Craftsman 919167810 User Manual AIR COMPRESSOR Manuals And Guides L0710038

CRAFTSMAN Air compressor Manual L0710038 CRAFTSMAN Air compressor Owner's Manual, CRAFTSMAN Air compressor installation guides

User Manual: Craftsman 919167810 919167810 CRAFTSMAN AIR COMPRESSOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN AIR COMPRESSOR #919167810. Home:Tool Parts:Craftsman Parts:Craftsman AIR COMPRESSOR Manual

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Owner's

Manual

I CRRFTgMRNI
Oil Lube Two Stage
Air Compressor

AiR COMPRESSOR

Safety Guidelines

Assembly

Operation

Maintenance

Troubleshooting

Repair

Parts

CAUTION;
Read the Safety Guidelines
and All Instructions Carefully Before
Operating.

Sears,

Roebuck and Co., Hoffman
Estates, IL 60179 U.S.A.
Visit our Craftsman website: www.sears.com/craftsman

1000002023

5J2eJo7

WARRANTY
................................................
SPECiFiCATiON
CHART
......................................
SAFETY
GUiDELiNES
......................................
GLOSSARY
................................................
DUTYCYCLE
...............................................
ACCESSORIES
.............................................
ASSEMBLY
...............................................
iNSTALLATiON
.........................................
OPERATION
............................................
MAINTENANCE
.........................................
SERVICE
ANDADJUSTMENTS
............................
STORAGE
................................................

2
2
3-8
9
9
9
10
10-12
13-15
16-19
19-20
20

TROUBLESHOOTING GUIDE ..............................
REPAIR PARTS .........................................
ESPA_IOL ..............................................
REPAIR PROTECTION AGREEMENTS .........................
HOW TO ORDER REPAIR PARTS ......................

21-23
24-27
28-49
51
back cover

ONE YEAR FULL WARRANTY
If this product fails due to a defect in material or workmanship within one year
from the date of purchase, Sears will at its option repair or replace it free of
charge. Contact Sears at 1-800-4-MY-HOME ® to arrange for repair, or return it
to the place of purchase for replacement.
If this product is used for commercial or rental purposes, this warranty applies
for only ninety days from the date of purchase.
This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights
which vary from state to state.
Sears, Roebuck

and Co., Dept. 817WA, Hoffman

Model No.

919.1678t0
*5.3

Running Horsepower
Voltage-Single Phase
Minimum Branch Circuit Requirement
Fuse Type
Air Tank Capacity, Gallons
Approximate Cut-in Pressure
Approximate Cut-out Pressure
SCFM @ 100 psig
SCFM @ 175 psig

240V
30 amps
Time Delay
80 ASME, Vertical
140 PSIG
175 PSIG
"13.3
"12.8

* Tested per ISO 1217
Refer to Glossary for abbreviations.
1000002023

Estates, IL 60179

2 ENG

This manual contains information that is important for you to know and understand. This information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING
EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this information, we use the
symbols below. Please read the manual and pay attention to these symbols.
_

Indicates an
imminently hazardous
situation which, if not avoided, wil__l
result in death or serious in'_.
_

Indicates
potentially
hazardous a situation
which, if not avoided, could result in
death or serious injury.

Indicates a potentially
hazardous situation
which, if not avoided, may result in
minor or moderate injury.
_Used

without the
safety alert symbol
indicates a potentially hazardous
situation which, if not avoided, may result
tn property damage.

_Some

by power sanding,
grinding,
drilling, dust
and created
other construction
activitiessawing,
contains
chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects
other reproductive harm. Some example of these chemicals are:

• lead from lead-based paints
• crystalline silica from bricks and cement and other masonry products
o arsenic and chromium from chemically-treated
lumber
Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this
type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well
ventilated area, and work with approved safety equipment, always wear
OSHA/MSHA/NIOSH
approved, properly fitting face mask or respirator
when using such tools.
When using air tools, basic safety precautions should always be followed to
reduce the risk of of personal injury.
_This
reproductive

operation

product contains chemicals, known to the State of
California to cause cancer, and birth defects or other
harm. Wash hands after handling.

Do not operate this unit until you read and
understand this instruction manual for safety,
and maintenance instructions.

#x-_l

SAVE THESE INSTRUCTIONS

It is normal for electrical contacts
within the motor and pressure
switch WHAT
to spark,
CAN HAPPEN

Always operate the compressor
in a well ventilated area free of
materials,
gasoline,
or
= combustible
HOW TO
PREVENT
IT
solvent vapors.

3 ENG

1000002023

If electrical sparks from compressor
come into contact with flammable
vapors, they may ignite, causing fire
or explosion.

Restricting any of the compressor
ventilation openings will cause
serious overheating and could cause
fire.

•

Unattended operation of this
product could result in personal
injury or property damage. To
reduce the risk of fire, do not
allow the compressor to operate
unattended.

If spraying flammable materials, locate
compressor at least 20 feet (6.1 m)
away from spray area. An additional
length of air hose may be required.
Store flammable materials in a secure
location away from compressor.
Never place objects against or on
top of compressor.
Operate compressor in an open area
at least 12" (30.5 cm) away from
any wall or obstruction that would
restrict the flow of fresh air to the
ventilation openings.
Operate compressor in a clean, dry
well ventilated area. Do not operate
unit indoors or in any confined area.
Always remain in attendance with
the product when it is operating.
Disconnect electrical supply when
not in use.

RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION)
WHAT CAN HAPPEN
The compressed air directly from
your compressor is not safe for
breathing. The air stream may
contain carbon monoxide, toxic
vapors, or solid particles from the air
tank. Breathing these contaminant's
can cause serious injury or death.

Sprayed materials such as paint,
paint solvents, paint remover,
insecticides, weed killers, may
contain harmful vapors and poisons.

1000002023

4 ENG

HOW TO PREVENT IT
Air obtained directly from the
compressor should never be used to
supply air for human consumption.
In order to use air produced by this
compressor for breathing, suitable
filters and in-line safety equipment
must be properly installed. In-line
filters and safety equipment used
in conjunction with the compressor
must be capable of treating air to all
applicable local and federal codes
prior to human consumption.
Work in an area with good cross
ventilation. Read and follow the
safety instructions provided on the
label or safety data sheets for the
materials you are spraying. Always
use certified safety equipment: OSHA/
MSHA!NIOSH respiratory protection
designed for use with your specific
application.

I_1_

ISK OF
SERIOUS iNJURY
OR PROPERTY DAMAGE
WHEN
TRANSPORTING
COMPRESSOR

WHAT CAN HAPPEN
!
Oil can leak or spill and could
•
result in fire or breathing hazard;
serious injury or death can result, oil I
leaks will damage carpet, paint or
other surfaces n veh c es or tra ers.

_]_

HOW TO PREVENT iT
Always place compressor on a
protective mat when transporting
to protect against damage to vehicle
from leaks. Remove compressor
from vehicle immediately upon

RISK OF BURSTING

Air Tank: The air tank on your Air Compressor is designed and may be UM
coded (for units with air tanks greater than 6 inch diameter) according to ASME
Section VIII, Div. 1 rules. All pressure vessels should be inspected once every
two years. To find your state pressure vessels inspector, look under the Division
of Labor and Industries in the government section of a phone book.
The following conditions could lead to a weakening of the air tank, and result in
a violent air tank explosion:
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT iT
Failure to properly drain condensed
Drain air tank daily or after each use.
water from air tank, causing rust and
If air tank develops a leak, replace it
thinning of the steel air tank.
immediately with a new air tank or
replace the entire compressor.
Modifications or attempted repairs to
the air tank.

Unauthorized modifications to the
safety valve or any other components
which control air tank pressure.

Excessive
air tank of
and cause
Attachments

vibration can weaken the
a stationary compressor
an explosion.
& accessories:

Exceeding the pressure rating of
air tools, spray guns, air operated
accessories, tires, and other
I
inflatables can cause them to
I
explode o! f!y apart, and could result
n set ous n ury.

5 ENG

Never drill into, weld, or make any
modifications to the air tank or its
attachments. Never attempt to
repair a damaged or leaking air tank.
Replace with a new air tank.
The air tank is designed to withstand
specific operating pressures.
Never make adjustments or parts
substitutions to alter the factory set
operating pressures.
The compressor must be properly
mounted, see "Anchoring" under
Installation.
Follow the equipment manufacturers
recommendation and never exceed
the maximum allowable pressure
rating of attachments. Never use
compressor to inflate small low
pressure objects such as children's
toys, footballs, basketballs, etc.

1000002023

[__

•

RISK OF ELECTRICAL SHOCK
WHAT CAN HAPPEN
Your air compressor is powered by
electricity. Like any other electrically
powered device, if it is not used
properly it may cause electric shock.

HOW TO PREVENT iT
Never operate the compressor
outdoors when it is raining or in wet
conditions.
Never operate compressor with
protective covers removed or
damaged.
Any electrical wiring or repairs
required on this product should be
performed by authorized service
center personnel in accordance with
national and local electrical codes.
Make certain that the electrical circuit
to which the compressor is connected
provides proper electrical grounding,
correct voltage and adequate fuse
protection.

Repairs attempted by unqualified
personnel can result in serious injury
or death by electrocution.

Electrical Grounding: Failure to
provide adequate grounding to this
product could result in serious injury
or death from electrocution. Refer to
"Grounding Instructions" paragraph
in the Installation section.

i, D

RiSK FROM FLYING OBJECTS
WHAT CAN HAPPEN
The compressed air stream can
cause soft tissue damage to
exposed skin and can propel dirt,
chips, loose particles, and small
objects at high speed, resulting in
property damage or personal injury.

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6 ENG

HOW TO PREVENT iT
Always wear certified safety
equipment: ANSI Z87.1 eye
protection (CAN/CSA Z94.3)
with side shields when using the
compressols
Never point any nozzle or sprayer
toward any part of the body or at
other people or animals.
Always turn the compressor off
and bleed pressure from the air
hose and air tank before attempting
maintenance, attaching tools or
accessories.

__
,,

RISK OF HOT SURFACES
WHAT CAN HAPPEN
!.
Touching exposed metal such as
I
the compressor head, engine head,
engine exhaust or outlet tubes, can
result in serious burns.
•
I

___

HOW TO PREVENT iT
Never touch any exposed metal
parts on compressor during or
immediately after operation.
Compressor will remain hot for
several minutes after operation.
Do not reach around protective
shrouds or attempt maintenance
until unit has been allowed to cool.

RiSK FROM MOVING PARTS

WHAT CAN HAPPEN
Moving parts such as the pulley,
flywheel, and belt can cause serious
injury if they come into contact with
you or your clothing.

HOW TO PREVENT iT
Never operate the compressor
with guards or covers which are
damaged or removed.
Keep your hair, clothing, and gloves
away from moving parts. Loose
clothes, jewelry, or long hair can be
caught in moving parts.
Air vents may cover moving parts
and should be avoided as well.

Attempting to operate compressor
with damaged or missing parts or
attempting to repair compressor
with protective shrouds removed
can expose you to moving parts and
can result in serious injury.

Any repairs required on this product
should be performed by authorized
service center personnel.

7 ENG

1000002023

[__

•

RiSK OF UNSAFE OPERATION
WHAT CAN HAPPEN
!
Unsafe operation of your air
I=
compressor could lead to serious inju- I
ry or death to you or others,
•

[__

HOW TO PREVENT iT
Review and understand all
instructions and warnings in this
manual.
Become familiar with the operation
and controls of the air compressor.
Keep operating area clear of all
persons, pets, and obstacles.
Keep children away from the air
compressor at all times.
Do not operate the product when
fatigued or under the influence of
alcohol or drugs. Stay alert at all
times.
Never defeat the safety features of
this product.
Equip area of operation with a fire
extinguisher.
Do not operate machine with missing,
broken, or unauthor zed parts.

RISK OF INJURY FROM LIFTING
WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT iT

I
o

Serious injury can result from
attempting to lift too heavy an
object,

= The compressor is too heavy to
be lifted by one person. Obtain
assistance from others before lifting.

RiSK FROM NOISE
"

Under some conditions and duration
of use,WHAT
noise from
thisHAPPEN
product may
CAN
contribute to hearing loss.

•

Always wear certified safety equipment:
ANSI $12.6
HOW (S3.19)hearing
TO PREVENTprotection.
iT

SAVE THESE INSTRUCTIONS

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8 ENG

Become familiar with these terms
before operating the unit.
CFM: Cubic feet per minute.
SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery.
PSlG: Pounds per square inch gauge;
a unit of measure of pressure.
Code Certification:
Products that
bear one or more of the following
marks: UL, CUL, ETL, CETL, have
been evaluated by OSHA certified
independent safety laboratories and
meet the applicable Underwriters
Laboratories Standards for Safety.
Cut=in Pressure: While the motor is
off, air tank pressure drops as you
continue to use your accessory. When
the tank pressure drops to a certain
low level the motor will restart automatically. The low pressure at which

the motor automatically restarts is
called "cut-in" pressure.
Cut-Out Pressure: When an air
compressor is turned on and begins
to run, air pressure in the air tank
begins to build. It builds to a certain
high pressure before the motor automatically shuts off - protecting your
air tank from pressure higher than its
capacity. The high pressure at which
the motor shuts off is called "cut-out"
pressure.
Branch Circuit: Circuit carrying electricity from electrical panel to outlet.
To Lock Out Power: Place a lock on
the line power switch so no one else
can turn on the power.

