Craftsman 917986941 User Manual TILLER Manuals And Guides 1401596L

User Manual: Craftsman 917986941 917986941 CRAFTSMAN TILLER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TILLER #917986941. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman TILLER Manual

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Owner's Manual

CRRFTSNRN°

FRO T TI E T

900 Series

24" Tine Width

Model No.

917.986941

o @

o Espa_ol, p. 20

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start

the engine, read and understand this Owner's Manual.

Gasoline containing up to 10% ethanol (El0) is acceptable for use in this machine.

The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (El0) will void the product warranty.

Esta m_quina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (El0).

El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (El0) anular_ la garantia del producto.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions

before operating this equipment.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty ................................................. 2

Safety Rules ........................................... 3

Product Specifications ........................... 5

Assembly/Pre-Operation ........................ 6

Operation ............................................... 8

Maintenance Schedule ........................ 12

Manintenance ...................................... 12

Service and Adjustments ..................... 15

Storage ................................................. 17

Troubleshooting ................................... 18

Illustrated Parts List .............................. 38

Sears Service ........................ Back Cover

Craftsman Professional Riding Equipment Warranty

CRAFTSMAN PROFESSIONAL FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will

receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive

free in-home repair or replacement if repair is impossible.

All of the above warranty coverage applies for only one year from the date of purchase if this riding

equipment is ever used while providing commercial services or if rented to another person.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment

is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold

a charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST iRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the

cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or

workmanship. With proof of purchase, a defective cast front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the

web site: www. craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced

free of charge with the same or an equivalent model.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage

does NOT include:

• Expendable parts (except for battery) that can wear out from normal use within the warranty

period, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns,

stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation

or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by

towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the

frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and

mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount

of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding

equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAiNiNG

•Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

•Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

•Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

•Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

•Disengage all clutches and shift into neu-

tral before starting the engine (motor).

•Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on slip-

pery surfaces.

•Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

•Use an approved fuel container.

•Never add fuel toa running engine or hot

engine.

•Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

•Replace gasoline cap securely and clean

up spilled fue! before restarting.

•Use extension cords and receptacles as

specified by the manufacturer for all units

with electric drive motors or electric start-

ing motors.

•Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended by

manufacturer).

OPERATION

•Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

•Exercise extreme caution when operating

on or crossing gravel drives, walks, or

roads. Stay alert for hidden hazards or

traffic. Do not carry passengers.

•After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from the

spark plug, thoroughly inspect the tiller

for any damage, and repair the damage

before restarting and operating the tiller.

•Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing.

•If the unit should start to vibrate abnor-

mally, stop the engine (motor) and check

immediately for the cause. Vibration is

generally a warning of trouble.

•Stopthe engine (motor) when leaving the

operating position.

•Take all possible precautions when leav-

ing the machine unattended. Disengage

the tines, shift into neutral, and stop the

engine.

•Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting. Disconnect the cord on electric

motors.

•Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

•Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

•Keep children and pets away.

•Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

•Never operate the machine at high speeds

on slippery surfaces. Look behind and use

care when backing.

•Never allow bystanders near the unit.

•Use only attachments and accessories

approved bythe manufacturer of the tiller.

•Never operate the tiller without good vis-

ibility or light.

•Be careful when tilling in hard ground. The

tines may catch in the ground and propel

the tiller forward. If this occurs, let go of

the handlebars and do not restrain the

machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and acces-

sories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting bolts,

and other bolts at frequent intervals for

proper tightness to be sure the equipment

is in safe working condition.

• Never store the machine with fue! in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide in-

structions for important details if the tiller

is to be stored for an extended period.

_Look for this symbol to point out important

safety precautions. It means CAUTION!!!

BECOME ALERT!!! YOUR SAFETY IS

INVOLVED.

_f_CAUTION: Always disconnect spark plug

wire and place wire where it cannot contact

spark plug in order to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

usting or making repairs.

WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 2.9 Quarts

Capacity: Unleaded Regular

OiI(API:SG-SL):

(Capacity: 20 oz.)

SAE 30

(Above 32°F/0°C)

SAE 5W-30

(Below 32°F/0°C)

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a Sears

or other qualified Service Center. We have

competent, well-trained technicians and the

proper tools to service or repair this unit.

Please read and retain this manual. The in-

structions will enable you to assemble and

maintain your tiller properly. Always observe

the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must

be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

•Read and observe the safety rules.

•Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tiller.

•Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_/LWARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by

the operator.

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest Sears service

center (See the REPAIR PARTS section of

this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable

operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having

a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

•Expert service by our 12,000 profesional

repair specialists.

•Unlimited serviceand no chargefor parts

and labor on all covered repairs.

•Product replacement if your covered

product can't be fixed.

•Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered bythe agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

•Fast help by phone- phone support from

a Sears technician on products requiring

in-home repair, plus convenient repair

scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service appoint-

ment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5 mil-

lion quality parts and accessories. That's the

kind of professionalism you can count on to

help prolong the life of your new purchase

for years to come. Purchase your Repair

Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY=HOME®

These accessories were available when the tiller was produced. They are also available

at most Sears retail outlets and service centers. SOME OF THESE ACCESSORIES MAY

NOT APPLY TO YOUR TILLER.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

SHEAR PIN

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES HAIRPIN CLIP

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(1) Manual (1) Bottle

Engine Oil (4) Washers

3/8 x 7/8 x 14

(6) Hex Bolts 5/16-18 x 1-1/4 (6) Lock

Washers 5/16 (6) Hex Nuts

5/16-18

Your new tiller has been assembled at the

factory with the exception of those parts

left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of

your tiller all parts and hardware you as-

semble must be tightened securely. Use

the correct tools as necessary to insure

proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier, Standard wrench sizes are listed.

(t) Utility knife

(2) 1/2 Wrench

OPERATOR'S POSiTiON

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means when you are in the operat-

ing position (standing behind tiller handles).

Front

Left Right

Cable

Tiller

Handle

Panel Bolts

Hex Bolts

5/16-18 x

1-1/4"

Operator's Position

UNPACK CARTON & INSTALL

HANDLE

AI:_CAUTION: Be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material.

IMPORTANT: When unpacking and as-

sembling tiller, be careful not to stretch or

kink cable(s).

1. Cut cable ties securing handles.

2. The handle may be assembled in high

or low position. Slowly lift handle as-

sembly up and align handle holes with

desired handle panel hole and slot.

3. Loosely assemble hardware as shown.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

4. Cut cable ties securing tiller to skid

and remove tiller from skid.

5. Remove screws securing depth stake

to skid and discard screws.

INSTALL DEPTH STAKE ASSEMBLY

1. Loosen nut"A".

2. Insert stake support between engine

bracket halves with stake spring down.

3. Bolt stake support to engine brackets

with bolts, Iockwashers and nuts. Tighten

securely. Tighten nut "A".

4. Depth stake must move freely. If it does

not, loosen support bolt.

Engine Bracket Halves

Nut "A"

epth Stake Support

Support

Bolt

Depth

Stake

Spring

Hex Bolts,

Lock Washers, and Hex Nuts

HANDLE HEIGHT

•Handle height may be adjusted to better

suit operator. (See "HANDLE HEIGHT"

in the Service and Adjustments section

of this manual).

TILLING WIDTH

•Tilling width may be adjusted to better

handle your tilling conditions (See "TINE

ARRANGEMENT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

NE OPERATION

Checktine operation beforefirst use. (See

"TINE OPERATION CHECK" inthe Service

and Adjustments section of this manual).

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the locations of vari-

ous controls and adjustments. Save this manual for future reference.

TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL STOP

OR WARNING ON OFF

Forward Tine Control

Reverse

Tine Control

Choke Control

Throttle

Control

Depth

Recoil Starter

©Tine

Shield

Fines

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL -Used when starting

a cold engine.

DEPTH STAKE -Controls forward speed

and the depth at which tiller will dig.

FORWARD TINE CONTROL -Engages

tines in forward direction.

REVERSE TIN E CONTROL- Engages tines

in reverse direction.

RECOIL STARTER HANDLE -Used to

start the engine.

THROTTLE CONTROL -Used to control

engine speed.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know howto operate all controls before add-

ing fuel and oil or attempting to start engine.

STOPPING

TINES

•Release forward tine control to stop

forward movement.

•Release reverse tine control to stop

reverse movement.

ENGINE

•Move throttle control to "STOP" posi-

tion.

•Never use choke to stop engine.

Reverse Tine Control Reverse Tine Control

"Off" (UP)_.P_"On" (DOWN)Position

Forward Tine Forward Tine

Control "Off" Control "On"

(UP) Position (DOWN) Position

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the hairpin

clip and clevis pin. Change depth stake to

desired position. Replace the clevis pin

and hairpin clip.

•For normal tilling, set depth stake at the

second or third hole from the top.

"",d Hairpin Clip

Wheels and Clevis Pin

Choke Control Throttle Control

FORWARD

•Squeeze forward tine control to handle.

REVERSE

•With forward tine control "OFF" (up)

position, pull back and hold reverse tine

control.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated

by the position ofthe depth stake and wheel

height.

The depth stake should always be belowthe

wheels for digging. It serves as a brake to

slow the tiller's forward motion to enable the

tines to penetrate the ground. Also, the more

the depth stake is lowered into the ground

the deeper the tines will dig. 9

WHEELS

Adjust wheels by removing the hairpin clip

and clevis pin. Change wheel position. Re-

place the hairpin clip and clevis pin.

•Fornormaltilling, setwheelsatthesecond

or third hole from the top.

