POULAN Chainsaw, Gas Manual L0611062

User Manual: POULAN POULAN Chainsaw, Gas Manual POULAN Chainsaw, Gas Owner's Manual, POULAN Chainsaw, Gas installation guides

Open the PDF directly: View PDF .
Page Count: 54

PoulanPUO /

t_ Please do not return unit to retailer.

Por favor, no devuelva el aparato al lugar de compra.

Veuillez ne pas retourner routil au detaillant.

•1-800-554-6723

www.poulan-pro.com

Instruction Manual

Manual de Instrucciones

Manuel d'lnstructions

220 /260

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating Instructions before

using this product. Failure to do so can result in serious injury.

ADVERTENCIA:

Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e en-

strucciones de seguridad. El no hacerlo puede resultar en lesiones

graves.

AVERTISSEM ENT:

Lire le manuel d'instructions et bien respecter tous les avertisse-

ments et routes les instructions de securite. Tout defaut de le faire

pourrait entra_ner des blessures graves.

Poulan Poulan

1080 Stevens Creek Road 5855 Terry Fox Way

Augusta, GA 80907 Mississauga, ON L5V 8E4

545123664 8/25/06

f_l

WARNING! This chain I_1

U

saw can be dangerous! Care-

less or improper use can cause

serious or even fatal injury.

Read and understand the

instruction manual before

using the chain saw.

Always wear appropriate ear protection, eye protection and head protection.

• A

Always use two hands when operating the chain saw.

WARNING! contactingtheguidebartipwithanyobject

should be avoided; tip contact may cause the guide bar to

move suddenly upward and backward, which may cause se-

rious injury.

Measured maximum kickback value without chain brake for the bar

and chain combination on the label

_ WARNING: Always disconnect

spark plug wire and place wire where it can-

not contact spark plug to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs except carburetor

adjustments.

Because a chain saw is a high-speed wood-

cutting tool, special safety precautions must

be observed to reduce the risk of accidents.

Careless or improper use of this tool can

cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Read this manual carefully until you com-

pletely understand and can follow all safety

rules, precautions, and operating instruc-

tions before attempting to use the unit.

• Restrict the use of your saw to adult users

who understand and can follow safety

rules, precautions, and operating h_struc-

tions found in this manual.

• Wear protective gear. Always use steeF

toed safety footwear with non-slip soles;

snug-fitting clothing; heavy-duty, non-slip

gloves; eye protection such as non-fog-

ging, vented goggles or face screen; an

approved safety hard hat; and sound barri-

ers (ear plugs or mufflers) to protect your

hearing. Regular users should have hear-

ing checked regularly as chain saw noise

can damage hearing. Secure hair above

shoulder length.

Hearing Safety Hat

Protection _ Eye

*_"_ ii _ _"" Protection

Snug

Fittinc Heavy Duty

Clothing Gloves

Safety Safety Chaps

Shoes

Keep all parts of your body away from the

chain when the engine is running.

Keep children, bystanders, and animals a

minimum of 30 feet (10 meters) away from

the work area. Do not allow other people

or animals to be near the chain saw when

starting or operating the chain saw.

Do not handle or operate a chain saw

when you are fatigued, ill, or upset, or if you

have taken alcohol, drugs, or medication.

You must be in good physical condition

and mentally alert. Chain saw work is

strenuous. If you have any condition that

might be aggravated by strenuous work,

check with your doctor before operating a

chain saw.

• Carefullyplanyoursawingoperationinad-

vance.Donotstartcuttinguntilyouhavea

clearworkarea,securefooting,and,ifyou

arefellingtrees,aplannedretreatpath.

OPERATEYOURSAW SAFELY

• Do not operate a chain saw with one hand.

Serious injury to the operator, helpers, by-

standers or any combination of these per-

sons may result from one-handed opera-

tion. A chain saw is intended for

two-handed use.

• Operate the chain saw only in a well-venti-

tated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or in a

tree.

• Make sure the chain will not make contact

with any object while starting the engine.

Never try to start the saw when the guide

bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw at the end

of the cut. Applying pressure can cause

you to lose control when the cut is com-

pleted.

• Stop the engine before setting the saw

down.

• Do not operate a chain saw that is dam-

aged, improperly adjusted, or not com-

pletely and securely assembled. Always

replace bar, chain, hand guard, or chain

brake immediately if it becomes damaged,

broken or is otherwise removed.

• With the engine stopped, hand carry the

chain saw with the muffler away from your

body, and the guide bar and chain to the

rear, preferably covered with a scabbard.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service performed by a

qualified service dealer with the exception

of the items listed in the maintenance sec-

tionofthis manual. Forexample, ifimprop-

er toots are used to remove or hold the fly-

wheel when servicing the clutch, structural

damage to the flywheel can occur and

cause the flywheel to burst.

• Make certain the saw chain stops moving

when the throttle trigger is released. For

correction, refer to CARBURETOR AD-

JUSTMENTS.

• Never modify your saw in any way.

• Keep the handles dry, clean, and free of oil

or fuel mixture.

• Keep fuel and oil caps, screws, and fas-

teners securely tightened.

• Use only Poulan PRO accessories and re-

placement parts as recommended.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or while

operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or flame in

the areas where fuel is mixed or poured.

There should be no smoking, open flames,

or work that could cause sparks. Allow en-

gine to coot before refueling.

• Mix and pour fuel in an outdoor area on

bare ground; store fuel in a cool, dry, well

ventilated place; and use an approved,

marked container for all fuel purposes.

Wipe up all fuel spills before starting saw.

•Move at least 10 feet (3 meters) from fuel-

ing site before starting engine.

• Turn the engine off and let saw cool in a

non-combustible area, not on dry leaves,

straw, paper, etc. SIowly remove fuel cap

and refuel unit.

• Store the unit and fuel in an area where fuel

vapors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

KICKBACK

,_ WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback is the

backward, upward or sudden forward motion

of the guide bar occurring when the saw

chain near the upper tip of the guide bar con-

tacts any object such as a log or branch, or

when the wood closes in and pinches the

saw chain in the cut. Contacting a foreign ob-

ject in the wood can also result in loss of

chain saw control,

• Rotational Kickback can occur when the

moving chain contacts an object at the up-

per tip of the guide bar. This contact can

cause the chain to dig into the object,

which stops the chain for an instant, The

result is a lightning fast, reverse reaction

which kicks the guide bar up and back to-

ward the operator.

•Pinch-Kickback can occur when the the

wood closes in and pinches the moving

saw chain in the cut along the top of the

guide bar and the saw chain is suddenly

stopped. This sudden stopping of the

chain results in a reversal of the chain

force used to cut wood and causes the

saw to move in the opposite direction of the

chain rotation, The saw is driven straight

back toward the operator.

•Pull-In can occur when the moving chain

contacts a foreign object in the wood in the

cut along the bottom of the guide bar and the

saw chain is suddenly stopped. This sudden

stopping pulls the saw forward and away

from the operator and could easily cause the

operator to lose control of the saw.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or ob-

structions that can cause material to pinch

the top of or otherwise stop the chain,

• Do not cut more than one log at a time,

• Do not twist the saw as the bar is with-

drawn from an undercut when bucking,

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engine at full

speed and the saw housing against wood.

• Use wedges made of plastic or wood.

Never use metal to hold the cut open.

Kickback Path

ClearTheWorkingArea

REDUCETHE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kickback,

you can reduce the element of surprise

which contributes to accidents,

• Never let the moving chain contact any ob-

ject at the tip of the guide bar,

• Keep the working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches, rocks,

fences, stumps, etc. Eliminate or avoid

any obstruction that your saw chain could

hit while you are cutting, When cutting a

branch, do not let the guide bar contact

branch or other objects around it,

• Keep your saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can in-

crease the chance of kickback occurring,

Follow manufacturer's chain sharpening

and maintenance instructions. Check ten-

sion at regular intervals with the engine

stopped, never with the engine running.

Make sure the chain brake nuts are se-

curely tightened after tensioning the chain.

• Beginandcontinuecuttingatfulispeed. If

the chain is moving at a slower speed,

there is greater chance of kickback occur-

ring.

• Cut one log at a time,

• Use extreme caution when re-entering a

previous cut.

• Do not attempt cuts starting with the tip of

the bar (plunge cuts),

• Watch for shifting logs or other forces that

could close a cut and pinch or fall into

chain,

• Use the Reduced-Kickback Guide Bar

and Low-Kickback Chain specified for

your saw,

MAINTAIN CONTROL

Stand to the left

of the sa_

Never reverse _

hand positions

!

t

Elbow locked

Thumb on underside of

handlebar

•Keep a good, firm grip on the saw with both

hands when the engine is running and

don't let go, A firm grip will help you reduce

kickback and maintain control of the saw.

Keep the fingers of your left hand encir-

cling and your teft thumb under the front

handlebar. Keep your right hand com-

pletely around the rear handle whether

your are right handed or teft handed, Keep

your left arm straight with the elbow

locked,

• Position your teft hand on the front handle-

bar so it is in a straight line with your right

hand on the rear handle when making

bucking cuts. Never reverse right and left

hand positions for any type of cutting,

• Stand with your weight evenly balanced on

both feet,

• Stand slightly to the left side of the saw to

keep your body from being in a direct line

with the cutting chain,

• Do not overreach. You could be drawn or

thrown off balance and lose control of the

saw.

• Do not cut above shoulder height. It is diffi-

cult to maintain control of saw above

shoulder height.

KICKBACK SAFETY FEATURES

WARNING: The following features

are included on your saw to help reduce the

hazard of kickback; however, such features

will not totally eliminate this danger, As a

chain saw user, de not rely only on safety de-

vices, You must follow all safety precau-

tions, instructions, and maintenance in this

manual to help avoid kickback and other

forces which can result in serious injury.

• Reduced-Kickback Guide Bar, designed

with a small radius tip which reduces the

size of the kickback danger zone on the

bar tip, A Reduced-Kickback Guide Bar

has been demonstrated to significantly re-

duce the number and seriousness of kick-

backs when tested in accordance with

safety requirements for gasoiine powered

chain saws as set by ANSI Bt75.1.

Reduced Kickback Symmetrical Guide Bar

__all Radius Tip

SymmetricalGuideBar _.

[Large Radius Tip

• Low-Kickback Chain, designed with a

contoured depth gauge and guard link

which deflect kickback force and allow

wood to gradually ride into the cutter. Low-

Kickback Chain has met kickback per-

formance requirements when tested on a

representative sample of chain saws be-

tow 3.8 cubic inch displacement specified

in ANSI B175.1.

Contoured Depth Gauge

D Elongated Guard Link

....

Low-Kickback _ and allowswood

Chain to gradually ride

into oulter

i_Can Obstruct Matedal

Not a Low- Kickback Chain

• Front Hand Guard, designed to reduce the

chance of your left hand contacting the chain

if your hand slips off the front handlebar.

• Position of front and rear handlebars, de-

signed with distance between handtes and

"in-line" with each other. The spread and

"in-line" position of the hands provided by

this design work together to give balance

and resistance in controlling the pivot of

the saw back toward the operator if kick-

back occurs.

CHAIN BRAKE AND CKA ANGLE

• Chain Brake, designed to stop the chain in

the event of kickback.

_L.WARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WiLL

PROTECT YOU IN THE EVENT OF A

KICKBACK. Kickback is a lightning fast ac-

tion which throws the bar and rotating chain

back and up toward the operator. Kickback

can be caused by allowing contact of the bar

tip in the danger zone with any hard object.

Kickback can also be caused by pinching the

saw chain along the top of the guide bar. This

Computed kickback angle (CKA) Table

BAR

MODEL P/N Length

220 530044834 16"

260 530044835 18"

NOTE: If this saw is to be used for commer-

cial logging, a chain brake is required and shall

not be removed or otherwise disabled to com-

pIy with Federal OSHA Regulations for Com-

mercial Logging.

action may push the guide bar rapidly back

toward the operator. Either of these events

may cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or even

death. DO NOT RELY UPON ANY OF THE

DEVICES BUILT INTO YOUR SAW. YOU

SHOULD USE THE SAW PROPERLY AN D

CAREFULLY TO AVOID KICKBACK. Re-

duced-kickback guide bars and low-kick-

back saw chains reduce the chance and

magnitude of kickback and are recom-

mended. Your saw has a low kickback chain

and bar as original equipment. Repairs on a

chain brake should be made by an autho-

rized servicing dealer. Take your unit to the

place of purchase if purchased from a ser-

vicing dealer, or to the nearest authorized

master service dealer.

• Tip contact in some cases may cause a light-

ning fast reverse REACTION, kicking the

guide bar up and back toward the operator.

• Pinching the saw chain along the top of the

guide bar may push the guide bar rapidly

back toward the operator.

• Either of these reactions may cause you to

lose controi of the saw which could result

in serious injury.Do not rely exclusively

upon the safety devices built into your saw.

_L, WARNING: Computed kickback

angle (CKA) listed on your saw and listed in

the CKA table below represents angle of

kickback your bar and chain combinations

will have when tested in accordance with

CSA and ANSI standards. When purchasing

replacement bar and chain, considerations

should be given to the lower CKA values.

Lower CKA values represent safer angles to

the user, higher values indicate more angle

and higher kick energies. Computed angles

represented in the non-activated column in-

dicate total energy and angte associated

without activation of the chain brake during

kickback. Activated angle represents chain

stopping time relative to activation angle of

chain brake and resulting kick angle of saw.

in all cases lower CKA values represent a

safer operating environment for the user.

The following guide bar and chain combina-

tions meet kickback requirements of CSA

Z62.1, Z62.3, & ANSi Bt75.1 when used on

saws listed in this manual= Use of bar and

chain combinations other than those listed is

not recommended and may not meet the

CKA requirements per standard.

CHAIN P/N CKA without chain brake

530051211 19"

530051338 14"

SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations

through prolonged use of gasoline powered

hand tools could cause btood vessel or nerve

damage in the fingers, hands, and joints of

people prone to circulation disorders or

abnormalswellings.Prolongeduseincold

weatherhasbeenlinkedtobloodvessel

damageinotherwisehealthypeople.If

symptomsoccursuchasnumbness,pain,

lossofstrength,changeinskincolorortexture,

orlossoffeetinginthefingers,hands,orjoints,

discontinuetheuseofthistoolandseek

medicalattention.Ananti-vibrationsystem

doesnotguaranteetheavoidanceofthese

problems.Userswhooperatepowertoolson

acontinualandregularbasismustmonitor

closelytheirphysicalconditionandthe

conditionofthistool.

SPECIALNOTICE:Yoursawisequipped

withatemperaturelimitingmufflerandspark

arrestingscreenwhichmeetsthe

requirementsofCaliforniaCodes4442and

4443.AllU.S.forestlandandthestatesof

California,Idaho,Maine,Minnesota,New

Jersey,Oregon,andWashingtonrequireby

lawthatmanyinternalcombustionengines

tobeequippedwithasparkarrestingscreen.

IfyouoperateachainsawinastateorIocale

wheresuchregulationsexist,youarelegally

responsibleformaintainingtheoperating

conditionoftheseparts.Failuretodosois

aviolationofthelaw.RefertotheSERVlCE

sectionformaintenanceof thespark

arrestingscreen.

FailuretofollowallSafetyRulesandPrecau-

tionscanresultinseriousinjury.Ifsituations

occurwhicharenotcoveredinthismanual,

usecareandgoodjudgement.Ifyouneed

assistance,contactyourauthorizedservice

dealerorcallt-800-554-6723.

STANDARDS: This saw is listed by Under-

writer's Laboratories, Inc., and the Canadian

Standards Association in accordance with:

ANSI B175.1-2000 American National

Standard for Powered Tools - Gasoline

Powered Chain Saw - Safety Requirements

CSA Z62.1-1995 Chain Saws - Occupa-

tional Health and Safety

CSA Z62.3-1996 Chain Saw Kickback Oc-

cupational Health and Safety

Protective gloves (not provided) should be

worn during assembly.

ATTACHING TH E BAR & CHAIN (If not

already attached)

_L, WARNING: If received assembled,

repeat all steps to ensure your saw is prop-

edy assembled and ali fasteners are secure.

Always wear gloves when handling the

chain. The chain is sharp and can cut you

even when it is not moving!

1. Loosen and remove the chain brake nuts

and the chain brake from the saw.

2. Remove the plastic shipping spacer (if

present).

Location of shipping spacer

a_ Chain Brak_e

Ch Nuts

Bar Tool

3. Turn adjusting screw on bar counter-

clockwise to move the tensioning rack as

far as it will go toward the front of the bar.

Adiosting

Screw

Tensioning RS _ I

4. Slide the bar behind clutch drum until bar

stops against clutch drum sprocket.

Mount the Bar

5. Prepare the chain by checking the proper

direction. Without following the illustration it

is easy to place the chain on the saw in the

wrong direction. Use the illustration of the

chain to determine the proper direction.

_ ip of

Bar

DIIREOTION OF ROTATION

Cutters Depth Gauge

Drive Links

6. Placethechainoverandbehindthe

clutch,fittingthedrivelinksintheclutch

drumsprocket.

Placechainontothesprocket

7. Fitbottomofdrivelinksbetweenthe

teethinthesprocketinthenoseofthe

guidebar.

8. Fitchaindrive]inks h_to bar groove.

9. Pull the bar forward until the chain is

snug in the groove of the bar. Ensure aH

drive Ih_ks are h_the bar groove.

10. Hold guide bar against the saw frame

and install the chain brake.

11. Replace the chah_ brake nuts and tighten

finger tight. Once the chain is tensioned

you will need to tighten chain brake nuts.

CHAIN TENSION (Includh_g units with

chain a_ready installed)

NOTE: When adjusting chain tension,

make sure the chain brake nuts are finger

tight only. Attempting to tension the chain

when the chain brake nuts are tight can

cause damage.

Checking the tension:

Use the screwdriver end of the chain adjust-

ment too] (bar tool) to move the chain around

the bar. If the chain does not rotate, it is too

tight. Iftoo loose, the chain will sag below the

bar.

Chain Adjustment

Chain Brake Nuts Tool (Bar Toot)

Adjusting the tension:

Chain tension is very important, Chain

stretches during use. This is especialty true

during the first few times you use your saw.

Always check chain tension each time you

use and refuel your saw.

An adjusting screw (located on the guide bar)

is used to adjust the tension of the chain (see

illustration),

• Turn adjusting screw clockwise until chain

solidly contacts bottom of guide bar rail.

• Using the screwdriver end of the bar tool,

roll chain around guide bar to ensure all

links are in bar groove,

• Uftuptipofguidebartocheckforsag, Re-

lease tip of guide bar, then turn adjusting

screw until sag does not exist,

• Tighten chain brake nuts securelywiththe

bar tool

_/_ Cht_n Brake _IL _. _

• Use the screwdriver end of the bar tool to

move chain around guide bar,

• If chain does not rotate, it is too tight.

Stightly loosen chain brake nuts and loos-

en chain by turning the adjusting screw.

Retighten chain brake nuts.

• If chain is too loose, it will sag below the

guide bar, DO NOT operate the saw if the

chain is loose,

_L, WARNING: If the saw is operated

with a Ioose chain, the chain could jump off

the guide bar and result in serious injury.

KNOW YOUR SAW

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of

the various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Chain

(Bar Tool)

aal

Sprocket Hole

Muffler

Bar Oil Fill Cap

Front Handle

S/_tarter Rope

ON/STOP

Switch

_ Praiser

Housing Fuel Mix Fill Cap

Cylinder Cover

Throttle

Rear Lockout

Handle

Chain

Direction

of Travel

Throttle Choke/ Chain Chain

Trigger Fast Idle Brake Catcher

Lever

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop the

engine.

THROTTLE TRIGGER

The THROTTLE TRIGGER controls engine

speed,

THROTTLE LOCKOUT

The THROTTLE LOCKOUT must be pressed

before you can squeeze the throttle trigger.

This feature prevents you from accidentally

squeezing the trigger.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

The choke and fast idle are set by pulling the

CHOKE/FAST iDLE LEVER out fully for cold

or refueled starting, The choke provides addi-

tional fuel to the engine during cold starting.

PRIMER BULB

The PRIMER BULB circulates fuel to the

carburetor to provide quicker starting.

Chain Brake Nuts Guide Bar _ar

Sprocket

Hole

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKE is a device designed to

stop the chain if kickback occurs, The chain

brake activates automatically in the event of

kickback. The chain brake activates manu-

ally if the front hand guard is pushed forward.

The chain brake is disengaged by pulling the

front hand guard back toward the front han-

dle as far as possibte,

CHAIN TENSION

it is norma_ for a new chain to stretch during first

30 minutes of operation, You should check

your chain tension frequently, See CHAIN

TENSION under the ASSEMBLY section,

_lJ WARNING: Muffler is very hot dur-

ing and after use. Do not touch the muffler or

allow combustible material such as dry

grass or fuel to do so.

_i, WARNING: Removefuelcapslow-

lywhen refueling.

FUELING ENGINE

This engine is certified to operate on

unleaded gasolh_e. Before operation,

gasolh_e must be mixed with a good quality

synthetic 2-cycle air-cooled engine oil

designed to be mixed at a ratio of 40:1.

Poulan/WEED EATER brand synthetic oil is

recommended. Mix gasoih_e and oil at a ratio

of 40:t. A 40:1 ratio is obtained by mixh_g 3.2

ounces (95 ml) of oil with 1gallon (4 liters) of

unleaded gasoline. Inctuded with this saw is

a 3,2 ounce contah_er of oil Pour the entire

contents of this container into 1 gallon of

gasoline to achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive oil or boat oil. These

oils will cause engine damage. When mixing

fuet, follow instructions printed on container.

Once oil is added to gasoline, shake container

momentarily to assure that the fuel is

thoroughly mixed. Always read and follow the

safety rules relating to fuel before fueling your

unit.

BAR AND CHAIN LUBRICATION

The bar and chain require continuous _ubri-

cation. Lubrication is provided by the auto-

matic oiler system when the oil tank is kept

filled. Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheating

shown by smoke coming from the chain and/

or discoloration of the bar.

In freezing weather oil will thicken, making it

necessary to thin bar and chain oil with a

small amount (5 to 10%) of #1 Diesel Fuel or

kerosene. Bar and chain oil must be free

flowing for the oil system to pump enough oil

for adequate lubrication.

Genuine Poulan or Poulan PRO bar and

chain oil is recommended to protect your unit

against excessive wear from heat and

friction. Poulan or Poulan PRO oil resists

high temperature thinning. If Poulan or

Poulan PRO bar and chain oil is not

available, use a good grade SAE 30 oil.

• Never use waste oil for bar and chain lubri-

cation.

• Always stop the engine before removing

the oil cap.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol-blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage. To

avoid engine problems, the fuel system

should be emptied before storage for 30

days or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel next

season. See STORAGE section for addi-

tiona_ information.

r='WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle speed. If

the chain moves at idle speed refer to CAR-

BURETOR ADJUSTMENT within this

manual, Avoid contact with the muffler. A hot

muffler can cause serious burns,

To stop the engine move the ON/STOP

switch to the STOP position.

To start the engine hold the saw firmly on

the ground as illustrated, Make sure the

chain is free to turn without contacting any

object.

Use only 15"-18" of rope per pull.

Hold saw firmly while pulling starter rope.

Starter rope handle

l/ . L_\_(_ _ Left hand

_, (_'j._ _f_,,l.l_-.-on front

Right foot through rear handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pul_ing the starter rope, do not use the

full extent of the rope as this can cause the

rope to break. Do not let starter rope snap

back. Hold the handle and let the rope rewind

slowly.

For cold weather starting, start the unit at

FULL CHOKE; allow the engine to warm up

before squeezing the throttle trigger.

NOTE: Do not cut material with the choke/

fast idle lever at the FULL CHOKE position.

STARTING A COLD ENGINE (or

warm engine after running out of

fuel):

NOTE: in the following steps, when the

choke/fast idle lever is pulled out to the full

extent, the correct throttle setting for starting

is set automatically.

ON/STOP SWITCH

SIDE VIEW)

ON

_"'-'2' STOP

1. Move ON/STOP switch to the ON posi-

tion.

2. Pull out choke/fast idle to the full extent

(to the FULL CHOKE position).

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope sharply 5 times with

your right hand. Then, proceed to the

next step.

NOTE: if the engine sounds as if it is trying

to start before the 5th pull, stop pulling and

immediately proceed to the next step.

