Nice S p A 433A01 Receiver User Manual Neoplus 89 021 NPL rev4

Nice S.p.A. Receiver Neoplus 89 021 NPL rev4

UserManual.wiki >

Nice S p A >

433A01 User Manual >

User Manual HTML Version

1. Leaflet
2. User Manual

User Manual

tubular motor

Instrukcje i uwagi dla instalatora

neoplus

Istruzioni ed avvertenze per l’installatore

Instructions and warnings for the fitter

Instructions et recommandations pour l’installateur

Anweisungen und Hinweise für den Installateur

Instrucciones y advertencias para el instalador

Warnings:

Warning: it is important that you comply with these

instructions for your own and other people’s safety.

Store this manual in a safe place for future reference.

This manual contains important safety provisions; incorrect installation

may create serious hazards.

The “NEOPLUS” motors have been designed for the automation of shut-

ters and awnings; any other use is improper and prohibited. These

motors are intended for residential use. Maximum continuous operating

time is 4 minutes with a 20% cycle.

When selecting the motor based on the application requirements, the

nominal torque and operating time shown in the rating plate must be

considered. The minimum diameter of the tube on which the motor can

be installed is 52 mm. The motor must be installed by qualified person-

nel in compliance with current safety regulations, especially as regards

the electrical connections.

All unnecessary electrical cables must be removed before installation; all

mechanisms not required for motorized operation must be disabled.

Minimum installation height is 2.5 m off the ground or floor. Easy access

must in any case be ensured. For awning applications, the horizontal

clearance between the fully open awning and any stationary object must

be at least 0.4 m.

In the case of units for outdoor use, the power supply cable must be

installed inside a protective duct. The tubular motor must not be sub-

jected to crushing, impacts, falls or contact with any kind of liquid. Do

not perforate or drive screws into any part of the tubular motor (fig. 1).

For maintenance and repairs contact a qualified technician.

The application must be visible from the control buttons, which must be

positioned away from any moving parts, at a height of at least 1.5 m off

the ground. Keep people away from the shutter when the latter is in

motion. If any work, such as window cleaning, is being carried out near

the awning, do not operate it; in case of automatic control, disconnect

the power supply as well. Do not allow children to play with the controls

and keep all radio controls away from their reach. Check the balancing

springs (if any) and the wear of cables at frequent intervals.

The “NEOPLUS” series motors (fig. 2) contain a control unit with incor-

porated radio receiver which works at a frequency of 433.92 MHz using

rolling code technology in order to ensure high security levels. It is possi-

ble to memorise up to 14 radio commands in the “ERGO” and “PLANO”

series (figs. 3 and 4) or radio-sensors for each motor. After each com-

mand, the motor is powered for about 2 minutes and an internal electri-

cal limit switch stops movement when the required position has been

reached. Additional functions can be programmed via the radio control

units. An acoustic “Beep” guides users through the various phases. It is

also possible to control the motors via an external button (using the Step-

by-Step function) or “TTBUS” Bus. Optional wind, sun and rain sensors

automatically activate the system according to weather conditions.

1) Product description

2.1) Electrical connections

The cable, complete with connector which allows the motor to be

rapidly disconnected, has 6 connector wires:

•Mains power input: Phase, Neutral and Earth

•Very low voltage command signals (SELV): Step-by-Step or

“TTBUS” Bus and weather sensors

WARNING: observe the connection layout carefully, if

you have any doubts do NOT make experiments but consult

the relevant technical sheets which are also available on

the web site "www.niceforyou.com". An incorrect connec-

tion may cause faults in the control unit

For motor connections, an omnipolar disconnecting device

with a 3-mm minimum distance between contacts must be

provided for disconnection from the mains power supply

(disconnecting switch or plug and socket, etc.).

2) Installation

1. Fit the motor (A) into the winding tube until it touches the end of

the travel stop ring nut (E).

2. Fix the tube with the draw ring nut (D) using the M4x10 screw in

order to prevent the motor from slipping or sliding axially (fig. 6).

Figure 5

A:NEOPLUS tubular motor

B:Clip and spacer for mounting

C:Support

D:Draw ring nut

E:Travel stop ring nut

Brown = Phase

Blue = Neutral

Yellow/Green = Earth

Black = Common (0V)

White = Step-by-St. + “TTBUS”

Orange = Weather sensors

Yellow

label

Green

label

NEOPLUS is produced by Motus S.p.a. (TV) I. ERGO and PLANO are produced by Nice S.p.a.(TV) I. Motus s.r.l. is an afiliate of the Nice S.p.a. group

2.1.1) “Step-by-Step” input:

To manually command the automation device, connect a simple but-

ton (between Common and the Step-by-Step input). The operating

method follows the sequence: up-stop-down-stop.

If the button is kept pressed for more than 3 seconds (but less than

10) an up manoeuvre is always carried out (corresponding to the ▲

button on the radio control units).

If the button is kept pressed for more than 10 seconds a down

manoeuvre is always carried out (corresponding to the ▼button).

This function can be used to “synchronise” multiple motors to carry

out the same manoeuvre, regardless of their operating status.

2.2) Connector and power cord (only for customer service technicians)

WARNING: if the if the power cord is damaged it must be replaced with an identical type supplied by the manufac-

turer or service centre.

WARNING: the power cable may only be disconnected by the manufacturer, its customer service technicians or a sim-

ilarly qualified person.

If the motor must be disconnected from the power cord, proceed as shown in the following figures:

2.1.2) “TTBUS” input:

“TTBUS” is a Bus that was developed to control the control units of

motors for awnings and rolling shutters. This Bus can individually

control up to 100 control units by simply connecting them in parallel

with just 2 wires (Common and “TTBUS”). Further information is con-

tained in the instructions for the remote controls via “TTBUS”.

2.1.3) Weather sensors:

A simple wind sensor (anemometer) or a special wind-sun-rain sen-

sor can be connected to the “Weather sensors” input (between

Common and the Weather sensors input).

Up to 5 control units can be connected in parallel to the same sen-

sor, observing the polarity of the signals (on all the motors, the black

wire must be connected to black and the orange wire to orange).

The tubular motors feature an electrical limit switch system which

interrupts power when the awning or rolling shutter reaches its open-

ing and closing limits. To adjust these limits and adapt them to spe-

cific requirements, simply turn the two adjustment screws controlling

“up” (stopping at the top) and “down” (stopping at the bottom). To

find the adjustment screws, refer to the figures depending on

whether the motor is to the left (fig. 7) or right (fig. 8) and for the

rolling shutters, whether it is outside (figs. 9 and 10). The limit switch-

es are pre-set to about 3 shaft rotations.

“Down” adjustment:

1. Start the motor in the “Down” direction (▼on the radio control

units).

2. Wait for the motor to stop (when the limit switch ▼triggers)

3. Turn the adjustment screw corresponding to down▼clockwise

(+), until the required stop position is obtained (proceeding with

the adjustment the motor will stop in the new position).

“Up” adjustment”:

1. Start the motor in the “Up” direction (▲on the radio control units).

2. Wait for the motor to stop (when the limit switch ▲triggers)

3. Turn the adjustment screw corresponding to up ▲anti-clockwise

(-), until the required stop position is obtained (proceeding with

the adjustment the motor will stop in the new position).

Rotate the ring nut until the

chamfer matches one of the

latch-on teeth, then release it.

Repeat the operation for the oth-

er tooth.

Bend the cable inward and

remove the protection by rotating

it gently outward.

Pull out the connector.

3) Adjusting the limit switches

Each radio control unit is recognised by the receiver incorporated in

the NEOPLUS control unit by means of a unequivocal “code”.

A “memorisation” phase must therefore be performed in order to

allow the control unit to recognise each single radio control unit.

In order to command the motor via the remote controls, it is neces-

sary to memorize the transmitter (Table “A1”) and program the direc-

tion of movement (Table “A2”)

WARNING: All the memorisation sequences are timed,

i.e. they must be completed within the programmed time

limits.

•For radio controls featuring multiple “units”, choose the

unit to which the motor should be associated before

proceeding with the memorisation process.

•Programming via radio may be done on all the motors

within the range of the transmitter; therefore, only the

one involved in the operation should be switched on.

4) Programming

1. As soon as the control unit is powered, 2 long beeps will sound

2. Within 5 seconds press and hold down button ■on the transmitter to be memorized

(for approx. 3 seconds) 3s

3. Release button ■when you hear the first of the 3 beeps confirming memorisation

Until the direction of movement is programmed, every command received by the motor will be signalled by a short beep.

Table “A1” Memorizing the first transmitter (fig. 11) Example

When the memory contains no codes the first radio control unit can be entered following the procedure detailed in table A1.

If the control unit already contains codes, 2 short beeps will be heard when it is switched on. This means that the above procedure is not

valid and you will have to proceed as described in table A4 “Memorizing other transmitters”.

1. Press and hold down button ■on a pre-memorized transmitter until you hear a long beep

(after about 5 seconds). 5s

2. Press and hold down buttons ▲ and ▼(for approx. 5 more seconds)

until you hear 2 short beeps, signalling that the programming procedure for the direction 5s

of movement has begun.

3. Within 2 seconds, press button ▲to program the UP direction anticlockwise, or press

button ▼to program the UP direction clockwise.

The success of the direction programming procedure will be signalled by 3 beeps

Note: all the remote controls memorized in the motor will now command movement in the direction you have just programmed

After programming the direction of movement, make sure that button ▲on the transmitter actually commands the opening of the shutter

or the drawing back of the awning, and that button ▼commands the closing of the shutter or the unfolding of the awning.

If the anemometer triggers, this will cause the motor to carry out a manoeuvre equivalent to the ▲button.

If the direction you have just programmed is not correct, you must delete the programmed data as described in table “A3”, and repeat the

sequence detailed in table “A2”, using the opposite button at step no. 3.

Table “A2” Programming the direction of movement (fig. 12) Example

1. Press and hold down button ■on a pre-memorized transmitter until you hear a beep

(after about 5 seconds) 5s

2. Press and hold down buttons ▲ and ▼(for approx. 5 more seconds)

until you hear the first of 5 beeps, signalling that the programmed direction of movement 5s

has been deleted.

Note: all the remote controls memorized in the motor will no longer command any movement; a new programming procedure must

therefore be carried out (table “A2”)

Table “A3” Deleting the direction of movement (fig. 13) Example

1. Press and hold down button ■on the new transmitter until you hear a beep

(after about 5 seconds) NEW 5s

2. Press button ■of a previously enabled transmitter slowly 3 times (old)

OLD X3

3. Press button ■on the new transmitter again.

NEW

4. Finally, 3 beeps will indicate that the new transmitter has been memorised correctly.

Note: If the memory is full (14 codes), 6 beeps will indicate that the transmitter cannot be memorized.

Table “A4” Memorizing other transmitters (fig. 14) Example

When one or more transmitters have already been memorised, others may be enabled as follows:

When the motor is switched on, the 2 beeps do not sound

and the Step-by-Step input does not command any move-

ment. Make sure the motor is powered at the correct mains voltage;

if the power supply is correct there is probably a serious fault and the

motor control unit needs replacing.

After a radio command, a short beep is heard and the

manoeuvre does not start. In order to command the motor with

a remote control, you need to program the direction of movement

following the procedure described in table “A2”

After a radio command, 6 beeps are heard and the

manoeuvre does not start. The radio control unit is unsynchro-

nised, repeat the transmitter memorisation process.

After a command, 10 Beeps sound and then the manoeu-

vre begins. The auto-diagnosis of the memorised parameters has

revealed a fault (TTBUS address, wind and sun levels, directions are

incorrect). Check and repeat programming if necessary

5) What to do if… a small troubleshooting guide!

6) Technical specifications

NEOPLUS tubular motors : See technical data on label

Electronic control unit

Power supply : See value on label

Signal voltage (step-by-step, sensors) : Approx. 24Vdc

Working temperature : -10 ÷50 °C

Wind sensor (anemometer) levels : Approx. 30 or 15 or 45 km/h (with anemometer at 0.4 Hz per km/h)

Length of signal cables (step-by-step, sensors) : max. 30m if near other cables, otherwise 100m

Radio receiver

Frequency : 433.92 MHz

Coding : 52 Bit rolling code FLOR

Range of ERGO and PLANO transmitters : Estimated 200 m in the open and 35 m inside buildings.

Nice S.p.a. reserves the right to modify its products at any time it deems necessary.

A Switch the motor off, activate the Step-by-Step input (by connecting up the white and black

wires)and keep it active until the end of the procedure

BPower the motor and wait for the 2 initial beeps.

1Press and hold down button ■on a previously memorised transmitter until you hear a beep

(after about 5 seconds) 5s

2Hold down the ▲button on the transmitter until you hear 3 beeps;

release the ▲button exactly during the third beep.

3Hold down the ■button on the transmitter until you hear 3 beeps;

release the ■button exactly during the third beep.

4Hold down the ▼button on the transmitter until you hear 3 beeps;

release the ▼button exactly during the third beep.

5If you wish to delete all the data, press the ▲and ▼buttons together within 2 seconds

and then release them. within 2s

After a few seconds 5 beeps signal that all the memorised codes have been deleted.

Table “A6” Memory deletion (fig. 16) Example

If you need to delete all the data contained in the memory of the NEOPLUS control unit, carry out the following procedure.

The memory can be deleted:

• with a non-memorised transmitter starting from point A.

• with a previously memorised transmitter starting the procedure from point N. 1

The following can be deleted:

• only the transmitter codes, finishing at point N. 4

• all data (transmitter codes, direction of movement, wind level, TTBUS address, etc.), completing the procedure.

➨

1. Press button ■on a previously memorised transmitter until you hear a beep

(after about 5 seconds). 5s

2. Slowly press the ▲button a number of times (1, 2 or 3) equal to the required level. X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

3. After a few moments you will hear a number of beeps equal to the required level. X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

4. Press button ■to confirm; 3 beeps will confirm the new setting. To abort the procedure

without modifying the previous level, wait at least 5 seconds without confirming

Table “A5” Changing the “wind” protection cut-in level (fig. 15) Example

If a wind sensor is connected to the “sensors” input it is possible to select the cut-in level from 3 possible levels: 1= 15 km/h, 2= 30 km/h

and 3= 45 km/h (the level was originally n° 2). When the level is exceeded for over 3 seconds, a command equivalent to the ▲button is acti-

vated and all other movements are blocked until the wind returns to under the programmed level.

To modify the programmed level:

Avvertenze:

ATTENZIONE: per la sicurezza delle persone è importante

rispettare queste istruzioni.

