Dell 946 Express_946 User Manual To The Acf7bc05 Abfc 4b60 9dd4 697bbf4b112a
User Manual: Dell 946 to the manual
Open the PDF directly: View PDF 
.
Page Count: 13
| Download | |
| Open PDF In Browser | View PDF |
. . . . . . . . ⁄ (Power/Volume) Button: pressing ⁄ briefly will turn the unit . Continuing to press the ⁄ button will cause the audio level to cycle. (Highway Mode) Indicator: green “” flashes, confirming Cordless is operating and in highway mode. (City Mode) Indicator: amber “” flashes, confirming Cordless is operating and in city mode. (Low Battery) Indicator: red “” flashes in an alternating pattern with either “” or “” confirming battery power is low. (Laser) Indicator: red “” flashes to confirm detection of Laser signals. K/Ka/X Visual Alerts: the Radar band received is confirmed by the flashing of the appropriate letter. 4-led Display: the numerals , , and flash left to right to confirm the strength of Radar signals. Different alert patterns confirm detection of Laser, Safety Warning System® and vg-2 signals. . . will in no event be liable for any consequential, incidental, indirect or special damages (including, but not limited to, lost profits) arising out of or in connection with the use, misuse, or function of the unit. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. You must provide a copy of a dated sales receipt for your unit in order to receive service under warranty. . . A diagram indicating placement of each battery appears at the bottom of the compartment. Gently press the batteries down into place. Replace the battery compartment lid. Auto Shut-Off To conserve battery life, if no alerts or button activations occur for approximately one hour, the auto shut-off feature will engage. An obtrusive, second audio/visual warning and an additional 5 second visual warning will confirm the unit is about to shut off. To defeat auto shut-off, press any button during this 8 second warning. . hill cannot be received until you are at or near the top. Warning time may be minimal (as in situation #2) since a strong signal is not present until you are near the crest of the hill. At this point, you may be nearly in the police officer’s line of sight. When cresting a hill, a weak initial alert followed very quickly by a full alert is typical. This alert pattern requires prompt attention. Moving Radar behind you, traveling in the same direction. Warranty Service If you feel your detector is not functioning properly please review this manual, particularly the section on Performance Verification. If you still feel service is required, please follow the instructions below. . To obtain service during the one-year warranty period, please call the appropriate number below to obtain an RA number and shipping instructions. Remember to return your detector postage paid, insured and in suitable packaging. - MOTORCYCLE ACCESSORIES INCLUDED MODEL 946 SAFETY WARNING SYSTEM™ (SWS™) ® C o rd l e s s EXPRESS Low Battery Warning Three warnings alert you as battery power diminishes. The level of battery life remaining is confirmed by the following: . ‒ hours battery life remaining: the “” (battery) flashes once followed by the green “” or amber “” flashing three times. This flashing pattern will continue for two hours. . Less than hours battery life remaining: the green “” or amber “” flashes once followed by the red “” flashing three times. . Final warning: red “” flashes continuously coupled with a loud, obtrusive audible warning, confirming a new battery is required. Please note—we advise you take Cordless indoors after use during cold weather. In some circumstances, the “” (battery) may flash if the battery is extremely cold. Once the battery warms up however, this situation will be corrected. Police Radar signals transmitted from behind your vehicle can be received when reflected by objects in front of you such as large signs, bridges and trucks. As you drive, the size and configuration of these objects are constantly changing causing the strength of any reflected Radar signal received to vary. A strong, uninterrupted alert indicates the patrol car is close behind. Instant-On Radar If you are the target vehicle, an alert caused by instant-on Radar will be strong and immediate. When encountered, your unit responds with a three second audio/visual instant-on warning. --- --- . . For your own protection, obtain a proof of delivery receipt. Shipping costs are your responsibility. Enclose with your unit the following information: (a) Your name, complete return address and written description of the problem. (No .. please.) (b) A telephone number where you can be reached during regular business hours. (c) A copy of your dated sales receipt. . Rain or humid weather conditions can absorb transmitted signals before they reach your vehicle, again reducing detection range. The police Radar unit is not properly tuned and is transmitting outside the X, K or Super Wideband Ka frequency ranges. . Typical False Alert (Radar) Ideally, a Radar detector should only alert in the presence of police Radar. However, because other devices share X band with police Radar, false alerts sometimes occur. Generally, a false signal produces only a short audio and visual alert. Since they are most often weak, it is possible to drive out of the signal’s range very quickly and receive only a brief alert. Although many times the probable source of the false signal can be identified (supermarket, bank, commercial building, Printed in Canada This product is subject to one or more of the following patents: ... #,, .. #,, #,, #,, #,, #,, #,, #,, #,, #,, Other Patents Pending , Fundamental Mixer Technology, and - Guard are registered trademarks of . Cordless, Total Tracking Laser, and ttl are trademarks of . Safety Warning System and sws are trademarks of Safety Warning System .. Head Office 2422 Dunwin Drive Mississauga, Ontario Canada L5L 1J9 www.beltronics.com VG-2 GUARD ALERT TOTAL TRACKING LASER ™ (TTL™) X/K/SUPER WIDEBAND Ka DETECTION 2-AA BATTERY OPERATION RADAR/LASER/SAFETY DETECTOR Note: if you choose to use a power cord with your unit (see accessories, page 23) you must first remove the batteries. This action will prevent damage to the unit. External Speaker The jack located closest to the control panel of the unit is used to connect the external earphone speaker. The earphone speaker is mounted inside your helmet and will ensure you hear all audible alerts. Conditions that Affect Laser Alerts If you feel your unit is not properly alerting to the presence of Laser signals, keep in mind that rain, fog, high humidity and other weather conditions can affect the range that the Laser beam can be detected. Safety Warning System® (sws™) Alerts With the Safety Warning System™ feature on and an sws™ transmitter in use, your detector