TO TRANSPORT

_ILCAUTION: Before lifting or transport-

ing, allow tiller engine and muffler to

cool. Disconnect spark plug wire. Drain

gasoline from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Tip depth stake forward until it is held by

the stake spring.

2. Push tiller handles down, raising tines

off the ground.

3. Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel and

store in approved, clean, covered contain-

ers. use clean fill funnels.

FILL ENGINEWITH OIL

1. Removehangtag from engine.

2. With engine level, remove oil filler plug.

3. Fill engine with oil to point of overflow-

ing. For approximate capacity see

"PRODUCTSPECIFICATIONS"onpage

4 of this manual.All oil must meetA.RI.

Service ClassificationSG-SL.

4. Tilt tiller back on its wheels and then

re-level.

5. Withenginelevel,refilltopointofoverflow-

ing if necessary. Replace oil filler plug.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITYCHART"in the Maintenance

section of this manual).

• Tochangeengineoil,seetheMaintenance

section of this manual.

X_/ Oil

Filler

ADD GASOLINE

• Fill fuel tankto bottom offiller neck. Do not

overfill. Usefresh, clean, regular unleaded

gasoline with a minimum of 87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase car-

bon and lead oxide deposits and reduce

valve life). Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used

within 30 days to assure fuel freshness.

_CAUTION: Fill to within 1/2" of top of

fuel tank to prevent spills and to allow for

fuel expansion. If gasoline is accidentally

spilled, move machine away from area of

spill. Avoid creating any source of ignition

until gasoline vapors have disappeared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store,

spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below32°F(0°C), use fresh, clean winter

grade gasoline to help insure good cold

weather starting.

_CAUTION: Alcoho! blended fuels (called

gasohol or using ethano! or methano!) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damagethe fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fue! lines and carburetor are empty. Use

fresh fuel next season. See Storage Instruc-

tions for additional information. Never use

engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

_I, CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take extra

pulls of the recoil starter to move fuel from

the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place throttle control in "FAST" position.

3. Movechokecontroltofull"CHOKE"posi-

tion. Grasp recoil starter handle with one

hand and grasp tiller handle with other

hand. Pull rope out slowly until engine

reaches start of com pression cycle (rope

will pull slightly harder at this point).

4. Pu!l recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back against

starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke position.

Pull recoil starter handle until engine starts.

5. When engine starts, slowly move choke

control to "RUN" position as engine

warms up.

NOTE: A warm engine requires less chok-

ing to start.

6. Move throttle control to desired running

position.

7. AIIowenginetowarm upforafewminutes

before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F/0°C), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance. See

"TO ADJ UST CARBURETOR" in the Service

and Adjustments section of this manual.

NOTE: If engine does not start, see trouble-

shooting points.

Choke Control Throttle Control

Recoil

Starter

10Handle

BREAKING iN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine control

before you actually begin tilling.

•Start engine, tip tines off ground by press-

ing handles down and engagetine control

to start tine rotation. Allow tines to rotate

for five minutes.

•Check tine operation and adjust if neces-

sary. See "TINE OPERATION CHECK" in

the Service and Adjustments section of

this manual.

TILLING HINTS

,_k,CAUTION: Until you are accustomed to

handling your tiller, start actual field use with

throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the

handles slightly (thus lifting depth stake out

of ground). To slow down the tiller, press

down on handles.

If you are straining or tiller is shaking, the

wheels and depth stake are not set properly

in the soil being tilled. The proper setting of

the wheels and depth stake is through trial

and error and depends upon the soil condi-

tion. (The harder or wetter the ground, the

slower the engine and tine speed needed.

Under these poor conditions, at fast speed

the tiller will run and jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little

effort from the operator.

•Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4"-6". Atiller will also

clear the soil of unwanted vegetation. The

decomposition ofthis vegetable matter en-

riches the soil. Depending on the climate

(rainfall and wind), it may be advisable

to till the soil at the end of the growing

season to further condition the soil.

•Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling of

your tiller. Hard soil should be moistened

before tilling; however, extremely wet soil

will "ball-up" or clump during tilling. Wait

until the soil is less wet in order to achieve

the best results. When tilling in the fall,

remove vines and long grass to prevent

them from wrapping around the tine shaft

and slowing your tilling operation.

•You willfindtilling much easier ifyou leave

a row untilled between passes. Then go

back between tilled rows There are two

reasons for doing this. First, wide turns

are much easier to negotiate than about-

faces. Second, the tiller won't be pulling

itself, and you, toward the row next to it. 11

•Set depth stake and wheel height for

shallow tilling when working extremely

hard soil or sod. Then work across the

first cuts at normal depth.

CU LTIVATI NG

Cultivating is destroying the weeds between

rows to prevent them from robbing nourish-

ment and moisture from the plants. At the

same time, breaking up the upper layer of

soil crust will help retain moisture in the soil.

Best digging depth is 1"-3".

•You will probably not need to use the

depth stake. Begin by tipping the depth

stake forward until it is held by the stake

spring.

•Cultivate up and down the rows at a speed

which will allow tines to uproot weeds

and leave the ground in rough condition,

promoting no further growth of weeds and

grass.

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil 1_1,2

Oil Pivot Points tf

Inspect Spark Arrester /Muffler I/'

Inspect Air Screen tf

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge 6/2

Clean Engine Cylinder Fins I/'

Replace Spark Plug tf

/J@Z o?

v' v'

SERVICE DATES

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, the operator must main-

tain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual should be

checked at least once each season.

Once a year you should replace the spark

plug, clean or replace air filter, and check

tines and belts for wear. A new spark plug

and clean air filter assure proper air-fuel

mixture and help your engine run better

and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Checktine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRICA-

TION CHART") .

LUBRiCATiON CHART

@Tine Controls

@Engi

@Idler Arm

(D SAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL

@ Refer to Maintenance "ENGINE" section

_CAUTION:Disconnect spark plug wire

before performing any maintenance (except

carburetor adjustment) to prevent accidental

starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of grass,

leaves, spilled oil, or fuel. Remove fuel from

tank before tipping unit for maintenance.

Clean muffler area of all grass, dirt, and

debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL Selectthe

oil's SAE viscosity grade according to your

expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -_0 -2; -1; ; ;0 _0 _0 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-

30, 10W-30, etc.) improve starting in cold

weather, these multi-viscosity oils will result in

increased oil consumption when used above

32°F (0°C). Checkyour engine oil level more

frequentlyto avoid possible engine damage

from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of opera-

tion or at least once a year if the tiller is not

used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each five (5) hours of

continuous use. Add SAE 30 motor oil or

equivalent. Tighten oil filler plug securely

each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely, replace

oil drain plug and tighten securely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not to

allow dirt to enter the engine.

5. Refill enginewith oil. See "FILL ENGINE

WITH OIL " in the Operation section of

this manual.

Oil Oil

Filler Drain

Plug Plug

Level

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every 50 hours,

more often if engine is used in very dusty

conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris to

fall into carburetor.

4. Clean bytapping gentlyon aflatsurface.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten screw

securely.

_f_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration of

the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean or dry cartridge.

Air Cleaner

Cartridge

Cover

Air

Cleaner

Screw

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a stiff-

bristled brush.

• Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

,linder Fins

Muffler

Blower Housinc

Air Screen

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not re-

quire lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine and

transmission are hot. We do not recommend

using pressurized water (garden hose, etc.)

to clean your unit unless the gasket area

around the transmission and the engine muf-

tier, air filter and carburetor are covered to

keep water out. Water in engine will shorten

the useful life of your tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive

type wax.

_CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest han-

dle height. Select handle height best suited

foryourtilling conditions. Handle heightwill

be different when tiller digs into soil.

1. If a higher handle height is desired,

loosen the four nuts securing handle

panel to engine brackets.

2. Slide handle panel to desired location.

3. Tighten the four nuts securely.

Engine Brackets

Handle

Panel

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in several

different ways to suit your tilling or cultivat-

ing needs.

_I_CAUTION: Tines are sharp. Wear gloves

or other protection when handling tines.

NORMAL TILLING - 24" PATH

• Assemble holes "A" in tine hubs to holes

"B" in tine shaft.

..._Clevis Pin Outer Tine

_,, p,B,,_ 1 L(..__..¢ "A'_p

%airp!nOlip _) - " _-_lnne_ne

Nuts

(Also

2 on

Left

Side

Tiller

MID-WIDTH TILLING - 22" PATH

• Assemble holes "A" in tine hubs to holes

"C" in tine shaft.

__ 'A'' _ k_¢ ,,C,, _,

"A"_

NARROW TILLING/CULTIVATING - 12-3/4"

PATH

•Remove outer tines.

o o Oll Iio

... _dr"..

Inner Tines Only

ooitine 6

NOTE: When reassembling outer tines, be

sure right tine assembly (marked "R") and

left tine assembly (marked "L') are mounted

to correct side of tine shaft.

TINE OPERATION CHECK

_ILWARNING: Disconnect spark plug

wire from spark plug to prevent starting

while checking tine operation.

For proper tine operation, forward tine

control lever must be against control body

and all slack removed from inner wire of

control cable when control is in the "OFF"

(up) position.

Reverse Tine Control Reverse Tine Control

"Off" (UP)position/"On" (DOWN)Position

Body \

Forward Tine

Control "Off"

(UP) Position

Tine Control Cable

Forward Tine

Control "On"

(DOWN) Position

Cable

Clip

•If tines rotate, inner wire of control cable

is too tight which is extending lower

spring and engaging tines. Loosen

cable clip and push down on cable

only enough to relieve spring tension.

Tighten cable clip.

