Craftsman 917299110 User Manual FRONT TINE TILLER Manuals And Guides L0803652

CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Manual L0803652 CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Front Tine, Gas Tiller installation guides

User Manual: Craftsman 917299110 917299110 CRAFTSMAN FRONT TINE TILLER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN FRONT TINE TILLER #917299110. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman FRONT TINE TILLER Manual

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Owner's Manual

®

T TI TILL

800 Series

24 Inch Tine Width

Model No.

917.299110

• Espa5ol, p. 19

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before start the

you

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment,

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty................................................2

Safety Rules..........................................2

ProductSpecifications...........................4

Assembly/Pre-Operation.......................5

Operation...............................................7

MaintenanceSchedule........................11

Manintenance......................................11

Service and Adjustments.....................14

Storage................................................16

Troubleshooting...................................17

Illustrated Parts List.............................36

SearsService ........................BackCover

LIMITEDONE YEAR WARRANTYON CRAFTSMANTILLER

Forone (1) year from date of purchase,when this CraftsmanTiller is maintained,

lubricated,and tuned up accordingto the operating and maintenanceinstructionsin the

owner's manual, Searswill repairfree of charge any defect in materialor workmanship.

This Warranty does not cover:

Expendableitemswhich becomeworn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleanersand belts.

Repairsnecessarybecauseof operator abuse or negligence,includingbent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructionscon-

tained inthe owner's manual.

If this CraftsmanTiller is used for commercialor rental purposes,this Warranty ap-

pliesfor only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is availableby returningthe craftsman power mower to the nearest

searsservice center/departmentinthe unitedstates. This warranty applies only while

this product is in use inthe united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rightswhich

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA,HOFFMANESTATES,IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT:This cutting machineis capable of amputatinghands andfeet and throw-

ing objects. Failureto observe the following safety instructionscould resultin serious

injury or death.

TRAINING

. Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

. Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

. Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (mo-

tor).

. Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

. Use an approved fuel container.

Never add fuel to a running engine or

hot engine.

. Fill fuel tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

2

•Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended

by manufacturer).

OPERATION

,Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

,Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic. Do not carry passengers.

•After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller.

•Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing.

,If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

,Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

•Take all possible precautions when

leaving the machine unattended. Dis-

engage the tines, shift into neutral, and

stop the engine.

,Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent acci-

dental starting. Disconnect the cord on

electric motors.

•Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

,Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

,Keep children and pets away.

•Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

•Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing.

•Never allow bystanders near the unit.

Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

Never operate the tiller without good

visibility or light.

•Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

•Keep machine, attachments, and acces-

sories in safe working condition.

,Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

•Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

,Always refer to the operator's guide in-

structions for important details if the tiller

is to be stored for an extended period.

_iLook for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERT!H YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_ICAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_I, WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

3

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3 Qts

Capacity: Unleaded Regular

OiI(API-SG-SL): SAE 30

Capacity: 20 oz.) (Above 32°F)

SAE 5w-30

(Below 32°F)

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBiLiTiES

,Read and observe the safety rules.

•Follow a regular schedule in maintain-

ing, caring for and using your tiller.

,Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

,Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

•Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

,Product replacement if your covered

product can't be fixed.

•Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

,Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Pur-

chase your Repair Protection Agreement

today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1=800=827=6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items,

in the U.S.A. call 1-800=4=MY-HOME®

4

These accessories were available when the tiller was produced. They are also available

at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not

apply to your tiller.

AIR FILTER

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES SHEAR PIN HAIRPIN CLIP

(1) Manual

ii

(1) Bottle

Engine Oil

CONTENTS OF HARDWARE PACK

__]_ (2) Carriage Bolt_ O

5/16-18 UNC x 2-1/2 (2) Flange

Locknuts

5/16-18 UNC

(2) Hex Bolt

5/16-18 x 1-1/4 (2) Hex Nut

(2) Lock 5/16-18

Washer

5/16

5

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(2) 1/2 Wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means when you are in the oper-

ating position (standing behind tiller handles).

Front

Left Right

Operator's Position

UNPACK CARTON &INSTALL

HANDLE

_CAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and as-

sembling tiller, be careful not to stretch or

kink cable(s).

1. Cut cable ties securing handle column.

2. Route cable(s) as shown and slide

handle column onto handle mount.

3. Remove aN packing from carton.

4. Secure handle column using two (2)

carriage bolts and two (2) flange lock-

nuts. Tighten securely.

5. Cut away carton.

6. Route tine control cable(s) through

plastic cable clip on handle mount.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

7. Cut cable ties securing tiller to skid.

Remove tiller from skid by pulling back-

wards.

8. Remove screws securing depth stake

to skid and discard the screws.

__ Tine

Control

Tine

Control

Handle Cable

Column

Locknut

INSTALL DEPTH STAKE

ASSEMBLY

1. Loosen nut '_'.

2. Insert stake support between engine

bracket halves with stake spring down.

3. Bolt stake support to engine brackets

with bolts, lock washers and nuts.

Tighten securely. Tighten nut '_'.

4. Depth stake must move freely. If it

does not, loosen support bolt.

Engine Bracket Halves

Nut '_'

Depth Stake Support

6

Stake

Support Bolt

Spring

Hex Bolts, Lock

Washers, and hex Nuts

HANDLE HEIGHT

•Handle height may be adjusted to better

suit operator. (See "HANDLE HEIGHT"

in the Service and Adjustments section

of this manual).

TILLING WIDTH

•Tilling width may be adjusted to better

handle your tilling conditions (See "TINE

ARRANGEMENT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

TINE OPERATION

•Check tine operation before first use.

(See "TINE OPERATION CHECK" in

the Service and Adjustments section of

this manual).

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the locations of vari-

ous controls and adjustments. Save this manual for future reference.

F N R

TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL

OR WARNING ON OFF

Forward Tine

Control

Choke Control

Control

Depth

Stake

Tine Shield

Recoil Starter

Handle

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL - Used when starting

a cold engine.

DEPTH STAKE - Controls forward speed

and the depth at which tiller will dig.

FORWARD TINE CONTROL - Engages

tines in forward direction.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

7

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES

* Release tire control to stop movement.

ENGINE

, Move throttle control to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

TiRe Control

"Off" (UP) Position

WHEELS

Adjust wheels by removing the hairpin clip

and clevis pin. Change wheel position.

Replace the hairpin clip and clevis pin.

For normal tilling, set wheels at the

second or third hole from the top.

Hairpin Clip and

Clevis Pin

Stake

Wheel Spring

Depth

Stake

Choke

Control

Control

TINE OPERATION

Squeeze tiRe control to handle.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated

by the position of the depth stake and

wheel height.

The depth stake should always be below

the wheels for digging. It serves as a

brake to slow the tiller's forward motion to

enable the tines to penetrate the ground.

Also, the more the depth stake is lowered

into the ground the deeper the tines will

dig.

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the hairpin

clip and clevis pin. Change depth stake

to desired position. Replace the clevis pin

and hairpin clip.

•For normal tilling, set depth stake at the

second or third hole from the top.

8

TO TRANSPORT

,_CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline

from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Tip depth stake forward until it is held

by the stake spring.

2. Push tiller handles down, raising tines

off the ground.

3. Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

iMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

1. Remove hangtag from engine.

2. With engine level, remove engine oil

filler plug.

3. Fill engine with oil to point of overflow-

ing. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" on

page 4 of this manual. All oil must

meet A.RI. Service Classification SG-

SL.

4. Tilt tiller back on its wheels and then

re-level.