5. Pushthechoke/fastidleleverintothe

HALFCHOKEposition.

CHOKE/FASTiDLELEVER

o_lEW)

J I

Ch _

fast idle lever OFF HALF FULL

6. Pull the starter rope sharply with your

right hand until the engine starts.

7. Allow the engine to run for approximately

5 seconds. Then. squeeze and release

throttle trigger to allow engine to return to

idte speed.

STARTING A WARM ENGINE:

1. Move ON/STOP switch to the ON posi-

tion.

2. Pull the choke/fast idle lever out to the

HALF CHOKE position.

3. Slowly press the primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope sharply with your

right hand until the engine starts.

5. Squeeze and release throttle trigger to

allow engine to return to idle speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine):

The engine may be flooded with too much

fuel if it has not started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of excess

fuel by pushing the choke/fast idle lever in

completely (to the OFF CHOKE position)

and then following the warm engine starting

procedure listed above. Ensure the ON/

STOP switch is in the ON position.

Starting could require pulling the starter rope

handle many times depending on how badly

the unit is flooded. If engine fails to start, refer

to the TROUBLESHOOTING TABLE or call

1-800-554-6723.

CHAIN BRAKE

WAR NIN G: If the brake band isworn

too thin it may break when the chain brake is

triggered. With a broken brake band, the chain

brake will not stop the chain, The chain brake

should be replaced by an authorized service

dealer if any part is worn to less than 0,020"

(0.5 mm) thick, Repairs on a chain brake

should be made by an authorized service deaf

er. Take your unit to the place of purchase if

purchased from a servicing dealer, or to the

nearest authorized master service dealer.

•This saw is equipped with a chain brake.

The brake is designed to stop the chain if

kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is pushed

forward, either manually (by hand) or

automatically (by sudden movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the front hand guard

back toward the front handle as far as

possible.

• When cutting with the saw, the chain brake

must be disengaged.

Disengaged

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The engine

must be running when performing this proce-

dure. This is the only instance when the saw

should be placed on the ground with the en-

gine running.

Place the saw on firm ground. Grip the rear

handle with your right hand and the front han-

dle with your left hand. Apply full throttle by

fully depressing the throttle trigger. Activate

the chain brake by turning your left wrist

against the hand guard without releasing

your grip around the front handle. The chain

should stop immediately.

Inertia activating function control

,d_WARNING: When performing the

following procedure, the engine must be

turned off.

G rip the rear handle with your right hand and

the front handle with your left hand, Hold the

chain saw approximately 14" (35 cm) above

a stump or other wooden surface, Release

your grip on the front handle and use the

weight of the saw to let the tip of the guide bar

fall forward and contact the stump. When the

tip of the bar hits the stump, the brake should

activate.

IMPORTANT POINTS

• Check chain tension before first use and

after 1 minute of operation. See CHAIN

TENSION in the ASSEMBLY section.

• Cut wood only. Do not cut metal, plastics,

masonry, non-wood building materials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a foreign

object. Inspect the saw and repair or re-

place parts as necessary.

• Keep the chain out of dirt and sand. Even a

small amount of dirt will quickly dull a chain

and thus increase the possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs using the

following techniques to get the "feel" of us-

ing your saw before you begin a major

sawing operation.

• Squeeze the throttle trigger and allow

the engine to reach full speed before

cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the entire

time you are cutting.

• Allowthechaintocutforyou. Exertonly

light downward pressure. If you force

the cut. damage to the bar. chain, or en-

gine can result.

10

• Release the throttle trigger as soon as

the cut is completed, allowing the en-

gine to idle. If you run the saw at full

throttle without a cutting load, unneces-

sary wear can occur to the chain, bar,

and engine.

• To avoid losing control when cut is com-

plete, do not put pressure on saw at end

of cut.

•Stop the engine before setting the saw

down after cutting,

TREE FELLING TECHNIQUES

_WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while cutting

causing serious injury. Do not cut near build-

ings or electrical wires if you do not know the

direction of tree fall, nor cut at night since you

will not be ale to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or strong winds,

etc.

• Carefully plan your sawing operation in ad-

vance.

• Cleartheworkarea. You needacieararea

all around the tree so you can have secure

footing.

• Study the natural conditions that can cause

the tree to fall in a particular direction.

Natural conditions that can cause a tree to

fall in a particular direction h_clude:

• The wh_d direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a tree

might not be apparent due to uneven or

sloping terrain. Use a piumb or level to de-

termine the direction of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

Look for decay and rot. If the trunk is rotted, it

can snap and fall toward the operator. Check

for broken or dead branches which can fall on

you while cutting.

Make sure there is enough room for the tree to

fall, Maintain a distance of 2-1/2 tree lengths

from the nearest person or other objects. En-

gine noise can drown out a warning call.

Remove dirt, stones, loose bark, nails, staples,

and wire from the tree where cuts are to be

made,

Plan a clear retreat path to the rear and diag-

onal to the line of fall.

_X_z Plan a clear retreat path

I(.... _,. ,_--'_- Direction of Fall

45 ° /

y/e.&"

FELLING LARGE TREES

(6 inches in diameter or larger)

The notch method is used to fell large trees.

A notch is cut on the side of the tree in the de-

sired direction of fall. After a felling cut is

made on the opposite side of tree, the tree

will tend to fail into the notch.

NOTE: If the tree has large buttress roots,

remove them before making the notch, If us-

ing saw to remove buttress roots, keep saw

chain from contacting ground to prevent dull-

ing of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING THE

TREE

• Make notch cut by cutting the top of the

notch first. Cut through 1/3 of the diameter

of the tree. Next complete the notch by cut-

ting the bottom of the notch, See illustra-

tion. Once the notch is cut remove the

notch of wood from the tree.

Final (felling) cut here, 2 inches

above center of notch.

First cut I ,2'; I /

÷ I/

I%

• After removing the cutout of wood, make

the felling cut on the opposite side of the

notch. This is done by making a cut about

two inches higher than the center of the

notch. This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch to

form a hinge, This hinge will help prevent

the tree from failing in the wrong direction.

Hinge holds tree on stump and helps

control fall

Closing of

notch

Opening

of felling

7

NOTE: Before felling cut is complete, use

wedges to open the cut when necessary to

control the direction of fall. To avoid kickback

and chain damage, use wood or plastic

wedges, but never steel or iron wedges.

• Be alert to signs that the tree is ready to fall:

cracking sounds, widening of the felling cut,

or movement in the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put it down,

and get away quickIy on your planned re-

treat path.

• DO NOT cut down a partialty fallen tree

with your saw. Be extremely cautious with

partially fallen trees that may be poorly

supported. When a tree doesn't fall com-

pletely, set the saw aside and pull down the

tree with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

11

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a fallen

tree to the desired log size,

_ WARNING: Do not stand on the log

being cut. Any portion can roll causing loss

of footing and control. Do not stand downhill

of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

•Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully; sharp

pieces of wood could be flung toward oper-

ator.

• Use a sawhorse to cut small logs, Never al-

low another person to hold the log while cut-

ting and never hold the log with your leg or

foot.

• Do not cut in an area where logs, limbs,

and roots are tangled such as in a blown

down area, Drag the togs into a clear area

before cutting by pulling out exposed and

cleared logs first,

TYPES OF CUTTING USED FOR

BUCKING

_WARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to force it

out, You can lose control ofthe saw resulting

in injury and/or damage to the saw. Stop the

saw, drive a wedge of plastic or wood into the

cut until the saw can be removed easily. Re-

start the saw and carefully reenter the cut. To

avoid kickback and chain damage, do not

use a metal wedge, Do not attempt to restart

your saw when it is pinched or hung in a Iog.

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open,

Overcutting begins on the top side of the log

with the bottom of the saw against the log.

When overcutting use light downward pres-

sure,

Overcutting Undercutting

Undercutting involves cutting on the under-

side of the log with top of saw against the log.

When undercutting use light upward pres-

sure, Hold saw firmly and maintain control.

The saw will tend to push back toward you,

A

d_ WARNING: Never turn saw upside

down to undercut, The saw cannot be con-

trolled in this position,

Always make your first cut on the compres-

sion side of the log, The compression side of

the log is where the pressure of the log's

weight is concentrated,

First cut on compression side of log

Second cut

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A

SUPPORT

•Overcut through 1/3 of the diameter of the

log,

• Roll the tog over and finish with a second

overcut,

• Watch for logs with a compression side to

prevent the saw from pinching. See illustra-

tion for cutting logs with a compression side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on the

compression side of the log.

(Refer to the illustration below for your first

and second cut)

• Your first cut should extend 1/3 of the

diameter of the log,

• Finish with your second cut.

Using a log for support

I st Out

_,/1st Cut

12

Using a support stand

2 nd Cut X_

ut

1st Cut

LIMBING AND PRUNING

WARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the moving

chain to contact any other branches or ob-

jects at the nose of the guide bar when limb-

ing or pruning, Allowing such contact can re-

sult in serious injury,

WARNING: Never climb into atree

to limb or prune. Do not stand on ladders,

platforms, a log, or in any position which can

cause you to lose your balance or control of

the saw.

IMPORTANT POINTS

• Work slowly, keeping both hands firmly

gripped on the saw. Maintain secure foot-

ing and balance,

• Watch out for springpoies, Springpoles

are small size limbs which can catch the

saw chain and whip toward you or pull you

off balance, Use extreme caution when

cutting smafl size limbs.

• Be alert for springback, Watch out for

branches that are bent or under pressure.

Avoid being struck by the branch or the

saw when the tension in the wood fibers is

released.

• Keep a clear work area, Frequently clear

branches out of the way to avoid tripping

over them,

LIMBING

• Always limb a tree after it is cut down. Only

then can limbing be done safely and prop-

erly,

• Leave the larger limbs underneath the

felled tree to support the tree as you work.

• Start at the base of the feIled tree and work

toward the top, cutting branches and

limbs. Remove small limbs with one cut.

• Keep the tree between you and the chain.

Out from the side of the tree opposite the

branch you are cutting,

• Remove larger, supporting branches with

the cutting techniques described in BUCK-

ING WITHOUT A SUPPORT.

•Always use an overcut to cut small and

freely hanging limbs. Undercutting could

cause limbs to fall and pinch the saw.

PRUNING

WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoulder. Get

a professional to do the job.

• Make your fist cut t/3 of the way

through the bottom of the limb.

• Next make a 2nd cut all the way

through the limb. Then cut a third

overcut leaving a 1 to 2 inch collar from

the truck of the tree.

_Thi'rd ! Seo°nd °utL_'_

Collar {tit.__

",_tV _ First cut

_/ Pruning technique

z%

dlIWARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

We recommend all service and adjustments

not listed in this manual be performed by an

authorized service dealer.

MAINTENANCE SCHEDULE

Check:

Fuel mixture level .... Before each use

Bar lubrication ....... Before each use

Chain tension ....... Before each use

Chain sharpness .... Before each use

For damaged parts ., Before each use

For loose caps ...... Before each use

For loose fasteners.., Before each use

For loose parts ...... Before each use

Inspect and Clean:

Bar ................ Before each use

Complete saw ....... After each use

Air filter ............. Every 5 hours*

Chain brake ........ Every 5 hours*

Spark arresting screen

and muffler ......... Every 25 hours*

Replace spark plug , Yearly

Replace fuel filter .., Yearly

* Hours of Operation

AIR FILTER

CAUTION: Do not clean filter in gasoline

or other flammable solvent to avoid creating

a fire hazard or producing harmful evapora-

tive emissions.

13

Cleaning the air filter:

A dirty air filter decreases engine perform-

ance and increases fuel consumption and

harmful emissions. Always clean after 15

tanks of fuel or 5 hours of operation, which-

ever comes first. Clean more frequently in

dusty conditions. A used aire filter can never

be completely cleaned. It is advisable to re-

place your air filter with a new one after every

50 hours of operation, or annually, whichever

comes first.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3. Remove air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy water.

Rinse with clean cool water. Air dry com-

pletely before reinstalling.

5. Lightly oil air filter before installing to im-

prove the efficiency of air filter. Use

2-cycle engine oil or motor oil (SAE 30).

Squeeze excess oil from filter.

6. Reinstall air filter.

7. Reinstall cylinder cover and 3 screws.

Tighten securely.

Cylinder

Air Filter Cover

/¢Screws

Cylinder

Cover

J}

INSPECT MUFFLER AND SPARK

ARRESTING SCREEN

As the unit is used, carbon deposits build up

on the muffler and spark arresting screen.

and must be removed to avoid creating a fire

hazard or affecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if breaks

OCCUr.

f__, ii.iMuffler Diffuser

Spark

Arresting

k '_ .z/. I!_..'%,/I '/Screen

_, ".M_ /_l _. _}/, Muffler

Cover

s

Cleaning is required every 25 hours of opera-

tion or annualIy, whichever comes first.

1. Loosen and remove the 2 muffler cover

screws.

2. Remove the muffler cover (cover snaps off

muffler body).

3. Remove muffler diffuser and spark arrest-

ing screen assembly. Notice the orientation

of these parts for reassembling.

4. Clean the spark arrestor screen with a wire

brush. Replace screen if breaks are found.

5. Replace any broken or cracked muffler

parts.

6. Reinstall diffuser and spark arrestor screen

assembly with round holes facing up.

7. Reinstall muffler cover and 2 screws.

Tighten securely.

CARBURETOR ADJUSTMENT

'_ WARNING: The chain will be mov-

ing during most of this procedure. Wear your

protective equipment and observe all safety

precautions. The chain must not move at idle

speed.

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may be necessary if

you notice any of the following conditions:

•Chain moves at idle. See IDLE SPEED-T

adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T ad-

justing procedure.

Idle Speed-T

Allow engine to idte. If the chain moves, idle

is too fast. If the engine stalls, idle is too slow.

Adjust speed until engine runs without chain

movement (idle too fast) or statling (idle too

slow). The idle speed screw is located in the

area above the primer bulb and is labeled T.

• Turn idlespeed screw (T)clockwise toin-

crease engine speed.

• Turn idle speed screw (T) counterclock-

wise to decrease engine speed.

If you require further assistance or are unsure

about performing this procedure, contact your

authorized service dealer or call

1-800-554-6723.

BAR MAINTENANCE

If your saw cuts to one side, has to be forced

through the cut, or been run with an improper

amount of bar lubrication it may be necessary

to service your bar. A worn bar will damage

your chain and make cutting difficult.

After each use, ensure ON/STOP switch is in

the STOP position, then clean all sawdust from

the guide bar and sprocket hole.

To maintain guide bar:

• Move ON/STOP switch to the STOP posi-

tion.

• Loosen and remove chain brake nuts and

chain brake. Remove bar and chain from

saw.

• Clean the oil holes and bar groove affer each

5 hours of operation,

Remove Sawdust From ._ 1_

Guide Bar G,_ov_,_ _

OilHoles • a

e

• Burring of guide bar rails is a normal process

of rail wear. Remove these burrs with a flat

file.

• When rail top is uneven, use a flat file to re-

store square edges and sides.

_L_ File Rail Edges_l- 1 r]

and Sides Iu I

Square I I

Worn Groove Correct Groove

14

Replaceguidebarwhenthegrooveisworn,

theguidebarisbentorcracked,orwhenexce-

ssheatingorburringoftherailsoccurs.Ifre-

placementisnecessary,useonlytheguidebar

specifiedforyoursawintherepairpartslistor

onthedecallocatedonthechainsaw.

CHAINSHARPENING

Chain sharpening is a complicated task that

requires special tools. We recommended

you refer chain sharpening to a professional

chain sharpener.

IGNITION TIMING

Ignition timing is fixed and nonadjustable.

SPARK PLUG

The spark plug should be replaced each

year to ensure the engine starts easier and

runs better.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder and dis-

card.

5. Replace with Champion RCJ-7Y spark

plug and tighten securely with a 3/4 inch

socket wrench. Spark plug gap should

be 0.025 inches.

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3 screws.

Tighten securely.

Screws Cylinder

Cover

Plug Boot

Plug

STORAGE

'_ WARNING: Stop engine and allow

to cool, and secure the unit before storing or

transporting in a vehicle. Store unit and fuel

in an area where fuel vapors cannot reach

sparks or open flames from water heaters,

electric motors or switches, furnaces, etc.

Store unitwith all guards in place, Position so

that any sharp object cannot accidentally

cause injury to passersby, Store the unit out

of reach of children.

• Before storing, drain all fuel from the unit.

Start engine and allow to run until it stops.

• Clean the unit before storing. Pay particu-

lar attention to the air intake area, keeping

it free of debris. Use a mild detergent and

sponge to clean the plastic surfaces.

• Do not store the unit or fuel in a closed area

where fuel vapors can reach sparks or an

open flame from hot water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

• Store in a dry area out of the reach of chiF

dren.

CAUTION: It is important to prevent gum

deposits from forming in essential fuel system

parts such as the carburetor, fuel _ter, fuel

hose. or fuel tank during storage. Alcohol

blended fuels (called gasohol or using ethanol

or methanol) can attract moisture which leads

to fuel mixture separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can damage

the engine.

NEED ASSISTANCE?

Call 1-800-554-6723.

NEED SERVICE PART?

Contact your authorized service dealer.

15

TROUBLESHOOTING TABLE

_b, WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the unit,

TROUBLE REMEDY

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

CAUSE

1. ignition switch off,

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. FueI not reaching

carburetor.

1. Move ignition switch to ON.

2. See "Difficult Starting" in

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact an authorized service dealer.

Engine will 1. Carburetor requires

not idle adjustment.

properly. 2. Crankshaft seals worn.

Engine will not 1. Air filter dirty. 1. Clean or repIace air filter.

accelerate, 2. Spark plug fouled. 2. Clean or replace plug and regap.

lacks power. 3. Chain brake engaged. 3. Disengage chain brake.

or dies under 4. Carburetor requires 4. Contact an authorized service dealer.

a load. adjustment.

Engine 1. Too much oil mixed with 1. Empty fuel tank and refill with

smokes gasoline, correct fuel mixture.

excessively.

Chain moves 1. Idle speed requires 1. See "Carburetor Adjustment" in the

at idle speed, adjustment. Service and Adjustments Section.

2. Clutch requires repair. 2. Contact an authorized service dealer.

Poulan PRO warrants to the original pur-

chaser that each new Poulan PRO brand

gasoline chain saw is free from defects in

material and workmanship and agrees to re-

pair or replace under this warranty any de-

fective gasoline chain saw as follows from

the original date of purchase.

2 YEARS = Parts and Labor, when used for

Household purposes.

60 DAYS = Parts and Labor, when used for

Commercial, Professional, or Income Pro-

ducing purposes.

30 DAYS - Parts and Labor, if used for rental

purposes.

This warranty is not transferable and does

not cover damage or liability caused by im-

proper handling, improper maintenance, or

the use of accessories and/or attachments

not specifically recommended by Poulan

PRO for this chain saw. Additionally, this

warranty does not cover damage caused by

improper handling, improper maintenance,

or if the saw is altered in any way which in our

judgement affects its condition or operation.

This warranty does not cover tune-up, spark

plugs, filters, starter ropes, starter springs,

chain sharpening, bars, chains, and other

parts which wear and require replacement

with reasonable use during the warranty pe-

riod. This warranty does not cover predeliv-

ery set-up, installation of guide bar and

chain, and normal adjustments explained in

the instruction manual such as carburetor

adjustments and chain tension adjustments.

This warranty does not cover transportation

costs,

THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC

LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY HAVE

OTHER RIGHTS WHICH VARY FROM

STATE TO STATE.

NO CLAIMS FOR CONSEQUENTIAL OR

OTHER DAMAGES WILL BE ALLOWED,

AND THERE ARE NO OTHER EXPRESS

WARRANTIES EXCEPT THOSE EXPRESS-

LY STIPULATED HEREIN.

SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITA-

TIONS ON HOW LONG AN IMPLIED WAR-

RANTY LASTS OR THE EXCLUSION OR

LIMITATIONS OF INCIDENTAL OR CONSE-

QUENTIAL DAMAGES, SO THE ABOVE

LIMITATIONS OR EXCLUSION MAY NOT

APPLY TO YOU.

The policy of Poulan PRO is to continuously

improve its products. Therefore, Poulan

PRO reserves the right to change, modify, or

discontinue models, designs, specifications,

and accessories of all products at any time

without notice or obligation to any purchaser.

16

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OB-

LIGATIONS: The U. S. Environmental

Protection Agency, Environment Canada

and Poulan/WEED EATER are pleased to

explain the emissions control system war-

ranty on your year 2005 and later small off-

road engine. Poulan/WEED EATER must

warrant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect, or improper maintenance of

your small off-road engine. Your emission

control system includes parts such as the

carburetor and the ignition system. Where a

warrantable condition exists, Poulan/WEED

EATER will repair your small off- road engine

at no cost to you. Expenses covered under

warranty include diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COV-

ERAGE: if any emissions related part on

your engine (as listed under Emissions Con-

trol Warranty Parts List) is defective or a de-

fect in the materials or workmanship of the

engine causes the failure of such an emis-

sion related part, the part will be repaired or

replaced by Poulan/WEED EATER. OWN-

ER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the small off-road engine owner, you are

responsible for the performance of the re-

quired maintenance listed in your instruction

manual. Poulan/WEED EATER recom-

mends that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road engine,

but Poulan/WEED EATER cannot deny war-

ranty solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance. As the small off-

road engine owner, you should be aware that

Poulan/WEED EATER may deny you war-

ranty coverage if your small off-road engine

or a part of it has failed due to abuse, neglect,

improper maintenance, unapproved modifi-

cations, or the use of parts not made or ap-

proved by the original equipment manufac-

turer. You are responsible for presenting

your small off-road engine to a Poulan/

WEED EATER authorized repair center as

soon as a problem exists. Warranty repairs

should be completed in a reasonab{e amount

of time, not to exceed 30 days. If you have

any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should con-

tact your nearest authorized service center

or call Poulan/WEED EATER at

1-800-554-6723. WARRANTY COM-

MENCEMENT DATE: The warranty period

begins on the date the small off-road engine

is purchased. LENGTH OF COVERAGE:

This warranty shall be for a period of two

years from the initial date of purchase.

WHAT IS COVERED: REPAIR OR RE-

PLACEMENT OF PARTS. Repair or re-

placement of any warranted part will be per-

formed at no charge to the owner at an

approved Poulan/VVEED EATER servicing

center, if you have any questions regarding

your warranty rights and responsibilities,

you should contact your nearest authorized

service center or call Poulan/WEED EATER

at 1-800-554-6723. WARRANTY PE-

RIOD: Any warranted part which is not

scheduled for replacement as required

maintenance, or which is scheduled only for

regular inspection to the effect of "repair or

replace as necessary" shall be warranted for

2 years. Any warranted part which is sched-

uled for replacement as required mainte-

nance shall be warranted for the period of

time up to the first scheduled replacement

point for that part. DIAGNOSIS: The owner

shall not be charged for diagnostic labor

which leads to the determination that a war-

ranted part is defective if the diagnostic work

is performed at an approved PoulanANEED

EATER servicing center. CONSEQUEN-

TIAL DAMAGES: PoulanANEED EATER

may be liable for damages to other engine

components caused by the failure of a war-

ranted part still under warranty. WHAT IS

NOT COVERED: All failures caused by

abuse, neglect, or improper maintenance

are not covered. ADD-ON OR MODIFIED

PARTS: The use of add-on or modified parts

can be grounds for disallowing a warranty

claim. Poulan/WEED EATER is not liable to

cover failures of warranted parts caused by

the use of add-on or modified parts. HOW

TO FILE A CLAIM: if you have any ques-

tions regarding your warranty rights and re-

sponsibilities, you should contact your near-

est authorized service center or call

Poulan/WEED EATER at 1-800-554-6723.

WHERE TO GET WARRANTY SERVICE:

Warranty services or repairs shall be pro-

vided at aH Poulan/WEED EATER service

centers. Call 1-800-554-6723. MAINTE-

NANCE, REPLACEMENT AND REPAIR

OF EMISSION RELATED PARTS: Any

Poulan/WEED EATER approved replace-

ment part used in the performance of any

warranty maintenance or repair on emission

related parts will be provided without charge

to the owner if the part is under warranty.

