Craftsman 917292481 User Manual TILLER Manuals And Guides L0202129

CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Manual L0202129 CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller installation guides

User Manual: Craftsman 917292481 917292481 CRAFTSMAN TILLER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TILLER #917292481. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman TILLER Manual

Open the PDF directly: View PDF .
Page Count: 48

Owner's Manual

ICRAFTSMAN°I

FRONT TINE TILLER

5.5 HP

24 Inch Tine Width

Model No.

917.292481

I_ This product has a low emission engine which operates

_L_L_JI_ differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

CAUTION:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, II 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty ............................................... 2

Safety Rules ......................................... 2

Product Specifications .......................... 4

Assembly .............................................. 5

Operation ......................................... 3&7

Maintenance Schedule ...................... 11

Manintenanco ..................................... 11

Service and Adjustments .................... 13

Storage .......................................... 3&16

Troubleshooting ................................. 17

Illustrated Parts List ............................ 36

Sears Service ...................... Back Cover

LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For one (1) year from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in

the owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workman-

ship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark

plugs, air cleaners and belts.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent

crankshafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions

contained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty

applies for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/81"i3NA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructionscould result in

serious injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls

and the proper use of the equipment.

Know how to stop the unit and disen-

gage the controls quickly.

•Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to

operate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children,

and pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

•Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine

(motor).

•Do not operate the equipment without

weadng adequate outer garments.

Wear footwear that will improve footing

on slippery surfaces.

•Handle fuel with care; it is highly

flammable.

•Use an approved fuel container.

•Never add fuel to a running engine or

hot engine.

•Fill fuel tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

•Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or

electric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running

(except where specifically recommend-

ed by manufacturer).

OPERATION

•Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

• Exercise extreme caution when

operating on or crossing gravel drives,

walks, or roads. Stay alert for hidden

hazards or traffic. Do not carry passen-

gers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operat-

ing the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or

falling.

• If the unit should start to vibrate

abnormally, stop the engine (motor)

and check immediately for the cause.

Vibration is generally a warning of

trouble.

•Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when

leaving the machine unattended.

Disengage the tines, shift into neutral,

and stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspect-

ing, shut off the engine and make

certain all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire, and

keep the wire away from the plug to

prevent accidental starting. Disconnect

the cord on electric motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protec-

tive devices in place.

• Keep children and pets away,

•Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

•Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look

behind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good

visibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

•Keep machine, attachments, and

accessories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent

intervals for proper tightness to be sure

the equipment is in safe working

condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where

ignition sources are present, such as

hot water and space heaters, clothes

dryers, and the like. Allow the engine to

cool before storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide

instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

period.

&.Look for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!H BECOMEALERTI!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

A, CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent

accidental starting when setting up,

transporting, adjusting or making repairs.

AWARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of Califomia to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3 Qts

Capacity: Unleaded

Regular

OiI(API-SF-SJ): SAE 30

(Capacity: 20 oz.) (Above 32°F)

SAE 5w-30

(Below 32°F)

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of aSears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problems

you cannot easily remedy, please

contact a Sears or other qualified

Service Center. We have competent,

well-trained technicians and the proper

tools to service or repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at

the factory with exception of those parts

left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of

your tiller all parts and hardware you

assemble must be tightened securely.

Use the correct tools as necessary to

insure proper tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

•Read and observe the safety rules.

•Follow a regular schedule in maintain-

ing, caring for and using your tiller.

•Follow the instructions under the

"Customer Responsibilities" and

"Storage" sections of this Owner's

Manual.

_WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and

should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-

covered or grass covered land unless the

engine's exhaust system is equipped with

aspark arrester meeting applicable local

or state laws (if any). If a spark arrester is

used, it should be maintained in effective

working order by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code).

Other states may have similar laws.

Federal laws apply on federal lands. A

spark arrester for the muffler is available

through your nearest Sears service

center (See REPAIR PARTS section of

this manual).

These accessories were available when the tiller was purchased. They are also

available at most Sears Retail outlets and Service Centers. Most Sears Stores can

order repair parts for you when you provide the model number of your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILtTt=R

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES

SHEAR PIN HAIRPIN CLIP

Your new tiller has been assembled at the

factory with the exception of those parts

left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of

your tiller all parts and hardware you

assemble must be tightened securely.

Use the correct tools as necessary to

insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed,

(1) Utility knife

(2) 1/2 Wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles).

Front

Left _ Right

Operator's Position

(1) Manual

(1) Bottle

Engine Oil

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Carriage Bolts

5/16-18 UNC x 2-1/2

MIIIMIIIMIMI

5/16-16 x 1-1/4 0

(2) Lock

Washer

5/16

(2) Flange

Locknuts

5/16-18 UNC

(2) Hex Nut

5/16-18

UNPACK CARTON & INSTALL

HANDLE

_CAUTION: Be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material.

IMPORTANT: When unpacking and

assembling tiller, be careful not to stretch

or kink cable(s).

1. Cut cable ties securing handle

column.

2. Route cable(s) as shown and slide

handle column onto handle mount.

3. Remove all packing from carton.

4. Secure handle column using two (2)

carriage bolts and two (2) flange

Iocknuts. Tighten securely.

5. Cut away carton.

6. Route tine control cable(s) through

plastic cable clip on handle mount.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

7. Cut cable ties securing tiller to skid.

Remove tiller from skid by pulling

backwards.

8. Remove screws securing depth stake

to skid and discard the screws.

Handle Tine '7"J

M°unt_ C°! Itr°I/-- -Handl_"e

Oo,umn

N _ -Flange

Locknut

INSTALL DEPTH STAKE ASSEMBLY

1. Loosen nut "A".

2. Insert stake support between engine

bracket halves with stake spring

down.

3. Bolt stake support to engine brackets

with bolts, lock washers and nuts.

Tighten securely. Tighten nut "A".

4. Depth stake must move freely. If it

does not, loosen support bolt.

-'ngine Bracket Halves

Nut "A" Depth

Stake

Support

Bolt

Stake Spring

Hex Bolts, Lock Washers,

and hex Nuts

HANDLE HEIGHT

•Handle height may be adjusted to

better suit operator. (See "HANDLE

HEIGHT" in the Service and Adjust-

ments section of this manual).

TILLING WIDTH

•Tilling width may be adjusted to better

handle your tilling conditions (See

"-I'INE ARRANGEMENT" in the Service

and Adjustments section of this

manual).

TINE OPERATION

•Check tine operation before first use.

(See "TINE OPERATION CHECK" in

the Service and Adjustments section of

this manual).

KNOWYOURTILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR TILLER

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

TIliNG FORWARQ t4EUTRAL REVERSE CAUTIOM E.NGINE ENGINE FAST SLOW CtIOKE FUEL OIL STOP O

OR WARNING ON OFF

Forward ]]ne

Control

Choke Control

Depth

Stake

TineShield

Recoil Startel

Handle

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

FORWARD TINE CONTROL - Engages

tines in forward direction.

CHOKE CONTROL -Used when starting

a cold engine.

THROTTLE CONTROL -Used to control

engine speed.

DEPTH STAKE - Controls forward speed

and the depth at which tiller will dig.

RECOIL STARTER HANDLE -Used to

start the engine.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER WHEELS

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES

•Release tine control to stop movement.

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" posi-

tion.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Tine Control

=Off' (UP) Position

Adjust wheels by removing the hairpin

clip and clevis pin. Change wheel

position. Replace the hairpin clip and

clevis pin.

• For normal tilling, set wheels at the

second or third hole from the top.

\Hairpin Clip and

Clevis Pin

Stake

Wheel Spring

Depth

Stake

Choke

Control

,,Throttle

Control

TINE OPERATION

•Squeeze tine control to handle.

TILLING

The speed and depth of tilling is regu-

lated by the position of the depth stake

and wheel height.

The depth stake should always be below

the wheels for digging. It serves as a

brake to slow the tiUer'sforward motion to

enable the tines to penetrate the ground.

Also, the more the depth stake is lowered

into the ground the deeper the tines will

dig.

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the

hairpin clip and clevis pin. Change depth

stake to desired position. Replace the

clevis pin and hairpin clip.

• For normal tilling, set depth stake at the

second or third hole from the top.

TO TRANSPORT

_,CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool.

Disconnect spark plug wire. Drain

gasoline from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Tip depth stake forward until it is held

by the stake spring.

2. Push tiller handles down, raising tines

off the ground.

3. Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to

prevent oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

1. Remove hangtag from engine.

2. With engine level, remove engine oil

filler plug.

3. Fill engine with oil to point of overflow-

ing. For approximate capacity see

=PRODUCT SPECIFICATIONS" on

page 4 of this manual. All oil must

meet A.P.I. Service Classification SF-

SJ.

4. Tilt tiller back on its wheels and then

re-level.

5. With engine level, refill to point of

overflowing if necessary. Replace oil

filler plug.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Mainte-

nance section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section of this manual.

Oil Oil Filler

Plug

ADD GASOLINE

• Fiil fuel tank. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline. (Use of leaded

gasoline will increase carbon and lead

oxide deposits and reduce valve life.)

iMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean,

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

A, CAUTION: Alcohol blended fuels

(called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage

the fuel system of an engine while in

storage. To avoid engine problems, the

fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the

gas tank, start the engine and let it run

until the fuel lines and carburetor are

empty. Use fresh fuel next season. See

Storage section of this manual for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

ACAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acciden-

tally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have

disappeared.

