JVC KS AX3201DK User Manual AX3201DK, AX3202K, AX3204K LVT2437 003A

KS-AX3204K KS-AX3204K LVT2437-003A Holländska, Svenska,

KS-AX3202K KS-AX3202K LVT2437-003A Holländska, Svenska,

User Manual: JVC KS-AX3201DK KS-AX3201DK, KS-AX3202K, KS-AX3204K Holländska, Svenska,

Open the PDF directly: View PDF .
Page Count: 6

Download
Open PDF In Browser	View PDF

KS-AX3204
KS-AX3202
KS-AX3201D

EINDVERSTERKER: Gebuiksaanwijzing
EFFEKTFÖRSTÄRKARE: BRUKSANVISNING

LVT2437-003A
[K]

1212ATHHACTKK
NL, SW
© 2012 JVC KENWOOD Corporation

STROOMTOEVOER

NEDERLANDS
Dank u voor de aanschaf van een JVC-product.
Neem bij vragen of voor meer bijzonderheden over inbouwpakketten contact op met uw “JVC INCAR ENTERTAINMENT” handelaar of een bedrijf dat inbouwpakketten levert.

KS-AX3204
KS-AX3201D

KS-AX3202

* Niet bijgeleverd
FUSE
40A

Voor de veiligheid....

REM

GND

• Stop de auto alvorens ingewikkelde bedieningen uit te voeren.
POWER

VOORZORGEN EN OPMERKINGEN

Zekering*

Dit toestel is ontworpen voor gebruik met 12 V GELIJKSTROOM, NEGATIEF-geaarde
elektrische systemen.
JVC beveelt aan het installeren door een erkend vakman te laten uitvoeren.
• Dit toestel gebruikt een BTL (Balanced Transformerless) versterkingscircuit, m.a.w. een
“zwevend aardingssysteem”. Let derhalve op het volgende:
– Verbind de “·” aansluitingen van de luidsprekers niet met elkaar.
– Verbind de “·” aansluitingen van de luidsprekers niet op het chassis of een metalen
onderdeel aan.
• Voorkom kortsluiting en bedek derhalve de niet-gebruikte draden met isolatieband.
• Bij gebruik van een verlengsnoer, moet deze zo dik en kort als mogelijk zijn; sluit stevig aan en
bedek met isolatieband.
• Zorg dat er voldoende afstand tussen de antenne en de draden van dit toestel is.
• Indien de zekering doorbrandt, moet u eerst controleren dat draden geen kortsluiting maken.
Vervang daarna de oude zekering door een nieuwe van hetzelfde amperage.
• Zorg dat er geen vocht, zand en metalen voorwerpen in het toestel komen.
• Veeg stof indien nodig weg zodat de ventilatie van het toestel niet wordt geblokkeerd.
• Het langdurig luisteren naar een cassette, de radio, CD, digitale audiospeler, etc. met een hoog
volume ingesteld wanneer de motor is uitgeschakeld of stationair draait, zal de accu uitputten.
• Dit toestel wordt zeer heet. Raak het toestel tijdens de werking en tevens direct na de werking
niet aan. Demonteer het toestel NIET. Er zijn geen door de gebruiker te repareren onderdelen
in het toestel.

Naar metalen deel of behuizing
(Naar een accessoires-aansluiting)

Draad voor op afstand inschakelen
Contactschakelaar
Auto-accu

JVC auto-receiver, enz.

Let op
Voorkom kortsluiting bij het verbinden en zorg derhalve dat de negatieve pool van de accu is
ontkoppeld.
• Bij gebruik van een stroomsnoer (los verkrijgbaar), moet u beslist een zekering, als afgebeeld,
bij de accu plaatsen.
• Verbind het stroomdraad (stroomsnoer) via welke spanning wordt geleverd direct met de “ª”
aansluiting van de accu nadat alle andere verbindingen zijn gemaakt.
Het juiste stroomdraad dat met iedere POWER aansluiting wordt verbonden, is als volgt.
• + B en GND: AWG 8 t/m AWG 4 (De doorsnee is ongeveer 8 mm2 t/m 21 mm2.)
• REM: AWG 18 t/m AWG 8 (De doorsnee is ongeveer 0,8 mm2 t/m 8 mm2.)
a Indien u een JVC auto-receiver met afstandsdraad heeft, moet u deze met de REM
aansluiting van dit toestel verbinden.
b Indien u een toestel zonder afstandsdraad heeft, moet u deze verbinden met het accessoirecircuit van de auto dat door de contactschakelaar wordt geactiveerd. In dit geval wordt er
mogelijk ruis opgewekt wanneer de auto-receiver wordt in- of uitgeschakeld. U kunt dit
voorkomen door de auto-receiver zelf niet in- en uit te schakelen. De auto-receiver wordt dan
in- en uitgeschakeld in overeenstemming met de aan- en uitstand van de contactschakelaar
van de auto.

INSTALLEREN
De volgende afbeelding toont een standaardinstallatie. Afhankelijk van uw auto is de installatie
mogelijk wat anders.
• Bevestig dit toestel op een stevig oppervlak,
bijvoorbeeld in de kofferbak of onder de
voorstoel.
• Het toestel wekt hitte op. Installeer het derhalve
niet in de buurt van ontvlambare voorwerpen.
Installeer op een plaats waar hitte van het
toestel kan worden afgevoerd.
• Installeer het toestel niet op plaatsen die aan
hitte onderhevig zijn: Installeer het toestel niet
Op de vloer van de kofferbak in het handschoenenkastje of in afgesloten
Onder de voorstoel
ruimtes, zoals onder de vloermat, waar warmte
van het toestel niet goed kan worden afgevoerd.
• Controleer dat door het veranderen van de
stoelpositie geen bedrading van het toestel
wordt geraakt indien u het toestel onder de
voorstoel gaat installeren.

A Plaats van het toestel

GEBRUIK VAN DE AANSLUITINGEN
Zorg bij het verbinden dat iedere aansluiting goed vast zit door de bijgeleverde schroef als
afgebeeld te draaien.
• Gebruik ringaansluitingen (niet bijgeleverd) voor een goede verbinding.

Opmerkingen
• Controleer dat de schroef goed vastzit zodat de aansluiting niet wordt
ontkoppeld.
• Draai echter niet te strak vast daar anders de schroef of schroefkop
wordt beschadigd.

B Installeren van het toestel
Bijgeleverde schroef
φ 4 × 20 mm

LUIDSPREKERSYSTEMEN

• Gebruik beslist de bijgeleverde schroeven voor
het bevestigen van dit toestel.
• Het toestel wordt mogelijk niet goed bevestigd of
onderdelen van de auto worden beschadigd bij
gebruik van andere schroeven.
• Zorg er voordat u gaatjes in de kofferbak boort
voor dat er voldoende ruimte onder de kofferbak
is zodat u geen gat in de benzinetank boort.

Opmerkingen
• Sluit de “·” aansluitingen van de luidsprekers beslist niet op een gezamelijk punt aan.
• Dit toestel kan niet worden gebruikt indien hetzelfde draad voor zowel de links/rechts of
voor/achter luidsprekers wordt gebruikt. Gebruik beslist onafhankelijke draden voor iedere
luidspreker. U moet in dit geval de bedrading veranderen.
• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω (4 Ω t/m 8 Ω: bij gebruik van de
geschakelde brug functie).
• Gebruik luidsprekers met voldoende capaciteit voor dit toestel.