Conservare questo manuale per poterlo consultare in futuro.

Il presente manuale contiene importanti disposizioni per la sicurezza,

installazioni non corrette possono creare gravi situazioni di pericolo.

I motori serie “NEOPLUS” sono stati realizzati per automatizzare il movi-

mento di tapparelle e tende da sole; ogni altro uso è improprio e vietato.

I motori sono progettati per uso residenziale, è previsto un tempo di lavo-

ro continuo massimo di 4 minuti con un ciclo del 20%.Nella scelta del tipo

di motore in funzione dell’ applicazione, si dovrà considerare la coppia

nominale ed il tempo di funzionamento riportati sui dati di targa. Il diame-

tro minimo del tubo su cui il motore può essere installato è 52mm. L’in-

stallazione deve essere eseguita da personale tecnico nel pieno rispetto

delle norme di sicurezza, soprattutto per quanto riguarda i collegamenti

elettrici. Prima dell’installazione devono essere allontanati tutti i cavi elet-

trici non necessari; tutti i meccanismi non necessari per il funzionamento

motorizzato devono essere disattivati. L’altezza di installazione minima è

2,5 m da terra o dal pavimento garantendo comunque un facile accesso.

Nelle tende da sole, la distanza in orizzontale tra la tenda completamen-

te aperta e qualsiasi oggetto permanente deve essere garantita ad alme-

no 0,4m. Per gli apparecchi ad uso esterno, il cavo di alimentazione deve

essere installato dentro un condotto di protezione. Non sottoporre il

motore tubolare a schiacciamenti, urti, cadute o contatto con liquidi di

qualunque natura; non forare né applicare viti per tutta la lunghezza del

tubolare (fig. 1). Rivolgersi a personale tecnico competente per manuten-

zioni e riparazioni.

I pulsanti di comando devono essere a vista dell’applicazione ma distan-

ti dalle parti in movimento e ad un’altezza di almeno 1,5m. Mantenere le

persone distanti dalla tapparella quando è in movimento. Non azionare la

tenda se nelle vicinanze vengono eseguiti dei lavori, ad esempio: pulizia

vetri; nel caso di comando automatico, scollegate anche l’alimentazione

elettrica. Non permettere ai bambini di giocare con i comandi e tenere

lontano da loro i telecomandi. Se presenti; controllare spesso le molle di

bilanciamento o l’usura dei cavi.

I motori serie “NEOPLUS” (fig. 2) contengono una centrale con ricevitore

radio incorporato che opera alla frequenza di 433.92 MHz con tecnolo-

gia rolling code, per garantire elevati livelli di sicurezza. Per ogni motore è

possibile memorizzare fino a 14 radiocomandi della serie “ERGO” e

“PLANO” (fig. 3 e 4) o radio-sensori. Dopo ogni comando, il motore vie-

ne alimentato per circa 2 minuti; un finecorsa elettrico interno interrompe

il movimento in corrispondenza della posizione richiesta.

La programmazione delle funzioni aggiuntive è eseguibile dai radio-

comandi: un “bip” acustico ne guiderà le varie fasi. È possibile

comandare i motori anche con un pulsante esterno (con funzione

Passo-Passo) oppure via Bus “TTBUS”. Sensori opzionali di vento,

sole e pioggia attivano automaticamente il sistema quando le condi-

zioni climatiche lo richiedono.

1) Descrizione del prodotto

2.1) Collegamenti elettrici

Il cavo, completo di connettore che permette di scollegare rapida-

mente il motore, prevede 6 conduttori di collegamento:

•Linea di alimentazione dalla rete elettrica: Fase, Neutro e Terra

•Segnali di comando in bassissima tensione (SELV): Passo-Passo

o Bus “TTBUS” e sensori climatici

Rispettare scrupolosamente i collegamenti previsti, in

caso di dubbio NON tentare invano ma consultare le appo-

site schede tecniche di approfondimento disponibili anche

sul sito "www.niceforyou.com". Un collegamento errato

può provocare guasti nella centrale di comando.

Nei collegamenti del motore è necessario prevedere un

dispositivo onnipolare di sconnessione dalla rete elettrica

con distanza tra i contatti di almeno 3mm (sezionatore

oppure spina e presa, ecc.).

2) Installazione

1. Introdurre il motore (A) nel tubo di avvolgimento fino a toccare

l’estremità della ghiera di fine corsa (E).

2. Fissare il tubo con la ghiera di trascinamento (D) mediante vite

M4x10 in modo da evitare possibili slittamenti e spostamenti

assiali del motore (fig. 6).

Figura 5

A:Motore tubolare NEOPLUS

B:Clip e distanziale per montaggio

C:Supporto

D:Ghiera di trascinamento

E:Ghiera di finecorsa

Marrone = Fase

Blu = Neutro

Giallo/Verde = Terra

Nero = Comune (0V)

Bianco = Passo-P. + “TTBUS”

Arancio = Sensori climatici

Etichetta

gialla

Etichetta

verde

NEOPLUS è prodotto da Motus S.p.a.(TV) I. ERGO e PLANO sono prodotti da Nice S.p.a.(TV) I. Motus S.p.a. è una società del gruppo Nice S.p.a.

2.1.1) Ingresso “Passo-Passo”:

Per comandare l’automazione in modo manuale è possibile collega-

re un semplice pulsante (tra Comune e l’ingresso Passo-Passo).

Il modo di funzionamento segue la sequenza: salita-stop-discesa-

stop. Se il tasto viene mantenuto premuto per più di 3 secondi (ma

meno di 10 ) si attiva sempre una manovra di salita (quella corrispon-

dente al tasto ▲ dei radiocomandi).

Se il tasto rimane premuto oltre i 10 secondi si attiva sempre una

manovra di discesa (corrispondente al tasto ▼ ). Questa particolarità

può essere utile per “sincronizzare” più motori verso la stessa mano-

vra indipendentemente dallo stato in cui si trovavano.

2.2) Connettore e cavo di alimentazione (solo per personale dell’assistenza tecnica)

ATTENZIONE: se il cavo di alimentazione fosse danneggiato dovrà essere sostituito da uno identico disponibile presso

il costruttore o il servizio di assistenza.

ATTENZIONE: la sconnessione del cavo di alimentazione deve essere effettuata solo dal costruttore, dal suo servizio

di assistenza o da persona con qualifica similare.

Qualora sia necessario scollegare il motore dal cavo di alimentazione; agire come indicato nelle figure seguenti:

2.1.2) Ingresso “TTBUS”:

Il “TTBUS” è un Bus sviluppato per poter controllare le centrali di

comando dei motori per tende e tapparelle. Il Bus prevede la possi-

bilità di controllare singolarmente fino a 100 centrali collegandole

semplicemente in parallelo con soli 2 conduttori (Comune e “TTBUS”).

Ulteriori informazioni sono contenute nelle istruzioni dei telecomandi

via “TTBUS”.

2.1.3) Sensori climatici:

Nell’ingresso “Sensori climatici” (tra Comune e l’ingresso Sensori cli-

matici) si può collegare un semplice sensore di vento (anemometro)

oppure uno speciale sensore di vento-sole-pioggia.

Ad uno stesso sensore si possono collegare fino a 5 centrali in paral-

lelo rispettando la polarità dei segnali (su tutti i motori, il conduttore

nero va collegato con il nero e l’arancio con l’arancio).

I motori tubolari prevedono un sistema di finecorsa elettrici che inter-

rompono l’alimentazione quando la tenda o tapparella raggiunge il

limite di apertura e chiusura. Per regolare questi limiti ed adattarli al

caso specifico è sufficiente agire sulle due viti di regolazione che con-

trollano la “salita” (arresto in alto) e la “discesa” (arresto in basso).

Per individuare le viti di regolazione, far riferimento alle figure a

seconda che il motore sia a sinistra (fig 7) oppure a destra (fig. 8) e

per le tapparelle, se all’esterno (fig. 9 e 10). I limiti di finecorsa sono

pre-impostati a circa 3 giri dell’albero

Regolazione “Discesa”:

1. Far partire il motore nel senso di “Discesa” ( ▼dei radiocomandi).

2. Attendere l’arresto del motore (fermata dovuta all’intervento, nel-

la posizione attuale, del finecorsa ▼ )

3. Ruotare la vite di regolazione corrispondente alla discesa ▼in

senso orario (+), fino ad ottenere la posizione di arresto desidera-

ta (procedendo con la regolazione il motore si fermerà nella nuo-

va posizione).

Regolazione “Salita”:

1. Far partire il motore nel senso di “Salita” ( ▲ dei radiocomandi)

2. Attendere l’arresto del motore. (fermata dovuta all’intervento, nel-

la posizione attuale, del finecorsa ▲ )

3. Ruotare la vite di regolazione corrispondente alla salita ▲in sen-

so antiorario (-), fino ad ottenere la posizione di arresto desidera-

ta (procedendo con la regolazione il motore si fermerà nella nuo-

va posizione).

Ruotare la ghiera fino a far coin-

cidere lo smusso con uno dei

denti di aggancio, quindi sgan-

ciare.

Ripetere l’operazione per l’altro

dente.

Piegare il cavo verso l’interno e

togliere la protezione ruotandola

delicatamente verso l’esterno.

Sfilare il connettore tirandolo.

3) Regolazione dei fine corsa

Ogni radiocomando viene riconosciuto dalla ricevente incorporata

nella centrale di NEOPLUS attraverso un “codice” diverso da ogni

altro. È necessaria quindi una fase di “memorizzazione” attraverso la

quale si predispone la centrale a riconoscere ogni singolo radioco-

mando.

Per poter comandare il motore con i telecomandi è necessario sia

memorizzare il trasmettitore (Tabella “A1”) che programmare la dire-

zione del movimento (Tabella “A2”).

ATTENZIONE: tutte le sequenze di memorizzazione

sono a tempo, cioè devono essere eseguite entro i limiti di

tempo previsti.

•Con radiocomandi che prevedono più “gruppi”, prima di

procedere alla memorizzazione occorre scegliere il grup-

po al quale associare il motore.

•La programmazione via radio può avvenire in tutti i moto-

ri che si trovano nel raggio della portata del trasmettito-

re; è quindi opportuno tenere alimentato solo quello inte-

ressato all’operazione.

4) Programmazione

1. Appena data alimentazione alla centrale, si sentiranno 2 bip lunghi (biiip)

2. Entro 5 secondi premere e tener premuto il tasto ■del trasmettitore da memorizzare

(per circa 3 secondi) 3s

3. Rilasciare il tasto ■quando si sentirà il primo dei 3 bip che confermano la memorizzazione

Fino a quando non viene programmata la direzione del movimento, ogni comando ricevuto dal motore viene segnalato con un breve bip.

Tabella “A1” Memorizzazione del primo trasmettitore (fig. 11) Esempio

Quando la memoria non contiene nessun codice si può procedere all’inserimento del primo radiocomando seguendo la procedura della tabella A1.

Se la centrale contiene già dei codici, all’accensione si udiranno 2 bip brevi (bip) e non si potrà procedere come descritto sopra ma occorre

usare la procedura della tabella A4, “memorizzazione di altri trasmettitori”.

1. Premere e tenere premuto il tasto ■di un trasmettitore già memorizzato fino a sentire

un bip lungo (dopo circa 5 sec.) 5s

2. Premere e tenere premuti entrambi i tasti ▲ e ▼(per circa altri 5 secondi) fino a quando

si sentirà 2 brevi bip che segnalano che si è entrati in procedura di programmazione 5s

della direzione del movimento.

3. Entro 2 secondi premere il tasto ▲per programmare la direzione di salita in senso antiorario,

oppure premere il tasto ▼per programmare la direzione di salita in senso orario.

La programmazione della direzione sarà segnalata da 3 bip

Nota: ora tutti i telecomandi memorizzati nel motore comandano il movimento secondo la direzione appena programmata

Dopo aver programmato la direzione del movimento verificare che il tasto ▲del trasmettitore comandi effettivamente l’apertura della

tapparella o il ritiro della tenda, mentre il tasto ▼comandi la chiusura della tapparella o la discesa della tenda.

Un intervento dell’anemometro provoca, nel motore, una manovra equivalente al tasto ▲.

Se la direzione appena programmata non è corretta è necessario cancellare la programmazione come descritto nella tabella “A3” e ripetere

la sequenza della tabella “A2” e nel passo n.3 usare il tasto contrario.

Tabella “A2” Programmazione della direzione del movimento (fig. 12) Esempio

1. Premere e tenere premuto il tasto ■di un trasmettitore già memorizzato fino a sentire un

bip (dopo circa 5 sec.) 5s

2. Premere e tenere premuti entrambi i tasti ▲ e ▼(per circa altri 5 secondi)

fino a quando si sentirà il primo di 5 bip che segnalano l’avvenuta cancellazione 5s

della direzione del movimento.

Nota: ora tutti i telecomandi memorizzati nel motore non comanderanno più nessun movimento fino a una nuova programmazione della

direzione (tabella “A2”)

Tabella “A3” Cancellazione della direzione del movimento (fig. 13) Esempio

1. Tenete premuto il tasto ■del nuovo trasmettitore fino a sentire un bip (dopo circa 5 secondi)

Nuovo 5s

2. Lentamente premere per 3 volte il tasto ■di un trasmettere già abilitato (vecchio)

Vecchio X3

3. Premere ancora il tasto ■del nuovo trasmettitore.

Nuovo

4. Alla fine 3 bip segnaleranno che il nuovo trasmettitore è stato memorizzato correttamente

Nota: Se la memoria è piena (14 codici), 6 bip indicheranno il trasmettitore non può essere memorizzato.

Tabella “A4” Memorizzazione di altri trasmettitori (fig. 14) Esempio

Quando uno o più trasmettitori sono già stati memorizzati, è possibile memorizzare altri in questo modo:

Dopo l’alimentazione il motore non emette i 2 bip e l’in-

gresso Passo-Passo non comanda nessun movimento.

Controllare che il motore sia alimentato alla tensione di rete prevista,

se l’alimentazione è corretta è probabile vi sia un guasto grave e la

centrale del motore deve essere sostituita.

Dopo un comando via radio, si sente un breve bip e la

manovra non parte. Per comandare il motore con un telecoman-

do è necessario prima programmare la direzione del movimento

seguendo la procedura descritta nella tabella “A2”

Dopo un comando via radio si sentono 6 bip e la manovra

non parte. Il radiocomando è fuori sincronismo, bisogna ripetere la

memorizzazione del trasmettitore.