will provide a unique, 3-second “beep” followed by clicking, coupled with the flashing of the appropriate led in the 4-led display. To select sws™ on or off, see Selectable Features, page . # confirms Highway Construction/Maintenance ahead # confirms Highway Hazard Zone Advisory which could indicate an accident ahead # confirms Weather Related Hazards such as fog ahead # confirms Emergency/Slow Moving Vehicles in transit Solutions for Common Problems If your Cordless is not operating properly, please refer to the outline below. Antenna/lens opening partially blocked “Poor detection range” Batteries require replacement Unit not receiving power Possible Cause Problem When only the sws™ audio warning is provided, the category referenced is Travel/Convenience Information or the category is unknown Corrective Procedure replace batteries Reposition unit with unobstructed view of road ahead and behind. Dim or dark mode engaged Partial or no display Use mode High concentration of non-police X band sources Erratic or frequent alerts Determine whether your vehicle has a “heated windshield” known as Instaclear® or ElectriClear®, or is covered with a metallic sun screen. Radar signals unable to pass through windshield Review section in this manual on Performance Verification Power-Up Test Sequence Each time your unit is turned , alerts for Laser, K, Ka, X and sws™ (leds 1–4) are presented briefly, followed by the illumination of the “h”, “c” and “b” leds. After this sequence, illumination of led #1 and/or led #2 indicates if Selectable Disengage dim or dark mode Conditions that Affect Radar Alerts If you feel your unit is not alerting properly, keep in mind that there are many conditions that influence the intensity or duration of an alert: . The police are using instant-on/pulsed Radar, in which case no signal is transmitted until visual contact has been made with your vehicle. For detection of this signal, you must rely on reflected signals from Radar directed at traffic traveling ahead of you. . The police Radar unit is positioned perpendicular to the road, around a curve, or just over the crest of a hill, thus, significantly reducing the reception range. . The highway traffic between your vehicle and the police Radar source is heavy. This blocks/reflects transmitted signals. The presence of several large trucks between you and the police Radar unit could also significantly reduce reception. sources are frequently encountered in urban and suburban areas, making use of this mode ideal in these areas. Pressing the button once engages the mode which is confirmed by the flashing amber city labeled “” and a single audio “beep”. Pressing the button a second time returns you to highway mode; a single “beep” will confirm this selection. Once engaged, weak X band signals encountered will produce no audible alert until the signal strength reaches a preset level. However, visual alerts are processed the instant an X band signal is detected, keeping you quietly informed. Since most “false” X band signals are weak, the use of the mode allows you to drive out of their range before they reach the preset level and trigger a full audio alert. In contrast, signals from X band traffic Radar are generally stronger and will exceed the preset level, causing a full X band audio alert. Activating the mode will not change Super Wideband Ka, K or instant-on X band Radar alert patterns. Note—the cty mode has no effect on the reception of Laser, sws™ or vg-2 signals. Reset to Factory Settings You can reset your unit to factory settings for volume, , , and Selectable Features. With the unit , press and hold the aud and cty buttons simultaneously, then press the / button. Your unit is now and ready for operation. Safety Warning System™ and - Guard® Alert are features that may be selected or , depending upon your preference. These selectable features are referenced using s # and #. Safety Warning System™ (sws™)— # When activated, unit will detect signals from sws™ transmitters and provide audio/visual warnings. Factory setting is . - Guard ® Alert— # When activated, unit will detect signals from Interceptor vg-2 transmitters, providing immunity to detection. Factory setting is . Safety Warning System™ (sws™)—What is it? The Radio Association Defending Airwave Rights, Inc. (.....) conceived and developed the Safety Warning Total Tracking Laser™ (ttl™) Unlike Radar signals, which are highly reflective, Laser signals have very poor reflective characteristics. Many of today’s Laser detectors do not have the high sensitivity necessary to detect Laser within a large “field of view”. Your Cordless incorporates ’s number one rated Laser detection. Twin Laser ports detect energy far outside the main Laser beam— including off-axis signals—providing the largest achievable ° “field of view”. The alerts received by your unit are the same whether they are received from the front or rear. Note—the use of the pocket reflector will provide front Laser detection only. Three Radar Frequencies Three microwave frequencies have been allocated by the (Federal Communications Commission) and are used for traffic Radar. They are: X band: . z K band: . z Super Wideband Ka: . z to . z Both X and K bands are well known to motorists who have traveled with Radar detectors. Introduced first was X band Radar which became common during the s. In the mid s the lower powered, more difficult to detect K band Radar was introduced. In , approval was given for Radar equipment using a third frequency, Ka. In response to this, introduced the first Radar detectors capable of detecting X, K and Ka band signals. In late , approval was given to Wideband Ka: . z to . z. Once again, responded with Wideband Ka detection. Today, Cordless detects the complete Super Wideband Ka frequency allotted for police monitoring—. to . z. , ™ Note—some vehicles have a plastic coating on the inside of the windshield designed to protect occupants in case of an accident. Use of the windshield bracket on this type of windshield can permanently mark the surface. Check with your dealer if you are unsure whether your vehicle is equipped with this type of windshield. p Windshield Mounting (Not recommended for Motorcycle use) 1. Remove the detector’s cover by pressing on the raised dots and pushing outward. Store the cover in a safe place. . Clean the selected windshield area, position the suction-cup mount on the windshield, and press firmly on each suction cup to secure it in place. 