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2014-12-11

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Page Count: 52

Printed in U.S.A. 772C0713

(1/2005)

IMPORTANT: Read safety rules and instructions

FOR CUSTOMER ASSISTANCE CALL 1-866-523-5218

carefully before operating equipment.

Models: 60-3753-6

60-3754-4

TABLE OF CONTENTS

FINDING MODEL NUMBER

This Operator’s Manual is an important part of your new snow thrower. It will help you to assemble, prepare and

maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says.

Before you start assembling your new snow thrower, please locate the model plate on the

equipment and copy the information from it in the space provided below. The information on the

model plate is very important if you need help from our Customer Support Department or an

authorized dealer.

• You can locate the model number by standing behind the unit in the operating position and looking down at

the frame. A sample model plate is explained below. For future reference, please copy the model number and

the serial number of the equipment in the space below.

ENGINE INFORMATION

The engine manufacturer is responsible for all engine-related issues with regards to performance, power-rating,

specifications, warranty and service. Please refer to the engine manufacturer’s Owner’s/Operator’s Manual packed

separately with your unit for more information.

CALLING CUSTOMER SUPPORT

Please do NOT return the unit to the retailer from which it was purchased, without first contacting Customer Support.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or

maintenance of this unit, please call a Customer Support Representataive. 1-866-523-5218

Please have your unit’s model number and serial number ready when you call. See previous section to

locate this information. You will be asked to enter the serial number in order to process your call.

Content Page

Customer Support 2

Important Safe Operation Practices 3

Setting Up Your SnowtThrower 5

Knowing Your Snow Thrower 8

Operation 10

Ajustments 13

Maintenance & Service 15

Off Season Storage 19

Trouble Shooting 20

Warranty 21

Illustrated Parts List 22

Content Page

Copy the model number here:

Copy the serial number here:

XXXXXXXXXX

XX-XXXX-X

XXXXXXXXXXX

Model Number

Numéro de modèle Serial Number

Numéro de série

YARDWORKS

TORONTO, ONT. M5B 2B8

1-888-939-0992

SECTION 1: IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES

WARNING: This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the

personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this manual before

attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury. When you

see this symbol—heed its warning.

WARNING: Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals

known to State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

DANGER: This machine was built to be operated according to the rules for safe operation in this manual. As with

any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This

machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety

instructions could result in serious injury or death.

Training

1. Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place

for future and regular reference and for ordering

replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation.

Know how to stop the machine and disengage them

quickly.

3. Never allow children under 14 years old to operate this

machine. Children 14 years old and over should read and

understand the operation instructions and safety rules in

this manual and should be trained and supervised by a

parent.

4. Never allow adults to operate this machine without

proper instruction.

5. Thrown objects can cause serious personal injury. Plan

your snow throwing pattern to avoid discharge of material

toward roads, bystanders and the like.

6. Keep bystanders, helpers, pets and children at least 75

feet from the machine while it is in operation. Stop

machine if anyone enters the area.

7. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used. Remove all door mats, newspapers, sleds,

boards, wires and other foreign objects which could be

tripped over or thrown by the auger/impeller.

2. Always wear safety glasses or eye shields during

operation and while performing an adjustment or repair to

protect your eyes. Thrown objects which ricochet can

cause serious injury to the eyes.

3. Do not operate without wearing adequate winter outer

garments. Do not wear jewelry, long scarves or other

loose clothing which could become entangled in moving

parts. Wear footwear which will improve footing on

slippery surfaces.

4. Use a grounded extension cord and receptacle for all

units with electric start engines.

5. Adjust collector housing height to clear gravel or crushed

rock surfaces.

6. Disengage the control handle before starting the engine.

7. Never attempt to make any adjustments while engine is

running, except where specifically recommended in the

operator’s manual.

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperature

before starting to clear snow.

9. To avoid personal injury or property damage use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive. Serious

personal injury can occur when gasoline is spilled on

yourself or your clothes which can ignite. Wash your skin

and change clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

c. Never fuel machine indoors.

d. Never remove gas cap or add fuel while the

engine is hot or running.

e. Allow engine to cool at least two minutes before

refueling.

f. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than

½ inch below bottom of filler neck to provide space

for fuel expansion.

g. Replace gasoline cap and tighten securely.

h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. Move machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

i. Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light

(e.g. furnace, water heater, space heater, clothes

dryer etc.).

j. Allow machine to cool at least 5 minutes before

storing.

Operation

1. Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger

housing or discharge chute. Contact with the rotating

parts can amputate hands and feet.

2. The auger control handle is a safety device. Never

bypass its operation. Doing so, makes the machine

unsafe and may cause personal injury.

3. The control handle must operate easily in both directions

and automatically return to the disengaged position when

released.

4. Never operate with a missing or damaged discharge

chute. Keep all safety devices in place and working.

5. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated

area. Engine exhaust contains carbon monoxide, an

odorless and deadly gas.

6. Do not operate machine while under the influence of

alcohol or drugs.

7. Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do

not touch.

8. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic.

9. Exercise caution when changing direction and while

operating on slopes.

10. Plan your snow throwing pattern to avoid discharge

towards windows, walls, cars etc. To avoid property

damage or personal injury caused by a ricochet.

11. Never direct discharge at children, bystanders and pets

or allow anyone in front of the machine.

12. Do not overload machine capacity by attempting to clear

snow at too fast of a rate.

13. Never operate this machine without good visibility or

light. Always be sure of your footing and keep a firm hold

on the handles. Walk, never run.

14. Disengage power to the auger/impeller when

transporting or not in use.

15. Never operate machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look down and behind and use care

when in reverse.

16. If the machine should start to vibrate abnormally, stop the

engine, disconnect the spark plug and ground it against

the engine. Inspect thoroughly for damage. Repair any

damage before starting and operating.

17. Disengage the control handle and stop engine before you

leave the operating position (behind the handles). Wait

until the auger comes to a complete stop before

unclogging the discharge chute, making any

adjustments, or inspections.

18. Never put your hand in the discharge or collector

openings. Always use a clearing tool to unclog the

discharge opening.

19. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer.

20. If situations occur which are not covered in this manual,

use care and good judgment. Call customer assistance

for the name of your nearest servicing dealer.

Maintenance And Storage

1. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly.

2. Disengage the control handle and stop engine. Wait until

the auger/impeller come to a complete stop. Disconnect

the spark plug wire and ground against the engine to

prevent unintended starting before cleaning, repairing, or

inspecting.

3. Check bolts, and screws for proper tightness at frequent

intervals to keep the machine in safe working condition.

Also, visually inspect machine for any damage.

4. Do not change the engine governor setting or over-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

5. Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to

wear and damage. For your safety protection, frequently

check all components and replace with original

equipment manufacturer’s (O.E.M.) parts only. “Use of

parts which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper performance and

compromise safety!”

6. Check controls periodically to verify they engage and

disengage properly and adjust, if necessary. Refer to the

adjustment section in this operator’s manual for

instructions.

7. Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

8. Observe proper disposal laws and regulations for gas,

oil, etc. to protect the environment.

9. Prior to storing, run machine a few minutes to clear snow

from machine and prevent freeze up of auger/impeller.

10. Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light such as a water

heater, furnace, clothes dryer etc.

11. Always refer to the operator’s manual for proper

instructions on off-season storage.

Your Responsibility:

• Restrict the use of this power machine to persons who

read, understand and follow the warnings and

instructions in this manual and on the machine.

G R A P H IC S S H E E T

SECTION 2: SETTING UP YOUR SNOW THROWER

NOTE: The snow thrower is shipped with oil and

WITHOUT GASOLINE. After assembly, refer to

separate engine manual for proper fuel and engine oil

recommendations.

Unpacking

• Cut along corners of the carton and lay it down flat.

Remove packing material.

• Remove any loose parts included with unit (i.e.,

operator’s manual, etc.).

• Roll unit out of carton. Check carton thoroughly for

any remaining loose part.

Loose Parts

Your snow thrower has been assembled at the factory

except the parts shipped loose in the carton. These are

listed below.

a. Electric Start Cord (optional)

b. Shear Pins and Cotter Pins

Before Assembly

Disconnect spark plug wire and ground it against the

engine to prevent unintended starting.

NOTE: All references in this manual to the left or right

side of the snow thrower is from the operating position

only. Exceptions, if any, will be specified.

NOTE: This Operator’s Manual covers several models,

handle panels, lights and chute cranks are some

features that may vary by model. Not all features

referenced in this manual are applicable to all

snowthrower models.

Setting up the Snow Thrower

Handle

1. Observe the lower rear area of the snow thrower to

be sure both cables are aligned with roller guides

before pivoting the handle upward until it clicks into

the place. See Figure 1.

2. Slide the shift rod connector down over the end of

the lower shift rod. Tap the connector until it locks

over the lower shift rod. See Figure 2.

3. Tighten two handle knobs firmly to secure the

upper handle to the lower handles. See Figure 1.

NOTE: If the connector is not properly assembled, the

shift rod will pivot and changing speed or direction of

the snow thrower will not be possible.

Figure 1

Figure 2

Raise handle

this way

Panel varies

by model

Shift Rod

Connector

Handle Knob

Chute Assembly (all models)

1. Apply a light lubricant (i.e. 3-in-1 oil) to the base of

the chute assembly.

2. Place the chute assembly on the lip of the chute

adapter. See Figure 3

3. One end of each chute keeper is already attached

to the chute flange. Pivot the free end of the chute

keeper to align it with the chute flange and push it

till it snaps into position. See Figure 4. Repeat with

remaining chute keepers.

Figure 3

Figure 4

For Models with 4 Way Chute Control Box

1. Pull the hairpin clip out of the clevis pin on the chute

support tube. Save this hardware.

Figure 5

Figure 6

2. Position the chute assembly so the chute opening

is facing the front of the unit.

3. Place the chute control box on the short tube of the

chute assembly and the chute support tube of the

chute assembly as shown in Figure 6, cables

should be towards the operator.

4. Insert the clevis pin, earlier removed, through the

holes on the chute control box and chute support

tube. Secure with the hairpin clip. See Figure 5.

For Models with 2Way Chute Control

1. Slip the cables, running from the chute to the

handle panel into the cable guide located on top of

the engine. See Figure 7 .

Figure 7

Models with a Chute Directional Control

1. Remove the flat washer and hairpin clip from the

end of the chute directional control. Insert the end

of the chute directional control into the lower

bracket and secure with the flat washer and hairpin

clip just removed. See Figure 8.

NOTE: If necessary, the lower bracket can be

adjusted. Refer to Chute Bracket Adjustment. in the

Adjustment Section.

Chute

Assembly

Chute

Assembly

Chute Keeper

Chute Support

Tube

Hairpin Clip

Clevis

4 Way

Chute

Control

Box

Chute Support

Tube

Short

Tube

Cables

Cable Guide

Figure 8

Lamp Wire (optional)

1. Make sure the lamp wire is wrapped down the right

handle as shown in Figure 9 .

2. Make sure the lamp wire is plugged into the

alternator lead wire under the fuel tank. See Figure

9 inset.

Figure 9

Chute Clean-out Tool

1. The chute clean-out tool is fastened with a cable tie

to the rear of the auger housing for shipping

purposes. Cut the cable tie and remove the

extension cord (if equipped) before operating the

snow thrower.

Final Adjustments

After setting up your snow thrower, check the

adjustments as instructed below and make any final

adjustments necessary before operating the unit.

CAUTION: Failure to comply with these adjustment

instructions may cause damage to the unit.

CAUTION: Prior to operating your snow

thrower, refer to Auger Control Test on page 12.

Read and follow all instructions carefully and

perform all adjustments to verify your snow

thrower is operating safely and properly.

Tire Pressure

• Before operating, check tire pressure and reduce

pressure in both tires to between 15 psi and 20 psi.

NOTE: If the tire pressure is not equal in both tires,

the unit may not travel in a straight path and the shave

plate may wear unevenly.

Skid Shoe

Locate the shave plate and the skid shoes in Figure

10. The space between this shave plate and the

ground can be adjusted, refer to the Adjustment

section of this manual.

IMPORTANT:

It is not recommended that you operate

this snow thrower on gravel as loose gravel can be

easily picked up and thrown by the auger causing

personal injury or damage to the snow thrower.

If for some reason, you have to operate the snow

thrower on gravel, keep the skid shoe in the highest

position for maximum clearance between the ground

and the shave plate.

Alternator Lead

Lamp Wire

Alternator

Lead

NOTE

: Wheels are omitted from illustration for clarity.

SECTION 3: KNOWING YOUR SNOW THROWER

Figure 10

WARNING: Read, understand, and follow

all instructions and warnings on the machine

and in this manual before operating.

NOTE: For detailed starting instructions and more

information on all engine controls, refer to the separate

engine manual packed with your unit

Shift Lever

The shift lever is located in the center of the handle

panel and is used to determine gorund speed and

direction of travel.

Forward

There are six forward (F) speeds. Position one (1) is the

slowest and position five (6) is the fastest.

Reverse

There are two reverse (R) speeds. One (1) is the slower

and two (2) is the faster.

Choke Control

The choke control is found on the rear of the engine and

is activated by rotating the knob clockwise. Activating

the choke control closes the choke plate on the

carburetor and aids in starting the engine.

Throttle Control

The throttle control is located on the

engine. It regulates the speed of the

engine and will shut off the engine

when pushed down completely.

Primer

Depressing the primer forces fuel

directly into the engine’s carburetor to

aid in cold-weather starting.

Oil Fill

Engine oil level can be checked and

oil added through the oil fill.

Ignition Key

The ignition key is a safety devise. It must be fully

inserted in order for the engine will start. Remove the

ignition key when the snow thrower is not in use.

IMPORTANT:

Do not attempt to turn the key.

Choke

Primer

Recoil Starter

Ignition

Drive Control Auger Control

Shift Lever

Skid Shoe

Augers

Chute Assembly

Oil Fill

Gas Cap

Chute Directional

Control

Clean-out

Tool

Electric Starter Outlet

Key

Throttle

Control

Handle

Engine Controls

Electric Starter Button

Shave Plate

Auger Control

The auger control is located on the left handle.

Squeeze the auger control against the handle to

engage the augers and start snow throwing action.

Release to stop.

Drive Control

The drive control is located on the

right handle. Squeeze the drive

control against the handle to

engage the wheel drive. Release

to stop.

4 Way Chute Control

(optional)

This four-way control lever is meant to control the

direction and distance of snow discharge from the

chute. Press the button on the knob and pivot it left or

right to rotate the chute to the direction that snow will be

thrown. Tilt the lever forward or rearward to adjust the

distance snow will be thrown.

2 Way Chute Control (optional)

This two-way control lever is meant to control the

distance of snow discharge from the chute. Tilt the lever

forward or rearward to adjust the distance snow will be

thrown.

Chute Directional Control (optional)

The chute directional control is located on left side of

the snow thrower.

To change the direction in which snow is thrown, turn

chute directional control as follows:

• Crank clockwise to discharge to the left.

• Crank counterclockwise to discharge to the right.

Clean-Out Tool

WARNING: Never use your hands to clear

a clogged chute assembly. Shut off engine

and remain behind handles until all moving

The tool is designed to clear a clogged chute assembly.

Refer to Operating Your Snow Thrower section for more

detailed information regarding the chute clean-out tool.

Skid Shoes

The space between the shave plate and the ground can

be adjusted by moving the skid shoes.

For close snow removal and hard packed snow, place

skid shoes in the lowest position. Use middle or high

position when area to be cleared is uneven or gravel

surface.

Make certain the entire bottom surface of the skid shoe

is against the ground to avoid uneven wear on the slide

shoes.

Recoil Starter Handle

The recoil starter handle is used to manually start the

engine.

Electric Starter Button (If so equipped)

Pressing the electric starter button engages the

engine’s electric starter when plugged into a 120V

power source.

Chute

Control Lever

CHUTE DIRECTIONAL CONTROL

COMMANDE D'ORIENTATION DE LA GOULOTTE

Electric Starter Outlet (If so equipped)

Requires use of a three-prong outdoor extension cord

(packed with the snow thrower) and a 120V power

source/wall outlet.

Augers

When engaged, the augers rotate and draw snow into

the housing.

Chute Assembly

Snow drawn into the auger housing is discharged out

the chute assembly.

SECTION 4: OPERATING YOUR SNOW THROWER

Before Starting

WARNING: Read, understand, and follow

all instructions and warnings on the machine

and in this manual before operating.

Gas & Oil Fill-Up

Service the engine with gasoline and oil as instructed in

the separate engine manual packed with your snow

thrower. Read instructions carefully.