Geboorde gat

Het juiste stroomdraad dat met iedere SPEAKER OUTPUT aansluiting wordt verbonden, is als
volgt.
KS-AX3204/KS-AX3202: AWG 18 t/m AWG 12 (De doorsnee is ongeveer 0,8 mm2 t/m 3,3 mm2).
KS-AX3201D: AWG 18 t/m AWG 8 (De doorsnee is ongeveer 0,8 mm2 t/m 8 mm2).
Conformiteitsverklaring met betrekking tot de EMC-richtlijn van de Europese
Unie (2004/108/EC)
Fabrikant:
JVC KENWOOD Corporation
3-12, Moriya-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, 221-0022, Japan
EU-vertegenwoordiger:
JVC Technical Services Europe GmbH
Postfach 10 05 04, 61145 Friedberg, Duitsland
Informatie over het weggooien van elektrische en elektronische apparatuur (van
toepassing voor landen met gescheiden afvalinzamelingssystemen)
Dit symbool geeft aan dat gebruikte elektrische en elektronische producten
niet bij het normale huishoudelijke afval mogen. Lever deze producten in bij
de aangewezen inzamelingspunten, waar ze gratis worden geaccepteerd en
op de juiste manier worden verwerkt, teruggewonnen en hergebruikt. Voor
inleveradressen zie www.nvmp.nl, www.ictmilieu.nl, www.stibat.nl.
Wanneer u dit product op de juiste manier als afval inlevert, spaart u
waardevolle hulpbronnen en voorkomt u potentiële negatieve gevolgen voor de
volksgezondheid en het milieu, die anders kunnen ontstaan door een onjuiste
verwerking van afval.
1

KSAX320_NL.indd 1

2012/11/26 4:50

AANSLUITEN VAN LUIDSPREKERS

KS-AX3202

Het verbinden is afhankelijk van het aantal luidsprekers dat u in uw auto heeft. Kies de juiste
methode voor het verbinden aan de hand van de volgende afbeeldingen.

Systeem met 2 luidsprekers—Normale functie

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω.

Opmerkingen

• Zorg dat alle verbindingen stevig zijn. Losse verbindingen veroorzaken hitte-opwekking en
mogelijk ernstige ongelukken vanwege contact-weerstand, enz.
• Leid de verbindingssnoeren onder de vloermat zodat de snoeren niet per ongeluk worden
losgekoppeld.
A Indien uw receiver een lijnuitgang heeft.
B Indien uw receiver GEEN lijnuitgang heeft.

JVC auto-receiver, enz.

*2
HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

0.5

ACHTER

0.2V

Naar Receiver

a Wit “LEFT (+)”

= Links (+) draad

b Zwart “RECEIVER GND”

= Behuizing*1

c Grijs “RIGHT (+)”

= Rechts (+) draad

INPUT SENS.
2
3
4

VOOR

Verbindingsdraad

Lijnuitgang

KS-AX3202
KS-AX3201D

KS-AX3204

B Luidsprekeringangsstekker.

BRIDGE MODE

CROSSOVER

LPF

OFF

CROSSOVER

HPF

LPF

HPF

OFF

SPEAKER OUTPUT

• Verbind ieder draad van de luidsprekeringang met een positief luidsprekerdraad of de
behuizing*1 van de receiver.
• Bedek de aansluitingen van niet-gebruikte negatieve luidsprekerdraden van de receiver met
isolatieband om kortsluiting te voorkomen.
*1 Voorbeeld: verbinding met aarding
Achteraarde-aansluiting
Zwart draad van luidsprekeringangsaansluiting
RECEIVER
GND

Systeem met 2 luidsprekers plus subwoofer

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω.
Lijnuitgang (Achter) of
Subwoofer-uitgang
A
JVC auto-receiver, enz.
*2

JVC versterker, enz.
(afzonderlijk verkrijgbaar)

B Luidsprekeringangsstekker.

JVC auto-receiver, enz.

Lijnuitgang
(Voor)

* Niet bijgeleverd
2

KS-AX3204

Verbindingsdraad

Naar Receiver

b Zwart “RECEIVER GND”

= Links (+) draad
= Behuizing*1

c Grijs “RIGHT (+)”

= Rechts (+) draad

a Wit “LEFT (+)”

Subwoofer

Systeem met 4 luidsprekers—Normale functie

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω.

Voor

JVC auto-receiver, enz.

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

BRIDGE MODE
R
R

FRONT
REAR

INPUT SENS.

Voor

L
L

2
3
4

0.5

0.2V

BRIDGE MODE

CROSSOVER

LPF

OFF

CROSSOVER

HPF

LPF

HPF

OFF

SPEAKER OUTPUT

Lijnuitgang
(Voor)
Achter
Lijnuitgang
(Achter)

CROSSOVER

*2
LPF

OFF

HPF

CROSSOVER

LPF

OFF

HIGH
INPUT SENS. INPUT
1

2
3
4

HPF

L / MONO

INPUT

L / MONO

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER

0.5

2
3
4

0.2V

Subwoofer-systeem—Geschakelde “brug” functie

SPEAKER OUTPUT

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 4 Ω t/m 8 Ω.

Achter

JVC auto-receiver, enz.

CROSSOVER

Lijnuitgang (Achter) Verbindingsdraad
of
a Wit “LEFT (+)”
Subwoofer-uitgang b Zwart “RECEIVER GND”

0.5

0.2V

LPF

OFF

FRONT

HPF

LPF

OFF

HPF

REAR

Naar Receiver

Verbindingsdraad

Naar Receiver
Linksachter (+)
=
d Groen “REAR LEFT (+)”
draad
= Behuizing*1
e Zwart “RECEIVER GND” = Behuizing*1
Rechtsachter (+)
= Rechtsvoor (+) draad f Paars “REAR RIGHT (+)” =
draad

a Wit “FRONT LEFT (+)”
b Zwart “RECEIVER GND”
c Grijs “FRONT RIGHT (+)”

Voor

LPF

OFF

HPF

L / MONO

INPUT

L / MONO

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER

0.5

0.2V

HPF

LPF

2
3
4

HPF

CROSSOVER

0.2V

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO
LPF

OFF

LPF

OFF

= Rechtsvoor (+) draad
b Zwart “RECEIVER GND” = Behuizing*1
= Rechtsvoor (+) draad
c Grijs “RIGHT (+)”

INPUT SENS.
2
3
4

HPF

Naar Receiver

BRIDGE MODE

CROSSOVER

0.2V

LPF

OFF

HPF

CROSSOVER

LPF

Verbindingsdraad

a Wit “FRONT LEFT (+)”

= Linksvoor (+) draad

d Groen “REAR LEFT (+)”

b Zwart “RECEIVER GND”

= Behuizing*1

e Zwart “RECEIVER GND”

c Grijs “FRONT RIGHT (+)” = Rechtsvoor (+) draad f Paars “REAR RIGHT (+)”

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

Naar Receiver
= Linksachter (+)
draad
= Behuizing*1
= Rechtsachter (+)
draad

INPUT SENS.
2
3
4

OFF

HPF

SPEAKER OUTPUT

BRIDGE MODE

CROSSOVER

0.2V

LPF

OFF

Verbindingsdraad

HPF

SPEAKER OUTPUT

Naar Receiver

b Zwart “RECEIVER GND”

= Linksvoor (+) draad
= Behuizing*1

c Grijs “RIGHT (+)”

= Linksvoor (+) draad

a Wit “LEFT (+)”

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 4 Ω t/m 8 Ω.
• Let erop dat de uitgang van de ontvanger wordt aangesloten op de linker (L) aansluiting op
dit apparaat.
A
Voor
JVC auto-receiver, enz.

0.5

B Luidsprekeringangsstekker.

Systeem met 2 luidsprekers—Geschakelde “brug” functie

0.5

REAR

B Luidsprekeringangsstekker.

Naar Receiver

a Wit “LEFT (+)”

0.5

FRONT

Verbindingsdraad

OFF

Verbindingsdraad

Lijnuitgang
Subwoofer

2
3
4

JVC auto-receiver, enz.

HPF

CROSSOVER

OFF

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 4 Ω t/m 8 Ω.
• Let erop dat de uitgang van de ontvanger wordt aangesloten op de linker (L) aansluiting op
dit apparaat.

Lijnuitgang (Achter) of
Subwoofer-uitgang

*2
HIGH
INPUT SENS. INPUT

LPF

SPEAKER OUTPUT

CROSSOVER

OFF

0.2V

CROSSOVER

Systeem met 2 luidsprekers (2 versterkers)—Geschakelde “brug” functie

Voor

L
L

BRIDGE MODE

CROSSOVER

B Luidsprekeringangsstekker.

Lijnuitgang
(Voor)

LPF

FRONT
REAR

0.5

Subwoofer

BRIDGE MODE
R
R

= Links (+) draad
= Behuizing*1

SPEAKER OUTPUT

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω.
• Gebruik de subwoofer met een impedantie van 4 Ω t/m 8 Ω.
JVC auto-receiver, enz.