3. Use a screw driver or a small coin to adjust the suction-cup mount until the base plate is level. . Slide detector onto base plate until it snaps into place. q Slide the visor clip onto the top of the detector until it snaps into place. Clip the detector to the edge of the sun visor nearest the windshield. . Features are engaged. (See page 9.) If your unit presents an led illumination pattern other than this standard power-up test sequence, return it to beltronics for servicing. To bypass the power-up test sequence, press the p/v button twice. Your unit will be ready for operation after indicating status of sws™ (led #1) and vg-2 Guard® (led #2). Tutorial Mode The tutorial mode allows you to become more familiar with all audible and visual alerts. To engage this mode, press the and buttons simultaneously while the unit is . The audio/ visual alerts will be presented slowly in order of Laser, K, Ka, X, vg-2 Guard® and sws™ followed by the illumination of the “h”, “c” and “b” leds. After the tutorial mode, your unit will be on. Memory Retention of Feature Selections Any time your unit is turned or the batteries are removed, all feature settings are retained in the unit’s memory. Memory retention eliminates the need to reset your preferred feature settings each time your unit is turned off and then back . Adjusting the Audio Level Once your Cordless is receiving power, the audio level can be adjusted by continuing to press the ⁄ button down. As you hear the audio level change, the numerals , , provide a visual reference of the audio level. To reverse the direction in which the audio level cycles, briefly release, then reactivate the ⁄ button. Audio/Visual Alerts for Instant-On/Pulsed Radar This type of signal appears suddenly when a Radar unit is “triggered”. The instant-on alert consists of an intense, three second, X, K or Super Wideband Ka audio “burst”, coupled with the “ramping” illumination (–) of the 4-led display. (Dim/Dark) Button The button allows selection of a dim or dark setting for all leds. To engage dim mode, press the drk button once. A single “beep” confirms your selection. To completely cancel the illumination of all leds, press drk a second time. You’ll SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro INTRODUCERE CUPRINS Pentru a obþine maximum de performanþã de la detectorul d-voastrã EXPRESS fãrã fir este recomandat sã citiþi cu atenþie toate instrucþiunile din acest manual înainte de a folosi unitatea. Reþineþi cã posesia unui detector de radar nu vã dã dreptul sã conduceþi cu vitezã. Avertizãrile unui detector de radar sunt menite doar sã vã atenþioneze sã reduceþi viteza. Legile referitoare la detectoarele de radar diferã de la stat la stat. Este responsabilitatea d-voastrã sã respectaþi aceste reguli. DESIGN AVANSAT PENTRU SOFTWARE Detectorul are o sursã în comutaþie ºi un circuit de economisire a energiei care asigurã sensibilitate maximã la semnale radar ºi laser pe toatã durata de viaþã a bateriilor. Instrucþiuni înainte de folosire Instalarea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Oprirea automatã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Avertizare tensiune scãzutã baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Descrierea funcþiilor Secvenþa de testare la alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Modul "tutorial" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Memorarea setãrilor funcþiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Reglarea volumului audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Avertizãri audio / vizuale pentru radar instantaneu / în impulsuri . . . .7 Butonul DRK (strãlucitor / luminos / întunecat) . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Butonul AUD (audio mute) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Butonul CTY (Oraº/ªosea) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Resetare funcþii la valorile iniþiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Funcþii selectabile Accesarea modului funcþiilor selectabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 FUNCÞII SELECTABILE Instalare Instrucþiuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Radar de siguranþã (SWS™) EXPRESS 946 detecteazã semnalele codate de la transmiþãtoarele SWS™ ºi furnizeazã avertizãri distincte pentru: "Reparaþii ºosea", "Zone periculoase pe ºosea", "Pericole legate de condiþii meteo", "Informaþii de trafic" ºi "Vehicule de urgenþã". Pentru o descriere completã a avertizãrilor audio ºi video pentru radarele de siguranþã, consultaþi pagina 18. Avertizãri VG-2 Guard™ Înþelegerea noþiunilor de radar, laser ºi SWS™ (radar de siguranþã) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Interpretarea avertizãrilor Avertizãrile radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Alarme false tipice (pentru radar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Avertizãrile laser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Avertizãrile de siguranþã (SWS™) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Verificarea performanþelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 EXPRESS 946 are funcþia VG-2 Guard™ care furnizeazã avertizãri în prezenþa interpretorului VG-2 (detector de detectoare de radar). Pentru o descriere completã a funcþiei VG-2 Guard™, consultaþi pagina 17. Garanþia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Service Service în perioada de garanþie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Service în perioada de post-garanþie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Specificaþii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 IDEAL PENTRU FOLOSIREA PE MOTOCICLETà EXPRESS 946 are un mic reflector ºi un difuzor pentru ureche, ceea ce îl face ideal pentru folosirea pe motocicletã. (Vezi pagina 23.) 2 Funcþiile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Express 946 Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Instrucþiuni pentru montarea pe motocicletã . . . . . . . . . . .23 Express 946 3 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro FUNCÞIILE 8. Butonul DRK (diminuat/întunecat): oferã setãri luminoase sau întunecate pentru o cãlãtorie de noapte. Avertizãrile audio nu sunt afectate. 9. Butonul AUD (audio mute): oferã posibilitatea anulãrii automate sau manuale a tuturor avertizãrilor radar, laser ºi radar de siguranþã (SWS™). 10. Butonul CTY (oraº/ºosea): reduce numãrul de alarme false în banda X fãrã a reduce sensibilitatea aparatului. 11. Fereastra antenei: semnalele radar sunt recepþionate de cãtre o antenã cu mixerul în tehnologie microstrip. 12. Senzori optici de laser: recepþioneazã semnalele laser din faþã ºi din spate. 13. Difuzor pentru avertizãri audio: acesta emite toate avertizãrile audio. 14. Mufa pentru difuzorul extern de ureche: difuzorul de ureche se conecteazã în acest loc. 1. Buton de pornire / volum (P/V): apãsarea scurtã a butonului de pornire va porni unitatea. Menþinerea apãsatã a butonului de pornire va modifica volumul audio. 2. Indicatorul H (modul ºosea): LED-ul verde "H" va clipi pentru a confirma faptul cã unitatea funcþioneazã în modul ºosea. 