Craftsman 917291490 User Manual TILLER Manuals And Guides L0501189

CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Manual L0501189 CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller installation guides

User Manual: Craftsman 917291490 917291490 CRAFTSMAN TILLER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TILLER #917291490. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman TILLER Manual

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Owner's Manual

CRAFTSMAN+

FRONT TINE TILLER

5.5 HP

24 Inch Tine Width

Model No.

917.291490

• Espahol, p. 19

This product has a low emission engine which operates

I_ differently from previously built engines. Before start the

you

engine, read and understand this Owner's Manual,

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 2

Product Specifications ........................... 4

Assembly/Pre-Operation ....................... 5

Operation ............................................... 7

Maintenance Schedule ........................ 11

Manintenance ...................................... 11

Service and Adjustments ..................... 14

Storage ................................................ 16

Troubleshooting ................................... 17

Illustrated Parts List ............................. 36

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For one (1) year from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleaners and belts.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty ap-

plies for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (mo-

tor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Useextensioncordsand receptacles

as specifiedby the manufacturerfor all

unitswith electricdrive motorsor elec-

tric starting motors.

• Neverattemptto makeanyadjustments

whilethe engine (motor)is running(ex-

ceptwhere specificallyrecommended

by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

• Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing.

• If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when leav-

ing the machine unattended. Disengage

the tines, shift into neutral, and stop the

engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting. Disconnect the cord on electric

motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good vis-

ibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and ac-

cessories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide

instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

period.

_:_Look for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_:_WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3 Qts

Capacity: Unleaded Regular

OiI(API-SG-SL): SAE 30

(Capacity: 20 oz.) (Above 32°F)

SAE 5w-30

(Below 32°F)

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RCl 2YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_I, WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

These accessories were available when the tiller was produced. They are also available

at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not

apply to your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES SHEAR PIN

HAIRPIN CLIP

(1) Manual

(1) Bottle

Engine Oil

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Carriage Bolts

5/16-18 UNC x 2-1/2

(2) Flange

Locknuts

5/16-18 UNC

(2) Hex Bolt

5/16-18 x 1-1/4 (2) Lock (2) Hex Nut

5/16-18

Washer

5/16

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(2) 1/2 Wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means when you are in the oper-

ating position (standing behind tiller handles).

Front

Left Right

Operator's Position

UNPACK CARTON & INSTALL

HANDLE

_CAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and assem-

bling tiller, be careful not to stretch or kink

cable(s).

1. Cut cable ties securing handle column.

2. Route cable(s) as shown and slide

handle column onto handle mount.

3. Remove all packing from carton.

4. Secure handle column using two (2)

carriage bolts and two (2) flange lock-

nuts. Tighten securely.

5. Cut away carton.

6. Route tine control cable(s) through

plastic cable clip on handle mount.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

7. Cut cable ties securing tiller to skid.

Remove tiller from skid by pulling back-

wards.

8. Remove screws securing depth stake

to skid and discard the screws.

mine o_ _

Control

Handle Cable Column

Carrago

INSTALL DEPTH STAKE

ASSEMBLY

1. Loosen nut"A".

7 Flange

Locknut

Tine

Control

2. Insert stake support between engine

bracket halves with stake spring down.

3. Bolt stake support to engine brackets

with bolts, lock washers and nuts.

Tighten securely. Tighten nut "A".

4. Depth stake must move freely. If it does

not, loosen support bolt.

,Engine Bracket Halves

Nut "A"

Depth Stake Support

Depth

Stake

pport Bolt

Spring

Hex Bolts, Lock Washers,

and hex Nuts

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to better

suit operator. (See "HANDLE HEIGHT"

in the Service and Adjustments section

of this manual).

TILLING WIDTH

• Tilling width may be adjusted to better

handle your tilling conditions (See "TINE

ARRANGEMENT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

TINE OPERATION

• Check tine operation before first use.

(See "TINE OPERATION CHECK" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

KNOWYOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATINGYOUR

TILLER

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the locations of var-

ious controls and adjustments. Save this manual for future reference.

TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL STOP

OR WARNING ON OFF

Forward Tine

Control

Depth

Stake

Tine Shield

Recoil

Handle

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL - Used when starting

a cold engine.

DEPTH STAKE - Controls forward speed

and the depth at which tiller will dig.

FORWARD TINE CONTROL - Engages

tines in forward direction.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES

• Release tine control to stop movement.

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Tine Control

"Off" (UP) Position

WHEELS

Adjust wheels by removing the hairpin clip

and clevis pin. Change wheel position.

Replace the hairpin clip and clevis pin.

• For normal tilling, set wheels at the

second or third hole from the top.

Hairpin Clip and

Clevis Pin

Tine Control

"On" (DOWN) Position

Choke

Control

TINE OPERATION

• Squeeze tine control to handle.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated

by the position of the depth stake and

wheel height.

The depth stake should always be below

the wheels for digging. It serves as a

brake to slow the tiller's forward motion to

enable the tines to penetrate the ground.

Also, the more the depth stake is lowered

into the ground the deeper the tines will

dig.

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the hairpin

clip and clevis pin. Change depth stake

to desired position. Replace the clevis pin

and hairpin clip.

• For normal tilling, set depth stake at the

second or third hole from the top.

Depth

Stake

Wheel Spring

TO TRANSPORT

,_CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline

from fuel tank.

AROUND THEYARD

1. Tip depth stake forward until it is held

by the stake spring.

2. Push tiller handles down, raising tines

off the ground.

3. Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

FILL ENGINEWlTH OIL

1. Remove hangtag from engine.

2. With engine level, remove engine oil

filler plug.

3. Fill engine with oil to point of over-

flowing. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" on

page 4 of this manual. All oil must meet

A.P.I. Service Classification SG-SL

4. Tilt tiller backon its wheels and then

re-level.

5. With enginelevel,refill to point of over-

flowingif necessary. Replaceoil filler

plug.

• For cold weatheroperationyoushould

changeoil for easierstarting (See "OIL

VISCOSITYCHART"inthe Mainte-

nancesectionof this manual).

• Tochangeengine oil, see the Mainte-

nancesectionof this manual.

Oil Oil Filler

Plug

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acci-

dentally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

_CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or

if engine has run out of fuel, it will take

extra pulls of the recoil starter to move fuel

from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place throttle control in "FAST" posi-

tion.

3. Move choke control to full "CHOKE"

position. Grasp recoil starter handle

with one hand and grasp tiller handle

with other hand. Pull rope out slowly

until engine reaches start of compres-

sion cycle (rope will pull slightly harder

at this point).

4. Pull recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back

against starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

5. When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start.

6. Move throttle control to desired running

position.

7. Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE: If engine does not start, see trou-

bleshooting points.

Spar Plug

Control

BREAKING IN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine con-

trol before you actually begin tilling.

•Start engine, tip tines off ground by

pressing handles down and engage tine

control to start tine rotation. Allow tines

to rotate for five minutes.