INPUT SENS.
2
3
4

Systeem met 2 luidsprekers plus subwoofer—Geschakelde “brug” functie

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

= Linksvoor (+) draad

Naar Receiver

= Rechts (+) draad

c Grijs “RIGHT (+)”

B Luidsprekeringangsstekker.
Verbindingsdraad

B Luidsprekeringangsstekker.

BRIDGE MODE

R
R

FRONT
REAR

L
L

KS-AX3201D

Voor

Subwoofer-systeem

Lijnuitgang

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω.

SPEAKER OUTPUT

CROSSOVER

JVC auto-receiver, enz.

*2
LPF

OFF

B Luidsprekeringangsstekker.

HPF

CROSSOVER

LPF

OFF

HPF

HIGH
INPUT SENS. INPUT
2
3
4

L / MONO

INPUT

L / MONO

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER

0.5

0.2V

2
3
4

Lijnuitgang (Achter) Verbindingsdraad
of
a Wit “LEFT (+)”
Subwoofer-uitgang

CROSSOVER

0.5

0.2V

LPF

FRONT

OFF

HPF

LPF

OFF

HPF

REAR

B Luidsprekeringangsstekker.
Verbindingsdraad

Naar Receiver

Verbindingsdraad

a Wit “FRONT LEFT (+)”

= Linksvoor (+) draad

d Groen “REAR LEFT (+)”

b Zwart “RECEIVER GND”

= Behuizing*

e Zwart “RECEIVER GND”

c Grijs “FRONT RIGHT (+)” = Linksvoor (+) draad

f Paars “REAR RIGHT (+)”

PRE OUT
L

Naar Receiver
Rechtsvoor (+)
=
draad
= Behuizing*1
Rechtsvoor (+)
=
draad

INPUT
L / MONO

Naar Receiver

b Zwart “RECEIVER GND”

= Links (+) draad
= Behuizing*1

c Grijs “RIGHT (+)”

= Rechts (+) draad

HIGH
INPUT

SPEAKER OUTPUT

Subwoofer
2

KSAX320_NL.indd 2

2012/11/26 4:50

REGELAARS

KS-AX3201D
Systeem met 2 subwoofers (2 versterkers)

KS-AX3204

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω.
• De binnenkomende signalen van de INPUT aansluitingen worden via de PRE OUT
aansluitingen uitgestuurd.

JVC auto-receiver, enz.

Verbindingsdraad

b Zwart “RECEIVER GND”
c Grijs “RIGHT (+)”

= Rechts (+) draad
INPUT SENS.
2
3
4

Subwoofer

SPEAKER OUTPUT
PRE OUT
L

INPUT
L / MONO

Subwoofer

Systeem met 2 subwoofers

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 4 Ω t/m 8 Ω.
JVC auto-receiver, enz.

B Luidsprekeringangsstekker.
Lijnuitgang (Achter) Verbindingsdraad
of
Subwoofer-uitgang a Wit “LEFT (+)”
*2

Naar Receiver

b Zwart “RECEIVER GND”

= Links (+) draad
= Behuizing*1

c Grijs “RIGHT (+)”

= Rechts (+) draad

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

Subwoofer

Subwoofer
SPEAKER OUTPUT

Systeem met 5 luidsprekers plus subwoofer—5.1-kanaal (3 versterkers)

• Gebruik de luidsprekers met een impedantie van 2 Ω t/m 8 Ω.
• Let erop dat de uitgang van de ontvanger wordt aangesloten op de linker (L) aansluiting op
dit apparaat.
Lijnuitgang (Voor)

JVC auto-receiver, enz.

Lijnuitgang
(Centraal)

B Luidsprekeringangsstekker.
Verbindingsdraad

INPUT
L / MONO

HIGH
INPUT

b Zwart “RECEIVER GND”

= Links (+) draad
= Behuizing*1

c Grijs “RIGHT (+)”

= Links (+) draad

0.2V

Centrale luidspreker

2
3
4

0.5

0.2V

0.5

0.2V

POWER
LPF

OFF

HPF

ACHTER

KS-AX3201D

INPUT SENS. BASS BOOST

CROSSOVER

1
2
3
4

POWER
LPF

OFF

HPF

0.5

5
3
0.2V

0dB

18dB

LPF
120
100
70

150

50Hz

200Hz

POWER

• Vervang de zekering indien de huidige is doorgebrand.
• Verbind de aardedraad goed met een metalen onderdeel van de auto.
• Schakel de met dit toestel verbonden apparatuur in.
• Controleer het accuvoltage (11 V t/m 16 V).
• Gebruik een relais indien u meerdere versterkers met uw systeem gebruikt.
• Schakel het toestel even uit om af te koelen indien het abnormaal warm is geworden.

Achter
Voor
luidspreker luidspreker

Geen geluid.

• Controleer de verbindingen van de stroomtoevoer (zie “STROOMTOEVOER” op bladzijde 1).
• Verbind de RCA-pensnoeren met de INPUT aansluitingen of de luidsprekeringang met de HIGH
INPUT aansluiting.
• Controleer de luidsprekerbedrading en de stand van de CROSSOVER filterschakelaar (zie
“AANSLUITEN VAN LUIDSPREKERS” op bladzijde 2).

JVC versterker, enz.
(afzonderlijk verkrijgbaar)

0.5

De POWER indicator licht niet op.

Naar Receiver

a Wit “LEFT (+)”
PRE OUT
L

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER

L / MONO

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

JVC versterker, enz.
(afzonderlijk verkrijgbaar)

Lijnuitgang (Achter)

Subwooferuitgang

INPUT

A POWER indicator
Het groene lampje licht op wanneer het toestel is ingschakeld.
ı CROSSOVER filterschakelaar
OFF: Laat normaliter in deze stand. De schakelaar is bij het verlaten van de fabriek in deze
stand gesteld.
LPF: Druk in deze stand om het laag-doorlaatfilter (LPF) te activeren. Het laag-doorlaatfilter
verstuurt frequenties lager dan 80 Hz.
HPF: Druk in deze stand om het hoog-doorlaatfilter (HPF) te activeren. Het hoog-doorlaatfilter
verstuurt frequenties hoger dan 150 Hz.
Ç INPUT SENS. (ingangsgevoeligheid)-regelaar
Stel dit bedieningselement in overeenkomstig het lijnuitgangsniveau van de hoofdunit die op
dit toestel is aangesloten.
Zie voor het lijnuitgangsniveau in de gebruiksaanwijzing van de hoofdunit.
Als het lijnuitgangsniveau van de hoofdunit niet bekend is, stel het dan als volgt in:
1. Zet de ingangsgevoeligheidsregelaar in stand “5” (minimum).
2. Speel een cd af.
3. Verhoog geleidelijk het volume van de hoofdunit tot het maximale niveau waarop het geluid
niet vervormd wordt.
4. Draai de ingangsgevoeligheidsregelaar rechtsom naar een niveau dat iets lager is dan het
niveau waarop het geluid begint te vervormen.
De regelaar is vooraf (bij verzending van het toestel) ingesteld op 5 V.
Î BASS BOOST-regelaar
Door deze regelaar te draaien, wordt de 45 Hz frequentie vanaf 0 dB t/m +18 dB versterkt. Pas
het niveau aan terwijl u naar het geluid luistert. Deze regelaar is bij het verlaten van de fabriek
in de MIN stand gesteld.
‰ LPF (laag-doorlaatfilter) -regelaar
Stel de grensfrequentie in (het laag-doorlaatfilter geeft frequenties door lager dan de
grensfrequentie) binnen het bereik van 50 Hz tot 200 Hz. Pas het niveau aan terwijl u naar het
geluid luistert. Deze regelaar is bij aflevering ingesteld op 50 Hz.

HIGH
INPUT

SPEAKER OUTPUT

PRE OUT
L

HPF

L / MONO

KS-AX3202

= Links (+) draad
= Behuizing*1

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

OFF

2
3
4

VOOR

Naar Receiver

a Wit “LEFT (+)”

*2
PRE OUT
L

LPF

B Luidsprekeringangsstekker.

Lijnuitgang
(Achter)
of
Subwooferuitgang

HIGH
INPUT SENS. INPUT

CROSSOVER

U hoort ruis.