•Recheck in "OFF" position and adjust if

necessary.

FINAL CHECK "ON" POSITION

•With tine control "ON" (held down to

handle) push down on handle to raise

tines off the ground.

•Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should rotate

forward.

•If tines do not rotate, inner wire of con-

trol cable is too loose. Loosen cable

clip and pull cable up to remove slack

and retighten clip.

•Recheck in "ON" position and adjust if

necessary.

NOTE: If "ON" position check required

adjustment, recheck "OFF" position

adjustment to insure tines do not rotate

when control is "OFF" (up).

TO REMOVE BELT GUARD

•Remove two (2) cap nuts and washers

from side of belt guard.

•Loosen (do not remove) tine shield nut

on underside of tine shield.

•Pull belt guard out and away from unit.

•Replace belt guard by reversing above

procedure. Be sure slot in bottom of

belt guard is under head of tine shield

bolt and all nuts are tightened securely.

;ap Nuts and

Washers

Belt

If lever and cable are loose, loosen cable

clip at lower end of cable. Pull up on

cable to remove slack, without extend-

ing spring on end of cable, and retighten

cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

With tine control "OFF" (up), push down

on handle to raise tines off the ground.

Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should not rotate. 15

TO REPLACE V-BELTS

Replace V-belts if they have stretched

considerably or if they show cracks or

frayed edges. There are two (2) V-belts -

forward (inside) and reverse (outside).

Belt guard must be removed to service

belts. See "TO REMOVE BELT GUARD"

in this section of manual.

NOTE: Observe carefully routing of both

belts and location of all belt guides before

removing belts.

BELT REMOVAL

Removereverseidler pulley from idler

arm.

• Remove reverse (outside) V-belt.

• Remove forward (inside) V-belt from

transmission pulley first and then from

engine pulley.

FORWARD MOTION (INSIDE) V-BELT

Reverse Belt Guide Transmission

Idler _-\ Pulley

Pulley---.-_

Engine

Pulley _

Belt /

Forward Idler Pulley _-_-_

REVERSE (OUTSIDE) V-BELT

Reverse

Idler

Pulley___

Engine _.._/;/'_. /

PulleyS'- -_-_/ "_.( O)

Idler Pulley" ___.j

FRONT VIEW REFERENCE

IReverse-'--_ _ rmldplenr

Pu,,ey --'1_ '___1_ ,__...._....__ A

C) :_ -'Engine

Reverse Idler Arm

Reverse

Idler

Arm Pin

Forward Motion

(inside) V-Belt

Engine Pulley

BELT REPLACEMENT

Install new forward (inside) V-belt to

engine pulley first then to transmission

pulley. Be sure belt is positioned on

inside groove of both pulleys, inside all

belt guides and rests on idler pulley.

• Before installing reverse (outside)

V-belt, turn belt "inside out". Twist so

wide, flat surface of belt is to inside.

Wrap V-belt around reverse idler pulley

and reassemble idler to idler arm. Tighten

securely. Be sure belt is between reverse

idler pulley and idler arm pin.

Install belt to outside groove of trans-

mission pulley. Be sure belt is inside all

belt guides and rests on outside groove

of engine pulley.

CHECK TINE OPERATION

See "TINE OPERATION CHECK" in this

section of manual.

REPLACE BELT GUARD

ENGINE

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary.

However, engine performance can be af-

fected by differences in fuel, temperature,

altitude or load. Ifthe carburetor does need

adjustment, contact your nearest authorized

service center/department

IMPORTANT: Never tamper with the engine

governor, which is factory set for proper

engine speed. Overspeeding the engine

above the factory high speed setting can be

dangerous. If you thinkthe engine-governed

high speed needs adjusting, contact your

nearest sears or other qualified service

center which has the proper equipment

and experience to make any necessary

adjustments.

/Reverse

V-Belt

Belt

Bolt

Belt Guide

Forward Idler Pulley

mission

Pulley

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

_WARNING: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this

manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

•Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or storage

container. Always follow the mix ratio found

on stabilizer container. Run engine at least

10 minutes after adding stabilizer to allow

the stabilizer to reach the carburetor. Do

not empty the gas tank and carburetor if

using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with

clean oil. (See "ENGINE" inthe Maintenance

section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29ml) ofoilthroughspark

plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic gas

can damage the fuel system of an engine

while in storage.

•Emptythefuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

•Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

OTHER

•Do not store gasoline from one season

to another.

•Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

•If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

•Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do

not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while engine

and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

Hard to start

Loss of power

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

Clogged fuel tank.

Loose spark plug wire.

Bad spark plug or

improper gap.

Carburetor out of adjustment

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

5. Loose spark plug wire.

6. Carburetor out of

adjustment.

1. Engine is overloaded.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level/dirty oil.

4. Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10. Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment.

13. Poor compression.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE"

in the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace air cleaner

cartridge.

5. Empty fue! tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjustments.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline.

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6. Make necessary adjustments.

1. Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Check oil leve!/change oil.

4. Clean and regap or change

spark plug.

5. Empty and clean fuel tank

and refill, and clean carbure-

tor.

6. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline

7. Empty fue! tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11 .Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust ments.

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

Excessive

bounce/difficult

handling

Soil balls up or

clumps

Engine runs but

tiller won't move

Engine runs but

labors when

tilling

CAUSE

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Ground too dry and hard.

.Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

1. Ground too wet.

Tine control is not

engaged.

V-belt not correctly

adjusted.

V-belt is off pulley(s).

Tilling too deep.

Throttle control not

properly adjusted.

Carburetor out of

adjustment.

CORRECTION

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins,

airscreen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

1. Moisten ground or wait

for more favorable soil

conditions.

2. Adjust wheels and depth

stake.

1. Wait for more favorable

soil conditions.

1. Engage tine control.

2. Inspect/adjust V-belt

3. Inspect V-belt

1. Set depth stake for shal-

lower tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust-

ments.

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Garantia ...................................................

Reglas de Seguridad ..............................

Especificaciones del producto ...............

Montaje/Pre Operaci6n ...........................

Operaci6n ...............................................

Programa De Mantenimiento ..................

... 20

...21

... 23

... 24

... 26

... 30

Mantenimiento ............................................. 30

Servicio y Ajustes ......................................... 33

AImacenamiento .......................................... 35

Identificaci6n de Problemas ........................ 36

Vea el manual Ingles del duefio .... Back Cover

Garantia para equipos tractores Craftsman Professional

GARANTiA COMPLETA PROFESIONAL DE CRAFTSMAN

POR DOS A_4OS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor est&n

garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Una parte no sustituible defectuosa

recibir& reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

POR CINCO ANOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor est&n

garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso

recibir& reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

Toda la cobertura de garantia anterior se aplica Onicamente pot un afio a partir de la fecha de compra si

este equipo tractor alguna vez se utiliza con fines comerciales o de alquiler.

DURANTE 90 DiAS desde la fecha de compra, la bateria (una parte sustituible) de este equipo tractor est&

garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no

contendr& carga). Una bateria defectuosa recibir& un reemplazo gratuito en casa.

GARANTiA LIMITADA DE POR VIDA ADIOIONAL en el EJE DELANTERO DE HIERRO COLADO (si

esta provisto)

DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original despu_s del quinto afio a partir

de la fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si est& provisto) de este equipo tractos est&

garantizado contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje

delantero de hierro colado recibir& un reemplazo gratuito en casa.

SERVIClO DE GARANTiA

Para conocer los detalles de la cobertura de garantia para obtener una reparaci6n o reemplazo gratuito,

Ilame al 1-800-659-5917 6 visite el sitio web: www. craftsman.com

En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor set& sustituido sin cargo con

el mismo modelo o uno equivalente.

Esta garantia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantia NO incluye:

Partes sustituibles (excepto la bateria) que se puedan desgastar pot el uso normal dentro del periodo

de garantia incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

Servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o afinaciones.

Reemplazo o reparaci6n de neum&ticos pot pinchazos causados pot objetos externos como clavos,

espinas, tocones o vidrios.

Reemplazo o reparaci6n de neum&ticos o ruedas pot desgaste normal, accidentes o pot operaci6n o

mantenimiento incorrectos.

Reparaciones necesarias pot abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, dafios causados pot

remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el

bastidor, el ensamble del eje o el cigOefial o sobrepasar la velocidad del motor.

Reparaciones necesarias pot negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios el_ctricos

y mec&nicos causados pot el almacenamiento incorrecto, pot no usar el grado y la cantidad correctos

de aceite de motor, pot no mantener del muelle libre de residuos inflamables o pot no mantener el

equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30

dias posteriores a su compra.

Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi_n puede tenet otros derechos que

varian de un estado a otto.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Duefio cuidadosamente. Fa-

miliaricese completamente con los controles y

con el uso adecuado del equipo. Sepa como

parar la unidad y desenganchar los controles

r&pidamente.

• Nunca permita que los nifios operen el equipo.

Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el area de operaci6n despejada de

personas, especialmente nifios pequefios y

animales domesticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el &rea en donde

se va usar el equipo y remueva los objetos

extrafios.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior ad-

ecuada. Use zapatos que mejoren el equilibrio

en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca afiada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible

afuera con mucho cuidado. Nunca Ilene el

estanque de combustible en un recinto cer-

rado.

• Vuelva a colocar la tapa del deposito de gaso-

lina en forma segura y limpie el combustible

derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extension y receptaculos,

segOn las especificaciones del fabricante, para

todas las unidades con motores de impulsion

o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningOn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en los

casos especificamente recomendados pot el

fabricante).