Dopo un comando si sentono 10 bip poi parte la manovra

L’autodiagnosi dei parametri in memoria ha rilevato qualche anoma-

lia (indirizzo TTBUS, livello vento e sole, direzione del movimento sono

errati) controllare ed eventualmente ripetere le programmazioni.

5) Cosa fare se... cioè piccola guida se qualcosa non va!

6) Caratteristiche tecniche

Motori tubolari NEOPLUS : Vedere dati tecnici sull’etichetta

Centrale elettronica

Alimentazione : Vedere valore riportato sull’etichetta

Tensione segnali (passo-passo, sensori) : Circa 24Vdc

Temperatura di funzionamento : -10 ÷50 °C

Livelli sensore vento (anemometro) : Circa 30 oppure 15 o 45 Km/h (con anemometro da 0,4 Hz per Km/h)

Lunghezza cavi segnali (passo-passo, sensori): massimo 30m se in vicinanza ad altri cavi, altrimenti 100m

Ricevitore radio

Frequenza : 433.92 MHz

Codifica : 52 Bit rolling code FLOR

Portata dei trasmettitori ERGO e PLANO : Stimata in 200 m se spazio libero e 35 m se all’interno di edifici.

Nice S.p.a. si riserva il diritto di apportare modifiche ai prodotti in qualsiasi momento riterrà necessario.

A A motore non alimentato attivare l’ingresso passo-passo (collegare il filo bianco e nero)

e mantenerlo attivo fino alla fine della procedura

BAlimentare il motore ed attendere i 2 bip iniziali

1Tenere premuto il tasto ■di un trasmettitore fino a sentire un bip

(dopo circa 5 secondi) 5s

2Tenere premuto il tasto ▲del trasmettitore fino a sentire 3 bip;

rilasciare il tasto ▲ esattamente durante il terzo bip.

3Tenere premuto il tasto ■del trasmettitore fino a sentire 3 bip;

rilasciare il tasto ■ esattamente durante il terzo bip

4Tenere premuto il tasto ▼del trasmettitore fino a sentire 3 bip;

rilasciare il tasto ▼ esattamente durante il terzo bip

5Se si vogliono cancellare tutti i dati, entro 2 secondi,

premere assieme i due tasti ▲e ▼, poi rilasciarli. entro 2s

Dopo qualche secondo 5 bip segnalano che tutti i codici in memoria sono stati cancellati.

Tabella “A6” Cancellazione della memoria (fig. 16) Esempio

Se dovesse rendersi necessario cancellare tutti i dati contenuti nella memoria della centrale di NEOPLUS, si può eseguire questa procedura.

La cancellazione della memoria è possibile:

• con un trasmettitore non memorizzato iniziando dal punto A.

• con uno già memorizzato iniziando la procedura dal punto N°1

Si possono cancellare:

• solo i codici dei trasmettitori, terminando nel punto N°4

• tutti i dati (codici dei trasmettitori, direzione del movimento, livello del vento, indirizzo TTBUS, ecc.) completando la procedura.

➨

1. Premere il tasto ■di un trasmettitore già memorizzato fino a sentire un bip

(dopo circa 5 secondi) 5s

2. Lentamente premere il tasto ▲un numero di volte (1, 2 o 3) pari al livello desiderato X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

3. Dopo qualche istante si sentirà un numero di bip uguale al livello richiesto X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

4. Premere il tasto ■per confermare, 3 bip segnalano la nuova programmazione. Per abortire la

procedura senza cambiare il livello precedente aspettare almeno 5 secondi senza confermare.

Tabella “A5” Cambiare il livello di intervento della protezione “vento” (fig. 15) Esempio

Se all’ingresso “sensori” viene collegato un sensore di vento è possibile selezionare il livello di intervento tra 3 livelli possibili: 1°= 15Km/h,

2°= 30Km/h e 3°= 45 Km/h. (In origine il livello è il N°2). Quando il livello viene superato per oltre 3 secondi, si attiva un comando equiva-

lente al tasto ▲e viene bloccato qualsiasi altro movimento fino a che il vento non ritorna sotto al livello programmato.

Per modificare il livello programmato:

Avertissements:

Attention: pour la sécurité des personnes, il est important

de respecter ces instructions.

Conserver ce manuel pour pouvoir le consulter dans le futur.

Le présent manuel contient des dispositions importantes pour la sécurité,

des installations non correctes peuvent créer de graves situations de danger.

Les moteurs série “NEOPLUS” ont été réalisés pour automatiser le mou-

vement de volets roulants et de stores; toute autre utilisation est impropre

et interdite. Les moteurs sont projetés pour usage résidentiel; le temps de

travail continu maximum prévu est de 4 minutes avec un cycle de 20%.

Dans le choix du type de moteur en fonction de l’application, il faudra

considérer le couple nominal et le temps de fonctionnement indiqués sur

les données de la plaque. Le diamètre minimum du tube dans lequel le

moteur peut être installé est 52 mm. L’installation doit être effectuée par du

personnel technique dans le plein respect des normes de sécurité, surtout

en ce qui concerne les branchements électriques. Avant l’installation, il

faut éloigner tous les câbles électriques qui ne sont pas nécessaires; tous

les mécanismes non nécessaires pour le fonctionnement motorisé doi-

vent être désactivés. La hauteur d’installation minimum est de 2,5 m par

rapport au sol ou au plancher, garantissant dans tous les cas un accès

aisé. Pour les stores, la distance à l’horizontale entre le store complète-

ment ouvert et n’importe quel objet permanent doit être garantie d’au

moins 0,4 m. Pour les appareils à utiliser à l’extérieur, le câble d’alimenta-

tion doit être installé dans un conduit de protection. Ne pas soumettre le

moteur tubulaire à des écrasements, chocs, chutes ou contact avec des

liquides de n’importe quelle nature; ne pas percer ni appliquer de vis sur

toute la longueur du moteur tubulaire (fig. 1). S’adresser à du personnel

technique compétent pour toute maintenance et réparation.

Les touches de commande doivent être visibles de l’application mais éloi-

gnées des parties en mouvement et à au moins 1,5 m de hauteur. Main-

tenir les personnes à une certaine distance du store ou du volet roulant

quand il est en mouvement. Ne pas l’actionner quand des travaux sont

effectués, par exemple durant le lavage des vitres; dans le cas de com-

mande automatique, couper toujours l’alimentation électrique au préa-

lable. Ne pas laisser les enfants jouer avec les commandes et maintenir les

télécommandes hors de leur portée. S’ils sont présents contrôler souvent

les ressorts d’équilibrage ou l’usure des câbles.

Les moteurs série “NEOPLUS” (fig. 2) contiennent une logique de com-

mande avec récepteur radio incorporé qui fonctionne à une fréquence

de 433,92 MHz avec technologie rolling code, pour garantir des

niveaux de sécurité élevés. Pour chaque moteur, il est possible de

mémoriser jusqu’à 14 radiocommandes de la série “ERGO” et “PLA-

NO” (fig.3 et 4) ou radio-capteurs. Après chaque commande, le moteur

est alimenté pendant environ 2 minutes, un fin de course électrique

interne interrompt le mouvement au niveau de la position désirée.

La programmation des fonctions supplémentaires peut être faite à par-

tir des radiocommandes, un “Bip” sonore en guidera les différentes

phases. Il est possible de commander les moteurs également avec un

bouton externe (avec fonction Pas-à-Pas) ou bien par Bus “TTBUS”.

En option, des capteurs de vent, soleil et pluie activent automatique-

ment le système quand les conditions climatiques le requièrent.

1) Description du produit

2.1) Branchements électriques

Le câble, muni de connecteur qui permet de débrancher rapidement

le moteur, prévoit 6 conducteurs de connexion:

•Ligne d’alimentation du secteur électrique : Phase, Neutre et Terre

•Signaux de commande à très basse tension (SELV): Pas-à-Pas ou

Bus “TTBUS” et capteurs climatiques

Respecter scrupuleusement les connexions prévues, en

cas de doute, NE PAS tenter en vain mais consulter les

notices techniques d’approfondissement disponibles éga-

lement sur le site "www.niceforyou.com".

Une connexion erronée peut endommager la logique de

commande. Pour les branchements du moteur il faut pré-

voir un dispositif omnipolaire de déconnexion du secteur

électrique avec distance entre les contacts d’au moins 3

mm (sectionneur ou fiche et prise, etc.)

2) Installation

1. Introduire le moteur (A) dans le tube jusqu’à ce qu’il touche

l’extrémité de la bague de fin de course (E).

2. Fixer le tube avec la bague d’entraînement (D) au moyen d’une vis

M4x10 de manière à éviter les éventuels glissements et

déplacements axiaux du moteur (fig. 6).

Figure 5

A:Moteur tubulaire NEOPLUS

B:Clip et entretoise pour montage

C:Support

D:Bague d’entraînement

E:Bague de fin de course

Brun = Phase

Bleu = Neutre

Jaune/Vert = Terre

Noir = Commun (0V)

Blanc = Pas-à-pas + “TTBUS”

Orange = Capteurs climatiques

Étiquette

jaune

Étiquette

verte

NEOPLUS est produit par Motus S.p.A. (MI) I. ERGO et PLANO sont produits par Nice S.p.A. Motus S.p.A. est une société du groupe Nice S.p.A.

2.1.1) Entrée “Pas-à-Pas”:

Pour commander l’automatisme en mode manuel, il est possible de

connecter un simple bouton (entre Commun et l’entrée Pas-à-Pas).

Le mode de fonctionnement suit la séquence: montée-arrêt-des-

cente-arrêt.

Si la touche est maintenue enfoncée pendant plus de 3 secondes

(mais moins de 10), on a toujours l’activation d’une manœuvre de

montée (celle qui correspond à la touche ▲des radiocommandes).

Si la touche reste enfoncée plus de 10 secondes on a toujours l’ac-

tivation d’une manœuvre de descente (correspondant à la touche

▼). Cette particularité peut être utile pour “synchroniser” plusieurs

moteurs vers la même manœuvre, indépendamment de l’état dans

lequel ils se trouvent.

2.2) Connecteur et câble d’alimentation (réservé au personnel du service après-vente)

ATTENTION : si le câble d’alimentation est endommagé, il devra être remplacé par un câble identique disponible chez

le constructeur ou son service après-vente.

ATTENTION : la déconnexion du câble d’alimentation ne doit être effectuée que par le constructeur, par son service

après-vente ou par une personne possédant une qualification similaire.

S’il se révèle nécessaire de déconnecter le moteur du câble d’alimentation, agir comme l’indiquent les figures suivantes:

2.1.2) Entrée “TTBUS”:

Le “TTBUS” est un Bus développé pour pouvoir contrôler les logiques

de commande des moteurs pour stores et volets roulants. Le Bus pré-

voit la possibilité de contrôler de manière indépendante jusqu’à 100

logiques de commande en les connectant simplement en parallèle avec

seulement 2 conducteurs (Commun et “TTBUS”). D’autres informations

sont disponibles dans les instructions pour les émetteurs à “TTBUS”.

2.1.3) Capteurs climatiques:

Dans l’entrée “Capteurs climatiques” (entre Commun et l’entrée Cap-

teurs climatiques) on peut connecter un simple capteur de vent (ané-

momètre) ou bien un capteur spécial de vent-soleil-pluie. Il est possible

de connecter à un même capteur jusqu’à 5 logiques de commande en

parallèle en respectant la polarité des signaux (sur tous les moteurs, le

conducteur noir doit être connecté avec le noir et l’orange avec l’orange).

Les moteurs tubulaires prévoient un système de fins de course élec-

triques qui interrompent l’alimentation quand le store ou le volet rou-

lant atteint la limite d’ouverture et de fermeture. Pour régler ces limites

et les adapter au cas spécifique, il suffit d’agir sur les deux vis de

réglage qui contrôlent la “montée” (arrêt en haut) et la “descente”

(arrêt en bas). Pour identifier les vis de réglage, se référer aux figures

selon si le moteur est à gauche (fig. 7) ou à droite (fig. 8) et pour les

volets roulants, s’il est à l’extérieur (fig. 9 et 10). Les limites de fin de

course sont préréglées à environ 3 tours de l’arbre.

Réglage “Descente”:

1. Faire partir le moteur dans le sens de la “Descente” (▼des radio-

commandes).

2. Attendre l’arrêt du moteur (arrêt dû à l’intervention, dans la posi-

tion actuelle, du fin de course ▼)

3. Tourner la vis de réglage correspondant à la descente ▼ dans le

sens des aiguilles d’une montre (+), jusqu’à l’obtention de la posi-

tion d’arrêt désirée (en procédant dans le réglage, le moteur s’ar-

rêtera dans la nouvelle position).

Réglage “Montée”:

1. Faire partir le moteur dans le sens de la “Montée” (▲des radio-

commandes)

2. Attendre l’arrêt du moteur (arrêt dû à l’intervention, dans la posi-

tion actuelle, du fin de course ▲)

3. Tourner la vis de réglage correspondant à la montée ▲dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre (-), jusqu’à l’obtention

de la position d’arrêt désirée (en procédant dans le réglage, le

moteur s’arrêtera dans la nouvelle position).

Tourner la bague jusqu’à ce que

l’encoche coïncide avec l’une

des dents d’accrochage, puis

décrocher.

Répéter l’opération pour l’autre

dent.

Plier le câble vers l’intérieur et

enlever la protection en la tour-

nant délicatement vers l’exté-

rieur.

Extraire le connecteur en le tirant.

3) Réglage des fins de course

Chaque radiocommande est reconnue par le récepteur incorporé

dans la logique de commande de NEOPLUS à travers un “code” dis-

tinct. Il faut donc procéder à la “mémorisation”, phase à travers

laquelle on prépare la logique de commande à reconnaître chaque

radiocommande.

Pour pouvoir commander le moteur avec les télécommandes, il faut

à la fois mémoriser l’émetteur (Tableau “A1”) et programmer la direc-

tion du mouvement (Tableau “A2”)

ATTENTION: Toutes les séquences de mémorisation

sont temporisées, c’est-à-dire qu’elles doivent être effec-

tuées dans les limites de temps prévues.

•Avec des radiocommandes qui prévoient plusieurs

“groupes”, avant de procéder à la mémorisation, il faut

choisir le groupe auquel associer le moteur.

•La programmation par radio peut avoir lieu dans tous les

moteurs qui se trouvent dans le rayon de la portée de

l’émetteur; il est donc opportun de n’alimenter que celui

qui est concerné par l’opération.