• Check tine operation and adjust if

necessary. See "TINE OPERATION

CHECK" in the Service and Adjustments

section of this manual.

TILLING HINTS

_L,CAUTION: Until you are accustomed to

handling your tiller, start actual field use

with throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the

handles slightly (thus lifting depth stake

out of ground). To slow down the tiller,

press down on handles.

If you are straining or tiller is shaking,

the wheels and depth stake are not set

properly in the soil being tilled. The proper

setting of the wheels and depth stake is

through trial and error and depends upon

the soil condition. (The harder or wetter

the ground, the slower the engine and tine

speed needed. Under these poor condi-

tions, at fast speed the tiller will run and

jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little

effort from the operator.

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4"-6". A tiller will

also clear the soil of unwanted vegeta-

tion. The decomposition of this vegeta-

ble matter enriches the soil. Depending

on the climate (rainfall and wind), it may

be advisable to till the soil at the end of

the growing season to further condition

the soil.

• Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during till-

ing. Wait until the soil is less wet in order

to achieve the best results. When tilling

in the fall, remove vines and long grass

to prevent them from wrapping around

the tine shaft and slowing your tilling

operation.

• You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Set depth stake and wheel height for

shallow tilling when working extremely

hard soil or sod. Then work across the

first cuts at normal depth.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is 1"-3".

• You will probably not need to use the

depth stake. Begin by tipping the depth

stake forward until it is held by the stake

spring.

• Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil

Oil Pivot Points

Inspect Spark Arrester /Muffler

Inspect Air Screen V'

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge 1_2

Clean Engine Cylinder Fins If

Replace Spark Plug If

zZ X@

SERVICE DATES

1 - Change more often when operating under a heavy toad or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual should be

checked at least once each season.

•Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRI-

CATION CHART").

LUBRICATION CHART

@ Engine

(D Tine Control

@ Idler Arm

(_) SAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL

@ Refer to Maintenance "ENGINE" section

Al:_CAUTION:Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade ac-

cording to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oi_vJsc cha_tl e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc.)improve starting

in cold weather, these multi-viscosity oils

will result in increased oil consumption

when used above 32°F (0°C). Check your

engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low

on oil.

Change the oil after every 50 hours of

operation or at least once a year if the tiller

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not to

allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "FILL

ENGINE WITH OIL "in the Operation

section of this manual.

Oil

Drain

Plu(

Oil Level

Oil Filler Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten

screw securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Air Cleaner

Cartr dge

Cover

Air Cleanel

Screw

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

• Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

Muffler

" '_b,.... ¢i

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not

require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

_CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest

handle height. Select handle height best

suited for your tilling conditions. Handle

height will be different when tiller digs into

soil.

1. If a higher handle height is desired,

loosen the four nuts securing handle

panel to engine brackets.

2. Slide handle panel to desired location.

3. Tighten the four nuts securely.

line Brackets

Panel

Nuts(Also 2

on Left Side

of Tiller

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in

several different ways to suit your tilling or

cultivating needs.

_CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

NORMAL TILLING - 24" PATH

• Assemble holes "A" in tine hubs to holes

"B" in tine shaft.

<_---- Clevis Pin Outer Tine

P P Inner Tine

MID-WIDTH TILLING - 22" PATH

• Assemble holes "A" in tine hubs to holes

"C" in tine shaft.

A C

NARROW TILLING/CULTIVATING -

12-3/4" PATH

• Remove outer tines.

I O O

CInner Tines Onl

oo I

tine6

NOTE: When reassembling outer tines,

be sure right tine assembly (marked "R")

and left tine assembly (marked "L") are

mounted to correct side of tine shaft.

TINE OPERATION CHECK

,_WARNING: Disconnect spark plug wire

from spark plug to prevent starting while

checking tine operation.

For proper tine operation, tine control lever

must be against control body and all slack

removed from inner wire of control cable

when control is in the "OFF" (up) position.

If lever and cable are loose, loosen cable

clip at lower end of cable. Pull up on cable

to remove slack, without extending spring

on end of cable, and retighten cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

1. With tine control "OFF" (up), push

down on handle to raise tines off the

ground.

2. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should not

rotate.

3. If tines rotate, inner wire of control

cable is too tight which is extend-

ing lower spring and engaging tines.

Loosen cable clip and push down on

cable only enough to relieve spring ten-

sion. Tighten cable clip.

4. Recheck in "OFF" position and adjust

if necessary.

FINAL CHECK "ON" POSITION

5. With tine control "ON" (held down to

handle) push down on handle to raise

tines off the ground.

6. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should rotate

forward.

7. If tines do not rotate, inner wire of con-

trol cable is too loose. Loosen cable

clip and pull cable up to remove slack

and retighten clip.

8. Recheck in "ON" position and adjust if

necessary.

NOTE: If "ON" position check required

adjustment, recheck "OFF" position ad-

justment to insure tines do not rotate when

control is "OFF" (up).

Tine Control "OFF" Position

Tine Control "ON" Position

Tine Control Cable

Cable Clip...

TO REMOVE BELT GUARD

1. Remove screws from side of belt

guard.

2. Pull belt guard out and away from unit.

3. Replace belt guard by reversing above

procedure. Be sure slot in bottom of

belt guard is under head of tine shield

bolt and all nuts are tightened securely.

Belt

Guard

Screw

TO REPLACE V-BELT

Replace V-belt if it has stretched consid-

erably or if it has cracks or frayed edges.

1. Belt guard must be removed to ser-

vice belt. See "TO REMOVE BELT

GUARD" in this section of manual.

BELT REMOVAL

2. Remove V-belt from transmission pul-

ley first and then from engine pulley.

BELT REPLACEMENT

3. Install new V-belt to engine pulley first

then to transmission pulley. Be sure

belt is positioned on inside groove of

both pulleys, inside all belt guides and

rests on idler pulley.

CHECK TINE OPERATION

4. See "TINE OPERATION CHECK" in

this section of manual.

5. Replace belt guard

Belt Guide ! _.4jH

Engine _J_--_

Belt Gui_,. : "-/d_!7_ _/2yBe_ _m ission

Pulley

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

IMPORTANT; Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

AWarning: Never store the tiller with gas-

oline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this man-

ual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbu-

retor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the Main-

tenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do

not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Loss of power

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

6. Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire.

8. Bad spark plug or

improper gap.

9. Carburetor out of adjust-

ment.

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

5. Loose spark plug wire.

6. Carburetor out of

adjustment.

1. Engine is overloaded.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level/dirty oil.

4. Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10. Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment.

13. Poor compression.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE"

in the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace air cleaner

cartridge.

5. Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjust-

ments.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline.

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6. Make necessary adjust-

ments.

1. Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Check oil level/change oil.

4. Clean and regap or change

spark plug.

5. Empty and clean fuel tank

and refill, and clean carbure-

tor.

6. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline

7. Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11. Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust-

ments.

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

Excessive

bounce/difficult

handling

CAUSE

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Ground too dry and hard.

2. Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

CORRECTION

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins,

airscreen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

1. Moisten ground or wait

for more favorable soil

conditions.

2. Adjust wheels and depth

stake.

Soil balls up or 1. Ground too wet. 1.

clumps

1. Tine control is not

engaged.

2. V-belt not correctly

adjusted.

3. V-belt is off pulley(s).

1. Tilling too deep.

Engine runs but

tiller won't move

2. Throttle control not

properly adjusted.

3. Carburetor out of

adjustment.

Engine runs but

labors when

tilling

Wait for more favorable

soil conditions.

Engage tine control.

Inspect/adjust V-belt.

3. Inspect V-belt.

1. Set depth stake for shal-

lower tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust-

ments.

Garantia ....................................................... 19

Reglas de Seguridad ................................... 19

Especificaciones del producto ..................... 21

Montaje/Pre Operacion ................................ 23

Operacion .................................................... 24

Programa De Mantenimiento ....................... 28

Mantenimiento ............................................. 28

Servicio y Ajustes ........................................ 30

AImacenamiento .......................................... 33

Identificacion de Problemas ........................ 34

Vea el manual Ingles del duedo .... Back Cover

GARANTiA LIMtTADA DE UNO ANO PARA LA CULTtVADORA CRAFTSMAN

Por un (1) ado, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine segQn las instrucciones para la operacion y el mantenimiento en el manual del

duedo, Sears reparara, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantia no cubre:

• Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de

aire y las correas.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluyendose a los

cigQedales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segQn las instrucciones que se

incluyen en el manual del duedo.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantia se aplica solamente por

treinta (30) dias a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears mas cercano en los Estados Unidos. Esta Garantia se aplica solamente mientras

el producto este en uso en los Estados Unidos.

Esta Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambien tenga otros derechos

que varian de estado a estado.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Duedo cuidadosamente.

Familiaricese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa como parar la unidad y desenganchar

los controles rapidamente.

• Nunca permita que los nidos operen el equi-

po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el area de operacion despejada de

personas, especialmente nidos pequedos y

animales domesticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el area en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extrados.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca adada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del deposito de gas-

olina en forma segura y limpie el combustible

derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extension y receptaculos,

segQn las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de im-

pulsion o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningQn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en

los casos especificamente recomendados

por el fabricante).

OPERACION

•No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para automoviles de ripio, senderos

o caminos. Este alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al trafico. No Ileve

pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extra5o,

pare el motor, remueva el alambre de la

bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay daSos, y repare

el da5o antes de volver a arrancar y operar la

cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibracion normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operacion.

• Tome todas las precauciones posibles cu-

ando deje la maquina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegQrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y manten-

galo alejado de esta para evitar el arranque

por accidente. Desconecte el cord6n en los

motores electricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cer-

rados; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protec-

ciones, y las planchas adecuadas y sin los

demas dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los niSos y a los animales do-

mesticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la maquina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy rapido.

• Nunca opere la maquina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el fabri-

cante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la maquina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIEN-

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la maquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si estan

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo este en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde la maquina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfrie

el motor antes de guardarlo en algQn lugar

cerrado.

• Siempre refierase alas instrucciones en la

guia del operador para ver los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

por un periodo de tiempo largo.

,_Busque este simbolo que se5ala las precau-

ciones de seguridad de importancia. Quiere

decir-iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

SEGURtDAD ESTA COMPROMETIDA.

,_PRECAUCl6N: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productos quimicos conocidos en el Estado

de California como causa de cancer y defectos

al nacimiento u otros da5os reproductivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de 3 Cuartos

Gasolina: Sin plomo, Regular

SAE 30 (Sobre 32°F)

SAE 5W-30 (Debajo 32°F)

Champion

RC12YC

Aceite (API-SG-SL):

(Capacidad: 20 oz.)

Bujia :

(Abertura:0,030")

FELICITACIONES por la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha sido dise5ada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Sears cuenta con

tecnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitiran montar y man-

tener su cultivadora en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURtDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del Due5o.

_ADVERTENClA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combustion interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Seccion 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PQblicos

de California]). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centro

de Servicio mas cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la seccion de Partes de Repuesto en el manual

Ingles del due_o.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA LA

REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® esta dise5ado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos a5os. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparacion de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Proteccion para la Reparacion puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

Compre ahora un Acuerdo de Proteccion para

la Reparacion y protegese de molestias y gas-

tos inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000

especialistas profesionales en la reparacion.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien

el 10% menos sobre el precio corriente de

un control de mantenimiento preventivo.

•Ayuda r_pida por telefono- soporte

telef6nico por parte de un tecnico Sears

sobre productos que requieren un arreglo en

casa, y ademas una programacion sobre los

arreglos mas convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telefonica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene mas de 12.000 especialistas

profesionales en la reparacion, que tienen

acceso a mas de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, por muchos

a5os. iCompre hoy su Acuerdo de Proteccion

para la Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y exclusio-

nes. Para conocer los precios y tener mas

Informacion, Ilame al 1-800-827-6655.

SERVICIO DE INSTALACION SEARS

Para la instalaciSn profesional Sears de

aparatos de casa, puertas de garaje,

calentadores de agua y otros importantes

articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a

1-800-4-MY-HOME®

Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien estan disponibles

en la mayoMa de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal

vez no se apliquen a su cultivadora.

MOTOR

BUJiA SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO ABRAZADERA DE HOROUILLA

CONTENIDO DEL CON JUNTO DE FERRETERIA

(1) Manual

(1) Aceite

del motor

(2) Pernos portadores

5/16-18 UNC x 2-1/2

(2) Perno

hexagonales

5/16-18 x 1-1/4 (2) Arandela de

seguridad 5/16

(2) Tuercas de

seguridad de brida

5/16-18 UNC

(2) Tuerca

hexagonales

5/16-18

Su cultivadora nueva ha sido montada en la fabrica, con la excepcion de aquellas partes que se

dejaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operara en forma

segura y adecuada, todas las partes y los articulos de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitara el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los

tama_os estandar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(2) Llave de 1/2"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operacion (parado/a detras de los

mangos de la cultivadora).

ParteDelantera

Lado

Izquierdo

Lado

Derecho

Posicion del operador

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON E INSTALACION DEL MANGO

_PRECAUCI6N: Tenga cuidado con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiales de la caja de carton.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar el (los) cable(s).

1. Corte las abrazaderas de cable que asegu-

ran la columna del mango.

2. Inserte el cable segQn Io mostrado y

resbale la columna del mango sobre la

montura del mango.

3. Remueva el empaque de la caja de cart6n.

4. Asegure la columna del mango usando dos

(2) pernos de acarreo y dos (2) contratuer-

cas con aletas. Apriete con seguridad.

5. Corte la caja de cart6n.

6. Haga pasar el cable de control de los bra-

zos a traves de la abrazadera los cables de

plastico en la montura del mango.