3. Indicatorul C (modul oraº): LED-ul portocaliu "C" va clipi pentru a confirma activarea modului oraº. 4. Indicatorul B (tensiune scãzutã baterie): LED-ul roºu "B" va clipi alternativ cu LED-ul "H" sau cu LED-ul "C" pentru a confirma faptul cã tensiunea din baterie este scãzutã. 5. Indicatorul L (laser): LED-ul roºu "L" va clipi pentru a confirma detectarea semnalelor laser. 6. Indicatoarele de bandã K/Ka/X: banda radarului recepþionat este confirmatã de clipirea literei corespunzãtoare pe afiºaj. 7. Afiºaj cu 4 LED-uri: numerele 1, 2, 3 ºi 4 se aprind de la stânga la dreapta pentru a confirma intensitatea semnalelor radar. Detectarea semnalelor laser, radar de siguranþã ºi VG-2 este confirmatã prin diferite modele de avertizare. 4 Express 946 15. Mufa de alimentare: poate fi folositã împreunã cu un cablu de alimentare pentru a face ca detectorul EXPRESS 946 sã se alimenteze de la brichetã. INSTRUCÞIUNI ÎNAINTE DE INSTALARE Instalarea bateriei În cutia detectorului EXPRESS 946 sunt incluse 2 baterii alcaline de tip AA. Este recomandat sã folosiþi numai baterii alcaline pentru a asigura o funcþionare optimã a unitãþii. Este posibil ca alte tipuri de baterii sã nu ofere suficientã putere astfel încât unitatea sã poatã funcþiona. Avertizare - nu lãsaþi detectorul de radar EXPRESS 946 în lumina directã a soarelui. Expunerea la temperaturi extreme poate duce la defectarea unitãþii ºi a bateriilor. În acest caz, garanþia va fi anulatã. Pentru a monta bateriilor: 1. Atunci când unitatea este opritã, scoateþi capacul din partea de dedesubt a unitãþii apãsând pe clemele în relief ºi trãgând în afarã. 2. Pe spatele capacului scos veþi vedea o schemã a modului în care trebuie aºezate bateriile. Apãsaþi cu grijã bateriile la locul lor. 3. Montaþi înapoi capacul scos. Express 946 5 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro Oprirea automatã Modul "tutorial" Pentru a prelungi viaþa bateriei, dacã nu apare nici o avertizare ºi nu apãsaþi nici un buton timp de o orã se va activa funcþia de oprire automatã. O avertizare audio / vizualã insistentã de 3 secunde ºi încã o avertizare vizualã de 5 secunde vor confirma faptul cã unitatea urmeazã sã se opreascã. Pentru a anula oprirea automatã, apãsaþi orice buton în intervalul de 8 secunde de avertizare. Modul "tutorial" vã permite sã vã familiarizaþi cu toate avertizãrile audio ºi vizuale. Pentru a activa acest mod, apãsaþi simultan butoanele CTY ºi AUD în timp ce aparatul este pornit. Avertizãrile audio / vizuale vor fi prezentate încet în urmãtoarea ordine: laser, K, Ka, X, VG-2 Guard ºi radar de siguranþã (SWS™) urmate de aprinderea LED-urilor "H", "C" ºi "B". Dupã modul "tutorial" unitatea d-voastrã va fi pornitã. Avertizare tensiune scãzutã baterie Memorarea setãrilor funcþiilor Trei avertizãri anunþã diminuarea tensiunii din baterii. Durata de viaþã rãmasã a bateriilor este indicatã dupã cum urmeazã: Toate setãrile funcþiilor sunt memorate de cãtre unitate de fiecare datã când aceasta este opritã sau sunt scoase bateriile. Aceastã memorare eliminã necesitatea refacerii setãrilor preferate de fiecare datã când aparatul este oprit ºi pornit. 1. Duratã de viaþã rãmasã - 4-2 ore: LED-ul "B" (baterie) va clipi o datã, iar LED-ul verde "H" sau LED-ul portocaliu "C" va clipi de trei ori. Aceastã modalitate de avertizare va continua timp de douã ore. 2. Duratã de viaþã rãmasã - mai puþin de 2 ore: LED-ul verde "H" sau LEDul portocaliu "C" va clipi o datã, iar LED-ul roºu "B" va clipi de trei ori. 3. Avertizare finalã: LED-ul verde "B" va clipi continuu ºi veþi auzi o avertizare puternicã ºi insistentã care vã anunþã cã sunt necesare baterii noi. Dupã ce unitatea a terminat de parcurs secvenþa de iniþializare, nivelul audio poate fi reglat prin apãsarea ºi menþinerea butonului p/v. Pe mãsurã ce auziþi modificarea nivelului volumului, cifrele 1, 2, 3 ºi 4 de pe afiºajul digital oferã o referinþã vizualã a nivelului audio. Avertizare - vã sfãtuim sã luaþi în casã detectorul EXPRESS 946 dupã ce laþi utilizat atunci când afarã sunt temperaturi scãzute. În unele situaþii, LEDul "B" (baterie) poate începe sã clipeascã dacã afarã este extrem de frig. Dupã ce bateria se încãlzeºte, aceastã problemã va dispare. Pentru a inversa direcþia de creºtere / descreºtere a nivelului audio, eliberaþi scurt ºi apoi apãsaþi din nou butonul p/v. DESCRIEREA FUNCÞIILOR Secvenþa de test la alimentare De fiecare datã când aparatul este pornit sunt prezentate avertizãrile pentru laser, benzile Ka, K, X ºi SWS (LED-urile 1-4), urmate de aprinderea LEDurilor "H", "C" ºi "B". Dupã aceastã secvenþã de test, aprinderea LED-ului 1 ºi / sau a LED-ului 2 aratã dacã funcþiile selectabile sunt activate. (vezi pagina 9). Dacã aparatul dumneavoastrã prezintã o altã secvenþã de aprindere a cifrelor decât cea a testului standard de punere în funcþiune, returnaþi-o la Falcon Electronics pentru service. Pentru a anula secvenþa de test la alimentare, apãsaþi butonul p/v de douã ori. Unitatea d-voastrã va fi gata de funcþionare dupã ce va indica starea SWS™ (LED-ul 1) ºi VG-2 Guard (LED-ul 2). 6 Express 946 Reglarea nivelului audio Avertizãri audio / vizuale pentru radar în impulsuri sau instantaneu Acest tip de semnal apare brusc atunci când este "activatã" o unitate radar. Avertizarea instantanee constã dintr-un sunet puternic de 3 secunde specific benzilor X, K sau Ka ºi aprinderea LED-urilor 1-4 de pe afiºajul cu 4 LED-uri. Butonul DRK (diminuat/întunecat) Butonul DRK permite alegerea unei setãri luminoase sau întunecate pentru toate LED-urile. Pentru a activa modul diminuat apãsaþi o datã butonul DRK. Un singur beep va confirma selecþia dumneavoastrã. Pentru a elimina aprinderea tuturor LED-urilor, apãsaþi butonul DRK a doua oarã. Veþi sesiza cã indicatorul "H" sau "C" rãmâne iluminat intens pentru a indica faptul cã aparatul se alimenteazã. Pentru a reveni la modul de iluminare deplinã apãsaþi butonul DRK a treia oarã; douã beep-uri vor confirma aceastã selecþie. Utilizarea butonului DRK nu afecteazã avertizãrile audio. Express 946 7 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro Important: Dacã apãsaþi butonul DRK ºi nu sesizaþi confirmarea audio, înseamnã cã volumul audio este prea scãzut. Butonul AUD (audio mute) Avertizare audio continuã Unitatea dumneavoastrã a fost programatã din fabricã sã ofere avertizãri audio pentru semnalul care a fost detectat. Aceastã setare standard este de obicei preferatã atunci când zgomotul de fond existent în vehicul este ridicat. Modul silenþios automat Pentru a activa anularea automatã a avertizãrilor audio, apãsaþi butonul AUD o datã atunci când unitatea nu emite avertizãri. Un singur "beep" confirmã faptul cã a fost activat modul silenþios automat. Modelul de avertizare în acest mod constã într-o avertizare audio scurtã la volumul selectat de