4) Programmation

1. Dès que la logique est alimentée, on entend 2 longs bips (biiip).

2. Dans les 5 secondes qui suivent, presser et maintenir enfoncée la touche ■de l’émetteur

(pendant environ 3 secondes). 3s

3. Relâcher la touche ■quand on entend le premier des 3 bips qui confirment la mémorisation.

Tant que la direction du mouvement n’est pas programmée, chaque commande reçue par le moteur est signalée par un bip bref.

Tableau “A1” Mémorisation du premier émetteur (fig. 11) Exemple

Quand la mémoire ne contient aucun code, on peut procéder à l’enregistrement de la première radiocommande en suivant la procédure du tableau A1.

Si la logique contient déjà des codes, à l’allumage on entend 2 bips brefs (bip) et on ne pourra pas procéder comme ci-dessus mais il faudra utiliser

la procédure du tableau A4 “mémorisation d’autres émetteurs”.

1. Presser et maintenir enfoncée la touche ■d’ un émetteur déjà mémorisé jusqu’à ce qu’on

entende un bip long (au bout d’environ 5 secondes). 5s

2. Presser et maintenir enfoncées les deux touches ▲ et ▼(pendant environ 5 autres secondes)

jusqu’à ce que l’on entende 2 bips brefs qui signalent que l’on est entré en procédure de 5s

programmation de la direction du mouvement.

3. Dans les 2 secondes qui suivent presser la touche ▲pour programmer la direction de montée

dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, ou bien presser la touche ▼ pour

programmer la direction de montée dans le sens des aiguilles d’une montre.

La programmation de la direction sera signalée par 3 bips.

Note: maintenant toutes les télécommandes mémorisées dans le moteur commandent le mouvement suivant la direction qui vient d’être programmée.

Après avoir programmé la direction du mouvement, vérifier que la touche ▲de l’émetteur commande effectivement l’ouverture du volet ou

le retrait du store tandis que la touche ▼commande la fermeture du volet ou la descente du store.

Une intervention de l’anémomètre provoque, dans le moteur, une manœuvre équivalente à la touche ▲.

Si la direction programmée n’est pas correcte, il faut effacer la programmation comme le décrit le tableau “A3” et répéter la séquence du

tableau “A2” et au point n.3, utiliser la touche contraire.

Tableau “A2” Programmation de la direction du mouvement (fig. 12) Exemple

1. Presser et maintenir enfoncée la touche ■d’un émetteur déjà mémorisé jusqu’à

ce que l’on entende un bip (au bout d’environ 5 secondes) 5s

2. Presser et maintenir enfoncées les deux touches ▲ et ▼(pendant environ 5 autres secondes)

jusqu’à ce que l’on entende le premier de 5 bips qui signalent l’effacement de la direction 5s

du mouvement.

Note: maintenant toutes les télécommandes mémorisées dans le moteur ne commanderont plus aucun mouvement jusqu’à une nouvelle

programmation (tableau “A2”)

Tableau “A3” Effacement de la direction du mouvement (fig. 13) Exemple

1. Maintenir enfoncée la touche ■du nouvel émetteur jusqu’à ce que l’on entende un bip

(au bout d’environ 5 secondes)

Nouveau

2. Presser lentement 3 fois la touche ■d’un émetteur déjà activé (ancien)

Ancien

3. Presser encore la touche ■du nouvel émetteur.

Nouveau

4. À la fin, 3 bips signaleront que le nouvel émetteur a été mémorisé correctement.

Note: Si la mémoire est pleine (14 codes), 6 Bips indiqueront que l’émetteur ne peut pas être mémorisé.

Tableau “A4” Mémorisation d’autres émetteurs (fig. 14) Exemple

Quand un ou plusieurs émetteurs ont déjà été mémorisés, il est possible d’en activer d’autres en procédant de la façon suivante:

Après l’alimentation, le moteur n’émet pas les 2 bips et

l’entrée Pas-à-Pas ne commande aucun mouvement.

Contrôler que le moteur est alimenté à la tension de secteur prévue,

si l’alimentation est correcte, il y a probablement une panne et la

logique de commande du moteur doit être remplacée.

Après une commande par radio, on entend un bip bref et

la manœuvre ne démarre pas. Pour commander le moteur avec

une télécommande il faut d’abord programmer la direction du mou-

vement en suivant la procédure décrite dans le tableau “A2”.

Après une commande par radio, on entend 6 bips et la

manœuvre ne démarre pas. La radiocommande n’est pas syn-

chronisée, il faut répéter la mémorisation de l’émetteur.

Après une commande, on entend 10 Bips puis la

manœuvre démarre.

L’autodiagnostic des paramètres en mémoire a détecté une anoma-

lie quelconque (l’adresse TTBUS, le niveau vent et soleil, le sens du

mouvement sont erronés) contrôler et répéter éventuellement les pro-

grammations.

5) Que faire si… petit guide en cas de problème!

6) Caractéristiques techniques

Moteurs tubulaires NEOPLUS : Voir données techniques sur l’étiquette

Logique électronique

Alimentation : Voir valeur indiquée sur l’étiquette

Tension signaux (pas-à-pas, capteurs) : Environ 24Vcc

Température de fonctionnement : -10 ÷50 °C

Niveaux capteur vent (anémomètre) : Environ 30 ou bien 15 ou 45 Km/h (avec anémomètre de 0,4 Hz par Km/h)

Longueur câbles signaux (pas-à-pas, capteurs) : maximum 30 m en cas de proximité avec d’autres câbles, autrement 100 m

Récepteur radio

Fréquence : 433,92 MHz

Codage : 52 Bit rolling code FLOR

Portée des émetteurs ERGO et PLANO : Estimée à 200 m en espace libre et à 35 m à l’intérieur d’édifices

Nice S.p.a. se réserve le droit d’apporter des modifications aux produits à tout moment si elle le jugera nécessaire.

A Avec le moteur non alimenté, activer l’entrée pas-à-pas (connecter le fil blanc et noir) et la

maintenir active jusqu’à la fin de la procédure.

BAlimenter le moteur et attendre les 2 bips initiaux.

1Maintenir enfoncée la touche ■d’un émetteur déjà mémorisé jusqu’à ce que l’on entende

un bip (au bout d’environ 5 secondes) 5s

2Maintenir enfoncée la touche ▲de l’émetteur jusqu’à ce que l’on entende 3 bips;

relâcher la touche ▲exactement durant le troisième bip.

3Maintenir enfoncée la touche ■de l’émetteur jusqu’à ce que l’on entende 3 bips;

relâcher la touche ■exactement durant le troisième bip

4Maintenir enfoncée la touche ▼de l’émetteur jusqu’à ce que l’on entende 3 bips;

relâcher la touche ▼exactement durant le troisième bip.

5Si l’on veut effacer toutes les données, dans les 2 secondes,

presser simultanément les deux touches ▼et ▲, puis les relâcher. dans les 2s

Au bout de quelques secondes, 5 bips signalent que tous les codes en mémoire ont été effacés.

Tableau “A6” Effacement de la mémoire (fig. 16) Exemple

S’il se révèle nécessaire d’effacer toutes les données contenues dans la mémoire de la logique de commande de NEOPLUS, on peut

effectuer cette procédure. L’effacement de la mémoire est possible:

• avec un émetteur non mémorisé en commençant à partir du point A.

• avec un émetteur déjà mémorisé en commençant la procédure à partir du point N°1

On peut effacer:

• seulement les codes des émetteurs, en s’arrêtant au point N°4

•toutes les données (codes des émetteurs, sens du mouvement, niveau d’intervention de la protection “vent”, adresse TTBUS, etc.) en complétant la procédure.

➨

1. Presser la touche ■d’un émetteur déjà mémorisé jusqu’à ce que l’on entende un bip

(au bout d’environ 5 secondes). 5s

2. Presser lentement la touche ▲un nombre de fois (1, 2 ou 3) égal au niveau désiré. X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

3. Au bout de quelques instants, on entendra un nombre de bips identique au niveau désiré. X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

Presser la touche

■

pour confirmer, 3 bips signalent la nouvelle programmation. Pour abandonner

la procédure sans modifier le niveau précédent, attendre au moins 5 secondes sans confirmer

Tableau “A5” Changer le niveau d’intervention de la protection “vent” (fig. 15) Exemple

Si l’on connecte un capteur de vent à l’entrée “capteurs”, il est possible de sélectionner le niveau d’intervention entre 3 niveaux possibles :

1er = 15Km/h, 2e = 30Km/h et 3e = 45 Km/h. (À l’origine le niveau est le N°2). Quand le niveau est dépassé pendant plus de 3 secondes,

une commande équivalente à la touche ▲s’active et tout autre mouvement est bloqué jusqu’à ce que le vent retombe en dessous du niveau

programmé. Pour modifier le niveau programmé:

Wichtige Hinweise:

ACHTUNG: für die Sicherheit von Personen ist es wichtig, sich

an diese Anweisungen zu halten.

Die vorliegende Anleitung für zukünftiges Nachschlagen aufbewahren.

Die vorliegende Anleitung enthält wichtige Sicherheitsvorschriften; unkorrekte

Installationen können schwere Gefahren verursachen.

Die Motoren der Serie “NEOPLUS” wurden entwickelt, um die Bewegung von

Jalousien und Markisen zu automatisieren; jeder andere Einsatz ist unsach-

gemäß und verboten. Die Motoren sind für den Gebrauch an Wohnbauten

konstruiert, für eine maximale, durchgehende Arbeitszeit von 4 Minuten mit

20% des gesamten Arbeitszyklus. Bei der Wahl des Motortyps je nach Anwen-

dung müssen der Nenndrehmoment und die Betriebszeit berücksichtigt wer-

den, die auf dem Datenschild angegeben sind. Der Mindestdurchmesser des

Rohrs, in das der Motor eingebaut werden kann, ist 52 mm. Die Installation

muss von technischem Personal unter genauester Einhaltung der Sicherheits-

vorschriften ausgeführt werden, vor allem, was die elektrischen Anschlüsse

betrifft. Vor der Installation müssen alle nicht notwendigen elektrischen Kabel

beseitigt werden; alle nicht für den motorisierten Betrieb notwendigen Mecha-

nismen müssen deaktiviert werden. Die minimale Installationshöhe ist 2,5 m ab

Boden oder Fußboden und muss einen leichten Zugang gewährleisten. Bei

den Markisen muss der waagerechte Abstand zwischen ganz geöffneter Mar-

kise und einem beliebigen, immer vorhandenen Gegenstand mindestens 0,4

m betragen.Bei Geräten für Außenanwendungen muss das Versorgungskabel

in eine Schutzleitung eingebaut werden. Den Rohrmotor keinen Quetschun-

gen, Stößen, Stürzen oder Kontakt mit beliebigen Flüssigkeiten aussetzen; das

Rohr in seiner ganzen Länge weder lochen noch Schrauben an ihm anbrin-

gen; für den gleichen Motor nicht mehrere Wendeschalter benutzen (Abb. 1).

Wartungs- und Reparaturarbeiten von technischem Fachpersonal ausführen

lassen.

Die Steuertasten müssen sichtbar, aber fern von den Bewegungsteilen und in

einer Höhe von mindestens 1,5 m angebracht werden. Personen von der

Jalousie fern halten, wenn sich diese bewegt. Die Markise nicht betätigen,

wenn Arbeiten wie zum Beispiel Fenster putzen in ihrer Nähe ausgeführt wer-

den; falls automatisch gesteuert, auch die Stromversorgung abschalten. Kin-

der dürfen nicht mit den Steuervorrichtungen spielen; die Fernbedienungen

nicht in der Reichweite von Kindern lassen. Die Ausgleichsfedern, falls vorhan-

den, und den Verschleiß der Kabel häufig überprüfen.

Die Motoren der Serie “NEOPLUS” (Abb. 2) enthalten eine Steuerung mit

integriertem Funkempfänger, der auf einer Frequenz von 433.92 MHz mit

Rolling-Code-Technologie arbeitet, die maximale Sicherheit gewährlei-

stet. Für jeden Motor können bis zu 14 Funksteuerungen der Serie

“ERGO” und “PLANO” (Abb. 3 und 4) oder Funksensoren gespeichert

werden. Nach jedem Befehl wird der Motor ca. 2 Minuten lang gespeist;

ein interner Endschalter unterbricht die Bewegung in der gewünschten

Stellung. Die Programmierung der Zusatzfunktionen kann von den Funk-

steuerungen aus erfolgen, ein Biepton wird ihre verschiedenen Phasen

anleiten. Die Motoren können auch über eine externe Taste (Funktion

Schrittbetrieb) oder per Bus “TTBUS” geschaltet werden. Als Optional

erhältliche Sensoren für Wind, Sonne und Regen aktivieren das System

auf automatische Weise, wenn es die Witterung erfordert.

1) Beschreibung des Produkts

2.1) Elektrische Anschlüsse

Das Kabel komplett mit Verbinder, mit dem der Motor schnell abge-

trennt werden kann, hat 6 Leiter:

•Versorgungslinie vom Stromnetz: Phase, Nullleiter und Erde

•Steuersignale in Niedrigstspannung (SELV): Schrittbetrieb oder

Bus “TTBUS” und Wettersensoren

Die vorgesehenen Anschlüsse genauestens wie angege-

ben durchführen, im Zweifelsfall KEINE Versuche machen,

sondern die technischen Blätter zu Rate ziehen, die auch im

WEB unter "www.niceforyou.com" zur Verfügung stehen. Ein

falscher Anschluss kann Defekte der Steuerung verursachen.

In die Motoranschlüsse muss eine allpolige Abschaltvor-

richtung vom Stromnetz mit mindestens 3 mm Abstand zwi-

schen den Kontakten eingebaut werden (Trennschalter

oder Stecker und Steckdose, usw.).

2) Installation

1. Den Motor (A) in sein Rohr einstecken, bis er das Ende der

Endschalternutmutter (E) berührt.

2. Das Rohr mit Schraube M4x10 an der Mitnehmnutmutter (D)

befestigen, um Schlüpfungen und Längsverschiebungen des

Motors zu vermeiden (Abb. 6).

Abbildung 5

A:Rohrmotor NEOPLUS

B:Klammer und Distanzstück für die Montage

C:Halterung

D:Mitnehmnutmutter

E:Endschalternutmutter

Braun = Phase

Blau = Nullleiter

Gelb/Grün = Erde

Schwarz = gemeinsamer (0V)

Weiß = Schrittb. + “TTBUS”

Orange = Wettersensoren

gelbes

Etikett

grünes

Etikett

NEOPLUS ist ein Erzeugnis der Motus S.p.A. (TV) I. ERGO und PLANO sind Erzeugnisse der Nice S.p.A. (TV) I. Motus S.p.A. ist eine Gesellschaft der Nice S.p.a. Gruppe.

