STIHL MS 210, 230, 250 8 14

8 15 8_15 8_15 instruction upload idei74

2013-05-13

: Pdf 8 14 8_14 instruction upload

Open the PDF directly: View PDF PDF.
Page Count: 64

DownloadSTIHL MS 210, 230, 250 8 14
Open PDF In BrowserView PDF
{

STIHL MS 210, 230, 250

Инструкция по эксплуатации

pyccкий

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2011
0458-208-1821-A. M20.E11.FST.
0000001471_006_RUS

Напечатано на отбеленной бумаге не содержащей хлора.
Краски для печати содержат растительные масла, бумага
подлежит вторичной переработке.

Оригинальная инструкция по
эксплуатации

Содержание
К данной инструкции по
эксплуатации
Указания по технике
безопасности и технике работы
Режущая гарнитура
Монтаж направляющей шины и
цепи пилы (боковое натяжение
цепи)
Монтаж направляющей шины и
цепи пилы (фронтальное
натяжение цепи)
Монтаж направляющей шины и
цепи пилы (быстрое натяжение
цепи)
Натяжение цепи пилы (боковое
натяжение цепи)
Натяжение цепи пилы
(фронтальное натяжение цепи)
Натяжение цепи пилы (быстрое
натяжение цепи)
Контроль натяжения пильной
цепи
Топливо
Заправка топливом
Масло для смазки цепей
Залейте масло для смазки цепей
Контроль системы смазки
пильной цепи
Тормоз пильной цепи
Зимний режим работы
Пуск / остановка мотора
Указания по эксплуатации
Технический уход за
направляющей шиной

2
3
16

17

18

19
21
21
21
22
22
23
25
26
27
27
28
29
33

Система воздушного фильтра
Очистка воздушного фильтра
Настройка карбюратора
Свеча зажигания
Работа мотора
Замена пускового тросика /
возвратной пружины
Хранение устройства
Контроль и замена цепной
звездочки
Техобслуживание и заточка
пильной цепи
Проверку и техобслуживание
поручить специализированному
дилеру
Указания по техобслуживанию и
техническому уходу
Минимизация износа, а также
избежание повреждений
Важные комплектующие
Технические данные
Специальные принадлежности
Заказ запасных частей
Указания по ремонту
Декларация о соответствии
стандартам ЕС
Сертификат качества

35
35
36
38
39
39
43
43
44

49
50
52
53
54
56
57
57

Уважаемые покупатели,
большое спасибо за то, что Вы
решили приобрести
высококачественное изделие
фирмы STIHL.
Данное изделие было изготовлено
с использованием современных
технологических методов, а также
обширных мер по обеспечению
качества. Мы стараемся делать все
возможное, чтобы Вы были
довольны данным устройством и
могли работать с ним без проблем.
При возникновении вопросов
относительно Вашего устройства
обратитесь, пожалуйста, к Вашему
дилеру или непосредственно в
нашу сбытовую компанию.
Ваш

Hans Peter Stihl

58
59

34

{
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

1

pyccкий

К данной инструкции по
эксплуатации
Символы на картинках
Все символы на картинках, которые
нанесены на устройство,
объясняются в данной инструкции по
эксплуатации.
В зависимости от устройства и
оснащения на устройстве могут быть
нанесены следующие картинкисимволы.
Топливный бак;
топливная смесь из
бензина и моторного
масла
Бак для смазочного
масла цепи; смазочное
масло цепи
Тормоз цепи
блокировать и
отпустить
Инерционный тормоз

Направление движения
цепи
Ematic; регулировка
кол-ва подачи
смазочного масла для
цепи
Натяжение пильной
цепи

2

Направляющая для
всасываемого воздуха:
эксплуатация зимой
Направляющая для
всасываемого воздуха:
эксплуатация летом

Поэтому относительно указаний и
рисунков данной инструкции по
эксплуатации не могут быть
предъявлены никакие претензии.

Обогрев рукоятки

Приведение в действие
декомпрессионного
клапана
Приведение в действие
ручного топливного
насоса

Обозначение разделов текста
Предупреждение об опасности
несчастного случая и травмы
для людей а также тяжёлого
материального ущерба.
Предупреждение о возможности
повреждения устройства либо
отдельных комплектующих.
Техническая разработка
Компания STIHL постоянно работает
над дальнейшими разработками всех
машин и устройств; поэтому права на
все изменения комплектации
поставки по форме, технике и
оборудованию мы должны оставить
за собой.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

Указания по технике
безопасности и технике
работы
При работе мотопилой
необходимо принимать
специальные меры
предосторожности, т.к.
работа производится
быстрее, чем топором и
ручной пилой, цепь
пилы движется с
высокой скоростью и
режущие зубья очень
острые.
Перед первым вводом в
эксплуатацию
внимательно прочитать
инструкцию по
эксплуатации и
надёжно сохранить для
последующего
пользования.
Несоблюдение
инструкции по
эксплуатации может
оказаться опасным для
жизни.
Соблюдать действующие в данной
стране правила безопасности,
например, профсоюзов, социальных
касс, органов по охране труда и
других учреждений.
Каждый работающий с устройством
впервые: должен быть
проинструктирован продавцом или
другим специалистом, как следует
правильно обращаться с устройством
– либо пройти специальный курс
обучения.

Несовершеннолетние лица к работе с
устройством не допускаются – за
исключением лиц старше 16 лет,
которые проходят обучение под
надзором.
Дети, животные и зрители должны
находиться на расстоянии.
При не пользовании мотоустройство
следует отставить в сторону так,
чтобы оно никому не мешало.
Мотоустройство предохраните от
неправомочного пользования.
Пользователь устройством отвечает
за несчастные случаи или опасности,
угрожающие другим людям либо их
имуществу.
Мотоустройство разрешается
передавать или давать напрокат
только тем лицам, которые хорошо
знакомы с данной моделью и обучены
обращению с нею.
Применение мотоустройств,
вырабатывающих сильный шум,
может быть временно ограничено как
национальными, так и местными
предписаниями.
Работающие с устройством люди
должны быть отдохнувшими,
здоровыми и в хорошем физическом
состоянии. Тот, кому по состоянию
здоровья не следует напрягаться,
должен обратиться за советом к
врачу, может ли он работать с этим
мотоустройством.
Только для людей с
имплантированным
кардиостимулятором: система
зажигания данного устройства
генерирует очень незначительное
электромагнитное поле. Влияние
электромагнитного поля на

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

отдельные типы кардиостимуляторов
не удается исключить полностью. Во
избежание риска для здоровья
компания STIHL рекомендует
обратиться за консультацией к
лечащему врачу и изготовителю
кардиостимулятора.
Работа с устройством после
употребления алкоголя, лекарств,
снижающих способность
реагирования, или наркотиков не
разрешается.
При неблагоприятной погоде (дождь,
снег, лед, ветер) отложить
проведение работ – повышенная
опасность несчастного случая!
Пилить только древесину либо
деревянные предметы.
Устройство не должно
использоваться для других целей –
опасность несчастного случая!
Монтировать только режущий
инструмент, направляющие шины,
пильные цепи или принадлежности,
допущенные фирмой STIHL для этого
устройства либо аналогичные по
своим технологическим свойствам.
При возникновении вопросов
обратиться к специализированному
дилеру. Применяйте только
высококачественные инструменты
или принадлежности. В противном
случае существует опасность
несчастных случаев либо
повреждения мотоустройства.
Компания STIHL рекомендует
применение оригинальных
инструментов, направляющих шин,
пильных цепей, звездочек цепи и
принадлежностей STIHL. Они
оптимально согласованы по своим
3

pyccкий
свойствам с продуктом и
соответствуют требованиям
пользователя.
Не вносить какие-либо изменения в
конструкцию устройства – это может
отрицательно сказаться на
безопасности. Компания STIHL
снимает с себя ответственность за
ущерб, нанесенный людям и
имуществу, вследствие применения
не допущенных STIHL навесных
устройств.
Не применять мойку высокого
давления для очистки устройства.
Сильная струя воды может повредить
детали устройства.

Носите защитные
сапоги – с защитой от
порезов, ребристой
подошвой и носками со
стальной вставкой
Носите защитный
шлем – если могут
упасть предметы
сверху.
Носите защитные очки либо защиту
лица и средства "индивидуальной"
защиты слуха – например, бируши.
Носите прочные
перчатки.

Одежда и оснащение
Носить предписанные одежду и
оснащение.
Одежда должна быть
целесообразной и не
должна мешать при
работе. Рекомендуется
плотно прилегающая
одежда с защитной
прокладкой от
порезов – комбинезон,
а не рабочий халат.
Не носить одежду, которая могла бы
зацепиться в древесине, кустарнике
или подвижных деталях устройства. А
также шарф, галстук и какие-либо
украшения. Длинные волосы связать
и закрепить (платок, шапка, каска и
т.п.).

4

Компания STIHL предлагает
обширную программу средств
индивидуальной защиты.
Транспортировка мотопилы
Всегда блокировать тормоз цепи и
устанавливать кожух цепи – также
при транспортировке на короткие
расстояния. При транспортировке на
большие расстояния (более чем
на 50 м) остановите также мотор.
Мотопилу переносите держа только
за трубчатую рукоятку – горячий
глушитель держите вдали от тела,
направляющая шина направлена
назад. Не дотрагиваться до горячих
машинных деталей, в особенности до
поверхности глушителя – опасность
ожога!

На транспортных средствах:
мотоустройство предохраните от
опрокидывания, повреждения и
проливания топлива.
Заправка
Бензин чрезвычайно
легко воспламеняется
– держаться на
безопасном расстоянии
от открытого огня – не
проливать топливо – не
курить.
Перед заправкой топливом
выключить мотор.
Не заправлять топливом, пока мотор
не охладится полностью – топливо
может перелиться – опасность
пожара!
Запорное устройство топливного бака
открывать осторожно, чтобы
избыточное давление понижалось
медленно и топливо не могло
выбрызгиваться.
Заправку производить только в
хорошо проветриваемых местах.
Если топливо было пролито,
мотоустройство следует немедленно
очистить – следить за тем, чтобы
топливо не попало на одежду, в
противном случае одежду
немедленно сменить.
Мотоустройства могут серийно
поставляться с запорными
устройствами бака различного типа.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

Правильно установить
запорное устройство
бака с откидным
хомутиком (байонетный
затвор), повернуть до
упора и захлопнуть
хомутик.
Благодаря этому снижается
опасность отвинчивания запорного
устройства бака из-за вибраций
мотора и, в результате этого,
опасность вытекания топлива.
Перед запуском
Проверьте безупречность рабочего
состояния устройства – обратите
внимание на соответствующую главу
в инструкции по эксплуатации:
–

Тормоз цепи пилы в хорошем
эксплуатационном состоянии,
передний защитный щиток

–

Правильно монтированная
направляющая шина

–

Правильно натянутая пильная
цепь

–

Легко подвижные рычаг
управления подачей топлива и
стопор рычага – рычаг
управления подачей топлива
должен автоматически пружинить
назад в положение холостого
хода

–

Комбинированный рычаг /
переключатель остановки
должен легко устанавливаться в
позицию STOP или 0

Мотопила обслуживается только
одним человеком – нахождение
посторонних лиц в рабочей зоне
запрещается – также при пуске.

–

Проконтролировать плотность
посадки контактного наконечника
провода зажигания – при
неплотно сидящем наконечнике
возможно искрообразование,
искры могут воспламенить
топливовоздушную смесь –
опасность пожара!

Перед пуском мотора блокировать
тормоз цепи – из-за вращающейся
цепи пилы существует опасность
травмы!

–

Не вносить какие-либо изменения
в устройства управления или
устройства безопасности

–

Ручки должны быть чистыми и
сухими, очищенными от масла и
грязи – для надежного
управления мотоустройством.