dvoastrã urmatã de o avertizare continuã la un volum mai redus. Dacã este detectat încã un semnal într-un interval de 5 secunde de la cel anterior ºi unitatea se aflã în modul silenþios automat, veþi auzi numai avertizarea la volum scãzut. Modul silenþios automat vã permite sã monitorizaþi în mod convenabil avertizãri continue de radar fãrã a fi nevoiþi sã anulaþi manual volumul sau sã reglaþi nivelul sonorului. Pentru a reveni la modul de avertizare continuu, apãsaþi butonul AUD a doua oarã în timp ce unitatea nu emite avertizãri. Douã beep-uri confirmã pãrãsirea modului silenþios automat. Anulare manualã avertizãri audio Indiferent de modul AUD selectat (continuu sau silenþios automat) avertizãrile audio pot fi anulate complet prin apãsarea butonului AUD în timpul unei avertizãri. Dupã terminarea avertizãrii, aparatul va reveni la setarea AUD anterioarã (avertizare continuã sau silenþioasã automatã). Buton CTY (Oraº X/ºosea) Modul CTY a fost proiectat pentru a reduce eficient avertizãrile audio nedorite provocate de diferite semnale, cum ar fi automatele de uºi, alarmele de apartament ºi alte dispozitive care folosesc banda X, comunã cu cea a radarelor poliþiei - fãrã reducerea sensibilitãþii. Semnalele din surse diferite de cele ale poliþiei sunt întâlnite frecvent în zonele urbane ºi suburbane, ceea ce face ca utilizarea acestui mod sã fie recomandabilã în aceste zone. scãzut în banda X întâlnite nu vor produce avertizãri audio pânã când nivelul semnalului nu atinge o valoare prestabilitã. Cu toate acestea, avertizãrile vizuale sunt afiºate instantaneu, ceea ce vã permite sã fiþi informat. Întrucât cele mai multe semnale false în banda X sunt slabe, folosirea modului de oraº vã permite sã nu fiþi avertizat pânã când ating nivelul de semnal prestabilit ºi declanºeazã o alarmã audio completã. În schimb, semnalele din banda X precum ºi radarele de trafic sunt în general de intensitate mare ºi vor depãºi nivelul prestabilit generând avertizarea audio de bandã X. Activarea modului de oraº nu va afecta modelele de avertizare în benzile Ka extinsã, K, sau cel instantaneu la semnale radar în bandã X. Notã: Modul CTY nu modificã prezentarea avertizãrilor pentru semnalele SWS, laser sau VG-2. Resetarea funcþiilor la valorile iniþiale Puteþi reveni la setãrile iniþiale din fabricã pentru modul de pornire, volum, DRK, AUD, CTY ºi funcþiile selectabile. Atunci când unitatea este opritã, apãsaþi simultan butoanele AUD ºi CTY ºi apoi apãsaþi butonul p/v. Unitatea d-voastrã este acum pornitã ºi gata de funcþionare. FUNCÞII SELECTABILE SWS (sistemul de avertizãri de siguranþã), VG-2 Guard Alert sunt funcþii care pot fi setate ON/OFF (activat/dezactivat) în funcþie de preferinþele d-voastrã. Aceste funcþii selectabile sunt indicate de cãtre LED-urile 1 ºi 2. Sistem de avertizãri de siguranþã (SWS) - LED-ul 1 Când aceastã funcþie este activatã, unitatea va oferi avertizãri audio / vizuale de fiecare datã când sunt detectate emiþãtoare SWS. Implicit, aceastã funcþie este activatã. Avertizare VG-2 Guard - LED-ul 2 Când aceastã funcþie este activatã, unitatea va detecta semnalele de la emiþãtoarele VG-2 (detectoare de detectoare de radar), oferind imunitate detectorului de radar. Implicit, funcþia este dezactivatã. Apãsând butonul CTY o singurã datã veþi activa modul oraº, fapt confirmat de clipirea LED-ului portocaliu "C" pe afiºaj ºi de un singur "beep". Apãsând butonul CTY a doua oarã, veþi reveni în modul ºosea; un beep va confirma aceastã selecþie. Atâta timp cât modul CTY este activat, semnalele de nivel 8 Express 946 Express 946 9 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro Accesarea modului funcþiilor selectabile 1. 2. Când unitatea este opritã, apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul CTY ºi apoi apãsaþi butonul p/v. LED-ul portocaliu X se va aprinde ºi se va auzi un beep scurt. Imediat dupã beep LED-ul 1 va indica starea funcþiei selectabile SWS. Pentru a selecta LED-ul 2 (VG-2 Guard) apãsaþi din nou butonul CTY. Folosiþi butonul CTY pentru a selecta unul dintre cele 2 LED-uri. 3. Dacã LED-ul selectat este aprins, înseamnã cã funcþia este activatã, dar poate fi dezactivatã apãsând butonul AUD. Douã beep-uri vor confirma faptul cã funcþia este dezactivatã. 4. Dacã LED-ul selectat clipeºte, înseamnã cã funcþia este dezactivatã, dar poate fi activatã apãsând butonul AUD. Un singur beep ºi LED-ul aprins vor confirma faptul cã funcþia a fost activatã. 5. Apãsaþi butonul p/v pentru a reþine noile setãri pentru funcþiile selectabile. Douã beep-uri vor confirma faptul cã aþi ieºit din modul funcþiilor selectabile, iar unitatea va fi pornitã. INSTALARE Instrucþiuni generale Nu montaþi aparatul direct în spatele ºtergãtoarelor de parbriz sau a ecranelor de protecþie solarã care vor bloca semnalele radar ºi laser ºi vor reduce semnificativ raza de acþiune a acestora. Spre deosebire de ecranele de protecþie solarã montate dupã cumpãrare, geamurile fumurii uzuale nu afecteazã recepþia semnalelor radar. Pentru a obþine performanþa optimã, indiferent de poziþia de montare urmãriþi instrucþiunile de mai jos: 1. Luaþi în considerare siguranþa ocupanþilor atunci când alegeþi un loc pentru montare. Alegeþi un loc unde aparatul nu prezintã un factor de risc în caz de accident. 2. Pentru o detecþie optimã amplasaþi aparatul astfel încât sã aibã o vedere clarã, neobstrucþionatã asupra drumului, atât în faþã cât ºi în spate. 3. Nu permiteþi aparatului sã intre în contact cu parbrizul. Aceasta va elimina vibraþiile nedorite. 4. Evitaþi amplasarea aparatului în bãtaia directã a razelor solare. Pe timpul verii interiorul unui vehicul închis poate atinge temperaturi care conduc la reducerea duratei de viaþã a aparatului. 5. Detectorul d-voastrã nu este rezistent la apã; expunerea la apã poate conduce la defectarea acestuia. Montarea pe bord 1. Alegeþi o suprafaþã care este relativ planã, curatã ºi uscatã. Lipiþi o parte a ariciului pe aceastã suprafaþã ºi cealaltã parte pe capacul de spate al detectorului. 2. Fixaþi detectorul pe arici apãsându-l pe locul sãu pânã când se fixeazã. Clemele pentru montare Clema pentru parasolar este asamblatã complet. Pentru a asambla clema pentru parbriz, consultaþi schema alãturatã. Semnalele radar sunt, de asemenea, reflectate de cãtre straturile de încãlzire cunoscute ca InstantClear ºi ElectriClear disponibile ca opþiune la anumite vehicule. Acestea fac detectorul inutilizabil. (dacã aveþi dubii, consultaþi dealer-ul d-voastrã de vehicule pentru a vedea dacã aceasta se aplicã ºi la vehiculul d-voastrã.) Montarea pe parasolar (nu este recomandatã în cazul utilizãrii pe motocicletã) 10 Express 946 Express 946 1. Îndepãrtaþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a aparatului prin apãsarea punctelor în relief ºi tragerea în afarã. Pãstraþi capacul într-un loc sigur. 