Craftsman 917299020 User Manual TILLER Manuals And Guides L0802617
CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Manual L0802617 CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller installation guides
User Manual: Craftsman 917299020 917299020 CRAFTSMAN TILLER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TILLER #917299020. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman TILLER Manual
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Owner's Manual CRRFT$14RH ° COU 800 TILL ROTATI TI TE T G TI ES ,Series 14 Inch Tine Width Model No. 917.299020 • Espa_ol, p. 22 This product [{{_ has a low emission engine which operates differently from previously built engines. Before you start the engine, read and understand this Owner's Manual. IMPORTANT: Read and follow all Safety Rules and Instructions before operating this equipment. Sears, Roebuck Visit our Craftsman and Co., Hoffman website:www.sears.com/craftsman Estates, IL 60179 U.S.A. Safety Rules ..........................................2 Warranty................................................2 ProductSpecifications .........................4 Assembly/Pre-Operation.......................6 Operation...............................................8 Maintenance........................................13 Service and Adjustments.....................15 Storage................................................19 Troubleshooting...................................20 Illustrated Parts List.............................42 Sears Service........................Back Cover LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMANTILLER For one (1) year from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained, lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship. This Warranty does not cover: Expendableitems which become worn during normal use, such as tines, spark plugs, air cleaners and belts. Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts and the failure to maintain the equipment accordingto the instructionscontained in the owner's manual. If this Craftsman Tiller is usedfor commercial or rental purposes, this Warranty applies for only thirty (30) days from the date of purchase. Warranty service is available by returning the craftsman power mowerto the nearest sears service center/departmentin the united states. This warranty applies only while this product is in use in the united states. This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES,IL 60179 U.S.A. IMPORTANT:This cutting machine is capable of amputating hands andfeet and throwing objects. Failureto observe the following safety instructions could result in serious injury or death. TRAINING Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine (moRead the Owner's Manual carefully. Be tor). thoroughlyfamiliar with the controls and Do not operate the equipment without the proper use of the equipment. Know wearing adequate outer garments. Wear how to stop the unit and disengage the footwear that will improve footing on controls quickly. slippery surfaces. Never allow childrento operate the Handle fuel with care; it is highly flamequipment. Never allow adults to opmable. erate the equipmentwithout proper Use an approved fuel container. instruction. Never add fuel to a running engine or Keepthe area of operationclear of all hot engine. persons, particularlysmall children, and Fill fuel tank outdoors with extreme care. pets. PREPARATION , Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all foreign objects. Never • fill fuel tank indoors. Replace gasoline cap securely and clean up spilled fuel before restarting. . Use extension cords and receptacles as specified by the manufacturer for all units with electric drive motors or electric starting motors. . Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (except where specifically recommended by manufacturer). OPERATION Do not put hands or feet near or under rotating parts. Exerciseextreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. Do not carry passengers. After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove the wire from the spark plug, thoroughly inspect the tiller for any damage, and repair the damage before restarting and operating the tiller. Exercisecautiontoavoidslippingorfalling. . If the unit should start to vibrate abnormally,stop the engine (motor) and check immediatelyfor the cause. Vibration is generally a warning of trouble. . Stop the engine (motor) when leaving the operating position. Take all possible precautionswhen leaving the machine unattended. Disengagethe tines, shift into neutral, and stop the engine. . Before cleaning, repairing, or inspecting, shut off the engine and make certain all moving parts have stopped. Disconnect the spark plug wire, and keep the wire awayfrom the plug to prevent accidental starting. Disconnectthe cord on electric motors. Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dangerous. . Never operate the tiller without proper guards, plates, or other safety protective devices in place. . Keep children and pets away. Do not overload the machine capacity by attemptingto till too deep at too fast a rate. . Never operate the machine at high speeds on slippery surfaces. Look behind and use care when backing. . Never allow bystanders near the unit. • Use only attachments and accessories approved by the manufacturer of the tiller. • Never operate the tiller without good visibility or light. • Be careful when tilling in hard ground. The tines may catch in the ground and propel the tiller forward. If this occurs, let go of the handlebars and do not restrain the machine. MAINTENANCE . . . AND STORAGE Keep machine, attachments, and accessories in safe working condition. Check shear pins, engine mounting bolts, and other bolts at frequent intervals for proper tightness to be sure the equipment is in safe working condition. Never store the machine with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present, such as hot water and space heaters, clothes dryers, and the like. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. Always refer to the operator's guide instructions for important details if the tiller is to be stored for an extended period. _,Look for this symbol to point out important safety precautions. It means CAUTION!!! BECOME ALERT!H YOUR SAFETY IS INVOLVED. _CAUTION: Always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug in order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs. _I_WARNING: Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects 3 or other reproductive harm. PRODUCT In the state SPECIFICATIONS Gasoline Capacity: 3 Quarts Unleaded Oil (API-SG-SL): Capacity: 19 oz.) SAE 30 (Above 40°F) SAE5W-30/10W-30 Spark Gap: Champion RC12YC Plug : .030") Regular of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS section of this manual). REPAIR PROTECTION AGREEMENTS CONGRATULATIONS on your purchase of a Sears Tiller. It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and performance. Should you experience any problems you cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified Service Center. We have competent, well-trained technicians and the proper tools to service or repair this unit. Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tiller properly. Always observe the "SAFETY RULES". Your new tiller has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to insure proper tightness. CUSTOMER RESPONSiBiLiTiES , Read and observe the safety rules. • Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tiller. , Follow the instructions under the "Maintenance" Owner's and "Storage" Manual. sections of this _WARNING: This unit is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-covered or grass covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator. Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation. Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense. Here's what's included in the Agreement: • Expert service by our 12,000 profesional repair specialists. , Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs. • Product replacement if your covered product can't be fixed. , Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check. • Fast help by phonephone support from a Sears technician on products requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling. Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service appointment online. Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5 million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement today! Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information call 1=800=827=6655. SEARS INSTALLATION SERVICE For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. call 1=800=4-MY-HOME® These accessories were available when the tiller was produced. They are also available at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not apply to your tiller. ENGINE SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER TILLER PERFORMANCE FURROW OPENER TILLER MAINTENANCE BELT TINES SHEAR PIN HAIRPIN CLIP 2 CONTENTS OF HARDWARE PACK @ //IIIII//Y (2) Handle Locks (1) Carriage Bolt 3/8-16 UNC x 1 Gr. 5 (1) Center Locknut 3/8-16 UNC (1) Cable Clip (1) Hairpin Clips (1) Pivot Bolt 3/8-16 UNC Grade 5 (1) Flat Washer 13/32 x 1 x 11 Ga. © (2) Shear (1) Handle Lock Lever Pins & Clips 5 Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to insure proper tightness. TOOLS REQUIRED FOR 4. Cut down right hand front and right hand rear corners of carton, lay side carton wall down. 5. Remove packing material from handle assembly. Separate shift rod from handle assembly. ASSEMBLY A socket wrench easier. Standard (1) (1) (1) (1) (1) (1) Utility knife Wire cutter Tire pressure Screwdriver Pair of pliers 9/16" wrench OPERATOR'S set will make assembly wrench sizes are listed. 6. gauge Shift Rod POSITION When right or left hand is mentioned in this manual, it means when you are in the operating position (standing behind tiller handles). Handle Assembly INSTALL FRONT 1. RIGHT LEFT HANDLE Insert one handle lock (with teeth facing outward) in gearcase notch. (Apply grease on smooth side of handle lock to aid in keeping lock in place until handle assembly is lowered into position .) VIEWED _, FROM R.H. SIDE OF TILLER GeHandle Assembly arcase Notch ,, OPERATOR'S POSITION UNPACKING 2. CARTON _i_CAUTION: Be careful of exposed staples when handling or disposing of cartoning material. IMPORTANT: When unpacking and assembling tiller, be careful of exposed staples when handling or disposing of cartoning material. 1. While holding handle assembly, cut cable ties securing handle assembly to top frame. Let handle assembly rest on tiller. 2. Remove top frame of carton. 3. Slowly ease handle assembly up and place on top of carton. 3. / Handle Lock Grasp handle assembly. Hold in "up" position. Be sure handle lock remains in gearcase notch. Slide handle assembly into position. Rotate handle assembly down. Insert rear carriage bolt first, with head of bolt on L.H. side of tiller and loosely assemble Iocknut. Handle Column Assembly "UP" Position Cables Cable Clip Loosen Handle Lock Lever to Move handles CONNECT 4. 5. 6. 7. Insert pivot bolt in front part of plate and tighten. Cut down remaining corners of carton and lay panels flat. Lower the handle assembly. Tighten nut on carriage bolt so handle moves with some resistance. This will allow for easier adjustment. Place flat washer on threaded handle lock lever. ROD Insert end of shift rod farthest from bend into hole of shift lever indicator. 2. Insert hairpin rod to secure side. clip through hole of shift with bend of clip on right Attach this End To shift Shift Rod Lever Indicator end of Hairpin Clip Shift Lever Indicator Shift Rod Insert handle lock lever through handle base and gearcase. Screw in handle lock lever just enough to hold lever in place. 9. Insert second handle lock (with teeth inward) in the slot of the handle base (just inside of washer). 10. Raise handle assembly to highest position and securely tighten handle lock lever by rotating clockwise. Leaving handle assembly in highest position will make it easier to connect shift rod. Gearcase SHIFT 1. L 8. Flat Washer Handle Lock 14 REMOVE Handle Lock Lever TILLER FROM CRATE 1. Adjust handle assemby to lowest position. Be sure lock lever is tightened securely. 2. Make sure shift lever indicator is in "N" \ Slot Rear Cartridge Bolt 3. 