Hitachi Blower Rb160Ef Users Manual

rb160ef 1db8dca7-f21c-4bde-b433-7c9d02a8057b Hitachi Blower RB160EF User Guide |

: Hitachi Hitachi-Blower-Rb160Ef-Users-Manual-312498 hitachi-blower-rb160ef-users-manual-312498 hitachi pdf

Open the PDF directly: View PDF .
Page Count: 128

Download
Open PDF In Browser	View PDF

G
B

D
E

GB OWNER'S MANUAL
DE BEDIENUNGSANLEITUNG
GR 

	

G
R

PL PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA
HU HASZNÁLATI UTASÍTÁS
CZ NÁVOD K POUŽITÍ

P
L

TR KULLANIM KILAVUZU
RO INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE

H
U

SI NAVODILA ZA UPORABO
C
Z

T
R

GB
DE
GR
PL
HU
CZ
TR
RO
SI

BACKPACK BLOWERS
TRAGBARER LUFTBESEN





DMUCHAWY PLECAKOWE
HÁTI LOMBFÚVÓ
ZAHRADNÍ VYSAVAČE SE ZÁDOVÝM VAKEM
SIRT TİPİ BLOVIRLAR (KÖRÜKLER)
SUFLANTĂ PURTATĂ PE SPATE
PUHALNIK LISTJA Z NAHRBNIKOM

RB160EF

R
O

S
I

970-16006-200 2008.02

G
B

OWNER’S MANUAL

Read the manual carefully before
operating this machine.

BACKPACK BLOWERS

RB160EF
GB-1

Nikko Tanaka Engineering Co., LTD
3-4-29 Tsudanuma Narashino Chiba, JAPAN

RB160EF
E180001

.BOVGBDUVSFE
BU








$IJCB

+BQBO



:PTIJP
0TBEB
%JSFDUPS

EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS

WARNING!!!
RISK OF DAMAGING HEARING
IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE
MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE
FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN

85 dB(A)

MODEL

RB160EF

GB-2

64.9 cm3

SOUND LEVEL
ISO 11094
LwA
measured
guaranteed
110 dB(A)
112 dB(A)

VIBRATION LEVEL
ON HANDLE
ISO 7916
idling
racing
1.5 m/s2
2.7 m/s2

SAFETY FIRST
Instructions contained in warnings within this manual marked
symbol concern critical points which must be taken
with a
into consideration to prevent possible serious bodily injury, and
for this reason you are requested to read all such instructions
carefully and follow them without fail.

WARNINGS IN THE MANUAL
WARNING
This mark indicates instructions, which must be followed in
order to prevent accidents, which could lead to serious bodily
injury or death.
IMPORTANT
This mark indicates instructions, which must be followed, or it
leads to mechanical failure, breakdown, or damage.

G
B

Contents
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Parts location ...................................................3
Specifications...................................................4
Warning labels on the machine .......................4
Symbols on the machine..................................4
For safe operation ............................................5
Set up...............................................................8
Fuel ..................................................................9
Operation .......................................................10
Maintenance ..................................................11
Storage...........................................................13
Troubleshooting guide ...................................14

NOTE
This mark indicates hints or directions useful in the use of the
product.

1. Parts location
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Frame
Shoulder Strap
Spark Plug Cap
Throttle Lever
Ignition Switch
Net
Choke Lever
Air Cleaner
Volute Case
“CAUTION” Label
Elbow
Fuel Tank
Recoil Starter

GB-3

2. Specification
Model
Dimensions (LxWxH)
mm
Dry weight
kg
Fuel tank capacity
liter
Engine Type
Displacement
cm3
Air Filter
Carburetor
Ignition system
Spark plug
Muffler
Operating Engine Speed
rpm
Fuel Consumption
liter/h
Average Air Volume (w/std Pipe)cu.m/min.
Maximum Air Volume (w/o Pipe) cu.m/min.
Max. Air Velocity
m/sec.
Durability Period
hrs.
Specifications are subject to change without notice.

3. Warning labels on
the machine

RB160EF
371 x 464 x 495
10.5
2.1
Air cooled 2-cycle gasoline engine
64.9
2-stage fresh flow filter system
Rotary
C.D.I.
NGK CMR7H (Noise-proof)
Spark arrester equipped
2000 to 7100
1.9
16.2
23.1
90
300

4. Symbols on the
machine
For safe operation and maintenance, symbols are
carved in relief on the machine. According to these indications, please be careful not to make a mistake.

Read owner’s manual before operating this machine.
The port to refuel “MIX GASOLINE”
Position: FUEL TANK CAP
Wear head, eye and ear protection.
The direction to close the choke
Position: ENGINE COVER
Warning / Attention

Keep all children, bystanders and helpers 15
meters away from the machine.
If warning label peels off or becomes soiled
and impossible to read, you should contact
the dealer from which you purchased the
product to order new labels and affix them in
the required location(s).
Never modify your machine.
We won’t warrant the machine, if you use the
remodeled blower or if you don’t observe the
proper usage written in the manual.

GB-4

The direction to open the choke
Position: ENGINE COVER

5. For safe operation
1. Read this manual carefully until you completely understand
and follow all safety and operating instructions.
2. Keep this manual handy so
that you may refer to it later
whenever any questions arise.
Also note, if you have any
questions which cannot be
answered herein, contact the
dealer from whom you purchased the product.
3. Always be sure to include this
manual when selling, lending,
or otherwise transferring the
ownership of this product.
4. Do not lend or rent your machine without the owner's
manual.
5. Be sure that anyone using your
unit understands the infomation contained in this manual.
6. Never let a child under 13
years old use the machine.
WORKING CONDITION
1. Refrain from operating the
blower if you are tired, ill, or
upset, or if you are under the
influence of alcohol, drugs or
medication.
2. To reduce the risk of hearing
loss associated with sound
level(s), hearing protection is
required.
3. To reduce the risk of injury associated with thrown objects,
always wear eye protection
and foot protection. Eye protection should meet the requirements of ANSI Z87.1.
4. To reduce the risk of injury associated with the inhalation of
dust, use a face filter mask in
dusty conditions.
5. Wear rubber-soled shoes or
shoes with some other form of
anti-slip protection to help protect you against falling.
6. To reduce the risk of injury
associated with objects being drawn into rotating parts,
do not wear loose clothing,
scarves, neck chains, unconfined long hair, and the like.
7. Prolonged use of a blower,
exposing the operator to vibrations and cold may produce
whitefinger disease (Raynaud’
s phenomenon), which symptoms are tingling and burning

G
B
sensations followed by loss of
color and numbness in the fingers. All factors which contribute to whitefinger disease are
not known, but cold weather,
smoking diseases or physical conditions as well as long
periods of exposure to vibration are mentioned as factors.
In order to reduce the risk of
whitefinger disease, the following precautions are strongly
recommended;
a) Keep your body warm. Never
use blower during rains.
b) W e a r t h i c k a n t i - v i b r a t i o n
gloves.
c) Take more than 5 minutes of
break in warm place frequently.
d) M a i n t a i n a f i r m g r i p a t a l l
times, but do not squeeze the
handles with constant, excessive pressures.
e) If you feel discomfort, redness
and swelling of your fingers or
any other part of your body,
see a doctor before getting
worse.
8. The ignition system of your unit
produces an electromagnetic
field of a very low intensity.
This field may interfere with
some pacemakers. To reduce
the risk of serious or fatal injury, persons with pacemaker
should consult their physician
and the pacemaker manufacturer before operating this tool.
WORKING CIRCUMSTANCE
1. To reduce the risk of injury associated with exhaust fume
inhalation, do not operate in
unventilated area. The exhaust
gases contain harmful carbon
monoxide.
2. Avoid using the blower where
stable footing and balance are
not assured.
AVOID NOISE PROBLEM
NOTE
Check and follow the local regulations as to sound level and
hours of operations for blower.
GB-5

5. For safe operation
1. Operate power equipment only
at reasonable hours-not early
in the morning or late at night
when people might be disturbed. Comply with times listed
in local ordinances.
2. To reduce sound levels, limit the
number of pieces of equipment
used at any one time.
3. Operate power blowers at the
lowest possible throttle speed to
do the job.
4. Check your equipment before
operation, especially the muffler,
air intakes and air filters.

in place. If any damage is found
in the fuel line, the exhaust line,
or the ignition wiring, do not use
the blower until it has been repaired.
IMPORTANT
• Before starting operation, always make sure to check if any
obstacles are left inside the volute case and net. The obstacles
may cause damage on fan and
volute case and serious injury.
WARNING

WORKING PLAN
• When planning your work
schedule, allow plenty of time
to rest. Limit the amount of time
over which the product is to
be used continuously to somewhere around 30 ~ 40 minutes
per session, and take 10 ~ 20
minutes of rest between work
sessions. Also try to keep the
total amount of work performed
in a single day under 2 hours or
less.
FUEL
WARNING
To reduce the risk of fire and burn
injury:
a) Handle fuel with care. It is highly
flammable.
b) Do not smoke while handing
fuel.
c) Do not refuel a hot engine.
d) Do not refuel a running engine.
e) Avoid spilling fuel or oil. Always
wipe unit dry before using.
f) Move at least 10 ft. (3 meters)
away from the fueling point before starting engine.
g) Always store gasoline in a container approved for flammable
liquids.
h) Make sure the unit is properly
assembled and in good operating condition.
BEFORE STARTING THE
ENGINE
• Each time before starting the
engine, inspect the entire unit
to see if every part is in good
order and is securely tightened
GB-6

• Check to see if the shockabsorbing rubber mount has
become cracked or otherwise
damaged. Note that failing to
replace this rubber mount when
it has become cracked or damaged may cause the engine to
come loose from its frame during use, thus resulting in possible serious bodily injury.
• If cracked, be sure to replace
without delay.
WARNING
• To reduce the risk of injury associated with contacting rotating
parts, stop the engine before
installing or removing attachments. Do not operate without
net in place. Always disconnect
the spark plug before performing maintenance or accessing
movable parts.
USING THE PRODUCT
1. Check the work area that the
blower will be used in and remove or cover all valuables that
may be damaged by the air
blast or thrown debris.
2. To reduce the risk of injury associated with thrown objects.
a) Watch out for children, pets,
open windows or freshly washed
cars, and blow debris safely
away.
b) Use the full blower nozzle extension so the air stream can work
close to the ground.
c) Do not allow bystanders in work
area.

5. For safe operation
d) Do not point the blower nozzle
in the direction of people or
pets.
e) Always check to be sure that
no debris has been blown onto
someone else’s property.
f) Pay attention to the direction of
the wind, do not work against
the wind.
3. To minimize blowing time.
a) Use rakes and brooms to loosen
debris before blowing.
b) In dusty conditions, slightly
dampen surfaces or use mister
attachment when water is available.
c) Conserve water by using power
blowers instead of hoses for
many lawn and garden applications, including areas such as
gutters, screens, patios, grills,
porches and gardens.
4. Never to touch the spark plug or
plug cord while the engine is in
operation. Doing so may result
in being subjected to an electrical shock.
5. Never to touch the muffler, spark
plug, or other metallic parts of
the engine while the engine is in
operation or immediately after
shutting down the engine. These
metallic parts reach high temperatures during operation and
doing so could result in serious
burns.
6. After using blowers and other
equipment, CLEAN UP! Dispose
of debris in trash receptacles.
MAINTENANCE
1. In order to maintain your product
in proper working order, perform
the maintenance and checking operations described in the
manual at regular intervals.
2. Always be sure to turn off the
engine and disconnect the
spark plug before performing
any maintenance or checking
procedures.

3. Examine the blower at intervals
for loose fasteners and rusted
or damaged parts. Use special
care around the fuel line, the
muffler, and the ignition wiring.
4. All engine service except for
those described in this manual
should be performed by competent service personnel. Improper
service to the blower fan and
muffler could cause a hazardous failure.
5. When replacing the any other
part, or any lubricant, always be
sure to use only HITACHI products or products which have
been certified by HITACHI for
use with the HITACHI product.
6. In the event that any part must
be replaced or any maintenance
or repair work not described in
this manual must be performed,
please contact a representative
from the store nearest HITACHI
authorized servicing dealer for
assistance.
7. Do not use any accessory or
attachment other than HITACHI
recommended by manufacture.
8. Under no circumstances should
you ever take apart the product
or alter it in any way. Doing so
might result in the product becoming damaged during operation or the product becoming
unable to operate properly.
TRANSPORTATION
• Drain the fuel from the fuel tank
before transporting or storing
the blower.
STORAGE
• When storing the blower, choose
a space indoors free from moisture and out of the reach of children.

WARNING
The metallic par ts reach high
temperatures immediately after
stopping the engine.
GB-7

G
B

6. Set up
BLOWER TUBES
1. Connect the blower and swivel joint with flexible
hose. Clamp both ends of the flexible hose securely
with the hardware supplied with the unit.

2. Align the protrusion and the groove provided on
the tube ends and twist the tube until connection is
locked up.

WAIST BELT
• The waist belt is attached to the rings on the left and
right sides of the frame.

• Be sure to always tighten the buckle in front of your
body.

NOTE
A light lubricant may be used to ease assembly of flexible pipe to blower elbow.
THROTTLE LEVER
• Set up the clamp to the swivel and tighten the screw
on the clamp.

(1) Clamp
(2) Swivel
(3) Screw

THROTTLE CABLE
• Use the clamp to fasten the colgate tube containing
the throttle cable and the power cable to the hose.

(1) Clamp
(2) Cable
(3) Hose
GB-8

WARNING
• If you are not using a waist belt, be sure to remove it
from the unit and store it.
• There is a risk that the belt will be caught, toppling
the unit.
• There is a danger that the belt will be sucked into
the fan.

7. Fuel
QFUEL
WARNING
• Gasoline is very flammable. Avoid smoking or
bringing any flame or sparks near fuel. Make
sure to stop the engine and allow it cool before
refueling the unit. Select outdoor bare ground for
fueling and move at least 3 m (10 ft) away from
the fueling point before starting the engine.

• The HITACHI engines are lubricated by oil specially
formulated for air-cooled 2-cycle gasoline engine
use. If genuine oil is not available, use an antioxidant added quality oil expressly labeled for aircooled 2-cycle engine use(JASO FC GRADE OIL or
ISO EGC GRADE).
• Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type)
mixed oil.

QRECOMMENDED MIXING RATIO
GASOLINE 50 : OIL 1

• Exhaust emission are controlled by the fundamental engine parameters and components (eq.,
carburation, ignition timing and port timing)
without addition of any major hardware or the
introduction of an inert material during combustion.
• These engines are certified to operate on unleaded
gasoline.
• Make sure to use gasoline with a minimum octane
number of 89RON (USA/Canada: 87AL).
• If you use a gasoline of a lower octane value than
prescribed, there is a danger that the engine temperature may rise and an engine problem such as
piston seizing may consequently occur.
• Unleaded gasoline is recommended to reduce the
contamination of the air for the sake of your health
and the environment.
• Poor quality gasolines or oils may damage sealing
rings, fuel lines or fuel tank of the engine.
QHOW TO MIX FUEL
WARNING
•

Pay attention to agitation.

G
B
4. Pour in the rest of gasoline and agitate again for
at least one minute. As some oils may be difficult
to agitate depending on oil ingredients, sufficient
agitation is necessary for the engine to last long.
Be careful that, if the agitation is insufficient, there
is an increased danger of early piston seizing due
to abnormally lean mixture.
5. Put a clear indication on the outside of the container to avoid mixing up with gasoline or other
containers.
6. Indicate the contents on outside of container for
easy identification.
QFUELING THE UNIT
1. Untwist and remove the fuel cap. Rest the cap on
a dustless place.
2. Put fuel into the fuel tank to 80% of the full capacity.
3. Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel
spillage around the unit.
WARNING
1. Select bare ground for fueling.
2. Move at least 10 feet (3 meters) away from the fueling point before starting the engine.
3. Stop the engine before refueling the unit. At that
time, be sure to sufficiently agitate the mixed gasoline in the container.
QFOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID:
1. FUEL WITH NO OIL (RAW GASOLINE) – It will
cause severe damage to the internal engine parts
very quickly.
2. GASOHOL – It can cause deterioration of rubber
and/or plastic parts and disruption of engine lubrication.
3. OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE – It can cause
spark plug fouling, exhaust port blocking, or piston
ring sticking.
4. Mixed fuels which have been left unused for a
period of one month or more may clog the carburetor and result in the engine failing to operate
properly.
5. In the case of storing the product for a long period
of time, clean the fuel tank after rendering it empty.
Next, activate the engine and empty the carburetor of the composite fuel.
6. In the case of scrapping the used mixed oil container, scrap it only at an authorized repository site.

• As for details of quality assurance, read the description in the section Limited Warranty carefully.
Moreover, normal wear and change in product
with no functional influence are not covered by the
warranty. Also, be careful that, if the usage in the
instruction manual is not observed as to the mixed
gasoline, etc. described therein, it may not be covered by the warranty.

1.

Measure out the quantities of gasoline and oil to
be mixed.
2. Put some of the gasoline into a clean, approved
fuel container.
3. Pour in all of the oil and agitate well.
GB-9

8. Operation
STARTING ENGINE

NOTE

IMPORTANT
• Avoid operating the blower with the flexible tube
and swivel joint disconnected. That will reduce the
cooling air and the engine could be damaged by
overheating.
1. Push the primer bulb until fuel flows out in the clear
tube.
2. When the engine is cool, close the choke.
(1)
(2)
(3)
(4)

Choke Lever
Primer Bulb
OPEN
CLOSE

ADJUSTING IDLE SPEED
• The idling speed is set for 2000 rpm at the factory.
If it is necessary to adjust the idle speed, use the
adjustment screw on the top side of carburetor.

(1) Idling
  Adjustment Screw

3. Set the ignition switch to the start position.
(4)

(1) Full Throttle
(2) About 1/3 Open
(3) Idling
(4) Ignition Switch

When the engine fails to start after several attempts
due to overchoking, open the choke and repeat
pulling the rope.

STOPPING ENGINE
• Move the throttle lever to the idling position and set
the ignition switch to the stop position.

(1)
(2)
(3)

4. Set the throttle lever in 1/3 open position.
5. To start, hold the top of the blower firmly with your
left hand. Pull the starter knob slowly until you feel it
engage and then give it a vigorous strong pull.

(1) Ignition Switch
(1)

NOTE
If the engine won’t stop when setting the ignition switch
to the stop position, close the choke lever and stop
the engine.
In this case, please repair the machine at your nealest
servicing dealer.

(1) Choke Lever
(2) OPEN
(3) CLOSE
IMPORTANT
• Avoid pulling the starter rope out to its full extent
and allowing the starter rope to snap back. This will
prevent premature damage to the starter.
• Do not let a person stand near the blower or the exhaust port.
6.Once the engine is running, gradually open the
choke if it was set closed, and let the engine run at
idle speed for a minute to warm it up.
GB-10

9. Maintenance
Maintenance, replacement, or repair of the emission control device and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

System / Compronent

Procedure

Air Filter
Prefilter
Air Filter
Paper Filter
Fuel Leaks
Fuel Filter
Fuel Line
Spark Plug
Muffler
Muffler Spark Arrester
Cooling Systrem
Screws / Nuts / Bolts
Cylinder Exhaust Port

Inspect / Clean
Inspect / Replace
Inspect / Replace
Inspect / Replace
Inspect / Clean
Inspect / Clean
Inspect / Clean
Inspect / Clean
Inspect / Clean
Tighten
Inspect / Clean

WARNING
Make sure that the engine has stopped and
is cool before performing any service to the
blower. Contact with rotating blower fan or
hot muffler may result in a personal injury.

Daily
Every
or
25 hours
Before use
after






Every
Every
50 hours 100 hours
after
after











2. Wash the prefilter in fresh, non flammable cleaning
solution (ex. warm soapy water) and then dry.
(Clean the air filter once in a week.)
3. Exchange the paper filter element with new one in
case it has been contaminated.
WARNING

AIR CLEANER
• Never operate the blower without an air filter or with
a deformed or broken filter element.
• Check the air cleaner before use.
A clogged air filter may increase fuel consumption
while cutting down the engine power. Never operate
the blower without the air filter or with a deformed filter element because unfiltered dusty air will quickly
ruin the engine.
CLEANING AIR FILTER:
1. Unscrew 2 knob bolts and remove the air cleaner
cover. Then remove a prefilter mounted inside the
air cleaner cover.

• This prefilter is dry type.
• Never wash the prefilter in oleaginous cleaning solution.
FUEL FILTER
• A clogged fuel filter may cause poor acceleration of
the engine. Check periodically to see if the filter is
clogged with dirt. The filter can be taken out of the
fueling port using a small wire hook. Disconnect the
filter assembly from the fuel pipe and unhook the retainer to disassemble it. Clean the components with
gasoline.

     

   (1) Screen  (2) Element
   (3) Holder  (4) Retainer
(1) Knob Bolt
(2) Prefilter
(3) Paper Filter

GB-11

G
B

9. Maintenance
SPARK PLUG
• The spark plug may gather carbon deposits on its
firing end with reasonable use. Remove and inspect
the spark plug every 25 hours and clean the electrodes as necessary with a wire brush. The spark
gap should be adjusted to .025 in (0.6~0.7mm).

PROCEDURES TO BE PERFORMED AFTER
EVERY 100 HOURS OF USE
1. Remove the muffler, insert a screwdriver into the
vent, and wipe away any carbon buildup. Wipe
away any carbon buildup on the muffler exhaust
vent and cylinder exhaust port at the same time.
2. Tighten all screws, bolts, and fittings.

• Plug manufacturers recommend replacing the plug
twice a year to avoid unexpected plug failure in a
job.
REPLACEMENT PLUG IS A CHAMPION
RZ7C OR NGK CMR7H.

SPARK ARRESTER
• The muffler is equipped with a spark arrester to prevent red hot carbon from flying out of the exhaust
outlet. Periodically inspect and clean as necessary
with a wire brush. In the State of California it is required by law (Section 4442 of the California Pulic
Resources Code) to equip a spark arrester when
a gas powered tool is used in any forest covered,
bush covered, or grass covered unimproved land.

IMPORTANT
• Note that using any spark plugs other than those
designated may result in the engine failing to operate properly or in the engine becoming overheated
and damaged.
• To install the spark plug, first turn the plug until it is
finger tight, then tighten it a quarter turn more with a
socket wrench.

MUFFLER
WARNING
• Inspect periodically, the muffler for loose fasteners,
any damage or corrosion. If any sign of exhaust
leakage is found, do not use the blower and have it
repaired immediately.
• Note that failing to do so may result in the engine
catching on fire.
IMPORTANT
• Before starting operation, always make sure to
check if the muffler is properly held by three bolts to
the cylinder. (Fastening Torque : 8~12 N·m)
• Even if one bolt out of three bolts is loose, the muffler may get loose during operation which may result
in engine catching on fire.

GB-12

(1) Three Bolts
(2) Spark Arrester

9. Maintenance

10. Storage

AIR INLET NET

BEFORE STORING THE BLOWER:
1. Drain a fuel tank and push the primer bulb until it
becomes empty of fuel.
2. Remove the spark plug and drop a spoonful of
2-cycle oil into the cylider. Crank the engine several
times and install the spark plug.
3. Store unit in a dry, dust free place, out of the reach
of children.

IMPORTANT
• Blowing air is taken in from the air inlet net. When air
flow has dropped down during operation, stop the
engine and inspect the air inlet net for blocking by
obstacles.
• Note that failure to remove any such obstacles may
result in the engine becoming overheated and damaged.

(1) Net
WARNING
Never use the blower without the net of the blower.
Before each use, check that the net is attached in
place and is free from any damage.
IGNITION COIL AIR GAP INSPECTION
• If the gap is out of standard or when installing the
coil or rotor, adjust the air gap between the ignition
coil and the iron core of the rotor.
Air Gap:
0.40mm (0.35 ~ 0.45mm)
0.016" (0.014 ~ 0.017")

(1) Rotor
(2) Ignition coil

GB-13

G
B

11. Troubleshooting guide
Case 1. Starting failure
CHECK
fuel tank
fuel filter
carburetor adjustment screw
sparking (no spark)
spark plug

A
A
A
A
A
A

PROBABLE CAUSES
incorrect fuel
fuel filter is clogged
out of normal range
spark plug is fouled/wet
plug gap is incorrect
disconnected

Case 2. Engine starts but does not keep running/hard re-starting
CHECK
PROBABLE CAUSES
fuel tank
A incorrect fuel or staled fuel
carburetor adjustment screw A out of normal range
muffler, cylinder (exhaust port) A carbon is built-up
air cleaner
A clogged with dust
cylinder fin, fan cover
A clogged with dust

A
A
A
A
A
A

ACTION
drain it and use correct fuel
clean
adjust to normal range
clean/dry
correct (GAP: 0.6 ~ 0.7 mm)
retighten

A
A
A
A
A

ACTION
drain it and use correct fuel
adjust to normal range
wipe away
wash
clean

When your unit seems to need further service, please consult with our HITACHI service shop in your area.

GB-14

D
E

BEDIENUNGSANLEITUNG

Lesen Sie vor der Verwendung
diese Anleitung sorgfältig durch.

TRAGBARER LUFTBESEN

RB160EF
DE-1

Nikko Tanaka Engineering Co., LTD
3-4-29 Tsudanuma Narashino Chiba, JAPAN

EEC

RB160EF
E180001

&STUFMMU
JO










$IJCB

+BQBO

1/1/2008

:PTIJP
0TBEB
%JSFLUPS

ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE UND SICHERHEITSHINWEISE

WARNUNG!!!
HÖRSCHADEN-RISIKO
UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDINGUNGEN
KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON
EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)
ODER HÖHER AUSSETZEN.

MODELL

RB160EF

DE-2

64.9 cm3

GERÄUSCHPEGEL
ISO 11094
LwA
gemessen
garantiert
110 dB(A)
112 dB(A)

VIBRATIONSPEGEL
AUF HANDGRIFF
ISO 7916
Vollgas
Leerlauf
1.5 m/s2
2.7 m/s2

SICHERHEIT ZUERST
,QGLHVHP+DQGEXFKEHÀQGHQVLFK:DUQKLQZHLVHGLHPLWGHP
gekennzeichnet sind. Diese beziehen sich auf beSymbol
sonders kritische Gefahrenpunkte. Um schwere Verletzungen
]X YHUPHLGHQ PVVHQ GLH HQWVSUHFKHQGHQ 6LFKHUKHLWVDQ
weisungen sorgfältig gelesen und befolgt werden.

WARNHINWEISE IN DIESEM HANDBUCH
WARNUNG
'LHVHV 6\PERO ZHLVW DXI$QZHLVXQJHQ KLQ GLH ]XU 9HUPHLGXQJ YRQ 8QIlOOHQ EHIROJW ZHUGHQ PVVHQ GLH ]X VFKZHUHQ
9HUOHW]XQJHQRGHU7RGIKUHQN|QQWHQ
WICHTIG
'LHVHV 6\PERO ZHLVW DXI$QZHLVXQJHQ KLQ GLH ]X EHIROJHQ
VLQGXP)HKOHU$XVIlOOHRGHU6FKlGHQDP*HUlW]XYHUPHLden.

Inhalt
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Anordnung der Teile.........................................3
Technische Daten ............................................4
Warnschilder am Gerät ....................................4
Symbole auf dem Gerät ...................................4
Sicherheitshinweise .........................................5
Vorbereitung.....................................................8
Kraftstoff ..........................................................9
Betrieb............................................................10
Wartung..........................................................11
Aufbewahrung................................................13
Störungssuche ...............................................14

HINWEIS
'LHVHV6\PEROZHLVWDXI7LSSVXQG$QPHUNXQJHQKLQGLHIU
GHQ*HEUDXFKGHV*HUlWVQW]OLFKVHLQN|QQHQ

1. Anordnung der Teile
1. Rahmen
2. Schultergurt
  =QGNHU]HQVWHFNHU
4. Gashebel
  =QGVFKDOWHU
6. Netz
7. Starterklappenhebel
  /XIWÀOWHU
9. Spiralgehäuse
  :DUQVFKLOGÅ9256,&+7´
  .QLHVWFN
12. Kraftstofftank
13. Seilzugstarter

DE-3

D
E

2. Technische Daten
Modell
Abmessungen (LxBxH)
Nettogewicht
Kraftstofftank-Volumen
Motortyp
Hubraum
Luftfilter
Vergaserventiltyp (Membran)
Zündsystem
Zündkerzen
Auspufftopf
Motor-Betriebsdrehzahl
Kraftstoffverbrauch
Durchschnittlicher Luftdurchsatz (mit Standardrohr)
Maximale Luftfördermenge (ohne Rohr)
Maximale Luftstromgeschwindigkeit
Haltbarkeitsdauer

mm
kg
Liter
ccm

ℓ /min.
Liter/S
m3/min.
m3/min.
m/sek.
Stunden

RB160EF
371 x 464 x 495
10,5
2,1
Luftgekühlter 2-Takt Benzinmotor
64,9
Zweistufiges Frischstrom-Filtersystem
Drehschieber
C.D.I.
NGK CMR7H (mit Rauschunterdrückung)
Ausgerüstet mit Funkenfänger
2000 bis 7100
1,9
16,2
23,1
90
300

Technischen Daten können ohne Vorankündigung geändert werden.

3. Warnschilder am
Gerät
Bitte vor der Arbeit mit diesem Gerät
die Bedienungsanleitung sorgfältig
lesen.

4. Symbole auf dem
Gerät
Auf dem Gerät sind Symbole für Sicherheitsfunktionen und
für die Wartung eingeprägt. Bitte diese Symbole beachten,
um Fehler zu vermeiden.
Einlassöffnung zum Nachfüllen von „MIX
GASOLINE“
Position: KRAFTSTOFFBEHÄLTERDECKEL

Immer Helm, Schutzbrille
und Gehörschutz tragen.
Schließrichtung des Chokes
Position: LUFTFILTERABDECKUNG
Warnung/Achtung

Kinder, Zuschauer und Mitarbeiter müssen immer
mindestens 15 Meter vom Gerät entfernt sein.
Wenn sich Warnschilder ablösen oder verschmutzt
und unleserlich werden, neue Warnschilder beim
Händler bestellen und diese an der entsprechenden Stelle bzw. an den entsprechenden Stellen.
Niemals irgendwelche Änderungen am Gerät
vornehmen.
Bei Verwendung eines modifizierten Gebläse
oder bei Missachtung der in der Bedienungsanleitung beschriebenen sachgemäßen Verwendung verfällt die Garantie für dieses Gerät.

DE-4

Richtung zum Öffnen des Chokes
Position: LUFTFILTERABDECKUNG

5. Sicherheitshinweise
1. Bitte dieses Handbuch sorgfältig
durchlesen und alle Sicherheitshinweise und Bedienungsanweisungen befolgen.
2. Das Handbuch stets griffbereit
halten, um bei Fragen rasch nachschlagen zu können. Fragen, die
in diesem Handbuch nicht beantwortet werden, bitte notieren und
beim Zenoah-Händler erfragen.
3. Dieses Gerät darf nur zusammen
mit dem Handbuch verkauft, verliehen oder anderweitig weitergegeben werden.
4. Verleihen oder vermieten Sie niemals Ihre Maschine, ohne die Bedienungsanleitung mitzugeben.
5. Stellen Sie sicher, dass jede Person, die Ihr Gerät verwendet, die
in dieser Anleitung enthaltenen
Informationen versteht.
6. Lassen Sie niemals ein weniger
als 13 Jahre altes Kind diese
Maschine verwenden.

ARBEITSBEDINGUNGEN
1. Bedienen Sie niemals diesen Luftbesen, wenn Sie müde, krank oder
aufgeregt sind bzw. unter dem
Einfluss von Alkohol, Drogen oder
Medikamenten stehen.
2. Um das Risiko von Gehörschäden
aufgrund des hohen Geräuschpegels dieses Luftbesens zu vermeiden, tragen Sie immer einen Gehörschutz.
3. Um das Risiko von Verletzungen
aufgrund von weg geschleuderten
Objekten zu reduzieren, tragen Sie
immer eine Schutzbrille und geeigneten Schutz für die Füße. Die
Schutzbrille sollte den Anforderungen der ANSI Z87.1 entsprechen.
4. Um das Risiko von Verletzungen
aufgrund von Einatmung von Staub
zu ver meiden, tragen Sie unter
staubigen Bedingungen immer eine
Gesichtsfiltermaske.
5. Tr a g e n S i e S c h u h e m i t G u m misohlen oder anderem Schutz
gegen Rutschen, um Sie vor Umfallgefahr zu schützen.
6. Um das Risiko von Verletzungen
aufgrund von in die drehenden
Teile angesaugten Objekten zu reduzieren, tragen Sie niemals lose
Kleidung, Kopftücher, Halsketten,
ungewöhnlich lange Haare usw.
7. Längerer Verwendung des Luftbesens, bei welcher die Bedienungsperson Vibrationen oder Kälte
ausgesetzt ist, kann zu Weißfingererkrankung (Raynaud-Syndrom)
führen, deren Symptome Prickeln
und Brennen gefolgt von Farbverlust
und Erstarrung der Finger sind. Alle
zu der Weißfingererkrankung beitragenden

Faktoren sind noch nicht bekannt,
w o b e i j e d o c h k a l t e s W e t t e r,
Raucherkrankungen, die physischen
Bedingungen sowie die lange Aussetzung zu Vibrationen als die Ursachen angesehen werden. Um das
Risiko von Weißfingererkrankung zu
reduzieren, werden die folgenden
Vorsichtsmaßregeln dringend empfohlen:
a) Halten Sie Ihren Körper warm. Verwenden Sie den Luftbesen niemals
im Regen.
b) Tragen Sie dicke Handschuhe,
welche die Vibrationen bedämpfen.
c) Legen Sie häufig Rastpausen von
mindestens 5 Minuten an einem
warmen Ort ein.
d) Achten Sie immer auf festen Griff,
wobei Sie jedoch die Hebel nicht
mit konstantem und übermäßigem
Druck betätigen sollten.
e) Falls Sie Unbehagen, Röte und Anschwellen Ihrer Finger oder anderer
Teile Ihres Körpers spüren, wenden
Sie sich an einen Arzt, um schlimmeren Erkrankungen vorzubeugen.
8. Die Zündanlage Ihres Gerätes erzeugt ein elektromagnetisches Feld
sehr niedriger Intensität. Dieses Feld
kann manche Herzschrittmacher
beeinträchtigen. Um das Risiko ernsthafter oder fataler Verletzungen
zu reduzieren, sollten Personen mit
einem Herzschrittmacher einen Arzt
bzw. den Hersteller des Herzschrittmachers konsultieren, bevor sie
dieses Werkzeug verwenden.
ARBEITSUMFELD
1. Um das Risiko von Verletzungen aufgrund eines Einatmens der Abgase
zu reduzieren, betreiben Sie dieses
Gerät niemals an einem Or t mit
schlechter Belüftung. Die Abgase
enthalten giftiges Kohlenmonoxyd.
2. Vermeiden Sie eine Verwendung
des Luftbesens, wenn kein stabiler
Stand bzw. kein stabiles Gleichgewicht gewährleistet wird.

VERMEIDEN SIE GERÄUSCHPROBLEME
HINWEIS
Überprüfen und befolgen Sie die
örtlichen Vorschriften hinsichtlich des
zulässigen Geräuschpegels und der
zulässigen Betriebsstunden des Luftbesens.

DE-5

D
E

5. Sicherheitshinweise
1. B e t re i b e n S i e m i t M o t o re n b e triebene Geräte nur während der
nor malen Arbeitsstunden, d.h.
nicht zeitlich am Morgen oder spät
am Abend, da Sie sonst andere
Personen stören könnten. Halten
Sie unbedingt die in den örtlichen
Vorschriften angegebenen Be triebsstunden ein.
2. Um den Geräuschpegel zu vermindern, begrenzen Sie die Anzahl der
gleichzeitig verwendeten Geräte auf
ein Minimum.
3. Betreiben Sie den mittels Motor
angetriebenen Luftbesen mit der
niedrigsten möglichen Drehzahl für
die jeweilige Arbeit.
4. Überprüfen Sie Ihr Gerät vor dem
Betrieb, besonders den Schalldämpfer, die Lufteinlässe und die
Luftfilter.

um guten Zustand der einzelnen
Teile und richtiges Festziehen der
Befestigungselemente sicherzustellen. Falls eine Beschädigung an der
Kraftstoffleitung, der Abgasleitung
oder des Zündkabels festgestellt
wird, verwenden Sie niemals den
Luftbesen, bevor dieser nicht repariert wurde.

WICHTIG
• Bevor Sie den Betrieb beginnen,
überprüfen Sie unbedingt, ob
Fremdkörper im Inneren des Spiralgehäuses und Netzes belassen
wurden. Solche Fremdkörper können das Gebläse und das Spiralgehäuse beschädigen und ernsthafte
Verletzungen verursachen.

WARNUNG
ARBEITSPLAN
• Wenn Sie Ihren Arbeitsplan aufstellen, planen Sie ausreichende
Rastpausen ein. Begrenzen Sie
die Betriebsdauer dieses Produktes auf etwa 30 bis 40 Minuten pro
Arbeitsgang, und halten Sie eine
Rastpause von 10 bis 20 Minuten
zwischen den Arbeitsgängen ein.
Versuchen Sie auch die an einem
einzigen Tag ausgeführte Gesamtarbeitszeit auf weniger als 2 Stunden
zu begrenzen.

KRAFTSTOFF
WARNUNG
Um das Risiko von Feuer und Verbrennungen zu vermeiden:
a) Handhaben Sie den Kraftstoff vorsichtig. Er ist äußerst brennbar.
b) Rauchen Sie niemals während der
Handhabung von Kraftstoff.
c) Tanken Sie niemals einen heißen
Motor auf.
d) Tanken Sie niemals den laufenden
Motor auf.
e) Vermeiden Sie ein Verschütten von
Kraftstoff und Öl. Wischen Sie das
Gerät immer trocken, bevor Sie es
verwenden.
f) Entfernen Sie sich mindestens 3 m
von der Stelle, an welcher aufgetankt wurde, bevor Sie den Motor
anwerfen.
g) Lagern Sie Benzin nur in Behältern,
die für brennbare Flüssigkeiten
zugelassen sind.
h) Achten Sie darauf, dass das Gerät
richtig montiert ist und sich in gutem
Betriebszustand befindet.

VOR DEM STARTEN DES MOTORS
• Vor jedem Starten des Motors, überprüfen Sie das gesamte Gerät,

DE-6

• Überprüfen Sie das die Stöße dämpfende Gummilager auf Risse und
andere Beschädigungen. Achten
Sie darauf, dass es während des
Betriebs zu einem Lösen des Motors von dem Rahmen und damit zu
ernsthaften Verletzungen kommen
kann, wenn dieses Gummilager
nach Feststellung von Rissen oder
Beschädigungen nicht ausgetauscht wird.
• Falls Risse festgestellt werden,
erneuen Sie unverzüglich das Gummilager.

WARNUNG
• Um das Risiko von Verletzungen
aufgrund eines Kontakts mit drehenden Teilen zu reduzieren, stoppen
Sie den Motor, bevor Sie Vorrichtungen anbringen oder abnehmen. Betreiben Sie das Gerät niemals, wenn
das Netz nicht eingesetzt ist. Ziehen
Sie immer den Zündkerzenstecker
ab, bevor Sie die Wartung ausführen
oder bewegliche Teile berühren.

VERWENDUNG DES
PRODUKTS
1. Überprüfen Sie den Arbeitsbereich,
in dem der Luftbesen verwendet
werden soll, und entfernen oder
schützen Sie alle Wertgegenstände,
die durch den Luftstrom oder die
aufgewirbelten Abfälle beschädigt
werden können.
2. Um das Risiko von Verletzungen
aufgrund der aufgewirbelten Objekte zu reduzieren:
a) Achten Sie auf Kinder, Haustiere,

5. Sicherheitshinweise
b)

c)
d)
e)

f)

offene Fenster und frisch gewaschene Personenkraftwagen, und
blasen Sie die Abfälle sicher weg.
Verwenden Sie die Düsenverlängerung des Luftbesens, so dass der
Luftstrom in Bodennähe angreifen
kann.
Gestatten Sie keine Zuschauer im
Arbeitsbereich.
Richten Sie die Luftbesendüse niemals auf Personen oder Haustiere.
Stellen Sie sicher, dass die Abfälle
nicht auf benachbarte Grundstücke
geblasen wurden.
Beachten Sie die Windrichtung, und
arbeiten Sie nicht gegen den Wind.

3. Um die Betriebsdauer des Luftbesens zu minimieren:
a) Verwenden Sie Rechen und Besen,
um loses Laub und Abfälle zu entfernen, bevor Sie den Luftbesen
einsetzen.
b) U n t e r s t a u b i g e n B e d i n g u n g e n
sollten Sie den Boden etwas anfeuchten oder die Befeuchtungsvorrichtung verwenden, wenn Wasser
zur Verfügung steht.
c) Sparen Sie Wasser, indem Sie den
Luftbesen anstelle eines Schlauches
für viele Rasen- und Gartenanwendungen verwenden, einschließlich
Bereichen wie Rinnsteine, Zäune,
Terrassen, Grills, Eingängen und
Gärten.
4. Berühren Sie niemals die Zündkerze
oder das Zündkabel bei laufendem
Motor. Anderenfalls besteht elektrische Stromschlaggefahr.
5. Berühren Sie niemals den Schalldämpfer, die Zündkerze oder andere metallische Teile des Motors
bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Stoppen des Motors.
Diese Metallteile erreichen während
des Betriebs sehr hohe Temperaturen, so dass es zu ernsthaften
Verbrennungen kommen könnte.
6. Nach der Verwendung des Luftbesens und anderer Geräte sollten Sie
AUFRÄUMEN! Entsorgen Sie Abfälle in Abfalleimern.

WARNUNG
1. Um Ihr Produkt in gutem Betriebszustand zu erhalten, führen Sie
in regelmäßigen Intervallen die in
dieser Anleitung beschriebenen
Wartungs- und Inspektionsvorgänge
aus.
2. Stoppen Sie immer den Motor und
ziehen Sie den Zündkabelstecker
von der Zündkerze ab, bevor Sie die
Wartungs- und Inspektionsvorgänge
ausführen.

WARNUNG
Die Metallteile weisen unmittelbar nach
dem Stoppen des Motors sehr hohe
Temperaturen auf.
3. Ü b e r p r ü f e n S i e d e n L u f t b e s e n
regelmäßig auf lockere Befestigungselemente und verrostete
oder beschädigte Teile. Lassen Sie
besonders rund um die Kraftstoffleitung, den Schalldämpfer und das
Zündkabel Vorsicht walten.
4. Alle Wartungsarbeiten an dem Motor, mit Ausnahme der in dieser
Anleitung beschriebenen Wartungsvorgänge, sollten von qualifiziertem Wartungspersonal ausgeführt
werden Fehlerhafte Wartung des
Gebläses und Schalldämpfers des
Luftbesens könnte zu einem gefährlichen Versagen führen.
5. Wenn andere Teile oder Schmiermittel ausgetauscht werden müssen,
verwenden Sie nur von HITACHI hergestellte oder von HITACHI für die
Verwendung mit HITACHI-Geräten
spezifizierte Produkte.
6. Falls ein Teil ausgetauscht oder eine
Wartungs- bzw. Reparaturarbeit
ausgeführt werden muss, die nicht
in dieser Anleitung beschrieben
ist, wenden Sie sich bitte an einen
Repräsentanten des nächsten autorisierten HITACHI-Fachhändlers
oder -Kundendienstes.
7. Verwenden Sie für das Gerät nur das
vom Hersteller empfohlene Zubehör
bzw. Befestigungswerkzeug.
8. Unter keinen Umständen sollten Sie
dieses Produkt zerlegen oder auf
irgendeine Weise modifizieren. Anderenfalls kann es zu einer Beschädigung des Produkts während des
Betriebs kommen, oder das Produkt
kann vielleicht nicht richtig arbeiten.

TRANSPORT
• Lassen Sie den Kraftstoff aus dem
Kraftstofftank ab, bevor Sie den Luftbesen transportieren oder lagern.

LAGERUNG
• Für die Lagerung des Luftbesens
sollten Sie einen Raum wählen, der
frei von Feuchtigkeit ist und außerhalb der Reichweite von Kindern
liegt.

DE-7

D
E

6. Vorbereitung
GEBLÄSEROHRE
1. Verbinden Sie das Gebläse und den Angelzapfen
mit dem flexiblen Schlauch. Beide Enden des flexiblen Schlauches fest mit den Geräteteilen verbinden.

HÜFTGURT
• Der Hüftgurt ist an den Ringen an der linken und
rechten Seite des Rahmens befestigt.

• Schließen Sie die Schnalle unbedingt an der Vorderseite Ihres Körpers.
2. Den Vorsprung und die Nut an den Enden des
Schlauches ausrichten und den Schlauch drehen,
bis die Verbindung einrastet.

HINWEIS
Ein leichtes Schmiermittel kann verwendet werden, um
die Montage des flexiblen Rohres an dem Kniestück
des Luftbesens zu erleichtern.
GASHEBEL
• Setzen Sie die Klammer auf das Drehgelenk und
ziehen Sie die Schraube auf der Klammer fest.

(1) Klammer
(2) Drehgelenk
(3) Schraube

GASKABEL
• Verwenden Sie die Schnur, um die Umhüllung, die
das Gaskabel und das Starkstromkabel enthält, am
Schlauch zu befestigen.

(1) Klammer
(2) Kabel
(3) Schlauch

DE-8

WARNUNG
• Falls Sie den Hüftgurt nicht verwenden, nehmen Sie
diesen unbedingt von dem Gerät ab und bewahren
Sie ihn separat auf.
• Es besteht das Risiko, dass der Gurt erfasst werden
und das Gerät umwerfen kann.
• Es besteht die Gefahr, dass der Gurt in das Gebläse gesaugt wird.

7. Kraftstoff
QKRAFTSTOFF
• Benzin ist sehr leicht entzündlich. Rauchen oder das
Handhaben offener Flammen oder Funken in der Nähe
des Kraftstoffs ist zu vermeiden. Zudem ist sicherzustellen, dass der Motor gestoppt und abgekühlt ist,
bevor Kraftstoff nachgefüllt wird. Dafür ist ein leerer
Boden im Freien zu wählen; anschließend sollte der
Motor wenigstens 3 m entfernt vom Ort des Auftankens
gestartet werden.

erneut für mindestens eine Minute durchmischen. Da
je nach Ölzusatz einige Ölsorten recht schwer durchzumischen sein könnten, ist ein ausreichendes Durchmischen
erforderlich, damit der Motor lange betriebsbereit ist.
Es ist darauf zu achten, dass bei nicht ausreichendem
Durchmischen aufgrund einer ungewöhnlich mageren
Mischung ein erhöhtes Risiko eines verfrühten Kolbenanfressens besteht.
5. Auf die Außenseite des Behälters ist eine klare Kennzeichnung anzubringen, damit verhindert wird, dass der
Behälter mit anderen Benzin- oder sonstigen Behältern
verwechselt wird.
6. Der Inhalt ist für eine leichte Identifizierung auf der Außenseite zu kennzeichnen.

QBETANKEN DES GERÄTES

• Die Motoren von HITACHI sind mit Öl geschmiert, das über
eine besondere Formel für die Verwendung mit luftgekühlten 2-Takt-Benzinmotoren verfügt. Falls kein echtes Zweitaktöl verfügbar ist, verwenden Sie ein hochqualitatives
Motoröl mit Korrosionsschutz-Additiv, das laut Beschriftung
speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (JASO
FC- oder ISO EGC-KLASSIFIKA-TION).
• Kein gemischtes BIA- oder TCW-Öl (2-Takt-Wasserkühlung)
verwenden.

1. Den Kraftstoff-Tankverschluss losdrehen und entfernen.
Den Verschluss an einem staubfreien Ort ablegen.
2. Den Kraftstofftank bis zu 80 % seines vollen Fassungsvermögens mit Kraftstoff befüllen.
3. Den Kraftstoff-Tankverschluss sicher fest drehen und
eventuelle Kraftstoff-Flecken um das Gerät herum aufwischen.
1. Für das Betanken einen leeren Boden wählen.
2. Das Gerät vor dem Starten des Motors mindestens 3 Meter vom Ort des Auftankens entfernen.
3. Den Motor vor dem Auftanken stoppen. Zu diesem Zeitpunkt sicherstellen, dass das gemischte Benzin im Behälter ausreichend durchgemischt wurde.

QZUGUNSTEN EINER LANGEN BETRIEBSDAUER
IHRES MOTORS IST FOLGENDES ZU VERMEIDEN:
QEMPFOHLENES MISCHUNGSVERHÄLTNIS
KRAFTSTOFF 50 : ÖL 1

• Die Abgasemission wird durch die grundlegenden Mo-

•
•
•

•
•

tor-Parameter und -Komponenten gesteuert (d. h. durch
die Gemischaufbereitung, die Zündungszeit und die
Steuerzeit), ohne dass maßgebliche Zusatzgeräte oder
die Zuführung irgend eines inerten Materials während
der Verbrennung erforderlich wäre.
Diese Motoren sind für den Betrieb mit unverbleitem Benzin
zertifiziert.
Es ist sicherzustellen, dass Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 89RON (USA/Kanada: 87AL) verwendet wird.
Wenn Benzin mit einem niedrigeren Oktanwert als angegeben verwendet wird, besteht die Gefahr eines Ansteigens der Motortemperatur, was Motorprobleme wie
beispielsweise ein Kolbenanfressen zur Folge haben kann.
Unverbleites Benzin wird empfohlen, um die Luftverschmutzung zugunsten Ihrer Gesundheit und zugunsten
der Umwelt zu reduzieren.
Benzin oder Öl schlechter Qualität kann zu einer Beschädigung der Dichtungsringe, der Kraftstoffleitungen oder des
Kraftstofftanks des Motors führen.

1. DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFF OHNE ÖL (PURER KRAFTSTOFF) – Die Verwendung dessen führt schnell
zu ernsthaften Schäden der inneren Motor-Bauteile.
2. DIE VERWENDUNG VON GASÖL – Die Verwendung dessen kann zu einer Beeinträchtigung der Gummi- und/oder
Plastikteile und zu einer Spaltung der Motorschmierung
führen.
3. DIE VERWENDUNG VON ÖL FÜR DIE VERWENDUNG
MIT 4-TAKT-MOTOREN – Die Verwendung dessen kann
zu einer Zündkerzenverschmutzung, zu einer Blockierung
der Auspufföffnung oder zu einem Feststecken des Kolbenrings führen.
4. Die Verwendung gemischten Kraftstoffs, der über den
Zeitraum eines Monats oder länger nicht verwendet
wurde, kann zu einer Verstopfung des Vergasers führen,
was zur Folge hätte, dass der Motor nicht mehr ordnungsgemäß arbeitet.
5. Falls das Gerät über einen längeren Zeitraum hinweg
gelagert werden soll, ist der Kraftstofftank nach seiner
vollständigen Entleerung zu reinigen. Anschließend ist der
Motor zu starten und der Vergaser von Verbundkraftstoff
zu befreien.
6. Für den Fall eines erforderlichen Entsorgens des bereits
verwendeten Behälters mit gemischtem Kraftstoff ist dieser ausschließlich an den dafür vorgesehenen AbfallstoffSammelstellen zu entsorgen.

QMISCHUNG DES KRAFTSTOFFES
•
• Es ist auf ein gutes Durchmischen zu achten.
1. Die zu mischende Benzin- und Ölmenge abmessen.
2. Etwas Benzin in einen sauberen, dafür geeigneten Kraftstoffbehälter schütten.
3. Das gesamte Öl dazu schütten und das Gemisch gut
durchmischen.
4. Den Rest des Benzins dazu schütten und das Gemisch

Hinsichtlich der Einzelheiten über die Qualitätssicherung
bitte die Beschreibung im Abschnitt „Garantiebestimmungen“ sorgfältig durchlesen. Darüber hinaus werden
normaler Verschleiß und Änderungen des Gerätes ohne
funktionelle Auswirkungen nicht durch die Garantie abgedeckt. Zudem ist darauf zu achten, dass die Folgen
einer Nichtbeachtung der in der Bedienungsanleitung
beschriebenen Hinweise insbesondere hinsichtlich der
Verwendung des gemischten Kraftstoffs o. Ä. unter Umständen nicht durch die Garantie abgedeckt sind.

DE-9

D
E

8. Betrieb
STARTEN DES MOTORS

• Achten Sie darauf, dass keine Person in der Nähe
des Luftbesens oder des Abgaskanals steht.

WICHTIG
• Benutzen Sie das Gebläse nicht, wenn der flexible
Schlauch und der Drehzapfen nicht angeschlossen
sind. Dadurch wird die Kühlung des Motors beeinträchtigt, was zur Beschädigung des Motors durch
Überhitzung führen kann.
1. Drücken Sie wiederholt auf die Zündkappe, bis
Kraftstoff in den durchsichtigen Schlauch läuft.
2. Wenn der Motor kalt ist, schließen Sie den Choke.
(1) Chokehebel
=QGNDSSH
(3) OFFEN
(4) GESCHLOSSEN

6. Sobald der Motor läuft, öffnen Sie langsam den
Choke, falls dieser geschlossen war und lassen den
Motor ca. eine Minute zum Aufwärmen im Leerlauf
laufen.
HINWEIS
Startet der Motor auch nach mehreren Versuchen
nicht, öffnen Sie den Choke und ziehen Sie nochmals
am Seil.
EINSTELLEN DER LEERLAUFDREHZAHL
• Die Leerlaufdrehzahl ist vom Hersteller auf 2000
U/min eingestellt. Falls die Leerlaufdrehzahl
nachgestellt werden muß, verwenden Sie die Einstellschraube an der Oberseite des Vergasers.

3. Stellen Sie den Zündschalter auf Startposition.
(4)
(1)

(1) Vollgas
&DJH|IIQHW
(3) Leerlauf
=QGVFKDOWHU

(1) Leerlaufeinstellschraube

(2)
(3)

4. Bringen Sie den Gashebel in 1/3 geöffnete Position.
5. Zum Starten halten Sie den Oberteil des Gebläses
fest in Ihrer linken Hand. Drücken Sie langsam auf
den Anlasserknopf, bis Sie merken, daß er faßt und
ziehen Sie dann fest am Seilzug.

STOPPEN DES MOTORS
• Bringen Sie den Gashebel in Leerlaufposition und
setzen Sie den Zündschalter in Stopp-Position.

=QGVFKDOWHU

(1)

HINWEIS

WICHTIG
• Ziehen Sie das Anlasserseil nicht ganz heraus. Lassen Sie das Anlasserseil nicht zurückschnappen.
Wickeln Sie das Seil langsam auf. Dies verhindert
frühzeitige Schäden am Anlasser.

DE-10

Falls der Motor nicht stoppt, wenn Sie den Zündschalter auf die Stoppposition stellen, schließen Sie den
Starterklappenhebel und stoppen Sie den Motor.
In diesem Fall lassen Sie bitte die Maschine bei Ihrem
nächsten Kundendienst reparieren.

(1) Starteklappenhebel
(2) OFFEN
(3) GESCHLOSSEN

9. Wartung
Die Wartung, der Austausch oder die Reparatur der Abgasreinigungsanlage und der Systeme
darf von jeder Reparaturwerkstatt oder von jedem Wartungstechniker für allgemeine Motoren
(ohne Kraftfahrzeuge) ausgeführt werden.
Täglich oder
Nach
Nach
Nach
vor der
jeweils 25
jeweils 50 jeweils 100
Verwendung Betriebsstunden Betriebsstunden Betriebsstunden

System/Komponente

Vorgang

Luftfilter
Vorfilter
Luftfilter
Papierfilter
Kraftstoffaustritt
Kraftstofffilter
Kraftstoffleitung
Zündkerze
Schalldämpfer
Schalldämpfer-Funkenfänger
Kühlanlage
Schrauben/Muttern/Bolzen
Zylinderabgaskanal

Prüfen/Reinigen
Prüfen/Austauschen
Prüfen/Austauschen
Prüfen/Austauschen
Prüfen/Reinigen
Prüfen/Reinigen
Prüfen/Reinigen
Prüfen/Reinigen
Prüfen/Reinigen
Festziehen
Prüfen/Reinigen

WARNUNG
Bevor Sie Wartungsarbeiten am Gebläse
ausführen, stellen Sie unbedingt sicher, daß
der Motor gestoppt und abgekühlt ist. Der
Kontakt mit dem sich drehenden Gebläse
oder dem heißen Auspufftopf können zu Verletzungen führen.
LUFTFILTER
• Betreiben Sie den Luftbesen niemals ohne Luftfilter
oder mit beschädigtem bzw. gebrochenem Filterelement.
• Vor Arbeitsbeginn überprüfen Sie den Luftfilter. Ein
verstopfter Luftfilter kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig geringerer Leistung führen.
Benutzen Sie das Gebläse niemals ohne Luftfilter
oder mit einem verformten Filterelement. Ungefilterte, staubige Luft kann das Gerät schnell ruinieren.
REINIGUNG DES LUFTFILTERS:
1. Lösen Sie zwei Knopfschrauben und entfernen Sie
die Luftreiniger-Abdeckung. Nehmen Sie dann den
in der Luftreiniger-Abdeckung befindlichen Vorfilter
heraus.

(1) Knopfschraube
9RUÀOWHU
3DSLHUÀOWHU
















2. Waschen Sie den Vorfilter in einer sauberen, nicht
brennbaren Reinigungslösung aus (z.B. warmes
Seifenwasser) und trocknen Sie ihn anschließend.
(Reinigen Sie den Luftfilter einmal wöchentlich.)
3. Tauschen Sie den Papierfilter im Falle einer Verschmutzung gegen einen neuen aus.
WARNUNG
• Es wird ein Vorfilter des Trockentyps verwendet.
• Waschen Sie das Vorfilter niemals mit ölhaltiger
Reinigungslösung.
KRAFTSTOFFILTER
• Ein verstopfter Kraftstoffilter führt zu einer schlechten Kraftstoffversorgung des Motors. Überprüfen
Sie den Filter regelmäßig, ob er verschmutzt oder
verstopft ist. Der Filter kann mit einem Drahthaken
aus dem Kraftstoffstutzen gezogen werden. Lösen
Sie den Filter von der Kraftstoffleitung und haken
Sie den Behälter aus. Reinigen Sie die Bauteile mit
Benzin.

(1)
(2)
(3)
(4)

Scheibe
Elemente
Halterung
Befestigung

DE-11

D
E

9. Wartung
ZÜNDKERZE
• Bei normalem Gebrauch können sich Kohlenstoffablagerungen auf der Zündkerze ansammeln.
Entfernen und überprüfen Sie die Zündkerze alle 25
Betriebsstunden und reinigen Sie die Elektroden mit
einer Drahtbürste. Der Elektrodenabstand sollte auf
0,025in. (0,6 - 0,7mm). eingestellt werden.

• Zündkerzenhersteller empfehlen den Austausch von
Zündkerzen zweimal im Jahr, um unerwartete Ausfälle zu vermeiden.
A L S E R S AT Z Z Ü N D K E R Z E : C H A M P I O N
RZ7C ODER NGK CMR7H
WICHTIG
• Achten Sie darauf, dass die Verwendung einer nicht
spezifizierten Zündkerze dazu führen kann, dass
der Motor nicht richtig arbeitet oder überhitzt bzw.
beschädigt wird.
• Zum Einbau der Zündkerze, drehen Sie diese zuerst
mit den Fingern fest und dann mit einem Steckschlüssel nochmals eine viertel Umdrehung.

NACH JEWEILS 100 BETRIEBSSTUNDEN
AUSZUFÜHRENDE VORGÄNGE
1. Nehmen Sie den Schalldämpfer ab, führen Sie einen Schraubendreher in den Belüftungskanal ein und
entfernen Sie alle Russablagerungen. Entfernen Sie
alle Russablagerungen gleichzeitig von dem Schalldämpfer-Abgaskanal und dem Zylinderabgaskanal
2. Ziehen Sie alle Schrauben, Bolzen und Befestigungselemente fest.

FUNKENGITTER
• RedMax Motoren sind mit einem Funkengitter am
Auslaß ausgestattet, damit kein heißer Kohlenstoff
aus dem Abgas-Auslaß entweichen kann. Überprüfen Sie das Funkengitter regelmäßig und reinigen es gegebenenfalls mit einer Drahtbürste. Im
US-Bundesstaat Kalifornien ist es gesetzlich vorgeschrieben (Sektion 4442 des California Public Resources Code), mit einem Funkengitter zu arbeiten,
wenn ein benzinbetriebenes Werkzeug auf nicht
kultiviertem Wald-, Busch- oder Grasland benutzt
wird.

AUSPUFFTOPF
WARNUNG
• Überprüfen Sie den Auspufftopf regelmäßig auf
lockere Befestigungen, Beschädigungen oder Korrosion. Werden irgendwelche Anzeigen von Lecks
gefunden, benutzen Sie das Gebläse nicht mehr
und lassen Sie das Gerät umgehend reparieren.
• Anderenfalls kann es zu einem Maschinenbrand
kommen.
WICHTIG
• Vergewissern Sie sich vor Inbetriebnahme stets, daß
die Auspuffdichtung mit den drei Schrauben fest am
Zylinder befestigt ist. (Befestigungs-Drehmoment :
80 -120 kg cm)
• Selbst wenn nur eine der drei Schrauben lose ist,
kann sich die Auspuffdichtung während des Betriebes lösen. Dies kann dazu führen, daß die Maschine Feuer fängt.

DE-12

(1) Drei Schrauben
(2) Funkengitter

9. Wartung

10. Aufbewahrung

LUFTEINLASSNETZ

VOR LAGERUNG DES GEBLÄSES:
1. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank ab und
drücken Sie auf die Zündkappe, bis kein Kraftstoff
mehr herauskommt.
2. Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie einen
Löffel voll mit 2-Takt-Motoröl in den Zylinder. Werfen Sie den Motor mehrmals an und installieren Sie
dann die Zündkerze wieder.
3. Lagern Sie das Gerät an einem trockenen, staubfreien Ort außerhalb der Reichweite von Kindern.

WICHTIG
• Gebläseluft wird vom Lufteinlassnetz eingesaugt.
Wenn der Luftfluss während des Betriebes sinkt,
müssen Sie den Motor abschalten und das Lufteinlassnetz auf von Gegenständen verursachte Verstopfungen überprüfen.
• Wenn derartige Gegenstände nicht entfernt werden,
kann es zu einer Überhitzung und Beschädigung
des Motors kommen.

