Craftsman 917289140 User Manual TRACTOR Manuals And Guides L1005512

User Manual: Craftsman 917289140 917289140 CRAFTSMAN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TRACTOR #917289140. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman TRACTOR Manual

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Operator's Manual

CRRFTSMRH°

LAWN TRACTO

21.0 HR* 46" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28914

• EspaSol, p. 33

03131

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pro, Mon- Sat

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

434613 Rev. 1

Warranty .................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ............................. 6

Assembly/Pre-Operation ......................... 7

Operation ................................................. 9

Maintenance Schedule .......................... 16

Maintenance .......................................... 16

Service and Adjustments ....................... 21

Storage .................................................. 27

Troubleshooting ..................................... 28

Sears Service ......................... Back Cover

Craftsman Riding Equipment Warranty:

Lawn Tractors, Garden Tractors, Zero Turn Riders

CRAFTSMAN TWO YEAR FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, if any non-expendable part of this riding

equipment fails due to a defect in material or workmanship, visit www.craftsman.com or

call 1-800-659-5917 to arrange for free in-home repair.

The frame and front axle will be repaired free of charge for five years from the date of

purchase if defective in material or workmanship.

In all cases, if repair proves impossible, the riding equipment will be replaced free of

charge with the same or an equivalent model.

The battery will be replaced free of charge for 90 days from the date of purchase if

defective in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a charge).

This warranty is void if this product is ever used while providing commercial services or if

rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty

coverage does NOT include:

*Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

*Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

*Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

*Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

*Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting

objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

*Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, elec-

trical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or

failure to maintain the riding equipment according to the instructions contained in the

operator's manual.

*Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be con-

taminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

*Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

_IkDANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

I_IIWARNING: In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

_IbWARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_IbWARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle components

contain or emit chemicals known to the State

of Californiato cause cancer and birth defects

or other reproductive harm.

_IIWARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known tothe State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never direct discharged materialtoward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do notoperate machine withoutthe entire

grass catcher, discharge chute, or other

safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good

artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• AIwayswear eye protection when operat-

ing machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass , leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust /engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

Ii. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or ifyou feel uneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthe tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or

embankments. The machine could sud-

denly roll over if a wheel is over the edge

or if the edge caves in.

Ii1. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed

over by the machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, theweightofthetowed equip-

ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never storethe machine orfuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel

such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fueltank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tightto be sure the

equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwithsafetydevices.Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked de-

bris. Allow machineto cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspectthe machine. Repair, if necessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrass catcher components andthe

discharge chute frequently and replace

with manufacturer's recommended parts,

when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrapthe blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mowin reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed

over by the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not

across.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill, dis-

engage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually down-

hill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

APFSG-SL): SAE 5W30 (below 32°F '

Oil Capacity: W/Filter: 56 oz.

W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0- 5.2

Reverse: 0- 2.9

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best

possible dependability and performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a Sears

or other qualified service center. We have

competent, well-trained representatives

and the proper tools to service or repair

this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should not

be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass-covered

land unless the engine's exhaust system is

equipped with a spark arrester meeting ap-

plicable local or state laws (if any). Ifa spark

arrester is used, it should be maintained in

effective working order by the operator.

In the state of Californiathe above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest Sears service

center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable

operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having

a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourseff from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesional

repair specialists.

• Unlimited service and no chargefor parts

and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

• Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient

repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service appoint-

ment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's

the kind of professionalism you can count on

to help prolong the life of your new purchase

for years to come. Purchase your Repair

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appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Keys Slope Sheet

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY z -Z................"

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(2) 7/16" wrenches Utility knife

Pliers

Label

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means when you are inthe operating

position (seated behind the steering wheel),

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UN PACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton.

• Cut along dotted lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove,

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat

until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

TO CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this

manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation

see "REPLACING BATTERY" in the

"Service and Adjustments" section in

this manual.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Followthe appropriate instruction

belowto removethe tractor from the skid.

_iLWARNING: Before starting, read,

understand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "transmission

disengaged position" (See "TO TRANS-

PORT" inOperation section ofthis manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL

MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing

motion and mower blade drive belts in the

Service and Adjustments section ofthis man-

ual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating

properly. See "TO CHECK BRAKE" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

_CHECKLIST

Beforeyou operate your new tractor, we wish to

ensure that you receive the best performance

and satisfaction from this Quality Product.

Please review the following checklist:

,/All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.

,/Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tightened

securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated

at the factory).

,/Be su re mower deck is properly leveled side-

to-side/front-to-rear for best cutting results.

(Tires must be properly inflated for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections are

still secure and wires are properly clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning howto use your tractor, pay ex-

tra attention to the following important items:

,/Engine oil is at proper level.

,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.

,/ Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them before

you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe operating

condition.

,/Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

,/It is importantto purgethetransmission before

operating your tractor for the first time. Fol-

low proper starting and transmission purging

instructions (See "TO START ENGI N E" and

"PURGE TRANSMISSION"inthe Operation

section of this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn

and understand their meaning.

R N

REVERSE NEUTRAL

ENGINE OFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

-D

LIGHTS ON FUEL

HLI\1 'e .ah

HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

45 @ ,@

ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

BATTERY REVERSE FORWARD

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED ATTACH M ENT

CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE

PEDAL

®@®@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

,_h<li+l}N++.,

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

03078

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL- Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

pedal into the brake position.

(D) TH ROTTLE/CHOKE CONTROL- Used

for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used

to engagethe mower blades, or other attach-

ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows operation

of mower or other powered attachment while

in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.

(J) MOTION CONTROL LEVER -Selects

the speed and direction of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL- Disengages

transmission for pushing or slowly towing

the tractor with the engine off.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any

adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running, any attempt by the operator to leave

the seat withoutfirst setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the

way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,

release pressure from clutch/brake pedal

(B), then release parking brake lever. Ped-

al should remain in brake position. Make

sure parking brake will hold tractor secure.

•Move motion control lever (J) to neutral

position.

ENGINE -

•Move throttle control (D) between half and

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control be-

tween half and full speed (fast) position, be-

fore stopping, may cause engine to "backfire".

STOPPING

MOWER BLADES -

•To stop mower blades, move attachment

clutch clutch lever to disengaged position

a)Attachment (t_) Disengaged

Clutch Position

Engage Position

GROUND DRIVE -

•To stop ground drive, depress clutch/brake

pedal (B) all the way down.

•Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized use.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause

the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor

on grass areas.

,_CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, and set parking

brake before leaving the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

•Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating efficiency.

•Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever. (J)

1. Start tractor with motion control lever in

neutral position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to

desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-

tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install

gauge wheel in appropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

• Put attachment lift lever Jn desired cutting

height slot.

The cutting height range is approximately

1" to 4". The heights are measured from

the ground to the blade tip with the engine

not running. These heights are approximate

and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2" during the cool season

and to over 3" during hot months. For

healthier and better looking lawns, mow

often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6" in height should be mowed twice. Make

the first cut relatively high; the second to

desired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating or

cutting off when operating your equipment

on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-

ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

_IOAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS), Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

_IWARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

strongly discouraged. Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary,

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other

bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral

position.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use ofthe ROS is no longer needed,

turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

Af_WARNING" Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting

up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quicklyto brake position

and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral posi-

tion.

IMPORTANT: The motion control lever does

not return to neutral position when the clutch/

brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release park-

ing brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to slow-

est setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the slot

and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engagetransmission, reverse above

procedure.

TRANSMISSION ENGAGED

TRANSMISSION DISENGAGED

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on atruck or a trailer,

be sure hood is closed and secured to tractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy of

a load, while on a slope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OiL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped,

from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw cap

tight, wait for a few seconds, remove and

read oil level. If necessary, add oil until

"FULF' mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart in the Maintenance section

of this manual).