EMISSION CONTROL WARRANTY

PARTS LIST: Carburetor, Ignition System:

Spark Plug (covered up to maintenance

schedule), Ignition Module. MAINTE-

NANCE STATEMENT: The owner is re-

sponsible for the performance of all required

maintenance as defined in the instruction

manual.

17

The information on the product label indicates which standard your engine is certified,

Example: (Year) EPA Phase 1 or Phase 2 and/or CALIFORNIA.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[] Intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

18

&ADVERTENClA: iEsta

sierra de cadena puede ser

peligrosa! El uso descuidado

o indebido de esta herramienta

puede causar graves heridas.

D Lea y comprenda el

manual de instruc-

clones antes de usar la

sierra.

Use siempre la proteccion de oidos apropiada, Ia proteccion de

ojos y la protecci6n de la cabeza.

Use siempre ias dos manes cuando trabaje con la sierra de

cadena.

ADVERTENClA: Debe evitarsecualquier contactode

la punta de la barra guia con cualguier objeto, ya que puede

causar que la barra guia se desplace repentinamente hacia

arriba y hacia atr&.s, con posibles graves heridas.

Maximo valor de kickback medido sin eI freno de cadena para la

combinaci6n de barra y cadena indicada en la etiqueta.

_ ADVERTENClA: Desconecte

siempre el cable de la bujia y col6quelo

donde no puede entrar en contacto con el

bujia, para evitar cuaiquier arranque acci-

dental al preparar, transportar, ajustar o re-

parar el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador.

Debido a que las sierras de cadena son

instrumentos para cortar madera a alta velo-

cidad, deben observarse precauciones de

seguridad especiaies para reducir el riesgo

de accidentes. El uso descuidado o indebi-

do de esta herramienta puede causar

graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Antes de utilizar _asierra, lea attentamente

este manual hasta estar seguro o compren-

dedo completamente y poder seguir todas

las reglas de seguddad, precauci6ns e

instrucciones de uso que se dan en et.

• Umite el uso de la sierra a aquellos usuarios

adultos que comprendad y puedan imple-

mentar todas las precauciones, regias de

seguridad e instrucciones de uso que se en-

cuentran en este manual.

Proteccion Casco Duro

de Oi._s _ Proteccidn de

"_ i=,_i* "I ojos

Ropa Ajustada

al Cuerpo _ Guantes de

Uso Industria

Zapatos de Pantorfilieras

Seguridad uridad

""%,,I --

Use equipo protector. Siempre use calzado

de seguridad con puntas de acero y suelas

anti-deslizantes; ropa ajustada el cuerpo;

guantes gruesos de uso industrial anti-desli-

zantes; protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad que no se empa[_an y con ab-

erturas de ventiliaci6n o mascara protectora

para la cara; casco duro aprobado; y barrera

de sonido (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audicion. Los que

usan sierras de fuerza deber#tn hacerse re-

visar la audici6n frecuentemente ya que el

ruido de ias sierras de cadena puede daSar

los oidos.

19

• Mantenga todas las partes del cuerpo ateia-

das de la cadena siempre que el motor este

en funcionamiento.

• Maetenga a los nifios, espectadores y ani-

males a una distancia minima de 10 metros

(30 pies) del Area de trabajo o cuando esta

hacieeco arrancar el motor,

• No levante ni opere la sierras de cadena

cuando esta faigado, enfermo, ansioso o si

ha tornado alcohol, drogas o remedios. Es

imprescindible que ed. este en buenas con-

diciones fisicas y alerta mentalmente, Si ud.

sufre de cualquier condicion que pueda em-

peorar con el trabajo arduo, ases6rese con

su m6dico.

• No ponga en marcha ta sierra sin tener un

Area de trabajo despeiada, superficie est-

able para pararse y, si esta derrubando

arboles, un camino predeterminado de retro-

ceso,

USE LA SIERRA OBSERVANDO

TODOS LOS PROCEDIMIENTOS

DE SEGURIDAD

•Mantenga las dos manos en las maeijas

siempre que el aparato este en marcha. El

uso del aparato con una sola mano puede

causar graves heridas al usuario, a los asis-

tentes, o a los espectadores, Las sierras de

cadena estan disefiadas para que se las use

con las dos manos en todo mornento,

• Haga uso de la sierra de cadena Qnicamente

en lugares exteriores bien ventillados,

• No haga uso de la sierra desde las escaler-

as portatiles ni de los arboles.

• AsegQrese de que la cadena no vaya a hac-

er contacto con ningOn objeto antes de pon-

er en marcha el motor, Nunca intente hacer

arrancar la sierra con la barra quia ee un

corte.

• No aplique presi6n a la sierra al final de los

cortes. Apiicar presi6n puede hacer que

pierda el control al completarse el corte,

• Pare el motor antes de apoyar la sierra en

ningQn lado,

• No ponga en funcionamiento ta sierra de ca-

dena si esta dafiada, incorrectamente ajus-

tada, o si no esta armada completa y segu-

ramente, Siempre cambie el protector de

mano immediatamente si esta queda da(_a-

do, roto, o se sale por cualquier motivo,

• Cuando cargue la sierra de cadena en las

manos, hagalo con et motor parado, el silen-

ciador alejado del cuerpo, y la cadena hacia

atras y cubierta con ue estuche,

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNC-

TIONAMIENTO

• Ueve la sierra de oadena a un distribuidor

autorizado del servicio para que haga todo

servicio menos aquellos procedimientos lis-

tados en ta secci6n de mantenimiento de

este manual. Por ejempplo, si se usan her-

ramientas que no corresponden para retirar

o sostener el volante at hacer servicio al em-

brague, pueden ocurrir dafios estructurates

at volante y causar que reviente.

• AsegOrese de que la cadena se detenga por

compIeto cuando se suelta el gatillo. Para

hacer correcciones, yea los AJUSTES AL

CARBURADOR.

•Nunca haga modificaciones de ninguna in-

dole a su sierra.

• Mantenga las manijas secas, limpias y libres

de aceite o de mezcia de combustible,

• Mantenga las tapas y los fijadores blen fijos.

• Use exclusivamente los accesorios y re-

puestos Poulan PRO recomendados,

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el combustible

ni cuando esta haciendo uso de la sierra.

• EHmine todas las posibles fuentes de chis-

paso llamas en las Areas donde se mezclao

vierte el combustible. No debe haber el fu-

mar, llamas abiertas, o trabajo que podria

causar chispas, Permita que el motor es frio

antes de reaprovisionar de combustible,

• Mezcte y vierta et combustible afuera y use

recipiente aprobado para combustibles y

marcado como tal. Umpie todos los der-

tames de combustible,

• Alejese a por Io mendos 3 metros (10 pies)

del lugar de abastecimiento antes de poner

el motor en march&

• Apague el motor y deje que la sierra se

enfrie en un lugar libre de substancias com-

bustibles y no sobre hojas secas, paja, pa-

pel, etc. Retire latapa Ientamente y reabas-

tezca el aparato,

• Guarde el aparato en un espaciuo fresco,

seco y bien ventilado donde los vapores del

combustible no pueden entrar en contacto

con chispas ni llamas ablertas provenientes

de termotaegues, motores o interruptores

electricos, calefactores centrales, etc.

RECULADA

_b ADVERTENCIA: Evite reculada le

pueden causar graves heridas. Reculada

es eI movimiento hacia et frente, hacia atras

o rapidamente hacia adelante, esto puede

ocurrir cuando la punta de la barra guia de la

sierra de oadena entra en oontaoto con ouaF

quier objeto como puede ser otra rama o

tronco, o ouando la madera se cierra y atas-

ca mientras se hace el corte. El entrar en

coetacto con algLin objeto extra(_o a la mad-

era le puede causar al usuario la perdida del

controI de la sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede aconteoer

ouando la oadena en movimiento entra en

contacto con algOn objeto en la parte superi-

or de la punta de la barra guia puede causar

que la cadena entre al material y se detenga

por un instante. El resultado es una reacci6n

inversa, a velocidad de relarnpago, que hace

recular la barra guia hacia arriba y hacia

atras hacia el usuario.

• La Reculada por Ataaco acontecen cuan-

do la madera se cierra y atasca la cadena en

movimiento en el corte a Io largo de la parte

superior de la barra guia y la cadena se de-

tiene repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene como resuItado

una inversi6n de ta fuerza de la cadena usa-

da para cortar madera y causa que la sierra

se mueva en sentido opuesto al de la rota-

20

ci6n de la cadena. La sierra directamente

hacia atrAs en direcci6n al usuario.

•La Reculada pot Impulsion puede acon-

tecer cuando la cadena en movimiento antra

en contacto con algOn objeto extrai_o a la

madera en el corte a Io largo de la parte infe-

rior de la barra guia y ia cadena se detiene

repentinamente, Esta detenci6n repentina

de la cadena tira de la sierra adelante y lejos

del usuario y podria hacer facilmente al

usuario perder el control de la sierra,

Para Evitar la Reculada pot Atasco:

• Mantengase completamente conciente de

toda situacian u obstrucci6n que pueda hac-

er que el material presione la cadena en la

parte superior o que pueda parar la cadena

de cuatquier otro mope.

• No corte mAs de un tronco a la vez.

• No retuerza la sierra al retirar la barra de un

corte ascendiente cuando estA seccionando

tronoos.

Para Evitar la Reculada por Impulsion:

• Empiece todo corte con el motor acelerado a

fondo y con la caja de la sierra apoyada con-

tra la madera.

• Use cu[_as de plAstico o de madera (nunca

de metal) para mantener abierto el corte.

_,_ _ Trayectoria de

_j_la Reculada

Evite las obstrucciones

AsegOrese de que las tuercas de la freno de

cadena esten ajustadas firrnemente.

• Empiece y efectQe la totalidad de cada carte

con el acelerador a foedo. Si la cadena se

es_ moviendo a una velocidad manor que la

m&xima, hay mAs probabilidad de qua la

sierra reoule.

• Corte 0nicamente un tronco a la vez.

• Use cuidado extremo al entrar de nuevo en

un corte ya empezado,

• No intente hacer cortes empexando con la

punta de la barra (cortes de taladro),

• Tenga cuidado con troncos que se despia-

zany con las demas fuerzas qua podrian

oerrar un oorte y apretar la oadena o oaer

sobre eli&

• Use la Barra Guia Reducidora de Recula-

das y la Cadena Minimizadora de Recula-

das,

MANTENGA EL CONTROL

Parese hacia la

izquierda de la

_'_""Et pulgar por

"" f I(_" _ deba)odela

Nunca invierta t,_man_la

la posieion de

las manos

Despeje el Area de Trabajo

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Reconozca qua la sierra puede recular, Con

una comprensi6n bAsica del fenomeno de la

reculada de la sierra, ud. puede reducir el

etemento de sorpresa qua coetribuye a los

accidentes.

• Nuncapermitaque lacadenaenmovimiento

toque ningLin objeto en la punta de la barra

gut&

• Mantenga el Area de trabajo libra de obstruc-

ciones como por ejemplo otros Arboles, ra-

mas, piedras, cercas, tocones, etc, Elimine

o evite tope obstaculo qua la sierra pueda

enfrentar al cortar. AI cortar una rama, no

deje la barra guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos alrededor,

• Mantenga la sierra afitada y con la tensi6n

correcta. Las cadenas con peco filo o flojas

incrementan la probabilidad de recuiada.

Siga ias instrucciones del fabricante para aft-

lar y efectuar maetenimiento de la cadena.

Verifique la tensi6n a intervalos regulares

con el motor parado, nunca en maroha.

!

Coda rigido

El pulgar par debajo de

la manija

• Sostener firmemente con las dos manes le

ayudarA a mantener el control de la sierra.

No afloje, Mantenga la mano derecha envol-

viendo totalmente la manija trsera, sea ud.

derecho o zurdo. Sostenga la manija detan-

tara con la mano izquierda, cotocando el puF

gar debajo de la maeija y rodeando la manija

con los dedos, Maetenga el brazo izquierdo

totalmente extendido con el codo fijo,

• Coloque le mane izquierda el la manija de-

lantera, de modo qua quede en linea recta

con la mane derecha en ia manija trasera,

cuando este haciendo cortes de seccioea-

miento, PArese levemente hacia la izquierda

de la sierra para evitar qua el cuerpo este el

linea directa con la cadena,

• Parese con el peso distribuido igualmente

entre los dos pies.

• Parese levemente hacia la izquierda de la

sierra de cadena para evitar qua el cuerpo

este en linea directa con la cadena,

21

• No se extienda excesivamente. La sierra

puede impulsario o empujarlo y ud. puede

perder el equilibrio y el control de la sierra.

• No corte arriba del nival de los hombros. Es

dificil mantener el control de la sierra siesta

por encima del nivel de los hombres.

DISPOSlTIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS REGULADAS

_ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos hart sido incluidos en la sierra

para ayudar a reducir el riesgo de reculadas;

sin embargo, tales implementos no pueden

eliminar totalmente esta peligro. Coma

usuario de sierra de cadena, ud. no debe

confiarse solamente en los dispositivos de

seguridad. Ud. debe seguir todas las pre-

cauciones de seguddad, instrucciones y

mantanimiento que se enouentran en este

manual para ayudar a evitar las reculadas y

otras fuerzas que pueden oausar graves

heridas.

•Barra Guia Reducidora de Reculadas, dis-

efiada con punta de redio pequefio que re-

duce el tama(_o de la zona de peligro ee la

punta de la barra. Este tipo de barra ha de-

moestrado que reduce significativamente la

caetidad y la seriedad de las reculadas

cuando han sido examinado de acuerdo con

ANSI (American National Standards Insti-

tute, Inc.) B175.1.

Barra Guia Simetrica Reducidora de Reculadas

Zona De Peligro

Punta de Radio

Pequefio

Z_na De

Barra Gula Simetrica ligro

{Ptlrlta de Radio G_ande

• Las Cadeeas Minimizadoras de Reculadas

hae satisfecho los requisitos de reedimiento

en pruebas con una muestra representativa

de sierras de cadeea con desplazamieeto

de menos de 3,8 pulgadas, coma se espe-

ciflca ee ANSi Bt75.1.

Marcador de Profundidad Peffilado

J Estab6n Protector

t Desvla la fuerza

de reacci6n y

permite que la

Oadena Mini- _ madera entre

mizadora de gradualmente a

Reculadas la ouchilla

Puede Obstruir Material

No unCadena Minimizadorade Reculadas

• Protector de Mano Delantera, disei_ado para

reducir la probabilidad que su mane izquier-

da entre en contacto con la cadena, si la

mane se desprende de la manija delantera.

• La posici6n de las manijas delantera y tras-

era, dise[_adas con distancia entre las man-

ijas y "en linea" tauna con la otra. La separa-

ci6n y la colocaci6n en linea que este disefio

provee se combinan para dar equilibrio y re-

sistencia para controlar ta propulsi6n de la

sierra haoia el usuario si aconteoe una recu-

lad&

FRENO DE CADENA Y ANGULO

ACR

• Freno de Cadena, dise_ado para detener la

cadena en el case de reculada.

_L, ADVERTENCIA: NUESTRA

COMPANIA NO REPRESENTA Y USTED

NO DEBERAASUMIR QUE. EL PRENO DE

CADENA LO PROTEGERA EN CASO DE

RECULADAS. Una reculadaes unaacci6n

rapida la cual taeza la barra y la cadena rota-

tiva hacia arras y hacia arriba en direcci6n al

usuario. Uea reculada podria ser causada

cuando se permite que ta punta de la barra

en la zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de la

barra guia. Esta acci6n puede empujar la

barra guia rapidamente hacia atr_.s en direc-

ci6n donde se encuentra el usuario. CuaF

quiera de estos dos acontecimientos puede

causar que el usuario pierda eI controt de la

sierra Io que podria resultar en lesiones de

alta gravedad o hasta la muerte. NO DE-

PENDA CIEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS. Las barras guia reduci-

doras de reculadas y tas cadenas de sierra

de baja accion de reculadas reducen la oca-

si6n y magnitud de las recuiadas y son re-

comendadas. Con su sierra vienen in-

cluidas una cadena de baja acci6n de

reculadas y una barra de equipo original.

Las reparaciones del freno de cadena deb-

eran ser efectuadas pot un distribuidor atu-

roizado del servicio. Lleve su aparato al lu-

gar de compra, si Io adquirio en una agencia

de servicio, o al agente perito autorizado

para este tipo de servicio mas cercano.

• El contacto con la pqnta de la sierra puede

causar una REACCION contraria que a una

velocidad vertiginosa expulsa ta espada ha-

cia arriba y hacia atr_ts, en direcci6n al

operador.

• Si la cadena queda atrapada por la parte su-

perior de la espada, esta puede rebotar

bruscamente hacia el operador.

• Cualquiera de estas dos reacciones puede

provocar la perdida del control de ta motosie-

rray causar una grave tesi6n. No confie ex-

clusivamente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

_kADVERTENCIA: El angulo com-

putado de reculada (ACR) que consta el la

sierra (como C KA) y el la tabla a continuci6n,

representa el a.ngulo de reculada que tendra

la combinaci6n de barra y cadena de su apa-

rate, el ser probada de acuerdo con los pa-

drones CSA y ANSI. AI comprar barra y ca-

dena de repuesto, deben tomarse en

22

consideraci6n los valores mas bajos de

ACR. Los valores mas bajos de ACR re-

presentan angulos m&.s seguros para el

usuario, mientras que los valores mas altos

indican mayor &.ngulo y energias m#.s altas

en las reculadas. Los angulos computados

representados en la columna no-activada

indican la energia total y el angulo asociado

sin activaci6n del freno de cadena durante la

reculada. El anguto activado representa el

tiempo de detenci6n de la cadena relativo al

aegulo con activaci6n y e} &.ngulo resultante

de reculada de la sierra.

La siguiente combinaci6n de barra guia y ca-

dena, satisface los requisitos en contra de

recutadas de CSI Z62.1, Z62.3 y de ANSI

B175.1, al ser usadas en conjunto con las

sierras que mencionamos en este manual.

El uso de cuatquier otra combinaci6n de bar-

ra y cadena no menoionada ee el manuaI no

es recomendado y ademas, puede que no

satisfaga los requisitos de las normas de

CKA.

Tabla de an_ o computado de reculada (ACR-[(_A])

BARRA N°Pza.

MODELO N°Pza. Largo Cadena ACR sin freno de cadena

220 530044834 16" 952051211 19°

260 530044835 18"

AVlSO: Si esta sierra ha de usarse para el

tumbado comerciat de arboles, un freno de

cadena se requiere y no ser&.quitado ni sera

lisiado de otra manera conformarse con las

Regulaciones Federales del OSHA para el

tumbado comercial de &.rboles.

AVlSO SEGURIDAD: El estar expuesto

alas vibraciones traves del uso proiongado

de herramientas de fuerza a gasolina puede

Causar dal_os a los vases sanguineos o a los

nervios de los dedos, las manos y las coyun-

turas en aquellas personas que tienen pro-

pensidad a los trastomos de la circulaci6n o

alas hinchazonees anormales. El uso pro-

longado en tiempo frio ha sido asociado con

da{fos a los vasos sanguineos de personas

que por otra parte se encuentran en perfecto

estado de salud. Si ocurren sintomas tales

come el entumecimiento, el dolor, la falta de

fuerza, las cambios en el color o la textura de

la pieI o falta de sentido en los dedos, las

manos o las ooyunturas, pare de suar esta

m&.quina immediatamente y procure aten-

sion medica. Los sisternas de aeti-vibra-

cion no garantizan que se eviten tales pro-

blemas. Los usuarios que hacen use

continue y prolongando de las herramientas

de fuerza deben fiscalizar atentamente su

estado fisico y el estado det aparato.

AVlSO ESPECIAL: Su sierra viene

equipada con silenciador limitador de

temperatura y con rejilla antichispa que

cumple los requisitos de los Codigos de

California 4442 y 4443. Todas las tierras

forestadas federales, mas los estados de

California, Idaho, Maine, Minnesota, Nueva

Jersey, Washington y Oregon, requieren por

ley que muchos motores de combusti6n

interna esten equipados con rejilla

antichispa. Si usted usa una sierra de

cadena donde existen tales regtamentos,

usted tiene la responsabilidad juridica de

mantener estas piezas ee oorreoto estado

de funcionameineto. De Io contrario, estara

952051338 14"

en infracci6n de la ley. Refiera a la secci6n

del SERVICIO para el mantenimiento de la

rejilla antichispas.

El no cumplimiento de todos los reglas de

seguridad e de las precauci6nes puede ten-

er graves heridas como resultado. Si acon-

tecen situaciones no previstas en este

manual, tenga cuidado y use buen criterio.

Si necesita ayuda, entre en contacto con su

distribuidor autorizado del servicio o llame al

nLimero 1-800-554-6723.

CRITERIOS: Este producto est'. enlista-

do por Underwriter's Laboratores, Inc., de

aouerdo con:

ANSI B175.1-2000 Padron Estadouni-

dense Nacional para Herramientas de Fuer-

za -Sierra de Cadena A Gasolina-Requisi-

tos de Seguridad

OSA Z62.1-1995 Seguridad y Salud Ocu-

pacional en relacion con las Sierras de Ca-

dena

OSA Z62.3-1996 Seguridad y Satud Ocu-

pacional en relacion con Reculadas de Sier-

ras de Cadena

Es necessario utilizar guantes protectores

(no incluidos) durante el montaje.

INSTALACION DE LA BARRA Y LA

CADENA (si no vinieron ya instaladoas)

,_ADVERTENCIA: Verifique carla

paso det montaje si recibi6 la sierra ya arma-

da. Use siempre quantes pretectiores al to-

car la cadena, iLa cadena es filosa y Io

puede cortar, a0n no estande en mevimien-

to!

1. Afloje y saque las tuercas de la freno de

cadena y la freno de cadena de la sierra.

2. Retire el separador de pl&.stico (si pres-

ente).

23

Ubicaoi6n del separador de plAstico

j_ Tuerc_aasde1

Freno de freno de oadena

cad

Herramienta

3. Gire el tornillo de ajuste en la barra para

mover el pifi6n de tensi6n tan lejos como

se posibte en direcci6n hacia la parte de-

lantera de la barra.

_o s_ii6o _ Tornillo de

( _ "_ Ajuste

Pifidn de Te n

Haga deslizar la barra por detr#ts del ci-

lindro del embrague hasta que la barra

se detenga al tocar el engranaje del cilin-

dro del embrague.

Apoye la cadena en el engranaje

7. Coloque los eslabones de propulsi6n

entre los dientes de la engranaje en la

punta de la barra.

8. Coioque los eslabones de propulsi6n en

la ranura de la barra.

9. Tire la barra hacia adelante hasta que la

cadena quede tirante en la ranura de la

barra. Asegure todas las eslabones de

propulsi6n est#tn en el ranurade la barra.

10. Sostenga la barra guia contra el bastidor

de la sierra e instale la freno de cadena.

11. Reponga las tuercas de lafreno de cade-

nay ajListelas con los dedos. Ajuste las

tuercas de la freno de cadena despues

de que la cadena este tensionada.

TENSION DE LA CADENA (inclusive

los aparatos con la cadena ya instalada)

AVISO: AI hacer ajuste a la tensi6n de la

cadena, assegt3rese que las tuercas de1 fre-

no de cadena esten ajustadas a mano t3nica-

mente. Si intenta tensionar la cadena con

las tuercas deI freno de cadena ajustadas,

puede dafiar el aparato.

Para verificar la tension:

Use la punta destorniltadora de la herramienta

doble para hacer girar ia cadena aIrededor de

la barra. Si la cadena no gira, est#t demasiado

tirante. Si est#t demasiado floja, se la vera coi-

gar separada de la parte inferior de la barra.

Instale la barra

Use la ilustraci6n de la cadena para de-

terminar la direcci6n correcta.

DEBERAN APUNTAR EN

DIRECOION A LA ROTACIQN

Cuchillas Marcador de Profundidad

Eslabones de Funcionamiento

6. Coloque la cadena por encima y detr&s del

embrague, poner las eslabones de funcio-

namiento en el cilindro del embrague.

_e

Tuerca del de la Cadena (Herra-

freno de cadena mienta de la Barra)

Para ajustar la tension:

La tensi6n de la cadena es muy importante.

La cadena se va estirando con el uso,

especia}mente durante las primeras veces

que usa la sierra. Verifique sin falta la

tensi6n de la cadena caga vez que use la

sierra y cada vez que ta abastezca de

combustible.