(1) Netz

WARNUNG
Benutzen Sie das Gebläse nicht ohne Gebläsenetz.
Stellen Sie vor jeder Benutzung sicher, dass das Netz
richtig befestigt und frei von jeglichen Beschädigungen ist.
PRÜFUNG DES ZÜNDSPULEN-LUFTSPALTS
• Falls der Spalt von dem Sollwert abweicht oder
wenn die Spule und der Rotor eingebaut werden,
stellen Sie den Luftspalt zwischen der Zündspule
und dem Eisenkern des Rotors ein.
Luftspalt:
0,40 mm (0,35 - 0,45 mm)

(1) Rotor
=QGVSXOH

DE-13

D
E

11. Störungssuche
Fall 1. Der Motor springt nicht an.
PRÜFEN
Kraftstoffbehälter
Kraftstofffilter
Vergasereinstellschraube
Zündung (kein Funke)

MÖGLICHE URSACHE
A falscher Kraftstoff
A Kraftstofffilter verstopft
A außerhalb des normalen Bereichs
A Zündkerze verschmutzt oder nass

Zündkerzenspalt

A falscher Zündkerzenspalt
A zu weit

MASSNAHME
A auslassen und durch richtigen Kraftstoff ersetzen
A reinigen
A korrekt einstellen
A reinigen/trocknen
A korrigieren (SPALT: 0,6 ~ 0,7 mm)
A korrigieren

Fall 2. Der Motor startet, läuft aber nicht weiter/Schwierigkeiten beim erneuten Anlassen.
PRÜFEN
Kraftstoffbehälter
Vergasereinstellschraube
Auspufftopf, Zylinder (Auslassöffnung)
Luftfilter
Zylinderrippe, Gebläseabdeckung

A
A
A
A
A

MÖGLICHE URSACHE
falscher oder zu alter Kraftstoff
außerhalb des normalen Bereichs
Kohlenstoffablagerungen
durch Staub verschmutzt
durch Staub verschmutzt

A
A
A
A
A

MASSNAHME
auslassen und durch richtigen Kraftstoff ersetzen
korrekt einstellen
entfernen
reinigen
reinigen

Sollten weitere Wartungsarbeiten erforderlich sein, ist hierfür der HITACHI-Kundendienst zuständig.

DE-14

¤ƒ™‚š—‹­¥™‹™‹
G
R

ƒÊÂáÔÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡ ÕÐ ÆÈÙ
ÆÊÓ¾ÅÊÐÑÓÊÏÙÆÊÓÊÔÕƾÕÆÂÚÕ¿ÕÐ
ÎÉÙ¡ÏÉÎÂ

23+72‹<‹+7+3$‹‡…$7+‹

RB160EF
GR-1

ƒ+… ‹+‹<0023 ‹+‹(.
Nikko Tanaka Engineering Co., LTD

—ÎƾØ

7UWFCPWOC1CTCUKPQ&JKDC-CRCP
ÅÉÍÒÏÐÚÎÆ ÎÆ ÂÑÐÌÍÆÊÔÕÊ̽ ÆÚÖÁÏÉ ¿ÕÊ ÕÂ ÂÌ¿ÍÐÚÖÂ ÑÓÐÜ¿ÏÕÂ ÑÐÚ
ÂÏÂǼÓÐÏÕÂÊÔÕÉŽÍ×ÔÉÂÚÕ½ÔÚÎÎÐÓÇÒÏÐÏÕÂÊÎÆ
2ƒ+‚,$((&(&
((¯ÍÆÈÙÐØ(Ô×ÕÆÓÊ̽؇ÂÓÂÈ×ȽØ

7ÂÑÓÐÜ¿ÏÕÂÑÐÚÂÏÂǼÓÐÏÕÂÊƾÏÂÊ
‡(3,‚3$+

<‹+7+3(‹

0217(…$

5%()

‹(,3,$.2,$3,„02,

(

+ÌÂÕÐÏÐÎÂÛ¿ÎÆÏÉÂÏ×Õ¼Ó×ÆÕÂÊÓ¾ÂÖÂÅÊÂÕÉÓƾÔÆÂÓÙƾÐÕÂÂÌ¿ÍÐ
ÚÖ¼ÈÈÓÂÇÂÈÊÂÕÐÔÌÐÑ¿ÐÑÐÊÂÔŽÑÐÕÆÆÑÊÖÆÒÓÉÔÉØ
•2ÅÉȾÆØÙÓ½ÔÉØ
•›ÂÕ¿ÄÆÊØÌÂÊÔÙ¼ÅÊÂ
•‡ÆÓÊÈÓÂǽ Õ×Ï μÕÓ×Ï ÑÐÚ ÑÓÐÐÓ¾ÛÐÏÕÂÊ ÈÊ ÕÉ ÅÊÂÔÇ¡ÍÊÔÉ ÕÉØ
ÔÚÎοÓÇ×ÔÉØ
•®ÍÍÂÕÆÙÏÊÌ¡¼ÈÈÓÂÇ  ÁÍÍÐÑÓÐÅÊÂÈÓÂÇÒÏ
 
 .ÓÊÕ½ÓÊÐÆÑÊÖÆÒÓÉÔÉØ
›ÂÕÂÔÌÆÚÂÔμÏÐÔÕɧԾÎÑšÂÑ×ϾÂØ1/1/2008

:PTIJP
0TBEB

ƒÊÆÚÖÚÏÕ½Ø

—‡—†™‚™‹™‹¬œ–¤… ¢›‘š‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹— ¢‘‹‘…—š‘‹
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
›š¢ƒ¬¢¤‹‡¥¤›…™‹™‹
–…‘–™‹§™‹‘›¤™‹
‹—›‘¢¤¢š›—‹‹¬¢„™›—‹™­¥™‹™§¤¬œ™­‘¢™œ‘§¤‹
‹¬¢—‡‘‚—§‘š›‘„™œ—¥š¢™—›„—‹™§¤¬­—š¥š‹§™‹——‡š‡—ƒ
‘„¤¥¬–¤¬š‹‘œ—™
œ—‚‘…¬§—¥‘‘‡¤

F%$
œ¤¢§—…¤

RB160EF

GR-2

64.9 cm3

—‡š‡—ƒ¤™­¤¬
ISO 11094
LwA
ÎÆÕÓÉμÏÐ
ÆÈÈÚÉμÏÐ
110 dB(A)
112 dB(A)

—‡š‡—ƒ¤›¥‘ƒ‘‹œ ¢
‹§™…‘%+
ISO 7916
ÓÆÍÂÏÕ¾
ÇÐÚÍÈÌ¡ÛÊ
1.5 m/s2
2.7 m/s2

‡¥ §‘™‘‹‘…—š‘
¤Ê ÐÅÉȾÆØ ÑÐÚ ÑÆÓʼÙÐÏÕÂÊ ÔÕÊØ ÑÓÐÆÊÅÐÑÐʽÔÆÊØ ÕÐÚ
ÑÂÓ¿ÏÕÐØÆÈÙÆÊÓÊžÐÚÌÂÊǼÓÐÚÏÕÐÔÁÎÃÐÍÐ ÂÇÐÓÐ
ÁÏÔÉÎÂÏÕÊÌ¡Ö¼ÎÂÕÂÕÂÐÑоÂÑÓ¼ÑÆÊÏÂÍÂÎáÏÐÏÕÂÊÚÑ
¿ÄÉ ÑÓÐÌÆÊμÏÐÚ Ï ÂÑÐÇÆÁÈÆÕÂÊ ÆÏÅÆÙ¿ÎÆÏÐØ ÔÐÃÂÓ¿
ØÔ×ÎÂÕÊÌ¿ØÕÓÂÚÎÂÕÊÔοØÌÂÊÈÊ
ÂÚÕ¿ÕÐÍ¿ÈÐÔÂØÔÚÎÃ
ÐÚÍÆÁÐÚÎÆÏÂÅÊÂáÔÆÕÆÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡¿ÍÆØÕÊØÔÙÆÕÊ̼ØÐ
ÅÉȾÆØÌÂÊÏÂÕÊØÂÌÐÍÐÚÖ½ÔÆÕÆÑÊÔÕ¡

‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹—š‹‹§¤—‚­—š¥šƒš¤
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
‘ÚÕ¿ ÕРԽΠÚÑÐÅÉÍÒÏÆÊ ÐÅÉȾÆØ ÐÊ ÐÑоÆØ ÑÓ¼ÑÆÊ ÏÂ
ÕÉÓÐÁÏÕÂÊ ÑÓÐÌÆÊμÏÐÚ Ï ÂÑÐÇÆÁÈÐÏÕÂÊ ÂÕÚÙ½ÎÂÕ ÕÂ
ÐÑо ÎÑÐÓÐÁÏ Ï ¼ÙÐÚÏ ×Ø ÔÚϼÑÆÊ ÔÐÃÂÓ¿ Ô×ÎÂÕÊÌ¿
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔο½Ö¡ÏÂÕÐ

‹™œ‘¢§š›¤

‡ÆÓÊÆÙ¿ÎÆÏÂ
  „¼ÔÉÆËÂÓÕÉΡÕ×Ï
  ‡ÓÐÅÊÂÈÓÂǼØ
  ‡ÊÏÂ̾ÅÆØÑÓÐÆÊÅÐÑоÉÔÉØÕÐÚ

 ÎÉÙÂϽÎÂÕÐØ
  ‹ÁÎÃÐÍÂÕÐÚÎÉÙÂϽÎÂÕÐØ
  ¤ÅÉȾÆØÈÊÂÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
  ‡ÓÐÆÕÐÊÎÂÔ¾Â
  ›ÂÁÔÊÎÂ
  …ÆÊÕÐÚÓȾÂ
  ‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉ
  ‘ÑÐÖ½ÌÆÚÔÉ
  ¤ÅÉÈ¿ØÆѾÍÚÔÉØÃÍÂÃÒÏ

‘ÚÕ¿ ÕРԽΠÚÑÐÅÉÍÒÏÆÊ ÐÅÉȾÆØ ÐÊ ÐÑоÆØ ÑÓ¼ÑÆÊ
ÏÂ ÕÉÓÐÁÏÕÂÊ ÅÊÂÇÐÓÆÕÊÌ¡ ÚÑ¡ÓÙÆÊ ÕÐ ÆÏÅÆÙ¿ÎÆÏÐ ÎÉÙ
ÂÏÊ̽ØÃÍ¡ÃÉØÃÍ¡ÃÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂؽÛÉÎÊ¡

‹™œ—š ‹™
‘ÚÕ¿ÕÐÔ½ÎÂÅÉÍÒÏÆÊÚÑÐÅƾËÆÊؽÐÅÉȾÆØÙÓ½ÔÊÎÆØÈÊÂ
ÕÉÙÓ½ÔÉÕÐÚÎÉÙÂϽÎÂÕÐØ

„¼ÔÉÆËÂÓÕÉΡÕ×Ï
  ‡Í¾ÔÊÐ
  ,ΡÏÕÂØÒÎÐÚ
  ‡ÒÎÂÕÐÚÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½
  0ÐÙÍ¿ØÓÁÖÎÊÔÉØÊÔÙÁÐØ
  ƒÊÂÌ¿ÑÕÉØÂÏ¡ÇÍÆËÉØ
  ƒ¾ÙÕÚ
  œÐÙͿؼÎÇÓÂËÉØÕÔÐÌ
  ¾ÍÕÓÂÌÂÖÂÓÊÔÎÐÁÕÐÚ¼ÓÂ
  .ÐÙÍÊ×Õ¿ÑÆÓ¾ÃÍÉÎÂ
  $ÚÕÐÌ¿ÍÍÉÕÐÎÆÕÉϼÏÅÆÊËÉ
³‡32‹2;+´
  ‚×ÏÊ×Õ¿ØÔ×ͽÏÂØ
  ƒÆËÂÎÆϽÌÂÚÔ¾Î×Ï
  0¾ÛÂÎÆÔÙÐÊϾ

GR-3

G
R

‡ÓÐÅÊÂÈÓÂǼØ
œ¤¢§—…¤

RB160EF







‹ÚÏÐÍÊÌ¿μÈÆÖÐØ0Z‡Z¬
–¡ÓÐØÙ×Ó¾ØÌÂÁÔÊÎÂÌÂÊÆËÂÓÕ½ÎÂÕÂ
­×ÓÉÕÊÌ¿ÕÉÕÂÓÆÛÆÓÃÐÚ¡ÓÍÂÅÊÐÁ
›ÊÏÉÕ½ÓÂاÁÑÐØ
›ÚÃÊÔοØ

OO
MI
NKVGT

EO










3¾ÍÕÓмÓÂ
.ÂÓÎÑÚÓÂռӃʡÇÓÂÈÎÂÕÁÑÐÚÃÂÍþÅÐØ
‹ÁÔÕÉÎÂÂÏ¡ÇÍÆËÉØ
œÑÐÚÛ¾
‹ÊÈÂÔÕ½ÓÔ
7ÂÙÁÕÉÕÂ…ÆÊÕÐÚÓȾÂØ0ÉÙÂϽÎÂÕÐØ
.ÂÕÂÏ¡Í×ÔÉÌÂÚÔ¾Î×Ï






0ÐÕ¼Ó
NKVGTJ

ZZ


‘ÆÓ¿ÄÚÌÕÐØžÙÓÐÏÐØÃÆÏÛ¾ÏÉØ

‹ÁÔÕÉÎÂÇÊÍÕÓÂÓ¾ÔÎÂÕØÇÓ¼ÔÌÊÂØÓнØÔÆÅÁÐÔÕ¡ÅÊÂ
‡ÆÓÊÔÕÓÆÇ¿ÎÆÏÐ
&',
1*.&05+$ÏÖÆÌÕÊÌ¿ÔÕÐÖ¿ÓÚÃÐ
(ËÐÑÍÊÔμÏÐÎÆÂÑÐÓÓÐÇÉÕ½ÓÂÔÑÊÏÖ½Ó×Ï
¼×Ø


œ¼ÔÐØ¿ÈÌÐؼÓÂÎÆÕÐÏÕÚÑÐÑÐÊÉμÏЋ×ͽÏÂ ›ÚÃÊÌ¡μÕÓÂÍÆÑÕ¿
 0¼ÈÊÔÕÐغÈÌÐØ$¼ÓÂÙ×Ӿ؋×ͽÏÂ
›ÚÃÊÌ¡μÕÓÂÍÆÑÕ¿
 0¼ÈÊÔÕɯÏÕÂÔÉ$¼ÓÂ
μÕÓÂÅÆÚÕÆÓ¿Í
 ;ÓÐÏÊÌ¿ÅÊ¡ÔÕÉÎÂ$ÏÖÆÌÕÊÌ¿ÕÉÕÂØÔÆ
ÒÓÆØ
¤ÊÑÓÐÅÊÂÈÓÂǼØÚÑ¿ÌÆÊÏÕÂÊÔÆÂÍÍÂȼØÙ×Ó¾ØÑÓÐÆÊÅÐÑоÉÔÉ

‡ÊÏÂ̾ÅÆØÑÓÐÆÊÅÐÑÐ
¾ÉÔÉØÕÐÚÎÉÙÂϽÎÂÕÐØ






‹ÁÎÃÐÍÂÕÐÚÎÉÙ
ÂϽÎÂÕÐØ
‚ÊÂ ÂÔÇÂͽ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂ ÌÂÊ ÔÚÏÕ½ÓÉÔÉ ÕÂ ÔÁÎÃÐÍÂ ƾÏÂÊ
ÂÏ¡ÈÍÚÇÂÙÂÓÂÈμÏÂÆÑ¡Ï×ÔÕÐÎÉÙ¡ÏÉΑÌÐÍÐÚÖƾÕÆ
ÕÊØÆÏÅƾËÆÊØÌÂÊÑÓÐÔ¼ÙÆÕÆÏÂÎÉÏÌ¡ÏÆÕÆÌ¡ÑÐÊÐÍ¡ÖÐØ

ƒÊÂáÔÕÆ ÕÊØ ÐÅÉȾÆØ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÑÓÊÏ
Ö¼ÔÆÕÆÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂÂÚÕ¿ÕÐÎÉÙ¡ÏÉÎÂ
¤Ñ½ÈÊÂȼÎÊÔγœš‚œ‘§¤‹–—¢˜š¢™‹´
„¼ÔÉ›‘‡‘›šƒ—†‘œ—¢™‹›‘¬‹šœ ¢
ÐÓ¡ÕÆ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡ ÈÊ ÕÐ ÌÆÇ
¡ÍÊÕÂΡÕÊÂÌÂÊÕÂÂÚÕÊ¡

‡ÓÐÆÊÅÐÑоÉÔɇÓÐÔÐÙ½

–ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÅÆÏ ÃÓ¾ÔÌÐÏÕÂÊ ÑÂÊÅÊ¡ ÑÆÓÂÔÕÊÌо
ÌÂÊÃÐÉÖоÔÆÂÑ¿ÔÕÂÔÉμÕÓ×ÏÂÑ¿ÕÐÎÉÙ¡ÏÉÎÂ
‘Ï Ì¡ÑÐÊ ÑÊÏÂ̾Å ÑÓÐÆÊÅÐÑоÉÔÉØ ÂÇÂÊÓÆÖƾ
½ ÍÆÓ×Öƾ ÌÂÊ ÅÚÔÌÐÍÆÁÆÕÂÊ É ÂÏ¡ÈÏ×Ô½ ÕÉØ
ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÆÑÊÌÐÊÏ×ϽÔÆÕÆ ÎÆ ÕÐÏ ÂÏÕÊÑÓ¿Ô×Ñ
ÐÂÑ¿ÕÐÏÐÑоÐÂÈÐÓ¡ÔÂÕÆÕÐÎÉÙ¡ÏÉÎÂÈÊÂÏÂ
ÑÂÓÂÈÈƾÍÆÕÆÌÂÊÏÐÁÓÊÆØÑÊÏÂ̾ÅÆØÌÂÊÏÂÕÊØÌÐ
ÍͽÔÆÕÆÔÕÂÔÉÎƾ¿ÑÐÚÂÑÂÊÕƾÕÂÊ
‡ÐÕ¼ÎÉÏÕÓÐÑÐÑÐÊƾÕÆÕÐÎÉÙ¡ÏÉÎÂ
™ÆÈÈÁÉÔÉÕÐÚÎÉÙÂϽÎÂÕÐØÑÂÁÆÊÏÂÊÔÙÁÆÊÂÏ
ÕÓÐÑÐÑÐʽÔÆÕÆ ÕÐ ÇÚÔÉÕ½ÓÂ ½ ÂÏ ÅÆÏ Ì¡ÏÆÕÆ
Ô×ÔÕ½ ÙÓ½ÔÉ ÕÐÚ ÎÉÙÂϽÎÂÕÐØ ÔÁÎÇ×Ï ÎÆ ÕÐ
ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐ

GR-4

ƒÊÆÁÖÚÏÔÉÈÊÂÏÂÌÍƾÔÆÕÆÕÐÕÔÐÌ
„¼ÔÉ›‘…¬œœ‘š…§¥¤¬‘—¥‘

ƒÊÆÁÖÚÏÔÉÈÊÂÏÂÂÏоËÆÕÆÕÐÕÔÐÌ
„¼ÔÉ›‘…¬œœ‘š…§¥¤¬‘—¥‘

¤ÅÉȾÆØÈÊÂÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
 ƒÊÂáÔÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡ ÕÐ ÑÂÓ¿
Ï ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐ μÙÓÊ Ï ÌÂÕÂÏÐ
½ÔÆÕÆ ÑͽÓ×Ø ¿ÍÆØ ÕÊØ ÐÅÉȾÆØ
ÂÔÇÂÍƾÂØ ÌÂÊ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÌÂÊ
ÂÌÐÍÐÚÖ½ÔÕÆÕÊØ
 ÚÍ¡ËÕÆÕÐÑÂÓ¿ÏÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐÔÆ
ÆÁÌÐÍÐ ÔÉÎƾÐ ÒÔÕÆ ÏÂ ÂÏÂÕÓ¼
ÙÆÕÆ ÔÆ ÂÚÕ¿ ¿ÕÂÏ ¼ÙÆÕÆ ÂÑÐ
Ó¾ÆØ‹ÉÎÆÊÒÔÕÆÆѾÔÉØÑ×ØÂÏ
¼ÙÆÕÆ ÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆ ÂÑÐӾ ÕÉÏ
ÐÑо ÅÆ ÎÑÐÓƾ Ï ÔÂØ ÍÁÔÆÊ Õ
ÐÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐÆÑÊÌÐÊÏ×ϽÔÕÆÎÆÕ
ÐÏ ÂÏÕÊÑÓ¿Ô×ÑÐ ÂÑ¿ ÕÐÏ ÐÑоÐ
ÂÈÐÓ¡ÔÂÕÆÕÐÑÓÐÜ¿Ï
 œÉÏ ËÆÙÏ¡ÕÆ Ï žÏÆÕÆ ÕÐ ÑÂÓ
¿Ï ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐ ÎÂÛ¾ ÎÆ ÕÐ ÑÓÐÜ
¿Ï ÔÕÉÏ ÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ÑÒÍÉÔÉØ
ÅÂÏÆÊÔÎÐÁ ½ ÔÆ ÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆ
¡ÍÍÉ ÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ÎÆÕÂþÃÂÔÉØ
ÕÉØÌÚÓÊ¿ÕÉÕÂØÕÐÚÑÓÐÜ¿ÏÕÐØ
  0ÉÏ ÆÏÐÊÌÊ¡ÛÆÕÆ ½ ÅÂÏƾÛÆÕÆ Õ
Ð ÎÉÙ¡ÏÉΡ ÔÂØ Ù×Ó¾Ø ÕÐ ÆÈÙ
ÆÊÓ¾ÅÊÐÍÆÊÕÐÚÓȾÂØÕÐÚ
 %ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ Ð ÆÌ¡ÔÕÐÕÆ Ù
Ó½ÔÕÉØÕÉØÎÐÏ¡ÅÂØÔÂØÌÂÕÂÍÂ
þÏÆÊ ÕÊØ ÑÍÉÓÐÇÐÓ¾ÆØ ÑÐÚ
ÑÆÓʼÙÐÏÕÂÊÔÕÐÑÂÓ¿ÏÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊ
Ð
  0ÉÏ ÂǽÏÆÕÆ ÑÐÕ¼ ÑÂÊÅÊ¡ Ì¡Õ×
Õ×ÏÆÕÒÏÏÂÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÐÁÏÕ
ÐÎÉÙ¡ÏÉÎÂ

.$7$‹7$‹+…(,72<3‚,$‹

 $ Ñ Ð Ç Á È Æ Õ Æ Õ É Ù Ó ½ Ô É Õ Ð Ú Ç
ÚÔÉÕ½Ó ÂÏ ƾÔÕÆ ÌÐÚÓÂÔμÏÐ
Ø ¡ÓÓ×ÔÕÐØ ½ ÂÏÂÔÕÂÕ×μÏÐØ
½ ÂÏ ÃÓ¾ÔÌÆÔÕÆ ÚÑ¿ ÕÉÏ ÆѽÓÆÊÂ
ÂÍÌпÍ ÏÂÓÌ×ÕÊÌÒÏ ÐÚÔÊÒÏ ½ Ç
ÂÓΡÌ×Ï
 ‚Ê   Ï Â Î Æ Ê × Ö Æ ¾  Ð Ì ¾ Ï Å Ú Ï Ð Ø
ÂÑÒÍÆÊÂØ ÕÉØ ÂÌнØ ÑÐÚ ÔÙÆÕ¾Û
ÆÕÂÊÎÆÕÉÔÕ¡ÖÎÉÖÐÓÁÃÐÚÂÑÂÊÕ
ÐÁÏÕÂÊ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡ ÈÊÂ ÕÂ
ÂÚÕÊ¡
 ‚Ê   Ï Â Î Æ Ê × Ö Æ ¾  Ð Ì ¾ Ï Å Ú Ï Ð Ø
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ ÑÐÚ ÔÙÆÕ¾ÛÆÕÂÊ ÎÆ
ÕÂÓÊÑÕ¿ÎÆÏÂÂÏÕÊÌƾÎÆÏÂÇÐÓ¡ÕÆ
Ñ¡ÏÕÂ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡ ÎÂÕÊÒÏ ÌÂÊ
ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡ ÑÐÅÊÒÏ7Â ÑÓÐ
ÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡ ÎÂÕÊÒÏ Ö ÑÓ¼ÑÆÊ ÏÂ
ÂÏÕÂÑÐÌÓ¾ÏÐÏÕÂÊ ÔÕÊØ ÑÓÐÅÊÂÈÓÂ
ǼØ$16,=
 ‚Ê   Ï Â Î Æ Ê × Ö Æ ¾  Ð Ì ¾ Ï Å Ú Ï Ð Ø
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ ÑÐÚ ÔÙÆÕ¾ÛÆÕÂÊ ÎÆ
ÕÉÏ ÆÊÔÑÏн ÔÌ¿ÏÉØ ÙÓÉÔÊÎÐÑ
ÐʽÔÕÆ ξ ΡÔÌ ÑÓÐÔÒÑÐÚ Ç
ÊÍÕÓÂÓ¾ÔÎÂÕÐØ ÔÆ ÔÚÏÖ½ÌÆØ ÔÌ¿
ÏÉØ
 ÐÓ¡ÕÆ ÚÑÐŽÎÂÕ ÎÆ ÍÂÔÕÊÙ
¼ÏÊ ԿÍ ½ ÚÑÐŽÎÂÕ ÎÆ Ì¡Ñ
ÐÊÐÚ ¡ÍÍÐÚ ƾÅÐÚØ ÑÓÐÔÕÂÔ¾ÂØ
ÌÂÕ¡ ÕÉØ ÐÍÊÔÖÉÓ¿ÕÉÕÂØ ÈÊÂ ÏÂ
ÎÑÐÓ¼ÔÆÕÆ ÏÂ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÖƾÕÆ
ÆÏ¡ÏÕÊÂÔÆÑÕÒÔÆÊØ
 ‚Ê   Ï Â Î Æ Ê × Ö Æ ¾  Ð Ì ¾ Ï Å Ú Ï Ð Ø
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ ÑÐÚ ÔÙÆÕ¾ÛÆÕÂÊ ÎÆ
ÂÏÕÊÌƾÎÆÏ ÑÐÚ ¼ÍÌÐÏÕÂÊ ÔÕÂ
ÑÆÓÊÔÕÓÆÇ¿ÎÆÏÂ μÓÉ ÎÉ ÇÐ
Ó¡ÕÆ ÇÂÓÅÊ¡ ÓÐÁÙÂ ÇÐÚÍ¡ÓÊÂ
ÂÍÚÔ¾ÅÆØ ÍÂÊÎÐÁ ÎÉÏ ÂǽÏÆÕÆ
Ì¡Õ×ÎÂÌÓÊ¡ÎÂÍÍÊ¡ÌÂÊÕÂÔÚÏÂÇ
½
 (ÌÕÆÕÂμÏÉÙÓ½ÔÉÕÐÚÇÚÔÉÕ½ÓÂ
Ñ Ð Ú Æ Ì Ö ¼ Õ Æ Ê Õ Ð Ï Ù Æ Ê Ó Ê Ô Õ ½ Ô Æ
ÌÓÂÅÂÔÎÐÁØÌÂÊÌÓÁÐÎÑÐÓƾÏÂ
ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÕÉÏ ÂÔÖ¼ÏÆÊ Õ×Ï
ÍÆÚÌÒÏÅÂÙÕÁÍ×ÏÇÂÊÏ¿ÎÆÏÐ



5 C [ P C W F    Õ É Ø  Ð Ñ Ð ¾ Â Ø  Õ Â
ÔÚÎÑÕÒÎÂÕÂ ƾÏÂÊ ¾ÔÖÉÔÉ ÇÂÈ
ÐÁÓÂØ ÌÂÊ ÌÂľÎÂÕÐØ ÂÌÐÍÐÚÖÐ
ÁÎÆÏÉÂÑ¿ÂÑÒÍÆÊÂÙÓÒÎÂÕÐØÌÂÊ
ÂÑ¿ÎÐÁÅÊÂÔÎÂÔÕÂÅ¡ÙÕÚ̓ÆÏ
ƾÏÂÊÈÏ×ÔÕо¿ÍÐÊÐÊÑÂÓ¡ÈÐÏÕÆØ
ÑÐÚ ÔÚÏÕÆÍÐÁÏ ÔÕÉÏ ÂÔÖ¼ÏÆÊÂ
Õ×Ï ÍÆÚÌÒÏ ÅÂÙÕÁÍ×Ï ÂÍÍ¡ Ð
ÌÓÁÐØ ÌÂÊÓ¿Ø ÐÊ ÂÔÖ¼ÏÆÊÆØ ÆÌ
Õ Ð Ú Ì Â Ñ Ï ¾ Ô Î Â Õ Ð Ø ½ É Ç Ú Ô Ê Ì ½
ÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ ÌÂÖÒØ ÌÂÊ ÎÆÈ¡ÍÆØ
ÑÆÓ¾ÐÅÐÊ ¼ÌÖÆÔÉØ ÔÆ ÌÓÂÅÂÔÎÐ
ÁØ ÂÏÂǼÓÐÏÕÂÊ ×Ø ÑÂÓ¡ÈÐÏÕÆØ
‡ÓÐÌÆÊμÏÐÚÏÂÎÆÊ×ÖƾÐ̾ÏÅÚÏ
ÐØ ÕÉØ ÂÔÖ¼ÏÆÊÂØ Õ×Ï ÍÆÚÌÒÏ ÅÂ
ÙÕÁÍ×Ï ÔÂØ ÔÚÏÊÔÕÐÁÎÆ ÂÏÆÑÊÇ
ÁÍÂÌÕÂ ÕÂ ÂÌ¿ÍÐÚÖÂ μÕÓÂ ÑÓÐÇ
ÁÍÂËÉØ

‘ .ÓÂÕ½ÔÕÆ ÛÆÔÕ¿ ÕÐ ÔÒÎÂ ÔÂØ
‡ÐÕ¼ ÎÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÕÆ ÕÐÏ Ç
ÚÔÉÕ½ÓÂ ÌÂÕ¡ ÕÉ ÅÊ¡ÓÌÆÊÂ ÃÓÐÙ
½Ø
–ÐÓ¼ÔÕÆÙÐÏÕÓ¡ÂÏÕÊÌÓÂÅÂÔÎÊÌ¡
È¡ÏÕÊÂ
‚ . ¡ Ï Æ Õ Æ  Ô Ú Ù Ï ¡  Å Ê ¡ Í Æ Ê Î Î Â
ÎÆÈÂÍÁÕÆÓÐÂÑ¿ÍÆÑÕ¡ÔÆÛÆÔÕ¿
μÓÐØ
ƒƒ ÊÂÕÉÓƾÕÆ ÔÕÂÖÆÓ½ ÍÂý ÂÏ¡
Ñ¡ÔÂÔÕÊÈνÂÍÍ¡ÎÉÏÑʼÛÆÕÆÕÂ
ÙÆÓÐÁÍÊÂ ÎÆ ÔÚÏÆÙ½ ÚÑÆÓÃÐÍÊ̽
ѾÆÔÉ
— $Ï ÏÊÒÔÆÕÆ ÅÚÔÇÐӾ ÅƾÕÆ ÌÐ
ÌÌÊϾÍ ½ ÑÓ½ËÊÎÐ Õ×Ï ÅÂÙÕÁÍ×Ï
ÔÂØ ½ ÐÑÐÊÐÚŽÑÐÕÆ ¡ÍÍÐÚ μÓ
Ð Ú Ø Õ Ð Ú Ô Ò Î Â Õ ¿ Ø Ô Â Ø  Å Æ ¾ Õ Æ
¼Ï ÈÊÂÕÓ¿ ÑÓÊÏ ÙÆÊÓÐÕÆÓ¼ÄÆÊ É
ÌÂÕ¡ÔÕÂÔ½ÔÂØ
 7Ð ÔÁÔÕÉÎÂ ÂÏ¡ÇÍÆËÉØ ÕÉØ ÎÐ
Ï¡ÅÂØ ÔÂØ ÑÂÓ¡ÈÆÊ ¼Ï ÉÍÆÌÕÓÐ
ÎÂÈÏÉÕÊÌ¿ ÑƞРÑÐÍÁ ÙÂÎÉͽØ
Õ¡ÔÆ×اРÑƞРÂÚÕ¿ ÎÑÐÓƾ ÏÂ
Ì¡ÏÆÊ ÑÂÓÆÎÃÐͼØ ÔÆ ÐÓÊÔμÏÐ
ÚØ ÃÉÎÂÕÐÅ¿ÕÆØ ‚Ê Ï ÎÆÊ×Öƾ
Ð ̾ÏÅÚÏÐØ ÔÐÃÂÓÐÁ ½ ÖÂÏ¡ÔÊÎ
ÐÚ ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ ¡ÕÐÎÂ ÎÆ Ã
ÉÎÂÕÐÅ¿ÕÆØ Ö ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÔÚÎÃÐ
ÚÍÆÚÕÐÁÏ ÕÐÏ ÈÊÂÕÓ¿ ÕÐÚØ ÌÂÊ ÕÐ
Ï ÌÂÕÂÔÌÆÚÂÔÕ½ ÕÐÚ ÃÉÎÂÕÐÅ¿ÕÉ
ÑÓÊÏÙÆÊÓÊÔÕÐÁÏÂÚÕ¿ÕÐÆÓÈÂÍƾÐ

‹<1„+.(‹(3‚$‹,$‹
 ‚Ê   Ï Â  Î Æ Ê × Ö Æ ¾  Ð  Ì ¾ Ï Å Ú Ï Ð Ø
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ ÑÐÚ ÔÙÆÕ¾ÛÆÕÂÊ ÎÆ
ÕÉÏ ÆÊÔÑÏн ÕÐÚ ÂÆÓ¾ÐÚ ÕÉØ ÆË
¡ÕÎÊÔÉØ ÎÉ ÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆ ÕÐ ÎÉÙ
¡ÏÉÎÂ ÔÆ ÎÉ ÆËÂÆÓÊÛ¿ÎÆÏÉ ÑÆÓÊÐ
Ù½§Â ¼ÓÊ ÕÉØ ÆË¡ÕÎÊÔÉØ ÑÆÓʼ
ÙÐÚÏ ÆÑÊÃÍÂüØ ÎÐÏÐËƾÅÊÐ ÕÐÚ
¡ÏÖÓÂÌÂ
‘ÑÐÇÁÈÆÕÆ ÏÂ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ Õ
ÐÏ ÇÚÔÉÕ½ÓÂ ¿ÑÐÚ ÕÐ ÔÕÂÖÆÓ¿
Ñ¡ÕÉÎÂÌÂÊÉÊÔÐÓÓÐѾÂÅÆÏƾÏÂÊ
ÅÊÂÔÇÂÍÊÔμÏÂ

$‡2<‚(7(72‡32%…+0$
„23<%2<
‹+0(, ‹+
(ͼÈËÕÆÌÂÊÆÇÂÓοÛÆÕÆÕÐÚØ

GR-5

G
R

¤ÅÉȾÆØÈÊÂÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
ÕÐÑÊÌÐÁØ ÌÂÏÐÏÊÔÎÐÁØ ×Ø ÑÓÐØ
ÕÉ ÔÕ¡ÖÎÉ ÖÐÓÁÃÐÚ ÌÂÊ ÕÊØ ÒÓÆØ
ÆÓÈÂÔ¾ÂØÈÊÂÕÐÇÚÔÉÕ½ÓÂ
 1Â ÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆ ÕÐÏ ÆËÐÑÍÊÔο ο
ÏÐ ÔÆ ÍÐÈÊ̼Ø ÒÓÆØ ± ¿ÙÊ Ï×Ó¾Ø
ÕÐ ÑÓ×¾ ½ ÂÓÈ¡ ÕÐ ÃÓ¡ÅÚ ¿ÕÂÏ
Ð Ê ¡ Ï Ö Ó × Ñ Ð Ê Î Ñ Ð Ó Æ ¾ Ï Â Æ Ï Ð Ù
ÍÉÖÐÁÏ ‹ÚÎÎÐÓÇ×ÖƾÕÆ ÎÆ ÕÊØ
ÌÂÕÂÈÆÈÓÂÎμÏÆØ ÒÓÆØ ÔÕÊØ ÕÐ
ÑÊ̼ØÔÂØÅÊÂÕ¡ËÆÊØ
 ‚Ê Ï ÎÆÊ×Öƾ É ÔÕ¡ÖÎÉ ÖÐÓÁÃÐ
Ú ÑÆÓÊÐÓ¾ÔÕÆ ÕÐÏ ÂÓÊÖο Õ×Ï Ì
ÐÎÎÂÕÊÒÏ ÕÐÚ ÆËÐÑÍÊÔÎÐÁ ÑÐÚ Ù
ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÌ¡ÖÆÇÐÓ¡
 1Â ÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆ ÕÐÚØ ÇÚÔÉÕ½ÓÆØ
ÔÕÉÙÂÎÉÍ¿ÕÆÓÉÅÚÏÂÕ½ÕÂÙÁÕÉÕÂ
ÊÔÙÁÐØÈÊÂÏÂÌ¡ÏÆÕÆÕÉÅÐÚÍÆÊ¡
 (ͼÈËÕÆ ÕÐÏ ÆËÐÑÍÊÔο ÔÂØ ÑÓÊÏ
ÂÑ¿ ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂ ÊÅʾÕÆÓÂ ÕÐÏ
ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂÕÊØÅÊ¿ÅÐÚØÆÊÔÂÈ×ȽØ
¼ÓÐØÌÂÊÕÂǾÍÕÓ¼ÓÐØ

‡32‚3$00$(3‚$‹, 1
• ºÕÂÏ ÑÓÐÈÓÂÎÎÂÕ¾ÛÆÕÆ ÕÐ ÙÓÐ
ÏÐÅÊ¡ÈÓÂÎÎÂ ÆÓÈÂÔÊÒÏ ÅÂØ Â
ǽÏÆÕÆ ¡ÇÖÐÏÐ ÙÓ¿ÏÐ ÈÊÂ ËÆÌ
ÐÁÓÂÔÉ ‡ÆÓÊÐÓ¾ÔÕÆ ÕÐ ÙÓÐÏÊÌ
¿ ÅÊ¡ÔÕÉΠÌÂÕ¡ ÕÐ ÐÑоÐ ÕÐ ÎÉ
Ù¡ÏÉÎÂ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÂÊ ÔÚÏÆÙ¿
ÎÆÏ ÔÆ ÑÆÓ¾ÑÐÚ  `  ÍÆÑÕ¡
ÂÏ¡ÔÚÏÆÅÓ¾ÂÌÂÊÌ¡ÏÆÕÆ`
ÍÆÑÕ¡ ÅÊ¡ÍÆÊÎÎÂ ÂÏ¡ÎÆÔÂ ÔÕÊØ
ÔÚÏÆÅÓ¾ÆØ —ѾÔÉØ ÑÓÐÔÑÂÖ½ÔÕÆ
ÏÂÅÊÂÕÉÓ½ÔÆÕÆÕÐÔÚÏÐÍÊÌ¿ÑÐÔ¿
ÆÓÈÂÔÊÒÏÑÐÚÆÌÕÆÍÐÁÏÕÂÊÔÆξÂ
οÏÐμÓÂÌ¡Õ×ÂÑ¿ÒÓÆؽÍÊÈ
¿ÕÆÓÐ

.$<‹,0$
‡32(,ƒ2‡2,+‹+
‚ÊÂÏÂÎÆÊ×ÖƾÐ̾ÏÅÚÏÐØÑÚÓÌÂÈÊ¡Ø
ÌÂÊÆÈÌÂÁÎÂÕÐØ
‘ 1Â ÎÆÕÂÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡
ÕÂÌÂÁÔÊÎÂ(¾ÏÂÊÆËÂÊÓÆÕÊÌ¡ÆÁÇ
ÍÆÌÕÂ
– 0ÉÏ ÌÂÑϾÛÆÕÆ ÆÏÒ ÂÔÙÐÍƾÔÕÆ
ÎÆÕÂÌÂÁÔÊÎÂ
‚ 0ÉÏÂÏÆÇÐÅÊ¡ÛÆÕƼÏÂÏÛÆÔÕ¿ÎÐ
Õ¼Ó
ƒ 0ÉÏ ÂÏÆÇÐÅÊ¡ÛÆÕÆ ¼ÏÂÏ ÎÐÕ¼Ó
ÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
— $ÑÐÇÁÈÆÕÆ ÏÂ ÙÁÔÆÕÆ ÌÂÁÔÊÎÂ
½ Í¡ÅÊÂ 1Â ÔÕÆÈÏÒÏÆÕÆ ÎÆ ÑÂϾ
ÕÉ ÎÐÏ¡ÅÂ ÑÓÊÏ ÕÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
ʽÔÆÕÆ
‹Õ0ÆÕÂÌÊÏÉÖƾÕÆ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ 
Ñ¿ÅÊÂ  μÕÓÂ ÎÂÌÓÊ¡ ÂÑ¿ Õ
Ð ÔÉÎƾÐ ÂÏÆÇÐÅÊÂÔÎÐÁ ÑÓÊÏ
Ö¼ÔÆÕÆÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂÕÐÎÐÕ¼Ó
= $ÑÐÖÉÌÆÁÆÕÆ Ñ¡ÏÕ ÕÉ ÃÆÏÛ¾ÏÉ
ÔÆ ¼Ï ÅÐÙƾÐ ÆÈÌÆÌÓÊμÏÐ ÈÊÂ
ÆÁÇÍÆÌÕÂÚÈÓ¡
™ %ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ É ÎÐÏ¡Å ƾÏÂÊ
Ô×ÔÕ¡ ÔÚÏÂÓÎÐÍÐÈÉμÏÉ ÌÂÊ ÔÆ
ÌÂͽÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ

‡3,1(..,1+‹(7(72027(3
• .¡ÖÆÇÐÓ¡ÑÓÊÏÆÌÌÊϽÔÆÕÆÕÐ

GR-6



ÎÐÕ¼Ó ÆÑÊÖÆ×Ó½ÔÕÆ ¿ÍÉ ÕÉ ÎÐ
Ï¡ÅÂ ÈÊÂ ÏÂ ÅƾÕÆ ÂÏ Ì¡ÖÆ μÓÐ
ØƾÏÂÊÔÆÌÂͽÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉÌÂÊÂÏ
ƾÏÂÊÔÇÊÈμÏÐÔÕÂÖÆÓ¡ÔÕÉÖ¼ÔÉ
ÕÐÚ$Ï ÅÊÂÑÊÔÕÒÔÆÕÆ ÐÑÐÊÂŽÑ
ÐÕÆ ÛÉξ ÔÕÐ žÌÕÚÐ ÌÂÚÔ¾Î×Ï
ÔÕÉÏÆË¡ÕÎÊÔɽÔÕÂÌÂÍÒÅÊÂÕÉØ
ÂÏ¡ÇÍÆËÉØ ÎÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÕÐ
ÏÎÐÕ¼ÓμÙÓÊÏÂÆÑÊÔÌÆÚÂÔÕƾ

‹+0$17,.2
• ‡ÓÐÕÐÁËÆÌÊϽÔÆÕÆÕÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
ÇÓÐÏÕ¾ÔÕÆ ÏÂ ÆͼÈÙÆÕÆ Ñ¡ÏÕÂ
Æ¡Ï ÚÑ¡ÓÙÐÚÏ ÔÌÐÚѾÅÊÂ μÔÂ
ÔÕÐ ÔÑÆÊÓÐÆÊżØ ÑÆÓ¾ÃÍÉΠÌÂÊ
ÔÕÐ žÙÕڧ ÔÌÐÚѾÅÊ ÆÏżÙ
ÆÕÂÊ ÏÂ ÑÓÐÌÂͼÔÐÚÏ ÃÍ¡ÃÉ ÔÕÐ
Ï ÂÏÆÎÊÔÕ½Ó ÌÂÊ ÕÐ ÔÑÆÊÓÐÆÊżØ
Ñ Æ Ó ¾ Ã Í É Î Â  ¿ Ñ × Ø Ì Â Ê Ô Ð Ã Â Ó ¿
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔο

‡32(,ƒ2‡2,+‹+
• (ͼÈËÕÆ ÏÂ ÅƾÕÆ ÂÏ É ÍÂÔÕÊÙ
¼ÏÊ ÂÏÕÊÌÓÂÅÂÔÎÊ̽ ÂÏ¡ÓÕÉÔÉ
¼ÙÆÊ ÓÂȾÔÆÊ ½ ¼ÙÆÊ Ñ¡ÖÆÊ ¡ÍÍÐ
Ú ƾÅÐÚØ ÛÉξ‹ÉÎÆÊÒÔÕÆ ¿ÕÊ ÂÏ
ÑÂÓÂÍƾÄÆÕÆ ÏÂ ÂÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÆÕÆ
ÂÚÕ½ ÕÉ ÍÂÔÕÊÙ¼ÏÊ ÂÏ¡ÓÕÉÔÉ ¿
ÕÂÏ ¼ÙÆÊ ÓÂȾÔÆÊ ½ ¼ÙÆÊ Ñ¡ÖÆÊ Û
ÉξÂÎÑÐÓƾÏÂÑÓÐÌÍÉÖƾ̾ÏÅÚÏ
ÐØÏÂÙÂÍÂÓÒÔÆÊÕÐÎÐÕ¼ÓÂÑ¿ÕÐ
Ñ;ÔÊÐÕÐÚÌÂÕ¡ÕÉÅÊ¡ÓÌÆÊÂÕÉØ
ÙÓ½ÔÉØÐÅÉÈÒÏÕÂؼÕÔÊÔÆÑÊÖÂÏ
¿ÔÐÃÂÓ¿Ô×ÎÂÕÊÌ¿ÕÓÂÚÎÂÕÊÔο
• $Ï ¼ÙÆÊ ÓÂȾÔÆÊ ÇÓÐÏÕ¾ÔÕÆ ÏÂ
Õ É Ï Â Ï Õ Ê Ì Â Õ Â Ô Õ ½ Ô Æ Õ Æ Ù × Ó ¾ Ø
ÌÂÖÚÔÕ¼ÓÉÔÉ

‡32(,ƒ2‡2,+‹+
• ‚Ê   Ï Â  Î Æ Ê × Ö Æ ¾  Ð  Ì ¾ Ï Å Ú Ï Ð Ø
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ ÑÐÚ ÔÙÆÕ¾ÛÆÕÂÊ ÎÆ
ÕÉÏÆÑÂǽÎÆÕÂÑÆÓÊÔÕÓÆÇ¿ÎÆÏÂ
μÓÉÔÕÂÎÂÕ½ÔÕÆÕÉÎÉÙÂϽÑÓÊÏ
ÆÈÌÂÕÂÔÕ½ÔÆÕÆ ½ ÂÇÂÊÓ¼ÔÆÕÆ Æ
ËÂÓÕ½ÎÂÕ œÉÏ ÕÉ ÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆ Ù
×Ó¾Ø ÕÐ žÙÕÚ ÔÕÉ Ö¼ÔÉ ÕÐÚ‘ÑÐ
ÔÚÏżÆÕÆ Ñ¡ÏÕ ÕÐÏ ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½
ÎÑÐÚÛ¾ ÑÓÊÏ ÑÓÐÙ×Ó½ÔÆÕÆ ÔÆ
ÔÚÏÕ½ÓÉÔÉ ½ ÑÓÊÏ ÑÍÉÔÊ¡ÔÆÕÆ ÕÂ
ÌÊÏÐÁÎÆÏÂμÓÉ

­3+‹,02‡2, 17$‹72‡32Œ21

(ͼÈËÕÆ ÕÉÏ ÑÆÓÊÐÙ½ ÆÓÈÂÔ¾ÂØ
¿ Ñ Ð Ú Ö Â Ù Ó É Ô Ê Î Ð Ñ Ð Ê É Ö Æ ¾ Ð Ç
ÚÔÉÕ½ÓÂØ ÌÂÊ ÂÑÐÎÂÌÓÁÏÆÕÆ ½
ÌÂÍÁÄÕÆ¿ÍÂÕÂÂÏÕÊÌƾÎÆÏÂÂ˾ÂØ
ÑÐÚ ÎÑÐÓƾ Ï ѡÖÐÚÏ ÛÉξ ÂÑ¿
ÕÐ ÇÁÔÉÎÂ ¼ÓÐØ ½ ÂÑ¿ ÕÂ ÓÊÑÕ¿
ÎÆÏÂÚÑÐÍƾÎÎÂÕÂ
 ‚Ê   Ï Â  Î Æ Ê × Ö Æ ¾  Ð  Ì ¾ Ï Å Ú Ï Ð Ø
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ ÑÐÚ ÔÙÆÕ¾ÛÆÕÂÊ ÎÆ
ÕÂÓÊÑÕ¿ÎÆÏÂÂÏÕÊÌƾÎÆÏÂ
‘ ‡ÓÐÔ¼ËÕÆ ÈÊ ÑÂÊÅÊ¡ ÌÂÕÐÊ̾ÅÊÂ
ÂÏÐÊÙÕ¡ ÑÂÓ¡ÖÚÓÂ ½ ÇÓÆÔÌÐ
ÑÍÚμÏ ÂΡËÊ ÌÂÊ ÇÚÔ½ËÕÆ
ÕÂ ÚÑÐÍƾÎÎÂÕÂ ÎÂÌÓÊ¡ ÎÆ ÂÔÇ
¡ÍÆÊÂ

¤ÅÉȾÆØÈÊÂÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
– ; Ó É Ô Ê Î Ð Ñ Ð Ê Æ ¾ Õ Æ ¿ Í É Õ É Ï Ñ Ó
Ð ¼ Ì Õ Â Ô É Â Ì Ó Ð Ç Ú Ô ¾ Ð Ú Õ Ð Ú Ç
ÚÔÉÕ½Ó ÐÁÕ×Ø ÒÔÕÆ ÕÐ ÓÆÁÎÂ
¼ÓÐØ ÏÂ ÎÑÐÓƾ ÏÂ ÆÇÂÓÎÐÔÕƾ
ÌÐÏÕ¡ÔÕмÅÂÇÐØ
‚ 0ÉÏ ÆÑÊÕÓ¼ÑÆÕÆ ÔÆ ÕÓ¾ÕÐÚØ ÏÂ
ÑÂÓÆÚÓ¾ÔÌÐÏÕÂÊ ÔÕÉÏ ÑÆÓÊÐÙ½
ÆÓÈÂÔ¾ÂØ
ƒ 0É ÔÕÓ¼ÇÆÕÆ ÕÐ ÂÌÓÐÇÁÔÊÐ ÕÐ
Ú ÇÚÔÉÕ½ÓÂ ÑÓÐØ ÂÏÖÓÒÑÐÚØ ½
ÌÂÕÐÊ̾ÅÊÂ
— 1Â ÆͼÈÙÆÕÆ Ñ¡ÏÕÂ ÈÊÂ ÏÂ ÃÆ
Ã Æ Â Ê Ò Ï Æ Ô Õ Æ ¿ Õ Ê Å Æ Ï ¼ ÙÐ Ú Ï Ç
ÚÔÉÖƾ ÚÑÐÍƾÎÎÂÕ ѡÏ× ÔÕÉÏ
ÊÅÊÐÌÕÉÔ¾ÂÌ¡ÑÐÊÐÚ¡ÍÍÐÚ
‹Õ‡ÓÐÔ¼ËÕÆ ÕÉÏ ÌÂÕÆÁÖÚÏÔÉ ÕÐÚ
ÂϼÎÐÚ ÎÉÏ ÆÓÈ¡ÛÆÔÕÆ Ì¿ÏÕÓÂ
ÔÕÐÏ¡ÏÆÎÐ
‚ÊÂÏÂÆÍÂÙÊÔÕÐÑÐʽÔÆÕÆÕÐÙÓ¿ÏÐ
ÇÚÔ½ÎÂÕÐØ
‘ ;ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÕÔÐÚÈÌÓ¡ÏÆØ
ÌÂÊ ÔÌÐÁÑÆØ ÈÊÂ ÂÏÂÎÐÙÍÆÁÔÆÕÆ
ÕÂ ÚÑÐÍƾÎÎÂÕÂ ÑÓÊÏ ÂÑ¿ ÕÐ Ç
ÁÔÉÎÂ
– ‹ÆÔÚÏÖ½ÌÆØÔÌ¿ÏÉØÃÓ¼ËÕÆÆÍÂ
ÇÓ¡ ÕÊØ ÆÑÊÇ¡ÏÆÊÆØ ½ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
ʽÔÕƼÏÂÄÆÌÂÔÕÊÌ¿ÆË¡ÓÕÉο
ÕÂÏÕÐÏÆÓ¿ƾÏÂÊÅÊÂÖ¼ÔÊÎÐ
‚ ( Ë Ð Ê Ì Ð Ï Ð Î ½ Ô Õ Æ Ï Æ Ó ¿ Ù Ó É Ô Ê Î
Ð Ñ Ð Ê Ò Ï Õ Â Ø Ç Ú Ô É Õ ½ Ó Æ Ø Â Ï Õ ¾
È Ê Â Î ¡ Ï Ê Ì Æ Ø È Ê Â Ñ Ð Í Í ¼ Ø Æ Ç
Â Ó Î Ð È ¼ Ø Ô Æ È Ó Â Ô ¾ Å Ê Ì Â Ê Ì ½ Ñ
Ð Ú Ø  Ô Ú Î Ñ Æ Ó Ê Í Â Î Ã Â Ï Ð Î ¼ Ï × Ï
Ñ Æ Ó Ê Ð Ù Ò Ï ¿ Ñ × Ø Ú Å Ó Ð Ó Ó Ð ¼ Ø 
ÑÂÓÂÑÆÕ¡ÔÎÂÕÂ ÂÚͼØ ÔÙ¡ÓÆØ
ÃÆÓ¡ÏÕÆØÌÂÊ̽ÑÐÚØ
‡ Ð Õ ¼  Î É Ï  Â È È ¾ Û Æ Õ Æ  Õ Ð Ï
ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½½ÕÐÌÂÍÒÅÊÐÃÁÔÎÂÕ
ÐØÆÏÒÕÐÎÐÕ¼ÓÃÓ¾ÔÌÆÕÂÊÔÆÍÆÊÕ
ÐÚÓȾÂ(¡ÏÕÐÌ¡ÏÆÕÆÎÑÐÓƾÏÂ
Ñ¡ÖÆÕÆÉÍÆÌÕÓÐÑÍÉ˾Â
 ‡ÐÕ¼ ÎÉÏ ÂÈȾÛÆÕÆ ÕÐ ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂ
ÕÐÏÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½½¡ÍÍÂÎÆÕÂÍÍÊÌ¡
μÓÉ ÕÐÚ ÎÐÕ¼Ó ÆÏÒ ÕÐ ÎÐÕ¼Ó Ã
Ó¾ÔÌÆÕÂÊ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ½ ÂμÔ×Ø
Î Æ Õ ¡ Õ Ð Ô Ã ½ Ô Ê Î Ð Õ Ð Ú Î Ð Õ ¼ Ó
$ÚÕ¡ ÕÂ ÎÆÕÂÍÍÊÌ¡ μÓÉ ÂÈȾÛÐ
ÚÏÚÄÉͼØÖÆÓÎÐÌÓÂÔ¾ÆØÌÂÕ¡ÕÉ
ÅÊ¡ÓÌÆÊÂÕÉØÍÆÊÕÐÚÓȾÂØÌÂʼÕÔÊ
ÎÑÐÓÐÁÏ ÏÂ ÑÓÐÌÂͼÔÐÚÏ ÔÐÃ
ÂÓ¡ÆÈÌÂÁÎÂÕÂ
 $ÇÐÁ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆ ÕÐÚØ Ç
ÚÔÉÕ½ÓÆØ ÌÂÊ ¡ÍÍÐÏ ÆËÐÑÍÊÔÎ
¿ .$„$3,‹7( ‡ÆÕ¡ËÕÆ Õ ÚÑÐ
ÍƾÎÎÂÕÂÔÆÌ¡ÅÐÚØÔÌÐÚÑÊÅÊÒÏ

‹<17+3+‹+
 ‡ÓÐÌÆÊμÏÐÚÏÂÔÚÏÕÉÓƾÕÆÕÐÑÓ
ÐÜ¿Ï ÔÂØ ÔÕÉ Ô×ÔÕ½ ÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ
Í Æ Ê Õ Ð Ú Ó È ¾ Â Ø  Æ Ì Õ Æ Í ¼ Ô Õ Æ Õ Ê Ø
ÆÓÈÂÔ¾ÆØÔÚÏÕ½ÓÉÔÉØÌÂÊÆͼÈÙÐÚ
ÑÐÚ ÑÆÓÊÈÓ¡ÇÐÏÕÂÊ ÔÕÐ ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊ
ÐÔÆÕÂÌÕ¡ÙÓÐÏÊÌ¡ÅÊÂÔÕ½ÎÂÕÂ
 ¢ Â Ã Æ Ã Â Ê Ò Ï Æ Ô Õ Æ Ñ ¡ Ï Õ Â ¿ Õ Ê Ô
à ½ Ô Â Õ Æ Õ Ð Î Ð Õ ¼ Ó Ì Â Ê ¿ Õ Ê Â Ñ Ð
ÔÚÏżÔÂÕÆÕÐÏÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½



ÑÓÊÏ ÆÌÕÆͼÔÆÕÆ ÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆ
ÆÓÈÂÔ¾ÂÔÚÏÕ½ÓÉÔÉؽÆͼÈÙÐÚ

‡32(,ƒ2‡2,+‹+
7Â ÎÆÕÂÍÍÊÌ¡ μÓÉ ÂÈȾÛÐÚÏ ÚÄÉͼØ
ÖÆÓÎÐÌÓÂÔ¾ÆØ ÂμÔ×Ø ÎÆÕ¡ ÕÐ ÔÃ
½ÔÊÎÐÕÐÚÎÐÕ¼Ó
 ( Ë Æ Õ ¡ Ô Õ Æ Õ Ð Ï Ç Ú Ô É Õ ½ Ó Â Â Ï ¡
ÅÊÂÔÕ½ÎÂÕ ÈÊ ÙÂÍÂÓ¼Ø Ñ¿ÓÑÆØ
ÌÂÊ ÔÌÐÚÓÊÂÔμÏ μÓÉ ½ μÓÉ
ÑÐÚ ¼ÙÐÚÏ ÚÑÐÔÕƾ ÛÉξ ƒÆ¾Ë
ÕÆ ÆÊÅÊ̽ ÇÓÐÏվŠÈÁÓ× ÂÑ¿ Õ
Ð žÌÕÚÐ ÌÂÚÔ¾Î×Ï ÕÐ ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂ
ÌÂÊÕÂÌÂÍÒÅÊÂÂÏ¡ÇÍÆËÉØ
ºÍ Õ ԼÓÃÊØ ÕÐÚ ÎÐÕ¼Ó ÆÌÕ
¿ Ø Â Ñ ¿ Â Ú Õ ¡ Ñ Ð Ú Ñ Æ Ó Ê È Ó ¡ Ç Ð
ÏÕÂÊ ÔÕÐ ÑÂÓ¿Ï ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐ ÖÂ
ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÆÌÕÆÍÐÁÏÕÂÊ ÂÑ¿ ÆË
ÆÊÅÊÌÆÚμÏÐ ÑÓÐÔ×ÑÊÌ¿ ÈÊ ÕÐ
Ô¼ÓÃÊØ‘ÌÂÕ¡ÍÍÉÍÐ Ô¼ÓÃÊØ ÔÕÐÏ
ÂÏÆÎÊÔÕ½ÓÂ ÕÐÚ ÇÚÔÉÕ½ÓÂ ÌÂÊ ÔÕ
ÐÔÊÈÂÔÕ½ÓÂÖÂÎÑÐÓÐÁÔÆÏÂÑÓÐ
ÌÂͼÔÆÊÆÑÊ̾ÏÅÚÏÉÃÍ¡ÃÉ
 ºÕÂÏ ÂÏÕÊÌÂÖÊÔÕ¡ÕÆ ÐÑÐÊÐŽÑ
ÐÕÆ ¡ÍÍÐ μÓÐØ ½ ÐÑÐÊÐŽÑÐÕÆ
ÍÊÑÂÏÕÊÌ¿ ÏÂ ÃÆÃÂÊÒÏÆÔÕÆ Ñ¡ÏÕÂ
¿ÕÊÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆοÏÐÑÓÐÜ¿ÏÕÂ
+,7$&+, ½ ÑÓÐÜ¿ÏÕÂ ÑÐÚ ¼ÙÐÚÏ
ÑÊÔÕÐÑÐÊÉÖƾ ÂÑ¿ ÕÉ +,7$&+, ÈÊÂ
ÙÓ½ÔÉÔ¶¼ÏÂÑÓÐÜ¿ÏÕÉØ+,7$&+,
 ‹ Æ Ñ Æ Ó ¾ Ñ Õ × Ô É Ñ Ð Ú Ð Ñ Ð Ê Ð Å ½ Ñ
Ð Õ Æ ¡ Í Í Ð Î ¼ Ó Ð Ø Ñ Ó ¼ Ñ Æ Ê Ï Â
Â Ï Õ Ê Ì Â Õ Â Ô Õ Â Ö Æ ¾ ½ Ñ Ó ¼ Ñ Æ Ê Ï Â
ÆÌÕÆÍÆÔÕƾ ÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆ ¡ÍÍÉ
ÆÓÈÂÔ¾ÂÔÚÏÕ½ÓÉÔÉؽÆÑÊÔÌÆÚ½Ø
ÑÐÚ ÅÆÏ ÑÆÓÊÈÓ¡ÇÆÕÂÊ Ô¶ ÂÚÕ¿ Õ
Ð ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐ ÑÂÓÂÌÂÍÐÁÎÆ ¿Ñ×Ø
ÆÑÊÌÐÊÏ×ϽÔÂÕÆ ÎÆ ¼ÏÂÏ ÆÌÑÓ¿
Ô×ÑÐ ÂÑ¿ ÕÐÏ ÌÐÏÕÊÏ¿ÕÆÓÐ ÆÎÑ
ÐÓÊÌ¿ ÂÏÕÊÑÓ¿Ô×ÑÐ ÆËÐÚÔÊÐÅÐ
ÕÉμÏÐÈÊÂÔ¼ÓÃÊØÂÑ¿ÕÉ+,7$&+,
ÈÊÂÃнÖÆÊÂ
 œÉÏ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆ ¡ÍÍÐ ÆË
¡ÓÕÉÎÂ ½ ÑÓÐÔ¡ÓÕÉÎÂ ÆÌÕ¿Ø ÂÑ
¿ ÂÚÕ¡ ÑÐÚ ÔÚÏÊÔÕÒÏÕÂÊ ÂÑ¿ ÕÐÏ
ÌÂÕÂÔÌÆÚÂÔÕ½ÈÊÂÕÉÔÚÔÌÆÚ½
 ‹ Æ Ì Â Î ¾ Â Ñ Æ Ó ¾ Ñ Õ × Ô É Å Æ Ï Ö Â
ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÂÑÐÔÚÏÂÓÎÐÍÐȽÔÆÕÆ
ÕÐÑÓÐܿϽÏÂÕÐÕÓÐÑÐÑÐʽÔÆÕÆ
ÎÆ ÐÑÐÊŽÑÐÕÆ ÕÓ¿ÑÐ —¡Ï ÕÐ
Ì¡ÏÆÕÆÎÑÐÓƾÏÂÑÓÐÌÍÉÖƾÃÍ¡
ÃÉ ÕÐÚ ÑÓÐÜ¿ÏÕÐØ ÌÂÕ¡ ÕÉ ÍÆÊÕÐ
ÚÓȾÂÕÐÚ½ÏÂÎÉÏÎÑÐÓƾÕÐÑÓ
ÐÜ¿ÏÏÂÍÆÊÕÐÚÓȽÔÆÊÔ×ÔÕ¡