5. With engine level, refill to point of over-

flowing if necessary. Replace oil filler

plug.

•For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Mainte-

nance section of this manual).

,To change engine oil, see the Mainte-

nance section of this manual.

Oil Filler

Oil Level Plug

ADD GASOLINE

•Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quanti-

ties that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_I:_CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acciden-

tally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

Ai_CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or

if engine has run out of fuel, it will take

extra pulls of the recoil starter to move fuel

from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place throttle control in "FAST" posi-

tion.

3. Move choke control to full "CHOKE"

position. Grasp recoil starter handle

with one hand and grasp tiller handle

with other hand. Pull rope out slowly

until engine reaches start of compres-

sion cycle (rope will pull slightly harder

at this point).

4. Pull recoil starter handle quickly.

Do not let starter handle snap back

against starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

5. When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start.

6. Move throttle control to desired running

position.

7. Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE: If engine does not start, see

troubleshooting points.

9

BREAKING IN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine con-

trol before you actually begin tilling.

*Start engine, tip tines off ground by

pressing handles down and engage tine

control to start tine rotation. Allow tines

to rotate for five minutes.

,Check tine operation and adjust if

necessary. See "TINE OPERATION

CHECK" in the Service and Adjustments

section of this manual.

TILLING HINTS

_CAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field use

with throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the

handles slightly (thus lifting depth stake

out of ground). To slow down the tiller,

press down on handles.

If you are straining or tiller is shaking,

the wheels and depth stake are not set

properly in the soil being tilled. The proper

setting of the wheels and depth stake is

through trial and error and depends upon

the soil condition. (The harder or wetter

the ground, the slower the engine and tine

speed needed. Under these poor condi-

tions, at fast speed the tiller will run and

jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little

effort from the operator.

•Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4"-6". A tiller will

also clear the soil of unwanted vegeta-

tion. The decomposition of this vegeta-

ble matter enriches the soil. Depending

on the climate (rainfall and wind), it may

be advisable to till the soil at the end of

the growing season to further condition

the soil.

•Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during

tilling. Wait until the soil is less wet in

order to achieve the best results. When

tilling in the fall, remove vines and long

grass to prevent them from wrapping

around the tine shaft and slowing your

tilling operation.

*You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

,Set depth stake and wheel height for

shallow tilling when working extremely

hard soil or sod. Then work across the

first cuts at normal depth.

7

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is 1"-3".

•You will probably not need to use the

depth stake. Begin by tipping the depth

stake forward until it is held by the stake

spring.

•Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

_s _

10

MAINTENANCE //_ _F

SCHEDULE __.,_

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE /4bz,_/ ,_

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level I1_

Change Engine Oil 1_1,2

Oil Pivot Points I_

SERVICE DATES

Inspect Spark Arrester /Muffler If

Inspect Air Screen I_

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge _2

Clean Engine Cylinder Fins I_

Replace Spark Plug If

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to opera-

tor abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual should be

checked at least once each season.

Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRICA-

TION CHART").

LUBRICATION CHART

O Tine Control

(2) Engine

\

@ Idler Arm

O SAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL

@ Refer to Maintenance "ENGINE" section

11

,_CAUTION:Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade ac-

cording to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -_o -2_ -1; ; 1'o _o 3o 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oi_ visc chart1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc.) improve starting

in cold weather, these multi-viscosity oils

will result in increased oil consumption

when used above 32°F (0°C). Check your

engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low

on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tiller is

not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30

motor oil or equivalent. Tighten oil filler

plug securely each time you check the oil

level.

5. Refill engine with oil. See "FILL

ENGINE WITH OIL" in the Operation

section of this manual.

Oil

Drain

Plug

Oil Level

Oil Filler Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten

screw securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Air Cleaner

Cartr e

Cover

\

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

, Be sure tiller is on level surface.

, Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not

to allow dirt to enter the engine.

Air Cleaner

Screw

12

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

Remove blower housing and clean as

necessary.

Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

Muffler Cylir Fins

Blower

__iirn_or een

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not

require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

*Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

*Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

, Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

13

_CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest

handle height. Select handle height best

suited for your tilling conditions. Handle

height will be different when tiller digs into

soil.

1. If a higher handle height is desired,

loosen the four nuts securing handle

panel to engine brackets.

2. Slide handle panel to desired location.

3. Tighten the four nuts securely.

,,,_ Engine Brackets

/,i/Handle

:_ '_,_-- _ Pane,

///_/'/ i_-_ _ Nuts(Also 2

_'I/ i /¢hC'_ ,/A on Left Side

,ib f, lUl lIFt /_/A of Tiller

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in

several different ways to suit your tilling or

cultivating needs.

,_CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

NORMAL TILLING - 24" PATH

Assemble holes '_' in tine hubs to holes

"B" in tine shaft.

-- Clevis Pin Outer Tine

_irpin Clip \Inner Tine

MID-WIDTH TILLING - 22" PATH

Assemble holes '_' in tine hubs to holes

"C" in tine shaft.

NARROW TILLING/CULTIVATING -

12-3/4" PATH

Remove outer tines.

_ o o ool

tine6

Inner Tines Only

NOTE: When reassembling outer tines,

be sure right tine assembly (marked "R")

and left tine assembly (marked "L') are

mounted to correct side of tine shaft.

TINE OPERATION CHECK

_WARNING: Disconnect spark plug wire

from spark plug to prevent starting while

checking tine operation.

For proper tine operation, tine control lever

must be against control body and all slack

removed from inner wire of control cable

when control is in the "OFF" (up) position.

If lever and cable are loose, loosen cable

clip at lower end of cable. Pull up on

cable to remove slack, without extend-

ing spring on end of cable, and retighten

cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

1. With tine control "OFF" (up), push

down on handle to raise tines off the

ground.

2. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should not

rotate.

3. If tines rotate, inner wire of control

cable is too tight which is extend-

ing lower spring and engaging tines.

Loosen cable clip and push down on

cable only enough to relieve spring

tension. Tighten cable clip.

4. Recheck in "OFF" position and adjust

if necessary.

14

FINAL CHECK "ON" POSITION

5. With tine control "ON" (held down to

handle) push down on handle to raise

tines off the ground.

6. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should rotate

forward.

7. If tines do not rotate, inner wire of con-

trol cable is too loose. Loosen cable

clip and pull cable up to remove slack

and retighten clip.

8. Recheck in "ON" position and adjust if

necessary.

NOTE: If "ON" position check required

adjustment, recheck "OFF" position ad-

justment to insure tines do not rotate when

control is "OFF" (up).

Tine Control "OFF" Position

Y

Tine Control "ON" Position

Cable Cli

-\ \\

Tine Control Cable

TO REMOVE BELT GUARD

1. Remove screws from side of belt

guard.

2. Pull belt guard out and away from unit.

3. Replace belt guard by reversing above

procedure. Be sure slot in bottom of

belt guard is under head of tine shield

bolt and all nuts are tightened securely.

Belt

Guard

Screw

Screw

Screw

TO REPLACE V-BELT

Replace V-belt if it has stretched consider-

ably or if it has cracks or frayed edges.

1. Belt guard must be removed to ser-

vice belt. See "TO REMOVE BELT

GUARD" in this section of manual.

BELT REMOVAL

2. Remove V-belt from transmission pul-

ley first and then from engine pulley.

BELT REPLACEMENT

3. Install new V-belt to engine pulley first

then to transmission pulley. Be sure

belt is positioned on inside groove of

both pulleys, inside all belt guides and

rests on idler pulley.