Un tornillo de ajuste(situado en la barra de la

guia) se utiliza para ajustar la tensi6n de la

cadena (vea la ilustraci6n).

•Gire el tornillo de ajuste a la derecha (en el

sentido del reloj) hasta entra en cot_tacto con

s61idamente el fondo del riel de la barra guia.

24

BarraGuia

• Usando ta herramienta de la barra, haga

girar la sadena alrededor de la barra guia

para asegurarse de que todos los esla-

bones se encuentren dentro de las ranu-

ras de la barra.

• Levante ta punta de ta barra guia para ase-

gurarse que nonguna parte de la cadena se

encuentre floja o cuelgue, Suelte ta punta de

ta barra, entonces gire el tornillo de ajuste

hasta que la cadena quede tirante,

• Ajuste las tuercas de la freno de cadena con

la herramienta de la barra, Apriete firme-

mente.

CONOZCA EL APARATO

• Use la punta en forma de destorniliador de la

herramienta de la barra para hacer rotar la

cadena por la barra,

• Si no puede hacer rotar la cadena, esta de-

masiado ajustada. Afloje tevemente las tuer-

cas de ta freno de cadena y afloje cadena

dar vuelta el tornillo de ajuste hacia la iz-

quierda (en contra del sentido del reloj).

Vuelva a ajustar las tuercas de la freno de

cadena.

• Si la cadena se encuentra demasiado floja,

colgara por debajo de la barra guia. NO

USE la sierra si la cadenase encuentra floja.

_,ADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cadena

podria saltar de la barra y resultado en acci-

dentes muy graves.

LEA ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR LA

SIERRA DE CADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para familiarizarse con la ubica-

ci6n de los varios controles y ajutes. Guarde este manual para uso futuro,

Herramienta de Protector _ r*,/,/ Manija Delantera

Ajuste de la Cadena de Mano _ _ Ouerda de Arranque

(Herramienta de la Delantera I1_" I _\ _ /

Barra) I_1 IV \ 1

_1 [ _'_ _ "/ Interruptor

Silenciador Xl_ I/! _/_l_ /ON/STOP

Cadena _I1_1 I_ '4V"'i.-..

Engranaje Lubricante de Barra Caja del Tapa del Tanque

Arranque de Combustible

Tapa del Cilindro Bordes decorte Marcador de profundidad

Acelerador _a j

Manija Esla miento Direcci6n de

Trasera Rotaci6n de la

\ Oadena

Tuercas de la

Gatillo Palanca del Cebador Freno de Cadena Barra

Acelerador Guia Orificio del

Freno de Cadena Captador de Cadena Engranaje

25

INTERRUPTOR ON/STOP

E_INTERRUPTOR ON/STOP ester acostum-

brado a detener la maquina.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLO DE ACELERADOR controla ve-

Iocidad de maquina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA DE L

AOELERADO R para poder accionar el acel-

erador. Este dispositivo previene el aciona-

miento accidental del aceterador.

PALANCA DEL CEBADOR/MARCHA

INACTIVA RAPIDA

EI cebador y _amarcha inactiva rApida son fija-

das tirando la PALANCA DEL OEBADOR/

MAROHA INACTIVA RAPIDA completamente

para arrancar ta unidad en frio o reaprovisiona-

do de combustible. La palanca del cebador

provee combustible adicional al motor al arran-

car frio.

BOMBEADOR

E_BOMBEADOR circula combustible al car-

burador.

FRENO DE CADENA

Et FRENO DE CADENA esta dise_ado para

detener la cadena en caso de recutada. El fre-

no de cadena se activa automaticamente en

caso de recutadas. El freno de cadena se acti-

va manualmente si empujan al protector de

mano delantero ade_ante. Para desactivar el

freno de cadena, tire Io mrs posible del protec-

tor de mano delantero hacia la manija delan-

tera.

TENSION DE LA CADENA

ES eormal que las cadenas nuevas se estiren

durante los primeros 30 minutos de uso. Deb-

er_tverificarse la tension de la cadena frecuen-

temente. Vea TENSION DE LA OADENA en

la secci6n de MONTAJE.

_ADVERTENCIA: El silenciador es

extremedament caliente durante el uso y

despues de usar aparato. No toque el siten-

ciador ni permita que eI material combustible

tal como gasolina o hierba seca hagan con-

tacto.

,_ ADVERTENCIA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lentamente

al reabastecer combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

Este motor est& habilitado para funcionar con

gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el

uso. se deber#t mezclar la gasolina con un

aceite de sintetico de buena calidad para

motores de 2 tiempos enfriados a aire.

Recomendamos el aceite de sintetico de la

marca PoutanANEED EATER. Mezcle la

gasolina con el aceite en la proporcion 40:1.

Se obtiene una proporci6n de 40:1 mezclando

3,2 onzas (95 ml) de aceite con cada gat6n (4

litros) de gasolina sin pIomo. Se incluye con

esta sierra un recipiente de 3.2 onzas de

aceite. Adiera el contenido entero de este

recipiente en 1 gal6n de gasolina para alcanzar

le mezcla apropiada del combustible. NO USE

aceite para automoviles ni para barcas. Estos

aceites da[_arAn el motor. AI mezclar el

combustible, siga las instrucciones impresas

en el recipiente. Una vez haya aSadido el

aceite a la gasolina, agite al recipiente

brevemente para asegurar que el combustible

este completamente mezclado. Siempre tea y

siga las instrucciones de seguridad que tienen

que ver con el combustible antes de abastecer

el aparato.

LUBRICACION DE LA BARRA Y DE

LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubricaci6n

constante. El sistema autom#ttico de lubri-

caci6n provee la lubricaci6n necesaria mien-

tras se mantenga Ileno el tanque de aceite.

La falta de aceite arruinara la barra y la cade-

na r#tpidamente. El uso de demasiado poco

aciete causar_t exceso de calentamiento

que ser#t detectable par el humo proveniente

de la cadena y/o par la descoloraci6n de la

barra. Cuando la temperaturea es inferior a

O grados centrigrados, el aceite se pone

m#ts grueso, toreando necesaria la adici6n

de una pequeSa cantidad (de 5 a 10%) de

Fuel Oil #1 (#1 Diesel Fuel) o querosen para

diluir el aceite de ia barra y la cadena. El

aceite para barra y cadena fluir libremente

para que el sistema de lubricaci6n pueda

bombear suficiente aceite para lubricar ade-

ouadamente.

Se recomienda el aceite Poulan o Poulan

PRO genuino para barra y cadena para

proteger el aparato contra eI desgaste

excesivo provocado por el calory la fricci6n.

El aceite Poulan o Poulan PRO resiste la

perdida de espesura a altas temperaturas.

Si no nay disponibilidad de aceite para barra

y cadena Poulan o Poulan PRO use un

aceite de buena calidad tipo SAE 30.

• Nunca utilice aceite usado para la lubrica-

ci6n de ta barra y de la cadena.

• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa

del tanque de aceite.

IMPORTANTE

La experiencia india que los combustibles

mezclados con alcohol (los Ilamados gasohol

o los que contienen etanol o los que contienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad. Io

que puede causar la separacion y ia formaci6n

de Acidos durante el almacenamiento. La ga-

solina acidica puede daSar el sistema de com-

bustible del motor duraete el almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, deberA va-

ciarse el sistema de combustible antes de ala-

macenar el aparato por 30 dias o m&s. Vacie

el tanque de combustible, ponga el motor en

marcha y dejelo en marcha hasta que ias

lineas de combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya a usar el aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea la secci6n

de ALAMAOENAJE para m&.s informaciones.

26

4_1,/'_UVI- I'{/I-I_IL;I/"_: La cadena no

debe moverse ouando el motor se enouentre

en marcha inactiva. Si ta cadena se mueve

en marcha inactiva, vea la secci6n de

AJUSTES AL CARBURADOR en este

manual. Evite contacto con et silenciador.

Un silenciador caliente podria causar que-

maduras muy graves.

Para detener el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a laposicion STOP,

Para poner en marcha el motor, sujete la

sierra firmemente en el suelo como se ilus-

tra. AsegOrese de que la cadena pueda mov-

erse Iibremente sin tocar ningLin objeto,

Use 0nicamente de 38 - 45 cm (15 a 18

puigadas) de cuerda por tiron,

Sujete la sierra firmemente mientras

tira de la cuerda de arranque,

Mango de la cuerda de arranque

" '_\_L'_ _ La mano iz-

(_-._ _/_'_"_'-'- quierda en

la mango

El pie derecho en el interior de la

mango trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use la

extension completa de la cuerda ya que esto

puede causar que la cuerda se part& No

permita que la cuerda de arranque regrese a

su lugar bruscamente. Sujete et mango y

permita que la cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de clima frio,

ponga en marcha el motor con el cebador en la

posici6n FULL CHOKE; permita que el motor

caliente antes de apretar el gatillo acelerador.

AVlSO: No intente a cortar ningt_n tipo de

material si ia palanca de1 cebador/marcha

lenta rapida se encuentran en la posici6n

FULLCHOKE.

PARA ARRANCAR EL MOTOR

FRIO (o motor caliente despues de

quedar sin combustible)

AVISO: En los pasos siguientes, cuando la

paianca del cebador/marcha inactiva rapida

se activa en su maxima extensi6n, automatica-

mente fijarA la aceleraci6n para la puesta en

march&

INTERRUPTOR ON/STOP

(VISTA LATERAL)

STOP

1. Mueva eHnterruptor ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Tire de la palanca det cebador/marcha

lenta rapida su maxima extensi6n.

3. Lentamente, oprima el bombeador 6

veces.

4. Firmemente, tire dei mango de la cuerda

de arranque 5 veces con su mano dere-

cha. Luego, pase al siguiente paso.

AVlSO: Si el motor parece que este intentan-

do arrancar antes del quinto tir6n, pare de tirar

y proceda inmediatamente al siguiente paso.

5. Empuje la palanca del cebador/marcha

lenta rapida a la posicion HALF CHOKE.

PALANCA DEL OEBADOR/

MAROHA LENTA RAPIDA

(VISTA LATERAL)

Palanca'del /It It It

cebador/marcha OFF HALF FULL

lenta rapida

6. Firmemente, tire del mango de la cuerda

de arranque hasta que el motor se ponga

en marcha.

7. Permita que el motor continQe en mar-

cha por approximadamente 5 segundos.

Luego, apriete y suelte el gatillo acelera-

dor para permitir que el motor regrese a

marcha lenta.

PARA ARRANCAR CON EL

MOTOR CALIENTE

1. Mueva eHnterruptor ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Tire de la palanca dei cebador/marcha

lenta rapida a la posicion HALF CHOKE.

3. Lentamente, oprima el bombeador 6

yeses.

4. Firmemente, tire de la cuerda de arran-

que con su mano derecha hasta que el

motor se ponga en marcha.

5. Apriete y suelte el gatillo acelerador para

para permitir que el motor regrese a mar-

cha lent&

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado con

demasiado combustible si no se ha puesto

en marcha despues de110 tir6n.

Un motor que se encuentre ahogado puede

ser aclarado del exceso de combustible empu-

jando la paianca del cebador/marcha lenta ra-

pida en totalmente (a la posicion OFF CHOKE)

y luego siguiendo el procedimiento de puesta

en marcha para motores calientes que se has

indicado anteriormente. AsegQrese de que el

interruptor ON/STOP se encuentre en la posi-

cion ON.

Que el motor se ponga en marcha puede re-

querir que se tire de la cuerda de arranque

muchas veces, dependiendo cuan ahogado

se encuentre el motor. Si el motor no arran-

ca, refierase a la TABLA DIAGNOSTICA o

Ilame al 1-800-554-6723.

27

FRENO DE CADENA

_ ADVERTENCIA: La banda delfre-

no podrA romperse al activar el freno si esta

se encuentra demasiado usada y fina. Si la

banda de1 freno se encuentra rota, el freno

de cadena no detendrA la cadena. La banda

del freno se debe substituir por un distribui-

dor autorizado del servicio si cualquier parte

se desgasta menos de 0,5 mm (0,020 puiga-

da) de grueso. Las reparaciones del freno

de cadena deberAn ser efectuadas per un

distribuidor autorizado del servicio. Lleve su

aparato al lugar de compra, si Io adquiri6 en

una agencia de servicio, o al agente perito

autorizado para este tipo de servicio mas

ceroano,

• Esta sierra viene equipada con un freno de

cadena diseSada para detener la cadena en

el case de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado se actF

va si el protector deIantero de mano es em-

pujado hacia adelante ya sea manuatmente

(a mane) o automAticamente (per el movF

miento repentino).

• Si el freno ya esta activado, se io desactiva

tirando el protector de maeo delantero hacia

anoA, acercAndolo a la manija delantera todo

Io que sea posible.

• Para cortar con la sierra, es necesario de-

sactivar et freno de cadena.

Desactivado

': Activado

Control del freno

PRECAUCION: El freno de cadena debe

ser inspeccionado varias veces al dia, AI

hacer esta inspecci6n, el motor siempre

debe estar prendido,

Coloque la sierra en suede firme. Sostenga

la manija trasera con la mano derecha y la

manija delantera con ia mano izquierda.

Apiique a la velocidad m&xima presionando

el gatillo del acelerador. Active el freno de

cadena dando vuelta a su muSeca izquierda

contra el protector de mano delantera sin

soltar la manija delantera. La cadena debe

parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_ADVERTENCIA: Ouando Ileve a

cabo el procedimiento siguiente, el motor

debera estar apagado.

Sostenga la manija trasera con ia mano der-

echa y la manija delantera con la mane iz-

quierda. Sujete la sierra unos 35 cm per en-

cimade un tocon u otro superfice de madera.

Ubere la empuSadura del mango delantero y

que la punta de la barra guia caiga hacia ade-

lanta y pueda entrar en contacto con el tocon.

Cuando la punta de la barra golpee el tocon, el

freno debe activarse.

PUNTOS IMPORTANTES

• Verifique la tension de la cadena antes del

primer uso y despues de un minuto de fun-

cionamiento. Vea TENSION DE LA CADE-

NA en la seccion de MONTAGE.

• Oorte madera Onicamente. No corte metal,

plAstico, ladrillos, cemento, otros materiales

de construccion que no seae de madera,

etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cualquier ob-

jeto ajeno. Inspeccione la sierra y repare o

instale repuestos segOn la necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la arena y la

tierra. La menor caetidad de tierra desafila

rApidamente las cadenas y asi incrementa la

posibflidad de reculadas.

• Oorte varios troncos peque[flos como prActi-

ca, usando la siguiente tecnica, para acos-

tumbrarse al maeejo de la sierra, antes de

empezar un proyecto de grandes dimensio-

nes.

Acelere el motor a fondo antes de em-

pezar a cortar apretando el gatillo aceF

erador.

Empiece el corte con el bastidor de la

sierra apoyada contra el tronco.

Mantenga el motor con acelerador a

fondo constantemente mientras corta.

Deje que ta sierra haga todo el trabajo

de cortar; no use masque una muy lig-

era presion hacia abajo.

Suelte el gatillo acelerador

inmediatamente al terminar de cortar,

dejando que el motor funcione a marcha

lent& Si mantiene la sierra en marcha

con acelerador a fondo sin estar cortan-

do, puede causar desgaste innecesario.

Para no perder el control cuando se

haya completado el corte, no le ponga

presion a la sierra al final del corte.

• Pare el motor antes de apoyer la sierra al

flnalizar un corte.

TECNICAS PARA TUMBAR ARBOLES

,I_ ADVERTENCIA: yea que no haya

ramas rotas o muertas que podrian eaerle

encima mientras corta, causando heridas

graves. No corte cerca de edificios ni cables

electricos si no sabe ia direcci6n de tumbado

del ArboL ni de noche ya que no podra ver

bien, ni durante mal tiempo como lluvia,

nieve, o vientos fuertes, etc.

• Planifique la operacion de corte cuidadosa-

mente por adelantado.

• Despeje al Area de trabajo. Ud. precisa un

Area despejada en todo el contorno de arbol

donde pueda pisar con firmeza entodo mo-

mento.

• Estudie las condiciones naturales que pue-

dan causar que el Arbol caiga en una direc-

ci6n deterrninada.

Entre las condiciones naturales que pueden

causar que el arbol caiga en una direcci6n

determieada, se encuentran:

28

• La direcci6n y la veIocidad del viento.

• El angulo de inclinaci6n del arbol. EI angulo

de los Rrboles a veces no se nota debido al

dec}ive del terreno o a terreno desparejo.

Use plana o cordel de sonda para determF

nart direcci6n de la inclinaci6n del arbok

• El arbol es mrs pesado o tieno mucho mrs

ramas de un lado.

• Arboles y obstRcuIos en derredor.

Verifique si hay porciones descompuestas o

podridas. Si el tronco estR podrido, puede

partirse repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuado.

AsegOrese de que haya suficiente espacio

para la caida del arbol. Maetenga una dis-

tancia equivalente a dos veces y medio del

larbo del Rrbol que esta cortando entre el

arbol y la persona mrs cercana u otros obje-

tos. El ruido del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

Retire la tierra, las piedras, la corteza suelta,

los clavos, las grampas y el alambre que

pueda haber en el arbol en el lugar del corte.

Planifique una ruta predeterminada

y despejada de retroceso

troceso

Retroceso

_ Retroceso

PARA TUMBAR ARBOLES

GRANDES (con diametro de 15 cm

(6 pulgadas o mrs)

Se usa el metodo de corte de muesca para

los Rrboles grandes. La muesca es un corte

en el lado del arbol hacia el cual se desea

que caiga. Despues de hacer el corte de

tumbado del lado opuesto, el arbol tendrR la

tendencia de caer hacia eI 1ado en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVlSO: Si el Rrbol tiene raices de apoyo

grandes, retirelas antes de hacer el corte de

muesca. Si us6 la sierra para quitar raices

grandes de apoyo, prevenir la cadena de en-

trar en contacto con la tierra esto le previene de

perder det filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando primero

la base de la muesca. Haga que el corte

atraviese un tercio del ancho del tronco. Lue-

go complete el corte de muesca cortando en

angulo como se muestra en la ilustraci6n

"Metodo muesca', abajo. Una vez compteto

et corte de muesc& retire la cuSa de madera

del arbol.

Corte final (corte de tumbada)

aqui, a 5 cm arriba del centro

de la muesca. /

Primer corte I 5 clm I /

='-I/

Segundo_ ""_

corte -- _

• Despues de retirada ta cu[_a de madera, del

lado opuesto al corte de muesca haga el

corte de tumbado. El corte de tumbado debe

quedar a 5 cm (2 pulgadas) mrs arriba que

la base del corte de muesca, Este procedi-

miento dejara suficiente madera sin cortar

entre el corte de tumbado y la muesca para

formar una bisagra, Esta bisagra ayudarR a

evitar que el Rrbol ciaga en la direccion equi-

vocada,

La bisagra sostiene el _rbol en el

toc6n y ayuda a controlar la caida

Abertura del

corte de

tumbada

/

Cierre de

la muesca

AVISO: Antes de completar el tumbado, use

cu[_as para abrir el corte, cuando sea

necesario, para controlar la direcci6n de la

caida, Use cuSas de madera o de plastico,

pero nunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recule y para evitar daSos a la

cadena.

• Este alerta a los indicios de que el arbol esta

por caer: los crujidos, el ensaechamiento del

corte de tumbado y los movimientos de las

ramas superiores.

• En el instante en que el Rrbol comienza a

caer, pare ta sierra, ap6yeta en el sueIo y re-

troceda rRpidamente, pot la trayectoria de

retroceso prevista,

• Para evitar heridas, NO corte un arbol par-

cialmente caido con la sierra, Tome extremo

cuidado con los Rrboles parcialmente tum-

bados que tienen apoyo precario. Cuando el

arbol no cae totaimente, ponga la sierra de

lado y use un montacargas a cable, un apa-

rejo de poleas o un tractor para bajarlo.

29

CORTANDO UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El t@mino seccionamiento significa cortar

un arbol tumbado en secciones del largo de-

seado.

_i ADVERTENOIA: Nose pare sobre

el tronco que esta sieedo cortado. Cualquier

parte de1 troeco puede rodar haciendo que el

usuario pierda et equilibrio y e_control No se

posicione cuesta abajo del tronco que esta

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte Qnicamente un troeco a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera astillada.

La sierra puede arrojar pedazos punteagu-

dos y filosos hacia el usuario.

• Use un caballete para cortar troncos pe-

que[fos. Nunca permita a otra persona que

sostenga el tronco mientras ud. corta ni sos-

tenga et tronco con la piema o el pie.

• No corte en lugares donde haya troncos, ra-

mas y raices entrelazadas come puede

acontecer despues de un vendaval. Arrastre

los troncos hasta un lugar despejado antes

de cortarIos, empezando pot los troncos ex-

puenstos y ya retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

_ADVERTENCIA: silasierraqueda

apretada o atascada dentro dei troeco, no in-

tente sacarla a la fuerza. Puede perder el con-

trol de la sierra, causando heridas o dafios al

aparato. Pare la sierra, martille una curia de

pi#.stico o de madera en el corte hasta que la

sierra salga f&.cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidadosamente

de nuevo en el corte. No intente poner en mar-

cha la sierra de nuevo cuando est&.apretada o

atasoada en un tronoo.

Use una cul_a para sacar la sierra

_L, ADVERTENCIA: Nunca inviertala

sierra para hacer cortes ascendientes. No

se puede controlar ta sierra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado del

tronco que esta bajo compresion. El tado de

compresi6n del tronco es donde la presi6n

del peso del tronco se concentra.

Primer corte del lade del tronco

bajo compresion ,._

Segundo carte

Segundo corte

Primer corte de tado del tronco

bajo compresion

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

•Haga el corte descendiente de un tercio del

di&metro.

• Haga rodar el tronco y termine con otro corte

descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos presionados

de un lade. Yea la ilustraci6n anterior para

seocionar un tronoo presionado,

SECCIONAMIENTO USANDO

TRONCO O CABALLETE DE

APOYO

• Recuerde que el primer corte siempre es

de lado del tronco bajo compresi6n. (Yea

en la ilustraci6n que sigue el primer corte y

el segundo eorte.)

• El primer corte debera extenderse pot 1/3

del di_.metro del tronco.

• Termine per el segundo corte.

Apague la sierra y use una curia de

madera o de pl&stico para abrir el tajo.

Corte Descendiente: empieza desde el

lade superior del tronco con la parte de abajo

de la sierra contra eI tronco; haga una leve

presion hacia abajo.

Corte Descendiente

Uso de tronco come apoyo

2do carte,

. _ = "_lercorte

Corte Ascendiente

Corte Ascendiente: empieza desde el }ado

inferior del tronco con la parte de arriba de la

sierra contra el tronco; haga una leve fuerza

hacia arriba. Sujete la sierra firmemente

para mantener el control. La sierra ten@&, la

tendencia de empujar al usuario hacia atr&.s.

30

Con caballete come apoyo

J 2do corte

L certe

ler corte

/ 2do corte |r_

PARA CORTAR RAMAS YPODAR

,_ ADVERTENCIA: Estealerta y tee-

ga cuidado con los recutada. Cuando eortar

ramas y podar, nunca permita que la cadena

en movimiento toque ning0n objeto en la

punta de la barra guia. Permitir tal contacto

puede causar graves heridas.

_ ADVERTENCIA: Nunce trepe alas

&.rboles para cortar ramas o para podar. No se

pare sabre escaleras, plataformas, troncos ni

en einguna posici6n que podria causarle que

pierda el equilibrio o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Trabaje leetamente, con las dos manes su-

jetando firmemente la sierra. Mantenga el

equilibrio, con los pies ee una superficie est-

able.

• Tome cuidado con las ramas chicas. Use

extreme cuidado al cortar ramas peque_as.

El material de poco did.metro puede entre-

darse ee _a cadeea, dando un latigazo al

usuario o haciendo que pierda el equiiibrio.

• Este alerta contra los rebotes. Tenga cuida-

do al cortar ramas dob}adas o bajo presi6n

para evitar ser golpeado per ia rama o la

sierra cuando se suelte la tensi6n en tas fl-

bras de madera.

• Despeje frecuentemente las rams acumula-

das para no le hagan troFezar.

PARA CORTAR RAMAS

• Siempre corte las ramas del arbol despues

de que se Io haya tumbado. Unicameete asi

se puede cortar las ramas de forma adecua-

day segura.