OPERACION

,' No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para automoviles de ripio, senderos

o caminos. Este alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al trafico. No Ileve

pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extrafio,

pare el motor, remueva el alambre de la bujia,

inspeccione la cultivadora cuidadosamente,

para verificar si hay daSos, y repare el dafio

antes de volver a arrancar y operar la cultiva-

dora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibracion normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles cuando

deje la m&quina desatendida. Desenganche

los brazos, cambie a neutro y pare el motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegQrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y manten-

galo alejado de esta para evitar el arranque

pot accidente. Desconecte el cordon en los

motores electricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cer-

rados; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las proteccio-

nes, y las planchas adecuadas y sin los demas

dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los nifios y a los animales domesti-

cos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la m&quina,

tratando de cultivar a mucha profundidad, muy

r&pido.

• Nunca opere la m&quina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos para

la cultivadora aprobados pot el fabricante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en el

suelo e impulsar a la cultivadora hacia adel-

ante. Si esto sucede, suelte los mangos y no

restrinja la maquina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la maquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

= Revise las clavijas de seguro, los pernos de

montaje del motor y otros pernos, a intervalos

frecuentes, para verificar si estan apretados en

forma segura y asegurarse que el equipo este

en buenas condiciones de funcionamiento.

• Nunca guarde la maquina con combustible

en el estanque de combustible dentro de

un edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfrie

el motor antes de guardarlo en algQn lugar

cerrado.

• Siempre refierase alas instrucciones en la guia

del operador para vet los detalles de impor-

tancia si la cultivadora va a set guardada pot

un periodo de tiempo largo.

_i_Busque este simbolo que sefiala las precau-

clones de seguridad de importancia. Quiere

decir- iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

_PREOAUOI6N: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujia, para evitar el arranque

pot accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENOIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros dafios reproductivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de 2.9 Cuartos

Gasolina: Sin plomo, Regular

Aceite (API:SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F/0°O)

(Oapacidad: 20 oz.) SAE 5W-30 (Debajo 32°F/0°O)

Bujia : Ohampion

(Abertura: 0,030") RC12YC

FELlClTACiONES por la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha sido disefiada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Sears cuenta con

tecnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y man-

tenet su cultivadora en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del Duefio.

_ADVERTENClA: Esta unidad viene equi-

pada con un motor de combusti6n interno y no

se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no

desarrollado cubierto de bosques, de arbustos

o de cesped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortiguador

de chispas, el operador debe mantenerlo en

condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code" [Decreto de Recursos POblicos de Cali-

fornia]). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en las tierras federales. Su centro de Servicio

m&s cercano tiene disponible amortiguadores

de chispas para el silenciador. (Vea la seccion

de Partes de Repuesto en el manual Ingles del

duefio.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA REPARAClON

Congratulaciones pot su buena compra. Su

nuevo producto Craftsman® est& disefiado y

fabricado para funcionar de modo fiable pot

muchos afios. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en

tanto. En este caso tenet un Acuerdo de Protec-

ci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar

dinero y fastidios.

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la Reparaci6n y protegese de molestias y gastos

inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000 especia-

listas profesionales en la reparacion.

•Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede set arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio

no cubiertas pot el acuerdo; tambien el 10%

menos sobre el precio corriente de un control

de mantenimiento preventivo.

• Ayuda r_pida pot tel_fono - soporte tele-

fonico por parte de un tecnico Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y

adem&s una programaci6n sobre los arreglos

m&s convenientes.

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una Ilamada telefonica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene mas de 12.000 especialistas profesio-

nales en la reparaci6n, que tienen acceso a mas

de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, por muchos

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de casa, puertas de garaje, calentadores de agua

y otros importantes articulos para la casa, en

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Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien estan dis-

ponibles en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. ALGUNOS DE

ESTOS ACCESORIOS TAL VEZ NO SE APLIQUEN A SU CULTiVADORA.

MOTOR

BUJiA SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ABRAZADERA DE HORQUILLACORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERIA

(1) Manual (1) Botella

Aciete del Motor (4) Arandelas

3/8 x 7/8 x 14

(6) Pernos hexagonale

5/16-18 x 1-1/4 (6) Arandelas de (6) Tuercas hexagon-

seguridad 5/16 ales 5/16-18

Su cultivadora nueva ha sido montada en la

f_.brica, con la excepcion de aquellas partes

que se dejaron sin montar pot razones de envio.

Para asegurarse que la cultivadora operara en

forma segura y adecuada, todas las partes y los

articulos de ferreteria que monte tienen que estar

apretados en forma segura. Use las herramientas

correctas, segOn sea necesario, para asegurarse

de que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitar_, el montaje si cuenta con un juego

de Ilaves de tubo. Se han enumerado los tama-

fios estandar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(2) Llave de 1/2"

POSiClON DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los t@mi-

nos "lado derecho" o "lado izquierdo" se refiere

a cuando usted se encuentra en la posicion de

operaci6n (parado/a detras de los mangos de

la cultivadora), Parte Delantera

Tuerca

Paneldel

Mango

_"-_ Mango de la

Cultivadora

Cable

Pernos

Hexagonales

5/16-18 x 1-1/4"

Mangos de

Cultivadora

Lado Lado Pernos del

Izquierdo Derecho Panel del

Mango

Posicion del operador

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

APRECAUCiON:Tenga cuidado con las grapas

expuestas cuando maneje o deseche los mate-

riales de la caja de carton.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar los cables.

1. Corte las ligaduras del cable que aseguran

los mangos.

2. El mango puede ser montado en la posici6n

alta o baja. Lentamente, levante el conjunto

del mango hacia arriba y aliSe los agujeros

del mango con el agujero y ranura del panel

del mango.

3. Afioje el montaje de la quincalleria como

mostrado.

AViSO: Los cables no deben tocar el silenciador.

4. Corte las ligaduras del cable que aseguran

la cultivadora al rodillo y remueva la cultiva-

dora del rodillo.

5. Quitar el tornillo de fijaci6n del pilote de

profundidad para girar y remover el tornillo.

,,,<

del puntal del motor

Tuerca "A"

}oporte de la estaca de

profundidad

Tuerca de //@

_'_/Esta_ca de

_/ profundidad

de la

estaca

Pernos hexagonales, arandelas de

seguridad y tuercas hexagonales

INSTALAClON DEL CONJUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1. Afloje la tuercas "A".

2. Inserte el soporte de la estaca entre las mita-

des del puntal del motor, con el resorte de la

estaca hacia abajo.

3. Aperen el soporte de la estaca en los puntales

del motor con los pernos hexagonales, las

arandelas de seguridad y las tuercas. Aprie-

telos en forma segura. Tambien apriete las

tuercas "A".

4. La estaca de profundidad se tiene que mover

libremente. Si no Io hace, suelte el perno de

soporte.

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "ALTU RA DEL MANGO" en la seccion de

Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para

manejar mejor sus condiciones de labraci6n (vea

'ARREGLO DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

OPERAClON DE LOS BRAZOS

• Revise la operacion de los brazos antes del

primer uso (vea "REVISION DE LA OPER-

ACION DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTiVADORA

Estoe sirnboloe pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el

producto. Aprenda y cornprenda sus significados.

L_oo_oo__o_o_E_,o_ooo_o__o_o__,ooL_O_oo co_-_ce,_E

_C'_ _OV_T_O,__C_O,O0_00 L_C,O_O_ST,OL_

Control de los brazos

marcha hacia adelante

Control de los brazos

marcha atrAs

Control de la estrangulaci6n

Control de la

aceleraci6n

Estaca de

Mango del arrancador

de culateo

Defensas de

los brazo

Brazos

Las cultivadoras de Sears cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Est&ndares Americano).

CONTROL DE LA ACELERACION -Controla

la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULAOI6N= Use-

Io cuando se hace arrancar un motor frio.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HA=

CIA ADELANTE =Engancha los brazos en la

direcci6n de marcha hacia adelante.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHAATRAS =

Engancha los brazos en la direcci6n marcha atr&s.

ESTACA DE PROFUNDIDAD = Controla la

velocidad de la marcha hacia adelante y la

profundidad a la cual excavarA la cultivadora.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

= Se usa para hacer arrancar el motor.

La operacion de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en estos. Siempre use anteojos de

seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras

este labrando con ella. Recomendamos el uso de la mascara de seguridad de visi6n

amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est&ndar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS

• Suelte el control del movimiento hacia adel-

ante de los brazos para parar el movimiento.

• Suelte el control del movimiento hacia atras

de los brazos para parar el movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleracion a la posi-

cion de "PARADA" (STOP).

• Nunca use la estrangulacion para parar el motor.

Control de

los brazos

marcha

atr&s en la

posici6n de

"Apagedo"

(Arriba)

Control de los brazos en la

posici6n de "Encendido" (Abajo)

Control de los

Control de los brazos en la

brazos en la posici6n de

posici6n de "Encendido"

"Apagedo" (Arriba) (Abajo)

Control de la estrangulaci6n Control de la

aceleraci6n

MARCHA HACIA ADELANTE

• Apriete el control de los brazos de marcha

hacia adelante contra el mango.

MARCHA ATRAS

• Con el control de los brazos de marcha ha-

cia adelante en la posici6n de "APAGADO"

(OFF) (arriba), tire hacia atras y sujete el

control de los brazos marcha atras.

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son

reguladas por medio de la posicion de la es-

taca de profundidad y por la altura de la rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que

estar por debajo de las ruedas para excavar.

Sirve de freno para retardar el movimiento de

marcha hacia adelante de la cultivadora, para

permitir que los brazos penetren en el suelo.