• To change engine oil, seethe Maintenance

section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tankto bottom offiller neck. Do not

overfill. Usefresh, clean, regular unleaded

gasoline with a minimum of 87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase

carbon and lead oxide deposits and reduce

valve life). Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used

within 30 days to ensure fuel freshness.

&CAUTION: Wipe offany spilled oil or fuel.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

iMPORTANT: When operating in tempera-

tures below32°F(0°C), use fresh, clean winter

grade gasoline to help insure good cold

weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use fresh

fuel next season. See Storage Instructions

for additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel tank

or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the trans-

mission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress

clutch/brake pedal and set parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen

seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, move

throttle control to fast position, wait a

few minutes and try again. If engine still

does not start, move the throttle control

back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C

and above)

7. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to

warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C

and below)

7. When engine starts, leavethrottle control

in choke position until engine warms up

and begins to run roughly. Once rough

running begins, immediately move the

throttle control to the fast position. Engine

warm-up may take from several seconds

to several minutes (the colder the tem-

perature, the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as fol-

lows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Placethe motion control lever in

neutral. Release the parking brake

and let the clutch/brake slowly return

to operating position.

3. Allowone minutefortransmissionto

warm up. This can be done during

the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 ° F)

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see

"TO ADJUST CARBURETOR" in the Service

and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMiSSiON

,_IbCAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is running.

Toensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be

purged before operating tractor for the first

time. This procedure will remove any trapped

air inside the transmission which may have

developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replacement,

itshould be purged after reinstallation before

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -

that is clear of objects and open -with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

control to slow position. With motion

control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

_IbCAUTION: At any time, during step 4,

there may be movement of the drive wheels.

4. Move motion control lever to full forward

position and hold for five (5) seconds.

Move lever to full reverse position and

hold for five (5) seconds. Repeat this

procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral

position. Shutoff engine and set parking

brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. With motion

control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control leverforward,

after the tractor moves approximately

five (5) feet, slowly move motion control

lever to reverse position. After the tractor

moves approximately five (5) feet return

the motion control lever to the neutral

position. Repeat this procedure with the

motion control lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TiPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best

mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have

the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of

clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, startbyturning

to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns

until finished.

(,.)

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make

first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to ensure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as the

quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment

being used.

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake Operation

Check Tire Pressure

T Check Operator Presence & ROS Systems

A Check for Loose Fasteners

C ChecWReplace Mower Blades

T Lubrication Chart

0 Check Battery Level

R Clean Battery and Terminals

Clean Debris Off Steering Plate

Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

NE Clean Air Filter

G Clean Air Screen

I Inspect Muffler/SparkArrester

N Replace Oil Filter (If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

m R-_.9.place Fuel Filter

BEFORE

EACH

USE

t,!

EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY

8 25 50 100 SEASON

HOURS HOURS HOURS HOURS _,,=.,=.,=.,=.,=.,=,--_

BEFORE

STORAGE

=,,,,

t/, 2 I/

I/2

lt#_,2

tl/'2

I/ I/

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty ¢ondkions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain

tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe-

riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure,

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(_ Spindle --

Zerk :,::

(_ Front Wheel

Bearing zerk

(_ Steering

Sector Gear

Teeth

-- (_ Spindle

Zerk

Front Wheel

Bearing zerk

Engine

dbGeneral Purpose Grease

@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt

that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu-

bricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when performing

any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See the sides of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause

tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the at-

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

• The attachment clutch should never oper-

ate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the ignition

switch in the engine "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition

switch in the ROS "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

A CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of your

tractor. Using a blade not approved by the

manufacturer of your tractor is hazardous,

could damage your tractor and void your

warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow

access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/

or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS

SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Star

Center Hole \

Blade

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. However,

periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and terminals

can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinsethe battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petroleum

jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to ensure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission

while engine is running or while the trans-

mission is hot. To prevent possible damage

to seals, do not use high pressure water or

steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspectcoolingfinsfordirt, grassclippings

and other materials. To prevent damage to

seals, do not use compressed air or high

pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and

fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever

leak or require servicing, contact your nearest

Sears or other qualified service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRiCATiON

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL. Select the

oil's SAE viscosity grade according to your

expected operating temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30 etc.) improve starting in cold weather,

they will result in increased oil consumption

when used above 32°R Check your engine

oil level more frequently to avoid possible

engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of opera-

tion or at least once a year if the tractor is

not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation. Tighten oil fill cap/dipstick se-

curely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OiL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Slide oil drain extension from the docking

position on the engine blower housing

and extend outward from engine.

Docking

Position Oil Drain

Extension

Cap

3. To open, twist cap counter-clockwise

4. After oil is drained completely, replace

cap and twist clockwise until it stops.

5. Re-attach oil drain extension to engine

blower housing.

6. Refill engine with oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For ap-

proximate capacity see "PRODUCT SP-

ECIFICATIONS" section of this manual.

.Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at "rULE' line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or

every other oil change if the tractor is used

more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove cover.

2. Carefully remove air filter cartridge and

pre-cleaner from base.

3. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

Knobs Cartridge

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

4. Place new pre-cleaner and cartridge

firmly in base.

5. Replace cover.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as

kerosene, are not to be used to clean the

cartridge. They may cause deterioration of

the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean cartridge.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff

to prevent engine damage from overheating.

Clean with a wire brush or compressed air to

remove dirt and stubborn dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM

Debris may clog the engine's air cooling

system. Remove blower housing and clean

area shown to prevent overheating and

engine damage.

Air Screer_

Clean out chaff

and debris

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could create

a fire hazard and/or damage,

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) atthe beginning ofeach

mowing season or after every 100 hours of

operation, whichever occurs first. Spark plug

type and gap setting are shown in"PRODUCT

SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each

season. If fuel filter becomes clogged, ob-

structing fuel flowto carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug

fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position infuel line

with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gasoline.

Clamp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and

loss of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

Clutch/brake pedal

Clean

top side

L.J

Steering

PI_

' i CAUTION:]

Steering System, Dash, _ Pinchl

Fender and Mower N_otShown _ PointsJ

• Keep finished surfaces and wheels

free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine

or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a wash-

out port on its surface as part of its deck wash

system. It should be utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot

on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove

bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control

is in the "DISENGAGED" position, set

the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged

with your tractor's Operator's Manual)

onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

Nozzle

Ada Washout Port

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position on

the tractor, re-start the engine and place

the throttle lever in the Fast",_" position.

IMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Movethetractor's attachment clutch con-

troltothe"Engaged" position. Remain in

the operator's position with the cutting

deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor's attachment clutch

control to the "DISENGAGED" posi-

tion. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor's engine off.

Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably

a concrete or paved area. Place the at-

tach ment clutch control in the "Engaged"

position to remove excess water and to

_lb help dry before putting the tractor away.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

, Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

,Plug any holes in mower with bolts and

Iocknuts.

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANYSERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt

keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower -

remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C) from

rear mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are discon-

nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when

changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side of

tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks

(Q) into the cable guide on front edge of

lower dash.

TO iNSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage

parking brake.

1. Lower attachment lift lever to its lowest

position,

_i CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is cen-

tered under tractor.

03042rex

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS -Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

7. Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into

hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into

bracket, slide collar (L) onto guide and

secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt

keepers (G).

6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves.

11.Raise attachment lift lever to highest

position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before

operating mower as shown in the Opera-

tion section of this manual.

03042tex

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. Iftires are over or under

inflated, it may affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not

adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your

lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low

side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left to

lower the mower, or, to the right to raise

the mower.