• Deje las ramas mas gruesas debajo del

arbol tumbado para que apoyen el &.rbol

mientras ud. trabaja.

• Empiece per la base del arbol tumbado y

vaya trabajando hacia el tope, cortando tas

ramas, Corte las ramas peque[_as de un

solo corte.

• Mantenga el tronco del #trbol entre ud. y la

cadena tanto come fuere posible.

• Retire las ramas m#ts grandes y las ramas

de apoyo con la tecnica de un tercio y dos

tercios descirta en la secci6n SECCIONA-

MIENT© SIN APOYO.

•Use siempre un carte descendiente para

cortar ramas pequefias y ramas que cueF

gan libremente. Los cortes ascendientes

podrian hacer que las ramas caigan y apre-

ten la sierra.

PARA PODAR

_k ADVERTENCIA: PodeQnicamente

last la altura del hombre. No corte las ramas

que queden m&.s altas que los hombres. Con-

siga a un profesional para efectuar ese trabajo.

• Haga el primer corte en forma ascendiente

de 1/3 del diamentro de la ram&

• Despues haga un segundo corte atravesan-

do compietamente la rama. Fimalmente

haga un tercer corte, descendiente, dejando

un toeo de 2,5 a 5 cm sobresaliendo del tron-

co del arbol.

_Te Pele[ Segundo cc'_l't'e_

'X_!_ _ Primer eorte

_/ T6cnica para podar

'_ ADVERTENCIA: Desconecte la

bujia antes de hacer cualquier mantenimiento,

con la excepcion de los ajustes al carburador.

Recomendamos que todo el servicio y todos

los ajustes no _istados en este manuai sean

efectuados per un distribuidor autorizado del

servicio.

PLANILLA DE MANTENIMIENTO

Verifique:

El nivel de combustible

Lubricaci6n de la barra

Tensi6n de la cadena.

Afilaci6n de la cadena .

Piezas da_adas ......

Tapas sueltas ........

Fijadores sueltas .....

PJezas sueltas

. Antes de cada use-

. Antes de cada use

. Antes de cada use

. Antes de cada use

. Antes de cada use

. Antes de cada use

. Antes de cada use

Antes de cada use

Inspeccionar y Limpiar:

Barra ................ Antes de cada use

Sierra completa ........ Despues de cada

Filtro de aire .......

Freno de cadena . .

RejilIa antichispas y

silenciador .........

Cambiar la bujia ...

Cambiar et filtro de

combustible .......

* Horas de use

use

• Cada 5 horas*

. Cada 5 betas*

• Cada 25 horas*

. Anualmente

. Anualmente

31

FILTRO DE AIRE

PRECAUCION: No use gasolina ni ningSn

otro Ifquido inflamabte para timpiar el fittro,

para evitar incendios y emisiones nocivas.

Limpieza del filtro de aire:

Elfiltro de aire sucio disminuir& la vida 5fil y el

rendimiento del motor e incrementarA el con-

sumo de combustible y la producci6n de

conteminantes. Umpie siempre el filtro de

aire despues de 15 tanques de combustbile

o 5 horas de uso, el que acontezca primero.

Limpielo con mAs frecuencia en condiciones

muy polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totelmente limpios. Se aconseja re-

emplazer al ffltro de aire por uno nuevo des-

pues du cade 50 horas de uso o anuatmente,

io que acontezca primero.

1. Afloje los 3 tomiHos en la tepa det cilindro.

2. Retire la tape de1 cilindro.

3. Retire el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua caliente y

jab6n. Enjuague bien con agua clara y

fria. Sequelo al aire totalmente antes de

reinstalarlo.

5. Coloque una peque[_a cantidad de aceite

al filtro antes de instalarlo. Use aceite para

motores de 2 tiempos o aceite de motores

SAE 30. Escurra bien el exceso de aceite

apretendo el filtro para mejorer la eficiencia

dei filtro de aire.

6. Reinstale de fiitro de aire.

7. Reinstale ie tape del cilindro y los 3tornil-

los. Apriete firmemente.

Filtro de aire

de la

cilindro

cilindro

./)

INSPECCIONE EL SILENClADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

A medida que se use el aparato, el silencia-

dory la rejilla antichispas se van carbonizan-

do. Es necesario sacar la carbonizaci6n

para evitar el riesgo de incendio o afecter el

rendimiento del motor.

Difusor del

Silenciador

Rejilla

Antichispas

r la Tapa del

Silenciador

Caja de Tapa del

Silenciador Silenciador

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere la limpieze a cade 25 horas de

uso o anualmente, el que accontezce prim-

ero.

1. Afloje y retire los 2 tornillos de Iia tapa del

sitenciador.

2. Retire la tapa del silenciador 0a tape estA

colocada a presi6n en la caja del siien-

ciador).

3. Retire el juego de fifusor y rejilia antichis-

pas. Tome nota de la orientacion de es-

tas piezes para su reinstalaci6n.

4. Limpie la rejiflaentichispas con un cepfllo

de alambre. Cambie le rejilia si encuen-

tra roturas.

5. Cambie todas las piezas del silenciador

que esten rotes o resquebrajadas.

6. Vuelva a instalar el juego de difusor y re-

jilla antichispas con los orificios redon-

dos hacia arriba, hacia la tapa dei silen-

ciador.

7. Reinstale la tepa del silenciador y los 2

torniilos. Apriete firmemente.

AJUSTE AL CARBURADOR

_L'ADVERTENCIA: La cadena es-

tara en movimiento durante la mayor parte

de este prodecimiento. Use el equipo protec-

tor y observe todad ies precauciones de se-

guridad. La cedena no debe moverse con el

motor en marcha lenta.

El carburador ha sido ajustado cuidadosa-

mente en la fabrica. Posib_emente se hagan

neceserios ajustes si se note cualquiere de las

siguientes condiciones:

• La cadeRe se mueve con el motor en mar-

cha lenta. Vee procedimiento de MARCHA

LENTA "T".

• La sierra no anda e marcha lenta. Vea pro-

cedimiento de MARCHA LENTA "F'.

Marcha Lenta "T"

Deje que e_motor trabaje en marcha lenta. Si

la cadena se mueve, la marcha ienta es de-

masiado. Si el motor se pera. la marcha len-

taes demasiado lenta. Ajuste las revoiu-

ciones haste que el motor se mantenga en

marcha sin que la cadena se mueva 0a mar-

cha lenta es demasiado) o que el motor se

ahogue 0e marcha lenta es demasiado ien-

ta). E_tornillo de la marcha estA situado arri-

ba del bombeador y marcado con la "T'.

• Gire el tomilio de la marcha lenta "T" aia der-

echa (en el sentido del reloj) pera aumentar

las revoluciones del motor,

• Gire el tomillo de la marcha lente "F' ala iz-

quierda (en contra del sentido del reloj) pare

bajar las reveluciones.

Si necesita mAs ayuda o no esta seguro de

c6mo hacer el procedimiento, entre en con-

tacto con su distribuidor autorizado det servi-

cio o Ilame al 1-800-554-6723.

MANTENIMIENTO DE LA BARRA

Si la sierra corta para un lade, si hay que for-

zada para que atraviese el corte, o si se la ha

hecho funcionar con una cantidad inadecua-

da de lubricente de barra, tel vez sea nece-

serio un mantenimiento de la berra. Las bar-

ras gastedas daf_an la cadena y tornan dificil

el trabajo de cortar.

Despues de usar, asegOrese el interruptor ON/

STOP estA en posicion STOP, luego limpie

todo el aserrin y cualquier otro escombro de la

ranura de la barray del orificio del engranaje.

32

Paramantenerlabarraguia:.

• MuevaelinterruptorON/STOPenposici6n

STOR

• Aflojeyretiretastuercasde1frenodecadena

yelfrenodecadena.Retirelabarraylaca-

denadelaparato.

• Umpielosodficiosdeiaceiteyelranuradela

barradespuesdecada5horasdelaopera-

ci6n.

RetireelAserrindela _t

RanuradeI_a_

_ )rificios o o

del aceite

• Los rieles de la barra desarrollan protuber-

ancias al gastarse. S_tquelas con una lima

plana.

• Si la superficie superior del riel esta desnive-

tada, use una lima plana para restaurar la

forma cuadrada.

_'_ Encuadre los _" ___

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura aanura

gastada correcta

Cambie la barra si la ranura esta gastada, si

la barra esta torcida o resquebrajada o si hay

catentamiento excesivo o formaci6n de pro-

tuberancias en los deles. Si es necesario

cambiar la barra, use exciusivamente la bar-

ra guia especificada para su sierra en la lista

de repuestos, especificada tambien en la

calcomania de repuesto de barra y cadena

que se encuentra en la sierra.

AFILADO DE LA CADENA

El afilado de la cadena es una tarea compli-

cada que requiere herramientas especiales.

Recomendamos que tleve la cadena a un

afilador profesional.

ENCENDIDO

El encendido es fijo y no ajustable.

BUJIA

Deber#t cambiarse _abujia anuah:qente para

asegurar que el motor arranque m_ts f_tcil-

mente y rnarche mejor.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa del cilin-

dro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6chela.

5. Reempl#tcela con una bujia Champion

RCJ-7Y ajt3stela con una Ilave de 3/4 de

pulgada. Apriete firmemente. Separa-

ci6n de electrodos: 0,025 de pulgada.

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa dei cilindro y tos tres

tornillos. Apfiete firmemente.

Tornillos

de la

Bujia

Cilindro

ALMACENAJE

_&ADVERTENCIA: Pare el motor y

deje que se enfrie y fije bien el aparato antes

de guardado o de transportarlo en un

vehiculo. Guarde el aparato y el combustible

en un iugar donde los vapores de combus-

tible no pueden hacer contacto con chispas

ni llamas abiertas provenientes de los termo-

tanques, los motores o interruptores el6ctri-

cos, los calefactores centrales, etc. Guarde

el aparato con todos los protectores en sus

lugares respectivos. Col6quelo de modo

que no pueda haber accidentes a los trans-

eLintes con objetos filosos. Guarde el apara-

to fuera deI alcance de los ni(fios.

•Antes de guardar el aparato, vacie todo el

combustilbe. Ponga en marcha el motor y

dejelo en marcha lenta hasta que el motor

para solo.

• Umpie el aparato antes de guardado. Preste

atenci6n especialmente al &.rea de entrada

de aire, manteniendola libre de escombros.

Use un detergente suave y una esponja

para limpiar las superficies de pl_.stico.

• No guarde el aparato ni el combustible en iu-

gates cerrados donde los vapores de com-

bustible puedan alcanzar chispsas o Ilamas

abiertas de los termotanques, calefactores

centrales, motores o interruptores electricos,

etc.

• Guarde el aparato en un lugar seco fuera del

atcance de los niifios.

PRECAUOION: Es importante prevenir la

formac6n de dep6sitos de goma en las pie-

zas esenciales deI sistema de combustible,

tales como el carburador, el filtro de combus-

tible, la manguera de combustible o el tan-

que. durante el aimacenado. Los combus-

tibles con mezcla de alcohol (el Ilamado

gasohol o que use etanol o methanol) pue-

den atraer humedad, que Ileva a la sepa-

ration y a la formac'on de'acidos durante el

almacenado. La gasolina acidica puede

da{_ar el motor.

i.,N EC ESITA AYUDA?

Llame al 1-800-554-6723.

i.,N EC ESITA REPUESTO?

Entre en contacto con su distribuidor autori-

zado del servicio.

33

TABLA DIAGNOSTICA

_i, ADVERTENCIA: siempreapagueelaparatoydesconectelabujiaantesdehacer

cualquiera de las reparaciones recomendadas a oontinuaci6n excepto reparaciones

que requieran que la unidad este en operacion.

PROBLEMA

EI motor no

arranoa o se

mantieee en

marcha solo

unos segundos

despues de ar-

ranoar.

EI motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

E] motor no

acelera, te faita

potencia o se

para bajo car-

ga.

CAUSA

1. El interruptor estS. off.

2. El motor estA ahogado.

3. El tanque de

combustible ester vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no ester

Ilegando ai carburador.

1. La maroha ]enta

requiere ajuste.

2. El carburador requiere

ajuste.

1. El filtro de aire esta

sucio.

2. La bujia est#t

carbonizada.

3. La freno de cadena es

activado.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho.

SOLUClON

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Uene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el fiitro de combustible

esta sucio; limpielo. Verifique si hay

dobieces en la linea de combustible

o si est&. partida: reparla o cambiela.

1. Vea"Ajuste a] Carburador" en la

seccion Servicio.

2. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

1. Umpie o cambie el filtro de aire.

2. Umpie o cambie la bujia y

calibre la separacion.

3. Desactive el freno de cadena.

4. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

E] motor 1. Vacie el tanque de combustible

humea y 116ne]ode combustible con la

exoesivamente, mezcla oorreota.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea"Ajuste al Carburador" en la

mueve en requiere ajuste, secci6n Servicio.

marcha lenta. 2. El embrague requiere 2. Entre en contacto con su distribuidor

reparaciones, autorizado del servicio.

Poulan PRO garantiza a] comprador original

que cada sierra de cadena a gasolina marca

Poulan PRO nueva ser#t libre de defectos de

materiaIes y de maeo de obra y que se com-

promete a reparar o reemptazar, bajo ]as con-

diciones de esta garantia, toda sierra de cade-

na a gasolina domestica defectuosa, como se

detalla a continuaci6n, a partir de ia fecha de

compja original:

2 ANOS - Repuestos y Mano de Obra,

cuando usada para prop6sitos domesticos.

60 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para propositos comerciales, profesionates

o para producir ingresos.

30 DIAS = Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para prop6sitos de aIquiler.

Esta garantia no es transferible y no cubre

daSos ni responsabilidad civil debidos a mae-

ejo indebido, maetenimiento incorrecto ni uso

de accesorios y/o juegos de piezas adicio-

nales no recomendados especificamente por

Poulan PRO para esta sierra de cadena. Asi-

mismo, esta garantia no cubre da[_os causa-

dos por manejo indebido, mantenimiento incor-

recto ni tampoco si la sierra ha sido alterada de

cualquier modo que segOn nuestro criterio

afecte su condioi6n o su operaoi6n. Esta ga-

rantia no cubre afinaciones, bujias, filtros, so-

gas de arranque, resortes de arrangque, affia-

do de cadenas, barras, cadenas ni otras

piezas que se gastan y requieren reemplazo

con el uso razonable durante el periodo de vi-

gencia de la garantia. Esta garantia no cubre la

preparaci6n de pre-entrega, la instalaci6n de

la barra guia y la cadena y los ajustes nor-

maIes explicados en el manuai de instruccio-

nes tales como los ajustes al carburador y a la

tensi6n de la cadena. Esta garantia no cubre el

costo de flete.

ESTA GARANTIA CONFIERE DERECHOS

JURIDICOS ESPECIFICOS AL COMPRA-

DOR, QUE PUEDE TENER OTROS DERE-

CHOS QUE VARIAN ENTRE ESTADOS.

NO SE ADMITIRAN RECLAMOS POR

DA_OS CONSECUENTES NI POR OTROS

DANOS NI SE APLICARA NINGUNA OTRA

GARANTIA EXPRESA ADEMAS DE

AQUELLAS EXPRESAMENTE ESTIPULA-

DAS EN LA PRESENTE.

34

ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LIMI-

TACIONES DEL PERIODO DE VIGENCIA

DE GARANTIAS IMPUCITAS, NI LA EXCLU-

SION DE DANOS CONSECUENTES O IN-

CIDENTALES, NI SU UMITACION, DE

MODO QUE LA EXCLUSION Y LAS LIMITA-

CLONES ANTERIORES PUEDEN NO TEN-

ER VALIDEZ EN SU CASO.

Es norma de Poulan PRO mejorar sus pro-

ductos coetinuamente. Pot Io tanto, Poulan

PRO se reserva el derecho de carnbiar, modifi-

car o descontinuar modelos, dise[_os, especifi-

cationes y accesorios de todos los productos

en cualquier momento sin previo aviso ni re-

sponsabilidad para con ningOn comprador.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE

GARANTIA: LaAgenciade Protecci6nAmbF

ental de los Estados Unidos, la Agencia Ambi-

ental Canadiense y Poulan/WEED EATER se

complacen en explicar la garantia con la que

cuenta el sistema de controi de emisi6n en su

motor pequefio, modelo 2005 y mrs adelante,

para uso fuera de carretera. Poulan/WEED

EATER debera garantizar el sistema de control

de emisi6n en su mRquina de motor pequefio

para uso fuera de carretera por los periodos de

tiempo que explicamos a continuaci6n y con la

condici6n de que su m&quina de motor pe-

que[fio para uso fuera de carretera no haya su-

frido ningQn tipo de abuso, negligencia o man-

tenimiento inapropiado. Su sistema de control

de emisi6n incluye piezas tales como et carbu-

rador y el sistema de ignicion. Donde exista

una condicion que requiera reparacion bajo

garantia, Poulan/WEED EATER repararR gra-

tis su motor peque[fio para uso fuera de carret-

era. Los gatos cubiertos bajo la garantia in-

cluyen el diagn6stico, las piezas y labor.

CUBIERTA DE GARANTIA DEL FABRI-

CANTE: Si cualquier pieza relacionada con el

sistema de emision de su motor (como hemos

enumerado en la tista de piezas de control de

emisi6n bajo garantia) se encontrara defectuo-

sa o defectos en el material o en la labor del

motor causaran que tal pieza comenzara a fal-

lar, la pieza sera reparada o reemplazada por

Poulan/WEED EATER. GARANT[A DE RE-

SPONSABILIDAD DE DEL DUENO: Como

due[rio de una mRquina de motor pequefio para

uso fuera de carretera, usted sera responsable

For el mantenimiento adecuado en los perio-

dos previamente programados y enumerados

en su manual de instrucciones. Poulan/WEED

EATER recomienda que guarde todos los reci-

bos que indiquen que se ha desempe[fiado

mantenimiento en su mRquina de motor pe-

que[fio para uso fuera de carretera, pero Pou-

tan/WEED EATER no podra negar el servicio

bajo garantia L_nicamente a causa de la falta de

recibos o por el incumplimiento de su parte en

asegurarse que el mantenimiento programado

haya sido desempefiado. Como due[rio de una

maquina de motor pequefio para uso fuera de

carretera, usted debera coetar con el conoci-

miento de quePoulan/WEED EATER puede

negar la cubierta bajo garantia si su maquina

de motor pequefio para uso fuera de carretera

o alguna pieza de la misma ha dejado de fun-

cionar debido al abuso, negligencia, manten-

imiento inapropiado, modificaciones no apro-

badas o el uso de piezas que no hayan sido

fabricadas o aprobadas por el fabricante origi-

nal del equipo. Es responsabilidad suya el lie-

var su maquina de motor peque[_o para uso

fuera de carretera a un centro de reparaci6n

autorizado Poulan/WEED EATER tan pron-

to como se presente el problema. Las repara-

clones bajo garantia deberan ser completadas

en un periodo de tiempo razonable, que no ex-

ceda los 30 dias. Si cuenta usted con alguna

pregunta en relacion a sus derechos y respon-

sabilidades de garantia, usted deberR comuni-

carse con su distribuidor autorizado de1 servi-

cio mrs cercano o Ilamar a Poulan/WEED

EATER al 1-800-554-6723. FEOHA DEL

COMIENZA DE LA GARANTIA: El periodo

de garantia comienza en la fecha de compra

de la maquina de motor pequefio para uso

fuera de carretera. DURAClON DE LA GA-

RANTIA: Esta garantia cuenta con un periodo

de duracion de dos afios comenzando en lafe-

cha iniciaI de compra. QUE OUBRE LA GA-

RANTIA: REPARACION OREEMPLAZO

DE PIEZAS. La reparaci6n o el reemplazo de

cualquier pieza garantizada seran de-

sempe[_ados y ofrecidos al duefio sin costo al-

guno en un distribuidor autorizado del servicio

PoulanANEED EATER. Si cuenta usted con at-

guna pregunta en relacion a sus derechos y re-

sponsabilidades de garantia, usted debera

comunicarse con su distribuidor autorizado del

servicio mrs cercano o Ilamar a Poulan/WEED

EATER al 1-800-554-6723, PERIODO DE

GARANTIA: Cualquier pieza garantizada que

no este programada para ser reemplazada

como parte del mantenimiento requerido, o

que este prograrnada t_nicamente para inspec-

cion regular para efectos de "reparaci6n o re-

emplazo si fuera necesario" deberR garanti-

zarse por un periodo de dos a[_os. Cualquier

pieza garantizada que este programada para

ser reemplazada como parte del mantenimien-

to requerido deberR estar garantizada por el

periodo de tiempo que comienza en la fecha

de compra inicial hasta la fecha del primer re-

emplazo programado para dicha pieza. DIAG -

NOSTICO: No se debera cobrar al duefio

ningOn tipo de cargos por la labor de diagn6sti-

co la cual determine que una pieza garantizada

se encuentra defectuosa si el trabajo de

diagn6stico ha sido desempef_ado por un dis-

tribuidor autorizado det servicio PoulanANEED

EATER, DANOS POR OONSECUECIA:

PoulanANEED EATER podra ser respoesable

de daf_os ocurridos aotras piezas del motor

causados por la falla de una pieza garantizada

que se encuentre bajo el periodo de garantia.

QUE NO OUBRE LA GARANTIA: Todas las

fallas causadas por el abuso, negligencia o

mantenimiento inapropiado no estan cubiertas.

35

PIEZAS Ai_IADIDAS O MODIFICADAS: El

uso de piezas aSadidas o la modiflcaciSn de

piezas podra.n servir como base para que se

anule la reclamaciTn de garantia. La garantia

de Poulan/WEED EATER no se responsabilF

za por el mal funcionamiento debido al uso de

piezas a_adidas o de piezas moditicadas.

OOMO ENTABLAR UNA REOLAMACION:

Si cueeta usted con alguna pregunta relacio-

nada con sus derechos y responsabilidades

de garantia, usted deber#, entrar en contacto

con su distribuidor autorizado de1 servicio Pou-

lan/WEED EATER m#.s cercano o Ilamar a

Poulan/WEED EATER al 1-800-554-6723.

DONDE OBTENER SERVlCIO DE GARAN-

TIA: Servicio o reparaciones bajo garantia

deber&n ser provistas en todos los distribui-

dots autorizado del servicio Poulae/WEED

EATER. Por favor comueiquese al

1-800-554-8723. MANTENIMIENTO, RE-

EMPLAZO Y REPARACION DE PIEZAS

RELACIONADAS CON LA EMISlON: Cu-

alquier pieza de repueste Poulan/WEED

EATER aprebada y utilizada ee el de-

sempe_o de cualquier servicio de manten-

imieeto o servicio de reparacion bajo ga-

rantia de piezas relacienadas con la emisi6n

ser& provisto sin costo algune al duello si la

pieza se encuentra bajo garaetia. USTA SE

PIEZAS DE CONTROL DE EMISlON GA-

RANTIZADAS: Carburador, Sistema de Igni-

cion: Bujia (cubierta hasta la fecha de manten-

imiento programada), M6dulo de Ignici6n.

DECLARAOION DE MANTENIMIENTO: El

due_o es responsab_e de adquirir todo e_mae-

tenimiento requerido como Io define en el

manual de instrucciones.

La informaci6m en la etiqueta dei producto indica las normas de certificacion de su motor.

Ejemplo: (ASo) EPA Fase 1 o Fase 2 y/o CALIFORNIA.

Informacion Importante en relacion

al motor. Este motor satisface las

regulaciones de emision para mo-

tores pequeSos operados fuera de

la carretera. Familia

# De Serie

Horas de la durabilidad dei motor

Yea el manual de instrucciones

para especificaciones de manten- _.

imiento y ajustes.

Se certifica este motor para satisfacer los requisites de emisi6n para los uso siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

36

AVERTISSEMENT: cede

tron_onneuse peut _tre danger-

euse! L'emploi negligeant ou im-

propre peut causer des blessures

graves ou m6mes fatales.

D Lisez et comprenez le

manuel d'instructioes

avant d'utiiiser la

tron_oneeuse.

Portez toujours la protection de roule appropriee, la protection des yeux et

la protection de t&te.

_n

Employez toujours I'appareil & deux mains.