Мотор не запускать от руки – пуск
производить, как описано в
инструкции по эксплуатации.
Не запускать мотопилу, если пильная
цепь находится в щели разреза.
Как держать и вести устройство

Мотопила должна эксплуатироваться
только в надежном эксплуатационном
состоянии – опасность несчастного
случая!

001BA087 LÄ

После заправки
затяните, по
возможности, до отказа
винтовое запорное
устройство топливного
бака.

Запустить мотор
Запуск производить на расстоянии не
менее 3 метров от места заправки
топливом, а также не в закрытых
помещениях.
Только на ровной поверхности,
занять надежное и устойчивое
положение, удерживать прочно
мотоустройство – режущий
инструмент не должен соприкасаться
с какими-либо предметами или
землей, так как при пуске режущий
инструмент может вращаться.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

При работе мотопилу всегда
удерживайте надежно обеими
руками: правая рука на задней
рукоятке – также для левши. Для
надежного ведения мотопилы
трубчатую рукоятку и ручку обхватить
плотно большими пальцами.
Во время работы
Всегда занимать надежное и
устойчивое положение.
При угрожающей опасности или в
аварийном случае немедленно
остановите мотор –
5

pyccкий
комбинированный рычаг /
преключатель остановки установите
в положение 0 или STOР.
Устройство обслуживается только
одним человеком – другие люди не
должны находиться в рабочей зоне.
Мотоустройство никогда не оставлять
работать без присмотра.
Если мотор работает: после
отпускания рычага управления
подачей топлива цепь пилы
продолжает двигаться еще некоторое
время – эффект движения по
инерции.
Осторожно, при гололедице,
влажности, на снегу, льду, на склонах
гор, на неровной местности либо
после окорки древесины (кора) –
можно поскользнуться!
Обратить внимание на препятствия:
пни, корни, канавы – можно
споткнуться!
Не работать в одиночку –
обязательно соблюдать расстояние
слышимости к другими людям,
которые могут оказать помощь в
аварийном случае.
При пользовании защитными
слуховыми капсулами необходимо
быть особенно внимательным и
осмотрительным – так как восприятие
предупреждающих звуков (крики,
сигнальные звуки и т.д.) ограничено.
Соблюдать своевременные
перерывы в работе, для
предотвращения усталости и
истощения – опасность несчастного
случая!

6

Легковоспламеняющиеся материалы
(например, щепки, кору, сухую таву,
топливо) держите вдали от горячего
потока отработавших газов и от
поверхности горячего глушителя –
опасность пожара! Глушители с
катализатором могут нагреваться
особенно сильно.
При работе
мотоустройства
выделяются ядовитые
отработавшие газы, как
только двигатель
запустится. Данные
газы могут не иметь
запаха и быть
невидимыми, а также
содержать
углеводороды и бензол.
Никогда не работайте
мотоустройством в
закрытых или плохо
проветриваемых
помещениях – также
при пользовании
мотоустройством с
катализатором.
При работе в канавах, впадинах или в
стесненных условиях необходимо
непременно обеспечить достаточный
воздухообмен. Опасность для
жизни вследствие отравления!
При наступлении тошноты, головной
боли, нарушения зрения (например,
уменьшение поля зрения),
нарушения слуха, головокружения,
понижения способности
концентрировать внимание,
прекратите немедленно работу, – эти
симптомы могут быть вызваны, среди

прочего, повышенной концентрацией
отработавших газов – опасность
несчастного случая!
Образующаяся при работе пыль
(например, древесная пыль), пары и
дым могут нанести серьезный вред
здоровью. При сильном образовании
пыли носить противопылевую маску.
Пильную цепь проверять регулярно
через короткие промежутки времени
и немедленно при заметных
изменениях:
–

Остановить мотор, подождать,
пока цепь пилы остановится

–

Проверить состояние и плотность
посадки

–

Обратить внимание на состояние
заточки

Не дотрагивайтесь до пильной цепи
при работающем моторе. При
блокировании цепи пилы каким-либо
предметом остановите немедленно
мотор – только после этого устраните
предмет – опасность травмы!
Для замены пильной цепи остановить
мотор – опасность получения
травмы!
Не курить при пользовании
мотоустройством, а также вблизи
работающего мотоустройства –
опасность пожара! Из топливной
системы могут улетучиваться
горючие бензиновые пары.
В случае если мотоустройство
подверглось нагрузке не по
назначению (например, воздействие
силы в результате удара или
падения), то перед дальнейшей
работой обязательно проверьте
эксплуатационное состояние

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Обратная отдача возникает,
например, если

–

Пильная цепь в зоне верхней
четверти вершины шины
случайно наталкивается на
дерево или другой твердый
предмет – например, при обрезке
сучьев касается
непреднамеренно другого сучка

–

Цепь пилы у верхушки шины на
небольшой промежуток времени
защемляется в разрезе

001BA036 KN

Обратите внимание на безупречное
вращение мотора на холостом ходу,
чтобы цепь пилы после отпускания
рычага управления подачей топлива
больше не двигалась. Регулярно
контролировать регулировку режима
холостого хода и корректировать её.
Если цепь пилы в режиме холостого
хода всё же двигается, её следует
отдать в ремонт
специализированному дилеру.

001BA093 LÄ

мотоустройства – см. также "Перед
запуском". В особенности
проконтролировать герметичность
топливной системы и
функционирование
предохранительных приспособлений.
Ни в коем случае не пользоваться
мотоустройством, ненадежным в
эксплуатации. В сомнительном
случае обратиться к
специализированному дилеру.

При обратной отдаче (рывок назад =
Kickback) пила, выйдя из под
контроля, ускоряется неожиданно в
сторону пользователя.

Реакционные силы
Наиболее часто возникают
следующие реакционные силы:
обратная отдача, обратный удар и
затягивание в распил.
Опасность при обратной отдаче
Обратная отдача
может привести к
смертельным
резаным ранам.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Тормоз цепи пилы QuickStop:
Снижает в определенных ситуациях
опасность травмы – однако, отдачи,
как таковой избежать нельзя. При
срабатывании тормоза цепь пилы
останавливается в течение доли
секунды – см. раздел "Тормоз цепи
пилы" в данном руководстве по
эксплуатации.
Снижение опасности
возникновения обратной отдачи
–

Работать обдуманно, применяя
правильную технику работы

–

Пилу удерживайте прочно
обеими руками и надежной
хваткой

–

Работайте только при полном
газе
7

pyccкий

–

Не пилить верхушкой шины

–

Соблюдать осторожность в
случае наличия небольших
крепких сучьев, низкой поросли и
отростков – пильная цепь может
запутаться в них

–
–

Никогда не пилить несколько
сучьев одновременно
При работе не наклоняться
сильно вперед

–

Не пилить на высоте выше
уровня плеча

–

Шину вставлять в начатый
распил очень осторожно

–

"Врезание" производите только
при наличии навыка в технике
работы подобным образом

–

Обратить внимание на
положение ствола и на силы,
закрывающие щель распила,
которые также могли бы
защемить пильную цепь

–

Работать только с правильно
заточенной и натянутой пильной
цепью – расстояние
ограничителя глубины не очень
большое

–

8

Применять пильные цепи,
снижающие отдачу, а также
направляющие шины с
небольшими головками шины

Будьте особенно внимательны

Затягивание в распил (A)

A

001BA037 KN

Наблюдать за верхушкой шины

Если при пилении нижней стороной
направляющей шины – передний рез
– цепь защемляется или
наталкивается на твердый предмет в
древесине, то пила может быть
затянута рывком в сторону ствола –
поэтому во избежание этого всегда
надежно устанавливать зубчатый
упор.
Обратная отдача (B)

B

001BA038 KN

–

Если при пилении верхней стороной
направляющей шины – обратный
пропил – цепь пилы защемляется или
наталкивается на твердый предмет в
древесине, то пила может быть
отброшена в сторону пользователя –
во избежание этого:
–

Не защемлять верхнюю сторону
направляющей шины

–

Не поворачивать направляющую
шину в разрезе

–

в случае зависших при валке
деревьев,

–

в случае стволов с внутренним
напряжением, возникшим
вследствие неудачного падения
ствола между другими
деревьями.

–

при работах в поврежденных
ветром зонах.

В подобных случаях не работайте
мотопилой – а применяйте захват,
лебедку или тягач.
Вытяните свободно лежащие и
освобожденные при распиловке
стволы. Доработку производите, по
возможности, на открытых местах.
Сухостой (сухая, гнилая или
отмершая древесина) представляет
собой значительную, тяжело
предсказуемую опасность.
Распознавание опасности
затруднено или почти невозможно.
Применяйте вспомогательные
средства, например, лебедку или
тягач.
При валке леса, вблизи дорог,
железнодорожных линий, линий
электропередач и т.д. работать
особенно осторожно. Если
необходимо, информируйте
милицию, электростанцию или
управление железной дорогой.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Осторожно при резке расщепленной
древесины – опасность травмы
захваченными кусками дерева!

Пиление
Не работайте в положении газ
запуска. Частота вращения мотора
при этом положении рычага
управления подачей топлива не
поддается регулированию.
Работать спокойно и обдуманно –
только при хорошей освещенности и
видимости. Работайте
осмотрительно – не подвергайте
опасности других людей.

Следите за тем, чтобы при пилении
мотопила не соприкасалась с какимилибо посторонними предметами:
камни, гвозди и т.п. могут
отбрасываться с силой в сторону и
повредить цепь пилы – мотопила
может отскочить вверх.

–

Никогда не работать выше
уровня плечей

–

Никогда не работать одной рукой

Мотопилу вставляйте в рез при
полном газе и установите прочно
зубчатый упор – лишь после этого
производите пиление.
Никогда не работайте без зубчатого
упора, пила может вызвать рывок
пользователя вперед. Зубчатый упор
устанавливайте вегда надежно.
В конце реза мотопила не опирается
больше о режущую гарнитуру в резе.
Пользователь должен принять на
себя силу тяжести устройства –
опасность потери контроля над
устройством!

Применяйте, по возможности,
короткую направляющую шину: цепь
пилы, направляющая шина и
звездочка цепи должны быть
согласованы между собой, а также с
конструкцией мотопилы.

Следить за тем, чтобы в
увеличенной зоне поворота
пильной цепи не находились какиелибо части тела.
Мотопилу вытягивать из древесины
только с движущейся пильной цепью.
Мотопилу использовать только для
пиления – не применять мотопилу в
качестве лопаты для удаления
обрезанных ветвей или комлей.

001BA033 KN

001BA082 KN

Валка леса

При работе на склоне всегда
занимать положение выше или сбоку
ствола либо поваленного дерева.
Обратите внимание на катящиеся
стволы.
При работе на высоте:
–

Всегда пользоваться подъемной
рабочей платформой

–

Никогда не работать на
стремянке или стоя на дереве

–

Никогда не стойте на
нестабильном месте,

Зависшие ветви не подрезать снизу.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

К валке леса допускаются только
люди, прошедшие соответствующее
обучение и стажировку. Тот, кто не
имеет опыта в работе с мотопилой, не
должен производить валку леса или
обрезку сучьев – повышенная
опасность несчастного случая!
Соблюдать специфические для
данной страны предписания по
технике валки леса.
В зоне валки леса должны
находиться только те люди, которые
задействованы в валке леса.
Контролировать, не подвергается ли
кто-нибудь опасности при падении
дерева – крики могут заглушаться
шумом мотора.

9

pyccкий
На крутом склоне пути эвакуации
прокладывайте параллельно
склону

–

На обратном пути обратите
внимание на падающие сучья и
наблюдайте за
распространением кроны

1

1/ 2

1

21/2

001BA088 LÄ

B

–

45°

Подготовка рабочей зоны около
ствола дерева

A

Безопасное расстояние до
следующего рабочего места не менее
2 1/2 кратной длины дерева.