Tambien, mientras m&s se baje la estaca de

profundidad dentro del suelo, m&s profunda

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

Cambie la estaca de profundidad a la posicion

deseada. Vuelva a colocar la clavija de horquilla

y la abrazadera de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste la estaca de

profundidad en el segundo o tercer agujero a

partir de la parte superior.

RUEDAS

Ajuste las ruedas removiendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Cambie la

posici6n de la rueda. Vuelva a colocar la abraza-

dera de horquilla y la clavija de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste las ruedas en el

segundo o tercer agujero a partir de la parte

superior.

Abrazadera de

horquilla y clavija

de horuilla

Ruedas

profundidad

de la

estaca

PARA EL TRANSPORTE

,_PRECAUCl6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora y

el silenciador se enfrien. Desconecte el alambre

de la bujia. Drene la gasolina del estanque de

combustible.

EN EL JARDiN

1. Incline la estaca de profundidad hacia adel-

ante, hasta que quede sujeta con el resorte

de la estaca.

2. Empuje los mangos de lacultivadora haciaaba-

jo, levantando los brazos pot encima del suelo.

3. Tire o empuje la cultivadora a la ubicaci6n

deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transportela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cua do re-

vise o anada aceiteo combustible. Use aceite

y combustible limpios y gu&rdelos en envases

aprobados, limpios y con tapa. Use embudos

ser& la excavaci6n realizada con los brazos.27para relleno limpios.

RELLENODELACEITEDELMOTOR

1. Remuevalaetiquetadel motor.

2. Conelmotornivelado,remuevaeltapondel

dep6sitode rellenodelaceitedelmotor.

3. Lleneel motorcon aceite hastael punto

de derramarse.Paraverificarlacapacidad

aproximadavea"ESPECIFICACIONESDEL

PRODUCTO"deestemanual.

4. Inclinelacultivadorahaciaatr&sensusrue-

dasy luegovuelvaa nivelarla.

5. Conelmotornivelado,vuelvaaIlenarlohasta

el punto de derramarse,si es necesario.

Vuelvaa colocarel tapondel depositode

rellenodeaceite.

= Paralaoperaci6nenclimafrio,debecambi-

arseelaceiteparafacilitarelarranque(veala

"TABLADEVlSCOSIDADDELACEITE"enla

secciondeMantenimientoenestemanual).

= Paracambiarelaceitedelmotor,vealasecci6n

deMantenimientoenestemanual.

_______j Tap6nde

deposito

derelleno

aceite

Niveldel......... ._-"_

aceite

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de oxido de plomo y carbono y se reducir& la

duracion de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dias.

_I_,PRECAUCi6N: Llene el estanque de com-

bustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la parte

superior para evitar los derrames y para permitir

que se expanda el combustible. Si por casualidad

se derrama la gasolina, aleje la m&quina del &rea

del derrame. Evite crear cualquiera fuente de

ignici6n hasta que se hayan desaparecido los

gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado. No

almacene, derrame o use gasolina cerca de una

llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

_I_,PRECAUCl6N: Combustibles mezclados

con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso

de etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por 28

un periodo de 30 dias o mas. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hagalo

funcionar hasta que las lineas del combustible

y el carburador queden vacios. La proxima

temporada use combustible nuevo. Vea las Ins-

trucciones para el AImacenamiento para mas

informacion. Nunca use productos de limpieza

para el motor o para el carburador en el estanque

del combustible pues se pueden producir dafios

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_PRECAUCI6N: Mantenga la barra de control

de la impulsi6n en la posicion "DESENGANCHA-

DO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando intente arrancar el motor pot la primera

vez o sial motor se le ha acabado la gasolina,

set& necesario que estire varias veces del mango

arrancador de culateo para desplazar la gasolina

del estanque al motor.

1. AsegOrese que el alambre de la bujia este

conectado en forma adecuada.

2. Ponga el control de la aceleraci6n en la

posici6n de "RAPIDO" (FAST).

3. Con el motor completamente en la posici6n

de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el mango

del arrancador de culateo con una mano y

el mango de la cultivadora con la otra mano.

Tire el cordon hacia afuera, lentamente, hasta

que el motor Ilegue al comienzo del ciclo de

la compresion (el cordon se sentira un poco

mas duro en este momento).

4. Tire el mango del arrancador de culateo

rapidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir en

la posici6n de semiestrangulaci6n si Io es

necesario.

AViSO: Si los fuegos del motor se encienden

pero no arranca, mueva el control della estran-

gulacion a la posici6n de semiestrangulaci6n.

Tire del mando arrancador de culateo hasta que

el motor arranque.

5. Cuando arranque el motor, lentamente,

mueva el control de la estrangulacion a la

posici6n de "FUNCIONAMIENTO" (RUN) a

medida que se calienta el motor.

AVlSO: Un motor caliente requiere menos es-

trangulaci6n para empezar.

6. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

7. Permita que se caliente el motor pot unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o en

climas frios (debajo de 32° F [0° C]) puede que la

mezcla del combustible del carburador necesite

ajuste, para obtener el mejor resultado del motor.

Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de

identificacion de problemas.

Controldelaestrangulaci6nControldelaaceleraci6n

Mango del

arrancador

de culateo

RODAJE DE SU CULTIVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de los

brazos antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazos fuera

del suelo presionando los mangos hacia abajo

y enganche el control de los brazos para hacer

arrancar la rotacion de los brazos. Permita que

los brazos roten pot cinco minutos.

• Revise la operacion de los brazos y ajOstelos,

si es necesario. Vea "REVISION DE LA OP-

ERACION DE LOS BRAZOS" en la seccion de

Servicio y Ajustes de este manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCi6N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de esta

en el terreno con la aceleracion en la posicion

de "lento" (SLOW).

Para ayudarle a la cultivadora a moverse hacia

adelante, levante los mangos un poco (levantan-

do en esta forma la estaca de profundidad fuera

del suelo). Para hacer que la cultivadora ande

m&s lento presione los mangos hacia abajo.

Si est& forz&ndola o si la cultivadora est& vib-

rando, quiere decir que las ruedas y la estaca

de profundidad no est&n ajustadas en forma

adecuada para el terreno que se est& labrando.

El ajuste adecuado de las ruedas y de la estaca

de profundidad se Iogra al probarlas en acci6n y

depende de las condiciones del suelo. (Mientras

m&s duro o m&s mojado este el suelo, menor

es la velocidad necesaria del motor y de los

brazos. La cultivadora va a cotter y saltar sobre

el terreno si se usa en estas malas condiciones

a una velocidad r&pida.)

Si la cuWvadora est& bien ajustada, excavar& con

poco esfuerzo pot parte del operador.

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y

romper el suelo duro antes de plantar. El suelo

suelto y blando permite el desarrollo de las

raices. La mejor profundidad de labrar es 4"

a 6". La cultivadora tambien puede despejar

el suelo de la mala hierba indeseables. La

descomposicion de esta mala hierba en-

riquece el suelo. Dependiendo del cNma (Nuvia

o viento), puede set recomendable labrar el

suelo a fines de la temporada de cultivo para

acondicionar el suelo aOn mas.

• Las condiciones del suelo son importantes

si se desea obtener un labrado adecuado.29

Los brazos no van a penetrar f&cilmente en el

suelo seco y duro, Io que puede contribuir a un

rebote excesivo y a dificultades en el manejo

de su cultivadora. El terreno duro tiene que set

humedecido antes de labrarlo, sin embargo, si

el suelo esta demasiado mojado se convertir&

en bolas o se amontonar& durante el labrado.

Espere a que el suelo este menos mojado

para poder obtener los mejores resultados.

Cuando se hagan labrados en el oto5o, rem-

ueva las vides y el cesped alto para evitar que

se envuelvan alrededor del eje de los brazos

y retarden su operacion para el labrado.

Va a descrubrir que el labrado se faciNta si deja

una fila sin labrar entre las pasadas. Entonces

vuelva de nuevo entre las filas de cultivo. Hay

dos razones para hacer esto. Primero, las

vueltas ampNas se pueden reaNzar con m&s

faciNdad que las cerradas. Segundo, la culti-

vadora no estar& empujandose a sf misma y

a usted hacia la proxima hilera.

Ajuste la estaca de profundidad y la altura de

la rueda para labrado poco profundo cuando

este trabajando en suelo o terreno herboso

dem&siado duro. Luego atraviese los primeros

cortes a la profundidad normal.

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala

hierba entre las filas para evitar que estas le roben

la nutricion y la humedad alas plantas. AI mismo

tiempo, si se rompe la capa superior de la costra

del suelo, este puede retener la humedad. La

mejor profundidad de excavaci6n es de 1" a 3".

• Probablemente no va a necesitar usar la es-

taca de profundidad. Empiece por incNnar la

estaca de profundidad hacia adelante, hasta

que quede sujeta en el resorte de la estaca.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a

una velocidad que le permita a los brazos

sacar las farces de la mala hierba y dejar el

suelo en condiciones &speras, para impedir

el desarrollo de la mala hierba y el cesped.

\ _

F-\

r- "b / ""\

L,( ;

\. F' \,. S

\ , \._.i

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVlCIO REGULAR

/o 7 o7/

Revisar el nivel del aceite del motor i 4' I/

Cambiar el aceite del motor I_1T2

Aceitar los puntos de pivote i 4'

FECHAS DE SERVICIO

Inspeccionar el supresor del silenciador i#'

Inspeccionar la rejilla de aire I_

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire 1_2

Limpiar las aletas del cilindro del motor i 4'

Cambiar la bujia

1- Cambiar mdts menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio m&s a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que hart estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segQn las instrucciones

descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su cultiva-

dora adecuadamente.