This air compressor pump is capable
of running continuously. However, to
prolong the life of your air compressor,
it is recommended that a 50%-75%

average duty cycle be maintained; that
is, the air compressor pump should
not run more than 30-45 minutes in
any given hour.

This unit is capable of powering the following Accessories. The accessories are
available through the current Power and Hand Tool Catalog or full-line Sears
stores.
Accessories
•
in Line Filter
•
Tire Air Chuck
Quick Connector Sets (various
sizes)
Air Pressure Regulators
Oil Fog Lubricators
Air Hose: 1/4", 3/8" or 1/2" I.D. in
various lengths

Refer to the selection chart located on
the unit to select the tools this unit is
capable of powering.
_The

use of any
other accessory
not recommended for use with
this tool could be hazardous. Use
only accessories rated equal to
or higher than the rating of the air
compressor.

9 ENG

1000002023

Contents
of Carton
1 - Air Compressor
1 - Parts bag containing:
1 - Owner's Manual
4 - 5/8" Washers
1 - Conduit Connector
Tools Required for Assembly
1 - 9/16" socket or open end wrench
1 - Electric drill

_lt
may be necessary
__
to brace or support
one side of the outfit when removing
the pallet because the air compressor
will have a tendency to tip.
2.

Unpacking
1. Remove all packaging.

Remove and discard the (4)
screws and washers holding the
compressor to the pallet.
With the help of another person
carefully remove air compressor
from pallet and place on a level
surface.

_This

compressor
was
shipped with oil in
the pump crankcase. Check oil before
operating air compressor, see Check
Oil under Maintenance.

HOW TO SET UP YOUR UNIT
Location of the Air Compressor
•
Locate the air compressor in a
clean, dry, and well ventilated
area.
Located the air compressor at
least 12" (30.5 cm) away from
the wall or other obstructions
that will interfere with the flow
of air.
Locate the air compressor as
close to the main power supply
as possible to avoid using long
lengths of electrical wiring.
NOTE: Long lengths of electrical wiring could cause power
loss to the motor.
The air filter must be kept clear
of obstructions which could
reduce air flow to the air compresso£
Anchoring

of the Air Compressor

The air compressor MUST be bolted to
a solid, level surface.
Hardware needed:
4 - Concrete anchors
(not supplied)
4 - 3/8" Lag screw to fit concrete
anchors
(not supplied)
4 - 5/8" Washer (supplied)
shims (if needed)
1. Place the air compressor on a
solid, level surface.
2.

Line-up holes in surface with holes
in air compressor feet.

Place the (4) washers (supplied)
between the floor and air compressor feet. If needed, solid
shims may be placed between the
washers and floor to evenly distribute weight on all four feet. See
next figure.

_Risk

of Bursting.
Excessive
Vibration can weaken the air tank
and cause an explosion. The
compressor
must be properly
mounted.

1000002023

Mark the surface using the holes
in the air compressor feet as a
template.
Drill holes in the surface for the
concrete anchors. Install concrete
anchors.

10 ENG

GROUNDING
iNSTRUCTIONS
This product should be connected to
a metallic, permanent wiring system,
of an equipment-grounding
terminal
or lead on the product.

.......
3/8" Lag
........ Screw
supplied)
5/8 ,, Washer ,............
/../(not

(supplied)
_

,_12 _

Voltage and Circuit Protection
Refer to the specification chart for the
voltage and minimum branch circuit
requirements.

Shim Under _urface
Line
Washer
Concrete Anchor
(net supplied)
(not supplied)
6.

Air Distribution

System

_Risk

of or
Bursting.
Plastic
PVC
pipe is not designed for use with
compressed air. Regardless of its
indicated pressure rating, plastic
pipe can burst from air pressure.
Use only metal pipe for air
distribution
lines.

Place the (4) 3/8" lag screws
through the air compressor feet,
washers, shims, and into the
anchors.
Torque 3/8" lag screws to
7 - 10 ft. Ibs.

Wiring Instructions
_Risk

of Electrical
Shock. Improper
electrical grounding can result in
electrical shock. The wiring should
be done by a qualified electrician
A qualified electrician needs to knows
the following before wiring:
1. The amperage rating of the electrical box should be adequate. Refer
to the Specification Chart for this
information.
2. The supply line should have the
same electrical characteristics
(voltage, cycle, phase) as the
motor. Refer to the motor nameplate, on side of motor, for this
information.
NOTE: The wiring must be the same
as the motor nameplate voltage plus
or minus 10%. Refer to local codes for
recommended wire sizes, correct wire
size, and maximum wire run; undersize
wire causes high amp draw and overheating to the motor.
_Risk

of Electrical
Shock. Electrical
wiring must be located away from
hot surfaces such as manifold
assembly, compressor
outlet tubes,
heads, or cylinders.

11ENG

The next figure represents a typical
air distribution system. The following
are tips to remember when setting up
the air compressor's air distribution
system.
•
Use pipe that is the same size as
the air tank outlet. Piping that is
too small will restrict the flow of
air.
•
•

•

If piping is over 100 feet (30.5 m)
long, use the next larger size.
Bury underground lines below
the frost line and avoid pockets
where condensation can gather
and freeze. Apply pressure before
underground lines are covered to
make sure all pipe joints are free
of leaks.
A flexible coupling is recommended to be installed between the air
discharge outlet and main air distribution line to allow for vibration.
A separate regulator is recommended to control the air pressure. Air pressure from the tank
is usually to high for individual air
driven tools.

1000002023

AIR
COMPRESSOR

TYPICAL COMPRESSED
AiR DiSTRiBUTiON SYSTEM
DRAIN

COCK

VALVE

1000002023

12 ENG

KNOW YOUR AIR COMPRESSOR
READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING
YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with
the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

DESCRiPTiON
OF OPERATION
Become familiar with these controls
before operating the unit.
On/Auto/Off Lever: Turn this switch
"On/Auto" to provide automatic power
to the pressure switch and "Off" to
remove power at the end of each use.
Pressure Switch: The pressure switch
automatically starts the motor when
the air tank pressure drops below the
factory set "cut-in" pressure. It stops
the motor when the air tank pressure
reaches the factory set "cut-out" pressure.
Safety Vamve: If the pressure switch
does not shut off the air compressor
at its "cut-out" pressure setting, the
safety valve will protect against high
pressure by "popping out" at its factory set pressure (slightly higher than
the pressure switch "cut-out" setting).
Tank Pressure Gauge: The tank
pressure gauge indicates the reserve
air pressure in the tank.
Globe Valve: Opens and closes air
discharge valve. Turn knob counterclockwise to open and clockwise to
close.

Regulator (sold separately, not
shown): An air pressure regulator or a
separate air transformer which combines the functions of air regulation
and/or moisture and dirt removal is
recommended for most applications.
Cooling System (not shown): This
compressor contains an advanced
design cooling system. At the heart of
this cooling system is an engineered
fan. It is perfectly normal for this fan to
blow air through the vent holes in large
amounts. You know that the cooling
system is working when air is being
expelled.
Air Compressor Pump (not shown):
Compresses air into the air tank.
Working air is not available until the
compressor has raised the air tank
pressure above that required at the air
outlet.

to drain condensation at the end of each use.

13 ENG

1000002023

Check Valve: When the air compressor is operating, the check valve is
"open", allowing compressed air to
enter the air tank. When the air compressor reaches "cut-out" pressure,
the check valve "closes", allowing air
pressure to remain inside the air tank.
Check

Depress the red reset button on
the motor.
4.
Place the On/Auto/Off lever in the
"On/Auto" postion to restart the
motor.
Air Intake Filter (not shown): This
filter is designed to clean air coming into the pump. This filter must
always be clean and ventilation
openings free from obstructions. See
"Maintenance".

Valve

HOW TO USE YOUR

UNiT

How to Stop:
1
Set the On/Auto/Off lever to "Off"
Pressure Release Valve: The pressure release valve located on the side
of the pressure switch, is designed to
automatically release compressed air
from the compressor head and the
outlet tube when the air compressor
reaches "cut-out" pressure or is shut
off. The pressure release valve allows
the motor to restart freely. When the
motor stops running, air will be heard
escaping from this valve for a few seconds. No air should be heard leaking
when the motor is running or after the
unit reaches "cut-out" pressure.

Motor Overload Protector: This
motor has a manual thermal overload
protector. If the motor overheats for
any reason, the overload protector
will shut off the motor. The motor
must be allowed to cool down before
restarting. To restart:
1. Place the On/
Auto/Off
lever in the
"Off" position.
2. Allow the
motor to
cool.

1000002023

Before Starting
_Do

not operate this
unit until you read
and understand this instruction
manual for safety, operation and
maintenance
instructions.
Break-in

Procedure

_Risk

of Property
Damage.
Serious
damage may result if the following
break-in instructions are not
closely followed.
This procedure is required before the
air compressor is put into service and
when the check valve or a complete
compressor pump has been replaced.
1. Make sure the On/Auto/Off lever
is in the "Off" position.
2. Check oil level in pump. See "Oil"
paragraph in the Maintenance
section for instructions.
3.
Recheck all wiring. Make sure
wires are secure at all terminals
connections. Make sure all contacts move freely and are not
obstructed.
4. Open the globe valve fully to permit air to escape and prevent air
pressure build up in the air tank
during the break-in period.
5.
Move the On/Auto/Off lever to
"On/Auto" position. The compressor will start.
6.
Run the compressor for 20 minutes. Make sure the globe valve
is open and there is minimal air
pressure build-up in tank.

14 ENG

Check all air line fittings and connections/piping for air leaks by
applying a soap solution. Correct
if necessary. NOTE: Minor leaks
can cause the air compressor to
overwork, resulting in premature
breakdown or inadequate performance.
Check for excessive vibration.
Readjust or shim air compressor
feet, if necessary.
After 20 minutes, close the globe
valve. The air receiver will fill to
"cut-out" pressure and the motor
will stop.

Before Each Start-Up:
1. Place On/Auto/Off lever to "Off".
2. Close the globe valve.
3. Attach hose and accessories.
_Risk

of unsafe
operation. Firmly
grasp air hose in hand when
installing or disconnecting
to
prevent hose whip.
"--'
use damaged

Risk of unsafe
operation. Do not
or worn accessories.

NOTE: A regulator MUST be installed
when using accessories rated at less
than 175 PSI.
NOTE: The hose or accessory will
require a quick connect plug if the air
outlet is equipped with a quick connect socket.

_Risk
of Bursting.
-Too much
air
pressure causes a hazardous risk of
bursting. Check the manufacturer's
maximum pressure rating for air
tools and accessories. The regulator
outlet pressure must never exceed
the maximum pressure rating.
_Risk

of unsafe
operation.
Compressed air from the unit may
contain water condensation
and
oil mist. Do not spray unfiltered air
at an item that could be damaged
by moisture. Some air tools and
accessories may require filtered
air. Read the instructions for the air
tools and accessories.
How to Start:
1. Turn the On/Auto/Off lever to "On/
Auto" and allow tank pressure to
build. Motor will stop when tank
pressure reaches "cut-out" pressure.
2. When the tank pressure reaches
"cut-out" pressure open the globe
valve.
iMPORTANT." When using regulator and other accessories refer to the
manufacturers instructions.
if any unusual
"___
noise or vibration
is noticed, stop the compressor
immediately and have it checked by
a trained service technician.
The compressor

15-ENG

is ready for use.

1000002023

CUSTOMER

RESPONSIBiLiTIES
Before
each
use

Check Safety Valve
Drain Tank
Oil Leaks

Daily
or
after
each
use

Every
8
hours

Every
40
hours

Every
100
hours

Every
160
hours

Yearly

•

Check Pump Oil
Change Pump Oil
Unusual Noise and/or
Vibration
Air Filter
Drive Belt-Condition
Motor Pulley/Flywheel
alignment
Air compressor pump
intake and exhaust
valves
Inspect air lines and
*
fittings for leaks
Head Bolts - Check the torques of the head bolts after the first five hours of operation.
1- more frequent in dusty or humid conditions
Risk of Unsafe
"__
_ "
'
Operation. Unit
cycles automatically
when power
is on. When servicing, you may
be exposed to voltage sources,
compressed air, or moving parts.
Before servicing unit unplug or
disconnect electrical supply to
the air compressor, bleed tank
of pressure, and allow the air
compressor to cool.

NOTE: See Operation section for the
location of controls.
TO CHECK

VALVE

_Bisk
of Bursting.
__
If the safety valve
does not work properly, overpressurization may occur, causing
air tank rupture or an explosion.
_Risk

To ensure efficient operation and longer life of the air compressor, a routine
maintenance schedule should be prepared and followed. The above routine
maintenance schedule is geared to an
air compressor in a normal working
environment operating on a daily basis.
If necessary, the schedule should be
modified to suit the conditions under
which your air compressor is used.
The modifications will depend upon
the hours of operation and the working environment. Compressors in an
extremely dirty and/or hostile environment will require a greater frequency of
all maintenance checks.
1000002023

SAFETY

from Flying
Objects. Always
wear certified safety equipment:
ANSI 2:87.1 eye protection (CAN/
CSA Z94.3) with side shields.
1.

16 ENG

Before starting compressor, pull
the ring on the safety valve to
make sure that the safety valve
operates freely. If the valve
is stuck or does not operate
smoothly, it must be replaced
with the same type of valve.

TO DRAIN TANK

NOTE: Use 30W compressor oil or a
heavy duty SAE 30W, non-detergent,
SF grade or better oil DO NOT use
multi-weight automotive engine oils,
they will reduce compressor life. Under
extreme winter condition use SAE-10
weight oil.
NOTE: Crankcase oil capacity is
approximately 48 fluid ounces (1.4 L).