4. Pivot Bolt _ocknut (neutral) position. Tilt tiller forward by lifting handle. Separate cardboard cover from leveling shield. Rotate tiller handle tiller out of carton. CHECK Handle Base TIRE to the right and pull PRESSURE The tires on your unit were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure is important for best tilling performance. , Reduce tire pressure to 20 PSI. INSERT CABLE CMP , Insert plastic cable clip into hole on the back of handle column. Push cables into clip. HANDLE HEIGHT • Handle height may be adjusted to better suit operator. (See "TO ADJUST HANDLE HEIGHT" in the Service and Adjustments 7 section of this manual). These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product. Learn and understandtheir meaning. KNOW YOUR TILLER READ THIS TILLER. OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES Compare the illustrations with your tiller to familiarize various controls and adjustments. Save this manual F N R& TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE BEFORE OPERATING YOUR yourself for future with the location reference. of -,= CAUTION ENGINE OR WARNING ENGINE ON FAST SLOW CHOKE FUEL OIL STOP O OFF Throttle Control Shift Lever Drive Control Bar Shift Lever indicator Depth Stake Leveling Shield Recoil Starter Handle MEETS ANSI SAFETY Our tillers conform to the safety standards DRIVE tines. CONTROL BAR - Used to engage DEPTH STAKE - Controls depth at which tiller will dig. THROTTLE CONTROL - Used to control engine speed. LEVELING SHIELD REQUIREMENTS of the American National Standards SHIFT LEVER - Used to shift transmission gears. SHIFT LEVER INDICATOR tilled soil. - Shows which gear the transmission is in. RECOIL STARTER HANDLE - Used to start the engine. - Levels Institute. The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide vision safety mask over spectacles or standard safety glasses. HOW TO USE YOUR TILLER HARD Know how to operate all controls before adding fuel and oil or attempting to start engine. * Briefly engage drive control bar and release or rock tiller forward and backward STOPPING DEPTH TINES 1. AND Release ment. control Move shift lever to "N" (neutral) sition. ENGINE po- Shallowest Tilling (Cultivating) , Move throttle control to "STOP" position. If equipped with stop switch, move switch to "STOP" position. NOTE: Never use choke to stop engine. "- Transport Position Deeptest Tilling_ Depth Stake Drive Control Bar "ENGAGED" STAKE The depth stake can be raised or lowered to allow you more versatile tilling and cultivating, or to more easily transport your tiller. bar to stop move- 2. GEARS until are able to shift gears. DRIVE drive TO SHIFT Position Shift Lever TILLING 1. Release depth stake pin. Pull the depth stake up for increased tilling depth. Place depth stake pin in hole of depth stake to lock in position. 2. Place shift lever indicator in till position. 3. Hold the drive control bar against the handle to start tilling movement. Tines and wheels will both turn. 4. Move throttle control to "FAST" position for deep tilling. To cultivate, throttle control can be set at any desired speed, depending on how fast or slow you wish to cultivate. IMPORTANT: Always release drive control bar before moving shift lever into another position. Drive Control Bar "DISENGAGED" Position Throttle Control TINE OPERATION = WITH WHEEL DRIVE Always release drive control bar before moving shift lever into another position. Tine movement is achieved by moving shift lever to (_) till position and engaging drive control bar. FORWARD - WHEELS ONLY/TINES STOPPED , Release drive control bar and move shift Depth Stake Pin "RELEASED" Position lever indicator to "F" (forward) position. Engage drive control bar and tiller will move forward. REVERSE STOPPED 1. 2. - WHEELS ONLY/TINES DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND TILLER. Release the drive control bar. 3. Move throttle sition. 4. Move shift lever indicator to "R" (reverse) position. Hold drive control bar against the handle to start tiller movement. 5. \ control to "SLOW" po- "Locked" Position Side Shield 9 TURNING * 1. Release 2. Move throttle tion. 3. Place shift lever indicator in "F" (forward) position. Tines will not turn. Lift handle to raise tines out of ground. Swing the handle in the opposite direction you wish to turn, being careful to keep feet and legs away from tines. When you have completed your turnaround, release the drive control bar and lower handle. Place shift lever in 4. 5. 6. the drive control control bar. to "SLOW" posi- For approximate capacity see "PRODUCT SPECIFICATIONS" on page 3 of this manual. All oil must meet A.RI. Service Classification SG-SL. , For cold weather operation you should change oil for easier starting (See oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual). * To change engine oil, see the Maintenance section in this manual. (till) position and move throttle control to desired speed. To begin tilling, hold drive control bar against the handle. TO TRANSPORT Oil Fill _ICAUTION: Before lifting or transporting, allow tiller engine and muffler to cool. Disconnect spark plug wire. Drain gasoline from fuel tank. AROUND THE YARD 1. 2. 3. ADD * Fill fuel tank to bottom 1. 2. Disconnect spark Drain fuel tank. 3. Transport in upright oil leakage. BEFORE to desired STARTING IMPORTANT: Be very dirt to enter the engine adding oil or fuel. Use and store in approved, containers, use clean CHECK ENGINE OIL Do _CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top of fuel tank to prevent spills and to allow for fuel expansion. If gasoline is accidentally spilled, move machine away from area of spill. Avoid creating any source of ignition until gasoline vapors have disappeared. Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame. speed. plug wire. position of filler neck. not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to assure fuel freshness. Release the depth stake pin. Move the depth stake down to the top hole for transporting the tiller. Place depth stake pin in hole of depth stake to lock in position. This prevents tines from scuffing the ground. Place shift lever indicator in "F" (forward) position for transporting. Hold the drive control bar against the handle to start tiller movement. Tines will not turn. 4. Move throttle control AROUND TOWN GASOLINE to prevent IMPORTANT: When operating in temperatures below32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help insure good cold weather starting. ENGINE careful not to allow when checking or clean oil and fuel clean, covered fill funnels. LEVEL The engine in your unit has been shipped, from the factory, already filled with SAE 30 summer weight oil. 1. With engine level, clean area around oil filler plug and remove plug. 2. Engine oil should be to point of overflowing when engine is level. 10 CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. TO START Spark Plug Choke / Control Recoil Starter j TILLING 3. ENGINE vegetation. The decomposition of this vegetable matter enriches the soil. Depending on the climate (rainfall and wind), it may be advisable to till the soil at the end of the growing season to further condition the soil. Place throttle control in "FAST" position. Move choke control to full "CHOKE" position. Grasp recoil starter handle with one hand and grasp tiller handle with other hand. Pull rope out slowly until engine reaches start of compression cycle (rope will pull slightly harder at this point). 4. Pull recoil starter handle quickly. Do not let starter handle snap back against starter. Repeat if necessary. NOTE: If engine fires but does not start, move choke control to half choke position. Pull recoil starter handle until engine starts. Soil conditions are important for proper tilling. Tines will not readily penetrate dry, hard soil which may contribute to excessive bounce and difficult handling of your tiller. Hard soil should be moistened before tilling; however, extremely wet soil will "ball-up" or clump during tilling. Wait until the soil is less wet in order to achieve the best results. When tilling in the fall, remove vines and long grass to prevent them from wrapping around the tine shaft and slowing your tilling operation. You will find tilling much easier if you leave a row untilled between passes. Then go back between tilled rows.There are two reasons for doing this. First, wide turns are much easier to negotiate than about-faces. Second, the tiller won't be pulling itself, and you, toward the row next to it. Do not lean on handle. This takes 5. When engine starts, slowly move choke control to "RUN" position as engine warms up. NOTE: A warm engine requires less choking to start. 6. Move throttle control to desired running position. 7. Allow engine to warm up for a few minutes before engaging tines. NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F), the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance. See "TO ADJUST CARBURETOR" in the Service manual. and Adjustments NOTE: If engine does bleshooting points. section HINTS A(_CAUTION: Until you are accustomed to handling your tiller, start actual field use with throttle in slow position (mid-way between "FAST" and "IDLE"). Tilling is digging into, turning over, and breaking up packed soil before planting. Loose, unpacked soil helps root growth. Best tilling depth is 4" to 6". A tiller will also clear the soil of unwanted _CAUTION: Keep tine control in "OFF" position when starting engine. When starting engine for the first time or if engine has run out of fuel, it will take extra pulls of the recoil starter to move fuel from the tank to the engine. 1. Make sure spark plug wire is properly connected. 2. Throttle Control weight off the wheels and reduces traction. To get through a really tough section of sod or hard ground, apply upward pressure on handle or lower the depth stake. of this not start, see trou- 11 ADJUST WHEELS FOR CULTIVATING 1. 2. 3. Place blocks under right hand side of tiller and remove hairpin clip and clevis pin from right hand wheel. Move wheel outward approximately 1 inch until hole in inner wheel hub lines up with inner hole in axle. Replace clevis pin and hairpin clip on inside of wheel and remove blocks. 4. Repeat preceding steps on left hand side. NOTE: In extremely rough conditions and while cultivating, the wheels should be moved outward on the axle for increased CULTiVATiNG Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent them from robbing nourishment and moisture from the plants. At the same time, breaking up the upper layer of soil crust will help retain moisture in the soil. Best digging depth is 1" to 3" (2.5-7.5 cm). • Cultivate up and down the rows at a speed which will allow tines to uproot weeds and leave the ground in rough condition, promoting no further growth of weeds and grass. stability. OUTER VIEW OF TIRE ._ _. . Clevis _n Clhp INNER VIEW OF TIRE Clevis Pin TINE SHEAR PINS The tine assemblies on your tiller are secured to the tine shaft with shear pins (See "TINE REPLACEMENT" in the Service and Adjustments section of this manual). If the tiller is unusually overloaded or jammed, the shear pins are designed to break before internal damage occurs to the transmission. Hairpin Clip tire If shear pin(s) break, replace only with those shown in the Repair Parts section of this manual. 12 2 MAINTENANCE SCHEDULE FILL IN DATES AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE Check Engine Change E"V'°E O.TES Oil Level Engine Oil v' Oil Pivot Points Inspect Spark Arrester Inspect Air Screen Clean or Replace Clean Engine Replace RH Gear Air Cleaner Cylinder Spark / Muffler If Cartridge I_ 2 Fins I1_ Plug Case Grease I_ Fitting (1oz.) !_ 1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures. 2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions. GENERAL LUBRICATION RECOMMENDATIONS The warranty on this tiller does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, the operator must OThrottle Control X maintain tiller as instructed in this manual. Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tiller. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual. QEngine 1. Check 2. Check 3. Check EACH Stake Pin O Leveling Shield Hinges OIdler Bracket OWheel Hub O SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil Q Refer to Maintenance "ENGINE" section ® EP #1 Grease USE engine oil level. tine operation. for loose fasteners. LUBRICATION Keep unit well lubricated CATION CHART"). ®RH Gear Case Grease Fitting At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check tines and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer. BEFORE CHART (See "LUBRI- 13 5. ,_CAUTION: Disconnect spark plug wire before performing any maintenance (except carburetor adjustment) to prevent accidental starting of engine. Prevent fires! Keep the engine free of grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove fuel from tank before tipping unit for maintenance. Clean muffler area of all grass, dirt, and debris. Do not touch hot muffler or cylinder fins as contact may cause burns. Refill engine with oil. See "CHECK ENGINE OIL LEVEl" in the Operation section of this manual. Oil drain Pluc Oil Level ENGINE Oil Fill Plug LUBRICATION Use only high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil's SAE viscosity grade ing to your expected temperature. SAE VISCOSITY F -20 c -_o 0 -_; TEMPERATURE 30 -1; 32 AiR Service air cleaner cartridge every twenty-five hours, more often if engine used in very dusty conditions. 1. Loosen air cleaner screw. 2. Remove air cleaner cover. accord- GRADES 40 ; RANGE ANTICIPATED 60 1'o BEFORE 80 _o 4; NEXT OIL CHANGE oilviscchar tl e and after each five (5) use. Add SAE 30 mo- tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug securely each time you check the oil level. TO CHANGE ENGINE Clean face. by tapping \ OIL Air Cleaner Screw , Oil will drain more freely when warm. • Use a funnel to prevent oil spill on tiller, and catch oil in a suitable container. 