MTD 31A 2M1A706 User Manual SNOWTHROWER Manuals And Guides 1108290L

User Manual: MTD 31A-2M1A706 31A-2M1A706 MTD SNOWTHROWER - Manuals and Guides View the owners manual for your MTD SNOWTHROWER #31A2M1A706. Home:Lawn & Garden Parts:MTD Parts:MTD SNOWTHROWER Manual

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Safe Operation

Practices • Set-Up • Operation

• Maintenance

• Troubleshooting

OPER roR's

123cc OHV Horizontal
752Z161-VH, 752Z161-V0

• Warranty

UAL

Shaft Engine
& 752Z161JWA

MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHiO 44136-0019

PrintedIn USA

FormNo.769-06051
(May1,2010)

ToTheOwner

ThankYou
This Operator's Manual isan important part of your new engine. It will help you prepare and maintain the engine for the best
performance. Please read and understand the contents before operating the engine.

Tableof Contents
3

Maintenance

Safety Labels ............................................................

Troubleshooting

Set-Up .......................................................................
Controls & Features .................................................

6
9

Replacement

Safe Operation

Operation

Practices ........................................

................................................................

Warranty

..........................................................
.....................................................
Parts ................................................

.................................................................

Spanish ...................................................................

13
19
20
21
23

RecordProductInformation
Before operating your new engine, please locate the model plate on the engine and record the information in the provided area
below. This information will be necessary, should you seek technical support via our web site or with your local dealer.

MODEL

NUMBER/SERIAL

NUMBER

DDDDDDD/F1EIFllEEIEEIEEIEEE
CustomerSupport
Please do NOT return the machine to the retailer

or dealer without

first contacting

our Customer Support Department.

If you have difficulty with this product or have any questions regarding the controls, operation,
engine, you can seek help from the experts. Choose from the options below:
0

Visit us on the web at www.mtdproducts.com

Call a Customer Support Representative

Write us at MTD LLC • EO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

at (800) 800-7310 or (330) 220-4683

or maintenance

of this

importantSafeOperationPractices
WARNING!

This symbol

could endanger
all instructions

points

the personal

out important

safety and/or

in this manual

before

comply with these instructions
HEED IT'S WARNING!

safety instructions

property

attempting

of yourself

to operate

may result in personal

CALIFORNIA

which,

if not followed,

and others.

Read and follow

the equipment.

Failure to

injury. When you see this symbol.

PROPOSITION

WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents,
and certain vehicle components
contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects
or other reproductive

DANGER!

harm.

This machine

was built to be operated

in this manual. As with any type of power
operator

can result in serious injury. This machine

toes and feet and throwing
instructions

foreign

objects.

Read, understand

and follow

and in the manual(s)
operate.
regular
2.

reference

all instructions

before attempting

Keep this manual

Be familiar

to assemble

in a safe place for future

and for ordering

with all controls

Never allow children
engine.

Children

the instructions
and be trained
4_

replacement

and their

under

fingers,

Never attempt to make any adjustments
while the engine
is running, except where specifically recommended
in the

the

in this manual

without

while unattended.

manual.

To avoid personal

them quickly.

read and understand

and safe operation practices
and supervised by an adult.

running

SafeHandling 0f Gas01ine:

parts.

proper operation.

the machine

operator's

in handling

injury

or property

gasoline. Gasoline

vapors are explosive.

damage, use extreme

is extremely

Serious personal

flammable

injury

can occur when
can

cool at

When adding
least 2 minutes

fuel, turn engine OFF and let engine
before

removing

the gas cap.

Fill fuel tank outdoors

or in well ventilated

Use only an approved

gasoline

Never fill containers

area.

container.

inside a vehicle

or on a truck or trailer

bed with a plastic liner. Always place containers
ground

Preparation
inspect the area where the equipment

is to

be used. Remove all stones, sticks, wire and other foreign
which

could be tripped

care

and the

gasoline is spilled on yourself and/or your clothes which
ignite. Wash your skin and change clothes immediately.

proper

Keep the area of operation clear of all persons, particularly
small children and pets. Stop machine if anyone enters the

Thoroughly

hands,

safety

Never leave the engine

and

14 years of age to operate

14 and over should

Never allow adults to operate
instruction.

objects

of amputating

and

a tea.

is capable

practices

or error on the part of the

Failure to observe the following

on the engine

Know how to stop the engine and disengage
3.

to the safe operation

carelessness

could result in serious injury or death.

Training
1.

according

equipment,

away from your vehicle

on the

filling.

If possible, remove gas-powered
equipment
from the truck
or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,
then refuel such equipment

over and cause personal

before

container,

on a trailer with a portable

rather than from a gasoline

dispenser

nozzle.

injury.
2.

Wear sturdy, rough-soled

slacks and shirts. Loose fitting
caught in the moving
bare feet or sandals.
3_

Disengage
("N") before

clutch

clothes or jewelry

parts. Never operate

the engine.

Keep the nozzle in contact
container

can be

the machine

levers and shift (if equipped)

starting

work shoes and close fitting
in

into neutral

opening

with the rim of the fuel tank or

at all times

not use a nozzle lock-open

until fueling

device.

is complete.

7. Donotoverfill
fueltank.Filltanktonomorethan1/2
inch
Maintenance& Storage
below
thebottomofthefillerneck
toallowspace
forfuel
1.
Keep the engine in safe working order
expansion.
2.
Allow the engine to cool at least five minutes before
8. Replace
gasoline
capandtighten
itsecurely.
storing. Never tamper with safety devices. Check their
9. Ifgasoline
isspilled,
wipeitofftheengine
andthe
proper operation regularly.
equipment.
Move
themachine
toanother
area.
Waitfive
3.
Check bolts and screws for proper tightness at frequent
minutes
before
starting
theengine.
intervals to keep the engine in safe working condition.
10. Toreduce
firehazards,
keep
themachine
freeofgrass,
Visually inspect the engine for any damage.
leaves
orotherdebris
buildup.Clean
upoilorfuelspillage
4.
Before cleaning, repairing or inspecting; stop the
andremove
anyfuel-soaked
debris.
engine and make certain all moving parts have stopped.
11. Keep
gasoline
away
fromsparks,
openflames,
pilotlights,
Disconnect the spark plug wire and ground it against the
heat,
andotherignition
sources.
engine to prevent unintended
starting.
12. Never
fuelequipment
indoors
because
flammable
vapors 5. Do not change the engine governor settings or over-speed
willaccumulate
inthearea.
the engine. The governor controls the maximum safe
13. Extinguish
allcigarettes,
cigars,
pipes,
andothersources
of
operating speed of the engine.
ignition.
6.
Maintain and replace safety and instruction
labels as
14. Check
fuelline,tank,cap,andfittingsfrequently
forcracks
necessary.
orleaks.
Replace
ifnecessary.
7.
Always refer to the operator's manual for important
details
if the machine
time.

Operation
1.

When starting

the engine,

make sure spark plug, muffler,

is to be stored for an extended

If the fuel tank has to be drained,

Observe proper disposal laws and regulations
etc. to protect the environment.

period

do this outdoors.

and fuel cap are in place.
2.

Do not crank engine with spark plug removed.

If fuel spills, wait until it evaporates

Allow

muffler,

engine cylinder,

before starting

engine.

Do not modify engine

and fins to cool before

touching.

To avoid serious injury

Keep children away from hot or running
suffer burns from a hot muffler.

Remove accumulated
cylinder

combustibles

Keep hands and feet away from

Tie up long hair and remove jewelry.

10.

Do not wear loose-fitting

clothing,

items that could become

caught.

When starting

13.

the engine,

Remove all external

limited

rotating

Engines which

parts.

setting

engine

in any

can lead to a runaway

dangling

drawstrings

may include

the following

Modification

(EM), Oxidizing

Injection

pull cord slowly until

(if not electric

equipment

to blades, impellers,

and federal

emission

control

systems: Engine

Catalyst (OC), Secondary

Air

(SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

Spark Arrestor

loads before

components
pulleys,

to comply with California

resistance

start).

equipment/engine

are certified

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)
are certified to operate on regular unleaded gasoline, and

engine.

Direct coupled

or death, do not modify

with the governor

engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper
with factory setting of engine governor.

and

with all guards in place.

is felt, then pull rapidly

starting

muffler

way. Tampering

Notice Regarding Emissions

Operate equipment

12.

from

They can

area.

11.

engines.

for gas, oil,

such as, but not

sprockets,

etc., must

be securely attached.

internal combustion
engine and should not be used
machine isforest-covered,
equipped with brush
an
on ARNING!
or near anyThis
unimproved
covered

or grass-covered

exhaust

system is equipped

meeting

applicable

land unless the engine's
with a spark arrestor

local or state laws (if any).

Ira spark arrestor is used, it should be maintained
in effective
working order by the operator. In the State of California the
above is required

by law (Section

4442 of the California

Resources Code). Other states may have similar
apply on federal

Public

laws. Federal laws

lands.

A spark arrestor for the muffler is available through your
nearest engine authorized service dealer or contact the service
department,

SECTION 2 --

IMPORTANT SAFE OPERATION

PRACTICES

P.O. Box 361131 Cleveland,

Ohio 44136-0019.

SafetySymbols
This page depicts and describes safety symbols that may appear
machine before attempting
to assemble and operate.

on this product.

Read, understand,

and follow

all instructions

on the

READ THE OPERATOR'S MANUAL(S)
Read, understand,
assemble

and follow

all instructions

WARNING--GASOLINE

WARNING-monoxide,

WARNING--

Your Responsibility

and instructions

or in a poorly ventilated

area. Engine exhaust contains carbon

ELECTRICAL SHOCK
electric starter in the rain

HOT SURFACE

Engine parts, especially
and muffler

before refueling.

an odorless and deadly gas.

Do not use the engine's

the warnings

CARBON MONOXIDE

Never run an engine indoors

attempting

IS FLAMMABLE

Allow the engine to cool at least two minutes

WARNING!

in the manual(s) before

and operate

the muffler,

become extremely

hot during

operation.

Allow engine

to cool before touching.

Restrict the use of this power machine

to persons who

read, understand

and

in this manual and on the machine.

SAVETHESEINSTRUCTIONS!

SECTION 2 --

IMPORTANT SAFE OPERATION

PRACTICES

Set-Up
Gas&OU

CheckingOil LevelOn Engineswith Dipstick on EngineBlock

NOTE:The engine is shipped without
Running the engine with insufficient
damage

gasoline in the engine.
oil can cause serious engine

and void the engine warranty.

iMPORTANT: Some
the engine,

engines

others without

with oil already

in the engine.

Before starting

engine,

Do not over-fill.

oil, capacity

frequently

or an equivalent

of a minimum

are acceptable

is warm. Check oil level more
engine

break-in.
below the upper

Be sure oil fill cap/plug

is tightened

level

securely.

high detergent,

level SF or SG (higher

letter

such as SJ, SL and SM grades). Motor

display this designation

during

mark on the dipstick or to point of overflow
engines without dipstick. See Fig. 3-2.

is 600 ml/20

premium quality motor oil certified to meet or exceed
U.S. automobile
manufacturer's
requirements
for service
classification

to:

Keep oil level near or slightly

chart (Fig. 3-1) for oil recommendations.

Use a 4-stroke,

damage, it is important

hours when engine

damage and void the engine warranty

fill with motor

oz. Refer to the viscosity

with the

Check oil level before each use and every 5 operating

It is very

important
to check the oil level before operating the engine and
to add oil if necessary. Running the engine with insufficient
oil
can cause serious engine

on a level surface

engine stopped.
To avoid engine

are shipped

oil already

NOTE: Be sure to check the oil while

Remove the oil filler cap/dipstick

and wipe the dipstick

clean. See Fig. 3-2.
ratings

Insert the cap/dipstick
screw it in.

Remove the oil filler cap/dipstick.

oil will

on the container.

into the oil filler neck, but do not

add oil until oil level registers

If the level is low, slowly

between

high (H) and low (L),

Fig. 3-2.

f
m
1113O
401
20w40.20w50
I
I
15w40,
;0 ....
I
10w40 __l_
I
10w30 ___

___

Iii
mm_

(°6) -300

-200 -10 °

(°F)-200

0°

200

10 °
400

200 300 400

600

800

100 °

Figure 3-1
NOTE: Do not use non-detergent
could shorten

the engine's

oil or 2-stroke

engine

oil. It

service life.
Figure 3-2

Checkingthe Oil

Since this manual covers several different
instructions

for checking

dipstick configurations
pertain

to the particular

different

configurations

on the engine

Refer to the instructions

oil cap/
that

engine model that you have. The three
that exist are oil cap/dipsticks

that appear

One of the raised cap units has a quarter-turn

and the other a threaded

on the quarter-turn

oil fill/dipstick.

model do you tighten

regarding

the particular

engine model thatyou

cap/dipstick

firmly

before

starting

NOTE: DO NOT allow
dipstick.

have.

Overfilling

with oil may cause smoking,

or spark plug fouling.
oil level to fall below the "L" mark on the

Doing so may result in equipment

malfunctions

damage.
NOTE: some engines

Only

the cap to check the

oil level. The other two models you just rest the dipstick on the
threads to check. See the instructions that follow for more detailed
information

NOTE: Do not overfill.
hard starting,

block, and two models with raised engine fill/oil

cap configurations.
oil fill/dipstick

the oil with various different
follow.

Replace and tighten
engine.

engine models,

are equipped

with a dipstick

NOTE:To change the oil on your engine,
Section of this manual.

or oil fill plug.

see the Maintenance

CheckingOil Levelon Engineswith Quarter-TurnOil Fill Caps

CheckingOil Levelon Engineswith Threaded Oil Fill Caps

NOTE: Be sure to check the oil while

on a level surface

with the

engine stopped.
To avoid engine

on a level surface

with the

engine stopped.
damage, it is important

to:

To avoid engine

damage, it is important

to:

Check oil level before each use and every 5 operating

hours when engine

frequently

during

is warm. Check oil level more
engine

Keep oil level between

break-in.

frequently

"H" and "L" marks on dipstick.

during

is warm. Check oil level more
engine

Keep oil level between

See Fig. 3-3.

break-in.

"H" and "L" marks on dipstick.

See Fig. 3-4.

Be sure oil fill cap/plug

is tightened

securely when

Be sure to rest oil fill cap on the threads when

checking.

checking.
checking
I.

Do not tighten

down oil fill cap when

the oil on threaded

Remove the oil filler cap/dipstick

oil fill cap engines.

and wipe the dipstick

clean. See Fig. 3-4.

Figure

3-3

Remove the oil filler cap/dipstick
clean. See Fig. 3-3.

Insert the cap/dipstick

and wipe the dipstick

the cap until seated.
3.

Remove the oil filler cap/dipstick.
oil until oil level registers between

Replace and tighten

Figure 3-4

into the oil filler neck, and tighten
2.

Insert the cap/dipstick
screw it in.

Remove the oil filler cap/dipstick.
If the level is low, slowly
add oil until oil level registers between high (H) and low (L),

If the level is low, slowly add
high (H) and low (L), Fig. 3-3.

cap/dipstick

firmly

before

starting

Fig. 3-4.

engine.
NOTE: Do not overfill.
hard starting,

Overfilling

with oil may cause smoking,

oil level to fall below the "L" mark on the

Doing so may result in equipment

malfunctions

Replace and tighten

cap/dipstick

firmly

before

starting

NOTE: Do not overfill. Overfilling with oil may cause smoking,
hard starting, or spark plug fouling.
NOTE: DO NOT allow

damage.
NOTE:To change the oil on your engine,
Section of this manual.

engine.

or spark plug fouling.

NOTE: DO NOT allow
dipstick.

into the oil filler neck, but do not

see the Maintenance

dipstick.

oil level to fall below the "L" mark on the

Doing so may result in equipment

malfunctions

damage.
NOTE: To change the oil on your engine,
Section of this manual.

see the Maintenance

SECTION
3 -- SET-UP

Adding Fuel

Filling Oil Sump
1.
2.

Be sure the engine is upright
Remove the oil fill cap dipstick
rotating

counter-clockwise

the engine.
3.

and level.