Do not overfill. Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

TO START ENGINE

ACAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take

extra pulls of the recoil starter to move

fuel from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place throttle control in "FAST"

position.

3. Move choke control to full "CHOKE"

position. Grasp recoil starter handle

with one hand and grasp tiller handle

with other hand. Pull rope out slowly

until engine reaches start of compres-

sion cycle (rope will pull slightly

harder at this point).

4. Pull recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back

against starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke position.

Pull recoil starter handle until engine

starts.

5. When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: Awarm engine requires less

choking to start.

6. Move throttle control to desired

running position.

7. Allow engine to warm up for afew

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance.

See =TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE; If engine does not start, see

troubleshooting points.

:Plug

Control

Recoil

Starter

BREAKING IN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine

control before you actually begin tilling.

•Start engine, tip tines off ground by

pressing handles down and engage

tine control to start tine rotation. Allow

tines to rotate for five minutes.

• Check tine operation and adjust if

necessary. See "FINE OPERATION

CHECK" in the Service and Adjust-

ments section of this manual.

TILLING HINTS

ACAUTION: Until you are accustomed to

handling your tiller, start actual field use

with throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the

handles slightly (thus lifting depth stake

out of ground). To slow down the tiller,

press down on handles.

If you are straining or tiller is shaking, the

wheels and depth stake are not set

propedy in the soil being tilled. The

proper setting of the wheels and depth

stake is through trial and error and

depends upon the soil condition. (The

harder or wetter the ground, the slower

the engine and tine speed needed. Under

these poor conditions, at fast speed the

tiller will run and jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little

effort from the operator.

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before

planting. Loose, unpacked soil helps

root growth. Best tilling depth is 4"-6".

A tiller will also clear the soil of un-

wanted vegetation. The decomposition

of this vegetable matter enriches the

soil. Depending on the climate (rainfall

and wind), it may be advisable to till the

soil at the end of the growing season to

further condition the soil.

•Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be

moistened before tilling; however,

extremely wet soil will "ball-up" or

clump dudng tilling. Wait until the soil is

less wet in order to achieve the best

results. When tilling in the fall, remove

vines and long grass to prevent them

from wrapping around the tine shaft

and slowing your tilling operation.

• You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows

There are two reasons for doing this.

First, wide turns are much easier to

negotiate than about-faces. Second,

the tiller won't be pulling itself, and

you, toward the row next to it.

• Set depth stake and wheel height for

shallow tilling when working extremely

hard soil or sod. Then work across the

first cuts at normal depth.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds

between rows to prevent them from

robbing nourishment and moisture from

the plants. At the same time, breaking up

the upper layer of soil crust will help

retain moisture in the soil. Best digging

depth is 1"-3".

•You will probably not need to use the

depth stake. Begin by tipping the depth

stake forward until it is held by the

stake spring.

•Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

-O Oi A'!

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil _1,2

Oil Pivot Points I_

Io 1 1.o 1.o 1

I, O'1 1 1 1

/o/ l/

SERVICE DATES

Inspect Spark Arrester/Muffler

Inspect Air Screen

Clean or Rep]ace Air Cleaner Cartridge

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Plug

1 - Changemoreoftenwhenoperatingunderaheavyloadorinhighambienttempe¢stures.

2-SerVicemoreoftenwhenoperatingindirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, the operator

must maintain tiller as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tiller.

All adjustments in the Service and

Adjustments section of this manual

should be checked at least once each

season.

• Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See =LUBRICA-

TION CHART").

** Engine

* Idler Arm

LUBRICATION CHART

* Tine Control

SAE 30 or 10W-30 Motor Oil

Refer to Maintenance "ENGINE" section

_l, CAUTION:Disconnect spark plug wire

before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for

maintenance. Clean muffler area of all

grass, dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins

as contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SF-SJ.

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 32 40 60 80

TEMPERATURERANGEANTICIPATEDBEFORENEXTOIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-

30, 10W-30, etc.) improve starting in cold

weather, these multi-viscosity oils will

result in increased oil consumption when

used above 32°F (0°C). Check your

engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running

low on oil.

Change the oil after every 50 hours of

operation or at least once a year if the

tiller is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30

motor oil or equivalent. Tighten oil filler

plug securely each time you check the oil

level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SF-SJ.

•Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten

securely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not

to allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "FILL

ENGINE WITH OIL" in the Operation

Oil

Drain

Plug\

Oil Level

Oil Filler Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat

surface.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten

screw securely.

/I, CAUTION: Petroleum solvents, such as

kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Air Cleaner

Cover

Air

Screw

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper

engine performance and long life keep

your engine clean.

•Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

•Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

Muffler

\Cylil Fins

Blower

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50

hours of use, whichever comes first.

Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

on page 4 of this manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not

require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not

recommend using pressurized water

(garden hose, etc.) to clean your unit

unless the gasket area around the

transmission and the engine muffler, air

filter and carburetor are covered to keep

water out. Water in engine will shorten

the useful life of your tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

_!I,CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest

handle height. Select handle height best

suited for your tilling conditions. Handle

height will be different when tiller digs

into soil.

1. If a higher handle height is desired,

loosen the four nuts secudng handle

panel to engine brackets.

2. Slide handle panel to desired loca-

tion.

3. Tighten the four nuts securely.

Brackets

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in

several different ways to suit your tilling or

cultivating needs.

_CAUTION: "13nesare sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

NORMALTILLING - 24" PATH

•Assemble holes "A" in tine hubs to

holes "B" in tine shaft.

_Clevis Pin Outer Tine

Panel

on Left Side

of Tiller

MID-WIDTH TILLING - 22" PATH

• Assemble holes =A" in tine hubs to

holes "C" in tine shaft.

A C

NARROW TILLING/CULTIVATING -

12-3/4" PATH

• Remove outer tines.

Inner "lqnes Onl

oo]

NOTE: If "ON" position check required

adjustment, recheck "OFF' position

adjustment to insure tines do not rotate

when control is "OFP (up).

Tine Control "OFP Position

NOTE: When reassembling outer tines,

be sure right tine assembly (marked "R")

and left tine assembly (marked "L") are

mounted to correct side of tine shaft.

TINE OPERATION CHECK

_ILWARNING: Disconnect spark plug wire

from spark plug to prevent starting while

checking tine operation.

For proper tine operation, tine control

lever must be against control body and all

slack removed from inner wire of control

cable when control is in the "OFP (up)

position.

If lever and cable are loose, loosen cable

clip at lower end of cable. Pull up on

cable to remove slack, without extending

spring on end of cable, and retighten

cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

1. With tine control "OFF" (up), push

down on handle to raise tines off the

ground.

2. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should not

rotate.

3. If tines rotate, inner wire of control

cable is too tight which is extending

lower spring and engaging tines.

Loosen cable clip and push down on

cable only enough to relieve spring

tension. Tighten cable clip.

4. Recheck in =OFP position and adjust

if necessary.

FINAL CHECK "ON" POSITION

5. With tine control "ON" (held down to

handle) push down on handle to raise

tines off the ground.

6. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should rotate

forward.

7. If tines do not rotate, inner wire of

control cable is too loose. Loosen

cable clip and pull cable up to remove

slack and retighten clip.

8. Recheck in =ON" position and adjust if

necessary.

Cable Oil

"FineControl Cable

TO REMOVE BELT GUARD

1. Remove screws from side of belt

guard.

2. Pull belt guard out and away from unit.

3. Replace belt guard by reversing

above procedure. Be sure slot in

bottom of belt guard is under head of

tine shield bolt and all nuts are

tightened securely.

._,/'(/.'--_-._ _eultrd

4CL. % Screw

Screw

_..(,/ /'K _'," Screw

TO REPLACE V-BELT

Replace V-belt if it has stretched consid-

erably or if it has cracks or frayed edges.

1. Belt guard must be removed to service

belt. See "TO REMOVE BELT

GUARD" in this section of manual.

BELT REMOVAL

2. Remove V-belt from transmission

pulley first and then from engine

pulley.

BELT REPLACEMENT

3. Install new V-belt to engine pulley first

then to transmission pulley. Be sure

belt is positioned on inside groove of

both pulleys, inside all belt guides and

rests on idler pulley.

CHECK TINE OPERATION

4. See "TINE OPERATION CHECK" in

this section of manual.

5. Replace belt guard

Belt Guide

Engine

\Idler Pulley Transmission

Belt Guide Pulley

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and sys-

tems, which are being done at the

customers expense, may be performed by

any non-road engine repair establish-

ment or individual. Warranty repairs must

be performed by an authorized engine

manufacturer's service outlet.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine perfor-

mance can be affected by differences in

fuel, temperature, altitude or load. If the

carburetor does need adjustment, contact

your nearest authorized service center/

department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding the

engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think the

engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

A_CAUTION: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame or

spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section

of this manual).

3. Lubricate as shown in the Mainte-

nance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during

storage. Also, alcohol blended fuels

(called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine

while in storage.

1. Drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

•Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits dudng storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or

storage container. Always follow the mix

ratio found on stabilizer container. Run

engine at least 10 minutes after adding

stabilizer to allow the stabilizer to reach

the carburetor. Do not drain the gas tank

and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINEOIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several

times to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

•Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

•If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with asuitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTINGCHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start .