11 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro 2. Glisaþi consola în partea superioarã a detectorului pânã când alunecã la locul lui. Prindeþi detectorul de marginea parasolarului în apropierea parbrizului. ÎNÞELEGEREA NOÞIUNILOR DE RADAR, LASER ªI SWS™ (RADAR DE SIGURANÞÃ) Trei benzi de frecvenþã radar FCC (Comisia federalã de comunicaþii) a alocat trei benzi de frecvenþã de microunde pentru a fi folosite pentru radarele de trafic: X, K ºi Ka (banda largã). Acestea sunt: Banda X: 10.525 GHz Banda K: 24.150 GHz Banda superlargã Ka: între 33.4 ºi 36 GHz Montarea pe parbriz (nu este recomandatã în cazul utilizãrii pe motocicletã) 1. Îndepãrtaþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a aparatului prin apãsarea elementelor ridicate ºi apãsarea în afarã. Pãstraþi capacul într-un loc sigur. 2. Curãþaþi zona de pe parbriz aleasã, amplasaþi fiecare ventuzã pe parbriz ºi apãsaþi ferm pentru a fixa fiecare ventuzã pe parbriz. 3. Folosiþi o ºurubelniþã sau o monedã micã pentru a regla poziþia ventuzelor pânã când baza devine orizontalã. 4. Glisaþi detectorul în suport pânã când se fixeazã. Benzile X ºi K sunt bine cunoscute de cãtre ºoferii care au mai utilizat detectoare de radar. Prima datã a fost introdusã banda X care a devenit foarte rãspânditã în anii 1960. În mijlocul anilor 1970 a fost introdusã banda K de putere mai joasã ºi mai dificil de detectat. În anul 1987, FCC a aprobat folosirea celei de-a treia bandã de frecvenþe radar, Ka. Drept rãspuns, BELTRONICS a creat primele unitãþi capabile sã detecteze semnale în benzile X, K ºi Ka. La sfârºitul anilor 1990, FCC a aprobat utilizarea benzii extinse Ka: între 34.2 ºi 35.2 GHz. Încã o datã, BEL a reacþionat prin crearea unui detector pentru banda Ka extinsã. Astãzi, detectorul de radar EXPRESS 946 al firmei BEL detecteazã semnale în banda Ka extinsã pe întreaga frecvenþã alocatã de poliþie pentru aceste semnale - între 33.4 ºi 36 GHz. Laser cu urmãrire totalã (TTL™) Notã: unele vehicule au un înveliº de plastic pe partea interioarã a parbrizului proiectatã pentru a proteja pasagerii în cazul unui accident. Montarea prinderii pe acestea poate lãsa urme permanente pe suprafaþã. Consultaþi vâzãtorul vehiculului d-voastrã pentru a afla dacã acesta este echipat cu astfel de parbriz. Spre deosebire de semnalele radar care sunt foarte reflective, semnalele laser au caracteristici de reflectivitate foarte scãzute. Cele mai multe detectoare laser existente nu prezintã sensibilitatea ridicatã necesarã pentru a detecta laser-ul cu aceeaºi deschidere ca ºi detectorul incorporat Bel. Detectorul de radar EXPRESS 946 incorporeazã tehnologia numãrul 1 în lume în materie de detectare a semnalelor laser. Douã porturi laser detecteazã energia mult în afara razei principale laser, incluzând semnalele din afara acesteia ºi oferind cea mai largã deschidere unghiularã posibilã de 360 grade. Avertizãrile recepþionate de cãtre unitate sunt aceleaºi indiferent dacã sunt recepþionate din faþã sau din spate. Notã - utilizarea reflectorului "de buzunar" va oferi numai detectarea semnalelor din faþã. Sistem de alertare de siguranta (SWS™) 12 Express 946 Organizatia R.A.D.A.R. a conceput ºi dezvoltat sistemul avertizãrilor de siguranþã (SWS). Conceptul din spatele acestui sistem este acela de a avertiza participanþii la trafic referitor la pericolele potenþiale ale traseului prin instalarea unor emiþãtoare SWS în zone cum ar fi cele de construcþie, locuri Express 946 13 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro cu accidente sau ocoliri. Aceste emiþãtoare SWS opereazã pe frecvenþa 24 Ghz a benzii K ºi emit semnale unice (distincte) ºi codate care sunt detectate de cãtre unitatea d-voastrã. 2. Radar staþionar aflat dupã colþ INTERPRETAREA AVERTIZÃRILOR Avertizãri Radar Avertizãrile furnizate de cãtre aparatul d-voastrã sunt afectate atât de transmisiile cu undã continuã sau instantanee, cât ºi de poziþia sursei semnalului radar. În general, atunci când vã apropiaþi de sursa semnalului de radar, intensitatea semnalului recepþionat creºte, la fel ºi numãrul LED-urilor care clipesc pe afiºaj ºi rata de avertizare audio. Mai jos sunt descrise cinci tipuri de avertizãri corespunzãtoare celor 5 tipuri de situaþii pe care le puteþi întâlni. În aceastã situaþie, timpul de reacþie este foarte redus. Deoarece semnalele radar sunt transmise perpendicular pe direcþia d-voastrã de deplasare, nu poate fi recepþionat nici un semnal pânã când nu vã aflaþi foarte aproape de sursã. Dupã ce aþi recepþionat un semnal, intensitatea acestuia va creºte foarte repede. În acest caz, timpul de avertizare este foarte redus. 3. Radar staþionar aflat la baza unui deal ºi îndreptat în direcþia d-voastrã Notã - în timpul avertizãrii iniþiale de 3 secunde, LED-urile vor ilumina constant pentru a indica recepþionarea unui semnal, înainte de a începe sã clipeascã. 1. Radar staþionar sau în miºcare în faþã, îndreptat cãtre d-voastrã Deoarece semnalele radar sunt emise în linie dreaptã, aceastã situaþie vã oferã cea mai mare razã de avertizare. Dupã recepþionarea semnalului, avertizarea iniþialã constã în semnale audio ºi vizuale pentru benzile X, K ºi Ka extinsã ºi în clipirea simultanã a cifrei 1 sau 2 de pe afiºajul cu 4 LED-uri. Numãrul afiºat depinde de intensitatea semnalului recepþionat. Pe mãsurã ce intensitatea semnalului radar recepþionat creºte, avertizarea audio devine mai rapidã, cifrele 3 ºi 4 vor clipi sau LED-urile se vor aprinde de la stânga la dreapta. Aceastã avertizare indicã un semnal de putere maximã. Presupunând cã semnalul radar este neîntrerupt, avertizãrile audio ºi vizuale vor indica cu siguranþã un semnal slab care devine din ce în ce mai puternic pe mãsurã ce vã apropiaþi de sursa radarului. Reþineþi cã atunci când radarul poliþiei se deplaseazã cãtre d-voastrã, intensitatea semnalului va creºte mult mai repede decât atunci când vã apropiaþi de o sursã staþionarã de semnale radar. 