WARNING: Use extreme care when

handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

Never fuel the machine indoors or while the

engine is hot or running. Extinguish cigarettes,

cigars, pipes and other sources of ignition.

Starting The Engine

• Attach spark plug wire to spark plug. Make certain

the metal loop on the end of the spark plug wire

(inside the boot) is fastened securely over the metal

tip on the spark plug.

• Make certain both the auger control and drive

control are in the disengaged (released) position.

• Move throttle control up to FAST position. Insert

ignition key into slot. Make sure it snaps into place.

Do not attempt to turn the key.

NOTE: The engine cannot start unless the key is

inserted into ignition switch.

Electric Starter (on models so quipped)

• Determine that your home’s wiring is a three-wire

grounded system. Ask a licensed electrician if you

are not certain.

CAUTION: If your home’s wiring system

is not a three-wire grounded system, do

not use this electric starter under any

conditions.

WARNING: The optional electric starter is

equipped with a grounded three-wire power

cord and plug, and is designed to operate on

120 volt AC household current. It must be

used with a properly grounded three-prong

receptacle at all times to avoid the possibility

of electric shock. Follow all instructions

carefully prior to operating the electric starter.

WARNING: If your home electrical

system is grounded, but a three-hole

receptacle is not available, do not use your

snow thrower’s electric starter.

If you have a grounded three-prong receptacle,

proceed as follows:

• Plug the extension cord into the outlet located on

the engine’s surface. Plug the other end of

extension cord into a three-prong 120-volt,

grounded, AC outlet in a well-ventilated area.

• Rotate choke control to FULL choke position (cold

engine start).

NOTE: If the engine is already warm, place choke

control in the OFF position instead of FULL.

• Push the primer two or three times for cold engine

start, making sure to cover vent hole in the center of

the primer when pushing.

NOTE: DO NOT use primer to restart a warm engine

after a short shutdown.

• Push starter button to start engine.

• Once the engine starts, immediately release starter

button.

• As the engine warms, slowly rotate the choke

control to the OFF position. If the engine falters,

quickly rotate the choke control back to FULL and

then slowly into the OFF position again.

• When disconnecting the extension cord, always

unplug the end at the three-prong wall outlet before

unplugging the opposite end from the snow

thrower.

Recoil Starter

• Rotate choke control to FULL choke position (cold

engine start).

NOTE: If the engine is already warm, place choke

control in the OFF position instead of FULL.

• Push the primer two or three times for cold engine

start, making sure to cover vent hole in the center of

the primer when pushing.

NOTE: DO NOT use primer to restart a warm engine

after a short shutdown.

NOTE: Additional priming may be necessary if the

temperature is below 15° F(9° C).

• Grasp the recoil starter handle and slowly pull the

rope out. At the point where it becomes slightly

harder to pull the rope, slowly allow the rope to

recoil.

• Pull the starter handle with a firm, rapid stroke.

IMPORTANT:

Do not release the handle and allow it to

snap back. Keep a firm hold on the starter handle and

allow it to slowly recoil.

• As the engine warms, slowly rotate the choke

control to the OFF position. If the engine falters,

quickly rotate the choke control back to the FULL

position and then slowly into the OFF position

again.

Stopping The Engine

• Run engine for a few minutes before stopping to

help dry off any moisture on the engine.

• To help prevent possible starter freeze-up, proceed

as follows:

Electric Starter (on models so equipped)

1. Connect extension cord to the electric starter outlet

on the engine, then to 120 volt AC outlet.

2. With the engine running, push the starter button

and allow the starter for spin for several seconds.

The noise made by the starter is normal. The

engine’s starter is not being harmed.

3. When disconnecting the extension cord, always

unplug the end at the three-prong wall outlet before

unplugging the opposite end from the snow

thrower.

4. Move throttle control to STOP position.

5. Remove the ignition key.

6. Wipe all snow and moisture from the carburetor

cover in the area of the drive control and auger

control. Also, engage and release the controls

several times.

NOTE: Keep the key in a safe place. The engine

cannot start without the ignition key.

Recoil Starter

1. With engine running, pull starter rope with a rapid,

continuous full arm stroke three or four times.

Pulling the starter rope will produce a loud

clattering sound, which is not harmful to engine.

2. Move throttle control to STOP position.

3. Remove the ignition key.

NOTE: Keep the key in a safe place. The engine

cannot start without the ignition key.

4. Wipe all snow and moisture from the carburetor

cover in the area of the drive control and auger

control. Also, engage and release the controls

several times.

To Engage Drive

• With the throttle control in the Fast (rabbit) position,

move shift lever into one of the six forward (F)

positions or two reverse (R) positions. Select a

speed appropriate for the snow conditions and a

pace you’re comfortable with.

IMPORTANT:

Use the slower speeds until you are

comfortable and familiar with the operation of the snow

thrower.

• Squeeze the auger control against the handle and

the augers will turn. Release it and the

augers will stop.

• Squeeze the drive control against the

handle the snow thrower will move.

Release it and drive motion will stop.

IMPORTANT:

NEVER reposition the shift lever (change

speeds or direction of travel) without first releasing the

drive control and bringing the snow thrower to a

complete stop. Doing so will result in premature wear to

the snow thrower’s drive system.

To Engage Augers

1. To engage augers and start snow throwing,

squeeze the left hand auger clutch grip against the

left handle. Release to stop augers.

For models with optional interlock mechanism only:

2. While the auger control is engaged, squeeze the

drive control to move, release to stop. Do not shift

speeds while the drive is engaged.

NOTE: This same lever also locks auger control so you

can turn the chute crank without interrupting the snow

throwing process.

3. Release the auger control; the interlock mechanism

should keep the auger control engaged until the

drive control is released.

4. Release the drive control to stop both the augers

and the wheel drive. To stop the auger, both levers

must be released.

Auger Control Test

IMPORTANT:

Perform the following test before

operating your snow thrower for the first time and at the

start of each winter season.

Check the adjustment of the auger control as follows:

• When the auger control is released and in the

disengaged “up” position, the cable should have

very little slack. It should NOT be tight.

• In a well-ventilated area, start the snow thrower

engine as instructed earlier in this section under the

heading Starting the Engine. Make sure the throttle is

set in the FAST position.

• While standing in the operator’s position (behind

the snow thrower), engage the auger.

• Allow the auger to remain engaged for

approximately ten (10) seconds before releasing

the auger control. Repeat this several times.

• With the throttle control in the FAST (rabbit)

position and the auger control in the disengaged

“up” position, walk to the front of the machine.

• Confirm that the auger has completely stopped

rotating and shows NO signs of motion.

IMPORTANT:

If the auger shows ANY signs of rotating,

immediately return to the operator’s position and shut

off the engine. Wait for ALL moving parts to stop before

re-adjusting the auger control.

• To readjust the control cable, loosen the hex jam

nut on the auger control cable “Z” fitting.

• Rotate the coupling end of the cable (without

turning the cable) counterclockwise to provide

more slack.

• Retighten the hex jam nut. See Figure 11.

• Repeat Auger Control Test to verify proper

adjustment has been achieved.

To Throw Snow

CAUTION: Check the area to be cleared for foreign

objects. Remove, if any.

1. Start the engine following starting instructions.

2. Rotate the discharge chute to the desired position,

(away from bystanders and/or buildings) by moving

the chute control.

3. Select the speed according to snow condition.

CAUTION: Never move the shift lever without first

releasing the drive clutch.

4. Engage the auger control and drive control levers

as previously stated.

Figure 11

5. The interlock feature will allow you to remove your

left hand from the auger control lever.

6. When clearing the first pass through the snow,

control speed of snow thrower according to the

depth and condition of snow.

7. On each succeeding pass, readjust the chute to the

desired positon and slightly overlap previous path.

8. After the area is cleared, stop the snow thrower

following instructions given below.

Operating Tips

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes

as the engine will not develop full power until it reaches

operating temperature.

• For most efficient snow removal, remove snow

immediately after it falls.

• Discharge snow downwind whenever possible.

Slightly overlap each previous swath.

• Set the skid shoes 1/4" below the scraper bar for

normal usage. The skid shoes may be adjusted

upward for hard-packed snow.

NOTE: It is not recommended that you operate this

snow thrower on gravel as loose gravel can be easily

picked up and thrown by the auger causing an injury or

damage to the snow thrower.

• If for some reason, you have to operate the snow

thrower on gravel, keep the skid shoe in the highest

position for maximum clearance between ground

and shave plate.

• Clean the snow thrower thoroughly after each use.

WARNING: The temperature of muffler and

surrounding areas may exceed 150o F. Avoid

these areas.

Z Fitting

Hex Nut

Cable Should

Be Straight

Chute Clean-Out Tool

The chute clean-out tool is conveniently fastened to the

rear of the auger housing with a mounting clip. Should

snow and ice become lodged in the chute assembly

during operation, proceed as follows to safely clean the

chute assembly and chute opening:

• Release both the Auger Control and the

Drive

Control

• Stop the engine by removing the ignition key.

• Remove the clean-out tool from the clip which

secures it to the rear of the auger housing.

• Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to

dislodge and scoop any snow and ice which has

formed in and near the chute assembly.

WARNING: Never use your hands to clean

snow and ice from the chute assembly or

auger housing

• Refasten the clean-out tool to the mounting clip on

the rear of the auger housing, reinsert the ignition

key and start the snow thrower’s engine.

• While standing in the operator’s position (behind

the snow thrower), engage the auger control for a

few seconds to clear any remaining snow and ice

from the chute assembly.

Drift Cutters (on models so equipped)

Drift cutters should be used when operating the snow

thrower in heavy drift conditions.

On models so equipped, drift cutters are assembled to

the auger housing inverted. Remove the carriage bolts

by unthreading the hex nuts which secure them, and

reinstall the drift cutters in their proper position before

operating the snow thrower. See Figure 12 .

If your unit is not equipped with drift cutters, contact

Customer Support as instructed on page 2 for

information regarding price and availability.

Snow Thrower Model Drift Cutter Kit

All models OEM-390-679

Figure 12

Tire Chains (on models so equipped)

Tire chains should be used whenever extra traction is

needed. If your unit is not equipped with tire chains,

contact Customer Support for information regarding

price and availability.

Operating Tips

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes.

The engine will not develop full power until it reaches

operating temperature.

• If possible, remove snow immediately after it falls.

• Discharge snow downwind whenever possible.

• Slightly overlap each previous path.

• Set the skid shoes 1/4" below the shave plate for

normal usage. Adjust it upward for hard-packed

snow and downward when using on gravel or

crushed rock.

• Avoid possible starter freeze-up. Clean the snow

thrower thoroughly after each use.

WARNING: The temperature of the muffler

and the surrounding areas may exceed

150°F(65° C). Avoid these areas.

Carriage Screws /

Hex Nuts

Drift

Cutter

SECTION 5: MAKING ADJUSTMENTS

WARNING: Never attempt to make any

adjustments while the engine is running,

except where specified in operator’s manual.

Shift Rod Adjustment

If the full range of speeds (forward and reverse) cannot

be achieved, refer to the figures to the right and adjust

the shift rod as follows:

Place the shift lever in the fastest forward

speed position. Remove the hairpin clip which

secures the ferrule to the shift lever.

Figure 13

Rotate the shift arm clockwise as far as it will

go.

Figure 14

Thread the ferrule up or down the shift rod until

it aligns with the hole in the shift lever behind

the handle panel. Resecure the ferrule with the

hairpin clip removed earlier.

Chute Assembly

The distance snow is thrown can be adjusted by

changing the angle of the chute assembly. To do so,

stop the engine by removing the ignition key and loosen

the plastic wing knob found on the left side of the chute

assembly. Pivot the chute upward or downward before

re-tightening the wing knob. See Figure 16 .

Figure 15

Figure 16

Chute Bracket Adjustment

If the spiral at the bottom of the chute directional control

is not fully engaging with the chute assembly, the chute

bracket can be adjusted. To do so, loosen the two nuts

which secure the chute bracket and reposition it slightly

before retightening the nuts. See Figure 17 .

Figure 17

Drive Control

When the drive control is released and in the

disengaged “up” position, the cable should have very

little slack. It should NOT be tight.

Check the adjustment of the drive control as follows:

1. With the drive control disengaged,

push the snow thrower gently

forward. The unit should roll freely.

2. Engage the drive control and gently

attempt to push the snow thrower

forward. The wheels should not turn.

The unit should not roll freely.

3. With the drive control disengaged, move the shift

lever back and forth between the R2 position and

the F6 position several times. There should be no

resistance in the shift lever.

If any of the above tests failed, the drive cable is in need

of adjustment. refer to Figure 18 and proceed as

follows:

• Loosen the hex jam nut on the auger control cable

“Z” fitting and rotate the coupling end (without

turning the cable) of the cable downward to

provide more slack or upward to take up slack. See

Figure 18 .

Auger Control

Refer to Auger Control Test on Page 12 to adjust the auger

control.

Figure 18

Skid Shoes

NOTE: The space between the skid shoes and the

ground can be adjusted. See Figure 19. For close snow

removal, place skid shoe in the low position. Use

middle or high position when area to be cleared is

uneven.

NOTE: Some models are equipped with reversible skid

shoes and may be turned over to increase their

lifespan. See Figure 19.

CAUTION: Loose gravel can be picked up

and thrown by the auger, causing injury to the

operator and bystanders and/or damage to

the snow thrower and surrounding property.

• Adjust skid shoes by loosening the four hex nuts

(two on each side) and carriage bolts. Move skid

shoes to desired position.

• Make certain the entire bottom surface of skid shoe

is against the ground to avoid uneven wear on the

skid shoes. Retighten nuts and bolts securely.

• Retighten the hex jam nut and repeat all three tests

to verify proper adjustment has been achieved.

Figure 19- Skid Shoes

Disengaged

Standard Reversible

SECTION 6: MAINTAINING AND SERVICING YOUR SNOW THROWER

WARNING: Before lubricating, repairing, or

inspecting, disengage all controls and stop

engine. Wait until all moving parts have come

to a complete stop.

Engine

Refer to the separate engine manual packed with your

unit for all engine maintenance.

Lubrication

Engine

Refer to the separate engine manual packed with your

unit.

Gear Shaft

The gear (hex) shaft should be lubricated at least once

a season or after every 25 hours of operation.

• Remove the lower frame cover by removing the two

screws which secure it.

• Apply a light coating of an all-weather multi-

purpose grease to the hex shaft. See Figure 20.

Figure 20

IMPORTANT:

Keep lubricant off the friction wheel and

drive plate.

Wheels

Oil or spray lubricant into bearings at wheels at least

once a season. Remove wheels, clean and coat axles

with a multi-purpose automotive grease.

Chute Directional Control

• Once a season, the spiral end on the chute

directional control should be greased with

multipurpose automotive grease.

Auger Shaft

• At least once a season, remove the shear pins on

auger shaft. Spray lubricant inside shaft, around

the spacers. Also lubricate the flange bearings

found at either end of the shaft. See Figure 21.

Figure 21- 30” Auger Shown

Augers

The augers are secured to the spiral shaft with shear

pins and cotter pins. See Figure 21. If you hit a foreign

object or ice jam, the snowthrower is designed so that

the shear pins will shear.

If the augers will not turn, check to see if the shear pins

have sheared. Replacements have been provided with

the snowthrower. When replacing pins, spray an oil

lubricant into shaft before ireassembling.

IMPORTANT:

NEVER replace the auger shear pins with

anything other than OEM Part No.738-04124 replacement

shear pins. Any damage to the auger gearbox or other

components as a result of failing to do so will NOT be

covered by your snow thrower’s warranty.

Gear Case

The auger gear case has been filled with grease at the

factory. If disassembled for any reason, lubricate with

two ounces of grease (Part Number 737-0168).

IMPORTANT:

Do not overfill the gear case. Damage to

the seals could result. Be sure the vent plug is free of

grease in order to relieve pressure.

WARNING: Before servicing, repairing, or

inspecting, disengage all controls and stop

engine. Wait until all moving parts have come

to a complete stop.

Shave Plate and Skid Shoes

• The shave plate and skid shoes on the bottom of

the snow thrower are subject to wear. They should

be checked periodically and replaced when

necessary.

Shear Pins Shear Pins

Bearing Spacers Bearing

• To remove skid shoes, remove the four carriage

bolts and hex flange nuts which secure them to the

snow thrower. Reassemble new skid shoes with the

four carriage bolts (two on each side) and hex

flange nuts. Refer to Figures 19 and 21.

• To remove shave plate, remove the carriage bolts,

cupped washers and hex nuts which attach it to the

snow thrower housing. Reassemble new shave

plate, making sure heads of carriage bolts are to

the inside of housing. Tighten securely.