Hard to start

Loss of power

CAUSE

Out of fuel.

Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

CORRECTION

Clogged fuel tank, 6.

Loose spark plug wire. 7.

Bad spark plug or 8.

improper gap.

Carburetor out of adjust- 9.

ment.

Throttle control not set 1.

properly.

Dirty air cleaner. 2.

Bad spark plug or 3.

improper gap.

Stale or dirty fuel. 4.

Loose spark plug wire. 5.

Carburetor out of 6.

adjustment.

Engine is overloaded. 1.

Dirty air cleaner. 2.

Low oil level/dirty oil. 3.

Faulty spark plug. 4.

Oil in fuel. 5.

10, Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment.

13. Poor cempression.

Fill fuel tank.

See "TO START ENGINE"

in the Operation section.

Wait several minutes before

attempting to start.

Clean or replace air cleaner

cartridge.

Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

Remove fuel tank and clean.

Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

Replace spark plug or adjust

gap.

Make necessary adjust-

ments.

Place throttle control in

"FAST" position.

Clean or replace air cleaner

cartridge.

Replace spark plug or adjust

gap.

Drain fuel tank and refill

with fresh gasoline.

Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

Make necessary adjust-

ments.

Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

Clean or replace air cleaner

cartridge.

Check oil level/change oil.

Clean and regap or change

spark plug.

Drain and clean fuel tank

and refill, and clean carbure-

tor.

Drain fuel tank and refill with

fresh gasoline.

Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

Remove fuel tank and clean.

Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11. Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust-

ments.

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

CAUSE CORRECTION

1. Low oil leveVdirty oil.

2_ Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins,

airscreen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

Excessive 1. Ground too dry and hard. 1. Moisten ground or wait

bounce/difficult for more favorable soil

handling conditions.

2. Wheels and depth stake 2. Adjust wheels and depth

incorrectly adjusted, stake.

Soil balls up or 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable

clumps soil conditions.

Engineruns but 1. Engage tine control,

tiller won't move

Engine runs but

labors when

tilling

Tine control is not

engaged.

V-belt not correctly

adjusted.

V-belt is off pulley(s).

Tilling too deep.

Throttle control not

properly adjusted.

Carburetor out of

adjustment.

2. InspectJadjust V-belt.

3. Inspect V-belt.

1. Set depth stake for shal-

lower tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust-

ments.

Garantia ...................................................... 19

Reglas de Seguridad ................................... 19

Especiticaciones del producto.................... 21

Montaje ........................................................ 22

Operaci6n ............................................. 20&24

Programa De Mantenimiento ...................... 28

Mantenimiento ............................................. 28

Servicio y Ajustes ....................................... 30

Almacenamiento ................................... 20&33

Identificaci6n de Problemas ........................ 34

Vea el manual Ingles del dueSo .. Back Cover

GARANT[A LIMITADA DE UNO AI_O PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por un (1) a5o, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine seg0n las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

dueSo, Sears reparar&, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantfa no cubre:

•Artfculos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujfas, los filtros

de aire y las correas.

•Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluydndose a los

cigOeSalesdoblados y a la falta de mantenimiento del equipo seg0n las instruccionssque se

incluyen en el manual del due5o.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para tines de arriendo, esta garantfa se aplica solamente

por treinta (30) dfas a partirde la fecha de compra.

El Servicio de Garant{a esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al central

departamento de servicio Sears m&s cercano en los Estados Unidos. Esta Garantia se aplica

solamente mientras el producto este en uso en los Estados Unidos.

Esta Garantfa le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambi6n tenga otros

derachos qua varfan de estado aestado.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies yde lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguddad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

•Lea el Manual del Duefio cuidadosamente.

Familiarfcese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles r&pidamente.

•Nunca permita que los nihos operan el

equipo. Nunca permita que los adultos

operan el equipo sin los conocimientos

adecuados.

•Mantenga el &rea de operaci6n despejada

de personas, especialmente niSos

pequefios y animales dom6sticos.

PREPARACI(_N

•Inspecoione cuidadosamente el _rea en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extrai=ios.

•Desenganche todos los embragues y

cambie a neutro antes de hacer arrancar el

motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoran el

equilibrio en superficies rasbalosas.

•Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

•Use un envase de combustible aprobado.

•Nunca aSada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Uene el estanque de combustible afuera

con mucho cuidado. Nunca Ilene el

estanque de combustible en un racinto

cerrado.

•Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de

gasolina en forma segura y limpie el

combustible derramado antes de volver a

arrancar.

•Use cordones de extensi6n y racept&culos,

seg0n las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de

impulsi6n o con motoras de arranque

el6ctrico.

•Nunca trate de hacer ning0n ajuste

mientras que el motor est_ funcionando

(excepto en los casos espacfficamente

racomendados pot el fabdcante).

OPERACION

• No ponga ni las manos ni los pies coma o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o

cruce entradas para autom6viles de dpio,

senderos o caminos. Est_ alerta en Io que

se refiere a los peligros escondidos o al

tr&fico. No Ileve pasajeros.

•Despuds de pegarle a un objeto extraSo,

pare el motor, remueva el alambre de la

buj{a, inspeccione la cultivadora

cuidadosamente, para verificar si hay

daSos, y repare el daSo antes de volver a

arpancar y operar la cultivadopa.

•Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y rev{sela inmediatamente

para verificar la eausa. La vibraci6n

normalmente es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de opepaci6n.

•Tome todas las precauciones posibles

cuando deje la mdquina desatendida.

Desenganche los brazos, cambie a neutro y

pare el motor.

• Antes de limpiar, repapar e inspeccionar,

apague el motor y aseg0rese que todas las

partes en movimiento se hart detenido.

Desconecte el alambre de la buj{a, y

mant_ngalo alejado de dsta para evitar el

arranque por acoidente. Oesconecte el

cord6n en los motores el_ctricos.

• No haga funcionar el motor en recintos

cerrados; los gases de escape son

peUgrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las

protecciones, y las planohas adecuadas y

sin los dem_,s dispositivos de seguridad en

su lugar.

• Mantenga alos niSos y alos animales

domdsticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la

m&quina, tratando de cultivar a muoha

profundidad, muy r&pido.

• Nunoa opere la mdquina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atrds

y tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de

espectadores cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el

fabricante.

• Nunca opere la cultivadopa sin buena

visibilidad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los bpazos pueden quedarse agarpados en

el suelo e impulsar a la cultivadopa hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la m&quina.

MANTENIMIENTO Y

ALMACENAMIENTO

•Mantenga los accesodos y aditamentos de

la mdquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

•Revise las clavijas de seguro, los pemos de

montaje del motor y otros pemos, a

intervalos frecuentes, para vedficar si estdn

apretados en forma segura y aseguparse

que el equipo estd en buenas condiciones

de funcionamiento.

•Nunca guarde la mdquina con combustible

en el estanque de combustibledentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de

egua o del ambiente, secadopas de ropa u

otros artefactos parecidos. Permita que se

enfr_eel motor antes de guardarlo en algt_n

lugar cerrado.

• Siempre refi_rase alas instrucciones en la

gufa del operador para ver los detalles de

importancia si la cultivadora va a ser

_Lguardada por un perfodo de tiempo largo.

Busque este s{mbolo que seSala las

precauciones de seguridad de importancia.

Quiere decir- iiiATENCl(SNll! iiiESTE

ALERTO!!! SU SEGURIDAD ESTA COMPRO-

METIDA.

,APRECAUCI(_N: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, papa evitar el

arranque por accidente, dupante la

preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando

se hacen reparaciones.

_a, DVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sue constituyentes y

algunos componentes del vehl'culo contienen

o desprenden productos qu{micos conocidos

en el Estado de Califomia como causa de

cdncer y defectos al nacimiento u otros daSos

reproductivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de 3 Cuartos

Gasolina: Sinplomo,Regular

Aceite (API-SF-SJ): SAE30 (Sobre32°F)

(Capacidad:20oz.) SAE5W-30(Debajo32°F)

Bujia: Champion

(Abertura:0,030") RC12YC

FELIClTAClONES por la compra de su

Cultivadora Sears. Ha sido dise5ada,

planificada y fabricada para darle la mejor

confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centre de servicio cualificado. Sears cuenta

con t6cnicos bien capacitados y competentes

con herramientas adecuadas para darle

servicio o para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este

manual. Estas instrucciones le permitirdn

montar ymantener su cultivadora en forma

adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE

SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

•Lea y observe las reglas de seguridad.

•Siga un pmgrama regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

•Siga las instrucciones descritas en las

secciones =Mantenimiento" y

"AImacenamiento" de este Manual del

DueSo.

_s, DVERTENCIA: Esta unidad viene

equipada con un motor de combustibn intemo

y no se debe usar sobre, o cerca, de un

terreno no desarronado cubierto de bosques,

de arbustos o de cesped, a menos que el

sistema de escape del motor venga equipado

con un amortiguador de chispas que cumpla

con las leyes locales o estatales (si existen).

Si se usa un amortiguador de chispas, el

operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, [a ley exige Io

antedor (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code" [Decreto de Recursos

P_blicos de California]). Otros estados

pueden contar con otres leyes parecidas. Las

leyes federales se aplican en las tierras

federales. Su centro de Servicio m_.scercano

tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes

de Repuesto en el manual Ingl6s det dueSo.)