4. 4. Cover Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL. • Be sure tiller is on level surface. 1. 2. 3. Carefully remove air cleaner cartridge. Be careful. Do not allow dirt or debris to fall into carburetor. gently on a flat sur- NOTE: If very dirty or damaged, replace cartridge. 5. Clean and replace cover. Tighten screw securely. AI_CAUTION: Petroleum solvents, such as kerosene, are not to be used to clean cartridge. They may cause deterioration of the cartridge. Do not oil cartridge. Do not use pressurized air to clean or dry cartridge. Air Cleaner Cartr e NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F (0°C). Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil. Change the oil after every 25 hours of operation or at least once a year if the tiller is not used for 25 hours in one year. Check the crankcase oil level before starting the engine hours of continuous is 3. 100 :_o CLEANER Remove drain plug. Tip tiller forward to drain oil. After oil has drained completely, replace oil drain plug and tighten securely. Remove oil filler plug. Be careful not to allow dirt to enter the engine. 14 COOLING SYSTEM SPARK Your engine is air cooled. For proper engine performance and long life keep your engine clean. Clean air screen frequently using a stiff-bristled brush. Replace spark plugs at the beginning of each tilling season or after every 50 hours of use, whichever comes first. Spark plug type and gap setting is shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this manual. TRANSMISSION Remove blower housing and clean as necessary. Keep cylinder fins free of dirt and chaff. Muffler Cylir PLUG Once a season, lubricate the right hand gear case grease fitting with 1 oz. of EP #1 grease. Fins Blower CLEANING Do not clean your tiller when the engine and transmission are hot. We do not recommend using pressurized water (garden hose, etc.) to clean your unit unless the gasket area around the transmission and the engine muffler, air filter and carburetor are covered to keep water out. Water in engine will shorten the useful life of your tiller. Clean engine, wheels, finish, etc. of all foreign matter. Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc. Protect painted surfaces with automotive type wax. __iirn_creen MUFFLER Do not operate tiller without muffler. Do not tamper with exhaust system. Damaged mufflers or spark arresters could create a fire hazard. Inspect periodically and replace if necessary. If your engine is equipped with a spark arrester screen assembly, remove every 50 hours for cleaning and inspection. Replace if damaged. _,CAUTION: Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come into contact with plug. Handle (High) Position TILLER TO ADJUST Handle Lock Lever HANDLE HEIGHT Select handle height best suited for your tilling conditions. Handle height will be different when tiller digs into soil. 1. First loosen handle lock lever. 2. 3. Handle (Low) Position Handle can be positioned at different settings between "HIGH" and "LOW" positions. Retighten handle lock lever securely after adjusting. 15 TIRE CARE Belt Guard A(_CAUTION: When mounting tires, unless beads are seated, overinfiation can cause an explosion. , Maintain 20 pounds of tire pressure. If tire pressures are not equal, tiller will pull to one side. , Keep tires free of gasoline or oil which can damage rubber. TO REMOVE WHEEL 1. Place blocks under transmission 3. keep tiller from tipping. Remove hairpin clip and clevis wheel. Remove wheel and tire. 4. Repair 2. Nut and Washer (Located Behind Tire) Screws to Hairpin Clip and Clevis Pin TO REPLACE pin from tire and reassemble. 2. Remove old belt by slipping off engine pulley first then remove from transmission pulley. Place new belt in groove of transmission pulley and into engine pulley. BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP OF IDLER PULLEY. NOTE POSITION OF BELT TO GUIDES. 4. Check below. 5. 6. Replace belt guard. Reposition wheel and replace pin and hairpin clip. GROUND Hairpin Clip TO REMOVE BELT 2. 3. 4. belt adjustment DRIVE in "TO as described clevis BELT ADJUSTMENT For proper belt tension, the extension spring should have about 5/8 inch stretch when drive control bar is in "ENGAGED" GUARD NOTE: For ease of removal, remove hairpin clip and clevis pin from left wheel. Pull wheel out from tiller about 1 inch. 1. BELT Remove belt guard as described REMOVE BELT GUARD". Clevis Pin 8 DRIVE 1. 3. tire GROUND position. follows: 1. Remove two (2) screws from side of belt guard. Remove hex nut and washer from 2. bottom of belt guard (located behind wheel). Pull belt guard out and away from unit. Replace belt guard by reversing above procedure. 3. This tension can be attained as Loosen cable clip screw securing the drive control cable. Slide cable forward for less tension and rearward for more tension until about 5/8 inch stretch is obtained while the drive control bar is engaged. Tighten cable clip screw securely. p Screw Engine Pulley, Drive Control Cable More Tension Idler Pulley Extension Spring Transmission Pulley 16 TINE REPLACEMENT * To maintain the superb mance of this machine _CAUTtON: Tines are sharp. Wear gloves or other protection when handling tines. A badly worn tine causes your tiller to work harder and dig more shallow. Most important, worn tines cannot chop and shred organic matter as effectively nor bury it as deeply as good tines. A tine this worn needs to be replaced. tilling perforthe tines should be checked for sharpness, wear, and bending, particularly the tines which are next to the transmission. If the gap between the tines exceeds 3-1/2 inches they should be replaced or straightened as necessary. * New tines should be assembled. Sharpened tine edges will rotate rear New Tine Worn Tine _.i _3-1/2" Max Shear Sharp Counter Tine Rotation Shear Pin Sharp Edge _'X Sharp Edge Hairpin Clip 12 17 Sharp Edges ENGINE TO ADJUST Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems, which are being done at the customers expense, may be performed by any non-road engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an authorized engine manufacturer's service outlet. TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE The carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. However, engine performance can be affected by differences in fuel, temperature, altitude or load. If the carburetor does need adjustment, contact your nearest authorized service center/department IMPORTANT: Never tamper with the engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous. If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact your nearest authorized service center/department, which has the proper equipment and experience to make any necessary adjustments. 1. 2. 3. 4. 5. 6. The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. If adjustment is necessary, proceed as follows: With engine not running, move remote throttle control lever to "FAST" position. If throttle lever on engine touches high speed stop, no further adjustment is necessary. If throttle lever does not touch high speed stop, continue with adjustment procedure. Loosen cable clamp screw. Move throttle lever up until it touches high speed stop, and hold in this position. Tighten cable clamp screw securely. Clamp Screw Casing and Wire Governor Control Lever 18 CARBURETOR Immediately prepare your tiller for storage at the end of the season or if the unit will NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carbu- not be used for 30 days or more. A_,CAUTION: Never store the tiller with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. retor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer. ENGINE OIL TILLER 1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in the Maintenance section of this man2. 3. 4. 5. Drain oil (with engine warm) and replace with clean oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual). CYLINDER ual). Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in the Service and Adjustments section of this manual). Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual. 1. 2. 3. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting. 4. Replace with new spark plug. OTHER Do not store gasoline from one season to another. Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems. If possible, store your unit indoors and cover it to give protection from dust and dirt. Cover your unit with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your unit to rust. iMPORTANT: Never cover tiller while engine and exhaust areas are still warm. ENGINE FUEL Remove spark plug. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through spark plug hole into cylinder. Pull starter handle slowly several times to distribute oil. SYSTEM iMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as the carburetor, fuel filter, fuel hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. Use fresh fuel next season. 19 TROUBLESHOOTING See appropriate PROBLEM Will not start CHART: section in manual unless directed CAUSE 1. Out of fuel. 2. 3. Engine not "CHOKED" properly. Engine flooded. 4. Dirty air cleaner. 4. 5. Water 5. 6. 7. Clogged fuel tank. Loose spark plug wire. in fuel. Fill fuel tank. See "TO START 3. the Operation section. Wait several minutes before 6. 7. 8. 1. 1. 3. Loss of power 1. 2. Bad spark plug or improper gap. 9. Carburetor out of adjustment. 10.Oil soaked air filter. 2. Throttle control not set properly. Dirty air cleaner. 9. 2. 3. 4. 5. Loose plug wire. 5. 6. Carburetor ment. out of adjust- 6. 1. Engine 2. Dirty air cleaner. 2. 3. 4. Low oil level/dirty oil. Faulty spark plug. 3. 4. 5. Oil in fuel. 5. 6. Stale 6. 7. Water 8. 9. Clogged fuel tank. Spark plug wire loose. spark 4. is overloaded. or dirty fuel. in fuel. 1. 7. 10.Dirty engine air screen. 11 .Dirty/clogged muffler. 12.Carburetor out of adjutsment. compression. 8. in Make sure spark plug wire is seated properly on plug. Replace spark plug or adjust gap. Make necessary adjust ments. air filter. Place throttle control in "FAST" position. Clean or replace air cleaner cartridge. Replace spark plug or adjust gap. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline. Make sure spark plug wire is seated properly on plug. Make necessary adjust ments. Set depth stake and wheels for shallower tilling. Clean or replace aircleaner cartridge. Check oil level/change oil. Clean and regap or change spark plug. Empty and clean fuel tank and refill, and clean carbure tot. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline. Empty fuel tank and carburetor, and refill tank with fresh gasoline. Remove fuel tank and clean. 9. Connect and tighten spark plug wire. 10.Clean engine air screen. 11 .Clean/replace muffler. 12. Make necessary adjustments. 13.Contact a Sears or other qualified 20 ENGINE" attempting to start. Clean or replace aircleaner cartridge. Empty fuel tank and carburetor, and refill tank with fresh gasoline. Remove fuel tank and clean. 10.Replace Bad spark plug or improper gap. Stale or dirty fuel. 13.Poor center CORRECTION 8. Hard to start to Sears service service center. TROUBLESHOOTING See appropriate PROBLEM CHART: section in manual unless directed CAUSE Engine overheats to Sears service center CORRECTION 1. 2, 3. Low oil level/dirty oil. Dirty engine air screen. Dirty engine. 1. 2, 3. 4. 5. Partially plugged muffler. Improper carburetor adjustment. 4. Excessive bounce/difficult handling 1. Ground too dry and hard. 1. Moisten ground or wait for more favorable soil conditions. Soil balls clumps 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable soil conditions. 1. Tine control 1. Engage up or Engine runs tiller won't but Engine labors runs when but tilling 5. Adjust carburetor position. tine control. 2. Inspect/adjust 3. 3. Inspect 1. Tilling 1. 2. Throttle Set depth stake for shallower tilling. Check throttle control setting. 3. properly adjusted. Carburetor out of too deep. control not 2. Tines Skip over ground 1. Shear pin (s) broken. Hard 1. Gears not timmed. V-belt. V-belt. 3. Make necessary ments. 1 Replace adjustment. to Shift to richer engaged. V-belt not correctly adjusted. V-belt is off pulley(s). 2. move is not Check oil level/change oil. Clean engine air screen. Clean cylinder fins, air screen, muffler area. Remove and clean muffler. shear adjust pin(s). Briefly engage drive control bar and release or rock tiller forward and backward until into gear are able to shift gears. Tiller shuts off when drive control bar 1. Shift lever set in between Shift to either 2. counter rotating tion and forward till position. Tines jammed. rotating till position forward rotating till position. Clear tines. engaged till posirotating . NEED ¾ORE HELP? %_il ii find tt_ _m, sw_ a_@ mo_ on mana[_}_myhomeoCom,- _or free! Hnd this and air your other product manuals online. Get answers from our team of home experts. 6et a persona[ized maintenance plan for your home, Find information and tools to help with home projects. b_e_#ht counter te _,o/z by Sea'is 21 or Reglas de Seguridad ................................... Garantfa ....................................................... Especificaciones del producto ..................... Montaje/Pre Operaci6n ................................ Operaci6n .................................................... Mantenimiento ............................................. GARANTIA 22 22 24 26 28 33 Programa de Mantenimiento ....................... 33 Servicio y Ajustes ....................................... 35 Almacenamiento .......................................... 39 Identificaci6n de Problemas ........................ 40 Vea el Manual Ingles ............ Ingles del DueSo LIMITADA DE DOS AINO PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN Por un (1) aho, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga, lubrique y afine segOn las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del dueSo, Sears reparar&, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra. Esta Garantfa no cubre: , Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de aire y las correas. , Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluyendose a los cig(_ehales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que se incluyen en el manual del dueho. • Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantfa se aplica solamente por treinta (30) treintadias a partir de la fecha de compra. El Servicio de Garanfia esta disponible al devolver la cultivadora de servicio Sears m&s cercano en los estados unidos. Craftsman al centro/departamento Esta Garantia se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta Garantia le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambien tenga otros derechos que varian de estado a estado. SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A. IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. ENTRENAMIENTO , Nunca aSada combustible a un motor en , Lea el Manual del Dueho cuidadosamente. funcionamiento o caliente. Familiaricese completamente con los , Llene el estanque de combustible afuera con controles y con el uso adecuado del equipo. mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de combustible en un recinto cerrado. Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar los controles r&pidamente. • Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de gas• Nunca permita que los niflos operen el equiolina en forma segura y limpie el combustible derramado antes de volver a arrancar. po. Nunca permita que los adultos operen el equipo sin los conocimientos adecuados. • Use cordones de extensi6n y recept&culos, segQn las especificaciones del fabricante, • Mantenga el &rea de operaci6n despejada de personas, especialmente nihos pequehos y para todas las unidades con motores de imanimales domesticos. pulsi6n o con motores de arranque electrico. , Nunca trate de hacer ningQn ajuste mientras PREPARAClON que el motor este funcionando (excepto en • Inspeccione cuidadosamente el _.rea en los casos especfficamente recomendados donde se va usar el equipo y remueva los por el fabricante). objetos extraSos. OPERAOION , Desenganche todos los embragues y cambie a neutro antes de hacer arrancar el motor. , No ponga ni las manos ni los pies cerca o , No opere et equipo sin usar ropa exterior debajo de las piezas rotatorias. adecuada. Use zapatos que mejoren el equi, Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce librio en superficies resbalosas. entradas para autom6viles de ripio, senderos • Maneje el combustible con cuidado pues es o caminos. Este alerta en Io que se refiere a muy inflamable. los peligros escondidos o al tr&fico. No Ileve • Use un envase de combustible aprobado. pasajeros. 22 , , , • • , • , • , , • • , , MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO , Mantenga los accesorios y aditamentos de la m&quina en buenas condiciones para el funcionamiento. , Revise las clavijas de seguro, los pernos de montaje del motor y otros pernos, a intervalos frecuentes, para verificar si est&n apretados en forma segura y asegurarse que el equipo este en buenas condiciones de funcionamiento. • Nunca guarde la m&quina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignici6n presentes, tales como calentadores de agua o del ambiente, secadoras de ropa u otros artefactos parecidos. Permita que se enfrie el motor antes de guardarlo en algQn lugar cerrado. • Siempre refierase alas instrucciones en la guia del operador para ver los detalles de importancia si la cultivadora va a ser guardada por un periodo de tiempo largo. _,Busque este simbolo que se_ala las precauclones de seguridad de importancia. Quiere decir - iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA. Despues de pegarle a un objeto extra,o, pare el motor, remueva el alambre de la bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosamente, para verificar si hay dahos, y repare el daho antes de volver a arrancar y operar la cultivadora. Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse. Si la unidad empieza a vibrar anormalmente, pare el motor y revisela inmediatamente para verificar la causa. La vibraci6n normalmente es un aviso de problemas. Pare el motor cuando abandone la posici6n de operaci6n. Tome todas las precauciones posibles cuando deje la m&quina desatendida. Desenganche los brazos, cambie a neutro y pare el motor. Antes de limpiar, reparar e inspeccionar, apague el motor y asegQrese que todas las partes en movimiento se han detenido. Desconecte el alambre de la bujia, y mantengalo alejado de esta para evitar el arranque pot accidente. Desconecte el cord6n en los motores electricos. No haga funcionar el motor en recintos cerrados; los gases de escape son peligrosos. Nunca opere la cultivadora sin las protecclones, y las planchas adecuadas y sin los dem&s dispositivos de seguridad en su lugar. Mantenga a los ni_os y a los animales domesticos alejados. No sobrecargue la capacidad de la m&quina, tratando de cultivar a mucha profundidad, muy r&pido. Nunca opere la m&quina a altas velocidades en superficies resbalosas. Mire hacia atr&s y tenga cuidado cuando retroceda. Nunca permita la presencia de espectadores cerca de la unidad. Use solamente accesorios y aditamentos para la cultivadora aprobados por el fabricante. Nunca opere la cultivadora sin buena visibilidad o luz. Tenga cuidado al cultivar en terreno duro. Los brazos pueden quedarse agarrados en el suelo e impulsar a la cultivadora hacia adelante. Si esto sucede, suelte los mangos y no restrinja la maquina. _PRECAUOI6N: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque pot accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. _,ADVERTENOIA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros da_os reproductivos. 23 ESPECIFICACJONES DEL PRODUCTO Capacidad 3 Cuartos de asolina: ACUERDOS DE PROTECCl6N REPARACION SAE 30 (Sobre 40°F) SAE 5w-30 SAF 10w-30 (Debajo 40°F) Bujia : Abertura: Champion RC12YC LA Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman<._ est& disehado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y protegese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: , Servicio experto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n. • Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. • Suetituci6n del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado. , Deecuento del 10% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas pot el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo. • Ayuda r_pida pot tel_fonosoporte telef6nico por parte de un tecnico Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem&s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servicio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene mas de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a mas de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad. Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, per muchos ahos. iCompre hey su Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n! Se aplican algunas limitaciones y exclusionee. Para conocer los precios y tenet m_s Informaci6n, Ilame al 1-800-827-6655. SERVIClO DE INSTALACION SEARS Sin plomo, regular Aceite(API-SG-SL): (Capacidad: 19 oz.) PARA 0 030" FELICITACIONES por la compra de su Cultivadora Sears. Ha side disehada, planificada y fabricada para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el case de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f&cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con su centro de servicio cualificado. Sears cuenta con tecnicos bien capacitados y competentes con herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar su unidad. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instrucciones le permitir&n montar y mantener su cultivadora en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." RESPONSABIMDADES DEL CLIENTE , Lea y observe las reglas de seguridad. , Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su cultivadora. • Siga las instrucciones descritas en las secclones "Mantenimiento" y '_Jmacenamiento" de este Manual del Due_o. _,ADVERTENOIA: Esta unidad viene equipada con un motor de combusti6n interno y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, a menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code" [Decreto de Recursos PQblicos de California]). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en las tierras federales. Su centre de Servicio m&s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles del due_o.) Para la instalaciSn profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes artfculos para la casa, en U.S.A Ilamar a 1-800=4-MY-HOME® 24 Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien est&n disponibles en la mayoria de las tiendas de Sears y en los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal vez no se apliquen a su cultivadora. MOTOR BUJiA SILENCIADOR RENDIMIENTO ABRIDOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR DE LA CULTIVADORA DE SURCOS MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO ABRAZADERA DE HORQUILLA 0 CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERIA Q //IIIIII/Y (2) Cierres del mango (1) Tuerca de seguridad (1) Perno portadores de centro 3/8-16 UNC x 1 clase 5 3/8-16 UNC (1)Abrazadera de cable (1) Abrazaderas _horquilla de (1) Perno articulado 3/8-16 UNC Clase (1) Arandela plana G o (2) Clavijade segur0 & retenci0n 13/32 x 1 x 11 Ga. 0 (1)Palanca 25 de cierre del mango 5 Su cultivadora nueva ha sido montada en la f&brica, con la excepci6n de aqueNas partes que se dejaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operar& en forma segura y adecuada, todas las partes y los artfculos de ferreteria que monte tienen que estar apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, segL_n sea necesario, para asegurarse de que queden apretadas en forma segura. HERRAMIENTAS NECESAFIIAS PAFIA EL MONTAJE Se le faciNtar& el montaje si cuenta con un juego de Naves de tubo. Se han enumerado los tama_os est&ndar de las Naves. (1) CuchiNo para todo uso (1) Cortador de alambres (1) DestorniNador (1) Medidor de presi6n de las Nantas (1) Par de alicates (1) Llave de 9/16" POSICION DEL OPERADOR Cuando en este manual se mencionan los terminos "lado derecho" o "lado izquierdo" se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (parado/a detr&s de los mangos de la cultivadora). 2. 3. 4. 5. 6. Remueva el bastidor superior de la caja de cart6n. Lentamente, saque el conjunto del mango hacia arriba y p6ngalo en la parte superior de la caja de cart6n. Corte la esquina del lado derecho delantera y la trasera de la caja de cart6n, tienda en el suelo la pared lateral de la caja de cart6n. Remueva el material de empaque del conjunto del mango. Separe la variNa de cambio del conjunto del mango. Varilla de, .3ambio PARTE DELANTERA LADO IZQUIERDO Conjunto del Mango LADO DERECHO INSTALAClON 1. DEL MANGO lnserte un cierre del mango (con los dientes mirando hacia afuera) en la muesca de la caja de cambio. (ApNque grasa en el lado Nso del cierre del mango para ayudar a mantenerlo en su lugar hasta que el conjunto del mango se baje a su posici6n.) Vista desde el lado derecho de la cultivadora Conjunto del Manfo esca de la Caja de Cambio X POSIClON DESEMPAQUE CARTON Cierre/de, Mango DEL OPERADOR DE LA CAJA DE 2. Agarre el conjunto del mango. Mantengalo en la posici6n "arriba." AsegOrese que el cierre del mango permanezca en la muesca de la caja de cambio. DesNce el conjunto del mango a su posici6n. 3. Rote el conjunto del mango hacia abajo. Inserte el perno portador trasero primero, con la cabeza del perno en el lado izquierdo de la cultivadora y ponga sueltamente la tuerca de seguridad. Af_PRECAUCl6N: Tenfa cuidado con las grapas expuestas cuando maneje o deseche los materiales de la caja de cart6n. IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o enredar los cables. 1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto del mango, corte las ligaduras del cable que aseguran el conjunto del mango al bastidor superior y a la estaca de profundidad. Permita que el conjunto del mango descanse en la cultivadora. 26 Conjunto del mango posoci6n "Arriba" ,,',:_ " ','- Columna del Mango Apriete la palanca de cierre del mango para sujetarla Cables Abrazadera del Cable Suelte la palanca de cierre del mango para moverla CONEXI6N DE LA VARILLA DE CAMBIO 1. Inserte el extremo de la varilla de cambio que est& m&s alejado de la dobladura, en el agujero del indicador de la palanca de cambio. 