Turn nut rig Turn nut left

to raise mower to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until

you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, parktractor

on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at

side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The

distance should bethe same on both sides.

Al lA

4. If adjustment is necessary, see steps 2

and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-

sary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is

1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to

the ground at front and rear tip ofthe blade.

• Iffront tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower

_oJ-J

Loosen adjust

nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces-

sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench

and tighten jam nut securely against ad-

23 justment nut.

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT

The mower blade drive belt may be replaced

without tools. Park the tractor on level sur-

face. Engage parking brake.

BELT REMOVAL-

1. Remove mowerfromtractor (See"TO RE-

MOVE MOWER" inthis section of manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and

idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys

and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides.

3. Install mower (See "To Install Mower" in

this section of this manual).

Mandrel Idler

Pull_ Pulle

Mandrel

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully

work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (D).

Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)

and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL MOW-

ER" in this section of manual).

@--

----4b

_----4b

.......... J

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and

position of all belt guides and keepers.

2. Remove beltfrom stationary idler (A) and

clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cool-

ing fan blades (D).

4. Remove belt downward from engine

pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the

steed ng plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front,

over the steering plate (F) and above

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel control

out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake

needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and cam-

ber is set at the factory and is normal. The

front wheel toe-in and camber are not adjust-

able. If damage has occurred to affect the

factory set front wheel toe-in or camber, con-

tact a Sears or other qualified service center.

clutch brake pedal shaft (G). 24

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key -Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in

rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring

securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also

prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Rin(

Axle

Cover

Square

Key .......

(Rear Wheel Only)

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER

NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset atthe

factory; adjustment should not be necessary.

1. Loosen adjustment bolt in front of the

right rear wheel, and lightly tighten.

2. Start engine and move motion control

lever until tractor does not move forward

or backward.

3. Hold motion control lever in that position

and turn engine off.

4. While holding motion control lever in

place, loosen the adjustment bolt.

5. Move motion control lever to the neutral

(lock gate) position.

6. Tighten adjustment bolt securely.

Motion Control Neutral

Lever Lock

Gate

NOTE: If additional clearance is needed to

get to adjustment bolt, move mower deck

height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the trac-

tor still creeps forward or backward while

motion control lever is in neutral position,

follow these steps:

1. Loosen the adjustment bolt.

2. Move the motion control lever 1/4 to 1/2

inch in the direction it is trying to creep.

3. Tighten adjustment bolt securely.

4. Start engine and test.

5. If tractor still creeps, repeat above steps

until satisfied.

TO START ENGIN EWITH WEAK BATTERY

A_,WARNING: Lead-acid batteries gener-

ate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from batteries.

Always wear eye protection when around

batteries.

Ifyour battery is too weak to start the engine, it

should be recharged. (See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The other vehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor

battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one endoftheREDcabletothe

POSITIVE (+) terminal of each battery(A-

B), taking care notto short against tractor

chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER-

1. BLACK cable first from chassis and then

from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Adjustment Bolt

Weak or

Dead

Battery

Fully

Charged

Battery

REPLACING BATTERY

WARNING: Do not short battery termi-

nals by allowing a wrench or any other object

to contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal

bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to

prevent sparking from accidental grounding.

Lift hood to raised position.

Remove terminal cover.

Disconnect BLACK battery cable then

RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

Install new battery with terminals in same

position as old battery.

Reinstall terminal cover.

First connect RED battery cable to posi-

tive (+) battery terminal with bolt and nut

as shown. Tighten securely.

Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with remain-

ing bolt and nut. Tighten securely

8. Close hood.

Termi_

Cover

Positive/'_

(Red) .f

Cable

'_/_J_,q: Negative

/'i /(Black)

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts manual.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD & GRILL ASSEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

Headlight Wire

Connector

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjustment

is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the

factory and adjustment should not be neces-

sary. If adjustment is necessary, see engine

manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the engine does

need adjustment, see engine manual.

Immediately prepare your tractor for storage

at the end of the season or if the tractor will

not be used for 30 days or more.

_IbWARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean,

dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this

manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leak-

age during long periods of storage, battery

cables should be disconnected and bat-

tery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN

BATTERY AND TERMINALS" in the

Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel

system parts such as carburetor, fuel hose,

or tank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-

ternative in minimizing the formation of fuel

gum deposits during storage. Add stabilizer

to gasoline in fuel tank or storage container.

Always followthe mix ratio found on stabilizer

container. Run engine at least 10 minutes

after adding stabilizer to allowthe stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas

tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark plug

hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position for

a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

• Replace your gasoline can if your can starts

to rust. Rust and/or dirt in your gasoline

will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and

cover itto give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and will

cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

Will not start 1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

Hard to start

3Engineflooded.

4 Bad spark plug.

5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter.

7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring.

9 Carburetoroutofadjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

CORRECTION

1 Fill fuel tank.

2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.

5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuel filter.

7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

8 Check all wiring.

9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.

3 Weak or dead battery.

4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.

7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Clean/replace air filter.

2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.

7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

Engine will not

turn over 1 Clutch/brake pedal not depressed.

2 Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.

6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(es).

1 Depress clutch/brake pedal.

2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.

6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

CAUSE

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.

4 Faulty solenoid or starter.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.

3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.

5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.

8Stale or dirty fuel.

PROBLEM

Engine clicks but

will not start

Loss of power

Excessive vibration

Engine continues tc

run when operator

leaves seat with

attachment clutch

engaged

9 Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.

12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring.

14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

CORRECTION

1 Recharge or replace battery.

2 Clean battery terminals.

3 Check all wiring.

4 Check/replace solenoid or starter,

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.

3 Clean underside of mower

housing,

4 Clean/replace air filter.

5 Check oil level/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug,

7 Replace fuel filter.

8 Empty fuel tank and refill tank witl-

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.

12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.

14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center,

1 Replace blade. Tighten blade bolt

2 Contact a Sears or other

qualified service center.

3 Tighten loose part(s),

Replace damaged parts,

1 Check wiring, switches and

connections, If not corrected,

contact a Sears or other

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Poor cut - uneven

cutting

CAUSE

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

CORRECTION

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.

Contact a Sears or other

qualified service center.

Clean around mandrels to

open vent holes.

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Obstruction in clutch mechanism.

Worn/damaged mower drive belt.

Frozen idler pulley.

Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.

3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

5 Low/uneven tire air pressure.

6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.

9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.

5 Blown fuse.

1 Remove obstruction.

2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.

3 Allow grass to dry before mowing.

4 Level mower deck.

5 Check tires for proper PSI.

6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.

9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".

2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.

4 Check wiring and connections.

5 Replace fuse.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Battery will not 1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery.

charge 2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (if so equipped). 3 Replace regulator.

4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

Loss of drive 1 Debris on steering plate (if 1 See "CLEANING" in the

equipped), maintenance section.

2 Motion drive belt worn, damaged, 2 Replace motion drive belt.

or broken.

3 Axle key missing. 3 Install axle key at rear wheel. See

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not set 1 Move throttlecontrol between

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

attachment is engaged.

into reverse

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SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_) ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia .......................................................... 33

Reglas de Seguridad ...................................... 34

Especificaciones del Producto ........................ 37

Montaje/Pre Operaci6n ................................... 38

Operaci6n ....................................................... 40

Mantenimiento ................................................ 47

Programa de Mantenimiento .......................... 47

Servicio y Ajustes ........................................... 52

Almacenamiento ............................................. 58

Identificaci6n de Problemas ........................... 59

Servicio Sears .................................. Contratapa

Garantia Para Equipos Tractores Craftsman:

Tractores Cortacesped, Tractores De Jardin, Carritos Con Radio De Giro Cero

GARANTiA COMPLETA POR DOS ANOS DE CRAFTSMAN

Si alguna de las partes de desgaste de este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano

de obra DENTRO DE LOS DOS ANOS posteriores a la fecha de compra, visite www.craftsman.

corn o Ilame al 1-800-659-5917 para solicitar la reparaci6n gratuita en nuestras instalaciones.