SPEAKER OUTPUT

Subwoofer

• Houd de draden van de POWER aansluitingen altijd uit de buurt van de RCA-pensnoeren.
• Zorg dat de RCA-pensnoeren niet te dicht bij andere elektrische kabels van de auto liggen.
• Verbind de aardedraad goed met een metalen onderdeel van de auto.
• Zorg dat de negatieve stroomdraden beslist geen contact maken met het autochassis.
• Sluit een bypass-condensator tussen de accessoire-schakelaars (claxon, ventilator, etc.) aan.

Er wordt ruis opgewekt wanneer u het toestel met een AM (MW/LW) tuner verbindt.
• Houd alle draden van dit toestel uit de buurt van het antennedraad.

TECHNISCHE GEGEVENS
KS-AX3204
Uitgangsvermogen
• Normale functie:
Signaal-tot-ruisverhouding
Uitgangsvermogen
• Normale functie:
• Bridge Mode (geschakelde
brug functie):
Maximaal uitgangsvermogen
Lastimpedantie
• Normale functie:
• Bridge Mode (geschakelde
brug functie):
Frequentierespons
Ingangsgevoeligheid/
Impedantie
Vervorming
Spanningsvereisten
Aardingssysteem
Afmetingen (B × H × D)
Gewicht (bij benadering)
Bijgeleverde accessoires

KS-AX3202

KS-AX3201D

60 W RMS × 4 kanalen met 4 Ω en ≤ 1% THD + N

65 W RMS × 2 kanalen met 4 Ω en ≤ 1% THD + N

250 W RMS × 1 kanaal met 4 Ω en ≤ 1% THD + N

76 dBA (referentie: 1 W in 4 Ω)

60 dBA (referentie: 1 W in 4 Ω)

90 W RMS × 4 kanalen met 2 Ω en ≤ 1% THD + N
150 W RMS × 2 kanalen met 4 Ω en ≤ 1% THD + N

90 W RMS × 2 kanalen met 2 Ω en ≤ 1% THD + N
150 W RMS × 1 kanaal met 4 Ω en ≤ 1% THD + N

400 W RMS × 1 kanaal met 2 Ω en ≤ 1% THD + N
—

800 W (400 W × 2)

400 W

800 W

4 Ω (2 Ω t/m 8 Ω toelaatbaar)
4 Ω (4 Ω t/m 8 Ω toelaatbaar)

4 Ω (2 Ω t/m 8 Ω toelaatbaar)
—

5 Hz t/m 50 000 Hz ( +0 dB, –3 dB)
2 V/21 kΩ (0,3 V t/m 6 V, variable)

20 Hz t/m 200 Hz ( +0 dB, –3 dB)
2 V/40 kΩ (0,3 V t/m 6 V, variable)

Minder dan 0,04% (bij 1 kHz)
DC 14,4 V gelijkstroom (11 V t/m 16 V toelaatbaar)
Negatieve aarding
340 mm × 53,5 mm × 185 mm
2,3 kg
Luidsprekeringangsstekker 3P × 2
Bevestigingsschroef φ 4 × 20 mm × 4

Minder dan 0,04% (bij 1 kHz)
DC 14,4 V gelijkstroom (11 V t/m 16 V toelaatbaar)
Negatieve aarding
207 mm × 53,5 mm × 185 mm
1,48 kg
Luidsprekeringangsstekker 3P × 1
Bevestigingsschroef φ 4 × 20 mm × 4

Minder dan 0,08% (bij 100 Hz)
DC 14,4 V gelijkstroom (11 V t/m 16 V toelaatbaar)
Negatieve aarding
227 mm × 53,5 mm × 185 mm
1,77 kg
Luidsprekeringangsstekker 3P × 1
Bevestigingsschroef φ 4 × 20 mm × 4

Ontwerp en technische gegevens zijn zonder voorafgaande kennisgeving wijzigbaar.
3

KSAX320_NL.indd 3

2012/11/26 4:50

STRÖMFÖRSÖRJNING

SVENSKA
Tack för att du köpt en JVC produkt.
Kontakta en “JVC IN-CAR ENTERTAINMENT”-återförsäljare eller ett företag som säljer aktuella
monteringssatser angående eventuella frågor eller information om monteringssatser.

KS-AX3204
KS-AX3201D

KS-AX3202

* Medföljer ej
FUSE
40A

Säkerhetsföreskrifter....

REM

GND

• Stanna innan du utför mer komplicerade åtgärder.
POWER

OBSERVERA OCH ANM

Säkringe*

Denna enhet är utformad för att fungera på 12 V LIKSTRÖMSSYSTEM MED NEGATIV
jordning.
JVC rekommenderar att en behörig tekniker anlitas för montering.
• Denna apparat använder en BTL (balanserad transformatorlös) förstärkarkrets och ett flytande
jordningssystem. Tänk därför på det följande:
– Anslut inte högtalarnas “·” uttag till varandra.
– Anslut inte högtalarnas “·” uttag till metallkroppen eller bilens chassi.
• Linda in oanvända ledningar med isoleringsband för att skydda dem mot kortslutning.
• Om förlängningssladd används ska den vara så tjock och kort som möjligt. Anslut ordentligt
och använd eltejp.
• Håll apparatens kablar på behörigt avstånd från antennen.
• Om en säkring går, så kontrollera först att inga kablar vidrör varandra så att en kortslutning kan
inträffa och byt sedan ut den gamla säkringen mot en ny säkring med samma amperetal.
• Se till att grus, sand eller metallföremål inte tränger in i apparaten.
• Damma av ventilationshålen regelbundet så att värmen kan tränga ut.
• Långvarig ljudåtergivning från kassettbandspelaren, radion, CD-spelaren, den digitala
ljudspelaren etc. med volymen inställd på hög nivå medan motorn är avslagen eller går på
tomgång leder till att batteriet laddas ur.
• Enheten blir mycket varm. Var försiktig så att du inte rör vid enheten, inte bara när du använder
den utan även efter du använt den. TA ALDRIG isär enheten eftersom den inte innehåller
några enheter som du som användare själv kan utföra service på.

Till metallkaross eller underrede
(Till anslutning för tillbehör)

Ledning för fjärrstyrd påslagning
Tändningsnyckel
Bilbatteri

JVC-bilmottagare etc.

Varning
Låt batteriets negativa pol vara frånslagen för att förhindra kortslutningar när du utför
anslutningar.
• Om en strömkabel (köps separat) används, så var noga med att placera säkring nära batteriet
enligt bilden.
• Anslut ledningskabeln (strömkabeln) för strömförsörjning direkt till kopplingen “ª” på batteriet,
men inte förrän alla övriga anslutningar är gjorda.
Följande typer av ledningskabel bör användas för anslutning till kopplingarna POWER.
• + B och GND: AWG 8 till AWG 4 (Med en tvärsnittsarea på ca. 8 mm2 till 21 mm2.)
• REM: AWG 18 till AWG 8 (Med en tvärsnittsarea på ca. 0,8 mm2 till 8 mm2.)
a När du använder en JVC bilmottagare med fjärrkabel, anslut den till REM-uttaget på enheten.
b När du ansluter en enhet utan fjärrkabel, anslut till bilens tillbehörskrets, som aktiveras av
tändningsnyckeln. I detta fall kan det höras brus när bilmottagaren sätts på eller stängs av.
Du kan undvika detta brus genom att inte sätta på eller stänga av själva bilmottagaren. Du
kan sätta på eller stänga av bilmottagaren samtidigt som du vrider på/av tändningsnyckeln.

INSTALLATION
Illustrationen nedan visar en normal installation. Du ska emellertid göra de anpassningar som är
lämpliga för just din bil.
• Montera slutsteget på en fast yta, exempelvis i
bagageutrymmet eller under framsätet.
• Eftersom slutsteget avger värme bör det inte
monteras i närheten av något lättantändligt
material. Se också till att det inte monteras så
värmeskingringen blockeras.
• Montera inte enheten på ställen som utsätts för
hög värme, som t.ex. nära ett varmluftsutsläpp
På golvet i bagageutrymmet eller i handskfacket, eller på sådana isolerade
ställen som under bilmattan, där värmen inte kan
Under ett framsäte
spridas.
• Om slutsteget monteras under ett framsäte,
så se noga till att ingen kabel till slutsteget kan
komma i kläm vid justering av sätet.