_Risk

of Unsafe
Operation. Risk
from noise. Air tanks contain high
pressure air. Keep face and other
body parts away from outlet of
drain. Use ANSi Z87.1 eye protection
(CAN/CSA Z94.3) when draining as
debris can be kicked up into face.
Use ear protection (ANSi $12,6
(S3.19) hearing protection) as air flow
noise is loud when draining.
NOTE: Operation of the air compressor will cause condensation to build up
in the air tank. Always drain tank on a
washable surface or in a suitable container to prevent damaging or staining
surfaces.
1. Set the On/Auto/Off lever to "Off".
2. Close the globe valve.
3. Remove the air tool or accessory.
4. Open the globe valve and allow
the air to slowly bleed from the air
tank until tank pressure is approximately 20 PSI.
5. Close the globe valve.
6. Drain water from air tank by opening drain valve on bottom of tank.
_Risk

Bursting.
Water ofwill
condense
in the air tank. if not drained, water
will corrode and weaken the air tank
causing a risk of air tank rupture.
_Risk

of Property
Damage.
Drain water
from air tank may contain oil and rust
which can cause stains.
7.

After the water has been drained,
close the drain valve. The air compressor can now be stored.
NOTE: If drain valve is plugged,
release all air pressure. The valve can
then be removed, cleaned, then reinstalled.

OIL

Checking
1. The oil level should be to the
middle of the sight glass (C).
2.
If needed remove oil fill plug (A)
and slowly add oil until it reaches
the middle of the sight glass.

Changing
1. Remove the oil fill plug (A).
2. Remove the oil drain plug (B) and
drain oil into a suitable container.
3. Replace the oil drain plug (B) and
tighten securely.
4. Slowly add compressor oil until
the oil level is in the middle of the
sightglass (C). NOTE: When filling
the crankcase, the oil flows very
slowly into the pump. If the oil is
added too quickly, it will overflow
and appear to be full.
_Risk

of Unsafe
Operation.
Overfilling
with oil will cause premature
compressor failure. Do not overfill.
5.

_Use

air compressor
oil only. Multi-weight
automotive engine oils like 10W30
should not be use in air compressors.
They leave carbon deposits on
critical components, thus reducing
performance and compressor life.
17 ENG

Replace oil fill plug (A) and tighten
securely.

1000002023

AiR FILTER - iNSPECTiON AND
REPLACEMENT

_Hot

ADJUSTING
BELT TENSION
1. Slide motor into original position,
line the motor up with the mark
made earlier on saddle.
2. Tighten two outside motor mounting screws enough to hold the
motor in place for checking pulley
and flywheel alignment.
3. The belt should deflect 3/16"
(4.8 mm) at midway between the
pulley and the flywheel when a
5-10 pound weight is applied at
the midway point.

Risksurfaces.
of burn.
Compressor heads are exposed
when filter cover is removed.
Allow compressor to cool prior to
servicing.
_Keep

filter Do
clean the
at allairtimes.
not operate the air compressor with
the air filter removed.
A dirty air filter will not allow the compressor to operate at full capacity.
Keep the air filter clean at all times.
1. Remove air filter.
2. Remove the air filter cover.
3. Remove the air filter from filter

See the "Adjust Belt Tension"
before tightening motor mounting
screws.

cover.

IMPORTANT: Do not operate the compressor with the air filter removed.
4. Place new air filter into filter cover.
Refer to the Repair Parts for the
correct part number.
5. Replace air filter cover and reassemble air filter to pump.
BELT = REPLACEMENT
3.

(Refer to the Parts List for
replacement belt part number.)
Serious injury or
"__
"
damage may occur
if parts of the body or loose items
get caught in moving parts. Never
operate the outfit with the belt guard
removed. The belt guard should
be removed only when the air
compressor power is disconnected.
1.

2.
3.
4.

Turn air compressor off, lock out
the power supply, and relieve all
air pressure from the air tank.
Remove the belt guard.
Mark pump position on saddle.
Loosen the motor mounting
screws and slide the motor
toward the air compressor.
Remove the belt and replace with
a new one.

Risk of moving
"__"
parts. Use caution
when roiling belt onto flywheel,
fingers can get caught between the
belt and flywheel.
1000002023

When proper belt tension is
achieved, tighten all four motor
mounting screws. See Parts list
for torque specifications.
NOTE: Once the engine pulley has
been moved from its factory set location, the grooves of the flywheel and
pulley must be aligned to within 1/16"
(1.6 ram) to prevent excessive belt
wear. Verify the alignment by performing the following Pulley and Flywheel
- Alignment.
MOTOR PULLEY/FLYWHEEL
ALIGNMENT
NOTE: Once the motor pulley has
been moved from its factory set location, the grooves of the flywheel and
pulley must be aligned to within 1/16"
(1.6 mm) to prevent excessive belt
wear.
The air compressor flywheel and motor
pulley must be in-line (in the same
plane) within 1/16" (1.6 mm) to assure
belt retention within flywheel belt
grooves. To check alignment, perform
the following steps:

18 ENG

2.
3.

Turn air compressor off, lock out
the power supply, and relieve all
air pressure from the air tank.
Remove belt guard.
Place a straightedge against the
outside of the flywheel and the
motor drive pulley.

they are not, loosen the setscrew
of the motor drive pulley and
equalize B1 and B2, using care
not to disturb the belt alignment
performed in step 2.
Retighten the motor drive pulley
setscrew. See Parts manual for
torque specifications.
Reinstall belt guard.

AIR COMPRESSOR
PUMP
iNTAKE AND EXHAUST VALVES
Once a year have a Trained Service
Technician check the air compressor
pump intake and exhaust valves.
4.

Measure the distance between
the edge of the belt and the
straightedge at points A1 and A2
in figure. The difference between
measurements should be no more
than 1/16" (1.6 mm).
If the difference is greater than
1/16" (1.6 mm) loosen the set
screw holding the motor drive
pulley to the shaft and adjust the
pulley's position on the shaft until
the A1 and A2 measurements
are within 1/16" (1.6 mm) of each
other.
Tighten the motor drive pulley
set screw. See Parts manual for
torque specifications.
Visually inspect the motor drive
pulley to verify that it is perpendicular to the drive motor shaft.
Points B1 and B2 of Figure
should appear to be equal. If

iNSPECT AIR LINES AND
FITTINGS FOR LEAKS
1. Turn air compressor off, lock out
the power supply, and relieve all
air pressure from the air tank.
2. Apply a soap solution to all air line
fittings and connections/piping.
3. Correct any leaks found.
IMPORTANT: Even minor leaks can
cause the air compressor to overwork,
resulting in premature breakdown or
inadequate performance.
AIR COMPRESSOR
HEAD
BOLTS = TORQUING
The air compressor pump head bolts
should be kept properly torqued.
Check the torques of the head bolts
after the first five hours of operation.
Retighten if necessary. See Parts List
for torque specifications.

ALL MAINTENANCE AND REPAIR OPERATIONS NOT LISTED MUST BE
PERFORMED BY TRAINED SERVICE TECHNICIAN.
_Risk

of Unsafe
Operation.
Unit
cycles automatically
when power
is on. When servicing, you may
be exposed to voltage sources,
compressed air, or moving parts.
Before servicing unit unplug or
disconnect electrical supply to
the air compressor, bleed tank
of pressure, and allow the air
compressor to cool.

TO REPLACE OR CLEAN CHECK
VALVE
1. Release all air pressure from air
tank. See "To Drain Tank" in the
Maintenance section.
2. Turn air compressor off, lock out
the power supply, and relieve all
air pressure from the air tank.
3. Using an adjustable wrench loosen outlet tube nut at air tank and
pump. Carefully move outlet tube
away from check valve.
19 ENG

1000002023

Using an adjustable wrench
loosen pressure relief tube nut
at air tank and pressure switch.
Carefully move pressure relief tube
away from check valve.
Unscrew the check valve (turn
counterclockwise) using a 7/8"
open end wrench. NOTE the orientation for reassembly.
Using a screwdriver, carefully
push the valve disc up and down.
NOTE: The valve disc should
move freely up and down on a
spring which holds the valve disc
in the closed position, if not the
check valve needs to be cleaned
or replaced.

Clean or replace the check valve.
A solvent, such as paint or varnish
remover can be used to clean the
check valve.
8. Apply sealant to the check valve
threads. Reinstall the check valve
(turn clockwise).
9. Replace the pressure release tube.
Tighten nuts.
10. Replace the outlet tube and tighten nuts.
11. Perform the Break-in Procedure.
See "Break-in Procedure" in the
Operation section.
ADDiTiONAL
SERVICE
Disassembly or service of the air
compressor beyond what is covered
in this manual is not recommended.
If additional service is required, contact your nearest Authorized Warranty
Service Center.

position
nothing is
visible.
In closed position
disc is visible,

Before you store the air compressor,
make sure you do the following:
1. Review the Maintenance section
on the preceding pages and perform scheduled maintenance as
necessary.
2. Set the On/Auto/Off lever to "Off".
3. Close the globe valve.
4. Remove the air tool or accessory.
5. Open the globe valve and allow
the air to slowly bleed from the air
tank until tank pressure is approximately 20 PSI.
6. Drain water from air tank by opening drain valve on bottom of tank.

1000002023

Water
will tank.
condense
in the air
if
not drained, water will corrode and
weaken the air tank causing a risk
of air tank rupture.
7.

After the water has been drained,
close the drain or drain valve.
NOTE: If drain valve is plugged,
release all air pressure. The valve can
then be removed, cleaned, then reinstalled.
8. Protect the air hose from damage
(such as being stepped on or run

20 ENG

over).

_Risk

of Unsafe Operation. Unit cycles automatically
when
power is on. When servicing, you may be exposed to
voltage sources, compressed air, or moving parts. Before servicing unit
unplug or disconnect electrical supply to the air compressor, bleed tank of
pressure, and allow the air compressor to cool
PROBLEM
Excessive
tank pressure
- safety valve
pops off

Air leaks at
fittings

Air leaks at or
inside check
valve

CAUSE
Pressure switch does
not shut off motor when
compressor reaches "cutout" pressure.
Pressure switch "cut-out"
too high.
Tube fittings are not tight
enough.

Check valve seat
damaged.

Air leaks at
Defective pressure switch
pressure switch release valve.
release valve
Air leaks in air
Defective air tank.
tank or at air
tank welds

CORRECTION
Move On/Auto/Off lever to the "Off"
position, if the unit does not shut off
contact a Trained Service Technician.
Contact a Trained Service Technician.
Tighten fittings where air can be
heard escaping. Check fittings with
soapy water solution. DO NOT OVER
TIGHTEN.
A defective check valve results in
a constant air leak at the pressure
release valve when there is pressure
in the tank and the compressor is
shut off. Replace check valve. Refer
the "To Replace or Clean Check
Valve" in the Service and Adjustments
section.
Contact a Trained Service Technician.

Air tank must be replaced. Do not
repair the leak.
_Risk

Air leaks
between head
and valve plate
Pressure
reading on
the regulated
pressure gauge
(if equipped)
drops when an
accessory is
used
Air leak from
safety valve

weld or
or it will
rupture
Contact

Leaking seal.

of Bursting.
Be not drill into,
otherwise modify air tank
weaken. The tank can
or explode.
a Trained Service Technician.

It is normal for "some"
3ressure drop to occur.

If there is an excessive amount of
pressure drop when the accessory
is used, adjust the regulator as
instructed in the Operation section.
NOTE: Adjust the regulated pressure
under flow conditions (while
accessory is being used).

Possible defect in safety
valve,

Operate safety valve manually by
pulling on ring. If valve still leaks, it
should be replaced.

21ENG

1000002023

PROBLEM
Compressor is
not supplying
enough air
to operate
accessories

CAUSE
Prolonged excessive use
of air.

Compressor is not large
Check the accessory air requirement.
enough for air requirement. If it is higher than the SCFM or
pressure supplied by your air
compressor, you need a larger
compressor.
Hole in hose.
Check and replace if required.
Check valve restricted.
Air leaks.
Restricted air intake filter.

Loose belt.

Restricted air
intake

Dirty air filter.

Motor will not
run

Motor overload protection
switch has tripped.

Tank pressure exceeds
)ressure switch "cut-in"
)ressure.
Check valve stuck open.
Loose electrical
connections.
Possible defective motor
or starting capacitor.
Paint spray on internal
motor parts.

Pressure release valve on
pressure switch has not
unloaded head pressure.

1000002023

CORRECTION
Decrease amount of air usage.

22 ENG

Remove and clean, or replace.
Tighten fittings.
Clean or replace air intake filter. Do
not operate the air compressor with
the filter removed. Refer to the "Air
Filter" paragraph in the Maintenance
section.
Check belt tension, see Adjusting
Belt Tension in the Maintenance
section.
Clean or replace. See Air Filter
paragraph in the Maintenance
section.
Refer to "Motor Overload Protection"
under Operation. If motor overload
protection trips frequently, contact a
Trained Service Technician
Motor will start automatically when
tank pressure drops below "cut-in"
)ressure of pressure switch.
Remove and clean, or replace.
Check wiring connection inside
pressure switch and terminal box
area.
Have checked by a Trained Service
Technician.
Have checked by a Trained Service
Technician. Do not operate the
compressor in the paint spray area.
See flammable vapor warning.
Bleed the line by pushing the lever
on the pressure switch to the "Off"
position; if the valve does not open,
replace switch.