Replacing Belts

Check the condition of both auger belt and drive belt

every 25 hours of snow thrower operation. Replace if

either shows signs of wear and tear.

Auger Belt

• Remove belt cover by removing the two self-

tapping screws that secure it to the snow thrower

housing. See Figure 22.

• •Drain the gasoline from the snow thrower, or place

a piece of plastic under the gas cap.

Figure 22

• Take auger belt off the pulley as shown in Figure 23

Figure 23

• Tip the snow thrower up and forward, so that it rests

on the housing. Remove two self-tapping screws

from the frame cover underneath the snow thrower

and move the frame cover away. See Figure 24.

Figure 24

• Half turn shoulder screw and slide it out of the

mounting bracket. See Figure 25.

• Unhook spring to release tension on the auger belt.

Remove old belt and replace with new belt installing

it on the groove. See Figure 25.

• Wrap auger belt around the auger pulley. See

Figure 25.

• Re-insert shoulder screw into the mounting bracket

and tighten to secure.

• Wrap auger belt behind the idler. Reattach the

spring to the bolt where it was earlier secured.

• Re-install frame cover and flip the snow thrower

back to the operating position.

• Wrap auger belt around the engine pulley.

• Re-install belt cover with self-tapping screws

removed before.

Figure 25

Drive Belt

• Remove belt cover by removing the two self-

tapping screws that secure it to the snow thrower

frame. See Figure 22.

• Drain the gasoline from the snow thrower, or place

a piece of plastic under the gas cap.

• Take auger belt off the pulley as shown in Figure 23

Self-tapping Screws

Engine

Pulley Auger

Belt

Frame Cover

Shoulder

Screw

Spring

Auger

Pulley

Mounting Bracket

• Push idler away from the chute and insert a Philips

head screwdriver in the hole on the idler as shown

in Figure 26. This will release tension on drive belt.

Figure 26

• Pull drive belt out and away from the engine pulley

to remove. See Figure 26.

• Tip the snow thrower up and forward, so that it rests

on the housing. Remove two self-tapping screws

from frame cover underneath the snow thrower and

move the frame cover away. Refer to Figure 24.

• Back out the stop bolt to create sufficient gap

between the friction wheel disc and the drive pulley.

Pull the drive belt from around the drive pulley and

clear it off the friction wheel disc. See Figure 27.

Figure 27

• Now moving to the other side of the snow thrower ,

slide the belt off the crankshaft.

• Replace with new belt, first sliding it through the

crank shaft, then working it around the groove of

the drive pulley and finally wrapping it around the

engine pulley from where the old belt was removed.

Once the belt is firmly placed on the pulleys, make

sure to remove the screwdriver from the idler.

• Re-install auger belt on the engine pulley.

• Re-attach frame cover and put the equipment back

to operating position. Re-attach belt cover with two

self-tapping screws removed earlier.

Friction Wheel Rubber

• Check the rubber on the friction wheel after 25

hours of operation, and periodically thereafter.

Replace the rubber if any signs of wear or cracking

are found.

• Drain the gasoline from the snow thrower, or place

a piece of plastic under the gas cap.

• Move shift lever to the R2 position.

• Tip the snow thrower so that it rests on the housing.

• Remove two self-tapping screws from frame cover

underneath the snow thrower and move the frame

cover away. See Figure 24.

• Remove the right-hand wheel by removing the

screw and bell washer which secure it to the axle.

• Locate the hex shaft and snap ring on the right side

of the snow thrower frame, about two inches from

the wheel axle.

• Using a suitable tool, carefully remove the outer E-

ring which secures the hex shaft to the snow

thrower frame and lightly tap the shaft’s end to

dislodge the ball bearing from the right side of the

frame.

• Slide the hex shaft downward and to the left while

carefully un-meshing the lower gears on the hex

shaft from the upper gears on the wheel axle. See

Figure 28.

• Set the hex shaft’s gears aside.

• Carefully remove the inner E-ring from the hex

shaft and slide the friction wheel assembly off the

hex shaft.

NOTE: If you’re replacing the friction wheel assembly

as a whole, discard the worn part and slide the new part

onto the hex shaft. Follow the steps above in reverse

order to reassemble components. If you’re

disassembling the friction wheel and replacing only the

rubber ring, proceed as follows:

• Remove the four screws from the friction wheel

assembly and remove the bonded friction wheel.

• Reassemble new bonded friction wheel rubber to

the friction wheel assembly, turn each screw

approximately 2 turns in order shown in Figure 29

until screws are tight. It is important for the rubber to

be assembled symmetrically.

• Slide the friction wheel assembly back onto the hex

shaft and follow the steps above in revers order to

reassemble components.

Engine

Pulley

Idler

Drive Belt

Auger Belt

Stop

Bolt

Drive Pulley

Friction

Wheel

Drive

Belt

Figure 28

Figure 29

SECTION 7: OFF-SEASON STORAGE

If unit is to be stored over 30 days, prepare for storage

as instructed in the separate engine manual packed

with your unit.

• Clean snow thrower thoroughly.

• Lubricate as instructed in the Maintaining Your

Snow Thrower section of this manual.

• Store the snow thrower in a clean, dry area.

• Refer to the engine manual for correct engine

storage instructions.

NOTE: When storing any type of power equipment in a

poorly ventilated or metal storage shed, care should be

taken to rustproof the equipment, especially springs,

cables and all moving parts.

Screw

Friction

Wheel

Rubber

Plate

WARNING: Never store snow thrower with

fuel in tank indoors or in poorly ventilated

areas, where fuel fumes may reach an open

flame, spark or pilot light as on a furnace, water

heater, clothes dryer or gas appliance.

SECTION 8: TROUBLE SHOOTING

Problem Cause Remedy

Engine fails to start. 1. Fuel tank empty, or stale fuel.

2. Blocked fuel line.

3. Choke not in ON position

4. Faulty spark plug.

5. Safety key not in ignition switch on engine.

6. Spark plug wire disconnected.

7. Primer button not being used properly.

1. Fill tank with fresh gasoline.

2. Clean the fuel line.

3. Move switch to ON position

4. Clean, adjust gap or replace.

5. Insert the key fully into the switch.

6. Connect spark plug wire.

7. Contact service center.

Engine runs erratic. 1. Unit running on CHOKE.

2. Blocked fuel line or stale fuel.

3. Water or dirt in fuel system.

4. Carburetor out of adjustment.

1. Move choke lever to OFF position.

2. Clean fuel line and fill tank with clean,

fresh gasoline.

3. Drain fuel tank and carburetor. Refill

with fresh fuel.

4. Contact service center.

Loss of power. 1. Spark plug wire loose.

2. Gas cap vent hole plugged.

3. Exhaust port plugged.

1. Connect and tighten spark plug wire.

2. Remove ice and snow from gas cap. Be

certain vent hole is clear.

3. Contact service center.

Engine overheats. 1. Carburetor not adjusted properly. 1. Contact service center.

Excessive vibration. 1. Loose parts or damaged auger. 1. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire. Tighten all

bolts and nuts. If vibration continues,

have unit serviced by an authorized

service center.

Unit fails

to propel itself. 1. Drive control cable in need of adjustment.

2. Drive belt loose or damaged. 1. Adjust drivecontrol cable. Refer to

Adjustments.

2. Replace drive belt.

Unit fails

to discharge snow. 1. Discharge chute clogged.

2. Foreign object lodged in auger.

3. Auger control cable in need of adjustment.

4. Auger belt loose or damaged.

5. Shear bolt(s) sheared.

1. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire. Clean

discharge chute and inside of auger

housing.

2. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire. Remove

object from auger.

3. Refer to Final Adjustments on page 7.

4. Refer to page 16.

5. Replace with new shear bolt(s).

NOTE: For repairs beyond the minor adjustments above, contact your local authorized service dealer.

SECTION 9: YARDWORKS 4 YEAR LIMITED WARRANTY

For FOUR YEARS from the date of retail purchase within Canada, YARDWORKS CANADA will, at its option, repair

or replace, for the original purchaser, free or charge, any part or parts found to be defective in material or

workmanship.

This warranty does not cover:

1.Any part which has become inoperative due to misuse, commercial use, abuse, neglect, accident, improper

maintenance or alteration; or

2.The unit if it has not been operated and/or maintained in accordance with the owner’s instructions furnished

with the unit; or

3.The engine or motor or component parts thereof which carry separate warranties from their manufacturers.

Please refer to the applicable manufacturer’s warranty on these items; and read engine warranty statement

below, or

4.Batteries and normal wear parts except as noted below. Log splitter pumps, valves and cylinders or

component parts thereof are covered by a one year warranty; or

5.Routine maintenance items such as lubricants, filters, blade sharpening and tune-ups, or adjustments such

as brake, clutch or deck; or

6.Normal deterioration of the exterior finish due to use or exposure.

Full One Hundred Eighty Days Warranty on Battery: For one hundred eighty (180) days from the date of retail

purchase, if any battery included with this unit proves defective in material or workmanship and our testing

determines the battery will not hold a charge, YARDWORKS CANADA will replace the battery at no charge to the

original purchaser.

Additional Limited Sixty Days Warranty on Battery: After one hundred eighty (180) days but within two hundred

forty (240) days from the date of purchase, YARDWORKS CANADA will replace the defective battery, for the

original purchaser, for a cost of one-half (1/2) of the current retail price of the battery in effect at the date of return.

Full One Hundred Twenty Days Warranty on Normal Wear Parts: Normal wear parts are defined as belts, blade

adaptors, blades, grass bags, seats, tires, rider deck wheels and clutch parts (friction wheels). These parts are

warranted to the original purchaser to be free from defects in material and workmanship for a period of one hundred

twenty (120) days from the date of retail purchase.

How to Obtain Service: Warranty service is available, with proof of purchase, through your local authorized service

dealer or distributor. If you do not know the dealer or distributor in your area, please call, toll free 1-866-523-5218.

The return of a complete unit will not be accepted by the factory unless prior written permission has been extended

by YARDWORKS CANADA.

Transportation Charges: Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment

are the responsibility of the purchaser. Transportation charges for any part submitted for replacement under this

warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested in writing by YARDWORKS CANADA.

Other Warranties: All other warranties, express or implied, including any implied warranty of merchantability is

limited in its duration to that set forth in this express limited warranty. The provisions as set forth in this warranty

provide the sole and exclusive remedy of YARDWORKS CANADA obligations arising from the sale of its products.

YARDWORKS CANADA will not be liable for incidental or consequential loss or damage.

YARDWORKS 4 YEAR LIMITED WARRANTY ENGINES

This limited warranty doubles the time periods of the engine manufacturer’s limited warranty which is enclosed in

the owner’s information package.

AUGER HOUSING COM PO NENTS/COMPOSANTS DU LOGEMENT DES TARIÈRES

SIZE

TAILLE

AUGER

HOUSING/

LOGEMENT DES

TARIÈRES

AUGER AXLE/

ESSIEU DES

TARIÈRES

SHAVE PLATE

LAME

PLATE

GEARBOX ASS’Y/

EN SEM BLE DE LA

VIS SANS FIN

SPACERS/

ENTRETOISE

22 684-04067 Ø711-04286 790-00117 618-04170 N/A

24 684-04069 Ø711-04285 790-00120 618-04171 731-04870 (1)

26 684-04071 Ø711-04284 790-00121 618-04172 731-04870 (2)

26 684-04072 ¿711-04284 790-00121 618-04172 731-04870 (2)

28 684-04073 Ø711-04283 790-00118 618-04173 731-04870 (3)

28 684-04074 ¿711-04283 790-00118 618-04173 731-04870 (3)

30 684-04063 Ø711-04282 790-00119 618-04165 731-04871 (3)

30 684-04075 ¿711-04282 790-00119 618-04165 731-04871 (3)

¿ Plain/Ordianire

Ø Serrated/Dentelée

N/A = Not avail able

N/D = Non disponible

62 5458 47

15 18

24 61

44 7

REF PART

NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1731-2643 Clean-Out Tool Outil de dégagement de la goulotte

2684-04057 Im pel ler Ass'y 12 po Ventilateur

3710-0347 Hex Screw 3/8-16 X 1.75 Vis à tête hex 3/8-16 x 1,75

4710-0451 Car riage Bolt 5/16-18 x .75 Gr. 1 Boulon ordi naire 5/16-18 x 0,75 Qual. 1

5710-0703 Car riage Screw 1/4-20 x .75 Gr. 5 Boulon ordi naire 1/4-20 x 0,75 Qual. 5

6710-0726 Hex Wash HD AB Tap Scr 5/16 X .75 Vis taraudée 5/16 x 0,75

7712-04063 Flange Locknut 5/16-18 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 5/16-18 Qual. F ny lon

8712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Ny lon Contre-écrou a embase 1/4-20 Qual. F ny lon

9712-04065 Hex L-Flanged Nut 3/8-16 Gr. F Ny lon Contre-ecrou a embase 3/8-16 Qual. F ny lon

10 714-0149B In ter nal Cot ter Pin Goupille fendue interne

12 726-04012 Push-on Nut .25 dia. Écrou pousser 0,25 diam.

13 731-04705 Chute Adapter Adaptateur de goulotte d'éjection

14 732-0611 Ex ten sion Spring Ressort d’extension

15 736-0174 Wave Washer .660 ID X .88 OD X .010 Rondelle ondulée 0,660 DI x 0,88 DE x 0,010

16 731-02625 Cleanout Tool Mount Mon tage de la outil de dégagement de la goulotte

17 738-0143 Shld. Scr. .500 Dia. X .335" Lg. Vis à épaulement dia. 0,500 po x 0,335 po de lg.

18 738-0281 Shoul der Scr .625 Dia X .170 Vis à épaulement dia 0,625 x 0,170 po

19 738-04124 Shear Pin .25 x 1.5 Gr. 2 Boulon de cisaillement 0,25 x 1,5 Qual 2.

20 741-0245 Hex. Flange Brg. .751" I.D. Roulement 0,75 DI

21 741-0309 Self-align ing bear ing Roulement auto-aligneur

22 756-0981A Flat Idler Pul ley 2.75" OD Poulie tendeur 2,75 DE

23 790-00075 Bear ing Hous ing 1.85 ID Carter de la roulement 1,85 DI

24 790-00080 Au ger Idler Brake Bracket Sup port

25 See chart on pre vi ous page. Voir la tab leau sur la page precedante.

26 See chart on pre vi ous page. Voir la tab leau sur la page precedante.

27 684-04107 Spi ral Ass'y LH Tarière CG

28 684-04108 Spi ral Ass'y RH Tarière CD

29 714-0507 Cot ter Pin 3/32 X .75 Goupille fendue 3/32 x 0,75

30 See chart be low. Voir la tab leau plus bas.

31 736-0188 Flat Washer .760 ID X 1.49 OD Rondelle plate 0,760 DI X 1,49 DE

32 738-04124 Shear Pin .25 x 1.5 Gr. 2 Goupille de cisaillement 0,25 x 1,5 po de lg

33 741-0493A Flange Bush ing Col let à bride

34 790-00087 Bush ing Hous ing Carter de la col let

35 See chart be low. Voir la tab leau plus bas.

36 710-04071 Car riage Bolt 5/16-18 x 1.0 Boulon ordi naire 5/16-18 x 1,0

37 720-0284 Han dle Knob As sem bly Bou ton

38 731-04354A Up per Chute Goulotte supérieur

39 731-04869 Chute Flange Keeper Garde-bride de la goulotte

40 731-04912 Lower Chute Goulotte inférieur

41 736-0159 Flat Washer .349 ID x .879 OD x .063 Rondelle plate 0,349 DI x 0,879 DE x 0,063

42 741-0475 Plas tic Bush ing .380 ID Manchon en plastique de 0,38 po de D.I.