2.1.1) Eingang “Schrittbetrieb”:

Um die Automatisierung manuell zu steuern, kann eine einfache

Taste (zwischen gemeinsamem Leiter und Eingang Schrittbetrieb)

angeschlossen werden. Der Betrieb erfolgt mit dieser Sequenz: Auf-

Stop – Ab – Stop.

Wird die Taste länger als 3 Sekunden (aber kürzer als 10) gedrückt

gehalten, so aktiviert sich immer eine Aufwärtsbewegung (wie durch

Druck auf die Taste ▲der Funksteuerungen). Wird die Taste länger

als 10 Sekunden gedrückt, so aktiviert sich immer eine Abwärtsbe-

wegung (wie durch Druck auf Taste ▼). Diese Besonderheit kann

nützlich sein, um die Bewegung mehrerer Motoren, unabhängig von

ihrem Betriebsstatus, zu “synchronisieren”.

2.2) Verbinder und Versorgungskabel (nur für Personal des technischen Kundendienstes)

ACHTUNG: ein beschädigtes Versorgungskabel darf nur mit einem gleichen, das beim Hersteller oder dem Kunden-

dienst zur Verfügung steht, ausgewechselt werden

ACHTUNG: das Versorgungskabel darf nur vom Hersteller, dessen Kundendienst oder einer Person mit ähnlicher Qua-

lifizierung abgetrennt werden.

Falls der Motor vom Versorgungskabel abgetrennt werden muss, ist wie in den folgenden Abbildungen gezeigt vorzugehen:

2.1.2) Eingang “TTBUS”:

Der “TTBUS” ist ein Bus, der entwickelt wurde, um die Steuerungen

der Motoren für Markisen und Jalousien kontrollieren zu können.

Der Bus sieht die Möglichkeit vor, separat bis zu 100 Steuerungen

zu kontrollieren, indem diese mit nur 2 Leitern (gemeinsamer Leiter

und “TTBUS”) parallelgeschaltet werden. Weitere Auskünfte sind in

den Anleitungen der Fernsteuerungen per “TTBUS” enthalten.

2.1.3) Wettersensoren:

Am Eingang “Wettersensoren” (zwischen gemeinsamem Leiter und

Eingang Wettersensoren) kann ein einfacher Windsensor (Windwä-

chter) oder ein spezieller Wind-Sonne-Regen-Sensor angeschlos-

sen werden. An demselben Sensor können bis zu 5 parallelgeschal-

tete Steuerung angeschlossen werden, wobei die Polung der Signa-

le zu beachten ist (an allen Motoren muss der schwarze Leiter mit

dem schwarzen und der orangefarbige mit dem orangefarbigen ver-

bunden werden).

Die Rohrmotoren haben ein Endschaltersystem, das die Versorgung

unterbricht, wenn die Markise bzw. die Jalousie die Öffnungs- und

Schließgrenze erreicht. Um diese Grenzen einzustellen und sie dem

jeweiligen Bedarf anzupassen, genügt es, die beiden Stellschrauben

zu regulieren, die “Auf“ (Anhalten oben) und “Ab” (Anhalten unten)

kontrollieren. Um festzustellen, wo sich diese Schrauben befinden,

auf die Abbildungen Bezug nehmen, je nachdem, ob sich der Motor

links (Abb. 7) oder rechts (Abb. 8) und, für die Jalousien, außen (Abb.

9 und 10) befindet. Die Endschaltergrenzen sind auf ca. 3 Umdre-

hungen der Welle voreingestellt.

Einstellung von “Ab”:

1. Den Motor in “Ab” anlassen (▼der Funksteuerungen).

2. Warten, bis der Motor anhält (Anhalten aufgrund der Auslösung

des Endschalters ▼in seiner derzeitigen Stellung)

3. Die Stellschraube Ab ▼im Uhrzeigersinn (+) drehen, bis der

Motor in der gewünschten Stellung anhält (wenn man mit der Ein-

stellung weitermacht, wird der Motor in der neuen Position anhal-

ten).

Einstellung von “Auf”:

1. Den Motor in “Auf” anlassen (▲der Funksteuerungen)

2. Warten, bis der Motor anhält (Anhalten aufgrund der Auslösung

des Endschalters ▲in der derzeitigen Stellung)

3. Die Stellschraube Auf ▲gegen den Uhrzeigersinn (-) drehen, bis

der Motor in der gewünschten Stellung anhält (wenn man mit der

Einstellung weitermacht, wird der Motor in der neuen Position

anhalten).

Die Nutmutter drehen, bis sich

die Abkantung auf einem der

Einspannzähne befindet, dann

ausspannen.

Den Vorgang am anderen Zahn

wiederholen.

Das Kabel nach innen biegen

und den Schutz entfernen,

indem er behutsam nach außen

gedreht wird.

Den Verbinder herausziehen.

3) Einstellung der Endschalter

Jede Funksteuerung wird durch einen jeweils unterschiedlichen

“Code” vom Empfänger erkannt, der sich in der Steuerung von

NEOPLUS befindet. Es ist daher eine „Speicherung“ erforderlich,

welche die Steuerung auf die Erkennung der einzelnen Funksteue-

rungen vorbereitet.

Damit der Motor mit den Fernbedienungen gesteuert werden kann,

muss sowohl der Sender gespeichert (Tabelle “A1) als auch die

Bewegungsrichtung programmiert sein (Tabelle “A2”).

ACHTUNG: Alle Speichersequenzen sind auf Zeit bzw.

müssen innerhalb der vorgesehenen Zeitgrenzen ausge-

führt werden.

•An Funksteuerungen, die mehrere “Gruppen” vorsehen,

muss vor der Speicherung die Gruppe gewählt werden,

mit welcher der Motor kombiniert werden soll.

•Die Programmierung per Funk kann an allen Motoren

erfolgen, die sich in der Reichweite des Senders befin-

den, daher sollte nur der betreffende Motor gespeist sein.

4) Programmierung

1. Sobald die Steuerung mit Spannung versorgt ist, wird man 2 lange Bieptöne (biiip) hören.

2. Innerhalb von 5 Sekunden auf Taste ■des Senders drücken und diese gedrückt halten

(ca. 3 Sekunden lang). 3s

3. Die Taste ■loslassen, wenn man den ersten der 3 Bieptöne hört, welche die Speicherung

bestätigen

Bis die Bewegungsrichtung nicht programmiert ist, wird jeder vom Motor erhaltene Befehl durch einen kurzen Biepton gemeldet.

Tabelle “A1” Speicherung des ersten Senders (Abb. 11) Beispiel

Ist kein Code im Speicher enthalten, so kann die erste Funksteuerung nach dem Verfahren in Tabelle A1 eingegeben werden.

Enthält die Steuerung bereits Codes, wird man beim Einschalten 2 kurze Bieptöne (bip) hören und man kann nicht wie oben beschrieben

weiter machen; in diesem Fall muss das Verfahrenn in Tabelle A4 "Speicherung anderer Sender" angewendet werden.

1. Die Taste ■eines bereits gespeicherten Sender drücken und gedrückt halten, bis man einen

langen Biepton hört (nach ca. 5 Sek.) 5s

2. Beide Tasten ▲ und ▼drücken und gedrückt halten (für ca. 5 weitere Sekunden),

bis man 2 kurze Bieptöne hört, die melden, dass man sich im Programmierungsverfahren der 5s

Bewegungsrichtung befindet.

3. Innerhalb von 2 Sekunden die Taste ▲drücken, um die Anstiegsrichtung gegen den

Uhrzeigersinn zu programmieren, oder die Taste ▼, um die Anstiegsrichtung im Uhrzeigersinn

zu programmieren. Die Programmierung der Richtung wird durch 3 Bieptöne gemeldet.

Anmerkung: nun steuern alle im Motor gespeicherten Fernbedienung die Bewegung in der soeben programmierten Richtung.

Nach der Programmierung prüfen, dass die Taste ▲des Senders effektiv das Öffnen der Jalousie bzw. das Einfahren der Markise steuert,

wogegen die Taste ▼das Schließen der Jalousie oder das Ausfahren der Markise steuern muss.

Eine Auslösung des Windwächters verursacht im Motor eine Bewegung wie durch Taste ▲.

Sollte die soeben programmierte Richtung nicht korrekt sein, so muss die Programmierung nach Tabelle "A3" gelöscht werden, dann die

Sequenz in Tabelle "A2" und im Punkt 3 mit der anderen Taste wiederholen.

Tabelle “A2” Programmierung der Bewegungsrichtung (Abb. 12) Beispiel

1. Die Taste ■eines bereits gespeicherten Sender drücken und gedrückt halten, bis man einen

Biepton hört (nach ca. 5 Sek.) 5s

2. Beide Tasten ▲ und ▼drücken und gedrückt halten (für ca. 5 weitere Sekunden),

bis man den ersten von 5 Bieptönen hört, mit denen das erfolgte Löschen der 5s

Bewegungsrichtung bestätigt wird.

Anmerkung: bis zu einer neuen Programmierung (Tabelle “A2”) werden nun alle im Motor gespeicherten Fernbedienungen keine Bewegung

mehr steuern.

Tabelle “A3” Löschen der Bewegungsrichtung (Abb. 13) Beispiel

1. Auf Taste ■des neuen Senders drücken, bis man einen Biepton hört (nach ca. 5 Sekunden)

Neu 5s

2. Langsam drei Mal auf Taste ■eines bereits aktivierten Senders (alt) drücken.

Alt X3

3. Nochmals auf Taste ■des neuen Senders drücken.

Neu

4. Am Ende werden 3 Bieptöne melden, dass der neue Sender korrekt gespeichert worden ist.

Anmerkung: Ist der Speicher voll (14 Codes), werden 6 Bieptöne melden, dass der Sender nicht gespeichert werden kann.

Tabelle “A4” Speicherung anderer Sender (Abb. 14) Beispiel

Wenn ein oder mehrere Sender bereits gespeichert sind, können andere wie folgt aktiviert werden:

Nach seiner Versorgung gibt der Motor die 2 Bieptöne nicht

ab und der Eingang Schrittbetrieb (PP) verursacht keine

Bewegung. Kontrollieren, ob der Motor mit der vorgesehenen Netz-

spannung gespeist ist, falls ja, liegt wahrscheinlich ein schwerer

Defekt vor und die Motorsteuerung muss ausgewechselt werden.

Nach einem Befehl per Funk hört man einen kurzen Biep-

ton und keine Bewegung erfolgt. Damit der Motor mit einer

Fernbedienung gesteuert werden kann, muss zuerst die Bewe-

gungsrichtung programmiert sein (Tabelle “A2”).

Nach einem Befehl per Funk hört man 6 Bieptöne, aber

keine Bewegung erfolgt. Die Funksteuerung ist nicht synchroni-

siert, der Sender muss neu gespeichert werden.

Nach einem Befehl hört man 10 Bieptöne, dann erfolgt die

Bewegung. Die Selbstdiagnose der gespeicherten Parameter hat

eine Störung festgestellt (TTBUS-Adresse, Stufe des Windwächters,

Bewegungsrichtung sind unkorrekt). Programmierungen kontrollieren

und ggf. wiederholen.

5) Was tun, wenn… kleiner Leitfaden, wenn etwas nicht funktioniert!

6) Technische Merkmale

Rohrmotoren NEOPLUS : Siehe technische Daten auf dem Etikett

Elektronische Steuerung

Versorgung : Siehe Wert auf dem Etikett

Spannung der Signale (Schrittbetrieb, Sensoren) : ca. 24Vdc

Betriebstemperatur : -10 ÷50 °C

Stufen des Windwächters (Anemometer) : ca. 30 oder 15 oder 45 Km/h (mit 0,4 Hz Windwächter/Km/h)

Kabellänge der Signale (Schrittbetrieb, Sensoren) : max. 30m, falls in der Nähe anderer Kabel, andernfalls 100m

Funkempfänger

Frequenz : 433.92 MHz

Codierung : 52 Bit Rolling Code FLOR

Reichweite der Sender ERGO und PLANO : Auf 200 m auf freiem Feld und 35 m in Gebäuden geschätzt.

Nice S.p.a. behält sich das Recht vor, jederzeit Änderungen am Produkt anzubringen.

A Den Eingang Schrittbetrieb mit nicht gespeistem Motor aktivieren (den schwarz-weißen

Draht anschließen) und bis zum Ende des Verfahrens aktiviert halten

BDen Motor speisen und warten, bis man die 2 ersten Bieptöne hört

1Die Taste ■eines bereits gespeicherten Senders gedrückt halten, bis man einen

Biepton hört (nach ca. 5 Sekunden) 5s

2Die Taste ▲des Senders gedrückt halten, bis man 3 Bieptöne hört;

die Taste ▲genau während des dritten Bieptons loslassen

3Die Taste ■des Senders gedrückt halten, bis man 3 Bieptöne hört;

die Taste ■genau während des dritten Bieptons loslassen

4Die Taste ■des Senders gedrückt halten, bis man 3 Bieptöne hört;

die Taste ▼genau während des dritten Bieptons loslassen

5Falls man alle Daten löschen will, innerhalb von 2 Sekunden beide Tasten ▲und ▼gleichzeitig

drücken, dann loslassen.

innerhalb von 2s

Nach ein paar Sekunden werden 5 Bieptöne melden, dass alle Codes aus dem Speicher gelöscht worden sind.

Tabelle “A6” Löschen des Speichers (Abb. 16) Beispiel

Sollte es nötig sein, alle Daten im Speicher der NEOPLUS Steuerung zu löschen, kann das folgende Verfahren durchgeführt werden.

Das Löschen des Speichers ist möglich:

• mit einem nicht gespeicherten Sender, wobei man bei Punkt A beginnt

• mit einem bereits gespeicherten Sender, wobei man das Verfahren ab Punkt Nr. 1 beginnt

Gelöscht werden können:

• nur die Codes der Sender, wobei man das Verfahren an Punkt Nr. 4 beendet

•

alle Daten (Sendercodes, Bewegungsrichtung, Ansprechstufe des Windwächters, TTBUS-Adresse, usw.), indem das ganze Verfahren durchgeführt wird.

➨

1. Auf Taste ■eines bereits gespeicherten Senders drücken, bis man einen Biepton

bis man einen Biepton hört (nach ca. 5 Sekunden). 5s

2. Langsam auf Taste ▲drücken, 1-,2- oder 3-mal, je nach gewünschter Stufe. X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

3. Nach kurzer Zeit wird man so viele Bieptöne hören, wie die Zahl der gewünschten Stufe ist. X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

4. Auf Taste ■drücken, um zu bestätigen; 3 Bieptöne werden die Neuprogrammierung anzeigen.

Um das Verfahren ohne Änderung der vorherigen Stufe abzubrechen, mindestens 5 Sekunden

lang ohne zu bestätigen warten.