45°

–

Рабочую зону около ствола
дерева очистите от мешающих
сучьев, кустарника и других
препятствий – каждый участник
должен занять устойчивое
рабочее положение

–

Очистите тщательно комлевой
конец ствола (например,
топором) – песок, камни и другие
посторонние предметы
затупляют цепь пилы

–

Подпилите большие
прикорневые наплывы: первым
должен подпиливаться
наибольший корневой наплыв –
сначала вертикально, затем
горизонтально – только у
здорового дерева

–

Естественный наклон дерева,

–

Необычайно сильное
образование сучьев,
ассиметричный рост,
повреждение древесины,

–

Направление и скорость ветра –
при сильном ветре валка не
разрешается,

–

Направление наклона дерева,

–

Соседние деревья,

–

Снеговая нагрузка,

–

Санитарное состояние древостоя
– обратите особое внимание на
повреждение ствола или
сухостой (сухая, гнилая или
отмершая древесина).

10

A
B

Направление валки
Направление эвакуации

–

Проложите для каждого рабочего
пути эвакуации – под углом
прибл. 45° назад

–

Очистите пути эвакуации,
удалите имеющиеся препятствия

–

Отложите на безопасном
расстоянии инструменты и
устройства – но не на пути
эвакуации

–

При валке держитесь только
сбоку от падающего дерева и
возвращайтесь назад только
сбоку по пути эвакуации

001BA146 KN

При этом необходимо обратить
внимание на следующее:

B

Установить пролысину в насаждении,
в которую может упасть дерево.

001BA040 KN

Установление направления валки
и путей эвакуации

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Заболонные резы

Подпил

001BA153 KN

C

Выбранное направление валки
дерева при проведении подпила
может контролироваться с помощью
валовой планки на кожухе, а также на
корпусе вентилятора мотопилы.

При очередности горизонтальных и
наклонных резов допускаются многие
варианты – соблюдайте
специфические для данной страны
предписания по технике валки леса.

Подпил (С) определяет направление
валки дерева.

001BA150 KN

001BA143 KN

При проведении подпила мотопилу
следует ориентировать так, чтобы
валовая планка указывала в
направлении, в котором должно
упасть дерево.

C

N

Горизонтальный рез выполняйте
очень тщательно – при этом,
контролируйте направление
валки с помощью валовой планки

N

Рез производите под углом 45°

У длинноволокнистой древесины
заболонные резы предотвращают
разрыв заболони при падении ствола
– запиливание производить с обеих
сторон ствола на уровне основания
подпила на глубину приблизительно
1/10 диаметра ствола – у толстых
стволов максимально на ширину
направляющей шины.

N

Контролируйте подпил – если
нужно, подправьте

У больной древесины откажитесь от
заболонных резов.

Компания STIHL рекомендует
следующий образ действий:

Важно:
–

Подпил производить под прямым
углом к направлению валки
дерева,

–

По возможности, вблизи земли,

–

Врезание производить
приблизительно от 1/5 до
1/3 диаметра ствола

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

11

pyccкий
Слабые стволы: простой веерный
пропил

Валочный комлевой пропил

E

D

E

N

Основной пропил (D) запиливать
несколько выше горизонтального
реза подпила

–

строго горизонтально

–

Между основным пропилом и
подпилом оставить расстояние
около 1/10 диаметра
ствола = недопил

001BA147 KN

Перед проведением валочного
комлевого (основного) пропила
прокричите предостережение
"Внимание!".

001BA145 KN

001BA144 KN

D

Недопил (E) подобно шарниру
направляет дерево к земле.
–

Ни в коем случае не надрезать во
время основного пропила – т.к.
иначе возможно отклонение от
предусмотренного направления
валки дерева – опасность
несчастного случая!

–

У гнилых стволов оставлять
более широкий пропил

N

Зубчатый упор установить за
недопилом. Мотопилу повернуть
вокруг этой точки вращения – но
только до недопила – зубчатый
упор обкатывает, при этом, ствол.

Непосредственно перед падением
дерева прокричите предостережение
второй раз "Внимание!".

Вставлять своевременно клинья в
основной пропил – использовать
только клинья из дерева, легкого
металла или пластмассы – стальные
клинья запрещаются. Стальные
клинья могут повредить пильную цепь
и вызвать обратную отдачу.

12

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Толстые стволы: подтянутый
веерный пропил

–

С целью разгрузки при
поперечной распиловке

–

При любительских работах

3

2

001BA148 KN

1

Подтянутый веерный пропил
(многосекторный рез) производится в
том случае, если диаметр ствола
превышает длину реза мотопилы.
1.

Первый рез
Верхушка направляющей шины
вводится в древесину за
недопилом – мотопила должна
направляться строго
горизонтально и отводиться как
можно дальше. Зубчатый упор
используется в качестве точки
вращения – мотопила, по
возможности, должна
подтягиваться незначительно.

2.

При переходе к следующему резу
направляющая шина должна
находиться полностью в резе, во
избежание неровного основного
пропила – после этого снова
установить зубчатый упор и т.д.

3.

Вставить клин (3)

4.

Последний рез: мотопила
устанавливается как при простом
веерном пропиле – недопил не
надрезать!

001BA179 KN

4

1

2

N

Применять пильную цепь со
слабой отдачей и работать
особенно осторожно

1.

Направляющую шину
устанавливать нижней, а не
верхней стороной головки –
опасность обратной отдачи!
Запиливать, пока шина не войдет
в ствол на двукратную ширину

2.

Шину повернуть медленно в
позицию врезания – опасность
отдачи или обратного удара!

3.

Врезание производить осторожно
– опасность обратного удара!

Специальные технические методы
резки
Врезание и тангенциальный рез
требуют специального обучения и
практики.
Врезание
–

При валке зависших деревьев с
центром тяжести,
расположенным в направлении
валки

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

13

pyccкий
производить валку леса или
обрезание сучьев – опасность
несчастного случая!
Применять пильные цепи с
небольшой отдачей

–

Подоприте, по возможности,
мотопилу

–

Не пилите, стоя на стволе

–

Не пилить верхушкой шины

–

Если диаметр ствола превышает
длину шины более чем в два
раза,

–

Обратить внимание на сучья,
которые находятся под
напряжением

–

Если у особенно толстых стволов
сердцевина остается
недопиленной,

–

Никогда не пилить несколько
сучьев одновременно

–

У деревьев, трудно поддающихся
валке (дуб, бук), с целью
сохранения точного направления
валки дерева и предотвращения
разрыва твердой сердцевины,

Пиление тонкомерной древесины

–

N

Использовать стабильное
устойчивое зажимное
приспособление – козлы

У мягких лиственных деревьев, с
целью снятия внутренних
напряжений ствола и для
предотвращения вырывания
щепы из ствола.

–

Не придерживать дерево ногой

–

Произведите осторожно
врезание в подпиле – опасность
обратного удара! – затем
поверните пилу в направлении
стрелки

Придерживание дерева или
какая-либо иная помощь со
стороны других людей не
разрешается

Поваленные или стоящие деревья
под напряжением

Обрезка сучьев
Обрезка сучьев должна
производиться только обученным и
прошедшим стажировку персоналом.
Тот, кто не имеет практики
обращения с мотопилой, не должен

14

–

1
2

001BA151 KN

–

2
1

001BA152 KN

Тангенциальный разрез

N

Запилить разгрузочный рез со
стороны действия сил сжатия (1)

N

Произвести рез со стороны
действия сил растяжения (2)

Распил производить снизу вверх
(обратный рез) – опасность
обратного удара!
Поваленные деревья не
должны соприкасаться с землей
в месте распила – иначе можно
повредить пильную цепь.

Соблюдайте обязательно
правильную последовательность
резов (сначала сторона сжатия (1),
затем сторона растяжения (2)), иначе
мотопила может заклиниться или
отскочить назад – опасность
травмы!

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Длительность пользования
устройством увеличивается
благодаря следующим мерам:

Продольная распиловка

–

защита рук (теплые перчатки);

–

перерывы в работе.

Длительность пользования
сокращается вследствие:

001BA189 KN

–

Техника работы без использования
зубчатого упора – опасность
втягивания – направляющую шину
устанавливайте под возможно
плоским углом – работайте особенно
осторожно, – опасность обратного
удара!
Вибрации
Более длительное пользование
мотоустройством может привести к
вызванным вибрацией нарушениям
кровообращения рук (синдром "белых
пальцев").
Общепринятая продолжительность
пользования устройством не может
быть установлена, так как это зависит
от многих факторов.

личного предрасположения
рабочего к плохому
кровообращению ( признаки:
часто холодные пальцы, зуд
пальцев);

–

низких наружных температур;

–

больших усилий при захвате
мотоустройства (крепкий захват
мешает кровообращению).

При регулярном, длительном
пользовании мотоустройством и при
повторном появлении
соответствующих симптомов
(например, зуд пальцев)
рекомендуется проводить регулярное
медицинское обследование.
Техническое обслуживание и
ремонт
Проводить регулярно техническое
обслуживание мотоустройства.
Производить только те работы по
техобслуживанию и ремонту, которые
описаны в данной инструкции по
эксплуатации. Выполнение всех
других работ поручить
специализированному дилеру.
Компания STIHL рекомендует
поручить проведение работ по
техобслуживанию и ремонту только
специализированному дилеру STIHL.
Специализированные дилеры STIHL

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

посещают регулярно курсы по
повышению квалификации и в их
распоряжении предоставляется
техническая информация.
Применяйте только
высококачественные
комплектующие. Иначе существует
опасность возникновения несчастных
случаев или повреждения
устройства. При возникновении
вопросов обратиться к
специализированному дилеру.
Компания STIHL рекомендует
использовать оригинальные
комплектующие STIHL. Они по своим
характеристикам оптимальном
подходят для устройства и
соответствуют требованиям
пользователя.
При ремонте, техобслуживании и
очистке всегда выключать мотор –
опасность получения травмы! –
исключение: регулировка
карбюратора и режима холостого
хода.
Мотор при вытянутом штекере свечи
зажигания или при вывинченной
свече зажигания запускать с
помощью устройства запуска только в
том случае, если универсальный
рычажок / выключатель остановки
установлен в положении STOP и 0 –
опасность пожара вследствие
возникновения искр зажигания вне
цилиндра.
Никогда не производить
техобслуживание и не хранить
мотоустройство вблизи открытого
огня – опасность пожара из-за
топлива!

15

pyccкий

Применять только безупречные,
допущенные компанией STIHL свечи
зажигания – см."Технические
данные".

состоянии, пильная цепь должна
быть правильно заточена и хорошо
смазана.
Своевременно заменять пильную
цепь, направляющую шину и
звездочку цепи.

Проверить кабель зажигания
(безупречная изоляция, прочное
присоединение).

Контролируйте регулярно
безупречное состояние барабана
сцепления.

Проверить безупречное состояние
глушителя.

Топливо и смазочное масло цепи
хранить только в согласно
предписаниям безупречно
надписанных ёмкостях. Избегать
прямого попадания бензина на кожу,
не вдыхать бензиновые пары –
опасность для здоровья!

Не работать с неисправным
глушителем или без глушителя –
опасность пожара! – повреждение
слуха!
Не дотрагиваться до горячего
глушителя – опасность получения
ожога!
Состояние антивибрационных
элементов оказывает влияние на
поведение устройства при вибрациях
– регулярно проверять
антивибрационные элементы.

При нарушении функционирования
тормоза цепи пилы остановите
немедленно мотоустройство –
опасность травмы! Обратитесь за
советом к специализированному
дилеру – не пользуйтесь
устройством, пока неисправность не
будет устранена, см. "Тормоз цепи".

Режущая гарнитура
Фирма STIHL – единственный
производитель, изготовляющий сам
моторные пилы, направляющие
шины, пильные цепи и цепные
звездочки.
Пильная цепь, направляющая шина и
цепная звездочка образуют режущую
гарнитуру.
Входящая в объем поставки режущая
гарнитура согласована оптимально с
моторной пилой.