43 784-5647 Chute Crank Brkt. Sup port du bras de goulotte d’ejection

44 784-5580 Slide Shoe Sobat coulissant

45 719-0319 RH Re duced Au ger Hous ing Carter de l'engrenage CD

46 719-0320 LH Re duced Au ger Hous ing Carter de l'engrenage CG

47 721-0179 Oil Seal 3/4 ID Joint d’etancheite d’huile 3/4 DI

48 741-0662 Flange Bear ing .75 ID x 1.00 OD x .50 Roulement 0,75 DI x 1,00 DE x 0,50

49 710-0642 Thd Form ing Scr. 1/4-20 X .75 Vis taraudee 1/4-20 x 0,75

50 See chart on pre vi ous page. Voir la tab leau a page precedante.

51 714-0161 Hi Pro Key 3/16 x 5/8 Clé 3/16 x 5/8

52 715-04021 Dowel Pin .25 OD x 1.2 Goupille 0,25 x 1,2

53 717-04126 Worm Shaft .75 OD Arbre 0,75 DE

54 717-0528A Worm Gear 20T Arbre 20 dents

55 718-04071 Thrust Col lar Col let

56 721-0325 Plug, 1/4 x .437 Bouchon 1/4 x 0,437

57 721-0327 Oil Seal .75 x 1 x .131 Joint d'huile 0,75 DI x 1 x 0,131

58 736-0351 Flat Washer .76 ID X 1.5 OD X .03 Rondelle plate 0,76 DI x 1,5 DE x 0,03

59 736-3084 Fl. Washer .510 x 1.120 x .060 Rondelle frein 0,510 x 1,120 x 0,060

60 741-0663 Flange Bear ing .75 ID x 1.0 OD x .925 Roulement 0,75 DI x 1,0 DE x 0,925

61 746-0897 Au ger Clutch Ca ble (w/"Z" fit ting) Ca ble de tariere (avec extremite en «Z»)

62 741-0661A Flange Bear ing.75 ID x 1.0 OD x .975 Roulement 0,75 DI x 1,0 DE x 0,975

64 737-3000 Grease Fit ting Raccord de graissage

65 790-00091 Re vers ible Slide Shoe Pat in réversible

66 05139A Drift Cut ter - Op tional Virole de reglage - en op tion

31A-6002

9.7.04

49 59

18 26

20 4

60 72

REF PART

NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1656-0012A Friction Wheel Disc Assembly Disque de roue du friction

2684-04066 Friction Wheel Ass’y, Bearing 4.9 OD Roue du friction, roulement 4,9 DE

3684-04045 Friction Wheel Support Brkt Ass’y Support de la roue du friction

4710-0627 Hex L-Bolt 5/16-24 x .75 Gr. 5 Boulon hex 5/16-24 x 0,75 Qual. 5

5710-1652 Hex Wash Hd TT Scr. 1/4-20 x .625 Vis taraudée 1/4-20 x 0,625

6710-0788 Hex Bolt 1/4-20 x 1.00 Vis à tête hex 1/4-20 x 1,00

7711-04246A Hex Drive Shaft .75 Arbre d’entraînement 0,75

8712-0711 Hex Nut 3/8-24 Écrou hexagonal 3/8-24

9714-0161 Woodruff Key 3/16 x 5/8 HT Clavette Woodruff 3/16 x 5/8

10 716-0231 “E” Ring Bague en «E»

11 716-0136 E-Ring .875 dia. Bague en E 0,875 diam.

12 617-04025 Complete Gear, 16/44T Engrenage 16/44

13 717-04129A Pinion, 16T Pignon, 16 dents

14 717-04137A Gear, 44T Engrenage 44 dents

15 617-04026 Complete Gear, 16/44T Engrenage 16/44

16 726-0221 Cap Speed Nut 1/4 Rod Chapeau à enfoncer

17 732-0264 Extension Spring 3/8 OD x 2.5 Ressort d’extension 3/8 DE x 2,5

18 736-0287 Flat Washer .79 ID x 1.25 OD x .06 Rondelle frein 0,79 DI x 1,25 DE x 0,06

19 736-04157 Wave Washer 1.56 x 1.875 x .018 Rondelle ondulée 1,56 x 1,875 x 0,018

20 736-0242 Bell. Washer .345 ID x .88 OD x .06 Rondelle Bell.0,345 DI x 0,88 DE x 0,060

21 736-04161 Flat Washer .75 x 1.0 x .06 Rondelle plate 0,75 x 1,0 x 0,06

22 736-0300 Flat Washer .385 ID x .87 OD x .06 Rondelle plate 0,385 DI x 0,87 DE x 0,06

23 790-00010 Friction Plate 12 Pt 4.6 Dia. Plaque du friction 12 x 4,6 diam.

24 790-00011 Friction plate exteriors 12 x 4.6 dia. Plaque du friction ext. 12 x 4,6 diam.

25 738-0924 Hex Shld.Scr.1/4-28 x .375 Vis à épaulement 1/4-28 x .375

26 684-04139 Shift Rod Tige de changement de la vitesses

27 741-0563 Ball Bearing w/snap ring Roulement à billes avec bague

30 746-0897 Auger Clutch Cable (w/"Z" fitting) Câble de tarière (avec extremite en «Z»)

31 746-04086 Drive Clutch Cable 41.75" Lg. Câble d’entraînement 41,75 po de lg.

32 748-0190 Spacer .513 ID x 1.0 Entretoise 0,513 DI x 1,0

33 756-0625 Cable Guide Roller Guide du câble

34 784-5687A Auger Clutch Cable Guide Bracket Support

35 790-00072 Frame Bâti

36 790-00096 Guide Bracket, Auger Cable Support

37 790-00054 Frame Cover Couvercle

38 790-00055 Roller Bracket, Drive Cable Support

39 710-0191 Hex Screw 3/8-24 x 1.25 Vis à tête hexagonale 3/8-24 x 1,25

40 710-0597 Hex Screw 1/4-20 x 1.00 Vis à tête hexagonale 1/4-20 x 1,00

41 710-0654A Hex Wash HD Tap Scr 3/8-16 x .88 Vis autotaraudee 3/8-16 x 0,88

42 710-1245B Hex Lock Scr. 5/16-24 x .875 Vis a tete hex. 5/16-24 x 0,875

43 712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Nylon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F nylon

44 731-04792 Belt Cover Couvercle de la courroie

45 732-0710 Extension Spring .38 OD x 2.68" Lg. Ressort d’extension 0,38 DE x 2,68 po de lg

46 736-0247 Flat Washer .40 ID x 1.25 OD x .160 Rondelle plate 0,40 DI x 1,25 DE x 0,160

47 736-0505 Flat Washer .34 ID x 1.50 OD x .150 Rondelle plate 0,34 DI x 1,5 DE x 0,150

48 741-0919 Ball Bearing .787 ID x 1.85 OD x .56 Roulement à billes 0,787 DI x 1,85 DE x 0,56

49 748-0234 Shoulder Spacer .25 THK Entretoise épaulée

50 748-04053 Adapter Pulley, .75 diam. Poulie 0,75 diam.

51 750-04230 Flg. Spacer .777 OD x .260 ID x .550 Entretoise 0,777 DE x 0,260 DI x 0,550

52 750-04303 Spacer .875 ID x 1.185 Entretoise 0,875 DI x 1,185 DE

53 754-04050 V-Belt, 1/2 Courroie trapezoïdale, 1/2

54 754-0456 V-belt, 3/8 Courroie trapezoïdale, 3/8

55 756-04109 Pulley, Auger, 8.1 x .5 Poulie, tarière, 8,1 x 0,5

56 756-04113 Pulley, Half, 2.6 OD Poulie, demi 2,6 DE

57 756-04114 Pulley, Half 2.2 OD Poulie, demi 2,2 DE

58 790-00062 Bearing Washer 2.12 OD x .255 ID Rondelle de roulement 2,12 DE x 0,255 DI

59 790-00082 Drive Idler Bracket Support

60 See chart below. Voir tableau de la page prochaîne.

Continued on next page/Suite à la page prochaîne

NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

61 731-04873 Spacer .75 ID x 1.25 OD x 3.0 Entretoise 0,75 DI x 1,25 DE x 3,0

* 731-04877 Spacer .75 ID x 1.25 OD x 1.50 (22" only) Entretoise 0,75 DI x 1,25 DE x 1,5 (22 po seulement)

62 738-04095A Axle .75 x 22 Essieu 0,75 x 22,0

* 738-04109 Axle .75 x 19 (22" only) Essieu 0,75 x 19,0 (22 po seulement)

63 756-0648A Friction Wheel Disc .375 x 6.0 Disque 0,375 x 6,0

64 738-0865 Friction Disque Bearing Pin Goupille

65 741-0600 Ball Bearing 17 x 40 x 12 Roulement à billes 17 x 40 x 12

66 618-04169 Friction Wheel Bearing Ass'y Roulement

67 718-04070 Friction Wheel Hub Moyeu du roue du friction

68 735-0243B Friction Wheel Rubber Roue du friction en caoutchouc

69 736-0105 Cupped Washer .400 ID x .88 OD x .06 Rondelle creuse 0,400 DI x 0,88 DE x 0,06

70 741-0245 Hex Flange Bearing. .751" I.D. Roulement 0,75 DI

71 710-0896 Hex B-Tap Scr 1/4-28 x .25" Lg Vis taraudée à tête hexagonale 1/4-28 x 0,25

31A-6003

7.6.04

*For models with 22" auger housings.

Model Wheel As sem bly De scrip tion Tire Rim

Modèle En sem ble de roue De scrip tion Roue Jante

31AE5GLF 634-04145 16 x 4.8 x 8 LH X-Trac 734-2038 634-04140

31AE5GLG 634-04146 16 x 4.8 x 8 RH X-Trac 734-2038 634-04140

31AH5KLG

31AE5KLH

31AE6GLN

31AE6LHG

31AE6LHH

31AE6MKH

31AE6MKP

31AE5HQ 634-04136 16 x 6.5 x 8 LH X-Trac 734-2031 634-0069

31AE5LLH 634-04137 16 x 6.5 x 8 RH X-Trac 734-2031 634-0069

31AH5MLH

31AE5MLP

31AE5NQ

31AE5SQ5

31AH6MLH

31AE6MLO

31A-6AED 634-04144 13 x 4 Snow Hog 734-1732 634-04151

31AA6AHE

31A-6LEF 634-04141 16 x 4.8 Snow Hog 734-1530 634-04140

31AE6GKF

31AE6GKO

31AE6LKG

31AA6AKE 634-04142 15 X 5 Snow Hog 734-1859 634-04151

31AE6FEE

31AE6FHF 634-04141 16 x 4.8 Snow Hog 734-1530 634-04140

31AE6FKF

31AS6LCG

31AH6KLG 634-04135 16 X 6.5 Snow Hog 734-1525 634-0069

REF.

NO.

N°. DE

RÉF.

PART

NO.

N° DE

PIÈCE DESCRIPTION DESCRIPTION

1 731-04912 Lower Chute (2 Way) Goulotte inférieur (2 fonctions)

2 731-04861 Lower Chute (4 Way) Goulotte inférieur (4 fonctions)

3 753-04862 Replacement Knob-2 Way Chute Control Lever Bouton de rechange pour levier de la comm. de la goulotte à 2 fonctions

4 753-04866 Replacement Joystick Lever-4 Way Chute Control Levier de rechange pour commande de la goulotte à 4 fonctions

5 710-0262 Carriage Bolt 5/16-18 x 1.50 Gr. 2 Boulon ordinaire 5/16-18 x 1,50 Qual. 2

6 710-04071 Carriage Screw 5/16-18 x 1.0 Vis ordinaire 5/16-18 x 1,0

7 710-04187 Hi-Lo Screw 1/4-15 x .50 Vis 1/4-15 x 0,50

8 710-0276 Carriage Bolt 5/16-18 x 1.00" Lg Boulon ordinaire de 5/16-18 x 1,00 po de lg.

9 710-0726 Hex Wash HD AB Tap Scr 5/16 x .75 Vis taraudée 5/16 x 0,75

10 710-0895 Hex Tapp Scr 1/4 x .75" Lg. Vis taraudée à tête hex. de 1/4 x 0,75 po de lg.

11 710-0909A Hex Wash TT-Tap Scr 5/16-18 x 1.75 Lg. Vis taraudée 5/16-18 x 1,75 po de lg.

12 711-0415 Clevis Pin 3/8 Dia Axe de chape 3/8 Dia.

13 712-04063 Flange Locknut 5/16-18 Gr. F Nylon Contre-écrou à embase 5/16-18 Qual. F nylon

14 714-0104 Int. Cotter Pin .072 x 1.13" Lg. Goupille fendue int. 0,072 x 1,13 po de lg.

15 731-04425A Upper Chute w/Export Label, Remote Goulotte supérieur, étiquette d'export, commande à distance

16 731-1313C Cable Guide Guide de la câble

17 731-04869 Chute Flange Keeper Garde-bride de la goulotte

18 738-04135 Shoulder Screw .25 x .50:10-24 Vis à épaulement 0,25 x 0,50:10-24

19 741-0475 Plastic Bushing .380 ID Manchon en plastique de 0,38 po de D.I.

20 749-04155 Chute Support Tube Tuyau de support de la goulotte

21 784-5594 Cable Bracket Chute Tilt Support de câble

22 784-5599 Handle Tab Taquet du guidon

23 784-5647 Chute Crank Brkt. Support du bras de goulotte d'éjection

24 790-00131 Bracket: Chute Control Support: Commande de la goulotte

25 737-0318 Grease:Arctic:EP NLGI 1-58F Graisse

26 737-04085 Grease Pack Paquet de graisse

27 736-0159 Flat Washer .349 ID x .879 OD x .063 Rondelle plate 0,349 DI x 0,879 DE x 0,063

28 710-0451 Carriage Bolt 5/16-18 x .75 Boulon ordinaire 5/16-18 x 0,75

29 720-0284 Handle Knob Assembly Bouton

30 731-04354A Upper Chute Goulotte supérieur

31 731-04912 Lower Chute (2 Way/Manual) Goulotte inférieur (2 fonctions et manuel)

32 736-0463 Flat Washer .25 x .630 x .0515 (4 pcs. w/631-04124) Rondelle plate 0,25 x 0,630 x 0,0515 (4 pcs. avec 631-04124)

33 710-04352 Screw #6, .375 Plastite (Item of Part #3) Vis N°. 6, 0,375 Plastite (article de pièce N°. 3)

34 710-04353 Screw #8, 1.00 Plastite (Item of Parts #3, #4 and #35) Vis N°. 8, 1,0 Plastite (article des pièces N°. 3, N°. 4 et N°. 35)

35 753-04864 Joystick Control Housing w/Hardware Boîtier du levier et quincaillerie

36 753-04875 Replacement Chute Rotation Pulley/Cable Assembly Poulie de rotation de la goulotte (incl. les câbles)

37 753-04876 Replacement Hardware for Snow Thrower Chain

Clearance

Quincaillerie de remplacement pour le dégagement de chaîne de la

souffleuse

38 710-0805 Hex Bolt 5/16-18 x 1.50 Gr. 5 Boulon hex. 5/16-18 x 1,50 po de lg. Qual. 5

39 736-0451 Saddle Washer .320 ID x .93 OD Rondelle selle 0,320 DI x 0,93 DE

36 7

16 5

4 Way Chute Control/

Commande de la goulotte à 4 fonctions

2 Way Chute Control/

Commande de la goulotte à 2 fonctions

16 5

Manual Chute Control/

Commande de la goulotte manuel

28 27

*37

* Optional - Replacement Hardware for Snow Thrower Chain Clearance/

* En Option - Quincaillerie de remplacement pour le dégagement de chaîne de la souffleuse

35A-6004

10.01.04

31 32

35 25

Styles H, K & L

REF.

NO.

N°. DE

RÉF.

PART

NO.

N° DE

PIÈCE DESCRIPTION DESCRIPTION

1 631-04124 Handle Panel Ass'y - Yellow Panneau - jaune

631-04125 Handle Panel Ass'y - Black Panneau - noir

631-04128 Handle Panel Ass'y-Black w/Chute Control Panneau - noir avec commande de la goulotte

2 631-04133 LH Clutch Lock Handle Ass'y Poignée d'embrayage CG

3 631-04134 RH Clutch Lock Handle Ass'y Poignée d'embrayage CD

4 684-04105 Engagement Handle Assembly LH Poignée d'entraînement CG

5 684-04106 Engagement Handle Assembly RH Poignée d'entraînement CD

6 710-04326 Screw #8-16 x .50 Vis no. 8-16 x 0,50

7 710-04354 Screw 1/4-20 x .375 Vis 1/4-20 x 0,375

8 710-0837 Oval HD C-Sunk Scr #10 x 5/8 Vis à tête goutte de suif no 10 x 5/8

9 710-1026 Hex TT-Tap Scr 1/4-20 x 1.75 Vis taraudée 1/4-20 x 1,75

10 710-1233 Oval C-Sunk Hd Screw 10-24 x 1.375 Vis 10-24 x 1,375

11 711-04287 Pivot Rod Tige de pivot

12 711-0677 Adjustment Ferrule Virole de réglage

13 712-0693 Hex Nut Écrou à six pans

14 712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Nylon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F nylon

15 712-04081A Hex Shoulder Nut 1/4-20 Écrou 1/4-20

16 714-0104 Int. Cotter Pin .072 x 1.13" Lg. Goupille fendue int. 0,072 x 1,13 po de lg.