AVERTISSEMENT! II faudra 6viter soigneusement

tout contact de la pointe de la barre avec n'importe quel ob-

jet; ce contact peut faire que la barre saute soudainement

vers le haut et vers I'arriere, ce que pourrait entrainer des

blessures graves.

La valeur mesuree de recui, sans frein de chaine, pour la combinai-

son de barre et de chaine sur I'etiquette.

_ AVERTISSEMENT: Debranchez

toujours le fil de la bougie d'allumage et le fil

d'endroit oQ il ee peut pas entrer en contact

avec ta bougie d'allumage pour emp&cher

commencer accidentel en installant,

transport, s'ajustant ou en depannant

exceptez ies r6giages de carburateur.

Puisque les tronconneuses sont des

machines & haute vitesse pour ie coupage

de bois, il faura bien respecter les

precautions speciales de securit6 afin de

reduire le risque d'accidents. L'emploi

negligeant ou impropre de cet appareil

pourra entrainer des blessures graves.

PENSEZ AVANT D'AGIR

• Lisez attentivement _e manuel

d'instructions, assurez-vous d'avoir bien

compris les consignes de securite et

suivez-les attentivement avant d'utiliser

t'appareil.

• Limitez I'emploi de votre trongonneuse

aux utilisateurs adultes qui comprennent

et qui peuvent bien respecter les regles de

securit6, les precautions et les

instructions d'utilisation qui se trouvent

dans ce manuel.

Protection j- Casque de

Securite

& rAudition

_'_.lu.oll_-.--_ Protection

Habits aux Yeux

Gants & Haute

Resistance

37

Chaussures Jambieres

de Securite de Securite

Portez de I'equipement de securite.

Employez toujours des chaussures de

securite avec des bouts en acier et des

semelles non-glissantes; des habits ajustes;

des gants & haute resistance non-g_issants;

de la protection aux yeux telle comme des

tunettes protectrices aerees non embuantes

ou masque protecteur; un casque de

securite approuve; et de la protection &

i'auditioe (des boules ou des

cache-oreilles). Les utilisateurs devront se

faire examiner I'audition regulierement,

puisquelebruitdestrongonneusespeutnuit

I'audition,Fixezlescheveuxau-dessusdes

epautes.

•Tenez toutes les parties du corps

eliognees de la chaine quand le moteur est

en marche,

• Tenez les enfants, les passants et les

animaux eloignes d'au moins 10 metres

(30 pieds) de i'espace de travail ou quand

vous mettez t'appareil en marche,

• Ne maniez pas ni utilisez pas la

trongonneuse quand vous &tes fatigue,

malade, bouleverse ou si vous avez pris

de I'alcool, des drogues ou des

medicaments. IIfaudra que vous soyez en

bonne condition physique et mentatment

vigilant. Si vous souffrez d'une condition

de sante qui pourrait s'aggraver en raison

de travail ardu, consultez votre medecin.

• Planifiez soigneusement a I'avance votre

travail de coupe. Ne commencez pas

couper sans avoir debarasse I'espace de

travait et sans avoir une surface stable

pour vous tenir debout et, Iorsqu vous

abattez des arbres, un chemin de retraite.

UTILISEZ LA TRON(_ONNEUSE

RESPECTANT LES BESOINS DE

SECURIT t_

•N'employez pas I'appareil & une main

seule, puisque cela peut entratner des

btessures graves & l'utilisateur, aux

assistants, aux passants, Les

trongonneuse demandent I'utilisation &

deux mains a. tout moment.

• Utilisez rappareil exciusivement dans les

endroits exterieurs bien aeres.

• N'employez pas I'appareil debout ou assis

sur une echelle ou un arbre.

• Assurez-vous que la cha_ne ne va pas

toucher quoi que se soit tandis que vous

mettez Fappareil en marche. Ne tentez

jamais de mettre le moteur en marche

avec la barre darts le trou,

• N'exercez aucune pression sur la

trongonneuse a. la fin d'une coupure. La

pression pourrait vous faire perdre le

contr61e Iorsque la coupure est achevee.

• Arr6tez le moteur avant de poser

I'appareil.

• N'employez pas I'appareil qui est

endommagee, incorrectement ajuste, ou

pas completement et sotidement reuni.

Substituez toujours la barre, la chaine, le

protege-main, ou le frein & chaines

immediatement s' il devient endommage,

casse ou 6tes autrement retir&

• Lorsque vous transporterez I'appareil,

faites-le toujours avec le moteur arr6te, le

silencieux eloigne du corps et la barre et la

chaine & I'arriere, couverts d'un fourreau,

TENEZ TOUJOURS LA

TRON(_ONNEUSE EN BON ETAT

DE FONCTIONNEMENT

• Tout service & Ia tronconneuse devra _tre

fait par un Autorise de Service

apres-vente, sauf ies services decrits

dans ia section de service de ce manuel

Par exemple, au cas d'6tre employes des

outils incorrectes pour eniever ou serrer le

volant Iors de faire un service &

I'embrayage, cela peut entrainer des

dommages structurels au volant, qui

pourrait donc eclater,

• Assurez-vous que la chaine s'arr6te

quand I'accelerateur est declench6. Le

reglage est decrit dans REGLAGE DU

CARB URATEU R,

• Ne modifiez jamais i'appareil en quoi que

ce soit,

• Tenez toujours les anses seches, nettes et

depourvues d'huile ou carburant.

• Tenez les bouchons et ies fermoirs

soigneusement fermes,

• Emptoyez exclusivement les accessoires

et les pieces de rechange Poulan PRO

recommandes,

MANIEZ LE CARBURANT AVEC

SOIN

• Ne fumez pas alors que vous maniez le

carburant ou employez la tronconneuse.

• Elimineztoutes les sources d'etincelles et

de flammes dans les endroits o3 I'on m6le

ou verse te carburant. II ne devrait y

compris y fumee, les flammes ouvert, ou

travail qui pourrait causer des etinceHes.

Permettez au moteur de se refroidir avant

le ajouter te carburant au reservoir,

• M61ez et versez le carburant dehors, en

utilisant un recipient de carburants

approuve et etiquete. Essuyez tousles

deversements de carburant.

• Eloignez-vous au moins de 3 metres (10

pieds) de I'endroit de ravitaillage avant de

mettre le moteur en marche.

• Arr6tez le moteur et taissez I'appareii se

refroidir dans en endroit non-combustible,

pas sur des feuilles seches, de la paille, du

papier, etc, Enlevez le bouchon du

carburant lentement et ravitaillez

I'appareil.

• Gardez I'appareil dans un endroit frais,

sec et bien aere oO les vapeurs du

carburant ne peuvent pas atteindre des

etincelles ou des flammes hues des

chauffeurs d'eau, des moteurs ou des

interrupteurs electricques, le chauffage

central, etc.

RECUL

_,AVERTISSEMENT: Evitez le recul

qui peut entrainer des blessures graves. Le

Recul est ie mouvement vers I'arriere et/ou le

haut de la barre-guide qui se preduit quand la

partie de la chaine du haut du bout de la

barre-guide entre en contact avec tout ebjet,

tel qu'une autre boche ou branche, ou quand le

bois se referme et pince la cha_ne de la

trongonneuse dans la coupe. Entre en contact

avec un objet etranger qui se trouve dans le

bois peut egalement avoir comme

consequence la perte de commande &

trongonneuse.

• Le Recul de Rotation peut se produire

quand la chaine en mouvement entre en

contact avec un objet & I'extremit6

superieure du bout de la barre-guide. Ce

contact peut enfoncer la chaine dans cet

38

objet, ce qui I'arr&te pour un instant. Le

resultat est une reaction ultra-rapide qui

projette ta barre-guide vers le haut et I'arriere,

vers I'utilisateur.

• Le Pincement-Recul peut se produire

quand le bois se referme et pince la cha_ne

en mouvement darts la coupe, le tong du

Pout de la barre-guide et la chatne s'arr6te

soudainement. Cet arr6t soudain de la

chaine cause un renversement de la force

de la chatne utilisee pour couper le pois et

projette la trongonneuse dans la direction

inverse de la rotation de la chaine. La

trongonneuse directement vers I'utilisateur.

• Le Retraction peut se produire quand le

ohaine en mouvement eetre ee contact

avec un objet etranger qui se trouve dans

te bois, le long du bas de la barre-guide et

la chaine s'arr&te soudainement. Cet arr_t

soudain de la chah_e tire la tronponneuse en

avant et loin de I'operateur et pourrait

facilement faire detruire I'operateur la

commande de la trongonneuse.

I_vitez le pincement-recul:

• Soyez tres vigilant des situations ou des

obstructions qui pourraient faire serrer la

partie superieure ou autrement arr6ter la

chaine.

• Ne coupez pas plus d'un rondin d'une fois.

• Ne tordez pas la tron9onneuse Iorsque

vous I'enlevez d'une coupure ascendante

lorsque vous sectionnez des rondies.

I_vitez les retraction:

• Quand vous commencez la coupe,

asurez-vous toujours que le moteur est &

pieine vitese et que le chassis de la

tron9onneuse est contre le bois.

• Employez des cales en plastique ou bois,

jamais en metal, pour tenir la coupure

ouverte.

Direction de recul

Evitez les obstructions

arbres, les branches, les £ierres. les

cl6tures, les souches, etc. Eliminez ou

evitez toute obstruction que la chaine

pourrait toucher pendant la coupure. En

coupant les branches, ne laissez pas le

barre-guide contactez le branchement ou

d'autres objets autour de lui.

• Maintenez la chaine tranchante et avec la

tension correcte. Les chaines t&ches ou

emoussees peuvent augmenter les

possibilit6s de recuL Respectez les

instructions du fabriquant a I'egard

d'aiguisement de la chaine et les

instructions d'entretien. Verifiez la tension

regutierement, mais jamais avec le moteur

en marche. Assurez-vous que les ecrous

de la frein de chaine sont bien ajustes.

• Commencez et continuez la coupure avec

l'acceleration a fond. Si la chatne tourne

une vitesse moindre que le maximum, il

existe une possibiiite plus grande de recul.

• Ne coupez qu'un rondin au m6me temps.

• Soyez extr&mement soigneux en rentrant

dans une coupure deja eommeneee.

• Ne tenez pas commencer les coupures

avec la pointe de la barre (coupure de

perceuse).

• Prenez garde aux rondins glissants et aux

autres forces qui pourraient fermer la

coupure et serrer la chaine ou tomber sur

etle.

• Emptoyez ta barre au recul reduit et la

chaine au recut reduit specifiees.

MAINTENEZ LE CONTROLE

Tenez-vous de-

bout legerement

gauche de Is_

tron_onneuse.

N'inversez Le pouee

jamais les en bas de

positions des ranse.

mains.

Degager l'endroit du travail

RI_DUISEZ LA PROBABILITI_

DE RECUL

• Soyez toujours conscient de la possibilite

de recul. Avec une comprehension

basique du recul, vous pourrez reduire la

surprise qui contribut aux accidents.

• Ne permettez jamais que la chain, etant en

mouvement, touche n'emporte quel objet

la pointe de la barre.

• Tenez I'espace de travail debarrasse des

obstructions teis comme les autres

Le coude rigide

Le pouce en bas de I'anse.

• Serrez fortement ta trongonneuse avec les

deux mains afin de maintener le contr61e.

Ne I&chez pas. Serrez t'anse d'arriere

avec la main droite, soit que vous soyez

droitier ou soit que vous soyez gaucher.

Tenez les doigts de la main gauche autour

de, avec le pouce em bas de. I'anse

d'avant. Maintenez le bras gauche tout

droit avec le coude rigide.

39

• Quand vous faites une coupe de

tron9onnage, mettez la main gauche sur la

poignee avant de facon a I'aligner avec la

main droite sur la poignee arriere.

N'inversezjamais les positions des mains,

quelle que soit ta coupe.

• Tenez-vous avec te poids distribue

egalment entre les deux pieds.

• Tenez-vous legerement a gauche de la

tron9onneuse afin d'eviter que le corps

soit en ligne droite avec le chatne.

• Ne vous penchez pas. Vous pourrez

perdre {'equilibre et {e contr61e.

• Ne coupez pas plus haut que les epaules.

II est tres difficile de maintenir le contr61e

de la trongonneuse quand elle est plus

haut que les epaules.

DISPOSITIFS DE SI_CURITI_ DANS

LE RECUL

,I_AVERTISSEMENT: Les disposi-

tifs suivants ont ete inclus dans votre

tronconneuse afin de reduire le danger de

recul, neanmoins, de tels dispositifs

n'eliminent pas completement ce danger. Ne

vous confiez pas au seu{s dispositifs de

securite. Respectez toutes les regles de

securite afin d'eviter le recul et les autres

forces qui peuvent causer des blessures

graves.

•La barre au recul reduit, congue avec une

pointe de rayon court qui reduit les

dimensions du zone de danger de recul

dans ta pointe de la barre. Ce type de barre

reduit de facon significative ie nombre et la

gravite des reculs aux tests faits en

conformite avec ANSi B175.1.

Barre symetrique au recul reduit

_ointe de

rayon reduit

Barre symetrique

{Pointe de rayon large

• ka chaine au recul reduit satisfait les

demandes de performance aux tests d'un

echantillon represantatif des tronconneuses

avec deplacement de 3,6 pouces cubiques

specifies darts ANSI B175.1.

Indicateur de Profondeur

_z;;_ A'_',! de Forme Speciale

["_'_"'Maillon Protecteur Allonge

_-X,__,f_,_ tDetourne {a force du

^ / recu_ et permet que le

Chame au \ bois entre graduel{e-

Recul Reduit ment dans le coupeur

Peut creer des obstructions

\_-_\/_Pare une basse Chame

" \V_au Recul Reduit *

• Protecteur de main d'avant: con9u pour

reduir la possibilite que votre main gauche

touche la cha_ne si vous I&chez I'anse

accidentalement.

• La position des anses d'avant et d'arriere,

con cue avec distance entre les deux et en

ligne. La separation et Ia position en tigne

offertes par cette conception cooperent

pour donner de I'equilibre et de la

resistance dans le contr61e du pivotement

de la tronconneuse vers I'utilisateur darts

_ecas de recuL

FREIN DE CHAINE ET ANGLE CKA

(ANGLE CALCULE DE RECUL DE LA

CHAINE)

• Frein & cha_ne, con_u pour arr_ter la

chaine en cas du recul.

,_ AVERTISSEMENT: NOUS

N'EXPRIMONS PAS ET VOUS NE DEVEZ

PAS SUPPOSER QUE LE FREIN DE

CHAiNE VOUS PROTEGERA DANS LE

CAS DE RECUL. Le recul est une action

rapide comme un eclair qui jette en arriere et

en i'air la barre et la chaine rotative vers

I'operateur. Le recul peut 6tre cause en

permettant le contact de {'extremite de barre

darts la zone de danger avec n'importe quel

objet dur. II peut 6tre cause aussi en pin cant

la chaine le iong du haut du barre-guide.

Cette action peut pousser le barre

rapidement en arriere vers I'operateur. Uun

ou t'autre de ces evenements peut vous faire

perdre le contr61e de la tron9onneuse, ce qui

peut produire des b{essures serieuses ou

m&me la mort. NE VOUS REPOSEZ PAS

SUR N'IMPORTE QUEL DISPOSITIF

iNCORPORE DANS VOTRE

TRONOONNEUSE. VOUS DEVEZ

UTILISER LA TRON_ONNEUSE

CORRECTEMENT ET AVEC SOIN POUR

EVlTER LE RECUL. Les barres a recul

reduit et les chatnes a recul reduit bas

reduisent le chance et la grandeur du recul ;

iis sont donc recommandes. Votre

trongonneuse a une chaine et une barre

faible recul en tant qu'equipement d'origine.

Sur un frein a chaines devraient &tre

depannes par un distributeur de service

autorise. Prenez votre unite a I'endroit de

I'achat si achete d'un distributeur de service,

ou au marchand principal autorise le plus

proche de service.

• Si le bout touche un objet, des etincelles

peuvent 6tre produites et la direction peut

6tre INVERSEE, renvoyant le chaine en

haut et en arriere vers i'utilisateur.

• Si la chaine est bloquee au niveau du

chaine, il peut sauter rapidement en

arriere en direction de I'utilisatuer.

• Ces deux maneuvres peuvent vous faire

perdre le conr61e de la tron9onneuse.

,_ AVERTISSEMENT: L'angle

compute de recul (CKA) sur votre

tronconneuse et dans ia liste ci-dessous

represente I'angle de recul qu'auront vos

combinaisons de barre et chaine quand eiles

seront testees en conformite avec les

40

criteres OSA et ANSi. Au moment d'acheter

barre et chaTne de rechange, les valeurs

CKA les plus bas devront &tre consider6es.

Les valeurs CKA plus bas representent les

angles ayant moins danger pour I'utilisateur,

tandis que les valeurs plus hauts

representent des angles plus grands et des

energies plus fortes. Les angles computes

representes dans la rubrique non-actionne

indiquent I'energie totale et t'angle associe

sans actionner le frein de chaine pendant le

recul. Uangle actionne represente ie temps

d'arr6t relatif & I'angle d'actionnement du

frein de chaine et I'angle consequent de

recul de la trongonneuse.

Tableau d'Angle Compute de Recul

BARRE

MODELE Piece

220 530044834

La combinaisons suivante de barre et

oha_ne correspond aux normes sur le reoul

CSA Z62.1, Z62.3 et ANSi B175.1.

Uutiiisation Iors qu'elle est utilisee avec les

tronconneuses indiquees dans ce manual.

N'utilisez pas de combinaisons de barre et

de cha_ne differentes que celles indiquees

dans ce manual, car elles risqueraient de ne

pas correspondre aux criteres CKA selon

les normes.

-CKA

CHA[NE

Longueu P/N°

16" 952051211

260 530044835 18" 952051338

Angle calcul6 sans

frein de cha_ne

19 _

14 _

REMARQUE: Si cette tron9onneuse doit

&tre utilisee pour I'abattement d'arbres, un

frein de chaine est exige et ne sera pas retire

ou ne sera pas autrement invalide pour 6tre

conforme aux regtes OSHA federales pour

I'abattement d'arbres.

AVIS DE SI_CURITIe: L'exposition aux

vibrations & travers i'utilisation proiongee

d'outils & moteur d'essence serres dans les

mains peut causer des dommages aux

vaisseaux sanguins ou aux nerfs dans les

doigts, les mains et les articulations des

personnes qui sont sujets aux maladies de

la circulation ou aux enflures anormales.

Uutilisation prtongee au temps froid a ete

relation6e aux dommages des vaisseauz

sanguins dans des personnes qui autrement

ont une bonne sante. Si vous avez des

symptomes tels que I'engourdissement, la

douleur, manque de forces, changement de

couleur ou texture de la peau, ou perte de

sensation dans les doigts, les mains ou les

articutations, arr6tez I'utilisation de cet

appareil et consultez un medicin. Les

systemes anti-vibration ne peuvent pas

garantir que ce type de problemes sera

evit& Les utilisatieurs qui travaillent avec les

outils a moteur continuellement devront

surveiHer teur condition physique, et la

condition de I'appareil, soigneusement.

AVIS SPECIAL: Votre trongonneuse vient

equipee d'un silencieux limiteur de

temperature et un ecran anti-etincelles afin

de satisfaire les conditions des codes de

Californie 4442 et 4443.

Toutes les terres fiscales boisees et les etats

de Califronie, Idaho, Maine, Minnesota,

Nouvelle Jersey, Oregon et Washington

exigent par Ioi un ecran anti-etincel_es dans

beaucoup de moteurs de combustion

interne. Si vous utilisez une trongonneuse

OLiil y a de telles regles, vous 6tes

juridiquement responsable du maintien de

ces pieces. Le manque de ces conditions est

une violation de la Ioi. Voir la section

SERVICE.

Tout defaut de respecter tous les

avertissements et regles de securite peut

entrainer des blessures graves. Dans des

situations qui ne sont pas couvertes dans ce

manuel, soyez prudent(e) et faites preuve de

bon sens. Si vous avez besoin d'aide,

mettez-vous en rapport avec le distributeur

autorise de service ou Ilame al numero

1-800-554-6723.

NORMES: Cet appareil est homologue par

Underwriter's Laboratories, Inc., comme se

conformant & ta:

ANSI B175.1-2000 Norme Nationale

Americaine pour les outils moteurs -

tronoconneuse a essence - reglementation

sur la securite

CSA Z62.1-1995 La Securite et Sante de

I'utilisateur de la Trongonneuse

CSA Z62.3-1996 La Securite de Sante de

I'utilisateur en ce qui Concerne le Recul de la

Tronconneuse

II est conseille de porter des gants de

proteccion (non fournis) Iors de montage.

INSTALLATION DE LA BARRE ET

LA CHAINE (Si elles n'ont pas ete deja

instatlees)

_b AVERTISSEMENT: Verifiez

chaque pas du montage si vous avez regu

I'appareil dej& mont& Employez toujours

des gants quand vous maniez la chaine. La

chatne est tranchante et peut vous blesser

m&me quand elle n'est pas en mouvement.

1. Desserrez et enlevez les ecrous de la

frein de chaine et enlevez la frein de

cha_ne de la trongonneuse.

2. Enlevez le separateur d'emballage en

plastique et recyclez-le.

41

Separateur de transport

Frein de J Les e'_crous

L'outil de reglage

de la cha;ne

3. Tournez la vis de reglage sur la chaTne

pour amener le mecanisme de regtage

aussi loin que possible vers ravant du

guide-chaine.

o _ v)sde

Mecanisme de reglag_

4. Glissez la barre derruere le cylindre de

I'embrayage iusqu'a ce qu'elle bute

centre le pignon du cylindre de

I'embrayage.

5. Employez I'illustration de la chaTne afin

de determiner la direction correcte.

Extremite

du barre-

guide

LES LAMES DOIVENT

FAIRE FACE DANS LA

DIRECTION DE LA ROTATION

Coupoirs Indicateur de profondeur

Maitlans d'entrainement

6. Passez la cha_ne par dessus

rembrayage et derriere lui, adaptant les

maillens d'entra_nement dans le pignan

de tambour de rembrayage.

Placez la chaine sur le pignon

7. Introduisez le bas des maillons

d'entrainement entre les dents de

I'embout de la barre-guide.

8. Introduisez tes maillons d'entrainement

dans la rainure de la barre-guide.

9. Tirez la barre-guide vers I'avant jusqu'a

ce que la chaine soit bien dans la rainure

de la barre-guide. Assurez-vous les

mailions d'entrainement dans la rainure

de la barre-guide.

10. Tenez la barre contre le cadre de

I'appareil et installez ta frein de cha_ne.

11. Reinstallez les ecrous e ajustez-les

avez les doigts. Apres avoir tensione la

cha_ne, il faudra ajuster les ecrous de la

frein de chaine.

TENSION DE LA CHAINE (y compris

les appareils avec la chaine dej& installee)

REMARQUE: Tandis que vous reglez la

tension de la cha_ne, assurez-vous que les

ecrous de ia frein de cha_ne ont ete ajustes

seulement avec les doigts. Si I'en tente regler la

tension de la chaine avec les ecrous bien

ajustes, on pourra endommager I'appareil.

Verification de la tension:

Employez I'extremite de tournevis de I'outil de

reglage & cha_ne (outil de la barre) pour

deplacer la cha_ne autour de la barre. Si la

cha_ne ne tourne pas. elle est trop serree. Si

elle est trop I&che. elle pendra en bas de la

barre.

Eerous de la frein eha_ne (outil de la

de chaine barre)

Reglage de la tension:

La tension de la cha_ne est tres importante.

La chaine s'etend avec I'usage,

specialement pendant les premieres fois

que la tronconneuse est employee. Verifiez

toujours la tension de la cha_ne chaque fois

que vous utilisez I'apparail et chaque fois

que vous le ravitaillez.

Une vis de regtage (situe sur la barre de

guide) est utiiisee pour ajuster ta tension de

la chaine (voir I'iliustration).

• Tournez lavis de reglage darts le sens des

aiguilles d'une montre jusqu'& ce que la

chaine entre en contact avec solidement

le bas du rail de barre de guide.

42

_ \Vis de reglage

•,g, t'aide de t'outil pour la barre, faites

tourner la chaTee autour de la barre-guide

pour vous assurer que tousles maillons

sont dans la rainure de la barre.

• Soulevez le bout de la barre-guide pour voir

si la chaTee pend. Rel&chez le Pout de la

barre-guide et toumez ensuite la vis de

r6gtage jusqu'& ce que la chaTne ne pende

plus.