0(7$23$
• $ÑÐÔÕÓÂÈȾËÕÆÕÂÌÂÁÔÊÎÂÂÑ¿ÕÉ
ÅÆËÂÎÆϽ ÌÂÚÔ¾Î×Ï ÑÓÊÏ ÂÑ¿ ÕÉ
ÎÆÕÂÇÐÓ¡ ½ ÕÉ ÂÑÐÖ½ÌÆÚÔÉ ÕÐÚ
ÇÚÔÉÕ½ÓÂ

$‡2„+.(<‹+
• º Õ Â Ï  Â Ñ Ð Ö É Ì Æ Á Æ Õ Æ  Õ Ð Ï  Ç
ÚÔÉÕ½ÓÂÆÑÊͼËÕƼÏÂÏÆÔ×ÕÆÓÊÌ
¿ÙÒÓÐÙ×Ó¾ØÚÈÓÂÔ¾ÂÌÂÊÎÂÌÓÊ¡
ÂÑ¿ÑÂÊÅÊ¡

GR-7

G
R

‡ÓÐÆÕÐÊÎÂÔ¾Â
‹ …+1(‹<‹+7+3$

= 1+0(‹+‹

‹ÚÏżÔÕÆ ÕÐÏ ÇÚÔÉÕ½Ó ÌÂÊ ÕÐÏ ÌÐÙ; ÔÕÆÓÆÒÔÆ×Ø
ÎÆ ξ ÆÁÌÂÑÕÉ ΡÏÊÌ ‹Ç¾ËÕÆ ÈÆÓ¡ ÌÂÊ Õ ÅÁÐ ¡ÌÓÂ
ÕÉØÆÁÌÂÑÕÉØΡÏÊÌÂØÎÆÕÂÆÓÈÂÍƾÂÑÐÚÑÂÓ¼ÙÐÏÕÂÊ
ÎÆÕÉÎÐÏ¡ÅÂ

• + ÛÒÏÉ μÔÉØ ÑÓÐÔÂÓÕ¡ÕÂÊ ÔÕÐÚØ ÅÂÌÕÚ;ÐÚØ ÔÕÉÏ
ÂÓÊÔÕÆÓ½ÌÂÊÕÉÅÆËÊ¡ÑÍÆÚÓ¡ÕÐÚÑÍÂÊÔ¾ÐÚ

 (ÚÖÚÈÓÂÎξÔÕÆ ÕÉÏ ÑÓÐÆËÐÙ½ ÌÂÊ ÕÉÏ ÆÈÌÐѽ ÑÐÚ Ã
Ó¾ÔÌÆÕÂÊÑ¡Ï×ÔÕÐÔ×ͽÏÂÌÂÊÑÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆÕÐÔ×ͽÏÂ
μÙÓÊÏÂÌÍÆÊÅÒÔÆÊÉÔÁÏÅÆÔÉ

• ÓÐÏÕ¾ÔÕÆÏÂÔǾÈÈÆÕÆÑ¡ÏÕÐÕÆÕÉÏÂÈÌÓ¡ÇÂÎÑÓÐÔÕ¡
ÔÕÐÔÒÎÂÔÂØ


‹+0(, ‹+
¯Ï ÆÍÂÇÓÁ ÍÊÑÂÏÕÊÌ¿ ÎÑÐÓƾ Ï ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÉÖƾ ÈÊ ÏÂ
ÅÊÆÚÌÐÍÁÏÆÊ ÕÉ ÔÚÏÂÓÎÐÍ¿ÈÉÔÉ ÕÐÚ ÆÁÌÂÎÑÕÐÚ Ô×ͽÏÂ
ÔÕÐÈ×ÏÊ×Õ¿Ô×ͽÏÂÕÐÚÇÚÔÉÕ½ÓÂ

02;…2‹3<„0,‹+‹,‹;<2‹
• §ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆÕÐÔÇÊÌÕ½ÓÂÔÕÐÏÌÐÙ;ÂÌÂÊÔǾËÕÆÕÉÃ
¾ÅÂÑ¡Ï×ÔÕÐÔÇÊÌÕ½ÓÂ





‹ÇÊÌÕ½ÓÂØ
.ÐÙ;ÂØ
%¾ÅÂ

.$… ƒ,2,‹;<2‹
• ­ÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÕÆ ÕÐ ÔÇÊÌÕ½ÓÂ ÈÊÂ ÏÂ ÔÕÆÓÆÒÔÆÕÆ ÕÐÏ
ÑÓÐÔÕÆÕÆÚÕÊÌ¿Ô×ͽÏÂÑÐÚÑÆÓʼÙÆÊÕÐÌÂÍÒÅÊÐÊÔÙÁÐ
ØÌÂÊÕÐÌÂÍÒÅÊÐÓÆÁÎÂÕÐØÔÕÉΡÏÊÌÂ



GR-8

‹ÇÊÌÕ½ÓÂØ
.ÂÍÒÅÊÐ
0¡ÏÊÌÂ

‡32(,ƒ2‡2,+‹+
• (¡ÏÅÆÏÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÕÉÛÒÏÉμÔÉØÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆÕÉÏ
ÂÑ¿ÕÉÎÐÏ¡ÅÂÌÂÊÂÑÐÖÉÌÆÁÔÕÆÕÉÏ
• ¬Ñ¡ÓÙÆÊ ̾ÏÅÚÏÐØ É ÛÒÏÉ Ï ÑÊÂÔÕƾ ÔÕÉ ÎÐÏ¡Å ÑÓÐ
ÌÂÍÒÏÕÂØÕÉÏÂÏÂÕÓÐѽÕÉØÕÆÍÆÚÕ¾ÂØ
• ¬Ñ¡ÓÙÆÊ ̾ÏÅÚÏÐØ É ÛÒÏÉ Ï ÂÏÂÓÓÐÇÉÖƾ ÂÑ¿ ÕÐÏ
ÂÏÆÎÊÔÕ½ÓÂ

›ÂÁÔÊÎÂ
Q›‘¬‹šœ¤

• ™ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ƾÏÂÊ ÊÅʾÕÆÓ ÆÁÇÍÆÌÕÉ‘ÑÐÇÁÈÆÕÆ ÏÂ

ÌÂÑϾÛÆÕƽÏÂÑÍÉÔÊ¡ÛÆÕÆÇÍ¿ÈÆؽÔѾÖÆØÌÐÏÕ¡ÔÕÐ
ÌÂÁÔÊÎНÓÐÏÕ¾ÔÕÆÏÂÔÕÂÎÂÕ½ÔÆÕÆÕÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂÕÐÚ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂÌÂÊÂǽÔÕÆÕÐÏÏÂÌÓÚÒÔÆÊÑÓÐÕÐÁÕÐÏÕÓÐÇ
ÐÅÐÕ½ÔÆÕÆËÂÏ¡ÎÆÌÂÁÔÊÎЂÊÂÏÂáÍÆÕÆÌÂÁÔÊÎÐÔÕÉ
ÎÐÏ¡ÅÂÆÑÊͼËÕƼÏÂÏÆË×ÕÆÓÊÌ¿ÙÒÓÐÎÆÈÚÎÏ¿¼ÅÂÇ
ÐØÌÂÊÂÑÐÎÂÌÓÚÏÖƾÕÆÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏμÕÓÂÑ¿ÅÊÂ
ÂÑ¿ ÕÐ ÔÉÎƾÐ ÂÚÕ¿ ÑÓÐÕÐÁ Ö¼ÔÆÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂ ÕÐÏ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂ

1. œÆÕÓ½ÔÕÆÕÊØÑÐÔ¿ÕÉÕÆØÕÉØÃÆÏÛ¾ÏÉØÌÂÊÕÐÚÍÂÅÊÐÁ
ÑÐÚÖÂÂÏÂξËÆÕÆ
 ¥¾ËÕÆ Ì¡ÑÐÊ ÑÐÔ¿ÕÉÕ ÃÆÏÛ¾ÏÉØ ÔÆ ¼Ï ÌÂÖÂÓ¿
ÆÈÌÆÌÓÊμÏÐÈÊÂÌÂÁÔÊÎÂÅÐÙƾÐ
 ‘ÅÆÊ¡ÔÕÆμÔ¿ÍÐÕÐÍ¡ÅÊÌÂÊÂÏÂξËÕÆÌÂÍ¡
 ¥¾ËÕÆμÔÂÕÉÏÚÑ¿ÍÐÊÑÉÃÆÏÛ¾ÏÉÌÂÊÂÏÂÌÂÕ¼ÄÕÆËÂÏ¡
ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ ÈÊ ¼Ï ÍÆÑÕ¿ —ÑÆÊŽ ÐÓÊÔμÏ ͡ÅÊÂ
ÂÏÂÎÊÈÏÁÐÏÕÂÊ ÅÁÔÌÐÍÂ ÂÏ¡ÍÐÈÂ ÎÆ ÕÂ ÔÚÔÕÂÕÊÌ¡ Õ
ÐÚØ ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÂÏÂÌÂÕ¼ÄÆÕÆ ÕÐ ξÈΠÌÂÍ¡ ÈÊ ÏÂ
ÑÂÓÂÕÂÖƾÉÅÊ¡ÓÌÆÊÂÛ×½ØÕÐÚÌÊÏÉÕ½Ó‡ÓÐÔ¼ËÕÆÅÊ
¿ÕÊÆ¡ÏÉÂÏ¡ÎÊËÉÅÆÏƾÏÂÊÆÑÂÓ̽ØÚÑ¡ÓÙÆÊÔÐÃÂÓ¿
Ø̾ÏÅÚÏÐØÑÓ¿×ÓÉØÆÎÑÍÐ̽ØÕÐÚÆÎÿÍÐÚÆËÂÊÕ¾ÂØ
ÕÉØÌÂ̽ØÚǽØÕÐÚξÈÎÂÕÐØ
 §ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ξ ÆÎÇÂϽ ¼ÏÅÆÊËÉ ÔÕÐ ÆË×ÕÆÓÊÌ¿ ÕÐ
ÚÅÐÙƾÐÚÈÊÂÏÂÂÑÐÇÁÈÆÕÆÏÂÂÏÂÎÊÙÖƾÕÐÑÆÓÊÆÙ¿
ÎÆÏ¿ÕÐÚËÂÏ¡ÎÆÃÆÏÛ¾ÏɽÎÆÕÐÑÆÓÊÆÙ¿ÎÆÏСÍÍ×Ï
ÅÐÙƾ×Ï
 ‘ÏÂÈÓ¡ÄÕÆÕÂÑÆÓÊÆÙ¿ÎÆÏÂÔÕÐÆË×ÕÆÓÊÌ¿ÕÐÚÅÐÙƾÐ
ÚÈÊÂÏÂÕÐÆÏÕÐѾÛÆÕÆÆÁÌÐÍÂ

Q§¥¤¤ƒ¤§ ¢§‘‹œ—›‘¬‹šœ¤§™œ¤¢‘ƒ‘
• ¤Ê ÌÊÏÉÕ½ÓÆØ +,7$&+, ÍÊѾÏÐÏÕÂÊ ÎÆ Í¡ÅÊ ÆÊÅÊ̽Ø
ÔÁÏÖÆÔÉØ ÈÊÂ ÙÓ½ÔÉ ÔÆ ÂÆÓ¿ÄÚÌÕÐÚØ žÙÓÐÏÐÚØ ÃÆÏ
ÛÊÏÐÌÊÏÉÕ½ÓÆØ —¡Ï ÅÆÏ ƾÏÂÊ ÅÊÂÖ¼ÔÊÎÐ ÕÐ ÂÚÖÆÏÕÊÌ
¿ Í¡ÅÊ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÕÆ ¼Ï ͡ÅÊ ÑÐÊ¿ÕÉÕÂØ ÂÏÕÊÐË
ÆÊÅ×ÕÊÌÐÁÑÓÐÔÖ¼ÕÐÚÎÆÕÉÏÂÑÐÌÍÆÊÔÕÊ̽ÆÑÊÔ½ÎÂÏÔÉ
ÙÓ½ÔÉØ ÈÊÂ ÂÆÓ¿ÄÚÌÕÐÚØ žÙÓÐÏÐÚØ ÌÊÏÉÕ½ÓÆØ -$62
)&*5$'(2,/½,62(*&*5$'(
• œÉÏ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆ ÂÏ¡ÎÊÌÕÐ Í¡ÅÊ %,$ ½7&: ÈÊÂ
ÚÅÓ¿ÄÚÌÕÐÚØžÙÓÐÏÐÚØÌÊÏÉÕ½ÓÆØ

 ‡ÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆ ÌÂÊ ÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÕÐ ÌÂÑ¡ÌÊ ÕÐÚ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ
‘ǽÔÕÆÕÐÌÂÑ¡ÌÊÔÆÎÊÂÆÑÊÇ¡ÏÆÊžÙ×ØÔÌ¿ÏÉ
 ¥¾ËÕÆ ÔÕÐ ÏÕÆÑ¿ÛÊÕÐ ÌÂÁÔÊÎÐ ¼×Ø ÕÐ  ÕÉØ ÑͽÓÐ
ÚØÙ×ÓÉÕÊÌ¿ÕÉÕ¡ØÕÐÚ
 –ÊÅÒÔÕÆ ËÂÏ¡ ÔÇÊÙÕ¡ ÕÐ ÌÂÑ¡ÌÊ ÌÂÊ ÔÌÐÚѾÔÕÆ ÕÚÙ¿Ï
ÔÕÂÈÐϾÅÊÂÑÐÚ¼ÙÐÚÏÙÚÖƾÈÁÓ×ÂÑ¿ÕÉÎÐÏ¡ÅÂ
 ‡ÓÂÈÎÂÕÐÑÐʽÔÕÆ ÕÉÏ ÕÓÐÇÐÅÐԾ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ ÆÑ¡Ï×
ÔÆÈÚÎÏ¿¼ÅÂÇÐØ
 ‘ÑÐÎÂÌÓÚÏÖƾÕÆ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ  Ñ¿ÅÊÂ  μÕÓÂ ÂÑ
¿ ÕÐ ÔÉÎƾÐ ÕÓÐÇÐÅ¿ÕÉÔÉØ ÑÓÐÕÐÁ Ö¼ÔÆÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐ
ÚÓȾÂÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
 ‹ÕÂÎÂÕ½ÔÕÆ ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½ÓÂ ÑÓÐÕÐÁ
ÔÚÎÑÍÉÓÒÔÆÕÆÌÂÁÔÊÎÐÔÕÉÎÐÏ¡Å—ÌƾÏÉÕÉÏÒÓÂ
ÇÓÐÏÕ¾ÔÕÆ Ï ÂÏÂξËÆÕÆ ÌÂÍ¡ ÕÐ ξÈΠÕÉØ ÃÆÏÛ¾ÏÉØ
ÔÕÐÅÐÙƾÐ

Q ‚š‘¢‘‡‘¥‘§‘„—š™ƒš‘¥›—š‘˜ ™‹§¤¬
›š¢™§™¥‘‹‘‹‘‡¤¬‚—§—

Q‹¬¢š‹§ œ—¢™‘¢‘…¤‚š‘œš‚œ‘§¤‹
 –—¢˜š¢™…‘ƒš
ºÕÂÏÙÓÉÔÊÎÐÑоÕÂÊÈϽÔÊÐÍ¡ÅÊ!
• ™ ÆÌÑÐÎѽ Õ×Ï ÌÂÚÔÂÆÓ¾×Ï ÆͼÈÙÆÕÂÊ ÎÆ ÕÊØ ÃÂÔÊ̼Ø

ÑÂÓÂμÕÓÐÚØ ÌÂÊ Õ ÆËÂÓÕ½ÎÂÕ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó  ÑÙ
ÂÏ¡ÎÊËÉÌÂÚÔ¾ÎÐÚ¼ÓÂÙÓÐÏÊÔοØÂÏ¡ÇÍÆËÉØÌÂÊÙÓÐ
ÏÊÔοØÖÁÓÂØÙ×Ó¾ØÕÉÏÑÓÐÔÖ½ÌÉÌ¡ÑÐÊÐÚÎÆÈ¡ÍÐÚÆ
ËÂÓÕ½ÎÂÕÐؽÕÉÏÆÊÔÂÈ×ȽÆÏ¿ØÂÅÓÂÏÐÁØÚÍÊÌÐÁÌÂÕ¡
ÕÉÏÌÂÁÔÉ
• ‘ÚÕоÐÊÌÊÏÉÕ½ÓÆØƾÏÂÊÑÊÔÕÐÑÐÊÉμÏÐÊÈÊÂÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
ÎÆÂοÍÚÃÅÉÃÆÏÛ¾ÏÉ
• –ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ÎÆ ÆÍ¡ÙÊÔÕÐ
ÂÓÊÖοÐÌÕÂϾ×Ï521™‡‘›ÂÏÂÅ¡Ø$/
• —¡Ï ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ÎÆ ÎÊÌÓ¿ÕÆÓÉ ÕÊν Ð
ÌÕÂϾ×Ï ÂÑ¿ ÕÉÏ ÑÓÐÅÊÂÈÓÂÇ¿ÎÆÏÉ ÚÑ¡ÓÙÆÊ ̾ÏÅÚÏ
ÐØ Ï ÂÚËÉÖƾ É ÖÆÓÎÐÌÓÂԾ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó ÌÂÊ ÌÂÕ¡
ÔÚϼÑÆÊÂÏÂÑÓÐÌÁÄÆÊÌ¡ÑÐÊÐÑÓ¿ÃÍÉÎÂÔÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
¿Ñ×ØÆÎÑÍÐ̽ÕÐÚÆÎÿÍÐÚ
• ™ ÂοÍÚÃÅÉ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ÔÚϾÔÕÂÕÂÊ ÈÊ ÕÉ Îƾ×ÔÉ ÕÉØ ο
ÍÚÏÔÉØÕÉØÂÕοÔÇÂÊÓÂØÑÓÐØ¿ÇÆÍÐØÕÉØÚÈƾÂØÌÂÊÕ
ÐÚÑÆÓÊáÍÍÐÏÕÐØ
• ¤Ê ÃÆÏÛ¾ÏÆØ ½ Õ ͡ÅÊ ÌÂ̽Ø ÑÐÊ¿ÕÉÕÂØ ÎÑÐÓÐÁÏ ÏÂ
ÌÂÕÂÔÕÓ¼ÄÐÚÏ ÕÐÚØ ÔÕÆÈÂÏÐÑÐÊÉÕÊÌÐÁØ ÅÂÌÕÚ;ÐÚØ
ÕÊØÈÓÂÎμØÕÐÚÌÂÚÔ¾ÎÐÚ½ÕÐÏÕÆÑ¿ÛÊÕÐÌÂÚÔ¾ÎÐÚÕÐÚ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂ

Q‡ ‹„‘‘¢‘œš†—§—§¤›‘¬‹šœ¤

• ƒÒÔÕÆÑÓÐÔÐÙ½ÔÕÉÏÑÓ¿ÔÎÊËÉ

 ›‘¬‹šœ¤ ƒš­ ‹ …‘ƒš ‹›—§™ –—¢˜š¢™ ± „ ÑÓÐ
ÌÂͼÔÆÊÑÐÍÁÔÁÏÕÐÎÂÔÐÃÂÓ½ÃÍ¡ÃÉÔÕÂÆÔ×ÕÆÓÊÌ¡
μÓÉÕÐÚÌÊÏÉÕ½ÓÂ
 *$62+2/ œ¾ÈΠÂÊÖÂÏ¿ÍÉØ ± ÃÆÏÛ¾ÏÉØ ± œÑÐ
Óƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÅÊ¡ÃÓ×ÔÉ Õ×Ï ÆÍÂÔÕÊÌÒÏ ÌÂÊ ½
ÑÍÂÔÕÊÌÒÏ ÕÎÉΡÕ×Ï ÌÂÊ ÅÊÂÌÐѽ ÕÉØ ;ÑÂÏÔÉØ ÕÐÚ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂ
 …‘ƒš ‚š‘ ­¥™‹™ œ—§—§¥‘­¥¤¢¤¬‹ ›š¢™§™¥—‹ ±
œÑÐÓƾ Ï ÃÓÐξÔÆÊ ÕÐ ÎÑÐÚÛ¾ Ï ÃÐÚÍÒÔÆÊ ÕÉÏ ÆË
¡ÕÎÊÔɽÏÂÌ¡ÏÆÊÕмÎÃÐÍÐÏÂÌÐÍÍ¡ÆÊ
 §Â ξÈÎÂÕ ÌÂÚÔ¾Î×Ï ÑÐÚ ¼ÙÐÚÏ ÎƾÏÆÊ ÂÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
¾ÉÕÂÈʼÏÂνϽÑÆÓÊÔÔ¿ÕÆÓÐÎÑÐÓƾÏÂÇÓ¡ËÐÚÏ
ÕÐ ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó ÎÆ ÂÑÐÕ¼ÍÆÔΠРÌÊÏÉÕ½ÓÂØ Ï ÎÉ
ÍÆÊÕÐÚÓÈƾÔ×ÔÕ¡
 ‹ÆÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉÑÐÚÂÑÐÖÉÌÆÁÔÆÕÆÕÐÑÓÐÜ¿ÏÈÊÂÎÆÈ¡Í
Ð ÅÊ¡ÔÕÉΠÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆ ÕÐ ÏÕÆÑ¿ÛÊÕÐ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ ÂÇÐÁ
ÑÓÒÕ ÕÐ ÂÅÆÊ¡ÔÆÕÆ ¯ÑÆÊÕ ּÔÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ Õ
ÐÏ ÌÊÏÉÕ½ÓÂ ÌÂÊ ÂÅÆÊ¡ÔÕÆ ÕÐ ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó ÂÑ¿ ÕÐ
ÔÁÏÖÆÕÐÌÂÁÔÊÎÐ
 —¡ÏÖ¼ÍÆÕÆÏÂÂÑÐÓÓ¾ÄÆÕÆÕÐÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÉμÏÐÅÐÙƾ
ÐÕÐÚξÈÎÂÕÐØÍÂÅÊÐÁÂÑÐÓÓ¾ÄÕÆÕÐÔÆÙÒÓÐÑÐÚ¼Ù
ÆÊÆÈÌÓÊÖƾÈÊÂÚÕ¿ÕÐÔÌÐÑ¿

•   ‚ÊÂ ÑÆÓÊÔÔ¿ÕÆÓÆØ ÍÆÑÕÐμÓÆÊÆØ ÔÙÆÕÊÌ¡ ÎÆ ÕÉ ÅÊÂÔÇ

¡ÍÊÔÉ ÑÐÊ¿ÕÉÕÂØ ÅÊÂáÔÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡ ÕÉÏ ÑÆÓÊÈÓÂÇ
½ÔÕÐÌÆÇ¡ÍÂÊЇÆÓÊÐÓÊÔμÏÉ—ÈÈÁÉÔÉ—ÑÊÑͼÐÏÉÇ
ÚÔÊÐÍÐÈÊ̽ÇÖÐÓ¡ÌÂÊÂÍÍÂȽÕÐÚÑÓÐÜ¿ÏÕÐØÑÐÚÅÆÏ
ÆÑÉÓÆ¡ÛÐÚÏ ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂ ÕÐÚ ÅÆ ÌÂÍÁÑÕÐÏÕÂÊ ÂÑ¿
ÕÉÏÆÈÈÁÉÔÉ—ѾÔÉØÑÓÐÔ¼ËÕÆÅÊ¿ÕÊÆ¡ÏÅÆÏÕÉÓÉÖÐ
ÁÏÐÊÅÊÂÅÊÌÂÔ¾ÆØÑÐÚÑÆÓÊÈÓ¡ÇÐÏÕÂÊÔÕÐÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐÐ
ÅÉÈÊÒÏÔÙÆÕÊÌ¡ÎÆÕÐξÈÎÂÃÆÏÛ¾ÏÉØÌÍÑÉÆÈÈÁÉÔÉ
ÎÑÐÓƾÏÂÎÉÏÊÔÙÁÆÊ

GR-9

G
R

…ÆÊÕÐÚÓȾÂ
• 0ÉÏ ÂǽÏÆÕÆ ¡ÍÍÐ ¡ÕÐÎÐ Ï ÔÕ¼ÌÆÕÂÊ ÌÐÏÕ¡ ÔÕÐÏ Ç
ÚÔÉÕ½Ó½ÔÕÉϼËÐÅÐÕÉØÆË¡ÕÎÊÔÉØ

(..,1+‹+72<027(3
‹+0$17,.2
• $ÑÐÇÁÈÆÕÆ ÏÂ ÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆ ÕÐ ÇÚÔÉÕ½ÓÂ ÆÏÒ ƾÏÂÊ ÂÑÐ
ÔÚÏÂÓÎÐÍÐÈÉμÏÐØ Ð ÆÁÌÂÎÑÕÐØ Ô×ͽÏÂØ ÌÂÊ Ð ÌÐÙ
;ÂØÔÕÆÓ¼×ÔÉØ$ÚÕ¿ÖÂÑÓÐÌÂͼÔÆÊÎƾ×ÔÉÕÐÚ¼ÓÂ
ÄÁËÉØÌÂÊÕÐÎÐÕ¼ÓÖÂÎÑÐÓÐÁÔÆÏÂÚÑÐÔÕƾÛÉξÂÂÑ
¿ÕÉÏÚÑÆÓÖ¼ÓÎÂÏÔÉ
 ‡Ê¼ÔÕÆÕÐÏÔÑÆÊÓÐÆÊŽÆÈÙÚÕ½ÓÂμÙÓÊÑÐÚÕÂÌÂÁÔÊÎÂ
ÏÂÓ¼ÐÚÏÔÕÐÏÌÂÖÂÓ¿Ô×ͽÏÂ
 ºÕÂÏÕÐÎÐÕ¼ÓÌÓÚÒÔÆÊÌÍƾÔÕÆÕÐÕÔÐÌ

$Ñ¿ ÕÉ ÔÕÊÈν ÑÐÚ ÍÆÊÕÐÚÓÈƾ ÕÐ ÎÐÕ¼Ó ÂÏоËÕÆ
ÔÕÂÅÊÂÌ¡ ÕÐ ÕÔÐÌ ÂÏ ½ÕÂÏ ÌÍÆÊÔÕ¿ ÌÂÊ ÂǽÔÕÆ ÕÐÏ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂÏÂÍÆÊÕÐÚÓÈƾÔÕÐÓÆÍÂÏÕ¾ÈʼÏÂÍÆÑÕ¿ÈÊÂ
ÏÂÛÆÔÕÂÖƾ

‹+0(, ‹+
ºÕÂÏ ÕÐ ÎÐÕ¼Ó ÅÆÏ ÎÑÐÓƾ ÏÂ ÆÌÌÊϽÔÆÊ ÎÆÕ¡ ÂÑ¿
ÂÓÌÆÕ¼ØÑÓÐÔÑ¡ÖÆÊÆØÆÑÆÊŽÎÑÐÁÌ×ÔÆÂÏоËÕÆÕÐÕÔÐÌ
ÌÂÊÆÑÂÏÂÍ¡ÃÆÕÆÕÐÕÓ¡ÃÉÈÎÂÕÐÚÌÂÍמÐÚ

3<„0,=217$‹7+17$;<7+7$‹723(…$17,
0ÐÙÍ¿ØÕÐÚÕÔÐÌ
‹ÑÆÊÓÐÐÆÊŽØÆÈÙ
ÚÕ½ÓÂØ
$12,;72
.…(,‹72

• ™ ÕÂÙÁÕÉÕ ÔÕÐ ÓÆÍÂÏÕ¾ ƾÏÂÊ ÓÚÖÎÊÔμÏÉ ÔÕÊØ 
ÔÕÓÐǼØ ÂÏ¡ ÍÆÑÕ¿ ÂÑ¿ ÕÐ ÆÓÈÐÔÕ¡ÔÊÐ $Ï ƾÏÂÊ
ÂÑÂÓ¾ÕÉÕÐ ÏÂ ÓÚÖξÔÆÕÆ ÕÉÏ ÕÂÙÁÕÉÕÂ ÔÕÐ ÓÆÍÂÏÕ¾
ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÕÆ ÕÉ þÅ ÑÓÐÔÂÓÎÐȽØ ÔÕÉÏ Ñ¡Ï×
ÑÍÆÚÓ¡ÕÐÚÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó

 7ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ÕÐÏ ÅÊÂÌ¿ÑÕÉ ÂÏ¡ÇÍÆËÉØ ÔÕÉ Ö¼ÔÉ
ÆÌ̾ÏÉÔÉØ
(4)

‡Í½ÓÉØÊÔÙÁØ
‡ÆÓ¾ÑÐÚ$ÏÐÊÙÕ¿Ø
3ÆÍÂÏÕ¾
ƒÊÂÌ¿ÑÕÉØ
ÂÏ¡ÇÍÆËÉØ

(1)

%¾Å‡ÓÐÔÂÓÎÐȽØÕ
ÐÚ3ÆÍÂÏÕ¾

(2)
(3)

‹7$0$7+0$72<027(3
 7ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ÕÐÏ ÎÐÙÍ¿ ÓÁÖÎÊÔÉØ ÊÔÙÁÐØÔÕÐ  ÕÉØ
Ö¼ÔÉØÂÏÐÊÙÕ¿
 ‚Ê Ï ÆÌÌÊϽÔÆÕÆ ÌÓÂÕ½ÔÕÆ ÈÆÓ¡ ÕÐ Ñ¡Ï× μÓÐØ ÕÐ
Ú ÇÚÔÉÕ½ÓÂ ÎÆ ÕÐ ÂÓÊÔÕÆÓ¿ ÔÂØ Ù¼ÓÊ7ÓÂýËÕÆ ÔÊÈ¡
ÔÊÈ¡ÕÐÌÐÚÎѾÕÉØξÛÂØμÙÓÊÏÂÕÐÏÊÒÔÆÕÆÏÂȾÏÆÊ
ÔÁÎÑÍÆËÉ ÌÂÊ ÔÕÉ ÔÚϼÙÆÊ ÅÒÔÕÆ ¼Ï ÑÐÍÁ ÅÚÏÂÕ¿
ÕÓ¡ÃÉÈÎÂ)

• 0ÆÕÂÌÊϽÔÕÆ ÕÐ ÎÐÙÍ¿ ÓÁÖÎÊÔÉØ ÊÔÙÁÐØ ÔÕÉ Ö¼ÔÉ
ÓÆÍÂÏÕ¾ÌÂÊÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆÕÐÏÅÊÂÌ¿ÑÕÉÂÏ¡ÇÍÆËÉØÔÕÉ
Ö¼ÔÉÔÕÂÎÂÕ½ÎÂÕÐØ

ƒÊÂÌ¿ÑÕÉØ$Ï¡Ç
ÍÆËÉØ

(1)

‹+0(, ‹+

‹+0$17,.2
• $ÑÐÇÁÈÆÕÆ Ï ÕÓÂýËÆÕÆ ÆË× ÕÐ ÌÂÍÒÅÊÐ ÕÉØ ξÛ
ÂØ ÕÆÍƾ×Ø ÌÂÊ Ï ÂǽÔÆÕÆ ÕÐ ÌÂÍÒÅÊÐ ÕÉØ ξÛÂØ ÏÂ
ÆÑÊÔÕÓ¼ÄÆÊÔÕÉÖ¼ÔÉÕÐÚÂÑ¿ÕÐΆÂÏÂÕÚ;ËÕÆÕÐÔÙÐ
ÊϾÔÊÈ¡ÔÊÈ¡$ÚÕ¿ÖÂÆÎÑОÔÆÊÕÉÏÑÓ¿×ÓÉÛÉξÂÕÉØ
ξÛÂØ

GR-10

$ÏÕÐÎÐÕ¼ÓÅÆÏÔÕÂÎÂÕ¡ÆÊ¿ÕÂÏáÛÆÕÆÕÐÅÊÂÌ¿ÑÕÉÂÏ¡
ÇÍÆËÉØÔÕÉÖ¼ÔÉÔÕÂÎÂÕ½ÎÂÕÐØÌÍƾÔÕÆÕÐÎÐÙÍ¿ÕÐÚÕÔ
ÐÌÌÂÊÔÕÂÎÂÕ½ÔÕÆÕÐÏÎÐÕ¼Ó
‹ÕÉÏÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉÂÚÕ½ÑÂÓÂÌÂÍÐÁÎÆÌ¡ÏÆÕÆÆÑÊÔÌÆÚ½ÕÐÚ
ÎÉÙÂϽÎÂÕÐØÔÕÐÏÌÐÏÕÊÏ¿ÕÆÓÐÆËÐÚÔÊÐÅÐÕÉμÏÐÂÏÕÊÑÓ
¿Ô×ÑÐÈÊÂÔ¼ÓÃÊØ

0ÐÙÍ¿ØÕÔÐÌ
$12,;72
.…(,‹72

‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉ
‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉ ÂÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ ½ ÆÑÊÔÌÆÚ½ ÕÉØ ÔÚÔÌÆÚ½Ø ÌÂÊ Õ×Ï ÔÚÔÕÉΡÕ×Ï ÆͼÈÙÐÚ ÆÌÑÐÎѽØ ÎÑÐÓƾ Ï ȾÏÆÊ ÂÑ¿
ÔÚÏÆÓÈƾÐÆÑÊÔÌÆÚ½ØÎÉÙÂÏÒϽ¡ÕÐÎÐÆÌÕ¿ØÂÑ¿ÂÚÕ¡ÈÊÂÐÙ½ÎÂÕÂ


















‹ÁÔÕÉÎÂ(Ë¡ÓÕÉÎÂ


¾ÍÕÓмÓÂ
‡ÓÐǾÍÕÓÐ
¾ÍÕÓмÓÂ
;¡ÓÕÊÏÐǾÍÕÓÐ
ƒÊÂÓÓмØ.ÂÚÔ¾Î×Ï
¾ÍÕÓÐ.ÂÚÔ¾Î×Ï
ƒ¾ÌÕÚÐ.ÂÚÔ¾Î×Ï
0ÑÐÚÛ¾

‹ÊÈÂÔÕ½ÓÂØ

$ÑÐÓÓÐÇÉÕ½ÓÂØÔÑÊÏÖ½Ó×ÏÔÊÈÂÔÕ½ÓÂ
‹ÁÔÕÉΟÁËÉØ 
%¾ÅÆ؇ÂËÊΡÅÊÂ0ÑÐÚÍ¿ÏÊÂ
.ÁÍÊÏÅÓÐØ(Ë¿ÅÐÚ(ËÂÕξÔÆ×Ø


.ÂÖÉÎÆÓÊÏÒØ 0ÆÕ¡ÂÑ¿
ƒÊÂÅÊÌÂÔ¾Â
½‡ÓÊÏÂÑ¿
Ì¡ÖÆ

ÕÉ;Ó½ÔÉ
ÒÓÆØ
¯ÍÆÈÙÐØ.ÂÖ¡ÓÊÔÎÂ

¯ÍÆÈÙÐØ$ÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ


¯ÍÆÈÙÐØ$ÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ

¯ÍÆÈÙÐØ$ÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ


¯ÍÆÈÙÐØ.ÂÖ¡ÓÊÔÎÂ

¯ÍÆÈÙÐØ.ÂÖ¡ÓÊÔÎÂ


¯ÍÆÈÙÐØ.ÂÖ¡ÓÊÔÎÂ

¯ÍÆÈÙÐØ.ÂÖ¡ÓÊÔÎÂ


¯ÍÆÈÙÐØ.ÂÖ¡ÓÊÔÎÂ

‹Ç¾ËÊÎÐ

¯ÍÆÈÙÐØ.ÂÖ¡ÓÊÔÎÂ



‡32(,ƒ2‡2,+‹+
%ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÕÐ ÎÐÕ¼Ó ¼ÙÆÊ ÔÕÂÎÂÕ½ÔÆÊ ÌÂÊ ¿ÕÊ ƾÏÂÊ
ÌÓÁÐ ÑÓÊÏ ÆÌÕÆͼÔÆÕÆ ÐÑÐÊÐŽÑÐÕÆ Ô¼ÓÃÊØ ÔÕÐÏ Ç
ÚÔÉÕ½Ó—ÑÂǽÎÆÕÐÏÑÆÓÊÔÕÓÆÇ¿ÎÆÏÐÂÏÆÎÊÔÕ½ÓÂÕÐÚ
ÇÚÔÉÕ½Ó½ÎÆÕÐÛÆÔÕ¿ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂÎÑÐÓƾÏÂÑÓÐÌÂͼÔÆÊ
ÔÐÃÂÓ¿ÕÓÂÚÎÂÕÊÔοÔÂØ

0ÆÕ¡ÂÑ¿
Ì¡ÖÆ
ÒÓÆØ

0ÆÕ¡ÂÑ¿
Ì¡ÖÆ
ÒÓÆØ



G
R






 ‡ÍÁÏÆÕÆ ÕÐ ÑÓÐǾÍÕÓÐ ÔÆ ÇÓ¼ÔÌÐ ÎÉ ÆÁÇÍÆÌÕÐ
ÌÂÖÂÓÊÔÕÊÌ¿ ÅÊ¡ÍÚÎÂ ÑÙ ÛÆÔÕ¿ ÏÆÓ¿ ÎÆ ÔÂÑÐÚÏ¡ÅÂ
ÌÂÊÔÕÉÔÚϼÙÆÊÂÔÕÆÈÏÒÔÕÆÕÐ.ÂÖÂÓ¾ÛÆÕÆÕÐǾÍÕÓÐ
¼ÓÂξÂÇÐÓ¡ÕÉÏÆÃÅÐΡÅÂ
$ÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆ ÕÐ Ù¡ÓÕÊÏÐ ǾÍÕÓÐ ÎÆ ¼Ï ÌÂÊÏÐÁÓÊÐ
ÔÆÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉÑÐÚ¼ÙÆÊÍÆÓ×Öƾ

‡32(,ƒ2‡2,+‹+

,…732.$„$3,‹02<72<$(3$
• ‡ÐÕ¼ÎÉÏÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆÕÐÏÇÚÔÉÕ½ÓÂÙ×Ó¾ØǾÍÕÓмÓÂ
½ÎÆÑÂÓÂÎÐÓÇ×μÏнÔÑÂÔμÏÐÕÐÆË¡ÓÕÉÎÂÕÐÚÇ
¾ÍÕÓÐÚ
• (ͼÈËÕÆÕÐǾÍÕÓÐÌÂÖÂÓÊÔÎÐÁÕÐÚ¼ÓÂÑÓÊÏÂÑ¿ÕÉÙ
Ó½ÔÉ
 ¯Ï ÇÓÂÈμÏÐ ǾÍÕÓÐ ¼Ó ÎÑÐÓƾ Ï ÂÚ˽ÔÆÊ ÕÉÏ
ÌÂÕÂÏ¡Í×ÔÉÌÂÚÔ¾Î×ÏÆÏÒÖÂÎÆÊ×ÖƾÉÊÔÙÁØÕÐÚÎÐ
Õ¼Ó‡ÐÕ¼ÎÉÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆÕÐÏÇÚÔÉÕ½ÓÂÙ×Ó¾ØÕÐǾÍÕÓ
Ð ¼Ó ½ ÎÆ ÑÂÓÂÎÐÓÇ×μÏÐ ÕÐ ÆË¡ÓÕÉΠÕÐÚ ǾÍÕÓ
ÐÚ ÅÊ¿ÕÊ Ð ÂÇÊÍÕÓ¡ÓÊÔÕÐØ ÈÆΡÕÐØ ÔÌ¿ÏÉ ¼ÓÂØ ÖÂ
ÌÂÕÂÔÕÓ¼ÄÆÊÈÓ½ÈÐÓÂÕÐÏÎÐÕ¼Ó

.$„$3,‹02‹72<,…732<$(3$
†ÆÃÊÅÒÔÕÆ Õ ÅÁÐ ÑÆÓÊÌ¿ÙÍÊ ÌÂÊ ÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÕÐ
Ì¡ÍÚÎÎÂ ÕÐÚ ǾÍÕÓÐÚ ¼ÓÂ ‹ÕÉ ÔÚϼÙÆÊÂ ÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆ
¼Ï ÑÓ¿ÇÊÍÕÓÐ ÕÐÑÐÖÆÕÉμÏÐ μÔ ÔÕÐ Ì¡ÍÚÎΠÕÐÚ
ǾÍÕÓÐÚÌÂÖÂÓÊÔÎÐÁÕÐÚ¼ÓÂ

‡ÆÓÊÌ¿ÙÍÊÐ
‡ÓÐǾÍÕÓÐ
;¡ÓÕÊÏН¾ÍÕÓÐ

• ‘ÚÕ¿ÕÐÑÓÐǾÍÕÓÐƾÏÂÊÔÕÆÈÏÐÁÕÁÑÐÚ
• ‡ Ð Õ ¼ Î É Ï Ñ Í ¼ Ï Æ Õ Æ Õ Ð Ñ Ó Ð Ç ¾ Í Õ Ó Ð Ô Æ Æ Í Â Ê Ò Å Æ Ø
ÌÂÖÂÓÊÔÕÊÌ¿ÅÊ¡ÍÚÎÂ

,…732.$<‹,0 1
• ¯ÏÂÇÓÂÈμÏÐǾÍÕÓÐÌÂÚÔ¾Î×ÏÎÑÐÓƾÏÂÑÓÐÌÂͼÔÆÊ
;ÈÉÆÑÊÕ¡ÙÚÏÔÉÕÐÚÎÐÕ¼Ó—ͼÈÙÆÕ¼ÕÐÑÆÓÊÐÅÊÌ¡ÈÊÂ
ÃÂÅƾÕÆÂÏÕÐǾÍÕÓÐƾÏÂÊÇÓÂÈμÏÐÂÑ¿ÃÓ×ÎÊ¡7Ð
ǾÍÕÓÐ ÎÑÐÓƾ Ï ÂÇÂÊÓÆÖƾ ÂÑ¿ ÕÉÏ ¼ËÐÅÐ ÌÂÚÔ¾Î×Ï
ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÒÏÕÂØ ¼Ï ÎÊÌÓ¿ È¡ÏÕÛÐ ÂÑ¿ ÔÁÓΠ$ÑÐ
ÔÚÏżÔÕÆÕÐÔÁÔÕÉÎÂÕÐÚǾÍÕÓÐÚÂÑ¿ÕÐÔ×ÍÉÏ¡ÌÊÕ
ÐÚǾÍÕÓÐÚÌÂÊËÆÈÂÏÕÛÒÔÕÆÕÐÏÔÚÈÌÓÂÕÉÕ½ÓÂÈÊÂÏÂ
ÕÐ ÂÑÐÔÚÏÂÓÎÐÍÐȽÔÆÕÆ .ÂÖÂÓ¾ÔÕÆ Õ ÆËÂÓÕ½ÎÂÕÂ
ÎÆÃÆÏÛ¾ÏÉ

‹¾ÕÂ
‹ÕÐÊÙƾÂ
1ÕÐÚ¾
‹ÚÈÌÓÂÕÉÕ½ÓÂØ

GR-11

‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉ
‹‡,1„+3,‹7+‹
• 2 ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½Ø ÎÑÐÓƾ Ï ÎÂÛ¼ÄÆÊ ÂÑÐÖ¼ÎÂÕÂ
¡ÏÖÓÂÌÂÎÆÕÉÏÑÚÓÐÅ¿ÕÉÔ½ÕÐÚÌÂÊÎÆÍÐÈÊ̽ÙÓ½ÔÉ
$ÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÌÂÊ Ì¡ÏÕÆ ¼ÍÆÈÙÐ ÔÕÐÏ ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½ Ì¡ÖÆ
ÒÓÆØÌÂÊÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆÕÂÉÍÆÌÕÓ¿ÅÊ¿Ñ×ØÂÑÂÊÕƾÕÂÊ
ÎÆ ξ ÔÚÓΡÕÊÏÉ ÃÐÁÓÕÔ§РÅÊ¡ÌÆÏÐ ÔÑÊÏÖ½Ó ÖÂ
ÑÓ¼ÑÆÊÏÂÓÚÖÎÊÔÕƾÔÕÊؾÏÕÔÆØ`OO

• 2Ê ÌÂÕÂÔÌÆÚÂÔÕ¼Ø ÇÊØ ÔÚÏÊÔÕÐÁÏ ÂÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ ÕÐ
Ú ÇÊØ ÅÁÐ ÇÐÓ¼Ø ÕÐ ÙÓ¿ÏÐ ÈÊ Ï ÂÑÐÇÁÈÐÚÏ ÕÉ ÎÉ
ÂÏÂÎÆÏ¿ÎÆÏÉÃÍ¡ÃÉÕÐÚÇÊØÔÆξÂÆÓÈÂÔ¾Â
 72 ,‹$17,.$7$‹7$‹+‹ (,1$,  &+$03,21 5=& +
1*.&05+

‹+0$17,.2
• ‹ÉÎÆÊÒÔÕÆ¿ÕÊÂÏÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆ¡ÍÍÂ
ÎÑÐÚÛ¾ ÆÌÕ¿Ø ÂÑ¿ Õ ÌÂÖÐÓÊÔμÏ ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐ
ÌÍÉÖƾ ÂÅÚÏÂξ ÕÐÚ ÎÐÕ¼Ó Ï ÍÆÊÕÐÚÓȽÔÆÊ Ô×ÔÕ¡ ½
ÏÂÚÑÆÓÖÆÓÎÂÏÖƾÕÐÎÐÕ¼ÓÌÂÊÏÂÑ¡ÖÆÊÛÉξÂ
• ‚Ê Â Ï Â Õ Ð Ñ Ð Ö Æ Õ ½ Ô Æ Õ Æ Õ Ð Ï Ô Ñ Ê Ï Ö É Ó Ê Ô Õ ½  Ñ Ó Ò Õ Â
ÑÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆ ÕÐ ÃÁÔΠμÙÓÊ Ï ƾÏÂÊ ÔÇÊÌÕ¿ ÎÆ ÕÐ Ù
¼ÓÊÔÕÉÔÚϼÙÆÊÂÔǾËÕÆÕмÏÂÕ¼ÕÂÓÕÐÕÉØÔÕÓÐǽØ
ÑÆÓÊÔÔ¿ÕÆÓÐÎƼÏÂÂÌÓÐÅÆÌÕÊÌ¿ÌÍÆÊž

ƒ,$ƒ,.$‹,(‹ ‡2< ‡3(‡(, 1$ (.7(…(‹72<1
0(7$$‡2.$„( 3(‹;3+‹+‹
$ÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÕÐ ÔÊÈÂÔÕ½Ó áÍÕÆ ÕÐ ÌÂÕÔÂþÅÊ ÔÕÐÏ
ÂÆÓÂÈ×È¿ ÌÂÊ ÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆ Õ ÚÑÐÍƾÎÎÂÕ ¡ÏÖÓÂÌ Ñ
ÐÚ ¼ÙÐÚÏ ÎÂÛÆÚÕƾ ÔÕÐÏ ÂÆÓÂÈ×È¿ ÆË¡ÕÎÊÔÉØ ÕÐÚ
ÔÊÈÂÔÕ½Ó ÌÂÊ ÔÕÉÏ ¼ËÐÅÐ ÕÐÚ ÌÚ;ÏÅÓÐÚ ÆË¡ÕÎÊÔÉØ
ÕÂÚÕ¿ÙÓÐÏÂ
‹Ç¾ËÕÆ¿ÍÆØÕÊØþÅÆØÕÂÎÑÐÚÍ¿ÏÊÂÌÂÊÕÐÚØÔÚÏżÔÎ
ÐÚØ

$‡2332+7+3$‹‹‡,1„+3 1
• ¤ ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂØ ƾÏÂÊ ÆËÐÑÍÊÔμÏÐØ ÎÆ ¼ÏÂÏ ÂÑÐÓÓÐÇ
ÉÕ½ÓÂÔÑÊÏÖ½Ó×ÏÈÊÂÏÂÆÎÑОÔÆÊÕÐÏÌÂÚÕ¿¡ÏÖÓÂÌÂ
Ï ÅÊÂÓÓÆÁÔÆÊ ÂÑ¿ ÕÉÏ ¼ËÐÅÐ ÕÉØ ÆË¡ÕÎÊÔÉØ .¡ÏÆÕÆ
ÑÆÓÊÐÅÊÌ¡ ¼ÍÆÈÙÐ ÌÂÊ ÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆ ÂÏ ƾÏÂÊ ÂÑÓ¾ÕÉÕÐ Ù
ÓÉÔÊÎÐÑÐÊÒÏÕÂØ ξ ÔÚÓÎÂÕ¼ÏÊ ÃÐÁÓÕÔ ‹ÕÉÏ ‡Ð
ÍÊÕƾ ÕÉØ .ÂÍÊÇ¿ÓÏÊ ÂÑÂÊÕƾÕÂÊ ÂÑ¿ ÕÐ Ï¿ÎÐ ÕνÎÂ
 ÕÐÚ .ÒÅÊÌ ƒÉÎÐÔ¾×Ï ‡¿Ó×Ï Ï ÚÑ¡ÓÙÆÊ ¼ÏÂØ
ÂÑÐÓÓÐÇÉÕ½ÓÂØ ÂÆÓ¾×Ï ¿ÕÂÏ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÂÊ ¼ÏÂ
ÆÓÈÂÍƾÐ ÑÐÚ ÍÆÊÕÐÚÓÈƾ ÎÆ ¼ÓÂ ÔÆ ÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆ ÎÉ
ÌÂÕÐÊÌÉμÏÉ ÑÆÓÊÐÙ½ ÑÐÚ ÌÂÍÁÑÕÆÕÂÊ ÂÑ¿ ÅÂÔÊ̽ Ã
Í¡ÔÕÉÔÉÖ¡ÎÏÐÚؽÈÓÂÔ¾ÅÊ

‹,‚$‹7+3$‹
‡32(,ƒ2‡2,+‹+
• .¡ÏÆÕÆÑÆÓÊÐÅÊÌ¡¼ÍÆÈÙÐÕÐÚÔÊÈÂÔÕ½ÓÂÈÊÂÙÂÍÂÓÐÁØ
ÊΡÏÕÆØÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆÛÉξ½ÅÊ¡ÃÓ×ÔÉ$ÏÃÓÆÖƾÐÑ
ÐÊÐŽÑÐÕƼÏÅÆÊËÉÅÊÂÓÓнØÕÉØÆË¡ÕÎÊÔÉØÎÉÙÓÉÔÊÎ
ÐÑÐÊƾÕÆ ÕÐÏ ÇÚÔÉÕ½Ó ÌÂÊ ÔÕƾÍÕÆ ÕÐÏ ÂμÔ×Ø ÈÊÂ
ÆÑÊÔÌÆÚ½
• ‹ÉÎÆÊÒÔÕÆ ¿ÕÊ ÂÏ ÑÂÓÂÍƾÄÆÕÆ ÏÂ ÕÐ Ì¡ÏÆÕÆ ÎÑÐÓƾ
ÏÂÑÓÐÌÂͼÔÆÊÏÂÑÊ¡ÔÆÊÇ×ÕÊ¡ÕÐÎÐÕ¼Ó

‹+0$17,.2
• ‡ÓÊÏ ÂÑ¿ ÕÉÏ ÆÌ̾ÏÉÔÉ ÕÉØ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÏÂ ÃÆÃ
ÂÊÒÏÆÔÕÆ Ñ¡ÏÕÂ ¿ÕÊ ÆͼÈÙÆÕÆ ÂÏ Ð ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂØ ƾÏÂÊ
Ô×ÔÕ¡ÔÕÆÓÆ×μÏÐØÎÆÕÓ¾ÂÎÑÐÚÍ¿ÏÊÂÔÕÐÏÌÁÍÊÏÅÓÐ
3ÐѽÔÕÓ¼ÄÉØ`1O
• ‘Ì¿ÎÂÌÊÂϼÏÂÎÑÐÚÍ¿ÏÊÂÑ¿ÕÂÕÓ¾ÂƾÏÂÊÙÂÍÂÓ¿Ð
ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂØÎÑÐÓƾÏÂÙÂÍÂÓÒÔÆÊÌÂÕ¡ÕÉÅÊ¡ÓÌÆÊÂÕÉØ
ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØÕÐÐÑоÐÎÑÐÓƾÏÂÑÓÐÌÂͼÔÆÊÏÂÑÊ¡ÔÆÊ
Ç×ÕÊ¡ÕÐÎÐÕ¼Ó

GR-12

7Ó¾ÂÎÑÐÚÍ¿ÏÊÂ
‘ÑÐÓÓÐÇÉÕ½ÓÂØÔÑÊÏÖ½Ó×Ï

‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉ

‘ÑÐÖ½ÌÆÚÔÉ

ƒ,;7<(,‹32+‹$(3$

‡3,1$‡2„+.(<‹(7(721<‹+7+3$

‹+0$17,.2
• §ÐÏ  ¼Ó ÕÐÚ ÇÚÔÉÕ½Ó  ÕÐÏ ѾÓÏÐÚÎÆ ÂÑ¿ ¼Ï žÙ
ÕÚÆÊÔÓнؼÓºÕÂÏÉÓнÕÐÚ¼Ó¼ÙÆÊѼÔÆÊÌÂÕ¡
ÕÉ ÅÊ¡ÓÌÆÊÂ ÕÉØ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÔÕÂÎÂÕ½ÔÕÆ ÕÐ ÎÐÕ¼Ó
ÌÂÊ ÆͼÈËÕÆ ÂÏ ÕÐ žÙÕÚ ÆÊÔÓнØ ÕÐÚ ¼Ó ƾÏÂÊ ÎÑÍÐ
ÌÂÓÊÔμÏÐÂÑ¿ÆÎÑ¿ÅÊÂ
• ‹ÉÎÆÊÒÔÕÆ ¿ÕÊ ÂÏ ÅÆÏ ÂÑÐÎÂÌÓÁÏÆÕÆ Õ¼ÕÐÊÐÚ ƾÅ
Ð Ú Ø Æ Î Ñ ¿ Å Ê Â  Â Ú Õ ¿ Î Ñ Ð Ó Æ ¾ Ï Â Ñ Ó Ð Ì Â Í ¼ Ô Æ Ê Ï Â
ÚÑÆÓÖÆÓÎÂÏÖƾÕÐÎÐÕ¼ÓÌÂÊÏÂÑ¡ÖÆÊÛÉξÂ

$ÑÐÔÕÓÂÈȾËÕÆÕÉÅÆËÂÎÆϽÌÂÚÔ¾Î×ÏÌÂÊÔÑÓÒËÕÆÕÐ
ÃÂÍÃÐÆÊŽÆÈÙÚÕ½ÓÂμÙÓÊÏÂÂÅÆÊ¡ÔÆÊÂÑ¿ÌÂÁÔÊÎÂ
‘ÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÕÐÏ ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½ ÌÂÊ Ó¾ËÕÆ ξ ÌÐÚÕÂÍÊ¡
¼ÍÂÊÐ ÌÁÌÍ×Ï μÔ ÔÕÐÏ ÌÁÍÊÏÅÓÐ „¼ÔÕÆ ÕÐ ÎÐ
Õ¼Ó ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂ ÂÓÌÆÕ½ ÒÓÂ ÌÂÊ ÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ÕÐÏ
ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½
 $ÑÐÖÉÌÆÁÔÕÆ ÕÉ ÎÐÏ¡Å ÔÆ ¼Ï ÔÕÆÈÏ¿ μÓÐØ Ù×Ó¾Ø
ÔÌ¿ÏÉÌÂÊÎÂÌÓÊ¡ÂÑ¿ÑÂÊÅÊ¡

G
R

ƒ¾ÙÕÚ

‡32(,ƒ2‡2,+‹+
‡ÐÕ¼ÎÉÏÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÕÐÏÇÚÔÉÕ½ÓÂÙ×Ó¾ØÕОÙÕÚÕ
ÐÚ ÇÚÔÉÕ½ÓÂ ‡ÓÊÏ ÂÑ¿ Ì¡ÖÆ ÙÓ½ÔÉ ÆͼÈËÕÆ ¿ÕÊ ÕÐ žÙ
ÕÚƾÏÂÊÔÕÆÓÆ×μÏÐÔÕÉÖ¼ÔÉÕÐÚÌÂÊÅÆϼÙÆÊÚÑÐÔÕƾÛ
ÉξÂ

(…(‚;2‹72<ƒ,$.(12<$(32‹72<‡+1,2<
$1$…(†+‹
• $Ï ÕÐ ÅÊ¡ÌÆÏÐ ÅÆÏ ƾÏÂÊ ÕÐ ÔÁÏÉÖÆØ ½ ¿ÕÂÏ ÕÐÑÐ
ÖÆÕƾÕÆ ÕÐ ÑÉϾÐ ½ ÕÐÏ ÅÓÐμ ÓÚÖξÔÕÆ ÕÐ ÅÊ¡ÌÆÏ
Ð ¼ÓÐØ ÎÆÕÂËÁ ÕÐÚ ÑÉϾÐÚ ÕÉØ ÂÏ¡ÇÍÆËÉØ ÌÂÊ ÕÐÚ
ÑÚÓ½ÏÂÔÊŽÓÐÚÕÐÚÅÓÐμÂ
ƒÊ¡ÌÆÏÐ$¼ÓÐØ
OOOO
´´

ƒÓÐμÂØ
‡ÉϾÐÂÏ¡ÇÍÆËÉØ

GR-13

¤ÅÉÈ¿ØÆѾÍÚÔÉØÃÍÂÃÒÏ
‡ÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ‘ÑÐÕÚÙ¾ÂÆÌ̾ÏÉÔÉØ
 —…—‚­¤‹
 ÅÆËÂÎÆϽÌÂÚÔ¾ÎÐÚ
 ǾÍÕÓÐÌÂÚÔ¾ÎÐÚ
 þÅÂÓÁÖÎÊÔÉØÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó
 ÔÑÊÏÖ½ÓÂØÙ×Ó¾ØÔÑÊÏÖ½ÓÂ
 
 ÎÑÐÚÛ¾


A
A
A
A
A
A

‡š„‘¢‘‘š§š‘

Í¡ÖÐØÌÂÁÔÊÎÐ
A
ÕÐǾÍÕÓÐÌÂÚÔ¾ÎÐÚ¼ÙÆÊÇÓ¡ËÆÊ A
ÆÌÕ¿ØÌÂÏÐÏÊ̽ØÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ A
ÕÐÎÑÐÚÛ¾ƾÏÂÊÃÓÒÎÊÌÐÃÓÆÈμÏÐ A
ÕÐÅÊ¡ÌÆÏÐÂ̾ÅÂØÎÑÐÚÛ¾ƾÏÂÊÍ¡ÖÐØ A
ÂÑÐÔÚÏÅÆÅÆμÏÐ
A

‡ÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ™ÎÉÙÂϽËÆÌÊÏ¡ÂÍÍ¡ÎÆÕ¡ÔÕÂÎÂÕ¡ËÆÌÊÏ¡ÅÁÔÌÐÍÂ
 —…—‚­¤‹
 ‡š„‘¢‘‘š§š‘
 ÅÆËÂÎÆϽÌÂÚÔ¾ÎÐÚ
A Í¡ÖÐØÌÂÁÔÊÎнÑÂÍÊ¿ÌÂÁÔÊÎÐ







A
þÅÂÓÁÖÎÊÔÉØÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó
A ÆÌÕ¿ØÑÆÓÊÐÙ½ØÌÂÏÐÏÊ̽ØÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ A
ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂØÌÁÍÊÏÅÓÐØÂÈ×È¿ØÆË¡ÕÎÊÔÉØ A ÔÚÔÔ×ÓÆÚμÏÐØ¡ÏÖÓÂÌÂØ A
ǾÍÕÓмÓÂ
A ÇÓÂÈμÏÐÎÆÔÌ¿ÏÉ
A
ÑÕÆÓÁÈÊÐÌÚ;ÏÅÓÐÚÌ¡ÍÚÎÎÂÂÏÆÎÊÔÕ½Ó A ÇÓÂÈμÏÂÎÆÔÌ¿ÏÉ
A

§š‡¥—‡—š¢‘›‘¢—§—
ÂÑÐÔÕÓÂÈȾÔÕÆÌÂÊÈÆξÔÕÆÎÆÕÐÔ×ÔÕ¿ÌÂÁÔÊÎÐ
ÌÂÖ¡ÓÊÔÎÂ
ÓÚÖξÔÕÆÕÉÏÔÆÌÂÏÐÏÊ̽ÑÆÓÊÐÙ½ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ
ÌÂÖ¡ÓÊÔÎÂÔÕ¼ÈÏ×ÎÂ
Ô×ÔÕ¿ƒš‘›—¢¤`ÙÊÍÊÐÔÕ¡
ËÂÏÂÔǾËÕÆ

§š‡¥—‡—š¢‘›‘¢—§—
ÂÑÐÔÕÓÂÈȾÔÕÆÕÉÏÌÂÊÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÕÆÕÐÔ×ÔÕ¿ÌÂÁÔÊÎÐ
ÓÚÖξÔÕÆÕÉÏÔÆÌÂÏÐÏÊ̽ÑÆÓÊÐÙ½ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ
ÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆ
ÑÍÁÏÆÕÆ
ÌÂÖ¡ÓÊÔÎÂ

¤ÕÂÏÉÎÉÙÂϽǾÏÆÕÂÊÏÂÙÓ½ÛÆÊÑÆÓÂÊÕ¼Ó×ÆÑÊÅÊ¿ÓÖ×ÔÉØÑÂÓÂÌÂÍÒÔÚÎÃÐÚÍÆÚÕƾÕÆÕÐÆËÐÚÔÊÐÅÐÕÉμÏÐÔÚÏÆÓÈƾÐ
ÕÉØ+,7$&+,ÔÕÉÏÑÆÓÊÐÙ½ÔÂØ

GR-14

0/$2¡#:.)+5†94+/7.)+!
0RZEDURUCHOMIENIEMMASZYNY
NALE–YDOKŠADNIEPRZECZYTA½
PODRÁCZNIK

0
,

$-5#(!790,%#!+/7%

2"%&
0,


$%+,!2!#*!:'/$./g#)5%

&IRMA.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$


4SUDANUMA.ARASHINO#HIBO*!0/.)!
DEKLARUJEZPEŠNODPOWIEDZIALNOuCI–ENASTÁPUJCEPRODUKTYOPISANEW
NINIEJSZEJDEKLARACJISZGODNEZ
$92%+497}%%#%#
%#7EWNÁTRZNAKONTROLAPRODUKCJI
0RZEDMIOTOWEPRODUKTYTO
/:.!#:%.)%
-/$%,%
.5-%293%29*.%

$-5#(!79
2"%&
%

0OWY–SZAüRMABÁDZIEPRZECHOWYWA½NASTÁPUJCDOKUMENTACJÁ
TECHNICZNDOWSZELKICHCELÊWKONTROLI
o)NSTRUKCJEOBSŠUGI
o0LANYIRYSUNKI
o/PISuRODKÊWPRZEZNACZONYCHDOZAPEWNIENIAZGODNOuCI
o)NNADOKUMENTACJATECHNICZNA +ARTASPECYüKACJI

.ORMAKONTROLI

7YPRODUKOWANOW#HIBA*APONIA 


9OSHIO/SADA
$YREKTOR

/"*!g.)%.)%39-"/,))/342:%†%¨"%:0)%#:%¨347!
/342:%†%.)%



29:9+/53:+/$:%.)!3{5#(5
)7./2-!,.9#(7!25.+!#(%+30,/!4!#*)/0%2!4/2-/†%"9
.!2!†/.9.!#/$:)%..90/:)/-(!{!352ª7.9,5"7)¡+3:9

D"!	

-/$%,

0/:)/-$j7)¡+5
)3/
,W!
POMIERZONY
GWARANTOWANY
2"%&CM D"!	 D"!	