17 716-0398 Lock Ring - Toggle Switch Bague - commutateur à culbuteur

18 720-0274 Grip Poignée

19 720-04039 Shift Knob Bouton

19 720-04045 Shift Knob - Yellow Bouton - jaune

20 725-04213 Lamp #1295 Ampoulle no. 1295

21 725-04214 Wire Harness Faisceau de fil

22 725-04216A Heated Grip Wire Harness Faisceau de fil - poignée chauffée

23 725-1649 Socket Douille

24 725-1756 Toggle Switch - Single Throw Commutateur à culbuteur

25 725-1757 Heated Grip Poignée chauffée

26 726-0470 Cable Tie 19 x 8.39" Attache-câble 19 x 8,39 po

27 731-04894 Lock Plate Palastre de serrure

28 731-04896 Clutch Lock Cam Came

29 732-0193 Compression Spring .38 ID x .88 Lg Ressort de compression 0,38 DI x 0,88 po de lg.

30 732-04219 Spring: Clutch Lock Ressort: Verrou d'embrayage

31 732-04238 Torsion Spring .8156 x .3038 Ressort de torsion 0,8156 x 0,3038

32 735-0199A Rubber Bumper Pare - chocs en caoutchouc

33 736-0226 Flat Washer .469 ID x .88 OD x .063 Rondelle plate 0,469 DI x 0,88 DE x 0,063

34 736-0262 Flat Washer .38 ID x .87 OD x .09 Rondelle plate 0,38 DI x 0,87 DE x 0,09

35 738-04122 Shoulder Screw 1/4-20 x 1.345 Vis à épaulement 1/4-20 x 1,345

36 738-04125 Shoulder Screw .374 Dia. x 1.05 Lg. Vis à épaulement 0,374 dia. x 1,05 po de lg.

37 746-0778 "Z" Fitting Extrémité en «Z»

38 747-04284 Upper Shift Rod Tige de commande supérieur

39 750-04314 Shift Rod Connector Raccord - Tige de commande

40 790-00130 Shift Lever Levier de changement de la vitesse

41 790-00140 Panel Support Support de panneau de bord

42 747-04257 Shift Rod Tige de changement de la vitesse

44 747-04263 Chute Crank Eye Bolt Special Boulon à oeil spécial

45 720-0201A Knob 1.0 x 3.2 Bouton 1,0 x 3,20

46 726-0100 Push Nut 3/8" Rod Écrou pour tige de 3/8 po

47 735-0234 Grommet Grummet

48 684-04104 Chute Crank Assembly Manivelle de la goulotte

49 736-0185 Flat Washer .406" I.D. x .75" O.D. Rondelle plate 0,406 DI x 0,75 DE

50 714-0104 Int. Cotter Pin .072 x 1.13" Lg. Goupille fendue int. 0,072 x 1,13 po de lg.

51 749-04142 Upper Handle LH Goulotte supérieur CG

52 749-04141 Upper Handle RH Guidon supérieur CD

53 720-0284 Handle Knob Assembly Bouton

54 736-0451 Saddle Wash. .320 ID x .937 OD Rondelle selle 0,320 DI x 0,937 DE

55 710-0726 Hex Wash HD AB Tap Scr 5/16 x .75 Vis taraudée 5/16 x 0,75

56 749-04138 Lower Handle Guidon inférieur

31a-6006

07.30.04

CHAPITRE 9: GARANTIE YARDWORKS LIMITÉE DE QUATRE ANS

YARDWORKS CANADA s’engage à réparer ou à remplacer gratuitement, à son choix, à l’acheteur initial, toute

pièce ou partie de pièce qui s’avère défectueuse en raison d’un vice de matière ou de fabrication, dans un délai de

QUATRE ANS à partir de la date d’achat au détail au Canada.

Cette garantie ne couvre pas:

1.Les pièces rendues inutilisables par un emploi incorrect, une utilisation commerciale, un emploi abusif, une

négligence, un entretien incorrect ou une modification;

2.La machine si elle n’a pas été utilisée et/ou entretenue conformément aux instructions qui l’accompagnaient;

3.Le moteur, le moteur électrique ou l’un de ses composants car ils sont garantis par leurs fabricants respectifs.

Veuillez consulter la garantie qui s’applique à la pièce en particulier; et lisez le paragraphe ci-dessous au sujet

de la garantie des moteurs;

4.Les batteries et les pièces présentant une usure normale énumérées plus bas. Les pompes, soupapes et

cylindres des fendeuses à bois sont garantis pendant un an;

5.Les articles d’entretien courant tels que les lubrifiants, filtres, aiguisage de lames et révisions, ou les réglages

des freins, de l’embrayage ou du plateau de coupe;

6.La détérioration normale de la finition extérieur du fait de l’utilisation de la machine et de son exposition aux

intempéries.

Garantie complète de cent quatre-vingts jours de la batterie: YARDWORKS CANADA s’engage à remplacer

gratuitement la batterie à l’acheteur initial, si la batterie fournie avec la machine s’avère défectueuse en raison d’un

vice de matière ou de fabrication et si nos essais confirment qu’elle ne peut pas maintenir une charge, dans un délai

de cent quatre-vingts (180) jours à partir de la date d’achat au détail.

Garantie limitée supplémentaire de soixante jours de la batterie: à l’expiration du délai de cent quatre-vingts

(180) jours, mais dans un délai de deux cent quarante (240) jours de la date d’achat, YARDWORKS CANADA

s’engage à remplacer la batterie défectueuse à l’acheteur initial pour la moitié du prix de vente au détail de la

batterie, en vigueur au moment du retour de la batterie.

Garantie complète de cent vingt (120) jours des pièces à usure normale: les courroies, adaptateurs de lame,

lames, sacs à herbe, sièges, pneus, roues du plateau de coupe des tondeuses à siège, et pièces d’embrayage

(roues de frottement) sont considérés comme des pièces à usure normale. Elles sont garanties exemptes de vices

de matière et de fabrication à l’acheteur initial pour une période de cent vingt (120) jours à partir de la date d’achat

au détail.

Pour faire honorer la garantie: présentez une preuve d’achat à l’atelier de réparations ou au distributeur agréé. Si

vous ne connaissez pas l’adresse de l’atelier de réparations ou du distributeur de votre région, appelez le 1-866-

523-5218. L’usine ne peut accepter le renvoi d’une machine complète si une autorisation n’a pas été accordée par

écrit par YARDWORKS CANADA.

Frais de transport: les frais relatifs au transport de toute machine motorisée ou de tout accessoire sont à la charge

de l’acheteur. Les frais de transport d’une pièce quelconque envoyée à des fins de remplacement en vertu de cette

garantie doivent être prise en charge par l’acheteur, sauf si le renvoi de la machine est demandé par écrit par

YARDWORKS CANADA.

Autres garanties: toutes les autres garanties, qu’elles soient expresses ou tacites, y compris les garanties tacites

de qualité marchande, se limitent à la durée stipulée dans cette garantie limitée expresse. Les conditions stipulées

dans cette garantie constituent le recours unique et exclusif quant aux obligations de YARDWORKS CANADA

découlant de la vente de ses produits.

YARDWORKS CANADA ne peut être tenue responsable pour toute perte ou tout dommage accidentel ou indirect.

GARANTIE YARDWORKS LIMITÉE DE 4 ANS DES MOTEURS

Cette garantie limitée double la durée de la garantie limitée du fabricant du moteur qui accompagne la

documentation à l’intention du propriétaire

CHAPITRE 8: GUIDE DE DÉPANNAGE

REMARQUE: Ce chapitre concerne des problèmes d’entretien mineurs. Pour plus de détails, adressez-

vous à une station technique agéée.

Problème Cause(s) Solution

Le moteur ne démarre

pas 1. Réservoir vide ou essence éventée.

2. Canalisation de carburant bouchée.

3. Volet de départ fermé.

4. Bougie défectueuse.

5. La clé de contact du moteur n’est pas mise.

6. Fil de la bougie débranché.

7. Bouton de l’amorceur n’étant pas employé

correctement.

1. Faite le plein avec une essence propre et

fraîche.

2. La nettoyer.

3. Ouvrez le volet de départ.

4. Nettoyez, réglez l’écartement ou remplacez

la bougie.

5. Mettez la clé.

6. Branchez le fil de la bougie.

7. Adressez-vous à un station technique.

Fonctionnement

irrégulier 1. Machine fonctionnant avec le volet de départ

fermé.

2. Canalisation de carburant bouchée ou essence

éventée.

3. Eau ou saleté dans le système d’essence.

4. Carburateur est mal réglé.

1. Ouvrez le volet de départ.

2. Nettoyez la canalisation; faites le plein avec

une essence propre.

3. Débranchez la canalisation d’essence au

carburateur pour vider le réservoir

d’essence. Faites le plein avec une essence

fraîche.

4. Adressez-vous à une station technique.

Perte de puissance 1. Fil de la bougie desserré.

2. Chapeau d’échappement du trou d’aération

bouché.

3. Le port déchappement est bouché.

1. Branchez et serrez le fil de la bougie.

2. Dégagez la glace et la neige du chapeau.

Assurez-vous de la propret du trou

d’aération.

3. Adressez-vous à une station technique.

Moteur surchauffe 1. Carburateur est mal réglé. 1. Adressez-vous à une station technique.

Vibration excessives 1. Pièces desserrées ou vis sans fin

endommagée. 1. Arrêtez immédiatement le moteur et

débranchez le fil de la bougie. Serrez tous

les boulons et écrous. Si les vibrations

persistent, faites vérifier la machine par une

station technique agréée.

La souffleuse n’avance

pas 1. Câble d’entraînement mal réglé.

2. Courroie d’entraînement abîmée ou ayant du

jeu.

1. Réglez le câble d’entraînement. Voir le

Réglages.

2. Remplacez la courroie d’entraînement.

La souffleuse n’évacue

pas la neige 1. Goulotte d’évacuation bouchée.

2. Présence de corps étranger dans la tarière.

3. Câble d’entraînement de la tarière mal réglé.

4. Courroie d’entraînement de la tarière abîmée ou

ayant du jeu.

5. Goupille de cisaillement est cisaillé.

1. Arrêtez immédiatement le moteur et

débranchez le fil de la bougie. Nettoyez la

goulotte d’évacuation et l’intérieur du

logement de la tarière.

2. Arrêter immédiatement le moteur et

débranchez le fil de la bougie. Dégagez le

corps étranger de la tarière.

3. Voir Derniers réglages à la page 8.

4. Voir la page 18.

5. Remplacez la goupille de cisaillement.

CHAPITRE 7: REMISAGE HORS SAISON

Si le moteur doit être entreposé pendant plus de 30

jours, préparez-le de la façon selon les instructions

fournies dans la notice d’utilisation du moteur qui

accompagne votre souffleuse.

AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

le moteur avec du carburant dans le réservoir

à l’intérieur ou dans des endroits fermés si la

ventilation n’est pas adéquate et si les

vapeurs de carburant peuvent venir en

contact avec une flamme ou une étincelle ou

veilleuse d’un chauffe-eau, un radiateur, un

fourneau, un sêche-linge ou autre appareil à

gaz.

• Nettoyez à fond la souffleuse.

• Suivez les renseignements de lubrification dans le

chapitre Régime d’utilisation de cette notice

d’utilisation.

• Entreposez la souffleuse dans un endroit sec et

propre.

REMARQUE: Prenez soin, avant de remiser une

machine à moteur dans un abri métallique ou mal aéré,

de bien la protéger contre la rouille. Enduisez la

machine en particulier les chaînes, ressorts,

roulements et câbles, d’une couche d’huile légère ou

de silicone.

Changement de la bague en caoutchouc

de la roue de frottement

• La bague de caoutchouc de la roue de frottement

devrait être vérifiée après 25 heures de

fonctionnement, et, par la suit, de façon périodique.

Remplacez la bague en caoutchouc de la roue de

frottement dès l’apparition de signes d’usure ou si

vous apercevez des fendillements.

• Videz l’essence de la souffleuse ou placez un

morceau de plastique sous le bouchon d’essence.

• Placez le levier de changement de vitesse à la

position R2.

• Basculez la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle. Enlevez les deux vis-auto-

taraudeuses du couvre-châssis, sous la souffleuse.

• Démontez la roue droite en retirant la vis et la

rondelle creuse qui la maintinnent sur l’essieu.

• Localisez l’arbre hex. et la bague élastique sur la

droite du châssis da la souffleuse, à environ 2

pouces de l’essieu de la roue.

• Avec un outil adéquat, dégagez soigneusement la

bague extérieure en E qui maintient l’arbre hex. sur

le châssis de la souffleuse, puis frappez doucement

sur l’extrémité de l’arbre pour déloger le roulement

à billes de la droite du châssis.

• Faites ensuite glisser l’arbre hex. vers le bas et la

gauche tout en dégageant lentement les

engrenages inférieurs des engrenages supérieurs

sur l’essieu de la roue. Voir la Figure 28 .

Figure 28

• Mettez de côté les engrenages de l’arbre hex.

• Dégagez soigneusement la bague intérieure en E

de l’arbre hex. et retirez la roue de frottement en la

faissant glisser de l’arbre hex.

REMARQUE: Si vous remplacez la roue de frottement

au complet, jetez la roue usée et glisser la roue de

frottement neuve sur l’arbre hex. Procédez comme si-

dessus, mais dans l’ordre inverse, pour installer tous

les composants. Si vous démontez la roue de

frottement pour ne remplacer que la bague en

caoutchouc, procédez comme suit.

• Enlevez les quatre vis de l’ensemble de la roue de

frottement et retirez le caoutchouc de la roue de

frottement.

• Installez le nouveau caoutchouc de la roue de

frottement sur la roue de frottement, tournez

chaque vis approximativement 2 tours dans l’ordre

illustré à la Figure 30 , et serrez-les à fond. Il est

très important que la bague de caoutchouc soit

bien montée de façon symétrique.

• Glissez la roue de frottement sur l’arbre hexagonal

et procédez comme ci-dessus, mais dans l’ordre

inverse, pour installer tous les composants.

Figure 29

Vis

Roue de

Caoutchouc

Plaque

frottement

Figure 24

Figure 25

• Faites passer la courroie de la tarière derrière la

poulie de tension. Accrochez le ressort sur le

boulon comme précédemment.

• Replacez le couvre-châssis et remettez la

souffleuse en position normale.

• Faites passer la courroie de la tarière sur la poulie

motrice.

• Replacez le couvre-courroie avec les vis auto-

taraudeuses enlevées précédemment.

Remplacement de la courroie de la transmission

• Démontez le couvre-courroie en retirant les deux

vis auto-taraudeuse qui le maintiennent sur le

châssis de la souffleuse. Voir la Figure 22 .

• Videz l’essence du réservoir ou placez un morceau

de plastique sous le capuchon pour empêcher les

fuites.

• Dégagez la courroie de la tarière de la poulie,

comme à la Figure 23.

• Poussez la poulie de tension loin de la goulotte et

enfoncez un tournevis à tête Phillips dans le trou

sur la tendeur, comme à la Figure 26 . Ceci

éliminera la tension sur la courroie de la

transmission.

• Dégagez la courroie de la transmission et éloignez-

la de la poulie motrice pour la retirer. Voir la Figure

26 .

• Basculez la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle. Enlevez les deux vis auto-

taraudeuses du couvre-châssis sous la souffleuse

et écartez-le. Voir la Figure 24 ..

Figure 26

• Dévisez le boulon d’arrêt pour créer un espace

suffisant entre le disque de la roue de frottement et

la poulie de la transmission. Dégagez la courroie de

la poulie de la transmission ainsi que du disque de

la roue de frottement. Voir la Figure 27 .

• Placez-vous de l’autre côté de la souffleuse et

dégagez la courroie du vilebrequin.

• Installez la courroie neuve, en la glissant tout

d’abord sur le vilebrequin, puis sur la poulie motrice

de la même façon que la courroie que vous venez

de retirer. Quand la courroie est bien assise sur les

poulies, n’oubliez pas de retirer le tournevis de la

poulie de tension.

• Replacez la courroie de la tarière sur la poulie

motrice.

• Replacez le couvre-châssis et remettez

l’équipement en marche. Fixer le couvre-courroie

avec les deux vis auto-taraudeuses retirées plus

tôt.

Figure 27

Couvre-châssis

Vis à

épaulement

Ressort

Poulie

Support de montage

de la

tarière

Poulie

Tendeur

Courroie

de la

transmission motrice

Courroie

de la

tarière

Poulie

Roue de

frottement

de la

transmission

Courroie de la

Boulon

d’arrêt

Figure 21- Tarière de 30 po illustrée.