PROBLEM
Motor will not
run (continued)

CAUSE
Fuse blown, circuit breaker 1.
tripped.

CORRECTION
Check fuse box for blown fuse
and replace as necessary. Reset
circuit breaker. Do not use a fuse
or circuit breaker with higher
rating than that specified for your
particular branch circuit.
2. Check for proper fuse. You
should use a time delay fuse.
3. Check for low voltage conditions
and/or proper extension cord.
4. Disconnect the other electrical
appliances from circuit or
operate the compressor on its
own branch circuit.
Safety Valve on Pressure switch, check
Have checked by a Trained Service
pump "pops"
valve, or pump could be in Technician.
out
need of servicinq.
Knocking Noise Possible defect in safety
Operate safety valve manually by
valve.
pulling on ring. If valve still leaks, it
should be replaced.
Defective check valve.
Remove and clean, or replace.
Loose pulley.
Tighten pulley set screw, see Parts
manual for torque specifications.
Loose flywheel.
Tighten flywheel screw, see Parts
manual for torque specifications.
Compressor mounting
Tighten mounting screws,see Parts
screws loose.
manual for torque specifications.
Loose belt.
Check belt tension, see "Adjusting
Belt Tension" in the Maintenance
section.
Carbon build-up in pump.
Belt to tight.

Excessive belt
wear

Loose belt.

Check belt tension,
Belt Tension" in the
section.
Check belt tension,
Belt Tension" in the
section.

Tight belt.

Squealing
sound

Have checked by a Trained Service
Technician.
Check belt tension, see "Adjusting
Belt Tension" in the Maintenance
section.
see "Adjusting
Maintenance
see "Adjusting
Maintenance

Loose pulley.

Have checked by a Trained Service
Technician.

Pulley misalignment.

See "Motor Pulley/Flywheel
Alignment" paragraph in the
Maintenance section.

Compressor pump has
no oil.
Loose belt.

See "Oil-Checking" paragraph in the
Maintenance section.

23 ENG

Check belt tension, see "Adjusting
Belt Tension" in the Maintenance
section.
1000002023

Air Compressor

Model Number 919.167810

FARTS
3

SHOWN
2

FOR REFERENCE

ONLY

11
12
51

31
20

_30
2_28
16
17

53
F

1000002023

Air

Compressor

- MODEL

24 ENG

NUMBER

919.16781

05/07TS

Air Compressor

Model Number 919.167810
iTEM PART
NO. NO.
1

DESCRIPTION

QTY

BT-226

Belt

¢2
3
4
5
6
7
¢8
9

91895680
SSN-51
AC-0485
SSP-6461
A03163
SSPW824
A03164
Z-D26719

Screw
Washer
Bracket
Elbow
Outlet Tube
Nut Sleeve Assembly
Pulley
Motor

¢10
11
12
13
¢14
15
16
17
18
19
20
21
23
24
25
26
27
¢28
29
¢30
31
32
33
39
40
41
43
44
46
47
48
49
50
51
53
56
57
60

SSF-3140-ZN
SSF-8111-ZN
AC-0557
SUDL-9-1
SSN-613
Z-D20596
TIA-4200
Z-GA-360
AC-0764
SSP-555
AC-0763
SSW-7482
SSP-7811
SS-8553
DAC-252
A03166
SSP-553
A03157
A03155
SSF-955
AC-0433
SSF-8131
SSF-953-ZN
AC-0434
D23194
SS-00403
LA-3352
LA-3115
LA-3105
D29069
LA-3027
LA-3108
LA-3266
A00771
1000002020
LA-2876
A06891
SSV-6-B

Screw
Nut
Pressure Switch Cover
Screw
Beltevitte Washer
Pressure Switch
Safety Valve
Gauge
Manifold
Nipple
Pressure Relief Tube
Connector
Nut Sleeve Assembly (1/4) 1
Connector Body
Check Valve
Cap
Nipple
Intake Filter
Pump
Screw
Inside Bettguard
Speed Nut
Screw
Outside Beltguard
Cord Warning Label
Flywheel Direction Label
Caution Label
Pressure Switch Label
Logo Label
Warning Label
Drain Tank Label
Hot Surface Label
Warning Label
Oit Notice Label
Nameplate
Power Cord Label
Drain Valve
Valve

SUDL-65

Key

1
5
1
1
1
1
(5/8) 1

¢ NOTES:
2
Torque to 7-10 inMbs.
8
Torque drive screw to 145-175 inMbs.
10
Torque to 20-25 ft.-Ibs.
14
Concave side down.
28
30

Orient inlet down= Hand tighten.
Torque to 18-24 ftMbs.
25 ENG

1000002023

Air Compressor

Model Number 919.167810

PARTS SHOWN FOR REFERENCE

130__.......

ONLY

_"'_134

131

3
2
113

147
174
171

169-_
113

I
113

150

1000002023

26 ENG

Air Compressor

Model Number 919.167810

ITEM PART
NO.
NO.

DESCRIPTION

9101 A04421
102 A04422

Bolt
Lock Washer

103
106
110
111
113

A04423
A03957
A03959
A04023
A03945

Pump Head
Filter Element
Valve Kit
Valve Plate
Gasket Kit

_)120
121
122
123
125
126
127

A04424
A04378
A04426
A04427
5140030-51
5140030-52
5140030-53

Nut
Lock Washer
Stud
Cylinder
Piston Ring Set
Piston
Piston Pin

128
129
9130
131

5140030-54
5140047-05
A14121
D28188

Clip
Connecting Rod
Bolt
Lock Washer

134 A04430
135 A04431

Safety Valve Head
Elbow

136
138
139
142
144
145
146
147

A04432
D28193
D28195
A04435
5140030-60
5140030-55
5140030-56
A03958

Pump Head
Valve Seat
Valve Plate
Cylinder
Piston Ring Set
Piston
Piston Pin
Tube

148
149
150
156
157
162
169
170
171
9174

5140030-59
A04436
A04437
A04440
D28207
5140030-58
A03955
A03156
A03158
A03159

Oil Drain Plug
O-ring
Sightgtass
O-ring
Oil Fill Plug
Woodruff Key
Crankcase Vent
Flywheel
Washer
Screw

QTY

¢ NOTES:
101,130 Torque to 12-17ft,qbs,
120
Torque to 10-15 ft.qbs,
174
Torque to 32-36 ft,qbs,

27 ENG

1000002023

GARANTIA .......................................................
CUADRO

DE ESPEClFICAClONES

DEFINICIONES

DE NORMAS

IMPORTANTES

INSTRUCClONES

...................................

DE SEGURIDAD

.........................

DE SEGURIDAD

...................

29
29-34

GLOSARiO .......................................................

ClCLO

DE SERVlClO

..............................................

ACCESORIOS

...................................................

ENSAMBLADO

...................................................

INSTALACION
OPERACION

38-40

...............................................

41-44

......................................

....................................................

GUIA DE DIAGNOSTICO
CONTRATOS

35-37

...................................................

SERVICIOS Y REGULAClONES

NOTES/NOTAS

..................................................

MANTENIMiENTO
ALMACENAJE

DE PROBLEMAS

48
..........................

...................................................
DE PROTECClON

PARA REPARACIONES

LISTA DE PARTES

..............................................

COMO SOLiCITAR

PIEZAS PARA REPARACION

48-49

.................

51
24-27

.................

contratapa

GARANTIA
TOTAL DE UN ANO
Siesta unidad fallase debido a defectos
de materiales
o de fabricaci6n
dentro
del ano de su fecha de compra,
Sears, a su opci6n, Io repararb, o reemplazar_,
®
sin costo alguno. Comuniquese
con Sears al 1-800-4-MY-HOME
para coordinar su reparaci6n,
o devuelva la unidad al lugar donde Io compr6 para que Io
cambien.
Siesta unidad se usase con fines comerciales
o para alquiler, esta garantfa se
aplica s61o durante los primeros noventa dfas a partir de su fecha de compra.
Esta garantia le otorga derechos
especfficos
y usted podrfa tener otros derechos
que varian de un estado a otto.
Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

Modele

N°

Potencia de trabajo
Voltaje / Fases
Requerimientos minimos
por ramal de circuito
Tipo de fusible
Capacidad del tanque en galones
Presi6n aproximada de conexi6n
Presi6n aproximada de desconexi6n
SCFM @ 100 PSlG
SCFM @ 175 PSlG

919.167810
*5,3
240V/1 Fase
30 Amp
Fusible de retardo
80 ASME, Vertical (302,8 litros)
140 PSlG
175 PSlG
"13,3
"12,8

* Probado segOn la norma ISO 1217
Refierase al glosario para descifrar las abreviaturas.

1000002023

28 SP

Este manual contiene informacbn que es importante que usted conozca y comprenda. Esta
informaci6n se relaciona con la proteccbn de SU SEGURIDAD y LA PREVENClON DE
PROBLEMAS A SU EQUIP& Para ayudarlo a reconocer esta informaci6n, usamos los
simbolos indicados mAs abajo. Sirvase leer el manual y prestar atencbn a estas secciones.
Indica una situaci6n de
riesgo inminente, que si
no se evita, causarA la muerte o lesiones
serias.

Usado sin el simbolo
de seguridad de
alerta indica una situaci6n potencialmente
riesgosa la que, si no se evita, podria
causar da6os en la rprApiedad.

Indica una
situaci6n
potencialmente riesgosa, que si no se
evita, podria causar la muerte e lesiones
serias.

Indica una situaci6n
potencialmente
peligrosa, que si no se evita, puede causar
lesiones menores o moderadas.

Algunas particulas originadas al lijar, aserrar, amolar, taladrar y realizar
otras actividades de construcci6n contienen productos qufmicos
reconocidos por el Estado de California como causantes de cancer, defectos de nacimiento u
otros problemas reproductivos. Algunos ejemplos de estos productos qdmicos son:
,, el plomo de las pinturas de base plomo
- la silice cristalina de ladrillos, cemento y otros productos de mamposteria,
, el ars_nico y cromo de madera con tratamiento quimico.
El riesgo derivado de estas exposiciones
varia segQn la frecuencia con la que se
realice este tipo de trabajo. Para reducir la exposici6n a estos productos quimicos:
trabaje en &reas bien ventiladas y con equipes de seguridad aprobados, use siempre masearilla facial o de respiracibn adecuada y aprebada per OSHA/MSHA/NIOSH
cuando use este tipo de herramientas.
Cuando se utilizan herramientas
neum&ticas, siempre se deben respetar las precaucienes de seguridad para reducir el riesge de lesiones personales.
_Este
nacimiento

produeto contiene sustancias quimicas, reconocidas per
el Estado de California come causantes de e_ncer, defectos de
u otros preblemas reproductivos. LAvese las manes despu_s de utilizarle.

[3 operaci6n
el mantenimiento
inadecuados
este
producto opoddan
ocasionar lesiones
seriasdey
daSos a la prepiedad. Lea y comprenda todas las advertencias
e
instrucciones de funcionamiento
antes de utilizar este equipo.

CONSERVE

•

ESTAS |NSTRUCCIONES

Es normal que los contactos el6ctricos
dentro del motor y el interrupter de
presbn produzcan chispas,
&QUa: PUEDE SUCEDER?

29 SP

Opere siempre el compresor en un
Area bien ventilada libre de materiales
combustibles, gasolina o vapores de
solventes.COMO EVITARLO

1000002023

Si las chispas el_ctricas del compresor
entran en contacto con vapores
inflamables, pueden encenderse,
provocando un incendio o una explosi6n.

Si se pulverizan materiales inflamables,
ubique el compresor al menos a 6,1 m
(20 pies) del Area de pulverizaci6n. Se
puede necesitar manguera adicional.
Guarde los materiales inflamables en
lugar seguro lejos del compresor.

Restringir cualquiera de las aberturas
de ventilaci6n del compresor puede
producir un sobrecalentamiento grave y
podr[a provocar un incendio.

Nunca coloque objetos contra o sobre el
compresor.
Opere el compresor en un lugar
abierto con una distancia de al menos
30,5 cm (12 pulg.) a cualquier pared u
obstrucci6n que pudiera restringir el
flujo de aire fresco alas aberturas de
ventilaci6n.
Opere el compresor en un Area limpia,
seca y bien ventilada. No opere la unidad
dentro de la casa o en un Area muy
cerrada.

•

El funcionamiento sin atenci6n de este
producto podr[a provocar lesiones
personales o da_os a la propiedad.
Para disminuir el riesgo de incendio, no
permita que el compresor funcione sin
que alguien Io controle.

Permanezca siempre controlando
el producto cuando estA en
funcionamiento.
Desconecte la fuente elSctrica cuando
no est8 en use.

RIESGO RESPIRATORIO
_,QUE PUEDE

(ASFIXIA}
COMO

SUCEDER?

EVITARLO

El aire comprimido que sale de su
compresor no es seguro para respirarlo.
El flujo de aire puede contener mon6xido
de carbono, vapores t6xicos o particulas
s61idas del tanque de aire. Respirar estos
contaminantes puede provocar lesiones
graves o la muerte.

El aire que se obtiene directamente del
compresor no se debe usar nunca para
consumo humano. Para poder utilizar el
aire producido por este compresor para
respirar, se deben instalar correctamente
filtros y equipos en I[nea adecuados.
Los filtros y los equipos de seguridad
en I[nea que se usan junto con el
compresor deben ser capaces de tratar
el aire segLin todos los c6digos locales
y federales antes de que sea consumido
por seres humanos.