Wipe the dipstick

Insert oil fill cap dipstick
threaded

from oil filler tube by

and lifting

the dipstick

clean with a shop rag.

many feet away from engine. To prevent
death from fuel fires, follow

units, do not screw the cap on to

injury

these instructions:

DO NOT use leaded fuel.
Fuel must be fresh and clean. NEVER use fuel left over
from last season or stored for long periods.

instructions

checking

based on the
information

NEVER mix oil with fuel.

the oil level.

Remove the oil fill cap/dipstick

DO NOT use fuel containing
Alcohol)

from the oil filler tube. Note

the oil level and if the oil reading

on the dipstick

is below

Before refueling,

Be sure engine is outdoors

Clean area around

the "L" mark, slowly add oil to reach the "H" level.

NEVER

Gasoline (fuel)

oil level. Refer to the proceeding
regarding

fuel this engine.

check, just rest cap on threads to gain proper reading. On
quarter-turn
cap units, tighten down the cap to check the
engine model that you have for more detailed

adult should

to refuel this engine.

children

vapors are highly flammable
and can explode. Fuel
vapors can spread and be ignited by a spark or flame

out of

back into oil filler tube. On

oil cap/dipstick

WARNING!An
allow

Insert oil fill cap/dipstick
back into oil filler tube. Tighten
rotating the cap clockwise until firmly seated.
Wipe away any spilled

Methanol

(Wood

allow the engine to cool for two minutes.
and in a well-ventilated

area.

the fuel fill cap and remove the fuel fill

cap.

oil.
4,

NOTE:To change the oil, see Checking and Changing Oil
instructions
in the Maintenance
Section of this manual.

Using an approved

red GASOLINE container,

add fuel

slowly, being careful to avoid spilling.
NOTE:On

Fuel Recommendations

tanks with a fuel level indicator,

until the fuel reaches the "fuel full" indicator

fill the tank
mark. See Fig.

3-5. All other tanks, fill tank until the fuel reaches a 1/2inch
below the bottom

oil/gasoline

mixture, dirty gasoline, or gasoline over
Operating the engine with E85 fuel, an
30 days old that hasn't been fuel stabilizing additive
may result in damage to your engine's carburetor.

CAUTION:
Subsequent

damage

the manufacturer's
Use automotive
combustion

gasoline

chamber

would not be covered

expansion.

of the filler

neck to allow space for fuel

Be careful not to overfill.

under

warranty.

(unleaded

deposits)

or low leaded to minimize

with a minimum

of 87 octane.

Gasoline with up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary
Butyl Ether) can be used. Never use an oil/gasoline
mixture or
dirty gasoline. Avoid getting

Fnel Level Indicator
Top View

dirt, dust, or water in the fuel tank.

DO NOT use E85 gasoline.

WARNING!
Gasoline is extremely
explosive under certain conditions.

flammable

and is

Refuel in a well-ventilated
area with the engine stopped.
Do not smoke or allow flames or sparks in the area where
the engine

is refueled

Do not overfill

or where gasoline is stored.

the fuel tank. After refueling,

tank cap is closed properly

make sure the

and securely.

Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled fuel or
fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled, make sure the
area is dry before

starting

Figure 3=5

the engine.
5.

Avoid repeated
breathing

or prolonged

of va pot.

contact

Replace the fuel cap and tighten
WARNING!
engine.
machine

Wipe up spilled fuel before

If fuel is spilled

SECTION
3--

SET-UP

starting

DO NOT start engine.

away from area of spillage.

any source of ignition

securely.

with skin or
Move

Avoid creating

until fuel vapors are gone.

Controls
and Features
f

Muffler

Air Filter

OiJDrain

Choke

Fuel Fill

l
Recoil Starter
Handle

Throttle

OiJDrain

Figure 4-1
NOTE: Engine models
controls.

may vary in features and/or

The following

is to serve as a general

supplement
this information
is included with the product
specific

controls

location

reference.

of
Always

with the operator's manual that
for more information
regarding

and their location.

choke control

NOTE:The existence and location of an ignition key may vary by
product. Refer to your product operator's manual for specific key
inclusion and/or location information.
Insert the key, if so equipped,

ChokeControl
Activating

Ignition Key

by sliding it all the way to the right

closes the choke plate on carburetor and aids in starting engine.
For information
on choke usage, see "Starting The Engine".

Oil Fill

The image above corresponds

On some models

identifying

with the label on the engine

the Choke control.

RecoilStarter& Starter Handle
This motor is fitted with a recoil action pull start and a mitten
grip handle for easy access while wearing gloves or mittens.

and snap it into place; do not turn

the key to attempt to start/stop the unit. Pull the key out halfway
to stop the engine. Remove key when the unit is not in use.

the oil fill is located

seen in the lower portion
located

on the bottom

at the top of the engine,

of Fig. 4-1. On some other models,

of the engine

block as seen in the upper

portion of Fig. 4-1. Remove oil cap to add oil. Refer to "PreOperation Check" section for checking oil and "Maintaining
Engine" section

for adding

as
it is

oil instructions.

Your

Fuel Cap
The location of the fuel cap may vary based on engine model.
On some models, it appears as part of the units shroud, on
others, the fuel tank is located
product

operator's

the location

manual

on top of the engine.

for detailed

information

Refer to your
regarding

of the fuel tank. Remove the fuel cap to add fuel.

These engines

operate

on automotive

unleaded

gas.

Oil Drain
The oil drain is located
used to drain the motor

atthe

base of the engine

block and is

oil from the engine.

ThrottleControl
The presence of a throttle control may vary by engine model. If
present, it regulates the speed of the engine (Rabbit being the
fastest, Turtle
when

being the slowest)

and will shut off the engine

pushed to the STOP position.

If a throttle

control

run at maximum

SECTION 4--

is not present, then the engine is set to always

performance

speed once started.

CONTROLS AND FEATURES

Operation
DO NOT operate

Pre-Operation Check
IMPORTANT: The engine is shipped without gasoline in the
engine. Seethe Set-Up Section of this manual for instructions on
adding gasoline.
IMPORTANT: Some engines are shipped with oil already in
the engine, others without oil already in the engine. It is very
important to check the oil before operating the engine and
to add if necessary. Seethe Set-Up Section of this manual for
instructions on checking and adding oil.
For your safety, and in order to maximize the service life of this
equipment, it is very important to check its condition before you
operate this engine. Make certain to service, correct or fix any
problem that might be identified before attempting to operate
this engine.

engine

or pull on starter

with spark plug removed.

failure to correct any problem before operation can
WARNING!
cause a malfunction
Improperly
whichmaintaining
could result
this
in engine,
serious or
injury or even death.

rope

Fuel can spray from

spark plug hole and ignite.
NOTE:Allow
starting.
operating

the engine

The engine

familiarize
well.

after

full power until it reaches

temperatures.

NOTE: Familiarize yourself
Fig. 5-1 before attempting
remotely

to warm up for a few minutes

will not develop

with the engine symbols shown in
to start this engine. If this engine is

controlled

by the equipment

yourself

with the equipment

it is powering,
Operator's

be sure to
Manual

NOTE:The following starting instructions are for several different
types of engines. In order to locate the instructions that apply to
your engine, first determine what type of starter you have. If you
have an electric starter, see Engines With Electric Starters. If you
have a manual recoil starter, see Engines with Recoil Starters later
in this section.

Always perform a pre-operation inspection before
each operation, and correct any problem.
Before you start the engine, always check the following items:
1.

Fuel Recommendations (SeeSet UpSection),

Checking Oil Level (SeeSetUp Section),

Air filter (if equipped) (SeeMaintenance Section),

General Overall Inspection. Check for any fluid leaks or
discharges, and loose or damaged parts.

Check the owner's manual provided with the equipment
that is powered by this engine. Review the owner's manual
for any precautions and procedures that should be
followed before starting the engine.

Fast

Slow/Idle

Engine Off

I+1
Run

Choke

Primer

Starting the Engine
WARNING!
moving

Always keep hands and feet clear of

parts. Do not use a pressurized

Figure 5-1

starting

fluid. Vapors are flammable.
WARNING!
allow

An adult should

children

determined

start the engine.

Only

RecoilStarter

to start the engine if an adult has

they are experienced

and capable

running. Doing
maypull
VOID
YOUR
WARRANTY.
WARNING!
DOsoNOT
starter
rope
with engine

such operation.
WARNING!
If you are unable to start this engine
after following
instructions
in this manual, contact
you authorized

burn injuries or damage
attempt

To avoid carbon monoxide
poisoning,
outdoors in a well-ventilated
area.

Be sure fuel valve, if present (see equipment Operator's
Manual instructions) is open and all switches are on.

Move the engine speed control, if equipped, to the "FAST"
position.

Set the choke control to "FULL CHOKE"position.

MTD Service Dealer. To avoid serious
to your engine,

to start or troubleshoot

DO NOT

this engine in any

other way. for example:
DO NOT use starting

fluid.

DO NOT spray flammable
carburetor.
DO NOT put flammable

vapors into the

be sure engine is

liquids into carburetor.

NOTE: If restarting

a warm engine after a short shutdown,

move the engine

speed control

(if equipped)

the "FAST"

position and move the choke control to the "NO CHOKE"
position.
5.

Operate equipment

control to release engine

clutch, if equipped

(see equipment

Stepping the Engine & Short Term Storage
Stop engine
Manual.

brake or

in accordance

WARNING!

Operator's Manual).

Grasp the starter

potential

damage

unattended

WARNING!

by children,
while

engine
NEVER leave the

running.

Always turn off

NEVER store the engine

fuel tank inside a building

cord handle.

key, if

with fuel in the

with potential

sources of

ignition such as hot water tank and space heaters,
clothes drivers, electric motors, etc.

Pull rope out slowly until you feel drag.

NOTE: Following

especially

the engine after use and remove the ignition
equipped.

can unexpectedly
jerk back toward the engine
WARNING!
When
pulling
the starter
the rope
causing serious
injury.
To avoid
this risk,rope,
carefully
follow these instructions:
6.

Operator's

To avoid unsupervised

operation,
engine

with the equipment

Without allowing the rope to retract, continue
pulling the rope with one rapid full arm stroke.

Stopping TheEngine

Return the rope slowly to the original

If operating the engine in the snow or rain, run the engine
for a few minutes to help dry off any moisture.

Move the equipment

the instructions

position.

listed in the steps above avoids

to the recoil mechanism.

If the recoil starter handle is frozen and will not operate
engine, proceed as follows:

Owner's

the

Pull as much rope out of the starter as possible.

control,

if present

Manual), engine control

(see Equipment

lever or ignition

switch to

(see equipment

Operator's

"STOP" or "OFF" position.
3.

Remove ignition
Manual).

key, if provided

NOTE: Removing

the key will reduce the possibility

Release the starer handle and let it snap back
against the starter to break up ice'; these two
steps should
frozen.
7.

only be done when the starter is

If the engine fails to start after 3 attempts
through

unauthorized
in use.

WAI_NJNG!

repeat steps 1

7 and try again.

When the engine

starts:

until the engine

to 1/2 "CHOKE" position

runs smoothly.

Next, move the choke control

to the NO CHOKE

speed control

(ifequipped)

NOTE: If the engine starts but falters when the choke
control is moved to the "NO CHOKE" position:
Momentarily

move choke control

position

until engine

Wipe all snow and moisture
and choke areas.

Move the equipment

back to "FULL

runs smoothly.

position,
10.

repeat steps 3 through

10 to restart

engine.

If the engine fails to start after 3 attempts
CHOKE" position, move the choke control
position

11.

is moved to "NO CHOKE"

in the "NO
to "FULL CHOKE"

and start engine.

If engine does not start after following

steps 1 through

11, contact your Authorized
MTD Service Dealer. DO NOT
attempt to troubleshoot
this engine in any other way.

SECTION

S--

OPERATION

etc.

the possible

freeze-up

from the engine

control,

if present,

with engine

control

lever

(see equipment

"STOP" or "OFF" position.
3.

Move the engine

choke back and forth several times and

leave in the "FULL CHOKE" position.
4.

If the engine dies after choke control

sources of

Operator's Manual), engine control lever or ignition switch
back and forth several times and leave the control in the

to the NO

CHOKE position.

To prevent

to "1/2 CHOKE"

Finally, move the choke control

motors,

engine controls, follow instructions
STOPPED, listed below:

CHOKE" position.
Next, move the choke control

with fuel in the

with potential

such as hot water tank and space heaters,

WARNING!

to the desired

speed in the "RUN" range.

is not

After the EngineisStopped

position.
Move the engine

equipment

NEVER store the engine

clothes dryers, electric

Move the choke control

of the engine while

fuel tank inside a building
ignition

starting

Be sure the Fuel Shut-OffValve,,

if present,

is offl

Maintenance
MaintenanceSchedule
First S Hours

Each Useor

EverySeason

Every Season

EverySeason

Service

Every S Hrs.

or 25 Hours

or SOHours

orlO0 Hours

Dates

CheckEngineOil Level

Change EngineOil

Check Air Cleaner (If soequipped)

Service Air Cleaner (If so equipped)

V""

CheckSparkPlug

_//

Replace Spark Plug

_//

Clean EngineShroud (If so equipped)

Clean around muffler

Periodic

inspection

and adjustment

if high level performance

of the engine is essential

is to be maintained.

Regular

maintenance
will also ensure a long service life. The required
service intervals and the kind of maintenance
to be performed
are described
intervals,

in the table above. Follow the hourly or calendar

whichever

when operating

occur first. More frequent

in adverse

service is required

conditions.

m30
anyARNING!
maintenance.
prevent
accidental
Shut To
offthe
engine
before
disconnect the spark plug boot.

NOTE: If engine
inspect

to transport

equipment

or remove grass, keep spark plug side of engine

Transporting
smoking,
cleaner.

must be tipped

start-up,
performing

or tipping

hard starting,

engine spark plug down
spark plug fouling,

or to
up.

may cause

or oil saturation

of air

20w40,2Ow50___mhb'
I
I
15w40,15w50___mhh
I
10W40 ,_m,_m,m_m,mm_m_
I
10W30 ___m
_____L___
(0C)-30 o

muffler will be
WARNING!
If

very
hot. Behas
careful
to touchthe the
the engine
been not
running,

("F)-20 °

-20 o -10 °
0°

0°

200

10°
400

v
v
t'_

20 o 30 o 40 o

600

800

100 °

muffler.
Figure

Checkingand Changingthe EngineOil

NOTE: Do not use non-detergent
could shorten

Oil Recommendations
Refer to viscosity
not over-fill.
premium

chart in Fig. 6-I for oil recommendations.

Use a 4-stroke,

quality

motor

or an equivalent

oil certified

high detergent,

to meet or exceed

U.S. automobile
manufacturer's
requirements
for service
classification SG, SF,SH or SJ. Motor oil classifications
will show
this designation

on the container.

the engine's

To avoid engine

6-1
oil or 2-stroke

engine

oil. It

service life.

damage, it is important

to:

Check oil level before each use and every 5 operating hours
when the engine is warm.
Change the oil after the first 5 operating
50 operating hours thereafter.
but NOT hot from recent use.

hours and every

Engine should

still be warm

Oil Fill Cap/Dipstick

drain oil, drainBefore
fuel from
tankengine
by running
engine
WARNING!
tipping
or equipment
until fuel tank is empty.
Carefully disconnect

the spark plug wire and keep it away

from the spark plug. Refer to Fig. 6-2 for spark plug location.
Keep the disconnected

spark plug wire securely

away from the metal parts where arcing could
occur.

Carefully attach the spark plug wire to the
grounding post, if provided.

Drain

_,j

Fig. 6-3

repeatedly left in contact with the skin for
WARNING!
prolonged
periods.
Used motor
Although
oil may
this cause
is unlikely
skin cancer
unless if

you handle used oil on a daily basis, iris still
advisable

to thoroughly

wash your hands with soap

and water as soon as possible
oil.
7.

Tip engine to position
lowest

after handling

used

the oil flow, so it will drain from the

point on the engine.

Drain the oil into an approved

recyclable

oil container.

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that is
Figure

compatible with the environment.
We suggest you take it in a
sealed container to your local service station for reclamation.

6-2

Be sure that the fuel fill cap is on and securely tightened.

Be sure to find correct oil drain plug location, if present
(see the equipment
Operator's Manual instructions
for
additional

information).

Clean area around

the oil drain plug.