2. Inserta la abrazadera de horquilla a traves del agujero de la varilla de cambio para asegurarla con la junta de la abrazadera sobre el lade derecho. 4. Inserte el perno de pivote de la parte delantera de la placa y apriete en forma segura. 5. Corte las esquinas restantes del cart6n y p6ngalas planas. 6. Baje el conjunto de mango. Apriete la tuerca del perno de acarreo para que el mango pueda moverse con alguna resistencia. Esto facilitara et ajuste. 7. Ponga la arandela plana en el extremo roscado de la palanca de cierre del mango. 8. Inserte la palanca de cierre del mango a traves de la base del mango y de la caja de engranaje. Atornille la palanca de seguridad del mango, justo Io suficiente como para sujetar la palanca en su lugar. 9. Inserte el segundo cierre del mango (con los dientes hacia adentro) en la ranura en la base del mango (justo dentro de la arandela). 10. Levante el conjunto del mango a la posici6n mas alta, y apriete la palanca de cierre del mango, en forma segura, rot&ndola en el sentido de las manillas del reloj. Si se deja el conjunto del mango en la oposici6n mas alta, ser& mas f&cil conectar la palanca de cambios. Varilla de cambio 13 J -- Adjunte este extremo al indicador de la palanca de cambio Abrazadera de Horquilla Indicador de la Palanca de Cambio Varilla de Cambio REMOCK_N DE LA CULTIVADORA DE LA CAJA 1. Ajuste el conjunto del mango a la posici6n lamas baja. Aseg0rese que el mango de cierre este bien seguro. 2. Aseg0rese que el indicador de la palanca de cambio este en la posici6n neutro "N". 3. Incline la cultivadora hacia adelante levantando el mango. Separe la cubierta de cart6n de la defensa de nivelaci6n. 4. Rote el mango de la cultivadora a la derecha y tfrela fuera de la caja de cart6n. REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado en la f&brica por razones de envio. Es importante que las Ilantas tengan la misma presi6n y que esta sea la correcta para obtener el mejor rendimiento en el labrado. , Reduzca la presi6n de las Ilantas a 20 PSI. ALTURA DEL MANGO , Se puede ajustar la altura del mango en la mejor forma que le acomode al operador. (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.) Arandela Plana Cierre del Mango Palanca de Caja de Cambio_ Cierre del Mango Ranura _ Pemo portador trasero Boulon de pivot Base del Mango Tuercas de Seguridad INSERCION DE LA ABRAZADERA DEL CABLE • Inserte la abrazadera del cable de pl&stico dentro del agujero en la parte trasera de la columna del mango. Empuje los cables dentro de la abrazadera. 27 Estossimbolospuedenaparesersobresu cultivadoraenla literatureproporcionada conel producto,aprenday comprenda sussignificados, CONOZCA SU CULTIVADORA LEAESTEMANUALDELDUENOY LASREGLASDESEGURIDAD ANTESDEOPERARSU CULTIVADORA Comparelas ilustraciones con eu cultivadora para familiarizaree con la ubicaci6n de los diversos controles F _ABOREO y ajustes. N MARCHA s NEUTRO & REVES HACIA Guarde eete manual ATTENCION ADVERTENCIA _ O _ MOTOR ENCENDIDO para futura _ I1_ MOTOR RAPIDO referencia. IXI LENTO APAGADO _ ESTRANGU LACION _ COM- MAROHA RETEN N I ACEITE BUSTIBLE Control de la aceleraci6n Palanca Barra de control de la impulsi6n Estaca de cambio Indicador de la palanca de cambio de Defensa de nivelaci6n Mango del arrancador de culateo Nuestras cultivadoras cumplen con los est_.ndares de seguridad American National Standards Institute. ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la profundidad a la cual excavar& la cultivadora, BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSl6N - Se usa para enganchar los brazes. DEFENSA DE NIVELAClON - Nivela el suelo labrado, MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO - Se usa para hacer arrancar el motor. del PALANCA DE CAMBIO - Se usa para cambiar los engranajes de la transmisi6n. INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO - Muestra en que cambie de engranaje se encuentra la transmisi6n, CONTROL DE LA ACELERACl6N - Controla la velocidad del motor. 28 La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrahos dentro de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la m&scara de seguridad de visi6n amplia, para use sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est&ndar. ES DIFiClL CAMBIAR LAS MAROHAS , Enganche lentamente la barra de control de la transmisi6n y suelte o bascule la cultivadora hacia adelante y hacia atr&s hasta que sea posible cambiar las marchas. ESTACA DE PROFUNDIDAD La estaca de profundidad puede levantarse o bajarse para permitirle un labrado m&s versatil o para facilitar el transporte de su cultivadora. COMO USAR SU CULTIVADORA Sepa c6mo operar todos los controles antes de agregar combustible y aceite o antes de tratar de hacer arrancar el motor. PARADA BRAZOS Y LA IMPULSI6N 1. Suelte la barra de control de la impulsi6n para parar el movimiento. 2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n de neutro ("N"). MOTOR • Mueva el control de la aceleraci6n a la posiciSn de "PARAD,_' (STOP). Si equipado con un interruptor de parada, mueva el interruptor a la posici6n de "PARAD,_' (STOP). AVlSO: Nunca use la estrangulaci6n para parar el motor. Barra de control de la impulsi66n en la posici6n "Enganchada", Barra de control de la impulsi6n en la posici6n "Disenganchada" OPERACl6N iMPULSION DE LOS BRAZOS DE RUEDAS Posici6n de Transporte Labrado menos profundo (Cultivating) Labrado M&s profundo ;ontrol de la Palanca Estaca de profundidad LABRADO 1. Suelte la clavija de la estaca de profundidad. Tire la estaca de profundidad hacia arriba para aumentar la profundidad del labrado. Ponga la clavija de la estaca de profundidad en el agujero de la estaca de profundidad para cerrarla en su posici6n. 2. Pongael indicador de la palanca de cambio en la (_)posici6n. 3. Sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango para empezar con el movimiento de labraci6n. Tanto los brazos come las ruedas van a girar. Mueva el control de la aceleraci6n a la 4. posici6n de "RAPIDO" (FAST) para un labrado profundo. Para cultivar, el control de la aceleraci6n puede ser ajustado a cualquier velocidad deseada, dependiendo de cu&n r&pido o cu&n lento desee hacer el cultivo. IMPORTANTE: Siempre suelte la barra de control de la impulsi6n antes de mover la palanca de cambio a otra posici6n. Clavija de la estaca de profundidad en la de - CON , Siempre suelte la barra de control de la impulsi6n antes de mover la palanca de cambio a otra posici6n. • El movimiento de los brazes se Iogra moviendo la palanca de cambio a la posici6n (_;) labrado y enganchando la barra de control de la impulsi6n. MARCHA HACJA ADELANTE - RUEDAS SOLAMENTE/BRAZOS PARADOS , Suelte la barra de control de la impulsi6n y mueva el indicador de la palanca de cambio a la posici6n "F" (marcha hacia adelante). Enganche la barra de control de la impulsi6n y la cultivadora se mover& hacia adelante. MARCHA ATRAS - RUEDAS SOLA MENTE/ BRAZOS PARADOS 1. NO SE PARE DIRECTAMENTE DETRAS DE LA CULTIVADORA. 2. Suelte la barra de control de la impulsi6n. 3. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de "LENTO" (SLOW). 4. Mueva el indicador de la palanca de cambio a la posici6n de "R" (marcha atr&s). 5. Sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango para hacer arrancar en movimiento a la cultivadora, posici6n Tuerca "B" lateral 29 "Suelta"_ Posici6n "Cerrada" GIRO 1. Suelte la barra de control de la impulsi6n. 2. Mueva el control de la aceteraci6n a la posici6n de "LENTO" (SLOW). 3. Ponga el indicador de la palanca de cambio en la posici6n de "F" (marcha hacia adelante). Los brazos no van a girar. 4. Levante el mango para levantar los brazos fuera del suelo. 5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta en la que desea girar, con cuidado de mantener los pies y las piernas alejados de los brazos de la cultivadora. 6. Cuando haya completado su vuelta, suelte la barra de control de la impulsi6n y baje el mango. Ponga la palanca de cambio en la posici6n labrado y mueva el control de la aceleraci6n a la velocidad deseada. Para empezar a cultivar, sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango. PARA ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no permitir que entre mugre al motor cuando revise o ahada aceite o combustible. Use aceite y combustible limpios y gu&rdelos en envases aprobados, limpios y con tapa. use embudos para relleno limpios. REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR El motor en su unidad ha side enviado desde la f&brica Ileno con aceite de calidad para el verano SAE 30. 1. Con el motor nivelado, limpie un &rea airededor del tap6n del dep6sito para relleno del aceite y remueva el tap6n. 2. Con el motor nivelado, d aceite del motor debe Ilegar hasta el punto de derramarse. , Para verificar la capacidad aproximada vea "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en la p&gina 24 de este manual. Todo el aceite tiene que cumplir la clasificaci6n de servicio API SG o SL. • Para la operaci6n en clima frfo, debe cambiarse el aceite para facilitar el arranque (vea la "TABLA DE VlSCOSlDAD DEL ACEITE" en la secci6n de Mantenimiento en este manual). , Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimiento en este manual. EL TRANSPORTE Af_PRECAUCI6N: Antes de levantarla o transportarla, permita que el motor de la cultivadora y el silenciador se enfrien. Desconecte el alambre de la bujia. Drene la gasolina del estanque de combustible. EN EL JARDiN 1. Suelte la clavija de la estaca de profundidad. Mueva la estaca de profundidad hacia abajo, al agujero superior, para transportar la cultivadora. Ponga la clavija de la estaca de profundidad en el agujero de la estaca de profundidad para asegurarla en su lugar. Esto impide que los brazos se arrastren por el suelo. 2. Ponga el indicador de la palanca de cambio en la posici6n de "F" (marcha hacia adelante) para el transporte. 3. Sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango para empezar con el movimiento de la cuttivadora. Los brazos no van a girar. 4. Mueva el control de la aceleraci6n a la velocidad deseada. EN LA ClUDAD 1. Desconecte el alambre de la bujia. 2. Drene el estanque de combustible. 3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia arriba para evitar la fuga del aceite. Tap6n de deposito de relleno AGREGUE GASOLINA • Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mfnimo de 87 octanos. (El use de gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dfas. A(_PRECAUCI6N: Llene el estanque de combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la parte superior para evitar los derrames y para permitir que se expanda el combustible. Si por casualidad se derrama la gasolina, aleje la m&quina del &rea del derrame. Evite crear cualquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan desaparecido los gases de la gasolina. Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. 30 IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (O°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frio. PREOAUOION: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de &cidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daflar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacfos. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el AImacenamiento para m&s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daflos permanentes. PARA HACER ARRANCAR 7. Permita que se caliente el motor pot unos cuantos minutos antes de enganchar los brazos. AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o en climas frios (debajo de 32 ° F [0° C]) puede que la mezcla del combustible del carburador necesite ajuste, para obtener el mejor resultado del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de identificaci6n de problemas. EL MOTOR _PREOAUCI6N: Mantenga la barra de control de la impulsi6n en la posici6n "DESENGANCHADO" cuando haga arrancar el motor. Cuando intente arrancar el motor por la primera vez o sial motor se le ha acabado la gasolina, ser& necesario que estire varias veces del mango arrancador de culateo para desplazar la gasolina del estanque al motor. 1. AsegL_rese que el alambre de la bujia este conectado en forma adecuada. 2. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "R,_PIDO" (FAST). 3. Con el motor completamente en la posici6n de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el mango del arrancador de culateo con una mano y el mango de la cultivadora con la otra mano. Tire el cord6n hacia afuera, lentamente, hasta que el motor Itegue al comienzo del ciclo de la compresi6n (el cord6n se sentir& un poco m&s duro en este momento). 4. Tire el mango del arrancador de culateo r&pidamente. No permita que el mango del arrancador se devuelva abruptamente en contra del arrancador. Vuelva a repetir en la posici6n de semiestrangulaci6n si Io es necesario. AVlSO: Si los fuegos del motor se encienden pero no arranca, mueva el control della estrangulaci6n a la posici6n de semiestrangulaci6n. Tire del mando arrancador de culateo hasta que el motor arranque. 