AVERTISSEMENT: Débrayez toutes les

commandes et arrêtez le moteur avant de

lubrifier, de réparer ou d’inspecter la

souffleuse. Attendez que toutes les pièces se

soient immobilisées.

Lame plate et patins

• La lame plate et les patins sont installés sous la

souffleuse et ils risquent de s’user. Vérifiez-les

régulièrement et remplacez-les au besoin.

• Pour retirer les patins, enlevez les quatre boulons

ordinaires et les contre-écrous à embase qui les

maintiennent sur la souffleuse. Remontez les

nouveaux patins avec les boulons ordinaires (deux

sur chaque côté) et les contre-écrous à embase.

Voir la Figure 19.

• Pour démonter la lame plate, enlevez les boulons

ordinaires et le contre-écrous à embase qui la

maintiennent ainsi que les patins sur la souffleuse.

Installez la lame plate neuve en vérifiant que la tête

des boulons ordinaires se trouve à l’intérieur de

l’habitacle. Serrez à fond.

Remplacement de les courroies

Vérifiez les courroies de la tarière et de l’entraînement

toutes les 25 heures de fonctionnement. Remplacez-

les si elles présentent des signes d’usure.

Remplacement de la courroie de la tarière

• Démontez le couvre-courroie en retirant les deux

vis auto-taraudeuse qui le maintiennent sur

l’habitacle de la souffleuse. Voir la Figure 22 .

• Videz l’essence du réservoir ou placez un morceau

de plastique sous le capuchon pour empêcher les

fuites.

Figure 22

• Dégagez la courroie de la tarière de la poulie,

comme à la Figure 23..

Figure 23

• Basculez la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle. Enlevez les deux vis auto-

taraudeuses du couvre-châssis sous la souffleuse

et écartez celui-ci. Voir la Figure 24 Faites faire un

demi-tour à la vis à épaulement et dégagez-la du

support de montage. Voir la Figure 24 .

• Décrochez le ressort pour éliminer la tension sur la

courroie de la tarière. Enlevez la courroie usagée et

remplacez-la par une courroie neuve bien installée

dans la rainure. Voir la Figure 27 .

• Enroulez la courroie de la tarière sur la poulie de la

tarière. Voir la Figure 27 .

• Replacez la vis à épaulement dans le support de

montage et serrez à fond.

Goupilles de cisaillement

Roulement

Goupilles de cisaillement

Roulement

Entretoise

Vis auto-taraudeuses

Poulie

Courroie de

motrice

la tarière

• Adjustez les patins en desserrant les quatre contre-

écrous à embase (deux de chaque côté) et boulons

ordinaires. Déplacez les patins à la position voulue.

• Vérifiez que toute la surface inférieure des patins

est de niveau et en contact avec le sol pour éviter

leur usure inégale. Serrez les boulons à fond.

CHAPITRE 6: RÉGIME D’UTILISATION ET ENTRETIEN

AVERTISSEMENT: Débrayez toutes les

commandes et arrêtez le moteur avant de

lubrifier, de réparer ou d’inspecter la

souffleuse. Attendez que toutes les pièces se

soient immobilisées.

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec

la souffleuse quant sux instructions d’entretien du

moteur.

Lubrification

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur, fournie

avec la souffleuse.

Arbre de transmission

Lubrifiez l’arbre de transmission (hex.) au moins une

fois par saison ou toutes les 25 heures d’utilisation.

• Enlevez le couvre-châssis en enlevant les deux vis

auto-taraudeuses qui le maintient.

• Appliquez une légère couche d’huile polyvalente

toutes saison sur l’arbre hex. Voir la Figure 20.

Figure 20

IMPORTANT:

Évitez de répandre de l’huile sur la roue de

frottement en caoutchouc et sur la plaque

d’entraînement en aluminium.

Roues

Huilez ou vaporisez du lubrifiant sur les roulements des

roues au moins une fois par saison. Démontez les

roues, nettoyez et enduisez les essieux d’une graisse

automobile à usages multiples.

Commande de direction de la goulotte

• Il est recommandé de graisser l’engrenage à vis

sans fin de la manivelle de la goulotte avec une

graisse automobile à usages multiples.

Arbre de la tarière

• Enlevez les goupilles de cisaillement sur l’arbre de

la tarière, au moins une fois par saison. Vaporisez

un lubrifiant à l’intérieur de l’arbre et autour des

entretoises. Lubrifiez aussi les roulements à bride

trouvés à chaque extrémité de l’arbre de la tarière.

Voir la Figure 21.

Tarières

Deux goupilles de cisaillement et deux goupille-

épingles mainteiennent les tarières sur l’arbre de la

tarière. Voir la Figure 19. Les goupilles sont sensés se

cisailler si la souffleuse heurte un objet ou un bloc de

glace.

Si les tarières ne tournent pas, vérifiez si les goupilles

se sont cisaillés. Remplacez les goupilles si besoin est.

Deux goupilles de cisaillement et deux goupille-

épingles de rechange sont fournis. Vaporisez un

lubrifiant à base d’huile sur l’arbre avant d’installer les

goupilles neufs et de fixer avec les goupilles-épingles

neufs.

IMPORTANT:

Ne remplacez JAMAIS les goupilles de

cisaillement de la tarière par des goupilles autres que

les goupilles de remplacement OEM-738-04124. Tout

dégât causé à la boîte de vitesses ou à toute autre

pièce de la tarière par l’emploi de goupilles non

homologuées ne sera pas couvert par la garantie de la

souffleuse.

Boîte de l’engrenage

La boîte de l’engrenage à vis sans fin a été remplie de

graisse à l’usine. Si elle est démontée pour une raison

quelconque, lubrifiez-la à nouveau avec 2,0 oz. de

graisse (Numéro de pièce 737-0168).

IMPORTANT:

Ne remplissez pas trop la boîte de

l’engrenage car les joints pourraient être endommagés.

Vérifiez que le bouchon de l’évent ne contient pas de

graisse pour pouvoir dégager la pression.

Réglage du support de la goulotte

Si la vis hélicoïdale à la base de la commande de

direction de la goulotte ne s’enclenche pas bien avec la

goulotte, il est possible d’ajuster le support de la

goulotte. Pour cela, desserrez les deux écrous qui

retiennent le support de la goulotte, repositionez-le,

puis resserrez les écrous. Voir la Figure 17 .

Figure 17

Commande de la transmission

Le câble doit présenter très peu de jeu quand la

commande de la transmission est débrayée et en

position «relevée». Le câble ne doit PAS être tendu.

Vérifiez l’ajustement de la commande de la

transmission comme suit:

1. La commande de transmission

débrayée, poussez la souffleuse,

puis tirez-la. La machine doit bouger

facilement.

2. Embrayez la commande de traction

et essayez de déplacer la souffleuse

vers l’avant. Vous devez sentir une résistance. Les

roues ne doivent pas tourner. La machine doit PAS

bouger facilement.

3. Débrayée la commande de la transmission,

déplacez plusieurs fois le levier de vitesses d’avant

en arrière entre les positions R2 et F6. Vous ne

devez sentir aucune résistance dans le levier de

vitesses.

Si l’un des tests ci-dessus échoue, ajustez le câble de

la transmission. Consultez la Figure 18 et continuez

comme suit:

• Desserrez le contre-écrou à six pans du raccord en

«Z» du câble (sans tordre le câble) de commande

de la tarière. Faites tourner la virole du câble vers le

bas pour obtenir plus de jeu ou vers le haut pour

obtenir moins de jeu. Voir la Figure 18 .

Resserrez ensuite le contre-écrou à six pans et répétez

les trois tests pour vous assurer du bon ajustement.

Figure 18

Commande de la tarière

Reportez-vous au test de la commande de la tarière,

page13, pour ajuster la tarière.

Patins

L’espace entre la lame plate et le sol peut être ajusté en

ajustant les patins. Voir la Figure 19. Pour déblayer

complètement la neige, placez les patins à la position

basse. Utilisez les positions intermédiaire ou haute

lorsque la surface à déblayer est irrégulière.

REMARQUE: Certains modèles sont équipés de patins

réversibles et peuvent être retournés pour accroître

leur durée de vie.

AVERTISSEMENT: Il est déconseillé

d’utiliser la souffleuse sur une surface

recouverte de gravier qui, s’il est projeté par la

tarière, peut causer des blessures corporelles

et des dégats matériels.

Figure 19 - Patins

Débrayée

Ordinaire Réversible

CHAPITRE 5: RÉGLAGES

AVERTISSEMENT: N’essayez jamais

d’effectuer un réglage quelconque pendant

que le moteur tourne, sauf en cas

d’instructions spéciales dans la notice

d’utilisation.

Tige du levier de vitesses

Si la gamme complète des vitesses (vers l'avant et

l’arrière) ne peut pas être réalisée, référez-vous aux

figures à la droite et régler la tige du levier de vitesses

comme suit:

Placez le levier de vitesses à la position

marche avant la plus rapide. Enlevez la

goupille-épingle de la poignée du levier de

vitesses, qui fixe la virole sur le levier de

vitesses.

Tournez le bras de commande dans le sens

des aiguilles d’une montre le plus loin possible.

Figure 13

Filetez la virole sur la tige du levier de vitesses

selon le besoin, jusqu’à ce que la virole soit

alignée avec le trou du haut du levier de

vitesses. Maintenez le tout en place avec la

goupille-épingle.

Goulotte

La distance de projection peut être modifiée en

changeant l’angle de la goulotte. Arrêtez le moteur et

retirez la clé de contact. Desserrez le bouton sur le côté

gauche de la goulotte d’éjection pour la régler. Faites

pivoter la goulotte à la position voulue et resserrez le

bouton. Voir la Figure 16 .

Figure 14

Figure 15

Figure 16

7. Lors des passages successifs, ajustez la goulotte à

la position voulue et chevauchez légèrement le

passage précédent.

8. Lorsque la neige est déblayée, arrêtez la souffleuse

selon les instructions ci-dessus.

Outil de dégagement de la goulotte

Cet outil est maintenu sur l’arrière de l’habitacle de la

tarière par une attache. Servez-vous de cet outil pour

éliminer les accumulations de neige et de glace dans la

goulotte, procédez comme suit pour nettoyer la goulotte

et l’ouverture de la goulotte:

• Débrayez la manette de commande de la tarière et

la manette de blocage de la traction/tarière.

• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.

• Détachez l’outil de dégagement de la goulotte de

sa position sur l’arrière de l’habitacle de la tarière.

• Utilisez l’extrémité en forme de pelle pour déloger

et retirer la neige ou la glace qui s’est accumulée

dans la goulotte.

AVERTISSEMENT: Ne dégagez jamais

la neige ou la glace près de la tarière ou dans

la goulotte à la main.

• Replacez l’outil de dégagement sur l’attache à

l’arrière de l’habitacle de la tarière. Remettez la clé

de contact et faites démarrer la souffleuse.

• Tenez-vous au poste de conduite (derrière la

souffleuse) et embrayez la commande de la tarière

pendant quelques secondes pour dégager tout

reste de neige ou de glace de la goulotte d’éjection.

Barres de coupe (sur certains modèles)

Utilisez les barres de coupe quand la souffleuse

travaille dans de gros amoncellements de neige.

Les barres de coupe sont assemblées à l’envers sur

l’habitacle de la tarière sur certains modèles. Enlevez

les boulons ordinaires en dévissant les écrous à six

pans qui les retiennent, puis assemblez les barres de

coupe à la position correcte avant de vous servir de la

souffleuse. Voir la Figure 12 .

Figure 12

Si votre souffleuse n’est pas équipée de barres de

coupe, le service après-vente (voir page 2) peut vous

renseigner quant à leur prix et leur disponibilité.

Modèle de souffleuse Barres de coupe

Tous les modèles OEM-390-679

Chaînes pour pneu (sur certains modèles)

Les chaînes pour pneu devraient être employées

chaque fois que la traction supplémentaire est

nécessaire. Si votre souffleuse n’est pas équipée des

chaînes pour pneu, le service après-vente peut vous

renseigner quant à leur prix et leur disponibilité.

Conseils d’utilisation

REMARQUE: Laissez le moteur tourner pendant

quelques minutes, car il ne développe toute sa

puissance que lorsqu’il atteint sa température de

fonctionnement normale.

• Le déblaiement sera plus facile s’il est effectué peu

de temps après une chute de neige.

• Dans la mesure du possible, projetez la neige dans

le sens du vent.

• Chevauchez légèrement les passages successifs.

• Réglez les patins à 1/4 de po en dessous de la

lame plate pour un déblaiement normal. On peut

relever les patins en cas de neige tassée.

Abaissez-les sur les allées recouvertes de gravier.

• Pour empêcher le démarreur de geler. Nettoyez la

souffleuse complètement après chaque utilisation.

AVERTISSEMENT: La température du

silencieux et des zones voisines peut dépasser

150ºF (65ºC). Évitez de les toucher.

Boulons ordinaires/

Écrous à six pans

Barre de

coupe

(pour changer de vitesse ou de sens de déplacement)

sans avoir au préalable débrayé la commande de la

transmission et avoir complètement arrêté la

souffleuse. Ceci pourrait causer l’usure prématurée de

la transmission de la souffleuse.

Pour embrayer la tarière

1. Pour embrayer la tarière et pour commencer à

projeter la neige, pressez la poignée d’embrayage

gauche de la tarière contre le guidon gauche.

Lâchez la poignée pour arrêter la tarière.

Pour modèles avec le mécanisme de blocage en option

seulement :

2. Alors que la commande de la tarière est embrayée,

pressez la commande de la transmission pour

avancer. Lâcher-la pour arrêter. Ne changez pas

de vitesse quand la commande de la transmission

est embrayée.

REMARQUE: Cette même poignée permet de bloquer

la commande de la tarière pour permettre au

conducteur puisse orienter la goulotte sans cesser de

projeter la neige.

3. Débrayez la commande de la tarière ; le

mécanisme de blocage maintient la tarière

engagée jusqu’à ce que la commande de la

transmission soit débrayée.

4. Lâchez la commande de la transmission pour

arrêter la tarière et les roues. Pour arrêter la tarière

les deux poignées doivent être débrayées.

Test de la commande de la tarière

IMPORTANT:

Faites ce test avant d’utiliser la souffleuse

pour la première fois et au début de chaque saison

d’hiver.

Vérifiez le réglage de cette commande de la façon

• Débrayez la commande et placez-la en position

«relevée». Le câble doit présenter très peu de jeu

SANS toutefois être tendu.

• Choisissez un endroit bien aéré et faites démarrer

la souffleuse selon les instructions dans le

paragraphe «pour faire démarrer le moteur».

Vérifiez que l’obturateur est réglé à la position

rapide.

• Tenez-vous à la position de conduite (derrière la

souffleuse) et enclenchez la tarière.

• Attendez environ dix secondes avant de débrayer

la tarière. Répétez cette opération plusieurs fois.

• Laissez tourner le moteur à plein régime et gardez

la manette de commande de la tarière à la position

débrayée et « relevée ». Placez-vous devant la

machine.

• Vérifiez que la tarière est totalement immobilisée et

qu’aucune pièce ne bouge.

IMPORTANT:

Si la tarière n’est pas complètement

immobile, retournez immédiatement à la position de

conduite et arrêtez le moteur. Attendez que TOUTES

les pièces se soient immobilisées avant d’ajuster à

nouveau le câble de la tarière.

• Pour ajuster à nouveau le câble de commande,

desserrez le contre-écrou à six pans du raccord en

«Z» du câble de commande de la tarière. Faites

tourner la virole du câble dans le sens contraire aux

aiguilles d’une montre pour obtenir plus de jeu.

• Resserrez ensuite le contre-écrou à six pans. Voir

la Figure 11.

• Répétez le test pour vérifier l’ajustement de la

commande de la tarière.

Figure 11

Pour projeter la neige

ATTENTION: Vérifiez que la zone de travail est bien

dégagée et retirez les débris le cas échéant.

1. Faites démarrer le moteur en suivant les

instructions.

2. Orientez la goulotte d’éjection dans la direction

voulue (jamais vers des spectateurs et/ou

bâtiments) avec la commande de la goulotte.

3. Choisissez la vitesse adaptée aux conditions

présentes.

AVERTISSEMENT: Ne déplacez jamais

le levier de changement de vitesse sans avoir

d’abord débrayé la commande de la

transmission.

4. Embrayez les commandes de la tarière et de la

transmission selon les instructions indiqué

précédement.

5. Le mécanisme de blocage permet de retirer la main

gauche de la commande de la tarière.

6. Lors du premier passage dans la neige, choisissez

la vitesse adaptée à la profondeur et aux conditions

de la neige.

Z Fitting

Hex Nut

Cable Should

Be Straight

toujours l’évent du bouton de l’amorceur en

appuyant.