CHECK TINE OPERATION

4. See "TINE OPERATION CHECK" in

this section of manual.

5. Replace belt guard

Belt Guide

Engine

Pull

V-Belt

Belt Idler Pulley Transmission

Pulley

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

15

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

Ai:_Warning: Never store the tiller with gas-

oline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

iMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during stor-

age. Also, alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

, If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

, Cover your unit with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your unit to rust.

iMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

16

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manuaJ unJess directed to Sears service center

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

PROBLEM

Will not start

6. Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire.

8. Bad spark plug or

improper gap.

9. Carburetor out of adjust-

ment.

Hard to start

Loss of power

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

5. Loose spark plug wire.

6. Carburetor out of

adjustment.

1. Engine is overloaded.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level/dirty oil.

4. Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10. Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment.

13. Poor compression.

17

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE"

in the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace air cleaner

cartridge.

5. Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjust-

ments.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline.

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6. Make necessary adjust-

ments.

1. Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Check oil level/change oil.

4. Clean and regap or change

spark plug.

5. Empty and clean fuel tank

and refill, and clean carbure-

tor.

6. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline

7. Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11. Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust-

ments.

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

Excessive

bounce/difficult

dling

CAUSE

Engine runs but

tiller won't move

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Ground too dry and hard.

2. Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

CORRECTION

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins,

airscreen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

,

,

Soil balls up or 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable

clumps soil conditions.

1. Engage tine control.

1. Tine control is not

engaged.

2. V-belt not correctly

adjusted.

3. V-belt is off pulley(s).

Engine runs but

labors when

tilling

1. Tilling too deep.

2. Throttle control not

properly adjusted.

3. Carburetor out of

adjustment.

Moisten ground or wait

for more favorable soil han-

conditions.

Adjust wheels and depth

stake.

2. Inspect/adjust V-belt.

3. Inspect V-belt.

1. Set depth stake for shal-

lower tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust-

ments.

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brought to you by Sears

18

Garantia ....................................................... 19

Reglas de Seguridad ................................... 19

Especificaciones del producto ..................... 21

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 23

Operaci6n .................................................... 24

Programa De Mantenimiento ....................... 28

Mantenimiento ............................................. 28

Servicio y Ajustes ........................................ 30

AImacenamiento .......................................... 33

Identificaci6n de Problemas ........................ 34

Yea el manual Ingles del dueSo .... Back Cover

GARANT[A LIMITADA DE UNO AI_O PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por un (1) aho, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine segOn las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

dueSo, Sears reparar&, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantfa no cubre:

, Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de

aire y las correas.

, Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluyendose a los

cigOehales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que se

incluyen en el manual del dueho.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantfa se aplica solamente por

treinta (30) dias a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al centro/departa-

mento de servicio Sears m&s cercano en los Estados Unidos. Esta Garantfa se aplica solamente

mientras el producto este en uso en los Estados Unidos.

Esta Garantfa le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambien tenga otros derechos

que varian de estado a estado.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte,

ENTRENAMIENTO

, Lea el Manual del Dueho cuidadosamente.

Familiaricese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles r&pidamente.

• Nunca permita que los ni5os operen el equi-

po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el &rea de operaci6n despejada de

personas, especialmente nihos pequehos y

animales domesticos.

PREPARAClON

• Inspeccione cuidadosamente el &rea en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extraSos.

, Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

, No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas,

, Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

, Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca ahada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

, Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de

gasolina en forma segura y limpie el combus-

tible derramado antes de volver a arrancar.

, Use cordones de extensi6n y recept&culos,

segOn las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de im-

pulsi6n o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningOn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en

los casos especfficamente recomendados

por el fabricante).

19

OPERAClON

, No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Est6 alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al tr&fico. No Ileve

pasajeros.

, Despu6s de pegarle a un objeto extraf_o,

pare el motor, remueva el alambre de la

bujfa, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay daflos, y repare

el daflo antes de volver a arrancar y operar

la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraci6n normalmente

es un aviso de problemas.

, Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles

cuando deje la m&quina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegOrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujfa, y manten-

galo alejado de esta para evitar el arranque

pot accidente. Desconecte el cord6n en los

motores el6ctricos.

, No haga funcionar el motor en recintos cerra-

dos; los gases de escape son peligrosos.

, Nunca opere la cultivadora sin las protec-

clones, y las planchas adecuadas y sin los

dem&s dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los nihos y a los animales do-

mesticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la m&quina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy r&pido.

, Nunca opere la m&quina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

, Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el fabrican-

te.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

, Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la m&quina.

MANTENIMIENTO YALMACENAMIEN-

TO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la m&quina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si est&n

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo este en buenas condiciones de

funcionamiento.

, Nunca guarde la m&quina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfrfe

el motor antes de guardarlo en algOn lugar

cerrado.

, Siempre refierase a las instrucciones en la

guia del operador para ver los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

por un perfodo de tiempo largo.

_Busque este simbolo que sehala las precau-

clones de seguridad de importancia. Quiere

decir - iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

_L, PREOAUOK)N: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

,jI_,ADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o des-

prenden productos quimicos conocidos en el

Estado de California como causa de cancer y

defectos al nacimiento u otros da_os reproduc-

tivos.

20

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de 3 Cuartos

Gasolina: Sin plomo, Regular

Aceite (API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F)

(Capacidad: 20 oz.) SAE 5W-30 (Debajo 32°F)

Bujia : Champion

(Abertura:0,030") RC12YC

FELIClTAClONES por la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha sido diseflada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Sears cuenta con

tecnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y

mantener su cultivadora en forma adecuada.

Siempre observe las "REGLAS DE SEGURI-

DAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

, Lea y observe las reglas de seguridad.

, Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

, Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y 'AImacenamiento"

de este Manual del Dueflo.

,_ADVERTENOIA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PQblicos

de California]). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centro

de Servicio m&s cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingles del dueflo.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman<,_, est& diseflado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aflos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

la Reparaci6n y protegese de molestias y gas-

tos inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

, Servicio experto de nuestros 12.000 espe-

cialistas profesionales en la reparaci6n.

,Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servi-

cio no cubiertas por el acuerdo; tambien el

10% menos sobre el precio corriente de un

control de mantenimiento preventivo.

, Ayuda rapida pot tel_fono - soporte

telef6nico pot parte de un tecnico Sears

sobre productos que requieren un arreglo en

casa, y adem&s una programaci6n sobre los

arreglos m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene mas de 12.000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a mas de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, por muchos

aflos, iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n

para la Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y exclueio-

nee. Para conocer los precioe ytenet m_s

Informaci6n, Ilame al 1=800=827-6655.

SERVlCIO DE INSTALACION SEARS

Para la instalacidn profesional Sears de apara-

tos de casa, puertas de garaje, calentadores de

agua y otros importantes

artfculos para la casa, en U.S.A Ilamar a

1-800-4-MY-HOME®

21

Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien est&n disponibles

en la mayorfa de las tiendas de Sears y en los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal

vez no se apliquen a su cultivadora.

MOTOR

BUJ|A SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO

cD

ABRAZADERA DE HORQUILLA

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERiA

(1) Manual

(1) Aceite

del motor

(2) Pernos portadores

5/16-18 UNC x 2-1/2

(2) Perno

hexagonales

5/16-18 x 1-1/4

Q

(2) Tuercas de

seguridad de brida

5/16-18 UNC

@

(2) Aranclela de (2) Tuerca

seguridad 5/16 hexagonales

5/16-18

22

Su cultivadora nueva ha side montada en la f&brica, con la excepci6n de aquellas partes que se

dejaron sin montar per razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operara en forma

segura y adecuada, todas las partes y los artfculos de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, segL_n sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitar& el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los

tamaflos est&ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo use

(2) Llave de 1/2"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detr&s de los

mangos de la cultivadora).