AVlSO: Los cables no deben tocar el silenciador.

7. Corte las ligaduras del cable que aseguran la

cultivadora a la corredera. Remueva la cultiva-

dora de la corredera tirandola hacia atras.

8. Quitar el tornillo de fijacion del pilote de

profundidad para girar y remover el tornillo.

Control de los brazos

Cable de _

control de ,_

Montura los brazos / / __._.._-Columna

\if de,

mango _ "_4_// mango

:Z_

" erno

:>_ _" "_-J \_..._ _ seguridad de

Z,.£ _ brida

INSTALACION DEL CON JUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1. Afloje la tuercas"A".

2. Inserte el soporte de la estaca entre las

mitades del puntal del motor, con el resorte

de la estaca hacia abajo.

3. Aperen el soporte de la estaca en los pun-

tales del motor con los pernos hexagonales,

las arandelas de seguridad y las tuercas.

Aprietelos en forma segura. Tambien apriete

las tuercas "A".

4. La estaca de profundidad se tiene que

mover libremente. Si no Io hace, suelte el

perno de soporte.

,Mitades del puntal del motor

"A" )orte de la estaca

de profundidad

profundidad

Resorte de

la estaca

de soporte

Pernos hexagonales, arandelas de

seguridad y tuercas hexagonales

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "ALTURA DEL MANGO" en la seccion

de Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para

manejar mejor sus condiciones de labracion

(vea "ARREGLO DE LOS BRAZOS" en la sec-

ci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Revise la operaci6n de los brazos antes del

primer uso (vea "REVISION DE LA OPER-

ACION DE LOS BRAZOS" en la seccion de

Servicio y Ajustes de este manual).

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUENOY LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicacion de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el

producto. Aprenda y comprenda sus significados.

MAROHA I

F N o

_,BOREO MARCHA NEUTRO REVES A3q-ENCION O MOTOR MOTOR R,_PIDO LENTO ESTRANGU COM- ACEITE

HACIA ADVERTENCIA ENCENOIDO APAGAOO LACION BUSTIBLE

Control de los brazos

marcha hacia

Estaca de

Mange

arrancador de

culateo

Control de la estrangulacion

j Control de la

aceleracion

as de los brazo

Brazos

Las cultivadoras de Sears cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Estandares Americano).

CONTROL DE LA ACELERACION -Controla

la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULAClON- Use-

Io cuando se hace arrancar un motor fr{o.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HA-

CIA ADELANTE - Engancha los brazos en la

direccion de marcha hacia adelante.

ESTACA DE PROFUNDIDAD -Controla la

velocidad de la marcha hacia adelante y la

profundidad a la cual excavara la cultivadora.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

- Se usa para hacer arrancar el motor.

La operacion de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o

mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la mascara de seguridad

de vision amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad estandar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa como operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor.

PARADA

B RAZOS

• Suelte el control de los brazos para parar el

movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraciSn a la

posicion de "PARADA" (STOP).

AVlSO: Nunca use la estrangulacion para parar

el motor.

Control de los brazos en la

posicion de "Apagedo" (Arriba)

Control de la en la posici_

de "Encendido" (Abajo)

Control de la

estrangulacion

de la

ace]eracion

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Apriete el control de los brazos contra el

mango.

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son

reguladas por medio de la posicion de la estaca

de profundidad y por la altura de la rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que es-

tar por debajo de las ruedas para excavar. Sirve

de freno para retardar el movimiento de marcha

hacia adelante de la cultivadora, para permitir

que los brazos penetren en el suelo. Tambien,

mientras mas se baje la estaca de profundidad

dentro del suelo, mas profunda sera la excav-

acion realizada con los brazos.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

Cambie la estaca de profundidad a la posicion

deseada. Vuelva a colocar la clavija de horquilla

y la abrazadera de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste la estaca de

profundidad en el segundo o tercer agujero a

partir de la parte superior.

RUEDAS

Ajuste las ruedas removiendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Cambie

la posicion de la rueda. Vuelva a colocar la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste las ruedas

en el segundo o tercer agujero a partir de la

parte superior.

Abrazadera de horquilla y

clavija de horuilla

profundidad

Rueda Resorte de la estaca

PARA EL TRANSPORTE

_ILPRECAUCI6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrien. Desconecte el alam-

bre de la bujia. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

EN EL JARDiN

1. Incline la estaca de profundidad hacia adel-

ante, hasta que quede sujeta con el resorte

de la estaca.

2. Empuje los mangos de la cultivadora hacia

abajo, levantando los brazos por encima del

suelo.

3. Tire o empuje la cultivadora a la ubicacion

deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posicion derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre a] motor cua do revise

oanada aceiteo combustible. Use aceite y

combustible ]impios y guardelos en envases

aprobados, limpios y con tapa. Use embudos

para relleno limpios.

RELLENO DEL ACEITE DEL MOTOR

1. Remueva la etiqueta del motor.

2. Con el motor nivelado, remueva el tapon del

deposito de relleno del aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto

de derramarse. Para verificar la capacidad

aproximada vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" de este manual.

4. Incline la cultivadora hacia atras en sus

ruedas y luego vuelva a nivelarla.

5. Con el motor nivelado, vuelva a Ilenarlo

hasta el punto de derramarse, si es necesa-

rio. Vuelva a colocar el tap6n del dep6sito

de relleno de aceite.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambi-

arse el aceite para facilitar el arranque (vea

la "TABLA DE VISCOSIDAD DEL ACEITE"

en la seccion de Mantenimiento en este

manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

Nivel del Tap6n de

deposito de

relleno de

aceite

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentara los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducira la

duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dias.

_I_,PRECAUCl6N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

maquina del Area del derrame. Evite crear cu-

alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra.nque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o mas. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y hagalo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Yea las lnstrucciones para el Almacenamiento

para mas informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir dafios permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_PRECAUCl6N: Mantenga la barra de

control de la impulsi6n en la posici6n "DESEN-

GANCHADO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando intente arrancar el motor por la primera

vez o sial motor se le ha acabado la gasolina,

sera necesario que estire varias veces del

mango arrancador de culateo para desplazar la

gasolina del estanque al motor.

1. AsegQrese que el alambre de la bujia este

conectado en forma adecuada.

2. Ponga el control de la aceleraci6n en la

posici6n de "RAPIDO" (FAST).

3. Con el motor completamente en la posici6n

de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el

mango del arrancador de culateo con una

mano y el mango de la cultivadora con

la otra mano. Tire el cord6n hacia afuera,

lentamente, hasta que el motor Ilegue al

comienzo del ciclo de la compresi6n (el

cord6n se sentira un poco mas duro en este

momento).

4. Tire el mango del arrancador de culateo

rapidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir en

la posici6n de semiestrangulaci6n si Io es

necesario.

AVlSO: Si los fuegos del motor se encienden

pero no arranca, mueva el control del la estran-

gulaci6n a la posici6n de semiestrangulaci6n.