Todos los ajustes en la seccion de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser revisados

por Io menos una vez por cada temporada.

• Una vez al afio, cambie la bujfa, Iimpie o cam-

bie el filtro de aire y revise si los brazos y las

correas est&n desgastadas. Una bujia nueva

y un filtro de aire Nmpio aseguran una mezcla

de aire-combustible adecuada y le ayuda a

que su motor funcione mejor y que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

O Controls de los brazos

(_)Moto

LLIBRICAClON

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION').

O Brazo de quia

O Aceite de motor SAE 30 O 10W-30

(_) Refierase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

_L, PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la

bujia antes de dar mantenimiento (excepto por

el ajuste del carburador) para evitar que el motor

arranque por accidente.

iEvite los incendios! Mantenga el motor sin

cesped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del Area

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRlCACK_N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificacion SG-SL.

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad SAE segQn su temperatura de operacion

esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -_0 -2; -1; ; (0 _0 _0 4;

3AMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AViSO: A pesar de que los aceites de multivisco-

sidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32°F (O°C). Revise el nivel

del aceite del motor mas amenudo, para evitar un

posible dafio en el motor, debido a que no tiene

suficiente aceite. Cambie el aceite despues de

50 horas de operaci6n o pot Io menos una vez

al afio si el tiller se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes dehacer

arrancar el motor y despues de cada inco (5)

horas de uso continuado. Agregue aceite de

motor SAE 30 o su equivalente. Apdete el tapon

del dep6sito de relleno del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la clasifi-

caci6n de servicio API SG-SL.

• AsegOrese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenara mas facilmente cuando esta

caliente.

• Otilice un embudo para impedir el derrame de

aceite sobre la cultivadora, y recoja el aceite

en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despues de que el aceite se haya drenado-

completamente, vuelva a colocar el tapon

del drenaje del aceite y aprietelo en forma

segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir que

la mugre entre al motor. 31

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Yea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEITE" en

la seccion de Operacion de este manual.

Tap6n Tap6n Nivel del

del del aceite

drenaje Relleno

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y mas a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los tornillo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita que

mugre o basura caigan dentro del carbura-

dot.

4. Limpielo golpeandolo suavemente en una

superficie plan&

AViSO: Si el cartucho esta muy sucio o dafiado,

reemplacelo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apdete

los tornillo en forma segura.

,_PREOAUOiON: Los solventes de petroleo,

tales como el kerosene, no deben set utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de este. No aceite el cartucho. No use

aire a presion para limpiarlo o secarlo. Cartucho

Cartucho del

filtero de aire

Cubierta

Tornillo

del filtro

de aire

SiSTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el ren-

dimiento del motor adecuado y larga duracion

mantenga su motor limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente usando

un cepillo de cerdas duras.

• Remueva la caja del ventilador y limpiela si

es necesario.

• Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o

paja.

Aletas del cilindor

Silenciador

Caja del

Rejilla de aire

SlLENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No ma-

nipulee el sistema de escape. Los silenciadores o

los amortiguadores de chispas dafiados pueden

crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si

es necesario. SJ su motor vJene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remuevalo cada 50 horas para limpiarlo

e inspeccionarlo. Cambielo si es necesarJo.

BUJJA

CambJe las bujias al comienzo de cada tempo-

rada de cultivo, o despues de 50 horas de uso,

Io que suceda primero. El tipo de bujia y la ab-

ertura aparece en las "ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO" en la pAgina 21 de este manual.

TRANSMISI6N

Su transmision est& sellada y no va a necesitar

lubricaci6n.

LIMPIEZA

No IJmpie su cultJvadora cuando el motor y la

transmision esten calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el &tea de la junta alrededor de la transmision y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortara

la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extrafio del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

_,PRECAUCi6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en la f&brJca se ha realizado usando la

altura mas baja del mango. Seleccione la altura

del mango que mejor se acomode a sus condi-

ciones de labraci6n. La altura del mango ser&

diferente cuando la cultivadora excave el suelo.

1. Si se desea una mayor altura para el

mango, suelte las cuatro tuercas que ase-

guran el panel del mango en los puntales

del motor.

2. Deslice el panel del mango a la ubJcaci6n

deseada.

3. Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

del motor

Panel del

_go

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de

varias formas distintas para acomodar sus nece-

sidades de labraci6n o cultivacion.

,_PRECAUCi6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

LABRADO NORMAL- PASO DE 24"

• Monte los agujeros "A" en los cubos de los

brazos con los agujeros "B" en el eje de los

brazos.

Clavija de horquilla Brazo exterior

-_ '"_' _ "B" °/9I''_'___'"

Abrazadera de horquilla Brazo interior

2 en el

lado

izquier-

:to de la

cultiva-

dora)

LABRADO DEANCHO MEDIANO- PASO DE22"

• Monte los agujeros "A" en los cubos de los

brazos con los agujeros "C" en el eje de los

brazos.

___,1,' _ _"" I 7"A" o d° IL'_C" -.

"C" ",_' -

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO DE

12-3/4"

• Remueva los brazos exteriores.

o o oil

I1©

r _

¢'/

oojtine 6

Brazos interiores solamente

AVlSO: Cuando vuelva a montar los brazos

exterJores, asegOrese que el conjunto del brazo

derecho (marcado con "R") y el conjunto del

brazo izquierdo (marcado con "E') esten mon-

tados en el lado correcto del eje de los brazos.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

_PRECAUCION: Desconecte el alambre de la

bujia para evitar que arranque mientras se este

revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos ad-

ecuada, la palanca de control de los brazos de

marcha hacia adelante tiene que estar en contra

del cuerpo del control y se tiene que remover

toda la soltura del alambre interior del cable de

control cuando el control est& en la posici6n de

"APAGADO" (OFF) (arrJba).

Control de Control de los brazos en la

los brazos_, posici6n de "Encendido" (Abajo)

marcha _ j _,._._,_.

atr&s en la "k_-':- ....__...

posici6n de f) _JJJ-%J/_-'\

'' /_._//'/ Control de los brazos en la

/_/-_,/_ brazos an la posici6n de

/ / _'//// posici6n de "Encendido"

_/////// "Apagedo" (Arriba) (Abajo)

Cable de control de los Abrazadera

del cable

Si la palanca y el cable est&n sueltos, suelte la

abrazadera del cable en el extremo inferior de

este. Tire el cable hacia arriba para remover la

soltura, sin extender el resorte en el extremo del

cable, y vuelva a apretar la abrazadera del cable.

REVISION FINAL EN LA POSiCI(_N DE

"APAGADO" (OFF)

=Con el control de los brazos en la posici6n

de "APAGADO" (OFF) (arriba), empuje hacia

abajo el mango para levantar los brazos fuera

• Lentamente, tire el mango del arrancador de

culateo mientras se observan los brazos. Los

brazos no deben rotar.

• Si los brazos rotan, el alambre interior del cable

de control esta demasiado apretado, extendi-

endo el resorte inferior y esta enganchando

los brazos. Suelte la abrazadera del cable y

empuje el cable hacia abajo, solo Io suficiente

como para aliviar la tensJ6n del resorte. AprJete

la abrazadera del cable.

• Vuelva a revisar en la posicJ6n de "APAGADO"

(OFF) y ajQstelo si es necesario.

REVISK_N FINAL EN LA POSiCI(_N DE "EN=

CENDIDO" (ON)

=Con el control de los brazos en la posici6n

de "ENCENDIDO" (ON) (sujeto abajo en el

mango), empuje hacJa abajo el mango para

levantar los brazos fuera del suelo.

• Lentamente, tire el mango del arrancador de

culateo mientras se observan los brazos. Los

brazos deben rotar hacJa adelante.

• Si los brazos no rotan, el alambre interior del

cable de control est& demasiado suelto. Suelte

la abrazadera del cable y empuje el cable

hacia arriba para remover la soltura y vuelva

a apretar la abrazadera.

• Vuelva a revisar en la posicion de "ENCEN-

DIDO" (ON) y ajOstelo si es necesarJo.

AViSO: Si se necesita ajuste en la posici6n de

"ENCENDIDO" (ON), vuelva a revisar el ajuste de

la posici6n de "APAGADO" (OFF) para asegurar-

se que los brazos no roten cuando el control est&

"APAGADO" (OFF) (arrJba).

PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA

CORREA

= Remueva las dos (2) tuercas de cabeza y las

arandelas del lado de la proteccion de la correa.

• Suelte (no la remueva) la tuerca de la defensa

de los brazos en la parte inferior de 611a.

• Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

alejandola de la unidad.

• Vuelva a colocar la proteccion de la correa in-

virtJendo los pasos del procedimiento anterior.

AsegOrese que la ranura en la parte inferior de

la protecci6n de la correa este debajo de la

cabeza del perno de la defensa de los brazos

y que todas las tuercas esten apretadas en

forma segura.

Tuerca de cabeza

y arandelas

Protecci6n

.de la correa

Tuerca de la

defensa de

los brazos

PARA CAMBIAR LAS CORREAS V

CambJe las correas V si se han estirado consider-

ablemente o si est&n partidas o si los bordes es-

tan desgastados. Hay dos (2) correas V- marcha

hacJa adelante (interior) y marcha atras (exterior).

del suelo. 33

Se debe remover la protecci6n de las correas

para darles servicJo. Vea "PARA REMOVER I_AS

PROTECCIONES DE !_AS CORREAS" en esta

secci6n de este manual.