14 Express 946 Semnalele radar sunt emise în linie orizontalã ºi nu trec prin pãmânt. În consecinþã, radarele poliþiei îndreptate cãtre creasta unui deal abrupt nu pot fi detectate pânã când nu vã aflaþi în vârful dealului. Timpul de avertizare poate fi minim (ca în situaþia 2) deoarece semnalul puternic nu este prezent pânã în momentul în care ajungeþi aproape de vârful dealului. În momentul când urcaþi un deal, este posibil sã recepþionaþi întâi un semnal foarte slab ºi apoi imediat unul foarte puternic. Aceastã formã de avertizare solicitã o reacþie promptã. Express 946 15 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro 4. Radar în miºcare aflat în spatele d-voastrã, în aceeaºi direcþie de mers Avertizãri laser Atunci când este detectat un semnal de laser, pe afiºajul detectorului vor începe sã clipeascã toate LED-urile de la dreapta la stânga (invers decât în cazul detectãrii unui semnal radar). Acest model de iluminare apare rapid, concomitent cu aprinderea LED-ului roºu "L" pentru laser ºi cu o avertizare audio specificã semnalelor laser. Semnalele radarelor poliþiei transmise din spatele vehiculului d-voastrã pot fi recepþionate atunci când sunt reflectate de cãtre obiecte aflate în faþa dvoastrã, ca de exemplu de semne de circulaþie, poduri sau camioane. Pe mãsurã ce vã deplasaþi, dimensiunea ºi formele acestor obiecte se schimbã, inducând variaþia intensitãþii semnalului recepþionat. Un semnal puternic ºi fãrã întreruperi indicã faptul cã maºina de poliþie cu radar este foarte aproape. Radar în impulsuri sau instantaneu Dacã vehiculul se aflã la o distanþa mare de sursa impulsurilor laser vor fi recepþionate mai puþine impulsuri. Cu cât vehiculul este mai aproape de sursa impulsurilor laser, cu atât creºte probabilitatea de a recepþiona un ºir continuu de avertizari laser. Aceasta se întâmpla datorita faptului ca pentru a putea þinti, pistolul laser trebuie sa fie complet nemiºcat ºi acest lucru este imposibil. Orice miºcare a pistolului laser determina deplasarea razei acestuia asupra þintei. Cu cât þinta este mai departe cu atât este mai mare deplasarea razei ºi cu atât va fi mai scurt timpul cât raza ramâne fixata pe þinta. De aceea, exista posibilitatea recepþionarii numai a unui numar redus de impulsuri. Acest tip de semnal apare brusc atunci când este "activatã" o unitate radar. Avertizarea instantanee constã dintr-un sunet puternic de 3 secunde specific radarului în impulsuri. Datorita acestor caracteristici, toate avertizarile laser emise de unitatea dvoastra trebuie luate în serios. Alarme false tipice (pentru radar) Ori de câte ori unitatea d-voastra detecteaza semnale de la interceptorul VG2 (detectorul de detectoare de radar), se va activa funcþia VG-2 Guard® care va avertizeaza de prezenþa interceptorului VG-2. (Funcþia VG-2 Guard trebuie sa fie activata în prealabil - vezi pagina 9 pentru mai multe informaþii despre funcþiile selectabile). O avertizare audio distincta de 3 secunde împreuna cu clipirea primului ºi celui de-al patrulea LED de pe afiºajul digital confirma activarea funcþiei VG-2 Guard®. Clipirea LED-urilor continua atâta timp cât este recepþionat semnalul VG-2. În timpul avertizarii VG-2, unitatea d-voastra nu detecteaza semnale radar sau SWS™. Cu toate acestea, prezenþa interceptorului VG-2 indica faptul ca traficul este supravegheat ºi este foarte posibil sa existe ºi radare pentru masurarea vitezei. În mod ideal, un detector de radar ar trebui sã emitã avertizãri numai în prezenþa unui radar de poliþie. Cu toate acestea, deoarece existã ºi alte dispozitive care folosesc banda poliþiei ºi apar adesea alarme false. În general, un semnal fals produce doar o avertizare audio ºi vizualã scurtã. Din moment ce aceste semnale sunt foarte slabe, este posibil sã ieºiþi din raza lor de acþiune foarte repede ºi sã primiþi doar o singurã avertizare. Cu toate cã de multe ori sursa probabilã a semnalului fals poate fi identificatã (supermarket, bancã, clãdire cu magazine, etc) se recomandã sã fiþi precauþi pânã când sursa semnalului este confirmatã. Modelul de avertizare cauzat de o altã sursã decât poliþia este asemãnãtor cu avertizarea iniþialã produsã de radarul poliþiei. Din acest motiv este recomandat sã acþionaþi corespunzãtor de fiecare datã când recepþionaþi o avertizare. 16 Express 946 Avertizari VG-2 Guard® Nota: Activarea funcþiei VG-2 Guard™ nu afecteaza detectarea semnalelor laser. Express 946 17 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro Avertizari de siguranþa (SWS™) Atunci când aceastã funcþie este activatã ºi când existã în zonã un transmiþãtor SWS, detectorul d-voastrã vã va avertiza printr-un semnal audio unic de 3 secunde ºi prin aprinderea LED-ului corespunzãtor SWS™ de pe afiºaj. Pentru a activa sau dezactiva funcþia SWS™, consultaþi secþiunea "Funcþii selectabile" de la pagina 9. LED-ul 1 indicã construcþii / reparaþii pe autostradã LED-ul 2 indicã zone periculoase pe autostradã, inclusiv un posibil accident LED-ul 3 indicã pericole legate de vreme, ca de exemplu ceaþa LED-ul 4 indicã vehicule de urgenþã care trec pe autostradã Atunci când este emisã doar avertizarea audio SWS™, înseamnã cã mesajul face parte din categoria "Informaþii despre trafic" sau dintr-o categorie necunoscutã. TESTAREA PERFORMANÞEI Condiþii care afecteazã avertizãrile radar Dacã consideraþi cã unitatea d-voastrã nu funcþioneazã corespunzãtor, reþineþi cã existã multe condiþii care pot influenþa intensitatea sau durata avertizãrii: 1. Ploaia sau vremea umedã poate absorbi semnalele transmise înainte ca acestea sã ajungã la vehiculul d-voastrã, reducând raza de acþiune a detectorului de radar. 5. Radarul poliþiei nu este reglat corespunzãtor ºi transmite semnale în alte benzi decât cele aprobate, X, K ºi Ka extinsã. Condiþii care afecteazã avertizãrile laser Dacã consideraþi cã unitatea d-voastrã nu funcþioneazã corespunzãtor în prezenþa semnalelor laser, reþineþi cã ploaia, ceaþa, umiditatea ºi condiþiile de trafic pot afecta raza de detectare a undei laser. DEPANARE Soluþii pentru problemele des întâlnite Dacã detectorul d-voastrã EXPRESS 946 nu funcþioneazã corect, consultaþi urmãtorul ghid de depanare: Problema Cauza probabilã Unitatea nu este alimentatã Razã micã de acþiune Bateriile sunt descãrcate Poliþia utilizeazã radare instantanee / în impulsuri, caz în care nu este transmis nici un semnal pânã când nu s-a realizat contactul vizual cu vehiculul d-voastrã. Pentru detectarea unui astfel de semnal, trebuie sã vã bazaþi pe semnalele reflectate de la radarul care este direcþionat asupra vehiculelor care circulã în faþa d-voastrã. 2. Radarul poliþiei este poziþionat perpendicular pe ºosea, într-o curbã sau pe creasta unui deal, reducând semnificativ raza de detectare. 3. Traficul de pe autostradã între vehiculul d-voastrã ºi sursa radarului poliþiei este foarte aglomerat. Acesta blocheazã / reflectã semnalele transmise. Prezenþa câtorva camioane mari între d-voastrã ºi radarul poliþiei poate reduce semnificativ recepþia semnalului. 