Tire del mando arrancador de culateo hasta

que el motor arranque.

5. Cuando arranque el motor, lentamente,

mueva el control de la estrangulaci6n a la

posici6n de "FUNCIONAMIENTO" (RUN) a

medida que se calienta el motor.

AVlSO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n para empezar.

6. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

7. Permita que se caliente el motor por unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AVlSO" A mucha altura (sobre 3000 pies) o

en climas frios (debajo de 32° F [0 ° C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

necesite ajuste, para obtener el mejor resultado

del motor. Yea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de

identificaci6n de problemas.

Bujia

._j)_ _ Control de la

Control de la -9 T- aceleracion

estrangulacion _

Mango del

arrancador de culat "_-_J_

RODAJE DE SU CULTIVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de

los brazos antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazos

fuera del suelo presionando los mangos

hacia abajo y enganche el control de los

brazos para hacer arrancar la rotaci6n de

los brazos. Permita que los brazos roten por

cinco minutos.

• Revise la operacion de los brazos y,ajQs-

telos, si es necesario. Yea "REVISION DE LA

OPERACION DE LOS BRAZOS" en la sec-

cion de Servicio y Ajustes de este manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

_,PRECAUCl6N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de esta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

Para ayudarle a la cultivadora a moverse

hacia adelante, levante los mangos un poco

(levantando en esta forma la estaca de profun-

didad fuera del suelo). Para hacer que la cul-

tivadora ande mas lento presione los mangos

hacia abajo.

Siesta forzandola o si la cultivadora esta vib-

rando, quiere decir que las ruedas y la estaca

de profundidad no estan ajustadas en forma

adecuada para el terreno que se esta lab-

rando. El ajuste adecuado de las ruedas y de

la estaca de profundidad se Iogra al probarlas

en acci6n y depende de las condiciones del

suelo. (Mientras mas duro o mas mojado este el

suelo, menor es la velocidad necesaria del mo-

tor y de los brazos. La cultivadora va a correr y

saltar sobre el terreno si se usa en estas malas

condiciones a una velocidad rapida.)

Si la cultivadora esta bien ajustada, excavara

con poco esfuerzo por parte del operador.

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suelto y blando permite el desarrollo de

las raices. La mejor profundidad de labrar es

4" a 6". La cultivadora tambien puede despe-

jar el suelo de la mala hierba indeseables.

La descomposici6n de esta mala hierba

enriquece el suelo. Dependiendo del clima

(lluvia o viento), puede ser recomendable

labrar el suelo a fines de la temporada de

cultivo para acondicionar el suelo aQn mas.

• Las condiciones del suelo son importantes

si se desea obtener un labrado adecuado.

Los brazos no van a penetrar facilmente en

el suelo seco y duro, Io que puede contribuir

a un rebote excesivo y a dificultades en el

manejo de su cultivadora. El terreno duro

tiene que ser humedecido antes de labrarlo,

sin embargo, si el suelo esta demasiado mo-

jado se convertira en bolas o se amontonara

durante el labrado. Espere a que el suelo

este menos mojado para poder obtener

los mejores resultados. Cuando se hagan

labrados en el otoSo, remueva las vides y

el cesped alto para evitar que se envuelvan

alrededor del eje de los brazos y retarden su

operacion para el labrado.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una fila sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer esto.

Primero, las vueltas amplias se pueden

realizar con mas facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estara empujan-

dose a si misma y a usted hacia la pr6xima

hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura de

la rueda para labrado poco profundo cuando

este trabajando en suelo o terreno herboso

demasiado duro. Luego atraviese los prim-

eros cortes a la profundidad normal.

5 7

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala

hierba entre las filas para evitar que estas le

roben la nutrici6n y la humedad alas plantas.

AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior

de la costra del suelo, este puede retener la

humedad. La mejor profundidad de excavacion

esdel"a3".

• Probablemente no va a necesitar usar la es-

taca de profundidad. Empiece por inclinar la

estaca de profundidad hacia adelante, hasta

que quede sujeta en el resorte de la estaca.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a

una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de la mala hierba y dejar el

suelo en condiciones asperas, para impedir

el desarrollo de la mala hierba y el cesped.

j '?

\ •

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

QUE COMPLETE SU

SERVlCIO REGULAR /'_-_'/O_'/O_'/O'_'/ FECHAS DE SERVlClO

Revisar el nivel del aceite del motor if if

Cambiar el aceite del motor 1_

Aceitar los puntos de pivote if

Inspeccionar el supresor del silenciador if

Inspeccionar la rejilla de aire if

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire 1_2

Limpiar las aletas del cilindro del motor if

Cambiar la bujia if

1- Cambiar rnasmenudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con attas temperaturas.

2- Bar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias Opolvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora seg0n las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periodica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la seccion de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser

revisados por Io menos una vez por cada

temporada.

•Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas estan desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRtCAClON").

0 Motor

TABLA DE LUBRICACION

(_ Control de los brazos

(D Brazo de quia

(_ Aceite de motor SAE 30 O 10W-30

0 Refierase a la seccion del motor,

"MANTENIMIENTO"

_(_PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque por accidente.

lEvite los incendios! Mantenga el motor sin

cesped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del area

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificacion SG-SL

de servicio APt. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE segQn su temperatura de

operaci6n esperada.

oilvisc chart1 s

AVlSO" A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor mas a

menudo, para evitar un posible dafio en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de

operaci6n o por Io menos una vez al a_o si el

tiller se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes de

hacer arrancar el motor y despues de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBtAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificacion de servicio API SG-SL

• AsegQrese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenara mas facilmente cuando

esta caliente.

• 0tilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despues de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y aprietelo en forma

segura.

4. Remueva el tapon del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEtTE"

en la secci6n de Operaci6n de este

manual.

Tap6n del

drenaje \

Nivel del aceite

Tap6n del Relleno

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y mas a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los tornillo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita que

mugre o basura caigan dentro del carbura-

dor.

4. Limpielo golpeandolo suavemente en una

superficie plana.

AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o

dafiado, reemplacelo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta.

Apriete los tornillo en forma segura.

_I_PRECAUCl6N: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben ser utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de este. No aceite el cartucho. No

use aire a presion para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho del

filtero de "

Torn_CUbierta !

filtro de aire/'= "4d_

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el

rendimiento del motor adecuado y larga

duraci6n mantenga su motor limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

Remueva la caja del ventilador y limpiela si

es necesario.

Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o

paja.

Silenciador__!

Aletas del cilindor

.Caja del

ventilador

ilia de

aire

SILENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape. Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

daSados pueden crear un peligro de incendio.

Inspeccionelos periodicamente y cambielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remuevalo cada 50 horas para

limpiarlo e inspeccionarlo. Cambielo si es

necesario.

BUJiA

Cambie las bujias al comienzo de cada

temporada de cultivo, o despues de 50 horas

de uso, Io que suceda primero. El tipo de bujia

y la abertura aparece en las

"ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO" en

la pagina 21 de este manual.