REMARQUE: N’AMORCEZ PAS un moteur chaud

après un arrêt bref.

• Appuyez sur le bouton du démarreur jusqu’à ce

que le moteur se mette en route.

• Quand le moteur démarre, lâchez le bouton du

démarreur immédiatement.

• Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez

lentement le bouton du volet de départ vers la

position SANS VOLET. Si le moteur hésite, tournez

à nouveau le bouton du volet de départ à la position

VOLET PLEIN, puis revenez lentement à la

position SANS VOLET.

• Débranchez d’abord le fil électrique de la prise de

courant avant de débrancher l’autre extrémité de la

souffleuse.

Démarreur à lanceur

• Tournez le bouton du volet de départ à la position

VOLET PLEIN (démarrage à froid).

REMARQUE: Si le moteur est chaud, tournez le volet

de départ à la position SANS VOLET au lieu de VOLET

PLEIN.

• Appuyez deux ou trois fois sur le bouton de

l’amorceur pour le démarrage à froid. Couvrez

toujours l’évent du bouton de l’amorceur en

appuyant.

REMARQUE: N’AMORCEZ PAS un moteur chaud

après un arrêt bref.

REMARQUE: Un amorçage supplémentaire peut être

nécessaire si la température est inférieure à 15ºF (-

9ºC).

• Tirez lentement sur la poignée du démarreur à

lanceur jusqu’à ce que vous sentiez une légère

résistance. Laissez la corde s’enrouler lentement.

• Tirez à nouveau, mais rapidement.

IMPORTANT:

Ne laissez pas la poignée revenir

brusquement contre le moteur, mais laissez-la

s’enrouler lentement tout en le retenant.

• Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez

lentement le bouton du volet de départ vers la

position SANS VOLET. Si le moteur hésite, tournez

à nouveau le bouton du volet de départ à la position

VOLET PLEIN, puis revenez lentement à la

position SANS VOLET.

Arrêt du moteur

• Laissez tourner le moteur pendant quelques

minutes pour sécher toute l’humidité qui aurait pu

s’y accumuler.

• Pour empêcher le démarreur de geler, procédez

comme suit avant d’arrêter le moteur:

Démarreur électrique (sur certains modèles)

1. Branchez le fil électrique dans le démarreur

électrique, sur le moteur. Branchez l’autre

extrémité du fil dans une prise de courant de 120

volts C.A.

2. Quand le moteur tourne, appuyez sur le bouton du

démarreur et faites tourner le démarreur pendant

quelques secondes. le bruit particulier émis par le

démarreur ne risque pas d’endommager le

démarreur du moteur.

3. Débranchez d’abord le fil électrique de la prise de

courant avant de débrancher l’autre extrémité de la

souffleuse.

4. Placez la manette de l’obturateur à la position

STOP.

5. Retirez la clé de contact.

6. Enlevez toute la neige et l’humidité du couvercle du

carburateur et près des manettes de commande.

Déplacez celle-ci plusieurs fois.

REMARQUE: Rangez la clé dans un endroit sùr. Il

n’est pas possible de faire démarrer le moteur sans la

clé.

Démarreur à lanceur

1. Quand le moteur tourne, tirez rapidement et

fermement sur la corde du démarreur à trois ou

quatre reprises. Vous entendrez un claquement qui

ne risque pas d’endommager le moteur.

2. Placez la manette de l’obturateur à la position

STOP.

3. Retirez la clé de contact.

REMARQUE: Rangez la clé dans un endroit sùr. Il

n’est pas possible de faire démarrer le moteur sans la

clé.

4. Enlevez toute la neige et l’humidité du couvercle du

carburateur et près des manettes de commande.

Déplacez celle-ci plusieurs fois.

Pour embrayer la transmission

• Avec l’obturateur à la position Fast

(lapin), placez le levier de changement

de vitesse à l’une des six positions de

marche avant (F) ou à l’une des deux positions de

marche arrière (R). Choisissez la vitesse adaptée

aux conditions présentes.

IMPORTANT:

Utilisez une vitesse lente jusqu’à ce que

vous soyez habitué.

• Pressez la commande de la tarière contre le guidon

et les tarières tourneront; lâchez-la pour arrêter les

tarières.

• Pressez la commande de la transmission contre le

guidon pour avancer la souffleuse; lâchez-la pour

arrêter.

IMPORTANT:

Ne déplacez JAMAIS le levier de vitesses

Poignée de démarreur à lanceur

La poignée du démarreur à lanceur est utilisée pour

mettre en marche le moteur manuellement.

Bouton de démarreur électrique (le cas

échéant)

Appuyez sur le bouton du démarreur électrique pour

enclencher le démarreur électrique du moteur quand il

est branché à une prise de courant de 120 volts.

Fiche du démarreur électrique (le cas

échéant)

Il exige l’emploi d’une rallonge électrique pour

l’extérieur à fiche à 3 broches (fournie avec la

souffleuse) et d’une prise de courant de 120 volts.

Tarières

Lorsque les tarières sont embrayées, elles tournent et

dirigent la neige vers l’habitacle.

Goulotte

La neige dirigée dans l’habitacle de la tarière est

evacuée par la goulotte.

CHAPITRE 4: FONCTIONNEMENT

Avant le démarrage

AVERTISSEMENT: Lisez, comprenez, et

suivez toutes les instructions et les consignes

sur la machine et dans ce notice avant le

fonctionnement.

Pleins d’essence et d’huile

Vérifiez le niveau d’huile et d’essence et ajouter au

besoin. Suivez les instructions fournies dans la notice

d’utilisation du moteur qui accompagne la souffleuse.

Veuillez lire ces instructions attentivement.

AVERTISSEMENT: Faites très attention

en manipulant de l'essence. L'essence est

extrêmement inflammable et les vapeurs sont

explosif. Ne faites jamais le plein d’essence à

l’intérieur, pendant que le moteur tourne ou

quand le moteur est chaud. Éteignez toute

cigarettes ou pipe, tout cigare ou toute autre

source incandescente.

Pour faire démarrer le moteur

• Branchez le fil de la bougie sur cette dernière.

Vérifiez que la boucle métallique, au bout du fil de

la bougie (dans la gaine en caoutchouc), est bien

attachée à l’embout métallique de la bougie.

• Assurez-vous que les commandes de la tarière et

de l’entraînement sont débrayées (relâchées).

• Placez la manette de l’obturateur à la position

RAPIDE .Enfoncez la clé dans la fente. Assurez-

vous qu’elle se met bien en position. Ne tournez

pas la clé.

REMARQUE: Le moteur ne peut pas démarrer à moins

que la clé soit insérée dans le commutateur d’allumage.

Démarreur électrique (sur certains modèles)

• Vérifiez que le câblage de votre maison comporte

trois fils reliés à la terre. Si vous n’êtes pas certain,

renseignez-vous auprès d’un électricien.

AVERTISSEMENT: Si le câblage de

votre maison n’est pas un système à trois

fils reliés à la terre, n’utilisez en aucun cas

ce démarreur électrique.

AVERTISSEMENT: Ce démarreur (en

option) est équipé d’un fil et d’une prise

électrique à trois fils et il est conçu pour

fonctionner sur un courant de 120 volts, C.A.

Il doit toujours être relié à la terre pour éviter

la possibilité d’une décharge électrique qui

pourrait blesser le conducteur. Suivez

soigneusement toutes les instructions avant

d’utiliser le démarreur électrique.

AVERTISSEMENT: Si votre système

est relié à la terre, mais s’il n’y a pas de prise

à trois trous à l’endroit où le démarreur doit

normalement être utilisé, n’utilisez en aucun

cas ce démarreur électrique.

Si vous avez une prise de courant à trois trous relié

à la terre, procédez comme suit:

• Branchez le fil électrique dans le démarreur, sur le

moteur. Branchez l’autre extrémité du fil dans une

prise de courant de 120 volts C.A. à trois trous mise

à la terre dans un endroit bien-aéré.

• Tournez le bouton du volet de départ à la position

VOLET PLEIN (démarrage à froid).

REMARQUE: Si le moteur est chaud, tournez le volet

de départ à la position SANS VOLET au lieu de VOLET

PLEIN.

• Appuyez deux ou trois fois sur le bouton de

l’amorceur pour le démarrage à froid. Couvrez

Commande de la tarière

Elle se trouve sur le guidon gauche. Serrez la

commande de la tarière contre le guidon pour embrayer

la tarière et pour déblayer la neige. Lâchez-la pour

arrêter.

Commande de

l’entraînement

Cette commande se trouve sur le

guidon droite. Serrez la

commande contre le guidon pour

embrayer les roues. Lâchez-la

pour les arrêter.

Clé de contact

La clé de contact est un dispositif

de sécurité. Il doit être

complètement enfoncée pour

mettre le moteur en marche.

Retirez la clé quand la souffleuse

n’est pas utilisée.

IMPORTANT:

N’essayez pas de tourner la clé.

Commande de la goulotte à 4 fonctions

(en option)

Cette manette à 4 fonctions permet de contrôler la

direction et la distance de projection de la neige par la

goulotte. Appuyez sur le bouton et pivotez la manette à

droite ou à gauche pour orienter la goulotte dans la

direction de projection de la neige. Inclinez la manette

vers l’avant ou vers l’arrière pour ajuster la distance de

projection.

Commande de la goulotte à 2 fonctions

(en option)

Cette manette à 2 fonctions permet de contrôler la

distance de projection de la neige par la goulotte.

Inclinez la manette vers l’avant ou vers l’arrière pour

ajuster la distance de projection.

Commande de direction de la goulotte

(en option)

La commande de direction de la goulotte est placé sur

le côté gauche de la souffleuse.

Pour changer la direction dans laquelle la neige est

projetée, tournez la manivelle de la commande de

direction de la goulotte comme suit:

• Tournez la manivelle dans le sens des aiguilles

d’une montre pour décharger la neige à gauche.

• Tournez la manivelle en sens inverse pour

décharger la neige à droite.

L’outil de dégagement de la goulotte

AVERTISSEMENT: Ne dégagez jamais

une goulotte bouchée à la main. Arrêtez le

moteur et restez derrière le guidon jusqu’à ce

que toutes les pièces se soient immobilisées

avant d’essayer de dégager la goulotte.

L’outil sert à dégager une goulotte bouchée. Consultez

le chapitre Fonctionnement pour plus de

renseignement concernant cet outil.

Patins

L’espace entre la lame plate et le sol peut être ajusté en

ajustant les patins.

Pour déblayer complètement la neige, placez les patins

à la position basse. Utilisez les positions intermédiaire

ou haute lorsque la surface à déblayer est irrégulière.

Vérifiez que toute la surface inférieure des patins est en

contacte avec le sol pour éviter leur usure inégale.

Commande de

la goulotte

CHUTE DIRECTIONAL CONTROL

DISCHARGE

LEFT

DISCHARGE

RIGHT

ADJUSTABLE

CHUTE TILT

CHUTE DIRECTIONAL CONTROL

COMMANDE D'ORIENTATION DE LA GOULOTTE

SECTION 3: COMMANDES DE LA SOUFFLEUSE

Figure 10

AVERTISSEMENT: Lisez, comprenez et

suivez toutes les instructions et les

consignes sur la machine et dans ce notice

avant le fonctionnement.

REMARQUE: Consultez la notice d’utilisation du

moteur emballée séparément avec votre souffleuse

pour avoir plus de renseignements concernant le

démarrage et les commandes du moteur.

Levier de vitesses

Il se trouve au milieu du tableau de bord et sert à choisir

la vitesse et la direction de déplacement.

Marche avant

La souffleuse a six marches avant (F). La position 1 est

la plus lente et la position 6 la plus rapide.

Marche arrière

La souffleuse a deux marches arrière (R2), R1 étant la

plus lente des deux.

Volet de départ

Le volet de départ est trouvé sur l’arrière du moteur et

est activé en tournant le bouton dans le sens des

aiguilles d’une montre. Le bouton du volet de départ

ferme la plaque sur le carburateur et facilite le

démarrage du moteur.

Commande de l’obturateur

La commande de l’obturateur est

trouvée sur le moteur. Il sert a régler

le régime du moteur et coupera le

moteur quand il est abaissé

complètement.

Amorceur

L’enfoncement du bouton

d’amorcage force le carburant

directement dans le carburateur du

moteur pour aider à faire démarrer le

moteur en temps froid.

Plein d’huile

Il est possible de vérifier le niveau

d’huile à moteur et de faire le plein

par le goulot de remplissage.

Volet de

Amorceur

Poignée de

Clé de

Commande de l’entraînenment Commande de la taière

Levier de vitesses

Patin

Tarières

Goulotte

Goulot de remplissage

Capuchon

Commande de

Outil de

Boîte d’interrupteur

Commande

Commandes de moteur

Bouton de démarrage électrique

de la goulotte

la goulotte

contact

départ

l’obturateur

démarreur

de carburant

dégagement

Figure 8

Fil du phare (en option)

1. Vérifiez que le fil du phare est enroulé autour du

guidon droit, comme à la Figure 9 .

2. Vérifiez que le fil du phare est branché dans le fil de

l’alternateur sous le réservoir d’essence. Voir

l’encadré de la Figure 9 .

Figure 9

Outil de dégagement de la neige

1. L’outil de dégagement de la goulotte est attaché

sur l’arrière de l’habitacle de la tarière pour

l’expédition. Coupez l’attache-fil et retirez la

rallonge électrique (si équipée) avant de faire

démarrer la souffleuse.

Derniers réglages

Après avoir assemblé la souffleuse, vérifiez les

réglages selon les instructions ci-dessous et faites les

derniers réglages nécesaires avant de mettre la

souffleuse en marche.

ATTENTION: Le non-respect de ces instructions peut

endommager la souffleuse.

AVERTISSEMENT: Avant d’utiliser votre

souffleuse, référez-vous à «Test de la

commande de la tarière» à la page 13. Lisez

et suivez soigneusement les instructions et

effectuez tous les ajustements pour vérifier

que votre souffleuse fonctionne sans risque

et correctement.

Pression des pneus

• Avant l’utilisation, vérifiez la pression des pneus et

réduisez la pression dans les deux pneus à entre

15 et 20 lb/po2.

REMARQUE: Si la pression n’est pas égale dans tous

les pneus, la machine risque de tirer d’un côté plus que

de l’autre.

Patins

Déterminez l’emplacement de la lame plate et des

patins à la Figure 10. Il est possible d’ajuster l’espace

entre la lame plate et le sol, consultez le chapitre

«Réglage» de cette notice d’utilsation.

IMPORTANT:

Il est déconseillé d’utiliser la souffleuse sur

une surface recouverte de gravier qui, s’il est projeté

par la tarière, peut causer des blessures corporelles et

des dégats matériels.

Si pour une raison quelconque, vous devez utiliser la

souffleuse sur une surface recouverte de gravier,

réglez les patins à la position la plus haute pour assurer

un dégagement maximal entre le sol et la lame plate.

Fil de l’alternateur

Fil du phare

Fil de

REMARQUE

: Les roues ne sont pas représentées pour

l’alternateur

plus de clarté.

Figure 3

Figure 4

Pour modèles avec commande de la goulotte à 4 fonctions

1. Dégagez la goupille-épingle de l’axe de chape sur

le tube de support de la goulotte. Ne jetez pas la

boulonnerie.

Figure 5

Figure 6

2. Positionnez la goulotte pour que l’ouverture de la

goulotte face à l’avant de la machine.

3. Insérez le boîtier de commande de la goulotte sur

le tube court de la goulotte. Insérez l’autre

extrémité du boîtier dans le tube de support de la

goulotte, comme à la Figure 6, avec les câbles vers

l’utilisateur.

4. Faites passer l’axe de chape retiré plus haut, dans

les trous du boîtier de commande et dans la tige de

soutien de la goulotte. Maintenez en place avec la

goupille-épingle. Voir la Figure 5.

Pour modèles avec commande de la goulotte à 2 fonctions

• Glissez les câbles allant du tableau de bord à la

goulotte dans le guide qui se trouve sur le moteur.

Voir la Figure 7.

Figure 7

Modèles avec la manivelle de la goulotte

1. Retirez la rondelle plate et la goupille-épingle de

l’extrémité de la manivelle de la goulotte. Enfoncez

l’extrémité de la manivelle dans le support inférieur

et maintenez-la en place avec la rondelle plate et la

goupille-épingle retiré plus tôt. Voir la Figure 8.

REMARQUE: Le support inférieur peut être ajusté, si

besoin est. Référez-vous à «Réglage du support de la

goulotte» dans le chapitre «Réglage».