Estos accesodos estaban disponibles cuando se compr6 la cultivadora. Tambidn est_n

disponibles en la mayorfa de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. La mayorfa de las

tiendas Sears tambidn pueden mandar a pedir partes de repuesto para usted, si lee proporciona

el n_mere del modelo de su cultivadore.

MOTOR

BUJ|A SILENCIAOOR FIL'I1RO DE AIRE ..ATA DE GASOUN,_ ACEITE DEL MOTOR ESTABlUZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO ABRAZADERA DE HORQUILLA

Su cultivadora nueva ha sido montada en la

fdbdca, con la excepci6n de aquellas partes

que se dejaron sin montar por razones de

envfo. Para asegurarse que la cultivadora

operar_ en forma segura y adecuada, todas

las partes y los artfculos de ferreteda que

monte tienen que estar apretados en forma

segura. Use las herramientas correctas,

seg0n sea necesario, para asegurarse de que

queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitard el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo, Se han enumerado los

tama_os est&ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(2) Llave de 1/2"

POSIClON DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"se

refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detrds de los

mangos de la cultivadora).

Lado

Izquierdo

ParteDelantera

ka6o

Oerecho

Posicion del operador

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETER|A

(1) Manual

(1) Aceite

del motor

IIWm!!=l

I, I (2) Pemo

hexagonales

5/16-18 x 1-1/4

(2) Pemos portadores

5/16-18 UNC x 2-1/2 (2) Tuercas de

seguridad de brida

5/16-18 UNC

©©

(2) Arandela de (2) Tuerca

seguridad 5/16 hexagonales

5/16-18

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON E INSTALACI6N DEL MANGO

_,PRECAUCl6N: Tenga cuidado con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar el (los) cable(s).

1. Corte las abrazaderas de cable que

aseguran la columna de! mango.

2. Inserte el cable seg_in Io mostrado y

resbale la columna del mango sobre la

montura del mango.

3. Remueva el empaque de la caja de cart6n.

4. Asegure la columna del mango usando

dos (2) pernos de acarreo y dos (2)

contratuercas con aletas. Apriete con

seguridad.

5. Corte la caja de cad6n.

6. Haga pasar el cable de control de los

brazes atray,s de la abrazadera los

cables de pldstico en la montura del

mango.

AVISO: Los cables no deben tocar el

silenciador.

7. Corte las ligaduras del cable que aseguran

la cultivadora a la corredera. Remueva la

cultivadora de la corredera tirdndola hacia

atrds.

8. Quitar el tomillo de fijaci6n del pilote de

profundidad para girar y remover el tomillo.

Cablede

controlde Montura

losbrazos del

Controlde losbrazos

_ Celumna

•Tuercade

seguddad

debrida

INSTALACI(_N DEL CONJUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1. Afloje la tuercas "A".

2. Inserte el soporte de la estaca entre [as

mitades del puntal del motor, con el resorte

de la estaca hacia abajo.

3. Aperen el soporte de la estaca en los

puntales del motor con los pernos

hexagonales, las arandelas de seguridad y

las tuercas. Apridtelos en forma segura.

Tambi_n apriete las tuercas =A".

4. La estaca de profundidad se tiene que

mover libremente. Si no Io haee, sueite el

pemo de soporte.

\Mitades del puntal del motor

profundidad

'emo de soporte

Resortede

la estaca

Pemos hexagonales, arandelas de

seguddady tuemas hexagonales

ALTURA DEL MANGO

•Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea =ALTURA DEL MANGO" en la secci6n

de Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

•Se puede ajustar el ancho del labrado para

manejar mejor sos condici6nes de labraci6n

(vea =ARREGLO DE LOS BRAZOS" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este

manual).

OPERACI(_N DE LOS BRAZOS

• Revise la operaci6n de los brazos antes del

primer uso (yea =REVISI6N DE LA

OPERAClON DE LOS BRAZOS" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este

manual).

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicacibn de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Estos sfmbolos pueden apareaer sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con

el producto. Aprenda y comprenda sue eignificados.

F N R A ® I",i

LABOREO MARCHA NEUTRO R_ti_S A_ENCION O MOTOR f_OTOR RAPIDO LENTO ESTRANGU COt_ A C_ITIE

HAC_ ADVEAIIENCIA ENClENDIOO APAQ,ad_O LAC_ _SI"I_UE

Control de los brazos

Control de la estrangulaci6n

Estaca de

profundidad

.Control de la

aceleraci6n

Mangodel

arrancadorde

culateo o

Las cultivadoras de Sears cumplen con los estdndares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Estdndares Amedcano),

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA

RACIA ADELANTE - Engancha los brazos

en la direcci6n de marcha hacia adelante.

CONTROL DE LA ESTRANGULACI(_N -

Uselo cuando se hace arrancar un motor frfo.

CONTROL DE LA ACELERACI(_N -

Controla la velocidad del motor.

ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la

velocidad de la marcha hacia adelante y la

profundidad a la cual excavard la cultivadora.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

- Se usa para hacer arrancar el motor,

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrafios

dentro de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en _stos. Siempre use

anteojos de seguddad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su

cultivadora o mientras este labrando con 611a. Recomendamos el uso de la m&scara

de seguridad de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de

seguridad estdndar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes

de agregar combustible y aceite o antes de

tratar de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS

•Suelte el control de los brazos para parar el

movimiento.

MOTOR

•Mueva el control de la aceleracion a la

posicibn de =PARADA" (STOP).

AMISO: Nunca use la estrangulaci6n para

parar el motor.

Controlde losbrazosen la

posici6nde"Apagedo"(Ardba)

•Para el labrado normal, ajuste la estaca de

profundidad en el segundo o tercer agujero

a partir de la parte superior.

RUEDAS

Ajuste las ruedas romoviendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Gamble la

posicibn de la rueda. Vuelva a colocar la

abrazadera de horquiUa y la clavija de

horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste las ruedas en

el segundo o tercer agujero a partir de la

parte supedor.

Abrazadera de horquillay

clavija de horuifla

"\ Estaca de

profundidad

Resorte de la estaca

aceleraci6n

Control de la

estrangulaci6n

OPERACI(_N DE LOS BRAZOS

•Apdete el control de los brazos contra el

mango.

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son

reguladas por medio de la posici6n de la

estaca de pmfundidad ypor la altura de la

rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que

estar por debajo de las ruedas para excavar.

Sirve de freno para retardar el movimiento de

marcha hacia adelante de la cultivadora, para

permitir qua los brazos penetren en el suelo.

Tambi_n, mientras rods se baje la estaca de

profundidad dentro del suelo, m_s profunda

serd la excavaci6n realizada con los brazos.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo la

abrazadera de horquilla y la clavija de

horquiUa.Cambie la estaca de profundidad a la

posici6n deseada. Vuelva acolocar la clavija

de horquillay la abrazadera de horquilla.

PARA EL TRANSPORTE

_I_PRECAUCl6N: Antes de levantarla o

transportarla, permita que el motor de la

cultivadora y el silenciador se enfrfen,

Desconecte el alambre de la bujfa. Drone la

gasolina del estanque de combustible.

EN EL JARD|N

1. Incline la estaca de profundidad hacia

adelante, hasta que quede sujeta con el

resorte de la estaca,

2. Empuje los mangos de la cultivadora hacia

abajo, levantando los brazos por encima

del suelo.

3. "13reo empuje la cultivadora a la ubicacibn

deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujfa.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tonga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cua do

revise o anada aceiteo combustible. Use

aceite y combustible limpios y gudrdelos en

envases aprobados, limpios y con tapa. Use

embudos para relleno limpios.

RELLENO DEL ACEITE DEL MOTOR

1. Remueva la etiqueta del motor.

2. Con el motor nivelado, remueva el tapbn

del dep6sito de reUenodel aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto de

derramarse. Para vedficar la capacidad

aproximada yea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" de este manual.

4. Incline la cultivadora hacia atrds en sus

ruedas y luego vuelva a nivelada.

5. Con el motor nivelado, vuelva a Ilenarlo

hasta el punto de derramarse, si es

necesado. Vuelva a colocar el tap6n del

dep6sito de relleno de aceite.

•Pare la operaci6n en clima frio, debe

cambiarse el aceite para facilitar el arranque

(vea la "TABLA DE VlSCOSIDAD DEL

ACEITE" en la secci6n de Mantenimiento en

este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la

secci6n de Mantenimiento en este manual.

Nivel del Tapon de

deposito de

relleno de

aceite

AGREGUE GASOLINA

•Llene el estanque de combustible. Use

gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia.

(El uso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducird la duraci6n de la vdlvula.)

IMPORTANTE: Cuando se opere en

temperatures por debajo de 32°F (0°C) use

gasolina de calidad de inviemo, limpia y nueva

para ayudar a asegurar un buen arranque en

clima frio.

_PRECAUCI(_N: Los combustibles

mezclados con alcohol (conocidos como

gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden

atreer la humedad, la que conduce a la

separaci6n y formaci6n de dcidos durante el

almacenamiento. La gasolina acfdica puede

dafiar el sistema del combustible de un motor

durante el almacenamiento. Para evltar

problemas con el motor, se debe vaclar el

aistema de combustible antes de

guardarlo por un perfodo de 30 dfas o rods.