1

a
t=a:2

Шаг (t) пильной цепи (1), цепной
звездочки и концевой звездочки
направляющей шины Rollomatic
должен совпадать

–

Толщина приводного звена (2)
пильной цепи (1) должна быть
согласована с шириной паза
направляющей шины (3)

Остановка мотора
Для контроля натяжения пильной
цепи,

–

Для дополнительного натяжения
пильной цепи,

–

Для замены пильной цепи,

–

Для устранения неисправностей.

Соблюдать инструкцию по заточке
– для надежной и правильной работы
пильная цепь и направляющая шина
должны содержаться в безупречном

16

3

–

Контролируйте улавливатель цепи
– если поврежден, заменить.
–

2
001BA191 KN

Регулярно проверять герметичность
запорного устройства бака.

При сопряжении двух не подходящих
друг к другу компонентов может
произойти неисправимое
повреждение режущей гарнитуры уже
через короткое время эксплуатации.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Отпустить тормоз пильной цепи

3

001BA186 KN
143BA034 KN

N

Отвинтить гайки и снять крышку
звездочки цепи

Защитный щиток перед левой
рукой потянуть в направлении
трубчатой рукоятки до
слышимого защелкивания –
тормоз цепи отпущен

N

Направляющую шину наложить
на болты (1) – режущие края
пильной цепи должны указывать
вправо

N

Фиксирующее отверстие (2)
положить на цапфу прижимной
задвижки – одновременно
пильную цепь положить на
звездочку цепи (3)

N

Болт (4) поверните вправо, пока
пильная цепь не будет провисать
внизу лишь немного – и выступы
ведущих звеньев не будут
вложены в пазе шины

N

Снова установите крышку
звездочки цепи – и слегка
затяните вручную гайки

N

Далее см. "Натяжение пильной
цепи"

Установить пильную цепь

N

001BA185 KN

143BA003 KN

1
2

1

2 4

Демонтировать крышку звёздочки
цепи

N

1

Болт (1) повернуть влево, пока
прижимная задвижка (2) не будет
прилегать в выемке корпуса

001BA187 KN

Монтаж направляющей
шины и цепи пилы
(боковое натяжение цепи)

Надеть защитные перчатки –
опасность получения травмы
острыми режущими зубцами
N

Установить пильную цепь,
начиная с верхушки шины

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

17

pyccкий
Отпустить тормоз пильной цепи

3

2
001BA186 KN

Демонтировать крышку звёздочки
цепи

143BA034 KN

N

18

1

Болт (1) повернуть влево, пока
стяжная гайка (2) не будет
прилегать слева к выемке
корпуса

1
4

N

Направляющую шину наложить
на болты (1) – режущие края
пильной цепи должны указывать
вправо

N

Фиксирующее отверстие (2)
положить на цапфу прижимной
задвижки – одновременно
пильную цепь положить на
звездочку цепи (3)

N

Болт (4) повернуть вправо, пока
пильная цепь не будет провисать
внизу лишь немного – и выступы
ведущих звеньев не будут
вложены в пазе шины

N

Снова установить крышку
звёздочки цепи – и гайку слегка
затянуть вручную

N

Далее: см. "Натяжение пильной
цепи"

Установить пильную цепь

143BA003 KN

2
N

Защитный щиток перед левой
рукой потянуть в направлении
трубчатой рукоятки до
слышимого защелкивания –
тормоз цепи отпущен

Выкрутить гайку и снять крышку
звёздочки цепи

207BA009 KN

N

1

207BA010 KN

Монтаж направляющей
шины и цепи пилы
(фронтальное натяжение
цепи)

Надеть защитные перчатки –
опасность травмы острыми
режущими зубцами.
N

Установить пильную цепь –
начинать с вершины шины

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Отпустить тормоз пильной цепи

Монтаж направляющей
шины и цепи пилы
(быстрое натяжение
цепи)
Демонтировать крышку звёздочки
цепи
N

Выкрутить болт (2)

1

N

Раскрыть рукоятку (1) (пока она
не зафиксируется)

3

N

N

Барашковую гайку (2) повернуть
влево до тех пор, пока она не
будет свободно висеть в крышке
звёздочки цепи (3)

N

Снять крышку звёздочки цепи (3)

2310BA016 KN

N

2

2310BA013 KN

1
3

001BA186 KN

2310BA015 KN

2

Защитный щиток перед левой
рукой потянуть в направлении
трубчатой рукоятки до
слышимого защелкивания –
тормоз цепи отпущен

Установить пильную цепь

Зажимный диск (1) и
направляющую шину (3)
расположить по отношению друг
к другу

2
2310BA017 KN

Демонтировать натяжной шкив

2310BA014 KN

Установить и затянуть болт (2)

N

Зажимный диск (1) снять и
перевернуть

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

1

181BA012 KN

N

1

Надеть защитные перчатки –
опасность травмы острыми
режущими зубцами.

19

pyccкий
N

Наложите пильную цепь, –
начните с вершины шины, –
следите за положением
натяжного шкива и режущих
кромок

N

немного повернуть натяжную
звёздочку (4), пока крышка
звездочки цепи не будет
полностью придвинута к корпусу
мотора

N

Зажимный диск (1) повернуть
вправо до упора

N

Раскрыть рукоятку (5) (пока она
не зафиксируется)

N

Направляющую шину поверните
таким образом, чтобы натяжной
шкив указывал в направлении к
пользователю

N

Насадите барашковую гайку и
слегка завинтите

N

Далее: см. "Натяжение пильной
цепи"

N
N

Пильную цепь наложить на
звездочку цепи (2)
Направляющую шину провести
над болтом с буртиком (3),
головка заднего болта с буртиком
должна попадать в удлинённое
отверстие

135BA011 KN

3
181BA013 KN

2

N

Ведущее звено введите в паз
шины (см. стрелку), а натяжной
шкив поверните влево до упора

N

Установить крышку звёздочки
цепи, при этом направляющие
выступы ввести в отверстия
корпуса мотора

4
2310BA018 KN

5

При насаживании крышки цепной
звездочки зубья натяжного колеса и
натяжного шкива должны
зацепляться друг с другом, при
необходимости,

20

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

Натяжение цепи пилы
(боковое натяжение цепи)

Натяжение цепи пилы
(фронтальное натяжение
цепи)

Натяжение цепи пилы
(быстрое натяжение
цепи)

Для подтягивания во время работы:
N

Остановите двигатель.

N

Отвинтите гайки.

N

Приподнимите за вершину
направляющую шину,

N

винт (1) поверните отверткой
вправо, пока пильная цепь не
будет прилегать к нижней
стороне направляющей шины.

N

Приподнимите еще выше
направляющую шину и затяните
до отказа гайки.

N

Далее: см. "Контроль натяжения
пильной цепи".

Новая пильная цепь должна
подтягиваться значительно чаще,
чем цепь, находящаяся длительное
время в эксплуатации.
N

Контролируйте часто натяжение
пильной цепи, – см. "Указания по
эксплуатации".

Для дополнительного натяжения
цепи пилы во время эксплуатации:
N

001BA112 KN

1

2

143BA045 KN

1

133BA024 KN

1

Для дополнительного натяжения
цепи пилы во время эксплуатации:

Остановите двигатель

N

Остановите двигатель

N

Поднять вверх ручку барашковой
гайки и ослабить барашковую
гайку

N

Отвинтите гайки.

N

Приподнимите за вершину
направляющую шину

N

и поверните отверткой болт (1)
вправо до тех пор, пока цепь
пилы не будет прилегать к
нижней стороне шины.

N

Натяжное колесо (1) повернуть
до упора вправо

N

Барашковую гайку (2) крепко
затянуть вручную

Приподнимите еще выше
направляющую шину и затяните
до отказа гайки.

N

Опустить ручку барашковой гайки

N

Далее: см. раздел "Контроль
натяжения цепи пилы".

N

N

Далее: см. раздел "Контроль
натяжения цепи пилы".

Новая цепь пилы должна
подтягиваться значительно чаще,
чем цепь, находящаяся длительное
время в эксплуатации!
N

Контролируйте натяжение цепи
пилы чаще – см. раздел
"Указания по эксплуатации".

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Новая цепь пилы должна
подтягиваться значительно чаще,
чем цепь, находящаяся длительное
время в эксплуатации!
N

Контролируйте натяжение цепи
пилы чаще – см. раздел
"Указания по эксплуатации".

21

pyccкий

Контроль натяжения
пильной цепи

Бензин

Топливо
Мотор должен работать на топливной
смеси из бензина и моторного масла.

143BA007 KN

Избегайте непосредственного
контакта с топливом и вдыхания
топливных паров.

N

Остановите двигатель.

N

Наденьте защитные перчатки.

N

Пильная цепь должна прилегать к
нижней стороне направляющей
шины, – и при отпущенном
тормозе пильной цепи должна
существовать возможность
протягивания цепи вдоль
направляющей шины от руки.

N

Если необходимо, подтяните
пильную цепь.

Новая пильная цепь должна
подтягиваться значительно чаще,
чем цепь, находящаяся длительное
время в эксплуатации.
N

22

Контролируйте часто натяжение
пильной цепи, – см. "Указания по
эксплуатации".

STIHL MotoMix
Компания STIHL рекомендует
применение смеси STIHL MotoMix.
Данная топливная смесь не содержит
бензол, тетраэтилсвинец, имеет
высокое октановое число и всегда
предлагает правильное соотношение
смеси.
Топливная смесь STIHL MotoMix
согласована с моторами STIHL и
гарантирует длительный срок
службы.

Применять только марочный бензин
с минимальным октановым число
90 ROZ – содержащий или не
содержащий тетраэтилсвинец.
Устройства с катализатором для
нейтрализации отработавших газов
должны эксплуатироваться только на
бензине, не содержащем
тетраэтилсвинец.
После многих заправок
этилированным бензином
может значительно понизиться
эффективность катализатора.
Бензин с долей содержания алкоголя
выше 10% у моторов с
карбюраторами, имеющими ручную
регулировку, может вызвать сбои в
работе и поэтому для данных
моторов использоваться не должен.

Топливная смесь MotoMix имеется в
распоряжении не на всех рынках.

Моторы с системой M-Tronic при
бензине с долей содержания
алкоголя до 25% (E25) обеспечивают
полную мощность.

Приготовление топливной смеси

Моторное масло

Непригодные рабочие
материалы, не
соответствующие
предписаниям, могут привести к
серьезным повреждениям
привода. Бензин или моторное
масло более низкого качества
могут повредить мотор,
уплотняющие кольца,
трубопроводы и топливный бак.

Применять только качественное
моторное масло для двухтактных
моторов – лучше всего моторное
масло STIHL для двухтактных
моторов, это масло согласовано с
моторами STIHL и гарантирует
длительный срок службы мотора.
Если моторное масло STIHL для
двухтактных моторов в распоряжении
не имеется, то применять моторное
масло для двухтактных моторов с
воздушным охлаждением – ни в коем
случае моторное масло для моторов
с водяным охлаждением с отдельной

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

У мотоустройств с катализатором для
нейтрализации отработавших газов
для приготовления топливной смеси
должно использоваться только
моторное масло STIHL для
двухтактных моторов 1:50.

Топливная смесь стареет – запас
смеси готовить только на несколько
недель. Топливную смесь не хранить
дольше 3 месяцев. Под воздействием
света, солнца, низких или высоких
температур топливная смесь может
быстрее оказаться непригодной.
N

Соотношение смеси
Моторное масло STIHL для
двухтактных моторов 1:50; 1:50 =
1 часть масла + 50 частей бензина
Примеры
Количество
бензина
Литры
1
5
10
15
20
25
N

Масло STIHL для
двухтактных
моторов 1:50
Литры (мл)
0,02
(20)
0,10
(100)
0,20
(200)
0,30
(300)
0,40
(400)
0,50
(500)

Перед заправкой канистру с
топливной смесью тщательно
взболтать.

Заправка топливом

Подготовка устройства

Давление в канистре может
повыситься – топливную
канистру открывать осторожно.
N

Топливный бак и канистру время
от времени очищать.