TRANSMISION

Su transmisi6n esta sellada y no va a necesitar

lubricacion.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n esten calientes. No recomendamos

el use de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el area de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortara

la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraSo del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_I_PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en la fabrica se ha realizado usando

la altura mgls baja del mango. Seleccione la

altura del mango que mejor se acomode a sus

condiciones de labraci6n. La altura del mango

sera diferente cuando la cultivadora excave el

suelo.

1. Si se desea una mayor altura para el

mango, suelte las cuatro tuercas que ase-

guran el panel del mango en los puntales

del motor.

2. Deslice el panel del mango a la ubicacion

deseada.

3. Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

(Tamvien 2

en el lado izquierdo

de la cultivadora)

del

mango

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de

varias formas distintas para acomodar sus

necesidades de labraci6n o cultivacion.

_I_PRECAUCl6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazes.

LABRADO NORMAL- PASO DE 24"

• Monte los agujeros "A" en los cubos de los

brazos con los agujeros "B" en el eje de los

brazes.

i_ Clavija de Brazo

horquilla extenor

/ i A .

. A i

raza era e orqui a brazo interior

LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO DE

22"

• Monte los agujeros "A" en los cubos de los

brazos con los agujeros "C" en el eje de los

brazos.

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO DE

12-3/4"

• Remueva los brazos exteriores.

tine 6

Brazos interiores solamente

AVlSO: Cuando vuelva a montar los brazos

exteriores, asegOrese que el conjunto del brazo

derecho (marcado con "R") y el conjunto del

brazo izquierdo (marcado con "L") esten monta-

dos en el lado correcto del eje de los brazos.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

_,PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la

bujia para evitar que arranque mientras se esta

revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos

adecuada, la palanca de control de los brazos

tiene que estar en contra del cuerpo del control

y se tiene que remover toda la soltura del

alambre interior del cable de control, cuando

el control esta en la posici6n de "APAGADO"

(OFF) (arriba).

Si la palanca y el cable estan sueltos, suelte la

abrazadera del cable en el extremo inferior de

este. Tire el cable hacia arriba para remover la

soltura, sin extender el resorte en el extremo

del cable, y vuelva a apretar la abrazadera del

cable.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE

"APAGADO" (OFF)

1. Con el control de los brazos en la posici6n

de "APAGADO" (OFF) (arriba), empuje ha-

cia abajo el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

2. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos no deben rotar.

3. Si los brazos rotan, el alambre interior del

cable de control esta demasiado apretado,

extendiendo el resorte inferior y esta engan-

chando los brazos. Suelte la abrazadera del

cable y empuje el cable hacia abajo, s61o Io

suficiente como para aliviar la tensi6n del

resorte. Apriete la abrazadera del cable.

4. Vuelva a revisar en la posici6n de "APAGA-

DO" (OFF) y ajQstelo si es necesario.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE "EN-

CENDIDO" (ON)

5. Con el control de los brazos en la posici6n

de "ENCENDIDO" (ON) (sujeto abajo en el

mango), empuje hacia abajo el mango para

levantar los brazos fuera del suelo.

6. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos deben rotar hacia adelante.

7. Si los brazos no rotan, el alambre interior

del cable de control esta demasiado suelto.

Suelte la abrazadera del cable y empuje el

cable hacia arriba para remover la soltura y

vuelva a apretar la abrazadera.

8. Vuelva a revisar en la posici6n de "ENCEN-

DIDO" (ON) y ajQstelo si es necesario.

AVlSO: Si se necesita ajuste en la posici6n de

"ENCENDIDO" (ON), vuelva a revisar el ajuste

de la posicion de "APAGADO" (OFF) para

asegurarse que los brazos no roten cuando el

control esta "APAGADO" (OFF) (arriba).

Control de los brazos posici6n "Apagado" (Off)

Control de los brazos posicion

"Encendido"(On)

Cable de control de los brazos

Abrazadera del cable

PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA

CORREA

1. Remueva los tornillos del lado de la protec-

ci6n de la correa.

2. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

alejandola de la unidad.

3. Vuelva a colocar la proteccion de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior. AsegQrese que la ranura en la

parte inferior de la proteccion de la correa

este debajo de la cabeza del perno de

la defensa de los brazos y que todas las

tuercas esten apretadas en forma segura.

Proteccion

de la correa

Vis

Vis_

....I/.,V /_- Vis

PARA CAMBIAR LA CORREA V

Cambie la correa V si se ha estirado consid-

erablemente o si estg_partida o si los bordes

estan desgastados.

1. La protecci6n de la correa tiene que

removerse para darle servicio a la correa.

Vea "PARA REMOVER LA PROTECCt0N

DE LA CORREA" en esta secci6n de este

manual.

REMOCION DE LA CORREA

2. Remueva la correa V de la polea de la

transmisi6n primero y luego de la polea del

motor.

CAMBIO DE LA CORREA

3. Instale la correa V nueva en la polea del

motor primero luego en la polea de la

transmisi6n. AsegQrese que la correa este

ubicada en al ranura interior de ambas

poleas, dentro de todas las guias de la cor-

rea y que descanse en la polea de guia.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

4. Vea "REVISION DE LA OPERACION DE

LOS BRAZOS" en esta secci6n de este

manual.

5. Vuelva a colocar la protocci6n de la correa.

Guia de la correa

Polea del

motor

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emision, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparacion de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparacion de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la fabrica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

mas cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-

Iocidad por sobre elajuste de lata velocidad de

la fabrica. Si cree que la velocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, p6ngase en contacto

con su centro de servicio cualificado, el cual

cuenta con el equipoa decuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios.

Guia de la

correa

Correa v

Polea de

guia

Polea de la

transmision

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 dias o mas.

_PRECAUCl6N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfde antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CULTIVADORA

1. Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de Servi-

cio y Ajustes de este manual).

3. Lubdquela segQn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegQrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si estan da5adas, rotas o desgastadas.

Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que esten oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante el almacenamiento. La experiencia

tambien indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, Io que conduce a la separacion de acidos

durante el almacenamiento. La gasolina acidica

puede da_ar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir da_os

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de depositos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

cambielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite a traves del agu-

jero de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidacion y/o la mugre en

su gasolina produciran problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use plastico. El plastico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensacion,

Io que producira la oxidacion de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape todavia

estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

Sears,

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8. Bujia mala o abertura inadecuada.

9. Carburador desajustado.

1. Control de la aceleracion

ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3. ujia mala o abertura inadecuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor esta sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresion.

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la seccion de

Operacion.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

7. AsegQrese que el alambre de la

bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de la aceleracion

en la posicion de "R/kPtDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegQrese que el alambre de

la bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad y

las ruedas para un labrado menos

profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Vaciar y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador y vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre

de la bujia.

10. Limpie la rejilla de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cualificado.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

El motor se

calienta dem

asiado

Rebote excesivo/m

anejo dificil

El suelo se hace

bolas o se

tona

El motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

CAUSA

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente

taponado.