ParteDelantera

Lado

Izquierdo

Lado

Derecho

Posicion del operador

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON E INSTALACION DEL MANGO

_PRECAUCI6N: Tenga cuidado con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar el (los) cable(s).

1. Corte las abrazaderas de cable que asegu-

ran la columna del mango.

2. Inserte el cable segOn Io mostrado y

resbale la columna del mango sobre la

montura del mango.

3. Remueva el empaque de la caja de cart6n.

4. Asegure la columna del mango usando dos

(2) pernos de acarreo y dos (2) contratuer-

cas con aletas. Apriete con seguridad.

5. Corte la caja de cart6n.

6. Haga pasar el cable de control de los bra-

zos a traves de la abrazadera los cables de

pl&stico en la montura del mango.

AVlSO: Los cables no deben tocar el silenciador.

7. Corte las ligaduras del cable que aseguran la

cultivadora a la corredera. Remueva la culti-

vadora de la corredera tir&ndola hacia atr&s.

8. Quitar el tomillo de fijaci6n del pilote de

profundidad para girar y remover el tomillo.

Cable de

control de

Montura los brazos

del \

man(

Control de los brazos

mango

iTuerca de

7 seguridad de

brida

INSTALACION DEL CONJUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1. Afloje la tuercas '_'.

2. Inserte el soporte de la estaca entre las

mitades del puntal del motor, con el resorte

de la estaca hacia abajo.

3. Aperen el soporte de la estaca en los pun-

tales del motor con los pernos hexagonales,

las arandelas de seguridad y las tuercas.

Aprietelos en forma segura. Tambien

apriete las tuercas '_'.

4. La estaca de profundidad se tiene que

mover libremente. Si no Io hace, suelte el

perno de soporte.

Mitades del puntal del motor

'_' oorte de la estaca

de profundidad

profundidad

Resorte de

la estaca

soporte

Pernos hexagonales, arandelas de

seguridad y tuercas hexagonales

ALTURA DEL MANGO

,Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Yea 'ALTURA DEL MANGO" en la secci6n

de Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para

manejar mejor sus condici6nes de labraci6n

(yea 'ARREGLO DE LOS BRAZOS" en la sec-

ci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

OPERACION DE LOS BRAZOS

,Revise la operaci6n de los brazos antes del

primer use (vea "REVISION DE LA OPER-

ACION DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

23

CONOZCA SU CULTmVADORA

LEAESTEMANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Estos sirnbolos pueden apateser eobre eu cultivadora en la Iitetatura proporcionada con el

producto. Aprenda y comprenda eus eignificados.

LABOREO MARCHA NEUTRO REVES ATi'ENCION O MOTOR MOTOR RAPIDO LENTO ESTRANGU COM- ACEITE

HACIA ADVERTENClA ENCENDIDO APAGADO LACION BUSTIBLE

Control de los brazos

marcha hac

Estaca de

profundidad

Control de la estrangulaci6n

J

"_ r___"_ Control de la

\" INN !- Defensasdelosbrazo

Las cultivadoras de Sears cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Estandares Americano).

CONTROL DE LA ACELERAClON - Controla

la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULAClON- Use-

Io cuando se hace arrancar un motor frio.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HA-

ClA ADELANTE - Engancha los brazos en la

direcci6n de marcha hacia adelante.

ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la

velocidad de la marcha hacia adelante y la

profundidad a la cual excavar& la cultivadora.

MANGO DEL ARRANOADOR DE CULATEO

- Se usa para hacer arrancar el motor.

24

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrahos dentro

de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o

mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la m&scara de seguridad

de visi6n amplia, para use sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est&ndar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa cSmo operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS

, Suelte el control de los brazos para parar el

movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "PARAD,_' (STOP).

AVlSO: Nunca use la estrangulaci6n para parar

el motor.

Control de los brazos en la

posici6n de 'Apagedo" (Arriba)

Control de la

aceleraci6n

Control de la ,j,,,___.,_,,

estrangulaci6n

OPERAOION DE LOS BRAZOS

•Apriete el control de los brazos contra el

mango.

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son

reguladas por medio de la posici6n de la estaca

de profundidad y por la altura de la rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que es-

tar por debajo de las ruedas para excavar. Sirve

de freno para retardar el movimiento de marcha

hacia adelante de la cultivadora, para permitir

que los brazos penetren en el suelo. Tambien,

mientras m&s se baje la estaca de profundidad

dentro del suelo, m&s profunda ser& la excav-

aci6n realizada con los brazos.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo

la abrazadera de horquilla y la clavija de

horquilla. Cambie la estaca de profundidad a la

posici6n deseada. Vuelva a colocar la clavija de

horquilla y la abrazadera de horquilla.

,Para el labrado normal, ajuste la estaca de

profundidad en el segundo o tercer agujero a

partir de la parte superior. 25

RUEDAS

Ajuste las ruedas removiendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Cambie

la posici6n de la rueda. Vuelva a colocar la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

, Para el labrado normal, ajuste las ruedas

en el segundo o tercer agujero a partir de la

parte superior.

Abrazadera de horquilla y

clavija de horuilla

profundidad

Rueda Resorte de la estaca

PARA EL TRANSPORTE

_,PRECAUCl6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

yel silenciador se enfrien. Desconecte el alam-

bre de la bujia. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

EN EL JARDiN

1. Incline la estaca de profundidad hacia adel-

ante, hasta que quede sujeta con el resorte

de la estaca.

2. Empuje los mangos de la cultivadora hacia

abajo, levantando los brazos per encima del

suelo.

3. Tire o empuje la cultivadora a la ubicaci6n

deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HAOER ARRANOAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cua do revise

o anada aceiteo combustible. Use aceite y

combustible limpios y gu&rdelos en envases

aprobados, limpios y con tapa. Use embudos

para relleno limpios.

RELLENO DEL AOEITE DEL MOTOR

1. Remueva la etiqueta del motor.

2. Con el motor nivelado, remueva el tap6n

del dep6sito de relleno del aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto

de derramarse. Para verificar la capacidad

aproximada vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" de este manual.

4. Incline la cultivadora hacia atr&s en sus

ruedas y luego vuelva a nivelarla.

5. Conelmotornivelado,vuelvaa Ilenarlo

hastaelpuntodederramarse,si esnecesa-

rio.Vuelvaa colocareltap6ndeldep6sito

derellenodeaceite.

• Paralaoperaci6nenclimafrio,debecambi-

arseelaceiteparafacilitarelarranque(vea

la"TABLADEVlSCOSIDADDELACEITE"

enlasecci6ndeMantenimientoeneste

manual).

• Paracambiarelaceitedelmotor,vealasec-

ci6ndeMantenimientoenestemanual.

Nivel del )6n de

deposito de

relleno de

aceite

AGREGUE GASOLINA

, Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel-

leno del estanque de gasolina. No Io Ilene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_PRECAUCl6N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si pot

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

m&quina del &rea del derrame. Evite crear cu-

alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temper-

aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina

de invierno limpia y nueva para auedar a ase-

gurar un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acfdica puede dahar el sistema del combus-

tible de un motor durante el almacenamiento.

Para evitar los problemas con et motor, se

debe vaciar el sistema de combustible antes

de guardarlo por un periodo de 30 dias o m&s.