Остатки топлива и жидкость,
использованную для очистки,
утилизировать согласно
предписаниям и без ущерба для
окружающей среды!

В допущенную для топлива
канистру залить сначала
моторное масло, а затем бензин и
тщательно перемешать.

001BA229 KN

циркуляцией масла (например,
общепринятое для четырехтактных
моторов).

N

Перед заправкой топливом
очистить запорное устройство и
прилегающую поверхность,
чтобы в топливный бак не попала
грязь

N

Устройство расположить так,
чтобы запорное устройство было
направлено вверх

Открытие

Хранение топливной смеси

001BA218 KN

Топливную смесь хранить только в
канистрах, допущенных для топлива,
в сухом и надежном месте, защитить
от света и солнца.
N

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Хомутик откинуть в вертикальное
положение

23

pyccкий

N

Установить запорное устройство
– маркировки положения на
запорном устройстве и штуцер
для заправки должны совпадать
друг с другом

N

Запорное устройство нажать до
прилегания вниз

Снять запорное устройство

Заправка топливом

24

Заправка топливом

–

Выступ хомутика должен
полностью находиться в выемке
(стрелка)

N

Взять запорное устройство –
запорное устройство
зафиксировано правильно, если
его нельзя ни сдвинуть ни снять

001BA221 KN

Компания STIHL рекомендует
систему заправки топливом STIHL
(специальные принадлежности).
N

001BA222 KN

Проверить фиксацию

Хомутик находится в вертикальном
положении:

При заправке топливо не проливать и
не заполнять топливный бак до краев.

Хомутик закрыть до прилегания

N

Запорное устройство держать
нажатым и повернуть по часовой
стрелке пока оно не
зафиксируется

001BA225 KN

N

N

001BA223 KN

Запорное устройство отвинтить
против часовой стрелки
(приблизительно на 1/4 оборота)

001BA224 KN

N

001BA220 KN

001BA219 KN

Закрытие

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
запорного устройства будет
таким образом повёрнута в
правильное положение

Если запорное устройство
двигается либо снимается
N

Запорное устройство повернуть
по часовой стрелке и закрыть –
см. раздел "Закрывание" и
"Проверка фиксации"

001BA227 KN

Нижняя часть запорного устройства
по отношению к верхней части
перекручена:

Нижняя часть запорного
устройства перекручена
справа: Нижняя часть запорного
устройства в правильном
положении

001BA226 KN

слева:

N

N

Установить запорное устройство
и поворачивать против часовой
стрелки до тех пор, пока оно не
попадёт в посадку штуцера для
заправки
Запорное устройство повернуть
дальше против часовой стрелки
(ок. 1/4 оборота) – нижняя часть

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Масло для смазки цепей
Для автоматической непрерывной
смазки пильной цепи и
направляющей шины применяйте
только экологичное качественное
масло для смазки цепей, –
преимущественно, биологически
быстро разлагающееся масло марки
STIHL Bioplus.
Биологическое масло для
смазки цепей должно обладать
достаточной стойкостью против
старения (например, марка
STIHL Bioplus). Масло с
недостаточным сопротивлением
старению склонно к быстрому
осмолению. Следствием
являются твердые, тяжело
удаляемые отложения, в
особенности в зоне привода
пильной цепи, муфты и на
пильной цепи, – вплоть до
полной блокировки масляного
насоса.
Срок службы пильной цепи и
направляющей шины в значительной
степени зависит от качества
применяемого смазочного масла, –
поэтому применяйте только
специальное масло для смазки
цепей.
Не применяйте отработанное
масло! Отработанное масло
при длительном и повторном
соприкосновении с кожей
вызывает рак кожи и является
вредным для окружающей
среды

25

pyccкий
Отработанное масло не
обладает требуемыми
смазочными свойствами и не
годится для смазки цепей.

Фирма STIHL рекомендует систему
заливки смазочного масла для цепей
фирмы STIHL (специальные
принадлежности).

Залейте масло для
смазки цепей

N

Закройте запорное устройство
бака

При полном опорожнении топливного
бака в масляном баке должно
оставаться еще некоторое
количество смазочного масла.

001BA158 KN

Подготовка устройства

N

Очистите тщательно запорное
устройство бака и окружение, с
тем чтобы в бак не попала какаялибо грязь.

N

Устройство позиционируйте так,
чтобы запорное устройство бака
указывало наверх.

N

Откройте запорное устройство
бака

Если количество смазочного масла в
масляном баке не уменьшается, то
это может свидетельствовать о
повреждении системы подачи
смазочного масла: контролируйте
систему смазки пильной цепи,
очистите масляные каналы, при
необходимости обратитесь к
торговому агенту-специалисту.
Фирма STIHL рекомендует поручить
проведение работ по
техобслуживанию и ремонту только
торговому агенту-специалисту
фирмы STIHL.

Залейте масло для смазки цепей
N

Залейте масло для смазки цепей,
– каждый раз при заправке
топлива.

При заливке масло для смазки цепей
не проливайте и не заполняйте бак до
краев.

26

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

Контроль системы
смазки пильной цепи

Отпустить тормоз пильной цепи

Тормоз пильной цепи

143BA024 KN

143BA012 KN

Пильную цепь заблокировать

N

Никогда не работайте без
смазки пильной цепи! При
работе пильной цепи всухую
режущая гарнитура
разрушается непоправимо в
течение короткого времени.
Пере началом работы
контролируйте всегда смазку
пильной цепи и уровень масла в
баке.
Каждая новая пила требует время
приработки от 2 до 3 минут.

143BA011 KN

Пильная цепь должна всегда
отбрасывать небольшое количество
масла.

–

В аварийном случае

–

При пуске

–

На холостом ходу

Защитный щиток левой рукой
нажимается к верхушке шины – или
перемещается автоматически под
действием отдачи мотопилы: пильная
цепь блокируется – и стоит.

После приработки контролируйте
натяжение пильной цепи и, если
необходимо, подрегулируйте, – см.
"Контроль натяжения пильной цепи".

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Защитный щиток перед левой
рукой потянуть к трубчатой
рукоятке
Прежде чем давать газ
(исключение при контроле
работы) и перед пилением
необходимо отпустить тормоз
пильной цепи.
Повышенная частота вращения
мотора при блокированном
тормозе цепи (пильная цепь
неподвижна) уже через
короткое время ведет к
повреждению приводного
механизма и привода пильной
цепи (сцепления, тормоза
цепи).

Тормоз пильной цепи блокирует цепь
автоматически при достаточно
сильной отдаче пилы, – под
27

pyccкий
действием инерции масс защитного
щитка: защитный щиток ускоряется
вперед к вершине шины, – также если
левая рука не находится на рукоятке
трубчатой рукоятки за защитным
щитком, как например, при валке.
Тормоз пильной цепи работает
только тогда, когда в конструкцию
защитного щитка перед левой рукой
не были внесены какие-либо
изменения.

Эксплуатация на
поквартальн
полный рабочий день: о
Полупрофессиональн каждые
ая эксплуатация:
полгода
Случайные работы: Раз в год

Зимний режим работы

При температурах ниже +10 °C

Каждый раз перед началом работы:
при работе мотора на холостом ходу
блокировать пильную цепь
(защитный щиток нажать к вершине
шины) и кратковременно дать полный
газ – пильная цепь не должна
двигаться. Защитный щиток перед
левой рукой должен быть всегда
очищен от грязи и должен легко
перемещаться.
Техобслуживание тормоза
пильной цепи

208BA005 KN

Проверить работу тормоза
пильной цепи

N

Нажать стопор рычага газа и
комбинированный рычаг
установить в положение
закрытой воздушной заслонки l

N

Кнопку над задней рукояткой
повернуть на 90° влево

N

Крышку корпуса карбюратора
снять по направлению вверх

Тормоз пильной цепи подвержен
износу вследствие трения
(естественный износ). Чтобы тормоз
мог выполнять свою функцию, он
должен регулярно проходить
техобслуживание и технический уход
обученным персоналом. Компания
STIHL рекомендует поручить
проведение работ по
техобслуживанию и ремонту только
специализированному дилеру STIHL.
Необходимо соблюдать следующие
интервалы:
28

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Регулировка комбинированного
рычага

Пуск / остановка мотора

Для регулировки комбинированного
рычага с рабочего положения F в
положение закрытой воздушной
заслонки l стопор рычага и рычаг
управления подачей топлива нажать
одновременно и удерживать –
отрегулировать комбинированный
рычаг.

Положения комбинированного
рычага

N

Задвижку вынуть со свечи
зажигания по направлению вверх

N

Задвижку повернуть на 180°

N

Задвижку снова установить

N

Снова установить крышку и
зафиксировать кнопкой

Теперь теплый воздух из
окружающей среды цилиндра
обтекает карбюратор – и
обледенение карбюратора не
происходит.
При температуре выше + 20 °C
задвижку обязательно снова
закрыть! Опасность неполадок в
работе двигателя – перегрев!

Для регулировки в стартовом
положении ручки управления
подачей топливаn
комбинированный рычаг вначале
установить в позицию закрытой
воздушной заслонки l, потом
комбинированный рычаг нажать в
стартовое положение ручки
управления подачей топлива n.

0

001BA140 KN

135BA029 LÄ

STOP

Stop 0 – мотор остановлен –
зажигание выключено
Рабочее положение F – мотор
работает или может быть запущен
Стартовое положение ручки
управления подачей топлива n –
в этом положении запускается
прогретый мотор – универсальный
рычажок при нажатии рычага
управления подачей топлива
перескакивает в рабочее положение

Смена в стартовое положение ручки
управления подачей топлива n
возможна из положения закрытой
воздушной заслонки l.
Нажимая стопор рычага и
одновременно рычаг управления
подачей топлива комбинированный
рычаг перескакивает из стартового
положения ручки управления
подачей топлива n в рабочее
положение F.
Для выключения мотора
комбинированный рычаг установить в
положении Stop 0.

Воздушная заслонка закрыта l – в
этом положении запускается
холодный мотор

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

29

pyccкий
Положение воздушная заслонка
закрыта l
–

При холодном моторе

–

Если мотор после запуска при
нажатии газа останавливается

–

Если бак был полностью
опустошен (мотор остановился)

Между колен или бёдер

На земле

При прогретом моторе (как только
мотор проработал
приблизительно одну минуту)

–

После первого срабатывания
зажигания

–

После вентиляции камеры
сгорания, если мотор
захлебнулся

Топливный насос
Сильфон топливного насоса нажать
несколько раз – также и в том случае,
если сильфон еще заполнен
топливом:
–

При первом запуске

–

Если бак был полностью
опустошен (мотор остановился)

N

Мотопилу установить надежно на
земле – занять устойчивое
положение – пильная цепь не
должна соприкасаться с землей,
а также какими-либо предметами

N

Мотопилу крепко прижать левой
рукой за трубчатую рукоятку к
земле – большой палец под
трубчатой рукояткой

N

Правую ногу вставить в заднюю
рукоятку

143BA019 KN

–

143BA018 KN

Стартовое положение ручки
управления подачей топлива n

N

Заднюю рукоятку зафиксировать
между колен или бёдер

N

Левой рукой надежно удерживать
трубчатую рукоятку – большой
палец под трубчатой рукояткой

Как держать мотопилу
Существуют две возможности как
держать мотопилу при запуске.

30

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Модификации с ErgoStart
Запуск данного устройства
очень простой и лёгкий, может
быть выполнен также детьми –
опасность несчастного
случая!

Стандартные модификации

143BA020 KN

Обязательно предотвращать, чтобы
дети либо другие
несанкционированные люди могли
попробовать запустить устройство:

N

Правой рукой медленно вытянуть
ручку запуска до упора – а затем
протянуть быстро и сильно – при
этом, нажать вниз трубчатую
рукоятку – трос не вытаскивать до
конца – опасность разрыва!
Ручку запуска не отпускать
быстро возвращаться в исходное
положение – отвести
вертикально, чтобы трос запуска
мог правильно наматываться

У нового мотора либо после
длительного простоя у машин без
дополнительного ручного топливного
насоса может оказаться
необходимым многократное
протягивание троса запуска – пока не
будет подаваться достаточное
количество топлива.