Los materiales pulverizados como
pintura, solventes para pinturas,
removedor de pintura, insecticidas y
herbicidas pueden contener vapores
da_inos y venenos.

Trabaje en un Area con buena ventilaci6n
cruzada. Lea y siga las instrucciones
de seguridad que se proveen en la
etiqueta o en la ficha tecnica de los
materiales que estA utilizando. Utilice
siempre equipo de seguridad certificado:
protecci6n respiratoria aprobada por
NIOSH/OSHA y dise5ada para usar para
los fines que usted requiere.

1000002023

30 SP

RIESGO DE LESION O DA_IO A LA PROPIEDAD AL
TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD
_,QUE PUEDE

COMO

SUCEDER?

Se puede producir una p_rdida o
derrame de aceite, Io que podria
provocar peligro de incendio o
inhalaci6n, lesiones graves o la muerte.
Los derrames de aceite da_ar_n
alfombras, pintura u otras superficies de
vehiculos o remolques.
"

EVITARLO

Coloque siempre el compresor en un
tapete protector cuando Io transporte,
para proteger al vehiculo de da_os
por p6rdidas. Retire inmediatamente
el compresor del vehiculo una vez
que haya Ilegado a destine. Mantenga
siempre el compresor nivelado y nunca
Io coloque de costado.
O

RIESGO DE EXPLOSION

Tanque de aire: El tanque de aire de su compresor de aire est_ dise_ado y puede tener
c6digo UM (para unidades con tanques de aire de m_s de 152 mm (6 pulgadas) de
di_metro) segOn las normas de la ASME, Secci6n VIII, Div. 1. Todos los recipientes de
presi6n se deben inspeccionar cada dos a_os. Para encontrar al inspector de recipientes
de presi6n de su estado, busque en la Divisi6n Trabajo e Industrias de la secci6n gubernamental de la guia telef6nica para obtener ayuda.
Las siguientes condiciones podrian Ilevar a un debilitamiento del tanque de aire, y provocar una explosi6n violenta del tanque:
_,QUE PUEDE

COMO

SUCEDER?

EVITARLO

No drenar correctamente el agua
condensada del tanque de aire, que
provoca 6xido y adelgazamiento del
tanque de aire de acero.

Drene el tanque diariamente o luego
de cada use. Si un tanque de aire
presenta una p_rdida, reemplacelo
inmediatamente con un tanque nuevo o
reemplace todo el compresor.

•

Modificaciones o intento de reparaci6n
del tanque de aire.

Nunca perfore, suelde o haga ninguna
modificaci6n al tanque de aire o a sus
elementos. Nunca intente reparar un
tanque de aire dadado o con perdidas.
Reemplacelo con un tanque de aire
nuevo.

Las modificaciones no autorizadas de
la v_lvula de seguridad o cualquier otro
componente que controle la presi6n del
tanque.

El tanque est_ disedado para soportar
determinadas presiones de operaci6n.
Nunca realice ajustes ni sustituya piezas
para cambiar las presiones de operaci6n
fijadas en la f_brica.

Las vibraciones excesivas pueden
debilitar el tanque de aire de un
compresor estacionario y causar una
explosi6n.

El compresor debe estar debidamente
montado, Consulte las Instrucciones de
"Anclaje" en Instalaci6n.

Elementos
•

y accesorios:

Exceder las indicaciones de presi6n
para las herramientas neum_ticas, las
pistolas pulverizadoras, los accesorios
neum_ticos, los neum_ticos y otros
artfculos inflables puede hacer que
exploten o revienten, y puede provocar
lesiones graves.

•
31 SP

equipo y nunca exceda el nivel mAximo
de presi6n aceptable para los elementos.
Nunca utilice el compresor para inflar
objetos pequeSos de baja presi6n, tales
Siga la recomendaci6n del fabricante del
como juguetes de ni5os, pelotas de
fOtbol o de basquetbol, etc.
1000002023

-i__
_,QUE_ PUEDE
"

RIESGO DE DESCARGA ELECTRICA
COMO

SUCEDER?

Su compresor de aire funciona
con electricidad. Come cualquier
otro mecanismo que funciona
con electricidad, si no se Io utiliza
correctamente puede provocar
descargas el6ctricas.

Nunca haga funcionar el compresor al
aire libre cuando est_ Iloviendo o en
condiciones de humedad.

Que personal no calificado intente
realizar reparaciones puede provocar
lesiones graves o muerte por
electrocuci6n.

Cualquier cableado el_ctrico o las
reparaciones requeridas para este
producto deben ser realizadas por
un centro de servicio de un centre de
mantenimiento autorizado de acuerdo
con los c6digos el_ctricos nacionales y
locales.

Puesta a tierra: La no colocaci6n de
la puesta a tierra adecuada para este
producto puede provocar lesiones
graves o muerte por electrocuci6n.
"Consulte las Instrucciones de Conexi6n
a tierra" en "lnstalaci6n".

AsegLirese de que el circuito el6ctrico al
que se conecta el compresor suministre
la conexi6n a tierra adecuada, el voltaje
adecuado y el fusible de protecci6n
adecuado.

Nunca haga funcionar el compresor sin
las cubiertas de protecci6n o si est_n
da_adas.

I_1__

RIESGO DE OBJETOS
_,QUE_ PUEDE

EVITARLO

COMO

SUCEDER?

La corriente de aire comprimido puede
provecar lesienes en los tejidos blandos
de la piel expuesta y puede impulsar
suciedad, astillas, particulas sueltas y
objetos peque_os a gran velocidad, que
pueden producir da_os en la propiedad y
lesiones personales.

_1__

DESPEDIDOS

RIESGO DE SUPERFiCiES
_,QUE_ PUEDE

EVITARLO

Utilice siempre equipo de seguridad
certificado: anteojos de seguridad ANSI
Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protecci6n
lateral al usar el compresor.
Nunca apunte ninguna boquilla ni
pulverizador a ninguna parte del cuerpo
o a otras personas o animales.
Apague siempre el compresor y drene
la presi6n de la manguera de aire y del
tanque de aire antes de intentar hacer
mantenimiento, conectar herramientas o
accesorios.

CALIENTES

COMO

SUCEDER?

Tocar metal e×puesto eomo el cabezal
del compresor, el cabezal del motor, el
escape del motor, o los tubes de salida
puede provocar quemaduras graves.

EVITARLO

Nunca toque ninguna parte metalica
expuesta del compresor durante
o inmediatamente despu6s de su
funcionamiento. El compresor continuarA
caliente durante varies minutos despu_s
de su funcionamiento.
No toque las cubiertas protectoras ni
intente realizar mantenimiento hasta que
la unidad se haya enfriado.

1000002023

32 SP

_[_

_
_,QUE_ PUEDE

RIESGO POR PIEZAS IVi6VILES
COMO

SUCEDER?

Las piezas m6viles como la polea, el
volante y la correa pueden provocar
lesiones graves si entran en contacto
con usted o con sus ropas.

Mantenga el cabello, la ropa y los
guantes alejados de las piezas en
movimiento. Las ropas holgadas, las
joyas o el cabello largo pueden quedar
atrapados en las piezas m6viles.
Los orificios de ventilaci6n pueden
cubrir piezas en movimiento, per Io que
tambi_n se deben evitar.

Intentar hacer funcionar el compresor
con partes da_adas o faltantes, o
intentar reparar el compresor sin las
cubiertas protectoras puede exponerlo
a piezas m6viles Io que puede provocar
lesiones graves.

Cualquier reparaci6n requerida por
este producto debe ser realizada por
un centre de servicio de un centro de
servicio autorizado.

RIESGO DE OPERACION
_,QUE_ PUEDE
•

EVITARLO

Nunca haga funcionar el compresor
sin los protectores o cubiertas o si los
mismos estAn da_ados.

INSEGURA

COMO

SUCEDER?

La operaci6n insegura de su compresor
de mire podria producir lesiones graves
o la muerte, a usted mismo o a otras
personas.

EVITARLO

Revise y comprenda todas las
instrucciones y advertencias de este
manual.
Familiaricese con la operaci6n y los
controles del compresor de mire.
Mantenga el Area de operaciones libre
de personas, mascotas y obstAculos.
Mantenga a los ni_os alejados del
compresor de mireen todo momento.
No opere el producto cuando est6
cansado o bajo la influencia de alcohol
o drogas. Mant6ngase alerta en todo
momento.
Nunca anule las caracterfsticas de
seguridad de este producto.
Equipe el area de operaciones
con
un extintor de incendios.
No opere la maquina si faltan
piezas, si estas estan rotas o si no
son las autorizadas.

33 SP

1000002023

RIESGO DE LESION POR LEVANTAR
MUCHO PESO

_,QUE PUEDE

SUCEDER?

COMO

EVITARLO

El intento de levantar un objeto muy
pesado puede provocar lesiones graves,

El compresor es demasiado pesado
como para que Io levante una sola
persona. Consiga ayuda de otras
personas para evantar o.

RIESGO POR RUIDOS
_,QUE PUEDE

SUCEDER?

COMO

En determinadas condiciones y segL_n el
periodo de uso, el ruido provocado por
este producto puede originar p_rdida de
audici6n.

EVITARLO

Utilice siempre equipo de seguridad
certificado: protecci6n auditiva ANSI
S12.6 (S3.19).

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
PAPA FUTUPAS CONSULTAS

Familiar[cese con los siguientes t_rminos,
antes de operar la unidad:
OFM: (Cubic feet per minute) Pies ctibicos
per minuto.
SOFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies
ct]bicos est_ndar por minute; una unidad de
medida que permite medir la cantidad de
entrega de aire.
PSIG: (Pound per square inch) Libras per pulgada cuadrada.
06digo de certificaci6n:
Los productos
que usan una o m_s de las siguientes
marcas: UL, CUL, ETL, CETL, han sido
evaluados per OSHA, laboratories independientes certificados en seguridad, y
re0nen los estandares suscriptos por los
laboratorios dedicados a la certificaci6n de
la seguridad.
Presibn Apro×. de Cone×i6n:
Cuando el
motor est_ apagado, la presi6n del tanque
de aire baja a medida que usted continL_a
usando su accesorio. Cuando la presi6n
del tanque baja al valor fijado en f_brica

como punto bajo, el motor volver_ a arrancar autom_ticamente.
La presi6n baja a la
cual el motor arranca autom_ticamente,
se
llama presi6n "minima de corte".
Presi6n apro×, de desconexi6n:
Cuando
un compresor de aire se enciende y
comienza a funcionar, la presi6n de aire en
el tanque comienza a aumentar. Aumenta
hasta un valor de presi6n alto fijado en
fabrica antes de que el motor autom_ticamente se apague protegiendo a su
tanque de aire de presiones m_s altas que
su capacidad.
La presi6n alta a la cual el
motor se apaga se llama presi6n "m_xima
de corte".

Esta bomba compresora de aire es capaz
de funcionar continuamente, sin embargo
para prolongar la vida 0til de su compresor
de aire se recomienda mantener un ciclo

promedio de servicio que oscile entre el
50% y el 75%; ello significa que la bomba
compresora no deber[a trabajar m_s de 30
a 45 minutos per hera

1000002023

Ramal: Circuito el6ctrico que transporta
electricidad desde el panel de control
hasta el tomacorriente.
Para blequear el acceso a la cerriente:
Coloque un candado en el interruptor de
circuito para que nadie pueda activar la
corriente.

34 SP

Esta unidad es suficiente para abastecer de energia electrica a los siguientes accesorios. Estos se
encuentran disponibles a tray,s del catalogo para herramientas electricas y manuales, en cualquiera de los comercios que mantiene la linea completa de SEARS.
Accesorios
Refi6rase al grafico de selecci6n ubicado
sobre la unidad, para elegir el tipo de hero
Filtro en linea
ramienta que esta unidad es capaz de
*
Entrada de aire a neum_ticos
hacer funcionar.
Juegos de conectores rapidos (varios
tama_os)
_Ei
use de
*
Reguladores de presi6n de aire
aoceeorios
nO
o
Lubricadores de niebla de aceite
recomendados

Manguera de aire: 1/4 plug., 3/8 plug.
o 1/2 plug. D.I. en varias medidas

Contenido
de la Caja
1 - Compresor de aire
1 - Bolsa de piezas conteniendo
siguiente:
1 - Manual del operador
4 - Arandelas de 5/8 pulg.
1 - Conector de conductos
Herramientas
necesarias
ensamble
1 - Ilave de tube o de boca
de 14 mm (9/16 pulg.)
1 - Taladro el6ctrico

para

Desembalaje
1.
Extraiga todo el embalaje

COMO

PREPARAR

LA UNIDAD

para

utHizar

col3

esta

herramienta puede resultar peligreso. Use
selamente acceserios con una capacidad
nominal igual e superior a la de la
cempreser de aire.

,...
,
Podr_ ser necesario
-__apuntalarosoportar
,
_.7-.
un lade del equipo al extraer la plataforma,
porque el compresor de aire tenderA a
inclinarse.
2.

Extraiga y descarte los (4) tomillos y
arandelas que sujetan el compresor a
la plataforma.
Con la ayuda de otra persona, remueva cuidadosamente el compresor
de aire de su plataforma y col6quelo
sobre una plataforma nivelada.

_Este

compresor
fue enviado con
aceite en la caja del motor de la bomba.
Controle el nivel de aceite antes de poner
en funcionamiento
el compresor de aire,
consulte Control de aceite en la secci6n
Mantenimiento.