0,


0/:)/-$2'!¨
5#(7945
)3/
BIEGJAŠOWY
ROZBIEG
MS MS

"%:0)%#:%¨347/02:%$%73:934+))NSTRUKCJE ZAWARTE W OSTRZE–ENIACH W PODRÁCZNIKU OZNAC
ZONE SYMBOLEM  DOTYCZ PUNKTÊW KRYTYCZNYCH KTÊRE
NALE–Y UWZGLÁDNI½ ABY ZAPOBIEC EWENTUALNYM POWA–NYM
OBRA–ENIOM CIELESNYM I Z TEGO POWODUJE U–YTKOWNIK POWIN
IEN DOKŠADNIE PRZECZYTA½ WSZYSTKIE INSTRUKCJE I POSTÁPOWA½
ZGODNIEZNIMI

/342:%†%.)!70/$2¡#:.)+5
/342:%†%.)%
4EN ZNAK OZNACZA INSTRUKCJE KTÊRE NALE–Y PRZESTRZEGA½ ABY
ZAPOBIECWYPADKOMKTÊREMOGDOPROWADZI½DOPOWA–NYCH
OBRA–EÈCIELESNYCHLUBuMIERCI
7!†.%
4ENZNAKOZNACZAINSTRUKCJEKTÊRENALE–YPRZESTRZEGA½GDY–
W PRZECIWNYM WYPADKU NASTPI USZKODZENIE MECHANICZNE
AWARIALUBSZKODA

3PISTREuCIS
  5SYTUOWANIECZÁuCI
  3PECYüKACJE
  %TYKIETYOSTRZE–EÈNAMASZYNIE
  3YMBOLENAMASZYNIE
  "EZPIECZEÈSTWOPRACY
  .ASTAWIENIE
  0ALIWO
  /BSŠUGA
  +ONSERWACJA
  0RZECHOWYWANIE
  0ORADNIKWYKRYWANIAIUSUWANIAUSZKODZEÈ

0
,

57!'!
4EN ZNAK OZNACZA PO–YTECZNE PORADY LUB WSKAZÊWKI
DOTYCZCEU–YWANIAPRODUKTU

5SYTUOWANIECZÁuCI
2AMA
0ASEKNARAMIENNY
+OÈCÊWKAuWIECYZAPŠONOWEJ
$xWIGNIAPRZEPUSTNICY
7YŠCZNIKZAPŠONU
3IATKA
$xWIGNIASSANIA
&ILTRPOWIETRZA
/SŠONASPIRALNA
%TYKIETA57!'!
+OLANKO
:BIORNIKPALIWA
2OZRUSZNIK

0,


3PECYüKACJE
 -ODEL



2"%&
 7YMIARY,X7X(	
MM

XX
 #IÁ–ARNASUCHO
KG


 0OJEMNOu½ZBIORNIKAPALIWALITRY


 4YPSILNIKA

3ILNIKBENZYNOWYDWUSUWOWYCHŠODZONYPOWIETRZEM
 0OJEMNOu½SKOKOWA
CM
 &ILTRPOWIETRZA

3YSTEMüLTRACYJNYDWUSTOPNIOWYZEuWIE–YMPRZEPŠYWEM
 'AxNIK



OBROTOWY
 5KŠADZAPŠONU


C.D.I.
 gWIECAZAPŠONOWA


.'+#-2(WYCISZONY	
 4ŠUMIK



7YPOSA–ONYWGASIK
 0RÁDKOu½OBROTOWAROBOCZASILNIKApOBRMIN

DO
 :U–YCIEPALIWALITRYH


 gREDNIAOBJÁTOu½POWIETRZAZTYPOWRURK	MMIN


 gREDNIAOBJÁTOu½POWIETRZABEZRURKI	MMIN


 -AKSYMALNAPRÁDKOu½POWIETRZAMS


 /KRESTRWAŠOuCIGODZINY


7SZYSTKIEDANEPODLEGAJZMIANOMBEZZAWIADOMIENIA

%TYKIETYOSTRZE–EÈNA 3YMBOLENAMASZYNIEE
$LA BEZPIECZEÈSTWA PRACY I KONSERWACJI SYMBOLE S
MASZYNIEE
WYRZExBIONERELIEF	NAMASZYNIE:GODNIEZTYMIINSTRUKC
JAMIPROSIMYUWA–A½ABYNIEZROBI½BŠÁDU
0RZEDURUCHOMIENIEMMASZYNY
NALE–YDOKŠADNIEPRZECZYTA½
PODRÁCZNIK

.OSI½OCHRONÁGŠOWYOCZUI
SŠUCHU

/TWÊR DO TANKOWANIA m-)%3:!.+) "%.
:9./7%*
0OZYCJA+/2%+:")/2.)+!0!,)7!

+IERUNEKZAMKNIÁCIASSANIA
0OZYCJA0/+297!3),.)+!
/STRZE–ENIEUWAGA

$ZIECIOBSERWATORZYIPOMOCNICYMUSZ
ZNAJDOWA½SIÁWODLEGŠOuCIMODURZDZENIA
* E u L I E T Y K I E T A Z O S T R Z E – E N I E M O D P A D Š A 
ZABRUDZIŠA SIÁ LUB STAŠA SIÁ NIECZYTELNA NALE–Y
SKONTAKTOWA½SIÁZESPRZEDAWCPRODUKTUABY
ZAMÊWI½ NOWE ETYKIETY I PRZYMOCOWA½ JE W
WYMAGANYCHMIEJSCACH
.IGDYNIEMODYüKOWA½MASZYNY
.IE UDZIELAMY GWARANCJI JEuLI U–YTKOWNIK
U–YWA ZMODYFIKOWANEJ DMUCHAWY LUB NIE
PRZESTRZEGA WŠAuCIWYCH ZASAD U–YTKOWANIA
PODANYCHWTYMPODRÁCZNIKU

0,


+IERUNEKOTWARCIASSANIA
0OZYCJA0/+297!3),.)+!

"EZPIECZEÈSTWOPRACY
 .ALE–Y DOKŠADNIE PRZECZYTA½
TEN PODRÁCZNIK A– ZROZUMIE
S I Á G O C A Š K O W I C I E I B Á D Z I E
S I Á P R Z E S T R Z E G A ½ I N S T R U K C J I
BEZPIECZEÈSTWAIOBSŠUGI
 0ODRÁCZNIK NALE–Y TRZYMA½ POD
RÁKABYWKA–DEJCHWILIMO–NA
BYŠO DO NIEGO SIÁGN½ W RAZIE
WTPLIWOuCI : PYTANIAMI NA
KTÊRE NIE MO–NA TUTAJ ZNALEx½
ODPOWIEDZI NALE–Y ZWRÊCI½ SIÁ
DOSPRZEDAWCYPRODUKTU
 0 O D RÁ C Z N I K N A L E – Y RÊ WN I E –
DOŠCZY½ W RAZIE SPRZEDA–Y
PO–YCZENIA LUB PRZEKAZANIA W
INNY SPOSÊB WŠASNOuCI TEGO
PRODUKTU
  . I E  P O – Y C Z A ½  A N I  N I E
WYDZIER–AWIA½ MASZYNY BEZ
PODRÁCZNIKAU–YTKOWNIKA
 5PEWNI½ SIÁ CZY KA–DY KTO
U–YWA URZDZENIA ROZUMIE
I N F O R M A C J E Z A W A R T E W T Y M
PODRÁCZNIKU
.IGDYNIEPOZWOLI½ABYDZIECKO
W WIEKU PONI–EJ  LAT U–YWAŠO
TEJMASZYNY
77!25.+)02!#9
 0OWSTRZYMA½ SIÁ OD U–YWANIA
D M U C H A W Y   J E u L I  J E S T  S I Á
ZMÁCZONYMCHORYMLUBWYPROW
ADZONYM Z RÊWNOWAGI LUB GDY
JEST SIÁ POD WPŠYWEM ALKOHOLU
NARKOTYKÊWLUBLEKÊW
 7CELUZMNIEJSZENIARYZYKAUTRATY
SŠUCHU ZE WZGLÁDU NA WYSOKIE
POZIOMY HAŠASU NALE–Y NOSI½
OCHRONÁSŠUCHU
 7CELUUNIKNIÁCIARYZYKAOBRA–EÈ
S P O W O D O W A N Y C H P R Z E Z W Y R
ZUCONE PRZEDMIOTY NALE–Y ZA
WSZE NOSI½ OCHRONÁ OCZU I NÊG
/CHRONA OCZU POWINNA SPEŠNIA½
WYMAGANIA!.3):
 7  C E L U  Z M N I E J S Z E N I A  R Y 
Z Y K A O B R A – E È Z W I  Z A N Y C H Z
WDYCHANIEMPYŠUWRAZIEZAPYLE
NIANALE–YNOSI½MASKÁNATWARZ
 ! B Y Z A B E Z P I E C Z Y ½ S I Á P R Z E D
UPADKIEM NALE–Y NOSI½ OBUWIE Z
GUMOW PODESZW LUB ZABEZ
PIECZONE W INNY SPOSÊB PRZED
POuLIZGNIÁCIEMSIÁ
 7 C E L U Z M N I E J S Z E N I A R Y Z Y K A
Z W I  Z A N E G O Z P R Z E D M I O T A M I
R Z U C A N Y M I W O B R A C A J  C E S I Á
CZÁuCI NIE NALE–Y NOSI½ LUxNEGO
UBRANIA KRAWATÊW BDx SZA
LIKÊW ŠAÈCUSZKÊW NA SZYJÁ NIE
ZWIZANYCHDŠUGICHWŠOSÊWITP
 $ŠUGOTRWAŠEU–YWANIEDMUCHAWY
I NARA–ENIE OPERATORA NA DRGA
NIA I ZIMNO MO–E SPOWODOWA½
CHOROBÁ 2AYNAUD OBJAWIAJC

SIÁ MROWIENIEM I UCZUCIEM PALE
NIA PO CZYM NASTÁPUJE BIELENIE I
DRÁTWIENIE PALCÊW .IEZNANE S
WSZYSTKIE CZYNNIKI POWODUJCE
OBJAWY 2AYNAUD LECZ ZA CZYN
NIKI UWA–A SIÁ ZIMNO CHOROBÁ
NIKOTYNOWLUBOKREuLONEWARUNKI
üZYCZNE JAK RÊWNIE– DŠUGOTRWAŠE
NARA–ENIENADRGANIA7CELUZM
NIEJSZENIA RYZYKA CHOROBY BIAŠYCH
PALCÊW STANOWCZO ZALECA SIÁ
NASTÁPUJCEuRODKIOSTRO–NOuCI
A	UTRZYMYWA½CIAŠOWCIEPLE.IGDY
NIEU–YWA½DMUCHAWYWOKRESIE
DRESZCZÊW
B	 NOSI½ GRUBE RÁKAWICE PRZECIW
DRGANIOWE
C	 CZÁSTO ROBI½ PONAD  MINUTOWE
PRZERWYWCIEPŠYMMIEJSCU
D	 ZAWSZE MOCNO CHWYTA½ ALE NIE
uCISKA½ UCHWYTÊW ZE STAŠYM
NADMIERNYMDOCISKIEM
E	 JEuLI CZUJE SIÁ DYSKOMFORT PALCE
LUB INNA CZÁu½ CIAŠA JEST ZACZER
WIENIONALUBSPUCHNIÁTAUDA½SIÁ
DOLEKARZAZANIMPOGORSZYSIÁ
5KŠAD ZAPŠONOWY URZDZENIA
WYTWARZA POLE ELEKTROMAGNETY
CZNE O BARDZO NISKIM NATÁ–ENIU
4O PLE MO–E ZAKŠÊCA½ NIEKTÊRE
ROZRUSZNIKI SERCA 7 CELU ZM
NIEJSZENIA RYZYKA POWA–NYCH LUB
uMIERTELNYCH OBRA–EÈ OSOBY Z
ROZRUSZNIKIEM SERCA POWINNY
SKONSULTOWA½ SIÁ Z LEKARZEM I
PRODUCENTEM ROZRUSZNIKA ZANIM
ZACZNOBSŠUGIWA½TONARZÁDZIE
/+/,)#:./g#)2/"/#:%
 7  C E L U  Z M N I E J S Z E N I A  R Y 
Z Y K A O B R A – E È Z W I  Z A N Y C H Z
WDYCHANIEMPARSPALINNIENALE–Y
PRACOWA½ W MIEJSCU NIEWIETRZ
ONYM 'AZY SPALINOWE ZAWIERAJ
SZKODLIWYTLENEKWÁGLA
 . I E U – Y W A ½ D M U C H A W Y G D Y
NIE MO–NA ZAPEWNI½ STABILNEJ
RÊWNOWAGICIAŠA
5.)+!.)%02/",%-5(!{!35


57!'!

.ALE–Y SPRAWDZI½ LOKALNE PRZEPISY
DOTYCZCE POZIOMÊW HAŠASU
I G O D Z I N P R A Y D M U C H A W  I
PRZESTRZEGA½ICH

0,


0
,

"EZPIECZEÈSTWOPRACY
 5RZDZENIASPALINOWEURUCHAMIA½
TYLKO W ROZSDNYCH GODZINACH
NIE WCZEuNIE RANO LUB PÊxNO W
NOCYGDY–MO–ETOPRZESZKADZA½
LUDZIOM 0RZESTRZEGA½ GODZIN
PRACY OKREuLONYCH W PRZEPISACH
LOKALNYCH
 7 C E L U Z M N I E J S Z E N I A P O Z I O 
MU HAŠASU ZMNIEJSZY½ LICZBÁ
J E D N O C Z E u N I E  U – Y W A N Y C H
URZDZEÈ
 0RACÁ DMUCHAW WYKONYWA½ Z
MO–LIWIENAJNI–SZPRÁDKOuCI
 0 R Z E D  P R A C   S P R A W D Z I ½
WYPOSA–ENIE SZCZEGÊLNIE TŠUMIK
WLOTYPOWIETRZAIüLTRYPOWIETRZA
0,!.02!#9
o 0LANUJCPRACÁNALE–YPRZEWIDZIE½
D U – O C Z A SU N A O D P O C Z Y N E K 
/ G R A N I C Z Y ½  C I  G Š   P R A C Á
URZDZENIADOOKOŠO
MINUT
NA SESJÁ I PRZEWIDZIE½ 

MINUT PRZERWY POMIÁDZY SESJAMI
ROBOCZYMI7CIGUJEDNEGODNIA
NIE PRACOWA½ DŠU–EJ NI–  GODZ
INY
0!,)7/


/342:%†%.)%

7CELUZMNIEJSZENIARYZYKAPO–ARUI
OBRA–EÈPRZEZOPARZENIANALE–Y
A	 /STRO–NIE OBCHODZI½ SIÁ Z PALI
WEM 0ALIWO JEST W WYSOKIM
STOPNIUPALNE
B	 .IE PALI½ PODCZAS CZYNNOuCI
ZWIZANYCHZPALIWEM
C	 .IE WLEWA½ PALIWA DO GORCEGO
SILNIKA
C	.IEWLEWA½PALIWADOPRACUJCEGO
SILNIKA
E	5NIKA½ROZLEWANIAPALIWALUBOLEJU
0RZED U–YCIEM ZAWSZE WYTRZE½
URZDZENIEDOSUCHA
F	 0RZED URUCHOMIENIEM SILNIKA ZA
WSZE ODSUN½ SIÁ PRZYNAJMNIEJ
NA  STÊP  METRY	 OD MIEJSCA
TANKOWANIA
G	 "ENZYNÁ PRZECHOWYWA½ ZAWSZE
W ZBIORNIKU ATESTOWANYM DLA
PŠYNÊWPALNYCH
H	 5PEWNI½ SIÁ CZY URZDZENIE JEST
WŠAuCIWIE ZMONTOWANE I W DO
BRYMSTANIEROBOCZYM
02:%$525#(/-)%.)%-
3),.)+!
o : A W S Z E P R Z E D U R U C H O M I E N 
IEM SILNIKA SKONTROLOWA½ CAŠE
URZDZENIE ABY SPRAWDZI½ CZY
WSZYSTKIE CZÁuCI S W DOBRYM
0,


STANIEICZYSDOBRZEZAMOCOW
ANE*EuLISTWIERDZISIÁUSZKODZE
NIE W PRZEWODZIE PALIWA WYDE
CHU LUB W INSTALACJI ZAPŠONOWEJ
NIEU–YWA½DMUCHAWYDOPÊKINIE
USUNIESIÁUSZKODZEÈ
 7!†.%
o 0RZEDURUCHOMIENIEMURZDZENIA
Z A W S Z E S P R A W D Z I ½  C Z Y N I E
POZOSTAŠY JAKIEu PRZESZKODY
WEWNTRZOSŠONYSPIRALNEJISIATKI
0RZESZKODY MOG SPOWODOWA½
USZKODZENIE WENTYLATORA I OSŠONY
SPIRALNEJORAZPOWA–NEOBRA–ENIA
CIELESNE


/342:%†%.)%

o 3PRAWDZI½ CZY AMORTYZATORY GU
MOWE PRZECIWWSTRZSOWE NIE S
PÁKNIÁTE LUB USZKODZONE W INNY
SPOSÊB .ALE–Y ZAUWA–Y½ –E
JEuLI NIE WYMIENI SIÁ PÁKNIÁTEGO
LUB USZKODZONEGO AMORTYZATORA
GUMOWEGO TO PODCZAS PRACY
MO–E NASTPI½ OBLUZOWANIE SIL
NIKAWRAMIEIWREZULTACIEMOG
NASTPI½ POWA–NE OBRA–ENIA
CIELESNE
o 7 RAZIE PÁKNIÁCIA BEZZWŠOCZNIE
WYMIENI½AMORTYZATOR


/342:%†%.)%

o 7 C E L U Z M N I E J S Z E N I A R Y Z Y K A
OBRA–EÈZWIZANYCHZKONTAKTEM
Z OBRACAJCYMI SIÁ CZÁuCIAMI
NALE–Y ZATRZYMA½ SILNI PRZED
I N S T A L A C J  L U B D E M O N T A – E M
ZŠCZA NARZÁDZI ROBOCZYCH .IE
U R U C H A M I A ½ U R Z  D Z E N I A B E Z
ZAŠO–ONEJSIATKI:AWSZEODŠCZY½
uWIECÁ ZAPŠONOW PRZED WYKO
NANIEMKONSERWACJILUBSIÁGANIEM
DOCZÁuCIRUCHOMYCH
%+30,/!4!#*!02/$5+45
 3 P R A W D Z I ½  M I E J S C E  P R A C Y
DMUCHAWY I USUN½ LUB PRZYKRY½
WSZYSTKIE CENNE PRZEDMIOTY
KTÊRE MOG ZOSTA½ USZKODZONE
PRZEZ NADMUCH POWIETRZA LUB
ODRZUCONEZANIECZYSZCZENIA
 7 C E L U Z M N I E J S Z E N I A R Y Z Y K A
OBRA–EÈ ZWIZANYCH Z ODRZUCO
NYMIPRZEDMIOTAMINALE–Y
A 	 : W R Ê C I ½ U W A G Á N A D Z I E C I 
ZWIERZÁTAOTARTEOKNALUBuWIE–O
UMYTE SAMOCHODY I BEZPIECZNIE
WYDMUCHA½ZANIECZYSZCZENIA

&ORSAFEOPERATION
B	 5–YWA½ PEŠNEGO PRZEDŠU–ENIA
D Y S Z Y D M U C H A W Y T A K  A B Y
STRUMIEÈ POWIETRZA NADMUCHI
WANYBYŠWPOBLI–UZIEMI
C	.IEDOPUSZCZA½OBSERWATORÊWDO
MIEJSCAPRACY
D	.IEKIEROWA½DYSZYDMUCHAWYW
KIERUNKULUDZILUBZWIERZT
E 	 Z A W S Z E S P R A W D Z A ½  C Z Y Z A 
N I E C Z Y S Z C Z E N I A N I E Z O S T A Š Y
W Y D M U C H A N E N A S  S I E D N I 
POSIADŠOu½
F	:WRÊCI½UWAGÁNAKIERUNEKWIATRU
INIEPRACOWA½PODWIATR
 7 CELU ZMINIMALIZOWANIA CZASU
NADMUCHUNALE–Y
A	 2OZLUxNI½ ZANIECZYSZCZENIA PRZY
POMOCYMIOTŠYIGRABIPRZEDNAD
MUCHEM
B	 7 WARUNKACH ZAPYLENIA LEKKO
NAWIL–Y½ POWIERZCHNIE LUB U–Y½
WYPOSA–ENIA DO ZAMGŠAWIANIA
GDYDOSTÁPNAJESTWODA
C	 :AOSZCZÁDZI½ WODÁ DZIÁKI U–YCIU
DMUCHAW SPALINOWYCH ZAMIAST
SPŠUKIWANIA WÁ–EM TRAWNIKÊW I
OGRODÊW W TYM ROWÊW KRATEK
uCIEKOWYCHPATIOGRILLATARASÊW
 . I G D Y N I E D O T Y K A ½ u W I E C Y
ZAPŠONOWEJ LUB PRZEWODU uWIECY
PODCZAS PRACY SILNIKA 7 TEN
SPOSÊB MO–NA NARAZI½ SIÁ NA
PORA–ENIEELEKTRYCZNE
 .IGDYNIEDOTYKA½TŠUMIKAuWIECY
ZAPŠONOWEJ LUB INNYCH CZÁuCI
METALOWYCH SILNIKA PODCZAS
PRACY SILNIKA LUB BEZPOuREDNIO
PO WYŠCZENIU SILNIKA #ZÁuCI
METALOWE OSIGAJ WYSOKIE TEM
PERATURYPODCZASPRACY)MO–ETO
SPOWODOWA½ POWA–NE OPARZE
NIA
 0O U–YCIU DMUCHAW ORAZ INNEGO
WYPOSA–ENIA 0/302:}4!

:ANIECZYSZCZENIAUSUWA½DOPO
JEMNIKÊWNAuMIECI
+/.3%27!#*!
 7 CELU UTRZYMANIA PRODUKTU
WE WŠAuCIWYM STANIE ROBOCZYM
REGULARNIE WYKONYWA½ KONSER
WACJE I KONTROLE OPISANE W TYM
PODRÁCZNIKU
 0RZED WYKONANIEM KONSERWACJI
LUB KONTROLI ZAWSZE UPEWNI½
SIÁ CZY WYŠCZONY JEST SILNIK
I ODŠCZONY PRZEWÊD uWIECY
ZAPŠONOWEJ



/342:%†%.)%

o "EZPOuREDNIO PO WYŠCZENIU
SILNIKA TE METALOWE CZÁuCI MAJ
BARDZOWYSOKTEMPERATURÁ
 / K R E S O W O  K O N T R O L O W A ½
DMUCHAWÁ CZY ŠCZNIKI NIE S
OBLUZOWANE ORAZ CZY CZÁuCI NIE
S ZARDZEWIAŠE LUB USZKODZONE
:WRÊCI½ SZCZEGÊLN UWAGÁ NA
OTOCZENIEPRZEWODUPALIATŠUMIKA
IPRZEWODUZAPŠONOWEGO
 #AŠA OBSŠUGA TECHNICZNA SIL
NIKA ZA WYJTKIEM CZYNNOuCI
OPISANYCH W TYM PODRÁCZNIKU
MUSI BY½ WYKONANA PRZEZ KOM
PETENTNY PERSONEL SERWISOWY
.IEWŠAuCIWA OBSŠUGA TECHNICZNA
WENTYLATORA DMUCHAWY I TŠUMIKA
MO–E SPOWODOWA½ POWA–N
AWARIÁ
 0RZY WYMIANIE CZÁuCI LUB SMARU
ZAWSZE UPEWNI½ SIÁ CZY STOSUJE
SIÁ WYŠCZNIE PRODUKTY ()4!#()
LUBPRODUKTYCERTYüKOWANEPRZEZ
FIRMÁ ()4!#() DO STOSOWANIA W
PRODUKTACH()4!#()
 7 R A Z I E K O N I E C Z N O u C I W Y M I 
ANY CZÁuCI LUB WYKONANIA PRAC
KONSERWACYJNYCH LUB NAPRAW
C Z Y C H  K T Ê RE N I E S  O P I S A N E
W TYM PODRÁCZNIKU PROSIMY
SKONTAKTOWA½ SIÁ Z PRZEDSTA
WICIELEM NAJBLI–SZEGO AUTORY
ZOWANEGO SERWISU TECHNICZNEGO
()4!#()
 .IENALE–YU–YWA½AKCESORIÊWLUB
NARZÁDZI INNYCH NI– ZALECANYCH
PRZEZPRODUCENTA()4!#()
 7 –ADNYM WYPADKU NIE NALE–Y
ROZBIERA½ PRODUKTU ANI ZMIENIA½
G O W J A K I K O L W I E K S P O S Ê B 
- O – E T O S P O W O D O W A ½ U S Z 
K O D Z E N I E P RO D U K T U P O D C Z A S
PRACY LUB UNIEMO–LIWI½ WŠAuCIWE
U–YTKOWANIEPRODUKTU
42!.30/24/7!.)%
o 0RZED TRANSPORTOWANIEM LUB
MAGAZYNOWANIEM DMUCHAWY
NALE–Y SPUuCI½ PALIWO ZE ZBIORNI
KA
-!'!:9./7!.)%
o $MUCHAWÁNALE–YPRZECHOWYWA½
W S U C H Y M P O M I E S Z C Z E N I U
WEWNÁTRZNYM ZABEZPIECZONYM
PRZEDDOSTÁPEMDZIECI


0,


0
,

.ASTAWIENIE
2529$-5#(!79
 0OŠCZY½ DMUCHAWÁ I ZŠCZE OBROTOWE ELASTYCZNYM
WÁ–EM:AMOCOWA½OBYDWIEKOÈCÊWKIWÁ–AZPRAWE
STRONYRAMYPRZYPOMOCYDOSTARCZONEGOOSPRZÁTU

 $OPROWADZI½ DO POKRYCIA SIÁ WYSTÁPU I ROWKA
NA KOÈCACH RURY I SKRÁCI½ RURÁ A– NASTPI PEWNE
POŠCZENIE

0!3.!4!,)¡
o 0ASMOCUJESIÁDOPIERuCIENIZLEWEJIZPRAWEJSTRONY
RAMY

o 5PEWNI½ SIÁ CZY SPRZCZKA Z PRZODU CIAŠA JEST
ZACIuNIÁTA

57!'!
-O–NAU–Y½LEKKIEGOSMARUDLAUŠATWIENIAMONTA–UELAS
TYCZNEJRURYZKOLANKIEMDMUCHAWY
$j7)'.)!02:%0534.)#9
o :AŠO–Y½ ZACISK NA POŠCZENIU OBROTOWYM I DOKRÁCI½
uRUBÁZACISKU



	:ACISK
	0OŠCZENIE
OBROTOWE
	gRUBA

,).+!02:%0534.)#9
o 0RZY POMOCY ZACISKU ZAMOCOWA½ DO WÁ–A RURKÁ Z
LINKPRZEPUSTNICYIPRZEWODEMZASILAJCYM

 



	:ACISK
	,INKA
	7–
0,


/342:%†%.)%
o *EuLI NIE U–YWA SIÁ PASA ZDJ½ GO Z URZDZENIA I
PRZECHOWA½
o ) S T N I E J E R Y Z Y K O  – E P A S Z O S T A N I E U C H W Y C O N Y I
URZDZENIEPRZEWRÊCISIÁ
o )STNIEJENIEBEZPIECZEÈSTWOWCIGNIÁCIAPASADOWEN
TYLATORA

0ALIWO
Q0!,)7/


/342:%†%.)%

o "ENZYNAJESTŠATWOPALNA5NIKA½PALENIATYTONIU
LUBPŠOMIENIABDxISKIERWPOBLI–UPALIWA0RZED
TANKOWANIEM UPEWNI C SIÁ CZY SILNIK ZOSTAŠ ZA
TRZYMANY I OCHŠODZONY $O TANKOWANIA WYBRA½
GOŠY GRUNT NA ZEWNTRZ I ODSUN½ SIÁ PRZYNAJM
NIEJNAMSTÊP	ODMIEJSCATANKOWANIA

o 3ILNIKI ()4!#() SMAROWANE S OLEJEM O SPECJALNYM
SKŠADZIE DLA SILNIKÊW BENZYNOWYCH DWUSUWOWYCH
Z CHŠODZENIEM POWIETRZNYM *EuLI ORYGINALNY OLEJ NIE
JEST DOSTÁPNY U–Y½ OLEJU DOBREJ JAKOuCI Z DODATKIEM
uRODKA PRZECIW UTLENIAJCEGO DO SILNIKÊW DWUSUWOW
YCH CHŠODZONYCH POWIETRZEM *!3/ &# '2!$% /),
LUB)3/%'#'2!$%	
o .IE U–YWA½ OLEJU DO MIESZANEK ")! LUB 47# DO SIL
NIKÊWDWUSUWOWYCHZCHŠODZENIEMWODNYM	

Q:!,%#!.%-)%3:!.+)
 "%.:9.!/,%*
GDYSTOSUJESIÁORYGINALNYOLEJ
o %MISJE SILNIKA KONTROLOWANE S PRZEZ PODSTA
WOWE PARAMETR Y SILNIKA I KOMPONENT Y NP
GAxNIK SYNCHRONIZACJA CZASOWA ZAPŠONU I SZC
ZELINY WYLOTOWEJ	 BEZ DODANIA GŠÊWNYCH CZÁuCI
S P R ZÁ T OW Y CH L U B W P ROWA D ZE N I A M A T E R I A Š U
OBOJÁTNEGOPODCZASSPALANIA
o 4E SILNIKI ATESTOWANE S DO PRACY NA BENZYNIE
BEZOŠOWIOWEJ
o .ALE–YUPEWNI½SIÁCZYSTOSUJESIÁBENZYNÁOMINIMAL
NEJLICZBIEOKTANOWEJ2/.53#!.!$!!,	
o *EuLI STOSUJE SIÁ BENZYNÁ O NI–SZEJ LICZBIE OKTANOWEJ
ISTNIEJENIEBEZPIECZEÈSTWOWZROSTUTEMPERATURYSILNIKA
IWREZULTACIEMOGWYSTPI½PROBLEMYZSILNIKIEMNP
ZATARCIETŠOKA
o "ENZYNABEZOŠOWIOWAZALECANAJESTWCELUZMNIEJSZE
NIAZANIECZYSZCZENIAPOWIETRZAZKORZYuCIDLAZDROWIA
IuRODOWISKA
o 'ORSZEJ JAKOuCI BENZYNY I OLEJE MOG SPOWODOWA½
USZKODZENIE PIERuCIENI USZCZELNIAJCYCH PRZEWODÊW
PALIWALUBZBIORNIKAPALIWASILNIKA
Q02:9'/4/7!.)%-)%3:!.+)0!,)7/7%*


/342:%†%.)%

o :WRÊCI½UWAGÁNAMIESZANIE

 7LA½TROCHÁBENZYNYDOCZYSTEGOATESTOWANEGOPO
JEMNIKANAPALIWO
 $OLA½CAŠYOLEJIDOBRZEWYMIESZA½

 $OLA½ RESZTÁ BENZYNY I PONOWNIE WYMIESZA½
PRZYNAJMNIEJ PRZEZ JEDN MINUTÁ 0ONIEWA– NIEK
TÊRE OLEJE S TRUDNO MIESZALNE W ZALE–NOuCI OD
SKŠADNIKÊW DOKŠADNE MIESZANIE JEST NIEZBÁDNE
ABY ZAPEWNI½ TRWAŠOu½ SILNIKA .ALE–Y UWA–A½
GDY– W RAZIE NIEDOSTATECZNEGO WYMIESZANIA ISTNIEJE
ZWIÁKSZONE NIEBEZPIECZEÈSTWO WCZESNEGO ZATARCIA
TŠOKANASKUTEKZBYTUBOGIEJMIESZANKI
 0OJEMNIK OZNACZY½ W CZYTELNY SPOSÊB NA ZEWNTRZ
ABY UNIKN½ MIESZANIA Z BENZYN Z INNYCH POJEM
NIKÊW
 7 CELU ŠATWEJ IDENTYFIKACJI PODA½ ZAWARTOu½ NA
ZEWNTRZPOJEMNIKA
Q4!.+/7!.)%
 /DKRÁCI½ I ZDJ½ KOREK WLEWU PALIWA /DŠO–Y½ KOREK
NACZYSTEMIEJSCE
 7LA½PALIWODOZBIORNIKADOPOJEMNOuCI
 $OKRÁCI½KOREKIWYTRZE½ROZLANEPALIWOWOKʊPILARKI


/342:%†%.)%

 $OTANKOWANIAWYBRA½PŠASKIIGOŠYGRUNT
 0RZED URUCHOMIENIEM SILNIKA ZAWSZE ODSUN½
SIÁPRZYNAJMNIEJNASTÊPMETRY	ODMIEJSCA
TANKOWANIA
 :ATRZYMA½ SILNIK PRZED TANKOWANIEM 5PEWNI½
SIÁTERAZCZYBENZYNAZOSTAŠADOBRZEWYMIESZA
NAWPOJEMNIKU
Q !"9 :7)¡+3:9427!{/g 3),.)+! .!,%†9
5.)+!
 0!,)7! "%: /,%*5 CZYSTA BENZYNA	 
 BARDZO
SZYBKO NASTPI POWA–NE USZKODZENIA CZÁuCI
WEWNÁTRZNYCHSILNIKA
 '!:/(/, 
 MO–E SPOWODOWA½ POGORSZENIE
WŠAuCIWOuCI CZÁuCI GUMOWYCH ILUB PLASTIKOWYCH I
PRZERWANIESMAROWANIASILNIKA
 5†9#)% /,%*5 $/ 3),.)+ª7 #:4%2/357/7
9#( 
 MO–E SPOWODOWA½ ZANIECZYSZCZENIE uWIECY
ZAPŠONOWEJ ZABLOKOWANIE SZCZELINY WYLOTOWEJ LUB
ZAKLESZCZENIEPIERuCIENITŠOKOWYCH
 7YMIESZANEPALIWAPOZOSTAWIONENAOKRESJED
NEGO MIESICA LUB DŠU–EJ MOG ZATKA½ GAxNIK I W
REZULTACIESILNIKNIEBÁDZIEPRACOWAŠPOPRAWNIE
 7 PRZYPADKU PRZECHOWYWANIA MIESZANKI PRZEZ
DŠU–SZY OKRES CZASU NALE–Y OCZYuCI½ ZBIORNIK PALIWA
PO JEGO OPRʖNIENIU .ASTÁPNIE URUCHOMI½ SILNIK I
OPRʖNI½GAxNIKZMIESZANKIPALIWA
 7 PRZYPADKU SKROBANIA POJEMNIKA ZE ZMIESZANYM
OLEJEM CZYuCI½ GO TYLKO W AUTORYZOWANYM MAGA
ZYNIE
57!'!
o 3ZCZEGʊY ZAPEWNIENIA JAKOuCI PODANO W OPISIE W
ROZDZIALE /GRANICZONA GWARANCJA 0OZA TYM NORMALNE
ZU–YCIEIZMIANAPRODUKTUBEZWPŠYWUFUNKCJONALNEGO
NIESOBJÁTEGWARANCJ0OZATYMJEuLINIEPRZESTRZEGA
SIÁINSTRUKCJIOBSŠUGIODNOuNIEMIESZANKIPALIWOWEJITD
GWARANCJAMO–ENIEOBEJMOWA½USZKODZEÈ

 /DMIERZY½ ILOuCI BENZYNY I OLEJU KTÊRE MAJ BY½
ZMIESZANE
0,


0
,

/BSŠUGA
57!'!


525#(/-)%.)%3),.)+!
7!†.%
o 5NIKA½ URUCHAMIANIA DMUCHAWY PRZY ROZŠCZONEJ
ELASTYCZNEJRURZEIPOŠCZENIUOBROTOWYM3POWODUJE
TO ZMNIEJSZONE CHŠODZENIE POWIETRZEM I SILNIK MO–E
ZOSTA½WTEDYUSZKODZONYNASKUTEKPRZEGRZANIA
 .ACISKA½ GRUSZKÁ ZALEWANIA DOPÊKI PALIWO NIE
WYPŠYNIEZPRZEZROCZYSTEJRURKI
'DYSILNIKJESTZIMNYZAMKN½SSANIE
	$xWIGNIASSANIAR
	'RUSZKAZALEWANIA
	/47!249
	:!-+.)¡49



'DY SILNIKA NIE MO–NA URUCHOMI½ POMIMO KILKAKROTNYCH
PRÊBZPOWODUNADIWERNEGOSSANIAOTWORZY½SSANIE
IPONOWNIEPOCIGN½ZALINKÁ
2%'5,!#*!02¡$+/g#)")%'5*!{/7%'/
o 0RÁDKOu½ BIEGU JAŠOWEGO NASTAWIONA JEST FABRYC
ZNIE NA  OBRMIN *EuLI KONIECZNA JEST REGULACJA
PRÁDKOuCI BIEGU JAŠOWEGO U–Y½ DO TEGO CELU uRUBY
REGULACYJNEJNAGÊRZEGAxNIKA

	gRUBAREGULACYJNA
 BIEGUJAŠOWEGO


7YŠCZNIKZAPŠONUUSTAWI½WPOŠO–ENIESTART
(4)

	0RZEPUSTNICACAŠKOWICIEOTWARTA
	/TWARCIEOKOŠO




	"IEGJAŠOWY
	7YŠCZNIKZAPŠONU

(1)

:!42:9-!.)%3),.)+!
o 0RZESUN½ DxWIGNIÁ PRZEPUSTNICY POŠO–ENIE BIEGU
JAŠOWEGOIWYŠCZY½ZAPŠON

(2)
(3)

 5STAWI½ DxWIGNIÁ PRZEPUSTNICY W POŠO–ENIU OTWARCIA
NA
 0ODCZAS URUCHOMIENIA PRZYTRZYMA½ NOCNO GÊRÁ
DMUCHAWY LEW RÁK 0OCIGN½ POWOLI POKRÁTŠO
ROZRUSZNIKA A– WYCZUJE SIÁ ZASKOCZENIE PO CZYM
POCIGN½MOCNO

	7YŠCZNIKZAPŠONU



(1)

57!'!

*EuLI SILNIK NIE ZATRZYMA SIÁ PO WYŠCZENIU ZAPŠONU
ZAMKN½DxWIGNIÁSSANIAIZATRZYMA½SILNIK
7 TAKIM PRZYPADKU ODDA½ MASZYNÁ DO NAPRAWY DO
NAJBLI–SZEGOZAKŠADUSERWISOWEGO

	$xWIGNIASSANIAR
	/47!249
	:!-+.)¡49
7!†.%
o UNIKA½ WYCIGANIA LINKI ROZRUSZNIKA POZA SKRAJNE
POŠO–ENIE I GWAŠTOWNEGO COFANIA LINKI :APOBIEGNIE
SIÁWTENSPOSÊBPRZEDWCZESNEMUUSZKODZENIUROZ
RUSZNIKA
o .IE POZWOLI½ ABY KTOu STAŠ W POBLI–U DMUCHAWY LUB
OTWORUWYDECHOWEGO
 'DY SILNIK JU– PRACUJE STOPNIOWO OTWORZY½ SSANIE
JEuLI BYŠO ZAMKNIÁTE I POZWOLI½ NA PRACÁ SILNKA NA
BIEGUJAŠOWYMPRZEZMINUTÁA–ROZGRZEJESIÁ
0,


+ONSERWACJA
+ONSERWACJÁ WYMIANÁ LUB NAPRAWÁ URZDZEÈ I SYSTEMU KONTROLI EMISJI MO–E WYKONA½ ZAKŠAD
NAPRAWYSILNIKÊWNIEDROGOWYCHLUBOSOBAINDYWIDUALNA


















3YSTEMELEMENT


&ILTRPOWIETRZA&ILTRWSTÁPNY
&ILTRPOWIETRZA&ILTRPAPIEROWY
0RZECIEKIPALIWA
&ILTRPALIWA 
0RZEWÊDPALIWA
gWIECAZAPŠONOWA
4ŠUMIK

'ASIKTŠUMIKA
5KŠADCHŠODZENIA
gRUBYNAKRÁTKIWKRÁTY
/TWÊRWYDECHOWYCYLINDR


0ROCEDURA

KONTROLACZYSZCZENIE
KONTROLAWYMIANA
KONTROLAWYMIANA
KONTROLAWYMIANA
KONTROLACZYSZCZENIE
KONTROLACZYSZCZENIE
KONTROLACZYSZCZENIE
KONTROLACZYSZCZENIE
KONTROLACZYSZCZENIE
DOKRÁCI½
KONTROLACZYSZCZENIE

/342:%†%.)%
0 R Z E D W Y K O N A N I E M O B S Š U G I T E C H N I C Z N E J
DMUCHAWY UPEWNI½ SIÁ CZY SILNIK ZATRZYMAŠ
SIÁ I OCHŠODZIŠ +ONTAKT Z WIRUJCYM WENTYL
ATOREM DMUCHAWY LUB GORCYM TŠUMIKIEM MO–E
SPOWODOWA½OBRA–ENIACIELESNE
&),420/7)%42:!
o .IGDY NIE URUCHAMIA DMUCHAWY BEZ FILTRA POWIETRZA
LUBGDYWKŠADüLTRAJESTZNIEKSZTAŠCONYLUBPÁKNIÁTY
o 3KONTROLOWA½ FILTR POWIETRZA PRZED U–YCIEM :AP
CHANY üLTR POWIETRZA MO–E ZWIÁKSZY½ ZU–YCIE PALIWA
I ZMNIEJSZY½ MOC SILNIKA .IGDY NIE URUCHAMIA
DMUCHAWYBEZüLTRAPOWIETRZALUBGDYWKŠADüLTRAJEST
ZNIEKSZTAŠCONYGDY–NIEüLTROWANEZAPYLONEPOWIETRZE
SZYBKOZNISZCZYSILNIK
#:93:#:%.)%&),42!0/7)%42:!
 /DKRÁCI½  uRUBY Z POKRÁTŠEM I ZDJ½ POKRYWÁ FILTRA
POWIETRZA .ASTÁPNIE WYJ½ üLTR WSTÁPNY ZAMONTOW
ANYWEWNTRZPOKRYWYüLTRAPOWIETRZA

#ODZIENNIE
LUB
LUB
LUB
#O
GODZIN GODZIN GODZIN
0RZEDU–YCIEM
PO
PO
PO


































7YMY½üLTRWSTÁPNYWuWIE–YMNIEPALNYMROZTWORZE
CZYSZCZCYMNPCIEPŠEJWODZIEZMYDŠEM	POCZYM
WYSUSZY½&ILTRPOWIETRZACZYuCI½RAZWTYGODNIU	
0APIEROWYWKŠADüLTRAWYMIENI½NANOWYWPRZYPADKU
JEGOZABRUDZENIA
/342:%†%.)%
o &ILTRWSTÁPNYJESTTYPUSUCHEGO
o .IGDY NIE MY½ üLTRA WSTÁPNEGO W OLEISTYM ROZTWORZE
CZYSZCZCYM
&),420!,)7!
o : A P C H A N Y F I L T R P A L I W A M O – E S P O W O D O W A ½
NIEZADOWALAJCE PRZYSPIESZENIE SILNIKA 3PRAWDZA½
OKRESOWO CZY üLTR NIE JEST ZAPCHANY ZANIECZYSZCZE
NIAMI &ILTR MO–NA WYJ½ Z OTWORU PALIWOWEGO PRZY
POMOCYMAŠEGOHACZYKAZDRUTU7CELUWYMONTOW
ANIA NALE–Y ODŠCZY½ ZESPʊ FILTRA OD RURKI PALIWOWEJ
I ODHACZY½ ELEMENT USTALAJCY /CZYuCI½ CZÁuCI
BENZYN

     

	gRUBAZPOKRÁTŠEM
	&ILTRWSTÁPNY
	&ILTRPAPIEROWY

	/SŠONA
	7KŠAD
	7SPORNIK
	%LEMENTUSTALAJCY

0,


0
,

+ONSERWACJA
g7)%#!:!0{/./7!
o .A ELEKTRODACH uWIECY ZAPŠONOWEJ MOG GROMADZI½
SIÁOSADYWÁGLOWEPODŠU–SZYMOKRESIEEKSPLOATACJI
7YJ½ I SKONTROLOWA½ uWIECÁ ZAPŠONOW CO 
GODZINIWRAZIEPOTRZEBYOCZYuCI½ELEKTRODYSZCZOTK
DRUCIAN /DSTÁP ELEKTROD NALE–Y WYREGULOWA½ NA
IN^MM	

o 0RODUCENCI uWIEC ZALECAJ WYMIANÁ DWA RAZ W ROKU
ABY UNIKN½ NIEOCZEKIWANEJ AWARII uWIECY PODCZAS
PRACY
 g7)%#!:!-)%..!#(!-0)/.2:#/2.'+
#-2(
7!†.%
o .ALE–Y ZAUWA–Y½ –E U–YCIE uWIECY ZAPŠONOWEJ INNEJ
NI– ZALECANA MO–E SPOWODOWA½ NIEWŠAuCIW PRACÁ
SILNIKABDxTEGOPRZEGRZANIEIUSZKODZENIE
o 7 CELU ZAMONTOWANIA uWIECY NALE–Y WPIERW WKRÁCI½
J RÁCZNIE DO OPORU PO CZYM DOKRÁCI½ O JEDN
CZWARTOBROTUKLUCZEMNASADOWYM

/342:%†%.)%#:9../g#)+4ª2%-53:}"9
79+/.!.%#/'/$:).02!#9
 7YJ½TŠUMIKWŠO–Y½TŠUMIKDOWYLOTUIUSUN½WSZEL
KIE OSADY WÁGLOWE *EDNOCZEuNIE USUN½ OSADY
WÁGLOWEZWYLOTUTŠUMIKAICYLINDRA
 $OKRÁCI½WSZYSTKIEuRUBYIELEMENTYZŠCZNE

'!3)+
o 4ŠUMIK WYPOSA–ONY JEST W GASIK ABY CZERWONE
GORCEOSADYWÁGLOWENIEWYDOSTAŠYSIÁZWYDECHU
/KRESOWO KONTROLOWA½ I W RAZIE POTRZEBY CZYuCI½
SZCZOTK DRUCIAN 7 STANIE +ALIFORNIA PRZEPISY
PRAWNE ROZDZIAŠ  +ODEKSU ZASOBÊW PUBLIC
ZNYCH+ALIFORNII	WYMAGAJWYPOSA–ENIAWGASIKGDY
NARZÁDZIE SPALINOWE U–YWANE JEST NA NIEUPRAWNYCH
TERENACHLEuNYCHPOROuNIÁTYCHKRZEWAMILUBTRAWIAS
TYCH

4{5-)+
/342:%†%.)%
o /KRESOWOKONTROLOWA½TŠUMIKCZYŠCZNIKINIESOBLU
ZOWANEORAZCZYNIEMAuLADÊWKOROZJILUBUSZKODZEÈ
*EuLISTWIERDZISIÁOZNAKINIESZCZELNOuCIWYDECHUNIE
U–YWA½DMUCHAWYINATYCHMIASTJNAPRAWI½
o .ALE–Y ZAUWA–Y½ –E NIEWYKONANIE TEGO MO–E
SPOWODOWA½PO–ARSILNIKA
7!†.%
o 0RZED URUCHOMIENIEM DMUCHAWY ZAWSZE UPEWNI½
SIÁ CZY TŠUMIK JEST WŠAuCIWIE PRZYMOCOWANY TRZEMA
uRUBAMIDOCYLINDRA-OMENTDOKRÁCENIA^.ŽM	
o .AWETGDYJEDNAZTRZECHuRUBJESTOBLUZOWANATŠUMIK
MO–E OBLUZOWA½ SIÁ PODCZAS PRACY I SPOWODOWA½
ZAPALENIESIÁSILNIKA

0,


(	4RZYuRUBY
	'ASIK

+ONSERWACJA

0RZECHOWYWANIE

3)!4+!7,/450/7)%42:!

02:%$02:%#(/7!.)%-$-5#(!79
 /PRʖNI½ZBIORNIKPALIWAIWCISKA½GRUSZKÁA–OPRʖNI
SIÁZPALIWA
 7YKRÁCI½uWIECÁZAPŠONOWIWPUuCI½DOSILNIKAŠY–KÁ
OLEJU DO SILNIKÊW DWUSUWOWYCH 0OKRÁCI½ SILNIKIEM
KILKAKROTNIEIZAMONTOWA½uWIECÁZAPŠONOW
 5RZDZENIE PRZECHOWYWA½ W MIEJSCU SUCHYM
WOLNYMODZANIECZYSZCZEÈBEZDOSTÁPUDLADZIECI

7!†.%
o 0OWIETRZEDONADMUCHUPOBIERANEJESTZSIATKIWLOTU
POWIETRZA *EuLI NADMUCH ZMNIEJSZY SIÁ PODCZAS
PRACYZATRZYMA½SILNIKISPRAWDZI½CZYSIATKANIEJEST
ZAPCHANA
o .ALE–Y ZAUWA–Y½ –E NIE USUNIÁCIE TAKICH PRZESZKÊD
MO–ESPOWODOWA½PRZEGRZANIEIUSZKODZENIESILNIKA

0
,
	 Net
/342:%†%.)%
.IGDY NIE U–YWA½ DMUCHAWY BEZ SIATKI 0RZED KA–DYM
U–YCIEM SPRAWDZI½ CZY SIATKA JEST PRZYMOCOWANA I
NIEJESTUSZKODZONA
+/.42/,! 3:#:%,).9 0/7)%42:.%* #%7+)
:!0{/./7%*
o *EuLISZCZELINANIEMIEuCISIÁWGRANICACHTOLERANCJILUB
GDYINSTALUJESIÁCEWKÁLUBWIRNIKNALE–YWYREGULOWA½
SZCZELINÁ POWIETRZN POMIÁDZY CEWK ZAPŠONOW I
RDZENIEM–ELAZNYMWIRNIKA
3ZCZELNAPOWIETRZNA
MM^MM	
^	


	7IRNIK
	#EWKAZAPŠONOWA

0,


0ORADNIKWYKRYWANIAIUSUWANIAUSZKODZEÈ
0RZYPADEK.IEMO–NAURUCHOMI½SILNIKA
 #(%#+
 02/"!",%#!53%3
 !#4)/.
 ZBIORNIKPALIWA
ANIEWŠAuCIWEPALIWO
ASPUuCI½IWLA½WŠAuCIWEPALIWO
 üLTRPALIWA
A üLTRPALIWAJESTZAPCHANY
A OCZYuCI½
 uRUBAREGULACJIGAxNIKA
A POZANORMALNYMZAKRESEM A WYREGULOWA½NANORMALNYZAKRES
 BRAKISKRY
A uWIECAZAPŠONOWAJESTZANIECZYSZCZONAWILGOTNA A OCZYuCI½OSUSZY½
 
A ODSTÁPELEKTRODuWIECYJESTNIEWŠAuCIWYA PRAWIDŠOWY/$34¡0^MM	
 uWIECAZAPŠONOWA
A ODŠCZONA
A PODŠCZY½
0RZYPADEKSILNIKURUCHAMIASIÁALETRACIOBROTYTRUDNYPONOWNYROZRUCH
 +/.42/,!
 -/†,)7%02:9#:9.9  0/34¡0/7!.)%
 ZBIORNIKPALIWA
A PALIWONIEWŠAuCIWELUBNIEuWIE–EA SPUuCI½IWLA½WŠAuCIWEPALIWO
 uRUBAREGULACJIGAxNIKA
A POZANORMALNYMZAKRESEM A WYREGULOWA½NANORMALNYZAKRES
 TŠUMIKCYLINDEROTWÊRWYDECHOWY	A OSADYWÁGLOWE
A WYTRZE½
 üLTRPOWIETRZA
A ZAPCHANYPYŠEM
A WYMY½
 –EBERKACYLINDRAPOKRYWAWENTYLATORAA ZAPCHANEPYŠEM
A OCZYuCI½
*EuLIURZDZENIEWYMAGADALSZEGOSERWISUPROSIMYSKONTAKTOWA½SIÁZNAJBLI–SZYMAUTORYZOWANYMSERWISEMüRMY()4!#()

0,


' 0+­.96
-IELÌTTAGÀPETHASZN¸LATBA
VENNÀGONDOSANOLVASSAEL
AHASZN¸LATIUTASÄT¸ST

H
U

(˜4),/-"&±6ª

2"%&
(5


%5-%'&%,%,¬3 ').9),!4+/:!4

-IA.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$$


4SUDANUMA.ARASHINO#HIBO*!0˜.
FELELÌSSÀGÓNKTUDAT¸BANKIJELENTJÓKHOGYAJELENNYILATKOZATBANSZEREPLÌ
TERMÀKÓNKMEGFELELAZAL¸BBISZABV¸NYOKNAKÀSIR¸NYELVEKNEK
%%#%%#)2˜.9%,6%+
%%#"ELSÌTERMELÀSIR¸NYÄT¸SIIR¸NYELV
!ZÀRINTETTTERMÀK
-%'.%6%: 3
-/$%,,
'9˜2)3:˜-

,/-"&±6ª
2"%&
%

!FENTNEVEZETTCÀGB¸RMILYENELLENÌRZÀSCÀLJ¸RAMEGÌRZIAZAL¸BBIMÒSZAKI
DOKUMENT¸CIÊKAT
o(ASZN¸LATIUTASÄT¸S
o4ERVEKÀSRAJZOK
o!MEGFELELÌSÀGBIZTOSÄT¸SAÀRDEKÀBENTETTINTÀZKEDÀSEKLEÄR¸SA
o%GYÀBMÒSZAKIDOKUMENT¸CIÊKADATLAP

VIZSG¸LATIELÌÄR¸S

'Y¸RTVA#HIBA*APAN




9OSHIO/SADA
IGAZGATÊ

*%,-!'9!2˜:!4 3"):4/.3˜')%,¬¤2˜3/+
&)'9%,%-



(!,,˜3+˜2/3/$˜36%3: ,9%
./2-˜,(!3:.˜,!4)+­2³,- .9%++­:­44!' 0!+%:%,¬* .%+.!0
:!*4%2(%, 3%.!'9/""-).4

D"!	

-/$%,,

(!.'.9/-˜33:).45
)3/
,W!
MÀRT
GARANT¸LT
2"%&CM D"!	 D"!	

(5


2%:' 33:).4!
&/'!.49±.
)3/
ÓRESJ¸RATI
NÀVLEGESFORDULATSZ¸MN¸L
MS MS

&¬!"):4/.3˜'
!JELENKÀZIKÍNYVBENFOGLALTüGYELMEZTETÀSEKKÍZÓLA JELLEL
MEGJELÍLTEKKRITIKUSPONTOKRAUTALNAKAMIKETFELTÀTLENÓL
FIGYELEMBE KELL VENNI A SÑLYOS SÀRÓLÀSEK MEGELÌZÀSE
ÀRDEKÀBEN EZÀRT EZEKET MARADÀKTALANUL OLVASSA EL ÀS TARTSA
BE

!+ :)+­.96"%.&/',!,4&)'9%,-%:4%4 3%+
&)'9%,%-

%ZAJELOLYANüGYELMEZTETÀSEKETJELEZAMIKETBEKELLTARTANIA
SÑLYOSILLHAL¸LOSBALESETEKMEGELÌZÀSEÀRDEKÀBEN
&/.4/3
%ZAJELOLYANüGYELMEZTETÀSEKETJELEZAMIKETBEKELLTARTANIA
KÀSZÓLÀKK¸ROSOD¸S¸NAKMEGELÌZÀSEÀRDEKÀBEN

4ARTALOM
  !ZALKATRÀSZEKELHELYEZKEDÀSE
  -ÒSZAKIADATOK
  !GÀPENELHELYEZETTüGYELMEZTETÌJELEK
  !GÀPENELHELYEZETTJELEK
  !BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀRT
  ­SSZESZERELÀS
  ³ZEMANYAG
  (ASZN¸LAT
  +ARBANTART¸S
  4¸ROL¸S
  (IBAKERESÀS

-%'*%'9: 3
%ZAJELATERMÀKHASZN¸LAT¸VALKAPCSOLATOSHASZNOS
üGYELMEZTETÀSEKETJELEZ

H
U

!ZALKATRÀSZEKELHELYEZKEDÀS
6¸Z
6¸LLSZÄJ
'YERTYAPIPA
'¸ZKAR
'YÑJT¸SKAPCSOLÊ
2¸CS
3ZIVATÊKAR
,ÀGSZÒRÌ
6ENTIL¸TORH¸Z
`6IGY¸ZATnCÄMKE
+ÍNYÍK
³ZEMANYAGTANK
)NDÄTÊKÍTÀL

(5


-ÒSZAKIADATOK
 -ODEL



2"%&
 -ÀRETEK(X3ZX-	
MM

XX
 ³RESSÑLY
KG


 ³ZEMANYAGTART¸LYÒRTARTALOMLITER


 !MOTORTÄPUSA


LÀGHÒTÀSESKÀTÓTEMÒBENZINMOTOR
 ,ÍKETTÀRFOGAT
CM
 ,ÀGSZÒRÌ 

KÀTLÀPCSÌSFRISSLEVEGÌSZÒRÌRENDSZER
 0ORLASZTÊ 


FORGÊ
 'YÑJT¸SIRENDSZER


C.D.I.
 'YÑJTÊGYERTYA


.'+#-2(ZAVARSZÒRT	
 +IPUFOGÊ 


SZIKRAFOGÊVALFELSZERELVE
 !MOTORFORDULATSZ¸MTARTOM¸NYAFORDPERC



 ³ZEMANYAGFOGYASZT¸SLITERÊRA


 ˜TLAGOSLÀGSZ¸LLÄT¸SNORM¸LCSÌVEL	MPERC	


 ,EGNAGYOBBLÀGSZ¸LLÄT¸SCSÌNÀLKÓL	MPERC	


 -AXLÀGSEBESSÀGMSEC
  LETTARTAMÓZEMÊRA


!ZÍSSZESADATüGYELMEZTETÀSNÀLKÓLIV¸LTOZTAT¸S¸NAKJOG¸TFENNTARTJUK

!GÀPENELHELYEZETT
üGYELMEZTETÌJELEK
-IELÌTTAGÀPETHASZN¸LATBAVENNÀ
GONDOSANOLVASSAELAHASZN¸LATI
UTASÄT¸ST

!GÀPENELHELYEZETT
JELEK
!BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀSKARBANTART¸SÀRDEKÀBENKÓL
ÍNFÀLEJELEKETHELYEZTÓNKELAGÀPEN+ÍVESSEEZEKETÀS
ÓGYELJENARRAHOGYNEHIB¸ZZON

`+%6%2 +nÓZEMANYAG
BETÍLTÌNYÄL¸S
(ELY4!.+3!0+!
6ISELJENSISAKOTVÀDÌSZEMÓVEGET
ÀSFÓLVÀDÌT
!SZIVATÊZ¸R¸S¸RATÍRTÀNÌüGYELMEZTETÀS
(ELY!-/4/2"52+/,!4!
&IGYELEM


4ARTSALEGAL¸BBMT¸VOLS¸GRAAGYERMEKEKET
SEGÄTÌKETÀSHARMADIKSZEMÀLYEKET
( ! A F I G Y E L M E Z T E T Ì C Ä M K À K L E J Í T T E K 
ELSZENNYEZÌDTEK ÀS OLVASHATATLANN¸ V¸LTAK
KERESKEDÌJÀNÀL V¸S¸ROLJON ÑJ CÄMKÀKET ÀS HELY
EZZEELAZOKATAGÀPEN
3OHANEMÊDOSÄTSAAGÀPET
! GÀP MÊDOSÄT¸SA ÀS A HASZN¸LATI UTASÄT¸S
BANFOGLALTAKüGYELMENKÄVÓLHAGY¸SAESETÀN
MEGSZÒNIKGARANCIAV¸LLAL¸SUNK

(5


! SZIVATÊ NYIT¸SI IR¸NY¸RA TÍRTÀNÌ üGYELMEZ
TETÀS
(ELY!-/4/2"52+/,!4!

!BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀRT
 ' O N D O S A N O L V A S SA E L E Z T A
HASZN¸LATI UTASÄT¸ST HOGY TELJE
SEN MEGÀRTSE ÀS KÍVESSE A
BENNEFOGLALTAKAT
 4ARTSA KÀZNÀL EZT A HASZN¸LATI
U T A S Ä T ¸ S T  H O G Y K À S Ì B B I S
BELENÀZHESSEN HA VALAMILYEN
KÀRDÀSE MERÓL FEL !MENNYIBEN
OLYAN KÀRDÀSE MERÓL FEL AMIRE
NEM TAL¸L V¸LASZT BENNE FORDUL
JONAKERESKEDÌHÍZAKITÌLVETTE
ABERENDEZÀST
 (A A GÀPET ELADJA KÍLCSÍNADJA
VAGYB¸RMILYENFORM¸BANTOV¸B
BADJA EZT A HASZN¸LATI UTASÄT¸ST
ISADJA¸TAZÑJTULAJDONOSNAK
 .E ADJA KÍLCSÍN VAGY BÀRBE
A GÀPET A HASZN¸LATI UTASÄT¸S
NÀLKÓL
 'YÌZÌDJÍN MEG ARRÊL HOGY AKI
A GÀPET HASZN¸LJA MEGÀRTETTE
A HASZN¸LATI UTASÄT¸SBAN FOGLAL
TAKAT
 .E HAGYJA HOGY GÀPET  ÀV
ALATTIGYERMEKHASZN¸LJA
-5.+!+­2³,- .9%+
 .E HASZN¸LJON ELEKTROMOS GÀPET
F¸RADTAN BETEGEN GYÊGYSZEREK
ALKOHOL VAGY K¸BÄTÊSZEREK HAT¸SA
ALATT
 ! HALL¸SK¸ROSOD¸S MEGELÌZÀSE
ÀRDEKÀBENVISELJENFÒLVÀDÌT
 ! KIDOBOTT T¸RGYAK ¸LTAL OKOZOTT
SÀRÓLÀSEKMEGELĹZÀSEÀRDEKÀBEN
MINDIG VISELJEN VÀDĹSZEMÓVEGET
ÀS BAKANCSOT ! VÀDÌSZEMÓVEG
F E L E L J E N M E G A Z ! . 3 ) :    
KÍVETELMÀNYEINEK
 ! POR BELÀGZÀSE ¸LTAL OKOZOTT
EGÀSZSÀGK¸ROSOD¸S MEGELÌZÀSE
ÀRDEKÀBEN VISELJEN PORMASZKOT
HAPOROSKÍRNYEZETBENDOLGOZIK
 6ISELJEN GUMITALPÑ VAGY AZ ELC
SÑSZ¸S ELLEN M¸S MEGOLD¸SSAL
VÀDÌL¸BBELIT
 .EVISELJENLAZAÍLTÍZÀKETÀKSZER
EKETRÍGZÄTETLENHOSSZÑHAJATNE
HOGYAFORGÊRÀSZEKELKAPHASS¸K
 ! LOMBFÑVÊ TARTÊS HASZN¸LATA
A FELLÀPĹ REZGÀS ÀS HIDEG MIATT
A KEZELĹNÀL FEHÀR UJJ BETEGSÀGET
2EYNAUD SZIMPTÊMA	 OKOZHAT
AMINEK TÓNETE A REMEGÀS ÀS
ÀGETĹ ÀRZÀS AMIT AZ UJJ KIFEHÀRE
DÀSE ÀS ÀRZÀKETLENNÀ V¸L¸SA
KÍVET ! KÊRKÀP KIALAKUL¸S¸NAK
ÍSSZES TÀNYEZĹJE NEM ISMERT

DE A HIDEG IDĹT A DOH¸NYZ¸ST
BETEGSÀGEKET A FIZIKAI ¸LLAPOTOT
ÀS A TARTÊS REZGÀST EMLÄTIK AZ
OKAI KÍZÍTT ! BETEGSÀG KIALAKU
L¸S¸NAK MEGELÌZÀSE ÀRDEKÀBEN
AZAL¸BBIAKSZERINTJ¸RJONEL
A	­LTÍZZÍNMELEGEN.EHASZN¸LJAA
LOMBFÑVÊTESÌBEN
B	 6ISELJEN VASTAG REZGÀSCSILLAPÄTÊ
KESZTYÒT
C	 'YAKRAN IKTASSON BE  PERCNÀL
HOSSZABBSZÓNETETMELEGHELYEN
D	 &OGJA SZIL¸RDAN A GÀPET DE NE
SZORÄTSA SOK¸IG EGYENLETES ERÌVEL
AFOGANTYÑT
E	(AKÀNYELMETLENSÀGETPIROSS¸GOT
VAGY DAGAD¸ST ÀSZLEL AZ UJJAIN
HALADÀKTALANULFORDULJONORVOSHOZ
! MOTOR GYÑJTÊRENDSZERE REND
KÄVÓL ALACSONY TÀREREJï ELEK
TROM¸GNESES SUG¸RZ¸ST BOCS¸T
K I  % Z B E F O L Y ¸ S O L H A T J A E G Y E S
SZÄVRITMUS SZAB¸LYZÊK MïKÍDÀ
SÀT ! KOMOLY ESETLEG VÀGZETES
BALESET MEGELÌZÀSE ÀRDEKÀBEN A
SZÄVRITMUS SZAB¸LYZÊVAL ÀLÌ SZE
MÀLYEKFORDULJANAKORVOSUKHOZILL
ASZAB¸LYZÊGY¸RTÊJ¸HOZMIELÌTTA
KÀSZÓLÀKETHASZN¸LN¸K
-5.+!&%,4 4%,%+
 ! KIPUFOGÊG¸Z BELÀGZÀSE ¸LTAL
OKOZOTT SÀRÓLÀSEK MEGELĹZÀSE
ÀRDEKÀBEN NE ÓZEMELTESSE A GÀ
PET Z¸RT TÀRBEN ! KIPUFOGÊG¸ZOK
MÀRGEZÌ SZÀNMONOXIDOT TAR
TALMAZNAK
 .E HASZN¸LJA A GÀPET OTT AHOL
NEM BIZTOSÄTOTT A STABIL TESTHELY
ZETEÀSEGYENSÑLYA
%,¬::% -%' ! :!* /+/:4!
02/", -˜+!4


-%'*%'9: 3

4ARTSA BE A HELYI SZAB¸LYOZ¸ST AMI
A GÀP HASZN¸LATI IDEJÀRE ÀS ZAJKI
BOCS¸T¸S¸RAVONATKOZIK

(5


H
U

!BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀRT
 #SAK ELFOGADHATÊ IDĹSZAKBAN
HASZN¸LJA A GÀPET NE ÓZEMELT
ESSE KORA REGGELI VAGY KÀSĹ ESTI
ÊR¸KBAN 4ARTSA BE A HELYI SZ
AB¸LYOZ¸SBANKIJELÍLTIDÌSZAKOT
 ! ZAJKIBOCS¸T¸S CSÍKKENTÀSE
ÀRDEKÀBEN EGYIDEJÒLEG CSAK EGY
KÀSZÓLÀKETÓZEMELTESSENAZADOTT
TERÓLETEN
 ! MUNKA ELVÀGZÀSÀHEZ SZÓKSÀ
GES LEGKISEBB FORDULATSZ¸MON
ÓZEMELTESSEALOMBFÑVÊT
 (ASZN¸LAT ELÌTT ELLENÌRIZZE A GÀ
PET KÓLÍNÍSEN A KIPUFOGÊT LÀG
BESZÄVÊTÀSLÀGSZÒRÌT
-5.+!4%26
o -UNK¸J¸NAK MEGTERVEZÀSEKOR
HAGYJONSOKPIHENÌIDÌT!FOLYAM
ATOSMUNK¸TpPERCESSZA
KASZOKRA OSSZA BE ÀS HAGYJON
KÍZTÓKpPERCPIHENÌIDÌT!
NAPITELJESHASZN¸LATIIDÌTPRÊB¸LJA
ÊRAALATTTARTANI

KIPUFOGÊ VAGY GYÑJTÊ RENDSZEREN
ANNAKMEGJAVÄT¸S¸IGNEHASZN¸LJA
AGÀPET
 &/.4/3
o - I E L Ì T T M Ò K Í D À S B E H O Z N ¸
ELLENÌRIZZE HOGY NEM MARADT
E
VALAMILYEN T¸RGY A VENTIL¸TORH¸Z
B A N À S A R ¸ C S O N  ! Z I D E G E N
TESTEKTÌL A VENTIL¸TOR ÀS A H¸Z
K¸ROSODHAT AMI SÑLYOS SÀRÓL
ÀSEKETOKOZHAT


&)'9%,%-


o %LLENÌRIZZE HOGY NEM REPE
DEZETT
E VAGY SÀRÓLT M¸SKÀPP
A REZGÀSCSILLAPÄTÊ GUMIBAK (A
A SÀRÓLT REPEDEZETT BAKOT NEM
CSERÀLI KI A MOTOR ELSZABADULHAT
A GÀP V¸Z¸RÊL AMI SÑLYOS SÀRÓL
ÀSEKETOKOZHAT
o !REPEDEZETTGUMIBAKOTHALADÀK
TALANULCSERÀLJEKI

³:%-!.9!'



! TÒZ ÀS ÀGÀSI SÀRÓLÀSEK KOCK¸ZA
T¸NAKCSÍKKENTÀSEÀRDEKÀBEN
A	 ªVATOSAN KEZELJE AZ ÓZEMAN
YAGOT%RÌSENTÒZVESZÀLYES
B	 .E DOH¸NYOZZON AZ ÓZEMANYAG
KEZELÀSEKÍZBEN
C	 .E TANKOLJA MEG A MOTORT AMÄG
FORRÊ
D	 .E TANKOLJA MEG A MÒKÍDÌ MO
TORT
E	+ERÓLJEELAZÓZEMANYAGÀSAZOLAJ
KIÍMLÀSÀT (ASZN¸LAT ELÌTT MINDIG
TÍRÍLJESZ¸RAZRAAGÀPET
F	 ! MOTOR INDÄT¸SA ELÌTT LEGAL¸BB
 M
RE T¸VOLODJON EL A TANKOL¸S
HELYÀTÌL
G	 #SAK GYÑLÀKONY FOLYADÀKOK T¸RO
L¸S¸RA KÀSZÓLT KANN¸BAN TARTSON
ÓZEMANYAGOT
H	 'YÌZÌDJÍN MEG A GÀP MEGFELELÌ
ÍSSZESZERELÀSÀRÌL ÀS HIB¸TLAN
MÒSZAKI¸LLAPOT¸RÊL
!-/4/2).$¤4˜3!%,¬44
o ! MOTOR MINDEN INDÄT¸SA ELÌTT
NÀZZE¸TAZEGÀSZGÀPETHOGYAZ
ÍSSZESRÀSZEÀP
EÀSMEGFELELÌ
E
A R Í G Z Ä T À S E  ( A B ¸ R M I L Y E N
K¸ROSOD¸ST ÀSZLEL AZ ÓZEMANYAG
(5


&)'9%,%-


&)'9%,%-

o ! FORGÊ RÀSZEK OKOZTA SÀRÓLÀSEK
MEGELÌZÀSE ÀRDEKÀBEN KAPC
SOLJA KI A MOTORT MIELÌTT B¸RMI
LYEN SZERELÀSI MUNK¸T VÀGEZNE
.E HASZN¸LJA HA A R¸CS NINCS A
HELYÀN ! MINDEN KARBANTART¸SI
MÒVELETHEZVAGYAMOZGÊRÀSZE
KHEZ VALÊ HOZZ¸NYÑL¸SHOZ HÑZZA
LEAGYERTYAPIP¸T
!4%2- +(!3:.˜,!4!
 6IZSG¸LJA ¸T A MUNKATERÓLETET ÀS
TAKARJON LE MINDEN OLYAT AMIBEN
A LÀGSUG¸RRAL VAGY AZ ELFÑJT DA
RABOKKALK¸RTTEHETNE
 !Z ELFÑJT T¸RGYAK OKOZTA SÀRÓL
ÀSEK KOCK¸ZAT¸NAK CSÍKKENTÀSE
ÀRDEKÀBEN
A	 &IGYELJE A GYEREKEKET ¸LLATOKAT
NYITOTT ABLAKOKAT FRISSEN MOSOTT
GÀPKOCSIKAT ÀS ÊVATOSAN FÑJJA
ÍSSZEAHULLADÀKOT
B	 (ASZN¸LJA A TELJES FÑVÊCSÍVET
HOGY A LÀGSUG¸RRAL A TALAJHOZ KÍ
ZELDOLGOZHASSON
C	.EENGEDJENNÀZELÌDÌTAMUNKAT
ERÓLETRE
D	.EIR¸NYÄTSAAFÑVÊCSÌVÀGÀTEM
BEREKVAGY¸LLATOKFELÀ

!BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀRT
E	 -INDIG GYÌZÌDJÍN MEG ARRÊL
HOGY NEM FÑJT ¸T HULLADÀKOT M¸S
TELKÀRE
F	&IGYELJEASZÀLIR¸NYTNEDOLGOZZON
SZÀLLELSZEMBE
 ! HASZN¸LATI IDÌ MINIMALIZ¸L¸SA
ÀRDEKÀBEN
A	 &ÑJ¸S ELÌTT GEREBLYÀVEL VAGY
SEPRÒVELLAZÄTSAFELALOMBOT
B	 0OROS KÍRNYEZETBEN NEDVESÄTSE
LOCSOLJAMEGAFELSZÄNT
C 	 4A K A R À K O S K O D J O N A V Ä Z Z E L 
HASZN¸LJA VÄZSUG¸R HELYETT A FÑVÊT
AKERTIFELADATOKRAMINTPL¸RKOK
R¸CSOK TERASZ GRILLSÓTÌ VERANDA
STBTISZTÄT¸S¸RA
 3OSEÀRINTSEMEGAGYÑJTÊGYERTY¸T
VAGYAGYERTYAK¸BELTHAMïKÍDIK
A MOTOR %LLENKEZÌ ESETBEN ¸RA
MÓTÀSTKAPHAT
 N E À R I N T S E M E G A M ï K Í D Ĺ 
VAGY NEMRÀG LE¸LLÄTOTT MOTOR
KIPUFOGÊJ¸T GYÑJTÊGYERTY¸J¸T VAGY
M¸SFÀMRÀSZEIT%ZEKAMÒKÍDÀS
SOR¸N ERÌSEN FELMELEGEDNEK ÀS
ÀGÀSISÀRÓLÀSTOKOZHATNAK
 (ASZN¸LAT UT¸N 4)3:4¤43! -%'
A KÀSZÓLÀKET
 !Z ÍSSZEGYÒJTÍTT
HULLADÀKOT HELYEZZE A MEGFELELÌ
GYÒJTÌBE
+!2"!.4!24˜3

 ! M O T O R Í S S Z E S J A V Ä T ¸ S ¸ T  A
HASZN¸LATI UTASÄT¸SBAN LEÄRT KIVÀ
TELEKTĹL ELTEKINTVE BÄZZA SZAKEM
BERRE ! VENTIL¸TOR ÀS A KIPUFOGÊ
SZAKSZERÒTLENJAVÄT¸SAKOCK¸ZATOS
HIB¸KATOKOZHAT
 !Z ALKATRÀSZEK ÀS KENÌANYAGOK
CSERÀJE SOR¸N MINDIG A ()4!
#() TERMÀKEIT ILL A ()4!#() ¸LTAL
JÊV¸HAGYOTTTERMÀKEKETHASZN¸LJA
 (A ALKATRÀSZT KELL CSERÀLNI VAGY
A H A S Z N ¸ L A T I U T A S Ä T ¸ S B A N L E
NEM ÄRT KARBANTART¸SI ILL JAVÄT¸SI
MUNK¸T KELL ELVÀGEZNI FORDUL
J O N A L E G K Í Z E L E B B I ( ) 4! # ( )
M¸RKAKERESKEDÌHÍZ
 .E HASZN¸LJON OLYAN ALKATRÀSZT
VAGY TARTOZÀKOT AMIT NEM A ()
!4#()AJ¸NLOTT
 3EMMIKÀPP SE SZEDJE SZÀT VAGY
MÊDOSÄTSA B¸RMI MÊDON A TER
MÀKET %LLENKEZÌ ESETBEN A TER
MÀK HASZN¸LAT KÍZBEN K¸ROSOD
H A T I L L  N E M F O G M E G F E L E L Ì E N
MÒKÍDNI
3:˜,,¤4˜3
o ! GÀP SZ¸LLÄT¸SA VAGY T¸ROL¸SA
ELÌTTERESSZELEAZÓZEMANYAGOTA
TANKBÊL
4˜2/,˜3
o !KÀSZÓLÀKETZ¸RTSZ¸RAZHELYISÀ
GBEN T¸ROLJA GYERMEKEK ¸LTAL EL
NEMÀRHETÌMÊDON

 !KÀSZÓLÀKMÒKÍDÌKÀPESSÀGÀNEK
FENNTART¸SA ÀRDEKÀBEN REND
SZERESEN VÀGEZZE EL A HASZN¸LATI
UTASÄT¸SBAN LEÄRT KARBANTART¸SI
MÒVELETEKET
 -IELÌTT B¸RMILYEN KARBANTART¸ST
VAGYELLENÌRZÀSTVÀGEZKAPCSOLJA
KI A MOTORT ÀS HÑZZA LE A GYERTY
APIP¸T


&)'9%,%-


! FÀM RÀSZEK ERÌSEN FELMELEG
SZENEK ÀS A MOTOR KIKAPCSOL¸SA
UT¸NISFORRÊKLEHETNEK
 2 E N D S Z E RE S E N E L L E N Ĺ R I Z Z E A
KÀSZÓLÀK MEGLAZULT ROZSD¸SODOTT
VAGY SÀRÓLT RÀSZEIT &OKOZOTT
KÍRÓLTEKINTÀSSEL J¸RJON EL AZ ÓZE
MANYAGRENDSZERAKIPUFOGÊÀSA
GYÑJT¸SKÍRÓL
(5


H
U

­SSZESZERELÀS
&±6ª#3­6%+
 +ÍSSE ÍSSZE A KÍNYÍKÍT ÀS A FÑVÊCSÍVET A RUGALMAS
CSÌVEL ! RUGALMAS CSÌ MINDKÀT VÀGÀT RÍGZÄTSE A
KÀSZÓLÀKKELSZ¸LLÄTOTTBILINCSEKSEGÄTSÀGÀVEL

 ! CSÍVEK VÀGÀN LEVÌ BAJONETTZ¸RAT RÍGZÄTSE A CSÍVEK
ELFORGAT¸S¸VAL

$%2 +3:¤*
o ! DERÀKSZÄJ A V¸Z BAL ÀS JOBB OLDAL¸N LÀVÌ KARIK¸HOZ
KAPCSOLÊDIK

o -INDIGHÑZZAMEGAZÍVETAHAS¸N

-%'*%'9: 3
(ASZN¸LJONMEGFELELÌKENÌANYAGOTARUGALMASCSÌNEKA
KÍNYÍKREVALÊFELHÑZ¸S¸HOZ
$j7)'.)!02:%0534.)#9
o :AŠO–Y½ ZACISK NA POŠCZENIU OBROTOWYM I DOKRÁCI½
uRUBÁZACISKU



	"ILINCS
	#SÌ
	#SAVAR

'˜:"/7$%.
o ! K¸BELKÍTÍZÌVEL RÍGZÄTSE A G¸ZBOWDENT ÀS ELEKTRO
MOSK¸BELTVÀDÌGÀGECSÍVETAFÑVÊCSÌHÍZ

 



	"ILINCS
	+¸BEL
	&ÑVÊCSÌ
(5


&)'9%,%-

o (A NEM HASZN¸LJA A DERÀKSZÄJAT SZERELJE LE ÀS ÌRIZZE
MEG
o !GÀPENLÊGÊÍVBEAKADHAT
o !SZABADONLÊGÊÍVETBESZÄVHATJAAVENTIL¸TOR

³ZEMANYAG
Q³:%-!.9!'


&)'9%,%-


o ! BENZIN IGEN GYÑLÀKONY
 .E DOH¸NYOZZON VAGY
HASZN¸LJON NYÄLT L¸NGOT ILL KELTSEN SZIKR¸T A KÍ
ZELÀBEN!GÀPFELTANKOL¸SAELÌTT¸LLÄTSALEAMO
TORT ÀS HAGYJA KIHÒLNI  3ZABAD TÀRBEN A PUSZTA
FÍLDÍNTÍLTSEFELÓZEMANYAGGALAGÀPETÀSLEGA
L¸BBM
RET¸VOLODJONELATÍLTÀSHELYÀTÌLAMO
TORINDÄT¸S¸HOZ

 ­NTSEBELEAZÍSSZESOLAJATÀSALAPOSANR¸ZZAÍSSZE
 ­NTSE HOZZ¸ A MARADÀK BENZINT ÀS LEGAL¸BB EGY
PERCIG KEVERJE "IZONYOS OLAJOK AZ ADALÀKOL¸SUK
MIATTNEHEZEN OLDÊDNAK EZÀRT RENDKÄVÓL FONTOS AZ
ALAPOS ÍSSZEKEVERÀS A MOTOR ÀLETTARTAMA MIATT
,EGYENÊVATOSMERTANEMMEGFELELÌÍSSZEKEVERÀS
ESETÀNKIALAKULÊSOV¸NYKEVERÀKMIATTHAMARHENGER
FEJPROBLÀM¸KALAKULHATNAKKI
 %GYÀRTELMÒEN JELÍLJE MEG A TART¸LYT NEHOGY ÍSSZE
KEVERJEABENZINNELVAGYM¸SANYAGTART¸LY¸VAL
 !TART¸LYKÓLSEJÀNTÓNTESSEFELANNAKTARTALM¸T
Q!' 04!.+/,˜3!
 #SAVARJALEATANKSAPK¸T4EGYEASAPK¸TPORMENTES
HELYRE
 ,EGFELJEBB
IGTÍLTSEFELATART¸LYT
 !LAPOSAN CSAVARJA R¸ A TANKSAPK¸T ÀS TÍRÍLJE FEL AZ
ESETLEGKIÍMLÍTTÓZEMANYAGOT

o ! ()4!#() MOTOROKAT KÀTÓTEMÒ ÀGHÒTÀSES MOTO
ROKHOZ KÀSZÄTETT SPECI¸LIS OLAJJAL KELL KENNI  (A NEM
¸LL RENDELKEZÀSRE KÀTÓTEMÒ MOTOROLAJ HASZN¸LJON AN
TIOXID¸NSSAL KEVERT MINÌSÀGI OLAJAT AMIT KIFEJEZETTEN
LÀGHÒTÀSES KÀTÓTEMÒ MOTOROKHOZ AJ¸NLANAK *!3/
&#'2!$%/),VAGY)3/%'#'2!$%	
o .E HASZN¸LJON ")! VAGY 47# KÀTÓTEMÒ VÄZHÒTÀSES
TÄPUSÑ	KEVERTOLAJAT

Q!*˜.,/44+%6%2 3)!2˜.9
 "%.:)./,!*
EREDETIOLAJATHASZN¸LVA
o ! KIPUFOGÊG¸Z EMISSZIÊS ÀR TÀKEIT A MOTOR
ALAPVETÌ PARAMÀTEREI ÀS ALKATRÀSZEI HAT¸ROZZ¸K
MEGPLPORLASZT¸SGYÑJT¸SIIDÌPONTSZÄV¸S
ÓRÄ
TÀSIIDÌZÄTÀS	KÓLÍNRÀSZEGYSÀGEKÀSINERTANYAG
ALKALMAZ¸SANÀLKÓL
o %ZEKAMOTOROKÊLOMMENTESBENZINNELVALÊHASZN¸LA
TRAKÀSZÓLTEK
o (ASZN¸LJONLEGAL¸BBOKT¸NOSBENZINT
o !ZELÌÄRTN¸LALACSONYABBOKT¸NSZ¸MÑBENZINTHASZN¸L
VA A MOTOR TÑLMELEGEDHET ÀS HENGERFEJ ILL KIPUFOGÊ
PROBLÀM¸KLÀPHETNEKFEL
o !J¸NLOTT AZ ÊLOMMENTES BENZIN HASZN¸LATA SAJ¸T
EGÀSZSÀGEÀSAKÍRNYEZETVÀDELMÀBEN
o !NEMMEGFELELÌMINÌSÀGÒBENZINÀSOLAJK¸ROSÄTHATJA
ATÍMÄTÌGYÒRÒKETAZÓZEMANYAGTART¸LYTÀSAMOTORT
Q(/'9!.+%6%2*%!:³:%-!.9!'/4


&)'9%,%-


o ³GYELJENAKEVERÀSRE




&)'9%,%-


 ! T ANKOL¸SHOZ V¸LASSZON LAPOS CSUPASZ
ALJZATOT
 !MOTORINDÄT¸SAELÌTTLEGAL¸BBM
RET¸VOLOD
JONELATANKOL¸SHELYÀTÌL
 ! TANKOL¸S ELÌTT ¸LLÄTSA LE A MOTORT  -INDEN
BETÍLTÀSELÌTTALAPOSANKEVERJEÍSSZEATART¸LY
BANAZÓZEMANYAGOT
Q -/4/2*˜.!+  ,%44!24!-!  2$%+ "%.
+%2³,*%
 !:/,!*. ,+³,)"%.:).44)3:4!"%.:).	pNA
GYON HAMAR SÑLYOSAN K¸ROSÄTJA A MOTOR BELSÌ ALKA
TRÀSZEIT
 ! '!3/(/,
T ALKOHOLOS ÓZEMANYAG	 p FELOLDHATJA
AGUMIÀSVAGYMÒANYAGALKATRÀSZEKETÀSMEGSZA
KÄTJAAMOTORKENÀSÀT
 !
³4%-²-/4/2/,!*!4pELKOKSZOSÄTJAAGYER
TY¸T ELDUGÄTJA A KIPUFOGÊT VAGY MEGSZORULHAT A DU
GATTYÑ
 ! LEGAL¸BB EGY HÊNAPJA BEKEVERT ÓZEMANYAG EL
DUGÄTHATJA A PORLASZTÊT ÀS ETTÌL NEM MÒKÍDIK
MEGFELELÌENAMOTOR
 (A HOSSZABB IDÌN ¸T NEM HASZN¸LJA A KÀSZÓLÀKET
ÓRÄTSEÀSTÍRÍLJEKIATANKOT%ZUT¸NINDÄTSAELAMO
TORTHOGYAPORLASZTÊBÊLISKIFOGYJONAZÓZEMANYAG
 ! HASZN¸LT ÓZEMANYAG
KEVERÀKES TART¸LYT CSAK
SZAKSZERÒ GYÒJTÌHELYRE ELJUTTATVA HELYEZZE HULLADÀK
BA

-%'*%'9: 3
o -INÌSÀGBIZTOSÄT¸SI RÀSZLETEKET A GARANCIAV¸LLAL¸SRÊL
SZÊLÊFEJEZETBENOLVASHAT!GARANCIANEMTERJEDKIA
NORM¸L ELHASZN¸LÊD¸SRA ÀS A TERMÀK MÒKÍDÀST NEM
BEFOLY¸SOLÊV¸LTOZ¸S¸RA6EGYEüGYELEMBEHOGYNEM
TERJED KI A GARANCIA A JELEN GÀPKÍNYVBEN FOGLALTAK BE
NEMTART¸S¸BÊLEREDÌHIB¸KRA

 -ÀRJEKIAZÍSSZEKEVERENDÌBENZINTÀSOLAJAT
 ­NTSÍN VALAMENNYI BENZINT EGY TISZTA JÊV¸HAGYOTT
TART¸LYBA
(5


H
U

(ASZN¸LAT
-%'*%'9: 3


!-/4/2).$¤4˜3!
&/.4/3

(AAMOTORTÑLSZÄVAT¸SMIATTTÍBBKÄSÀRLETRESEMINDULEL
NYISSAASZIVATÊTÀSISMÀTHÑZZAMEGAZINDÄTÊKÍTELET

o .E HASZN¸LJA A LOMBFÑVÊT HE NEM SZERELTE FEL A
FÑVÊCSÍVET A RUGALMAS CSÌVEL %Z CSÍKKENTENÀ A
HÒTÌLEVEGÌTÄGYAMOTORTÑLMELEGEDNEÀSK¸ROSODNA
 .YOMOGASSA A SZIVATÊ GOMBOT AMÄG ÓZEMANYAG
FOLYIKKIAZ¸TL¸TSZÊCSÍVÍN
(AAMOTORHIDEGZ¸RJAELASZIVATÊT


	ÓRESJ¸RATI¸LLÄTÊCSAVAR
 


	3ZIVATÊKAR
	3ZIVATÊGOMB
	.9)46!
	:˜26!



!GYUJT¸SKAPCSOLÊTKAPCSOLJASTART¸LL¸SBA
(4)



	4ELJESG¸Z
	+B
)GNYITVA


	³RESJ¸RAT
	'YÑJT¸SKAPCSOLÊ

!:³2%3*˜2!4)&/2$5,!43:˜-"%˜,,¤4˜3!
o !Z ÓRESJ¸RATI FORDULATSZ¸MOT GY¸RILAG  FORDPERC
RE ¸LLÄTOTTUK (A SZÓKSÀGESSÀ V¸LIK A BE¸LLÄT¸SA AZT A
PORLASZTÊTTETEJÀNLEVÌBE¸LLÄTÊCSAVARRALVÀGEZHETIEL

!-/4/2,%˜,,¤4˜3!
o ˜LLÄTSA ALAPJ¸RATRA G¸ZKART ÀS KAPCSOLJA STOP ¸LL¸SBA A
GYÑJT¸SKAPCSOLÊT

(1)



(2)
(3)

˜LLÄTSAAG¸ZKART
IGNYITOTT¸LL¸SBA
 !Z INDÄT¸SHOZ BAL KÀZZEL FOGJA MEG A FÑVÊ TETEJÀT
,ASSANHÑZZAKIAKÍTELETAMÄGELLEN¸LL¸STÀREZMAJD
HAT¸ROZOTTANR¸NTSAMEG

	'YÑJT¸SKAPCSOLÊ



(1)

-%'*%'9: 3

(AAMOTORNEM¸LLNALEAGYÑJT¸SKAPCSOLÊSTOP¸LL¸SBA
KAPCSOL¸S¸RAZ¸RJAASZIVATÊTÀS¸LLÄTSALEAMOTORT
%ZESETBENHALADÀKTALANULJAVÄTTASSAMEGAGÀPETA
LEGKÍZELEBBISZAKSZERVIZBEN

	3ZIVATÊKAR
	.9)46!
	:˜26!
&/.4/3
o .E HÑZZA KI A KÍTELET TELJES HOSSZ¸BAN ÀS HAGYJA
VISSZAHÑZÊDNI %ZZEL MEGELÌZI AZ INDÄTÊ IDÌ ELÌTTI
K¸ROSOD¸S¸T
o .E HAGYJA HOGY VALAKI A GÀP ILL A KIFÑVÊ NYÄL¸S KÍ
ZELÀBEN¸LLJON
(AAMOTORELINDULTFOKOZATOSANNYISSAASZIVATÊTHA
Z¸RVA VOLT ÀS HAGYJA ALAPJ¸RATON MELEGEDNI A MOTORT
NÀH¸NYPERCIG

(5


+ARBANTART¸S
! MOTOR JAVÄT¸S¸T KARBANTART¸S¸T VAGY CSERÀJÀT B¸RMELYIK NEM AUTÊMOTOROK JAVÄT¸S¸VAL FOGLALKOZÊ
SZERVIZVAGYSZERELÌELVÀGEZHETI


















2ÀSZEGYSÀGALKATRÀSZ


,ÀGSZÒRÌ
ELÌSZÒRÌ
,ÀGSZÒRÌPAPÄRSZÒRÌ
³ZEMANYAGSZIV¸RG¸S
³ZEMANYAGSZÒRÌ
³ZEMANYAGRENDSZER
'YÑJTÊGYERTYA
+IPUFOGÊ

+IPUFOGÊSZIKRAFOGÊJA
(ÒTÌRENDSZER
#SAVAROKANY¸KCSAPSZEGEK
(ENGERKIPUFOGÊCSONKJA


-ÒVELET

VIZSG¸LATTISZTÄT¸S
VIZSG¸LATCSERE
VIZSG¸LATCSERE
VIZSG¸LATCSERE
VIZSG¸LATTISZTÄT¸S
VIZSG¸LATTISZTÄT¸S
VIZSG¸LATTISZTÄT¸S
VIZSG¸LATTISZTÄT¸S
VIZSG¸LATTISZTÄT¸S
MEGHÑZ¸S
VIZSG¸LATTISZTÄT¸S

&)'9%,%-

4ISZTÄT¸S ELLENĹRZÀS VAGY JAVÄT¸S ELĹTT KAPCSOLJA
KI A MOTORT ÀS HAGYJA KIHïLNI ! FORGÊ VENTIL¸
TORHOZ VAGY A FORRÊ KIPUFOGÊHOZ ÀRNI BALESET
VESZÀLYES
, '3:²2¬
o .E HASZN¸LJA A GÀPET HA A LÀGSZÒRÌ HI¸NYZIK VAGY A
SZÒRÌBETÀTDEFORM¸LÊDOTTSÀRÓLT
o (ASZN¸LAT ELÌTT ELLENÌRIZZE A LÀGSZÒRÌT !Z ELTÍMÌDÍTT
LÀGSZÒRÌ NÍVELI AZ ÓZEMANYAG
FOGYASZT¸ST ÀS CSÍK
KENTI A MOTOR TELJESÄTMÀNYÀT  .E HASZN¸LJA A GÀ
PET LÀGSZÒRÌ NÀLKÓL VAGY DEFORM¸LÊDOTT SÀRÓLT
SZÒRÌBETÀTTEL MERT A SZÒRETLEN LEVEGÌ HAMAR
TÍNKRETESZIAMOTORT
!, '3:²2¬4)3:4¤4˜3!
!KÀTGOMBOSCSAVARKICSAVAR¸S¸VALVEGYELELÀGSZïRĹ
FEDELÀT6EGYEKIAFEDÀLBESZERELTELÌSZÒRÌT

.APONTA
-INDEN
VAGY
ÊRA
HASZN¸LATELÌTT
UT¸























-INDEN
ÊRA
UT¸












-INDEN
ÊRAN
UT¸



-OSSAKIAZELĹSZïRĹTTISZTANEMGYÑLÀKONYFOLYADÀK
BAN PL MELEG SZAPPANOS VÄZBEN	 MAJD HAGYJA MEG
SZ¸RADNI(ETENKÀNTEGYSZERTISZTÄTSAKIALÀGSZÒRÌT	
(AELSZENNYEZÌDÍTTCSERÀLJEÑJRAAPAPÄRSZÒRÌBETÀTET
&)'9%,%-

o %ZEGYSZ¸RAZTÄPUSÑELÌSZÒRÌ
o .EMOSSAAZELÌSZÒRÌTOLAJOSFOLYADÀKBAN
³:%-!.9!'3:²2¬
o !Z ELTÍMĹDÍTT ÓZEMANYAGSZïRĹ LEFOGJA A MOTORT
2ENDSZERESEN ELLENĹRIZZE A SZïRĹ TISZTAS¸G¸T  !
SZïRĹT EGY KIS DRÊT HOROGGAL HÑZHATJA KI AZ ÓZEMAN
YAG BETÍLTĹ NYÄL¸SBÊL "ONTSA LE A SZïRĹEGYSÀGET AZ
ÓZEMANYAGCSĹRĹLÀSAKASSZKIHOGYSZÀTSZEDHESSE
"ENZINBENMOSSAKIASZÒRÌT

     

	'OMBOSCSAVAR
	%LÌSZÒRÌ
	0APÄRSZÒRÌ

	%RNYÌ
	"ETÀT
	4ARTÊ
	2ÍGZÄTÌ

(5


H
U

+ARBANTART¸S
'9±*4ª'9%249!
o ! HASZN¸LAT SOR¸N A GYERTYA ELEKTRÊD¸IN OLAJKOKSZ
RAKÊDHATLEÓZEMÊR¸NKÀNTVEGYEKIÀSELLENĹRIZZEA
GYERTY¸TSZÓKSÀGESETÀNTISZTÄTSAMEGAZELEKTRÊD¸KAT
EGYBRONZKEFÀVEL˜LLÄTSABEAZELEKTRÊDAHÀZAGOT

MM
RE

o ! GYERTYAGY¸RTÊK ÀVI KÀTSZERI CSERÀT JAVASOLNAK HOGY
MEGELÌZZÓKAMUNKAKÍZBENTÍRTÀNÌMEGHIB¸SOD¸ST
#3%2 ,*%#(!-)0/.2:#6!'9#-2(4¤
053±'9%249˜2!
&/.4/3
o !MEGADOTTÊLELTÀRÌGYÑJTÊGYERTYAHASZN¸LATAAMOTOR
NEM MEGFELELÌ MÒKÍDÀSÀT TÑLHEVÓLÀSÀT ÀS MEGHIB¸
SOD¸S¸TOKOZHATJA
o ! GYERTY¸T BESZERELÀSKOR KÀZZEL CSAVARJA BE ÓTKÍZÀ
SIG MAJD EGY NEGYED FORDULATOT HÑZZON RAJTA A GY
ERTYAKULCCSAL

!³:%-ª2˜.+ .4%,6 ':%.$¬4%%.$¬+
 3ZERELJELEAKIPUFOGÊTÀSEGYCSAVARHÑZÊVALTÍRÍLJEKI
AKOKSZLERAKÊD¸SOKATAKIPUFOGÊTORK¸BÊL5GYANEK
KOR TÍRÍLJE KI A KOKSZ LERAKÊD¸SOKAT A HENGER ÀS A
KIPUFOGÊKIÍMLÌNYÄL¸S¸BÊLIS
 (ÑZZAMEGAZÍSSZESCSAVARTÀSANY¸T

3:)+2!&/'ª
o ! KIPUFOGÊRA SZIKRAFOGÊT SZERELTÓNK AMI MEGA
KAD¸LYOZZA HOGY IZZÊ KOKSZDARABK¸K REPÓLJENEK KI
BELĹLE %LLENĹRIZZE RENDSZERESEN ÀS SZÓKSÀG SZERINT
TISZTÄTSA MEG EGY DRÊTKEFÀVEL +ALIFORNIA ¸LLAMBAN
TÍRVÀNY ÄRJA ELÌ HOGY ERDÌS BOKROS VAGY FÓVES
TERÓLETEN KIZ¸RÊLAG SZIKRAFOGÊVAL FELSZERELT KÀSZÓLÀK
HASZN¸LHATÊ

+)05&/'ª
&)'9%,%-

o 2ENDSZERESEN ELLENĹRIZZE A KIPUFOGÊ RÍGZÄTÀSÀT
ÀS SÀRÓLÀS
 ILL KORRÊZIÊMENTESSÀGÀT (A A KIPU
FOGÊ KIFÑJ¸S¸T ÀSZLELI JAVÄTTASSA MEG MIELÌTT ISMÀT
HASZN¸LATBAVENNÀ
o (AEZTELMULASZTJAAMOTORKIGYULLADHAT
&/.4/3
o -UNKAKEZDÀS ELĹTT ELLENĹRIZZE HOGY A KIPUFOGÊT SZI
L¸RDANTARTJA
EAH¸ROMCSAVARAHENGEREN-EGHÑZ¸SI
NYOMATÀKp.M	
o (ACSAKEGYCSAVARISLAZAMÒKÍDÀSKÍZBENAKIPU
FOGÊMEGLAZULHATAMITÌLAMOTORKIGYULLADHAT

(5


	(¸ROMCSAVAR
	3ZIKRAFOGÊ

+ARBANTART¸S

4¸ROL¸S

, '"%3:¤6ª2˜#3

!&±6ª4˜2/,˜3!%,¬44
 ³RÄTSE KI A BENZINTANKOT ÀS ADDIG NYOMOGASSA A SZI
VATÊGOMBOTAMÄGKIÓRÓL
 6EGYE KI A GYERTY¸T ÀS TÍLTSÍN EGY EVĹKAN¸LNYI KÀTÓT
EMïMOTOROLAJATAHENGERBE3ZERELJEVISSZAAGYERTY¸T
ÀSNÀH¸NYSZORBILLENTSE¸TAMOTORT
 !GÀPETSZ¸RAZPORMENTESAGYERMEKEK¸LTALELNEM
ÀRHETÌMÊDONT¸ROLJA

&/.4/3
o !KIFÑJTLEVEGĹTAKÀSZÓLÀKEZENAR¸CSON¸TSZÄVJABE
(AHASZN¸LATKÍZBECSÍKKENALÀGSZ¸LLÄT¸S¸LLÄTSALEA
MOTORTÀSELLENÌRIZZEALÀGBESZÄVÊR¸CSTISZTAS¸G¸T
o (AEZTELMULASZTJAAMOTORTÑLHEVÓLHETÀSK¸ROSODHAT

	 Net
&)'9%,%-


H
U

3OHANEHASZN¸LJAAKÀSZÓLÀKETHANINCSFELSZERELVEA
R¸CS-INDENHASZN¸LATELÌTTELLENÌRIZZEHOGYAR¸CSA
HELYÀNVANÀSTISZTA
E
!'9±*4ª4%+%2#3, '2 3 .%+
%,,%.¬2: 3%
o (AALÀGRÀSNEMAZELÌÄRTMÀRETÒVAGYATEKERCSILL
AFORGÊRÀSZSZERELÀSEUT¸N¸LLÄTSABEATEKERCSÀSA
FORGÊRÀSZVASMAGJAKÍZÍTTILÀGRÀST
,ÀGRÀSMÀRETE
MM^MM	
^	


	&ORGÊRÀSZ
	'YÑJTÊTEKERCS

(5


(IBAKERESÀS
ESET)NDÄT¸SIHIBA
 %,,%.¬2: 3
 ÓZEMANYAGTANK
 ÓZEMANYAGSZïRĹ
 PORLASZTÊBE¸LLÄTÊCSAVAR
 GYÑJT¸SNINCSSZIKRA	
 
 GYÑJTÊGYERTYA

 ,%(%43 '%3/+
 4%%.$¬.
ANEMMEGFELELĹÓZEMANYAG AÓRÄTSEKIÀSTÍLTSEFELMEGFELELÌÓZEMANYAGGALO
A AZÓZEMANYAGSZïRĹELTÍMĹDÍTTA TISZTÄT¸S
A EL¸LLÄTÊDOTT
A ¸LLÄTSABES
A AGYERTYAKOSZOSNEDVES A TISZTÄT¸SSZ¸RÄT¸S
A NEMMEGFELELÌAGYERTYAHÀZAGA ¸LLÄTSABEHÀZAGpMM	
A CSATLAKOZ¸SLEESETT
A RÍGZÄTSE

ESET!MOTORELINDULDENEMMARADMÒKÍDÀSBENNEHÀZÑJRAINDÄTANI
 %,,%.¬2: 3
 ,%(%43 '%3/+

 ÓZEMANYAGTANK
A NEMMEGFELELÌVAGYELÍREGEDETTÓZEMANYAGA
 PORLASZTÊBE¸LLÄTÊCSAVAR
A EL¸LLÄTÊDOTT
A
 KIPUFOGÊHENGERKIÍMLĹNYÄL¸S	 A ELKOKSZOSODOTT
A
 LÀGSZÒRÌ
A ELPOROSODOTT
A
 HENGERFEJVENTIL¸TORBURKOLAT
A ELPOROSODOTT
A

4%%.$¬
ÓRÄTSEKIÀSTÍLTSEFELMEGFELELÌÓZEMANYAGGA
¸LLÄTSABE
TÍRÍLJEKI
MOSSAKI
TISZTÄT¸S

*(AGÀPNEKTOV¸BBIJAVÄT¸SRAVANSZÓKSÀGEFORDULJONALEGKÍZELEBBI()4!#()SZAKSZERVIZHEZ

(5


0¯¤25Ÿ+!5i)6!4%,%
0ÏEDPOUwITÄMPÏÄSTROJESI
POZORNÃPÏE¿TÃTEN¸VOD

C
Z

:!(2!$.¤693!6!Ÿ%3%:˜$/6´-6!+%-

2"%&
#:


02/(,˜e%.¤/3(/$£%5

-Y.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$


4SUDANUMA.ARASHINO#HIBO*!0!..
PROHLAsUJEMENASVOUVÔHRADNÄZODPOVÃDNOSTwEN¸SLEDUJÄCÄPRODUKTYNA
NÃwSETOTOPROHL¸sENÄVZTAHUJEJSOUVSOULADUSE
3-£2.)#¤%%#%#
%#OVNITÏNÄKONTROLEVÔROBY
5V¸DÃNÀPRODUKTY
.˜:%6
-/$%,9
3 2)/6˜Ÿ¤3,!

693!6!Ÿ%
2"%&
%

6ÔsEUVEDEN¸SPOLE¿NOSTZAJISTÄABYKEKONTROLNÄMÑ¿ELÐMBYLAKDISPOZICI
N¸SLEDUJÄCÄTECHNICK¸DOKUMENTACE
o0ROVOZNÄPOKYNY
o0L¸NYAVÔKRESY
o0OPISOPATÏENÄUR¿ENÔCHKZAJIsTÃNÄSHODY
o$ALsÄTECHNICK¸DOKUMENTACE ,ISTSESPECIüKACEMI

+ONTROLNÄNORMA

6YROBENOV#HIBA*APONSKO 


9OSHIO/SADA
¯EDITEL

6936£4,%.¤:.!Ÿ%+!"%:0%Ÿ./34.¤6!2/6˜.¤
6!2/6˜.¤



2):)+/0/e+/:%.¤3,5#(5
6"£i.´#(0/$-¤.+˜#(5i)4¤4%.4/342/*-°i%6934!6)4/"3,5(/
6!4%,%(,5+52/6.!*¤#¤-53%.%"/6£4e¤-5.%i

D"!	

-/$%,

(,!3)4/34
)3/
,W!
MÃÏENÀ
ZARU¿ENÀ
2"%&CM D"!	 D"!	

#:


±2/6%©6)"2!#¤
$2i!$,!
)3/
VOLNOBÃH
PR¸CE
MS MS

"%:0%Ÿ./34.!026.¤--¤34£
0OKYNYVTÀTOPÏÄRU¿CEKTERÀJSOUOZNA¿ENYSYMBOLEM
 PÏEDSTAVUJÄ DÐLEwITÀ INFORMACE JEw JE NUTNÀ ZV¸wIT ABY
SE PÏEDEsLO MOwNÔM V¸wNÔM ÑRAZÐM A PROTO V¸S DÐRAZNÃ
w¸D¸MEABYSTESIVsECHNYINSTRUKCETOHOTOTYPUPROSTUDOVALI
AVwDYSEJIMIÏÄDILI

6!2/6˜.¤60¯¤25Ÿ#%
6!2/6˜.¤
4ATO ZNA¿KA OZNA¿UJE POKYNY KTERÀ JE NUTNÀ DODRwOVAT ABY
SE PÏEDEsLO NEHOD¸M JEw MOHOU VÀST K V¸wNÀMU ZRANÃNÄ
NEBOÑMRTÄ
$°,%i)4 
4ATO ZNA¿KA OZNA¿UJE POKYNY KTERÀ JE NUTNÀ DODRwOVAT ABY
NEDOsLOKMECHANICKÀMUSELH¸NÄPORUsENEBOPOsKOZENÄ

/BSAH
  5MÄSTÃNÄDÄLÐ
  4ECHNICKÀÑDAJE
  6AROVNÀsTÄTKYNAZAÏÄZENÄ
  3YMBOLYNAZAÏÄZENÄ
  0ROBEZPE¿NOUOBSLUHU
  .ASTAVENÄ
  0ALIVO
  0ROVOZT
  ±DRwBA
  5SKLADNÃNÄ
  0RÐVODCEODSTRAÉOV¸NÄMPORUCH

0/:.˜-+!
4ATOZNA¿KAOZNA¿UJETYPYNEBOPOKYNYUwITE¿NÀPÏIPOUwÄV¸NÄ
PRODUKTU

C
Z

5MÄSTÃNÄDÄLÐ
2¸M
2AMENNÄPOPRUH
+RYTZAPALOVACÄSVÄ¿KY
3PÄNA¿ZAPALOV¸NÄ
0¸¿KAsKRTICÄKLAPKY
3ÄvKA
0¸¿KASYTI¿E
ŸISTI¿VZDUCHU
3PIR¸LNÄSKÏÄÉ
eTÄTEK6´342!(!
+OLENO
0ALIVOV¸N¸DRw
4AHOVÔSTARTÀR

#:


4ECHNICKÀÑDAJE
 -ODELL



2"%&
 2OZMÃRY$XeX6	
MM

XX
 (MOTNOSTBEZN¸PLNÄ
KG


 +APACITAPALIVOVÀN¸DRwE
LITRY


 4YPMOTORU


VZDUCHEMCHLAZENÔDVOUTAKTNÄBENZÄNOVÔ
 :DVIHOVÔOBJEM
CM
 6ZDUCHOVÔüLTR

 ÑROVÉOVÔSYSTÀMSPROUDÃNÄM¿ERSTVÀHOVZDUCHU
 +ARBUR¸TOR


OTO¿NÔ
 3YSTÀMZAPALOV¸NÄ


C.D.I.
 :APALOVACÄSVÄ¿KA


.'+#-2(ZVUKOTÃSNÔ	
 4LUMI¿



VYBAVENÔLAPA¿EMJISKER
 0ROVOZNÄRYCHLOSTMOTORUOTMINRPM	

Aw
 3POTÏEBAPALIVALITRH


 0RÐMÃRNÔOBJEMVZDUCHUPOTRUBÄWSTD	CUMMIN


 0RÐMÃRNÔOBJEMVZDUCHUPOTRUBÄWO	CUMMIN


 -AXRYCHLOSTPROUDÃNÄVZDUCHUMS	


 iIVOTNOSTH



4ECHNICKÀÑDAJEMOHOUBÔTZMÃNÃNYBEZOZN¸MENÄ

6AROVNÀsTÄTKYNA
ZAÏÄZENÄ

3YMBOLYNAZAÏÄZENÄ
!BY BYL ZAJIsTÃN BEZPE¿NÔ PROVOZ A ÑDRwBA JSOU SYM
BOLY VYRYTY NA POVRCHU ZAÏÄZENÄ 0OSTUPUJTE V SOULADU S
POKYNYADBEJTENATOABYNEDOsLOKCHYB¸M

0ÏEDPOUwITÄMPÏÄSTROJESIPOZORNÃ
PÏE¿TÃTEN¸VOD
/TVORPROPLNÃNÄ"%.:¤./6/53-£3¤
-ÄSTO+2940!,)6/6 .˜$2i%
0OUwÄVEJTEOCHRANNÀPROSTÏEDKY
HLAVYO¿ÄAUsÄ
0OKYNKZAVÏENÄSYTI¿E
-ÄSTO+294-/4/25
6AROV¸NÄPOZOR

4$ÃTIPÏIHLÄwEJÄCÄAPOMOCNÄKYUDRwUJTEVE
VZD¸LENOSTIMETRÐODPÏÄSTROJE
0OKUD SE VAROVNÀ sTÄTKY ODLOUPNOU NEBO
ZNE¿ISTÄ A BUDOU NE¿ITELNÀ MÃLI BYSTE KONTAK
TOVAT PRODEJCE U NÃHOw BYL PRODUKT ZAKOUPEN
A OBJEDNAT SI NOVÀ sTÄTKY KTERÀ SE NALEPÄ NA
PÏÄSLUsN¸MÄSTA
:AÏÄZENÄNIKDYNEUPRAVUJTE
0ÏI POUwITÄ UPRAVENÀHO VYSAVA¿E NEBO PÏI
NEDODRwENÄ POKYNÐ K OBSLUZE UV¸DÃNÔCH
V PÏÄRU¿CE SE NA ZAÏÄZENÄ NEVZTAHUJE NAsE
Z¸RU¿NÄPLNÃNÄ

#:


0OKYNKOTEVÏENÄSYTI¿E
-ÄSTO+294-/4/25

0ROBEZPE¿NÔPROVOZ
 4UTO PÏÄRU¿KU JE NUTNÀ PE¿LIVÃ
PROSTUDOVAT A PLNÃ POROZUMÃT
VsEM BEZPE¿NOSTNÄM A PRO
VOZNÄM POKYNÐM A DODRwOVAT
JE
 0ÏÄRU¿KU ULOwTE V DOSAHU TAK
ABYSTE SI JI MOHLI V PÏÄPADÃ NE
JASNOSTÄ KDYKOLI PROSTUDOVAT 6
PÏÄPADÃ DOTAZÐ NA KTERÀ JSTE V
PÏÄRU¿CE NENALEZLI ODPOVÃÆ SE
OBRAvTE NA PRODEJCE U NÃHOw
JSTEPRODUKTZAKOUPILI
 6 PÏÄPADÃ PRODEJE ZAPÐJ¿ENÄ
NEBO JINÀHO PÏED¸V¸NÄ TOHOTO
PRODUKTU DALsÄM OSOB¸M NIKDY
NEZAPOMEÉTE PÏILOwIT TENTO
N¸VODKOBSLUZE
 "EZ N¸VODU K OBSLUZE ZAÏÄZENÄ
NEPÐJ¿UJTEANINEPRONAJÄMEJTE
 *E NUTNÀ ZAJISTIT ABY VsECHNY
OSOBY PRACUJÄCÄ SE ZAÏÄZENÄM
P O R O Z U M Ã L Y  I N F O R M A C Ä M
UV¸DÃNÔMVN¸VODU
3EZAÏÄZENÄMNIKDYNENECH¸VEJTE
PRACOVATDÃTIMLADsÄLET
02!#/6.¤0/$-¤.+9
 . E P R A C U J T E S E Z A Ï Ä Z E N Ä M P Ï I
ÑNAVÃ NEMOCI SILNÀM ROZRUsENÄ
NEBOPODVLIVEMALKOHOLUDROG¿I
LÀKÐ
 +E SNÄwENÄ RIZIKA ZTR¸TY SLUCHU
SOUVISEJÄCÄHO S HLADINOU HLADIN
AMI	 HLUKU JE NUTNÀ POUwÄVAT
CHR¸NI¿EUsÄ
 + E S N Ä w E N Ä R I Z I K A Z R A N Ã N Ä P Ï I
ODMRsTÃNÄPÏEDMÃTÐJETÏEBAVwDY
POUwÄVATOCHRANNÀBRÔLENEBOsTÄT
A PEVNOU OBUV #HR¸NI¿E ZRAKU
BYMÃLYSPLÉOVATPOwADAVKY!.3)
:
 +E SNÄwENÄ RIZIKA ONEMOCNÃNÄ
SPOJENÀHOSVDECHOV¸NÄMPRACHU
V PRAsNÀM PROSTÏEDÄ POUwÄVEJTE
OBLI¿EJOVOUMASKUSüLTREM
 0OUwÄVEJTEOBUVSPRYwOVOUNEBO
JINOU PROTISKLUZOVOU PODR¸wKOU
NAPOM¸HAJÄCÄCHR¸NITPROTIP¸DU
 + E S N Ä w E N Ä R I Z I K A Z R A N Ã N Ä P Ï I
VTAwENÄ PÏEDMÃTÐ MEZI OT¸¿EJÄCÄ
SE ¿¸STI NENOSTE VOLNÔ ODÃV
s¸TKYÏETÄZKYNAKRKUNEUPRAVENÀ
DLOUHÀVLASYAPOD
 $ L O U H O D O B Ã J s Ä  P O U w Ä V ¸ N Ä
V Y S A V A ¿ E  V I B R A C E A P R ¸ C E V
C H L A D N À M P R O S T Ï E D Ä M O H O U
ZPÐSOBIT NEMOC BÄLÔCH PRSTÐ
2AYNAUDÐV SYNDROM	 JEHOw

PÏÄZNAKYJSOUPOCITYMRAVEN¿ENÄA
P¸LENÄ N¸SLEDOVANÀ ZTR¸TOU BARVY
ANECITLIVOSTÄPRSTÐ.EJSOUZN¸MY
VsECHNY FAKTORY KTERÀ PÏISPÄVAJÄ
K NEMOCI BÄLÔCH PRSTÐ NICMÀNÃ
UV¸DÄSECHLADNÀPO¿ASÄCHOROBY
ZPÐSOBENÀ KOUÏENÄM FYZICK¸
KONDICE A ROVNÃw DLOUHODOBÀ
VYSTAVENÄ VIBRACÄM +E SNÄwENÄ
RIZIKA NEMOCI BÄLÔCH PRSTÐ SE
DÐRAZNÃ DOPORU¿UJE DODRwOVAT
N¸SLEDUJÄCÄPREVENTIVNÄOPATÏENÄ
A	 5DRwUJTE TÃLO V TEPLE 6YSAVA¿
NIKDYNEPOUwÄVEJTEVDEsTI
B	.OSTETLUSTÀANTIVIBRA¿NÄRUKAVICE
C	 0RAVIDELNÃ SI DOPÏEJTE PÏEST¸VKU
D E L s Ä N E w  M I N U T V T E P L À M
PROSTÏEDÄ
D	$RwADLADRwTEPEVNÃNESTISKEJTEJE
VsAKST¸LÔMNADMÃRNÔMTLAKEM
E	 .ECÄTÄTE
LI SE DOBÏE M¸TE ZARUDLÀ
A OTEKLÀ PRSTY NEBO JINOU ¿¸ST
TÃLANE¿EKEJTEAVYHLEDEJTELÀKAÏE
DÏÄVENEwSEPROBLÀMZHORsÄ
3YSTÀMZAPALOV¸NÄTOHOTOZAÏÄZENÄ
VYTV¸ÏÄ ELEKTROMAGNETICKÀ POLE S
VELICENÄZKOUINTENZITOU4OTOPOLE
SEMÐwERUsITSNÃKTERÔMIKARDIO
STIMUL¸TORY !BY SE SNÄwILO RIZIKO
V¸wNÀHOONEMOCNÃNÄNEBOÑMRTÄ
MÃLY BY SE OSOBY S KARDIOS
TIMUL¸TOREMPÏEDPOUwITÄMTOHOTO
ZAÏÄZENÄ PORADIT SE SVÔM LÀKAÏEM
ASVÔROBCEMKARDIOSTIMUL¸TORU

02!#/6.¤/+/,./34)
 +E SNÄwENÄ RIZIKA ONEMOCNÃNÄ PÏI
VDECHOV¸NÄ VÔFUKOVÔCH ZPLODIN
NEPRACUJTE V NEVÃTRANÔCH PROS
TOR¸CH 6ÔFUKOVÀ PLYNY OBSAHUJÄ
sKODLIVÔOXIDUHELNATÔ
 6YSAVA¿NEPOUwÄVEJTEVPROSTÏEDÄ
KDE NELZE ZAUJMOUT PEVNÔ POSTOJ
AUDRwOVATROVNOV¸HU
0¯%$#(˜:%.¤02/", -°3
(,5+%-


0/:.˜-+!

6 SOUVISLOSTI S HLADINAMI HLUKU
A H O D I N A M I  B Ã H E M N I C H w J E
PR¸CE S VYSAVA¿EM POVOLENA SI
PROSTUDUJTEMÄSTNÄPÏEDPISY

#:


C
Z

0ROBEZPE¿NÔPROVOZ
 3 ELEKTRICKÔM VYBAVENÄM PRACU
JTE V PÏIMÃÏENOU DENNÄ DOBU
NEPOUwÄVEJTE JEJ BRZY R¸NO NEBO
POZDÃVE¿ERABYSTENERUsILIOKOLÄ
$ODRwUJTE ¿ASY UV¸DÃNÀ V MÄST
NÄCHPÏEDPISECH
 +E SNÄwENÄ HLADIN HLUKU OMEZTE
PO¿ET KUSÐ VYBAVENÄ S NIMIw
PRACUJETESOU¿ASNÃ
 3 ELEKTRICKÔMI VYSAVA¿I PRACUJTE
S MINIM¸LNÄMI MOwNÔMI OT¸¿KAMI
UR¿ENÔMIPRODANOU¿INNOST
 0ÏED ZAH¸JENÄM ¿INNOSTI ZKON
TROLUJTE VÔBAVU ZVL¸sTÃ TLUMI¿
PÏÄVODY VZDUCHU A VZDUCHOVÀ
üLTRY
0,˜.02˜#%
o 0 Ï I R O Z V R H O V ¸ N Ä ¿ I N N O S T I S I
N A P L ¸ N U J T E D O S T A T E K ¿ A S U K
ODPO¿INKU $OBU NEPÏETRwITÀHO
POUwÄV¸NÄZAÏÄZENÄOMEZTENA

 MINUT NA JEDEN PRACOVNÄ ÑSEK
AMEZIJEDNOTLIVÔMIÑSEKYSINAP
L¸NUJTE  
  MINUT ODPO¿INKU
#ELKOV¸ DOBA PR¸CE VYKONANÀ
BÃHEM JEDNOHO DNE BY MÃLA
DOSAHOVATNEJVÔsEHODIN
0!,)6/


V D O B RÀ M S T A V U A B E Z P E ¿ N Ã
U P E V N Ã N Y N A S V À M M Ä S T Ã  6
PÏÄPADÃ POsKOZENÄ PALIVOVÀHO
P O T R U B Ä  V Ô F U K O V À H O P O T R U B Ä
NEBO KABELU ZAPALOV¸NÄ VYSAVA¿
NEPOUwÄVEJTE DOKUD NEBUDE
OPRAVEN
 $°,%i)4 
o 0ÏED ZAH¸JENÄM PROVOZU ZKON
TROLUJTE ZDA SE VE SPIR¸LNÄ SKÏÄNI
NEBO V SÄvCE NENACH¸ZEJÄ w¸DNÀ
PÏEK¸wKY 0ÏEK¸wKY MOHOU BÔT
PÏÄ¿INOU POsKOZENÄ VENTIL¸TORU A
SPIR¸LNÄ SKÏÄNÃ A ROVNÃw DÐVODEM
V¸wNÀHOZRANÃNÄ


o * E N U T N À K O N T R O L O V A T  Z D A
NEDOsLO K PRASKNUTÄ NEBO JINÀMU
POsKOZENÄ PRYwOVÀHO TÃSNÃNÄ JEw
POHLCUJE VIBRACE 6 PÏÄPADÃ wE
PRASKLÀ NEBO POsKOZENÀ PRYwOVÀ
TÃSNÃNÄNEBUDEVYMÃNÃNOMÐwE
DOJÄT K UVOLNÃNÄ MOTORU Z R¸MU
A N¸SLEDKEM TOHO K V¸wNÀMU
ZRANÃNÄ
o 0RASKLÀTÃSNÃNÄJENUTNÀOKAMwITÃ
VYMÃNIT

6!2/6˜.¤


#:


6!2/6˜.¤

6!2/6˜.¤

+ E S N Ä w E N Ä R I Z I K A P O w ¸ R U N E B O
POP¸LENÄ
A	3PALIVEMMANIPULUJTEOPATRNÃ*E
VYSOCEHOÏLAVÀ
B	0ÏIPR¸CISPALIVEMNEKUÏTE
C	 .EDOPLÉUJTE PALIVO JE
LI MOTOR
HORKÔ
D	 .EDOPLÉUJTE PALIVO POKUD MOTOR
BÃwÄ
E	 3NAwTE SE PÏEDEJÄT ROZLITÄ PALIVA
NEBOOLEJE0ÏEDPOUwITÄMZAÏÄZENÄ
VwDYUTÏETEDOSUCHA
F 	 0 Ï E D N A S T A R T O V ¸ N Ä M M O T O R U
ODEJDÃTE ALESPOÉ  METRY 
STOP	ODMÄSTADOPLNÃNÄPALIVA
G	 "ENZÄN SKLADUJTE VwDY V N¸DOBÃ
UR¿ENÀPROHOÏLAVÀKAPALINY
H	:KONTROLUJTEZDAJEZAÏÄZENÄϸDNÃ
SMONTOV¸NO A V DOBRÀM PRO
VOZNÄMSTAVU

0/5i¤6˜.¤02/$5+45
 0ROHLÀDNÃTE SI OBLAST V NÄw SE
BUDE S VYSAVA¿EM PRACOVAT A
ODSTRAÉTE NEBO ZAKRYJTE VsECHNY
CENNÀ PÏEDMÃTY KTERÀ BY MOHLY
BÔTPOsKOZENYPROUDEMVZDUCHU
NEBOODMRsTÃNOUSUTÄ
 + E  S N Ä w E N Ä  R I Z I K A  Z R A N Ã N Ä
ODMRsTÃNÔMIPÏEDMÃTY

0¯%$305e4£.¤--/4/25
o 0ÏED SPUsTÃNÄM MOTORU VwDY
PROHLÀDNÃTE CELÀ ZAÏÄZENÄ ZKON
TROLUJTE ZDA JSOU VsECHNY ¿¸STI

A	 $EJTE POZOR NA DÃTI DOM¸CÄ
Z V ÄÏ A T A  OT E V ÏE N¸ OKNA NE BO
¿ERSTVÃUMYT¸AUTAASUvOPATRNÃ
ODFOUKNÃTE

o 0 Ï E D  M O N T ¸ w Ä  N E B O
ODST R A ÉOV ¸ NÄM PÏ ÄSLUsE NST V Ä
VYPNÃTEMOTOR¿ÄMwSESNÄwÄRIZIKO
KONTAKTU S OT¸¿EJÄCÄMI SE ¿¸STMI
 .EPRACUJTE BEZ SÄvKY UMÄSTÃNÀ
NASVÀMMÄSTÃ0ÏEDPROV¸DÃNÄM
ÑDRwBY NEBO MANIPULACÄ S POHY
BLIVÔMI ¿¸STMI VwDY ODPOJTE ZA
PALOVACÄSVÄ¿KU

0ROBEZPE¿NÔPROVOZ
B	 0RODLOUwENÄ HUBICE VYSAVA¿E
VYUwIJTEVPLNÀMROZSAHUTAKABY
BYLO MOwNÀ S PROUDEM VZDUCHU
PRACOVATNÄZKOUZEMÃ
C	 0ÏIHÄwEJÄCÄ NENECHTE VSTUPOVAT DO
PRACOVNÄOBLASTI
D	(UBICÄVYSAVA¿ENEMIÏTENAOSOBY
NEBOZVÄÏATA
E	 6wDY ZKONTROLUJTE ZDA SE SUv A
N¸NOSY NENAFOUKALY NA SOUSEDNÄ
POZEMKY
F	 $BEJTE NA SMÃR VÃTRU NEPRACUJTE
PROTINÃMU
+ESNÄwENÄDOBYFOUK¸NÄVYS¸V¸NÄ
A	+UVOLNÃNÄN¸NOSÐPÏEDFOUK¸NÄM
POUwIJTEHR¸BÃASMET¸K
B	 6 PRAsNÀM PROSTÏEDÄ POVRCHY
MÄRNÃ NAVLH¿ETE NEBO POUwIJTE
N¸STAVECJE
LIKDISPOZICIVODA
C	 6YUwITÄM ELEKTRICKÀHO VYSAVA¿E
MÄSTOHADICLZEsETÏITVODNÄZDROJE
V MNOHA PÏÄPADECH POUwITÄ PÏI
ÑDRwBÃ ZELENÃ A ZAHRAD V¿ETNÃ
OBLASTÄ JAKÔMI JSOU NAPÏ KORYTA
DR¸TÃN¸ PLETIVA PATIA GRILY A
VÔKLENKYDVEÏÄ
 *E
LI MOTOR V PROVOZU NIKDY SE
NEDOTÔKEJTE ZAPALOVACÄ SVÄ¿KY
NEBO JEJÄHO KABELU -OwNÀ RIZIKO
ÑRAZUELEKTRICKÔMPROUDEM
 *E
LI MOTOR V PROVOZU A NEBO
BEZPROSTÏEDNÃ PO JEHO ZASTAVENÄ
SE NIKDY NEDOTÔKEJTE TLUMI¿E
ZAPALOVACÄ SVÄ¿KY NEBO JEHO
DALsÄCH KOVOVÔCH ¿¸STÄ 4YTO KO
VOVÀ ¿¸STI DOSAHUJÄ BÃHEM PRO
VOZU VYSOKÔCH TEPLOT A MOHOU
ZPÐSOBITV¸wNÀPOP¸LENÄ
 0O POUwITÄ VYSAVA¿Ð A DALsÄHO
Z A Ï Ä Z E N Ä 0 2 / 6 % ¦ 4 % ± + , ) $ 

3 U v O D K L I Æ T E D O P Ï Ä S L U s N Ô C H
KONTEJNERÐNAODPAD
±$2i"!
 !BYBYLZACHOV¸NDOBRÔPROVOZNÄ
STAVPRODUKTUJENUTNÀVPRAVIDEL
NÔCHINTERVALECHPROV¸DÃTÑDRwBU
A KONTROLY POPSANÀ V N¸VODU K
OBSLUZE
 0ÏED VYKON¸V¸NÄM ÑDRwBY NEBO
KONTROLY NIKDY NEZAPOMEÉTE
VYPNOUT MOTOR A ODPOJIT ZAPALO
VACÄSVÄ¿KU



6!2/6˜.¤

"EZPROSTÏEDNÃ PO SPUsTÃNÄ MOTORU
DOS¸HNOU KOVOVÀ ¿¸STI VYSOKÔCH
TEPLOT
 0RAVIDELNÃKONTROLUJTEZDANEJSOU
FIXA¿NÄ PRVKY VYSAVA¿E UVOLNÃNÀ
A ZDA JEHO SOU¿¸STKY NEJSOU
ZKORODOVANÀ NEBO POsKOZENÀ
: V L ¸ s T N Ä P O Z O R N O S T V Ã N U J T E
PALIVOVÀMU POTRUBÄ TLUMI¿I A KA
BELUZAPALOV¸NÄ
 6YJMA KROKÐ POPSANÔCH V TÀTO
PÏÄRU¿CEBYMÃLBÔTVEsKERÔSERVIS
MOTORU PROV¸DÃN KOMPETENTNÄMI
PRACOVNÄKY .EODBORNÔ SERVIS
VENTIL¸TORU VYSAVA¿E A TLUMI¿E
MÐwEBÔTPÏÄ¿INOUNEBEZPE¿NÀHO
SELH¸NÄ
 0ÏI VÔMÃNà VsECH DALsÄCH ¿¸STÄ
NEBO PÏI DOPLNÃNÄ MAZIV JE NUTNÀ
POUwÄVAT VÔHRADNÃ PRODUKTY ()
4!#()NEBOTAKOVÀJEwBYLYSCH
V¸LENYPROPRODUKTY()4!#()
 6 PÏÄPADÃ wE JE NUTN¸ VÔMÃNA
JAKÀKOLIV ¿¸STI NEBO JE TÏEBA
PROVÀST OPRAVU ¿I ÑDRwBU JEw
NENÄ POPS¸NA V TÀTO PÏÄRU¿CE
SE OBRAvTE S w¸DOSTÄ O RADU NA
NEJBLIwsÄAUTORIZOVANÔSERVIS
()4!#()
 .E POUw ÄV E JT E V Y BA V E NÄ NE BO
P Ï Ä S L U s E N S T V Ä  K T E R ¸ N E B Y L A
DOPORU¿ENA()4!#()
 0RODUKT ZA w¸DNÔCH OKOLNOSTÄ
NEROZEBÄREJTE ANI JEJ NIJAK NEUPRA
VUJTE :AÏÄZENÄ BY SE PAK MOHLO
BÃHEM PROVOZU POsKODIT A NEBO
NEMUSÄ BÔT SCHOPNÀ FUNGOVAT
SPR¸VNÔMZPÐSOBEM
0¯%02!6!
o 0 Ï E D  P Ï E P R A V O U  N E B O
USKLADNÃNÄM VYSAVA¿E ODSTRAÉTE
PALIVOZN¸DRwE
53+,!$.£.¤
o + USKLADNÃNÄ VYSAVA¿E JE TÏEBA
ZVOLIT SUCHÀ MÄSTO VE VNITÏNÄCH
PROSTOR¸CHMIMODOSAHDÃTÄ

#:


C
Z

.ASTAVENÄ
425")#%693!6!Ÿ%
 6YSAVA¿ A OTO¿NÔ KLOUB SPOJTE FLEXIBILNÄ HADICÄ /BA
KONCE FLEXIBILNÄ HADICE PÏIPEVNÃTE NA PRAVOU STRANU
R¸MUPOMOCÄKOV¸NÄDODANÀHOSPOLUSEZAÏÄZENÄM

 6YROVNEJTE VÔ¿NÃLEK A DR¸wKU JEw SE NACH¸ZÄ NA KON
CÄCH TRUBICE A TRUBICÄ OT¸¿EJTE DOKUD SE SPOJENÄ NEZ
ABLOKUJE

0/:.˜-+!