El bastidor y el eje delantero se reparar&n sin cargo por cinco ahos a partir de la fecha de compra si

tienen defectos de material o mano de obra.

En todos los casos, si la reparaci6n es imposible, el equipo tractor ser_t sustituido sin cargo con el

mismo modelo o uno equivalente.

La bateria se sustituira sin cargo durante 90 dias a partir de la fecha de compra si tiene defectos de

material o mano de obra (nuestras pruebas demuestran que no retiene la carga).

Esta garantia sera nula si este producto se utiliza alguna vez para brindar servicios comerciales o si

se alquila a otra persona.

Esta garantia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La

cobertura de garantia NO incluye:

• Componentes de desgaste que se puedan desgastar pot el uso normal dentro del periodo de

garanfia, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum&ticos por pinchazos causados por objetos externos como

clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por oper-

aci6n o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos

causados pot remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra

objetos que doblen el bastidor o el cig_JeSal o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daSos

electricos y mecanicos causados pot el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la

cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos infiam-

ables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el

manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi6n puede tenet otros derechos

que vadan de un estado a otto.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujia, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENCIA: No avance cuesta abajo a pun-

to muerto ya que podria perder et control det tractor.

,_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad mas baja.

En caso de un declive una carga excesiva podda

resultar peligrosa. Los neumaticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_DVERTENClA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de cancer y defectos al

nacimiento u otros daflos reproductivos.

_ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos

reproductivos. Lavar las manos despues de

rnanipularlos.

, No maneje la maquina si no tiene la trampa

para c6sped completa, la canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar

yen funcionamiento.

, Ralentizar antes de girar.

, Nunca dejar una maquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

, Desenganche las hojas cuando no est6

cortando cesped. Apague el motor y espere

hasta que todas las partes se detengan por

completo antes de limpiar la maquina, retirar

la trampa para c6sped o destapar la canaleta

de descarga.

, Hacer funcionar la mAquina s61o con la luz del

dia o luz artificial buena.

, No hacer funcionar la maquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

,Poner atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

,Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-

gar la maquina en una caravana o cami6n.

, Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la mAquina.

, Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 aflos estan afectados por un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tendrian

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortac6sped de modo Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

, Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

, Mantener la mAquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape /partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la maquina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci-

dentes relativos a la p6rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atras en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

,Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la maquina.

La hierba alta puede esconder obstaculos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

, Leer, entendery seguirtodas las instrucciones

sobre la maquina yen el manual antes de

empezar.

, No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la maquina, mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

, Permitir el funcionamiento de la mAquina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

, Limpiar el Area de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

, Asegurarse de que el Area este libre de otras

personas antes de ponerla en march& Parar

la maquina si alguien entra en el Area.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

, Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava. 34

, Escogeruna velocidadde marchabajade

modoquenoseanecesariopararseocambiar

estandoenunapendiente.

, Nocortarlahierbamojada.Lasruedaspueden

perdertracci6n.

Ponersiempreuna marchacuandose esta

enpendientes.Noponerenpuntomuertoeir

cuestaabajo.

, Evitararrancar,pararseogirarenunapendi-

ente.Silasruedaspierdentracci6n,desconec-

tar lascuchillasy procederdespaciocuesta

abajoenlapendiente.

, Mantenertodo losmovimientosen laspen-

dienteslentosy gradual.Nohacercambios

repentinosde velocidado direcci6n,ya que

puedencausarelescapede la maquina.

, Ponerlam_tximaatenci6ncuandolam_quina

funcionacon captadoresde hierbau otros

dispositivosenganchados;puedenafectarla

estabilidaddelamaquina.Nousarenpendi-

entesempinados.

, Nointentarestabilizarlamaquinaponiendoel

pieenelterreno.

, Nocortarcercadebajadas,cunetasy orillas.

Lasm&quinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaest&enelbordeosehunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos por la maqui-

nay las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la

t31timavez que los vistes.

, Mantener los nifios fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

, Estar alerta y apagar la m_tquina si un nifios

entra en el _rea.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay nifios pequefios.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los nifios que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

_trea de corte pot otto paseo y set atropellados

o tumbados por la maquina.

, Nunca dejar que los nifios manipulen la

maquina.

, Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, arboles u otros obje-

tos que pueden impedir la vista de nifios.

IV. REIVIOLQUE

, Remolcar s61o con una m_quina que tenga un

gancho disefiado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que nifios u otras personas

est6n dentro del equipo por remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la p6r-

dida de control.

, Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVlClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o dafios alas

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de ma-

nipular la gasolina. La gasolina es extremamente

inflamable y los vapores son explosivos.

, Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61o contenedores para gasolina aproba-

dos.

, Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afiadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

, Nunca abastecer la maquina al interior de un

local.

, Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

, Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

tatil, mas bien que de un surtidor de gasolina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

, Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

, Nunca hacer funcionar la m&quina en un _trea

cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

, Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_quina se enfrie antes de guardarla.

, Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la m_quina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a poner en marcha.

, Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

, Verifique los componentes de la trampa para

c6sped y la canaleta de descarga con frecuen-

cia y sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

, Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

, Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

, Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

, Asegurarse de que el area est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

m_quina si alguien entra en el &tea.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atr_ts al no set absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atras.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los nifios que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

_trea de corte por otro paseo y set atropellados

o tumbados por la maquina.

, Mantener los nifios fuera del _rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

, Estar alerta y apagar la maquina si un nifios

entra en el _.rea.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

, Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

, Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

, No girar estando en pendientes si no es nec-

esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 3 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F/0°C)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo

32°F/0°0)

Capacidad de Con filtro: 1,65L

Aceite: Sin filtro: 1,4L

Bujia: Champion RC! 2YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0 - 5.2

Recorrido (MPH): Marcha Atras: 0 - 2.9

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces Detanteras

Bateda: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento

posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABIMDADES DEL CLIENTE

, Lea y observe las reglas de seguridad.

, Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

, Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,

o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en

la tierras federales. Su centro de Servicio mas cer-

cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingl6s del dueho.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

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las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servicio

no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el 10%

menos sobre el precio corriente de un control

de mantenimiento preventivo.

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co por parte de un representante Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y

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Liaves Hoja de pendiente

Llaves (2)

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_tbrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado por razones de envio.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA -J

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamahos de las

Ilaves estandar.

(1) Llave de 1/2" Cuchillo

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presi6n

Pinzas

Cuando en este manual se mencionan los t6rminos

"mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a

cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-

aci6n (sentado/a detras del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA

CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

, Remueva todas las partes sueltas que est6n

accesibles, y las cajas de partes, de la caja

de cart6n grande.

, Cortar a Io largo de las lineas de puntos en

todos los cuatro paneles de cart6n. Remover

los paneles de cierre y aplanar los paneles

laterales.

, Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante del capota a la posici6n levantada.

AVlSO: Siesta bateda esta utilizada despu6s del

mes y aho indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

bateda por un minimo de una hora a 6-! 0 amps.

(Vea "BATERi_' en la secci6n de Mantenimento

de este manual).

, Para instale la bateria, y cable de la

bateda, realice el procedimjento descrito en

"REEMPLAZAR LA BATERI_' del capitulo de

Servicio y Ajustes de este manual.

Etiqueta

AJUSTE EL ASIENTO

1. Si6ntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita presionar

completamente sobre el pedal del em-

brague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su tractor

fuera de la corredera. Siga las siguientes instruc-

ciones para remover el tractor de la corredera.