Vacfe el estanque de combustible, haga arran-

car el motor y h&galo funcionar hasta que las

lineas del combustible y el carburador queden

vacfos. La pr6xima temporada use combustible

nuevo. Yea las Instrucciones para el AImace-

namiento para m&s informaci6n. Nunca use

productos de limpieza para el motor o para

el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir daSos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_,PRECAUCl6N: Mantenga la barra de

control de la impulsi6n en la posici6n "DESEN-

GANCHADO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando intente arrancar el motor por la primera

vez o si al motor se le ha acabado la gasolina,

ser& necesario que estire varias veces del

mango arrancador de culateo para desplazar la

gasolina del estanque al motor.

1. AsegOrese que el alambre de la bujia este

conectado en forma adecuada.

2. Ponga el control de la aceleraci6n en la

posici6n de "RA,PIDO" (FAST).

3. Con el motor completamente en la posici6n

de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el

mango del arrancador de culateo con una

mano y el mango de la cultivadora con la

otra mano. Tire el cord6n hacia afuera,

lentamente, hasta que el motor Ilegue al

comienzo del ciclo de la compresi6n (el

cord6n se sentir& un poco m_.s duro en este

momento).

4. Tire el mango del arrancador de culateo

r&pidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir en

la posici6n de semiestrangulaci6n si Io es

necesario.

AVlSO: Si los fuegos del motor se encienden

pero no arranca, mueva el control della estran-

gulaci6n a la posici6n de semiestrangulaci6n.

Tire del mando arrancador de culateo hasta

que el motor arranque.

5. Cuando arranque el motor, lentamente,

mueva el control de la estrangulaci6n a la

posici6n de "FUNCIONAMIENTO" (RUN) a

medida que se calienta el motor.

AVlSO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n para empezar.

6. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

7. Permita que se caliente el motor por unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o

en climas frios (debajo de 32 ° F [0° C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

necesite ajuste, para obtener el mejor resultado

del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de

identificaci6n de problemas.

Bujia

Control de la

°

_ aceleracidn

g"

arrancador de culat_ _J

26

RODAJE DE SU CULTIVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de

los brazos antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazos

fuera del suelo presionando los mangos

hacia abajo y enganche el control de los

brazos para hacer arrancar la rotaci6n de

los brazos. Permita que los brazos roten por

cinco minutos.

•Revise la operaci6n de los brazos y ajL_stelos,

si es necesario. Vea "REVISION DE LA

OPERACION DE LOS BRAZOS" en la sec-

ci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCl6N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de esta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

Para ayudarle a la cultivadora a moverse

hacia adelante, levante los mangos un poco

(levantando en esta forma la estaca de profun-

didad fuera del suelo). Para hacer que la cul-

tivadora ande m&s lento presione los mangos

hacia abajo.

Si est& forz&ndola o si la cultivadora est& vib-

rando, quiere decir que las ruedas y la estaca

de profundidad no est&n ajustadas en forma

adecuada para el terreno que se est& labrando.

El ajuste adecuado de las ruedas y de la estaca

de profundidad se Iogra al probarlas en acci6n

y depende de las condiciones del suelo. (Mien-

tras m&s duro o m&s mojado este el suelo,

menor es la velocidad necesaria del motor y de

los brazos. La cultivadora va a correr y saltar

sobre el terreno si se usa en estas malas condi-

clones a una velocidad r&pida.)

Si la cultivadora esta bien ajustada, excavara

con poco esfuerzo per parte del operador.

•El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suelto y blando permite el desarroNo de

las rafces. La mejor profundidad de labrar

es 4" a 6". La cultivadora tambien puede

despejar el suelo de la mala hierba inde-

seables. La descomposici6n de esta mala

hierba enriquece el suelo. Dependiendo del

cNma (Nuvia o viento), puede ser recomend-

able labrar el suelo a fines de la temporada

de cultivo para acondicionar el suelo alan

mas.

,Las condiciones del suelo son importantes

si se desea obtener un labrado adecuado.

Los brazos no van a penetrar f&cilmente en

el suelo seco y duro, Io que puede contribuir

a un rebote excesivo y a dificultades en el

manejo de su cultivadora. El terreno duro

tiene que ser humedecido antes de labrarlo,

sin embargo, si el suelo est& demasiado mo-

jado se convertir& en bolas o se amontonar&

durante el labrado. Espere a que el suelo

este menos mojado para poder obtener

los mejores resultados. Cuando se hagan

labrados en el otoflo, remueva las vides y

el cesped alto para evitar que se envuelvan

alrededor del eje de los brazos y retarden su

operaci6n para el labrado.

•Va a descrubrir que el labrado se faciNta si

deja una fila sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer esto.

Primero, las vueltas ampNas se pueden reaN-

zar con m&s faciNdad que las cerradas. Se-

gundo, la cultivadora no estar& empuj&ndose

a si misma y a usted hacia la pr6xima hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura de

la rueda para labrado poco profundo cuando

este trabajando en suelo o terreno herboso

dem&siado duro. Luego atraviese los prim-

eros cortes a la profundidad normal.

5

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala

hierba entre las filas para evitar que estas le

robert la nutrici6n y la humedad alas plantas.

AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior

de la costra del suelo, este puede retener la

humedad. La mejor profundidad de excavaci6n

es de 1" a 3".

,Probablemente no va a necesitar usar la es-

taca de profundidad. Empiece per incNnar la

estaca de profundidad hacia adelante, hasta

que quede sujeta en el resorte de la estaca.

,Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a

una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de la mala hierba y dejar el

suelo en condiciones &speras, para impedir

el desarroNo de la mala hierba y el cesped.

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27

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO kS/L/

QUE COMPLETE SU #_, A, ,,#/_._/'4/Z0_/40_/©_/

SERVICIO REGULAR /_'_'/©_"/O_'/©_'J/ FECHAS DE SERVlCIO

Revisar el nivel del aceite del motor I_ If

Cambiar el aceite del motor 1_2

Aceitar los puntos de pivote If

Inspeccionar el supresor del silenciador I_

Inspeccionar la rejilla de aire I1_

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire _2

Limpiar las aletas del cilindro del motor

Cambiar la bujfa if

1- Cambiar mas menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segOn las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser

revisados por Io menos una vez por cada

temporada.

,Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICAClON

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION').

(2) Motor

TABLA DE LUBRICACION

O Control de los brazos

O Brazo de quia

O Aceite de motor SAE 30 O 10W-30

(_) Refi@ase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

28

_,PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque por accidente.

lEvite los incendios! Mantenga el motor sin

c6sped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del &rea

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

oi_vJs¢¢ha_t 1 s

AVlSO: A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran

el arranque en clima fr[o, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor m&s a

menudo, para evitar un posible daflo en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de

operaci6n o por Io menos una vez al aflo si el

tiller se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

hacer arrancar el motor y despu6s de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio de] aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SG-SL

•AsegOrese que la cultivadora est6 en una

superficie nivelada.

•El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando

est6. caliente.

,0tilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despu6s de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y apri6telo en forma

segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEITE"

en la secci6n de Operaci6n de este

manual.

Tap6n del

drenaje \

Nivel del aceite

Tap6n del Relleno

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y m&s a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los tornitlo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta de] filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita

que mugre o basura caigan dentro del

carburador.

4. Limpielo golpe&ndolo suavemente en una

superficie plana.

AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o

daflado, reempl&celo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta.

Apriete los tornillo en forma segura.