Tabelle “A5” Änderung der Ansprechstufe der Schutzvorrichtung “Wind” (Abb. 15) Beispiel

Wird am Eingang “Sensoren” ein Windwächter angeschlossen, so kann man zwischen 3 möglichen Ansprechstufen wählen: 1. = 15Km/h,

2. = 30Km/h und 3. = 45 Km/h. (ursprünglich ist Stufe Nr. 2 eingestellt). Wird die Stufe länger als 3 Sekunden überschritten, aktiviert sich ein

Befehl wie durch Taste ▲, und jede Bewegung wird blockiert, bis sich der Wind wieder unter der programmierten Stufe befindet. Zur Ände-

rung der programmierten Stufe:

Advertencias:

ATENCIÓN: para la seguridad de las personas es impor-

tante respetar estas instrucciones.

Guarde este manual para poderlo consultar posteriormente.

Este manual contiene instrucciones importantes para la seguridad, las

instalaciones incorrectas pueden originar situaciones graves de peligro.

Los motores serie "NEOPLUS" han sido realizados para automatizar el

movimiento de persianas y toldos; todo otro empleo se debe considerar

impropio y está prohibido. Los motores han sido diseñados para uso

residencial; se ha previsto un tiempo de trabajo continuo máximo de 4

minutos con un ciclo del 20%. Al elegir el tipo de motor de acuerdo con

su aplicación, se deberá considerar el par nominal y el tiempo de fun-

cionamiento indicados en la placa de características. El diámetro míni-

mo del tubo en que se puede instalar el motor es 52 mm. La instalación

tiene que ser efectuada por personal técnico, respetando las normas de

seguridad, especialmente en lo referente a las conexiones eléctricas.

Antes de la instalación hay que alejar todos los cables eléctricos inne-

cesarios y desactivar todos los mecanismos superfluos para el funcio-

namiento motorizado. La altura de instalación es de 2,5 m como

mínimo desde el suelo, garantizando igualmente un acceso fácil. La dis-

tancia en horizontal entre el toldo completamente abierto y cualquier

objeto fijo debe ser de 0,4m como mínimo. Para los aparatos para uso

en exteriores, el cable de alimentación debe instalarse adentro de un

tubo de protección. Procure que el motor tubular no sufra aplastamien-

tos, golpes, caídas ni que tenga contacto con líquidos de ningún tipo;

no perfore ni aplique tornillos a lo largo del motor tubular (fig.1) Diríjase

a personal técnico capacitado para el mantenimiento o las reparaciones.

Los botones de mando deben estar colocados en una posición desde

donde se vea el elemento que accionan, pero lejos de las piezas en

movimiento y a una altura de 1,5 m como mínimo Aleje a las personas

de la persiana cuando ésta esté en movimiento. No accione el toldo si

en las cercanías se están realizando trabajos, por ejemplo limpieza de

vidrios; en el caso de accionamiento automático, desconecte también la

alimentación eléctrica. No permita que los niños jueguen con los man-

dos y mantenga los controles remotos lejos de su alcance Si estuvieran

instalados, controle a menudo los muelles de equilibrado o el desgaste

de los cables.

Los motores serie “NEOPLUS” (fig.2) tienen una central con radio-

rreceptor incorporado que trabaja a una frecuencia de 433.92 MHz

con tecnología rolling code, para garantizar niveles de seguridad ele-

vados. Para cada motor es posible memorizar hasta 14 radioman-

dos de la serie “ERGO” y “PLANO” (figs. 3 y 4) o sensores por radio.

Después de dar un mando, el motor es alimentado durante alrede-

dor de 2 minutos, un fin de carrera eléctrico interior interrumpe el

movimiento en la posición requerida. La programación de las fun-

ciones adicionales puede ejecutarse desde los radiomandos, un

“Tono de aviso” (Bip) le guiará en las diferentes etapas. También es

posible accionar los motores con un botón exterior (con función

Paso a Paso), o bien por medio de Bus “TTBUS”. Los sensores

opcionales de viento, sol y lluvia activan automáticamente el sistema

cuando las condiciones climáticas así lo requieren.

1) Descripción del producto

2.1) Conexiones eléctricas

El cable, junto con el conector que permite desconectar rápidamen-

te el motor, tiene 6 conductores de conexión:

•Línea de alimentación de la red eléctrica: Fase, Neutro y Tierra

•Señales de mando de baja tensión (SELV) Paso a Paso o Bus

“TTBUS” y sensores climáticos

Respete escrupulosamente las conexiones previstas; si

tuviera dudas NO pruebe inútilmente, sino que consulte las

fichas técnicas disponibles también en el sitio "www.nice-

foryou.com".

Una conexión incorrecta puede provocar averías en la cen-

tral de mando. En las conexiones del motor hay que prever

un dispositivo omnipolar de desconexión de la red eléctri-

ca con distancia entre los contactos de 3 mm como mínimo

(interruptor o enchufe y tomacorriente, etc.).

2) Instalación

1. Introduzca el motor (A) en el tubo en que se enrolla el

toldo/persiana hasta tocar el extremo del casquillo de tope (E).

2. Fije el tubo con el anillo de arrastre (D) mediante los tornillos

M4x10 para que el motor no se desplace ni se deslice axialmente

(fig. 6).

Figura 5

A:Motor tubular NEOPLUS

B:Clip y espaciador para montaje

C:Soporte

D:Anillo de arrastre

E:Casquillo de tope

Marrón = Fase

Azul = Neutro

Amarillo/Verde = Tierra

Negro = Común (0V)

Blanco =

Paso a paso + “TTBUS”

Naranja = Sensores climáticos

Etiqueta

amarilla

Etiqueta

verde

NEOPLUS es un producto de Motus S.p.a. (TV) I. ERGO y PLANO son productos de Nice S.p.a.(TV) I. Motus S.p.a. es una sociedad del grupo Nice S.p.a.

2.1.1) Entrada “Paso a Paso”:

Para accionar la automatización en modo manual, es posible conec-

tar un botón (entre Común y la entrada Paso a Paso). El modo de

funcionamiento sigue la secuencia: subida-parada-bajada-parada.

Si se mantiene apretado el botón durante más de 3 segundos (pero

menos de 10 seg.) siempre se activa una maniobra de subida (que

corresponde al botón ▲de los radiomandos).

Si se mantiene apretado el botón durante más de 10 segundos,

siempre se activa una maniobra de bajada (correspondiente al botón

▼) Esta solución puede ser útil para “sincronizar” varios motores

hacia la misma maniobra, independientemente del estado en que se

encuentren.

2.2) Conector y cable de alimentación (sólo para personal del servicio de asistencia técnica)

ATENCIÓN: si el cable de alimentación estuviera arruinado sustitúyalo con uno idéntico que puede pedir al fabricante

o a su servicio de asistencia.

ATENCIÓN: el cable de alimentación tiene que ser desconectado sólo por personal del fabricante, del servicio de

asistencia o por personas con la misma cualificación.

De ser necesario, desconecte el motor del cable de alimentación, siguiendo las instrucciones dadas en las siguientes figuras:

2.1.2) Entrada “TTBUS”:

El “TTBUS” es un Bus desarrollado para poder controlar las centra-

les de mando de los motores para toldos y persianas. El Bus prevé

la posibilidad de controlar individualmente hasta 100 centrales,

conectándolas simplemente en paralelo con 2 conductores solos

(Común y “TTBUS”). Mayores informaciones se encuentran en las

instrucciones de los mandos a distancia por “TTBUS”.

2.1.3) Sensores climáticos:

En la entrada “Sensores climáticos” (entre Común y la entrada Sen-

sores climáticos) puede conectarse un sencillo sensor de viento

(anemómetro), o bien un sensor especial de viento-sol-lluvia.

A un mismo sensor se pueden conectar hasta 5 centrales en para-

lelo, respetando la polaridad de las señales (en todo los motores, el

conductor negro se conecta al negro y el naranja al naranja).

Los motores tubulares prevén un sistema de fines de carrera eléctricos

que interrumpen la alimentación cuando el toldo o la persiana llegan al

límite de apertura y de cierre. Para regular dichos límites y adaptarlos al

caso específico, es suficiente actuar sobre los dos tornillos de regula-

ción que controlan la “subida” (parada arriba) y la “bajada” (parada aba-

jo). Para localizar los tornillos de regulación, refiérase a las figuras, fig. 7

si el motor está a la izquierda o bien fig. 8 si está a la derecha y para las

persianas, figs. 9 y 10, si está montado al externo. Los límites de fin de

carrera están predefinidos en alrededor de 3 vueltas del eje.

Regulación de la “Bajada”:

1. Haga que el motor arranque en la dirección de “Bajada” (▼de los

radiomandos).

2. Espere a que el motor se detenga (parada causada por la activa-

ción en la posición actual del fin de carrera ▼)

3. Gire hacia la derecha (+) el tornillo de regulación que corresponde

a la bajada ▼, hasta obtener la posición de parada deseada (pro-

cediendo con la regulación, el motor se detendrá en la posición

nueva).

Regulación de la "Subida":

1. Haga que el motor arranque en la dirección de "Subida" (▲de los

radiomandos).

2. Espere a que el motor se detenga (parada causada por la activa-

ción, en la posición actual, del fin de carrera ▲).

Gire hacia la izquierda (-) el tornillo de regulación que corresponde a

la subida ▲, hasta obtener la posición de parada deseada (proce-

diendo con la regulación, el motor se detendrá en la posición nueva).

Gire el casquillo hasta hacer

coincidir el corte con uno de los

dientes de enganche, entonces

desenganche.

Repita la operación para el otro

diente.

Pliegue el cable hacia adentro y

quite la protección girándola con

delicadeza hacia afuera.

Extraiga el conector tirando de él.

3) Regulación de los fines de carrera

Cada radiomando es reconocido por el receptor incorporado en la

central de NEOPLUS a través de un “código” que es diferente de

cualquier otro. Por tal razón, se requiere una etapa de “memoriza-

ción” con la que se prepara a la central para que reconozca cada

uno de los radiomandos.

Para poder accionar el motor con los controles remotos, es nece-

sario memorizar el transmisor (Tabla “A1”) y programar la dirección

de movimiento (Tabla “A2”).

ATENCIÓN: Todas las secuencias de memorización son

por tiempo, es decir que deben efectuarse dentro de los

límites de tiempo previstos.

•Con radiomandos que prevean varios “grupos”, antes de

proceder con la memorización, hay que elegir el grupo a

asociar al motor.

•La programación por radio se puede realizar en todos

los motores que se encuentran en el radio de alcance

del transmisor y, por eso, es oportuno mantener alimen-

tado sólo el motor que debe ser programado.

4) Programación

1. Ni bien se conecte la alimentación a la central, se oirán 2 tonos de aviso largos (biiip).

2. Antes de transcurridos 5 segundos, oprima y mantenga apretado el botón ■del transmisor a

memorizar (durante alrededor de 3 segundos) 3s

3. Suelte el botón ■cuando oiga el primero de los 3 tonos de aviso que confirman la

memorización

Hasta que no se programa la dirección de movimiento, cada mando recibido por el motor es señalado con un tono de aviso breve.

Tabla "A1" Memorización del primer transmisor (fig. 11) Ejemplo

Cuando en la memoria no hay ningún código, se puede proceder a memorizar el primer radiomando siguiendo el procedimiento de la tabla A1.

Si la central contiene códigos, en el momento del encendido se oirán 2 tonos de aviso cortos (bip) y no se podrá proceder como descrito,

sino que habrá que usar el procedimiento de la tabla A4, “memorización de otros transmisores”.

1. Mantenga apretado el botón ■de un transmisor memorizado hasta oír un tono de aviso

prolongado (después de alrededor de 5 segundos) 5s

2. Oprima y mantenga apretados ambos botones ▲ y ▼(por alrededor de 5 segundos)

hasta que oiga 2 breves tonos de aviso que indican que está adentro del procedimiento 5s

de programación de la dirección de movimiento.

3. Antes de transcurridos 2 segundos, oprima el botón ▲para programar la dirección de

subida hacia el sentido antihorario u oprima el botón ▼para programar la dirección de

subida hacia el sentido horario.

Tres tonos de aviso señalarán la programación de la dirección

Nota: ahora todos los telemandos memorizados en el motor accionan el movimiento según la dirección recién programada.

Tras haber programado la dirección de movimiento, controle que el botón ▲del transmisor efectivamente accione la apertura de la persiana

o el cierre del toldo, y que el botón ▼accione el cierre de la persiana y la bajada del toldo.

La activación del anemómetro provoca en el motor una maniobra equivalente al botón ▲.

De no ser correcta la dirección recién programada, es necesario cancelar la programación como descrito en la tabla “A3” y repetir la secu-

encia de la tabla “A2” y, en el paso n°3, usar el botón contrario.

Tabla “A2” Programación de la dirección del movimiento (fig. 12) Ejemplo

1. Mantenga apretado el botón ■de un transmisor memorizado hasta que oiga un tono de aviso

(después de alrededor de 5 segundos). 5s

2. Oprima y mantenga apretados ambos botones ▲ y ▼(por alrededor de 5 segundos)

hasta que oiga el primero de 5 tonos de aviso que señala que se ha borrado la dirección 5s

de movimiento.

Nota: ahora los controles remotos memorizados en el motor no accionarán más ningún movimiento hasta una nueva programación

(tabla “A2”)

Tabla “A3” Borrado de la dirección de movimiento (fig. 13) Ejemplo

1. Mantenga apretado el botón ■del transmisor nuevo hasta oír un tono de aviso

(después de alrededor de 5 segundos) Nuevo 5s

2. Oprima lentamente 3 veces el botón ■de un transmisor habilitado (viejo)

Viejo X3

3. Oprima de nuevo el botón ■del transmisor nuevo.

Nuevo

4. Al final, 3 tonos de aviso le indicarán que el transmisor nuevo ha sido memorizado

correctamente.

Nota: Si la memoria está llena (14 códigos), 6 tonos de aviso indicarán que el transmisor no puede ser memorizado.

Tabla “A4” Memorización de otros transmisores (fig. 14) Ejemplo

Cuando han sido memorizados uno o varios transmisores, es posible habilitar otros de la siguiente manera:

Después de la alimentación, el motor no emite los 2 tonos

de aviso y la entrada Paso a Paso no acciona ningún movi-

miento. Controle que el motor esté alimentado con la tensión de

red prevista; si la alimentación es correcta, es probable que haya

una avería grave y entonces habrá que sustituir la central del motor.