Ubicaci6n
del compresor
de aire
,_
Instale el compresor de aire en una
zona limpia, seca y bien ventilada.
o
Instale el compresor de aire a una distancia no menor de 30,5 cm (12 pulg.)
de la pared u otras obstrucciones que
pudiesen interferir con el flujo del aire.

35 SP

Instale el compresor de aire Io mAs
cerca posible del sitio de alimentaci6n
electrica, a fin de evitar el uso de largas extensiones de cableado el6ctrico.
NOTA: Las extensiones electricas
demasiado largas pueden causar una
caida de tensi6n perjudicial para la
alimentaci6n del motor.
El filtro de aire debe mantenerse libre
de obstrucciones que pudiesen reducir
el flujo del aire al compresor.

1000002023

Anclaje

del compresor

de aire

Instrucciones
el_ctrica

_L_

vibraci6n
excesiva puede
debilitar ai tanque de aire y ca°sat su
explosi6n. Ei compresor debe eetar
montado adecuadamente.

4 -Tarugos para anclajes en cemento
(no suministrados)
4 -Tornillos tirafondo de 3/8 pulg.
capaces de Ilenar los tarugos
para anclaje en cemento (no
suministrados)
4 -Arandelas 5/8 pulg. (suministrada)
-Cur_as (en case de ser necesario)
Instale el compresor de aire sobre una
superficie s61ida y nivelada.
Marque la superficie utilizando come
plantilla, los orificios existentes en el
compresor de aire.
Perfore la superficie, a fin de penetrar
los tarugos para anclaje en el cemento.
Coloque los tarugos en el cemento.
Haga coincidir la alineaci6n de los
orificios de la superficie, con el de las
patas del compresor de aire.
Coloque las (4) arandelas (suministradas) entre el piso y las patas del
compresor. Si fuese necesario, pueden
colocarse cur_as s61idas entre las arandelas y el piso a fin de distribuir en
forma pareja el peso sobre las cuatro
patas. Vea la figura siguiente.

Arande a de 5/8 pug

......Tornillo

la conexi6n

Riesge de cheque
el_ctrico. Una conexi6n
a tierra inadecuada puede ocasionar
electrocuci6n.
Las cone×Jones el_ctricas
deben ser efectuadas pot un electricista
calificado.

El compresor de aire DEBE anclarse a una
superficie s61ida y nivelada.
Elementos necesarios:

para

Antes de efectuar las conexiones, un electricista calificado debe conocer Io siguiente:
1.
Que el valor promedio del amperaje
en la caja el6ctrica sea el adecuado.
Para obtener dicha informaci6n debera
referirse a la hoja de especificaciones.
2.
Que la linea de suministro el6ctrico
tenga id6nticas caracteristicas el6ctricas (voltaje, ciclos, fases) que las del
motor. Para obtener dicha informaci6n
debera referirse a la placa de identificaci6n del motor, ubicada sobre el
lateral del mismo.
NOTA: La conexi6n el6ctrica debe corresponder al mismo voltaje indicado sobre
la placa de identificaci6n del motor mas
o menos 10%. Para informarse acerca de
las extensiones y calibres de cable recomendadas y m_xima extensi6n del circuito,
deber_ referirse a los c6digos locales; un
circuito subdimensionado origina una caida
elevada del amperaje y un recalentamiento
del motor.
Riesgo de cheque
el_ctrico. La conexi6n
el_ctrica debe estar ubicada fuera
de superficies calientee, tales come
silenciadores
de escape, tubes de salida
de cempresores
de aire, cabezales o
cilindres.

INSTRUCCIONES PARA
C ONECTAR A TIERRA

Cu_a_i:
la arandela (no
suministrada)

a-de_s: [er ficie
Tarugos para anclaje
en cemento (no
suministrados)

Este artefacto debe conectarse al terminal
met_lico de un sistema de cableado permanente a tierra para equipos o al terminal del
a_efacto.
Protecci6n
del voltaje y del circuito
Consulter le tableau des sp6cifications pour
conna_tre les exigences minimums concernant la tension et le circuit de d_rivation.

Coloque los (4) tornillos tirafondo de
3/8 pulg. a trav6s de las patas del
compresor de aire; de las arandelas
y cutlas, hasta Ilegar a los tarugos de
anclaje.
Aplique un torque de 7-10 pies-lbs, al
los tomillos tirafondo de
3/8 pulg.

1000002023

36 SP

Sistema

de distribuci6n

de aire

•

Riesgo de
Expiosi6n.
Los tubos de pi_stico o PVC no hart
sido dise_ados para usarlos con aire
comprimido.
Independientemente
de Io
que est_ indicado come especificaci6n
de presi6n, las ca_erias de pl_stico
pueden explotar debido a la presi6n del
aire. Utilice eolarnente ca_oe de metal
para los tamales de distribuci6n.

•

La siguiente imagen representa un sistema
tipico de distribuci6n de aire. Las siguientes
son pautas para tener presente al montar
el sistema de distribuci6n del compresor
de aire.
o

Utilice ca_o de la misma medida que
el de la salida del tanque de aire. Una
ca_eria demasiado angosta restringir_
el paso del aire.

Si la caderia tiene m_s de 30,5 m
(100 pies) de Iongitud, utilice la medida
inmediata superior.
Entierre la caSerfa por debajo de la
Ifnea de congelamiento y evite huecos
en los que la condensaci6n se pudiese
acumular y congelar. EfectLie pruebas
de presi6n antes de cubrir la caderia, a
fin de asegurarse que todas las uniones de la misma se encuentran libres
de fugas.
Se recomienda la instalaci6n de un
acoplamiento flexible, entre la salida
de descarga del aire y la linea principal
de distribuci6n del mismo, a fin de
aliviar eventuales vibraciones.
Se recomienda la instalaci6n de un
segundo regulador para el control
de la presi6n del aire. La presi6n de
salida del tanque es - usualmente demasiado alta para las herramientas
individuales de acci6n neum_tica.

PENDIENTEDE LA TUBERIA
DE ALIMENTA¢ION CON FLUJO

VALVULAESFERICA
¢OLUMNADE
DE_EOHO5
¢OMPRE_IbN
DE AIRE

S|STEMA T|P|CO DE
D|STR|BUC|ON DE AiRE
VALVULA-GRIFO
DEPURGA

37 SP

1000002023

CONOZCA

SU COMPRESOR

DE AIRE

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE
OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse
con la ubicaci6n de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras.

Descripci6n
de operaciones
Familiarfcese con estos controles antes de
operar la unidad.
Interrupter
On/Auto/Off:
Mueva este
interruptor a la posici6n "On/Auto" para
dar contacto autom_tico al interruptor de
presi6n, y "Off" para interrumpir la energ[a
elSctrica al t_rmino del uso.

V_lvula de glebo: Abre y cierra la v_lvula
de descarga de aire. Gire la perilla en
sentido antihorario para abrir, yen sentido
horario para cerrac
Regulador (vendido per separado, no
mostrado):
Para la mayor[a de aplicaciones se recomienda usar un regulador de
presi6n o un transformador de aire separado que combine las funciones de regulaci6n de aire y/o eliminaci6n de humedad
y tierra.
Sistema de enfriamiento
(no mostrado}:
Este compresor contiene un sistema de
enfriamiento de avanzada. El nQcleo de
este sistema de enfriamiento contiene un
ventilador diseSado espeoialmente. Resulta
perfectamente normal para este ventilador, soplar aire a trav6s del cabezal de la
bomba, la camisa del pist6n y el carter
del cigQe_al. Usted sabra que el sistema
de enfriamiento funciona adecuadamente
cuando perciba que el aire esta siendo
expelido.
Bomba de compresibn
del aire (no
mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
aloanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de presi6n por encima del requerido para
la salida del aire.

Interruptor de presi6n: El interruptor de
presi6n permite el arranque automAtico del
motor cuando la presi6n del tanque disminuye pot debajo del valor de la presi6n
de conexi6n regulada en fabric& El motor
se detendrA cuando la presi6n del tanque
alcance los valores de presi6n de corte,
regulado en fAbrica para su desconexi6n.
V_lvula de seguridad: Si el interruptor
de presi6n dejara de cortar el suministro
de presi6n del compresor conforme a los
valores prefijados para la presi6n de corte,
la vAIvula de seguridad proteger_ contra
la presi6n elevada, "saltando" de acuerdo
a los valores prefijados en fAbrica (ligeramente superiores a los de presi6n de corte
de la Ilave interruptora.)
Man6metro de la presi6n del tanque:
El man6metro que controla la presi6n del
tanque indica la reserva de presi6n del
tanque de aire.

1000002023

38 SP

V_lvula de
drenaje: La
valvula de
drenaje se
encuentra
ubicada sobre la

2.
V_lvula
de
_je

base del tanque de aire y se usa para
drenar la condensaci6n al fin de cada uso
V_lvula reguladora: Cuando el compresor
de aire se encuentra funcionando, la valvula reguladora esta "abierta", permitiendo
la entrada del aire comprimido al tanque de
aire. Cuando el nivel de presi6n del tanque
alcanza el punto de "corte", la vAIvula reguladora "se cierra", reteniendo la presi6n
del aire dentro del tanque.
V_ivuia

Permitir que el
motor se enfr[e.
3.
Presionar el
bot6n rojo de
Reinicializaci6n
(Reset) que esta en
el motor.
4.
Para arrancar el
Bot6n Rojo de
motor mover la
Reinieializaci6n
palanquita de On/
(Reset)
Auto/Off a la posici6n de "On/Auto".
Filtro para la entrada del aire (no
mostrado): Este filtro est_ diseSado para
limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho
filtro debe estar siempre limpio y los orificios de ventilaci6n libres de obstrucciones.
Vea "Mantenimiento".
COMO

reguiadora

C6mo
1.

Antes

UTILIZAR

SU UNIDAD

detenerla:

Coloque la posici6n de la Ilave interruptora On/Auto/Off en la posici6n
"Off".
de ponerlo

en marcha

No opere esta
unidad hasta
que haya leido y comprendido
este
manual de instrucciones de seguridad,
operacibn y mantenimiento.

V_lvula aliviadora de presibn: La v_lvula
aliviadora de presi6n se encuentra ubicada
en el costado del interruptor de presi6n;
ha sido dise_ada para liberar automAticamente el aire comprimido de la cabeza
compresora y el tubo de salida, cuando el
compresor de aire alcanza la presi6n de
"corte" o es apagado. La vAIvula aliviadora
de presi6n permite el arranque libre del
motor. Cuando el motor se detiene, deber[a
escucharse el escape del aire a trav_s de
dicha valvula durante unos segundos. No
debe escucharse escape alguno mientras
el motor est_ en marcha, ni pSrdidas continuas una vez que se alcanz6 la presi6n
"de corW'.

Procedimiento

de asentamiento

Riesgo dar_o a
la propiedad.
Si las siguientes instrucciones no fuesen
seguidas estrictamente, podrAn ocurrir
serios da5os.
Este procedimiento es necesario antes de
poner en servicio el compresor de aire y
cuando la vAIvula reguladora o la bomba
completa del compresor hayan sido reemplazadas.
1.
Asegt_rese que la palanca On/Auto/Off
se encuentra en la posici6n "Off".
2.
Verifique el nivel de aceite en la
bomba. Para recibir instrucciones,
lea al parrafo "Aceite" en la secci6n
Mantenimiento.
3.
Vuelva a verificar todas las conexiones.
Asegurese de que todos los cables
se encuentren firmes en todos
los terminales de sus conexiones.
Asegt_rese de que todos los contactos
se muevan libremente, y que no existan
obstrucciones.

Protector de sobrecalentamiento
del
motor: Este motor tiene un protector manual de sobrecarga t6rmica. Si el motor se
sobrecalienta por cualquier motivo, el protector de sobrecarga apaga el motor. Debe
permitirse que el motor enfr[e antes de
volverlo a arrancar de la siguiente forma:
1.
Mover la palanquita de On/Auto/Off a
la posici6n de "Off".
39 SP

1000002023

Abra completamente la vMvula de
asiento, a fin de permitir el escape
del mirey prevenir la acumulaci6n de
presi6n de mire dentro del tanque,
durante el periodo de asentamiento.
Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posici6n "On/Auto". El compresor se
pondr_ en marcha.
Haga funcionar el compresor durante
20 minutes. AsegLirese que la valvula
de asiento se encuentre abierta y que
la presi6n del tanque sea minima.
Aplicando una soluci6n jabonosa,
verifique todas las conexiones /
ca_erfas, a fin detectar fugas de mire.
Corrija si fuese necesario. NOTA:
Perdidas menores pueden ocasionar
una carga adicional de trabajo al
compresor, dando come resultado su
rotura prematura o una performance
inadecuada.

Riesgo de
-Explosi6n.
Demasiada presibn de aire pedr& ser la
cauea de rieego de explosi6n. Verifique
lee valores de m_×ima presi6n dades
per ei fabricante de las herramientas
neum&ticas y los accesorios.
La presi6n
de salida del reguiador jam&s debe
exceder los vaiores de m_xima presi6n
especificados.
_
Riesgo de
-operacibn
insegura. El aire comprimido
de la
unidad puede contener condensaci6n
de agua y ernanaci6n de aceite. No
puiverice mire no fiitrado sobre un
articulo que podria da_aree con la
humedad. AIgunos dispositivoe e
herramientas neum_ticas pueden
requerir mire filtrado. Lea las
instrucciones del diepoeitivo ola
herrarnienta neum_tica.

Verifique la existencia de vibraci6n
excesiva. Reajuste o acufle el pie del
compresor, si ello fuese necesario.
Luego de 20 minutes, cierre la vMvula
de asiento. El mire recibido elevara la
presi6n hasta el punto de la "presi6n
de corte" y ello harm detener el motor.