Goulotte

Chute

Assembly

Garde-bride

de la goulotte

Tube de

Goupille-épingle

Axe de

Boîtier de

chape

support de la

goulotte

commande de

la goulotte à

4 fonctions

Tube de

Tube

court

support

Câbles

Guide

CHAPITRE 2: MONTAGE

REMARQUE: La souffleuse a été expédiée avec le

plein d’huile mais SANS ESSENCE. Après

l’assemblage, veuillez consulter la notice d’utilisation

du moteur quant au carburant et à l’huile à moteur à

employer.

Déballage du carton

• Découpez le carton en suivant les coins, puis

étalez-le. Sortez les garnitures.

• Sortez toutes les pièces détachées qui

accompagnent la souffleuse (par ex. la notice

d’utilisation).

• Sortez la machine du carton. Vérifiez qu’il ne reste

plus de pièces ni de documentation dans la

machine.

Pièces détachées

Cette souffleuse a été assemblée à l’usine à l’exception

des pièces ci-dessous, placez en vrac dans la caisse.

a. Cordon électrique du démarrage (en option)

b. Goupilles de cisaillement et goupilles

fendues

Avant l’assemblage

Débranchez le fil de la bougie et mettez le à la masse

contre le moteur, pour empêcher tout démarrage

accidentel.

REMARQUE: Les côtés droit et gauche de la

souffleuse sont déterminés du poste de conduite,

derrière la souffleuse. Des exceptions, le cas échéant,

seront indiquées.

REMARQUE: Cette notice d’utilisation couvre

plusieurs modèles, les panneaux, phares et les

manivelles de la goulotte sont quelques dispositifs qui

peuvent changer par le modèle. Pas toutes les traits

discutées dans ce notice sont applicables à tous les

modèles de souffleuse.

Assemblage de la souffleuse

Guidon

1. Vérifiez que tous les câbles sont enfoncés dans les

rainures des galets de guidage qui se trouvent à

l’arrière de la souffleuse, avant de relever le guidon

supérieur jusqu’à ce qu’il s’emboîte sur le guidon

inférieur. Voir laFigure 1.

2. Glissez le raccord de la tige de commande du

changement de vitesse sur l’extrémité de la tige de

commande inférieur. Frappez doucement sur le

raccord pour le bloquer sur la tige de commande

inférieur. Voir la Figure 2.

3. Serrez les deux boutons pour bien maintenir le

guidon supérieur sur le guidon inférieur. Voir la

Figure 1.

REMARQUE: Si le raccord n’est pas installé

correctement, la tige de commande du changement de

vitesse risque de pivoter et il ne sera pas possible de

changer la vitesse ou la direction de déplacement de la

souffleuse.

Figure 1

Figure 2

Goulotte (tous les modèles)

1. Appliquez un lubrifiant léger (ex. huile 3-en-1 ) à la

base de la goulotte.

2. Positionez la goulotte sur le rebord de l’adaptateur.

Voir la Figure 3.

3. L’une des extrémités du guide de la goulotte est

déja fixée sur le collet de la goulotte. Faites pivoter

l’autre extrémité pour l’aligner avec le collet de la

goulotte et poussez pour le bloquer en position.

Voir la Figure 4. Répétez le processus pour

installer les autres guides.

Redressez le

guidon de

Panneau

varie

par le

modèle

cette façon

Tige de

Raccord

Bouton du

commande

guidon

marche. Examinez soigneusement la machine pour

vous assurer qu’elle n’est pas endommagée.

4. Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne

laissez pas le moteur s’emballer, ce qui peut être

dangereux.

5. Les plaques de raclage et les patins de la

souffleuse s’usent avec l’usage. Par mesure de

sécurité, vérifiez souvent tous les composants et

remplacez-les par des pièces authentiques

seulement. L’utilisation de pièces qui ne sont pas

conformes aux spécifications de l’équipement

d’origine peuvent donner lieu à de mauvaises

performances et compromettre la sécurité de

l’utilisateur.

6. Vérifiez fréquemment que les commandes

fonctionnent bien et faites les réglages

nécessaires. Consultez le chapitre «Réglages»

dans la notice d’utilisation de la machine.

7. Prenez soin des étiquettes de sécurité et

d’instructions et remplacez-les au besoin.

8. Respectez les règlements concernant l’élimination

des déchets et liquides qui risquent de nuire à la

nature et à l’environnement.

9. Laissez la machine fonctionner pendant quelques

minutes pour éliminer la neige de la tarière et éviter

que l’ensemble de la tarière et de la turbine ne gèle

avant de remiser la souffleuse.

10. Ne remisez jamais la machine ou les bidons

d’essence à l’intérieur s’il y a une flamme, une

étincelle ou une veilleuse (d’un chauffe-eau, un

radiateur, un fourneau, un sèche-linge ou autre

appareil à gaz).

11. Consultez toujours la notice d’utilisation quant aux

instructions de remisage hors-saison.

Votre responsabilité

• Cette machine ne doit être utilisée que par des

personnes qui peuvent lire, comprendre et

respecter les avertissements et instructions qui

figurent dans cette notice et sur la machine.

G R A P H IC S S H E E T

d. N’enlevez jamais le capuchon d’essence et

n’ajoutez pas d’essence pendant que le

moteur tourne.

e. Laissez le moteur refroidir pendant au moins

deux minutes avant de faire le plein.

f. Ne faites jamais déborder le réservoir.

Laissez un espace d’un demi-pouce environ

pour permettre l’expansion du carburant.

g. Resserrez bien le capuchon d’essence.

h. En cas de débordement, essuyez toute

éclaboussure sur le moteur et la machine.

Déplacez la machine et attendez 5 minutes

avant de la remettre en marche.

i. Ne remisez jamais la machine ou les bidons

d’essence à l’intérieur s’il y a une flamme,

une étincelle ou une veilleuse (d’un chauffe-

eau, un radiateur, un fourneau, un sèche-

linge ou autre appareil à gaz).

j. Laissez la machine refroidir pendant au

moins 5 minutes avant de la remiser.

UTILISATION

1. Ne placez jamais vos mains ou vos pieds près

d’une pièce en mouvement, dans l’habitacle de la

tarière ou de la turbine ou dans la goulotte

d’éjection. Les pièces en mouvement peuvent

amputer mains et pieds.

2. La manette de commande de l’ensemble de la

tarière et de la turbine est un dispositif de sécurité.

Ne contournez jamais son rôle ce qui rendrait

dangereux l’emploi de la machine et pourrait

causer des blessures corporelles.

3. Toutes les manettes de commande doivent

fonctionner facilement dans les deux directions et

revenir automatiquement à la position de

débrayage lorsqu’elles sont relâchées.

4. Ne travaillez jamais sans la goulotte d’éjection ou si

elle est endommagée. Laissez tous les dispositifs

de sécurité en place et assurez-vous qu’ils sont en

bon état.

5. Ne faites jamais fonctionner la machine dans un

local clos ou mal aéré car les gaz d’échappement

du moteur contiennent du monoxyde de carbone,

un gaz inodore très dangereux.

6. Ne vous servez pas de la machine après avoir bu

des boissons alcoolisées ou après avoir pris des

médicaments.

7. Le silencieux et le moteur deviennent très chauds

et peuvent causer des brûlures. Ne les touchez

pas.

8. Soyez extrêmement prudent à proximité des

routes, allées ou chemins en gravier. Faites

attention aux dangers non évidents et à la

circulation. Ne transportez pas de passagers.

9. Faites très attention en changeant de direction et

en travaillant sur une pente.

10. Prévoyez de travailler en évitant de projeter la

neige vers des fenêtres, murs, voitures, etc. car les

débris peuvent ricocher et causer des blessures

graves ou des dégâts matériels.

11. Ne dirigez jamais la neige vers des enfants, des

spectateurs et des animaux de compagnie et ne

permettez jamais à quiconque de se tenir devant la

machine.

12. Ne fatiquez pas la machine en essayant de

déblayer la neige trop rapidement.

13. N’utilisez pas la machine si la visibilité est

mauvaise ou si la lumière est insuffisante. Gardez

toujours un bon équilibre et tenez fermement le

guidon.

14. Débrayez la commande de l’ensemble de la tarière

et de la turbine pour transporter la machine et

lorsqu’elle n’est pas utilisée.

15. Ne déplacez jamais rapidement la souffleuse sur

des surfaces glissantes. Soyez prudent en

reculant.

16. Arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et

mettez-le à la terre contre le moteur si la machine

commence à vibrer de façon anormale. Vérifiez

que la machine n’est pas endommagée. Réparez

tout dégât éventuel avant de la remettre en

marche.

17. Débrayez toutes les commandes et arrêtez le

moteur avant de quitter le poste de conduite.

Attendez que la tarière/turbine se soit

complètement immobilisée avant de déboucher la

goulotte d’éjection, de faire un ajustement

quelconque ou d’examiner la machine.

18. Ne placez jamais vos mains dans la goulotte

d’éjection ou près de l’admission. Utilisez toujours

un outil pour déboucher l’ouverture de la goulotte.

19. N’utilisez que des accessoires homologués par le

fabricant de la machine. Veuillez lire attentivement,

bien comprendre et suivre les instructions fournies

avec les accessoires homologués.

20. Faites toujours preuve de bon sens dans des

situations qui n’ont pas été abordées par cette

notice d’utilisation. Adressez-vous au service

après-vente pour obtenir le nom du

concessionnaire le plus proche de chez vous.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1. Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité.

Vérifiez souvent qu’ils fonctionnent correctement.

2. Débrayez toutes les commandes et arrêtez le

moteur avant de quitter le poste de conduite.

Attendez que la tarière/turbine se soit

complètement immobilisée avant de déboucher la

goulotte d’éjection, de faire un ajustement

quelconque ou d’examiner la machine.

3. Vérifiez régulièrement que les boulons et vis sont

bien serrés et maintenez la machine en bon état de

CHAPITRE 1: IMPORTANT CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Ce symbole attire votre attention sur des consignes de sécurité importantes qui,

si elles ne sont pas respectées, peuvent mettre en danger non seulement votre personne et vos biens,

mais aussi ceux d’autrui. Prière de lire toutes les instructions figurant dans cette notice d’utilisation avant

d’essayer de vous servir de cette machine. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des

blessures corporelles. Respectez l’avertissement qui accompagne ce symbole.

AVERTISSEMENT: Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des produits chimiques

reconnus dans l’État de Californie comme causant le cancer, des anomalies congénitales ou d’autres

problèmes liés à la reproduction.

DANGER: Cette machine doit être utilisée conformément aux consignes de sécurité qui figurent dans la

notice d’utilisation. Comme avec tout appareil motorisé, une négligence ou une erreur de la part de

l’utilisateur peut entraîner des blessures graves. Cette machine peut amputer mains et pieds et projeter

des débris. Par conséquent, le non-respect de ces consignes peut causer des blessures corporelles

graves et même mortelles.

Formation

1. Assurez-vous de lire et de bien comprendre toutes

les instructions qui figurent sur la machine et dans

la notice d’utilisation avant de la mettre en marche.

Conservez cette notice d’utilisation à un endroit sûr

pour toute consultation ultérieure et pour

commander des pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et la bonne

utilisation de cette machine avant de vous en

servir. Apprenez à arrêter la machine et à débrayer

rapidement les commandes.

3. Ne permettez jamais à des enfants de moins de 14

ans de se servir de la machine. Des adolescents

plus âgés doivent lire la notice d’utilisation, bien

comprendre le fonctionnement de la machine et

respecter les consignes de sécurité. Ils doivent

apprendre à utiliser la machine et s’en servir sous

la surveillance étroite d’un adulte.

4. Ne permettez jamais à des adultes ne connaissant

pas bien le fonctionnement de la machine de s’en

servir.

5. Les objets projetés par la machine peuvent causer

des blessures graves. Prévoyez de travailler en

évitant de projeter la neige vers la route, des

spectateurs, etc.

6. Gardez les spectateurs, les animaux de compagnie

et les enfants à une distance d’au moins 75 pieds

de la machine quand elle est en marche. Arrêtez la

machine si quelqu’un s’approche.

7. Soyez toujours prudent pour ne pas glisser ou

tomber, surtout en reculant.

Préparation

1. Examinez soigneusement la zone à déblayer et

enlevez tous les paillassons, traîneaux, morceaux

de bois, fils de fer et autres objets sur lesquels

vous pourriez trébucher ou qui risquent d’être

projetés par la tarière/turbine.

2. Portez toujours des lunettes de sécurité en utilisant

la machine ou en effectuant un réglage ou une

réparation. Un objet peut en effet être projeté,

ricocher et vous blesser aux yeux.

3. Ne travaillez pas sans porter des vêtements d’hiver

adéquats. Ne portez pas de bijoux, d’écharpes

longues ou de vêtements amples qui risquent de se

prendre dans les pièces en mouvement. Portez des

chaussures qui améliorent votre stabilité sur des

surfaces glissantes.

4. Utilisez une rallonge à 3 fils et une prise de courant

mises à la terre avec toutes les machines équipées

d’un moteur à démarreur électrique.

5. Réglez la hauteur de la tarière pour éviter tout

contact avec les surfaces en gravier ou en pierre

concassée.

6. Débrayez toutes les commandes avant de mettre le

moteur en marche.

7. N’essayez jamais de régler le moteur pendant qu’il

tourne (à moins d’indications contraires de la part

du fabricant).

8. Laissez le moteur et la machine s’habituer à la

température extérieure avant de commencer à

déblayer.

9. Pour éliminer tout risque de blessure grave, faites

très attention en manipulant de l’essence. Il s’agit

d’un produit extrêmement inflammable et les

vapeurs risquent d’exploser. Vous pouvez être

grièvement blessé si des éclaboussures sur votre

peau ou sur vos vêtements s’enflammaient. Rincez

votre peau et changez immédiatement de

vêtements.

a. Remisez le carburant dans des bidons

homologués seulement.

b. Éteignez toute cigarette ou pipe, tout cigare

ou toute autre source incandescente.

c. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

TABLE DES MATIÈRES

POUR TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE

Cette notice d’utilisation est une pièce importante de votre nouvelle souffleuse. Elle vous fournit les

renseignements nécessaires à l’assemblage, à la préparation et à l’entretien de votre machine. Veuillez donc la

lire attentivement et vous assurer de bien comprendre toutes les instructions.

Avant de procéder à l’assemblage de votre nouvelle souffleuse, localiser la plaque signalétique

sur la souffleuse et recopier le numéro de modèle et la numéro de série aux endroits prévus ci-

dessous. La plaque signalétique apparait comme ci-dessous.

• Pour localiser la plaque signalétique, placez-vous derrière la souffleuse à la poste de conduite et regardez à

l’arrière de le châssis de la souffleuse. Ces renseignements s’avèront très importants si vous utilisez le site

web du fabricant et/ou vous devez vous addresser au service après-vente ou concessionaire local.

INFORMATION DE MOTEUR

Le fabricant du moteur est responsable pour tout questions relié au moteur en ce qui concerne la perfomance,

puissance, caractéristique, garantie et service. Pour plus de renseignements, consultez votre notice d’utilisation du

moteur empaqueté séparément avec votre souffleuse.

SERVICE APRÈS-VENTE

Veuillez retourner la machine au détaillant qui vous l’a vendue, sans vous adresser d’abord au service après-vente.

Si l’assemblage de cette machine vous pose des problèmes ou pour toute question concernant les

commandes, le fonctionnement ou l’entretien de la machine, appelez le service après-vente au 1-800-

523-5218.

Préparez vos numéros de modèle et de série avant de téléphoner. Bien que les deux numéros soient

importants, vous ne devrez enregistrer que le numéro de série avant de pouvoir poursuivre votre

consultation.

Chapitre Page

Service après-vente 2

Importantes consignes de sécurité 4

Montage 6

Commandes de la souffleuse 9

Fonctionnement 11

Régime d’utilisation et entretien 15

Remisage hors saison 21

Guide de dépannage 22

Pièces détachées (voir la page 22 de la

version anglaise de cette notice

d’utilisation

Garantie 23

Chapitre Page

ARRÊT

Recopiez ici le numéro de modèle:

Recopiez ici le numéro de série:

XXXXXXXXXX

XX-XXXX-X

XXXXXXXXXXX

Model Number

Numéro de modèle Serial Number

Numéro de série

YARDWORKS

TORONTO, ONT. M5B 2B8

1-888-939-0992

772C0713

(1/2005)

APPELEZ LE SERVICE APRÉS VENTE AU 1-866-523-5218

Modèles: 60-3753-6

60-3754-4

IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS

IMPORTANT: Lisez attentivement les règles de sécurité

et les instructions avant de mettre en marche la machine.

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