Place an approved

recyclable

oil container

Do not throw it in the trash or pour it on the ground.
9.

Install the oil drain plug and tighten

10.

Clean area around

11.

Remove the oil fill cap dipstick.

12.

Fill with the recommended

under the oil

NOTE: DO NOT overfill

drain plug.
6.

carry-over

Remove the Oil drain plug.

See Fig. 6-3.

securely.

the oil drain plug.

Oil. See Fig. 6-1.

oil filler. Doing so may result in oil

to the equipment

and cause malfunction

damage.
NOTE: DO NOT allow
dipstick.

oil level to fall below and "L" mark on

Doing so may result in equipment

malfunction

damage.
13.

Wipe away any spilled

14.

Check the oil level by installing

oil.
the Oil Fill Cap/Dipstick.

For threaded Oil Fill Cap/Dipstick
models, rest
the cap on the threads, do not tighten down the
cap to check the oil level.
For quarter-turn
tighten

Oil Fill Cap/Dipstick

models,

down the cap to check the oil level.

NOTE: See the Set-Up section earlier in this manual for
detailed

instructions

on identifying

each of these specific engine

SECTION

6--

MAINTENANCE

and checking

models.

the oil on

15.

Remove the oil filler cap/dipstick.
add oil until oil level registers

If the level is low, slowly

between

high (H) and low (L),

SparkPlugService

Fig. 3-2 and 3-3 in the Set-Up section.
16.

Repeat Steps 14 & 15 to be sure that the correct oil level has
been achieved.

il_l_li

17.

Once the proper oil level has been confirmed,

Check the spark plug yearly or every 100 operating

Fill Cap/Dipstick.

Tighten

18.

Carefully disconnect
if present.

19.

Carefully

reconnect

NOTE: It is advisable

install the Oil

ensure proper engine

securely

spark plug wire from grounding

post,

gapped

hours. To

the spark plug must be properly

and free of deposits.

to recheck the oil level after you have

muffler,

operation,

the spark plug wire to the spark plug.

operated the engine for a short while, and the normal
operating temperature
has been achieved.

plug removed. DODONOT
NOT
crankforengine
WARNING!
check
spark with
with spark
spark
plug removed.

engine

Electrode

engine

head and spark plug will be very hot.
running,
the
components

WARNING!
thetouch
engine
been
Be careful not If to
any has
of these
until they have cooled.

AirFilter (If soequipped)
NOTE: Not all engines have air filters, such as engines
snow throwers. Service the air filter if one is present.

used for

Paper filters cannot

once a

be cleaned

and must be replaced

year; more often if used in extremely

dusty conditions.

Figure 6-5

solvents for cleaning
the gasoline
air cleaner
element.
A fire
WARNING!
Never use
or low
flash point
or explosion could result.

ii_

NOTE: Never run the engine

without

0.02=0.03 in.
_=====-0.60=0.80 rnm

the air cleaner.

Remove the spark plug boot.

Clean the area around

Use a spark plug wrench

the spark plug.
to remove the plug.

Rapid

engine wear will result.
1.

Press the tab on the air filter cover and lift the cover. See

muffler
will be
hot. Behas
careful
to touchthe the
ARNING!
If very
the engine
been not
running,
muffler.

Fig. 6-4.

Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug
if there

is apparent

wear, or if the insulator

is cracked or

chipped.
Replace the plug if the electrodes
burned or fouled with deposits.
4.

Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused.

Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct
necessary by bending side electrode.
should be set to 0.030 in. (0.76ram).

Air Filter
Cover
Filter

are pitted,

See Fig. 6-5. The gap

Check that the spark plug washer is in good condition

Thread the spark plug in by hand to prevent

cross-

threading.
8.

After the spark plug is seated, tighten
wrench

to compress

NOTE:When

k_
Figure 6-4
2.

Replace paper element
foam element

when dirty or damaged.

Clean

before

1/2turn

the washer. When

reinstalling

1/8-1_turn after the

a used spark plug, tighten

NOTE:The

the washer.

spark plug must be securely tightened.

improperly
tightened spark plug can become
may damage the engine.

very hot and

separate it from the paper element

and wash in liquid detergent
thoroughly

a new spark plug, tighten

after the spark plug seats to compress
spark plug seats to compress

or replace when damaged.

To clean foam element,

installing

with a spark plug

the washer.

and water. Allow to dry

using. Do not oil the foam element.

SECTION

MAINTENANCE

Adjustments

TransportingYourEngine

DO NOT make any engine

adjustments.

Factory settings

are

satisfactory for most conditions.
If adjustments
are needed,
contact your Authorized
MTD Servicing Dealer.

another vehicle or in any enclosed space if there is
WARNING!
transport
this engine
inside
any gasoline NEVER
in the tank.
Fuel vapor
or spilled
fuelof
may ignite.

Carburetor
If you think you carburetor
Authorized
MTD Servicing
NOT be affected

needs adjusting, see your nearest
Dealer. Engine performance
should

at altitudes

fuel valve, if equipped, and transport the engine
WARNING
If therevehicle,
is fuel such
in theasfuel
tank, trailer
close the
upright in an ! open
an open
or
open bed of a pickup truck.

up to 7,000 feet (2,134 meters). For

operation

at hig her elevations,

Servicing

Dealer

contact

your Authorized

MTD

If you DO NOT have an open vehicle
the engine
emptying

Cleaning the Engine

1.
If the engine

has been running,

an hour before
the engine.

cleaning.

Periodically

Clean around

compressed

allow itto

cool forat

least half

remove dirt build-up

the muffler.

upright

and have to transport

in a closed vehicle,

these steps for

the fuel tank before transporting:

Empty fuel tank by using a commercially
device designed

available

suction

for use with gasoline.

from

Clean with a brush or

air.

siphon
fuel byDO
mouth.
ARNING!
NOT pour fuel from the engine or

NOTE: Do not spray engine with water to clean because water
could contaminate
fuel. Using a garden hose or pressure washing
equipment
can also force water into the air cleaner or muffler
opening.

Drain fuel into an approved

the element

or muffler

can enter

the cylinder,

causing damage.

_ilL

could
cause aAccumulation
fire. Inspect and
clean before
ARNING!
of debris
around every
muffler
use.

EngineSpeed
WARNING!

To avoid serious injury or death, DO

NOT modify

engine in any way. Tampering

governor

being

setting

can lead to a runaway

WARNING!

engine and

Running

the engine

faster than the

speed set at the factory can be dangerous
VOID THE ENGINE WARRANTY.

Run the engine

Storing Your Engine
Short-Term/Seasonal
Storage
CleanEngine
If the engine
hour before

the engine,

blower
areas:

Discard the dirt and debris from the following

housing.

Cooling Fins

Spark Plug Connection

areas:

Levers

Guards

Screen

Linkage

Carburetor

Guards

Head

Spark Plug Connection

(if visible).

Removing

Starter Switch Box, if present (see the
Operator's

NOTE: See the equipment

Manual

Operator's

instructions).

Manual

of fuel fill cap and control

instructions
lever.

Removing snow will ease operation
of the recoil starter
rope and reduce the risk of water contamination
when
the fuel fill cap.

6--

MAINTENANCE

debris will insure adequate

cooling,

correct engine

speed and reduce the risk of fire.
NOTE: Do not spray engine with water to clean because water
could contaminate
fuel. Using a garden hose or pressure washing
equipment
opening.

SECTION

cover and/or

Linkage Area

Recoil Starter/Flywheel

location

remove the carburetor

and will

Fuel Fill Cap

equipment

allow it to cool for at least half an

Before servicing

Oil Fill Cap Dipstick

opening

has been running,
cleaning.

Air Intake Screen or Recoil Starter/Flywheel
Guard Areas

After each use, remove snow from the following

Electric

fuel is consumed.

when
it is running
and
NEVER
run the unattended
engine in an
WARNING!
NEVER
leave
the engine
enclosed area.

RemovingSnowfrom the Engine

for proper

until remaining

with the

cause it to operate at unsafe speeds. NEVER tamper
with the factory setting of the engine governor.

'°1

container,

Water in the air cleaner will soak the paper element,

and water that passes through

red gasoline

careful to avoid spilling.

can also force water into the air cleaner

or muffler

Water in the air cleaner will soak the paper element,

and water that passes through
the cylinder,

causing damage.

the element

or muffler

can enter

by running

could
cause aAccumulation
fire. Inspect and
clean before
ARNING!
of debris
around every
muffler
use.

To prevent serious injury from fuel fires, empty fuel tank
attempt

Fuel Storage

Run the engine while waiting
consumed.

fuel tank inside a building with potential sources of
WARNING!
store engine
in the
ignition such NEVER
as hot water
heater, with
spacefuel
heater,

clothes dryer, electric

motor,

may result in an explosion

engine until it stops from lack of fuel. DO NOT

to pour fuel from engine.
until the remaining

fuel is

when
it is running
and
NEVER
the engine
in an
WARNING!
NEVER
leave
the run
engine
unattended
enclosed area.

etc. Failure to do so

and result in death or

Begin servicing
instructions.

the cylinder bore as per the following

serious injury.
NOTE:

If engine

fuel stored in the gas tank and/or

Oil (:ylinder Bore

an approved

gas container is to be unused without gasoline stabilizer for more
than 15-30 days, prepare it for short-term/seasonal
storage. See
Fuel Treatment later in this section.

may spray from the spark plug hole. To prevent
ARNING!
lubricating
cylinder
fuel
serious
injury When
from fuel
fires, follow
thesebore,
instructions:

NOTE:

If engine

fuel is to be stored for more than one season,

without

gasoline

stabilizer,

it will gradually

it is stored in the engine's

gas tank without

deteriorate.
gasoline

Also, if

stabilizer

Carefully disconnect the spark plug wire and keep it away
from the spark plug.

is likely that your carburetor will have gum deposits, a clogged
fuel system and will VOID YOUR WARRANTY. Prepare the fuel for
extended

Keep the disconnected

storage.

spark plug wire securely

away from the metal parts where arcing could
occur.

Fuel System

Carefully attach the spark plug wire to the
To avoid stale fuel and carburetor
in the following
manner:
NOTE:Always

problems,

on the stabilizer

Failure to do so may result in equipment

container.

Turn offall

gas from

carburetor.

Add fuel stabilizer
instructions.

according

Run engine at least 10 minutes
allow it to reach the carburetor.

to Manufacturer's

after adding the stabilizer

first, if the

the engine switches.
key, if provided.

Remove the spark plug.

Squirt 1oz. (30ml)
hole.

Cover the spark plug hole with a rag to prevent fuel from

of clean engine oil into the spark plug

pulled.
NEVER store the engine

with the fuel in

with potential

sources

of ignition such as a hot water heater, space heater,
clothes dryer, electric motor, etc.
NOTE: Instead of using a fuel preservative/stabilizer,
empty the fuel tank as described

next in Extended

you can

NOTE: for engines equipped

with a recoil starter, proceed to

Step S. For engines equipped

with electric starters, proceed

to Step 6.
5.

Grasp the starter cord handle:

Storage -

Pull the starter cord handle out slowly using a full
arm stroke.

the Fuel.

Repeat once. This will distribute

Extended Storage

throughout
during

Draining
theFuel
NOTE: Clean debris from the engine
the carburetor.
NOTE: If you have prepared
is NOT necessary
carburetor.

terminal
starter.

spraying from the spark plug hole when the starter rope is

the fuel tank inside a building

Draining

with a D.C. electric

Remove the ignition

Fuel Treatment
1.

post, if provided.

the battery at the negative

engine is equipped

damage.

to drain stabilized

WARNING!

grounding
Disconnect

mix ratio found

NOTE: It is NOT necessary

treat the fuel system

before draining

to drain fuel that contains

stabilizer

the oil

to prevent

corrosion

storage.

Proceed to Step 7.

fuel from
6.

your fuel for short-term

the cylinder

Push starter button
position.

storage it

ignition

from your

or turn ignition

Immediately

switch key to "START":

releases the starter button

switch key to the "OFF" position.

the oil throughout

the cylinder to prevent

or turn the

This will distribute
corrosion

during

storage.

WARNING.

To avoid severe

NOT pour fuel
w from engine

orinjury
siphonor fuel
by mouth.
death,
DO

Remove the rag from spark plug hole and Install spark plug.

Carefully disconnect

the spark plug wire from the grounding

post, if provided.
9.

Connect

the spark plug wire plug wire to the spark plug.

SECTION 6 -- _V_AINTENANCE

Removing FromStorage

Change the oil if NOT changed within the last 3 months.
Checking and Changing the Oil earlier in this section.

See

Check your engine as described
section of this manual.
2.

Off-SeasonStorage

deterioration

your engine deteriorates
the carburetor,
replaced.
1.

and gum from forming

carburetor

during

parts. If the gasoline

Remove all fuel from tank by running
from lack of fuel.

WARNING!
is running.

storage, you may need to have

and other fuel system components,

engine

Never leave engine

serviced

until it stops

unattended

while

Change the oil. See Changing

Remove the spark plug and pour approximately
a 1/2-ounce
of engine oil into the cylinder. Replace spark plug and
crank it slowly to distribute

Clean debris from around
Touch up any damaged

the Oil earlier in this section.

oil.
the engine and the muffler.

paint, and coat other

areas that

may rust with a light film of oil.
5.

Store in a clean, dry and well ventilated
appliance

that operates

area away from any

with a flame or pilot light, such

as a furnace, water heater, or clothes

dryer. Also avoid any

area with a spark producing

motor, or where power

electric

tools are operated.
6.

If possible,

also avoid storage

because that promotes
7.

Keep the engine

level in storage. Tilting

oil leakage.

SECTION

6--

areas with high humidity,

rust and corrosion.

MAINTENANCE

can cause fuel or

If the cylinder
preparation,
is normal.

Engines stored between 30 and 90 days need to be treated with
a gasoline stabilizer and engines stored over 90 days need to be
of fuel to prevent

preparation,

fill the
of gasoline

starting.

warranty.

in fuel system or on essential

storage

If you keep a container

Check

for refueling, make certain it contains only fresh fuel.
Gasoline oxidizes and deteriorates
over time, causing hard

run the engine until it's out of fuel
AUTION: Failure to use a fuel stabilizing additive
before off-season storage may result in damage to
your engine's carburetor. Subsequent damage
would not be covered under the manufacturer's

drained

during

tank with fresh gasoline.

or completely

If the fuel was drained

in the Pre-Operation

was coated with oil during
the engine will smoke briefly

storage
at startup.