AI_ADVERTENOIA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la secci6n de Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor est6 en un area bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor est6 libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-

cion de la operacion para la Iocalidad y

la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n

y, levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n mas alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio-

nando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

(Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSIClON ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Aiustes de este manual. Verifique que las correas

s_gan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Vet "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA

BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

tfLISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

¢" Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

¢" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

V" La bateria esta preparada y cargada en forma

adecuada.

,/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la fabrica.)

,/" Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y

desde adelante hacia atr_s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

,/" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.

,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia est6n seguras y que los

alambres est6n sujetos en forma adecuada.

,/" Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

,/" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/" Familiadcese con todos los controles - su ubi-

caci6n y su funci6n. Op6relos antes de hacer

arrancar el motor.

,/" Asegt3rese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.

,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver

las Secciones de Funcionamiento y Manteni-

miento en este manual).

,/" Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor por la primera vez. Siga las in-

strucciones adecuadas para el empiezo y para

purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR"

y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

RNH L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

-G

MOTOR MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA

FUNCaONAMIENTO

ATRAS (ROS) {

COMBUSTIBLE BATERiA MARCHA

ATRAS

ESTRANGU- RAPIDO LENTO

LACK)N

(@) .@

FRENODE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

MARCHA PALANCADE MANDO

HACIAADELANTE CRUCERO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO/

DE EMBRAGUE

ACCESORIODEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

ACCESORIODEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

®@®@@

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un petigro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o da_os a la

maquina.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar da5os aI

tractor y/o aI motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un petigro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la maquina.

FAMIMARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

03078

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demas acceso-

dos montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para hacer

arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACK)N - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCE-

SORIO -Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SlSTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posicion "ON"-Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro accesorio

accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del

tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal

de marcha atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-

cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro

de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando

el motor esta funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagara el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (H) y mant6ngala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del embrague/

freno (D), y luego suelte la palanca del freno

de mano. El pedal tiene que quedar en la

posici6n de freno. Asegt3rese que el freno

de estacionamiento va a sujetar el tractor en

forma segura.

, Mueva la palanca de control de movimiento

(J) a la posici6n de neutro.

MOTOR -

, Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (rapida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m_xima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva el interruptor del embrague del

cesorio a la posici6n desenganchado ("_).

{t_ll I) Interruptor del

Embrague del Accesorio

Estire Para "Enganchar"

(1_) Posicion de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

, Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno completamente.

, Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al aban-

donar el tractor para evitar el uso no autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVISO" Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-

tor est& parado con el motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el c6sped se ponga "caf&" Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor

cuando pare el tractor en _treas con c6sped.

_IPRECAUCl6N: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segt3n se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

, Si el motorfuncionaa unavelocidad inferior a la

m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

, El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad

maxima (rapida).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento (J).

1. Haga arrancar el motor con la palanca de con-

trol de movimiento en la posici6n de neutro.

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) determina

a qu6 altura se cortara el c6sped.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de al-

tura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

. Coloque la palanca elevadora en la ranura de

la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no esta funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del c6sped y

del tipo del cesped que se esta segando.

. El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un c6sped m_s salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despues de un crecimiento moderado.

. Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

c6sped que tiene m_s de 6 pulgadas de altura

debe segarse dos veces. Haga el primer corte rel-

ativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor esta funcionando y el embrague del ac-

cesorio est& enganchado yel operador trata de

bajarse del asiento, se apagara el motor. Tiene

que mantenerse sentado completa y centralmente

en el asiento para impedir que el motor vacile o

se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan-

tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora est6 a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos. 43

_L, PRECAUCI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNCIONAMIENTOATRAS

TutractorestaequipadoconelSistemadeFun-

cionamientoAtr_s(ROS).Cualquiertentativadel

operadordeviajarmarchaatrasconel embrague

puesto apagara el motor a menos que la Ilave de

ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atras con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el

funcionamiento atras con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la maquina con

el dispositivo embragado. No siegue en reves a

menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR/kS -

Utilice el tractor solamente si esta seguro de que

no ingresaran nihos ni otras personas o animales

al &rea donde se va a cortar el c6sped.

1. Mover la palanca de mando del movimiento

en la posici6n neutro.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-

terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3. Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes

de ir marcha atras, sino mientras este yendo

marcha atras.

4. Mover despacio la palanca de mando del

movimiento hacia la posici6n atras (R) para

empezar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes mas necesario, d6

vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_i:_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

, Escoja la velocidad mas lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

, Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

, Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno rapidamente a

la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

, Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro.

IMPORTANTE: La palanca de control de movi-

miento no vuelve a la posici6n de neutro cuando

el pedal del embrague/freno esta presionado.

, Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento "

y el pedal del embrague/freno.

, Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m_s lento. e

, Gire siempre lentamente. 44

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese de

desenganchar la transmisi6n poniendo el control

de la rueda libre en la posici6n de marcha de rue-

da libre. El control de marcha de rueda libre esta

situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m_s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y su61talo de manera que se mantenga en la

posici6n de desenganchada.

, No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

, Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

TRANSMISION ENGANCHADA

TRANSMISION DESENGANCHADA

AVlSO: Para proteger el capota contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, asegOrese que el capota est6 cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el capota al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comt3n cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-

TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de

relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa

hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel

del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimento en este manual.

AGREGUEGASOLINA

, Llene el estanquede combustible.Llene

hastala parteinferiordelcuelloderellenodel

estanquedegasolina.NoIoIlenedemasiado.

Usegasolinaregular,sinplomo,nuevay lim-

piaconelminimode87octanos.(Elusode

gasolinaconplomoaumentargtlosdep6sitos

de6xidode plomoy carbonoy se reducirala

duraci6nde la vgtlvula).Nomezcleel aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los

cuales puedan set utilizados durante los prim-

eros 30 dias.

_,PREOAUOION: Limpie el aceite o el combus-

tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fdo.

PREOAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dahar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hagalo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para mas informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitargt tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegt_rese que el control de rueda libre este

en la posici6n enganchada.

2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el

freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de rapido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n

de estrangulaci6n para el arranque de un

motor frio. Para el arrancar un motor caliente

el uso del control de la estrangulaci6n puede

que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio y tem-

plado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor. No

haga funcionar el arrancador continuamente

pot m&s de quince segundos por minuto. Si

el motor no arranca despu6s de varios inten-

tarlos, mueva el control de la estrangulaci6n

hacia adentro, espere unos cuantos minutos y

trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,

estire del control de la estrangulaci6n y trate

de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10°C Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el control

de la estrangulaci6n hasta que el motor emp-

iece a funcionar m&s suavemente. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco por unos cuantos

segundos y entonces continu6 a empujar

lentamente el control.

, Los accesorios y el embrague de suelo ahora

puede set utilizados. Si el motor no acepta esta

carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirle que se caliente pot un minuto, utilizando

el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°F/10°C

Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente

el control de la estrangulaci6n hacia adentro

hasta que el motor empiece a funcionar

suavemente. Siga empujandolo poco a poco

permitiendo que el motor acepte pequehos

cambios de velocidad y carga, hasta que este

completamente hacia adentro. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco pot unos cuantos

segundos y contin0e a empujar el control hacia

adentro. Esto puede requerir que el motor se

caliente por unos cuantos minutos, depende

de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISlON

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo fdo, la

transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. Aseg0rese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que

el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante

un minuto. Esto puede set echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

, Los accesorios pueden set utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues

que la transmisi6n halla sido calentada y puede

requerir que el control de la estrangulaci6n sea

estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (pot debajo de 32°F

0°C), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del

motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

,_PRECAUCl6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada,

es recomendado que la transmisi6n sea purgada

antes de operar el tractor para la primera vez.