A Slutstegets placering

POLANSLUTNINGAR
Fäst varje anslutningskabel ordentligt genom att dra åt medföljande skruv vid varje pol med hjälp
av en lämplig skruvmejsel enligt bilden.
• Använd ringkopplingar (medföljer ej) för säker anslutning.

Anmärkningar
• Se till att skruven dras åt ordentligt för att undvika anslutningsbrott.
• Undvik att dra åt för hårt, eftersom det kan orsaka skada på skruven
eller spåret i skruvhuvudet.

B Montering av slutsteget
Medföljande skruv
φ 4 × 20 mm

HÖGTALARSYSTEM

• Kontrollera att du använder de medföljande
skruvarna när du monterar apparaten.
• Om andra skruvar används finns det risk för att
slutsteget lossnar eller att delar under bilgolvet
skadas.
• Innan du borrar hål i bagageluckan för att
installera enheten, ska du kontrollera att det
finns tillräckligt med plats på undersidan, så att
hålen inte går in i bränsletanken eller i någonting
annat.

Anmärkningar
• Anslut inte högtalarens minuskontakter “·” till en gemensam punkt.
• Om samma kabel används för både vänster/höger eller främre/bakre högtalaranslutning kan
slutsteget inte användas. Använd alltid separata kablar till varje högtalare. Dra om sladdarna om
så är fallet.
• Använd högtalare med en impedans på 2 Ω till 8 Ω (4 Ω till 8 Ω: vid användning i
överkopplingsläge).
• Använd högtalare med tillräcklig kapacitet för slutsteget.
Följande typer av ledningskabel bör användas för anslutning till kopplingarna SPEAKER
OUTPUT.
KS-AX3204/KS-AX3202: AWG 18 till AWG 12 (Med en tvärsnittsarea på ca. 0,8 mm2 till
3,3 mm2).
KS-AX3201D: AWG 18 till AWG 8 (Med en tvärsnittsarea på ca. 0,8 mm2 till 8 mm2).

Borrat hål

Försäkran om överensstämmelse med avseende på EMC-direktiv 2004/108/
EC
Tillverkare:
JVC KENWOOD Corporation
3-12, Moriya-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, 221-0022, Japan
EU-representant:
JVC Technical Services Europe GmbH
Postfach 10 05 04, 61145 Friedberg, Tyskland
Information om kassering av uttjänt elektrisk och elektronisk utrustning (zutreffend auf
Länder mit separaten Müllsammelsystemen)
Produkter med symbolen (överkryssad soptunna på hjul) får inte hanteras som
hushållsavfall. Uttjänt elektrisk och elektronisk utrustning ska återvinnas på en
anläggning som klarar av att hantera dessa produkter och avfallet från deras
biprodukter. Dina lokala myndigheter kan ge dig information om var du hittar
närmaste återvinningsanläggning. Genom att återvinna och hantera ditt avfall på
rätt sätt bidrar du till att bevara naturens resurser och förhindra hälsoproblem och
miljöförstöring.

KSAX320_SW.indd 1

2012/11/26 4:55

HÖGTALARANSLUTNINGAR

KS-AX3202

Anslutningssättet varierar beroende på hur många högtalare som ska användas i bilen. Välj
lämpligt anslutningssätt enligt de kopplingsscheman som visas nedan.

System med 2 högtalare—Normal koppling

• Använd högtalarna med en impedans på 2 Ω till 8 Ω.

Anmärkningar

• Utför alla anslutningar ordentligt. Lösa kontakter kan alstra värme, till följd av kontaktmotstånd
m.m., vilket medför en olycksrisk.
• Dra anslutningskablarna under bilens mattor för att förhindra oavsiktlig losskoppling.
A När bilstereon är försedd med linjeutgångar.
B När bilstereon INTE är försedd med linjeutgångar.

JVC-bilmottagare etc.

FRÄMRE

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

INPUT SENS.
1

0.5

0.2V

2
3
4

• Anslut kablarna på högtalarinmatningskontakten till lämpliga positiva högtalarkablar och höljet*
på bilstereon.
• Täck över kopplingarna på oanvända negativa högtalarkablar på bilstereon med isoleringstejp
för att förhindra kortslutningar.
*1 Exempel: jordanslutning
Svart kabel till högtalarinmatningskontakt Bakre jorduttag

Till Mottagare

b Svart “RECEIVER GND”

= (+)-kabel, höger
= Hölje*1

c Grå “RIGHT (+)”

= (+)-kabel, vänster

a Vit “LEFT (+)”

BAKRE

RECEIVER
GND

Anslutningskabel

Linjeutgång

KS-AX3202
KS-AX3201D

KS-AX3204

B Ingångskoppling för högtalare.

CROSSOVER

LPF

OFF

BRIDGE MODE

CROSSOVER

HPF

LPF

HPF

OFF

SPEAKER OUTPUT

2-högtalarsystem plus subwoofer

• Använd högtalarna med en impedans på 2 Ω till 8 Ω.
Linjeutgång (Bakre) eller
Subwooferutgång
A
JVC-bilmottagare etc.
*2

JVC-förstärkare, etc.
(köps separat)

B Ingångskoppling för högtalare.

JVC-bilmottagare etc.

Linjeutgång
(Främre)

* Medföljer ej
2

Anslutningskabel
b Svart “RECEIVER GND”

= (+)-kabel, höger
= Hölje*1

c Grå “RIGHT (+)”

= (+)-kabel, vänster

a Vit “LEFT (+)”

KS-AX3204
*2

System med 4 högtalare—Normal koppling

Till Mottagare

Subwoofer

• Använd högtalarna med en impedans på 2 Ω till 8 Ω.

BRIDGE MODE

Främre

JVC-bilmottagare etc.

R
R

L
L

FRONT
REAR

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

Främre

INPUT SENS.
2
3
4

Bakre
Linjeutgång
(Bak)

*2
HPF

HIGH
INPUT SENS. INPUT

CROSSOVER

LPF

OFF

HPF

2
3
4

L / MONO

INPUT

L / MONO

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER

0.5

2
3
4

0.2V

JVC-bilmottagare etc.

c Grå “FRONT RIGHT (+)”

0.2V

LPF

OFF

LPF

OFF

HPF

Till Mottagare
= (+)-kabel, vänster
fram
= Hölje*1
= (+)-kabel, höger
fram

Anslutningskabel

Till Mottagare
= (+)-kabel, vänster
bak
= Hölje*1

d Grön “REAR LEFT (+)”
e Svart “RECEIVER GND”

OFF

HPF

L / MONO

INPUT

L / MONO

2
3
4

a Vit “FRONT LEFT (+)”
b Svart “RECEIVER GND”
c Grå “FRONT RIGHT (+)”

R
R

L
L

FRONT
REAR

Främre

0.2V

OFF

0.2V

LPF

OFF

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

INPUT SENS.
2
3
4

HPF

LPF

OFF

HPF

Till Mottagare
= (+)-kabel, vänster
fram
= Hölje*1
= (+)-kabel, höger
fram

Anslutningskabel
d Grön “REAR LEFT (+)”
e Svart “RECEIVER GND”

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

Till Mottagare
= (+)-kabel, vänster
bak
= Hölje*1

= (+)-kabel, höger fram
= Hölje*1

c Grå “RIGHT (+)”

= (+)-kabel, höger fram

0.2V

LPF

OFF

HPF

SPEAKER OUTPUT

BRIDGE MODE

CROSSOVER

0.2V

LPF

OFF

HPF

SPEAKER OUTPUT

Till Mottagare

= (+)-kabel, vänster fram
b Svart “RECEIVER GND” = Hölje*1
= (+)-kabel, vänster fram
c Grå “RIGHT (+)”

R
R

FRONT
REAR

L
L

KS-AX3201D

Främre

Subwoofersystem

• Använd högtalarna med en impedans på 2 Ω till 8 Ω.

JVC-bilmottagare etc.

B Ingångskoppling för högtalare.
INPUT

L / MONO

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER
2
3
4

OFF

a Vit “LEFT (+)”

SPEAKER OUTPUT

0.5

0.2V

CROSSOVER

0.5

Anslutningskabel

B Ingångskoppling för högtalare.