Vacie el estanque de combustible, haga

arrancar el motor y h&galo funcionar hasta

que las lineas del combustible y el carburador

queden vacias. La pr6xlma temporada use

combustlble nuevo. Vea la secci6n de

Almacenamiento para mds informaci6n. Nunca

use productos de limpieza para el motor o

pare el carburador en el estanque del

combustible pues se pueden producir dafios

permanentes.

A_.PRECAUCl6N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior pare evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

maquina del area del derrame. Evite crear

cualquiera fuente de ignici6n hasta que se

hayan desaparecido los gases de la gasolina.

No Io Ilene demasiado. Umpie el aceite o el

combustible derramado. No guarde, derrame o

use la gasolina cema de una llama expuesta. 26

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_I_PRECAUCl6N: Mantenga la barra de

control de la impulsi6n en la posici6n

=DESENGANCHADO" cuando haga arrancar

el motor.

Cuando intente arrancar el motor por la

primera vez o sial motor se le ha acabado la

gasolina, ser_. necesario que estire varias

veces del mango arrancador de culateo para

desplazar la gasolina del estanque al motor.

1. AsegL_reseque el alambre de la bujia est6

conectado en forma adecuada.

2. Ponga el control de la aceleracibn en la

posici6n de "RAPIDO" (FAST).

3. Con el motor completamente en la posicibn

de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el

mango del arrancador de culateo con una

mano y el mango de la cultivadoracon la

otra mane. Tire el cordon hacia afuera,

lentamente, hasta que el motor tlegue el

comienzo del ciclo de la compresi6n (el

cord6n se sentird un poco rods duro en

este momento).

4. Tire el mango del arrancador de culateo

rdpidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abmptamente en

contra del arrancador. VueIva a repetir en

la posici6n de semiestrangulaci6n si Io es

necesario.

AVISO: Si los fuegos del motor se encienden

pero no arranca, mueva el control della

estrangulaci6n a la posici6n de

semiestrangulaci6n, Tire del mando

arrencador de culateo hasta que el motor

arranque.

5. Cuando arranque el motor, lentamente,

mueva el control de la estrangulaci6n a la

posici6n de =FUNCIONAMIENTO" (RUN)

amedida que se calienta el motor.

AVISO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n para empezar.

6. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

7. Permita que se caliente el motor por unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AVISO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o en

climas frfos (debajo de 32° F [0° C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

necesite ajuste, para obtener el mejor

resultado del motor.Vea =PARAAJUSTAR EL

CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

AVISO: Si el motor no arranca, vea la gula de

identificaci6n de pmblemas.

estrangulack_

Mang_

Buj|a

aceleracibn

RODAJE DE SU CULTIVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de

los brazos antes de empezar a labrar.

•Haga arrancar el motor, saque los brazos

fuere del suelo presionando los mangos

hacia abajo y enganche el control de los

brazos para hacer arrancar la rotaci6n de

los brazos. Permita que los brazos roten por

cinco minutos.

•Revise la operaci6n de los brazos y

aj0stelos, si es necesario. Vea =REVISION

DE LA OPERACION DE LOS BRAZOS en

la secci6n de Servicio y Ajustes de este

manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCI(_N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de

_sta en el terreno con la acelereci6n en la

posici6n de =lento"(SLOW).

Pare ayudarle a la cultivadore a moverse hacia

adelante, levante los mangos un poco

(levantando en esta forma la estaca de

profundidad fuera del suelo). Para hacer que

la cultivadora ande rods lento presione los

mangos hacia abajo.

Si est,. forzdndola o si la cultivadora estd

vibrando, quiere decir que las ruedas y la

estaca de profundidad no estdn ajustadas en

forma adecuada para el terreno que se estd

labrando. El ajuste adecuado de las ruedas y

de la estaca de profundidad se Iogra al

probadas en acci6n y depende de las

condiciones del suelo. (Mientres mas duro o

mds mojado est_ el suelo, menor es la

velocidad necesaria del motor y de los brazos.

La cultivadore va a correr y saltar sobre el

terreno si se usa en estas malas condiciones

a una velocidad rdpida.)

Si la cultivadora est& bien ajustada, excavard

con poco esfuerzo pot parte del operador.

•El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suelto y blando permite el desarrollo

de las ra|ces. La major profundidad de

labrar es 4" a6". La cultivadora tambi6n

puede despejar el suelo de la mala hierba

indeseables. La descomposici6n de esta

mala hierba enriquece el suelo.

Dependiendo del clima (lluvia o viento),

puede ser reeomendable labrar el suelo a

fines de la temporada de cultivo para

acondicionar el suelo a_n rods.

• Las condiciones del suelo son importantes

si se desea obtener un labrado adecuado.

Los brazos no van a penetrar fdcilmente en

el suelo seco y duro, Io que puede contribuir

a un rebote excesivo y a dificultades en el

manejo de su cultivadore. El terreno duro

tiene que ser humedecido antes de labrado,

sin embargo, si el suelo estd demasiado

mojado se convertird en bolas o se

amontonard durante el labrado. Espere a

que el suelo est_ menos mojado para poder

obtener los mejores resultados. Cuando se

hagan labrados en el otofio, remueva las

vides yel cdsped alto para evitar que se

envuelvan alrededor del eje de los brazos y

retarden su operaci6n para el labrado.

• Va a doscrubdr que el labrado se facilita si

deja una ilia sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer _sto.

Primero, las vueltas amplias se pueden

realizar con mds facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estard

empujdndose a s[ misma y a usted hacia la

pr6xima hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura

de la rueda para labredo poco profundo

euando est_ trebajando en suelo o terreno

herboso demdsiado duro. Luego atraviese

los primeros cortes a la profundidad normal.

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala

hierba entre las filas para evitar qua dstas le

roben la nutrici6n y la humedad alas plantas.

AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior

de la costra del suelo, _ste puedo retener la

humedad. La major profundidad de excavaci6n

es de 1" a 3".

•Probablemente no va a necesitar usar la

estaca de profundidad. Empiece pot inclinar

la estaca de profundidad hacia adelante,

hasta que quede sujeta en el resorte de la

estaca.

•Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a

una velocidad que le permita a los brazos

sacar las rafces de la mala hierba y dejar el

suelo en condiciones dsperas, pare impedir

el desarmllo de la mala hierba y el c6sped.

©lO©

©lQ ©

QI©©©

©l©©O

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA //

QUE COMPLETE SU A'_/_

SERVICIO REGULAR

Revisar el nivel del aceite del motor V' If

Cambiar el aceite del motor

Aceitar los puntos de pivote V'

Inspeccionar el supresor del silenciador If

Inspeccionar la rejilla de aire If

Limpiar/cambiar el cartucho del flltro de aire 1_2

Limpiar las aletas del cilindro del motor I_

YL I2A I

7o%.°/o.O/o. o .v,o,o

Cambiar la buj_a I_

1*Cambiar rnf_smenudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con alias ternperaturas.

2* Oar se rvicio rods a menudo cuando se opere en condiciones suc_aso polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

artfculosque han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garanfla, el operador tiene que

mantener la cultivadora segdn las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que set

revisados per Io menos una vez per cada

temporada.

•Una vez al aSo, cambie la bujfa, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas estdn desgastadas. Una bujfa

nueva y un filtrode aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure mds.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"I"ABLA DE LUBRICACI(_N").

TABLA DE LUBRICACI(_N

* Controlde tosbrazos

** Motor

*Brazo de quia

•Aceite de motor SAE 30 o 10W-30

"Refi_rase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

APRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujfa antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque pot accidente.

lEvite los incendios! Mantenga el motor sin

c6sped, hojas, aceite o combustible

derramado.

Remueva el combustible del estanque antes

de inclinar la unidad para dade mantenimiento.

Limpie el c6sped, la mugre y la basura del

drea del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACl6N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ.

de servicio API. Seleccione la caUdadde

viscosidad SAE seg_n su temperatura de

operaci6n esperada.

AVISO: Apesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran

el arranque en clima fifo, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperatures sobre

32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor mds a

menudo, para evitar un posible daSo en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despu6s de 50 horas de

operaci6n o por Io menos una vez al aSo si el

tiller se utilize menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c_.rterantes de

hacer arrancar el motor y despu6s de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PAPA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los eceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SF-SJ.

• Asegdrese que la cultivadora est6 en una

superficie nivelada.

•El aceite drenar_, mds f_.cilmente cuando

est_ caliente.

•Utilice un embudo pare impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despu6s de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva acolocar el tap6n

del drenaje del aceite y apri_teio en forma

segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEITE"

en la secci6n de Operaci6n de este

manual.

Tap6n del

drenaje

Nivel del aceite

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y mds a menudo si el motor se usa

en condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los tomillo del filtrode aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtrode aire. Tenga cuidado. No permita

que mugre o basura caigan dentro del

carburador.

4. Lfmpielo golpe_.ndolesuavemente en una

supefficie plana.

AVISO: Si el cartucho esta muy sucio o

daSado, reempldcelo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta.

Apriete los tomillo en forma segura.

_PRECAUClON: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben ser utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

detedoro de 6ste. No aceite el cartucho. No

use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho del

filten

Cubierta

Tomillodel

filtrode aim

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfda con aire. Para obtener el

rendimiento del motor adecuado y larga

duraci6n mantenga su motor limpio.

•Limpie la rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

•Remueva la caja del ventilador y Ifmpiela si

es necesado.