This

Troubleshooting
Problem

Engine runs erratically

Cause

Remedy

1. Spark plug wire loose

1. Connect and tighten

2. Spark plug scorched, defective or electrode
gap is set incorrectly

2. Re-adjust electrode

3. Stale fuel

3. Fill tank with clean, fresh gasoline

4. Engine running with choke on

4. Move choke to off

5. Water or dirt in fuel system

5. Drain fuel tank. Refill with fresh fuel

spark plug wire
gap or change

Replacement
Parts

752Z161-VH

951-10794

951-10292

951-10957

N/A

951-10651

752Z161-V0

951-10794

951-10292

951-10957

N/A

951-10651

752Z161-JWA

N/A

951-10292

751-10487

731-05632

N/A

Phone (800) 800-7310
serial number

or (330) 220-4683

ready). Parts Manual

to order replacement

downloads

are also available

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andlater smalloff-roadspark-ignitedengine andequipment(outdoorequipmentengine)In California,new outdoorequipmentengines mustbe designed,built and
equippedto meetthe State'sstringentanti-smog standards(in otherstates, 1997andlater modelyear equipmentmustbe designed,built, and equippedto meet
the U.S. EPAsmalloff-road, sparkignitionengine regulations.MTDConsumerGroupInc mustwarrantthe ECSon your outdoorequipmentenginefor the periodof
time listed belowprovidedtherehas been no abuse, neglector impropermaintenanceof outdoor equipmentengine.
Your ECSmay includeparts such as the carburetor,fuel-injectionsystem,the ignitionsystem,catalyticconverter,fuel tanks,fuel lines,fuel caps, valves,canisters,
filters,vapor hoses,clamps,connectors,andotherassociatedemission-relatedcomponents.
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RESPONSIBILITIES:

Asthe outdoorequipmentengineowner,you are responsiblefor performanceof the requiredmaintenancelisted inyour owner'smanual.MTDConsumerGroup
Inc recommendsthat you retain all receiptscoveringmaintenanceon youroutdoor equipmentengine,but MTDConsumerGroupInc cannotdeny warrantysolely
forthe lackof receipts.
Asthe outdoorequipmentengineowner,you shouldhoweverbe awarethat MTDConsumerGroupInc may denyyou warrantycoverageif your outdoorequipment
engineor a part has failed due to abuse, neglect,or impropermaintenanceor unapprovedmodifications.
Youare responsiblefor presentingyouroutdoor equipmentengineto MTDConsumerGroupInc's distributioncenteror servicecenteras soon asthe problem
exists.The warrantyrepairsshouldbe completedin a reasonableamountof time, not to exceed30 days. If you havea questionregardingyour warrantycoverage,
you shouldcontactthe MTDConsumerGroupIncService Departmentat 1-800-800-7310or via email at http://support.mtdproducts.com
GENERAL

EMISSIONS WARRANTY

COVERAGE:

MTDConsumerGroupIncwarrantsto the ultimatepurchaserand eachsubsequentpurchaserthat the outdoor equipmentengine is: Designed,built and equipped
so asto conformwithall applicableregulations;and freefrom defects in materialsand workmanshipthatcausethe failureof a warrantedpart to be identicalin all
materialrespectsto that part as describedin MTDConsumerGroupInc's applicationfor certification.
The warrantyperiodbeginson the date the outdoor equipmentengine is deliveredto an ultimate purchaseror first placedinto service.The warrantyperiodis two
years.
Subjectto certain conditionsand exclusionsasstated below,the warrantyon emission-relatedparts is asfollows:
1. Any warrantedpart that is not scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssupplied,is warrantedforthe warrantyperiod
statedabove. Ifthe part fails duringthe periodof warrantycoverage,the part will be repairedor replacedbyMTDConsumerGroupInc accordingto subsection
(4) below. Anysuch part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the period.
2. Any warrantedpart that is scheduledonly for regularinspectionin the writteninstructionssupplied is warrantedforthe warrantyperiodstatedabove.Any such
part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedforthe remainingwarrantyperiod.
3. Any warrantedpart that is scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssuppliedis warrantedfor the periodof time beforethe
first scheduledreplacementdatefor that part. If the partfails beforethe first scheduledreplacement,the part will be repairedor replacedby MTDConsumer
GroupInc accordingto subsection(4) below.Any such part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the periodprior to the
first scheduledreplacementpointfor the part.
4. Repairor replacementof any warrantedpart underthe warrantyprovisionshereinmustbe performedat a warrantystationat no chargeto the owner.
5. Notwithstandingthe provisionsherein,warrantyservicesor repairswill be providedat all of our distributioncentersthatare franchisedto servicethe subject
enginesor equipment.
6. The outdoorequipmentengine ownerwill not be chargedfor diagnostic laborthat is directlyassociatedwithdiagnosisof a defective,emission-relatedwarrantedpart, providedthat suchdiagnosticwork is performedat a warrantystation.
7. MTDConsumerGroupInc is liablefor damagesto otherengine or equipmentcomponentsproximatelycausedby a failure underwarrantyof any warranted
part.
8. Throughoutthe off-roadengineand equipmentwarrantyperiodstatedabove, MTDConsumerGroupInc will maintaina supply of warrantedparts sufficientto
meetthe expecteddemandfor such parts.
9. Any replacementpart may be usedinthe performanceof any warrantymaintenanceor repairsand mustbe providedwithoutchargeto the owner.Suchuse will
not reducethe warrantyobligationsof MTDConsumerGroupInc.
10. Add-onor modifiedpartsthat are not exemptedbythe Air ResourcesBoardmay not be used.The use of any non-exemptedadd-on or modifiedparts by the
ultimatepurchaserwill be groundsfor disallowinga warrantyclaims. MTDConsumerGroup Incwill not be liable to warrantfailuresof warrantedparts caused
bythe use of a non-exemptedadd-onor modifiedpart.

WARRANTED

PARTS:

The repairor replacementof any warrantedpart otherwiseeligiblefor warrantycoveragemay be excludedfrom such warrantycoverageif MTDConsumerGroup
Inc demonstratesthatthe outdoor equipmentengine has beenabused,neglected,or improperlymaintained,and thatsuch abuse, neglect,or impropermaintenancewasthe direct causeof the needfor repairor replacementof the part. That notwithstanding,any adjustmentof a componentthat hasa factory installed,
andproperlyoperating,adjustmentlimitingdevice is still eligible for warrantycoverage. Further,the coverageunderthis warrantyextendsonly to partsthat were
presenton the off-roadengineand equipmentpurchased.
Thefollowing emissionwarrantypartsare covered(if applicable):
(1) FuelMeteringSystem
•

Cold start enrichmentsystem(softchoke)

•

Carburetorand internalparts (or fuel injectionsystem)

•

Fuelpump

•

Fueltank

(2) Air InductionSystem
•

Air cleaner

•

Intakemanifold

(3) IgnitionSystem
•

Spark plug(s)

•

Magneto ignitionsystem

(4) ExhaustSystem
•

Catalyticconverter

•

SAI (Reed valve)

(5) MiscellaneousItemsUsedin AboveSystem
•

Vacuum,temperature,position,time sensitivevalvesand switches

•

Connectorsandassemblies

(6) EvaporativeControl
•

Fuelhose

•

Fuelhoseclamps

•

Tetheredfuel cap

•

Carboncanister

•

Vapor lines

GDOC-100223Rev.A

Medidas importantes

de seguridad • Configuraci6n • Funcionamiento
° Soluci6n de problemas ° Garantia

° Mantenimiento

MANUAL DELOPERADOR
MOTOR

Motor de 123cc con eje horizontal y v_lvulas en cabeza
752Z161-VH, 752Z161-V0

& 752Z161-JWA

MTD LLC. APARTADO POSTAL 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

Impresoen EstadosUnidosdeAmerica

A!propietario
Gracias

Este Manual del Operador es una parte importante de su nuevo motor. Le ayudar_ a preparar y mantener la unidad para obtener los
mejores resultados. Antes de operar el motor lea cuidadosamente y comprenda todo el manual.

indite
Medidas
Etiquetas

importantes
de segufidad

ConfiguraciOn

de seguridad

....................

.........................................

........................................................

Controles y Caractefisticas
....................................
Funcionamiento
....................................................

Mantenimiento

Soluci6n

Piezas De Repuesto ...............................................
Garantia .................................................................

31
33

Registro de informaci6nde producto
Antes de operar su motor nuevo, por favor Iocalice su placa de
modelo y registre la informaci6n en el _rea situada a la derecha.

NOMERO

DE MODELO I NOMERO

......................................................

de problemas

..........................................

35
41
42
43

Si tiene que solicitar soporte t_cnico a trav_s de nuestro sitio
web o de un distribuidor
de servicio local, necesitar_ esta
informaci6n.

DE SERIE

IqDIqDIqDIq
/ IqDIqNDNDNDNDN

Asistendaai Ciiente
Por favor, NO devuelva la m#quina

al minorista

o distribuidor sin ponerse en contacto primero
Asistencia al Cliente.

con el Departamento

En caso de tener problemas con este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento
o
mantenimiento
de este motor, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a
continuaci6n:
0

Visite nuestro sitio web en www.mtdproducts.com

Llame a un representante

Escribanos a MTD LLC • EO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

de Asistencia al Cliente al (800) 800-7310 6 (330) 220-4683

Medidasimportantes de seguridad
iADVERTENCIA!
seguridad

La presencia

importantes

y/o material

y la de los demos.

poner en funcionamiento
lesiones personales.

de este s[mbolo

Lea y siga todas las instrucciones

este equipo.

Cuando

algunos

problemas

TENGA EN CUENTA

considera

de
personal

antes de

puede provocar

LA ADVERTENCIA.

6.5 DE CALIFORNIA

El escape del motor de este producto,

componentes

de California

de este manual

Si no respeta estas instrucciones

vea este s[mbolo.

PROPOSICION
iADVERTENCIA!

indica que se trata de instrucciones

que debe respetar para evitar poner en riesgo su seguridad

del veh[culo

contienen

que pueden

producir

algunos

de sus componentes

o liberan sustancias
c_ncer, defectos

qu[micas

que el estado

de nacimiento

u otros

reproductivos.

iPELIGRO! Esta m_quina est_ diseEada para set utilizada respetando las normas de seguridad
contenidas

en este manual. AI igual que con cualquier tipo de equipo

error pot parte del operador

puede producir

motorizado,

lesiones graves. Esta m_quina

un descuido o

es capaz de amputar

dedos, manos y pies y de arrojar objetos extraEos con gran fuerza. De no respetar las
instrucciones

de seguridad

siguientes

se pueden producir

Capadtaci6n
1.

Lea, entienda

y cumpla

todas las instrucciones

el motor yen

los manuales

antes de montarlo

Nunca intente

y utilizarlo.

Para evitar lesiones personales

y con el uso adecuado
el motor y desactivar

leery entender

Nunca permita

las instrucciones
contenidas

que los adultos

recibir antes la instrucci6n
Mantenga

de operaci6n

y supervisados
operen

cuidadoso

al manipular

sumamente

inflamable

y sus vapores

el _rea de operaci6n

despejada

sin

equipo.
extrahos

minuciosamente

el _rea donde

con los que se pueda tropezar

Utilice zapatos

de trabajo

como pantalones

resistentes,

y camisas ajustados.

y las alhajas se pueden enganchar
Nunca opere la m_quina descalzo
3.

Detenga

utilizar_

causar explosiones.

APAGUE el motor

y d_jelo

antes de sacar la tapa del

Utilice s61o los recipientes

para gasolina

Nunca Ilene los recipientes

en el interior

y provocar

Coloque
vehiculo

y otros objetos
lesiones

de suela fuerte,

de combustible

o caja de remolque

al aire libre o en un _rea

autorizados.
de un vehiculo

con recubrimiento

siempre los recipientes
antes de Ilenarlos.

Si es posible, retire el equipo
remolque

pl_stico.

en el piso y lejos del

a gasolina del cami6n

y II_nelo en el suelo. Si esto no es posible,

equipo en un remolque con un contenedor
port_til,
de con una boquilla dispensadora
de gasolina.

asi

o
Ilene el
en vez

Las prendas sueltas

en las piezas m6viles.
o con sandalias.

Antes de arrancar el motor, desenganche
las palancas del
embrague y despl_celas (en caso de haber) a la posici6n
neutral

sea

La gasolina es

de personas,

y mascotas.

palos, alambres

combustible,

Llene el tanque
bien ventilada.

personales.
2.

Cuando agregue

o cami6n

Quite las piedras,

pueden

Preparativos
Inspeccione

la gasolina.

enfriar pot Io menos 2 minutos
combustible.

apropiada.

particularmente
de ni_os peque_os
m_quina si alguien se acerca.

o dahos materiales

sumamente

pot un

la m_quina

est_

de ropa de inmediato.

en este manual yen

ser entrenados

el motor

Si se derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar
gravemente ya que se puede incendiar. L_vese la piel y c_mbiese

No permita nunca que los ni_os menores de 14ahos
utilicen este motor. Los ni_os de 14 ahos en adelante

el motor y deben
adulto.

realizar ajustes mientras

en marcha, excepto en los casos especificamente
recomendados
en el manual del operador.

Manej0 segur0 de la gas01ina:

con todos los controles

normas de seguridad

Nunca deje el motor en marcha sin vigilancia.

Familiaricese

deben

Guarde este manual en un lugar seguro para consultas
futuras y peri6dicas, asi como para solicitar repuestos.

de los mismos. Sepa c6mo detener
los controles r_pidamente.
3.

incluidas

lesiones graves o la muerte.

Mantenga
borde

recipiente
utilice

la boquilla

del dep6sito
en todo

un dispositivo

de Ilenado en contacto
de combustible

momento,

hasta terminar

para abrir/cerrar

con el

o con la abertura

del

la carga. No

la boquilla.

("N").

No Ilene en exceso el tanque
dep6sito

de combustible.

hasta que el combustible

Cargue el

Ilegue a 1/2pulgada

debajo de la base del cuello de Ilenado
para la expansi6n del combustible.

Mantenimiento

pot

para dejar espacio

Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajustela bien.

Limpie el combustible

que se haya derramado

Para reducir el riesgo de incendio

mantenga

limpia de pasto, hojas y de la acumulaci6n
desechos.

Limpie

los derrames

13.

Apague todos los cigarrillos,

frecuentemente

en interiores

en el _rea.

la linea de combustible,

dep6sito,

el tap6n, y los accesorios

p_rdidas.

Reempl_celos

buscando

que todos los pernos y

el motor

para determinar

si est_ dahado.

que todas las partes m6viles

Desconecte

se hayan

el cable de la bujia y p6ngalo

haciendo masa contra el motor
accidentalmente.
No cambie la configuraci6n

para evitar que se encienda

del regulador

del motor

ni Io

opere a sobrevelocidad.
El regulador del motor controla la
velocidad m_xima segura de funcionamiento
del motor.

cigarros, pipas y otras fuentes

Verifique

antes

Antes de limpiar, reparar o revisar el motor, det_ngalo
detenido.

de ignici6n.
14.

se enfrie pot Io menos cinco minutos

frecuentemente

y asegurese

Nunca cargue combustible

inflamables

seguras de

tornillos est_n bien ajustados para mantener el motor
en condiciones seguras de funcionamiento.
Inspeccione

de combustible.

en el equipo

Controle

visualmente

12.

vapores

la m_quina

Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas expuestas,
llamas piloto, calor, y otras fuentes de ignici6n.

se acumulan

Deje que motor

de otros

11.

porque

2.
sobre el

de aceite o combustible

saque todos los residuos embebidos

Mantenga el motor en condiciones
funcionamiento.

de guardarla. Nunca altere los dispositivos de seguridad.
Controle peri6dicamente
que funcionen correctamente.

motor y el equipo. Traslade la m_quina a otra zona. Espere
cinco minutos antes de encender el motor.
10.

y Almacenamiento

Mantenga y reemplace las etiquetas
instrucciones segun sea necesario.

Consulte siempre el manual del operador para conocer la
informaci6n
importante
relativa al almacenamiento
de la

rajaduras o

de set necesario.

m_quina

durante

de seguridad

un plazo prolongado.

Fundonamiento

Si debe vaciar el tanque

AI arrancar el motor, aseg0rese de que la bujia, el
silenciador y la tapa del combustible
est_n en su lugar.

No d_ arranque

Respete las normas referentes a la disposicidn correcta y las
reglamentaciones
sobre gasolina, aceite, etc. para proteger
el medio ambiente.

Si se derrama combustible,
espere hasta que se evapore
antes de encender el motor.

Permita que el silenciador, el cilindro
se enfrien antes de tocarlos.

Mantenga

al motor

si no est_ la bujia de encendido.

Los motores que est_n certificados

del motor, y las aletas

de emisiones
peque_os

Extraiga el combustible
cilindro.

Haga funcionar
colocados.

Mantenga

acumulado

pot el contacto
en el silenciador

h_galo al aire libre.

Avisoreferidoa emisiones

a los ni_os alejados de los motores en marcha o

calientes. Pueden sufrir quemaduras
silenciador caliente.

de combustible,

con un

federales

y cumplen

EPAy de California

todo terreno) est_n certificados

con las regulaciones

para SORE (Equipos
para operar con

gasolina comun sin plomo y pueden

incluir los siguientes

de control de emisiones: Modificaci6n
de tres vias (TWC) si est_n equipados

de motor (EM) y catalizador
de esa manera.

y el

Amortiguador de ¢hispas

el equipo

con todos los protectores
un motor de combusti6n
interna y no debe ser
IADVERTENCIA!
utilizada
en un terreno
Estaagreste
m_quinacubierto
est_ equipada
por bosque,
con

las manos y los pies alejados de las piezas

giratorias.

malezas o hierba ni en las proximidades

Atese el cabello si Io Ileva largo y no use alhajas.

excepto

10.

No use ropa demasiado

holgada,

con cordones

colgantes

Para encender

el motor, jale de la cuerda lentamente

que sienta resistencia,
arranque
12.