–

Во время перерывов в работе
устройство всегда держать под
присмотром

–

Надёжное хранение по окончании
работы

Запуск мотопилы
В радиусе работы мотопилы не
должны находиться какие-либо
посторонние люди.
N

Соблюдать правила техники
безопасности

Модификации с топливным
насосом

ErgoStart накапливает энергию для
пуска мотопилы. Вследствие этого
между запуском и началом работы
мотора может пройти несколько
секунд.
У модификаций с ErgoStart
существует две возможности для
запуска:
N

Правой рукой ручку запуска
медленно и равномерно
протянуть – либо – правой рукой
ручку запуска потянуть
несколькими, короткими
движениями, трос при этом
каждый раз вытаскивается
немного дальше

N

При запуске трубчатую рукоятку
нажать вниз – трос не
вытаскивать до конца троса –
опасность разрыва!

N

Ручку запуска не отпускать
быстро возвращаться в исходное
положение – отвести
вертикально, чтобы трос запуска
мог правильно наматываться

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

135BA027 KN

Пуск

N

Сильфон ручного топливного
насоса нажать минимум пять раз
– также в том случае, если он еще
заполнен топливом

31

pyccкий
После первого срабатывания
зажигания

У всех модификаций

Модификации с клапаном
декомпрессии

N

Комбинированный рычаг
установить в стартовое
положение ручки управления
подачей топлива n

N

Мотопилу удерживать и
запустить

0

1

Как только мотор начнет работать

2

При первом срабатывании зажигания
клапан закрывается автоматически.
N

N

Защитный щиток перед левой
рукой (1) нажать вперёд – цепь
пилы блокирована

N

Стопор рычага (2) и рычаг
управления подачей топлива
нажать одновременно и
удерживать – отрегулировать
комбинированный рычаг (3)

Нажмите кнопку, клапан
декомпрессии открывается.

Поэтому кнопку перед каждым
последующим подходом при
запуске необходимо нажимать
повторно

5

3
4

Положение воздушная заслонка
закрыта l
–

При холодном моторе (также
если мотор после запуска при
нажатии газа остановился)

Стартовое положение ручки
управления подачей топлива n

32

0

–

При прогретом моторе (как только
мотор проработал
приблизительно одну минуту)

N

Мотопилу удерживать и
запустить

N

208BA001 KN

N

208BA000 KN

135BA015 KN

3

Коротко нажать стопор рычага и
рычаг управления подачей
топлива (4), комбинированный
рычаг (3) перескакивает в
рабочее положение F и мотор
переходит в режим холостого
хода

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Мотор должен переключаться
на холостой ход немедленно –
иначе при блокированном
тормозе пильной цепи может
произойти повреждение
корпуса мотора и тормоза
пильной цепи.

При очень низких температурах
N

Мотор оставить прогреться
некоторое время, давая немного
газ

Остановка мотора
N

Комбинированный рычаг
установить в положение
остановки 0

143BA012 KN

Если мотор не запускается

N

Защитный щиток перед левой
рукой потянуть к трубчатой
рукоятке

Тормоз цепи пилы отпущен –
мотопила готова к работе.
Газ давать только при
отпущенном тормозе пильной
цепи. Повышенная частота
вращения мотора при
блокированном тормозе цепи
(цепь неподвижна) уже через
короткое время ведет к
повреждению сцепления и
тормоза цепи.

После первого срабатывания
зажигания комбинированный рычаг
не был своевременно установлен из
положения закрытой воздушной
заслонки l в стартовое положение
ручки управления подачей
топлива n, мотор возможно
захлебнулся.
N

Комбинированный рычаг
установить в положение
остановки 0

N

Демонтировать свечу зажигания
– см. "Свеча зажигания"

N

Свечу зажигания просушить

N

Несколько раз протянуть
устройство запуска – для
вентиляции камеры сгорания

N

Монтировать свечу зажигания –
см. "Свеча зажигания"

N

Комбинированный рычаг
установить в стартовое
положение ручки управления
подачей топлива n – также при
холодном моторе

N

Снова запустить мотор

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Указания по
эксплуатации
Во время первой эксплуатации
Совершенно новое фабричное
устройство не эксплуатируйте с
высокой частотой вращения без
нагрузки, вплоть до третьей заправки
топливного бака, чтобы во время
приработки не возникали какие-либо
дополнительные нагрузки. Во время
приработки подвижные детали
должны притереться друг к другу – в
приводном механизме имеет место
повышенное сопротивление трения.
Мотор достигает максимальной
мощности после 5 – 15 заправок
топливом.
Во время работы
Карбюратор не настраивайте на
более обедненную смесь, с
целью получения мнимой
повышенной мощности – в этом
случае могло бы произойти
повреждение мотора – см.
"Регулировка карбюратора".
Газ давайте только при
отпущенном тормозе цепи
пилы. Повышенная частота
вращения мотора при
блокированном тормозе цепи
(цепь пилы неподвижна) уже
через короткое время ведет к
повреждению приводного
механизма и привода цепи пилы
(сцепления, тормоза цепи).

33

pyccкий
Контролируйте как можно чаще
натяжение цепи пилы

После работы

Новая цепь пилы должна
подтягиваться значительно чаще,
чем цепь, находящаяся длительное
время в эксплуатации.

N

Цепь пилы должна прилегать к
нижней стороне шины, однако, еще
должна существовать возможность
протягивания цепи от руки по
направляющей шине. Если
необходимо, подтяните цепь пилы –
см. "Натяжение цепи пилы".
При рабочей температуре
Цепь пилы удлиняется и провисает.
Ведущие звенья на нижней стороне
шины не должны выходить из паза –
иначе цепь пилы может сорваться с
шины. Подтяните цепь пилы - см.
"Натяжение цепи пилы".
При охлаждении цепь пилы
стягивается. Не ослабленная
цепь пилы может привести к
повреждению коленвала и
подшипников.
После более продолжительной
работы при полной нагрузке
Мотор оставьте работать некоторое
время на холостом ходу, пока
большая часть тепла не будет
отведена потоком охлаждающего
воздуха, благодаря чему снижается
нагрузка на детали привода (система
зажигания, карбюратор) вследствие
застоя тепла.

34

По окончании работы ослабьте
обязательно цепь пилы! При
охлаждении цепь пилы
стягивается. Не ослабленная
цепь пилы может привести к
повреждению коленвала и
подшипников.

2

При кратковременном перерыве в
работе
Мотор оставьте охладиться.
Устройство с заполненным
топливным баком храните до
следующего применения в сухом
месте, вдали от источников
воспламенения.
При длительном перерыве в
работе

1

3

143BA026 KN

В холодном состоянии

Ослабьте цепь пилы, если она
была натянута во время работы
при рабочей температуре

Технический уход за
направляющей шиной

N

Направляющую шину
переворачивайте: – после каждой
заточки и после каждой замены
пильной цепи, во избежание
одностороннего износа, особенно
в месте поворота и на нижней
стороне режущей поверхности.

N

Очищайте регулярно входное
масляное отверстие (1),
выпускной масляный канал (2) и
паз шины (3).

N

Измерьте глубину паза, – с
помощью мерной линейки на
опиловочном калибре
(специальные принадлежности),
– в зоне наибольшего износа
режущей поверхности.

См. "Хранение устройства"

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Тип цепи

Picco
Rapid
Rapid
Rapid

Шаг цепи

Минимальн
ая глубина
паза
3/8“ P
5,0 мм
1/4“
4,0 мм
3/8“; 0.325“ 6,0 мм
0.404“
7,0 мм

Если глубина паза меньше
минимального размера:
N

замените направляющую шину.

Очистка воздушного
фильтра

Система воздушного фильтра может
быть приспособлена к различным
условиям эксплуатации посредством
монтажа различных фильтров.
Возможно простое переоснащение
системы.

Если мощность двигателя заметно
падает
N

Нажать стопор рычага газа и
комбинированный рычаг
установить в положение
закрытой воздушной заслонки l

N

Кнопку на 90° повернуть влево

N

Крышку корпуса карбюратора
снять по направлению вверх

N

Поврежденные фильтры
обязательно заменить

N

Окружающую фильтр
поверхность очистить от грубой
грязи

В зависимости от оборудования
мотоустройство оснащается
тканевым или войлочным фильтром.

208BA001 KN

208BA005 KN

В противном случае ведущие
элементы истираются об основание
паза. – Ножка зуба и соединительные
звенья не обкатываются по
траектории направляющей шины.

Система воздушного
фильтра

Тканевый фильтр
Для нормальных условий работы и
эксплуатации в зимнее время.
Войлочный фильтр
Для работы в сухих, очень пыльных
местностях.
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

35

pyccкий

Настройка карбюратора

Карбюратор с H = 1 и L = 1

H L

1

Воздушный фильтр (1) с
помощью указательных пальцев
откинуть по направлению задней
рукоятки, при этом большой
палец упирается в корпус
Для демонтажа и монтажа
воздушного фильтра не
применять какие-либо
инструменты – воздушный
фильтр можно, при этом,
повредить.

N

Эта настройка отрегулирована так,
что при всех условиях эксплуатации
мотору подводится оптимальная
топливновоздушная смесь.
Путем настройки главного
регулировочного винта
осуществляется регулирование
мощности и максимальной частоты
вращения не нагруженного
двигателя.
При слишком бедной
регулировке существует
опасность повреждения
приводного механизма
вследствие недостатка
смазочного материала и
перегрева!

Фильтр с чистой стороны продуть
сжатым воздухом

Если ткань фильтра склеилась из-за
грязи либо нет в наличии сжатого
воздуха:
N

N

36

фильтр промыть в чистой, не
воспламеняющейся моющей
жидкости (например, тёплой
мыльной воде) и просушить
Воздушный фильтр снова
монтировать

N

Оба регулировочных болта
поверните осторожно по часовой
стрелке до неподвижной посадки

N

Главный регулировочный
винт (Н) поверните на 1 оборот
против часовой стрелки.

N

Регулировочный винт настройки
холостого хода (L) поверните на
1 оборот против часовой стрелки.

Карбюратор с H = 3/4 и L = 1

H
3 /4

Стандартная настройка
N

Остановите двигатель

N

Проверить воздушный фильтр –
при необходимости, очистить или
заменить

208BA010 KN

N

LA

Карбюратор поставляется заводом со
стандартной настройкой.

H
L
1

LA

L

208BA011 KN

135BA035 KN

Основная информация

N

Главный регулировочный
болт (Н) повернуть против
часовой стрелки до упора (макс.
на 3/4 оборота)

N

Регулировочный болт холостого
хода (L) поверните осторожно по
часовой стрелке - до упора –
затем отверните на 1 оборот

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Настройка холостого хода
Мотор останавливается на
холостом ходу
N

Регулировочный болт холостого
хода (L) поверните осторожно по
часовой стрелке - до упора –
затем отверните на 1 оборот

N

Упорный винт настройки
холостого хода (LA) поверните по
часовой стрелке, пока пильная
цепь не начнет двигаться
совместно, – затем отверните на
1/4 оборота.

Цепь пилы движется на холостом
ходу
N

Регулировочный болт холостого
хода (L) поверните осторожно по
часовой стрелке - до упора –
затем отверните на 1 оборот

N

Упорный винт настройки
холостого хода (LA) поверните
против часовой стрелки, пока
пильная цепь не остановится, –
затем поверните в том же
направлении на 1/4 оборота.
Если цепь пилы после
настройки не останавливается
на холостом ходу, устройство
поручите отремонтировать
специализированному диллеру.