18 4. Express 946 Antenã / lentile parþial blocate Semnalele radar nu pot trece prin parbriz Alarme false sau întâmplãtoare Multe surse de semnale în banda X care nu aparþin poliþiei Afiºajul apare parþial sau deloc Poate fi activat modul luminos sau întunecat Express 946 Procedura de corectare Înlocuiþi bateriile Repoziþionaþi unitatea într-un loc în care are vizibilitate asupra drumului ºi a pãrþilor laterale ale acestuia Aflaþi dacã vehiculul dvs are un parbriz cu încãlzire cunoscut sub denumirea de Instaclear sau ElectriClear sau este acoperit cu o peliculã metalicã Folosiþi modul "City" Revedeþi secþiunea din acest manual legatã de verificarea performanþei Dezactivaþi modul luminos sau întunecat 19 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro Dacã aveþi o problemã cu detectorul de radar care nu se aflã printre cele menþionate mai sus, puteþi suna la numerele: SERVICE Service în perioada de garanþie 021-410.05.83 / 021-410.95.58 / 021-411.63.47 Garanþia de 1 an Dacã consideraþi cã detectorul d-voastrã nu funcþioneazã corect, vã recomandãm sã citiþi cu atenþie acest manual, în special secþiunea despre Verificarea performanþelor. Dacã consideraþi cã unitatea are nevoie de service, vã rugãm sã urmaþi instrucþiunile de mai jos: 1. Garanþia acoperã toate defectele de materiale ºi manoperã. Garanþia nu se aplicã dacã unitatea a fost instalatã necorespunzãtor, modificatã, lovitã sau dacã nu mai are carcasa originalã ºi numãrul de serie. 1. 2. Produsele sunt acoperite de garanþie numai atât timp cât se aflã în proprietatea cumpãrãtorului original, ea nefiind transmisibilã nici unui alt proprietar. 3. În eventualitatea unei defecþiuni conforme cu aceastã garanþie, BELTRONICS va repara sau înlocui gratuit unitatea. Cumpãrãtorul este rãspunzãtor pentru plata taxelor de transport a unitãþii pânã la producãtor sau pânã la distribuitorul autorizat în cazul în care aparatul are nevoie de reparaþii în cadrul garanþiei. GARANÞIA 4. Aceastã garanþie începe din momentul cumpãrãrii en-detail a unitãþii ºi va dura timp de un an. 5. Pentru detectoarele de radar nu existã alte tipuri de garanþii decât cel descris mai sus. Toate garanþiile implicite sunt limitate la perioada de 1 an ºi nici o garanþie implicitã sau explicitã nu se extinde peste aceastã perioadã de 1 an. 6. BELTRONICS nu va fi rãspunzãtoare în nici o situaþie pentru nici un fel de pagube indirecte sau accidentale (inclusiv amenzi) rezultate din utilizarea corectã sau incorectã a unitãþii sau din defectarea acesteia. 7. Aceastã garanþie vã oferã anumite drepturi legale, dar puteþi avea ºi alte drepturi care variazã de la stat la stat. 8. Pentru a beneficia de garanþie trebuie sã prezentaþi o copie a facturii de cumpãrare pe care este trecutã data achiziþionãrii. 20 Express 946 Pentru a beneficia de service în perioada de garanþie, vã rugãm sã sunaþi la numerele de mai jos pentru a primi instrucþiuni pentru expedierea unitãþii defecte. Reþineþi cã taxele de expediere revin în sarcina d-voastrã, iar unitatea trebuie împachetatã corespunzãtor. 021-410.95.58 021-411.63.47 021-410.05.83 2. Pentru propria protecþie solicitaþi o confirmare de primire. Costurile de expediere sunt responsabilitatea d-voastrã. 3. Împreunã cu unitatea trimiteþi ºi urmãtoarele informaþii: (a) Numele d-voastrã, adresa completã de returnare ºi o descriere scrisã a problemei experimentate. (Vã rugãm sã nu trimiteþi adrese de cãsuþe poºtale.) (b) Un numãr de telefon la care sã puteþi fi gãsit în timpul orelor de program normal. (c) O copie a facturii de cumpãrare care sã conþinã data achiziþionãrii. Express 946 21 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro Service în perioada de post-garanþie Urmãtoarele se aplicã dacã perioada de garanþie de un an a expirat sau dacã nu aþi trimis factura de cumpãrare a unitãþii din care sã reiasã cã aceasta a fost achiziþionatã în ultimele 12 luni. 1. Trimiteþi unitatea la adresa indicatã în secþiunea de mai sus ºi urmaþi instrucþiunile 1-3b de mai sus. 2. Trimiteþi împreunã cu unitatea 85 USD sau 115 de dolari canadieni care sã acopere taxele de reparaþie ºi de expediere înapoi la proprietar. SPECIFICAÞII Frecvenþe de recepþie radar: 10.525 GHz (banda X), 24.150 GHz (banda K), între 33.4 ºi 36.0 GHz (banda Ka extinsã) Temperaturi de funcþionare: între -4°F ºi 158°F (-20°C ºi 70°C) DESCRIERE Kit ventuze (2) Cablu de alimentare simplu (12') Cablu de alimentare bobinat (8') Siguranþe pentru cablul de alimentare (2) Arici Suport pentru montarea pe parasolar Suport pentru montarea pe parbriz Reflector de buzunar Difuzor tip cascã Cutie de protecþie din pânzã Manual Preþurile se pot schimba fãrã avertizãri prealabile. La aceste preþuri se adaugã taxele de transport. Tensiune de alimentare: 13.8V, 200 mA (dacã funcþioneazã cu cablu de alimentare; vezi secþiunea "Accesorii") Tipul antenei radar: antenã turnatã patentatã cu trecere integratã cãtre mixerul în tehnologie microstrip Dimensiuni maxime: 13,5 cm (L) x 7,9 cm (l) x 4,6 cm (h) COD PREÞ ÎN USD DA-6 2.95$ DA-16 9.95$ DA-17 11.95$ DA-19 3.95$ DA-20 2.95$ DA-49 9.95$ DA-703 11.95$ DA-891 7.95$ DA-881 11.95$ DA-62 13.95$ EXPRESS 946 INSTRUCÞIUNI PENTRU MONTAREA PE MOTOCICLETà Notã - Detectorul EXPRESS 946 nu este rezistent la apã - udarea acestuia duce la apariþia de defecþiuni. Reþineþi cã trebuie sã protejaþi unitatea de apã. Reflectorul de buzunar Greutate: 300 grame BELTRONICS îºi rezervã dreptul de a îmbunãþi design-ul, aceste îmbunãtãþiri nefiind cuprinse în acest manual de utilizare. ACCESORII 1. Scoateþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a aparatului prin apãsarea punctelor în relief ºi tragerea în afarã. Pãstraþi capacul în siguranþã. 2. Aºezaþi reflectorul pe unitate aºa cum se aratã în schema de mai jos ºi împingeþi reflectorul pânã când se fixeazã de detector. 3. Aºezaþi detectorul în buzunar aºa cum se aratã în schema de mai jos. Dacã aveþi nevoie de accesorii suplimentare, de piese de schimb sau de orice alte accesorii care nu se cumpãrã împreunã cu unitatea, puteþi suna la Falcon Electronics la numerele de telefon de mai jos pentru a le comanda: 021-410.95.58 / 021-410.05.83 / 021-411.63.47 Notã - folosind reflectorul de buzunar veþi putea detecta numai semnalele laser din faþã. 22 Express 946 Express 946 23 SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro Difuzorul extern Mufa aflatã cel mai aproape de unitatea centralã a detectorului va fi folositã pentru a conecta difuzorul extern de ureche. Difuzorul extern este montat în interiorul cãºtii d-voastrã ºi cu ajutorul lui veþi auzi toate avertizãrile audio. Notã: dacã alegeþi sã folosiþi un cablu de alimentare pentru detectorul dvoastrã (vezi secþiunea "Accesorii" de la pagina 23) trebuie sã scoateþi întâi bateriile. Astfel veþi împiedica defectarea unitãþii. 24 Express 946
Source Exif Data:
File Type : PDF File Type Extension : pdf MIME Type : application/pdf PDF Version : 1.6 Linearized : Yes Encryption : Standard V2.3 (128-bit) User Access : Print, Print high-res XMP Toolkit : 3.1-701 Create Date : 2002:11:26 16:01:09Z Creator Tool : QuarkXPress (tm) - [express_946.qxd] Modify Date : 2006:06:03 22:02:23+03:00 Metadata Date : 2006:06:03 22:02:23+03:00 Format : application/pdf Creator : Admin Title : express_946.PDF Producer : Acrobat PDFWriter 4.0 for Windows NT Document ID : uuid:b5253fc9-a99f-4bc8-ab0f-986285f1c4e6 Instance ID : uuid:11819456-c0ab-4924-85d6-78c16daef91b Has XFA : No Page Count : 13 Author : AdminEXIF Metadata provided by EXIF.tools