Este proceso removera cualquier aire adentro

de la transmisi6n que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe

set removida para servicio o reemplazo, debe

ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quiet objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de desen-

ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en

esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu6s que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Con la palanca de rueda

libre en la posici6n de neutral, desenganche

lentamente el embrague/el freno del pedal.

Ai_,PREOAUOI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y suj6tela du-

rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca

hacia la posici6n total de marcha atras y

suj6tela durante cinco (5) segundos. Repita

este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro. Apague el motor y

embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control

de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despues que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Con la palanca de control

de movimiento a la posici6n de neutro, len-

tamente desenganche el embrague/el freno

del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante, despues que el

tractor se mueva aproximadamente cinco (5)

pies, mueva lentamente con la palanca de

control de movimiento a la posici6n contraria.

Despu6s que el tractor se mueva aproxima-

damente unos cinco (5) pies vuelva a poner

la palanca de control de movimiento en la

posici6n de neutro. Repita este procedimiento

la palanca de control de movimiento tres (3)

veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

, No se pueden usar las cadenas para las Ilantas

cuando la caja de la segadora esta adjunta al

tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descarguen

en el area que ya ha sido cortada. Mantenga

el area de corte a la derecha del tractor. Esto

producir& una distribuci6n mas pareja de los

recortes y un corte m&s uniforme.

, AI segar las area grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,

entradas de autom6viles, etc. Despu6s de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

00272

, Si el c6sped est_ demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el c6sped cuando est& mojado. El

c6sped mojado taponara la segadora y dejara

montones indeseables. Permita que se seque

el c6sped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceleraci6n

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Io suficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambi6n la calidad del corte deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se esta usando.

Revisar la presion de las Ilantas

T Verifiez la commande de presence

R d'op6rateur et le sistema d ROS

ARevisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

TTabla de lubricaci6n

PROGRAMADE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

MANTENIMIENTO CADA USO 8 25 50 t00 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

Revisarlaoperaci6ndelfreno if 1/

1/ 1/ 1/

I/3

1/ 1/

Revisar el nivel _4

Limpiar la bater[a y los terminales 1/ if

Revisar el enfriamiento del transeje _ . . 1/ ....

Limpie los residuos de la placa de direcci6n . . _5 ....

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes if

Inspeccione las correas trapezoidales 1/

Revisar el nivel del aceite del motor 1/ 1/

Cambiar el aceite del motor (con filtro) 1/1,2

Cambiar el aceite del motor (sin filtro) 1/1,2 1/

Limpiar el filtro de aire 1/2

Limpiar la rejilla de aire 1/2

Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

:.ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas ternperaturas

2- Dar servicio rnas a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

_1,2

t/2

1/ II"

3- Carnbiar las cuchillas mas a rnenudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una baterla Iibre de rnantenimiento.

5- Vea "LIMPIEZA" en la secci0n de Mantenimento de esle manual.

R ECOM EN DAClON ES G EN E RALES

La garanfia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segt_n las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

, Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas est&n desgastadas. Una bu-

jia nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

(_ Accesorio f- ........ _ i (_ Accesorio

de Grasa de Grasa

delArbol del Arbol

Accesorio Accesorio

de Grasa del de Grasa del

Rodamiento Rodamiento

de la Rueda de la Rueda

Delantera

Plancha del

engranaje

de Sector

de Direccion

Motor

(_ Grasa de proposito general

@ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so-

lamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver "PARA

VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el

capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

. Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n de

aire adecuada (Ver la PSi que se indicaen estos).

, Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insectos

que pueden dahar la goma.

, Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden dahar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto mas cercano. Elsello previene que las

Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n.

SISTEMAPRESENClAOPERADORYSISTEMA

FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador y el sistema funcionamiento atr&s fun-

cionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito,

reparar el problema inmediatamente.

. El motor no arrancara si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio esta

desconectado:

VI::!:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR

, Cuando el motor esta en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

, Cuando el motor esta en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento,

apagar& el motor.

, El embrague del accesorio no tendda que

funcionar nunca si el operador no est¢5en su

asiento.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

Vg:RIFI E_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS

(ROS)

, Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atras,

apagara el motor. 48

Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atras, NO apagara

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

cuchillas que est6n gastadas, dobladas o dahadas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n mas alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

AGUJERO ESTRELLA

CENTRAL

CONJUNTO

DEL MANDRIL

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateda que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongara

su duraci6n.

, Mantenga la bateria y los terminales limpios.

, Mantenga los pernos de la bateria apretados.

, Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

_os abiertos.

, Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a_adir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA MMPIAR LABATERiAY LOS TERMINALES

La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateda.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuaguela bateriaconaguacorrientey

s6quela.

4. Limpielosterminalesylosextremosdelcable

delabateriaconuncepillodealambrehasta

quequedenbrillantes.

5. Cubralosterminalescongrasaoparafina.

6. Reinstalela bateria(Vea"Reemplazarla

Bateria"enla secci6ndeServicioy ajustes

deestemanual).

ENFRIAMIENTODELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoy el ventiladordela

transmisi6ntienenquemantenerselimpiospara

asegurarelenfriamientoadecuado.

Notratedelimpiarelventiladoro latransmisi6n

cuandoelmotorest6funcionandoo mientrasla

transmisi6nest6caliente.

, Inspeccioneelventiladordeenfriamientopara

asegurarsequelasaspasdelventiladoresten ,

intactasy limpias. 1.

, Inspeccionelasaletasde enfriamientopara

verificarsi haymugre,recortesde c6spedu

otrosmateriales.Paraimpedirdahosa las

juntas,nouseunrociadordeairecompresado

o de altapresi6nparalimpiarlas aletasde 2.

enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y cambielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACI()N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE seg0n su temperatura de oper-

aci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

]

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -go -2'o -1; ; 1'o _o go 4;

SAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVlSO: A pesar de que los aceites de multivis-

cosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran et arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor mas a menudo, para

evitar un posible dafio en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o pot Io menos una vez al afio si el tractor

se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes de arran-

car el motor y despues de cada ocho (8) horas de

uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla

indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARACAMBIAR ELACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicioAPI SG-SL.

, Aseg0rese que eltractor est6 en una superficie

nivelada.

El aceite se drenara mas facilmente cuando

est6 caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no

permitir que la mugre entre en el motor cuando

cambie el aceite.

Deslice el accesorio de purga del aceite desde

la posici6n de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y separelo del motor.

Posici6n de

Ensamblaje

Extensor

de drenaje

S-J'

3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

4. Una vez que haya vaciado completamente el

aceite, vuelva a colocar la tapa y girela hacia

la derecha hasta el tope.

5. Vuelva afijar el accesorio de purga del aceite

en el alojamiento de la turbina del motor.

6. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vadelo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las"Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

.Use un medidor en latapa/varilla indicadora del

nivel para relleno del aceite para revisar el nivel.

Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL)

en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa

en el tubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada o vez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa mas de 100 horas en un afio.

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionarA correctamente si el

filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de fun-

cionamiento o en cada temporada, reemplace

el pre limpiador; y el cartucho donde viene el

papel [service paper cartridge] reempl_celo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

seg0n el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Quite la cubierta.

2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro

de aire y el pre limpiador de la base.

3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar

que caiga ninguna parficula en el carburador.

Manilla Cartucho

Prefiltro de

)ubierta Espuma

NOTA: Si el cartucho esta muy sucio o daflado,

reempl&celo.

4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre

limpiador y el nuevo cartucho.