C6rno porter en marcha
1.
Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posici6n "On/Auto" y deje que se
incremente la presi6n del tanque. El
motor se detendr_ una vez alcanzado
el valor de presiSn "de corte" del
tanque.
2.
Cuande la presi6n del tanque alcance el
valor de "presi6n de certe", se abrira la
vMvula de asiento.

Antes de cada puesta en marcha
1.
Coloque el interrupter On/Auto/Off en
la posiciSn "Off" y cierre el regulador
de mire.
2.
Cierre la valvula de asiento.
3.

IMPORTANTE: al utilizar un regulador y
otros accesorios, refi6rase alas instrucciones del fabricante.

Conecte la manguera y accesorios

_Si

observa algl3n
ruido o vibraci6n
inusuales, apague el compresor y
contacte a un t6cnice calificado en
servicio.

insegura. Sestenga la manguera
firmemente con las manes al instalarla
e desconectaria
para evitar la
desconexi6n
repentina de la manguera

El compresor estar_ listo para ser usado.

Riesgo.de
-operation
insegura. No utilice los accesorioe
dal_adoe o ueados.
NOTA: Cuando se instalen accesorios especificados para menos de 175 PSI, DEBERA
instalarse un regulador.
NOTA: Tanto la manguera come los accesorios
requeriran un enchufe de conexi6n rapida si la
salida del mireesta equipada con un z6calo de
conexi6n rapida.

1000002023

40 SP

RESPONSABlUDADES

DELCUENTE
Antes

Diariamente

Cada

de
cada

o luego de
cada use

8
horas

40
horas

100
horas

160
horas

Anualmente

use

Verifique la v_lvula de
seguridad

Drenaje del tanque
Perdidas de aceite

o
o

Verifique el aceite de la
bomba

Cambie el aceite de la
bomba
Ruido inusual y/o vibraci6n
Filtro de aire

o
o

Estado de la correa

Alineado de la polea/volante del motor

Wlvulas de entrada y
escape de la bomba del
compresor de aire
Inspecci6n de eventuales
fugas en las ca_erias de
aire y las conexiones.
Pernos del Cabezal-Verificar
5 horas de operaci6n.

el torque de los pernos del cabezal despuSs de las primeras

1- M_s frecuente en condiciones

polvorientas

o h0medas.
que funcionan en un ambiente sumamente
sucio y/u hostil requerir&n que hagan todas
las inspecciones de mantenimiento con
mayor frecuencia.
NOTA: Vea en la secci6n Operaci6n para
la ubicaci6n de los controles.

Riesge de
-Operaci6n
Insegura, La unidad arranca
autom_ticamente
cuando est_
enchufada.
AI hacer el mantenimiento,
el operador puede quedar e×puesto
a fuentes de corriente y de aire
comprimido
o a piezas movibles.
Antes de intentar hacer reparaciones,
desconectar
el compresor del
tomacorriente,
drenar la presi6n de aire
del tanque y esperar a que el compreser
se enfrie.

come

VERIFICAR

LA VALVULA

SEGURIDAD
Riesgo de
-Explosibn, Si
la v_lvula de seguridad no trabaja
adecuadamente,
erie podr_i determinar
la sobrepresi6n
del tanque, creando el
riesgo de su ruptura o explosi6n.

Para asegurar una operaci6n eficiente y
una vida 0til m_s prolongada del compresor de aire, debe prepararse y seguirse
un programa de mantenimiento rutinario.
El programa de mantenimiento rutinario
precedente est_ diser_ado para un equipo
que funciona diariamente en un ambiente
normal de trabajo. Si fuese necesario,
debe modificarse el programa para adaptarlo alas condiciones bajo las cuales se
usa su compresor. Las modificaciones
dependerain de las horas de operaci6n y
del ambiente de trabajo. Los compresores

Riesgo de
-objetos
despedides. Utilice siempre equipo
de eeguridad eertificade:
anteejoe de
seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3}
con protecci6n lateral
1. Antes de poner en marcha el motor,
tire del anillo de la v_lvula de seguridad
para confirmar la seguridad de que la
misma opera libremente, si la valvula
quedase trabada o no trabajara
c6modamente, deber_ ser reemplazada
per el mismo tipo de v_lvula.
41 SP

1000002023

COMe DRENAR EL TANQUE
Riesgo de
operaci6n
insegura. Riesgo per ruidos. Los tanques
de aire contienen aire de alta presi6n.
Mantenga la cara y otras partes del
cuerpo lejos de la salida del drenaje.
Utilice anteojoe de seguridad ANSi
Z87.1(CAN/CSA Z94.3}, ya que al drenar
se pueden desprender residues hacia
la cara. Utilice protecci6n auditiva ANSi
$12.6 ($3.19}, ya que el ruido del flujo de
aire es alto durante el drenaje.
NOTA: La operaci6n del compresor de
aire causa condensaci6n que se acumula
dentro del tanque de aire. Drene siempre
el tanque sobre una superficie lavable o
dentro de un contenedor apropiado, con el
objeto de prevenir da_os o el manchado de
superficies.
1.
Coloque la palanca On/Auto/Off en la
posici6n "Off".
2.
Cierre la valvula de asiento.
3.
Remueva la herramienta neumAtica o
el accesorio.
4.
Abra la valvula de asiento y lentamente
deje purgar el aire del tanque de aire,
hasta que la presi6n del mismo Ilegue
aproximadamente a 20 PSI.
5.
Cierre la v_lvula de asiento.
6.

ACEITE
, ,,

S61o utilice aceite
espec[fico para
compresores de aire. Los aceites para
autom6viles de diversos pesos come
10W30 no deben utilizarse para los
compresores de aire. Dejan dep6sitos
de carbono en componentes criticos,
disminuyendo de esa forma el rendimiento
y la vida LXildel compresor, life.
NOTA: Utilice aceite para compresor 30W
o 30W grade SAE para trabajo pesado, no
detergente, nivel SF o un aceite mejor. NO
utilice aceites para autom6viles de diversos
pesos, reducir_n la vida Litil del compresor.
En condiciones extremas de invierno utilice
aceite de peso 10, grade SAE.
NOTA: La capacidad de aceite del carter
del cigLledal es de aproximadamente 48
onzas fluidas (1,4 litros).
Verificaci6n
1.
2.

El nivel de aceite deber_ Ilegar a la
mitad del visor de vidrio (C).
En case de necesidad quite el tap6n
de Ilenado de aceite (A) y agregue
lentamente aceite hasta alcanzar la
mitad del visor de vidrio.

Drene el agua contenida en el tanque
de aire, abriendo la vAIvula de drenaje
ubicada en la base del tanque.

Riesgo de
Explosibn. El agua
ee condensa dentro del tanque de aire.
Si no ee la drena, Io corroer_ debilitando
eus paredes, poniende en riesgo la
ruptura del tanque de aire.
Riesgo de daSo a la
propiedad. Drene el
agua del tanque de aire puede contener
aceite y 6xido, Io que puede provocar
manchas.
7.

Una vez drenada el agua, cierre la
v_lvula de drenaje. Ahora el compresor
de aire podr_ ser guardado.
NOTA: Si la v#_lvula de drenaje fuera del
tipo enchufe, elimine toda la presi6n de
aire. La v_lvula podr& entonces ser extraida, limpiada y finalmente reinstalada.

1000002023

Cambio
1.
2.

3.
4.

42 SP

Extraiga el tap6n del aceite (A).
Extraiga del tap6n de drenaje del
aceite (B) y drene el aceite en un
recipiente adecuado.
Reponga el tap6n de drenaje del
aceite (B) y ajListelo firmemente.
Agregueaceite lentamente al compresor
hasta que el nivelalcance la mitad del visor
de vidrio (C).NOTA:AI Ilenarel c&rter del
cigeeSal,el aceite fluye muy lentarnente
dentro de la bornba. Si el aceite fuese
agregado rapidamente rebalsar&y aparentara haberse Ilenado.

Riesgo de Operaci6n
insegura.Sobrepasar
el nivel de aceite causara la falla prematura del
compresor. No exceda su Ilenado.
5.

Riesgo per
piezas m6viles.
Sea precavido cuando haga avanzar
la correa sobre el volante, ya que los
dedos podrian quedar atrapados entre
ambas partes.

Reponga el tap6n del aceite (A) y ajLiStelo firmemente.

FILTRO

DE AIRE

= INSPECClON

REEMPLAZO

6.
_

Superficies
calientes. Riesgo
de quemaduras.
Las cabezas del
compreser est_n expuestas ouando se
retira la cubierta del fiitro. Deje enfriar
al compresor antes de darle servicie.

Un filtro de aire sucio no permitir_ que
el compresor opere a plena capacidad.
Mantenga el filtro de aire limpio en todo
memento.

Deslice el motor a su posici6n original; alin6elo con la mama efectuada
antes sobre el montante.

Ajuste los dos tornillos exteriores del
motor, Io suficiente para sostener a
_ste en posici6n hasta verifioar la alineaci6n de la polea y el velante.
La correa debe flexionarse 4,8 mm
(3/16 pulg.) en el punto medio de la
distancia entre la polea y el volante
cuando en ese punto se aplique una
fuerza de 2,3 a 4,5 Kg (5 a 10 libras).

Instale un nuevo filtro de aire dentro
la cubieCca del filtro. Para obtener el
nOmero de pieza correcto, refi6rase a
"Piezas de reparaci6n"
Reponga la cubierta del filtro del aire
y rearme el filtro de aire a la bomba.

CORREA-

REEMPLAZO

(Referirse
al manual de partes para
obtener
el nQmero de parte de la
correa de repuesto.)

Una vez Iograda la tensi6n adecuada,
ajuste los cuatro tornillos montantes.
Vea el Manual de partes para informarse acerca de las especificaciones
de torque.
NOTA: Una vez que la polea del motor
ha side movida, a partir de su instalaci6n
original de f_brica, las ranuras del volante
y la polea deben alinearse dentro un range
de variaci6n de 1,6 mm (1/16 pulg.), para
prevenir un excesivo desgaste de la correa. Verifique la alineaci6n ejecutando el
siguiente procedimiento de alineaci6n
polea-volante.

Pueden ocurrir
series da5os
personales si las piezas movibles
atrapan partes del cuerpo o articulos
sueltos. Nunca epere el equipo sin
el cobertor de la correa. S61o debe
quitarse el cobertor de la correa cuando
se descenecta el cempreser de aire,

2.
3.
4.

1.
Extraiga el filtro de aire.
2.
Retire la tapa del filtro de aire.
3.
Extraiga el filtro de aire de la cubieC_a.
IMPORTANTE: No opere el compresor sin
su filtro de aire.

DE LA TENSION

LA CORREA

Mantenga limpio el
filtro de aire en todo
memento. No haga funcionar el compresor
de aire sin su filtro de aire.

Vea "Regulaci6n de la tensi6n de la
correa" antes de ajustar los tomillos
montantes del motor.

REGULACION

Retire la correa y reemplacela per una
nueva.

Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro electrico, y liberar toda presi6n de aire dentro del
tanque.
Extraiga la protecci6n de la correa.
Marque la posici6n de la bomba sobre
el montante.

Polea y volante - Alineaci6n
NOTA: Una vez que la polea del motor ha
sido movida, punto de su instalaci6n original de fAbrica, las ranuras del volante y la
polea deben alinearse dentro un range de
variaci6n de 1,6 mm (1/16 pulg.), para prevenir un excesivo desgaste de la correa.

Afloje los tomillos montantes del
motor y deslice 6ste hacia el compresor.
43 SP

1000002023

El volante del compresor de aire y la polea
del motor deben estar en linea (en el
mismo plane) dentro de una variaci6n de
1,6 mm (1/16 pulg.), para asegurar la retenci6n de la correa dentro de las ranuras del
volante. Para verificar la alineaci6n ejecute
los siguientes pasos:
1.
Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro el6ctrico, y liberar toda presi6n de aire dentro del
tanque.
2.
Remueva la defensa de la correa.
3.

Coloque una regla contra el lado exterior del volante y la polea de empuje
del motor.
COrnEA

POLEA

VALVULAS

INSPECCION

DEL _OTOR

R_CTO

Mida la distancia entre el borde de la
correa y la regla, en el punto A1-A2
de la figura. La diferencia entre las
mediciones no debe ser mayor que
1,6 mm (1/16 pulg.).
Si la diferencia es mayor que
1,6 mm (1/16 pulg.), afloje el tomillo
de fijaci6n que sostiene la polea propulsora del motor al eje y regule la
posici6n de la polea en el eje hasta
que las medidas A1 y A2 se encuentren a 1,6 mm (1/16 pulg.) entre sf.
Ajuste los tomillos de fijaci6n de la
polea del motor. Vea el Manual de
partes para informarse de las especificaciones de torque.
Verifique visualmente que la polea de
empuje del motor est6 perpendicular
al eje del mismo. Los puntos B1 y B2
de la figura deben parecer iguales. Si
as[ no fuera, afloje el juego de tornillos de fijaci6n de la polea de empuje
del motor e iguale B1 y B2, teniendo
cuidado de no alterar la alineaci6n de
la correa ejecutada en el paso 2.

1000002023

DE LAS CAI_IERJAS

DE AIRE Y LAS CONEXIONES
DETECTAR
FUGAS

Y SALIDA

DEL COMPRESOR

Una vez al a_o haga que un t6cnico
capacitado de servicio inspeccione las vAIvulas de entrada y salida de la bomba del
compresor de aire.