Después de un mando por radio se oye un tono de aviso

breve y la maniobra no arranca. Para accionar el motor con un

control remoto en primer lugar hay que programar la dirección de

movimiento siguiendo el procedimiento descrito en la tabla “A2”.

Después de un mando por radio se oyen 6 tonos de aviso

y la maniobra no arranca. El radiomando está desincronizado;

hay que repetir la memorización del transmisor.

Después de un mando por radio se oyen 10 tonos de avi-

so y después la maniobra arranca.

El autodiagnóstico de los parámetros en la memoria ha detectado

alguna irregularidad (dirección TTBUS, nivel de viento y sol, dirección

del movimiento son incorrectos); controle y, si fuera necesario, repita

las programaciones.

5) Qué hacer si ... pequeña guía en caso de problemas!

6) Características técnicas

Motores tubulares NEOPLUS : Véanse datos técnicos en la etiqueta

Central electrónica

Alimentación : Véase el valor indicado en la etiqueta

Tensión de las señales (paso a paso, sensores) : Alrededor de 24Vdc

Temperatura de funcionamiento : -10 ÷50 °C

Niveles sensor viento (anemómetro) : aprox. 30 o bien 15 ó 45 km/h (con anemómetro de 0,4 Hz por km/h)

Longitud de los cables de las señales (paso a paso, sensores)

: máximo 30 m si está cerca de otros cables, por el contrario 100 m.

Radiorreceptor

Frecuencia : 433.92 MHz

Codificación : 52 Bit rolling code FLOR

Alcance de los transmisores ERGO y PLANO : Estimada en 200 m al aire libre y en 35 m en el interior de edificios.

Nice S.p.a. se reserva el derecho de modificar los productos en cualquier momento en que lo considere necesario

A Con el motor no alimentado, active la entrada paso a paso (conecte el hilo blanco y negro)

y manténgala activa hasta el final del procedimiento.

BAlimente el motor y espere los 2 tonos de aviso iniciales.

1Mantenga apretado el botón ■de un transmisor memorizado hasta oír un tono de aviso

(después de alrededor de 5 segundos). 5s

2Mantenga apretado el botón ▲de un transmisor hasta que oiga 3 tonos;

suelte el botón ▲exactamente durante el tercer tono de aviso.

3Mantenga apretado el botón ■de un transmisor hasta que oiga 3 tonos;

suelte el botón ■exactamente durante el tercer tono de aviso.

4Mantenga apretado el botón ▼de un transmisor hasta que oiga 3 tonos;

suelte el botón ▼exactamente durante el tercer tono de aviso.

5Si usted desea borrar todos los datos, oprima juntos,

antes de 2 segundos, los dos botones ▲y ▼y después suéltelos.

antes de 2s

Pasados algunos segundos, 5 tonos de aviso indican que todos los códigos de la memoria han sido borrados.

Tabla “A6” Borrado de la memoria (fig. 16) Ejemplo

Si fuera necesario borrar todos los datos contenidos en la memoria de la central de NEOPLUS, se puede ejecutar este procedimiento.

El borrado de la memoria es posible:

• con un transmisor no memorizado, empezando desde el punto A.

• con un transmisor memorizado, empezando el procedimiento desde el punto N° 1.

Se pueden borrar:

• sólo los códigos de los transmisores, terminando en el punto N° 4,

• todos los datos (códigos de los transmisores, dirección del movimiento, nivel del viento, dirección TTBUS, etc.) completando el procedimiento.

➨

1. Mantenga apretado el botón ■de un transmisor memorizado hasta oír un tono de aviso

(después de alrededor de 5 segundos) 5s

2. Oprima lentamente el botón ▲la cantidad de veces (1, 2 ó 3) equivalente al nivel deseado X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

3. Pasado un instante, se oirá una cantidad de tonos de aviso equivalente al nivel requerido. X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

4. Oprima el botón ■para confirmar, 3 tonos de aviso señalan la nueva programación. Espere 5

segundos como mínimo sin confirmar para abortar el procedimiento sin cambiar el nivel anterior.

Tabla “A5” Cambio del nivel de activación de la protección “viento ” (fig. 15) Ejemplo

Si en la entrada “sensores” se conecta un sensor de viento, es posible seleccionar el nivel de activación entre 3 posibles niveles: 1° = 15

km/h, 2° = 30 km/h y 3° = 45 km/h. (de fábrica el nivel es el N° 2). Cuando el nivel es superado durante más de 3 segundos, se activa un

mando que equivale al botón ▲y se bloquean todos los demás movimientos hasta que el viento no vuelve por debajo del nivel programa-

do. Para modificar el nivel programado:

Ostrzeżenia:

UWAGA: mając na uwadze bezpieczeństwo personelu należy

przestrzegać niniejszą instrukcję.

Przechowywać niniejszą instrukcję do przyszłej konsultacji W niniejszej

instrukcji znajdują się ważne informacje związane z bezpieczeństwem.

Nieprawidłowe instalowanie mogą stworzyć bardzo niebezpieczne

sytuacje.

Silniki z serii “NEOPLUS” służą do automatyzacji ruchu rolet i markiz; każde

inne ich zastosowanie jest nieprawidłowe i zabronione. Silniki przeznaczone

są do użytku w zespołach mieszkaniowych; czas pracy ciągłej

przewidziany jest na 4 minuty w cyklu 20%. Przy wyborze typu silnika, w

zależności od jego zastosowania, należy mieć na uwadze moment

nominalny i czas funkcjonowania wskazany na tabliczce znamionowej.

Minimalna średnica rury, w której może być zainstalowany silnik, ma

wynosić 52 mm. Instalacja musi być wykonana przez personel techniczny

i zgodnie z normami bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem instalowania

należy oddalić niepotrzebne przewody elektryczne; wszystkie zbędne

mechanizmy napędowe mają być wyłączone.

Minimalna wysokość instalowania to 2,5 m od ziemi lub od podłogi z

możliwością łatwego dostępu. Minimalna odległość w poziomie od

maksymalnego punktu otwarcia markizy do jakiegokolwiek przedmiotu

stałego nie może być mniejsza od 0,4 m. W urządzeniach montowanych

na zewnątrz przewód zasilający zainstalować wewnątrz kanalika

zabezpieczającego. Chronić silnik przed zgnieceniem, uderzeniem,

spadnięciem lub kontaktem z płynami jakiegokolwiek rodzaju; nie dziurawić

i nie wkręcać wkrętów na całej długości rury; nie używać więcej

przełączników sterowania do tego samego silnika (rys.1). Przed

wykonaniem czynności konserwacyjnych lub napraw zwrócić się do

personelu technicznego.

Przyciski sterujące mają znajdować się na widoku, ale daleko od części

poruszających się i na wysokości, co najmniej 1,5m. Oddalić osoby od

rolety, gdy jest ona w ruchu. Nie uaktywniać markizy, gdy w jej pobliżu

znajdują się osoby pracujące jak na przykład myjące okna. Gdy funkcjonują

z systemem automatycznym należy także odłączyć ich zasilanie

elektryczne. Nie wolno dzieciom bawić się sterownikami i pilotami;

przechowywać piloty daleko od zasięgu dziecka.

Gdy są, często sprawdzać sprężyny wyrównoważenia i stan linek.

W silnikach z serii “NEOPLUS” (rys.2) znajduje się centralka radiowa,

która pracuje przy częstotliwości 433.92 MHz z technologią rolling

code, co gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa. W każdym

silniku można zapisać do maksymalnie 14 pilotów z serii “ERGO” i

“PLANO” (rys.3 i 4) lub radio-sensory. Po wydaniu sygnału silnik

zasilany jest przez około 2 minuty a wyłącznik krańcowy zatrzymuje

ruch na żądanej pozycji.

Programowanie dodatkowych funkcji możliwe jest pilotami, sygnał

akustyczny będzie kierował operatora przy poszczególnych fazach.

Możliwe jest kierowanie silnikami za pomocą zewnętrznego przycisku

(funkcją Krok po Kroku) lub poprzez Bus “TTBUS”. Opcjonalne czujniki

wiatru, słońca i deszczu automatycznie uaktywniają system, kiedy

warunki klimatyczne tego wymagają.

1) Opis produktu

2.1) Połączenia elektryczne

Przewód, który służy do szybkiego podłączenia i odłączenia silnika,

posiada 6 żył:

•Linia zasilania z sieci elektrycznej: Faza, Neutralna i Uziemienie

•Sygnały sterujące niskiego napięcia (SELV): Krok po Kroku lub Bus

“TTBUS” i czujniki klimatyczne

Skrupulatnie przestrzegać przewidzianych połączeń; w

wypadku niepewności NIE próbować ale zapoznać się z

odpowiednimi szczegółowymi kartami technicznymi, które

dostępne są na stronie internetowej: www.niceforyou.com.

Błędne wykonanie połączeń może spowodować uszkodzenie centrali.

Przy podłączeniu silnika należy zastosować wyłącznik

wielobiegunowy do odłączenia od sieci elektrycznej, gdzie

odległość pomiędzy stykami ma wynosić co najmniej 3 mm

(wyłącznik sekcyjny lub gniazdo i wtyczka, itp.)

2) Instalowanie

1. Wsunąć rurę na silnik (A) zawijający do momentu założenia jej na

odpowiedni występ pierścienia (F).

2. Przymocować adapter do tulei (D) wkrętem M4x10, czym unika się

ewentualnego ślizgania i przesuwania osiowego silnika (rys. 6).

Rysunek 5

A:Silnik rurowy NEOPLUS

B:Haczyk lub zawleczka do przymocowania

C:Wspornik

D:Adapter napędowy

E:Tuleja

Brązowy = Faza

Niebieski = Neutralny

Żółto/zielone = Uziemienie

Czarny = Wspólny (0V)

Biały =

Krok po kroku +“TTBUS”

Pomarańczowy = Czujniki klimatyczne

Etykietka

żółta

Etykietka

zielona

NEOPLUS jest produktem firmy Motus S.p.a. (TV). ERGO i PLANO są produktem firmy Nice S.p.a.(TV) Włochy a Motus S.p.a jest spółką należącą do grupy Nice S.p.a Włochy

2.1.1) Wejście “Krok po Kroku”:

Do ręcznego sterowania automatyki można podłączyć prosty przycisk

(pomiędzy Wspólnym i wejściem Krok po kroku). Funkcjonowanie

odbywa się według sekwencji: wznisienie-stop-obniżenie-stop.

Gdy przycisk będzie pod naciskiem ponad 3 sekundy (ale krócej niż 10

sekund) uaktywnia się zawsze ruch wzniesienia (nawijania) -

(odpowiadający przyciskowi ▲ na pilocie).

Gdy przycisk będzie pod naciskiem ponad 10 sekund uaktywnia się

zawsze ruch obniżania (odwijania) (odpowiadający przyciskowi ▼).

Ta specjalna funkcja może być używana do “synchronizacji” kilku

silników do tego samego ruchu niezależnie od pozycji, w których się

znajdują.

2.2) Łącznik i przewód zasilający (ten rozdział jest przeznaczony tylko dla techników serwisu obsługi)

UWAGA: gdy przewód zasilający jest uszkodzony należy go wymienić na identyczny dostępny u producenta lub w serwisie

technicznym.

UWAGA: przewód zasilający może być odłączony przez producenta, przez jego serwis obsługi lub przez wykwalifikowany

personel.

Gdy zajdzie konieczność odłączenia silnika od przewodu zasilającego postąpić tak, jak wskazano na poniższych rysunkach:

2.1.2) Wejście “TTBUS”:

“TTBUS” jest to Bus rozszerzony do kontroli central sterujących silniki

rolet i markiz. Bus przewiduje możliwość kontroli do 100 central, łącząc

je równolegle tylko 2 przewodami (wspólny i “TTBUS”).

Dodatkowe informacje umieszczone są w instrukcjach pilotów “TTBUS”.

2.1.3) Czujniki klimatyczne:

Do wejścia “Czujników klimatycznych” (pomiędzy Wspólnym i wejściem

Czujników klimatycznych) można podłączyć prosty czujnik wiatru

(anemometr) lub specjalny czujnik wiatr-słońce-deszcz.

Do tego samego czujnika można połączyć, równolegle 5 central,

uważając na prawidłową biegunowość sygnałów (we wszystkich

silnikach przewód czarny ma być połączony do przewodu czarnego i

przewód pomarańczowy do przewodu pomarańczowego).

Silniki rurowe posiadają system elektronicznych wyłączników

krańcowych, który przerywa ruch, kiedy roleta osiągnie pozycje

graniczne zamknięcia lub otwarcia. Regulację i dostosowanie tych

pozycji do każdego specyficznego przypadku wykonujemy śrubami

regulacyjnymi; regulujemy „wzniesienie” (zatrzymanie w pozycji górnej) i

„obniżenie (zatrzymanie w pozycji dolnej). Umiejscowienie tych śrub

wskazane jest na rysunkach i zależy od umiejscowienia silnika, który

może znajdować się po lewej stronie (rys. 7) lub po prawej stronie (rys.

8), i w wypadku rolet, czy znajdują się na zewnątrz (rys. 9 i 10). Pozycje

graniczne wyregulowane są na około 3 obroty wała.

Regulacja “Obniżania” (odwijania):

1. Włączyć silnik w kierunku “obniżania”(odwijania) ( ▼na pilocie).

2. Poczekać na zatrzymanie się silnika (zatrzymanie, w danej pozycje,

jest spowodowane interwencją wyłącznika granicznego ▼)

3. Przekręcić śrubą regulacyjną odpowiadającą obniżaniu (odwijaniu)

w kierunku wskazówek zegara (+), aż do uzyskania żądanej pozycji

( ▼na skutek regulacji silnik zatrzyma się na nowej pozycji)

Regulacja “wzniesienia” (nawijania):

Włączyć silnik w kierunku “wzniesienia” (nawijania) (▲ na pilocie)

2. Zaczekać na zatrzymanie się silnika. (Zatrzymanie jest spowodowane

interwencją w danej pozycji wyłącznika granicznego ▲)

3. Przekręcić śrubą regulacyjną dla wzniesienia (nawijania) w kierunku

przeciw zegarowym (-), aż do uzyskania żądanej pozycji zatrzymania

( ▲ na skutej regulacji silnik zatrzyma się na nowej pozycji).