HPF

2
3
4

f Mörklila “REAR RIGHT (+)” = (+)-kabel, höger bak

Linjeutgång

HPF

BRIDGE MODE

CROSSOVER

0.5

INPUT SENS.
2
3
4

CROSSOVER

L / MONO

Till Mottagare

b Svart “RECEIVER GND”

LPF

JVC-bilmottagare etc.

HPF

a Vit “LEFT (+)”

CROSSOVER

BRIDGE MODE

HIGH
INPUT SENS. INPUT

OFF

Anslutningskabel

Linjeutgång

Främre

CROSSOVER

JVC-bilmottagare etc.

• Använd högtalarna med en impedans på 4 Ω till 8 Ω.
• Se till att ansluta linjeutgången från mottagaren till vänster (L) uttag på enheten.

HPF

LPF

System med 2 högtalare—Bridge Mode (Överkopplingsläge)

OFF

LPF

REAR

Anslutningskabel

LPF

CROSSOVER

System med 2 högtalare (2 förstärkare)—Bridge Mode (Överkopplingsläge)

B Ingångskoppling för högtalare.

OFF

BRIDGE MODE

CROSSOVER

SPEAKER OUTPUT

0.5

FRONT

LPF

= (+)-kabel, vänster

• Använd högtalarna med en impedans på 4 Ω till 8 Ω.
• Se till att ansluta linjeutgången från mottagaren till vänster (L) uttag på enheten.

BRIDGE MODE

Främre

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER

0.5

0.2V

c Grå “RIGHT (+)”

0.5

Subwoofer

LPF

INPUT SENS.
2
3
4

Linjeutgång (Bakre)
eller
Subwooferutgång

HPF

= (+)-kabel, höger
= Hölje*1

B Ingångskoppling för högtalare.

2
3
4

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

SPEAKER OUTPUT

CROSSOVER

b Svart “RECEIVER GND”

Subwoofer

JVC-bilmottagare etc.

HIGH
INPUT SENS. INPUT

Till Mottagare

a Vit “LEFT (+)”

f Mörklila “REAR RIGHT (+)” = (+)-kabel, höger bak

Linjeutgång
(Fram)

OFF

HPF

OFF

• Använd högtalarna med en impedans på 2 Ω till 8 Ω.
• Använd subwoofern med en impedans på 4 Ω till 8 Ω.

LPF

HPF

Anslutningskabel

Linjeutgång
(Bakre)
eller
Subwooferutgång

HPF

System med 2 högtalare och subwoofer—Bridge Mode (Överkopplingsläge)

OFF

B Ingångskoppling för högtalare.

CROSSOVER

B Ingångskoppling för högtalare.

b Svart “RECEIVER GND”

LPF

• Använd högtalarna med en impedans på 4 Ω till 8 Ω.

Bakre

REAR

a Vit “FRONT LEFT (+)”

0.2V

CROSSOVER

LPF

0.5

FRONT

Anslutningskabel

BRIDGE MODE

CROSSOVER

Subwoofersystem—Bridge Mode (Överkopplingsläge)

SPEAKER OUTPUT

CROSSOVER

OFF

0.5

SPEAKER OUTPUT

Linjeutgång
(Fram)

LPF

Linjeutgång (Bakre) Anslutningskabel
eller
Subwooferutgång a Vit “LEFT (+)”

CROSSOVER

0.5

0.2V

FRONT

LPF

OFF

HPF

LPF

OFF

HPF

b Svart “RECEIVER GND”

= (+)-kabel, höger
= Hölje*1

c Grå “RIGHT (+)”

= (+)-kabel, vänster

REAR

B Ingångskoppling för högtalare.
Till Mottagare
(+)-kabel, vänster
=
fram
b Svart “RECEIVER GND” = Hölje*1
(+)-kabel, vänster
c Grå “FRONT RIGHT (+)” =
fram

Till Mottagare

PRE OUT
L

Anslutningskabel

a Vit “FRONT LEFT (+)”

d Grön “REAR LEFT (+)”

= (+)-kabel, höger fram

e Svart “RECEIVER GND”

= Hölje*1

f Mörklila “REAR RIGHT (+)”

= (+)-kabel, höger fram

INPUT
L / MONO

HIGH
INPUT

Till Mottagare
R

SPEAKER OUTPUT

Subwoofer

KSAX320_SW.indd 2

2012/11/26 4:55

REGLAGE

KS-AX3201D
2-subwoofersystem (2 förstärkare)

KS-AX3204

• Använd högtalarna med en impedans på 2 Ω till 8 Ω.
• Signaler inmatade via ingångarna INPUT matas ut via förförstärkarutgångarna PRE OUT.

JVC-bilmottagare etc.

B Ingångskoppling för högtalare.

Linjeutgång
(Bakre)
eller
Subwooferutgång

Anslutningskabel

OFF

HPF

b Svart “RECEIVER GND”
c Grå “RIGHT (+)”

= (+)-kabel, vänster

L / MONO

INPUT

2
3
4

Subwoofer

0.2V

2
3
4

0.5

POWER
LPF

0.2V

HPF

OFF

FRÄMRE

KS-AX3201D

INPUT SENS. BASS BOOST

CROSSOVER

0.5

0.2V

HIGH
INPUT INPUT SENS. CROSSOVER

L / MONO

0.5

KS-AX3202

INPUT SENS.

FRÄMRE

= (+)-kabel, höger
= Hölje*1

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

LPF

2
3
4

Till Mottagare

a Vit “LEFT (+)”

*2
PRE OUT
L

HIGH
INPUT SENS. INPUT

CROSSOVER

1
2
3
4

POWER
LPF

OFF

HPF

0.5

5
3
0.2V

0dB

18dB

LPF
120
100
70

150

50Hz

200Hz

POWER

SPEAKER OUTPUT
PRE OUT
L

INPUT
L / MONO

HIGH
INPUT

Å POWER-lampa
Den gröna indikatorn lyser medan slutsteget är påslaget.
ı Gränsfilterbrytare (CROSSOVER)
OFF: Denna position ska normalt väljas. Reglaget ställdes in i detta läge före slutstegets
leverans från fabriken.
LPF: Ställ in brytaren på detta läge när du vill sätta på LPF (lågpassfilter)-brytaren. Ett
lågpassfilter överför frekvenser på under 80 Hz.
HPF: Ställ in brytaren på detta läge när du vill sätta på HPF (högpassfilter)-brytaren. Ett
högpassfilter överför frekvenser på över 150 Hz.
Ç INPUT SENS.-kontroll (ingångskänslighet)
Ställ in kontrollen efter line-utnivån för den mittenhet som är ansluten till den här enheten.
Information om line-utnivån finns i avsnittet i mittenenhetens bruksanvisning.
Om mittenhetens line-utnivå är okänd ställer du in den så här:
1. Ställ in Input sensitivity-kontrollen på ”5” (minimum).
2. Spela upp en CD-källa.
3. Öka mittenhetens volym gradvis till den högsta nivå där ljudet inte blir distorderat.
4. Vrid Input sensitivity-kontrollen medurs till en nivå strax under där ljudet börjar bli
distorderat.
Kontrollen är förinställt på 5V vid leverans.

SPEAKER OUTPUT

Subwoofer

2-subwoofersystem

• Använd högtalarna med en impedans på 4 Ω till 8 Ω.

JVC-bilmottagare etc.

B Ingångskoppling för högtalare.
Linjeutgång (Bakre) Anslutningskabel
eller
Subwooferutgång a Vit “LEFT (+)”
*2

PRE OUT
L

b Svart “RECEIVER GND”

= (+)-kabel, höger
= Hölje*1

c Grå “RIGHT (+)”

= (+)-kabel, vänster

HIGH
INPUT

INPUT
L / MONO

Till Mottagare

Subwoofer

Î BASS BOOST-reglage
Vrid här för att ställa in förstärkning av frekvensen 45 Hz inom området 0 dB till +18 dB.
Justera nivån medan du lyssnar på ljudet som spelas. Detta reglage förinställdes på MIN,
innan slutsteget levererades från fabriken.

Subwoofer
SPEAKER OUTPUT

‰ LPF-reglage (lågpassfilter)
Justera brytfrekvensen (lågpassfiltret släpper genom frekvenser som är lägre än
brytfrekvensen) inom intervallet 50 Hz till 200 Hz. Justera nivån medan du lyssnar på ljudet
som spelas. Reglaget är förinställt på 50 Hz när enheten levereras.