Los componentes

retire todos los equipos

del motor.
directamente,

tales como pot ejemplo, cuchillas, rotores, poleas, ruedas
dentadas, etc, deben estar firmemente
conectados.

California

las medidas anteriormente

pot ley (Articulo

_V_EDIDAS

IMPORTANTES

DE SEGURIDAD

son exigidas

Es posible que existan leyes similares en otros estados.

Las leyes federales

se aplican en territorios

federales.

Puede conseguir el amortiguador
de chispas para el silenciador a
trav_s de su distribuidor
de mantenimiento
de motores autorizado
servicios, Apartado

mencionadas

4442 del Cddigo de Recursos Publicos de

m_s cercano o poni_ndose

SECCION

est_

de chispas que

Si se utiliza un amortiguador
de chispas el operador Io debe
mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de

California).

del equipo acoplados

con un amortiguador

cumpla con las leyes locales o estatales
correspondientes,
en caso de haberlas.

hasta

(Si no es de

el_ctrico).

Antes de arrancar el motor,
externos/cargas

13.

luego jale r_pidamente

del mismo,

si el sistema de escape del motor

equipado

partes que se puedan enganchar.
11.

sistemas

en contacto

con el departamento

Postal 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

SimbolosDeSeguridad
Esta p_gina representa y describe la seguridad los simbolos que pueden
instrucciones
en la m_quina antes procurar para reunir y operar.

LEA EL MANUAL(S)
Lea, comprenda,
reuniry

parecer en este producto.

Lea, comprenda,

y siga todas

DEL OPERADOR

y siga todas instrucciones

en el manual

(manuales) antes procurar

para

operar

ADVERTENClA--

GASOLINA ES INFLAMABLE

Allow the engine to cool at least two minutes

ADVERTENClA--

MONOXIDO

Nunca corra un motor dentro
mon6xido

de carbono,

before refueling.

DE CARBONO
ni en un _rea mal ventilada.

un gas inodoro

El escape del motor

contiene

y mortal.

ADVERTENCIAELECTROCHOQUE
No use eljuez de salida el_ctrico del motor en la Iluvia.

ADVERTENCIA

SUPERFICIE CALIENTE

Las partes del motor, especialmente
el silenciador, Ilega a set muy caliente durante
operaci6n. Permita motor y silenciador para ponerse frfo antes de tocar.

IADVERTENCIA!
comprendan

Su responsabilidad:Restrinja

y respeten

las advertencias

el uso de esta m_quina

e instrucciones

que figuran

motorizada

a las personas

en este manual

que lean,

y en la m_quina.

GUARDE
ESTAS
INSTRUCCIONES

SECCION

_EDIDAS

IMPORTANTES

DE SEGURIDAD

Configuraci6n
medici6n

Gasolinay aceite
NOTA: El motor se envia sin gasolina en el motor.

Si se hace

detallada

funcionar el motor sin suficiente aceite puede daflarse
gravemente y se anula la garantia.
IMPORTANTE:

Algunos

tenga ya el aceite. Es muy importante

controlar el nivel del aceite antes de operar el motor y agregar m_s
si es necesario. Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite
puede daflarse gravemente

sobre el modelo

NOTA:AsegOrese

de comprobar

el aceite sobre una superficie

nivelada y con el motor

apagado.

Para evitar que el motor

resulte daflado,

es importante

que:

Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia durante el periodo de funcionamiento
inicial del motor.

Ilene con aceite de motor, la
la tabla de viscosidad

(Fig. 3-1) de los del petr61eo. No Ilene demasiado.
marca equivalente,

Use un 4

Mantenga

el aceite de la

servicios de un nivel minimo

los
de

medici6n

de SF o SG (grados m_s altos de la

Podria reducirse

Retire el tap6n de llenado/varilla
limpie

bien la varilla.Vea

Introduzca

sin

de llenado

de aceite est_

de medici6n

de aceite y

la Fig. 3-2.

el tap6n / la varilla de medici6n

del cuello de llenado

de aceite dentro

de aceite pero no los atornille.

Saque el tap6n / la varilla de medici6n
bajo, agregue

lentamente

de aceite. Si el nivel es

aceite hasta que el nivel registrado

est_ en un punto intermedio
m

en motores

bien ajustado.

la vida util del motor.

por

en la varilla de

la Fig. 3-2.

AsegOrese de que el tap6n

I.
ni aceite para motor

o al punto de desborde

varilla de medici6n.Vea

carta son aceptables como SJ, SLy grados SM). El aceite de motor
se mostrar_ esta denominaci6n
en el envase.
NOTA: No utilice aceites sin detergente

el nivel del aceite cerca o ligeramente

debajo de la marca de nivel superior

prima de motor de calidad certificada para cumplir o exceder
requisitos del fabricante EE.UU. autom6vil para la clasificaci6n

dos tiempos.

que usted tiene.

Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est_ tibio.

es de 600 mL/20 oz Consulte
o un detergente

de motor en particular

y se anula la garantia.

Antes de arrancar el motor,

tiempos,

Vea las instrucciones
m_s informaci6n

de medid6n s0bre el bl0que del motor

Recomendadonessobreel aceite
capacidad

para obtener

Verificad6ndel nivel de aceite en motores convarilla

motores se envian ya con aceite en el

motor, otros sin que el motor

sobre las roscas para la verificaci6n,

que aparecen a continuaci6n

entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-2.

F
_30

Nivel superio_r
401_
20w40,_Ow50___mbb
I
15w40,
O_mml
ml_
I

n,m_ _
_"

(°C)-30 °

-20 °

(°F)-20 °

0°

-10 °
20o

0°

10o
40 o

60o

20 o 30 o 40 o
80 o

100 °

Figura 3-1

Control dei aceite
Dado que el manual

cubre varios y diversos modelos

de motor,

a continuaci6n
encontrar_ diferentes configuraciones
de tap6n
de Ilenado/varilla
de medici6n del aceite para controlar el aceite.
Consulte

las instrucciones

en particular

que corresponden

al modelo

que usted tiene. Las tres diferentes

que existen son tap6n de Ilenado/varilla

de motor

de medici6n

del

aciete que aparecen en el bloque del motor, y dos modelos con
configuraciones
de Ilenado del motor/tap6n
de Ilenado de aceite
elevado. Una de las unidades

Figura 3-2

configuraciones

de tap6n elevado tiene un cuarto de

Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n
bien ajustados

NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado

giro de Ilenado/varilla
de medici6n del aceite y el otto un Ilenado/
varilla de medici6n de aceite con rosca. Solo en el modelo de

generar humo, problemas

cuarto de giro usted debe apretar el tap6n para verificar el nivel
de aceite. En los otros dos modelos usted solo asienta la varilla de

marca "[_"de la varilla de medici6n.
funcionar mal o daflarse.

NOTA: NO permita

de aceite

antes de poner en marcha el motor.
aceite se puede

de arranque o suciedad en la bujia.

que el nivel de aceite caiga pot debajo de la
Si Io hace el equipo

puede

NOTA:algunos motores vienen equipados con una varilla de
medici6n o tap6n de Ilenado de aceite.

Controldel nivel de aceite en los motores quetiene tapones
de Ilenado de aceite a rosca

NOTA:Para cambiar el aceite del motor, consulte la secci6n de
Mantenimiento de este manual.

NOTA:AsegOrese

Controldel nivel de aceite en los motoresquetiene tapones
de comprobar

Para evitar que el motor

resulte dahado, es importante

apagado.

Para evitar que el motor

resulte dahado, es importante

tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia
durante el periodo de funcionamiento

que:

Mantenga

Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horns de funcionamiento
cuando el motor est_
durante el periodo de funcionamiento

la Fig. 3-3.

Cuando

realice el control,

Ilenado

de aceite est_ bien ajustado.

Retire el tap6n de Ilenado/varilla

compruebe

que el tap6n de

aceite de los motores que tienen tapones
de aceite a rosca.

que el tap6n de

de medici6n

realice el control,

la Fig. 3-4.

Ilenado de aceite se asiente sobre las rocas. No ajuste
el tap6n de Ilenado del aceite cuando controle el

el nivel de aceite entre las marcas"H"y"L"

de la varilla de medici6n.Vea

Cuando

inicial del motor.

el nivel de aceite entre las marcas "H"y "L"

de la varilla de medici6n.Vea

tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia

Mantenga

que:

Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est_

el aceite sobre una superficie

nivelada y con el motor

el aceite sobre una superficie

apagado.

de Ilenadode aceite de un cuartode giro
NOTA:AsegOrese

de comprobar

nivelada y con el motor

Retire el tap6n de Ilenado/varilla
de medicidn
limpie bien la varilla.Vea la Fig. 3-4.

de aceite y

de Ilenado

de aceite y

Figura 3-3
limpie
2.

Inserte el tap6n/la
Ilenado

bien la varilla.Vea

la Fig. 3-3.

varilla de medici6n

del aceite y ajuste el tap6n

lentamente

entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-3.
de aceite

antes de poner en marcha el motor.

NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado

NOTA: NO permita

Saque el tap6n / la varilla de medici6n

de aceite. Si el nivel es

Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n

generar humo, problemas

Introduzca el tap6n / la varilla de medici6n de aceite dentro
del cuello de Ilenado de aceite pero no los atornille.

bajo, agregue

aceite hasta que el nivel registrado

est6 en un punto intermedio

bien ajustados

2.
en el cuello de

hasta que se asiente.

Saque el tap6n / la varilla de medici6n
bajo, agregue

Figura 3=4

aceite se puede

de arranque o suciedad en la bujia.

que el nivel de aceite caiga por debajo de la

marca"L"de
la varilla de medici6n.
funcionar mal o daharse.

Si Io hace el equipo

NOTA: Para cambiar el aceite del motor, consulte
Mantenimiento
de este manual.

puede

la secci6n de

lentamente

est6 en un punto intermedio
4.

de aceite. Si el nivel es

aceite hasta que el nivel registrado
entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-4.

Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n
bien ajustados

NOTA: No Ilene en exceso. Si se carga demasiado
generar humo, problemas
NOTA: NO permita

de aceite

antes de poner en marcha el motor.

de arranque

o suciedad

aceite se puede
en la bujia.

que el nivel de aceite caiga pot debajo de la

marca "L"en la varilla de medici6n.
funcionar mal o daharse.

Si Io hace el equipo

NOTA: Para cambiar el aceite del motor, consulte
Mantenimiento
de este manual.

puede

la secci6n de

SECCION
3 -- CONFIGURACION

Cargade combustible

Cargadei ¢ rter de aceite
1.

Aseg0rese

Extraiga el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del
nivel de aceite del tubo de Ilenado rot_ndolo en sentido
contrario

de que el motor est_ vertical y nivelado.

alas agujas del reloj y levantando

del motor. Limpie
3.

adulto. NUNCA permita que un niEo recargue
IADVERTEIVCIA!
combustible
debe cargarlo
combustible
en elEl motor.
Los vapores
de la
gasolina (el combustible)

la varilla fuera

inflamables y pueden explotar. Los vapores del
combustible
se pueden esparcir y encenderse pot

la varilla con un trapo del taller.

Inserte el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del nivel
de aceite nuevamente en el tubo de Ilenado. En unidades
con tap6n de Ilenado/varilla
rosca, no atornille

de medici6n

el tap6n para verificar,

tap6n sobre las roscas para obtener
En unidades

de tap6n

una chispa o llama que est& a mucha distancia
del motor. Para evitar lesiones o muertes

de aceite a

incendios

solo asiente el

de un cuarto de giro, apriete

que usted tiene para m_s informaci6n

respecto
4.

a la verificaci6n

hacia

detallada

con

Retire el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del aceite
del tubo de Ilenado. Anote el nivel de aceite, si la lectura de
"L", agregue

de Ilenado/la

hasta alcanzar el nivel "H".
varilla de medici6n

y cambio

las instrucciones

de aceite en la secci6n Mantenimiento

que queda desde la ultima temporada

que contenga

Antes de recargar combustible,
dos minutos.

Compruebe
ventilada.

Limpie el _rea que est_ alrededor
combustible

Limpie todo el aceite que se haya derramado.
el aceite, consulte

el combustible

que se asiente firmemente.

NOTA: Para cambiar

debe set nuevo y estar limpio. NUNCA use

NO use combustible
de madera).

del nivel

de aceite nuevamente en el tubo de Ilenado. Ajustelo
rotando el tap6n en el sentido de las agujas del reloj hasta

con plomo.

El combustible

que el motor

(alcohol

deje que el motor

se enfrie

est6 al aire libre en una zona bien

del tap6n

de Ilenado

rojo para GASOLINA aprobado

el combustible
lentamente,
evitar derrames.

de Control

metanol

y quite dicho tap6n.

Use un recipiente

tomando

y agregue

la precauci6n

de este manual.
NOTA: En los tanques que tienen un indicador

Rec0mendad0ness0breel combustible

del nivel de

combustible, Ilene el tanque hasta que el combustible alcance
la marca indicadora"fuel
full (combustible Ileno)". Consulte la
Fig. 3-5. Para todos los demos tanques, Ilene el tanque

combustible

E85, una mezcla de aceite/gasolina,
RECAUCION:
Si se opera
motor
condias de
gasolina
sucia o gasolina
conelrn_s
de 30

NUNCA mezcle aceite con combustible.

est_ pot debajo de la marca

aceite lentamente

Inserte el tap6n

pot

siga estas instrucciones:

que qued6 almacenado durante periodos prolongados.

del nivel de aceite.

aceite en la varilla de medici6n

de combustible,

NO use combustible

la lectura correcta.

abajo el tap6n para verificar el nivel del aceite. Consulte
las instrucciones siguientes en funci6n del modelo de
motor

son sumamente

uso que no se haya estabilizado

con un aditivo

que el combustible

Ilegue a ½ pulgada

hasta

pot debajo de la base

del cuello de Ilenado para dejar espacio para la dilataci6n
combustible. Tenga cuidado de no Ilenar en exceso.

combustible,
se puede dahar el carburador del
motor. A los dahos subsiguientes no los cubre la

del

garantia del fabricantes.
Utilice gasolina para autom6viles
plomo

para minimizar

(sin plomo o bajo contenido

los dep6sitos

en la c_mara de combusti6n)

con un minimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta
un 10% de etanol o un 15% de MTBE (_ter metilico terciariobutilico).

Nunca use una mezcla de aceite y gasolina

sucia. Evite que se introduzca
de combustible.

suciedad,

NO utilice gasolina

Vista superior del indicador
de nivel de combustible

ni gasolina

polvo o agua en el tanque

E85.

inflamable y bajo determinadas
condiciones es
ADVERTENCIA!
La gasolina es sumamente
explosiva.

Cargue combustible

en un _rea bien ventilada y con el

motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el
lugar donde se carga combustible
o se almacena la gasolina.
No Ilene en exceso el dep6sito
cargar combustible,
asegurese

de combustible.
Despu_s de
de que el tap6n del dep6sito

est_ bien cerrado y asegurado.
Tenga cuidado

de no derramar

recarga. El combustible

combustible

derramado

al realizar la

o sus vapores

incendiar. Si se derrama combustible,
asegurese
_rea est& seca antes de arrancar el motor.
Evite el contacto
inhalaci6n

repetido

o prolongado

de los vapores.

Figura 3-5

se pueden
de que el

Vuelva a colocar

con la piel y la
_

la tapa del combustible

y aj0stela bien.

motor, debe limpiar el combustible
que se haya
ADVERTENCIA!
Antes combustible
de poner en marcha
el
derramado.
Si se derrama
NO ponga
en marcha el motor. Mueva la m_quina

SECClON
3

CONFIGURACION

para

alejarla de la zona del derrame. Evite generar una
fuente de encendido
hasta que los vapores del
combustible

hayan desaparecido.

Controles
y Caractedsticas
F

Silenciador

Llenaclo
de aceite

Filtro de aire

VarUla de"
dnivel
de aceite
Cebador
Drenaje del aceite
Recarga de
combustible

Cebador

/
A

Manija del
arrancaclor de
retroceso

Aceleraclor

Drenaje

clel aceite

Figura 4=1
NOTA: Los modelos del motor pueden variar en cuanto a sus
caracteristicas y/o ubicacidn de los controles. Las descripciones

[lave de encendido

siguientes

NOTA: La existencia

sirven a modo de referencia general. Siempre se deber_i

complementar

esta informaci6n

que viene junto con el producto
relacionada

con los controles

con el manual
para obtener

del producto
de la Ilave.

m_is informaci6n

especificos y su ubicaci6n.

el manual

sobre la inclusi6n

del cebador

desliz_indolo

todo

hacia la

del cebador, vea"Encender el Motor': La imagen que aparece
m_is arriba coincide con la etiqueta en el motor que identifica
control del cebador.

mitad para detener
unidad.