5. Mal ajuste del carburador.

1. El terreno esta muy seco y

duro.

2. Las ruedas y la estaca

de profundidad estan

ajustadas incorrectamente.

1. El terreno esta muy mojado.

1. La barra de control de la

impulsion no esta enganchada.

2. La correa V no esta ajustada

correctamente.

3. La correa Vesta fuera de

la(s) polea(s).

1. Se esta labrando muy

profundamente.

2. El control de la aceleracion no

esta ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador esta

desajustado.

CORRECCION

1. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el area del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una

posicion de mezcla mas rica.

1. Moje el suelo o espere a que

existan condiciones del suelo

mas favorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

1. Espere a que existan

condiciones del suelo mas amon-

favorables.

1. Enganche el control de la

impulsion.

2. Inspeccione/ajuste la correa V.

3. Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleracion.

3. Haga los ajustes necesarios.

HANDLES TILLER - - MODEL NUMBER 917.291490

KEY PART

NO. NO.

1 137118X021

3 9266R

12 98000129

13 STD533107

14 181476

18 3066J

19 151229

20 154805

38 3

DESCRIPTION

Panel, Control

Grip, Handle

Nut, Flange

Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4

Assembly, Panel and Tube

Cable, Tine Control

Lever, Control, Tine

Pin, Pivot

21 19

29 2O

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

21 12000027 Ring, Clip

29 12000059 Retainer, Ring

35 72010520 Bolt 5/16-18 x 2-1/2

36 73970500 Locknut, Flange 5/16-18 uric

38 152094 Assembly, Handle Column

39 181580 Clip

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917,291490

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

" 9 7

KEY PART

NO. NO.

1 23230506

2 130812

3 86777

4 74610812

5 17490440

6 174898

7 170488

8 139155

9 165768X558

10 109227X

11 9484R

12 9180R

DESCRIPTION

Screw Set 5/16-18 x 3/8 Patch

Sheave, Engine

Screw, Tap Hex Head

Bolt, Hex Head 1/2-20 x 3/4

Bolt, Thd Roller 1/4-20 x 2-112

Shield, Inner Belt Guard

Screw Hex Wsh Hd #8-18 x 1/2

Spacer Split

Guard, Belt

Pad, Idler

Clip, Cable

V-Belt

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

13 12000028 Ring, Retainer

14 151223 Sheave, Transmisison

16 12000036 Ring, Klip

17 STD541237 Nut, Hex, Jam 3/8-16

18 161806 Pulley, Idler

19 175377 Arm, idler

20 STD523712 Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

21 106968X Shaft, Idler Arm

25 73350500 Nut, Hex, Jam 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917,291490

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

2 3

.8 -'13

16 21

17 19

18 17

wheel &stake 2

KEY PART

NO. NO.

1 9194R

2 74760520

3 STD523107

4 73220500

5 STD551131

6 STD541437

7 4921H

8 1952J

9 122233X

10 326J

11 74780628

13 1951J

KEY

DESCRIPTION NO.

Pin, Clevis 15

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4 16

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 3/4 17

Nut 18

Washer, Lock 5/16 19

Locknut, w/washer 3/8-16 20

Clip, Hairpin 21

Support, Depth Stake, R.H. 22

Stake, Depth 24

Pin, Clevis

Bolt, Hex 3/8-16 x 1-3/4

Support, Depth Stake, LH.

PART

NO. DESCRIPTION

5388J Spring, Stake

121117X Bolt, Shoulder

9188R Wheel

STD551037 Washer 13/32 x 13/16 x 11 Ga.

9190R Bracket, Wheel

STD541437 Locknut, Crown 3/8-16

74760516 Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1

STD541431 Locknut, w/insert 5/16-18

73970500 Nut Lock 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917,291490

TINE ASSEMBLY

/ /

tine_ipb_3

KEY PART

NO. NO.

1 156926

2 3146R

3 156924

4 156923

DESCRIPTION

Tine, Outer, R.H.

Retainer, Spring Zinc

Tine, Inner, R.H.

Tine, Inner, L.H.

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

5 156925 Tine, Outer, L.H.

6 4929H Pin, Clevis

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches• 1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION TILLER - - MODEL NUMBER 917,291490

KEY PART

NO. NO.

1 74760524

2 STD523732

3 STD551037

5 STD541437

6 9056R558

7 188195

8 165834

11 187912

12 151222

14 9173R

15 73970500

transmission 11

DESCRIPTION

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Gr. 2

Bolt, Fin, Hex 3/8-16 x 3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, w/washer 3/8-16

Shield, Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, L.H.

Bolt, Shoulder 5/16-18 uric x 2.5

Transmission

Spacer, Split

Nut, Lock Hex Flange 5/16-18

KEY PART

NO. NO.

16 19091412

17 19092016

18 STD551125

19 74610412

DESCRIPTION

unc

Washer 9/32 x 7/8 x 12 Ga.

Washer 9/32 x 1-1/4 x 16 Ga.

Washer, Lock 1/4

Bolt, Hex 1/4-28 x 3/4 Gr. 5

Engine (See Breakdown)

Briggs Model 126302,0416-E 1

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

DECALS TILLER - - MODEL NUMBER 917.291490

7 9 0

KEY PART

NO. NO.

2 166214

4 166215

5 137539

6 120431X

7 191914

8 162215

9 167156

10 171078

11 120075X

12 166217

-- 194973

DESCRIPTION

Decal, Logo

Decal, Belt Guard Tine Shield HP

Decal, Cntrl Pnl inst.

Decal, Hand Placement

Decal, Engine Oper.

Decal, Tine Shield Warning

Decal, Engine B&S Intek

Decal, Rewind Intek

Decal, Warning, Rotating Tines

Decal, Control Panel

Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER - - MODEL NUMBER 917.291490

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 126302,TYPE NO. 0416-E1

300

307

1034

1026

914

161

415

332

15A@

11 552

718_

291

TILLER - - MODEL NUMBER 917.291490

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 126302,TYPE NO. 0416-E1

365_

951

108

163

I633A OI

692 _186

127 276 _

1171 276 _-_

425_

968

,77CARBURETORGASKETSET

_,63%

633A_ 3

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

137 .....