•Mantenga las aletas del cilindrosin mugre o

29 paja.

Silenciador

Aletas del cilindor

a_re

SILENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape. Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

dafiados pueden crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y c_mbielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjuntode rejilla para el amortiguador de

chispas, remu6valo cada 50 horas para

limpiado einspeccionarlo. Cambielo si es

necesario.

BUJIA

Cambie las buj|as al comienzo de cada

temporada de cultivo, o despu_s de 50 horas

de uso, Io que suceda primero. El tipo de bujfa

y la abertura apareca en las

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la p_gina 21 de este manual.

TRANSMISION

Su transmisi6n estd sellada y no va a

necesitar lubricaci6n.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n est6n calientes. No

recomendamos el uso de agua presurizada

(manguera del jardin, etc.) para limpiar su

unidad a menos que el drea de la junta

alrededor de la transmisi6n y del silenciador

del motor, del filtrode aire y del carburador se

cubran ara protejerlos del agua. El agua en la

transmisi6n y/o el motor acortara la vida de su

cultivadora.

• Limpie todo material extrafio del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_iPRECAUCl6N: Desconecte el alambre de

la bujfa y pbngalo en donde no pueda entrar

en contacto con la bujfa.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en la f_.brica se ha realizado

usando la altura rods baja del mango.

Seleccione la altura del mango que mejor se

acomode a sus condiciones de labracibn. La

altura del mango serd difemnte cuando la

cultivadora excave el suelo.

1. Si se desea una mayor altura para el

mango, suelte las cuatro tuercas que

aseguran el panel del mango en los

puntales del motor.

2. Deslica el panel del mango ala ubicaci6n

deseada.

3. Apdete las cuatro tuercas en forma

segura.

_ramvien 2

en el lado izquierdo

de la cultivadora)

mango

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sue brazos exteriores se pueden montar de

varias formas distintas para acomodar sus

necesidades de labraci6n o cultivaci6n.

,_,PRECAUCl6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

LABRADO NORMAL - PASO DE 24"

• Monte los agujeros "A" en los cubos de los

brazos con los agujeros =B" en el eje de los

brazos.

_ Clavijade Br'azo

horquilla extenor

A i A

LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO

DE 22=

• Monte los agujeros =A" en los cubos de los

brazos con los agujeros "C" en el eje de los

brazos.

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO

DE 12-3/4"

• Remueva los brazos exteriores.

Brazos intedoressolamente

AVISO: Cuando vuelva amontar los brazes

extedores, aseg_rese que el conjunto del

brazo derecho (mamado con "R") y el

conjunto del brazo izquierdo (mamado con %")

est6n montados en el lado correcto del eje de

los brazos.

REVISI(SN DE LA OPERACI6N DE LOS

BRAZOS

_PRECAUCI(_N: Desconecte el alambre de

la bujia para evitar que arranque mientras se

estd revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos

adecuada, la palanca de control de los brazes

tiene que estar en contra del cuerpo del

control y se tiene que remover toda la soltura

del alambre interior del cable de control,

cuando el control est,. en la posici6n de

"APAGADO" (OFF) (arriba).

Si la palanca y el cable estdn sueltos, suelte la

abrazadera del cable en el extremo inferior de

6ste. Tire el cable hacia arriba para remover la

soitura, sin extender el resorte en el extremo

del cable, y vuelva a apretar la abrazadera del

cable.

REVISI6N FINAL EN LA POSICI6N DE

"APAGADO" (OFF)

1. Con el control de los brazos en la posici6n

de =APAGADO" (OFF) (arriba), empuje

hacia abajo el mango para levantar los

brazes fuera del suelo.

2. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los

brazes. Los brazos no deben rotar.

3. Si los brazos rotan, el alambre interior del

cable de control est_ demasiado apretado,

extendiendo el resorte infedor y estd.

enganchando los brazos. Suelte la

abrazadera del cable y empuje el cable

hacia abajo, s61oIo suficiente como para

aliviar la tensi6n del resorte. Apriete la

abrazadera del cable.

4. Vuelva a revisar en la posici6n de

"APAGADO" (OFF) y ajDstelo si es

necesado.

REVISION FINAL EN LA POSICI(_N DE

=ENCENDIDO" (ON)

5. Con el control de los brazos en la posici6n

de "ENCENDIDO" (ON) (sujeto abajo en el

mango), empuje hacia abajo el mango para

levantar los brazos fuera del suelo.

6. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los

brazos. Los brazos deben rotar hacia

adelante.

7. Si los brazos no rotan, el alambre interior

del cable de control estd demasiado suelto.

Suelte la abrazadera del cable y empuje el

cable hacia arriba para remover la soltura

y vuelva a apretar la abrazadera.

8. Vuelva a revisar en la posici6n de

"ENCENDIDO" (ON) y ajOstelo si es

necesado.

AVlSO: Si se necesita ajuste en la posicibn de

=ENCENDIDO" (ON), vuelva a revisar el

ajuste de la posici6n de "APAGADO" (OFF)

para asegurarse que los brazos no roten

cuando el control est_ =APAGADO" (OFF)

(arriba).

Controlde losbrazosposicion=Apagado"(Off)

Cable decontrolde los brazos

Abrazaderadelcable"_,

PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA

CORREA

1. Remueva los tomillos del lado de la

protecci6n de la correa.

2. "13rela protecoi6n de la correa hacia afuera

alejd.ndolade la unidad.

3. Vuelva acolocar la proteccibn de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior. AsegL_reseque la ranura en la

parte inferior de la protecci6n de la correa

est6 debajo de la cabeza del pemo de la

defensa do los brazos y que todas las

tuercas estdn apretadas en forma segura.

Pmtecci6n

de la correa

Vis

PARA CAMBIAR LA CORREA V

Cambie la correa V si se ha esUrado

considerablemente o si estd partida o si los

bordes estdn desgastados.

1. La protecci6n de la correa tiene que

removerse para dade servicio a la correa.

Vea =PARA REMOVER LA PROTECCI(_N

DE LA CORNEA" en esta secci6n de este

manual.

REMOClON DE LA CORNEA

2. Remueva la correa V de la polea de la

transmisi6n primero y luego de la polea del

motor.

CAMBIO DE LA CORNEA

3. Instale la correa V nueva en la polea del

motor primero luego en la polea de la

transmisi6n. Aseg_rese que la correa est_

ubicada en al ranura interior de ambas

poleas, dentro de todas las gufas de la

correa y que descanse en la polea de

gu/a:

REVISION DE LA OPERACI(_N DE LOS

BRAZOS

4. Vea "REVlSI6N DE LA OPERACl6N DE

LOS BRAZOS" en esta secci6n de este

manual.

5. Vuelva a colocar la protocci6n de la

correa.

Guia de la correa

Poleadel

motor

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el

reemplazo de cualquier dispositivos o

sistemas del control de la emisi6n, los cuales

sean hechos al costo del cliente, pueden ser

realizados por cualquier individuoo

establecimiento de reparaci6n de motor. Los

mparos que caen bajo garantfa deben ser

realizados por un establecimiento de servicio

de reparaci6n de motor autodzado.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&bricay no

deberfa necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor

importancia para compensar por las

diferencias en el combustible, temperatura,

altura ocarga. Si el carburador necesita

ajustes, pongase en contacto con su centro/

departamento de servicio autorizado m_,s

cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre elajuste de lata velocidad

de la fabdca. Si cree que la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, p6ngase

en contacto con su centro de servicio

cualificado, el cual cuenta con el equipoa

decuado y la experiencia para hacer los

ajustes necesarios.

correa

gufa transmisi6n

Inmediatamente prepare su cultivadora para

el aImacenamiento al final de la tamporada o

si la unidad no se va a usar per 30 dfas o

m&s.

,_I,PRECAUCl6N: Nunca almacene la

cultivadora con gasolina en el estanque

dentro de un edificio en donde los gases

pueden alcanzar una llama expuesta o una

chispa. Permita que el motor se enfrie antes

de almacenado en cualquier recinto privado.

CULTIMADORA

1. Limpie toda la cultivadora (vea

"LIMPIEZA" en la secci6n de

Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (yea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segun se muestra en la

secci6n de Mantenimiento en este

manual.

4. Asegt_rese que todas las tuercas, pemos

y tornillos esten apretados en forma

segura. Inspeccione las partes movibles

para verificar si est&n dahadas, rotas o

desgastadas. C_mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que est_n oxidadas o picadas; use una

lija suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es impodante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes

fundamentales del sistema de combustible

tales como el carburador, el filtrodel

combustible, la manguera del combustible o

en el estanque durante el almacenamiento. La

experiencia tambidn indica que los combus-

tibles mezclados con alcohol (conocido como

gasohol o que tienen etanol o metanol)

pueden atraer humedad, Io que conduce ala

separaci6n de dcidos duranta el

almacenamiento. La gasoUnad.cidicapuede

daSar el sistema de combustiblede un motor

durante el periodo de almacenamiento.

1. Drene el estanque de combustible.

2. Haga arrancar el motor y ddjelo funcionar

hasta que las lineas del combustible y el

carburador est_n vacfos.

•Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir

daSos permanentes.

•Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

altemativa aceptable para reducir a un mfnimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el

combustible durante el pedodo de

almacenamiento. Agregue estabilizador a la

gasolina en el estanque de combustible o en el

envase para el almacenamiento. Siempre siga

la proporcibn de mezcla que se encuentra en

el envase del estabilizador. Haga funcionar el

motor por Io menos 10 minutos despuds de

agregar el estabilizador, para permitir que _ste

Ilegue al carburedor. No drene la gasolina del

estanque de gasolina y el carburador si se

est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

cambielo con aceite de motor limpio. (Vea

"MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de

este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remuevala bujfa.

2. Vacie una onza de aceite a travds del

agujero de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuirel aceite.

4. Cambie por una bujfa nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a

la otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se

empieza a oxidar. La oxidacibn y/o la mugre

en su gasolina producirdn problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un

recinto cerrado y cdbrala para protegerla

contra el polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_.stico. El pl_.stico no puede respirar,

Io que permite la formacibn de

condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n

de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape

todavia estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigldo a un centro de servlcio

Sears.

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8. Bujfa mala oabertura inade-

cuada.

9. Carburador desajustado.

1. Control de la acelemci6n

ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3. Bujia mala oabertura inade-

cuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambm de la bujfa sueito.

6. Carburador desajustado.

1. El motor estd sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4, Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible mncio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujfa suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresi6n. 34

CORRECCI(_N

1. Llene el estanque de combustible.

2. Yea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Drene el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

7. AsegOrese que el alambre de la

bujia est_ asentado en forma

adecuada en _sta.

8. Cambie ta buj{a o ajuste la

abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de I_.aceleracibn

en la posici6n de "RAPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie la buj(a o ajuste la

abertura.

4. Drene el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

5. Aseg_rese que el alambre de

la bujfa estd asentado en forma

adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidady

las ruedas para un labrado menos

profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtm de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujfa.

5. Drone y limpie el estanque de

combustibley vuelva a/lenado y

limpie el carburador.

6. Drene el estanque de combustible

y vuelva a Ilenado con gasolina

nueva.

7. Drene el estanque de combustible

y el carburador y vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apdete el alambre

de la buj(a.

10. Umpie la rejilla de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12, Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cualificado.

IDENTIFICACI(_NDE PROBLEMAS:

Veala secci6napropladaenel manuala menosqueestddirigidoa uncentrode servicio

Sears.

PROBLEMA

El motorse

calientadem

asiado

Rebote excesivo/m 1.

anejo dificil

El suelo se hace 1.

bolas o se

amontona

El motor 1.

funclona pero

la cultivadora no 2.

se mueve 3.

El motor 1.

funciona pero se

esfuerza cuando 2.

se labra

CAUSA

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Reiilla de aire del motor sucia,

3. Motor sucio.

Silenciador parcialmente

taponado.

Mal ajuste del carburador.

El terreno esta muy seco y

duro.

Las ruedas y la estaca

de profundidad estdn

ajustadas incorrectamente.

CORRECCION

1. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el drea del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla mds rica.

1. Moje el suelo oespere aque

existan condiciones del suelo

mds favorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

El terreno est', muy mojado. 1. Espere aque existan

condiciones del suelo m_.s

favorables.

La barra de control de la

impulsi6n no estd enganchada.

La correa V no est& ajustada

correctamente.

La correa Vestd fuera de

la(s) polea(s).

Se est,, labrando muy

profundamente.

El control de la aceleracibn no

est& ajustado en forma

adecuada.

El carburador estd.

desajustado.

Enganche el control de la

impulsi6n.

Inspeccione/ajuste la correa V.

Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la acelerac_6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

TILLER -- MODEL NUMBER 917.292481

HANDLES

KEY PART

NO. NO.

1 137118

3 9266R

12 98000129

13 STD533107

14 181478

18 3066,,I

19 151229

20 1548O5

DESCRIPTION

Panel, Control

Grip,Handle

Nut, Flange

Bolt,Carriage 5/16-18 x 3/4

Assembly,Panel and Tube

Cable,Tine Control

Lever, Control, Tine

Pin, Pivot

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

21 12000027 Ring,Clip

29 12000059 Retainer, Ring

35 72010520 Bolt 5/16-18 x 2-1/2

36 73970500 Locknut,Flange 5/16-18 UNC

38 152094 Assembly,Handle Column

39 181580 Clip

NOTE: Allcomponentdimensionsgiven inU.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER -- MODEL NUMBER 917.292481

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

KEY PART

NO. NO.

1 2323O5O6

2 130812

3 86777

4 74610812

5 1749O440

6 174898

7 170488

6 139155

9 165768X558

10 109227X

11 9484R

12 9180R

DESCRIPTION

Screw Set 5/15-18 x 3/8 Patch

Sheave, Engine

Screw,Tap Hex Head

Bolt, Hex Head 112-20x 3/4

Bolt,Thd Roller I/4-20 x 2-I/2

Shield, Inner Bolt Guard

Screw Hex Wsh Hd #8-18 x 112

Spacer Split

Guard, Belt

Pad, Idler

Clip,Ca.ble

V-Belt

KEY PART

NO, NO. DESCRIPTION

13 12000028 Ring,Retainer

14 151223 Sheave, Tmnsmisison

16 12000036 Ring,Klip

17 STD541237 Nut, Hex, Jam 3/8-16

18 161806 Pulley, Idler

19 175377 Arm, Idler

20 STD523712 Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

21 106968X Shaft, Idler Arm

25 73350500 Nut, Hex, Jam 5/16-18

NOTE: All component dimensionsgivenin U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292481

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

17 19 20/_"

20 19 18

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 9194R Pin, Clevis 15 5388J Spring, Stake

2 74760520 Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4 16 121117X Bolt,Shoulder

3 S'ID523107 Bolt, Hex Head 5/16-18 x 3/4 17 9188R Wheel

4 STD541031 Nut, Hex 5/16-18 18 STD551037 Washer 13/32 x 13/16 x 11 Ga

5 S_1131 Washer, Lock 5/16 19 9190R Bracket,Wheel

6 STD541437 Locknut, w/washer 3/8-16 20 STD541437 Locknut,Crown 3/8-16

7 4921H Clip, Hairpin 21 74760516 Bolt,Hex Head 5/16-18 x 1

8 1952J Support, Depth Stake, R.H. 22 STC541431 Locknut,w/insert5/16-18

9 122233X Stake, Depth 23 73970500 Nut Lock 5/16-18

10 326J Pin, Clevis

11 74780628 Bolt,Hex 3/8-16 x 1-3/4 NOTE: Allcomponentdimensionsgivenin U.S.

13 1951J Support, Depth Stake, L.H. inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER -- MODEL NUMBER 917.292481

TINE ASSEMBLY

KEY PART

NO. NO.

1 156926

2 3146R

3 156924

4 156923

DESCRIPTION

13ne,Outer, R.H.

Retainer, Spring Zinc

"line, Inner,R.H.

Tine, Inner, L.H.

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

5 156925 Tine, Outer, L.H.

6 4929H Pin, Clevis

NOTE: All componentdimensionsgiven inU.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION

KEY PART

NO. NO.

1 74760524

2 STD523732

3 STD651037

5 STD541437

6 9(To6R558

7 165835

8 165834

10 73970500

11 74760544

12 176112

14 9173R

DESCRIPTION

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Gr. 2

Bolt, Fin, Hex 3/8-16 x 3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, w/washer 3/8o16

Shield,Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, LH.

Nut, Lock 5/16-18

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 2-3/4

Transmission

Spacer, Split

KEY PART

NO.

20 .....

NO. DESCRIPTION

73970500 Nut, LockHex Flange

5/16-18UNC

19091412 Washer 9./32x 7/8 x 12 Ga.

19092016 Washer 9/32 x 1-1/4 x 18 Ga.

STD551125 Washer, Lock 1/4

74610412 Bolt,Hex 1/4-28 x 3/4 Gr. 5

Engine(See Breakdown)

BriggsModel126402,0206-E1

NOTE: All componentdimensionsgivenin U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292481

DECALS

9 10

KEY PART

NO. NO.

2 166214

4 166215

5 137539

6 120431X

7 176783

8 120075X

9 167156

10 171078

11 162215

12 166217

-- 181629

DESCRIPTION

Decal, Logo

Decal, Belt Guard"line Shield HP

Decal, Cntd Phi Inst.

Decal, Hand Placement

Decal, Engine Oper.