Arrancadorde retrocesoy manija del arrancador
por estiramiento

retroceso y manija de la empu_adura
acceso usando guantes o mitones.

con accidn de

de mitdn para un f_ficil

del operador
y/o ubicaci6n

y deje que encaje

a presidn en su lugar. No gire la Ilave para intentar poner en
marcha/detener
la unidad.Tire de la Ilave hacia afuera hasta la

derecha se cierra la placa de cebado del carburador y se ayuda
a encender el motor. Para m_is informaci6n
sobre la utilizaci6n

Este motor cuenta arranque

para informaci6n

de una Ilave de encendido
Consulte

Inserte la Ilave, en caso de que venga incluida,

(:ontroldel cebador
AI activar el control

y ubicaci6n

puede variar con el producto.

del operador

el motor. Retire la Ilave cuando

no use la

[lenado de aceite
En algunos
superior

modelos,

el Ilenado

de aceite est,1 ubicado

del motor, como se ve en la parte inferior

en la parte

de la Fig. 4-1.

En otros modelos, se ubica en la parte inferior del bloque del
motor como se ve en la parte superior de la Fig. 4-1. Retire el
tap6n de aceite para agregar aceite. Consulte
Previo al Funcionamiento"
"Mantenimiento

para controlar

de su Motor"

la seccidn "Control

el aceite y la secci6n

para ver las instrucciones

para

agregar aceite.

Tap6nde combustible
La ubicaci6n del tap6n de combustible
puede variar en funci6n
del modelo del motor. En algunos modelos, aparece como
parte de la cubierta
de combustible
Consulte

de las unidades, en otros, el dep6sito

est.1 ubicado

el manual

m_is informaci6n
de combustible.
combustible.
autom6viles.

en la parte superior

del operador

del producto

del motor.

para obtener

relacionada con la ubicaci6n del dep6sito
Saque el tap6n de combustible
para agregar

Estos motores

funcionan

a gasolina

sin plomo

para

Drenaje del aceite
El drenaje de aceite est.1 ubicado en la base del bloque
y se utiliza para drenar el aceite del motor.

del motor

Control del regulador
La presencia de un control
modelo

del motor.

del regulador

De estar presente,

puede varia segun el

regula la velocidad

motor (el conejo es la m_is r_ipida, la tortuga
el motor cuando se Io presiona a la posicidn

De no estar presente

un control

configurado
para siempre
que se pone en marcha.

SECCION

del regulador,

funcionar

CONTROLES

del

la m_is lenta) y apaga
STOP (DETENClON).

a velocidad

Y CARACTERJSTICAS

el motor

est.1

m_ixima una vez

Funcionamiento
Control previoai fundonamiento

NO opere el motor

IlVlPORTANTE: El motor seenvia sin gasolina en el motor.
Consulte la Secci6n Configuraci6n incluida en este manual para
ver lasinstrucciones para la carga de gasolina.

combustible
a trav6s del orificio
puede encenderse.

IIVIPORTANTE: Algunos motores se envian ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Esmuy importante
controlar el aceite antes de operar el motor y agregar m_s si es
necesario. Consulte la Secci6n Conflguraci6n incluida en este
manual para ver las instrucciones para el control y la carga de aceite.
Parasu seguridad y a fin de maximizar lavida 0til de este equipo,
es muy importante controlar su estado antes de operar este motor.
Aseg0resede darle servicio,corregir o solucionar cualquier problema
que pudiese identificarse antes de intentar operar este motor.

arranque

NOTA: Deje que el motor se caliente
el arranque. El motor no desarrollar_
alcance temperaturas

la bujia. Se puede salpicar
de la bujia y

durante unos minutos tras
toda su potencia hasta que

operativas.

NOTA: Debe familiarizarse

con los simbolos

del motor

que se

indican en la Fig. 5-1, antes de intentar poner en marcha este
motor. Si este motor se controla de forma remota mediante el
equipo

que acciona, aseg0rese

Manual

del operador

de familiarizarse

tambi6n

con el

del equipo.

NOTA: Las siguientes instrucciones para el arranque son
para muchos tipos diferentes de motores. A fin de ubicar las
instrucciones

inadecuado de este motor o si no se corrige algun
IADVERTENCIA[
Si se
realiza unsemantenimiento
problema antes de su
operacidn,
puede
producir un funcionamiento indebido que podria
generar lesiones graves o incluso la muerte.
Realice siempre una inspecci6n previa al
funcionamiento antes de cada operacidn y corrija
todos los problemas.

ni tire de la cuerda de

si se extrajo

que corresponden

a su motor, debe determinar

primero qu6 tipo de arrancador tiene. Si tiene un arrancador
el6ctrico, consulte Motores con arrancadores el6ctricos. Si tiene
un arrancador
arrancadores

manual de retroceso, consulte Motores con
de retroceso que figura m_s adelante

en esta seccidn.

Antes de arrancar el motor, controle siempre los siguientes puntos:
1.

Combustible recomendado (consultela secci6nConfiguraci6n)

Control del nivel de aceite (consulte la secci6n Configuraci6n)

Filtro de aire (si viene equipado) (consulte la secci6n
Mantenimiento)

Inspecci6n general. Controle para detectar la existencia de
p6rdidas o descargas de liquidos y de piezas flojas o dahadas.

Controle el manual del propietario que se entrega con
el equipo que seacciona con este motor. Analice el
manual del propietario para repasar las precauciones y los
procedimientos que deben seguirse antes de poner en
marcha el motor.

Silenciador

I{I
Funcionamiento

Lento /
Marcha lenta

Motor
apagado

Ixl "--D
Cebador

Cebador

Encendidodel motor
IADVERTENCIA!
Siempre mantenga las manos
y los pies alejados de las partes m6viles. No utilice
fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores
son inflamables.
IADVERTENCIA!
El motor debe ponerlo en
marcha un adulto. $61ose puede permitir que un
niffo ponga en marcha el motor si un adulto ha
determinado que el niffo tiene experiencia yes
capaz para realizar dicha operacidn.
IADVERTENCIA!
Si no puede poner en marcha
este motor despu6s de seguir lasinstrucciones
incluidas en este manual, comuniquese con el
distribuidor de servicio MTD autorizado. Para
evitar lesiones graves pot quemadura o daffos al
motor, NO intente poner en marcha este motor ni
detectar problemas relacionados con el mismo de
ninguna otra manera, pot ejemplo:
NO use fluidos para arrancar.
NO rocie vapores inflamables en el carburador.
NO cargue liquidos inflamables en el carburador.

Figura 54

Arraacadorde retroceso
_

arranque
con el motor
ADVERTENCIA!
NOen
tirefuncionamiento.
de la cuerda de Si Io
hace puede ANULAR LA GARANT[A.

Para evitar el envenenamiento por mon6xido de carbono,
asegurese de que el motor est6 al aire libre en un _rea bien
ventilada.

Compruebe que la v_lvula de paso del combustible, si est_
incluida (consulte las instrucciones del Manual del operador
del equipo), est6 abierta y que todos los interruptores est6n
en la posicidn de encendido.

Mueva el control de velocidad del motor, si est_ incluido,
hasta la posicidn"FAST (r_pido)".

Coloque el control del cebador en la posicidn"FULL CHOKE
(cebador al m_ximo)".
33

IVOTA:Si reinicia un motor
mueva el control

caliente tras una detencidn

de velocidad

del motor

breve,

(si est_ incluido)

la posici6n"FAST (r_pido)"y mueva el control del cebador
posici6n NO CHOKE (sin cebador).
5.

Opere el control del equipo

hasta
a la

Detenga

para soltar el freno o el

embrague del freno, si est_ incluido
del operador del equipo).

Detenci6ndel motor y aimacenamiento
de cortoplazo
el motor

de acuerdo

con el Manual

(consulte el Manual
IADVERTENCIA!

Para evitar que alguien opere

el motor sin supervisi6n,

usarlo y saque la Ilave de encendido,

lesiones graves. Para evitar este riesgo, siga
estas instrucciones
con cuidado:
6.

Tome la manija de la cuerda de arranque.
Tire de la cuerda lentamente

precedentes
retroceso.

se evitan

los dahos potenciales

Si la manija del arrancador
enciende

el motor,

a su posicidn original.

mencionadas

de retroceso

Saque la mayor cantidad
arrancador.

al mecanismo

y no

manera:

Mueva el control del equipo,

Manual

de cuerda posible del

no arranca despu&s de 3 intentos,

pasos 1 a 7, e int&ntelo
8.

Cuando el motor

del propietario

Saque la Ilave de encendido,

Manual

del operador

hasta la posici6n

de que el
mientras

del motor

deseada en el rango"RUN

(siestd induido)

del cebador

Despu sde que sedetiene el motor

pot un momento

nuevamente en la posici6n"FULL
(cebador al m_ximo)".
A continuaci6n,

CHOKE

mueva el control del cebador

hasta la posici6n"l/2
CHOKE (1/2 cebador)"
hasta que el motor funcione sin inconvenientes.
Pot ultimo,
posicidn

mueva el control del cebador

Si el motor no arranca despu_s de 3 intentos en la posici6n
"NO CHOKE (sin cebador)", mueva el control del cebador
a l m_ximo)y

el motor.

Si el motor no arranca despu_s de realizar los pasos 1
a 11, comuniquese
con el distribuidor
de servicio MTD
autorizado. NO intente detectar
motor de ninguna otra manera.
FUNClONAMIENTO

los problemas

de este

del motor, siga las

instrucciones que se indican a continuaci6n
el motor DETENIDO:

Mueva el control del equipo,
del operador

del motor

cebador hasta la posici6n"NO
CHOKE (sin cebador)", repita los
pasos 3 a 10 para reiniciar el motor.

Para evitar el congelamiento

posible de los controles

Limpie toda la nieve y humedad

Manual

hasta la

NO CHOKE (sin cebador).

CHOKE"(cebador

IADVERTENCIA!

con

de la palanca de control

del motor y de las _reas del cebador.
si est_ incluido

del equipo),

o el interruptor

Mueva el cebador

de encendido

hacia adelante

(consulte

la palanca de control

y atr_s varias veces y deje el control
(detenci6n)"
u "OFF (a pagad o)".

se muere despu&s de que se mueve el control del

hasta la posicidn"FULL

de agua y

hasta

(funcionamiento)".

control del cebador hasta la posici6n NO CHOKE (sin cebador).
Coloque el control

como calentadores

calefactores, secadores de ropa, motores
el&ctricos, etc.

NOTA: Si el motor arranca pero falla cuando se mueve el

SECClON 5--

(consulte

con el combustible
en el tanque de combustible
ADVERTENCIA!
NUNCA almacene
el motor
dentro
de una construcci6n
con probables
fuentes

NO CHOKE (sin cebador).

Mueva el control de velocidad

arranque

si est_i incluida

motor sea puesto en marcha sin autorizacidn
equipo no est_i en uso.

mueva el control del cebador

hasta la posici6n

11.

hasta la posicidn

del equipo).

de encendido

10.

arranca:

A continuaci6n,

Si el motor

(consulte

la palanca de control

IVOTA:AI retirar la Ilave se reduce la posibilidad

repita los

"1/2 CHOKE (1/2 cebador)" hasta que el motor
funcione sin inconvenientes.

la velocidad

de ropa, motores

si est_i incluido

del equipo),

del motor o el interruptor
de encendido
"STOP (detencidn)"
u"OFF (apagado)".

nuevamente.

Mueva el control del cebador

secadores

etc.

Si opera el motor en la nieve o la Iluvia, haga que funcione
durante unos minutos para ayudar a que se seque toda la
humedad.

romper el hielo; estos dos pasos s61o deben
hacerse cuando el arrancador est& congelado.
Si el motor

el motor

de combustible

Detenci6n del motor

Suelte la manija del arrancador y deje que vuelva
y golpee con fuerza contra el arrancador para

en el tanque

en los pasos

est_i congelada

proceda de la siguiente

NUNCA almacene

con el combustible

el&ctricos,

de la cuerda con un golpe r_ipido de todo el brazo.

las instrucciones

si est_ incluida.

IADVERTENCIA!

agua y calefactores,

Si dejar que la cuerda se vuelva, continue tirando
Vuelva la cuerda lentamente

un ni_o,

dentro de una construcci6n
con probables
fuentes de encendido
como calentadores de

hacia afuera hasta

que sienta resistencia.

NOTA:Si se siguen

especialmente

NUNCA Io deje sin vigilancia mientras est_ en
marcha. Apague siempre el motor despu_s de

arranque, esta puede saltar hacia atr_is
inesperadamente
ADVERTENCIA!hacia
Cuando
el motor
tire de
causando
la cuerda de

del operador

del equipo.

hacia adelante

en la posici6n"STOP

y atr_s varias veces y

d_jelo en la posici6n"FULL

CHOKE (cebador

Compruebe que la v_lvula
presente, est6 apagada.

de paso del combustible,

al m_ximo)".
si est_

Mantenimiento
Programade mantenimiento
(adausoocada
5horas.

Pdmeras S horas

Cadatemporada
o cada 25 horas

(ada temporada
ocada 50horas

Mantenimiento

Inspeccionee[ nive[de aceite de[ motor

Cambie el aceite del motor

Verifique el depurador de aire (siviene equipado)

Inspeccione las bujias de encendido

Reemplace la bujia

Limpie la cubierta del motor (siviene equipada)

Limpie alrededor del silenciador

La inspecci6n

Fechasde

Cadatemporada
ocada I00 horas

y los ajustes peri6dicos

si se desea mantener

del motor son esenciales

un alto nivel de desempeffo.

NOTA: No utilice aceites sin detergente
dos tiempos.

Podria reducirse

ni aceite para motor

la vida Otil del motor.

mantenimiento
regular tambi_n garantizar_ una prolongada
vida Otil del motor. Los intervalos de mantenimiento
requeridos
y el tipo de mantenimiento
tabla precedente.

a ser realizado

Siga los intervalos

se describen

en la

por hora o calendarios,

que ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es
necesario llevar a cabo un mantenimiento
m_s frecuente.
m

IADVERTENCIA! Apague el motor antes de
realizar el mantenimiento. Para evitar una puesta
en marcha accidental, desconecte la funda de
la bujia.
NOTA: Si el motor
inspeccionar

debe inclinarse

o extraer

para transportar

pasto, mantenga

equipo

o para

el lado de la bujia del

motor hacia arriba. Si la bujia del motor se transporta o se inclina
hacia abajo puede causar humo, problemas de arranque, suciedad
en la bujia o saturaci6n

con aceite del depurador

de aire.

m30
40 mm_l_
20w40 20w50___bb
I
I
15w40,
;0 __m_m
I
10w40 ___
I
10w30 __lm_B_m

.
,v
_mlb,
v

funcionando, el silenciador estar_ muy caliente.
IADVERTENCIA!
el motor
ha estado
Tenga
cuidado de noSitocar
el silenciador.

(°C)-30° -20o -10o 0o 100 200 300 400
(°F)-200
0°
200 400 600 800 100°

Recomendadonessobreel aceite
Consulte el cuadro de viscosidad de la Fig. 6-I para las
recomendaciones
relacionadas con el aceite. No llene
excesivamente.

Use un aceite para motor

de cuatro tiempos,

o un aceite detergente
de calidad premium equivalente
con
certificado que cubra o exceda las exigencias de los fabricantes
de autom6viles

americanos

respecto

de la clasificaci6n

de servicio SG y SF y SH y SJ. Los aceites para motor
clasificaci6n

SG, SF, SH, SJ tienen est_ designaci6n

con la
en el envase.

Control y cambiodel aceite
Para evitar que el motor

resulte daffado, es importante

que:

Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas
de funcionamiento
cuando el motor est_ tibio.
Cambie el aceite despu_s
operaci6n

de las 5 primeras

y cada 50 horas de operaci6n

horas de

a partir

de ese

momento. El motor debe estar tibio aun pero NO caliente
por su uso reciente.