5. Cuando arranque el motor, lentamente, mueva el control de la estrangulaci6n a la posici6n de "FUNCIONAMIENTO" (RUN) a medida que se calienta el motor. AVlSO: Un motor caliente requiere menos estrangulaci6n para empezar. 6. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de funcionamiento deseada. CONSEJOS PARA LABRAR ,_PRECAUOI6N:Antes de acostumbrarse a manejar su cultivadora, empiece el uso de esta en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n de "lento" (SLOW). • El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y romper el suelo duro antes de plantar. El suelo suelto y blando permite el desarrollo de las raices. La mejor profundidad de labrar es 4" a 6". La cultivadora tambien puede despejar el suelo de las malezas indeseables. La descomposici6n de estas malezas enriquece el suelo. Dependiendo del clima (lluvia o viento), puede ser recomendable labrar el suelo a fines de la temporada de cultivo para acondicionar el suelo aOn m&s. , Para facilitar el manejo de su cultivadora, deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin labrar entre la primera y la segunda pasada para el labrar. La tercera pasada se hace entre la primera y la segunda. • Va a descrubrir que el labrado se facilita si deja una fila sin labrar entre las pasadas. Entonces vuelva de nuevo entre las filas de cultivo. Hay dos razones para hacer esto. Primero, las vueltas amplias se pueden realizar con m&s facilidad que las cerradas. Segundo, la cultivadora no estar& empuj&ndose a si misma y a usted hacia la pr6xima hilera. • No se afirme en el mango. Esto saca el peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para atravesar una secci6n muy dificil de tierra herbosa o de suelo duro, aplique una presi6n hacia arriba en el mango o baje la estaca de profundidad. 31 AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL CULTIVO 1. Ponga bloques debajo del lado derecho de la cultivadora y remueva la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla de la rueda del lado derecho. 2. Mueva la rueda hacia afuera, aproximadamente 1 pulgada, hasta que el agujero en el cubo de la rueda interior se alinee con el agujero interior en el eje. 3. Vuelva a colocar la clavija de horquilla y la abrazadera de horquilla en la parte interior de la rueda y remueva los bloques. 4. Repita los pasos anteriores para el lado izquierdo. AVISO: En condiciones muy dificiles cuando se cultiva, las ruedas tienen que moverse hacia afuera en el eje para aumentar la estabilidad. CULTIVO El cultivo quiere decir la destrucci6n de las malezas entre las hileras, para evitar que estas le robert la nutrici6n y la humedad a las plantas. AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior de la costra del suelo, este puede retener la humedad. La mejor profundidad de excavaci6n es de 1" a 3". , Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras a una velocidad que le permita a los brazos sacar las raices de las malezas y dejar el suelo en condiciones &speras, para desalentar el desarrollo de las malezas y el cesped. VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA a de horquilla de horquilla VISTA INTERIOR Clavija CLAVIJAS DE SEGURO Los conjuntos de los brazos de su cultivadora est&n afirmados en eje de los brazos por medio de clavijas de seguro (yea "CAMBIO DE LOS BRAZOS" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). Si la cultivadora est& muy cargada o atascada, las clavijas de seguro han sido disefladas para que se quiebren antes de que se produzcan daflos internos en la transmisi6n. , Si las clavijas de seguro se quiebran, c&mbielas solamente por aquellas que aparecen en la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles del dueflo. de horquilla_. Abrazadera Horquilla 32 de DE LA LLANTA PROGRAMA DE MANTENIMIENTO I l 1. .14 l 'l_ l LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA QUE COMPLETE SU SERVICIO REGULAR Revisar Cambiar Aceitar el nivel del aceite del motor los puntos de pivote Inspeccionar el supresor Inspeccionar la rejilla de aire Limpiar/cambiar Limpiar las aletas Cambiar la bujia I_ I_ 11_,2 del silenciador el cartucho del cilindro DE SERVICIO / del motor el aceite /_S I_ I_ del filtro de aire 1_2 del motor I_ I_ Raccord de graisse du c6te droit de la bofte de vitesse (1 onza) I_ 1- Cambiar mas menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas, 2- Dar servicio mAs a menudo cuando se opere en condioiones suoias o polvorosas RECOMENDAClONES GENERALES La garantia de esta cuttivadora no cubre los articulos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la cultivadora segQn las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su cultivadora adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. * Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si los brazos y las correas est&n desgastadas. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayuda a que su motor funcione mejor y que dure m&s. TABLA (]_) Control de la aceleraci6n O Motor (3) Raccord de graisse du c6te droit de la boTte de vitesse Clavija de la estaca de profundidad Bisagra la defensa nivelaci6n (]_) Puntal de la guia O Cubo de la rueda O Aceite de motor SAE 30 O 5W-30 O Refi@ase a la secci6n del motor, "MANTENIMIENTO" (3) Lubricante de EP #1 ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise la operaci6n de los brazos. 3. Revise si hay sujetadores sueltos. LUBRICAClON Mantenga la unidad bien lubricada "TABLA DE LUBRICACION'). DE LUBRICACION (yea la 33 de de 3. A_,PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la bujfa antes de dar mantenimiento (excepto por el ajuste del carburador) para evitar que el motor arranque por accidente. lEvite los incendios! Mantenga el motor sin cesped, hojas, aceite o combustible derramado. Remueva el combustible del estanque antes de inclinar la unidad para darle mantenimiento. Limpie el cesped, la mugre y la basura del &rea del silenciador. No toque el silenciador caliente o las aletas del cilindro, pues el contacto puede producir quemaduras. 4. 5. Despues de que el aceite se haya drenado completamente, vuelva a colocar el tap6n del drenaje del aceite y aprietelo en forma segura. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno de aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre al motor. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Yea "REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de Operaci6n de ese manual. MOTOR LUBRICAClON Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE segQn su temperatura de operaci6n esperada. Tap6n de Drenaje del aceite Bouchon CALIDADES F C 20 _30 GAMA 0 20 DE TEMPERATURA DE VISC©SIDAD 30 10 ANTICIPADA 32 40 0 ANTES DE SAE 60 10 DEL Nivel de Aceite 80 20 PROXIMO 100 30 CAMBIO FILTRO DE AIRE Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada 50 horas y m_.s a menudo si el motor se usa en condiciones muy polvorosas. 1. Suelte los tornillo del filtro de aire. 2. Remueva la cubierta del filtro de aire. 3, Cuidadosamente, remueva el cartucho del filtro de aire. Tenga cuidado, No permita que mugre o basura caigan dentro del carburador, 4, Limpielo golpe_.ndolo suavemente en una superficie plan& AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o daflado, reempl_.celo. 5, Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apriete los tornillo en forma segura. _IPREOAUOI6N: Los solventes de petr61eo, tales como el kerosene, no deben ser utilizado para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el deterioro de este. No aceite el cartucho. No use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo, Cartucho 40 DE ACEITE oilviscchaft 1 s AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32°F (0°C). Revise el nivel del aceite del motor m&s a menudo, para evitar un posible daflo en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despues de 25 horas de operaci6n o por Io menos una vez al aflo si el tiller se utiliza menos 25 horas el aflo. Revise el nivel del aceite del c&rter antes de hacer arrancar el motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuado. Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente. Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. Cartucho del PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Cubierta \ Determine la gama de temperatura esperada antes del cambio del aceite. Todos los aceites deben cumplir con los requisitos de la clasificaci6n de servicio API SG-SL . AsegOrese que la cultivadora este en una superficie nivelada. . El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando est& caliente. • 0tilice un embudo para impedir el derrame de aceite sobre la cultivadora, y recoja el aceite en un envase adecuado. 1. Remueva el tap6n del drenaje. 2. Incline la cultivadora hacia adelante para drenar el aceite. Tornillo del filtro 34 BUJiA Cambie las bujias al comienzo de cada temporada de cultivo, o despu@s de 50 horas de uso, Io que suceda primero. El tipo de buj[a y la abertura aparece en las "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en la p&gina 24 de este manual. TRANSMISI6N Una vez per temporada, lubrique el ajuste de lubricante del lado derecho della caja de velocidades con 1 onza de grasa EP #1. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Su motor se enfHa con aire. Para obtener el rendimiento del motor adecuado y larga duraci6n mantenga su motor limpio. • Limpie la rejilla de aire frecuentemente usando un cepillo de cerdas duras. • Remueva la caja del ventilador y limpiela si es necesario. • Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o paja. Aletas del cilindor Silenciador _ LIMPIEZA No limpie su cultivadora cuando el motor y la transmisi6n est@n calientes. No recomendamos el use de agua presurizada (manguera del jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que el @.reade la junta alrededor de la transmisi6n y del silenciador del motor, del filtro de aire y del carburador se cubran ara protejerlos del agua. El agua en la transmisi6n y/o el motor acortar& la vida de su cultivadora. • Limpie todo material extraflo del motor, las ruedas, el pulido, etc. • Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. , Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. del ventilador ilia de aire SILENClADOR No opere la cultivadora sin el silenciador. No manipulee el sistema de escape. Los sitenciadores o los amortiguadores de chispas daflados pueden crear un peligro de incendio. Inspecci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si es necesario. Si su motor viene equipado con un conjunto de rejilla para el amortiguador de chispas, remu@valo cada 50 horas para limpiarlo e inspeccionarlo. C&mbielo si es necesario. _,PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en deride no pueda entrar en contacto con la bujia. o-Posici6n 'Alto" (high) C U LTIVADO RA PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO Ajuste el mango a la altura que mejor se acomode para sus condiciones de labraci6n. La altura del mango ser@.diferente cuando la cultivadora excave el suelo. 1. Primero afloje la tuerca hexagonal del mango. 2. El mango se puede poner en distintos ajustes entre las posici6nes de 'ALTO" (HIGH) y "BAJO" (LOW). 3. Despu@s de ajustar, vuelva a apretar con seguridad la tuerca hexagonal. Mango-Posici6n "Bajo" (low) 35 CUIDADO DE LAS LLANTAS Protecci6n ,_PRECAUCl6N: Cuando monte las Ilantas, a menos que los talones esten asentados, si se inflan demasiado se puede producir una explosi6n. • Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantas. Si la presi6n de las Ilantas no es la misma, la cultivadora va a tirar hacia un lado. , Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite, porque pueden daflar el caucho. PARA REMOVER LA RUEDA 1. Ponga los bloques debajo de la transmisi6n para evitar que se vuelque la cultivadora. 2. Remueva la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla de la rueda. 3. Remueva la rueda y la Ilanta. 4. Repare la Ilanta y vuelva a colocarla. Tuerca Hexagonal y arandela (Ubicadas detras de la Ilanta) Tuerca de cabeza Abrazadera de horrquilla y arandela y clavija de horquilla PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE RECORRIDO 1. Remueva la protecci6n de la correa segOn se ha descrito en "PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA CORREA." 2. Remueva la correa antigua desliz&ndola fuera de la polea del motor primero y remueva la polea de la transmisi6n. 3. Ponga la correa nueva en la ranura de la polea de la transmisi6n y dentro de la polea del motor. LA CORREA TIENE QUE ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA POLEA DE GU[A. NOTA LA POSlCION DE LA CORREA EN RELACION CON LAS GU[AS. 4. Revise el ajuste de la correa segOn se describe a continuaci6n. 5. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa. 6. Vuelva a colocar la rueda y la clavija de horquilla y la abrazadera de horquilla. AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE RECORRIDO Clavija de Z'xhorquilla tire Abrazadera de horquilla 3 de la correa Para obtener la tensi6n de la correa adecuada, el resorte de extensi6n debe tener alrededor de 5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra de control de la impulsi6n est& en la posici6n "ENGANCHADO" (ENGAGED). Esta tensi6n se puede Iograr de la forma siguiente: 1. Suelte el tornillo de la abrazadera del cable que asegura el cable de control de la impulsi6n. 2. Deslice el cable hacia adelante para obtener una menor tensi6n y hacia atras para obtener una mayor tensi6n hasta que se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra de control de la impulsi6n este enganchada. 3. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable en forma segura. PARA REMOVER LA PROTEOOION DE LA OORREA AVlSO: Para facilitar la remoci6n, remueva la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla de la rueda izquierda. Tire la rueda hacia afuera de la cultivadora 1 pulgada. 1. Remueva las dos (2) tornillos del lado de la protecci6n de la correa. 2. Remueva la tuerca hexagonal y la arandela de la parte inferior de la protecci6n de la correa (ubicada detr&s de la rueda). 3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera y alejela de la unidad. 4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa invirtiendo los pasos del procedimiento anterior. la Polea del Motor abrazadera del cable de control de la impulsi6n _Menos Tensi6n M&s Tensi6n Polea de Guia Polea Resorte de extensi6n de la transmisi6n 36 CAMBIO DE BRAZOS • Para que esta m_.quina pueda mantener un rendimiento excelente en el labrado, se deben revisar los brazos para verificar si est_.n afilados, desgastados o doblados, especialmente los que se encuentran al lado de la transmisi6n. Si el espacio libre entre los brazos es m_.s de 3-1/2 pulgadas, se tienen que cambiar o enderezar, segOn sea neoesario. . Los brazos nuevos tienen que montarse segOn se muestra en la Fig. X3. Los bordes de los brazos afilados rotaran hacia atras desde arriba. _b, PRECAUCl6N: Los brazos son afilados. Use guantes u otra protecci6n cuando maneje los brazos. Si hay un brazo muy desgastado su cultivadora tiene que trabajar m&s y excava con menos profundidad. M&s importante aOn, los brazos desgastados no pueden cortar ni moler la materia org&nica, ni tampoco enterrarla, tan efectivamente como Io hacen los brazos buenos. Es necesario cambiar un brazo desgastado. Brazo Nuevo Brazo astado Clavija Rotaci6n contraria Bordes de seguro afilados del brazo Clavija de seguro Bordes afilados Bordes afilados Abrazadera tine 12 37 Bordes afilados de Horquilla MOTOR Cable del tornillo de sujeci6n El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben set realizados por un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado. PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACl6N 1. El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Si el ajuste es necesario, proceda seg0n Io siguiente: 2. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de "R/_PIDO'(FAST). 3. Si la palanca de control de la velocidad situada sobre el motor toca el tope de la velocidad alta, no necesitara m&s ajustes. Si la plalanca de control de la velocidad no toca el tope de la velocidad alta, continue con el procedimiento del ajuste. 4. Afloje el tornillo de la abrazadera del cable. 5. Mueva la palanca de control de la velocidad hacia arriba hasta que toque el tope de la velocidad alta, y mantengala en esta posoci6n. 6. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable con seguridad. Cable de la Aceleraci6n engine a_t 78 Palanca de la aceleraci6n PARA AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador tiene un chorro de alta velocidad y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, pongase en contacto con su centro/departamento de servicio autorizado m_.s cercano. IMPORTANTE: Nunca maniputee el regulador del motor el que hasido ajustado en la fabrica para la velocidad del motor adecuada puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una veIocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la fabrica si creeque la velocidad alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con sucentro/departamento de servicio. 38 AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos 10 minutos despues de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se est& usando estabilizador de combustible. Inmediatamente prepare su cultivadora para el almacenamiento al final de la temporada o si la unidad no se va a usar por 30 dias o m&s. Ai_PREOAUOI6N: Nunca almacene la cultivadora con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. C U LTIVADO RA I. Limpietoda lacultivadora (vea"LIMPIEZA' en lasecci6nde Mantenimientoen este manual). 2. Inspeccioney cambie lascorreas,sies necesario(vealasinstrucciones para el cambio de la correa en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubriquela segOn se muestra en la secci6n de Mantenimiento en este manual. 4. AsegOrese que todas las tuercas, pernos y tornillos esten apretados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si est&n dafladas, rotas o desgastadas. C_.mbielas si es necesario. 5. Retoque todas las superficies pintadas que esten oxidadas o picadas; use una lija suavemente antes de pintar. MOTOR AOEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de este manual.) ClLINDRO(S) 1. Remueva la bujia. 2. Vacfe una onza de aceite a traves del agujero de la bujia en el cilindro. 3. Tire el mango del arrancador, lentamente, varias veces para distribuir el aceite. 4. Cambie por una bujia nueva. OTROS . No guarde la gasolina de una temporada a la otra. . Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas. . Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre. • Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes. SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma en partes fundamentales del sistema de combustible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustible o en el estanque durante el almacenamiento. La experiencia tambien indica que los combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n de &cidos durante el almacenamiento. La gasolina &cidica puede daflar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. , Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vacio. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daflos permanentes. , Use combustible nuevo la pr6xima temporada. 39 IDENTIFICACl6N Yea la secci6n Sears. DE PROBLEMAS: apropiada PROBLEMA No arranca en el manual a menos que est6 dirigido CAUSA CORRECClON 1. Sin combustible. 2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE) adecuada. 3. Motor ahogado. de arrancar 4. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire. 5. Agua en el combustible. 5. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva. 6. Remueva el estanque de combustible y limpielo. 7. AsegQrese que el alambre de la bujia este asentado en forma adecuada en esta. 8. Bujia mala o abertura inadecuada. 8. Cambie la bujia o ajuste la abertura. 9. Carburador desajustado. 10.La v&lvula de cierre del combustible este cerrada. 9. Haga los ajustes necesarios. 10.Habra la v&lvula. 1. Control de la aceleraci6n 1. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (FAST). 2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire. ajustado inadecuadamente. 2. Filtro de aire sucio. 3. Falta de fuerza 1. Llene el estanque de combustible. 2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de Operaci6n. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar. 4. Filtro de aire sucio. 6. Estanque de combustible taponado. 7. Alambre de la bujia suelto. Dificil a un centro de servicio Bujia mala o abertura inadecuada. 4. Combustible rancio o sucio. 3. Cambie la bujia o ajuste la abertura. 5. Alambre de la bujia suelto. 5. AsegL_rese que el alambre de la bujia este asentado en forma adecuada en esta. 6. Carburador 6. Haga los ajustes necesarios. desajustado. 1. El motor est& sobrecargado. 2. Filtro de aire sucio. 3. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 4. Bujia fallada. 5. Aceite en el combustible. 6. Combustible rancio o sucio. 7. Agua en el combustible. 8. Estanque de combustible taponado. 9. Alambre de la bujia suelto. 4O 4. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva, 1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos profundo. 2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire. 3. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite. 4. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia. 5. Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo y limpie el carburador. 6. Vaciar el estanque de combus tible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador y vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva. 8. Remueva el estanque de combustible y limpielo. 9. Conecte y apriete el alambre de la bujia. IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS: Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio Sears. PROBLEMA CORRECClON CAUSA Falta de fuerza 10.Rejilla de aire del motor sucia. 11 .Silenciador sucio/taponado. 12. Carburador desajustado. 13. Mala compresi6n. 10. 11. 12. 13. El motor se calienta demasiado 1. Nivel del aceite bajo/aceite sucio. 1. Revise el nivel del aceite/ cambie el aceite. 2. Rejilla de aire del motor sucia. 3. Motor sucio. 2. Limpie la rejilla de aire del motor. 3. Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el &tea del silenciador. 4. 4. Remueva y limpie el silenciador. taponado. 5. Ajuste el carburador para una posici6n de mezcla m&s rica. Silenciador parcialmente 5. Mal ajuste del carburador. Limpie la rejilla de aire del motor. Limpie/cambie el silenciador. Haga los ajustes necesarios. Contacto con su centro de servicio cualificado. Rebote e×cesivo/ manejo dificil 1. El terreno est& muy seco y duro. 1. Moje el suelo o espere a que existan condiciones del suelo m&s favorables. El suelo se hace bolas o se 1. El terreno est& muy mojado. 1. Espere a que existan condiciones del suelo m&s favorables. El motor 1. La barra de control de la funciona pero la cultivadora no impulsi6n no est& enganchada. 2. La correa V no est,. ajustada correctamente. 3. La correa Vest& fuera de 1. Enganche el control de la impulsi6n. amontona se mueve 2. Inspeccione/ajuste 3. Inspeccione la correa V. la correa V. la(s) polea(s). El motor funciona pero se esfuerza cuando se labra 1. Se est& labrando muy profundamente. 2. El control de la aceleraci6n no est& ajustado en forma adecuada. 1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos profundo. 2. Revise el ajuste del control de la aceleraci6n. 3. El carburador 3. Haga los ajustes necesarios. est& des ajustado. Los dientes saltan sobre eI terreno 1. No baje la estaca de arrastre Dificil para cambiar de transmisi6n 1. Las transmisiones distribuidas. La cultivadora se apaga cuando la barra de control del cambio de mando esta enganchada 1 Baje la estaca de arrastre. durante el movimiento de rotaci6n hacia delante. no est&n Enganche lentamente la barra de control de la transmisi6n y suelte o bascule la cultivadora hacia adelante y hacia atr&s hasta que sea posible cambiar las marchas. El conjunto de palanca esta colocado entre la posici6n la para segarde contra rotaci6n delante. 2. Los dientes est&n atascados. 41 2. Cambie de direcci6n a la posici6n para segar de contra rotaci6n o posici6n para segar hacia y la posici6n para segar haciaadelante. Aciare los dientes. TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 HANDLES 4 \ \ / 23 KEY PART KEY PART NO. NO. DESCRIPTION NO, NO. DESCRIPTION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 189482 141406 110673X 127254X 6712J 188403 110641X 17720408 72010520 110646X 4497H 81328 187497 109313X 110702X STD533710 109229X Throttle, Control Grip, Handle Grommet, Handle Bar, Drive Control Assembly Cap, Vinyl Panel, Control Bushing, Split Screw 1/4-20 x 1/2 Bolt, 5/16-18 x2-1/2 Handle, Grip Retainer Spring Bolt, Shoulder Handle, Shift Grommet, Rubber Rod, Shift Bolt 3/8-16 x 1 Gr. 5 Lock, Handle 18 19 20 21 STD541437 19131611 109228X 150628 Nut, Crownlock3/8-16 Washer 13/32xlx11Ga. Lever, Lock, Handle Handle, Assemble 22 23 165197 86777 Clip, Plastic, Cable Screw, Hex, Washer # 10-24 x 1/2 24 25 26 27 31 9484R 73970500 110675X 73900400 150696 Clip Locknut, Hex, Flange Clutch, Cable Nut, Lock 1/4-20 Bolt, Pivot NOTE: 42 All component dimensions inches. 1 inch = 25.4 mm Hd, Slotted given in U.S. MAINFRAME, TILLER LEFT SIDE = = MODEL NUMBER 917.299020 68 68 _12 2I 4 38 14 4O 30 40 KEY PART KEY PART NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION 3 4 5 6 7 8 9 STD541037 170127 164329 110111X STD532505 8700J 86777 26 27 28 29 30 31 32 33 165501X612 132801 104679X 12000032 159229 102194X 102141X STD523710 Guard, Belt Belt, V Pulley, Idler Ring, Klip Bracket, Idler Bolt, Fin Hex 3/8-16 x 10 Shaft, Idler Arm Bolt, Hex 3/8-16 x 1 10 12 13 14 15 16 19 21 22 23 9484R 73510400 23230506 156117 STD551031 145102 12000028 110652X 74770508 102190X 183122X624 795R 126875X 4497H Nut, Hex 3/8-16 Shield, Inner Belt Guard Pin Spiral Flared Lever, Shift Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr. 5 Plate, Shift Indicator Screw, Hex, Washer Head, Slotted #10-24 x 1/2 Clip Nut, Keps Hex 1/4-20 unc Screw, Set, 5/16-18 x 3/8 Spacer, Split .327 x .42 x 1.220 Washer 11/32x11/16x16Ga. Sheave, Transmission Ring, Retainer Spacer, Split .327 x .42 x 2.09 Bolt, Fin Hex 5/16-24 x 1/2 Tire Rim Tire Valve Rivet, Drilled Retainer, Spring 34 36 37 38 39 40 44 102173X 102331X 130812 74760544 140062 170488 STD541431 Counterweight, LH. Bracket, Reinforcement, L.H. Sheave, Engine Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4 Cap, Plunger Screw Hex Wsh. Hd #10-32 x 9/16 Nut, Lock 5/16-18 65 66 67 73970500 19131312 74760524 Nut, Lock Hex Flange Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga. Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 68 73510600 Nut Keps 24 25 Hex 3/8-16 NOTE: All component dimensions inches. 1 inch = 25.4 mm 43 unc given in U.S. MAINFRAME, TILLER RIGHT SIDE = = MODEL NUMBER 917.299020 15 I 10 mainframe right 22 rl 11 KEY PART NO. NO. 2 5 7 10 11 12 13 KEY NO. DESCRIPTION 73970500 102332X Locknut, Bracket, Hex, Flange Reinforcement 102173X 74760524 4497H 126875X 102190X 183122X624 795R Counter Weight, R.H. Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Retainer, Spring Rivet, Drilled Tire Rim Tire Valve PART NO. DESCRIPTION 73510600 Engine, (See Breakdown) Briggs Model No. 126302-3776-B1 Nut Keps Hex 3/8-16 unc 15 5/16-18 44 NOTE: 44 All component dimensions given in U.S.inches. 1 inch = 25.4 mm TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 TRANSMISSION 12 9 11 10 6o 48 9 14 24 52 25 44 51 transmission 58 19.5b KEY PART KEY PART NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION 1 188554 2 188482 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 161963 5020J 1370H 137335 145101 4895H 154467 7392M 100371K 106160X 142145 8353J 12000039 154466 4358J 12000040 102114X Transmission Assembly (Includes Key Nos. 2-52) Gearcase, LH. w/Bearing (Includes Key No. 4) Gasket, Gearcase Bearing, Needle Washer, Thrust 5/8 x 1.10 x 1/32 30 31 32 33 34 35 36 150737 143008 106388X 102121X 102112X 102101X 154355 37 38 39 40 41 42 43 44 48 4422J 154356 105345X 105346X 8358J 4220R 106146X 155236 188485 21 22 23 24 25 27 28 29 102115X 6803J 102111X STD551143 STD541143 143009 106390X 102134X Ground Shaft Assembly Bearing, Shaft, Ground Drive R.H. Spacer 0.70 x 1.00 x 1.150 Sprocket and Gear Assembly Shaft, Reduction (2nd) Screw, Whiz, Lock 5/16-18 x 3-1/2 Sprocket Assembly w/Bearing (includes Key Nos. 37 and 38) Bearing, Needle Sprocket, Tine Gear, Cluster, Red 1st & 2nd Gear, Reverse Shaft, Reduction (1st) Washer, Thrust Spacer 1.01 x 1.75 x 0.760 Seal Asm. Oil Gearcase, R.H. w/Bearing (Includes Key No. 8) Shaft, Tine Chain, Roller #50-50 Pitch Screw 1/4-20 x 1/2 Nut, Hex 5/16-18 Bearing Kit, Tine Shaft Shoulder Bolt Fitting Grease Grease, Plastilube #1 Pinion, Input Shaft, Input Bearing, Needle Washer, Seal Ball, Steel Spring, Shift, Fork O-Ring Arm, Shift Fork, Shift Ring, Klip Shaft, Shift Washer 49 132688 Ring, Klip Gear, Assembly, Reverse Idler (Includes Key Nos. 21 and 22) Gear, Reverse Idler 50 51 52 53 106147X 17720408 STD541031 165140 Bearing, Needle Shaft, Reverse Idler Washer, Lock 7/16 Nut, Hex 7/16-20 Bearing, Shaft, Ground Drive LH. Spacer 0.765 x 1.125 x 1.23 Chain #35-50 Pitch 58 60 - - 179520 183226 6066J NOTE: All component dimensions 1 inch = 25.4 mm 45 given in U.S.inches. TILLER TINE = = MODEL NUMBER 917.299020 SHIELD 29 /- 29 tine shield S 14 in rl KEY PART KEY PART NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION 1 3 4 5 6 7 73900500 8393J 12000035 180847 8394J 8392J Nut, Lock Hex Rg 5/16-18 unc Pin, Stoke, Depth Ring, Klip Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4 Znc Spring Bracket, Latch 21 22 102156X 74930632 Stake, Depth Bolt, Hex 3/8-16 23 24 25 26 4440J STD532505 6712J 109227X Hinge Bolt, Carriage Cap, Vinyl Pad, Idler 8 9 11 12 109230X 102152X612 STD541031 STD551131 Spring, Depth Stake Shield, Tine Nut, Hex 5/16-18 Washer, Lock 5/16 27 28 29 32 102686X612 120588X 197761X612 73220400 Shield, Leveling Pin, Hinge Shield, Side Nut, Fin, Hex 1/4-20 13 14 STD533112 124343X Bolt, Carriage 5/16-18x1-1/4 Bracket, Shield Tine 33 38 STD551125 73510500 Washer Lock Hvy Helical Nut Keps 5/16-18 unc 16 18 19 20 73900400 STD532512 102701X STD541037 Nut, Flange Lock 1/4-20 Bolt, Cam 1/4-20x1-1/4Gr. Grip Nut, Hex 3/8-16 x 2 1/4-20 x 1/2 UNC 1/4 5 NOTE: 46 All component dimensions given in U.S. inches 1 inch = 25.4 mm TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 TINE ASSEMBLY 6 / 8 3 3 10 ? 49 tine_ipb KEY PART NO. NO, DESCRIPTION 1 2 3 4 5 6 8 4459J 132673 6554J 3146R 132721 73540600 74610616 Tine, Outer, LH. Pin, Shear Tine, Inner, LH. Clip, Hairpin Assembly, Hub and Plate, LH. Nut Crownlock 3/8-24 Bolt, Hex 3/8-24 x 1 99 2 KEY NO. PART NO. DESCRIPTION 9 10 11 4460J 132722 6555J Tine, Outer, R.H. Assembly, Hub and Plate, R.H. Tine, Inner, R.H. NOTE: All component dimensions inches.1 inch = 25.4 mm 47 given in U.S. TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 DECALS 16 15 14 13 KEY PART NO. NO. DESCRIPTION 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 16 17 -- 419742 417989 418550 137538 120431X 102180X 419699 120075X 163094 162215 411816 417544 417543 418622 419743 417477 Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Decal, Manual, 48 Fast/Stop Bit Guard Description Caution, Drive Control Hand Placement Shift Indicator Console Warning, Rotating Tines Tine Depth Stake Tine, Shield, Warning Dom Rewind B&S Engine Craftsman IC Console, Control Owner's (Eng/Span) ENGINE, BRIGGS TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 & STRATTON - - MODEL NUMBER 126302=3776=B1 15A@ 718 m [ 1329 REPLACEMENT ENGINE i 49 ENGINE, BRIGGS TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 & STRATTON - - MODEL NUMBER 126302=3776=B1 951 692_ 108_ 163 455 127 m 121 CARBURETOR OVERHAUL KiT 305 23 358 ENGINE GASKET SET I O05 20 1070 50 ENGINE, BRIGGS TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 & STRATTON - - MODEL NUMBER 126302=3776=B1 209_ _ 562__5 188_ 621 851 61_615 334 "_ 957@ 267 ¢_# 265 _ 19o_ _&_ 958 300 613 65 _ 592 883 58 6O 445 161 689 _ 456 _ 163 597 1095 VALVE GASKET 102; SET 993 (0_ 86851 _ 51 2o9y ENGINE, BRIGGS KEY NO. PART NO, 1 3 5 7 1I 12 13 15 15A 16 18 20 21 22 23 24 25 699510 299819s • 699486 698210"+ 790632 699485 • 699482 691686 691682 699445 699696 692550 • 281658s 699478 699488 222698s 791968 791326 26 791969 791324 27 28 29 30 32 32A 33 34 35 36 37 40 45 46 48 51 55 58 691866 499423 690124 692562 691664 695759 499642 499641 691304 691304 699661 692194 690977 693404 69582 692555" 691422 693389 60 65 78 95 97 98 104 108 109 117 118 121 122 125 127 130 133 134 137 146 155 161 163 691915 690837 699228 691636 690024 398185 691242 692567 790624 498978 498975 792006 693749 791077 691739 691181 398187 398188 693981Q$ 690979 698214 790631 696024"_$ TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 & STRATTON == MODEL NUMBER 126302=3776=B1 KEY NO, DESCRIPTION _$+ Cylinder Assembly Seal-Oil (Magneto Side) Head-Cylinder Gasket-Cylinder Head Tube-Breather Gasket-Crankcase Screw (Cylinder Head) Plug-Oil Drain Plug-Oil Drain Crankshaft Cover-Crankcase Seal-Oil (PTO Side) Cap-Oil Fill Screw (Engine Sump) Flywheel Key-Flywheel Piston Assembly (Standard) Piston Assembly (.020" Oversize) Ring Set-Piston (Standard) Ring Set-Piston (.020"Oversize) Lock-Piston Pin Pin-Piston Rod-Connecting Dipper-Connecting Rod Screw (Connecting Rod) Screw (Connecting Rod) Valve-Exhaust Valve-Intake Spring-Valve (Intake) Spring-Valve (Exhaust) Guard-Flywheel Retainer-Valve Tappet-Valve Camshaft Short Block Gasket-Intake Housing-Rewind Starter Rope-Starter (Cut to Required Length) Grip-Starter Rope Screw (Rewind Starter) Screw (Flywheel Guard) Screw (Throttle Valve) Shaft-Throttle Kit-Idle Speed Pin-Float Hinge Valve-Choke Shaft-Choke Jet-Main (Standard) Jet-Main (High Altitude) Kit-Carburetor Overhaul Spacer-Carburetor Carburetor Plug-Welch Valve-Throttle Float-Carburetor Kit-Needle/Seat Gasket-Float Bowl Key-Timing Plate-Cylinder Head Base-Air Cleaner Gasket-Air Cleaner 52 PART NO, 186 187 692317 791874 188 190 192 209 209A 219 220 222 227 238 271 276 281 300 304 305 306 307 332 333 334 337 356 358 363 365 383 415 425 427 445 455 456 459 504 505 552 562 592 597 601 608 613 615 616 619 621 632 699479 699220 694543 691278 692571 693578 691724 793107 692573 691300 694256 271716 793122 693593 699598 699480 693610 699483 699359 695711 699477 491055s 692390 791797 19203 699484 19374s 693463 692583 694255 491588s 692591 692299 281505s 694254 691251 692346 691112 690800 691696 791850 693394 791972 692576 692547 699230 692310 693408 633 633A 635 663 668 676 677 689 692 718 741 693867Q$ 691321 O$ 692076 699206 694257 393757 690661 691855 690572 690959 695087 DESCRIPTION Connector- Hose Line-Fuel (Cut to Required Length) Screw (Control Bracket) Screw (Fuel Tank) Adjuster- Rocker Arm Spring-Governor Spring-Governor Gear-Governor Washer (Governor Gear) Bracket-Control Control Lever-Governor Cap-Valve Lever-Control Sealing Washer Panel-Control Muffler Housing-Blower Screw (Blower Housing) Shield-Cylinder Screw (Cylinder Shield) Nut (Flywheel) Armature-Magneto Screw (Armature Magneto) Spark Plug Wire-Stop Gasket Set-Engine Flywheel Puller Screw (Carburetor) Wrench-Spark Plug Plug Screw (Air Cleaner Cover) Nut (Control Bracket) Filter-Air Cleaner Cartridge Cup-Flywheel Plate-Pawl Friction PawI-Ratchet Washer Set Nut (Governor Control Lever) Bushing-Governor Crank Bolt (Governor Control Lever) Nut (Rewind Starter) Screw (Pawl Friction Plate) Clamp-Hose Starter-Rewind Screw (Muffler) Retainer-Governor Shaft Crank-Governor Screw (Cylinder Head Plate) Switch-Stop Spring/Link-Mechanical Governor Seal-Choke/Throttle Shaft Seal-Throttle Shaft Boot-Spark Plug Screw (Control Panel) Spacer Deflector-Muffler Screw (Muffler Deflector) Spring- Friction Spring-Detent Pin-Locating Gear-Timing ENGINE, BRIGGS KEY NO, 742 746 773 830 832 836 836A 851 868 883 914 PART NO, 692564 692566 694258 694544 693583 699203 699632 493880s 692044"+ 691893 • 699481 914A 692557 914B 697551 951 957 968 971 972 975 977 993 1005 1022 1023 1026 1029 1034 1036 790630 694261 791082 690370 694260 493640 697001 694088"+ 692592 691890"+ 499924 790287 691230 691343 1058 1070 1095 1210 MS3797 699201 791798 498144 1211 498144 1329 121302-0520 1330 272147 included included I21 Included 977 Included TILLER = = MODEL NUMBER 917.299020 & STRATTON = = MODEL NUMBER 126302=3776=B1 DESCRiPTiON Retainer-E Ring Gear-Idler Retainer Stud (Rocker Arm) Guard-Muffler Screw (Muffler Guard) Screw (Muffler Guard) Terminal-Spark Plug Seal-Valve Gasket-Exhaust Screw (Rocker Cover) (Bottom) Screw (Rocker Cover) (Top) Screw (Rocker Cover) (Center) Lever-Choke Cap-Fuel Tank Cover-Air Cleaner Screw (Air Cleaner Base) Tank-Fuel Bowl-Float Gasket Set-Carburetor Gasket-Cylinder Head Plate Fan-Flywheel Gasket-Rocker Cover Cover-Rocker Rod-Push Arm-Rocker Guide-Push Rod Label-Emissions (Available from an Authorized Briggs & Stratton Service Dealer) Operator's Manual Screw (Flywheel Fan) Gasket Set-Valve Assembly-Pulley/Spring (Pulley) Assembly-Pulley/Spring (Spring) Replacement Engine (Replacement engine listed is not available in the State of California. Repair with individual parts.) Repair Manual in Engine Gasket Set, Key. No. 358 in Carburetor Overhaul Kit, Key. No. in Carburetor Gasket Set, Key. No. in Valve Gasket Set, Key. No. 1095 NOTE: All component dimensions given in U.S. inches 1 inch =25.4 mm 53 54 55 NEED MORE HELP? YOU]Ifbd theanswerand moxe on managemyhomeo{em - forf_ee[ _ Find this and a[t your other product manuats online. _ Get answers from our team of home experts. _ Get a personatized maintenance plan for your home. _ Find information and toots to he[p with home projects. b_eu_ht to yea by 8ea_'s iiiiiiii ii!ii?" .... YourHome ..... i!ii!ii!i[!iii For repair - in your home - of all major brand appliances, equipment, or heating and cooling systems, no matter who made it, no matter who sold it! !iiiiil}iiiiiiiiiiiiii!i i!¸ lawn and garden '#ii!!iiii!!i!!_iiiii i_iiiii!iiiiiiii!iiiiiii iiiiii!iiiii!!!iiiiiiii i_!iiii!iiiiiiiiiiiiiiii L_iiii!ii_iiiiiiiii!iii iiiiii!ii_iiiiii!!iiiii i_iiiiiiiiiiiii!!iiiiii iiiiiiiii_iiiiiiiiiiiii i_!iiiiiii_iiiiiii!iii_ L_iiiii_iiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiii!!!!iii iiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiii ::iiii!iiiiiiiiii$ For the replacement parts, accessories and owner's manuals that you need to do-it-yourself. 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Para pedir servicio de reparaci6n a domicilio, y para ordenar piezas: i';i!!iiiiiiiii!!iii!!iii_i_1-888-SU-HOGAR _> 1-800-361-6665 i,iiimiii!iii (Canada) Au Canada pour service en fran£ais: 1-800"LE'FOYERMC (1-888-784-6427) (1-800-533-6937) :iiiiiiiiiiiiiiiiiii!!ii iiiiiiii!iiii!!iiiiiiiii ,i[i!!ii!iiiii!iii!iii!iii i www.sears.ca ........................... ,iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil _ _iiiiii#!!iiii#iiii_i_k, _iiiiiiiiiiii!!iiiiiii!!ii!iii![ _ _!!_!,iiiiiiiii!!iiiiiiiiiiiiiiiiii_ ..... ...... Sears ...... ,_iiiiiiiiiiii!ii!iiiiii!!!iiiiiii_' ....... _ili!!!!iiiiiiii#iiiiii!!iiiiii! _' © Sears Brands, LLC ® Registered Trademark / TM Trademark / SM Service Mark of Sears Brands, LLC sM Marc a de Servicio de Sears Brands, ® Marca Registrada / TMMarca de Fabrica / -" MC Marque de commerce / K_D ' Marque deposee de Sears Brands, LLC 417477 Rev. 1 02.05.08 CL LLC Printed in U.S.A.
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