Decal, Warning, RotatingTines

Decal, Engine B&S Intek

Decal, Rewind Intek

Decal, Tine ShieldWaming

Decal, Control Panel

Manual,Owner's (Eng/Span)

TILLER --MODEL NUMBER 917.292481

ENGINE, BRIGGS & STRATFON - MODEL NUMBER 126402, TYPE NO. 0206-E1

361_

_1!34 1029_

24 15AQ

22_p'

"k REQUIRES SPECIALTOOLS

TO INSTALL SEE REPAIR 742

INST_UC_O.MANUALf_ /_

TILLER -- MODEL NUMBER 917.292481

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - MODEL NUMBER 126402, TYPE NO. 0206-E1

365 633

692 II

,o.0

!,3,ll_ l

!276(_

!1171276

977 CARBURETOR GASKET SET

276_

1370 _ 163%

633A _L>" 633

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

104 127_ 633_ 633A_

358 ENGINE GASKET SET

TILLER --MODEL NUMBER 917.292481

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - MODEL NUMBER 126402, TYPE NO. 0206-E1

2221 427®

271._ _'_

621 q_

851 100 _P

334

2o9_, 2o0A_

832_

883

968

161 445

07,,

163

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292481

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 126402, TYPE NO. 0206-E1

1211 O

1210_

65_ 68

592 _) 60_; :_

689 €'_

456 _

597

I 1036 EMISSIONS LABEL I

305 e"

363_, _1005

455

1070

1095 VALVE GASKET SET

7 993

102 51

TILLER --MODEL NUMBER 917.292481

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - MODEL NUMBER 126402, TYPE NO. 0206-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

! 693811 Cylinder Assembly 97 690024

3299819 •Seal-Oil (Magneto Side) 96 398165

5 693643 Head-Cylinder 104 691242

7695166 -+ Gasket-Cylinder Head 108 692567

11 692600 Tube-Breather 109 690023

12 692549 • Gasket-Crankcase 117 498978

13 691137 Screw (Cylinder Head) 118 497466

15 691686 Plug-Oil Drain 121 696998

15A 691682 Plug-Oil Drain 122 593749

16 693887 Crankshaft 125 696981

18 694466 Cover-Crankcase 127 691739

20 692550 •Seal-Oil (PTO Side) 130 691181

21 281656 Cap-Oil Fill 133 398187

22 691662 Screw (Engine Sump) 134 398188

23 692987 Flywheel 137 693981

24 222698 Key-Flywheel t46 690979

25 690021 Piston Assembly (Standard) 161 696063

694167 Piston Assembly (.010" O.S.) 163

694168 Piston Assembly (.020" O.S.) 186 692317

694169 Piston Assembly (.030" O.S.) 167 693401

26 499631 Ring Set-Piston (Standard) 188 690877

692785 Ring Set-Piston (.010" O.S.) 189 694543

692786 Ring Set-Piston (.020"O.S.) 190 692127

692787 Ring Set-Piston (.030" O.S.) 209 691276

27 691866 Lock-Piston Pin 209A 692571

28 499423 Pin-Piston 219 693578

29 690124 Rod-Connecting 220 691724

30 692562 Dipper-Connecting Rod 222 694253

32 691664 Screw (Connecting Rod) 227 692573

32A 695759 Screw (Connecting Rod) 236 691300

33 499642 Valve-Exhaust 271 694256

34 499641 Valve-Intake 276 271716

35 691304 Spring-Valve (Intake) 281 694252

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 300 693593

40 692194 Retainer-Valve 304 696066

45 690977 Tappet-Valve 305 690960

46 693404 Camshaft 306 693610

48 693779 Short Block(Replacement

Engine 126432-0036-E1) • Included

51 692555° O:1:+ Gasket-Intake 358

55 691421 Housing-Rewind Starter _Included

58 692259 Rope-Starter (Cut to No. 121

Required Length) :1: Included

60 281434 Grip-Starter Rope No, 977

65 690837 Screw (Rewind Starter) + Included

95 691636 Screw (Throttle Valve) 1095

Shaft-Throttle

Kit-ld{e Speed

1_ Pin-Float Hinge

Valve-Choke

Shaft-Choke

Jet-Main (Standard)

Jet-Main (High Altitude)

Kit-Carburetor Overhaul

•1_ Spacer-Carburetor

Carburetor

Plug-Welch

Valve-Throttle

Float-Carburetor

QKit-Needle/Seat

6:1: Gasket-Float Bowl

Key-'i3ming

Base-Air Cleaner

696024._t Gasket-Air Cleaner

Connector-Hose

Line-Fuel (Molded)

Screw (ControlBracket)

Bali-RockerArm

Screw (Fue!Tank)

Spring-Governor

Gear-Governor

Washer (GovernorGear)

Bracket-Control

Control Lever-Governor

Cap-Valve

Lever-Control

!_:_ Sealing Washer

Panel-Control

Muffler

Housing-Blower

Screw (BlowerHousing)

Shield-Cylinder

in Engine Gasket Set, Key, No.

in Carburetor Overhaul Kit, Key.

in CarburetorGasket Set, Key.

in Valve Gasket Set, Key. No.

NOTE: All component dimensions given In U.S,

inches 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292481

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 126402, TYPE NO. 0206-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO, DESCRIPTION

307 690345 Screw (Cylinder Shield) 746 692566 Gear-Idler

332 690662 Nut (Flywheel) 773 694258 Retainer

333 692605 Armature-Magneto 830 694544 Stud (Rocker Arm)

334 691061 Screw (Armature Magneto) 832 693583 Guard-Muffler

337 491055 Spark Plug 836 690661 Screw (Muffler Guard)

356 692390 Wire-Stop 836A 693624 Screw (Muffler Guard)

356 697000 Gasket Set-Engine 851 493880 TerminaI-Sparkplug

363 19069 Flywheel Puller 868 692044 .+ Seal-Valve

365 692568 Screw (Carburetor) 883 691893 •Gasket-Exhaust

383 19374 Wrench-Spark Plug 886 696268 Gasket Kit-Cylinder Head/

415 693463 Plug Plate

425 692583 Screw (Air Cleaner Cover) 914 692198 Screw (Rocker Cover)

427 694255 Nut (Control Bracket) 914A 692557 Screw (Rocker Cover)

445 491588 Filter-Air Cleaner Cartridge 957 694261 Cap-Fuel Tank

455 692591 Cup-Flywheel 968 692584 Cover-Air Cleaner

456 692299 Plate-Pawl Friction 971 690370 Screw (Air Cleaner Base)

459 281505 PawI-Ratchet 972 694260 Tank-Fuel

504 694254 Washer Set 975 493640 Bowl-Float

505 691251 Nut (Governor Control Lever) 977 697001 Gasket Set-Carburetor

552 692346 Bushing-Governor Crank 993 694088 .+ Gasket-Cylinder Head Plate

562 691112 Bolt (Govemor Control Lever) 1005 692592 Fan-Flywheel

592 690600 Nut (Rewind Starter) 1019 694651 Kit-Label

597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 1022 691890 -+ Gasket-Rocker Cover

601 95162 Clamp-Hose 1023 499924 Cover-Rocker

608 497680 Starter-Rewind 1026 693517 Rod-Push

613 691665 Screw (Muffler) 1029 691230 Arm-Rocker

615 692576 Retainer-Governor Shaft 1034 691343 Guide-Push Rod

616 692547 Crank-Governor 1036 696766 Label-Emissions

619 691108 Screw (Cylinder Head Plate) 1058 274781 Owner's Manual

621 692310 Switch-Stop 1070 692590 Screw (Flywheel Fan)

632 693408 Spring/Link-Mechanical 1095 695289 Gasket Set-Valve

Governor 1210 498144 Assembly-Pulley/Spring

633 693667 O_ Seal-Choke/Throttle Shaft (Pulley)

633A 691321 O:1: Seal-Throttle Shaft 1211 498144 Assembly-Pulley/Spring

635 692076 Boot-Sparkplug (Spring)

663 694593 Screw (Control Panel)

666 694257 Spacer Included in Engine Gasket Set, Key. No.

676 393757 Deflector-Muffler 358

677 690661 Screw (Muffler Deflector) G_ Included in Carburetor Overhaul Kit, Key.

689 691855 Spring-Friction No. 121

692 690572 Spring-Detent :_ Included in Carburetor Gasket Set, Key.

718 690959 Pin-Locating No. 977

741 692565 Gear-Timing + Included in Valve Gasket Set, Key. No.

742 692564 Retainer-E Ring 1095

NOTE: All componentdimensionsgiven in U.S.

inches 1 inch = 25.4 mm

For repair of major brand appliances in your own home...

no matter who made it, no matter who sold it!

1-800-4-MY-HOME _ Any_, dayorniff_

(1-8004694663) (U.S.A. and Canada

Www.sealrs.ca

For repair of carry-in products likevacuums, lawn equipment, and

electronics, callfor the nearest Sears Parts and RepairCenter.

1-800-488-1222 Any_me,dayornioJm(U.SA only)

www.._eQr_oom

Forthe replacementparts,accessoriesandowner'smanuals

that you need to do-it-yourself,call Sears PartsDirectS"!

1-800-366-PART 6a.m.-11 p.m., 7days aweek

(1-800-,366-7278) (U.S.A. only)

www.sears.com/padsdirect

,. = _ =.,,

To purchase or inquire abouta Sears ServiceAgreement

orSears MaintenanceAgreement:

1-800-827-6655 (U.SA) 1-800-361-6665 (Canada)

7 a.m.- 5 p.m., CST, Mort. - Sat. 9 a.m.- 8 p.m. EST, M - F, 4 p.m. Sat.

Parapedirsewiciode reparack_a

domiclo, y pare ordenar piezas:

1.888-SU-I-IOGAR su

0-a88-784-642_

Au Canada pour service en fian(_aJs:

14B004.EmcOYF_Ruc

(14_34m3-_

www.sears.(_l

®Registered Trademark I'm Trademark /s_ Service Mark of Seam, Roebuck and Co.

®Mama Registrada /"ruMarca de F_brica /su Mama de Serviciode Seam, Roebuck and Co,

uc Marque de commerce /MDMarque d_pos_e de Sears, Roebuckand Co.

181629 Rev. 1 1.14.02TR/rad Printed in U.S.A.

Craftsman 917292481 User Manual TILLER Manuals And Guides L0202129

CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Manual L0202129 CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller installation guides

Navigation menu

Versions of this User Manual:

Views

Navigation