Przekręcić tuleją do momentu

dopasowania nacięcia do jednego

z ząbków zaczepu, po czym

odczepić.

Powtórzyć czynność dostosowania

dla następnego ząbka.

Zgiąć przewód w kierunku do

wnętrza i ściągnąć zabezpieczenie

odkręcając delikatnie w kierunku

na zewnątrz.

Pociągnąć i wyciągnąć złącze.

3) Regulacje wyłączników krańcowych

Każdy pilot zostanie rozpoznawany przez wbudowany do centrali

NEOPLUS odbiornik; rozpozna on indywidualny “kod” nadajnika. Każdy

nadajnik ma własny kod. Niezbędna jest więc faza “zapisywania”,

poprzez którą dostosowuje się centralę do rozpoznania każdego

pojedynczego pilota.

Aby zarządzać silnikiem pilotami należy zapisać pilot (Tabela “A1”) jak i

należy zaprogramować kierunek ruchu (Tabela “A2”).

UWAGA: Wszystkie sekwencje zapisywania nadajników i

programowanie parametrów są określone czasowo, to

znaczy, że należy je wykonać w ograniczonym czasie.

•Zapisywanie pilotów, gdzie przewidywane są “grupy”

należy wykonać po uprzednim wyborze grupy, do której

dostosuje się silnik.

•Programowanie drogą radiową można wykonać we

wszystkich silnikach, które znajdują się w zasięgu

nadajnika; zasilenie wówczas należy podłączyć tylko do

tego, który będzie programowany.

4) Programowanie

1. Zaraz po zasileni centrali usłyszymy 2 długie sygnały (biiip) “ON”.

2. W ciągu do 5 sekund przycisnąć i utrzymać pod naciskiem przycisk ■ wpisywanego

nadajnika (na około 3 sekundy). 3s

3. Zwolnić przycisk ■kiedy usłyszymy pierwszy z 3 sygnałów, które potwierdzą zapisanie.

Do momentu kiedy nie zostanie zaprogramowany kierunek ruchu, silnik , na każdy sygnał przychodzący , odpowie krótkim sygnałem (bip).

Tabela “A1” Zapisywanie pierwszego nadajnika (rys. 11) Przykład

Gdy w pamięci odbiornika nie ma zapisanego żadnego kodu to zapis pierwszego pilota wykonuje się na podstawie procedury w Tabeli A1.

Gdy centrala posiada już kody, to po jej włączeniu usłyszymy 2 krótkie sygnały i nie można postąpić według procedury przedstawionej w Tabeli

A “zapisywanie nadajników”.

1. Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem przycisk ■już zapisanego nadajnika aż do

usłyszenia długiego sygnału (po około 5 s). 5s

2. Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem obydwa przyciski: ▲ i▼(przez około następne 5 sekund)

aż do usłyszenia 2 krótkich sygnałów (bip), które sygnalizują, że wchodzą do 5s

procesu programowania kierunku ruchu.

3. W ciągu do 2 sekund przycisnąć przycisk ▲w celu zaprogramowania kierunku

wzniesienia w kierunku przeciw zegarowym lub przycisnąć przycisk ▼w celu

zaprogramowania kierunku wzniesienia w kierunku zegarowym.

Zaprogramowanie kierunku będzie sygnalizowana 3 sygnałami (bip).

Uwaga: teraz wszystkie piloty zapisane w silniku będą uaktywniały ruch według dopiero co zaprogramowanego kierunku.

Po zaprogramowaniu kierunku ruchu należy sprawdzić czy przycisk ▲ pilota włącza efektywnie otwieranie rolety lub nawijanie markizy, a

przycisk ▼włącza zamykanie się rolety lub odwijanie markizy.

Interwencja anemometra powoduje w silniku ruch odpowiadający przyciskowi ▲.

Gdy dopiero co zaprogramowany kierunek ruchu nie jest prawidłowy należy skasować programowanie według procedury opisanej Tabeli “A3” i

powtórzyć programowanie według sekwencji w Tabeli “ A2”i w punkcie nr. 3 nacisnąć przeciwny przycisk.

Tabela “A2” Programowanie kierunku ruchu (rys. 12) Przykład

1. Przycisnąć i przytrzymać pod naciskiem przycisk ■już zapisanego pilota aż do

momentu usłyszenia sygnału “bip” (po około 5 sek.) 5s

2. Przycisnąć i przytrzymać pod naciskiem dwa przyciski: ▲ i▼(przez następne 5 sekund)

aż do usłyszenia jednego z 5 sygnałów, które sygnalizują skasowanie ruchu. 5s

Uwaga: Teraz wszystkie piloty zapisane w silniku nie będą kierowały żadnym ruchem aż do momentu ich ponownego zaprogramowania (tabela

“A2”).

Tabela “A3” Kasowanie kierunku ruchu (rys. 13) Przykład

1. Utrzymać pod naciskiem przycisk ■nowego nadajnika aż do usłyszenia sygnału (po około 5 s)

Nowy 5s

2. Powoli 3 krotnie przycisnąć przycisk ■nadajnika już wczytanego (starego)

Stary X3

3. Przycisnąć jeszcze raz przycisk ■nowego nadajnika.

Nowy

4. Na zakończenie 3 sygnały potwierdzą prawidłowe zapisanie nowego nadajnika.

Uwaga: Gdy pamięć jest zapełniona (14 kodów), 6 sygnałów będzie oznaczało, że nadajnik nie będzie zapisany.

Tabela “A4” Zapisywanie innych pilotów (rys. 14) Przykład

Kiedy jeden lub więcej pilotów zostały zapisane można zapisać następne według poniższej sekwencji:

Po podłączeniu zasilania silnik nie wydaje 2 sygnałów i

wejście Krok po kroku nie steruje żadnym ruchem.

Sprawdzić czy silnik podłączony został do sieci z odpowiednim

napięciem, gdy zasilenie jest właściwe to jest możliwe, że silnik jest

wadliwy i powinien być wymieniony.

Po wydaniu polecenia drogą radiową słyszymy 6 sygnałów,

ale ruch nie odbywa się.

Aby włączyć silnik pilotem należy najpierw zaprogramować kierunek

ruchu według procedury opisanej w tabeli “A2”.

Po wydaniu polecenia słyszymy 6 sygnałów i ruch nie startuje.

Pilot nie został zsynchronizowany, należy powtórzyć zapisywanie

nadajnika.

Po wydaniu polecenia słyszymy 10 sygnałów i później ruch

startuje.

Autodiagnoza parametrów w pamięci odczytała jakąś anomalię (błędna

pozycja, adres TTBUS, poziom wiatru i słońca, kierunek ruchu).

Sprawdzić i ewentualnie powtórzyć programowanie.

5) Co zrobić, kiedy... czyli mały poradnik w momencie, kiedy coś jest nie tak!

6) Dane techniczne

Silniki rurowe z serii NEOPLUS : Patrz dane techniczne na etykietce

Centrala elektroniczna

Zasilenie : Patrz dane techniczne na etykietce

Napięcie sygnałów (krok po kroku, czujniki) : Circa 24Vdc

Temperatura funkcjonowania : -10 ÷50 °C

Poziom czujnika wiatru (anemometr) : Około 30 lub 15 lub 45 km/godz. (przy anemometrze)

Długość przewodów, sygnałów (krok po kroku, czujniki) : do 100m, w pobliżu innych przewodów do 30m

Odbiornik radiowy

Częstotliwość : 433.92 MHz

Kodowanie : 52 Bit rolling code (kod dynamicznie zmienny) FLOR

Zasięg nadajników ERGO i PLANO : określony na 200 m w wolnej przestrzeni i 35 m wewnątrz budynków

Firma Nice S.p.a. rezerwuje sobie prawo do wprowadzenia zmiany w produktach w każdym momencie gdy będzie uważała to za konieczne.

A Podczas gdy silnik nie jest zasilany uaktywniamy wejście Krok po kroku, wejście to ma być

aktywne do momentu zakończenia procedury (podłączyć przewód biały i czarny)

BPodłączyć zasilanie do silnika i odczekać na 2 początkowe sygnały.

1Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem przycisk ■nadajnika już wpisanego aż do usłyszenia

sygnału (po około 5 sekundach). 5s

2Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem przycisk ▲nadajnika aż do usłyszenia 3

sygnałów; zwolnić przycisk ▲ dokładnie w momencie trwania trzeciego sygnału.

3Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem przycisk ■nadajnika aż do usłyszenia 3 bip;

zwolnić przycisk ■ dokładnie w momencie trwania trzeciego sygnału.

4Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem ▼przycisk nadajnika aż do usłyszenia 3 sygnałów;

zwolnić przycisk ▼dokładnie w momencie trwania trzeciego sygnału.

5Gdy chcemy skasować wszystkie dane to w ciągu 2 sekund przycisnąć

jednocześnie ▲i ▼, później zwolnić je.

w ciągu do 2s

Po kilku sekundach 5 sygnałów potwierdzi, że wszystkie kody w pamięci zostały wykasowane.

Tabela “A6” Kasowanie pamięci (rys. 16) Przykład

Gdy zajdzie konieczność wykasowania całej zawartości pamięci w centrali NEOPLUS, można postąpić według poniższej procedury.

Kasowanie pamięci możliwe jest:

• nie zapisanym nadajnikiem począwszy od punktu A.

• już wcześniej zapisanym nadajnikiem procedurą od punktu N 1

Można wykasować:

• tylko kody nadajników kończąc na punkcie N 4

• wszystkie dane (kody nadajników, pozycje, poziom wiatru, adresy TTBUS, itp.) wykonując całą procedurę.

➨

1. Przycisnąć przycisk ■pilota już wpisanego aż do usłyszenia sygnału (po około 5 sekundach).

2. Przycisnąć wolno przycisk ▲ tyle razy, ile wynosi żądany numer poziomu czułości (1, 2 lub 3). X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

3. Po krótkiej chwili usłyszymy tyle sygnałów, jaki jest numer wybranego poziomu X1= 15 km/h

X2= 30 km/h

X3= 45 km/h

4. Przycisnąć przycisk ■ aby potwierdzić, 3 sygnały potwierdzą nowe ustawienie. Aby wyjść z

procedury bez zmiany poprzedniego poziomu należy odczekać 5 sekund bez potwierdzenia

Tabela “A5” Zmiana poziomu interwencji zabezpieczenia “wiatr” (rys. 15) Przykład

Gdy na wejście „czujników” zostanie podłączony czujnik wiatru możliwe będzie wykonanie wyboru jednego z 3 możliwych poziomów czułości:

1 = 15Km/godz., 2 = 30Km,/godz. i 3 = 45 Km/godz (fabrycznie ustawienie to poziom nr.2). Kiedy poziom zostanie przekroczony na ponad 3

sekundy, uaktywnia się funkcja przypisana do przycisku ▲i ruch zostanie zablokowany aż do momentu, kiedy prędkość wiatru nie spadnie poniżej

poziomu zaprogramowanego. Aby zmienić zaprogramowany poziom:

2 4 6

ERGO

PLANONEOPLUS

~3 s

+5 s X3 X1

+5 s

X1= 15 Km/h

X2= 30 Km/h

X3= 45 Km/h

+5 s +5 s

Dichiarazione di conformità N°: AXIS RATIO Rev 1

declaration of conformity

NEOPLUS è prodotto da MOTUS S.p.a. I (TV) ed è identico al corrispettivo modello AXIS RATIO. Motus S.p.a. è una società del gruppo Nice S.p.a.

NEOPLUS is produced by Motus S.p.a. (TV) I and is identical of the corresponding model AXIS RATIO. Motus S.p.a. is a company of the Nice S.p.a. group

MOTUS S.p.a. via Pezza Alta 13, 31046 Z.I. Rustignè - ODERZO - ITALY

dichiara che il prodotto: “AXIS RATIO”

declares that the product: “AXIS RATIO”

motoriduttore per tapparelle; tende da sole e serrande

gear motor for rolling shutters, awnings and blinds

risulta conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle direttive:

complies with the essential safety requirements of directives:

73/23/CEE Direttiva Bassa Tensione (LVD) / Low Voltage Directive

89/336/CEE Direttiva compatibilità elettromagnetica (EMC) / EMC Electromagnetic compatibility Directive

1999/5/CE Apparecchiature radio e terminali di telecomunicazione (R&TTE) / Radio equipment and telecomunications terminal

Risulta conforme a quanto previsto dalle altre norme e/o specifiche tecniche di prodotto / Appears to be in conformity with the other standards and / or product technical

LVD: EN 60335-1; EN 60335-2-97; IEC 60335-2-97

EMC: EN 55014; EN 61000-3-2; EN50082-1

R&TTE: ETS 300220-3; ETS 300683; EN 60950

Data /date Amministratore Delegato / General Manager

2 Dicembre 2002 Lauro Buoro

2 s

Only TX

3° bip

3° bip 3° bip+5 s

-2 s X 1

All

13 +5 s +5 s

89.021/NPL REV. 04

www.niceforyou.com

Nice S.p.a. Oderzo TV Italia

Via Pezza Alta, 13 Z.I. Rustignè

Tel. +39.0422.85.38.38

Fax +39.0422.85.35.85

info@niceforyou.com

Nice Padova Sarmeola I

Tel. +39.049.89.78.93.2

Fax +39.049.89.73.85.2

info.pd@niceforyou.com

Nice Roma I

Tel. +39.06.72.67.17.61

Fax +39.06.72.67.55.20

info.roma@niceforyou.com

Nice Belgium

Leuven (Heverlee) B

Tel. +32.(0)16.38.69.00

Fax +32.(0)16.38.69.01

info@nicebelgium.be

Nice España Madrid E

Tel. +34.9.16.16.33.00

Fax +34.9.16.16.30.10

kamarautom@nexo.es

Nice France Buchelay F

Tel. +33.(0)1.30.33.95.95

Fax +33.(0)1.30.33.95.96

info@nicefrance.fr

Nice France Sud Aubagne F

Tel. +33.(0)4.42.62.42.52

Fax +33.(0)4.42.62.42.50

info.marseille@nicefrance.fr

Nice Rhône-Alpes

Decines Charpieu F

Tel. +33.(0)4.78.26.56.53

Fax +33.(0)4.78.26.57.53

info.lyon@nicefrance.fr

Nice Polska Pruszków PL

Tel. +48.22.728.33.22

Fax +48.22.728.25.10

nice@nice.com.pl

Nice S p A 433A01 Receiver User Manual Neoplus 89 021 NPL rev4

Nice S.p.A. Receiver Neoplus 89 021 NPL rev4

Contents

User Manual

Navigation menu

Namespaces

Views

Navigation