0˜Ÿ+!e+24)#¤+,!0+9
o .ASTAVTE SVORKU NA OTO¿NÀM ¿EPU A UT¸HNÃTE sROUB
NASVORCE

	3VORKA
	/TO¿NÔ¿EP
	eROUB

e+24)#¤+!"%,
o 0ROPÏIPEVNÃNÄTRUBKYSEsKRTICÄMKABELEMANAP¸JECÄM
KABELEMKHADICIPOUwIJTESVORKU

 


	3VORKA
	+ABEL
	(ADICE

#:


o .EZAPOMEÉTEZACVAKNOUTPÏESKUVPÏEDUNATÃLE

6!2/6˜.¤

+E SNADNÃJsÄMU SMONTOV¸NÄ FLEXIBILNÄ TRUBICE A KOLENA
VYSAVA¿ELZEPOUwÄTJEMNÀMAZIVO



0˜3/6´0/025(
o 0¸SOVÔ POPRUH JE PÏIPEVNÃN KE KROUwKÐM NA LEVÀ A
PRAVÀSTRANÃR¸MU

o 0OKUD P¸SOVÔ POPRUH NEPOUwÄV¸TE ODSTRAÉTE JEJ ZE
ZAÏÄZENÄAULOwTE
o 6 OPA¿NÀM PÏÄPADÃ HROZÄ ZACHYCENÄ POPRUHU DO
VYSAVA¿EAJEHOPÏEKOCENÄ
o 2OVNÃwHROZÄNAS¸TÄPOPRUHUDOVENTIL¸TORU

0ALIVO
Q0!,)6/


6!2/6˜.¤

o " E N Z Ä N J E VE L M I H O Ï L A V Ô . E K U Ï T E  A N I S E
NEPÏIBLIwUJTE K PALIVU S OHNÃM NEBO ZDROJEM
JISKER0ÏEDNAPLNÃNÄMPALIVEMVwDYZASTAVTEMO
TOR A NECHTE HO VYCHLADNOUT  + DOPLNÃNI PALIVA
SIZVOLTEHOLÀMÄSTOVENKUAPÏEDNASTARTOV¸NÄM
MOTORU SE PÏEMÄSTÃTE ALESPOÉ METRY OD MÄSTA
PLNÃNÄ

 .ALIJTE ZBYTEK BENZÄNU A DOBÏE ZNOVU MÄCHEJTE
NEJMÀNÃ JEDNU MINUTU 0ROTOwE SE NÃKTERÀ OLEJE
sPATNÃ ROZMÄCH¸VAJÄ COw Z¸LEwÄ NA SLOwENÄ OLEJE
JE DÐKLADNÀ MÄCH¸NÄ DÐLEwITÀ -ÃJTE NA PAMÃTI wE
sPATNÃ ROZMÄCHANÔ OLEJ MÐwE MÄT ZA N¸SLEDEK Z
DÐVODU PÏÄLIs ÏÄDKÀ SMÃSI PÏED¿ASNÀ ZADÏENÄ PÄSTU A
TEDYZKR¸CENÄwIVOTNOSTIMOTORU
 *ASNÃOZNA¿TEN¸DOBUSESMÃSÄTAKABYNEDOsLOK
JEJÄZ¸MÃNÃSJINOUN¸DOBOU
 /ZNA¿TEOBSAHN¸DOBYNAVNÃJsÄSTRANÃPROSNADNOU
IDENTIüKACI
Q.!0,.£.¤342/*%0!,)6% /DsROUBUJTE PALIVOVÔ UZ¸VÃR  /DLOwTE UZ¸VÃR NA
BEZPRAsNÀMÄSTO
 .ALIJTEPALIVODON¸DRwEDOJEJÄHOOBSAHU
 :AsROUBUJTE PEVNÃ UZ¸VÃR A UTÏETE VsECHNO ROZLITÀ
PALIVOOKOLOPÏÄSTROJE

o -OTORY ()4!#() JSOU MAZ¸NY OLEJEM SPECI¸LNÃ
VYVINUTÔM PRO VZDUCHEM CHLAZENÀ DVOUDOBÀ BEN
ZÄNOVÀ MOTORY 0OKUD NENÄ K DISPOZICI SPR¸VNÔ OLEJ
POUwIJTE ANTIOXIDANTY OBOHACENÔ KVALITNÄ OLEJ VÔSLOVNÃ
OZNA¿ENÔJAKOVHODNÔPROVZDUCHEMCHLAZENÀDVOU
DOBÀ MOTORY *!3/ &# '2!$% /), NEBO )3/ %'#
'2!$%	
o .EPOUwÄVEJTESMÃSNÀOLEJE")!NEBO4#7PRODVOU
DOBÀMOTORYCHLAZENÀVODOU	

Q$/0/25Ÿ%.´0/-£23-£3)
 "%.:¤./,%*
PÏIPOUwITÄORIGIN¸LNÄHOOLEJE
o %MISE VÔFUKOVÔCH PLYNÐ JSOU ÏÄZENY Z¸KLADNÄMI
PARAMETRY MOTORU A JEHO DÄLY NAPÏ KARBUR¸
TOR ZAPALOV¸NÄ	 A TO BEZ POUwITÄ JAKÔCHKOLI
PÏÄDAVNÔCH ZAÏÄZENÄ NEBO INER TNÄCH MATERI¸LÐ
BÃHEMSPALOV¸NÄ
o 4YTOMOTORYJSOUCERTIüKOV¸NYKPOUwÄV¸NÄBEZOLOVNA
TÀHOBENZÄNU
o 0OUwÄVEJTEBENZÄNSMINIM¸LNÄMOKTANOVÔM¿ÄSLEM
o 0OKUD BUDETE POUwÄVAT BENZÄN S NIwsÄM OKTANOVÔM
¿ÄSLEM RISKUJETE wE TEPLOTA MOTORU SE ZVÔsÄ A wE SE
MÐwEN¸SLEDNÃOBJEVITPROBLÀMZADÏENÀHOPÄSTU
o "EZOLOVNATÔ BENZÄN JE DOPORU¿EN Z DÐVODU SNÄwENÄ
ZNE¿ISTÃNÄOVZDUsÄAVZ¸JMUVAsEHOZDRAVÄ
o .EKVALITNÄ BENZÄN NEBO OLEJ MÐwE POsKODIT TÃSNÃNÄ
PALIVOVÀVEDENÄNEBON¸DRwPALIVA



6!2/6˜.¤

 6YBERTEPRODOPLNÃNÄPALIVAROVNÀAVOLNÀMÄS
TO
 0ÏED NASTAR TOV¸NÄM MOTORU SE PÏEMÄSTÃTE
ALESPOÉMETRYODMÄSTAPLNÃNÄ
 0ÏED DOPLNÃNÄM PALIVA ZASTAVTE MOTOR :NOVU
DOBÏEZAMÄCHEJTEPALIVOVOUSMÃSVN¸DOBÃ
Q 02/4/!"96˜- -/4/2 $,/5(/69$2i%,
.%0/5i¤6%*4%
 0!,)6/ "%: /,%*% Ÿ)34´ "%.:¤.	 p ZPÐSOBÄ
TÃwKÀPOsKOZENÄVNITÏNÄCH¿¸STÄMOTORUVELMIRYCHLE
 '!3/(/, "%.:¤. 3 %4!./,%-	 p ZPÐSOBÄ RO
ZKLAD GUMOVÔCH A PLASTOVÔCH DÄLÐ A NARUsÄ MAZ¸NÄ
OLEJEM
 /,%* 02/ Ÿ49¯$/"´ -/4/2 p ZPÐSOBUJE
ZNE¿ISTÃNÄ ZAPALOVACÄCH SVÄ¿EK UCP¸NÄ VÔFUKU A ZA
PÀK¸NÄPÄSTNÄCHKROUwKÐ
 .AMÄCHANÀ PALIVO KTERÀ SE NEPOUwIJE DO JED
NOHO MÃSÄCE MÐwE UCPAT KARBUR¸TOR COw M¸ ZA
N¸SLEDEKsPATNÃFUNGUJÄCÄMOTOR
 6 PÏÄPADÃ wE PL¸NUJETE ULOwIT PÏÄSTROJ NA DELsÄ DOBU
VY¿ISTÃTEPOVYPR¸ZDNÃNÄPALIVOVOUN¸DRw0OTÀNAS
TARTUJTEMOTORANECHTEJEJBÃwETDOKUDSEKARBUR¸
TORNEVYPR¸ZDNÄ
 0OUwITOU OLEJOVOU N¸DOBU ZLIKVIDUJTE JEN NA MÄSTECH
KTOMUUR¿ENÔCH

0/:.˜-+!
o 0RO PODROBNOSTI ZAJIsTÃNÄ KVALITY ¿TÃTE PE¿LIVà ¿¸ST
:¸RUKA"ÃwNÀOPOTÏEBENÄAZMÃNYPÏÄSTROJEBEZVLIVU
NA FUNK¿NOST NEJSOU POKRYTY Z¸RUKOU 0OKUD NEBU
DETE DODRwOVAT POKYNY POPSANÀ V N¸VODU JAKO JE
NAPÏMÄCH¸NÄPALIVANEBUDEZ¸RUKAUZN¸NA

Q*!+.!-¤#(!40!,)6/


6!2/6˜.¤

o 0OZORNÃZAMÄCHEJTESMÃS
 /DMÃÏTEMNOwSTVÄBENZÄNUAOLEJE
 .ALIJTE TROCHU BENZÄNU DO ¿ISTÀ K TOMU SCHV¸LENÀ
N¸DOBY
 .ALIJTEVsECHENOLEJADOBÏEZAMÄCHEJTE


#:


C
Z

0ROVOZ
0/:.˜-+!


305e4£.¤-/4/25
$°,%i)4 
o 6YSAVA¿ NEPOUwÄVEJTE S ROZPOJENOU ČEXIBILNÄ TRUBICÄ A
OTO¿NÔM KLOUBEM 2EDUKOVALO BY SE TÄM CHLAZENÄ
VZDUCHEM A MOHLO BY DOJÄT K POsKOZENÄ MOTORU
PÏEHϸTÄM
.ÃKOLIKR¸TSTISKNÃTESPOUsTÃCÄN¸DOBKUTAKABYPALI
VOZA¿ALOPROUDITDOPRÐSVITNÀTRUBICE
+DYwJEMOTORSTUDENÔZAVÏETESYTI¿

	0¸¿KASYTI¿E
	3POUsTÃCÄN¸DOBKA
	/4%6¯¤4
	:!6¯¤4



.ASTAVTESPÄNA¿ZAPALOV¸NÄDOSTARTOVACÄPOLOHY
(4)



	0LNÔPLYN
	/TEVÏENONACCA



	6OLNOBÃH
	3PÄNA¿ZAPALOV¸NÄ

$OJDE
LI PO NÃKOLIKA NEÑSPÃsNÔCH STARTECH K PÏESYCENÄ
MOTORU OTEVÏETE SYTI¿ A  ZNOVU ZAT¸HNÃTE ZA LANKO
STARTÀRU
3%¯):/6˜.¤29#(,/34)6/,./"£(5
o 2YCHLOST VOLNOBÃHU JE Z VÔROBY NASTAVENA NA 
OT¸¿EKMIN6PÏÄPADÃwEJENUTNÀRYCHLOSTVOLNOBÃHU
UPRAVIT POUwIJTE REGULA¿NÄ sROUB UMÄSTÃNÔ NA HORNÄ
STRANÃKARBUR¸TORU

	eROUBPROREGULACI
 VOLNOBÃHU


:!34!6%.¤-/4/25
o0¸¿KUsKRTICÄKLAPKYPOSUÉTEDOPOLOHYPROVOLNOBÃHA
SPÄNA¿ZAPALOV¸NÄUVEÆTEDOPOLOHYPROZASTAVENÄ

(1)
(2)
(3)

 0¸¿KU sKRTICÄ KLAPKY NASTAVTE DO POLOHY OTEVÏENÀ Z

 0ÏED SPUsTÃNÄM VYSAVA¿E JEJ LEVOU RUKOU PEVNÃ
UCHOPTE ZA HORNÄ ¿¸ST 0OMALU T¸HNÃTE ZA DRwADLO
STARTÀRU DOKUD NEUCÄTÄTE ZACVAKNUTÄ A POTOM R¸ZNÃ
ZAT¸HNÃTE

	3PÄNA¿ZAPALOV¸NÄ
 


(1)

0/:.˜-+!

0OKUD SE MOTOR SE SPÄNA¿EM ZAPALOV¸NÄ V POLOZE PRO
ZASTAVENÄNEVYPNEZAVÏETESYTI¿AMOTORVYPNÃTE
6 TAKOVÀM PÏÄPADÃ NECHEJTE MOTOR OPRAVIT V ODBORNÀM
SERVISU

	0¸¿KASYTI¿E
	/4%6¯¤4
	:!6¯¤4

$°,%i)4 
o ,ANKO STARTÀRU NIKDY NEVYTAHUJTE Aw NADORAZ A
NEPÏIPUSvTE ABY ZASKO¿ILO ZPÃT 0ÏEDEJDETE TÄM JEHO
PÏED¿ASNÀMUOPOTÏEBOV¸NÄ
o$BEJTENATOABYVBLÄZKOSTIVYSAVA¿ENEBOVÔFUKOVÀHO
KAN¸LKUNIKDONEST¸L
*AKMILEMOTORBÃwÄPOSTUPNÃOTEVÄREJTESYTI¿PAKLIwE
BYL ZAVÏEN A NECHEJTE MOTOR NA MINUTU PRACOVAT NA
VOLNOBÃHTAKABYSEZAHϸL
#:


±DRwBA
±DRwBA VÔMÃNA NEBO OPRAVA ZAÏÄZENÄ PRO KONTROLU EMISÄ MÐwE BÔT PROV¸DÃNA JAKOUKOLIV OPRAVNOU
NESILNI¿NÄCHMOTORÐNEBOJEDNOTLIVCEM


















3YSTÀMKOMPONENT


6ZDUCHOVÔüLTR6STUPNÄüLTR
6ZDUCHOVÔüLTR0APÄROVÔüLTR
0RÐSAKYPALIVA
0ALIVOVÔüLTR
0ALIVOVÀPOTRUBÄ
:APALOVACÄSVÄ¿KA
4LUMI¿

,APA¿JISKERUTLUMI¿E
#HLADICÄSYSTÀM
eROUBY¿EPYMATICE
6ÔFUKOVÔKAN¸LEKUV¸LCE


ŸINNOST

ZKONTROLOVATVY¿ISTIT
ZKONTROLOVATVYMÃNIT
ZKONTROLOVATVYMÃNIT
ZKONTROLOVATVYMÃNIT
ZKONTROLOVATVY¿ISTIT
ZKONTROLOVATVY¿ISTIT
ZKONTROLOVATVY¿ISTIT
ZKONTROLOVATVY¿ISTIT
ZKONTROLOVATVY¿ISTIT
UT¸HNOUT
ZKONTROLOVATVY¿ISTIT

$ENNÄ
+AwDÔCH
NEBO
HODIN
PÏEDPOUwITÄM
UT¸























+AwDÔCH +AwDÔCH
HODIN HODIN
UT¸
UT¸













6!2/6˜.¤
0ÏED PROV¸DÃNÄM SERVISU VYSAVA¿E VwDY ZKON
TROLUJTE ZDA JE MOTOR VYPNUTÔ A STUDENÔ +ON
TAKTSOT¸¿EJÄCÄMSEVENTIL¸TOREMVYSAVA¿ENEBO
HORKÔMTLUMI¿EMMÐwEVÀSTKEZRANÃNÄ
Ÿ)34)Ÿ6:$5#(5
o 3VYSAVA¿EMNIKDYNEPRACUJTEBEZVZDUCHOVÀHOüLTRU
NEBOSEZDEFORMOVANÔMRESPPOsKOZENÔMüLTRA¿NÄM
PRVKEM
o 0ÏED POUwITÄM ZKONTROLUJTE ¿ISTI¿ VZDUCHU 5CPANÔ
VZDUCHOVÔ FILTR MÐwE BÔT PÏÄ¿INOU ZVÔsENÀ SPOTÏEBY
PALIVAASNÄwENÀHOVÔKONUMOTORU3VYSAVA¿EMNIKDY
NEPRACUJTE BEZ VZDUCHOVÀHO FILTRU NEBO SE ZDEFOR
MOVANÔMüLTRA¿NÄMPRVKEMNEBOvNEüLTROVANÔPRAsNÔ
VZDUCHVELICERYCHLEPOsKODÄMOTOR
Ÿ)e4£.¤6:$5#(/6 (/&),425
/DSTRAÉTEsROUBYSKOLE¿KEMAN¸SLEDNÃKRYT¿ISTI¿E
VZDUCHU 0OTOM VYJMÃTE VSTUPNÄ FILTR NAMONTOVANÔ
UVNITÏKRYTU¿ISTI¿E

6STUPNÄ FILTR VYPERTE V ¿ISTÀM NEHOÏLAVÀM ¿ISTICÄM
ROZTOKU NAPÏ TEPL¸ MÔDLOV¸ VODA	 A POTOM VYSUsTE
6ZDUCHOVÔüLTR¿ISTÃTEJEDNOUTÔDNÃ	
*E
LIPAPÄROVÔüLTRZNE¿IsTÃNVYMÃÉTEJEJZANOVÔ

C
Z

6!2/6˜.¤
o 4OTOJEVSTUPNÄüLTRSUCHÀHOTYPU
o 6STUPNÄ FILTR NIKDY NE¿ISTÃTE V MASTNÀM ¿ISTICÄM ROZ
TOKU
0!,)6/6´&),42
o 5 C P A N Ô  P A L I V O V Ô  F I L T R  M Ð w E  B Ô T  P Ï Ä ¿ I N O U
NEDOSTATE¿NÀHO ZRYCHLENÄ MOTORU 0RAVIDELNÃ KONTRO
LUJTE ZDA NENÄ FILTR UCP¸N NE¿ISTOTAMI &ILTR LZE VYJM
OUT Z KAN¸LKU PRO DOPLÉOV¸NÄ PALIVA POMOCÄ MALÀHO
DR¸TÃNÀHO H¸¿KU &ILTRA¿NÄ SADA SE ODMONTUJE OD
PALIVOVÀTRUBICEAODPOJÄSEZ¸VLA¿KAABYBYLOMOwNÀ
SADUROZLOwIT+OMPONENTYO¿ISTÃTEBENZÄNEM

     

	eROUBSKOLE¿KEM
	6STUPNÄüLTR
	0APÄROVÔüLTR

	#EDÄTKO
	0RVEK
	$Rw¸K
	:¸VLA¿KA

#:


±DRwBA
:!0!,/6!#¤36¤Ÿ+!
o .A wHAVICÄM KONCI ZAPALOVACÄ SVÄ¿KY SE PÏI POUwÄV¸NÄ
MOHOU NAHROMADIT ZBYTKY UHLÄKÐ  0O KAwDÔCH 
HODIN¸CHPR¸CEZKONTROLUJTEZAPALOVACÄSVÄ¿KUAELEK
TRODY PODLE POTÏEBY O¿ISTÃTE DR¸TÃNÔM KART¸¿EM
/TVORZAPALOVACÄSVÄ¿KYBYSEMÃLUPRAVITNA

MMIN	

o 6ÔROBCI SVÄ¿EK DOPORU¿UJÄ JEJICH VÔMÃNU DVAKR¸T DO
ROKA JAKO PREVENCI NEO¿EK¸VANÀHO SELH¸NÄ SVÄ¿KY
BÃHEMPR¸CE
 .! 6´-£.5 0/5i)*4% 36¤Ÿ+5 #(!-0)/.
2:#.%"/.'+#-2(
$°,%i)4 
o 5POZORÉUJEME NA SKUTE¿NOST wE POUwITÄ JINÔCH NEw
DOPORU¿ENÔCH ZAPALOVACÄCH SVÄ¿EK MÐwE VÀST K NE
SPR¸VNÀMUFUNGOV¸NÄMOTORUNEBOKJEHOPÏEHÏÄV¸NÄA
POsKOZENÄ
o 0ÏI MONT¸wI SE ZAPALOVACÄ SVÄ¿KA NEJDÏÄVE NAsROUBUJE
ASINAsÄÏKUPALCEAPOTOMSEPOMOCÄN¸STR¿NÀHOKLÄ¿E
PÏIT¸HNEODALsÄ¿TVRTINU

6!2/6˜.¤Ÿ)../34)+4%2 *%.54. 
69+/.!46i$90/(/$).˜#(02/6/:5
 /DMONTUJTE TLUMI¿ DO VÃTRACÄHO OTVORU VSUÉTE
sROUBOV¸KAODSTRAÉTENAHROMADÃNÀUHLÄKY3OU¿ASNÃ
ODSTRAÉTE VsECHNY NAHROMADÃNÀ UHLÄKY U ODPADNÄHO
OTVORUTLUMI¿EANAVÔFUKOVÀMKAN¸LKUUV¸LCE
 0ÏIT¸HNÃTEVsECHNYsROUBY¿EPYAüTINKY

,!0!Ÿ*)3+%2
o 4LUMI¿ JE VYBAVEN LAPA¿EM JISKER JAKO PREVENCÄ
PÏED ÑNIKEM wHAVÔCH UHLÄKÐ Z VÔFUKOVÀHO POTRUBÄ
0RAVIDELNÃ JEJ KONTROLUJTE A PODLE POTÏEBY ¿ISTÃTE
DR¸TÃNÔM KART¸¿EM 0R¸VNÄ PÏEDPISY ST¸TU +ALIFOR
NIE ODDÄL  SVAZKU #ALIFORNIA 0ULIC 2ESOURCES
#ODE	 NAÏIZUJÄ POUwÄVAT LAPA¿ JISKER PÏI PR¸CI SE
ZAÏÄZENÄMSPLYNOVÔMPOHONEMVEVsECHOBLASTECHS
NEOBDÃL¸VANOU PÐDOU POKRYTOU LESY KÏOVINAMI NEBO
TR¸VOU

4,5-)Ÿ
6!2/6˜.¤
o 0RAVIDELNÃ KONTROLUJTE PEVNOST FIXA¿NÄCH PRVKÐ
TLUMI¿E A ROVNÃw ZDA NEVYKAZUJE ZN¸MKY KOROZE
NEBO POsKOZENÄ 6 PÏÄPADÃ PRÐSAKU ZPLODIN VYSAVA¿
PÏESTAÉTEPOUwÄVATANECHTEJEJOKAMwITÃOPRAVIT
o 6OPA¿NÀMPÏÄPADÃMÐwEDOJÄTKJISKÏENÄMOTORU
$°,%i)4 
o 0ÏED ZAH¸JENÄM PROVOZU VwDY ZKONTROLUJTE ZDA JE
TLUMI¿Ï¸DNÃPÏIPEVNÃNTÏEMIsROUBYKV¸LCI5TAHOVACÄ
MOMENT
.ŽM	
o ) V PÏÄPADÃ wE JE UVOLNÃN POUZE JEDEN ZE TÏÄ sROUBÐ
MÐwE BÃHEM PROVOZU DOJÄT K UVOLNÃNÄ TLUMI¿E A
N¸SLEDNÃKJISKÏENÄMOTORU

#:


	4ÏIsROUBY
	,APA¿JISKER

±DRwBA

5SKLADNÃNÄ

3¤h+!6:$5#(/6 (/0¯¤6/$5

0¯%$53+,!$.£.¤-693!6!Ÿ%
 :PALIVOVÀN¸DRwEVYPUSvTEPALIVOASPOUsTÃCÄN¸DOB
KUSTLA¿UJTETAKDLOUHODOKUDNEBUDEZCELAPR¸ZDN¸
 /DSTRAÉTE ZAPALOVACÄ SVÄ¿KU A DO V¸LCE NALIJTE PLNOU
LwI¿KU OLEJE PRO DVOUTAKTNÄ MOTORY -OTOR NÃKOLIKR¸T
ROZTO¿TEAPOTOMNAMONTUJTEZAPALOVACÄSVÄ¿KU
 :AÏÄZENÄ SKLADUJTE NA SUCHÀM BEZPRAsNÀM MÄSTÃ
MIMODOSAHDÃTÄ

$°,%i)4 
o &OUKANÔ VZDUCH SE ODEBÄR¸ PÏES SÄvKU VZDUCHOVÀHO
PÏÄVODU 0OKUD SE BÃHEM PROVOZU PÏERUsÄ PROUDÃNÄ
VZDUCHU ZASTAVTE MOTOR A ZKONTROLUJTE ZDA SÄvKA
VZDUCHOVÀHO PÏÄVODU NENÄ UCP¸NA NE¿ISTOTAMI NEBO
JINÔMIPÏEDMÃTY
o 6OPA¿NÀMPÏÄPADÃMÐwEDOJÄTKPÏEHϸTÄAPOsKOZENÄ
MOTORU

	 Net
6!2/6˜.¤
6YSAVA¿NIKDYNEPOUwÄVEJTEBEZSÄvKY0ÏEDKAwDÔM
POUwITÄMZKONTROLUJTEZDAJESÄvKANASVÀMMÄSTÃAZDA
NENÄPOsKOZENA

C
Z

+/.42/,!6:$5#(/6 (/5:˜6£25:!0!,/
6!#¤#¤6+9
o 0OKUDUZ¸VÃRNEODPOVÄD¸NORM¸MPÏÄPPÏIMONT¸wI
CÄVKY¿IROTORUUPRAVTEVELIKOSTVZDUCHOVÀHOUZ¸VÃRU
MEZIZAPALOVACÄSVÄ¿KOUAwELEZNÔMJ¸DREMROTORU
6ZDUCHOVÔUZ¸VÃR
MM
MM	

	



	2OTOR
	:APALOVACÄCÄVKA

#:


0RÐVODCEODSTRAÉOV¸NÄMPROBLÀMÐ
0ROBLÀM3ELH¸NÄPÏISPOUsTÃNÄ
 :+/.42/,/6!4
 PALIVOV¸N¸DRw
 PALIVOVÔüLTR
 REGULA¿NÄsROUBNAKARBUR¸TORU
 ZAPALOV¸NÄNEJISKÏÄ	
 
 ZAPALOVACÄSVÄ¿KA

 -/i. 0¯¤Ÿ).9
 0/4¯%". +2/+9
ANESPR¸VNÀPALIVO
AVYPUSTITAPOUwÄTSPR¸VNÀPALIVO
A PALIVOVÔüLTRJEUCPANÔT
A VY¿ISTIT
A MIMONORM¸LNÄROZSAH
A UPRAVITNASPR¸VNÔROZSAH
A ZAPALOVACÄSVÄ¿KAJEZNE¿IsTÃN¸VLHK¸A VY¿ISTITVYSUsIT
A OTVORUSVÄ¿KYNENÄSPR¸VNÔ
A UPRAVIT/46/2
MM	
A ODPOJEN¸
A UT¸HNOUT

0ROBLÀM-OTORSESPUSTÄALENEZÐSTANEVCHODUDALsÄSPUsTÃNÄJEOBTÄwNÀ
 :+/.42/,/6!4
 -/i. 0¯¤Ÿ).9
 0/4¯%". +2/+9
 PALIVOV¸N¸DRw
A NESPR¸VNÀPALIVONEBOVY¿ERPANÀPALIVO AVYPUSTITAPOUwÄTSPR¸VNÀPALIVO
 REGULA¿NÄsROUBNAKARBUR¸TORU A MIMONORM¸LNÄROZSAH
AUPRAVITNASPR¸VNÔROZSAH
 TLUMI¿V¸LECVÔFUKOVÔKAN¸LEK	 A UHLÄKOVÔN¸NO
AODSTRANITSEsKR¸BAT
 ¿ISTI¿VZDUCHU
A UCPANÔPRACHEM
AVY¿ISTIT
 LAMELYV¸LCEKRYTVENTIL¸TORU
A UCPANÔPRACHEM
AVY¿ISTIT
6PÏÄPADÃwEJENUTN¸DALsÄOPRAVAZAÏÄZENÄOBRAvTESENANEJBLIwsÄSERVISNÄSTÏEDISKO()4!#()

#:


+5,,!.)#)+),!65:5

"UMAKINEYI¾ALÔěTÔRMAYA
BAěLAMADANÍNCEKÔLAVUZU
DIKKATLICEOKUYUNUZ

T
R

3)244İ0İ",/6)2,!2+­2³+,%2	

2"%&
42


!"59'5.,5+"%9!..!-%3İ

"IZ.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$


4SUDANUMA.ARASHINO#HIBO*!0/.9!
OLARAKBUBEYANNAMEDEADàGE¾ENAèAþàDAKIÓRÓNLERINSADECEKENDI
SORUMLULUþUMUZALTàNDAOLMAKKAYDàYLA
%%#%#9­.%4-%,İĎİ.%
%#ݾ+ONTROL³RETIMINE
UYGUNOLDUþUNUBEYANEDERIZ"URADAADàGE¾ENÓRÓNLER
4!.)-
",/6)2,!2+­2³+,%2	
-/$%,,%2
2"%&
3%2İ.5-!2!,!2) %

9UKARàDAADàGE¾ENèIRKETHERHANGIBIRINCELEMEAMACàI¾INAèAþàDAKI
TEKNIKÍZELLIKLERIDOSYASàNDASAKLAYACAKTàR
o+ULLANàM4ALIMATLARà
o0LANLARVE¾IZIMLER
o5YGUNLUKTEMINETMEKI¾INTASARLANANÍNLEMLERINTANàMà
o$IþERTEKNIKÍZELLIKLER
­ZELLIKLERBELGESI

İNCELEME3TANDARDà

³RETIMYERI#HIBA*APONYA 


9OSHIO/SADA
-ÓDÓR

3%-"/,,%2I.6%'³6%.,I+59!2),!2).).!ž)+,!-!3)

$´++!4



$59-!"/:5+,5'5.!9/,!ž-!
4%(,´+%3´-%6#54452
./2-!,3!24,!2!,4).$!+5,,!.),$)').$!"5-!+).%+5,
,!.)#).).$B!	l9!%3)49!$!$!(!&!:,!3%6´9%$%'³.,³+
'³2³,4³9%-!25:+!,-!3).!.%$%./,!"),)2

D"!	
-/$%,

3%33%6)9%3)
)3/
,W!
­L¾ÓLEN
'ARANTIEDILEN
2"%&CM D"!	 D"!	

42


454!-!ž4!+İ4İ42%ĉİ-
3%6İ9%3İ
)3/
2ÍLANTI
žALàèMA
MS MS

­.#%,İ+,%%-.İ9%4
"U KàLAVUZDA UYARà OLARAK VERILEN VE  SEMBOLÓ ILE IèARETLI
TALIMATLAR CIDDI BEDENSEL YARALANMALARà ENGELLEMEK I¾IN GÍZ
ÍNÓNDEBULUNDURULMASàGEREKENKRITIKNOKTALARàI¾ERIRVEBUSE
BEPLETALIMATLARàDIKKATLICEOKUMANàZVEEKSIKSIZUYGULAMANàZ
RICAEDILIR

+),!65:$!+İ59!2),!2
659!2)
"U IèARET CIDDI BEDENSEL YARALANMALARA VEYA ÍLÓME SE
BEP OLABILECEK KAZALARà ÍNLEMEK I¾IN TAKIP EDILMESI GEREKLI
TALIMATLARàBELIRTIR
­.%-,İ
"U IèARET UYGULANMADàþà TAKDIRDE MEKANIK ARàZA BOZULMA
VEYAHASARILESONU¾LANABILECEKTALIMATLARàBELIRTIR

´¾INDEKILER
  0AR¾AKONUMLARà
  3PESIüKASYONLAR
  -AKINEDEKIUYARàETIKETLERI
  -AKINEDEKISEMBOLLER
  'ÓVENLIKULLANÔMI¾IN
  +URULUM
  9AKàT
  İèLETME
  "AKÔM
  $EPOLAMA
  3ORUNGIDERMEREHBERI

./4
"U IèARET ÓRÓNÓN KULLANàMàNDA FAYDALà OLAN IPU¾LARàNà VEYA
TALIMATLARàBELIRTIR

0AR¾AKONUMLARà

T
R
ĉASI
/MUZ"Aþà
"UJI+APAþà
'AZ+OLU
!TEěLEME$ÓċMESI
!þ
*IKLE+OLU
(AVA4EMIZLEYICI
3ARMAL+UTUSU
`$IKKATm%TIKETI
$IRSEK
9AKàT$EPOSU
'ERI4EPKI"AěLATÔCÔ

42


3PESIüKASYONLAR
 -ODEL



2"%&
 %BAT5X'X9	
MM

XX
 "OěTAAċÔRLÔK
KG


 9AKàTDEPOSUKAPASITESI
LITRE


 -OTORTIPI


(AVASOþUTMALà
ZAMANLàBENZINMOTORU
 3ILINDIRHACMI
CM
 (AVAüLTRESI



KADEMELITAZEAKàMüLTRESISTEMIU
 +ARBÓRATÍR


$ÍNERTIP
 !TEěLEMESISTEMI


C.D.I.
 "UJI


.'+#-2(ESGE¾IRMEZ	
 3USTURUCU 


+àVàLCàMSÍNDÓRÓCÓMEVCUTTUR
 -OTORžALàèMA(àZà
DDK

ILADDK
 9AKàT4ÓKETIMI
LITRESAAT


 /RTALAMA(AVA(ACMISTANDARTBORUILE	MDK


 !ZAMI(AVA(ACMIBORUSUZ	MDK


 !ZAMI(AVA(àZà
MS


 $AYANàKLàLàK3ÓRESI
SAAT


3PESIüKASYONLARÍNCEDENBILDIRILMEKSIZINDEċIěIMETABIDIR

-AKINEDEKIUYARà
ETIKETLERI

-AKINEDEKISEMBOLLER
%MNIYETLI¾ALàèMAVEBAKàMI¾INSEMBOLLERMAKINEÓZERINE
KAZàNARAK YAZàLMàèTàR "U GÍSTERGELERE UYUNUZ VE HATA
YAPMAMAYADIKKATEDINIZ

"UMAKINEYI¾ALÔěTÔRMAYA
BAěLAMADANÍNCEKÔLAVUZUDIK
KATLICEOKUYUNUZ
"%.:İ.+!2)ĉ)-).)DOLDURMAHAZNESI
+ONUM9!+)4$%0/+!0!Ď)
+AFAGÍZVEKULAKKORUYUCUKUL
LANÔNÔZ
*IKLEYIKAPAMAYÍNÓ
+ONUM-/4/2+!0!Ď)
5YARà$IKKAT

4ÓM¾OCUKLARàIZLEYICILERIVEYARDàMCàLARà
MAKINEDENMETREUZAKTATUTUNUZ
ĉAYET UYARà ETIKETI ¾àKARSA VEYA KIRLENIRSE VE
OKUNMAZDURUMAGELIRSEÓRÓNÓALMàèOLDUþUNUZ
BAYIILETEMASEDEREKYENIETIKETSIPARIèEDINVE
GEREKLIYERLEREYAPàèTàRàN
- A K I N E N I Z Ó ZE R I N D E KE S I N L I K L E H I ¾ B I R
DEþIèIKLIKYAPMAYàN
ĉAYETMAKINEÓZERINDEDEþIèIKLIKYAPARSANàZ
VEYABUKàLAVUZDABELIRTILENTALIMATLARàUYGU
LAMAZ ISENIZ MAKINENIZ GARANTI KAPSAMàNDA
OLMAYACAKTàR

42


*IKLEYIA¾MAYÍNÓ
+ONUM-/4/2+!0!Ď)

%MNIYETLIžALàèMAݾIN
 "U KàLAVUZU TÓM EMNIYET VE
IèLETME TALIMATLARàNà TAMAMEN
ANLAYANA VE UYGULAYANA KADAR
DIKKATLIBIRèEKILDEOKUYUN
 "U KàLAVUZU ILERIDE SORULAR
OLUèTUþUNDA BAèVURABILMEK
AMACàYLA ELINIZIN ALTàNDA TU
T U N  " U K à L A V U Z D A C E V A B à N à
B U L A M A D à þ à N à Z S O R U L A R I ¾ I N 
M A K I N E Y I  A L D à þ à N à Z  B A Y I E
BAèVURABILIRSINIZ
 "U ÓRÓNÓ DIþER BIR KIèIYE SA
TARKEN ÍDÓN¾ VERIRKEN VEYA
DIþER BIR èEKILDE DEVREDERKEN
MUTLAKABUKàLAVUZUDABERABER
INDEVERIN
+ULLANàCàKàLAVUZUOLMADANMAKI
NENIZI ÍDÓN¾ VEYA KIRALàK OLARAK
VERMEYIN
 ³NITENIZI KULLANAN KIèININ BU
K à L A V U Z D A Y E R A L A N B I L G I L E R I
ANLADàþàNDANEMINOLUN
 -AKINEYI  YAèàN ALTàNDAKI BIR
¾OCUþUN KULLANMASàNA KESINLIKLE
IZINVERMEYIN
+5,,!.)-+/ĉ5,,!2)
 9ORGUN HASTA SINIRLI VEYA ALKOL
UYUèTURUCUVEYAILA¾ETKISIALTàNDA
OLDUþUNUZ DURUMLARDA BLOVàRà
KULLANMAYàN
 3ES SEVIYELERINE ILIèKIN OLARAK
DUYMAKAYBàRISKINIAZALTMAKI¾IN
KULAKLàKKULLANàN
 &àRLATàLAN NESNELERLE ILIèKIN OLARAK
YARALANMA RISKINI AZALTMAK I¾IN
MUTLAKAGÍZLÓKVEAYAKKORUYUCU
KULLANàN'ÍZLÓK!.3):GE
REKLILIKLERINEUYGUNOLMALàDàR
 4OZLARàN SOLUNMASàNDAN DOLAYà
HASARà RISKINI AZALTMAK I¾IN TOZLU
¾ALàèMAORTAMLARàNDAYÓZMASKESI
TAKàN
 $ÓèMEYE KARèà KORUNMAK I¾IN
KAU¾UK TABANLà VEYA KAYMAYA
KARèàKORUMALàAYAKKABàGIYIN
 $ Í N E R V A Z I Y E T T E K I P A R ¾ A L A R à N
ARASàNA GIREREK YARALANMAYA SE
BEP OLMA RISKINI AZALTMAK I¾IN
BOL ELBISE ATKà KRAVAT	 KOLYE
TOPLANMAMàèUZUNSA¾VEBENZERI
èEKILDEMAKINEYIKULLANMAYàN
 /PERATÍRÓ TITREèIME VE SOþUþA
M A R U Z B à R A K A N U Z U N S Ó R E L I
KULLANàMLAR BAZà HASTALàKLARA SE
BEP OLABILIR 7HITEFINGER 2AYN
AUD HASTALàþà GIBI	 "U DURUMDA
HASTALàK BELIRTILERI KARàNCALANMA VE

YANMAHISSIILEBAèLARVEPARMAK
LARDA RENK KAYBà VE UYUèMA ILE
SONLANàR"UHASTALàþA7HITEüNGER	
SEBEP OLAN TÓM FAKTÍRLER BILIN
MEMEKLE BIRLIKTE SOþUK HAVA
SIGARA KAYNAKLà HASTALàKLAR VEYA
FIZIKSEL DURUMLAR VE UZUN SÓRE
TITREèIME MARUZ KALMAK BAHSEDI
LENSEBEPLERARASàNDADàR7HITEüN
GER (ASTALàK RISKININ AZALTàLMASà
I¾IN AèAþàDAKI ÍNLEMLER KUVVETLE
TAVSIYEEDILIR
A	 6ÓCUDUNUZU SàCAK TUTUN 9AþMUR
Y A þ A R K E N B L O V à R à K E S I N L I K L E
KULLANMAYANàZ
B	 +ALàN TITREèIME DAYANàKLà ELDIVEN
KULLANàN
C	 3àK SàK SàCAK BIR YERDE  DAKI
KADANFAZLASÓRENMOLALARVERIN
D	 (ER ZAMAN MAKINEYI SAþLAM BIR
èEKILDE TUTUN FAKAT TUTAMA¾LARà
SABITVEAèàRàBIRKUVVETLESàKMAYàN
E 	 0 A R M A K L A R à N à Z D A V E Y A V Ó C U 
D U N U Z U N H E R H A N G I B I R B Í L 
GESINDE RAHATSàZLàK KàZARMA
VEYA èIèME HISSETTIþINIZDE DAHA
FAZLA KÍTÓLEèMEDEN BIR DOKTORA
GÍRÓNÓN
³NITENIZIN ATEèLEME SISTEMI ¾OK
DÓèÓK YOþUNLUKTA BIR ELEKTRO
MANYETIK ALAN OLUèTURUR "U ALAN
KALP PILI BULUNAN KIèILERI ETKILEYE
BILIR +ALP PILINE ILIèKIN OLARAK
C I D D I V E Y A Í L Ó M C Ó L H A S A R L A R à
ÍNLEMEK I¾IN BU CIHAZà KULLAN
MADAN ÍNCE KALP PILI KULLANAN
KIèILERIN DOKTORLARàNA VE KALP PILI
IMALAT¾àSàNADANàèMALARàGEREKLIDIR
ž!,)ĉ-!+/ĉ5,,!2)
 % G Z O Z G A Z à S O L U N M A S à N D A N
DOþABILECEK HASAR RISKINI AZALT
MAK I¾IN HAVALANDàRMA BULUNMA
YAN ALANLARDA KULLANMAYàN %GZOZ
GAZLARà ZARARLà KARBON MONOKSIT
I¾ERIR
 ! Y A K L A R à N à Z à  Y E R E  S A þ L A M
B A S A M A D à þ à N à Z V E D E N G E N I Z I
KURAMADàþàNàZYERLERDEBLOVàRàKUL
LANMAKTANKA¾àNàNàZ
3%302/",%-İ.$%.+!ž).).


./4

3ES SEVIYESI VE BLOVàRàN ¾ALàèMA
SÓRESI ILE ILGILI YEREL YÍNETMELIKLERI
KONTROLEDINVEUYGULAYàN
42


T
R

%MNIYETLIžALàèMAݾIN
 #IHAZà SADECE GÓNÓN MAKUL SAA
TLERINDE ¾ALàèTàRàN 
 SABAH ERKEN
VEYA GECE GE¾ SAATLERDE INSANLAR
RAHATSàZOLABILIRLER9ERELYÍNETME
LIKLERDEBELIRTILENSAATLEREUYUN
 3ES SEVIYESINI DÓèÓRMEK I¾IN
AYNàANDA¾ALàèTàRàLANCIHAZSAYàSàNà
SàNàRLAYàN
 #IHAZàIèIYAPMAKI¾INYETERLIOLAN
ENDÓèÓKGAZAYARàNDA¾ALàèTàRàN
 žALàèTàRMADAN ÍNCE ÍZELLIKLE
SUSTURUCU HAVA GIRIèLERI VE HAVA
FILTRELERI OLMAK ÓZERE CIHAZàNàZà
KONTROLEDIN
ž!,)ĉ-!0,!.)
o İè PROGRAMàNàZà PLANLARKEN MOLA
I¾IN UZUN SÓRE AYàRàN #IHAZàN
KESINTISIZ OLARAK KULLANàLACAþà Iè
SÓRELERINI HER SEANS I¾IN  ^ 
DAKIKA OLACAK èEKILDE AYARLAYàN
VE SEANSLAR ARASàNDA  ^ 
DAKIKALàKMOLALARVERIN'ÓNBOYU
TOPLAMKULLANàMSÓRESINIGÓNDE
SAATVEYADAHAAZOLACAKèEKILDE
AYARLAMAYA¾ALàèàN

9!+)4
 59!2)
9ANGàNVEYANàKHASARRISKLERINIAZALT
MAKI¾IN
A	 9AKàTLA UþRAèàRKEN DIKKATLI OLUN
9ÓKSEKDERECEDEYANàCàPARLAYàCà	
ÍZELLIþIVARDàR
B	9AKàTLAUþRAèàRKENSIGARAI¾MEYIN
C	-OTORSàCAKKENYAKàTDOLDURMAYàN
C	-OTOR¾ALàèàRKENYAKàTDOLDURMAYàN
E	 9AKàTà VEYA YAþà ETRAFA DÍKMEYIN
+ULLANMADAN ÍNCE CIHAZà MUT
LAKASILEREKTEMIZLEYIN
F	 -OTORU ¾ALàèTàRMADAN ÍNCE YAKàT
KONULAN BÍLGEDEN EN AZ  METRE
UZAþAGÍTÓRÓN
G	 "ENZINI HER ZAMAN YANàCà SàVàLAR
I¾IN ONAYLANMàè BIR BIDONDA MU
HAFAZAEDIN
H	 ³NITENIN DOþRU èEKILDE MONTE
EDILDIþINDEN VE ¾ALàèTàRMAYA UY
GUNOLDUþUNDANEMINOLUN
-/4/25ž!,)ĉ4)2-!$!.
­.#%
o - O T O R U ¾ A L à è T à R M A D A N Í N C E 
H E R D E F A S à N D A T Ó M Ó N I T E D E K I
PAR¾ALARàN IYI DURUMDA VE YER
INE GÓVENLI BIR èEKILDE MONTE
42


EDILMIè OLDUþUNU KONTROL EDIN
9AKàT HATTàNDA EGZOZ HATTàNDA
VEYA ATEèLEME KABLOLARàNDA HATALà
BIR DURUM GÍRÓLDÓþÓNDE BU
DURUM ONARàLANA KADAR BLOVàRà
KULLANMAYàN
 ­.%-,İ
o +ULLANàMABAèLAMADANÍNCESAR
MAL KUTUSUNDA VE Aþ I¾INDE EN
GELLEYICIHERHANGIBIRNESNEKALàP
KALMADàþàNà MUTLAKA KONTROL EDIN
"U NESNELER FANDA VE SARMAL KU
TUSUNDA HASARA VE CIDDI YARALAN
MALARASEBEPOLABILIR


59!2)

o $ARBE TUTUCU KAU¾UK AYAþàN
¾ATLAK VEYA HASARLà OLMAMASàNà
KONTROL EDIN "U KAU¾UK AYAK
¾ATLADàþà VEYA HASAR GÍRDÓþÓ
DURUMDA DEþIèTIRILMEZ ISE MOTOR
KULLANàM ESNASàNDA GEVèEYEREK
YERINDEN ¾àKABILIR VE CIDDI BE
DENSEL YARALANMALARA SEBEP OLA
BILIR
o ĉAYET¾ATLAKVARSAGECIKTIRMEDEN
YENILEYINIZ


59!2)

o $ÍNEN PAR¾ALAR ILE TEMAS ETMEK
TEN DOþABILECEK HASARà ÍNLEMEK
I¾IN BAþLANTàLARà MONTE ETMEDEN
VEYA SÍKMEDEN ÍNCE MOTORU
DURDURUN !þ YERINDE DEþILKEN
¾ALàèTàRMAYàN (AREKETLI PAR¾ALAR
ÓZERINDE BAKàM YAPARKEN VEYA
ELLERKEN MUTLAKA BUJI BAþLANTàSàNà
KESIN
³2³.³.+5,,!.)-)
 "LOVàRàN KULLANàLACAþà ¾ALàèMA
BÍLGESINI KONTROL EDIN VE HAVA
GÓCÓNDEN DOLAYà VEYA FàRLATàLAN
NESNELERDEN DOLAYà HASAR GÍRE
B I L E C E K T Ó M D E þ E R L I E è Y A L A R à
UZAKLAèTàRàNVEYAÍRTÓN
 &àRLATàLAN NESNELERDEN DOLAYà
OLUèABILECEKHASARàÍNLEMEKI¾IN
A 	 ž O C U K L A R A  H A Y V A N L A R A  A ¾ à K
PENCERELERE VEYA YENI YàKANMàè
ARABALARA DIKKAT EDIN VE PISLIþI
GÓVENLI BIR èEKILDE HAVA TUTARAK
UZAKLAèTàRàN

%MNIYETLIžALàèMAݾIN
B	 "LOVàR U¾ UZANTàSàNàN TAMAMàNà
HAVA AKàMà YERE YAKàN OLACAK
èEKILDEKULLANàN
C	žALàèMABÍLGESII¾INDEIZLEYICILERE
IZINVERMEYIN
D	"LOVàRàNUCUNUINSANLARAVEYAHAY
VANLARADOþRUTUTMAYàN
E	 5ZAKLAèTàRàLAN PISLIKLERIN BAèKA
BIRISININ MÓLKÓNE GIRMEMESINI
MUTLAKAKONTROLEDIN
F	2ÓZG¹RYÍNÓNEDIKKATEDINRÓZGA
RAKARèà¾ALàèMAYàN
 ³FLEME SÓRESINI MINIMIZE ETMEK
I¾IN
A	 (AVA ÓFLEMEDEN ÍNCE BIRIKIN
TIYI TàRMàK VE SÓPÓRGE KULLANARAK
GEVèETIN
B	4OZLUORTAMLARDAYÓZEYLERIHAüF¾E
àSLATàNVEYASUBULMAKMÓMKÓNSE
NEMLENDIRICIBAþLANTàSàNàKULLANàN
C	 !VLU TERAS SUNDURMA àZGARA
VERANDA VE BAH¾E ALANLARà DA
HIL ¾OþU ¾IM VE BAH¾E SULAMA
IèLERINDE HORTUM YERINE BLOVàR
KULLANARAKSUDANTASARRUFEDEBILIR
SINIZ
 -OTOR ¾ALàèàR VAZIYETTEYKEN KES
INLIKLE BUJIYE VEYA BUJI KABLOSUNA
DOKUNMAYàN$OKUNDUþUNUZTAK
DIRDEELEKTRIK¾ARPABILIR
 - A K I N E ¾ A L à è à R V A Z I Y E T T E Y K E N
VEYA KAPATTàKTAN HEMEN SONRA
SUSTURUCU BUJI VEYA MOTORUN
DIþER METAL PAR¾ALARàNA KES 
INLIKLE DOKUNMAYàN "U METAL
P A R ¾ A L A R ¾ A L à è M A E S N A S à N D A
YÓKSEK SàCAKLàKLARA ULAèàRLAR VE
DOKUNULDUþUNDA CIDDI YANàKLARA
SEBEPOLABILIRLER
 " L O V à R L A R à V E D I þ E R T E ¾ H I Z A T à
KULLANDàKTAN SONRA 4%-İ:,%9İ.

0ISLIKLERI¾ÍPTENEKESINEATàN
"!+) ³RÓNÓNÓZÓN DÓZGÓN ¾ALàèMASà
I¾IN KàLAVUZDA TARIF EDILEN BAKàM
VE KONTROL IèLEMLERINI DÓZENLI
ARALàKLARLAUYGULAYàN
 "AKàM VEYA KONTROL IèLEMLERINI
UYGULAMADAN ÍNCE MUTLAKA MO
TORU DURDURUN VE BUJI BAþLANTàSàNà
KESIN



59!2)

-OTOR DURDUKTAN HEMEN SONRA BU
METALPAR¾ALARYÓKSEKàSàDADàRLAR
 "LOVàR ÓZERINDE GEVèEYEN VIDALAR
CàVATA SOMUN VS	 VE PASLANMàè
V E Y A H A S A R L à P A R ¾ A L A R O L U P
OLMADàþàNà DÓZENLI èEKILDE KONTROL
EDIN 9AKàT HATTàNà SUSTURUCUYU VE
ATEèLEME KABLOLARàNà ¾OK DIKKATLI
BIRèEKILDEKONTROLEDIN
 " U K à L A V U Z D A T A R I F E D I L E N L E R
DàèàNDA MOTOR ÓZERINDEKI TÓM
IèLEMLER UZMAN SERVIS PERSONELI
TARAFàNDAN UYGULANMALàDàR "LOVàR
FANàNA VE SUSTURUCUYA YAPàLAN
HATALàBIRIèLEMTEHLIKELIBIRARàZAYA
SEBEPOLABILIR
 $ I þ E R B I R P A R ¾ A Y à V E Y A Y A þ à
DEþIèTIRIRKEN SADECE ()4!#()
ÓRÓNLERINI VEYA ()4!#() ÓRÓNLER
INDE KULLANàLMAK ÓZERE ()4!#()
TARAFàNDAN ONAYLANMàè ÓRÓNLERI
KULLANàN
 "U KàLAVUZDA BELIRTILMEYEN BIR
PAR¾ANàN DEþIèIMI VEYA BAKàM
VEYA ONARàM IèI GEREKTIþINDE LÓT
FEN DESTEK ALMAK I¾IN EN YAKàN
YETKILI ()4!#() SERVISIYLE TEMASA
GE¾IN
 ()4!#() TARAFàNDAN TAVSIYE ED
ILMEYEN HI¾ BIR AKSESUAR VEYA
BAþLANTàKULLANMAYàN
 (I¾BIRDURUMDAÓRÓNÓPAR¾ALARA
AYàRMAYàNVEYAÓZERINDEDEþIèIKLIK
YAPMAYàN "UNU YAPTàþàNàZ TAK
DIRDE ÓRÓN HASAR GÍREBILIR VEYA
DÓZGÓN¾ALàèMAYABILIR
.!+,İ9%
o "LOVàRà NAKLETMEDEN VEYA DEPOL
AMADAN ÍNCE YAKàT TANKàNDAKI
YAKàTàBOèALTàN
$%0/,!-!
o "LOVàRàN MUHAFAZASà I¾IN NEMDEN
VE ¾OCUKLARàN ERIèIMINDEN UZAK
KAPALàBIRALANSE¾IN

42


T
R

+URULUM
",/6)2"/25,!2)
 "LOVàRà VE DÍNER MAFSALà ESNEK HORTUMLA BAþLAYàN
³NITEILEVERILENDONANàMàKULLANARAKESNEKHORTUMUN
HERIKIUCUNUèASININSAþTARAFàNASàKàCAKELEP¾ELEYIN

žàKàNTàYàVEBORUU¾LARàNDAKIOLUþUAYNàHIZAYAGETIRINVE
BAþLANTàKILITLENENEKADARBORUYU¾EVIRIN

"%,+%-%2İ
o "EL KEMERI èASININ SOL VE SAþ TARAFàNDAKI HALKALARA
BAþLàDàR

o 6ÓCUDUNUZUNÍNTARAFàNDAKITOKAYàMUTLAKASàKàN

./4
(AFIF¾E YAþLAYARAK ESNEK BORUNUN BLOVàR DIRSEþINE
MONTAJàKOLAYLAèTàRàLABILIR
'!:+/,5
o $ÍNER MAFSALA KELEP¾EYI TAKàN VE KELEP¾E ÓZERINDEKI
VIDAYàSàKàN



	+ELEP¾E
	$ÍNERMAFSAL
	6IDA

'!:4%,İ
o 'AZ TELININ BULUNDUþU MUHAFAZA BORUSUNU VE GÓ¾
KABLOSUNUHORTUMABAþLAMAKI¾INKELEP¾EYIKULLANàN

 



	+ELEP¾E
	+ABLO
	(ORTUM
42


59!2)
o ĉAYETBELKEMERIKULLANMàYORSANàZÓNITEDENSÍKÓNVE
MUHAFAZAEDIN
o +EMERIN ÓNITE TARAFàNDAN YAKALANARAK ÓNITEYI DEVIRME
TEHLIKESIMEVCUTTUR
o +EMERINFANTARAFàNDANI¾ERIEMILMETEHLIKESIMEVCUTTUR

9AKàT
Q9!+)4


$´++!4

o "ENZIN ¾OK YANÔCÔDÔR9AKÔTÔN YANÔNDA SIGARA
I¾MEYINIZYADAYANÔNAHERHANGIěEKILDEALEVYADA
KÔVÔLCÔM YAKLAěTÔRMAYÔNÔZ "IRIME TEKRAR YAKÔT
DOLDURMADAN ÍNCE MOTORU DURDURDUċUNUZDAN
EMINOLUNUZVEYAKÔTDOLDURMADANÍNCESOċUMAYA
BÔRAKÔNÔZ9AKÔT DOLDURMA I¾IN A¾ÔK BIR MEKANDA
BOěBIRALANÔTERCIHEDINIZVEMOTORU¾ALÔěTÔRMADAN
ÍNCE YAKÔT DOLDURMA NOKTASÔNDAN EN AZ M FT	
UZAċAGIDINIZ

o ()4!#() MOTORLARÔ HAVA SOċUTMALÔ 
DEVIR BENZIN MO
TOR KULLANÔMÔ I¾IN ÍZEL OLARAK ÓRETILMIě YAċ ILE YAċLANÔR
"U HAKIKI YAċÔN MEVCUT OLMADÔċÔ DURUMLARDA HAVA
SOċUTMALÔ 
DEVIR MOTOR KULLANÔMÔ ÍZELLIċINE SAHIP OLD
UċUA¾ÔK¾ABELIRTILENKALITEDEBIRANTI
OKSIDAN*!3/&#
'2!$%YADA)3/%'#'2!$%	KULLANÔNÔZ
o ")!YADA47#
VURUěSUSOċUTMALÔTIP	KARÔěÔKYAċ
KULLANMAYÔNÔZ

Q ­.%2),%.+!2)ô4)2-!/2!.)
 "%.:´.9!ö
ORIJINALYAþKULLANàRKEN
o %GZOZ GAZÔ EMISYONLARÔ HERHANGI BAěKA ÍNEMLI
DONANÔM YA DA YANMA ESNASÔNDA HAREKETSIZ BIR
MALZEMEILAVESINEGEREKDUYULMAKSÔZÔNTEMELMO
TOR PARAMETRELERI VE PAR¾ALARÔ  ÍRNEċIN KARBÓRA
SYON ATEěLEME AVANS AYARÔ VE GIRIě DELIċI AVANS
AYARÔ	ILEKONTROLEDILMEKTEDIR
o "UMOTORLARKURěUNSUZBENZINLE¾ALÔěTÔRÔLMAKÓZERETES
CILLENDI
o "ENZINIMINIMUMOKTANNUMARASÔ2/.53#!.!$!
!,	ILEKULLANDÔċÔNÔZDANEMINOLUNUZ
o ­NERILEN OKTAN DEċERINDEN DÓěÓK OKTANLÔ BENZIN KUL
LANDÔċÔNÔZ TAKDIRDE MOTOR SÔCAKLÔċÔNÔN YÓKSELME
SONU¾ OLARAK PISTON TUTUKLUċU GIBI MOTOR SORUNLUċU
DOċURMATEHLIKESIORTAYA¾ÔKAR
o 3IZIN SAċLÔNÔZ VE ¾EVRENIN KORUNMASÔ I¾IN HAVA KIRLILIċINI
AZALTMAK DOċRULTUSUNDA KURěUNSUZ BENZIN KULLANÔMÔ
TAVSIYEEDILMEKTEDIR
o $ÓěÓK KALITELI BENZIN CONTA BILEZIKLERINE YAKÔT HATLARÔNA
YADAMOTORUNYAKÔTDEPOSUNAZARARVEREBILIR

 "ENZININ GERI KALANÔNÔ BOěALTÔNÔZ VE EN AZ BIR DAKIKA
KADAR TEKRAR SALLAYÔNÔZ "AZÔ YAċLARÔN SALLANMASÔ YAċ
I¾ERIKLERINE BAċLÔ OLARAK ZOR OLABILECEċINDEN MOTORUN
UZUNSÓRELI¾ALÔěMASÔI¾INYETERLIKADARSALLANMASÔGER
EKLIDIR3ALLAMAYETERSIZKALÔRSAANORMALZAYÔFKARÔěÔM
SEBEBIYLE ERKEN PISTON TUTUKLUċU TEHLIKESI ARTAR BU
KONUYADIKKATEDINIZ
 "ENZIN YA DA DIċER KAPLARLA KARÔěMA RISKINDEN KA¾ÔN
MAKI¾INKABÔNDÔěÔNAA¾ÔKBIRIěARETKOYUNUZ
 +OLAYCATANÔNABILMESII¾INKABÔNI¾INDEKILERIÓZERINEBE
LIRTINIZ
Q")2)-%9!+)4$/,$52-!
 9AKÔT KAPAċÔNÔ TERS YÍNDE ¾EVIRIP KALDÔRÔNÔZ +APAċÔ
TOZSUZBIRYEREBÔRAKÔNÔZ
 9AKÔT DEPOSUNA TAM KAPASITESININ I KADAR OLACAK
ěEKILDEYAKÔTDOLDURUNUZ
 9AKÔTKAPAċÔNÔGÓVENLICEKAPATÔNÔZVEBIRIMETRAFÔNDA
KALANHERHANGIYAċSÔZÔNTÔSÔNÔTEMIZLEYINIZ


$´++!4

 9AKÔTDOLDURMAI¾INDÓZVEBOěBIRALANSE¾INIZ
 -OTORU¾ALÔěTÔRMADANÍNCEYAKÔTDOLDURMANOK
TASÔNDANENAZFEETMETRE	UZAċAGIDINIZ
 "IRIME TEKRAR DOLDURMADAN ÍNCE MOTORU DUR
DURUNUZ  "U SÔRADA KAPTAKI KARÔěÔK BENZINI
YETERINCESALLADÔċÔNÔZDANEMINOLUNUZ
Q -/4/2 ­-2³.³ 5:!4-!+ )ž). +!ž).),-!3)
'%2%+%.,%2
 9!ö3):9!+)4(!-"%.:´.	p´¾MOTORPAR¾ALARÔNA
¾OK¾ABUKCIDDIZARARLARVERECEKTIR
 '!3/(/, p MOTORUN KAU¾UK VEVEYA PLASTIK PAR
¾ALARÔNÔNAěÔNMASÔNAVEMOTORYAċÔNÔNBOZULMASÔNA
NEDENOLABILIR
 
$%6)2 -/4/2 +5,,!.)-) )ž). 9!ö p BUJI KIRLEN
MESINEEGZOZ¾ÔKÔěDELIċITÔKANMASÔNAYADAPISTON
BILEZIċISÔKÔěMASÔNANEDENOLABILIR
 "IRAYYADADAHAFAZLASÓREDENBERIKULLANÔLMADAN
BÔRAKÔLMÔěKARÔěÔKYAKÔTLARKARBÓRATÍRÓTÔKAYARAK
MOTORUNDÓZGÓN¾ALÔěMASÔNÔENGELLEYEBILIR
 ³RÓNÓNUZUNSUREDEPOLANMASÔDURUMUNDAYAKÔTDE
POSUNU BOěALTTÔKTAN SONRA TEMIZLEYINIZ 3ONRA MOTORU
¾ALÔěTÔRÔNÔZVEBILEěIKYAKÔTKARBÓRATÍRÓNÓBOěALTÔNÔZ
 +ULLANÔLMÔěKARÔěÔKYAċKABÔNÔNHURDAHALINEGELMESI
DURUMUNDAONUSADECERUHSATLÔBIRDEPOLAMAALANÔN
DAPAR¾ALAYÔNÔZ
./4
o +ALITE TEMINAT DETAYLARÔNA ILIěKIN 3ÔNÔRLÔ 'ÓVENCE BÍLÓ
MÓNDEKITANÔMLAMAYÔDIKKATLICEOKUYUNUZ!YRÔCAÓRÓNE
ILIěKIN IěLEVSEL ETKIYE SAHIP OLMAYAN NORMAL AěÔNMA VE
DEċIěIKLIK GARANTI KAPSAMÔNDA DEċILDIR !YRÔCA DIKKAT
ETMENIZGEREKENBIRDIċERHUSUSDAKULLANÔMILEKULLANÔM
KÔLAVUZUNDA TARIF EDILEN KARÔěÔK BENZIN UYUěMUYORSA
BUNUNGARANTIKAPSAMÔNAGIREMEYEBILECEċIDIR

Q9!+)4)+!2)ô4)2-!