5. Cierre la cubierta.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el dafio al motor debido al sobre-

calentamiento. Limpieta con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de en-

friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta

del soplador y limpie el area mostrada para evitar

el recalentamiento y daflos al motor.

Rejilla de Aire Limpie el desperdicio y los

escombros

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o dafios.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador.

3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera ----'_ _/"_'_---_-'X

Filtro de _i))) _._Abrazadera

combustible

LIMPIEZA

, Limpie todo material extrafio del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

, Limpie los desechos de la placa guia. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, Io que hara que

patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_II, PRECAUCION: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

Pedal Del

, jEmbrague/Freno

,2 iiii_.......,_f

i i

// Limpiar Parte

// Superior

Placa

_Ib PREOAUOIO--_: _

PUNTOS DE I

ENGANCHE ]

SISTEMADEDIRECClON, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

. Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

. Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no set que el motor y la transmisi6n

est6n cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac6spedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

beda utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

.Lleve el tractor a un lugar horizontal y

despejado de su cesped, Io bastante cerca

de una boca de riego como para que Ilegue

la manguera del jardin.

IMPORTANTE: Aseg0rese de que la boca de

descarga del tractor est& orientada LEJOS de

su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si

esta acoplada.

2. Aseg0rese de que la toma de fuerza (en-

granaje de la hoja) no esta conectada, ponga

el freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atras la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora.

Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

adaptador en la boquilla.

Mang Puerto de

Lavado

Adaptador

de Boquilla

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexi6n esta bien fija.

6. Abra la Ilave del agua.

Desde la posici6n del operador del trac-

tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la

palanca de aceleraci6n en la posici6n "Fast"

(rapido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que esta despejada.

7. Ponga latoma de fuerza del tractor (engrana-

je de la hoja) en la posici6n ON. Mantengase

en la posici6n del operador con la cubierta

de corte acoplada hasta que la cubierta este

limpia.

8. Ponga la toma de fuerza del tractor (en-

granaje de la hoja) en la posici6n OFR Gire

la Ilave de encendido a la posici6n STOP para

apagar el motor del tractor. Cierre la Ilave del

agua.

9. Tire hacia atras la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Conecte la

toma de fuerza de la cubierta de la segadora

para quitar el exceso de agua y ayudar a que

se seque antes de guardar el tractor.

_ADVERTENCIA: Si el accesorio de

lavado esta roto o no esta, Ud. y

otras personas estaran expuestos

aque la hoja les lance aquellos ob-

jetos con los que entre en contacto.

,Sustituya inmediatamente el accesorio

de lavado roto o que falta antes de volver

ausar la segadora.

,Tape todos los orificios de la segadora

con pernos y tuercas de seguridad.

_I, ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESI(_NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO ODE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CO:SPED

1. Suelte el embrague poni6ndolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de la

cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n

posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) - retire los resortes de contenci6n

_iy las arandelas.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer-

ente del cortacesped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el borde

frontal del salpicadero mgts bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegt_rese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m_s baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Suj@ela con fuerza, hagala descender

lentamente y tr_tnquela en la posici6n m_ts baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de 6ste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL

CHASlS - Ubique el orificio del brazo encima

de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fijelo con una resorte

de contenci6n.

03042te×

Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pasandola por encima de la

polea del motor (M) y fijadors de la correa

(G).

6. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje pot el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n pot el orificio anterior de la barra de

suspensi6n anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otto extremo de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

mas arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

03042te×

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegSrese de que los neum&ticos est6n inflados

a la PSI que se indica en estos. Si estan de-

masiado inflados o poco inflados, el cesped no le

quedara bien cortado, Io cual podra Ilevarlo a pen-

sat que la SEGADORA no est_ bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum_tticos estan correctamente

inflados y el c6sped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qu6 lado de la

cortadora esta cortando m&s al ras.

NOTA: Segt3n Io desee, puede subir el lado mas

bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde el lado de lacortadora que quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para

bajar la cortadora, o bien hagala girar hacia

la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia

la derecha tuerca hacia la

para subir la ,, izquierda para

segadora :)ajar la segadora

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c6sped que at_n no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protejase

las manos con guantes o envuelva las cuchillas

con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

.A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe set la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de

Regulaci6n visual que aparecen mas arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el c6sped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede !/8" a

1/2" mas abajo que la punta )osterior cuando la

cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6jase

las manos con guantes o envuelva las cuchillas

con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

[30 L O_ .....

a ®

, Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo

y entre la punta posterior y el suelo.

, Si la punta anterior de la hojadela cuchilla no

esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta poste-

rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

, Con una Ilave inglesa de !1/16"o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dandole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

, Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajarla.

Ajuste la tuerca Afloje la tuerca

de regulacion de regulaci6n

de altura B de altura B para

para levantar la bajar la segadora

segadora Afloje la tuerca

A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hara variar la altura de la cortadora !/8".

, Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

, Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA

REMOVER LA SEGADORA' de esta secci6n

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alejandola de la segadora.

INSTALACl0N DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. Aseg0rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA

SEGADORA" en esta secci6n de este manual).

Poleas de

Guia

Polea del Mandril

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atras

a la parte de adelante del tractor, pasandola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del

vastago del pedal del embrague /freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y paselo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y pasela alrededor del ventilador

de transmisi6n y por encima de la polea de

entrada (D). Cerci6rese de que la correa

este calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pi_6n central (C).

5. Pase la correa a traves del pi_6n estacionario

(A) y del pi_6n del embrague (B).

6. Aseg0rese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

5. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADORA' en este capitulo del manual).

Polea del

Mandril

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANS-

MISlON

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies hay una guia

practica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMON-

TAR LA CORTADORA' en este capitulo del

manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n y la

posici6n de todas las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y

del pi_6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi_6n central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atras del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misi6n, moviendola hacia arriba y pas_.ndola

por encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor movie-

ndola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atras del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_ts alta en el cambio

m_s alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans-

misi6n desembragada". Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otto centro

de servicio cualificado.

IMPRESION /INCLINACION DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen asi de fabrica y

son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las

ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algOn daho que afecte la im-

presi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras

tal como vinieron de f&brica, p6ngase en contacto

con un centro de servicios Sears u otto centro de

servicios autorizado.

REG ULAClON DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO

MEC.&NICO

La palanca de control del movimiento del cam-

bio mec&nico ya viene predefinida por la Casa

constructora y por Io tanto no requiere ulteriores

regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en

la parte anterior de la rueda posterior derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la palanca

de control del movimiento del cambio mec&ni-

co hasta Ilevarla en una posici6n en la que no

se pueda mover ni adelante ni atras;

3. Mantener la palanca de control del movi-

miento del cambio mecanico en esta posici6n

y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba

indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (cierre metalico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: Desplazar el piano de trabajo de la sega-

dora hasta la posici6n mas baja para aumentar el

juego al fin de acceder al perno de regulaci6n.

Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr&s,

despu6s de esta regulaci6n y con la palanca en

posici6n neutro, efectuar las operaciones indica-

das de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento de

1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Palanca de control Neutro Cierre

de Movimiento Metalico

Perno de

Velocidades

PARA REMOVER LAS RU EDAS PARA HACER

REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de

Retencion

Cubierta

del eje

Llave Cuadrada (rueda .._._ t

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_IADVERTENClA: Las baterias de &cido-plomo

generan gases explosivos. Mantenga las chispas,

las llamas y los materiales para fumar alejados de

las batedas. Siempre use una protecci6n para los

ojos alrededor de las batedas.Si su bateda esta

demasiado baja como para hacer arrancar el mo-

tor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en

la secci6n de Mantenimiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un arranque

de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene

que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocupandose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria

Completamente

Descargada Cargada

REEMPLAZARLABATERIA

,_,ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra por accidente.