• Resserrez solidement les ecrous du frein de

chaTne avec I'outil pour la barre.

./q, lrl Eerousde /

17_/} la frein de _bL _

•A I'aide du bout en tournevis de I'outil pour

ta barre, deplacez ta chaTne autour de la

barre-guide>

• Si la cha_ne ne tourne pas, c'est qu'efle est

trop serree. Desserrez legerement tes

ecrous du frein de chaTne et tournez la vis de

regtage. Resserrez les ecrous du frein de

cha_ne.

• Si la chaTne est trop Ib.che, eNe pendra

sous la barre-guide. Si c'est le cas,

N'UTILISEZ PAS la tronQonneuse.

_L, AVERTISSEMENT: si le

trongonneuse est fonctionne avec une

chaTne I&che, la chaTne pourrait saut de la

barre et du resultat dans les blessures

graves.

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE TRONQONNEUSE

AVANT D'UTILISER VOTRE TRONCONNEUSE, LISEZ BIEN CE MANUEL ET LES REGLES

DE SECU RITE. Comparez les illustrations &votre outil pour voir o0 se trouvent les commandes

et les reglages. Conservez ce manuel pour vous y reporter plus tard>

Outil de reglage de Protege-main

la chaTne (outil de avant "'_ r_

la barre-guide)

Silencieux

ChaTee

2

Trou de Capuchon de remplissage//_

pignon (huile pour la barre)

'.ylindre

Poignee avant

e d _f or_t_i_u_rrdret m is e

(ON/STOP)

Poire

I d'amorQage

demarreur (sarburant)

Vis de ___ Direction de

reglage _ rotation de

la chatne

Verrouillage

des gaz

Po!.gnee _I

Ecrous du

G&chette Levier de Freie de Bouctier frein de chaTne Trou de

des gaz I'etrangleur chaTne de la chaTne Barre-guide pigeon

43

INTERRUPTEUR DE MISE EN

ROUTE/D'ARRET (ON/STOP)

Le INTERRUPTEUR DE MISE EN

ROUTE/D'ARRET (ON/STOP) est utilise

pour arr6ter le moteur,

GACHETTE DES GAZ

Le G_,CHEqq-E DES GAZ contr6ie la

vitesse du moteur.

VERROUILLAGE DES GAZ

Le VERROUILLAGE DES GAZ doit _tre

presse avant de pouvoir presser la g&chette

des gaz, Itevite tes demarrages accidentels.

LEVIER DE L'C;TRANGLEUR/DU

RALENTI RAPIDE

Pour te demarrage d'un rnoteur froid ou

apres un nouveau rempflssage de

carburant, I'etrangleur et le ralenti rapide

sont declenches en tirant & fond le LEVER

DE L'ETRANGLEUR/DU RALENTI

RAPIDE. Uetrangleur foumit du carburant

supplementaire au moteur Iors d'un

demarrage & froid.

POIRE D'AMOR(_AGE

El POIRE D'AMORCAGE fait circuler le

carburant pour I'amener au oarburateur et

acceierer le demarrage.

_AVERTISSEMENT: Enlevez le

capuchon de remplissage (carburant)

lentement quand ajoutant plus de carburant

& I'appareil.

RAVITAILLEMENT DU MOTEUR

II est certifie que ce moteur fonctionnera

avec de I'essence sans plomb, Avant

d'utiliser I'appareil, vous devrez melanger

i'essence & une synthetique huile de bonne

qualite pour les moteurs & 2 temps refroidis &

air specifiee pour les melanges & 40:1, Nous

recommandons I'huile Poulan/WEED

EATER, La proportion de meIange est de 40

& 1 et est obtenue en utitisant 95 mt d'huile

par 4 litres d'essence sans plomb, Inclus

avec cette trongonneuse est un recipient de 95

ml d'huile. Versez le contenu entier de ce

recipient dans 4 litres d'essence pour realiser

le melange approprie de carburant.

N'UTIUSEZ PAS d'huiles pour automobiles

ni pour bateaux, EIles peuvent endommager

le moteur, Lors du melange du carburant,

suivez les instructions imprimees sur te

contenant. Apres avoir ajoute I'essence,

secouez le oontenant pendant un moment

pour vous assurer d'un parfait melange.

Avant de remplir votre appareil, lisez et

respectez toujours les regles de securit6 du

carburant,

LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET

DE LA BARRE

La barre et la cha_ne ont besoin de

lubrification continueIle. La lubrification est

fournie par un systeme de lubrification

FREIN DE CHAiNE

Le FREIN DE CHAiNE concu pour arr_ter la

cha_ne en cas du recul. Le frein de chaine

est actionne automatiquement en cas du

recuL Le frein de chaine est actionne

manuellement si la protecteur de main est

pousse en avant. Si le frein est dej&

actionne, on peut le desactionner tirant le

protecteur de main vers l'anse d'avant

autant que possible.

TENSION DE LA CHAIN

Eli est normal qu'une chaTne neuve se

detende durant les 30 premieres mi-

nutes d'utilisation. Vous devez verifier

souvent la tension de votre chaine, Voir

TENSION DE LA OHAiNE dans la section

des MONTAGE,

_)_AVERTISSEMENT: Le sileneieux

est tres ehaud pendant et apres utilisation.

Ne touchez pas le silencieux ou ne

permettez pas te material qui est

combustible (seche herbe, carburant) pour

entrer en contact avec le silencieux,

automatique quand te reservoir d'huile est

maintenu rempli. Le manque d'huile detruira

la barre et la chaine rapidement. Le manque

d'huile causera surchauffement qui se

pourra detecter par la fumee qui sort de la

chaTne et/ou par la deceleration de la barre.

Quand la temperature est sous zero, I'huile

devient plus epaisse, donc il faudra la diluer

avec un peu (5 a 10%) de gazote N° 1 ou

petrole. Uhuile de barre et chatne doit count

librement,

Uhuile Poulan ou Poulan PRO de barre et

cha_ne est formulee pour proteger votre

appareil centre les deg&ts excessifs causes

par la chaleur et la friction e telle resiste la

perte d'epaisseur & hautes temperatures, Si

I'huile Poulan ou Poutan PRO de barre et

cha_ne n'est pas disponible, utilisez une

bonne huile de la categorie SAE 30.

• N'employez jamais d'huile usee.

• Arr6tez le moteur avant d'enlever les

bouchons.

IMPORTANT

II a ete prouve que les carburants contenant

de I'alcool (ou utitisant de l'ethanol ou du

metanol) peuvent attirer I'huimidite qui

entraine le separation du carburant et la

formation d'acides durant le rangement, Le

gaz acidiques peuvent endommager le

dispositif du carburant d'un moteur. Pour

eviter les problemes de moteur, le dispositif

du carburant doit 6tre purge avant de ranger

I'outil pendant 30 jours ou plus, Videz le

reservoir du carburant, falter demarrer le

moteur et laissez-le tourner jusqu'& ce que

les tuyaux de carburant et le carburateur

soient vides. La saison suivante, utilisez du

carburant frais, Pour plus de details, voir la

section ENTREPOSAGE.

44

,£A

A_'AVERTISSEMENT: La chaTne ne

doit pas &tre en mouvement Iorsque le

moteur eat au ralentL Si c'est le cas,

referez-vous &.la pantie h_titulee REGLAGE

DU CARBURATEUR dana ce mode

d'emploi. Ne touchez pas le pot

d'echappement ; ceci pourrait resulter en

brQlure serieuse.

Pour arr6ter le moteur, mettez

I'interrupteur ON/STOP en position

_<STOP,_>

Pour demarrer le moteur, tenez bien la

trongonneuse par terre comme iilustre, La

chaine devra pouvoir tourner sans toucher

d'autres objets.

UtiNsez entre 15 pouces et 18 pouces

de corde par tentative.

Tenez bien la tronQoneeuse en place

Iors de chaque tentative

Poignee de la corde

de mise en marche

7 JJ ,apoionee

Pied dana la poignee arriere

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

En tirant ia corde, ne la tirez pas jusqu'au

bout. Ceci peut faire casser la corde. Ne

laissez pas la corde revenir violamment.

Tennez la poigeee en laissant la corde

revenir doucement.

Lors d'un temps foid, demarrez votre

appareil avec I'etrangleur en position FULL

CHOKE. Laissez le moteur se rechauffer

avant de presser la detente de I'etrangleur.

REMARQUE: N'utilisez pas pour couper

le materiel quand le levier de retrangleur/du

ralenti rapide eat en position FULL CHOKE.

DleMARRAGE D'UN MOTEUR

FROID (ou d'un moteur apres

epuisement du carburant)

REMARQUE: Pour lea estapes suivantes,

le juste reglage s'engage automatiquement

quaed le reglage d'etrangleur eat mis au

maximum.

INTERRUPTEUR ON/STOP

(VUE DE PROFIL)

STOP

1. Mettez I'interrupteur ON/STOP en

position ,<ON>>.

2. Tirez le levier de I'etrangleur/du ralenti

rapide au maximum (dana la position

-FULL CHOKE_ 0,

3. Pressez lentement 6 fois la poire

d'amor?age.

4. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de demarreur 5 fois. Puis,

procedez & 1'6tape suivante.

REMARQUE: Si le moteur pourrait sembler

essayer de demarrer avant 5eme tirage, arr6t

tirant et procedez immediatement & I'etape

suivante.

5. Mettez le levier de I'etrangleur/du ralenti

rapide dana la position -HALPCHOKE_.

LEVIER DE L'I_TRANGLEUR/

DU RALENTI RAPIDE

(VUE DE PROFIL)

-"_ll li=_ti I

J I

Levierde /It It It

retrangleur/ OFF HALF FULL

du ralenti rapide

6. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de demarreur jusqu'&, ce que le

moteur demarre.

7. Laissez le moteur tourner au ralenti

accelere pendant 5 secondes. Apres,

pressez la g&chette d'acelerateur puis

I&chez-la pour que le moteur tourne au

ralenti normal>

DleMARRAGE D'UN MOTEUR

CHAUD

1. Mettez I'interrupteur ON/STOP en

position <<ON>_.

2. Tirez le levier de I'etrangleur/du ralenti

rapide dana la position ,<HALF CHOKE>>.

3. Pressez lentement 6 fois la poire

d'amor?age.

4. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de demarreur jusqu'& ce que le

moteur demarre.

5. Pressez la g&chette d'acelerateur puis

I&chez-la pour que le moteur tourne au

ralenti normal>

DIFFICULTES DE DEMARRAGE (ou

d'un moteur noye)

II eat possible que le moteur soit noy@ s'il n'a

pas demarre apre 10 tentatives.

Pour vider un moteur noye, mettez le levier

de I'etrangleur/du ralenti rapide en

completement (dana la position <<OFF

CHOKE> 0 et puis suivez lea consignes

indiquees pour un moteur chaud> II faut que

I'interrupteur ON/STOP soit en position

_<ON,>.

Si le moteur eat extr6ment noye, if faudra

peut-&tre plusieurs tentatives> Si le moteur

ne demarre toujours pas, voyez le

TABLEAU DE DEPANNAGE ou tel_Tphonez

au 1.800.554.6723.

45

FREIN DE CHAiNE

_. AVERTISSEMENT: si le collier de

frein est use, il peut se casser Iorsque le frein

de chaine est active. Si le collier de frein est

defectueux, le frein de chaine n'arr6tera pas la

chatne. La collier de frein devrait 6tre

remplacee par un distributeur autorise de

service si n'importe quelle pattie est usee

moins de 0,5 mm (0,020 pouce) d'epaisseur.

Sur un frein & chaines devraient etre depannes

par un distributeur de service autorise. Prenez

votre unite & I'endroit de I'achat si achete d'un

distributeur de service, ou au marchand

principal autorise le plus proche de service.

• Cet appareil est fourni d'un frein de chaTne

concu pour arr6ter ta chaine en cas de recul.

• Le frein de cha_ne inertie-lance est

actionne si la protecteur de main est

pousse en avant, soit manuellement (& la

main) ou automatiquement (par le

mouvement soudain).

• Si le frein est dej& actionne, on peut le

desactionner tirant te protecteur de main

vers I'anse d'avant mutant que possible.

• Pour pouvoir couper avec la

trongonneuse, le frein doit 6tre

desactionne.

Desactionne _

_ ':iActionne

Contr61e de la fonction de freinage

ATTENTION: Vous devez verifier le frein de

chaTne plusieurs fois par jour, Le moteur dolt

toumer en executant ce procede. O'est le seul

exemple quand la sierra devrait 6tre placee sur

la terre avec le fonctionnement de moteur,

Mettez ta trongonneuse sur un endroit

solide, Serrez la poignee arriere avec votre

main droite etla poignee avant avec votre

main gauche, Appliquez la vitesse

maximum en appuyant entierement le

gb.chette des gaz. Enclenchez le frein de

chaine en faisant tourner votre poignet

gauche contre le protege-main, sans I&cher

la poignee avant, La chaine devrait s'arr&ter

immediatement.

Verification de la force d'inertie

_k'AVERTISSEMENT: Quand vous

faites ce qui suit, le moteur dolt 6tre arr&te.

Serrez la poignee arriere avec votre main

droite etla poignee avant avec votre main

gauche, Tenez la tron9onneuse b.environ 14

pouces (15 cm) au dessus d'une souche ou

d'un tron_on ou de toute autre surface en

bois., Rel&chez votre prise sur la poignee

avant et utilisez le poids de la tronconneuse

laissez le dessus du barre la chute en avant

et entrer en contact avec le trongon. Quand

I'extremite de la barre frappe le trongon, le

frein devrait lancer.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

• Verifiez la tension de la cha_ne avant la

premiere utilisation et apres 1 minute, de

travail. Voir TENSION DE LA OHAINE

dans MONTAJ E.

• Ooupez bois seulement. Ne coupez pas

metal, plastique, magonnerie, mat@riaux

de construction qui ne sont pas bois, etc.

• Arr6tez I'appareil si la chatne touche

unobjet etranger. Faites une inspection de

la tronconneuse et reparez les pieces si

necessaire.

• Evitez que la cha_ne touche de ta salete ou

du sable. M@me un peu de salet@

remoussera rapidement, ce qui accro_tra

le risque de recul.

• Ooupez des rondins petits, en employant

les techniques suivantes, afin de vous

habituer & t'utilisation de I'appareil, avant

de tenter un travail important.

Serrez I'acc@lerateur et laissez que le

moteur atteigne la vitesse maximum

avant de commencer a couper.

Oommencez chaque coupure avec le

cadre de I'appareil appuye sur le

rondin.

Maintenez le moteur & vitesse

maximum en tout moment pendant

que vous @tes en train de couper.

Laissez que I'appareil fasse te travail.

N'exercez qu'une pression tres

legere.

L&chez I'accelerateur des I'instant o0

vous achevez la coupure, taissant le

moteur tourner au ralenti. Si vous

laissez tourner le moteur & vitesse

maximum sans couper, I'appareil

pourra subir des deg&ts excessifs.

Afin d'eviter la perte du contr61e au

moment d'achever la copure,

n'exercez pas de pression sur la

trongonneuse & ce moment.

• Arr6tez le moteur avant de poser I'appareil

sur la terre.

TECHNIQUES POUR ABATTRE

LES ARBRES

_,AVERTISSEMENT: Verifiez les

branchements casses ou morts qui peuvent

tomber tout en coupant entrainant des

dommages serieux. Ne coupez pas pres de

bb.timents ou de ills d'electricite si vous ne

savez pas la direction dans laqueHe I'arbre va

tomber, ni de nuit non plus, parce qu'il n'y pas

visibilite suffisante, ni avec mauvais temps tel

que la pluie, la neige, ou tes vents forts parce

qu'il est difficile de juger o0 I'arbre va tomber.

• Planifiez soigneusement & I'avance votre

travail de coupe.

• Degagez I'aire de travail IIvous faut une mire

degagee tout autour de I'arbre o3 vous

pourrez conserver un bon equilibre.

• Etudiez les conditions naturelles qui peuvent

faire tomber un arbre darts une direction

particuliere.

46

Lesconditionsnaturellesquipeuvent

determinerladirectiondanslaquelleunarbre

vatombercomprennent:

• Ladirectionetlavitessedesvents.

• L'inclinaflondeI'arbre.Parfoisellen'estpas

evidente&causedelapente.Employezun

fil&plombouequivalentpourdeterminerla

directiondeI'inclinationdeI'arbre.

• Poidsetbranchesd'unseulc6t&

• Lesarbresetlesobstaclesautourdet'arbre.

Verifiezs'ilyadeselementspourris.SiI'arbre

estpourriilpeutcassernetettomberdessus

l'utilisateur.

Assurez-vousqdilyadeI'espacepourque

l'arbretombe.Etablissezunedistance

equivalenteadeuxIongueursetdemideI'arbre

entrecetui-cietlapersonneouI'objetplus

proche.Lebruitdumoteurpeutmasquervotre

aviscri&

Enleveztapoussiere,lespierres,ecorcelibre,

clous,agrafes,etfildecuivredeI'arbrequeFen

va COU per,

Planifiez une voie d'acces claire de retraite &

l'arriere et & Ia diagonale & la ligne de la chute.

_'_z Planifiez une voie

d'acces claire de retrait

45 ° /

_/'e.6¢"

POUR ABATTRE DE GRANDS

ARBRES

(Diametre de 15 ore. ou pius large)

La methode de I'entaille est employee pour

abattre des arbres grands. On coupe une

entaille du c6te de I'arbre vers lequel on

desire que I'arbre tombe. Apres avoir fair une

coupure de chute de I'autre c6te, I'arbre aura

la tendance de tomber vers I'entaille.

REMARQUE: Si I'arbre a de grosses

racines de contrefort, enlevez-les avant de

fake I'entaille. Si & I'aide de la tron conneuse

pour retirer des racines de contrefort,

emp6che la chaTne d'entrer en contact avec

la terre pour emp6cher la cha_ne de devenir

emoussee.

COMMENT FAIRE L'ENTAILLE ET

ABATTRE L'ARBRE

• Faites rentaille coupant tout d'abord la

partie superieure. Coupez jusqu'& 1/3 du

diametre de I'arbre. Puis completez

I'entaflle coupant ia partie de bas. Voir

I'illustration. Apres avoir complete le

coupage, enIevez I'entaille de rarbre.

Coupure finale (coupure de

chute) ici, a 5 cm plus haut que

le centre de I'entaille

I 2"

Premiere coupure , i I //

"-4-,, I/

IY':--L'

• Ensuite faites la coupure de chute de

rautre c6te de I'arbre. Faites une coupure

& 5 cm plus haut que le centre de I'entaille.

II restera bois suffisant sans couper entre

la coupure de chute et I'entaille pour

former un gond, qui aidera a eviter que

rarbre tombe en une direction erronee.

Le gond maintient I'arbre sur la

souche et aide acontr61er la chute

_ Ouverture de

_/ a coupure

de chute

L'entaille _ _1_

ferme .,_,!i q,\

REMARQUE: Avant d'achever la coupure

de chute, employez des cales pour ouvrir la

coupure si necessaire afin de contr61er la

direction de chute. Employez des cales en

plastique ou en bois, mais jamais en acier ou

en fer, afin d'eviter de recul et des deg&ts a.la

chatne.

• Soyez attentif aux signes qui indiquent

que rarbre est pr6t a tomber: des bruits de

bois, la coupure de chute devient plus

grande, ou mouvement darts les branches

tes plus hautes.

• Des le moment que I'arbre commence la

chute, arr&tez le trongonneuse, laissez-la

sur la terre et sortez par la route de retraite

pre-etablie.

• Afin d'eviter des blessures, NE COUPEZ

PAS les arbres incompletement tombes

avec la trongonneuse. Soyez extr6ment

soigneux avec les arbres qui ne tombent

pas completement parce qu'il peuvent

avoir un support tres precaire. Si I'arbre ne

tombe pas completement, laissez la

trongonneuse de c6te et employez un

treuil, une moufie ou un tracteur pour

achever.

COMMENT COUPER UN ARBRE

TOMBE

(TRON(_ONNAGE)

Trongonnage est le terme utilise pour la

coupe d'un arbre tonbe en bOches de la taille

desiree.

47

A

44, AVERTISSEMENT: Ne restez pas

debout sur i'arbre que vous 6tes en train de

couper. N'importe quelle partie du rondin

peut rouler et vous pourrez tomber. Ne

restez pas debout sur une pente plus bas

que le rondin qu'on est en trah_ de couper.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

• Ne coupez qu'un rondh_ & la fois.

• Prenez garde quand vous coupez du bois

bris& L'appareil pourrait jeter des

morceaux tranchants vers l'uti]isateur.

• Employez un chevalet pour sectionner

des rondins petits. Ne permettez jamais

qu'une autre personne serre le rondin

pendant que vous coupez et ne serrez

jamais de rondin avec le pied ou la jambe.

• Ne coupez pas dans une aire oQ des

rondins, des branches et des rach3es sont

entassees. Avant de ]es couper, deplaces

les rondins pour les mettre dans une aire

degagee.

TYPES DE COUPURES EMPLOY#S

POUR TRON(_ONNAGE

_, AVERTISSEMENT: Si la

tronc onneuse reste attrapee dans un rondin,

ne tentez pas tirer pour l'enlever. Vous

pourriez perdre le contr61e de la

tron conneuse et subir des blessures et/ou

des dommages & I'appareil. Arr6tez

I'appareil, martelez une cale en plastique ou

bois dans la coupure jusqu'& ce que vous

pouvez entever I'appareil facilment. Mettez

la trongoneeuse ee marche encore une fois

et entrez dans la coupure avec beaucoup de

soin. Ne tentez jamais mettre I'appareil en

march quand il est pris dans un rondin.

Utilisez un cale pour enlever une

tron£onneuse pinc_e

Arretez la tronconneuse et marteiez une

cale en plastique ou bois pour ouvrir la

coupure.

Coupe par le dessus - du c6te de haut

avec le cadre de rappareil appuye contre le

rondin, et descendent. Employez une

pression tres legere vers le sol.

Coupe par le Coupe par le

dessus dessous

tronc onneuse aura tendance & revenir vers

vous pendant la coupe,

_k, AVERTISSEMENT: N'inversez

jamais la tron_onneuse pour effectuer une

coupure ascendante. Uappareil ne peut pas

&tre contr61e de cette fa9on,

Faites toujours votre premiere coupure du

c6te de compression du rondin. Le c6te de

compression du rondin est oQ la pression du

poids du rondin est concentree.

Premiere coupure du cote de

compression du rondin

/

Deuxieme coupure

Deuxieme coupure

Premiere coupure du cote de

compression du rondin

COMMENT TRON(_ONNAGE SANS

SUPPORT

• Faites une coupe par le dessus jusqu'&

1/3 du diametre du rondin.

• Faites rouler le rondin et inversez sa

position, finissant par une seconde coupe

par le dessus.

• Faites attention speciale aux rondins qui

ont un c6te dec compression afin d'eviter

que {a barre reste prise dans la coupure

(illustrations ci-dessus de cette coupe).

COMMENT TRON(_ONNAGE

UTILISANT UN RONDIN OU UN

CHEVALET

• N'oubfiez pas que votre premiere coupe

est toujours sur le c6te de compression de

la rondin. (Voir 1ere et 2ieme coupes dans

l'illustrations ci-dessous).

• La premiere coupure doit couper 1/3 du

diametre du rondin.

• Aohevez avec la seconde coupure.

Utilisation d'un rondin pour le support

Coupe par le dessous - pour faire une

entaille en partant du bas, vous devez

couper te bas de la grume avec te haut de

votre trongonneuse. Utilisez une pression

16gere vers le haut, Tenez bien votre

trongonneuse et contr61ez-la bien, Votre

48

1ere coupure

Utilisation d'un stand de support

2eme coupure

__/ere coup ure

_lere coupure

COMMENT COUPER DES

BRANCHES ET TAILLER

_AVERTISSEMENT: Garde centre

le reeuk Ne permettez jamais que la cha_ne,

etant en mouvement, touche n'emporte quel

objet & pointe de la barre pendant couper des

branches et tailler.

_AVERTISSEMENT: Ne grimpez

jamais aux arbres couper branches ou

tailler. N'employez pas de plate-formes,

echelles, rondins ou n'importe quel

superficie pas stable. Vous pourriez perdre

I'equilibre ou le contr61e de la tron oconneuse.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

• Travaillez lentement, en maintenant les

deux mains fermement saisies sur la

tron_onneuse. Conservez un ben

equilibre.