Ai_,PRECAUCl6N: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben ser utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de 6ste. No aceite el cartucho. No

use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho del

filtero de

Cubierta

Tornillo del

filtro

29

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire, Para obtener el

rendimiento del motor adecuado y larga

duraci6n mantenga su motor limpio.

•Limpie la rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

Remueva la caja del ventilador y limpiela si

es necesario.

Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o

paja.

Aletas del cilindor

Silenciador

\i/Caja del

/ventilador

_ Rejilla de

_f" aire

SlLENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape. Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

dahados pueden crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remuevalo cada 50 horas para

limpiarlo e inspeccionarlo. C&mbielo si es

necesario.

BUJiA

Cambie las bujias al comienzo de cada

temporada de cuitivo, o despues de 50 horas

de uso, Io que suceda primero. El tipo de bujia

y la abertura aparece en las

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la p&gina 21 de este manual.

TRANSMISI6N

Su transmisi6n est& sellada y no va a necesitar

lubricaci6n.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n esten calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jard{n, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el &rea de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortar&

la vida de su cultivadora.

, Limpie todo material extra_o del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

, Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en la f&brica se ha realizado usando

la altura m&s baja del mango. Seleccione la

altura del mango que mejor se acomode a sus

condiciones de labraci6n. La altura del mango

ser& diferente cuando la cultivadora excave el

suelo.

1. Si se desea una mayor altura para el

mango, suelte las cuatro tuercas que ase-

guran el panel del mango en los puntales

del motor.

2. Deslice et panel del mango a la ubicaci6n

deseada.

3. Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

motor

(Tamvien 2

en el lade izquierdo

de la cultivadora)

del

mango

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de

varias formas distintas para acomodar sus

necesidades de labraci6n o cultivaci6n.

,_PRECAUCl6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

LABRADO NORMAL- PASO DE 24"

, Monte los agujeros '_' en los cubos de los

brazos con los agujeros "B" en el eje de los

brazos.

i_ Ciavija de Brazo

horquilla extenor .,,,

j A i A _.

raza era e orqui a _razo interior

LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO DE

22"

, Monte los agujeros '%' en los cubes de los

brazos con los agujeros "C" en el eje de los

brazos.

30

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO DE

12-3/4"

• Remueva los brazos exteriores.

Brazos interiores solamente

AVISO: Cuando vuelva a montar los brazos

exteriores, asegOrese que el conjunto del brazo

derecho (marcado con "R") y el conjunto del

brazo izquierdo (marcado con "1") esten monta-

dos en el lado correcto del eje de los brazos.

REVlSI6N DE LA OPERACl6N DE LOS

BRAZOS

_PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la

bujia para evitar que arranque mientras se est&

revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos

adecuada, la palanca de control de los brazos

tiene que estar en contra del cuerpo del control

y se tiene que remover toda la soltura del

alambre interior del cable de control, cuando

el control est& en la posici6n de '_,PAGADO"

(OFF) (arriba).

Si la palanca y el cable est&n sueltos, suelte la

abrazadera del cable en el extremo inferior de

este. Tire el cable hacia arriba para remover la

soltura, sin extender el resorte en el extremo

det cable, y vuelva a apretar la abrazadera del

cable.

REVISION FINAL EN LA POSlCION DE

'APAGADO" (OFF)

1. Con el control de los brazos en la posici6n

de 'APAGADO" (OFF) (arriba), empuje ha-

cia abajo el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

2. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos no deben rotar.

3. Si los brazos rotan, el alambre interior del

cable de control est& demasiado apretado,

extendiendo el resorte inferior y est& engan-

chando los brazos. Suelte la abrazadera del

cable y empuje el cable hacia abajo, s61o Io

suficiente como para aliviar la tensi6n del

resorte. Apriete la abrazadera del cable.

4. Vuelva a revisar en la posici6n de 'APAGA-

DO" (OFF) y ajOstelo si es necesario.

REVISION FINAL EN LA POSlCION DE "EN-

CENDIDO" (ON)

5. Con el control de los brazos en la posici6n

de "ENCENDIDO" (ON) (sujeto abajo en el

mango), empuje hacia abajo el mango para

levantar los brazos fuera del suelo.

6. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos deben rotar hacia adelante.

7. Si los brazos no rotan, el alambre interior

del cable de control est& demasiado suelto.

Suelte la abrazadera del cable y empuje el

cable hacia arriba para remover la soltura y

vuelva a apretar la abrazadera.

8. Vuelva a revisar en la posici6n de "ENCEN-

DIDO" (ON) y ajOstelo si es necesario.

AVISO: Si se necesita ajuste en la posici6n de

"ENCENDIDO" (ON), vuelva a revisar el ajuste

de la posici6n de '_,PAGADO" (OFF) para

asegurarse que los brazos no roten cuando el

control est& 'APAGADO" (OFF) (arriba).

Control de los brazos posici6n 'Apagado" (Off)

Cuerpo

Control de los brazos posici6n

"Encendido" (On)

Cable de control de los brazos

Abrazadera del cable

/

\

PARA REMOVER LA PROTECOI6N DE LA

CORREA

1. Remueva los tornillos del lado de la protec-

ci6n de la correa.

2. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

alej&ndola de la unidad.

3. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior. AsegQrese que la ranura en la

parte inferior de la protecci6n de la correa

este debajo de la cabeza del perno de

la defensa de los brazos y que todas las

tuercas esten apretadas en forma segura.

Protecci6n

de la correa

Vis __

31

PARA CAMBIAR LA CORREA V

Cambie la correa V si se ha estirado consid-

erablemente o si est& partida o si los bordes

est&n desgastados.

1. La protecci6n de la correa tiene que

removerse para darle servicio a la correa.

Vea "PARA REMOVER LA PROTECCION

DE LA CORRE_' en esta secci6n de este

manual.

REMOCION DE LA CORREA

2. Remueva la correa V de la polea de la

transmisi6n primero y luego de la polea del

motor.

CAMBIO DE LA CORREA

3. Instale la correa V nueva en la polea del

motor primero luego en la polea de la

transmisi6n. AsegQrese que la correa este

ubicada en al ranura interior de ambas

poleas, dentro de todas las guias de la cor-

rea y,que descanse en la joolea de guia.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

4. Vea"REVISION DE LA OPERACION DE

LOS BRAZOS" en esta secci6n de este

manual.

5. Vuelva a colocar la protocci6n de la correa.

Guia de la correa

Polea del

motor

\

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben set realizados pot un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

m&s oeroano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre elajuste de lata velocidad

de la fabrica. Si cree que la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, p6ngase en

contacto con su centro de servicio cualificado,

el cual cuenta con el equipoa decuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

\

Guia de la

correa

Correa v

Polea de

guia

Polea de la

transmisi6n

32

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 dias o m&s.

_PREOAUOI6N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

C ULTIVADO RA

1. Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZ_'

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de Servi-

cio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segOn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n daSadas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que esten oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SlSTEMA DE OOMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante el almacenamiento. La experiencia

tambien indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, Io que conduce a la separaci6n de &cidos

durante el almacenamiento. La gasolina &cidica

puede dahar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej&ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

, Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabitizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

AOEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&m-

bielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la bujfa.

2. Vacie una onza de aceite a traves del agu-

jero de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir et aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTFIOS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empie-

za a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y c0brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

, Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use plastico. El pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape todavia

estan calientes.

33

IDENTIFICACK)N DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

Sears.

PROBLEMA

NO arranca

Dificil de arrancar

2.

Falta de fuerza

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8. Bujia mala o abertura inadecuada.