$´++!4

o žALKALAMAYADIKKATEDINIZ
 +ARÔěTÔRÔLACAK BENZIN VE YAċ MIKTARLARÔNÔ ÍL¾ÓP
AYÔRÔNÔZ
 "ENZININBIRKÔSMÔNÔTEMIZUYGUNBIRKABAKOYUNUZ
 9AċÔNTÓMÓNÓDÍKÓNÓZVEIYICESALLAYÔNÔZ

42


T
R

+ULLANàM
./4


-/4/25.-!2ĉ)
­.%-,İ

"IR KA¾ DENEMEDEN SONRA MOTOR BOþULMADAN DOLAYà
¾ALàèMàYORSAJIKLEYIA¾àNVEIPITEKRAR¾EKIN

o%SNEKBORUVEDÍNERMAFSALAYRàKVAZIYETTEYKENBLOVàRà
KULLANMAYàN"USOþUTMAHAVAMIKTARàNàAZALTàRVEMO
TORAèàRààSàNMADANDOLAYàHASARGÍREBILIR
4EMIZBORUDANDàèARàYAKàTAKANAKADARELPOMPASàNà
SàKàN
-OTORàSàNàCAJIKLEYIKAPATàN

	2ÍLANTIAYARVIDASà
 


	*IKLEKOLU
	%LPOMPASà
	!ž)+
	+!0!,)



2­,!.4İ():).).!9!2,!.-!3)
o  &ABRIKA ¾àKàèàNDA RÍLANTI HàZà  DDK OLARAK
AYARLANMàèTàR ĉAYET RÍLANTI HàZàNà AYARLAMAK GEREKIYOR
SAKARBÓRATÍRÓZERINDEKIAYARVIDASàNàKULLANàN

-/4525.$52$525,-!3)
o  'AZ KOLUNU RÍLANTI KONUMUNA VE ATEèLEME DÓþMESINI
DURDURMASTOP	KONUMUNAGETIRIN

!TEèLEMEDÓþMESINIMARèKONUMUNAGETIRIN
(4)
(1)



	4AMGAZ


	TAKRIBIA¾àK
	2ÍLANTI
	!TEèLEMEDÓþMESI



(2)
(3)

'AZKOLUNUA¾àKKONUMAGETIRIN
 -ARè I¾IN BLOVàRàN ÓST KàSMàNà SOL ELINIZLE SàKàCA TUTUN
-ARè TOPUZUNU ¾ALàèMAYA HAZàR OLDUþUNU HISSEDENE
KADARYAVAè¾A¾EKINVESONRAHàZLàBIRèEKILDE¾EKIN

	!TEèLEMEDÓþMESI



(1)

./4

ĉAYET ATEèLEME DÓþMESINI DURDURMA KONUMUNA
GETIRDIþINIZDE MOTOR DURMUYORSA JIKLE KOLUNU KAPATA
RAKMOTORUDURDURUN
"UDURUMDAMAKINENIZIENYAKàNYETKILISERVISEGÍTÓREREK
TAMIRETTIRIN

	*IKLEKOLU
	!ž)+
	+!0!,)
­.%-,İ
o  -ARè IPINI SONUNA KADAR ¾EKMEKTEN VE IPIN GERI
KA¾MASàNDANKA¾àNàN"UMARèàNERKENESKIMESINIEN
GELLER
o  "LOVàRàN VEYA EGZOZ BÍLÓMÓNÓN YANàNDA KIMSENIN
DURMASàNAIZINVERMEYIN
-OTOR¾ALàèTàKTANSONRAèAYETKAPALàKONUMAAYARLàYSA
JIKLEYIYAVAè¾AA¾àNVEMOTORUNàSàNMASàI¾INBIRDAKIKA
RÍLANTIHàZDA¾ALàèTàRàN

42


"AKàM
%MISYONKONTROLCIHAZàNàNVESISTEMLERININBAKàMàDEþIèIMIVEYAONARàMàHERHANGIBIRMOTORTAMIRHA
NESINDEYAPTàRàLABILIR


















3ISTEM"ILEèEN


(AVAüLTRESI ­NüLTRE
(AVAüLTRESI +¹þàT&ILTRE
9AKàT+A¾AKLARà
9AKàT&ILTRESI
9AKàT(ATTà 
"UJ

3USTURUCU 
3USTURUCU+àVàLCàM4UTUCU
3OþUTMA3ISTEMI
6IDALAR3OMUNLAR#àVATALAR
3ILINDIR%GZOZ"ÍLÓMÓ


0ROSEDÓR

+ONTROL4EMIZLIK
+ONTROL9ENILEME
+ONTROL9ENILEME
+ONTROL9ENILEME
+ONTROL4EMIZLIK
+ONTROL4EMIZLIK
+ONTROL4EMIZLIK
+ONTROL4EMIZLIK
+ONTROL4EMIZLIK
3àKàLAYàN
+ONTROL4EMIZLIK

'ÓNLÓK
(ER
(ER
(ER
+ULLANàMDAN SAATTE SAATTE SAATTE
ÍNCE
SONRA
SONRA
SONRA



































59!2)
"LOVàR ÓZERINDE HER HANGI BIR IèLEM YAPMADAN
ÍNCE MOTORUN DURDUþUNDAN VE SOþUDUþUNDAN
EMINOLUN$ÍNERVAZIYETTEKIFANVEYASàCAKSUS
TURUCUILETEMASETMEKBEDENSELYARALANMALARA
YOLA¾ABILIR
(!6!4%-İ:,%9İ#İ
o (AVAüLTRESIOLMADANVEYADEFORMEOLMUèVEYAHASARLà
BIRüLTREELEMANàILEBLOVàRàKESINLIKLE¾ALàèTàRMAYàN
o +ULLANMADAN ÍNCE HAVA TEMIZLEYICIYI KONTROL EDIN
(AVA FILTRESININ TàKANMASà MOTOR GÓCÓNÓ AZALTARAK
DAHAFAZLAYAKàTTÓKETIMINEYOLA¾AR"LOVàRàHAVAüLTRESI
OLMADANVEYADEFORMEOLMUèBIRüLTREELEMANàILEKES
INLIKLE¾ALàèTàRMAYàNZIRATOZLUHAVAMOTORU¾OKHàZLàBIR
èEKILDEYàPRATACAKTàR
(!6!&İ,42%3İ.İ.4%-İ:,İĎİ
TOPUZCàVATASàNà¾àKARTàNVEHAVATEMIZLEYICIKAPAþàNà
SÍKÓN (AVA TEMIZLEYICI KAPAþàNàN I¾ KàSMàNA MONTE
EDILMIèÍNüLTREYI¾àKARàN

­NüLTREYITEMIZYANMAÍZELLIþIOLMAYANBIRTEMIZLEME
¾ÍZELTISI ILE ÍRNEþIN àLàK SABUNLU SU	 YàKAYàN VE SONRA
KURUTUN(AVAüLTRESINIHAFTADABIRKEZTEMIZLEYIN	
+IRLIISEK¹þàTüLTREELEMANàNàYENISIYLEDEþIèTIRIN
59!2)
o "UÍNüLTREKURUTIPTIR
o ­N FILTREYI KESINLIKLE YAþLà TEMIZLEME ¾ÍZELTILERI ILE
YàKAMAYàN
9!+)4&İ,42%3İ
o 4àKALà BIR YAKàT üLTRESI MOTORUN HàZLANMASàNà ENGELLEYE
BILIR &ILTRENIN PISLENIP PISLENMEDIþINI PERIYODIK OLARAK
KONTROL EDIN &ILTRE YAKàT HAZNESINDEN KÓ¾ÓK BIR TEL
KANCAKULLANARAK¾àKARTàLABILIR&ILTREGRUBUNUYAKàTBORU
SUNDANSÍKÓNVEAYàRMAKI¾INTESPITPIMININKANCASàNà
A¾àN"ILEèENLERIBENZINLETEMIZLEYIN

     

	4OPUZCàVATASà
	­NüLTRE
	+¹þàTüLTRE

	0ERDE
	%LEMAN
	4UTUCU
	4ESPITPIMI

42


T
R

"AKàM
"5*İ
o "ELIRLI BIR SÓRE KULLANàMDAN SONRA BUJININ ATEèLEME
U¾LARàNDA KARBON BIRIKIMLERI OLUèABILIR (ER  ¾ALàèMA
SAATINDEN SONRA BUJIYI SÍKÓN VE KONTROL EDIN VE
ELEKTROTLARà TEL FàR¾A ILE GEREKLI èEKILDE TEMIZLEYIN "UJI
ARALàþà^MMARASàNDAOLMALàDàR

(%2ž!,)ĉ-!3!!4İ.$%.3/.2!59'5,!
.!#!+­.,%-İĉ,%-,%2İ
 3USTURUCUYUSÍKÓNKANALABIRTORNAVIDASOKARAKKAR
BON BIRIKIMLERINI TEMIZLEYIN !YNà ZAMANDA SUSTURUCU
EGZOZ¾àKàèàNDAKIVESILINDIREGZOZBÍLÓMÓNDEKIKARBON
BIRIKIMLERINIDETEMIZLEYIN
 4ÓMVIDACàVATAVEBAþLANTàLARàSàKàN

o 6+ULLANàM ESNASàNDA BEKLENMEDIK BIR BUJI SORUNU
YAèAMAMAKI¾INBUJIIMALAT¾àLARàBUJININSENEDEIKIKEZ
DEþIèTIRILMESINITAVSIYEETMEKTEDIRLER
 9%.İ 4!+),!#!+ "5*İ.İ. 4İ0İ #(!-0)/.
2:#6%9!.'+#-2(/,-!,)$)2

+)6),#)-­.,%9İ#İ
o !KKOR SàCAKLàþàNDAKI KARBONUN EGZOZ ¾àKàèàNDAN DàèARà
ATàLMASàNà ÍNLEMEK I¾IN SUSTURUCU DA BIR KàVàLCàM ÍN
LEYICI MEVCUTTUR +àVàLCàM ÍNLEYICIYI PERIYODIK OLARAK
KONTROL EDIN VE GEREKLI èEKILDE TEL FàR¾A ILE TEMIZLEYIN
+ALIFORNIYA%YALETINDEORMAN¾ALàLàKVEYA¾IMENLEKAPLà
BÍLGELERDESàVàYAKàTLA¾ALàèANBIRCIHAZKULLANàLDàþàNDA
KANUN UYARàNCA +ALIFOR NIYA %YALET +AYNAKLARà
+ANUNUNUN"ÍLÓMÓ	CIHAZàNBIRKàVàLCàMÍNLEYICI
ILEDONATàLMàèOLMASàGEREKMEKTEDIR

­.%-,İ
o 3USTURUCU ÓZERINDE GEVèEYEN PAR¾ALARà VIDA CàVATA
SOMUN VS	 HASAR VEYA ¾ÓRÓME DURUMUNU PERIYO
DIK OLARAK KONTROL EDIN (ER HANGI BIR EGZOZ KA¾Aþà
GÍRÓLDÓþÓNDE BLOVàRà KULLANMAYàN VE DERHAL TAMIR ET
TIRIN
o !KSITAKDIRDEMOTORALEVALABILIR

3534525#5
59!2)
o 3USTURUCU ÓZERINDE GEVèEYEN PAR¾ALARà VIDA CàVATA
SOMUN VS	 HASAR VEYA ¾ÓRÓME DURUMUNU PERIYO
DIK OLARAK KONTROL EDIN (ER HANGI BIR EGZOZ KA¾Aþà
GÍRÓLDÓþÓNDEBLOVàRàKULLANMAYàNVEDERHALTAMIR
ETTIRIN
o !KSITAKDIRDEMOTORALEVALABILIR
­.%-,İ
o +ULLANàMA BAèLAMADAN ÍNCE SUSTURUCUNUN SILINDIR
ÓZERINDEKIÓ¾CàVATAILEDÓZGÓNèEKILDETUTULDUþUNDAN
EMINOLUN3àKMA+UVVETI4ORKU	^.ŽM
o ³¾ CàVATANàN SADECE BIRI BILE GEVèESE SUSTURUCU
¾ALàèMAESNASàNDAYERINDEN¾àKABILIRVEBUDAMOTORUN
ALEVALMASàNASEBEPOLABILIR

42


	³¾CàVATA
	+àVàLCàMÍNLEYICI

"AKàM

$EPOLAMA

(!6!'İ2İĉ!Ď)

",/6)2)$%0/,!-!$!.­.#%
 9AKàT DEPOSUNU BOèALTàN VE YAKàT TAMAMEN BOèALANA
KADARELPOMPASàNàSàKàN
 "UJIYI ¾àKARTàN VE SILINDIRIN I¾INE BIR KAèàK DOLUSU

ZAMANLà MOTOR YAþà DÍKÓN -OTORUN KRANK MILINI BIR
KA¾KEZ¾EVIRINVEBUJIYITAKàN
 ³NITEYI KURU TOZSUZ VE ¾OCUKLARàN ULAèAMAYACAþà BIR
YERDEMUHAFAZAEDIN

­.%-,İ
o ³ČEME HAVASà HAVA GIRIè AþàNDAN I¾ERI ALàNàR žALàèMA
ESNASàNDA HAVA DEBISI DÓèERSE MOTORU DURDURUN
VE HAVA GIRIèINDE ENGEL TEèKIL EDEN BIR NESNE OLUP
OLMADàþàNàKONTROLEDIN
o "U TIP ENGELLEYICI NESNELERIN TEMIZLENMEMESI DURU
MUNDAMOTORAèàRààSàNARAKHASARGÍREBILIR

	 Net
59!2)
"LOVàRàBLOVàRAþàOLMADANKESINLIKLEKULLANMAYàN(ER
KULLANàMDANÍNCEAþàNYERINDETAKàLàOLDUþUNUVE
HASARBULUNMADàþàNàKONTROLEDIN
-!2ĉ"/"İ.İ(!6!!2!,)Ď)+/.42/,³
o "OBINIVEYAROTORUMONTEEDERKENARALàKSTANDART
DàèàNDAYSAMARèBOBINIVEROTORUNDEMIRMERKEZI
ARASàNDAKIHAVABOèLUþUNUAYARLAYàN
(AVA!RALàþà
MM^MM	
^	

T
R


	2OTOR
	!TEèLEMEBOBINI

42


3ORUN'IDERME+àLAVUZUÐ
$URUM-ARè!RàZASà
 +/.42/,%$İ.
 9AKàT$EPOSU
 9AKàTüLTRESI
 +ARBÓRATÍRAYARVIDASà
 !TEèLEMEATEèLEMEYOK	
 
 "UJI

 -5(4%-%,3%"%0,%2
A(ATALàYAKàT
A 9AKàTüLTRESITàKALà
A .ORMALSàNàRLARDàèàNDA
A "UJIKIRLIàSLAK
A "UJIARALàþàHATALà
A 'EVèEMIè

 9!0),-!3)'%2%+%.
A"OèALTàNVEDOþRUYAKàTKULLANàN
A 4EMIZLEYIN
A .ORMALDEþERINEAYARLAYàN
A 4EMIZLEYINKURUTUN
A !RALàþà^MMOLARAKDÓZELTIN	
A 4EKRARSàKàN

$URUM-OTOR¾ALàèàYORFAKATSONRADURUYORTEKRAR¾ALàèTàRàRKENZORLANàYOR
 +/.42/,%$İ.
 -5(4%-%,3%"%0,%2
 9!0),-!3)'%2%+%.
 9AKàT$EPOSU
A (ATALàVEYABAYATYAKàT
A"OèALTàNVEDOþRUYAKàTKULLANàN
 +ARBÓRATÍRAYARVIDASà
A .ORMALSàNàRLARDàèàNDA
A.ORMALDEþERINEAYARLAYàN
 3USTURUCUSILINDIREGZOZ¾àKàèà	 A +ARBONBIRIKMIè
A4EMIZLEYIN
 (AVA4EMIZLEYICI
A 4OZILETàKANMàè
A9àKAYàN
 3ILINDIRKANADàFANKAPAþà
A 4OZILETàKANMàè
A4EMIZLEYIN
ĉAYET ÓNITENIZDE DAHA ILERI SEVIYEDE IèLEME IHTIYA¾ OLDUþU GÍRÓNÓYORSA LÓTFEN KENDI BÍLGENIZDEKI ()4!#() YETKILI SERVISI ILE
TEMASAGE¾IN

42


).3425#µ)5.)$%54),):!2%

#ITIÕICUATENÕIEPREZENTELE
INSTRUCÕIUNIÅNAINTEDEUTILIZAREA
MAèINII

R
O

35&,!.4š0524!4š0%30!4%

2"%&
2/


$%#,!2!µ)%$%#/.&/2-)4!4%%#

.OISUBSCRISA.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$


4SUDANUMA.ARASHINO#HIBO*!0/.)!
DECLARºMPEPROPRIERºSPUNDERECºPRODUSULURMºTORLACARESEREFERº
PREZENTADECLARAÕIEESTECONFORMCU
$)2%#4)6%%,%%%#%#
%##ONTROLULINTERNALPRODUCÕIEI
0RODUSULLACARESEFACEREFERIREESTE
$%.5-)2%
-/$%,
.5-%2%$%3%2)%

 35&,!.4š
 2"%&
 %

#OMPANIACUNUMELEDEMAISUSVAPºSTRADOCUMENTAÕIATEHNICºURMºTOARE
PENTRUORICEFELDEINSPECÕII
oNSTRUCÕIUNIPENTRUOPERARE
o0LANURIèIDESENE
o$ESCRIEREAMºSURILORCONCEPUTEPENTRUAASIGURACONFORMITATEA
o!LTºDOCUMENTAÕIETEHNICº
&IèºSPECIüCAÕII

3TANDARDPENTRUINSPECÕIEINSPECÕIE

%MISÅN#HIBA*APONIA




9OSHIO/SADA
$IRECTOR

%80,)#!2%!3)-"/,52),/2ĉ)!6%24):š2)0%.4253)'52!.µ!¥.%80,/!4!2%

!4%.µ)%



2)3#$%6š4š-!2%!!5:5,5)
¥.#/.$)µ))./2-!,%$%54),):!2%!#%!34š-!ĉ).š0/!4%3š
)-0,)#%5..)6%,:),.)#$%%805.%2%0%23/.!,š,!:'/-/4!
54),):!4/25,5)%'!,3!5-!)-!2%$%

D"!	
-/$%,

.)6%,$%:'/-/4
)3/
,W!
MºSURAT
GARANTAT
2"%&CM D"!	 D"!	

2/


.)6%,$%6)"2!µ)),!
-™.%2
)3/
MERSÅNGO MOTORAMBALAT
MS MS

¥.02)-5,2™.$3)'52!.µ!
)NSTRUCÕIUNILECONÕINUTEÅNAVERTISMENTELEDINPREZENTULMANU
ALMARCATECUSIMBOLUL SEREFERºLAPUNCTECRITICECARETRE
BUIE Sº üE LUATE ÅN CONSIDERAÕIE PENTRU PREVENIREA POSIBILELOR
VºTºMºRI CORPORALE GRAVE èI DIN ACEST MOTIV TREBUIE Sº CITIÕI
TOATEACESTEINSTRUCÕIUNICUATENÕIEèISºLEURMAÕIÅNTOCMAI

!6%24)3-%.4%¥.02%:%.45,-!.5!,
!4%.µ)%
)NDICº INSTRUCÕIUNI CARE TREBUIE Sº üE URMATE PENTRU PREVENI
REAACCIDENTELORCAREARPUTEASºDUCºLAVºTºMºRICORPORALE
GRAVESAUMOARTE
)-0/24!.4
)NDICº INSTRUCÕIUNI CARE TREBUIE Sº üE URMATE ÅN CAZ CONTRAT
AJUNG¹NDU
SELADEFECÕIUNIèIAVARIIMECANICESAUDETERIORºRI

#UPRINS
  ,OCALIZAREACOMPONENTELOR
  3PECIüCAÕIITEHNICE
  %TICHETEDEAVERTIZAREAMPLASATEPEMAèINº
  3IMBOLURIAMPLASATEPEMAèINº
  0ENTRUSIGURANÕAÅNEXPLOATARE
  -ONTARE
  #ARBURANT
  &UNCÕIONARE
  ¥NTREÕINERE
  $EPOZITARE
  'HIDPENTRUREMEDIEREADEFECÕIUNILOR

./4š
)NDICº SFATURI SAU INDICAÕII UTILE PENTRU UTILIZAREA PREZENTULUI
PRODUS

,OCALIZAREACOMPONENTELOR
#ADRU
#HINGºPENTRUUMºR
#APACBUJIE
-ANETºACCELERAÕIE
¥NTRERUPºTORAPRINDERE
0LASº
-ANETACLAPETEIDEPORNIREèOC	
%PURATORAER
#ARCASºELICOIDALº
%TICHETº`!6%24):!2%n
#OT
2EZERVORCARBURANT
ĉNURSTARTER

2/


R
O

3PECIüCAÕIITEHNICE
 -ODEL



2"%&
 $IMENSIUNI,XLXÅ	
MM

XX
 'REUTATEPROPRIE
KG


 #APACITATEREZERVORCARBURANT
)ITRI


 4IPDEMOTOR


-OTORPEBENZINºÅNTIMPIRºCITCUAER
 #ILINDREE 
CM


 &ILTRUDEAER

 3ISTEMDEüLTRARECUČUXPROASPºTÅNDOUºTREPTE
 #ARBURATOR


2OTARY
 3ISTEMDEAPRINDERE


C.D.I.
 "UJIE


.'+#-2(ATENUAREAZGOMOTULUI	
 !MORTIZORDEZGOMOT


%CHIPATCUCAPTATORDESC¹NTEI
 4URAÕIAÅNFUNCÕIONAREAMOTORULUI RPM

P¹NºLA
 #ONSUMDECARBURANT
LITRIORº


 6OLUMMEDIUDEAERCUÕEAVASTD	 MMIN


 6OLUMMAXIMDEAERFºRºÕEAVº	
MMIN


 6ITEZAMAXAER
MSEC


 4IMPDEFOLOSIRE
ORE


4OATESPECIüCAÕIILETEHNICEPOTüSUBIECTULUNORMODIüCºRIFºRºNOTIüCARE

%TICHETEDEAVERTIZARE 3IMBOLURIAMPLASATE
AMPLASATEPEMAèINº PEMAèINº
#ITIÕICUATENÕIEPREZENTELE
INSTRUCÕIUNIÅNAINTEDEUTILIZAREA
MAèINII

!SEPURTAECHIPAMENTEDE
PROTECÕIECORESPUNZºTOAREPENTRU
OCHIèIURECHI

!VERTISMENT!TENÕIE

µINEÕICOPIIISPECTATORIIèIAJUTOARELELAO
DISTANÕºDEMETRIDEMAèINº
$ACº O ETICHETº DE AVERTIZARE SE DESPRINDE SAU
S
AMURDºRITèIADEVENITIMPOSIBILDECITITTREBUIE
Sº CONTACTAÕI DEALERUL DE LA CARE AÕI ACHIZIÕIONAT
PRODUSUL PENTRU A COMANDA O NOUº ETICHETº èI
TREBUIESºOAPLICAÕIÅNLOCULLOCURILENECESARE
.UADUCEÕINICIODATºMODIüCºRIMAèINII
.U GARANTºM MAèINA DACº UTILIZAÕI SUČANTA
MODIüCATº SAU DACº NU RESPECTAÕI UTILIZAREA
CONFORMºDESCRISºÅNPREZENTULMANUAL

2/


0ENTRUSECURITATEAÅNEXPLOATAREèIMENTENANÕºSIMBOLU
RILESUNTGRAVATEÅNRELIEFPEMAèINº#ONFORM¹NDU
Vº
ACESTORINDICAÕIIVºRUGºMSºüÕIATENÕISºNUFACEÕIVREO
GREèEALº

/RIüCIULPENTRUALIMENTARECUCOMBUSTIBIL
m-)8'!3/,).%n
0OZIÕIA#!0!#2%:%26/2$%#!2"5
2!.4
$IRECÕIAPENTRUAÅNCHIDEèOCUL
0OZIÕIA#!0!#5,-/4/25,5)
$IRECÕIAPENTRUADESCHIDEèOCUL
0OZIÕIA#!0!#5,-/4/25,5)

0ENTRUSECURITATEAÅNEXPLOATARE
#ITIÕICUATENÕIEPREZENTULMANUAL
PENTRU A
L ÅNÕELEGE INTEGRAL èI
URMAÕITOATEINSTRUCÕIUNILEPENTRU
SIGURANÕºèIEXPLOATARE
 -ENÕINEÕI PREZENTUL MANUAL LA
ÅNDEM¹NºASTFELÅNC¹TSº
LPUTEÕI
CONSULTA MAI T¹RZIU ORI DE C¹TE
ORI APARE VREO NELºMURIRE $E
ASEMENEA ÕINEÕI MINTE Cº DACº
AVEÕIORICENELºMURIRECARENU
èI
GºSEèTE RºSPUNSUL ÅN PREZENTUL
MANUAL TREBUIE Sº
L CONTACTAÕI
P E D E A L E R U L D E L A A C R E A Õ I
ACHIZIÕIONATPRODUSUL
 !SIGURAÕI
Vº ÅNTOTDEAUNA Cº
TRANSMITEÕI èI PREZENTUL MAN
UAL ÅN CAZUL ÅN CARE VINDEÕI
ÅMPRUMUTAÕISAUTRANSFERAÕIÅNALT
MOD PROPRIETATEA ASUPRA ACES
TUIPRODUS
 .U ÅMPRUMUTAÕI SAU ÅNCHIRIAÕI
ACEASTº MAèINº FºRº MANUALUL
CUINSTRUCÕIUNILEDEUTILIZARE
!SIGURAÕI
VºCºORICINEUTILIZEAZº
PRODUSUL ÅNÕELEGE INFORMAÕIILE
CONÕINUTEÅNPREZENTULMANUAL
.ULºSAÕINICIODATºCOPIISUB
ANISºUTILIZEZEMAèINA
#/.$)µ))$%,5#25
 .U UTILIZAÕI SUFLANTA DACº SUNTEÕI
OBOSIÕI BOLNAVI SUPºRAÕI SAU
DACº SUNTEÕI SUB INFLUENÕA AL
COOLULUI DROGURILOR SAU MEDICA
MENTELOR
 0ENTRUAREDUCERISCULDEPIERDERE
A AUZULUI ASOCIAT CU NIVELUL NIVE
LURILE	 DE ZGOMOT ESTE NECESAR
ECHIPAMENT DE PROTECÕIE PENTRU
AUZ
 0 E N T R U A R E D U C E R I S C U L D E
VºTºMAREASOCIATCUOBIECTELEAN
TRENATEARUNCATE	PURTAÕIECHIPA
MENT DE PROTECÕIE PENTRU OCHI èI
PICIOARE 0ROTECÕIA OCHILOR TREBUIE
Sº ÅNDEPLINEASCº CERINÕELE !.3)
:
 0 E N T R U A R E D U C E R I S C U L D E
VºTºMAREASOCIATCUINHALAREADE
PRAF ÅN CONDIÕII DE PRAF UTILIZAÕI O
MASCºFACIALºüLTRANTº
 0URTAÕI ÅNCºLÕºMINTE CU TALPº DE
CA U C I U C SA U Å N C º L Õ º MI N T E C U
ORICE ALTE FORME DE PROTECÕIE
ANTIDERAPANTº PENTRU A Vº AJUTA
SºVºPROTEJAÕICONTRACºDERII
 0 E N T R U A R E D U C E R I S C U L D E
VºTºMARE ASOCIAT CU OBIECTELE
C A RE S U N T T R A S E Å N P I E S E L E Å N
ROTAÕIE NU PURTAÕI ÅMBRºCºMINTE
LARGº EèARFE LANÕURI LA G¹T PºRUL
LUNG LºSAT LIBER èI AèA MAI DE
PARTE
 5TILIZAREA ÅNDELUNGATº A SUFLAN
TEI CU EXPUNEREA OPERATORULUI LA
VIBRAÕII èI FRIG POATE Sº PRODUCº
AFECÕIUNEA `DEGETUL DE CADAVRUn

SINDROMUL 2AYNAUD	 ALE CºREI
S I M P T O M E S U N T S E N Z A Õ I I D E
FURNICºTURI èI ARSURº URMATE DE
PIERDEREA CULORII èI AMORÕIREA
DEGETELOR.USECUNOSCTOÕIFAC
TORII CARE CONTRIBUIE LA ACEASTº
AFECÕIUNE A `DEGETULUI DE CA
DAVRUn DAR SUNT MENÕIONAÕI CA
FACTORI VREMEA RECE AFECÕIUNILE
L E G A T E D E F U M A T S A U S T A R E A
FIZICº PRECUM èI EXPUNEREA LA
VIBRAÕII UN TIMP ÅNDELUNGAT 0EN
TRU A REDUCE RISCUL DE APARIÕIE A
AFECÕIUNII `DEGETULUI DE CADAVRUn
SE RECOMANDº IMPERATIV Sº SE
URMEZE URMºTOARELE MºSURI DE
PREVEDERE
A	-ENÕINEÕI
VºCORPULLACºLDURº.U
UTILIZAÕINICIODATºSUČANTAPETIMP
DEPLOAIE
B 	 0 U R T A Õ I M º N U è I G RO A S E A N T I 
VIBRAÕIE
C	,UAÕIFRECVENTMAIMULTDEMIN
UTEDEPAUZºÅNTR
UNLOCCºLDUROS
D	 -ENÕINEÕI ÅNTOTDEAUNA O PRIZº
FERMº DAR NU STR¹NGEÕI M¹NER
ELE CU O APºSARE CONSTANTº
EXCESIVº
E	 $ACº OBSERVAÕI UN DISCONFORT
ROèEALºèIUMČAREADEGETELORSAU
AORICºREIALTEPºRÕIACORPULUIDV
CONSULTAÕIMEDICULÅNAINTEDEASE
ÅNRºUTºÕISITUAÕIA
3ISTEMUL DE APRINDERE A UTILAJULUI
PRODUCE UN C¹MP ELECTROMAG
NETIC DE INTENSITATE FOARTE JOASº
!CEST C¹MP POATE Sº INTERFEREZE
CU UNELE STIMULATOARE CARDIACE
0ENTRUAREDUCERISCULDEVºTºMºRI
GRAVESAUMORTALEPERSOANELECU
STIMULATOARE CARDIACE TREBUIE Sº
èI CONSULTE MEDICUL èI FABRICANTUL
STIMULATORULUI ÅNAINTE DE A UTILIZA
ACEASTºMAèINº
UNEALTº
#)2#5-34!.µ%$%,5#25
 0 E N T R U A R E D U C E R I S C U L D E
VºTºMARE ASOCIAT CU INHALAREA
NOXELORDINGAZELEDEEèAPAMENT
N U U T I L I Z A Õ I P RO D U S U L Å N Z O N E
NEVENTILATE'AZELEDEEèAPAMENT
CONÕINMONOXIDDECARBONTOXIC
 %VITAÕI UTILIZAREA SUČANTEI DACº NU
SEPOATEASIGURAECHILIBRULèIPOS
TURASTABILº
%6)4!2%!02/",%-%):'/-/45,5)


./4š

6ERIFICAÕI èI RESPECTAÕI PREVEDERILE
LOCALE REFERITOARE LA NIVELUL ZGO
MOTULUIèIORELEDEOPERAREPENTRU
SUČANTE
2/


R
O

0ENTRUSECURITATEAÅNEXPLOATARE
 5TILIZAÕI ECHIPAMENTUL CU MO
TOR NUMAI LA ORE REZONABILE 
 NU
DIMINEAÕA DEVREME SAU NOAPTEA
T¹RZIU C¹ND OAMENII AR PUTEA Sº
üEDERANJAÕI
   2ESPECTAÕI ORELE MENÕIONATE ÅN
REGULAMENTELELOCALE
 0ENTRUAREDUCENIVELULZGOMOTU
LUI LIMITAÕI NUMºRUL PIESELOR DE
ECHIPAMENT UTILIZATE ÅNTR
UN MO
MENTDETIMP
 5TILIZAÕI SUFLANTA CU MOTOR LA CEA
JOASº TURAÕIE A ACCELERATORULUI
PENTRUAEFECTUALUCRAREA
 6ERIüCAÕI ECHIPAMENTUL ÅNAINTE DE
FUNCÕIONAREÅNSPECIALAMORTIZORUL
DE ZGOMOT ADMISIILE AERULUI èI
üLTRULDEAER

BINE FIXATº LA LOCUL SºU $ACº
SE OBSERVº ORICE DETERIORARE LA
CONDUCTA DE CARBURANT ÕEAVA DE
EèAPAMENTSAULACABLURILEDELA
APRINDERENUUTILIZAÕISUČANTAP¹Nº
CENUESTEREPARATº
 )-0/24!.4

o ¥ N A I N T E A P U N E R I I Å N F U N C Õ I U N E
VERIFICAÕI ÅNTOTDEAUNA CA ÅN INTE
RIORUL CARCASEI ELICOIDALE Sº NU
EXISTE NICI UN FEL DE OBSTRUCÕIE
/ B S T R U C Õ I I L E P O T S º P RO D U C º
DETERIORºRI ALE VENTILATORULUI èI ALE
CARCASEI ELICOIDALE èI VºTºMºRI
CORPORALEGRAVE


0,!.$%,5#25
o ,APLANIüCAREAPROGRAMULUIDELU
CRUREZERVAÕISUüCIENTTIMPPENTRU
PAUZE ,IMITAÕI DURATA DE UTILIZARE
CONTINUº A PRODUSULUI LA CIRCA 
^  MINUTE PE SESIUNE èI LUAÕI
^MINUTEPAUZºÅNTREDOUº
SESIUNI DE LUCRU $E ASEMENEA
ÅNCERCAÕI Sº MENÕINEÕI DURATA
TOTALº DE LUCRU DINTR
O SINGURº ZI
SUBORE
#!2"52!.4


!4%.µ)%

0ENTRUAREDUCERISCULDEINCENDIUèI
ARSURI
A	 -ANIPULAÕI CU ATENÕIE CARBURANTUL
%STEEXTREMDEINČAMABIL
B	 .U FUMAÕI ÅN TIMPUL MANIPULºRII
CARBURANTULUI
C	.UREALIMENTAÕIUNMOTORÅNCINS
D	 .U REALIMENTAÕI UN MOTOR AČAT ÅN
FUNCÕIUNE
E	 %VITAÕI ÅMPRºèTIEREA CARBURANTULUI
SAU ULEIULUI ¥NTOTDEAUNA ÅNAINTE
DE UTILIZARE USCAÕI PRIN èTERGERE
UTILAJUL
F 	 ¥ N A I N T E D E A P O R N I M O T O R U L
DEPºRTAÕI
VºCELPUÕINFT
METRI	DEPUNCTULDEALIMENTARE
CUCARBURANT
G	$EPOZITAÕIÅNTOTDEAUNAUTILAJULÅNTR
UN RECIPIENT APROBAT PENTRU LICH
IDEINČAMABILE
H	!SIGURAÕI
VºCºUTILAJULESTEASAM
BLAT CORESPUNZºTOR èI ÅN STARE
BUNºDEFUNCÕIONARE
¥.!).4%!0/2.)2))-/4/25,5)
o ¥NAINTEAORICºREIPORNIRIAMOTORU
LUIINSPECTAÕIÅNTREGULUTILAJPENTRU
A VEDEA Cº FIECARE COMPONENTº
ESTE ÅN STARE BUNº èI Cº ESTE
2/


!4%.µ)%

o 6ERIüCAÕI DACº SUPORTULUI DE CAU

CIUC PENTRU ABSORBÕIA èOCURILOR
PREZINTº CRºPºTURI SAU ESTE DE
TERIORAT ÅN ORICE FEL .EÅNLOCUIREA
ACESTUI SUPORT DE CAUCIUC DUPº
CE A CRºPAT SAU A FOST DETERIO
RAT POATE Sº DUCº LA DESFACEREA
MOTORULUIDINCADRULSºUÅNTIMPUL
FUNCÕIONºRII REZULT¹ND POSIBILE
VºTºMºRICORPORALEGRAVE
o $ACº ESTE CRºPAT ÅNLOCUIÕI
L IME
DIAT



!4%.µ)%

o 0ENTRU A REDUCE RISCUL ASOCIAT

CU CONTACTUL CU PIESELE ÅN ROTAÕIE
OPRIÕI MOTORUL ÅNAINTEA INSTALºRII
SAU ÅNDEPºRTºRII ANEXELOR .U
FOLOSIÕI UTILAJUL FºRº CA PLASA Sº
SE AFLE LA LOCUL SºU ¥NTOTDEAUNA
DECONECTAÕIBUJIAÅNAINTEDEAEX
ECUTA LUCRºRI DE MENTENANÕº SAU
DEAACCESAPIESELEMOBILE
,!54),):!2%!02/$535,5)
 6ERIüCAÕIZONADELUCRUÅNCARESE
VA UTILIZA SUFLANTA èI ÅNDEPºRTAÕI
SAU ACOPERIÕI TOATE OBIECTELE DE
VALOARE CARE AR PUTEA Sº FIE DE
TERIORATE DE JETUL DE AER SAU DE
RESTURILEANTRENATE
 0 E N T R U A R E D U C E R I S C U L D E
VºTºMAREASOCIATCUOBIECTELEAN
TRENATE
A	 !VEÕI GRIJº LA COPII ANIMALE DE
C A S º  G E A M U R I D E S C H I S E S A U
MAèINIPROASPºTSPºLATEèISUČAÕI
ÅN SIGURANÕº DEPARTE RESTURILE DE
MATERIALESOLIDE
B	 5TILIZAÕI EXTENSIA INTEGRALº A DUZEI
SUČANTEAèAÅNC¹TCURENTULDEAER
SºPOATºACÕIONAAPROAPEDESOL

0ENTRUSECURITATEAÅNEXPLOATARE
C	.UPERMITEÕISPECTATORIÅNZONADE
LUCRU
D	 .U ÅNDREPTAÕI DUZA SUFLANTEI ÅN
DIRECÕIAOAMENILORSAUANIMALELOR
E	 !SIGURAÕI
Vº Cº NICI UN FEL DE RES
TURI èI MATERIALE SOLIDE NU AU FOST
SUČATEPEPROPRIETATEAALTCUIVA
F	 &IÕI ATENÕI LA DIRECÕIA V¹NTULUI NU
LUCRAÕICONTRAV¹NTULUI
 0ENTRU MINIMIZAREA TIMPULUI DE
SUČARE
A	 5TILIZAÕI GREBLE èI MºTURI PENTRU A
ELIBERARESTURILEÅNAINTEDEALESU
ČA
B	 ¥N CONDIÕII DE PRAF UMEZIÕI UèOR
SUPRAFEÕELESAUUTILIZAÕIANEXAPUL
VERIZATOARE DACº ESTE DISPONIBILº
APº
C	#ONSERVAÕIAPAPRINUTILIZAREASUČ
ANTELORCUMOTORÅNLOCULFURTUNURI
LORPENTRUMULTEAPLICAÕIILEGATEDE
PELUZE èI GRºDINI INCLUZ¹ND ZONE
PRECUM JGHEABURI PARAVANE
GRºDINI INTERIOARE GRILLURI VERANDE
èIGRºDINI
 .U ATINGEÕI NICIODATº BUJIA SAU
CABLULBUJIEIDACºMOTORULESTEÅN
FUNCÕIUNE¥NCAZCONTRARPUTEÕISº
SUFERIÕIUNèOCELECTRIC
 .U ATINGEÕI NICIODATº AMORTIZORUL
DE ZGOMOT TOBA DE EèAPAMENT	
BUJIA SAU ALTº PARTE METALICº A
MOTORULUI DACº ACESTE ESTE ÅN
FUNCÕIUNESAUIMEDIATDUPºOPRI
REA MOTORULUI !CESTE PºRÕI MET
ALICE ATING TEMPERATURI ÅNALTE ÅN
TIMPULFUNCÕIONºRIIèIATINGEREALOR
POATESºDUCºLAVºTºMºRICORPO
RALEGRAVE
 $UPº UTILIZAREA SUFLANTELOR èI AL
TOR ECHIPAMENTE #52šµ!µ)
, % 
 $ E P O Z I T A Õ I R E S T U R I L E Å N
TOMBEROANELEDEGUNOI
¥.42%µ).%2%!
 ¥N SCOPUL MENÕINERII PRODUSULUI
ÅN STARE TEHNICº CORESPUNZºTOARE
DE FUNCÕIONARE EFECTUAÕI LA INTER
VALE REGULATE DE TIMP LUCRºRILE DE
ÅNTREÕINERE èI VERIüCARE DESCRISE ÅN
MANUAL
 !SIGURAÕI
Vº ÅNTOTDEAUNA Cº MO
TORUL ESTE ÅNCHIS èI DECONECTAÕI
BUJIA ÅNAINTE DE A EFECTUA ORICE
LUCRARE DE ÅNTREÕINERE èI DE VERIü
CARE


 %XAMINAÕI DIN C¹ND ÅN C¹ND SU
ČANTASºNUüESLºBITESTR¹NGERILE
èI Sº NU AIBº PIESE RUGINITE SAU
DETERIOARTE !TENÕIE SPECIALº LA
CONDUCTA DE CARBURANT AM
ORTIZORUL DE ZGOMOT TOBA DE
EèAPAMENT	 èI LA CABLURILE ELEC
TRICEDELAAPRINDERE
 /RICE LUCRARE DE SERVICE ÅN AFARA
CELOR DESCRISE ÅN PREZENTUL MAN
UAL TREBUIE Sº FIE EFECTUATE DE
TEHNICIENI DE SERVICE COMPETENÕI
3ERVICE
UL NECORESPUNZºTOR LA
VENTILATORUL SUFLANTEI èI LA AMORTI
ZORULDEZGOMOTPOATESºDUCºLA
AVARIIPRIMEJDIOASE
 ,A ÅNLOCUIREA ORICºREI PIESE SAU
LUBRIFIANT ASIGURAÕI
Vº Cº UTILIZAÕI
NUMAIPRODUSE()4!#()SAUPRO
DUSE CARE AU FOST CERTIFICATE DE
()4!#() PENTRU UTILIZARE CU PRO
DUSUL()4!#()
 ¥N EVENTUALITATEA ÅNLOCUIRII UNEI
PIESE SAU A ORICºREI LUCRºRI DE
Å N T RE Õ I N E RE S A U D E RE P A R A Õ I E
NEDESCRISº ÅN PREZENTUL MANUAL
Vº RUGºM Sº CONTACTAÕI PENTRU
ASISTENÕº UN REPREZENTANT AL CELEI
MAI APROPIATE UNITºÕI DE SERVICE
()4!#()AUTORIZATE
 .UUTILIZAÕINICIUNFELDEACCESORII
SAUANEXEÅNAFARACELOR()4!#()
RECOMANDATEDEFABRICANT
 ¥N NICI O SITUAÕIE NU TREBUIE Sº
DEZASAMBLAÕI PRODUSUL SAU Sº
L
MODIüCAÕIÅNVREUNFEL¥NCAZCON
TRARPOTREZULTADETERIORºRIALEPRO
DUSULUI ÅN TIMPUL FUNCÕIONºRII SAU
PRODUSUL POATE DEVENI INCAPABIL
SºMAIFUNCÕIONEZECORESPUNZºTOR
42!.30/24
o 'OLIÕI CARBURANTUL DIN REZERVORUL
DE CARBURANT ÅNAINTE DE A TRANS
PORTASAUDEPOZITASUČANTA
$%0/:)4!2%
o 0ENTRU DEPOZITAREA SUFLANTEI

ALEGEÕI UN SPAÕIU AFLAT LA INTERIOR
FºRº UMIDITATE èI INACCESIBIL COPI
ILOR

!4%.µ)%

o )MEDIAT DUPº OPRIREA MOTORULUI

ACESTE PIESE METALICE SE AFLº LA
TEMPERATURºÅNALTº
2/


R
O

-ONTARE
45"52),%35&,!.4%)
 #ONECTAÕI SUFLANTA èI ARTICULAÕIA ROTATIVº CU FURTUNUL
ČEXIBIL&IXAÕIFERMAMBELECAPETEALEFURTUNULUIČEXIBIL
PELATURADINDREAPTAACADRULUICUAJUTORULELEMENTELOR
COMPONENTEFURNIZATEODATºCUPRODUSUL

!LINIAÕIPROEMINENÕAèICANELURAPRACTICATEPECAPETELE
TUBULUIèIROTIÕITUBULP¹NºCEÅMBINAREASEÅNCHIDE

#%.452!0%.4254!,)%
o #ENTURA PENTRU TALIE ESTE ATAèATº DE INELELE DE PE
PARTEADREAPTºèIST¹NGºACADRULUI

o !SIGURAÕI
Vº ÅNTOTDEAUNA Cº AÕI STR¹NS CATARAMA DIN
FAÕº

./4š
3E POATE FOLOSI UN LUBRIüANT UèOR PENTRU A UèURA ASAM
BLAREAÕEVIIČEXIBILEPECOTULSUČANTEI
-!.%4!!##%,%2!µ)%)
o -ONTAÕICOLIERULPEAXèISTR¹NGEÕIèURUBULCOLIERULUI



	#OLIER
	!X
	ĉURUB

-!.%4!!##%,%2!µ)%)
o 5TILIZAÕI COLIERUL PENTRU A STR¹NGE PE FURTUN TUBUL DE
LEGºTURº CONÕIN¹ND CABLUL DE ACCELERAÕIE èI CABLUL DE
ALIMENTARE

 


	#OLIER
	#ABLU
	&URTUN

2/


!4%.µ)%
o $ACºNUUTILIZAÕICENTURAPENTRUTALIEÅNDEPºRTAÕI
ODE
PEUTILAJèIDEPOZITAÕI
O
o %XISTºRISCULCACENTURASºüEAPUCATºRºSTURN¹NDUTI
LAJUL
o %XISTºPERICOLULCACENTURASºüEASPIRATºÅNVENTILATOR

#ARBURANT
Q#!2"52!.45,


!4%.µ)%

o "ENZINA ESTE FOARTE INFLAMABILº %VITAÕI FUMATUL SAU
ADUCEREA ORICºREI SURSE DE FLACºRº SAU S¹NTEI ÅN AP
ROPIERE DE CARBURANT!SIGURAÕI
Vº Cº AÕI OPRIT MOTORUL
èI L
AÕI RºCIT ÅNAINTE DE A REALIMENTA UTILAJUL!LEGEÕI UN
TERENGOLPENTRUALIMENTAREACUCARBURANTèIDEPLASAÕI
VºCELPUÕINMFT	DELOCULALIMENTºRIIÅNAINTEDEA
PORNIMOTORUL

 4URNAÕIRESTULDEBENZINºèIAGITAÕIDINNOUTIMPDECELPUÕIN
UN MINUT #UM UNELE ULEIURI POT Sº FIE DIFICIL DE AGITAT ÅN
FUNCÕIEDECOMPONENTELEULEIULUIESTENECESARSºSEAGITE
SUüCIENT PENTRU A PRELUNGI DURATA DE VIAÕº A MOTORULUI &IÕI
ATENÕIPENTRUCºDACºNUSEAGITºSUüCIENTEXISTºUNPERICOL
MºRITDEGRIPAREPREMATURºAPISTONULUIDINCAUZAAMESTEC
ULUIANORMALDESLAB
 )NSCRIPÕIONAÕI VIZIBIL EXTERIORUL RECIPIENTULUI PENTRU A EVITA
CONFUNDAREACUBENZINºSAUALTFELDERECIPIENT
 )NDICAÕICONÕINUTULPEEXTERIORULRECIPIENTULUIPENTRUOIDENTI
üCAREUèOARº
Q!,)-%.4!2%!54),!*5,5)#5#!2"52!.4
 2ºSUCIÕI èI ÅNDEPºRTAÕI CAPACUL REZERVORULUI DE CARBURANT
0UNEÕICAPACULÅNTR
OZONºFºRºPRAF
 0UNEÕI CARBURANT ÅN REZERVORUL DE CARBURANT P¹Nº LA 
DINCAPACITATEALUI
 3TR¹NGEÕI BINE CAPACUL DE PE REZERVORUL DE CARBURANT èI
èTERGEÕIORICEURMºDECARBURANTVºRSATÅNJURULUTILAJULUI

o -OTORUL()4!#()ESTEUNSCUULEICUFORMULºSPECIALºPENTRU
UTILIZARE ÅN MOTOARELE CE BENZINº ÅN DOI TIMPI RºCITE CU AER
$ACºNUESTEDISPONIBILULEIORIGINALUTILIZAÕIUNULEIDECALITATE
ADITIVAT ANTIOXIDANT ETICHETAT ÅN MOD EXPRES PENTRU UTILIZARE
ÅNMOTOARELEÅNDOITIMPIRºCITECUAER*!3/&#'2!$%/),
SAU)3/%'#'2!$%	
o .U UTILIZAÕI ULEIURI MIXTE ")! SAU 47# TIP DOI TIMPI RºCIT CU
APº	

Q 02/0/2µ)!$%!-%34%#!2%2%#/-!.$!4š
 "%.:).š5,%)
LAUTILIZAREAULEIULUIORIGINAL
o %MISIA DE GAZE DE EèAPAMENT ESTE CONTROLATº DE
PARAMETRII èI COMPONENTELE DE BAZº AI MOTORULUI èI
DEEXCARBURAÕIETIMPULDEAPRINDEREèITIMPULDEAD
MISIE	 FºRº ADºUGAREA ORICºROR ECHIPAMENTE AUXILIARE
MAJORE SAU INTRODUCEREA UNUI MATERIAL INERT ÅN TIMPUL
COMBUSTIEI
o !CESTE MOTOARE SUNT CERTIFICATE PENTRU FUNCÕIONARE CU
BENZINºFºRºPLUMB
o !SIGURAÕI
VºCºUTILIZAÕIBENZINºCUOCIFRºOCTANICºMINIMºDE
2/.53#!.!$!!,	
o $ACºUTILIZAÕIBENZINºCUOCIFRºOCTANICºMAIMICºDEC¹TCEA
PRESCRISº ATUNCI EXISTº PERICOL CA TEMPERATURA MOTORULUI Sº
CREASCºèIÅNCONSECINÕºPOATEAPºREAOPROBLEMºLAMOTOR
PRECUMGRIPAREAPISTONULUI
o "ENZINA FºRº PLUMB ESTE RECOMANDATº PENTRU REDUCEREA
POLUºRIIAERULUIPENTRUSºNºTATEADVèIAMEDIULUIÅNCONJURºTOR
o "ENZINELESAUULEIURILEDECALITATEINFERIOARºPOTSºDETERIOREZE
GARNITURILECONDUCTELEDECARBURANTSAUREZERVORULDECARBU
RANTALEMOTORULUI
Q#5-3%!-%34%#š#!2"52!.45,


!4%.µ)%

o !GITAÕICUATENÕIE
 -ºSURAÕICANTITºÕILEDEBENZINºèIDEULEICETREBUIEAMESTE
CATE
 0UNEÕIPUÕINºBENZINºÅNTR
UNRECIPIENTCURATOMOLOGATPEN
TRUBENZINºCANISTRº	
 4URNAÕITOATºCANTITATEADEULEIèIAGITAÕIBINE



!4%.µ)%

 !LEGEÕI UN TEREN GOL èI PLAN PENTRU ALIMENTAREA CU
CARBURANT
 ¥NAINTEDEAPORNIMOTORULDEPºRTAÕI
VºCELPUÕINFT
M	DELOCULUNDEAÕIALIMENTAT
 /PRIÕIMOTORULÅNAINTEDEAREALIMENTAUTILAJUL¥NACEL
MOMENTASIGURAÕI
VºCºAMESTECULDEBENZINºAFOST
AGITATSUüCIENTÅNRECIPIENT
Q0%.425$52!4!$%6)!µš!-/4/25,5)$6%6)4!µ)
 !,)-%.4!2%! &š2š 5,%) .5-!) "%.:).š	 p 6A CAUZA
FOARTE REPEDE DETERIORºRI SEVERE ALE COMPONENTELOR INTERNE
ALEMOTORULUI
 '!3/(/, 
 0OATE CAUZA DETERIORAREA RAPIDº A COMPO
NENTELORDINCAUCIUCèISAUPLASTICèIÅNTRERUPEREALUBRIüERII
MOTORULUI
 5,%)5,0%.4255:¥.-/4/!2%,%¥.4)-0)p0OATE
Sº CAUZEZE ANCRASAREA BUJIILOR BLOCAREA ORIFICIULUI PENTRU
EVACUAREA GAZELOR ARSE SAU GRIPAREA SEGMENTULUI DE PIS
TON
 #ARBURANÕIIAMESTECAÕICAREAURºMASNEUTILIZAÕIPEN
TRUOPERIOADºMAILUNGºDEOLUNºSAUMAIMULTPOTSº
COLMATEZE CARBURATORUL èI Sº DUCº LA IMPOSIBILITATEA MO
TORULUIDEAFUNCÕIONACORECT
 ¥N CAZUL DEPOZITºRII PRODUSULUI PENTRU O PERIOADº LUNGº DE
TIMP CURºÕAÕI REZERVORUL DE BENZINº DUPº CE ÅL GOLIÕI !POI
PORNIÕIMOTORULèIGOLIÕICARBURATORULDEAMESTECULDECARBU
RANT
 ¥NCAZULÅNCAREDORIÕISºARUNCAÕIAMESTECULUZATDEULEIDIN
REZERVORPREDAÕI
LNUMAILAUNPUNCTAUTORIZATDECOLECTARE
)-0/24!.4
o 0ENTRUDETALIIREFERITOARELAASIGURAREACALITºÕIICITIÕICUATENÕIE
DESCRIEREA DIN SECÕIUNEA 'ARANÕIE LIMITATº -AI MULT UZURA
NORMALºèIMODIüCºRILEPRODUSULUIFºRºINČUENÕAREAFUNCÕIONºRII
NUSUNTACOPERITEDEGARANÕIE$EASEMENEAüÕIATENÕIPENTRU
CºDACºLAUTILIZAREAPRODUSULUINUSUNTRESPECTATEINDICAÕIILE
DINPREZENTELEINSTRUCÕIUNIDEUTILIZAREPRECUMAMESTECULDE
BENZINºETCAèACUMSUNTDESCRISEESTEPOSIBILSºNUMAI
üEACOPERITDEGARANÕIE

2/


R
O

&UNCÕIONAREA
./4š


0/2.)2%!-/4/25,5)
)-0/24!.4
o  %VITAÕI UTILIZAREA SUČANTEI DACº NU ESTE CONECTAT FUR
TUNULČEXIBILCUARTICULAÕIAROTATIVº!CEASTAVAREDUCE
CANTITATEA DE AER DE RºCIRE èI MOTORUL POATE Sº SE
DETERIOREZEPRINSUPRAÅNCºLZIRE
!PºSAÕIPARAPENTRUINJECÕIADECARBURANTP¹NºCECAR
BURANTULIESEÅNTUBULTRANSPARENT
$ACºMOTORULESTERECEÅNCHIDEÕIèOCUL
	-ANETACLAPETEIDE
PORNIREèOC	
	0ARAPENTRUINJECÕIA
CARBURANTULUI
	/0%.$%3#()3	
	#,/3%¥.#()3	



$ACº MOTORUL NU PORNEèTE DUPº MAI MULTE ÅNCERCºRI DIN
CAUZASUPRA
G¹TUIRIIDESCHIDEÕIèOCULèITRAGEÕIDINNOU
DEèNUR
!*534!2%!452!µ)%)$%-%23¥.'/,
o  4URAÕIA DE MERS ÅN GOL RALANTI	 ESTE SETATº DIN FABRICº
LARPM$ACºESTENECESARºAJUSTAREATURAÕIEIDE
MERSÅNGOLUTILIZAÕIèURUBULDEAJUSTAREDELAPARTEADE
SUSACARBURATORULUI

	ĉURUBULPENTRU
AJUSTAREAMERSULUIÅN
 GOL 

0OZIÕIONAÕIÅNTRERUPºTORULAPRINDERIIPEPOZIÕIADEPORNIRE
(4)



	!CCELERAÕIEMAXIMº
	$ESCHISºCIRCA



	-ERSÅNGOLRALANTI	
	ÅNTRERUPºTORAPRINDERE

(1)
(2)
(3)

!DUCEÕIMANETADEACCELERAÕIEÅNPOZIÕIADESCHISº
0ENTRUAPORNIÕINEÕIFERMCUM¹NAST¹NGºPARTEADE
SUS A SUFLANTEI 4RAGEÕI ÅNCET DE MANETA STARTERULUI
P¹NºCESIMÕIÕICºCUPLEAZºèIAPOITRAGEÕIPUTERNICèI
VIGUROS

)-0/24!.4
o%VITAÕISºTRAGEÕIèNURULSTARTERULUIP¹NºLALIMITALACARE
SE POATE TRAGE èI PERMITEÕI èNURULUI STARTERULUI Sº
REVINº !CEASTA VA PREVENI DETERIORAREA PREMATURº A
STARTERULUI
o  .U LºSAÕI PE NIMENI Sº STEA ÅN APROPIERE DE SUČANTº
SAUDEORIüCIULPENTRUEVACUARE
 $UPº CE MOTORUL ÅNCEPE Sº FUNCÕIONEZE DESCHIDEÕI
GRADUAL èOCUL DACº ACESTA A FOST ÅNCHIS èI PERMITEÕI
MOTORULUI Sº FUNCÕIONEZE UN MINUT ÅN GOL LA RALANTI	
PENTRUASEÅNCºLZI
2/


/02)2%!-/4/25,5)
o  -IèCAÕI MANETA DE ACCELERAÕIE P¹Nº ÅN POZIÕIA PEN
TRU MERSUL ÅN GOL èI PLASAÕI ÅNTRERUPºTORUL APRINDERII ÅN
POZIÕIADEOPRIRE

	ÅNTRERUPºTORAPRINDERE
 


(1)