Кол-во оборотов в режиме
холостого хода нерегулярно;
плохое ускорение (несмотря на то,
что регулировочный болт
холостого хода = 1)
N

Слишком бедная регулировка
режима холостого хода –
регулировочный болт холостого
хода (L) повернуть против
часовой стрелки, пока мотор не
будет работать равномерно с
хорошим ускорением

При слишком бедной
регулировке существует
опасность повреждения
приводного механизма
вследствие недостатка
смазочного материала и
перегрева!

После каждой корректировки
регулировочного винта настройки
холостого хода (L) в большинстве
случаев требуется также изменить
настройку упорного винта холостого
хода (LA).
Корректировка настройки
карбюратора при работе на
большой высоте
Если мощность двигателя является
недостаточной, то может оказаться
необходимой незначительная
корректировка настройки:
N

Проверить стандартную
настройку

N

Двигатель должен прогреться

N

Главный регулировочный
винт (H) поверните
незначительно по часовой
стрелке (настройка на
обедненную смесь), – у
карбюраторов с Н = 3/4 макс. до
упора

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

37

pyccкий
Контроль свечи зажигания

Свеча зажигания

4

N

Замените свечу зажигания после
приблизительно 100 часов
работы – при сильно обгоревших
электродах уже раньше –
применяйте только допущенные
фирмой STIHL свечи зажигания с
защитой от помех – см.
"Технические данные".

3

N

N

Воздушный фильтр (3)
указательным пальцем поднять
по направлению задней рукоятки,
при этом большой палец
упирается в корпус – снять
воздушный фильтр

A
N

Очистите загрязненную свечу
зажигания

N

Проверить расстояние между
электродами (A), если
необходимо, то отрегулировать,
величину расстояния – см.
раздел "Технические данные"

N

Устраните причины загрязнения
свечи зажигания.

Вынуть задвижку (4)

Демонтаж свечи зажигания

208BA020 KN

Нажать стопор рычага газа и
одновременно рычаг газа, а
также комбинированный рычаг
установить в положении
закрытой воздушной заслонки l
N

Стяните штекер свечи зажигания

N

Выкрутить свечу зажигания

Возможные причины загрязнения:
–

избыток моторного масла в
топливе,

–

загрязненный воздушный
фильтр,

–

неблагоприятные условия
эксплуатации.

208BA005 KN

N

000BA039 KN

При недостаточной мощности
двигателя, при плохом запуске
или перебоях на холостом ходу в
первую очередь следует
проверить свечу зажигания.

135BA001 KN

N

N

Кнопку на 90° повернуть влево

N

Крышку корпуса карбюратора
снять по направлению вверх

38

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

000BA045 KN

1

У свечи зажигания с отдельной
подсоединительной гайкой (1)
обязательно
подсоединительную гайку
прикрутить на резьбу и плотно
затянуть – из-за образования
искры опасность пожара!
Монтаж свечи зажигания
N

Ввинтить свечу зажигания и
прочно прижать штекер свечи

N

Монтировать задвижку и
воздушный фильтр

N

Монтировать крышку корпуса
карбюратора

Если несмотря на почищенный
воздушный фильтр и правильную
регулировку карбюратора работа
мотора не удовлетворительная,
причина может быть также в
глушителе.

Замена пускового
тросика / возвратной
пружины
1
1

Глушитель отдать на проверку
относительно наличия загрязнения
(закоксованости)
специализированному дилеру!
Фирма STIHL рекомендует поручить
проведение работ по
техобслуживанию и ремонту только
специализированному дилеру фирмы
STIHL.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

1

1

133BA014 KN

Работа мотора

N

Болты (1) вывинтить

N

Защитный щиток перед левой
рукой отожмите вверх

N

Нижнюю часть корпуса
вентилятора стяните с картера и
снимите вниз

39

pyccкий
У стандартных модификаций

У модификаций с ErgoStart

7

Замена троса запуска
У модификаций с ElastoStart

8

4

N

Отпрессовать зажим пружины (7)

N

Осторожно снять катушку троса
вместе с шайбой (8) и
собачкой (9)

2

N

Возвратная пружина может
выскочить – опасность
травмы!

Предохранительное кольцо (2)
осторожно снять с помощью
щипцов для предохранительных
колец

7
9

Снять шайбу (3), поводковый
патрон (4), корпус пружины (5) и
шайбу (6)

Если нет в наличии подходящий
щипцов для предохранительных
колец, трос запуска а также
возвратную пружину должен
заменить специализированный
дилер.

N

Колпачок (10) снять с рукоятки

N

Остатки троса удалить из катушки
троса и ручки запуска

a

8
9

N

Отпрессовать зажим пружины (7)

N

Осторожно снимите катушку
троса вместе с шайбой (8) и
собачкой (9)
Возвратная пружина может
выскочить – опасность
травмы!

40

10

У модификаций с ErgoStart

208BA017 KN

N

208BA012 KN

3

208BA014 KN

5

135BA036 KN

6

208BA013 KN

9

N

Новый трос запуска продеть в
ручку запуска и закрепить
простым узлом, излишек
троса (a) приблизительно от 4 мм
до 7 мм

N

Узел втянуть в рукоятку

N

Колпачок снова запрессовать в
рукоятку

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
У модификаций без ElastoStart а
также модификаций с ErgoStart

Монтаж катушки троса
У стандартных модификаций

7

8

12

N

Подшипниковое отверстие
катушки троса смазать маслом,
не содержащим осмолки
Катушку троса насадить на ось –
повернуть в разные стороны,
пока ушко возвратной пружины не
зафиксируется

N

втулку для троса (11) и катушку
троса (12) и закрепить простым
узлом

N

Остатки троса удалить из катушки
троса и ручки запуска

N

Собачку (9) снова вставить в
катушку троса

Далее согласно разделу "Монтаж
катушки троса"

N

Новый трос запуска продеть и
закрепить в катушке троса
простым узлом

N

Шайбу (8) насадить на ось

N

Пружинный зажим (7) с помощью
отвертки или подходящих щипцов
запрессуйте на ось и через цапфу
собачки – пружинный зажим
должен указывать в направлении
по часовой стрелке – как
изображено на рисунке

Конец троса сверху протянуть через
N

N

135BA032 LÄ

108BA015 KN

11

208BA013 KN

9

N

Другой конец провести изнутри
через втулку троса и снизу в
рукоятку, а потом закрепить
специальным узлом – трос на
скручивать

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

41

pyccкий
У модификаций с ErgoStart

7

При полностью вытянутом
тросе катушка троса должна
иметь возможность
проворачиваться еще раз. Если
это оказывается невозможным,
то пружина натянута слишком
сильно – опасность поломки!

8
9
208BA017 KN

9

Натяжение возвратной пружины

Подшипниковое отверстие
катушки троса смазать маслом,
не содержащим осмолки

N

Катушку троса насадить на ось –
повернуть в разные стороны,
пока ушко возвратной пружины не
зафиксируется

N

Собачки (9) снова установить в
катушке троса

N

Шайбу (8) насадить на ось

N

Пружинный зажим (7) с помощью
отвертки или подходящих щипцов
запрессуйте на ось и через цапфу
собачки – пружинный зажим
должен указывать в направлении
по часовой стрелке – как
изображено на рисунке

N

Из отмотанного троса запуска
образовать петлю и повернуть с
помощью петли катушку троса
шесть раз в направлении стрелки

N

Удерживать катушку троса –
скрутившийся трос вынуть и
расправить

N

Отпустить катушку троса

N

Трос запуска отпускайте
медленно – так чтобы он мог
намотаться на катушку троса

Ручка запуска должна быть прочно
втянута во втулку троса. Если
рукоятка отклоняется в сторону:
пружину натянуть еще на один виток.

42

Снять с катушки один виток троса

У модификаций с ErgoStart

108BA014 KN

N

N

N

Установить корпус пружины,
поводковый патрон и шайбу

N

Предохранительное кольцо с
помощью щипцов для
предохранительных колец
осторожно вынуть из паза

Все модификации
N

Корпус вентилятора монтировать
на корпус мотора

Замена сломанной возвратной
пружины
N

Демонтировать катушку для
троса
Обломки пружины могут еще
находиться под напряжением и
в результате этого при
вынимании могут неожиданно
выскочить из корпуса –
опасность травмы! Носить
защитную маску и защитные
перчатки

N

Осторожно вынуть обломки
пружины

N

Сменную пружину смазать
несколькими каплями масла, не
содержащим осмолки

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

001BA126 KN

При перерывах в работе более 3
месяцев

N

N

Запасную пружину вместе с
монтажной рамой расположите в
корпусе вентилятора – ушко
пружины должно располагаться
над удерживающим выступом в
корпусе вентилятора
Вставьте в выемки подходящий
инструмент (отвертка, пробойник
и т.п.) и сместите пружину в
захват в корпусе вентилятора –
пружина выскальзывает из
монтажной рамы

N

Монтажную раму вынуть из
корпуса вентилятора

N

Снова монтировать катушку для
троса, натянуть возвратную
пружину, установить снова корпус
вентилятора и привинтить

N

N

Топливный бак опорожните на
хорошо проветриваемом месте и
очистите.
Топливо удаляйте согласно
предписаниям и без ущерба
окружающей среде.

N

Опорожните полностью
карбюратор, в противном случае
может произойти склеивание
мембран в карбюраторе.

N

Снимите пильную цепь и
направляющую шину, очистите и
нанесите распылением защитное
масло.

N

Очистите тщательно устройство,
особенно ребра цилиндра и
воздушный фильтр.

N

При применении биологического
масла (например, марки STIHL
BioPlus) масляный бак
заполняйте полностью.

N

Устройство храните на сухом и
безопасном месте. Защитите от
неправомочного пользования
(например, детьми).

Контроль и замена
цепной звездочки
N

Снять крышку звездочки цепи,
пильную цепь и направляющую
шину

N

Отпустить тормоз пильной цепи –
защитный щиток потянуть к
трубчатой рукоятке

Заменить звездочку цепи

001BA121 KN

Хранение устройства

–

после износа двух пильных цепей
либо раньше

–

Если следы приработки (стрелки)
превышают глубину 0,5 мм – в
противном случае снижается
срок службы пильной цепи – при
проверке пользуйтесь
контрольным калибром
(специальные принадлежности)

Звездочка цепи изнашивается
значительно меньше, если работать
попеременно с двумя пильными
цепями.
С целью обеспечения оптимального
функционирования тормоза пильной
цепи компания STIHL рекомендует
применение оригинальных звездочек
цепи STIHL.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

43

pyccкий
Монтаж профильной / кольцевой
звездочки цепи

5
6

N

2
1

4

N

3
N

2
1

001BA122 KN

6

Торец коленвала и сепаратор
игольчатого роликоподшипника
очистить и смазать смазкой
марки SТlHL (специальные
принадлежности)
Сепаратор игольчатого
роликоподшипника одеть на
цапфу коленвала
Барабан сцепления и
профильную звёздочку цепи
после одевания повернуть на
приблизительно 1 оборот, чтобы
зафиксировался поводковый
патрон для привода маслонасоса
– у системы торможения цепи
QuickStop Super вначале нажать
фиксатор рычага управления
подачей топлива.

N

Стопорную шайбу (1) отжать с
помощью отвертки

N

Снять шайбу (2)

N

Снять кольцевую звездочку
цепи (3)

N

Насадить кольцевую звездочку
цепи – полости обращены наружу

N

Обследовать профиль поводка
на барабане сцепления (4) – при
наличии следов сильного износа
замените также барабан
сцепления

N

Снова одеть на коленвал шайбу и
предохранительную шайбу

N

44

Снять с коленвала барабан
сцепления или профильную
звездочку цепи (5) вместе с
сепаратором игольчатого
роликоподшипника (6) – у
тормозной системы цепи
QuickStop Super нажмите перед
этим фиксатор рычага
управления подачей топлива.