104_127_ 633@ 633A_

358 ENGINE GASKET SET

TILLER - - MODEL NUMBER 917.291490

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 126302,TYPE NO. 0416-E1

1211

65 _58

592 ÷

459

689 _>

456 @

597

305

1005

1036 EMISSIONS LABEL ]11329REPLACEMENT ENGINE I 455

1095 VALVE GASKET SET

102_

993 0 o 868%

332 1070

363_

209_ 663_

2oo 281

188_

621

2271 562

832

851

334

_836A

190

836 %

TILLER - - MODEL NUMBER 917.291490

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 126302,TYPE NO. 0416-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 699510 Cylinder Assembly 190 699220 Screw (Fuel Tank)

3 299819 ,Seal-Oil (Magneto Side) 192 694543 Adjuster-Rocker Arm

5 699486 Head-Cylinder 209 691278 Spring-Governor

7 698210 ,+Gasket-Cylinder Head 209A 692571 Spring-Governor

11 790632 Tube-Breather 219 693578 Gear-Governor

12 699485 ,Gasket-Crankcase 220 691724 Washer (Governor Gear)

13 699482 Screw (Cylinder Head) 222 699589 Bracket-Control

15 691686 Plug-Oil Drain 227 692573 Control Lever-Governor

15A 691682 Plug-Oil Drain 238 691300 Cap-Valve

16 699445 Crankshaft 271 694256 Lever-Control

18 699696 Cover-Crankcase 276 271716 Sealing Washer

20 692550 ,Seal-Oil (PTO Side) 281 699639 Panel-Control

21 281658 Cap-Oil Fill 300 693593 Muffler

22 699478 Screw (Engine Sump) 304 699598 Housing-Blower

23 699488 Flywheel 305 699480 Screw (Blower Housing)

24 222698 Key-Flywheel 306 693610 Shield-Cylinder

25 790359 Piston Assembly (Standard) 307 699483 Screw (Cylinder Shield)

-- 694168 Piston Assembly (.020" Over- 332 699359 Nut (Flywheel)

size) 333 695711 Armature-Magneto

26 499631 Ring Set-Piston (Standard) 334 699477 Screw (Armature Magneto)

-- 692786 Ring Set-Piston (.020"Oversize) 337 491055 Spark Plug

27 691866 Lock-Piston Pin 356 692390 Wire-Stop

28 499423 Pin-Piston 358 699638 Gasket Set-Engine

29 690124 Rod-Connecting 363 19069 Flywheel Puller

30 692562 Dipper-Connecting Rod 365 692568 Screw (Carburetor)

32 691664 Screw (Connecting Rod) 383 19374 Wrench-Spark Plug

32A 695759 Screw (Connecting Rod) 415 693463 Plug

33 499642 Valve-Exhaust 425 692583 Screw (Air Cleaner Cover)

34 499641 Valve-Intake 427 694255 Nut (Control Bracket)

35 691304 Spring-Valve (Intake) 445 491588 Filter-Air Cleaner Cartridge

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 455 692591 Cup-Flywheel

37 699661 Guard-Flywheel 456 692299 Plate-Pawl Friction

40 692194 Retainer-Valve 459 281505 PawI-Ratchet

45 690977 Tappet-Valve 504 694254 Washer Set

46 693404 Camshaft 505 691251 Nut (Governor Control Lever)

48 N/A Short Block 552 692346 Bushing-Governor Crank

51 692555 • O$+Gasket-lntake 562 691112 Bolt (Governor Control Lever)

55 691422 Housing-Rewind Starter 592 690800 Nut (Rewind Starter)

58 693389 Rope-Starter (Cut to Required 597 691696 Screw (Pawl Friction Plate)

Length) 601 95162 Clamp-Hose

60 691915 Grip-Starter Rope 608 497830 Starter-Rewind

65 690837 Screw (Rewind Starter) 613 699209 Screw (Muffler)

78 699228 Screw (Flywheel Guard) 615 692576 Retainer-Governor Shaft

95 691636 Screw (Throttle Valve) 616 692547 Crank-Governor

97 690024 Shaft-Throttle 619 699230 Screw (Cylinder Head Plate)

98 398185 Kit-Idle Speed 621 692310 Switch-Stop

104 691242 OPin-Float Hinge 632 693408 Spring/Link-Mechanical Gover-

108 692567 Valve-Choke nor

109 790624 Shaft-Choke 633 693867 O_: Seal-Choke/Throttle Shaft

117 498978 Jet-Main (Standard) 633A 691321 O:l:SeaI-Throttle Shaft

118 498975 Jet-Main (High Altitude) 635 692076 Boot-Spark Plug

121 696998 Kit-Carburetor Overhaul 663 699206 Screw (Control Panel)

122 693749 • OSpacer-Carburetor 668 694257 Spacer

125 791077 Carburetor 676 393757 Deflector-Muffler

127 691739 OPlug-Welch 677 690661 Screw (Muffler Deflector)

130 691181 Valve-Throttle 689 691855 Spring-Friction

133 398187 Float-Carburetor 692 690572 Spring-Detent

134 398188 OKit-NeedlelSeat Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

137 693981 OSGasket-FIoat Bowl O Included in Carburetor Overhaul Kit, Key. No.

146 690979 Key-Timing 121

155 698214 Plate-Cylinder Head $ Included in Carburetor Gasket Set, Key. No.

161 790631 Base-Air Cleaner 977

163 696024 oOSGasket-Air Cleaner + Included in Valve Gasket Set, Key. No. 1095

186 692317 Connector-Hose

187 693401 Line-Fuel (Molded) NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

188 699479 Screw (Control Bracket) 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.291490

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 126302,TYPE NO. 0416-E1

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

718 690959 Pin-Locating

741 692565 Gear-Timing

742 692564 Retainer-E Ring

746 692566 Gear-Idler

773 694258 Retainer

830 694544 Stud (Rocker Arm)

832 693583 Guard-Muffler

836 699203 Screw (Muffler Guard)

836A 699632 Screw (Muffler Guard)

851 493880 Terminal-Spark Plug

868 692044 ,+Seal-Valve

883 691893 ,Gasket-Exhaust

914 699481 Screw (Rocker Cover) (Bottom)

914A 692557 Screw (Rocker Cover) (Top)

914B 697551 Screw (Rocker Cover) (Center)

951 790630 Lever-Choke

957 694261 Cap-Fuel Tank

968 790633 Cover-Air Cleaner

971 690370 Screw (Air Cleaner Base)

972 694260 Tank-Fuel

975 493640 Bowl-Float

977 697001 Gasket Set-Carburetor

993 694088 ,+Gasket-Cylinder Head Plate

1005 692592 Fan-Flywheel

1019 694851 Kit-Label

1022 691890 ,+Gasket-Rocker Cover

1023 499924 Cover-Rocker

1026 790287 Rod-Push

1029 691230 Arm-Rocker

1034 691343 Guide-Push Rod

1036 790634 Label-Emissions

1058 274781 Owner's Manual

1070 692590 Screw (Flywheel Fan)

1095 695289 Gasket Set-Valve

1210 498144 Assembly-Pulley/Spring (Pulley)

1211 498144 Assembly-Pulley/Spring (Spring)

1329 121AO2-0020Replacement Engine

1330 272147 Repair Manual

included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

included in Carburetor Overhaul Kit, Key. No.

121

included in Carburetor Gasket Set, Key. No.

977

included in Valve Gasket Set, Key. No. 1095

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1 inch = 25.4 mm

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Craftsman 917291490 User Manual TILLER Manuals And Guides L0501189

CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Manual L0501189 CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller installation guides

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