9. Carburador desajustado.

1. Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

Filtro de aire sucio.

3. ujia mala o abertura inadecuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor est& sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujia faflada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

fittro de aire.

5. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

7. AsegOrese que el alambre de la

bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegOrese que el alambre de

la bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad y

las ruedas para un labrado menos

profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Vaciar y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresi6n.

y el carburador y vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre

de la bujfa.

10. Limpie la rejilta de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cualificado.

34

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que eet6 dirigido a un centro de eervicio

Sears.

PROBLEMA

El motor ee

calienta dem

aeiado

Rebote e×ceeivo/m

anejo dificil

El euelo ee hate

bolas o ee

tona

El motor

funciona pero

la cultivadora no

ee mueve

El motor

funciona pero ee

eefuerza cuando

ee labra

CAUSA

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente

taponado.

5. Mal ajuste del carburador.

1. El terreno esta muy seco y

duro.

2. Las ruedas y la estaca

de profundidad est@.n

ajustadas incorrectamente.

1. El terreno esta muy mojado.

1. La barra de control de la

impulsi6n no est@.enganchada.

2. La correa V no esta ajustada

correctamente.

3. La correa Vesta fuera de

la(s) polea(s).

1. Se esta labrando muy

profundamente.

2. El control de la aceleraci6n no

est@.ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador est@.

desajustado.

CORRECCION

1. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el area del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla m@.srica.

1. Moje el suelo o espere a que

existan condiciones del suelo

m@.sfavorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

1. Espere a que existan

condiciones del suelo mas

favorables.

1. Enganche el control de la

impulsi6n.

2. Inspeccione/ajuste la correa V.

3. Inspeccione la correa V.

amol3=

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

35

TILLER ==MODEL NUMBER 917.299110

HANDLES

35

38Q 3 3

13_. /

/

•handle assy 99 9epic

19

20

KEY PART

NO. NO.

1 137118X023

3 165787

12 98000129

13 STD533107

14 181476

19 188532

20 188555

29 12000059

DESCRIPTION

Panel, Control

Grip, Handle

Nut, Flange

Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4

Assembly, Panel and Tube

Lever, Control, Tine

Pin, Pivot

Retainer, Ring

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

35 72010520 Bolt 5/16-18 x 2-1/2

36 73970500 Locknut, Flange 5/16-18 unc

38 417465 Assembly, Handle Column

39 181580 Clip

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

36

TILLER = = MODEL NUMBER

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

21

2O 14

"-.. 9 7

i

/-{t

77 belt guard 10

KEY PART

NO. NO.

1 23230506

2 130812

3 86777

4 74610812

5 17490440

6 174898

7 170488

8 139155

9 165768X615

10 109227X

11 9484R

12 9180R

DESCRIPTION

Screw Set 5/16-18 x 3/8 Patch

Sheave, Engine

Screw, Tap Hex Head

Bolt, Hex Head 1/2-20 x 3/4

Bolt, Thd Roller 1/4-20 x 2-1/2

Shield, Inner Belt Guard

Screw Hex Wsh Hd #8-18 x 1/2

Spacer Split

Guard, Belt

Pad, Idler

Clip, Cable

V-Belt

KEY PART

NO. NO, DESCRIPTION

13 12000028 Ring, Retainer

14 151223 Sheave, Transmisison

16 12000036 Ring, Klip

17 STD541237 Nut, Hex, Jam 3/8-16

18 161806 Pulley, Idler

19 175377 Arm, Idler

20 STD523712 Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

21 106968X Shaft, Idler Arm

25 73350500 Nut, Hex, Jam 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

37

TILLER --MODEL NUMBER 917.299110

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

2 3

7

6

-13

9

16 21

18

17 19

11

18 17

19

wheel d.stake2

KEY PART

NO. NO.

1 9194R

2 74760520

3 STD523107

4 73220500

5 STD551131

6 STD541437

7 4921H

8 1952J

9 122233X

10 326J

11 74780628

13 1951J

DESCRIPTION

Pin, Clevis

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Nut

Washer, Lock 5/16

Locknut, w/washer 3/8-16

Clip, Hairpin

Support, Depth Stake, R.H.

Stake, Depth

Pin, Clevis

Bolt, Hex 3/8-16 x 1-3/4

Support, Depth Stake, LH.

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

15 5388J Spring, Stake

16 121117X Bolt, Shoulder

17 9188R Wheel

18 STD551037 Washer 13/32 x 13/16 x 11 Ga.

19 9190R Bracket, Wheel

20 STD541437 Locknut, Crown 3/8-16

21 74760516 Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1

22 STD541431 Locknut, w/insert 5/16-18

24 73970500 Nut Lock 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

38

TILLER ==MODEL NUMBER 917.299110

TINE ASSEMBLY

6

1 2

i

tine_ipb_3

KEY PART

NO. NO.

1 156926

2 3146R

3 156924

4 156923

DESCRIPTION

Tine, Outer, R.H.

Retainer, Spring Zinc

Tine, Inner, R.H.

Tine, Inner, LH.

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

5 156925 Tine, Outer, L.H.

6 4929H Pin, Clevis

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

39

TRANSMISSION

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299110

d8

15

14

15

KEY

NO.

1

2

3

5

6

7

8

11

12

14

PART

NO.

74760524

STD523732

STD551037

STD541437

9056R615

188195

165834

187912

151222

9173R

12

DESCRIPTION

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Gr. 2

Bolt, Fin, Hex 3/8-16 x 3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, w/washer 3/8-16

Shield, Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, LH.

Bolt, Shoulder 5/16-18 unc x 2.5

Transmission

Spacer, SpNt

KEY PART

NO. NO.

15 73970500

16 19091412

17 19092016

18 STD551125

19 74610412

2O

15

transmission 11

DESCRIPTION

Nut, Lock Hex Flange 5/16-18 unc

Washer 9/32 x 7/8 x 12 Ga.

Washer 9/32x 1-1/4x 16 Ga.

Washer, Lock 1/4

Bolt, Hex 1/4-28 x 3/4 Gr. 5

Engine (See Breakdown)

Briggs Model 157102,1013-E8

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

40

DECALS

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299110

9

KEY PART

NO. NO.

2 418932

4 418931

5 137539

6 120431X

7 417657

8 162215

9 417544

10 411816

11 120075X

12 419702

-- 417469

DESCRIPTION

Decal, Logo

Decal, Tine Shield

Decal, Cntrl Pnl Inst.

Decal, Hand Placement

Decal, Engine

Decal, Tine Shield Warning

Decal, Engine B&S Intek

Decal, Rewind Intek

Decal, Warning, Rotating Tines

Decal, Control Panel

Manual, Owner's (Eng/Span)

41

TILLER --MODEL NUMBER 917.299110

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -MODEL NUMBER 157102, TYPE NO. 1013-E8

332

24

15A®

il 330 REPAIR MANUAL

746

42 _

718 _::> 15_

42

TILLER = - MODEL NUMBER 917.299110

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -= MODEL NUMBER 157102, TYPE NO. 1013=E8

365_

951

633

633A Q

692

]

0

137 _- "

276

276Q

977 CARBURETOR GASKET SET

163%

633AQ 633 @

121 CARBURETOR OVERHAUL KiT

lo_ 127G633_ 633AQ

358 ENGINE GASKET SET

2O 1022

43

TILLER ==MODEL NUMBER 917.299110

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -= MODEL NUMBER 157102, TYPE NO. 1013=E8

ms62

m

601

m

19o

334

281

2o9 2o9

832

161

163

445

968

971_

44

TILLER ==MODEL NUMBER 917.299110

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -= MODEL NUMBER 157102, TYPE NO. 1013=E8

58

55 65

592 _60

1211

!