_W_UAL_

DE ENTRADA

DE LA BOMBA
DE AIRE

84 _

Reajuste los tornillos de fijaci6n de
la polea de empuje del motor vea el
manual de piezas para informarse de
las especificaciones de torque.
Reinstale la defensa de la correa.

PARA

Ponga en marcha el compresor de aire
para permitir inspeccionar la existencia
de fugas de aire.
Aplique una soluci6n jabonosa a todos
los acoplamientos de aire y las conexiones / caSerfas.

3.
Corrija cualquier p_rdida encontrada.
IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores,
pueden causar una carga adicional de trabajo al compresor, dando como resultado
su rotura prematura o una performance
inadecuada.
TORNILLOS
COMPRESOR

DEL CABEZAL
DEL
DE AIRE. - TORQUE

Los tornillos del cabezal del compresor de
aire deben mantenerse debidamente ajustados. Verifique el torque de los tomillos del
cabezal luego de las primeras cinco horas
de operaci6n. ReajOstelos si fuese necesario. Vea el Manual de partes para informarse
de las especificaciones de torque.

44 SP

SERVICIO Y AJUSTETODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES NO
MENCIONADOS EN ESTE MANUAL, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONAL
TECNICO ESPECIALIZADO.
Riesgo de Operacibn Insegura. La unidad arranca
autom_ticamente
cuando est_ enchufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire
comprimido
o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar
el compresor del tomacorriente,
drenar la presi6n de aire del tanque y esperar a que
el compresor se enfrie.
PARA REEMPLAZAR
O LIMPIAR
V_,LVULA
DE RETENCION

Libere toda la presi6n del tanque de
aire. Vea "C6mo Drenar el Tanque"
en la secci6n Mantenimiento.

2.
3.

Desenchufe el equipo.
Utilizando una Ilave regulable, afloje la
tuerca del tubo de salida del tanque de
aire y la bomba. Retire cuidadosamente
la tuberia de salida de la valvula de
retenci6n.

Limpie o reemplace la v_lvula de
retenci6n. Un solvente, tal como un
removedor de pintura o de barniz
puede usarse para limpiar la v_lvula
de retenci6n.
Aplique sellador alas roscas de la
v&lvula de retenci6n. Vuelva a instalar
la v_lvula de retenciOn (gire a la derecha).
Vuelva a instalar la tuberia de alivio de
presi6n. Ajuste las tuercas.
Vuelva a instalar la tuber[a de salida y
ajuste las tuercas.
Ejecute el procedimiento de puesta
en marcha. Vea Procedimiento de
Puesta en Marcha" en la secci6n
Operaci6n.

Utilizando una Ilave regulable, afloje
la tuerca del tubo aliviador de presi6n
en el tanque de aire y el interruptor
de presi6n. Retire cuidadosamente la
tuberia de alivio de presi6n de la valvula de retenci6n.

10.

Desenrosque la v_lvula de retenci6n gir_ndola hacia la izquierda
usando una Ilave de boca de 22 mm
(7/8 pulg.). Tome nota de la orientaci6n para volverla a ensamblar.
Usando un destornillador, empuje
con cuidado el disco de la valvula
hacia arriba y hacia abajo. NOTA:
El disco de la v_lvula debe moverse
libremente hacia arriba y hacia abajo
sobre un resorte que detiene el disco
de la v_lvula en la posici6n cerrada.
Si no Io hace, la v&lvula de retenciOn
necesita ser limpiada o reemplazada.

SERVIClO
ADICIONAL
No se recomienda desarmar ni darle servicio a este compresor de aire mas all_ de Io
tratado en este manual. Si se requiere de
servicios adicionales, contactarse con el
Centro de Servicios de Garantfa Autorizado
m_s cercano.

11.

abierta
nada es
visible

En posici6n cerrada
el disco es visible

45 SP

1000002023

Antes de guardar su compresor de aire,
asegOrese de hacer Io siguiente:
1.
Revise la secci6n Mantenimiento de
las p_ginas precedentes y ejecute el
mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad.

_EI

Coloque la palanca On/Auto/Off
posiciSn "Off".
Cierre la valvula de asiento

en la

Extraiga la herramienta neumAtica o el
accesorio.

Abra la v_lvula de asiento y lentamente
deje purgar el aire del tanque de aire,
hasta que la presi6n del mismo Ilegue
aproximadamente a 20 PSI.
Drene el agua del tanque de aire
abriendo la valvula de drenaje ubicada
en el fondo del tanque.

agua se
condensa dentro
del tanque de aire. Si no se drena, ella
corroer_ debilitando las paredes del
tanque de aire, originande un riesge de
ruptura de sus paredes.
Una vez que el agua haya sido
drenada, cierre la v_lvula de drenaje.
NOTA: Si la v_lvula de drenaje estuviese
enchufada, libere toda la presi6n de aire. La
vAIvula podr_ ser extraida, limpiada y luego
reinstalada.
8.

Proteja la manguera del aire de da5os
(tales como ser pisoteada o caminar
per encima).
Almacene el compresor de aire en un sitio
limpio y seco.

Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arranca
autom_ticamente
cuando est_ enchufada.
AI hacer el

mantenimiento,
el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire
cemprimido
e a piezas movibles. Antes de intentar haeer reparaeienes, deseoneetar
el cempresor del temacerriente,
drenar la presi6n de aire del tanque y esperar a que
el cempresor se enfrie.
PROBLEMA
PresiSn excesiva del
tanque - la v_lvula de
seguridad se dispara

has conexiones
pierden aire

Hay fugas de aire en
la vAIvula de retenci6n o dentro de ella

CAUSA

CORREOOION

El interruptor de presi6n no
interrumpe al motor cuando
el compresor alcanza la presiSn "de corte",
El interrupter de presi6n
"de corte" esta calibrado
demasiado alto.
has conexiones de los
tubos no est_n suficientemente ajustadas

Compruebe si el asiento de
la vailvula est_ da_ado.

Mueva la palanca On/Auto/Off a
la posici6n "Off", si el equipo no
corta, contacte a un tecnico calificado para el servicio.
Contacte a un tecnico de servicio
calificado.
Ajuste las conexiones en las que el
aire puede ser escuchado escapAndose. Verifique las conexiones
con soluciSn jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
Una valvula de retenci6n defectuosa causa una fuga constante
de aire en la vAIvula de alivio de
)resi6n cuando hay presi6n en el
tanque y se apaga el compresor.
Reemplace la v_lvula de retenci6n.
Consulte "c6mo reemplazar o lim)iar la v_lvula de retenci6n" en la
secci6n Operaci6n.

1000002023

46 SP

PROBLEMA
Perdida de presi6n
de aire en el interruptor de la valvula
aliviadora
P_rdida de aire en el
tanque de aire o en
las soldaduras del
tanque de aire

P6rdida de aire entre
el cabezal y el plato
de vAIvula
La lectura de la
presi6n sobre un
man6metro (si viene
equipado con 6ste)
desciende cuando se
utiliza un accesorio

CAUSA

CORRECCION

Un interrupter de presi6n
defectuoso libera la vAIvula,

Contacte a un tecnico calificado
servicio.

Tanque de aire defectuoso.

El tanque de aire debe ser reem)lazado. No repare la perdida.
--

Si hubiese una caida excesiva de
)resi6n durante el use del acceso-

Es normal que ocurra
"algLin" descenso en la
)resi6n.

Posible defecto en la
vAIvula de seguridad.

El compresor no
esta suministrando
suficiente cantidad
de aire para
operar los accesorios

Excesivo y prolongado
del aire.

rio, ajuste el regulador de acuerdo
alas instrucciones de la secci6n
Operaci6n. NOTA: Ajuste la presi6n
regulada bajo condiciones de flujo
mientras se est8 usando el accesorio).
Opere manualmente la valvula de
seguridad, extrayendola per su
anillo. Si la v_lvula pierde, debera
ser reemplazada.
uso

El compresor no tiene
suficiente capacidad para el
requerimiento de aire al que
estA sometido.
Orificio en la manguera
V_lvula reguladora
restringida.
Perdida de aire.

Disminuya
aire.

la cantidad de use de

Verifique el requerimiento de aire
del accesorio. Si es mayor que
SCFM o la presi6n suministrada por
su compresor de aire, se necesita
un compresor de mayor capacidad.
Verifique y reemplace si fuese
necesario.
Extraiga, limpie o reemplace.

Filtro de entrada de aire
restringido

Toma de aire
restringida

_xpIosIorL

No efectlJe perferaeibn
alguna
sebre la soldadura o eosa
semejante sobre el tanque de
aire, ello Io debilitar_. El tanque
pedria romlperse o expIotar.
Contacte a un t6cnico calificado en
servicio.

PSrdida en el sellado.

Perdida de aire en la
valvula de seguridad

Ajuste las conexiones.
Limpie o reemplace el filtro de
entrada de aire. No opere el
compresor de aire sin el filtro.

Correa suelta.

Verifique la tensi6n de la corra, lea
Ajuste de la tensi6n de la correa, en
la secci6n Mantenimiento.

Filtro de aire sucio

Limpie o reemplace. Ver el pArrafo
"filtro de aire" en la secci6n
Mantenimiento.

47 SP

1000002023

PROBLEMA
El motor no funciona

CORRECCION

CAUSA
El interruptor de protecci6n
de sobrecarga del motor se
ha abierto.

Consulte "Protector de sobrecalentamiento del motor" on la secci6n
Operaci6n.
sobrecarga
frecuencia,
t6cnico de

Si la protecci6n de la
del motor dispara con
comunfquese con un
servicio calificado.

La presi6n del tanque
excede la presi6n de "corte
mAximo" del interruptor de
)resi6n.

El motor arrancarA automAticamente
cuando la presi6n del tanque caiga
per debajo de la presi6n de corte
maxima del interrupter de presi6n

La vAIvula de retenci6n se

Retire y limpie, o reemplace.

ha quedado abierta.
Conexiones el6ctricas
sueltas.
Posible motor o capacitor
de arranque defectuosos

Compruebe la conexi6n de cableado
dentro del interruptor de presi6n y
del Area de la caja de terminales.
Haga inspeccionar por un t6cnico
capacitado de servicio.

Rociado de pintura en las
_artes internas del motor.

El motor no funciona

Haga inspeccionar por un t6cnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el Area de
pintura per rociado. Vea la advertencia
acerca de vapores inflamables
La vAIvula de liberaci6n de
Purgue la linea empujando la palanca
presi6n en el interruptor de
en el interruptor de presi6n a la
presi6n no ha descargado la _osici6n "OFF" [Apagado]; si la valcarga de presi6n.
vula no se abre, reemplace el interruptor.
Fusible quemado, disyuntor
Inspeccione la caja de fusibles
abierto.
para determinar si hay fusibles
quemados y reemplAcelos
segOn sea necesario. Reajuste
el disyuntor. No use un fusible
o disyuntor con capacidad
mayor que la especificada para
su circuito especificado.
2. Compruebe si el fusible es el
correcto. Debe usar un fusible
de acci6n retardada.
3.

Salta la vAIvula de
seguridad

1000002023

El interrupter de presi6n,
la vAIvula de retenci6n o
la bomba pueden estar
necesitando mantenimiento.

48 SP

Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje y/o
si el cord6n de extensi6n es el
correcto.
Desconecte todos los otros
artefactos el6ctricos del cir-

cuito u opere el compresor en
su propio circuito.
Contacte a un tecnico calificado en
servicio.

PROBLEMA
Golpeteo

CORRECCION

CAUSA
Posible defecto en la v_lvula de seguridad.

Opere la v_lvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. Si la
v_lvula aun pierde, debera ser reem_lazada.

Posible defecto en la val-

Extraiga y limpie o reemplace.

vula de seguridad.
Polea floja

Ajuste el tornillo de la polea a ,Vea
el manual de piezas para conocer
las especificaciones
de torque.
Ajuste el tornillo del volante, Vea el
manual de piezas para conocer las
especificaciones
de torque.

Volante flojo

Tornillos montantes
compresor flojos

del

Ajustar los tomillos de montaje a,
Vea el manual de piezas para conocer las especificaciones
de torque.

Correa floja

Acumulaci6n
la bomba.

Verifique la tensi6n de la corra, lea
Ajuste de la tensi6n de la correa, en
la secci6n Mantenimiento.
de carb6n en

Correa demasiado

ajustada.

Excesivo desgaste de Correa suelta.
la correa
Correa demasiado

Verifique la tensi6n de la corra, lea
Ajuste de la tensi6n de la correa, en
la secci6n Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la corra, lea
Ajuste de la tensi6n de la correa, en
la secci6n Mantenimiento.

ajustada.

Polea floja

Verifique la tensi6n de la corra, lea
Ajuste de la tensi6n de la correa, en
la secci6n Mantenimiento.
H_gala verificar per un t_cnico
entrenado.

Polea desalineada.

Sonido a chiflido

H_gala verificar per un t_cnico
entrenado.

La bomba del compresor
tiene aceite.
Correa suelta

49 SP

Ver el pArrafo "alineaci6n de polea/
volante del motor" en la secci6n
Mantenimiento.
no Ver "verificacion del aceite" en la
secci6n Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la corra, lea
Ajuste de la tensi6n de la correa, en
la secci6n Mantenimiento.

1000002023

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CRAFTSMAN Air compressor Manual L0710038 CRAFTSMAN Air compressor Owner's Manual, CRAFTSMAN Air compressor installation guides

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