Tap6nde llenadode aceite/varillade medici6n
del nivel de aceite

equipo
para drenar el
aceite,
ADVERTENCIA!
Antes
de drene
inclinar el elcombustible
motor o
del depdsito haciendo funcionar el motor hasta

que el depdsito
1.

Desconecte

con cuidado

de combustible

est_ vacio.

el cable de la bujia y mant_ngalo

alejado de la misma. Consulte

la Fig. 6-2 para determinar

ddnde est_ la bujia.
Mantenga

el cable de la bujia que est_

desconectado

de forma

piezas met_licas
arco el_ctrico.

segura, alejado

donde se podria

de las

format

Conecte con cuidado el cable de la bujia al
borne de puesta a masa, si est_ incluido.
Drenaje
clel aceite
Fig. 6=3

puede causar c_ncer de piel si entra en contacto
ADVERTENCIA!
motor
con
la piel de maneraEl aceite
reiteradausado
y potdelperiodos
prolongados.

Si bien esto es improbable

que manipule

aceite usado todos los dias, sin

embargo

es recomendable

con agua yjab6n
haber manipulado
7.

Incline el motor

lavarse bien las manos

inmediatamente

despu6s de

aceite usado.

para ubicar el flujo de aceite de manera

que se drene desde el punto
8.

a menos

m_s bajo del motor.

Drene el aceite en un recipiente

de aceite reciclable aprobado.

NOTA: Elimine el aceite del motor

usado de la manera que

sea compatible
con el medio ambiente. Sugerimos que Io
coloque en un recipiente sellado y Io Ileve a la estaci6n de
servicio local para su recuperacidn.
Io vierta en el suelo.
Figura

Asegurese

de que el tap6n

puesto y ajustado
3.

Asegurese

6=2

de Ilenado

de encontrar

la ubicaci6n

instrucciones
del Manual del operador
obtener m_s informaci6n).

Limpie el _rea alrededor
Coloque

un recipiente

el tap6n

del drenaje

Saque el tap6n

est#

de forma segura.

de drenaje del aceite, si est_ incluida

del combustible

Instale el tap6n

10.

Limpie el _rea alrededor

11.

Saque la varilla de medici6n

12.

Llene con el aceite recomendado,

No Io tire a la basura ni

de drenaje del aceite y ajuste bien.
del tap6n de drenaje del aceite.
de aceite del tap6n.
Fig. 6-1.

correcta del tap6n
(consulte

NOTA: NO cargue en exceso el cuello de Ilenado. Si Io hace,

las

del equipo

se pude producir
mal o se daffe.

para

NOTA: NO permita

del tap6n de drenaje del aceite.
de aceite reciclable

aprobado

del aceite.

de drenaje del aceite. Vea la Fig. 6-3.

arrastre al equipo y causar que funcione

que el nivel de aceite se reduzca

debajo de la marca"L"de
la varilla de medicidn.
el equipo puede funcionar real o daffarse.

bajo
13.

Limpie todo el aceite que se haya derramado.

14.

Verifique el nivel del aceite instalando
varilla de medicidn del aceite.
Para los modelos
de medici6n

de tap6n

el tapdn de Ilenado/

de Ilenado/varilla

del aceite a rosca, asiente el tap6n

sobre las roscas, no apriete
para verificar

pot

Si Io hace

hacia abajo el tap6n

el nivel de aceite.

Para los modelos de tap6n de Ilenado/varilla
de medici6n del aceite de un cuarto de giro,
apriete hacia abajo el tap6n
nivel del aceite.

SECCION

6--

MANTENIMIENTO

para verificar

NOTA:Vea

la secci6n Configuraci6n

en el manual

que aparece antes

para las instrucciones

detalladas

identificar y verificar el aceite en cada uno de los modelos
de motor especificos.
15.

Saque el tap6n
es bajo, agregue
registrado

/ la varilla de medici6n
lentamente

17.

est_ en un punto

intermedio

tap6n de Ilenado/varilla

si est_ daflado.

el elemento

de espuma.

entre alto (H) y bajo

Mantenimientode bujia

de que se ha
la bujia de encendido. NO d_ arranque al motor si
IADVERTENCIA!
NO pruebe la chispa si no est_
no est_ la bujia de encendido.

del aceite. Ajuste bien.

18.

Desconecte con cuidado el cable de la bujia del borne de
puesta a masa, si est_ incluido.

19.

Reconecte

con cuidado

o reempl_celo

que se seque bien antes de usarlo. No lubrique

el nivel de aceite, instale el

de medici6n

de papel si est_ sucio o daflado.

de espuma

Para limpiar el elemento de espuma, sep_relo del elemento
de papel y I_velo con detergente
liquido y agua. Permita

el nivel de aceite correcto.

Una vez que se haya confirmado

Controle

la bujia anualmente

asegurarse de que el motor
separaci6n

o cada 1O0 horas de operacidn.
funcione

Para

bien, la bujia debe tenet una

correcta y debe estar libre de dep6sitos.

el cable de la bujia a la bujia.

NOTA: Es recomendable
volver a verificar el nivel de aceite una
vez que haya hecho funcionar el motor durante un rato, y que se
haya alcanzado

Limpie el elemento

de aceite. Si el nivel

Repita los pasos 14y 15 para asegurarse
Iogrado

Reemplace el elemento

aceite hasta que el nivel

(L), Fig. 3-2. y 3-3 en la secci6n de Configuraci6n.
16.

de c6mo

la temperatura

operativa

normal del motor.

Electrodo

el silenciador, la culata del motor y la bujia estar_n
IADVERTENCIA!
el motor de
estuvo
en marcha,
muy calientes.Tenga Sicuidado
no tocar
ninguno
de estos componentes

hasta que se hayan enfriado.

Fiitrode aire (sivieneequipado)
NOTA: No todos los motores tienen filtros

de aire, como los

motores que se usan para las m_quinas quitanieve.
servicio al filtro de aire si uno est_ incluido.
Los filtros

de papel no se pueden

limpian

una vez al aflo y con mayor frecuencia
donde

hay gran cantidad

en lugares

Figura 6=5
Nunca use gasolina o

un incendio

NOTA: Nunca opere el motor

0.02-0.03 in.
_4-======
0.60=0.80 mm

Se deben reemplazar

si se utilizan

solventes de punto de encendido
limpiar el elemento del depurador

Resultar_ en desgaste

==_

de polvo.

iADVERTENCIA!

producirse

Debe darle

bajo para
de aire. Podria

o explosi6n.

sin el depurador

Quite la funda de la bujia.

Limpie el _rea alrededor

Use una Ilave para bujias para extraerla.

de la bujia.

de aire instalado.

r_pido del motor.

funcionando,
el silenciador
estar_
IADVERTENCIA!
Si el motor
ha muy
estadocaliente.
Tenga cuidado de no tocar el silenciador.

Optima las pestaflas ubicadas en la tapa del filtro de aire y
lev_ntela.Vea
la Fig. 6-4.

Inspeccione
presenta

visualmente

la bujia. Elimine la bujia si

mucho desgaste, o si el aislante est_ agrietado

astillado. Reemplace la bujia si los electrodos
quemados o saturados con dep6sitos.

Elemento

Limpie

Mida la separaci6n

la bujia con un cepillo

necesario

torciendo

separaci6n

de alambre

si se va a reutilizar.

de bujia con un calibrador.
el electrodo

debe establecerse

que la arandela

est_n picados,

lateral.Vea

Corrija de set
la Fig. 6-5. La

en 0.030 pulg. (0.76mm).

Controle

de la bujia est_ en buen estado.

Enrosque
cruzada.

Una vez que la bujia est_ asentada

la bujia a mano para evitar que se enrosque

una Ilave para bujia para comprimir

en su lugar, ajuste con
la arandela.

NOTA: Cuando instale una bujia nueva, apriete ½ de giro
despu_s de colocar la bujia en su lugar para comprimir la
Figura 6=4

arandela. Cuando

reinstale

una bujia usada, ajuste ¼-¼ de

giro despu_s que la bujia se encuentra
a fin de comprimir

colocada en su lugar

la arandela.

SECCION

6--

MANTENIMIENTO

NOTA: La bujia debe estar firmemente
bujia no est,1 bien asegurada
dahar el motor.

asegurada.

puede calentarse

Si la

Extracci6nde ia nievedei motor

mucho y
Despu_s de cada uso, extraiga

Varilla de medici6n
Ilenado de aceite

Ajustes
NO realice ning0n ajuste del motor. Los ajustes de f_ibrica son
satisfactorios

para la mayoria

necesitan, comuniquese
autorizado.

de las condiciones.

con el Distribuidor

Tap6n de Ilenado

Si los ajustes se

de servicio

Arrancador

de MTD

que el carburador

necesita ajuste, consulte

pies (2,134 m). Para el funcionamiento
con el Distribuidor

Manual

a mayores altitudes,

NOTA: Consulte

de servicio de MTD autorizado.

Limpiezadei motor
ha estado funcionando,

d_jelo enfriar

durante

Limpie

con un cepillo

NOTA: No rocie el motor
podria contaminar
o equipo

de combustible

de retroceso/Pantalla

de lavado a presi6n

porque

Con una manguera

tambi_n

pasa a trav_s del elemento
cilindro, causando daho.

el agua

las instrucciones

del Manual

del equipo

para conocer

la ubicaci6n

de Ilenado

del combustible

puede ingresar en el

iADVERTENCIA!

combustible

o el combustible

abierto

del regulador,

el motor

a velocidades

pueden

en el

de paso del combustible,

y transporte

el motor en posici6n

abierto, como un remolque

o la caja abierta de una camioneta.

de un vehiculo

el motor en posici6n

derramado

Si hay combustible

vertical, en un vehiculo

Si NO dispone

este

fuego.

viene equipada,

Veiocidaddei motor

funcionar

de la cuerda del

NUNCA transporte

tanque, cierre la wilvula

alrededor
del silenciador
podria producir
un incenADVERTENCIA!
La acumulaci6n
de residuos
dio. Inspecci6nelo y limpielo antes de cada uso.

se puede desbocary

la operaci6n

motor dentro de otto vehiculo o en un espacio
cerrado si hay gasolina en el tanque. El vapor del

iADVERTENCIA!

ra. Si altera la configuraci6n

del tap6n

y de la palanca de control.

del combustible.

prenderse

iADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o la
muerte, NO modifique el motor de ninguna mane-

del operador

adecuada

Transportedei motor

de jardin

puede forzar agua dentro

o silenciador

del equipo).

tap6n de Ilenado

o aire comprimido.

con agua para limpiarlo

el combustible.

del operador

arrancador de retroceso y se reduce el riesgo de que se
produzca una contaminaci6n
pot agua cuando se abre el

del depurador de aire o la abertura del silenciador. El agua en el
depurador de aire embeber_i el elemento de papel, y el agua que

del volante

de la bujia (si se ve).

Si se extrae la nieve se facilita

por Io

menos media hora antes de limpiarlo. De manera regular, elimine
la acumulaci6n
de suciedad del motor. Limpie alrededor del
silenciador.

Caja del interruptor
del arrancador el_ctrico,
si est,1 incluida (consulte las instrucciones
del

Distribuidor
de servicio de MTD autorizado. El desempe_o
del motor NO debe verse afectado a altitudes de hasta 7,000

Si el motor

del nivel del tap6n

Protecciones
Conexi6n

comuniquese

_ireas:

Enlaces

Carburador
Si considera

la nieve de las siguientes

vertical

pasos para vaciar el tanque
el motor:

abierto y tiene que transportar
en un vehiculo

de combustible

cerrado,

siga estos

antes de transportar

que
Vacie el tanque

no son seguras. NUNCA cambie la configuraci6n
de f_ibrica del regulador del motor.

succi6n

de combustible

disponible

con un dispositivo

comercialmente

que est_ dise_ado

para

usarse con gasolina.
iADVERTENCIA!
Hacer funciona r el motor m_is
r_ipidamente que la velocidad configurada de f_ibrica

motor

ni haga sif6n con la boca para que salga.
NO vierta el combustible
del

IADVERTENCIA!

puede set peligroso y ANULARA LA GARANT[A.

Drene el combustible
en un recipiente rojo para gasolina
aprobado, tomando precauciones para evitar derrames.

Haga funcionar

el motor

hasta que el combustible

restante

se haya consumido.
iADVERTENClAo

NUNCA deje el motor sin

atenci6n cuando est,1 en funcionamiento
y NUNCA
haga funcionar el motor en un _irea cerrada.

SECCION

6--

MANTENIMIENTO

AImacenamientodel motor

Sistema de combustible

Almacenamientoa corto plazo/estadonal

Para evitar que el combustible
problemas con el carburador,

Limpieel motor

combustible

Si el motor ha estado funcionando,
d_jelo enfriar
menos media hora antes de limpiarlo.
Antes de dar servicio al motor, extraiga
y/o el alojamiento
del soplador.
de las siguientes _reas:

durante

la cubierta

por Io

del carburador

Elimine la suciedad y los residuos

NOTA: Respete siempre
en el recipiente
equipo.

manera:

la proporci6n

del estabilizador.

de mezclado

que figura

Si no Io hace se puede dahar el

NOTA: NO es necesario drenar la gasolina estabilizada

del carburador.

Tratamieato del combustible

Aletas de refrigeraci6n
Filtro de admisi6n de aire o Areas de protecci6n
del volante/arrancador
de retroceso
Conexi6n

de la siguiente

se eche a perder y que haya
debe tratar el sistema de

de la bujia

Agregue el estabilizador del combustible
las instrucciones del Fabricante.

Haga funcionar

Palancas

el motor

por Io menos 10 minutos

de agregar el estabilizador
carburador.

Area de enlace

de acuerdo

para permitirle

con

despu6s

Ilegar al

Protecciones
con el combustible
en el tanque de combustible
IADVERTENCIA!
NUNCA almacene
el motor
dentro de una construccidn
con probables

Carburador
i_li

Culata
La extracci6n

fuentes

de los residuos asegura

sea adecuado, la velocidad
incendio menor.

del motor

que el enfriamiento
correcta

de encendido

agua, calefactores,

y el riesgo de

el_ctricos,

como calentadores

etc.

NOTA: En lugar de utilizar un producto
NOTA: No rocie el motor

con agua para limpiarlo

porque

el agua

podrfa contaminar el combustible.
Con una manguera de jardin
o equipo de lavado a presi6n tambi_n puede forzar agua dentro
del depurador
depurador

de aire o la abertura

de aire embeber_

pasa a trav_s del elemento
cilindro, causando daho.

del silenciador.

el elemento
o silenciador

conservante/estabilizador

puede vaciar el tanque de combustible

se indica a continuaci6n
drenar el combustible.

en Almacenamiento

como

prolongado

- C6mo

El agua en el

de papel, y el agua que

Aimacenamiento prolongado

puede ingresar en el

C6modrenar el combustible

alrededor

del silenciador podria producir un incenADVERTENCIA! La acumulaci6n de residuos
dio. Inspecci6nelo y limpielo antes de cada uso.

del combustible,

secadores de ropa, motores

NOTA: Saque los residuos del motor antes de drenar el combustible
del carburador.
NOTA:Si ya prepard el combustible para el almacenamiento a
corto plazo NO es necesario drenar del carburador el combustible
que contiene un estabilizador.

Aimacenamiento dei combustible
muertes,
NO vierta combustible
del motor
ni haga
IADVERTENCIA!
Paraevitar lesiones
graves
o
sif6n con la boca para que salga.

4_
con combustible en el tanque dentro de una
construcci6n
ADVERTENCIA!
con fuentes
NUNCA
potenciales
almacene de
el motor
encendido como calentadores de agua,
calefactores, secadores de ropa, motores
el_ctricos, etc. Si Io hace se puede producir una
explosi6n y causar muertes o lesiones graves.

1_1

NOTA: Si el combustible del motor almacenado en el tanque
de gasolina y/o en un recipiente para gasolina aprobado, sin
un producto estabilizador para gasolina, no se usar_ durante
m_s de 15 a 30 dias, debe prepararlo para el almacenamiento a
corto plazo/estacional. Consulte Tratamiento del combustible
posteriormente en esta secci6n.