689 ©

456 _

597 _

{1036 EMiSSiONS LABEL ]

i 1329 REPLACEMENT ENGINE i

mI

305

1005

23

1095 VALVE GASKET SET

1022_

45

TILLER ==MODEL NUMBER 917.299110

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -= MODEL NUMBER 157102, TYPE NO. 1013=E8

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO, NO. DESCRIPTION

1 794188 Cylinder Assembly 163 696024 435 Gasket-Air Cleaner

2 399269 Kit-Bushing/Seal (Magneto Side) 186 692317 Connector-Hose

3 299819s ,Seal-Oil (Magneto Side) 187 791874 Line-Fuel

5 791720 Head-Cylinder 188 699479 Screw (Control Bracket)

7 791716 ,+ Gasket-Cylinder Head 190 699220 Screw (Fuel Tank)

11 790632 Tube-Breather 192 694543 Adjuster-Rocker Arm

12 699485 • Gasket-Crankcase 209 691278 Spring-Governor

13 699482 Screw (Cylinder Head) 209A 692571 Spring-Governor

15 691686 Plug-Oil Drain 219 693578 Gear-Governor

15A 691682 Plug-Oil Drain 220 691724 Washer (Governor Gear)

16 699445 Crankshaft 222 793107 Bracket-Control

18 699696 Cover-Crankcase 227 794367 Control Lever-Governor

20 692550 ,Seal-Oil (PTO Side) 238 691300 Cap-Valve

21 281658s Cap-Oil Fill 271 694256 Lever-Control

22 699478 Screw (Engine Sump) 276 271716 Sealing Washer

23 699488 Flywheel 281 793122 Panel-Control

24 222698s Key-Flywheel 300 693593 Muffler

25 791786 Piston Assembly (Standard) 304 699598 Housing-Blower

791791 Piston Assembly (.020" Over- 305 699480 Screw (Blower Housing)

size) 306 693610 Shield-Cylinder

26 791787 Ring Set-Piston (Standard) 307 699483 Screw (Cylinder Shield)

7991792 Ring Set-Piston (.020"Oversize) 332 792723 Nut (Flywheel)

27 690975 Lock-Piston Pin 333 695711 Armature-Magneto

28 499423 Pin-Piston 334 699477 Screw (Armature Magneto)

29 791783 Rod-Connecting 337 491055s Spark Plug

32 791784 Screw (Connecting Rod) 356 692390 Wire-Stop

33 499642 Valve-Exhaust 358 791797 Gasket Set-Engine

34 499641 Valve-Intake 363 19203 Flywheel Puller

35 691304 Spring-Valve (Intake) 365 699484 Screw (Carburetor)

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 383 19374s Wrench-Spark Plug

40 692194 Retainer-Valve 415 693463 Plug

45 690977 Tappet-Valve 425 699492 Screw (Air Cleaner Cover)

46 693404 Camshaft 427 694255 Nut (Control Bracket)

48 795433 Short Block 445 491588s Filter-Air Cleaner Cartridge

51 692555 • _$+Gasket-lntake 455 692591 Cup-Flywheel

55 691422 Housing-Rewind Starter 456 692299 Plate-Pawl Friction

58 693389 Rope-Starter (Cut to Required 459 281505s PawI-Ratchet

Length) 504 694254 Washer Set

60 691915 Grip-Starter Rope 505 691251 Nut (Governor Control Lever)

65 699228 Screw (Rewind Starter) 552 692346 Bushing-Governor Crank

95 691636 Screw (Throttle Valve) 562 691112 Bolt (Governor Control Lever)

97 690024 Shaft-Throttle 584 791759 Cover-Breather Passage

98 398185 Kit-Idle Speed 585 791760 Gasket-Breather Passage

104 691242 QPin-Float Hinge 592 690800 Nut (Rewind Starter)

108 695807 Valve-Choke 597 691696 Screw (Pawl Friction Plate)

109 790624 Shaft-Choke 601 791850 Clamp-Hose

117 697355 Jet-Main (Standard) 608 693394 Starter-Rewind

118 694250 Jet-Main (High Altitude) 613 791972 Screw (Muffler)

121 792006 Kit-Carburetor Overhaul 615 692576 Retainer-Governor Shaft

122 791717 Spacer-Carburetor 616 692547 Crank-Governor

125 697354 Carburetor 619 699480 Screw (Cylinder Head Plate)

127 691739 Q Plug-Welch 621 692310 Switch-Stop

130 691181 Valve-Throttle 632 693408 Spring/Link-Mechanical Governor

133 398187 Float-Carburetor 633 693867 O$ Seal-Choke/Throttle Shaft

134 398188 OKit-Needle/Seat 633A 691321 QSSeaI-Throttle Shaft

137 693981 O:!:Gasket-Float Bowl 635 692076 Boot-Spark Plug

146 690979 Key-Timing 663 699206 Screw (Control Panel)

155 698214 Plate-Cylinder Head

161 790631 Base-Air Cleaner

46

TILLER ==MODEL NUMBER 917.299110

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -= MODEL NUMBER 157102, TYPE NO. 1013=E8

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

668 694257

676 393757

677 690661

684 793369

689 691855

692 690572

718 690959

741 695087

742 692564

746 692566

773 694258

830 694544

832 693583

836 699203

836A 699632

851 493880s

868 692044

883 691893

914 699480

914A 692557

914B 697551

951 790630

957 694261

968 791082

971 690370

972 694260

975 493640

977 697001

993 694088

1005 794273

1022 691890

1023 499924

1026 790287

1029 691230

1034 691343

1036

1095 791798

1210 498144

1211 498144

1329 150212-2523

1330 272147

Spacer

Deflector-Muffler

Screw (Muffler Deflector)

Screw (Breather Passage Cover)

Spring-Friction

Spring-Detent

Pin-Locating

Gear-Timing

Retainer-E Ring

Gear-Idler

Retainer

Stud (Rocker Arm)

Guard-Muffler

Screw (Muffler Guard)

Screw (Muffler Guard)

Terminal-Spark Plug

•+ Seal-Valve

.Gasket-Exhaust

Screw (Rocker Cover) (Bottom)

Screw (Rocker Cover) (Top)

Screw (Rocker Cover) (Center)

Lever-Choke

Cap-Fuel Tank

Cover-Air Cleaner

Screw (Air Cleaner Base)

Tank-Fuel

Bowl-Float

Gasket Set-Carburetor

•+Gasket-Cylinder Head Plate

Fan-Flywheel

•+ Gasket- Rocker Cover

Cover- Rocker

Rod-Push

Arm-Rocker

Guide-Push Rod

Label-Emissions (Available from

an Authorized Briggs & Stratton

Service Dealer)

Gasket Set-Valve

Assembly-Pulley/Spring (Pulley)

Assembly-Pulley/Spring (Spring)

Replacement Engine (Replace-

ment engine listed is not avail-

able in the State of California.

Repair with individual parts.

Transfer Governor Spring to the

Replacement Engine. Transfer

Muffler and/or Spark Arrester As-

sembly from the original engine

if suitable for additional service

or add new parts as required.)

Repair Manual

D

÷

Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

Included in Carburetor Overhaul Kit, Key. No. 121

Included in Carburetor Gasket Set, Key. No. 977

Included in Valve Gasket Set, Key. No. 1095

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

47

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03.04.08 AP Printed in the U.S.A.