AViSO: Observe cuidadosamente el paso de

ambas correas y la ubicacJ6n de todas las gufas

de las correas antes de removerlas.

CORREA V DE MOVIMIENTO HACIA

ADELANTE (iNTERIOR)

PoJea de guia Guia de la correa Polea de la

de marcha _-_ transmisi6n

atr&s _ \/

Polea del

motor

Guia de la correa /

Polea de guia de marcha __.J

hacia adelante

CORREA V DE MARCHA ATRAS (EXTERIOR)

Polea de

guia de _' /

maroha _ _--_

delmotor" _ _ _ _)_ )

Polea de gufa/_-_/ "_

de marcha hacia adelante "___ ..Y

REFERENClA DE VISTA DELANTERA

Polea de

guia de

marcha

atras

Clavija

___ _'[.z_]l_ _del brazo

L_q[\ '1__ deguia

Brazo de guia

marcha atr&s

Polea de guia de

marcha atr&s

Clavija del brazo

de guia

Correa v de

movimiento

hacia

(interior)

Polea del motor

REMOClON DE LAS CORREAS

• Remueva la polea de gufa de marcha atrAs del

brazo de guia.

• Remueva la correa V de marcha atr&s (exte-

rior).

• Remueva la correaV de marcha hacia adelante

(interior) de la polea de la transmisi6n primero

y luego de la polea del motor,

CAMBIO DE LA CORREA

• Instale la correa V nueva de marcha hacia ad-

elante (interior) en la polea del motor primero,

luego en la polea de la transmisi6n. Aseg0rese

que la polea este colocada en la ranura interna

de ambas poleas, dentro de todas las guias

de las correas y que descanse en la polea de

guia.

• Antes de instalar la polea V de marcha atr&s

(exterior) de vuelta la correa de "dentro hacia

afuera." Tu@zala de modo que la parte ancha

y plana de la correa quede en la parte interior.

• Envuelva la correa V alrededor de la polea

de guia de marcha atr&s y vuelva a montar la

guia en el brazo de guia. Aprietelos en forma

segura. Aseg0rese que la correa quede entre

la polea de guia de marcha atr&s y la clavija

del brazo de guia.

• Instale la correa en la ranura exterior de la

polea de la transmisi6n. AsegOrese que la

correa este dentro de todas las guias de la

correa y que descanse en la ranura exterior

de la polea del motor.

REWSION DE LA OPERAClON DE LOS BRA-

ZOS

•Vea "REVISJ0N DE LA OPERACJ0N DE LOS

BRAZOS" en esta seccion de este manual.

VUELVA A COLOCAR LA PROTECClON DE

LA CORREA

/Correa v de

marcha atr&s

(exterior)

Perno de la

proteccidn

de la

correa

Guia de la

correa

Polea de guia

de la

transmisi6n

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combustible,

temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, pongase en contacto con su

centro/departamento de servicio autorizado

mas cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del

motor el que ha sido ajusta do en la fabrica para

la velocidad del motor adecuada puede ser peli-

groso hacer funcionar el motor a una velocidad

por sobre elajuste de lata velocidad de la fabrica.

Si cree que la velocidad alta regulada del motor

necesita ajuste, p6ngase en contacto con su

centro de servicio cualificado, el cual cuenta con

el equipoa decuado y la experiencia para hacer

los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o sJ la

unidad no se va a usar por 30 dias o m&s.

_ILPRECAUCl6N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edJfJcio en donde los gases pueden alcanzar una

llama expuesta o una chispa. Permita que el mo-

tor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier

recinto privado.

CULTIVADORA

1. Limpietoda lacultivadora (vea"LIMPIEZA" en

la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nece-

sario (vea las instrucciones para el cambio de

la correa en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

3. Lubriquela segQn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegQrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n dar_adas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas que

esten oxidadas o picadas; use una lija suave-

mente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combustible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustible o en el estanque durante el

almacenamiento. La experiencia tambien indica

que los combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o que tienen etanol

o metanol) pueden atraer humedad, Io que

conduce a la separaci6n de &cidos durante el

almacenamiento. La gasolina &cidica puede

dafiar el sistema de combustible de un motor

durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador este

vacio.

•Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dafios

permanentes. 35

•Use combustible nuevo la pr6ximatemporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolJna en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador sJ se est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en

la secci6n de Mantenimiento de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite atraves del agujero

de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

plastico. El pl&stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape todavia

estan calientes.

IDENTIFICACIONDE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual amenos que est_ dirigido aun centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

NO arrai3ca

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8. Bujia mala o abertura inadecuada.

9. Carburador desajustado.

1. Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

Filtro de aire sucio.

3. ujia mala o abertura inadecuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor ester sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresion.

CORRECClON

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la seccion de

Operacion.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

7. AsegOrese que el alambre de la

bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de la aceleracion

en la posici6n de "RAPIDO" (FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegOrese que el alambre de

la bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad y

las ruedas para un labrado menos

profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Vaciar y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador y vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre

de la bujia.

10. Limpie la rejilla de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cualificado.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual amenos que est_ dirigido aun centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

El motor se

calienta dem

asiado

Rebote e×cesivo/m

anejo dificil

El suelo se hace

bolas o se

amontona

El motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

CAUSA

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente

taponado.

5. Mal ajuste del carburador.

1. El terreno est& muy seco y

duro.

2. Las ruedas y la estaca

de profundidad est&n

ajustadas incorrectamente.

1. El terreno est& muy mojado.

1. La barra de control de la

impulsi6n no est& enganchada.

2. La correa V no est& ajustada

correctamente.

3. La correa V est& fuera de

la(s) polea(s).

1. Se est& labrando muy

profundamente.

2. El control de la aceleraci6n no

est& ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador est&

desajustado.

CORRECCION

1. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el &rea del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla mas rica.

1. Moje el suelo o espere a que

existan condiciones del suelo

m_.s favorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

1. Espere a que existan

condiciones del suelo mas

favorables.

Enganche el control de la

impulsi6n.

Inspeccione/ajuste la correa V.

Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

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CRAFTSMAN TILLER - - MODEL NUMBER 917.986941

HANDLES

FT-handle assy 10

/ / /

/ / /.

/ / /

/ /

// /

-//

L --/

I \

I I-"

KEY PART

NO. NO.

1 137176X615

2 72140512

3 165787

4 166376X479

5 751153

7 19121414

8 74760520

10 10040500

11 73220500

12 98000129

DESCRIPTION

Panel, Control

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/2

Grip, Handle

Handle, LH, Double Bend

Nut, Crownlock 5/16-18

Washer 3/8 x 7/8 x 14 Gauge

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4

Washer, Lock 5/16

Nut, Hex, Flanged 5/16-18

Nut, Flanged

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

13 180847 Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4

14 9209RX615 Assembly, Panel

16 166381X479 Handle, RH, Double Bend

19 188562 Lever, Control, Tine

20 188555 Pin, Pivot

29 12000059 Retainer, Ring

30 181580 Routing Clip

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

CRAFTSMAN TILLER --MODEL NUMBER 917.986941

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

belt guard 20teen

KEY

NO.

PART KEY

NO. DESCRiPTiON NO.

439158X479 Bracket Assembly, Belt Guard 20

9484R Clip, Cable 21

150050 Screw #10-24 x 1/2 22

74610812 Bolt, Hex Head 1/2-20 x 3/4 23

751153 Nut, Lock 3/8-16 24

437259 Bushing 25

584911201 Pulley, Idler, Reverse 26

159238X479 Reverse Idler Arm Assembly 27

74780536 Screw, Hex Cap Head 3/8-16 x 2 28

194630X615 Guard, Belt 29

19091016 Washer 9/32 x5/8 x 16 Gauge 30

104213X Nut, Cap 1/4- 20

72140406 Bolt, Carriage 1/4-20 x 3/4 31

133035 V-Belt (Forward Motion) 32

2614J V-Belt (Reverse) 33

12000028 Ring, Retainer 41

2649M Key, Square

151236 Sheave, Transmission "Flat"

188502 Bolt, Belt Guard

PART

NO, DESCRiPTiON

12000036 Ring, Klip

73350500 Nut, Hex, Jam 3/8-16

180522 Pulley, Idler

58053002 Arm, Idler

74780524 Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

106968X Shaft, Idler Arm

751153 Nut, Hex, Jam 5/16-18

73220400 Nut, Hex 1/4-20

10040400 Washer, Lock 1/4

109227X Pad, Idler

23200404 Screw, Set, Socket, Headless

C.R 1/4-20 x 1/4

101189L Sheave, Engine

151223 Sheave, Transmisison

155415 Washer

180307 Spring Extension

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

CRAFTSMAN TILLER -- MODEL NUMBER 917.986941

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

wheeLd.stake 2 r3

KEY PART

NO. NO.

9194R

74760520

74780512

73220500

10040500

73800600

4921H

1952JX479

122233X479

4929H

74780628

1951JX479

KEY PART

DESCRIPTION NO. NO.

Pin, Clevis 15 5388JX004

Bolt, Hex Head 5/16-18x 1-1/4 16 121117X

Bolt, Hex Head 5/16-18 x3/4 17 193851X427

Nut, Hex 19 9190RX479

Washer, Lock 5/16 20 73680600

Locknut, Hex, with Washer 21 74760516

Insert 3/8-16 22 73800500

Clip, Hairpin

Support, Depth Stake, R.H. 24 73970500

Stake, Depth 25 19171416

Pin, Clevis

Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-3/4

Support, Depth Stake, L.H.