./4š

$ACºMOTORULNUSEOPREèTELAADUCEREAÅNTRERUPºTORULUI
APRINDERIIÅNPOZIÕIADESTOPÅNCHIDEÕIMANETAèOCULUIèI
OPRIÕIMOTORUL
¥NACESTCAZVºRUGºMSºREPARAÕIMAèINALACELMAIAPRO
PIATDEALERDESERVICE

	-ANETACLAPETEIDE
PORNIREèOC	
	/0%.$%3#()3	
	#,/3%¥.#()3	

¥NTREÕINERE
¥NTREÕINEREAÅNLOCUIREASAUREPARAREADISPOZITIVELORPENTRUCONTROLULEMISIILORèIAèISISTEMELORPOTü
EFECTUATEDECºTREORICEATELIERSAUPERSOANºCALIüCATºPENTRUREPARAREAMOTOARELORNERUTIERE


















3ISTEM#OMPONENTº


&ILTRUDEAER &ILTRULPRELIMINAR
&ILTRUDEAER &ILTRUDEH¹RTIE
0IERDERIDECARBURANT
&ILTRUDECARBURANT
#ONDUCTADECARBURANT
"UJIE

!MORTIZORDEZGOMOT
#APTATORULDESC¹NTEIALAMORTIZORULUIDEZGOMOT
3ISTEMDERºCIRE
ĉURUBURI0IULIÕE"OLÕURI
/RIüCIUEVACUAREDINCILINDRU


/PERAÕIE

)NSPECÕIE#URºÕARE
)NSPECÕIE¥NLOCUIRE
)NSPECÕIE¥NLOCUIRE
)NSPECÕIE¥NLOCUIRE
)NSPECÕIE#URºÕARE
)NSPECÕIE#URºÕARE
)NSPECÕIE#URºÕARE
)NSPECÕIE#URºÕARE
)NSPECÕIE#URºÕARE
ĉTR¹NGERE
)NSPECÕIE#URºÕARE

:ILNIC
,AüECARE ,AüECARE ,AüECARE
SAU
DEORE DEORE DEORE
¥NAINTEAUTILIZºRII
DUPº
DUPº
DUPº



































!4%.µ)%
!SIGURAÕI
VºCºMOTORULS
AOPRITèICºESTERECE
ÅNAINTEDEEFECTUAORICELUCRºRILASUČANTº#ON
TACTULCUVENTILATORULSUČANTEIAČATÅNROTAÕIE
SAUCUAMORTIZORULüERBINTEDEZGOMOTPOATESº
DUCºLAVºTºMºRICORPORALEGRAVE
%052!4/25,$%!%2
o .U UTILIZAÕI NICIODATº SUČANTA FºRº üLTRU DE AER SAU CU
UNELEMENTüLTRANTDEFORMATSAUSPART
o 6ERIüCAÕIEPURATORULDEAERÅNAINTEDEUTILIZARE5NüLTRU
DE AER COLMATAT POATE MºRI CONSUMUL DE CARBURANT
REDUC¹ND PUTEREA MOTORULUI .U UTILIZAÕI NICIODATº SU
ČANTAFºRºüLTRUDEAERSAUUNELEMENTüLTRANTDEFORMAT
PENTRU Cº AERUL CU CONÕINUT DE PRAF NEüLTRAT VA STRICA
RAPIDMOTORUL
#52µ!2%!&),425,5)$%!%2
$EèURUBAÕICELEDOUºBOLÕURICAPBOMBATèIÅNDEPºRTAÕI
CAPACULEPURATORULUIDEAER!POIÅNDEPºRTAÕIüLTRULPRE
LIMINAR MONTAT ÅN INTERIORUL CAPACULUI EPURATORULUI DE
AER

3PºLAÕIüLTRULPRELIMINARÅNSOLUÕIEDECURºÕATPROASPºTº
NEINFLAMABILº DE EX APº CALDº CU SºPUN	 èI APOI
USCAÕI
L#URºÕAÕIüLTRULDEAERODATºPESºPTºM¹Nº	
¥NLOCUIÕIELEMENTULüLTRULUIDEH¹RTIECUUNULNOUÅNCA
ZULÅNCAREAFOSTCONTAMINATIN
!4%.µ)%
o !CESTüLTRUPRELIMINARESTEDETIPUSCAT
o .USPºLAÕINICIODATºüLTRULPRELIMINARÅNSOLUÕIIGRASEDE
CURºÕAT
&),425,$%#!2"52!.4
o 5N üLTRU DE CARBURANT COLMATAT POATE Sº DUCº LA AC
CELERAREA REDUSº A MOTORULUI 6ERIüCAÕI PERIODIC PEN
TRU A VEDEA DACº FILTRUL ESTE COLMATAT CU MURDºRIE
&ILTRUL POATE Sº FIE SCOS DIN ORIFICIUL PENTRU ALIMEN
TAREA CU CARBURANT UTILIZ¹ND UN MIC C¹RLIG DIN S¹RMº
3EPARAÕIANSAMBLULüLTRULUIDEPEÕEAVADECARBURANTèI
DESFACEÕI OPRITORUL PENTRU DEMONTAJ #URºÕAÕI COMPO
NENTELECUBENZINº

     

	"OLÕCUCAPBOMBAT
	&ILTRUPRELIMINAR
	&ILTRUDEH¹RTIE

	/BTURATOR
	%LEMENT
	3UPORT
	/PRITOR
2/


R
O

¥NTREÕINERE
"5*)!
o ¥N CONDIÕIILE DE UTILIZARE BUJIA POATE Sº COLECTEZE
DEPOZITE DE CALAMINº LA CAPºTUL UNDE ARE LOC APRIN
DEREA ¥NLOCUIÕI èI INSPECTAÕI BUJIA LA üECARE  DE ORE
èI CURºÕAÕI ELECTROZII DE C¹TE ORI ESTE NECESAR CU O
PERIEDES¹RMº$ISTANÕADINTREELECTROZITREBUIESºüE
AJUSTATºLAIN^MM	

o &ABRICANÕIIDEBUJIIRECOMANDºÅNLOCUIREABUJIEIDEDOUº
ORI PE AN PENTRU A EVITA DEFECTAREA PE NEAèTEPTATE A
BUJIEIÅNTIMPULFUNCÕIONºRII
 "5*)) $% 3#()-" 35.4 "5*)),% #(!-0)/.
2:#3!5.'+#-2(
)-0/24!.4
o µINEÕIMINTECºUTILIZAREAORICºRORALTEBUJIIÅNAFARACELOR
MENÕIONATEPOATESºDUCºLAIMPOSIBILITATEAMOTORULUI
DEAFUNCÕIONACORESPUNZºTORSAULASUPRAÅNCºLZIREAèI
DETERIORAREAMOTORULUI
o 0ENTRUINSTALAREABUJIEIMAIÅNT¹ISTR¹NGEÕICUM¹NABU
JIAC¹TPUTEÕIAPOISTR¹NGEÕIÅNCºUNSFERTDETURºCUO
CHEIETUBULARº

)-0/24!.4/0%2!µ))#%42%"5)%3š&)%
%&%#45!4%$50š&)%#!2%$%/2%$%
54),):!2%
 ¥NDEPºRTAÕI AMORTIZORUL DE ZGOMOT INTRODUCEÕI O
èURUBELNIÕºÅNDESCHIDEREèIÅNDEPºRTAÕIORICECALAMINº
DEPUSº ¥NDEPºRTAÕI ÅN ACELAèI TIMP ORICE CALAMINº
DEPUSºÅNDESCHIDEREADEEVACUAREAAMORTIZORULUIèI
ÅNORIüCIULDEEVACUAREALCILINDRULUI
 3TR¹NGEÕITOATEèURUBURILEBOLÕURILEèITOATEüTINGURILE

#!04!4/25,$%3#™.4%)
o !MORTIZORULDEZGOMOTESTEECHIPATCUUNCAPTATORDE
SC¹NTEI PENTRU A ÅMPIEDICA PARTICULELE INCANDESCENTE
DE CARBON Sº IASº PRIN ORIüCIUL PENTRU EVACUAREA GA
ZELORARSE)NSPECTAÕIPERIODICèICURºÕAÕICUOPERIEDE
S¹RMºDEC¹TEORIESTENECESAR¥NSTATUL#ALIFORNIAESTE
PREVºZUTº PRIN LEGE SECÕIUNEA  AL #ODULUI STATU
LUI #ALIFORNIA REFERITOR LA RESURSELE PUBLICE 
 #ALIFORNIA
0UBLIC2ESOURCES#ODE	OBLIGAÕIADEADOTAOMAèINº
UNEALTº CU CAPTATOR DE SC¹NTEI DACº ESTE UTILIZATº PE
ORICE TEREN NECULTIVAT ACOPERIT CU PºDURE ARBUèTI SAU
IARBº

!-/24):/25L$%:'/-/4
!4%.µ)%
o )NSPECTAÕI PERIODIC AMORTIZORUL DE ZGOMOT Sº NU
AIBº PRINDERI SLºBITE ORICE DETERIORºRI SAU COROZIUNE
$ACº SE GºSEèTE ORICE SEMN DE SCºPºRI DE GAZE DE
EèAPAMENTNUMAIUTILIZAÕISUČANTAèISOLICITAÕIIMEDIAT
REPARAREAEI
o !VEÕIÅN VEDERE Cº ÅN CAZ CONTRAR POATE Sº AIBº DREPT
REZULTATINCENDIEREAMOTORULUI
)-0/24!.4
o ¥NAINTE DE PUNEREA ÅN FUNCÕIUNE VERIüCAÕI ÅNTOTDEAUNA
DACºAMORTIZORULDEZGOMOTESTEPRINSCORESPUNZºTOR
ÅNBOLÕURIPECILINDRU#UPLUDESTR¹NGERE^.ŽM	
o #HIAR DACº NUMAI UN BOLÕ DIN CELE TREI ESTE DESFºCUT
AMORTIZORULPOATESºSEDESFACºÅNTIMPULFUNCÕIONºRII
CEEACEPOATESºAIBºDREPTREZULTATINCENDIEREAMO
TORULUI

2/


	4REIBOLÕURI
	#APTATORDESC¹NTEI

¥NTREÕINERE

$EPOZITARE

0,!3š0%.425!$-)3)!!%25,5)

¥.!).4%!$%0/:)4š2))35&,!.4%)
 'OLIÕI REZERVORUL DE CARBURANT èI APºSAÕI PARA PENTRU
INJECÕIACARBURANTULUIP¹NºCESEGOLEèTEDECARBURANT
 ¥NDEPºRTAÕIBUJIAèIPICURAÕIÅNCILINDRUOLINGURºDEULEI
PENTRUMOTOAREÅNTIMPI2OTIÕIMOTORULDEC¹TEVAORI
èIINSTALAÕIBUJIA
 $EPOZITAÕIUTILAJULLALOCUSCATFºRºPRAFINACCESIBILCO
PIILOR

)-0/24!.4
o !ERULSUČATESTEASPIRATPRINPLASAPENTRUADMISIAAE
RULUI$ACºCURENTULDEAERSCADEÅNTIMPULFUNCÕIONºRII
OPRIÕIMOTORULèIINSPECTAÕIPLASAPENTRUADMISIAAERULUI
SºNUüEBLOCATºDEVREUNOBSTACOL
o !VEÕIÅNVEDERECºNEÅNDEPºRTAREAUNORASEMENEAOB
STACOLEPOATESºAIBºDREPTREZULTATSUPRAÅNCºLZIREAèI
DETERIORAREAMOTORULUI

	 Net
!4%.µ)%
.UUTILIZAÕINICIODATºSUČANTAFºRºPLASASUČANTEI¥NAINTEA
üECºREIUTILIZºRIVERIüCAÕICºPLASAESTEATAèATºLALOCUL
EIèICºNUARENICIODETERIORARE
).30%#4!2%!$)34!.µ%)$).42%"/").!$%
!02).$%2%ĉ)2/4/2
o $ACºDISTANÕAESTEÅNAFARASTANDARDULUISAULAINSTA
LAREABOBINEISAUAROTORULUIAJUSTAÕIDISTANÕADINTRE
BOBINADEAPRINDEREèIMIEZULDEüERALROTORULUI
$ISTANÕº
MM^MM	
^	

R
O



	2OTOR
	"OBINºDEAPRINDERE

2/


'HIDPENTRUREMEDIEREADEFECÕIUNILOR
#AZUL.UPORNEèTE
 6%2)&)#!2%
 REZERVORCARBURANT
 üLTRUDECARBURANT
 èURUBAJUSTARECARBURAÕIE
 BUJIENUEXISTºSC¹NTEIE	
 
 BUJIE

 #5:%02/"!"),%
 !#µ)5.%
ACARBURANTNECORESPUNZºTOR
ASEGOLEèTEèISEUTILIZEAZºCARBURANTCORESPUNZºTOR
A üLTRULDECARBURANTESTECOLMATAT A SECURºÕº
A ÅNAFARADOMENIULUINORMAL
A SEAJUSTEAZºÅNDOMENIULNORMAL
A BUJIAESTEÅMB¹CSITºUDº
A SECURºÕºSEUSUCºN
A DISTANÕADINTREELECTROZIESTEINCORECTºA SECORECTEAZºDISTANÕº^MM	
A SLºBITº
A SESTR¹NGE

#AZUL-OTORULPORNEèTEDARNUCONTINUºSºFUNCÕIONEZEREPORNEèTEGREU
 6%2)&)#!2%
 #5:%02/"!"),%
 !#µ)5.%
 REZERVORCARBURANT
A CARBURANTNECORESPUNZºTORSAUUZATASEGOLEèTEèISEUTILIZEAZºCARBURANTCORESPUNZºTOR
 èURUBAJUSTARECARBURAÕIE
A ÅNAFARADOMENIULUINORMAL
ASEAJUSTEAZºÅNDOMENIULNORMAL
 AMORTIZORDEZGOMOTCILINDRUORIüCIUEVACUARE	A S
AFORMATCALAMINº
ASEÅNDEPºRTEAZº
 EPURATORDEAER
A COLMATATCUPRAF
ASESPALº
 ARIPIOARECILINDRUCAPACVENTILATOR
A 4COLMATATCUPRAF
ASECURºÕº
$ACºUTILAJULDVPARESºNECESITEèIALTELUCRºRIDESERVICEVºRUGºMSºVºCONSULTAÕICUUNITATEADESERVICE()4!#()DINZONADV

2/


.!6/$),!:!50/2!"/

0REDZA¿ETKOMDELAZNAPRAVO
POZORNOPREBERITENAVODILAZA
UPORABO

05(!,.)+,)34*!:.!(2".)+/-

S
I

2"%&
3)


):*!6!/3+,!$./34)%3#

.OISUBSCRISA.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$


4SUDANUMA.ARASHINO#HIBO*APONSKA
SPOLNOODGOVORNOSTJOIZJAVLJAMODASONASLEDNJIIZDELKIOMENJENIVTEJ
IZJAVIVSKLADUZ
$)2%+4)6/%'3%+
%+.OTRANJINADZORPROIZVODNJE
'REZAIZDELKE
/:.!+!
 05(!,.)+)
-/$%,)
 2"%&
3%2)*3+%e4%6),+%  %

:GORAJOMENJENOPODJETJEHRANINASLEDNJOTEHNI¿NODOKUMENTACIJOV
INsPEKCIJSKENAMENE
o.AVODILAZAUPORABO
o.A¿RTIINRISBE
o/PISIUKREPOVDOLO¿ENIHZAZAGOTAVLJANJESKLADNOSTI
o$RUGATEHNI¿NADOKUMENTACIJA 3PECIüKACIJSKIDOKUMENT

)NsPEKCIJSKISTANDARD

)ZDELANOV#HIBA*APONSKA




9OSHIO/SADA
$IREKTOR

2!:,!'!3)-"/,/6).6!2./34.).!0/4+)

0/:/2



.%6!2./340/e+/$"%3,5(!
02)/")Ÿ!*.)(0/'/*)(50/2!"%,!(+/.!02!6!50/2!".)+5
0/6:2/Ÿ)$.%6.//"2%-%.)4%63(250/-%.!+/!,)6%Ÿ*/+/4

D"!	

-/$%,

34/0.*!:6/Ÿ.%'!4,!+!
)3/
,W!
IZMERJENA
ZAGOTOVLJENA
2"%&CM D"!	 D"!	

3)


34/0.*!6)"2)2!.*!.!
2/Ÿ!*5
)3/
PROSTITEK
NAJVIsJAHITROST
MS MS

.!*02%*6!2./34
.APOTKI KI SO VSEBOVANI V OPOZORILIH V TEM PRIRO¿NIKU KI SO
OZNA¿ENI S SIMBOLOM  POMENIJO KRITI¿NE TO¿KE KI JIH JE
TREBAUPOsTEVATIDABISEIZOGNILIMOREBITNIMHUDIMTELESNIM
POsKODBAM:ATOVASPROSIMODATANAVODILASKRBNOPREBE
RETEINJIHBREZPOGOJNOUPOsTEVATE

/0/:/2),!602)0/Ÿ.)+5
/0/:/2),/
4A ZNAK OZNA¿UJE NAVODILA KI JIH JE TREBA UPOsTEVATI DA BI
SE IZOGNILI NESRE¿AM KI BI LAHKO POVZRO¿ILE RESNE TELESNE
POsKODBEALISMRT
0/-%-"./
4A ZNAK OZNA¿UJE NAVODILA KI JIH JE TREBA UPOsTEVATI DA NE
PRIDEDOMEHANSKIHNAPAKOKVARALIPOsKODB

6SEBINA
  ,OKACIJADELOV
  3PECIüKACIJ
  /POZORILNENALEPKENASTROJU
  3IMBOLINASTROJU
  6ARNAUPORABA
  0OSTAVITEV
  'ORIVO
  $ELOVANJE
  6ZDRwEVANJE
  3HRANJEVANJE
  /DPRAVLJANJETEwAVR

50/e4%6!*4%
4A ZNAK OZNA¿UJE KORISTNE NAMIGE ALI NAVODILA ZA UPORABO
IZDELKA

,OKACIJADELOV
/GRODJE
0ASZARAMENA
0OKROVVwIGALNESVE¿KE
2O¿ICAZAPLIN
3TIKALOZAVwIG
-REwA
2O¿KAZAHLADNIZAGONMOTORJA
:RA¿NIüLTER
0OSODASSPIRALO
.ALEPKA’36!2),/ƒ
3TRANSKINASLOV
0OSODAZAGORIVO
2O¿NIZAGANJALNIK

3)


S
I

3PECIüKACIJ
 -ODEL



2"%&
 $IMENZIJE$XeX6	
MM

XX
 3UHATEwA
KG


 0ROSTORNINAPOSODEZAGORIVO LITROV


 6RSTAMOTORJA


:RA¿NOHLAJEN
TAKTNIBENCINSKIMOTOR
 0ROSTORNINA
CM


 :RA¿NIüLTER



STOPENJSKIüLTRSKISISTEMSSVEwIMPIHANJEM
 5PLINJA¿ 


2OTACIJSKI
 6wIGALNISISTEM


C.D.I.
 6wIGALNASVE¿KA


.'+#-2(ODPORENNAHRUP	
 $UsILEC



/PREMLJENZISKROLOVCEM
 $ELUJO¿AHITROSTMOTORJA
OMIN

DO
 0ORABAGORIVA
LITROVURO


 0OVPRE¿NAZRA¿NAPROSTORNINASSTANDCEVJO	KUBMMIN


 0OVPRE¿NAZRA¿NAPROSTORNINABREZCEVI	KUBMMIN


 .AJVE¿JAHITROSTZRAKA
MSEK


 $OLGOTRAJNOOBDOBJE
UR


.AVEDENEVREDNOSTISELAHKOSPREMENIJOBREZPREJsNJEGAOBVESTILA

/POZORILNENALEPKE
NASTROJU

3IMBOLINASTROJU
:AVARNOUPORABOINVZDRwEVANJENAPRAVESONANAPRAVI
VDELANIDOLO¿ENIOPOZORILNISIMBOLI5POsTEVAJTETESIMBO
LEINPAZITEDAVZVEZIZNJIMINENAREDITEKAKsNENAPAKE

0REDZA¿ETKOMDELAZNAPRAVO
POZORNOPREBERITENAVODILAZAUP
ORABO

0RIDELUZNAPRAVONOSITE¿ELADO
ZAs¿ITNAO¿ALAINZAs¿ITOZASLUH

/POZORILO0OZOR

-EDDELOMNAJBODOOTROCIOPAZOVALCIINTISTIKI
VAMPOMAGAJOPRIDELUMETROVSTRANODSTROJA

ŸESENALEPKAZOPOZORILOMODLEPIALIUMAwEIN
JENIMOGO¿EPREBRATIKONTAKTIRAJTETRGOVCAKJER
STEKUPILITAIZDELEKINNARO¿ITENOVENALEPKETER
JIHPRITRDITENAPOTREBNAMESTA
3TROJANIKOLINEPRILAGAJAJTE
:A STROJ NE GARANTIRAMO ¿E UPORABLJATE
PREOBLIKOVANI PUHALNIK ALI ¿E NE UPOsTEVATE
PRAVILNEUPORABEKIJEOPISANAVPRIRO¿NIKU

3)


/DPRTINAZAPOLNJENJEGORIVAm-)8
'!3/,).%n
0OLOwAJ0/+2/60/3/$%:!'/2)6/

3MERZAZAPRTJEPLINA
0OLOwAJ0/+2/6-/4/2*!

3MERZAODPRTJEPLINA
0OLOwAJ0/+2/6-/4/2*!

6ARNAUPORABA
 4A PRIRO¿NIK SKRBNO PREBERITE
DOKLER POPOLNOMA NE RAZUMETE
IN UPOsTEVATE VSEH VARNOSTNIH
NAVODILINNAVODILZADELOVANJE
 0RIRO¿NIK IMEJTE PRI ROKI DA LA
HKO VANJ POGLEDATE ¿E SE VAM
POJAVIJO KAKsNA VPRAsANJA 0RAV
TAKO UPOsTEVAJTE DA ¿E IMATE
VPRAsANJA KATERIH ODGOVOROV
NISTENAsLIVTEMPRIRO¿NIKUKON
TAKTIRAJTE SVOJEGA TRGOVCA KJER
STEKUPILIIZDELEK
 ŸE IZDELEK PRODATE POSODITE
ALI KAKORKOLI DRUGA¿E PRENESETE
NJEGOVO LASTNIsTVO PRILOwITE TUDI
TAPRIRO¿NIK
 3TROJA NE POSODITE ALI DAJTE V
ZAKUPNEDABIPRILOwILIPRIRO¿NIK
ZAUPORABO
 0REPRI¿AJTE SE DA KDORKOLI KI
UPORABLJA VAs STROJ RAZUME
INFORMACIJE KI SO VSEBOVANE V
TEMPRIRO¿NIKU
/TROKOMMLAJsIMODLETNEDO
VOLITEUPORABETEGASTROJA
$%,/6.%2!:-%2%
 .E UPORABLJAJTE PUHALNIKA ¿E STE
UTRUJENI BOLNI RAZBURJENI ALI PA
POD VPLIVOM ALKOHOLA DROG ALI
ZDRAVIL
 $A BI ZMANJsALI TVEGANJE IZGUBE
SLUHA POVEZANEGA Z RAVNIJO HRU
PAJETREBANOSITIZAs¿ITOZASLUH
 $ABIZMANJsALITVEGANJEPOsKODB
POVEZANIH S PREDMETI KI LAHKO
PRILETIJO OD ENOTE VEDNO NOSITE
ZAs¿ITO ZA O¿I IN NOGE :As¿ITA
ZA O¿I MORA USTREZATI ZAHTEVAM
STANDARDA!.3):
 $ A B I Z M A N J s A L I T V E G A N J E Z A
POsKODBEPOVEZANEZVDIHAVAN
JEM PRAHU  UPORABLJAJTE MASKO
Z A O B R A Z S F I L T RO M V P R A s N I H
OKOLIs¿INAH
 .OSITE ¿EVLJE S PODPLATOM IZ
GUME ALI ¿EVLJE S KAKsNO DRUGO
ZAs¿ITO PROTI DRSENJU DA SE ZA
VARUJETEPREDPADCEM
 $ A B I Z M A N J s A L I T V E G A N J E Z A
POsKODBE POVEZANE S PREDMETI
KIJIHZALU¿AJOVRTLJIVIDELINENOSITE
OHLAPNIH OBLA¿IL sALA VERIwICE
DALJsELASESPNITEIPD
 $ALJsA UPORABA PUHALNIKA IZ
POSTAVLJANJE VIBRACIJAM IN MRAZU
LAHKO POVZRO¿I BOLEZEN BELIH
PRSTOV 2AYNAUDOVA BOLEZEN	
KATERE SIMPTOMI SO TRESENJE IN

OB¿UTEK GORENJA ¿EMUR SLEDI
IZGUBA BARVE PRSTOV IN NJIHOVA
OTRPLOST 6SE DEJAVNIKI KI PRISP
EVAJO K BOLEZNI BELIH PRSTOV
NISO ZNANI TODA MED DEJAVNIKI
OMENJAJO HLADNO VREME BOLEZNI
POVEZANE S KAJENJEM ALI FIZI¿NE
OKOLIs¿INE TER DALJsO IZPOSTAVLJEN
OST VIBRACIJAM $A BI ZMANJsALI
TVEGANJE BOLEZNI DOLGIH PRSTOV
VAMTOPLOPRIPORO¿AMONASLEDNJE
VARNOSTNEUKREPE
A 	 4E L E S U N A J B O T O P L O  0 U H A L 
NIKA NIKOLI NE UPORABLJAJTE NA
DEwEVNEMVREMENU
B	.OSITEDEBELEROKAVICEKIVARUJEJO
PREDVIBRIRANJEM
C	 0OGOSTO SI VZEMITE VE¿ KOT 
MINUTODMORANATOPLEMKRAJU
D	 6EDNO OHRANJAJTE DOBER PRIJEM
VENDARRO¿AJEVNESTISKAJTESKON
STANTNIMIPREKOMERNIMIPRITISKI
E	ŸE¿UTITENEUGODJERDE¿ILOALIZA
TEKANJEPRSTOVALIKATEREGADRUGE
GADELATELESAOBIs¿ITEZDRAVNIKA
DANEPOSTANEsESLABsE
6wIGALNI SISTEM VAsE ENOTE UST
VARJAELEKTROMAGNETNOPOLJEZZELO
MAJHNOINTENZITETO4OPOLJELAHKO
OVIRA NEKATERE SR¿NE SPODBU
JEVALNIKE$ABIZMANJsALITVEGANJE
RESNIHALISMRTNIHPOsKODBSVETU
JEMO OSEBAM S SR¿NIM SPODBU
JEVALNIKOM DA SE PRED UPORABO
TEGA ORODJA POSVETUJEJO S SVOJIM
ZDRAVNIKOM IN PROIZVAJALCEM
SR¿NEGASPODBUJEVALNIKA

$%,/6.%/+/,)eŸ).%
 $ B I Z M A N J s A L I T V E G A N J E Z A
POsKODBEPOVEZANEZVDIHAVAN
JEMIZPUsNIHPLINOVNEDELAJTENA
NEPREZRA¿ENEM PROSTORU )ZPUsNI
PLINI VSEBUJEJO sKODLJIVI OGLJIKOV
MONOKSID
 )ZOGIBAJTE SE UPORABI PUHALNIKA
KJERSTABILNAPODLAGAINRAVNOTEwJE
NISTAZAGOTOVLJENA
):/')"!*4%3%02/",%-/-
3(250/-


50/e4%6!*4%

0REVERITE IN UPOsTEVAJTE LOKALNE
PREDPISE GLEDE RAVNI HRUPA IN UR
DELOVANJAPUHALNIKA
3)


S
I

6ARNAUPORABA
 : ELEKTRI¿NIM ORODJEM DELAJTE
SAMO OB PRIMERNIH URAH p NE
PREZGODAJ ZJUTRAJ ALI NE PREPOZNO
ZVE¿ER KO LAHKO MOTITE LJUDI
5POsTEVAJTE¿ASNAVEDENVLOKAL
NIHPREDPISIH
 $A BI ZMANJsALI RAVEN HRUPA
OMEJITE sTEVILO KOSOV OPREME S
KATEROSEISTO¿ASNODELA
 3 PUHALNIKI DELAJTE PRI NAJNIwJI
MOwNI HITROSTI KO wELITE OPRAVITI
DELO
 0RED DELOVANJEM PREVERITE SVOJO
O P RE M O  P RE D V S E M D U s I L E C 
DOVODZRAKAINüLTREZAZRAK
.!Ÿ24$%,!
o +O NA¿RTUJETE DELO UPOsTEVAJTE
TUDI ¿AS ZA PO¿ITEK /MEJITE ¿AS
KO BOSTE NEPRETRGOMA DELALI Z
NAPRAVONAOKOLIDOMINUT
NA CIKEL IN MED CIKLI IMEJTE 
DO  MINUT PO¿ITKA 0RAV TAKO
POSKUsAJTE OPRAVITI VSO DELO V
ENEMDNEVUVURAHALIMANJ

'/2)6/


DOBREM STANJU TER DA JE VARNO
PRITRJENNASVOJEMMESTUŸENAJ
DETEOKVAROVVODUZAGORIVOIZ
PUHALIPRIVwIGALNIwICIPUHALNIKA
NEUPORABLJAJTEDOKLERNIPOPRAV
LJEN
 0/-%-"./
o 0RED ZA¿ETKOM DELA SE VEDNO
PREPRI¿AJTE DA NI OVIR ZNOTRAJ
POSODESSPIRALOINVMREwI/VIRE
LAHKO POVZRO¿IJO OKVARO VENTILA
TORJAINPOSODESSPIRALOTERRESNE
POsKODBE


o 0 RE P R I ¿ A J T E S E  D A G U M I J A S T I
PODSTAVEK KI VPIJA UDARCE NI
PO¿IL ALI SE DRUGA¿E POsKODOVAL
5POsTEVAJTEDALAHKONEPOPRAVILO
TEGA GUMIJASTEGA PODSTAVKA KI
JE PO¿IL ALI SE POsKODOVAL MED
DELOVANJEM POVZRO¿I RAZRAHLJANJE
MOTORJA V OKVIRJU KAR POVZRO¿I
TEwKETELESNEPOsKODBE
o ŸE JE PO¿IL GA JE TREBA NEMU
DOMAZAMENJATI

/0/:/2),/


$ABIZMANJsALITVEGANJEZAPOwARIN
OPEKLINE
A	:GORIVOMRAVNAJTEPREVIDNOSAJJE
ZELOVNETLJIVO
B	-EDROKOVANJEMZGORIVOMNEKA
DITE
C	 6RO¿EMU MOTORJU NE DOLIVAJTE
GORIVA
C	 4EKO¿EMU MOTORJU NE DOLIVAJTE
GORIVA
E	 )ZOGNITE SE POLITJU GORIVA ALI OLJA
0REDUPORABOENOTOVEDNODOBRO
OBRIsITE
F	 0REDEN ZAwENETE MOTOR NAPRAVE
SE UMAKNITE VSAJ  M PRO¿ OD
MESTAKJERSTENATAKALIGORIVO
G	"ENCINVEDNOHRANITEVPOSODIKI
JEODOBRENAZAVNETLJIVETEKO¿INE
H	0REPRI¿AJTESEDAJEENOTAPRAVILNO
MONTIRANAINVDOBREMSTANJUDE
LOVANJA
02%$:!'/./--/4/2*!
o 0 R E D V S A K I M Z A G O N O M M O 
TORJA PREVERITE VSO ENOTO IN SE
P RE P R I ¿ A J T E  D A J E V S A K D E L V
3)


/0/:/2),/

/0/:/2),/

o $ A B I Z M A N J s A L I T V E G A N J E Z A
POsKODBE POVEZANE Z VRTLJIVIMI
DELI MOTOR USTAVITE PRED PRITRDIT
VIJO ALI ODSTRANITVIJO PRIBORA .E
DELAJTE BREZ NAMEs¿ENE MREwE
0RED IZVAJANJEM VZDRwEVALNIH DEL
ALI DOSTOPOM DO PREMI¿NIH DELOV
IZKLOPITEVwIGALNOSVE¿KO
50/2!"!):$%,+!
 0REGLEJTE DELOVNO OBMO¿JE KJER
BOSTE S PUHALNIKOM DELALI PO
POTREBI ODSTRANITE ALI POKRIJTE
DRAGOCENE PREDMETE KI BI JIH
LAHKO POsKODOVAL SUNEK ALI LETE¿I
DELI
 $ A B I Z M A N J s A L I T V E G A N J E Z A
POsKODBE POVEZANE Z PREDMETI
KILAHKOPRILETIJOODENOTE
A	 0AZITE NA OTROKE HIsNE wIVALI
ODPRTA OKNA IN SVEwE OPRANE AV
TOMOBILE NANOS VARNO ODPIHNITE
STRAN

6ARNAUPORABA
B	 5PORABITE CELOTNI PODALJsEK CEV
NEGANASTAVKAPUHALNIKATAKODA
ZRA¿NITOKLAHKOPIHAOBTLEH
C	 /PAZOVALCEM NE DOVOLITE DA SE
ZADRwUJEJONADELOVNEMOBMO¿JU
D	 #EVNI NASTAVEK PUHALNIKA NE US
MERJAJTEVLJUDIALIwIVALI
E	 6EDNO SE PREPRI¿AJTE DA NANOSA
NE PIHNETE NA ZEMLJIs¿E NEKOGA
DRUGEGA
F	 0AZITE NA SMER VETRA NE DELAJTE
PROTIVETRU
$ABIZMANJsALI¿ASPUHANJA
A	 0REDEN ZA¿NETE Z DELOM Z GRA
BLJAMIINMETLAMIZRAHLJAJTENANOS
B	 6 PRAsNIH OKOLIs¿INAH POVRsINO
RAHLONAVLAwITEALIUPORABITEPOSE
BENPRIBOR¿EJENAVOLJOVODA
C 	 : U P O R A B O P U H A L N I K A L A H K O
VAR¿UJETE Z VODO IN GA UPORABITE
ZA sTEVILNA DELA NA TRATI IN VRTU
VKLJU¿NO NA wLEBOVIH REsETKAH
DVORIs¿UwARUVERANDIINVRTU
 -EDTEM KO JE MOTOR VKLOPLJEN
SE NE DOTIKAJTE VwIGALNE SVE¿KE
ALI NAPAJALNEGA KABLA 3TIK LAHKO
POVZRO¿IELEKTRI¿NIUDAR
 -ED DELOVANJEM SE NIKOLI NE DO
TIKAJTE DUsILCA VwIGALNE SVE¿KE
ALI DRUGIH KOVINSKIH DELOV ALI PA
NEMUDOMA USTAVITE MOTOR -ED
DELOVANJEM SE TI KOVINSKI DELI LA
HKOZELOSEGREJEJOZATOSTIKLAHKO
POVZRO¿IRESNEOPEKLINE
 0O KON¿ANI UPORABI PUHALNIKA IN
DRUGEOPREME0/Ÿ)34)4%
.ANOS
ODVRZITEVSMETNJAK

 0UHALNIK REDNO PREVERITE ZA RAZ
RAHLJANE SPONKE IN ZARJAVELE ALI
POsKODOVANE DELE "ODITE POSE
BEJPREVIDNIOKOLIVODAZGORIVOM
DUsILCAINVwIGALNEwICE
 6SO SERVISIRANJE MOTORJA RAZEN
OPISANEGAVTEMPRIRO¿NIKUMORA
OPRAVITI PRISTOJNO OSEBJE SERVISNE
DELAVNICE .EPRIMERNI SERVIS VEN
TILATORJAPUHALNIKAINDUsILCALAHKO
POVZRO¿INEVARNEOKVARE
 0RI ZAMENJAVI KAKsNIH DELOV ALI
MAZIVA SE PREPRI¿AJTE DA UPORA
BLJATE SAMO IZDELKE ()4!#() ALI
IZDELKE KI JIH JE ()4!#() ODOBRIL
ZAUPORABOZIZDELKOM()4!#()
 6 PRIMERU KO JE TREBA ZAMENJATI
KAKsENDELALIKOJETREBAOPRAVITI
VZDRwEVALNA DELA ALI POPRAVILO KI
NIOPISANOVTEMPRIRO¿NIKUKON
TAKTIRAJTE PREDSTAVNIKA NAJBLIwJEGA
POOBLAs¿ENEGASERVISNEGATRGOV
CA()4!#()ZAPOMO¿
 .E UPORABLJAJTE PRIBORA ALI ORODJA
RAZEN TISTEGA KI GA JE ()4!#()
ODOBRIL
 )ZDELKANIKAKORNESMETERAZSTAV
ITIALIKAKORKOLIDRUGA¿ESPREMEN
ITI 4AKsNO DEJANJE LAHKO POVZRO¿I
OKVARO IZDELKA MED DELOVANJEM
ALINEPRAVILNODELOVANJEIZDELKA
42!.30/24)2!.*%
o RED TRANSPORTIRANJEM STROJA ALI
PREDHRANJENJEMODSTRANITEGORIVO
IZPOSODEZAGORIVO
3(2!.*%6!.*%
o :ASHRANJEVANJEPUHALNIKAUPORA
BITE PROSTOR BREZ VLAGE KI NAJ BO
ZUNAJDOSEGAOTROK

6:$2i%6!.*%
 $A BI OHRANILI IZDELEK V PRAVILNO
DELUJO¿EM STANJU REDNO OPRAVITE
VZDRwEVALNA DELA IN PREVERJANJE
KAKORJEOPISANOVPRIRO¿NIKU
 6EDNOSEPREPRI¿AJTEDASTEPRED
VSEMI VZDRwEVALNIMI DELI IN POST
OPKI PREVERJANJA IZKLJU¿ILI MOTOR IN
IZKLOPILIVwIGALNOSVE¿KO


S
I

/0/:/2),/

4AKOJPOZAUSTAVITVIMOTORJASEKOV
INSKIDELIZELOSEGREJEJO

3)


0OSTAVITEV
#%6)05(!,.)+!
0UHALNIKINPRIKLJU¿EKTE¿AJAPOVEwITESPREMI¿NOCEVJO
/BA KONCA PREMI¿NE CEVI SPNITE VARNO NA STRANI OK
VIRJASPRIBOROMKIJEDOBAVLJENZENOTO

 )ZBOKLINO IN UTOR PORAVNAJTE S POMO¿JO KONCEV CEVI
CEVZAVRTITEDOKLERPRIKLJU¿EKNIZAKLENJEN

0!3:!/0!3*%
o 0ASZAOPASJEPRITRDITENAOBRO¿ELEVEINDESNESTRANI
OKVIRJA

o 0REPRI¿AJTE SE DA STE SPELI ZAPONKI NA SPREDNJI STRANI
TELESA

50/e4%6!*4%
:A POPUSTITEV MONTAwE PREMI¿NE CEVI DO STRANSKEGA
NASLONAPUHALNIKALAHKOUPORABITELAwJEMAZIVO
2/Ÿ)#!:!0,).
o /BJEMKOPOSTAVITENATE¿AJINPRIVIJTEVIJAKNAOBJEMKI



	/BJEMKA
	4E¿AJ
	6IJAK

+!"%,:!0,).
o 3POMO¿JO OBJEMKE PRITRDITE CEV KI VSEBUJE KABEL ZA
PLININNAPAJALNIKABELNACEV

 



	/BJEMKA
	+ABEL
	#EV
3)


/0/:/2),/
o ŸENEUPORABLJATETEGAPASAGAODSTRANITEIZENOTEIN
SHRANITE
o /BSTAJA NEVARNOST DA SE PAS ZATAKNE IN ENOTO
PREKUCNE
o /BSTAJANEVARNOSTDAVENTILATORVSESAPAS

'ORIVO
Q'/2)6/


0/:/2

o "ENCINJELAHKOVNETLJIV6NEPOSREDNIBLIwINIGORIVASE
NESMENAHAJATIODPRTOGENJALIISKRENITIJEDOVOLJENO
KADITI 0REDEN GORIVO DOLIVATE PUSTITE DA SE MOTOR
OHLADI:ADOLIVANJEGORIVAIZBERITENEPORAs¿ENTERENIN
SEODMAKNITENAJMANJMODMESTANATAKANJAPREDEN
PONOVNOZAwENETEMOTORNAPRAVE

o :AMAZANJEMOTORJEV()4!#()UPORABLJAMOSPECIALNOOLJEZA
ZRA¿NO HLAJENE 
TAKTNE BENCINSKE MOTORJE ŸE ORIGINALNEGA
OLJANINAVOLJOUPORABITEKAKOVOSTNOOLJEZDODANIMIANTIOK
SIDANTIKIIMAPOSEBNOOZNAKODAJEUPORABNOZA
TAKTNE
MOTORJEZZRA¿NIMHLAJENJEM*!3/&#'2!$%ALI)3/%'#
'2!$%	
o .EUPORABLJATEMEsANICOLJA")!ALI4#7ZA
TAKTNEMOTORJE
ZVODNIMHLAJENJEM	

Q02)0/2/Ÿ%./-%e!,./2!:-%2*%
 "%.#)./,*%
02)50/2!")/2)').!,.%'!/,*!
o %MISIJAIZPUsNIHPLINOVJEODVISNAODOSNOVNIHSTROJNIH
PARAMETROVMOTORJAINKOMPONENTNPRUPLINJENJANAS
TAVITVEVwIGAINDOVODA	BREZDODATNIHPRIPOMO¿KOVALI
UPORABEINERTNEGAMATERIALAMEDSAMIMIZGOREVANJEM
o !CESTEMOTOARESUNTCERTIüCATEPENTRUFUNCÕIONARE
o -OTORJI SO ATESTIRANI ZA OBRATOVANJE Z NEOSVIN¿ENIM BENCI
NOM
o 5PORABLJAJTELEBENCINZOKTANSKIMsTEVILOMNAJMANJ2/.
53#!.!$!!,	
o ŸE UPORABLJATE BENCIN Z MANJsIM OKTANSKIM sTEVILOM KOT JE
PREDPISANO OBSTAJA NEVARNOST DA SE BO TEMPERATURA MO
TORJAZVIsALAINDABOZARADITEGAPRIsLODOZAGOZDITVEBATA
o 0RIPORO¿AMOUPORABONEOSVIN¿ENEGABENCINAZAZMANJsANJE
ONESNAwENOSTI ZRAKA ZAVOLJO VAsEGA ZDRAVJA IN OHRANITVE
OKOLJA
o "ENCIN IN OLJE SLABE KAKOVOSTI LAHKO POsKODUJEJO TESNILNE
OBRO¿ECEVIALIREZERVOARZAGORIVOMOTORJA
Q+!+/.!2%$)-/-%e!.)#/'/2)6!


0/:/2

o -EsANICOGORIVAPRIPRAVLJAJTEPOZORNO

 $OLIJTE PREOSTALI DEL BENCINA IN MEsAJTE MEsANICO VSAJ sE
ENO MINUTO +ER JE PRI NEKATERIH OLJIH MEsANJE ZARADI SES
TAVIN OLJA TEwAVNO MEsANICO MEsAJTE TAKO DOLGO DA BO
HOMOGENA KER LE TAKsNA MEsANICA BO OMOGO¿ILA DOLGO
wIVLJENJSKODOBOMOTORJA:AVEDAJTESEDAVPRIMERUSLABO
NAREJENE MEsANICE OBSTAJA VE¿JA NEVARNOST DA SE BO BAT
ZAGOZDIL
 .ALEPITEJASNOOZNAKONAZUNANJOSTRANPOSODEZAGORIVO
DA PREPRE¿ITE ZAMENJAVO Z DRUGIMI VRSTAMI BENCINA ALI
POSODAMI
 /ZNA¿ITE VSEBINO POSODE NA ZUNANJI STRANI POSODE ZARADI
ENOSTAVNEIDENTIüKACIJE
Q.!4!+!.*%'/2)6!6-/4/2
 /DVIJTEINODSTRANITEPOKROVREZERVOARJA/DLOwITEPOKROVNA
MESTOKJERNIPRAHA
 .ALIJTE GORIVO V REZERVOAR ZA GORIVO DO PRIBL  NJEGOVE
PROSTORNINE
 0OKROVZAGORIVOPRIVIJTENAREZERVOARINOBRIsITEEVENTUALNO
RAZLITOGORIVOVOKOLICINAPRAVE


0/:/2

 :A NATAKANJE GORIVA IZBERITE RAVEN IN NEPORAs¿EN
TEREN
 0REDEN ZAwENETE MOTOR NAPRAVE SE UMAKNITE VSAJ 
MPRO¿ODMESTAKJERSTENATAKALIGORIVO
 0REDEN ZA¿NETE DOLIVATI GORIVO ZAUSTAVITE MOTOR
0REDEN ZA¿NETE GORIVO NALIVATI GA V POSODI DOBRO
PREMEsAJTE

Q$!")0/$!,*e!,)i)6,*%.*3+/$/"/6!e%'!-/
4/2*!3%):/')"!*4%
 50/2!")'/2)6!+).%63%"5*%/,*!Ÿ)34"%.#).	
p TA BO HITRO POVZRO¿IL MO¿NO OKVARO NOTRANJIH DELOV MO
TORJA
 '!3/(/,5pTALAHKOPOVZRO¿IPOsKODBOGUMIJASTIHINALI
PLASTI¿NIHDELOVNAPRAVEINPREKINITEVMAZANJAMOTORJA
 50/2!") /,*! :! 
4!+4.% -/4/2*% p TA LAHKO
UMAwEVwIGALNESVE¿KEZAMAsIIZPUsNEODPRTINEALISPRIJE
MANJEBATNIHOBRO¿KOV
 :AMEsANOGORIVOKIJEBILONEUPORABLJENOINJEBILOHRANJENO
ENMESECALIVE¿LAHKOZAMAsIUPLINJA¿INPOVZRO¿INAPA¿NO
DELOVANJEMOTORJA
 ŸE MOTORNO wAGO NE BOSTE UPORABLJALI DLJE ¿ASA POPOL
NOMA IZPRAZNITE IN O¿ISTITE POSODO ZA GORIVO .ATO VwGITE
MOTORINIZPRAZNITEVSOMEsANICOGORIVAIZUPLINJA¿A
 ŸEwELITEIZRABLJENOPOSODOZAOLJEODSTRANITIJOODSTRANITELE
NAMESTUKIJEPREDVIDENOZAODLAGANJETAKsNIHODPADKOV
50/e4%6!*4%
o :A PODROBNOSTI O ZAGOTAVLJANJU KAKOVOSTI POZORNO PREBERITE
OPISVPOGLAVJU/MEJENAGARANCIJA0OLEGTEGAOBI¿AJNAOB
RABAINSPREMEMBENANAPRAVIKATERENIMAJONEPOSREDNEGA
VPLIVANADELOVANJEZGARANCIJONISOKRITEŸENISTEUPOsTEVALI
VNAVODILIHZAUPORABOPREDPISANOUPORABOMEsANEGAGORIVA
INPODOBNOMOREBITNEOKVARENAPRAVEZGARANCIJONISOKRITE

 )ZMERITEKOLI¿INEBENCINAINOLJAKATEREBOSTEMEsALI
 .ALIJTENEKAJBENCINAV¿ISTOINATESTIRANOPOSODOZAGORIVO
 6POSODOVLIJTEVSOKOLI¿INOOLJAINDOBROPREMEsAJTE

3)


S
I

$ELOVANJE
50/e4%6!*4%

:!'/.-/4/2*!
0/-%-"./

ŸESEMOTORPONEKAJZAGONIHNEVKLOPIZARADIPREVELIKE
GADOVAJANJAODPRITEPLININPONOVITEPOTEGVRVI

o  )ZOGIBAJTE SE DELU S PUHALNIKOM KO STA PREMI¿NA
CEV IN PRIKLJU¿EK TE¿AJA IZKLOPLJENA 4O LAHKO ZMANJsA
HLAJENJEZRAKAINLAHKOPOVZRO¿IOKVAROMOTORJAZARADI
PREGRETJA
 0RITISNITE NA VZBOKLINO ZA VBRIZGAVANJE DOKLER GORIVO
NEIZTE¿ESKOZI¿ISTOCEV
+OSEJEMOTOROHLADILZAPRITEPLIN
	2O¿KAZAHLADNIZAGON
MOTORJA
	VZBOKLINAZAVBRIZGAVANJE
	/$024/
	:!024/



3TIKALOZAVwIGPOSTAVITEVZA¿ETNIPOLOwAJ
(4)



	0OLNIPLIN
	/DPRTDOOKOLI



	0ROSTITEK
	3TIKALOZAVwIG

	6IJAKZANASTAVITEV
 PROSTEGATEKA


:!534!6)4%6-/4/2*!
o2O¿ICOZAPLINPRESTAVITEVPOLOwAJPROSTEGATEKAINSTI
KALOZAVwIGPOSTAVITEVPOLOwAJSTOP

(1)
(2)
(3)

2O¿KOZAPLINDAJTEVODPRTIPOLOwAJ
 :A ZAGON DOBRO PRIMITE VRH PUHALNIKA Z LEVO ROKO
'UMB ZA ZAGON PO¿ASI POTEGNITE DOKLER NE ¿UTITE
DASEJEPRITEGNILNATOMO¿NOPOTEGNITE

0/-%-"./
o)ZOGNITESETEMUDAVCELOTIIZVLE¿ETEZAGONSKOVRVIN
PRITEMOMOGO¿ITEDAZAGONSKAVRVUDARINAZAJ4AKO
BOSTEPREPRE¿ILIPREZGODNJOOKVAROZAGANJALNIKA
o  .E DOVOLITE OSEBAM DA STOJIJO V BLIwINI PUHALNIKA ALI
IZPUsNEODPRTINE
+OMOTORTE¿EPOSTOPOMAODPRITEPLIN¿EJEBILZAPRT
IN PUSTITE DA MOTOR KAKsNO MINUTO TE¿E V PRAZNEM
TEKUDASESEGREJE

3)


.!34!6)4%6()42/34)602/34%-4%+5
o  4OVARNIsKA NASTAVITEV HITROSTI V PROSTEM TEKU ZNAsA
 OMIN ŸE JE POTREBNA NASTAVITEV HITROSTI V PR
OSTEM TEKU UPORABITE VIJAK ZA NASTAVLJANJE NA ZGORNJI
STRANIUPLINJA¿A

	3TIKALOZAVwIG



(1)

50/e4%6!*4%
+O STIKALO ZA VwIG PRESTAVITE V POLOwAJ STOP IN SE MOTOR
NE ZAUSTAVI ZAPRITE RO¿KO ZA HLADNI ZAGON MOTORJA IN
ZAUSTAVITEMOTOR
6TEMPRIMERUVAMSVETUJEMODAMOTORPOPRAVINAJBLIwJI
SERVISNITRGOVEC

	2O¿KAZAHLADNI
ZAGONMOTORJA
	/$024/
	:!024/

6ZDRwEVANJE
6ZDRwEVANJE NADOMEs¿ANJE ALI POPRAVILO NAPRAV IN SISTEMA ZA NADZOR EMISIJ LAHKO OPRAVI VSAK US
TREZENSERVISALIUSPOSOBLJENPOSAMEZNIK


















3ISTEMKOMPONENTE


:RA¿NIüLTER 0REDüLTER
:RA¿NIüLTER &ILTRIRNIPAPIR
)ZTEKANJEGORIVA
&ILTERZAGORIVO
6ODZAGORIVO
6wIGALNASVE¿KA
$UsILEC

)SKROLOVECNADUsILCU
(LADILNISISTEM
ĉURUBURI0IULIÕE"OLÕURI
6ALJIZPUsNEODPRTINE


0OSTOPEK

0REGLED¿Is¿ENJE
0REGLEDZAMENJAVA
0REGLEDZAMENJAVA
0REGLEDZAMENJAVA
0REGLED¿Is¿ENJE
0REGLED¿Is¿ENJE
0REGLED¿Is¿ENJE
0REGLED¿Is¿ENJE
0REGLED¿Is¿ENJE
0RIVITI
0REGLED¿Is¿ENJE

/0/:/2),/
0REPRI¿AJTESEDASEJEMOTORZAUSTAVILINDAJE
PREDOPRAVLJANJEMKAKRsNIHKOLIDELNAPUHAL
NIKUMOTOROHLAJEN3TIKZVRTLJIVIMVENTILATORJEM
PUHALNIKAALIVRO¿IMDUsILCEMLAHKOPOVZRO¿I
TELESNEPOsKODBE
:2!Ÿ.)&),4%2
o 0UHALNIKANIKOLINEUPORABLJAJTEBREZZRA¿NEGAüLTRAALI
ZDEFORMIRANIMALIZLOMLJENIMüLTRIRNIMELEMENTOM
o 0RED UPORABO PREVERITE ZRA¿NI FILTER :AMAsEN ZRA¿NI
üLTER LAHKO POVE¿A PORABO GORIVA PRI ¿EMER ZMANJsA
MO¿ MOTORJA 0UHALNIKA NIKOLI NE UPORABLJAJTE BREZ
ZRA¿NEGAüLTRAALIZDEFORMIRANIMüLTRIRNIMELEMENTOM
KERBONEüLTRIRANIPRAsNIZRAKHITROUNI¿ILMOTOR
Ÿ)eŸ%.*%:2!Ÿ.%'!&),42!
/DVIJTEVIJAKAZGLAVOINODSTRANITEPOKROVZRA¿NEGA
FILTRA .ATO ODSTRANITE PREDFILTER KI JE PRITRJEN ZNOTRAJ
POKROVAZRA¿NEGAüLTRA

$NEVNO
ALI
0REDUPORABO












6SAKIH
UR
PO












6SAKIH
UR
PO












6SAKIH
UR
PO



0REDüLTERUMIJTEV¿ISTINEVNETLJIVI¿ISTILNIRAZTOPININPR
TOPLAMILNICA	INGANATOPOSUsITE:RA¿NIüLTERO¿ISTITE
ENKRATTEDENSKO	
ŸESEJEELEMENTüLTRIRNEGAPAPIRJAUMAZALGAZAMEN
JAJTEZNOVIM
/0/:/2),/
o 4APREDüLTERJETIPSUHEGAüLTRA
o 0REDüLTRANIKOLINE¿ISTITEVOLJNATI¿ISTILNIRAZTOPINI
&),4%2:!'/2)6/
o :AMAsEN FILTER ZA GORIVO LAHKO POVZRO¿I SLABO
POSPEsEVANJE MOTORJA 2EDNO PREVERITE ALI JE FILTER
UMAZAN &ILTER LAHKO VZAMETE IZ POLNILNE ODPRTINE S
POMO¿JO MAJHNEGA wI¿NEGA KAVLJA $EL üLTRA LO¿ITE OD
CEVI ZA GORIVO IN DRwALO ODSTRANITE DA GA LAHKO DE
MONTIRATE$ELEO¿ISTITEZBENCINOM

S
I

     

	6IJAKZGLAVO
	0REDüLTER
	&ILTRIRNIPAPIR

	:ASLON
	%LEMENT
	$RwAJ
	$RwALO

3)


6ZDRwEVANJE
6i)'!,.!36%Ÿ+!
o 0O DOLO¿ENEM ¿ASU UPORABE LAHKO NA VwIGALNEM
KONCUVwIGALNESVE¿KENASTANEJOOSTANKISAJ6wIGALNO
SVE¿KO ODSTRANITE IN JO PREVERITE VSAKIH  UR ¿E JE
POTREBNO ELEKTRODE O¿ISTITE Z wI¿NO s¿ETKO 2AZDALJO
PRISVE¿KIJETREBANASTAVITIMEDINMM

o 0ROIZVAJALCI SVE¿K PRIPORO¿AJO ZAMENJAVO SVE¿K
DVAKRAT LETNO DA BI SE IZOGNILI NEPRI¿AKOVANI OKVARI
SVE¿KMEDDELOVANJEM
 .!$/-%34.! 36%Ÿ+! *% #(!-0)/. 2:#
!,).'+#-2(
0/-%-"./
o 5POsTEVAJTEDAUPORABAVwIGALNIHSVE¿KKINISOODO
BRENE LAHKO POVZRO¿I NEPRAVILNO DELOVANJE MOTORJA
NJEGOVOPREGRETJEALIOKVARO
o :A MONTAwO VwIGALNE SVE¿KE SVE¿KO NAJPREJ OBRNITE
DOKLER JE NISTE S PRSTI ZATEGNILI NATO JO S KLJU¿EM OB
RNITEsEZA¿ETRTOBRATA

/0/:/2),/p0/34/0+)+)*)(*%42%"!
/02!6)4)63!+)(52/"2!4/6!.*!
 5MAKNITEDUsILECVODPRTINOVSTAVITEIZVIJA¿INOBRIsITE
OSTANKESAJ/BRIsITEMOREBITNESAJENAIZPUsNIODPRTINI
DUsILCAINVALJA
 0RIVIJTEVSEVIJAKEMATICEINDELE

)3+2/,/6%#
o $UsILEC JE OPREMLJEN Z ISKROLOVCEM KI PREPRE¿UJE
RDE¿EMU VRO¿EMU OGLJIKU IZPUST SKOZI IZPUsNO ODPR
TINO 2EDNO PREVERITE IN PO POTREBI O¿ISTITE Z wI¿NATO
s¿ETKO 6 +ALIFORNIJI JE Z ZAKONOM PREDPISANO DEL
KALIFORNIJSKEGAJAVNEGAZAKONIKA	DAJEPOTREBNO
DODATIISKROLOVECKOSEELEKTRI¿NOORODJENAPLINUPOR
ABLJANAZEMLJIKIJOPOKRIVAGOZDGRMI¿EVJEALITRAVA


$5e),%#
/0/:/2),/
o $UsILECREDNOPREGLEJTEPREVERITE¿EOBSTAJAJORAZRAHL
JANESPONKEPOsKODBEALIKOROZIJAŸENAJDETEZNAKE
IZPUsNEGA UHAJANJA PUHALNIKA NE UPORABLJAJTE IN GA
TAKOJDAJTEVPOPRAVILO
o .EUPOsTEVANJENAVODILALAHKOPOVZRO¿IVwIGMOTORJA
0/-%-"./
o 0RED ZA¿ETKOM DELOVANJA SE VEDNO PREPRI¿AJTE DA
DUsILEC PRAVILNO DRwIJO TRIJE VIJAKI NA VALJ 0RIVOJNI MO
MENT^.M	
o 4UDI¿EJEEDENVIJAKODTREHRAZRAHLJANSEDUsILECLA
HKORAZRAHLJAMEDDELOVANJEMKARLAHKOPOVZRO¿IVwIG
MOTORJA

3)


	4RIJEVIJAKI
	)SKROLOVEC

6ZDRwEVANJE

3HRANJEVANJE

-2%i!:!634/0:2!+!

02%$%.05(!,.)+3(2!.)4%
 0OSODO ZA GORIVO IZPRAZNITE IN PRITISNITE IZBOKLINO ZA
VBRIZGAVANJEDOKLERSEGORIVONEIZPRAZNI
 /DSTRANITEVwIGALNOSVE¿KOINNAVALJNAKAPAJTEPOLNO
wLICO
TAKTNEGAOLJA-OTORVE¿KRATZAwENITEINMONTI
RAJTEVwIGALNOSVE¿KO
 %NOTO HRANITE NA SUHEM IN NEPRAsNEM MESTU ZUNAJ
DOSEGAOTROK

0/-%-"./
o :RAK KI PIHA VSRKA MREwA ZA VSTOP ZRAKA ŸE SE JE
ZRA¿NI TOK MED DELOVANJEM ZMANJsAL ZAUSTAVITE MO
TORINPREVERITEMREwOZAVSTOPZRAKA¿EIMAPRISOTNE
OVIRE
o .EUPOsTEVANJENASVETAZAODSTRANITEVTAKsNIHOVIRLA
HKOPOVZRO¿IPREGRETJEALIOKVAREMOTORJA

	 Net
/0/:/2),/
0UHALNIKANEUPORABLJAJTEBREZMREwE0REDVSAKO
UPORABOPREVERITE¿EJEMREwAPRITRJENAINDANI
POsKODOVANA
02%',%$:2!Ÿ.%2%'%6i)'!,.%45,*!6%
o ŸEVRZELNISTANDARDNAALIKOIZVAJATEMONTAwOTULJAVE
ALIROTORJANASTAVITEZRA¿NOREGOMEDVwIGALNOTULJAVO
INwELEZNIMJEDROMROTORJA
:RA¿NAREGA
MM^MM	
^	

S
I

	2OTOR
	6wIGALNATULJAVA

3)


/DPRAVLJANJETEwAV
0RIMER4EwAVEPRIZAGONU
 02%6%2)4)
 POSODAZAGORIVO
 üLTERZAGORIVO
 VIJAKZANASTAVITEVUPLINJA¿A
 ISKRENJENIISKER	
 
 VwIGALNASVE¿KA

 6%2*%4.)6:2/+)
ANEPRAVILNOGORIVO
A üLTERZAGORIVOJEZAMAsEN
A ZUNAJNORMALNEGADOSEGA
A VwIGALNASVE¿KAJEUMAZANAMOKRA
A ODPRTINASVE¿KEJENEPRAVILNA
A IZKLOPLJENA

0RIMER-OTORSEZAwENETODAVE¿NETE¿ETEwKIPONOVNIZAGON
 02%6%2)4)
 6%2*%4.)6:2/+)
 POSODAZAGORIVO
A NEPRAVILNOALISTAROGORIVO
 VIJAKZANASTAVITEVUPLINJA¿A
A ZUNAJNORMALNEGADOSEGA
 DUsILECVALJIZPUsNAODPRTINA	
A NASTAJAJOSAJE
 ZRA¿NIüLTER
A ZAMAsENZUMAZANIJO
 REBRAVALJAPOKROVVENTILATORJA
A ZAMAsENOZUMAZANIJO

 $%*!6./34
APOSUsITEINUPORABITEPRAVILNOGORIVO
A O¿ISTITI
A NASTAVITINAOBI¿AJNIDOSEG
A O¿ISTITIPOSUsITI
A PRAVILNOODPRTINA^MM	
A PRIVITI

 $%*!6./34
APOSUsITEINUPORABITEPRAVILNOGORIVO
ANASTAVITINAOBI¿AJNIDOSEG
AOBRISATI
AOPRATI
AO¿ISTITI

ŸEVAsAENOTAPOTREBUJESERVISSEPOSVETUJTESSERVISNODELAVNICO()4!#()NAVAsEMOBMO¿JU

3)


PRINTED IN JAPAN



---

Source Exif Data:

File Type                       : PDF
File Type Extension             : pdf
MIME Type                       : application/pdf
PDF Version                     : 1.4
Linearized                      : Yes
Page Count                      : 128
XMP Toolkit                     : XMP toolkit 2.9.1-13, framework 1.6
About                           : uuid:9a2f3866-6a45-42d1-a37f-6e31bc590298
Producer                        : Acrobat Distiller 7.0.5 (Windows)
Create Date                     : 2008:02:05 17:22:18+09:00
Modify Date                     : 2008:02:06 09:17:09+09:00
Metadata Date                   : 2008:02:06 09:17:09+09:00
Document ID                     : uuid:F58CD768C3D3DC118883F228ED5A66BD
Instance ID                     : uuid:f2722eeb-9e5b-492e-87b1-02ed9bfa7015
Derived From Instance ID        : uuid:5379ed92-357e-406b-83c9-bac90285f1e9
Derived From Document ID        : adobe:docid:indd:9bdc1509-ca5b-11dc-a256-bf2439004134
Derived From Rendition Class    : proof:pdf
Format                          : application/pdf
Title                           : untitled

EXIF Metadata provided by EXIF.tools