5-högtalarsystem plus subwoofer — 5.1-kanals (3 förstärkare)

• Använd högtalarna med en impedans på 2 Ω till 8 Ω.
• Se till att ansluta linjeutgången från mottagaren till vänster (L) uttag på enheten.
Linjeutgång (Främre)

FELSÖKNING

JVC-bilmottagare etc.

JVC-förstärkare, etc.
(köps separat)

POWER-lampan lyser inte.
• Kontrollera säkringarna och byt ut en säkring som har smält.
• Anslut jordkabeln ordentligt till en metalldel i bilen.
• Slå på utrustningen ansluten till slutsteget.
• Bekräfta att batterispänningen är den rätta (11 V till 16 V).
• Använd ett relä om anläggningen använder sig av för många förstärkare.
• Lämna slutsteget avslaget för att låta det svalna, om det blivit ovanligt varmt.

Subwooferutgång Linjeutgång (Bakre)

Linjeutgång
(mitt)

B Ingångskoppling för högtalare.
Anslutningskabel

INPUT
L / MONO

HIGH
INPUT

Bak
högtalare

Till Mottagare

b Svart “RECEIVER GND”

= (+)-kabel, höger
= Hölje*1

c Grå “RIGHT (+)”

= (+)-kabel, höger

a Vit “LEFT (+)”
PRE OUT
L

Fram
högtalare

Inget ljud.
• Kontrollera anslutningarna för strömförsörjning (se “STRÖMFÖRSÖRJNING” på sid.1).
• Anslut kablar med RCA-kontakter till ingångarna INPUT eller en högtalarinmatningskontakt till
kopplingen HIGH INPUT.
• Kontrollera högtalaranslutningarna och inställningen av filterväljaren för övergångsfrekvens
(CROSSOVER) (se “HÖGTALARANSLUTNINGAR” på sidan 2).

JVC-förstärkare, etc.
(köps separat)

Mitthögtalare

Det hörs störningar från omformaren.

SPEAKER OUTPUT

Subwoofer

• Håll kablar för strömanslutning (POWER) borta från RCA-kablarna.
• Håll RCA stiftkablarna borta från övriga elkablar i bilen.
• Anslut jordkabeln ordentligt till en metalldel i bilen.
• Se till att de negativa högtalarkablarna inte vidrör bilens underrede.
• Anslut en förbikopplingskondensator över tillbehörsomkopplarna (försignalhorn, fläkt, o.dyl.).

Ljudstörningar uppstår när slutsteget ansluts till en AM (MV/LV)-radiomottagare.
• Dra samtliga kablar till slutsteget på avstånd från antennkabeln.

SPECIFIKATIONER
KS-AX3204
Uteffekt
• Normal koppling:
Signal-brusförhållande
Uteffekt
• Normal koppling:
• Bridge Mode
(Överkopplingsläge):
Maxuteffekt
Belastningsimpedans
• Normal koppling:
• Bridge Mode
(Överkopplingsläge):
Frekvensrespons
Ingångskänslighet/impedans
Distortion
Strömförsörjning
Jordningssystem
Mått (B × H × D)
Vikt (cirka)
Medföljande tillbehör

KS-AX3202

KS-AX3201D

60 W RMS × 4 kanaler vid 4 Ω och ≤ 1% THD + N

65 W RMS × 2 kanaler vid 4 Ω och ≤ 1% THD + N

250 W RMS × 1 kanaler vid 4 Ω och ≤ 1% THD + N

76 dBA (referens: 1 W till 4 Ω)

60 dBA (referens: 1 W till 4 Ω)

90 W RMS × 4 kanaler vid 2 Ω och ≤ 1% THD + N
150 W RMS × 2 kanaler vid 4 Ω och ≤ 1% THD + N

90 W RMS × 2 kanaler vid 2 Ω och ≤ 1% THD + N
150 W RMS × 1 kanaler vid 4 Ω och ≤ 1% THD + N

400 W RMS × 1 kanaler vid 2 Ω och ≤ 1% THD + N
—

800 W (400 W × 2)

400 W

800 W

4 Ω (2 Ω till 8 Ω tolerans)
4 Ω (4 Ω till 8 Ω tolerans)

4 Ω (2 Ω till 8 Ω tolerans)
—

5 Hz till 50 000 Hz (+0 dB, –3 dB)
2 V/21 kΩ (0,3 V till 6 V, variabel)
Mindre än 0,04% (vid 1 kHz)
Likström 14,4 V (11 V till 16 V tolerans)
Negativ jordd
340 mm × 53,5 mm × 185 mm
2,3 kg
Ingångskoppling för högtalare 3P × 2
Monteringsskruv φ 4 × 20 mm × 4

5 Hz till 50 000 Hz (+0 dB, –3 dB)
2 V/21 kΩ (0,3 V till 6 V, variabel)
Mindre än 0,04% (vid 1 kHz)
Likström 14,4 V (11 V till 16 V tolerans)
Negativ jordd
207 mm × 53,5 mm × 185 mm
1,48 kg
Ingångskoppling för högtalare 3P × 1
Monteringsskruv φ 4 × 20 mm × 4

20 Hz till 200 Hz (+0 dB, –3 dB)
2 V/40 kΩ (0,3 V till 6 V, variabel)
Mindre än 0,08% (vid 100 Hz)
Likström 14,4 V (11 V till 16 V tolerans)
Negativ jordd
227 mm × 53,5 mm × 185 mm
1,77 kg
Ingångskoppling för högtalare 3P × 1
Monteringsskruv φ 4 × 20 mm × 4

Design och specifikationer kan ändras utan föreåenda meddelande.

KSAX320_SW.indd 3

2012/11/26 4:55

Source Exif Data:

File Type                       : PDF
File Type Extension             : pdf
MIME Type                       : application/pdf
PDF Version                     : 1.6
Linearized                      : No
Encryption                      : Standard V2.3 (128-bit)
User Access                     : Print, Extract
XMP Toolkit                     : Adobe XMP Core 5.2-c001 63.139439, 2010/09/27-13:37:26
Create Date                     : 2012:11:26 04:50:29+09:00
Metadata Date                   : 2012:12:10 12:13:30+09:00
Modify Date                     : 2012:12:10 12:13:30+09:00
Creator Tool                    : Adobe InDesign CS5.5_J (7.5.3)
Page Image Page Number          : 1, 2
Page Image Format               : JPEG, JPEG
Page Image Width                : 256, 256
Page Image Height               : 256, 256
Page Image                      : (Binary data 11151 bytes, use -b option to extract), (Binary data 13094 bytes, use -b option to extract)
Instance ID                     : uuid:8e44c7f9-c2c6-b941-a676-0febe0b57909
Original Document ID            : adobe:docid:indd:f2e01645-0ca2-11dd-9c0a-a922ef157d52
Document ID                     : adobe:docid:indd:829b8091-e996-11df-af05-f0ea80fa7ede
Rendition Class                 : proof:pdf
Derived From Instance ID        : c0e3e803-e8ec-11df-8cb4-e76f73d1bb99
Derived From Document ID        : adobe:docid:indd:c0e3e802-e8ec-11df-8cb4-e76f73d1bb99
Derived From Original Document ID: adobe:docid:indd:f2e01645-0ca2-11dd-9c0a-a922ef157d52
Derived From Rendition Class    : default
History Action                  : saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved, saved
History Instance ID             : xmp.iid:74117FE320071168ACAFF2468F9B5627, xmp.iid:74117FE420071168ACAFF2468F9B5627, xmp.iid:74117FE520071168ACAFF2468F9B5627, xmp.iid:74117FE620071168ACAFF2468F9B5627, xmp.iid:74117FE720071168ACAFF2468F9B5627, xmp.iid:74117FE820071168ACAFF2468F9B5627, xmp.iid:74117FE920071168ACAFF2468F9B5627, xmp.iid:74117FA120071168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:74117FA220071168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:74117FA320071168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:74117FA420071168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:74117FA520071168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:74117FA620071168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE082200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE083200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE084200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE085200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE086200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE087200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE088200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE089200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE08A200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:E01DE08C200B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D10435A201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D10435B201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D10435C201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D10435D201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D10435E201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D10435F201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D104360201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D104361201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D104362201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D104363201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:5D104364201B1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB4C20251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB4D20251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB4E20251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB4F20251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB5020251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB5120251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB5220251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB5320251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB5420251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB5520251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:EC2FBB5620251168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:C6AB9BF8202E1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:C6AB9BF9202E1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:C6AB9BFA202E1168BCC4B459DE37CF80, xmp.iid:74117FE320071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FE420071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FE520071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FE620071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FE720071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FE820071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FE920071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FEA20071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FEB20071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FEC20071168A7BAF1091D4F8DA8, xmp.iid:74117FE320071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FE420071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FE520071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FE620071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FE720071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FE820071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FE920071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FEA20071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FEB20071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FEC20071168B1A48E5A08B7FA9A, xmp.iid:74117FE320071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FE420071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FE520071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FE620071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FE720071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FE820071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FE920071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FEA20071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FEB20071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FEC20071168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D0200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D1200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D2200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D3200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D4200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D5200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D6200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D7200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D8200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:8C7547D9200C1168AE56E662417E7F3A, xmp.iid:74117FED20071168A7BACEFF4FFC7536, xmp.iid:A08CB6424F206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:A18CB6424F206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:B0EACF484F206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:F8A26FCF4F206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:DD6D4A1050206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:A00F6A5450206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:6445DB9050206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:CB9BF9F850206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:B4B9EB1551206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:85C5361D51206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:86C5361D51206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:EE4CD6A452206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:E7D6CEA852206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:145BC6E352206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:65739F9A53206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:33D33DB754206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:E7518DF154206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:FDF9220555206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:F8E3A75355206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:D143656155206811822AE3F91360DE85, xmp.iid:0E8F276F0F2068118083EDCEC71A4ECA, xmp.iid:5E9B335D112068118083EDCEC71A4ECA, xmp.iid:2E2CB060262068118083EDCEC71A4ECA, xmp.iid:16D3D0A9262068118083EDCEC71A4ECA, xmp.iid:A68DCDB0072068118083C85832D74241, xmp.iid:1FA91CAE072068118C14DD76A99ACE26, xmp.iid:5E4756B2072068118C14DD76A99ACE26, xmp.iid:5F4756B2072068118C14DD76A99ACE26
History When                    : 2010:07:02 16:25:13+09:00, 2010:07:02 16:25:13+09:00, 2010:07:02 16:36:35+09:00, 2010:07:02 17:12:36+09:00, 2010:07:02 17:13:08+09:00, 2010:07:02 17:23:15+09:00, 2010:07:02 17:31:42+09:00, 2010:07:05 09:17:46+09:00, 2010:07:05 09:23:48+09:00, 2010:07:05 09:25:25+09:00, 2010:07:05 09:30+09:00, 2010:07:05 09:34:09+09:00, 2010:07:05 09:34:52+09:00, 2010:07:05 09:36:09+09:00, 2010:07:05 09:38:35+09:00, 2010:07:05 09:39:50+09:00, 2010:07:05 09:40+09:00, 2010:07:05 10:27:51+09:00, 2010:07:05 10:30:39+09:00, 2010:07:05 10:47:55+09:00, 2010:07:05 10:51:59+09:00, 2010:07:05 10:53:10+09:00, 2010:07:05 11:14:30+09:00, 2010:07:05 11:27:01+09:00, 2010:07:05 11:30:41+09:00, 2010:07:05 11:30:52+09:00, 2010:07:05 11:31:15+09:00, 2010:07:05 11:33:25+09:00, 2010:07:05 11:35:27+09:00, 2010:07:05 11:44:27+09:00, 2010:07:05 11:45:29+09:00, 2010:07:05 11:46:09+09:00, 2010:07:05 12:11:30+09:00, 2010:07:05 12:12:08+09:00, 2010:07:05 12:42:36+09:00, 2010:07:05 12:43:04+09:00, 2010:07:05 12:49:07+09:00, 2010:07:05 13:02:07+09:00, 2010:07:05 13:04:29+09:00, 2010:07:05 13:05:19+09:00, 2010:07:05 13:07:36+09:00, 2010:07:05 13:09:24+09:00, 2010:07:05 13:34:28+09:00, 2010:07:05 13:36:24+09:00, 2010:07:05 13:38:58+09:00, 2010:07:05 13:45:59+09:00, 2010:07:05 13:46:41+09:00, 2010:07:05 13:47:09+09:00, 2010:07:06 12:22:16+09:00, 2010:07:06 12:23:12+09:00, 2010:07:06 13:15:12+09:00, 2010:07:06 13:15:38+09:00, 2010:07:06 13:23:47+09:00, 2010:07:06 13:24:37+09:00, 2010:07:06 13:28:15+09:00, 2010:07:06 13:29:08+09:00, 2010:07:06 13:31:07+09:00, 2010:07:06 13:31:07+09:00, 2010:07:15 10:45:59+09:00, 2010:07:15 10:47:48+09:00, 2010:07:15 10:51:25+09:00, 2010:07:15 10:57:57+09:00, 2010:07:15 11:00:54+09:00, 2010:07:15 11:03:37+09:00, 2010:07:15 11:05:42+09:00, 2010:07:15 11:11:24+09:00, 2010:07:15 11:32:23+09:00, 2010:07:15 11:33:34+09:00, 2010:07:15 11:35:53+09:00, 2010:07:15 11:35:54+09:00, 2010:07:15 11:38:03+09:00, 2010:07:15 11:41:01+09:00, 2010:07:15 11:47+09:00, 2010:07:15 11:50:51+09:00, 2010:07:15 12:05:39+09:00, 2010:07:15 12:07:44+09:00, 2010:07:15 12:08:54+09:00, 2010:07:15 12:11:43+09:00, 2010:07:15 12:12:22+09:00, 2010:07:15 12:20:52+09:00, 2010:07:15 12:22:16+09:00, 2010:07:15 12:45:03+09:00, 2010:07:15 12:45:41+09:00, 2010:07:15 12:51:03+09:00, 2010:07:15 12:53:26+09:00, 2010:07:15 12:54:32+09:00, 2010:07:15 12:56:14+09:00, 2010:07:15 12:56:54+09:00, 2010:07:16 09:14:06+09:00, 2012:11:20 20:39:05+09:00, 2012:11:20 20:39:05+09:00, 2012:11:20 20:39:16+09:00, 2012:11:20 20:43:01+09:00, 2012:11:20 20:44:50+09:00, 2012:11:20 20:46:45+09:00, 2012:11:20 20:48:26+09:00, 2012:11:20 20:51:21+09:00, 2012:11:20 20:52:09+09:00, 2012:11:20 20:52:21+09:00, 2012:11:20 20:52:53+09:00, 2012:11:20 21:03:18+09:00, 2012:11:20 21:03:25+09:00, 2012:11:20 21:05:04+09:00, 2012:11:20 21:10:11+09:00, 2012:11:20 21:18:08+09:00, 2012:11:20 21:19:46+09:00, 2012:11:20 21:20:19+09:00, 2012:11:20 21:22:31+09:00, 2012:11:20 21:22:54+09:00, 2012:11:21 13:55:12+09:00, 2012:11:21 14:09:01+09:00, 2012:11:21 16:39:25+09:00, 2012:11:21 16:41:28+09:00, 2012:11:22 01:50:35+09:00, 2012:11:22 16:16:36+09:00, 2012:11:22 16:16:43+09:00, 2012:11:22 16:16:43+09:00
History Software Agent          : Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 6.0, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5, Adobe InDesign 7.5
History Changed                 : /, /metadata, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /metadata, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /metadata, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /, /;/metadata, /metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /;/metadata, /metadata
Doc Change Count                : 247
Format                          : application/pdf
Producer                        : Adobe PDF Library 9.9
Trapped                         : False
Page Count                      : 6
Creator                         : Adobe InDesign CS5.5_J (7.5.3)

EXIF Metadata provided by EXIF.tools

JVC KS AX3201DK User Manual AX3201DK, AX3202K, AX3204K LVT2437 003A

KS-AX3204K KS-AX3204K LVT2437-003A Holländska, Svenska,

KS-AX3202K KS-AX3202K LVT2437-003A Holländska, Svenska,

Navigation menu

Versions of this User Manual:

Views

Navigation