1. Levantamos la capota a la posici6n levan-

tada.

2. Remueve la protecci6n de los terminales.

3. Desconecte el cable de la bateda NEGRO

primero y luego el cable de la bateda ROJO

y remueva la bateria del tractor.

4. Instale la nueva bateria con los t6rminos en

misma posici6n como la bateda vieja.

5. Reemplazamos cubierta terminal.

6. Primero, conecte el cable de la bateda ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca segt3n se muestra.

Aprietelos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexi6n a tierra NE-

GRO al terminal negativo (-) con el perno

hexagonal y la tuerca que queden. Apri6telos

en forma segura.

8. Cerramos la capota.

Cubiert&

Terminal _.

Cable S

Rojo /

(Positivo)

__-. Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atr&s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el capota.

ENTREClERRE Y RELES

El alambrado suelto o dafiado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

, Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb-

rado el6ctrico en lasecci6n de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJU NTO DEL CAPOTA

YDEL ENREJADO

1. Levante el capota.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el capota

en los lados, inclinelo un poco hacia el motor

y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el capota, asegOrese

de volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

.... Capota

bre de

__ .a_eras

MOTOR /

El mant_o rpear_ci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de mo-

tor. Los reparos que caen bajo garanfia deben ser

realizados por un establecimiento de servicio de

reparaci6n de motor autorizado.

CARBURADOR

Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, Ileve

usted su tractor a un centro de servicio autorizado

para su reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la

f&brica. No Io ajuste- se pueden producir dafios.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de

la fabrica. Si cree que la velocidad alta regulada

alta regulada del motor necesita ajuste, pongase

en contacto con un centro de servicio Sears o

con un otro centro de servicio cualificado, el que

cuenta con el equipo adecuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su tractor para el al-

macenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dias o mas.

_BVERTENOIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfde antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubdquelo, segt3n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos est6n sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daho, rotura o desgaste. Cambielas si

es necesario.

5. Retoquetodas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

, Cargue la bateda completamente antes de

guardarla.

, Despu6s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

, Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de

potencia durante largos periodos de almace-

namiento, se deben desconectar los cables de

la bateda y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS

TERMINALES" en la secci6n de Mantenimien-

tode este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables

desconectados y p6ngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateda.

, Si se remueve la bateda del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o que tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, Io que con-

duce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos

durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede dahar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

, Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

marcha el motor y dejandolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador este

vado.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

, Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AViSO" El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos

10 minutos despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que 6ste Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cgtmbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la

secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,r-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

, No guarde la gasolina de unatemporada a la

otra.

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producirb.n problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct3brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

, Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

pl_stico. El pl_stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACIC)N DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que_st6 dirigido a un centro de servicio Sears_

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

No arranca

DifJcil de

arrancar

El motor no

la vuelta

El motor

suena pero

no arranca

P6rdida de

fuerza

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o dar_ado.

9. Carburador desajustado.

10. Valvulas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja 0 descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio 0 sucio.

6. Alambrado suelto 0 dar_ado.

7. Carburador desajustado.

8. Valvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. Elembraguedelaccesorioestaenganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o dar_ado.

7. Interruptor de la ignicion fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la baterfa corroidos.

3. Alambrado suelto o dar_ado.

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy rapido.

2. Aceleracj6n en la posicion de"ESTRAN-

GULACION" (CHOKE).

3. Acumulacion de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR" en la seccion de operacion.

3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie elfiltro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible y el

carburador, vuelva a Ilenar el estanque

con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea"PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

10. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

4. Cambie elfiltro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustibley vuelva

a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Presione el pedal del freno.

2. Desengancheel embrague delaccesorio.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la baterfa.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bated&

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie elinterruptor delaignicion.

8. Revise/cambie el solenoide 0 arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Vuelva a cargar 0 cambie la bated&

2. Limpie los terminales de la baterfa.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide 0 arrancador.

1. Eleve laaltura de corte/reduzca lavelocidad

2. Ajuste el control de la aceleracion.

3, Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura 0

cambie la bujia.

7. Cambie elfiltro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustibley vuelva

a Ilenarlo con gasolina nueva.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

Perdida de

fuerza

(sigue)

Vibraci6n

e×cesiva

El motor

continua

funcionando

cuando el

operador

se baja del

asiento con

el embrague

del accesorio

enganchado

El corte

disparejo

Las

cuchillas

segadoras

no rotan

Mala des-

carga del

cesped

CAUSA

9. Agua en el combustible.

10. Alambrado de la bujia suelto.

11. Rejilla!aletas de aire del motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Alambrado suelto 0 dar_ado.

14. Carburador desajustado.

15. Valvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta.

2. Mandril de la cuchflla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dar_ada(s).

1. Sistema de control que exige la presencia

del operador-seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta.

2. El conjunto segador no estanivelado.

3. Acumulacion de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchflla doblado.

5. Los agujeros deventilaci6n del conjunto se-

gador taponadosdebido a la acumulaci6n

dece-sped, hojas y basura alrededorde

los mandriles.

1. Obstruccion enel mecanismo delembrague.

2. La correa de impulsi6n de la segadora esta

desgastada!dar_ada.

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchflla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado rapida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no estanivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja 0

dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta.

7. Acumulacion de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora esta

desgastada 0 desajustada.

9. Las cuchillas estan mal coninstaladas.

10. Cuchillas inadecuadas en uso.

CORRECCI(_N

9. Vaciar el estanque de combustibley el car-

burador,vuelvaallenarelestanquecongaso-

lina nuevay cambie el filtro de combustible.

10. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el sflenciador.

13. Revisetodo el alambrado.

14. Vea"PARAAJ USTAR EL CARBU RADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cambie la cuchflla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchflla.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dar_adas.

1. Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no estan correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilacion.

1. Remueva la obstruccion.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la

segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

1. Ponga el contrpl de la aceleracion en la

posicion de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad mas lenta.

3. Permita que se seque el cespedantes

de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas paraverificarquetienen

la presion de aire.

6. Cambie/afile la cuchflla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de

la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

IDENTIFICACiON DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las luz

(ces) de

Jantera(s)

no funcJo-

nando

La baterJa

no carga

Perdida de

Jmpulsi6n

El motor tien

"contraex-

plosJones"

cuando se

"APAGA"

El tractor se

ponen mar-

cha arras

CAUSA

11. LOS agujeros de ventilacion del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumulacion de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor esta'APAGADO"(OFF).

2. Bombilla(s) 0 lampara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto 0 dar_ado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. Residuos es en de la placa de direcci6n.

(Si equipado)

2. La correa de movimiento es gastado 0

quebrado.

3. Llave cuadrada de eje es ausente.

1, El control de la aceleracion del motor no

fue ajustado en la posici6n de velocidad

media y maxima (rapida) antes de para

el motor.

1. EIsistemadefuncionamiento atras (ROS)

no esta "ON", cuando enganche la sega-

dora o otro accesorio.

CORRECCI(_N

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Vea"LIMPIEZ_' en la seccion de Manteni-

mento de este manual.

2. Reemplace la correade movimien-to esta

gastada, dar_ada 0 rota.

3. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"

en la seccion de Servicio y Ajustes de

este manual.

1. Mueva el control de la aceleracion a la

posicion de velocidad media y maxima

(rapida) antes de para el motor.

1. Girar el ROSen la posicion "ON".Vea la

seccion de operacion.

GUiA SUGERIDA PARA IVIEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15GRADOS MAX.

_DVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de ias pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o ia perdida de control

Tenga rnucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. Plegar esta p_gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la p_gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. IVlirar a trav_s dei piiegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo dei piiegue con la pendiente dei terreno.

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