• Observez dehors pour des branches

petits. Les branches petites fines peuvent

s'attraper contre la chaine et battre

rutilisateur ou le tirer et faire perdre

l'6quilibre. Prenez garde aux branches

petites et employez extr6me caution.

• Prenez garde & la reaction de branches

piiees ou sous pression. Evitez 6tre battu

par tes branches ou t'appareil quand la

tension darts les fibres est tiberee.

• Debarrassez-vous des branches tombees

frequemment afin d'eviter les chutes.

POUR COUPER LES BRANCHES

•Coupez toujours les branches apres que

l'arbre est tomb& C'est seulement ainsi

que I'on peut couper les branches avec

securit6.

• Laissez ies branches les plus grandes

sous I'arbre tombe le supporter pendant

que vous travaillez.

• Commencez & la base de I'arbre et

travaillez vers le haut. coupant les

branches. Enlevez les branches bien

petites d'une seule coupure.

• Toujours que possible, maintenez I'arbre

entre vous et la chaine.

• Enlevez les branches plus grandes avec la

techniques decrites daes la section

precedente COMMENT TRON_ONNAGE

SANS SUPPORT

• Employez toujours une coupe par le dessus

en eoupant des branches petites et celles

qui pendent tibrement. Les coupures

ascendantes pourraient faire que les

branches tombent et serrent la chaine.

POUR TAILLER

_, AVERTISSEMENT: Ne taillez que

les branches qui sent & la hauteur des

epaules et plus bas. Pour les autres,

contratez un professionnel.

• Faites la premiere coupure t/3 du

diametre, commencoant d'en bas.

• Puis faites une deuxieme coupure

completement & travers la branche.

Achevez avec une troisieme coupure,

descendante, pour laisser un col de 3 a 5

cm du tronc.

Deuxieme coupure

Troisieme couture

o0!

"_ V _C h P ;eLmier_ c ° u;pulrler

49

_ AVERTISSEMENT:Debranchez

toujours le fil de la bougie quand vous ferez

des reparations, sauf les reglages de

carburateur.

Nous recommandons que tout service et

reglage pas decrits dans ce manuel soient

effectues par un distributeur autorise de

service.

ENTRETIEN

Verifiez:

Niveau du Carburant ... Avant chaque

utilisation

Lubrification de la Barra Avant chaque

utilisation

Tension de la Chatne ... Avant chaque

utilisation

Tranchant de la chaTne Avant chaque

utilisation

Pieces Endommagees .. Avant chaque

utilisation

Bouchons L&ches ...... Avant chaque

utilisation

Fermoirs L&ches ....... Avant chaque

utiiisation

Pieces L&ches ........ Avant chaque

utilisation

Faire Inspection et Nettoyer:

Barre ................ Avant chaque

utiiisation

Appareil complet ....... Apres chaque

utilisation

Fiitre d'Air ............ Chaque 5

heures*

Frein de chaTee ........ Chaque 5

heures*

Ecran pare-6tincelles

et silencieux .......... Chaque 25

heures *

Remplacer la bougie .. Aenuellement

Remplacer le filtre de

carburant ............ Aeeuellement

•Heures d'utilisation

FILTRE D'AIR

ATTENTION: Ne nettoyez pas le filtre en

essence ni aucun autre soivant combustible,

afin d'eviter la creation du danger d'incendie

ou de production de vapeurs evaporatives

nuisibles.

Comment Nettoyer le filtre d'air:

Un filtre & air sale nuit & la duree et & la

performance du moteur et accroit la

consommation de carburaet et ies

echappemeets nocifs. Nettoyez toujours votre

filtre & air apres 15 remplissages du reservoir

de carburaet ou 5 heures d'utilisation, selon la

premiere de ces eventualites. Nettoyezqe plus

souvent si vous travaillez daes des endroits

poussiereux. Un filtre a air usage ne peut

jamais 6tre bien nettoye et il est recommande

de rempiacer le filtre & air apres 50 heures

d'utilisation ou chaque annee, selon la

premiere de ces eventualit6s.

1. Desserrez les 3 vis de la calotte du

cyIindre.

2. Enlevez la calotte du cylindre.

3. Enlevez le filtre & air.

4. Nettoyez ie ffltre & air avec de I'eau

savonneuse chaude. Rincez-le & I'eau

froide et propre. Laissezqe secher

completement & Fair avant de le

reinstaller.

5. Pour ameliorer son efficacite, graissez

legerement le _tre & air avant de I'instalter.

Utilisez de I'huile pour moteur 2-temps

(SAE 30). Pressez le filtre pour en enlever

I'excedent d'huile.

6. Reinstallez le filtre & air.

7. Reinstaliez la calotte du cylindre et les 3

vis. Serrez solidement

Filtre & air Vis de la

couvercle

"_ du

cylindre

du cylindre

)

SILENCIEUX ET ECRAN DU

PARE-ETINCELLES

Durant I'utilisation de I'outil. des dep6ts de

carbone se forment sur le siiencieux et le

pare-etincelles et doivent 6tre enleves pour

eviter le risque d'incendie et une mauvaise

performance du moteur. S'il se brise,

remplacez I'ecran pare-etinceHes.

Diffuseur du silencieux

Ecran pare-

etincelles

/Vis du

couvercle du

silencieux

Corps i

silencieux du silencieux

NETTOYAGE DE L'ECRAN DU

PARE-ETINCELLES

Ce nettoyage doit _tre fait toutes les 25

heures d'utilisation ou chaque annee, selon

la premiere de ces eventualites.

1. Desserrez et enlevez les 2 vis du

couvercle du silencieux.

2. Enlevez le couvercle du siiencieux (en le

tirant).

3. Enlevez le diffuseur du silencieux et le

bloc de i'ecran du pare-etincelles.

Prenez note de I'assemblage pour plus

tard.

4. Nettoyez I'ecran du pare-etincelles avec

une brosse metallique. S'ii est

endommage, remplacez-le.

5. Remplacez toute piece du silencieux

brisee ou craquel6e.

50

6. ReinstaltezlediffuseuretI'ecrandu

pare-etincefles(trousrendsversle

haut).

7. Reinstallezlecouvercledusilencieuxet

les2vis.Serrezsolidement.

RIeGLAGE DU CARBURATEUR

AVERTISSEMENT: Durantlaplus

grande partie de ce travail, la cha_ne

tournera. Portez votre equipement de

protection et suivez toutes les regles de

securite. La chaTne ne doit pas bouger

quand le moteur est au ralenti.

Le carbureteur a ete soigneusement regle

I'usine, mais des reglages peuvent &tre

requis si vous remarquez ce qui suit :

•La chatne bouge quand le moteur est au

ralenti. Voir RALENTI-T procedure de

reglages.

• La tronconneuse refuse de tourner au

ralenti. Voir RALENTI-T procedure de

reglages.

Ralenti-T

Permettez au moteur de tourner au ralenti.

Si la chaine bouge, te ratenti est trop rapide.

Si le moteur s'arr_te, le ralenti est trop tent.

Ajustez la vitesse jusqu'a ce que le moteur

tourne sans mouvement a chaine (ralenti

trop rapide) ou s'arr6ter (ralenti trop lent). La

vis au ralenti se trouvent juste au dessus de

la poire d'amorgage et est marquee T.

• Toumez la vis du ralenti (T) dans le sens de

l'horloge pour augmenter la vitesse du

moteur.

• Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens

contraire de I'hofloge pour baisser la

vitesse du moteur.

Si vous avez besoin d'aide ou n'6tes pas

sGr(e) de pouvoir bien faire ce travail,

contactez un distributeur autorise de service

ou appelez au 1-800-554-6723.

MAINTIEN DE LA BARRE

Si votre appareil coupe vers le c6te, s'il est

necessaire de le forcer afin de completer la

coupure, ou s'il a ete utilise avec une

quantite insuffisante de lubrification, il sera

peut-etre necessaire de faire un service de

la barre. La barre usee peut endommager la

chaine et rendre le coupage difficile.

Apres chaque utilisation, assurez-vous le

interrupteur ON/STOP est en position

<_STOP,_, puis enlevez la sciure de la

barre-guide et de trou du pignon.

Pour maintien de la barre-guide:

• Mettez I'interrupteur ON/STOP en position

<,STOP,,.

• Desserrez et enlevez ta ecrous de la frein

de chaTne et la frein de chaTne. Enlevez la

barre et chaine de la trongonneuse.

• Enlevez la rainure de la barre et ta trous de

huilage apres toutes les 5 houres de la

utilisation.

Enlevez la sciure de la _

rainure de la barre- _

Trous de lubrification . a

/

• Un ebarbage des glissieres de la

barre-guide est normal Enlevez-le avec

une lime plate.

• Quand le haut de la glissiere est inegal,

utilisez une time plate pour redonner un

bord bien droit au bout et aux c6t6s.

"]'_ Limez les _

bords et les

c6tes en carre

Raieure usee Rainure comme

elle doit 6tre

Remplacez la barre-guide quand la glissiere

est usee, quand la barre-guide est tordue ou

craquelee ou quand un trop grand

echauffement ou ebarbage des gtissieres se

produit. Si vous devez remplacer la

barre-guide, n'utilisez que celle qui est

specifiee pour votre tronconneuse dans la

liste de pieces ou sur le decalque de la

tronconneuse.

AIGUISEMENT DE LA CHAINE

Uaiguisement de la chatne est un procede

complique qui exige des outils speciaux.

Nous vous recommandons de faire faire

I'aiguisement chez un professionnel.

TEMPS D'ALLUMAGE

L'allumage est fixe et non-reglable.

BOUGIE

La bougie doit _tre remplacee chaque annee

pour vous assurer que le moteur demarre

plus facilement et fonctionne mieux.

1. Desserrez les 3 vis de la calotte du

cylindre.

2. Enlevez la calotte du cytindre.

3. Enlevez la bougie de son puit.

4. Enlevez la bougie du cylindre et jettez-la.

5. Remplacezqa par une bougie Champion

RCJ - 7Y et serrezqa avec une cle _ttube.

Serrez solidement. Uecartement doit

&tre de 0,025 pouce.

6. Reinstaltez le puit de ta bougie.

7. Reinstallez la calotte du cylindre et les 3

vis. Serrez solidement.

Vis Calotte du

bougie

Bouc

51

ENTREPOSAGE

_AVERTISSEMENT: Arr&tez le

meteur et laissez-le refreidir, et verifiez que

tout est bien attache, avant de mettre

I'appareil en entreposage ou de le

transporter dans un vehicule. Gardez

I'appareil et ie carburant dans un endroit

ogles vapeurs du carburant ne puissent pas

atteindre des etincelles ou des flammes des

chaffeures d'eau, les moteurs et les

interrupteurs electriques, chauffage central,

etc. Gardez ]'appareil avec tous les

protecteurs & leur place. Placez-ie de facon

que personne ne puisse se biesser

accidentalement, et hors de la portee des

enfants.

• Avant de garder, versez tout ]e carburant

de I'appareil. Mettez ]e moteur en marche

et laissez-le tourner jusqu'& ce qu'il

s'arr_te tout seul.

• Nettoyez I'appareii avant de le garder.

Faites attention specialement aux

bouches d'entree d'air et maintenez-les

d6barrassees de dechets. Employez un

detergent leger et une eponge pour le

nettoyage des surfaces en plastique et les

etiquettes.

• Rangez le tronconneuse et le carburant

dans un endroit bien aere oQ les vapeurs

d'essence ne peuvent pas atteindre

d'etincelles ou de flammes nues de

chauffeau, de moteurs ou d'interrupteurs

electdques, de fournaises, etc.

• Rangez bien te trongonneuse hors de

portee des enfants.

ATTENTION: II est tres important d'eviter

la formation de dep6ts de gomme dans les

pieces essentielies du systeme de

carburation, tefies comme le carburateur, le

ffltre de carburant, la ligne de carburant et le

reservoir de carburant pendant

I'entreposagte. Les carburants m&les avec

I'alcool (dits "gasohol" e aussi ethanol, ou

methanol) peuvent attiror I'humidite. qui

ontraine une separation du carburant et la

formation d'acides, durant I'entreposage. qui

peuvent nuire le moteur.

VOUS AVEZ BESOIN D'AIDE?

Telephonez au t-800-554-6723.

VOUS AVEZ BESOIN D'UNE PIECE

DE RECHANGE?

Mettez-vous en rapport avec votre

distributeur autorise de service.

TABLEAU DE DEPANNAGE

AVERTISSEMENT: Toujours arr&tez i'unite et debranchez la bougie d'allumage

avant d'executer tout le recommande ci-dessous excepte les remedes qui exigent

fonctionnement de appareiL

PROBL_:ME CAUSE REM_:DE

Le moteur

ne demar-

rer pas ou

Re tourne

que queF

ques

instants

apres le

demarrage.

1. Interrupteur sur arr&t.

2. Moteur noy&

3. Reservoir d'essence vide.

4. La bougie ne fait pas feu.

5. Le carburant n'atteint pas le

carburateun

1. Mettre I'interrupteur sur mise en

route (ON).

2.Voir "instructions de demarrage'.

3. Remptir ie reservoir du ben

melange de carburant.

4. Poser une nouvelle bougie.

5.Voir si le filtre & essence est sale.

Le remplacer. Voir si le tuyau

d'essence est entortille ou bris&

Reparer ou remplacer.

1.Voir "Reglages du carburateur"

dans la section Service.

2.Contactez un distributeur autorise

de service.

1. Nettoyer ou remptacer le filtre a air.

2. Nettoyer ou rempiacer la bougie et

regler I'ecartement.

3. Desactionne le frein de chatne.

4.Contactez un distributeur autorise

de service.

Le moteur 1. Reglage du ralenti requise.

ne tourne

pas bien au 2. Le carburateur exige un reglage.

ralenti.

Le moteur 1. Fiitre a. air sale.

refuse d'ac- 2. Bougie encrassee.

celerer,

manque de 3. Le frein de cha_ne est actionne.

puissance 4. Le carburateur exige un reglage.

ou meurt

sous la

charge.

Le moteur 1. MeIange de carburant incorrect. 1. Vider le reservoir du carburant et le

fume exces- remplir du bon melange.

sivement.

Au ralenti, 1. Reglage du ralenti requise. 1. Voir "Reglages du carburateur"

la chatne dans la section Service.

bouge. 2. Reparation de i'embrayage 2. Contactez un distributeur autorise

requise, de service.

52

Poulan PRO garantit & I'acheteur d'origine

que chaque trongonneuse & essence neuve

de marque Poulan PRO ne presente aucun

defaut materiel ou de fonctionnement et

convient de reparer jou de remplacer sous

oette garantie tous les produits ou

aoeessoires & essence defectueaux& partir

de la date d'achat originale comme suit :

2 ANS - Pieces et main d'oeuvre, si utilis6e

dans des buts domestiques.

60 JOURS - Pieces et main d'oeuvre, si

utilisee dans des buts commerciaux,

professionoels ou pour la generation de

revenus.

30 JOURS - Pieces et main d'oeuvre, si

utiiisee dans des buts de location.

Cette garantie n'est pas transferable et ne

couvre pas les dommages et la responsabilit6

resultant d'un mauvais usage, d'un mauvais

entretien de I'outil, ni de I'utiHsation

d'accessoires et/ou de neoessaires qui ne sont

pas specifiquement recommandees par

Poulan PRO pour oette trongonneuse. De

plus, cette garantie ne couvre pas les

dommages resultant d'un mauvais usage, d'un

mauvais entretien de I'outil, ni des

modifications faites a. la trongonneuse qui, &

notre avis, alterent sa condition ou son

fonctionoement. Cette garantie ne couvre pas

les reglages, les bougies, les filtres, les cordes

du starter, les ressorts du starter, i'aiguisement

de la chaine, les barres, les chatoes et ies

autres pieces qui s'useront et exigeront un

remplacement suite & un usage raisonnable

durant la periode de garantie. Cette garantie ne

couvre pas le regiage d'avant la livraison,

I'instaliation du guide & barre et de la chaine, ni

les reglages normaux expiiques dans le

manuel d'instructions, par exemple le regiage

du carburateur et de la tension de la chatne.

Cette garantie ne couvre pas les frais de

transport.

CETTE GARANTIE VOUS DONNE DES

DROITS LEGAUX SPECIFIQUES ET

VOUS POURRIEZ AVOIR AUSSI

D'AUT,RES DROITS QUI VARIENT D'UN

ETAT A UAUTRE.

AUCUNE R,EG LAMATION SE

RAqq-ACHANT A DES DOMMAGES

iNDIRECTS OU AUTRES NE SERA

ACCEPTEE ET IL N'Y A AUCUNE

GARANTIE EXPRESSE AUTRE CUE

CELLES STIPULEES ICI.

CERTAINS ETAINS NE PERMETTENT

PAS LES RESTRICTION DE LA DUREE

D'UNE GARANTIE IMPLICITE, NI

UEXCLUSION, NI LES RESTRICTIONS

QUANTAUX DOMMAGES INDIRECTS ET

LES RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS

CI-DESSUS P,EUVENT DONC NE PAS

S'APPLIQUER A VOUS.

La philosophie de Poulan PRO est de

toujours ameliorer ses articles et elIe se

reserve donc ie droit de modifier, changer ou

discontinuer ies modeles, ies concepts, les

caracteristiques et accessoires de tousles

articles, en tout temps et sans avis

prealable, ni obligations envers I'acheteur.

DROITS ET OBLIGATIONS DE VOTRE

GARANTIE: L'Agenoe de Protection de

l'Environnement des E-U, Environnement

Canada et Poulan/WEED EATER ont le #aisir

d'expliquer la garantie du systeme de contr61e

des emissions sur votre petit moteur

tout-terrain, pour les annees 2005 et plus tard.

Poulan/WEED EATER dolt garantir le systeme

de contr61e des emissions de votre petit

moteur tout-terrain pendant la periode

iodiquee ci-dessous, & condition qu'il n'y ait eu

aucun mauvais traitement, negligence ou

mauvais entretien du petit moteur tout-terrain.

Votre systeme de contr61e des emissions

comprend des pieces comme le carburateur et

le systeme d'allumage. S'il se produit une

panne couverte par la garantie, Poulan/WEED

EATER reparera votre petit moteur tout-terrain

gratuitement pour vous. Les frais couvertes

par la garantie comprennent le diagnostic, les

pieces et la main-d'oeuvre. COUVERTURE

DE GARANTIE DU FABRICANT : Si une

piece relative aux emissions de votre moteur

(figurant sur la liste de pieces garanties & titre

du contr61e des emissions) est defectueuse ou

si un vice de materiau ou de main-d'oeuvre du

moteur occasionne la panoe d'uoe piece

relative aux emissions, cette piece sera

changee ou reparee par Poulan/WEED

EATER.

RESPONSABILITI_S DE GARANTIE DU

PROPRIETAIRE : En qualite de proprietaire

du petit moteur tout-terrain, vous &tes

responsable d'effectuer I'entretien requis tel

qu'iodique dans votre manuel d'instructions,

mais PouIan/WEED EATER ne peut annuler

votre garantie uniquement parce que vous

n'avez pas conserve vos re_us ou paroe que

vous n'avez pas effectue tout I'entretien prevu.

En qualite de proprietaire du petit moteur

tout-terrain, vous devez realiser que

PoulanANEED EATER peut vous refuser de

couvrir votre garantie si votre petit moteur

tout-terrain ou une piece de ce moteur tompe

en panoe a.la suite d'un mauvais traitement, de

negligence, de mauvais entretien, de

modifications non approuvees ou & la suite de

I'utiiisation de pieoes qui ne sont pas faites ou

approuvees par le fabricant de materiel

original. Vous 6tes responsable de presenter

votre petit moteur tout-terrain & un distributeur

autorise de service de Poulan/WEED EATER

aussit6t que se presente un probleme, Les

reparations couvertes par cette garantie

doivent 6tre terminees dans des delais

raisonnables, ne pouvant pas depasser 30

jours. Si vous avez des questions sur vos

droits et vos responsabilites en vertu de la

garantie, vous pouvez contacter votre

distributeur autorise de service le plus proche

53

ou appeler Poulan/WEED EATER au numero

1-800-554-6723. DATE DE DEBUT DE

GARANTIE : La periode de garantie

commence & ia date & laquelle vous avez

achete votre petit moteur tout-terrain, DUREE

DE COUVERTURE : Cette garantie est

valable pendant deux ans & partir de la date

d'a,chat initial. OE QUI EST COUVERT :

REPARATION OU REMPLACEMENT DES

PARTIES. La reparation ou le remptacement

de route piece sous garantie sera effectuee

gratuitement pour le proprietaire de I'apparei]

dans un distributeur autorise de service

Poulan/WEED EATER. Si vous avez des

questions sur vos droits et vos responsabilites

relativement & cette garantie, vous devez

contacter votre distributeur autorise de service

ie plus proche ou appeler Poulan/WEED

EATER au numero 1-800-554-6723.

PERIODE DE GARANTIE : Toute piece sous

garantie qui ne doit pas 6tre remplacee pour un

entretien normal, ou qui doit seulement 6tre

inspectee regulierement pour voir s'il faut la

reparer ou la remplacer, est garantie pendant

deux ans. Toute piece qui doit 6tre remplacee

pour un entretien normal est garantie jusqu'& la

date de premier remplacement prevu.

DIAGNOSTIC : Le proprietaire ne doit pas

payer la main-d'oeuvre pour le diagnostic &

I'aide duquel on a determine qu'une piece sous

garantie est defectueuse si ie travail de

diagnostic a ete effectue dans un distributeur

de service Poulan/WEED EATER.

DOMMAGES IN- DIRECTS : Poulan/WEED

EATER peuvent 6tre responsables de

dommages & d'autres elements de moteur

occasionnes par la panne d'une piece sous

garantie, CE QUI N'EST PAS OOUVERT :

Toute panne occasionnee par un mauvais

traitement, ta negligence ou un mauvais

entretien n'est pas couverte. PIECES

AJOUTI_ES OU MODIFIEES :L'utilisation de

pieces ajoutees ou modifiees peut constituer

une raison d'annulation de reclamation en

vertu de la garantie.. PoulanANEED EATER

n'est pas responsable de couvrir les pannes de

pieces sous garantie occasionnees par

I'utilisation de pieces ajoutees,ou modifiees.

COMMENT REMPLIR UNE RECLAMATION

: Si vous avez des questions sur vos droits et

vos responsabilites de garantie, vous pouvez

contacter votre distributeur autorise de service

le plus proche ou appeler Poulan/WEE[_

EATER au numero 1-800-554-6723. OU

OBTENIR LE SERVICE EN VERTU DE LA

GARANTIE : Le service ou les reparations en

vertu de la garantie sont offerts dans tous _es

distributeurs autorise de service

Poulan/WEED EATER. Appelez le numero

1-800-554-6723. ENTRETIEN,

RE_MPLACEMENT Ot, I REPARATION DE

PIECES RELATIVES A L'EMISSION : Toute

piece de remptacement approuvee

PoulanANEED EATER utilisee dans

I'accomplissement de tout entretien ou

reparation en vertu de }a garantie sur les pieces

relatives & I'emission sera foumie gratuitement

au proprietaire si cette piece est sous garantie.

LISTE DES PIECES GARANTIES

RELATIVES AU CONTROLE DES

EMISSIONS : Carburateur, systeme

d'allumage, bougie (couverte jusqu'& la date de

remplacement pour I'entretien), module

d'allumage. DECLARATION D'ENTRETIEN :

Le proprietaire est responsable d'effectuer tout

I'entretien requis tel qu'indique dans le manuel

d'instructions.

Uinformation sur I'etiquette du produit indique la norme de certification de votre moteur.

Example: (Annee) EPA Phase 1 ou Phase 2 et/ou CALIFORNIA.

Renseignements importants sur le

moteur. Ce moteur se forme aux

reglements sur les emissions pour

petits moteurs tout-terrain

FamiHe

N° De Serie

Heures de Iongevite du moteur

Consuttiz le manuel d'instructions

pour les caracteristiques et les

reglages d'entretien

Ce moteur est certifie se conformer aux regles d'emissions pour les usages suivants :

[] Modere (50 heures)

[] Intermediaire (125 heures)

[] Etendu (300 heures)

54