NOTA:

Si se desea almacenar

el combustible

m_s de una temporada,

sin un producto

gasolina, se deteriorar_

gradualmente.

en el tanque

de gasolina

para gasolina, es probable

del motor

estabilizador
Adem_s,

el carburador

Para evitar lesiones graves por incendios de combustible,
vacie el tanque de combustible haciendo funcionar el
motor hasta que se pare por falta de combustible. NO
intente verter combustible del motor.

Haga funcionar
combustible

el motor

mientras

IADVERTENCIA.
atenci6n

cuando

haga funcionar
3.

Comience
acuerdo

espera hasta que el

restante se haya consumido.

el servicio

NUNCA deje el motor sin

est_ en funcionamiento

del di_metro

con las siguientes

y NUNCA

el motor en un _rea cerrada.
interior

del cilindro

instrucciones.

para

si se Io almacena

del motor sin un producto
queen

durante

estabilizador

queden

dep6sitos de goma, el sistema de combustible
se obstruya y
se ANULARA LA GARANTIA. Prepare el combustible
para un
almacenamiento

prolongado.

SECCION

6--

MANTENIMIENTO

l)i_rnetro interior dei dlindro de aceite

Aimacenamientofuera de temporada
estabilizador
del combustible
o si no se hace
PRECAUCION:
no seque
utiliza
un aditivo
funcionar
el motor Sihasta
se agote

interior del cilindro, es posible que salpique
IADVERTENCIA!
Cuandodelubrique
di_metro
combustible por el orificio
la bujia.elPara
evitar
lesiones graves por incendios de combustible,
siga estas instrucciones:

completamente

Desconecte con cuidado el cable de la bujia y mant_ngalo
alejado de la misma.
Mantenga el cable de la bujia que est_ desconectado de forma segura, alejado de las piezas met_licas donde sepodria formar un arco el_ctrico.

Retire la bujia de encendido.
Rocie 1 onza (30ml) de aceite de motor
orificio

limpio

dentro

Cubra el orificio

de la bujia con un trapo

combustible

los motores entre 30y 90 dias es necesario

con un estabilizador

de gasolina y para almacenamientos

o en piezas fundamentales

gasolina en su motor se deteriora

del carburador.

durante

Si la

el almacenamiento,

puede resultar necesario reparar o reemplazar

el carburador

del sistema de combustible.

Extraiga todo el combustible
del depdsito haciendo
funcionar el motor hasta que se detenga por falta de
combustible.

arrancador

_lk

para evitar que se

desde dicho orificio

NOTA: para los motores

cuando

se tira de

iADVERTENCIA!
vigilancia mientras
Cambie el aceite. Consulte
ubicado

que est_n equipados

de retroceso, prosiga

motores

que est_n equipados

proceda

prosiga con el Paso 6.

con arrancadores

el cilindro para evitar la corrosi6n
almacenamiento.

aceite en todo
durante

Presione el bot6n de arranque o ponga la Ilave del
interruptor de encendido en la posici6n"START (arrancar)":
Suelte de inmediato el bot6n de arranque o ponga la
Ilave del interruptor de encendido en la posici6n"OFF
(apagado)". Asi se distribuir_ aceite en todo el cilindro para
evitar la corrosi6n durante el almacenamiento.

Saque el trapo del orificio de la bujia.

Instale la bujia.

Desconecte con cuidado el cable de la bujia del borne
de puesta a masa, si est_ incluido.

10.

Conecte el cable de la bujia a la bujia.

Limpie

y del silenciador.

la pintura

delgada

dahada, y revista con una pelicula

de aceite las demos _reas que puedan

Almacene

el motor

ventilado,

lejos de cualquier

oxidarse.

en un sector limpio, seco y bien
artefacto

que funcione

como hornos, calentadores

De ser posible, tambi_n
con mucha humedad

con
de agua

evita _reas de almacenamiento
para evitar oxidaci6n

y corrosi6n.

Mantenga el motor nivelado cuando Io almacene.
La inclinaci6n del motor puede resultar en fugas de
combustible
o aceite.

Inspeccione su motor como se describe en la secci6n
Control Previo al Funcionamiento
de este manual.
2.

3 meses.
unas

Si el combustible

fue drenado

durante

la preparaci6n

para

el almacenamiento,

Ilene el dep6sito

tiene un recipiente

de gasolina para Ilenar, asegurese de que

contenga

solo combustible

deteriora

con el tiempo,

con gasolina nueva. Si

sin usar. La gasolina se oxida y

causando

un arranque

dificil.

Si el cilindro rue revestido con aceite durante la preparaci6n
para el almacenamiento,
el motor humear_ brevemente
durante

MANTENIMIENTO

la suciedad de las _reas del motor

Retoque

Retirar de suaimaceaamieato

Consulte el titulo Control y cambio de aceite ubicado
p_ginas atr_s en esta misma secci6n.

6--

de ½ onzas de aceite para

o secadores de ropa.Tambi_n
evite cualquier sector con
motores el_ctricos que producen chispas o donde se
utilizan herramientas el_ctricas.

Aceite
los ultimos

Cambio de aceite

en el cilindro. Vuelva a colocar la bujia y d_ marcha al
lentamente para distribuir el aceite.

una llama o luz piloto

Prosiga con el Paso7.

Cambie el aceite si NO Io hizo durante

el titulo

unas p_ginas atr_s en esta misma seccidn.

Retire la bujia y vierta alrededor
motor
motor

el_ctricos,

Tire de la manija de la cuerda de arranque hacia
afuera lentamente con un golpe de todo el brazo.
Repita una vez. Asi se distribuir_

Nunca deje el motor sin
est_ en funcionamiento.

con un

con el Paso 5. Para los

Tome la manija de la cuerda de arranque:

SECCION

del

la cuerda de arranque.

ne los cubre la garantia

de la bujia de encendido.

salpique

tratarlos

si viene equipada.

Para almacenar

otros componentes

del motor.

subsiguientes
fabrica ntes.

de combustible

Desconecte la bateria en el terminal negativo primero,
si el motor cuenta con un arrancador el_ctrico CC.

Retire la Ilave de encendido,

antes del

de m_s de 90 dias se necesita drenar el combustible
para evitar
deterioros y la formacidn de depdsitos de goma en el sistema

Conecte con cuidado el cable de la bujia al
borne de puesta a masa, si est_ incluido.

Apague todos los interruptores

el combustible

almacenamiento
fuera de temporada,
se puede
dahar el carburador del motor. A los dahos

el arranque.

Esto es algo normal.

Soluci6nde Problemas

Problerna

El motor funciona

Soluci6n

Causa

1. El cable de la bujia est_ flojo

1. Conecte y ajuste el cable de la bujia.

manera err_tica
2. El cable de la bujia est_ quemado
defectuoso o la separaci6n
est_ mal configurada
3. El combustible

de los electrodos

es viejo

4. El motor est_ funcionando

2. Reajuste la separaci6n
c_mbiela

de los electrodos

3. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca
con el cebador

encendido
5. Agua o suciedad en el sistema de
combustible

4. Coloque el cebador

en la posici6n

off

(apagado)
5. Vacie el tanque de combustible. Vuelva a
Ilenarlo con combustible
limpio

Piezasde repuesto

752Z161 -VH

951-10794

951-10292

951-10957

N/A

951-10651

752Z161 -V0

951-10794

951-10292

951-10957

N/A

951-10651

752Z161 -JWA

N/A

951-10292

751-10487

731-05632

N/A

Tel6fono
modelo

(800) 800-7310 o (330) 220-4683
y numero

para solicitar

de serie). Descargar el Manual

piezas de reemplazo

de piezas tambi#n

o un manual

est_n disponibles

completo

de forma

de piezas (tenet

gratuita

su numero

en www.mtdproducts.com.

DECLARACION

FEDERAL y/o DE CALIFORNIA SOBRE GARANTJAS EN EL CONTROL DE EIVIISIONES
SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES EN CUANTO A LA GARANTJA

MTDConsumerGroupInc, laAgencia de Protecci6nMedioambientalde los EstadosUnidos(EPA),y para aquellosproductoscertificadosparasu ventaen el estadode California,el Departamentode los Recursosdel Aire de California(CARB)secomplacenen explicarla garanfiaque cubre al sistemade control (ECS)de
emisiones(evaporativasy/o de escape)de su equipoy motor(motor de equipos de exteriores)de encendidopot chispa paratodo terreno,peque_o,de exteriores
del a_o2006 y a_osposterioresEn California,losnuevosmotoresde equipos de exterioresdebenestar dise_ados,construidosy equipadospara cumplircon las
estrictasnormasantipoluci6ndel Estado(en otrosestados,losequipos del a_o 1997y modelosposterioresdebenser estar dise_ados,construidosy equipados
para cumplircon las regulacionesde motoresde encendidopor chispa para todoterrenopeque_osde laAgencia de Protecci6nMedioambientalde los Estados
Unidos, (EPA).MTDConsumerGroupInc. debe garantizarel sistemade control de emisiones(ECS) de su motorde equipos de exteriorespot el periodode
tiempo indicadom_s abajo,siemprey cuando no existauso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuadode dicho motor.
Su ECSpuedeincluir piezastales como el carburador,el sistemade inyecci6nde combustible,el sistemade encendido,el convertidorcatalitico,losdep6sitos
de combustible,laslineas de combustible,lostaponesde combustible,lasv_lvulas, contenedores,filtros, manguerasde vapor,abrazaderas,conectoresy otros
componentesafinesrelacionadoscon lasemisiones.
Dondeexista unacondici6ncubiertapor la garantia, MTDConsumerGroupInc. reparar_su motorde equiposde exterioressincosto alguno incluyendoel
diagn6stico,las piezasy la mano de obra.
COBERTURA

DE LA GARANTJA DEL FABRICANTE:

Este sistemade control de emisionesse garantizaporel t@minode dos aSos.Si alguna pieza relacionadacon lasemisionesde su motorde equiposde
exterioreses defectuosa,MTDCONSUMERGROUPINC. reparar_o sustituir_dicha pieza.
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Inc no podr_denegarel cumplimientode lagarantia Qnicamentepor lafalta de los recibos.
Comopropietariodel motorde equiposde exteriores,usteddebe saber queMTDConsumerGroupInc. puededenegarlacoberturade lagarantia si su motoro
unapieza del mismofallan debido a uso incorrecto,negligencia,mantenimientoindebidoo a modificacionesno aprobadas.
Ustedes responsablede presentarsu motoral centrode distribuci6no serviciotecnico de MTDConsumerGroupInc. tan prontocomo aparezcael problema.Las
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de la garantia, p6ngaseen contactocon el Departamentodel ServicioT@nicode MTDConsumerGroupInc. al telefono1-800-800-7310o pot correoelectr6nico
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MTDConsumerGroupIncgarantizaal compradorfinal y a cadacompradorsubsiguienteque el motorde equiposde exteriores:est_ dise_ado,construidoy
equipadode modo de cumplir contodas las regulacionesaplicablesy quese encuentralibre de defectosde materialesy de fabricaci6nque pudierencausar la
falla de una piezagarantizadaidentica,en todos losaspectos materialesa la pieza descriptaen la solicitudde certificaci6nde MTDConsumerGroupInc.
El periodode garantiacomienzaen la fechade entregadel motoral compradorfinal o en lafecha en que la m_quinase pone en funcionamientopot primeravez.
El periodode garantiaes de dos aSos.
Sujetoa ciertas condicionesy exclusionesquese indicana continuaci6n,lagarantia de las piezas relacionadascon lasemisioneses la siguiente:
1. Cualquierpieza garantizadaque no este programadaparaser reemplazadacomo partedel mantenimientorequeridoen lasinstruccionesescritassuministradasse garantizaporel periodo de garantiaarriba mencionado.Si la pieza falla duranteel periodo de coberturade lagarantia, la mismaser_reparada
o reemplazadapor MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao reemplazadasegQnlagaranfia se
garantizar_pot el resto del periodode garantia.
2. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadasolamentepara inspecci6nregularen las instruccionesescritassuministradassegarantiza pot el periodo
de garantia arribamencionado.Cualquierpieza reparadao reemplazadasegQnla garantiase garantizar_pot el restodel periodo.
3. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadapara reemplazosegQnel mantenimientorequeridode conformidadcon lasinstruccionesescritassuministradas,se garantizaporel periodode tiempo anteriora laprimerafecha de reemplazoprogramadapara esa pieza.Si la piezafalla antes del primerreemplazo
programado,la mismaser_ reparadao reemplazadapot MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao
reemplazadabajogarantia se garantizar_pot el resto del periodoanterioral primerreemplazoprogramaticpuntualpara esa pieza.
4. La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadade conformidadcon lasdisposicionesde lagarantia queaqui se estipulase deben realizaren un
centrode garantiasin costo alguno para el propietario.
5. Noobstantelas disposicionesque aqui se estipulan,losservicios o reparacionesbajo garantiase suministrar_nen todos nuestroscentrosde distribuci6nbajo
franquiciade mantenimientopara los motoreso equiposen cuesti6n.
6. El propietariodel motorde equiposde exterioresno deber_pagarel trabajode diagn6sticodirectamenteasociadocon unapieza garantizadadefectuosaen
relaci6ncon las emisiones,siemprey cuandodicho trabajode diagn6sticose realiceen un centrocubiertopot lagarantia.
7. MTDConsumerGroupInces responsablepot da6os causadosa otros componentesde motoreso equipos derivadosde lafalla bajo garantiade cualquier
pieza garantizada.

8. Durante
latotalidad
delperiodo
degarantia
delmotor
yequipo
para
todo
terreno
arriba
mencionado,
MTD
Consumer
Group
Incmantendr_
unsuministro
depiezas
bajo
garantia
suficiente
para
satisfacer
lademanda
esperada
detales
piezas.
9. Cualquier
pieza
dereemplazo
sepodr_
usar
para
elcumplimiento
delmantenimiento
olasreparaciones
bajo
garantia
ysesuministrar_n
sincargo
para
elpropietario.
Dicho
usonoreducir_
lasobligaciones
degarantia
deMTD
Consumer
Group
Inc.
10.Nosepodr_n
usar
piezas
adicionales
nimodificadas
quenoesten
exentas
deacuerdo
conelDepartamento
delosRecursos
delAire(AirResources
Board).
Eluso
decualquier
pieza
adicional
omodificada
noexenta
porelcomprador
final
ser_
causal
deinvalidez
delosreclamos
bajo
garanfia.
MTD
Consumer
Group
Incnotendr_
responsabilidad
potlagarantia
defallas
depiezas
garantizadas
que
fueren
causadas
potelusodeuna
pieza
adicional
noexenta
omodificada.
PIEZAS GARANTIZADAS:
La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadaquede otto modo pudieseestar cubiertapot lagarantia podr_set excluidade tal coberturade
garantiasi MTDConsumerGroupIncdemuestraqueel motores objeto de uso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuado,y que tal uso incorrecto,
negligenciao mantenimientoinadecuadofue causadirectade la necesidadde reparaci6no reemplazode dicha pieza.NoobstanteIo antedicho,cualquierajuste
de un componentecon un dispositivode limitaci6nde ajusteinstaladoen f_brica y quefuncioneadecuadamente,podr_set cubiertopot la garantia.Adem_s,
la coberturabajo esta garantiase extiendesolo a piezas queestuvieronpresentesen el motory equipotodo terrenoadquiridos.
Est_ncubiertaslas siguientespiezascon garanfia para emisiones(decorresponder):
(1) Sistemade medici6nde combustible
•

Sistemade mejorapara inicioen frio (cebadosuave)

•

Carburadory piezas internas(o sistemade inyecci6npot combustible)

•

Bombade combustible

•

Dep6sitode combustible

(2) Sistemade inducci6nde aire
•

Purificadordeaire

•

Colectordeadmisi6n

(3) Sistemade encendido
•

Bujia(s) deencendido

•

Sistemade encendidopot magneto

(4) Sistemade encendido
•

Convertidorcatalitico

•

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Conectoresy montajes

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Manguerade combustible

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Abrazaderasde la manguerade combustible

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Tap6ndel combustibleatado pot correa

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Cajadecarbono

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Lineas de vapor

GDOC-100223

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Title                           : 
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MTD 31A 2M1A706 User Manual SNOWTHROWER Manuals And Guides 1108290L

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