DESCRIPTION

Spring, Stake

Bolt, Shoulder

Wheel

Bracket, Wheel

Nut, Crownlock 3/8-16

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1

Locknut, Hex, with Washer

Insert 5/16-18

Locknut, Hex 5/16-18

Washer 17/32 x 7/8 x 16 Gauge

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

CRAFTSMAN TILLER - - MODEL NUMBER 917.986941

TINE ASSEMBLY

tine_ipb_3

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 584971702 Tine, Outer, R.H.

2 3146R Retainer, Spring, Zinc Plated

3 584971502 Tine, Inner, R.H.

4 584971402 Tine, Inner, L.H.

5 584971602 Tine, Outer, L.H.

6 4929H Pin, Clevis

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

118

KEY

NO.

PART

NO.

74760524

74780652

19131311

73900600

9056RX615

188195X479

165834X479

187912

151222

446548

73970500

DESCRIPTION

Bolt, Hex Head, Grade 2

5/16-18 x 1-1/2

Bolt, Hex Head 3/8-16 x3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, Hex, with Washer

insert 3/8-16

Shield, Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, L.H.

Bolt, Shoulder

5/16-18 UNC x 2-1/2

Transmission

Spacer, Split

Locknut, Hex, Flanged

5/16-18 UNC

KEY PART

NO. NO.

16 19091412

17 19092016

18 10040400

19 74610412

21 751153

DESCRIPTION

Washer 9/32 x 7/8 x 12 Gauge

Washer 9/32 x 1-1/4 x 16

Gauge

Washer, Lock 1/4

Bolt, Hex Head, Grade 5

1/4-28 x 3/4

Engine, Briggs & Stratton,

Model Number 12T402-1613-F8

(See Breakdown)

Nut, Hex 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

CRAFTSMAN TILLER --MODEL NUMBER 917.986941

DECALS

3 4

KEY PART

NO. NO.

3158701

4 158700

6 141907

8 162215

10 423830

11 141906

-- 586058296

DESCRIPTION

Decal Reverse

Decal Forward

Decal Hand Placement

Decal Tine Shield Warning

Decal Ethanol

Decal Warning, Rotating Tines

Manual, Owner's (English/Spanish)

CRAFTSMAN TILLER - - MODEL NUMBER 917.986941

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 12T402, TYPE NO. 1613-F8

I 48 SHORT BLOCK I [1058 OPERATOR'S MANUAL ] [1329 REPLACEMENT ENGINE] [1330 REPAIR MANUAL [

552

718_

15A

[ 27 \,_

321

12 s!

24 d9

742

746 _

741

2,%

I ,_yf5o50

CRAFTSMAN TILLER - - MODEL NUMBER 917.986941

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -MODEL NUMBER 12T402, TYPE NO. 1613-F8

635

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CRAFTSMAN TILLER = - MODEL NUMBER 917.986941

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -= MODEL NUMBER 12T402, TYPE NO. 1613-F8

I 1036 EMISSIONS LABEL I

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ENGINE, BRIGGS & STRATTON ==MODEL NUMBER 12T402, TYPE NO. 1613-F8

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121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

137

163

127 C

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358 ENGINE GASKET SET

868 993

163 _'

1095 VALVE GASKET SET

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868

1022

CRAFTSMAN TILLER - - MODEL NUMBER 917.986941

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 12T402, TYPE NO. 1613-F8

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRiPTiON

1 699510 Cylinder Assembly 125 591299 Carburetor

2 796961 Kit-Bushing/Seal 127 797633 Plug-Welch

(Magneto Side) 130 797630 Valve-Throttle

3 299819s Seal-Oil (Magneto Side) 133 797136 Float-Carburetor

5 797439 Head-Cylinder 137 797625 Gasket-Float Bowl

7 698210 Gasket-Cylinder Head 146 690979 Key-Timing

11 790632 Tube-Breather 155 797442 Plate-Cylinder Head

12 699485 Gasket-Crankcase 161 790631 Base-Air Cleaner

13 699482 Screw (Cylinder Head) 163 696024 Gasket-Air Cleaner

15 691686 Plug-Oil Drain 187 791867 Line-Fuel (Formed)

15A 691682 Plug-Oil Drain 187A 791766 Line-Fuel

16 797070 Crankshaft (Cut to required length)

18 699696 Cover-Crankshaft 188 699479 Screw (Control Bracket)

20 692550 Seal-Oil (PTO Side) 190 699220 Screw (Fuel Tank)

21 281658s Cap-Oil Fill 192 797440 Adjustor-Rocker Arm

22 699478 Screw 209 692571 Spring-Governor (#3 Hole)

(Crankcase Cover/Sump) 209A 691278 Spring-Governor (Idle

23 699488 Flywheel Speed Adjust) (Platinum)

24 796335 Key-Flywheel (Steel) 219 693578 Gear-Governor

222698s Key-Flywheel (Aluminum) 220 691724 Washer (Governor Gear)

25 795429 Piston Assembly 222 793107 Bracket-Control

(Standard Size) 227 794367 Lever-Governor Control

795430 Piston Assembly 238 691300 Valve-Cap

(.020" Oversize) 271 694256 Lever-Control

26 791969 Ring Set (Standard Size) (Control Bracket)

793001 Ring Set (.020" Oversize) 276 797632 Washer-Sealing

27 691866 Lock-Piston Pin 300 693593 Muffler

28 499423 Pin-Piston 304 699598 Housing-Blower

29 798813 Rod-Connecting 305 699481 Screw (Blower Housing)

32 797437 Screw (Connecting Rod) 306 795334 Shield-Cylinder

(M6 x 31 mm) 307 699483 Screw (Cylinder Shield)

33 499642 Valve-Exhaust 332 792723 Nut (Flywheel)

34 795443 Valve-intake 333 796964 Armature-Magneto

35 691304 Spring-Valve (intake) 334 699477 Screw (Magneto Armature)

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 337 491055s Plug-Spark

40 692194 Retainer-Valve 356 692390 Wire-Stop

45 690977 Tappet-Valve 358 791797 Gasket Set-Engine

46 693404 Camshaft 365 699484 Screw (Carburetor)

48 - - - Short Block (M6 x 35.5mm)

51 692555 Gasket-intake 415 693463 Plug

58 693389 Rope-Starter 445 491588s Filter-Air Cleaner Cartridge

60 490652 Grip-Starter Rope 455 591302 Cup-Flywheel

65 690837 Screw (Rewind Starter) 504 695383 Washer Set-Friction

(#10-32 x .37) (Control Bracket)

65A 699228 Screw (Rewind Starter) 505 691251 Nut

(M5 x 6.35mm) (Governor Control Lever)

95 691636 Screw (Throttle Valve) 552 692346 Bushing-Governor Crank

97 797628 Shaft-Throttle 562 691119 Bolt

98 797156 Kit-idle Speed (Governor Control Lever)

104 797622 Pin-Float Hinge 592 690800 Nut (Rewind Starter)

105 797139 Valve-Float Needle 601 791850 Clamp-Hose (Green)

108 692567 Valve-Choke 608 591301 Starter- Rewind

109 790624 Shaft-Choke 613 699209 Screw (Muffler)

117 591298 Jet-Main (Standard) (M6 x 20mm)

121 797634 Kit-Carburetor Overhaul 615 692576 Retainer-Governor Shaft

122 795643 Spacer-Carbu retor 616 692547 Crank-Governor

CRAFTSMAN TILLER - - MODEL NUMBER 917.986941

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 12T402, TYPE NO. 1613-F8

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRiPTiON NO. NO.

619 699230 Screw 958 698180

(Cylinder Head Plate) 968 791082

621 692310 Switch-Stop 971 798649

632 693408 Spring/Link

(Mechanical Governor) 972 799863

633 693867 Seal-Choke/Throttle Shaft 975 797631

(Choke Shaft) 987 797629

635 692076 Boot-Spark Plug 993 694088

668 694257 Spacer (Control Bracket)

676 796956 Deflector-Muffler 1005 794273

677 699203 Screw (Muffler Deflector) 1022 691890

692 797624 Spring-Detent 1023 499924

718 690959 Pin-Locating 1026 790287

741 695087 Gear-Timing 1029 797443

742 692564 Retainer-E Ring 1034 691343

746 790278 Gear-Idler 1036 - - -

773 694258 Retainer (Control Bracket)

830 797441 Stud-Rocker Arm

832 693583 Guard-Muffler 1058 277040

836 699632 Screw (Muffler Guard) 1070 699201

(M6x14mm) 1095 791798

851 493880s Terminal-Spark Plug 1147 798458

868 795440 Seal-Valve 1329 - - -

869 691155 Seal-Valve 1330 272147

883 691893 Gasket-Exhaust

914 699481 Screw (Rocker Cover) Carburetor Overhaul Kit

(M6 x 15.88mm)

914A 692557 Screw (Rocker Cover) Engine Gasket Set

(M6 x 9.53mm)

951 790630 Lever-Choke Valve Gasket Set

957 799719 Cap-Fuel Tank

DESCRIPTION

Valve-Fuel Shut Off

Cover-Air Cleaner

Screw (Air Cleaner Base

to Carburetor) (M5x12mm)

Tank-Fuel

Bowl-Float

Seal-Throttle Shaft

Gasket

(Cylinder Head Plate)

Fan-Flywheel

Gasket-Rocker Cover

Cover-Rocker

Rod-Push

Arm-Rocker

Guide-Push Rod

Label-Emissions (Available

from any Briggs & Stratton

Authorized Dealer)

Operator's Manual

Screw (Flywheel Fan)

Gasket Set-Valve

Nut (Control Bracket)

Replacement Engine

Repair Manual

Key No. 121

Key No. 358

Key No. 1095

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