Техобслуживание и
заточка пильной цепи
Лёгкое пиление правильно
заточенной пильной цепью
Безупречно заточенная пильная цепь
врезается в древесину уже при
незначительном надавливании.
Не работать тупой или поврежденной
пильной цепью – это требует
большого физического напряжения,
имеет следствием высокую
переменную нагрузку,
неудовлетворительный результат
резки и сильный износ.
N

Очистить пильную цепь

N

Пильную цепь проверить на
наличие трещин и повреждения
заклёпок

N

Поврежденные либо изношенные
детали цепи заменить и новые
детали доработать к остальным
деталям по форме и степени
износа – соответствующая
дополнительная обработка

Элементы пильной цепи из твёрдого
сплава (Duro) особенно
износостойкие. Для оптимального
результата заточки компания STIHL
рекомендует обращаться к
специализированному дилеру STIHL.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

A

Державка напильника

B
A

689BA027 KN

a

Обозначение (a) шага цепи
выгравировано в области
ограничителя глубины каждого
режущего зуба.

7
1 либо 1/4
6, P либо PM
2 либо 325
3 либо 3/8
4 либо 404

Шаг цепи
Дюйм мм
1/4 P
6,35
1/4
6,35
3/8 P
9,32
0.325
8,25
3/8
9,32
0.404
10,26

Диаметр напильника выбирается в
соответствии с шагом цепи – см.
таблицу "Инструменты для заточки".
При дополнительной заточке пилы
должны обязательно выдерживаться
углы на режущем зубе.

Угол заточки

Пильные цепи STIHL затачиваются с
углом заточки 30°. Исключениями
являются пильные цепи для
продольного распила с углом заточки
10°. Пильные цепи для продольного
распила в наименовании имеют X.
B

Передний угол

При использовании предписанной
державки напильника и диаметра
напильника правильный передний
угол получается автоматически.
Формы зубьев

Угол (°)
A
B

Micro =
полудолотообразный зуб,
например, 63 PMC3,
26 RMC3, 36 RMC
30
Super = полностью
долотообразный зуб,
например, 63 PS3,
26 RSC, 36 RSC3
30
Пильные цепи для
продольного распила,
например, 63 PMX,
36 RMX
10

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

75

689BA025 KN

Шаг цепи

Обозначение (a)

Углы у всех зубьев пильной цепи
должны быть одинаковыми. При
неодинаковых углах: грубое,
неравномерное движение цепи,
сильный износ – вплоть до разрыва
пильной цепи.

Угол заточки и передний угол

689BA021 KN

Обязательно соблюдать
нижеприведенные углы и
размеры. Неправильная
заточка пильной цепи –
особенно слишком низкие
ограничители глубины – может
привести к повышенной
склонности к обратной отдаче –
опасность травмы!

N

Применять державки
напильников

Пильную цепь затачивать вручную
только с применением державки
напильника (специальные
принадлежности, см. таблицу
"Инструменты для заточки"). На
державках напильников нанесены
маркировки для угла заточки.
Применять только специальные
напильники для заточки пильных
цепей! Другие напильники по своей
форме и виду непригодны для
заточки пильных цепей.

60

75

45

pyccкий
тормозной системы пильной цепи
QuickStop Super дополнительно
нажать стопор рычага газа

При контроле углов

001BA203 KN

N

Затачивать часто, но снимать
мало материала – для простой
дополнительной заточки обычно
достаточно два или три заточных
движения

689BA018 KN

90°

N

Блокировать пильную цепь –
защиту руки сместить вперед

N

Для дальнейшего протягивания
пильной цепи защиту руки
потянуть к трубчатой рукоятке:
тормоз цепи отпущен. У

46

Напильник регулярно немного
поворачивать, во избежание
одностороннего износа.

N

Опилки от заточки удалять куском
твердого дерева

N

Проверить углы опиловочным
шаблоном

При неодинаковой длине зубьев
различной оказывается также высота
зубьев, что вызывает грубый ход
пильной цепи и ведет к обрыву цепи.

N

Напильник направлять:
горизонтально (под прямым
углом к боковой поверхности
направляющей шины),
соответственно заданным углам
– согласно маркировкам на
державке напильника – державку
напильника наложить на спинку
зуба и на ограничитель глубины

N

Заточку производить только
изнутри наружу

N

Напильник затачивает только при
движении вперед – при отводе
назад напильник приподнимать

Все режущие зубья опиливать на
глубину наиболее короткого
режущего зуба – лучше всего в
мастерской с помощью
электрического заточного станка

Расстояние ограничителя глубины

a
689BA023 KN

При необходимости,
зафиксировать направляющую
шину

689BA043 KN

N

N

N

Правильная заточка
Выбрать инструменты для
заточки в соответствии с шагом
пильной цепи

Не затачивать соединительные и
ведущие звенья

Все режущие зубья пильной цепи
должны иметь одинаковую длину.

Пользоваться опиловочным
шаблоном STlHL (специальные
принадлежности, см. таблицу
"Инструменты для заточки") –
универсальный инструмент для
контроля угла заточки и переднего
угла, высоты ограничителя глубины,
длины зуба, глубины паза и для
очистки пазов и впускных масляных
отверстий.

N

N

Ограничитель глубины определяет
глубину врезания в древесину, т.е.
толщину стружки.
a

Заданное расстояние между
ограничителем глубины и
режущим краем

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

Дюйм
1/4 P
1/4
3/8 P
0.325
3/8
0.404

Пильные цепи с бугорчатым ведущим
звеном (2) – верхняя деталь
бугорчатого ведущего звена (2) (с
сервисной маркировкой)
обрабатывается одновременно с
ограничителем глубины режущего
зуба.

Ограничитель
глубины
Расстояние (а)
(мм)
мм
(дюйм)
(6,35) 0,45
(0.018)
(6,35) 0,65
(0.026)
(9,32) 0,65
(0.026)
(8,25) 0,65
(0.026)
(9,32) 0,65
(0.026)
(10,26) 0,80
(0.031)

Слишком низкий ограничитель
глубины резки повышает
склонность бензопилы к
обратной отдаче.

Остальная зона бугорчатого
ведущего звена не должна
обрабатываться, иначе может
повыситься склонность
бензопилы к обратной отдаче.

689BA052 KN

Шаг цепи

стрелку) – при этом, следить за
тем, чтобы не сместить назад
наивысшую точку ограничителя
глубины

над шаблоном, то ограничитель
должен быть дополнительно
обработан

При распиловке мягкой древесины
вне сезона заморозков расстояние
ограничителя глубины можно
увеличить до 0,2 мм (0.008").

Подпилка ограничителя глубины

Расстояние ограничителя
глубины контролировать после
каждой заточки

N

N

После заточки тщательно
очистить пильную цепь, удалить
прилипшие опилки от заточки или
абразивную пыль – интенсивно
смазать пильную цепь.

N

При длительных перерывах в
работе пильную цепь очистить и
хранить смазанной маслом

Ограничитель глубины
обрабатывать вместе с
опиловочным шаблоном

2

Наложить на пильную цепь
опиловочный шаблон (1),
соответствующий шагу пильной
цепи и прижать на режущем зубе
подлежащем проверке – если
ограничитель глубины выступает

На пильную цепь наложить
опиловочный шаблон –
наивысшая точка ограничителя
глубины должна находиться на
одном уровне с опиловочным
шаблоном

689BA044 KN

1

N

689BA061 KN

N

689BA051 KN

При заточке режущего зуба
расстояние ограничителя глубины
уменьшается.

N

N

В заключение дополнительно
опилить ограничитель глубины
резки под наклоном,
параллельно нанесенной
сервисной маркировке (см.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

47

pyccкий
Инструменты для заточки (специальные принадлежности)
Шаг цепи
Круглый
Круглый
Державка
Опиловочный
Плоский
напильник ^ напильник
напильника
шаблон
напильник
Дюйм
(мм)
мм (дюйм) Артикул
Артикул
Артикул
Артикул
1/4P
(6,35) 3,2 (1/8)
5605 771 3206
5605 750 4300
0000 893 4005
0814 252 3356
1/4
(6,35) 4,0 (5/32)
5605 772 4006
5605 750 4327
1110 893 4000
0814 252 3356
3/8 P
(9,32) 4,0 (5/32)
5605 772 4006
5605 750 4327
1110 893 4000
0814 252 3356
0.325
(8,25) 4,8 (3/16)
5605 772 4806
5605 750 4328
1110 893 4000
0814 252 3356
3/8
(9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206
5605 750 4329
1110 893 4000
0814 252 3356
0.404
(10,26) 5,5 (7/32)
5605 772 5506
5605 750 4330
1106 893 4000
0814 252 3356
1) Состоят из державки с круглым напильником, плоским напильником и опиловочного шаблона

48

Набор для
заточки1)
Артикул
--5605 007 1027
5605 007 1027
5605 007 1028
5605 007 1029
5605 007 1030

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

Проверку и
техобслуживание
поручить
специализированному
дилеру
Искрозащитная решетка в
глушителе
Искрозащитная решетка имеется в
глушителе только в зависимости от
страны назначения.
N

При понижении мощности
двигателя контролируйте
искрозащитную решетку в
глушителе.

Компания STIHL рекомендует
поручить проведение работ по
техобслуживанию и ремонту только
специализированному дилеру STIHL.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

49

pyccкий

Устройство полностью

Визуальный контроль (состояние,
герметичность)

X

Чистка

Всасывающая головка/фильтр в топливном
баке

Проверка работы

X

X

X

X

Контроль специализированным дилером

X

Контроль

X

Очистка, замена насадки фильтра

X

X
X

Топливный бак

Чистка

X

Бак для смазочного масла

Чистка

X

Смазка пильной цепи

Контроль

X

Проверка, также обратить внимание на
состояние заточки

X

X

Контроль натяжения цепи

X

X

X

Заточка
X

Очистка и поворот на другую сторону
Очистка от заусениц

X
X

Замена
Звездочка цепи
Воздушный фильтр

50

Контроль
Чистка
Замена

X

X

Проверить (износ, повреждение)
Направляющая шина

При необходимости

При повреждении

При неисправности

1)

Замена

Пильная цепь

Раз в год

Ежемесячно

Еженедельно

После каждой заправки
бака
X

X

Рычаг управления подачей топлива, стопор
рычага управления подачей топлива, рычаг
Проверка работы
воздушной заслонки, переключатель остановки
(в зависимости от оснащения)
Тормоз пильной цепи

По окончании работы или
ежедневно

Нижеследующие виды работ относятся к нормальным условиям эксплуатации. При
затрудненных условиях (сильное скопление пыли, смолистая древесина, древесина
тропических пород и т.д.) и более длительной ежедневной работе указанные интервалы
следует соответственно сократить. При не регулярной эксплуатации интервалы могут быть
соответственно удлинены.

Перед началом работы

Указания по техобслуживанию и техническому уходу

X

X

X
X

X
X

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Контроль
Антивибрационные элементы

X

X

Замену поручить специализированному
дилеру1)

X

Шлицы для всасывания охлаждающего
воздуха

Чистка

X

Рёбра цилиндра

Чистка

X

Карбюратор

Контроль холостого хода – пильная цепь не
должна двигаться

X

X
X

Регулировка холостого хода
Свеча зажигания
Доступные болты и гайки (кроме
регулировочных болтов)2)

X

Регулировка зазора между электродами

X

Замена после 100 моточасов
Подтягивание

X

1)

Искрозащитная решетка в глушителе (имеется Контроль
только в зависимости от страны назначения)
Очистка, при необходимости, замена1)
Уловитель цепи
Наклейки с предупреждающими надписями
1)
2)

При необходимости

При повреждении

При неисправности

Раз в год

Ежемесячно

Еженедельно

После каждой заправки
бака

По окончании работы или
ежедневно

Нижеследующие виды работ относятся к нормальным условиям эксплуатации. При
затрудненных условиях (сильное скопление пыли, смолистая древесина, древесина
тропических пород и т.д.) и более длительной ежедневной работе указанные интервалы
следует соответственно сократить. При не регулярной эксплуатации интервалы могут быть
соответственно удлинены.

Перед началом работы

pyccкий

Контроль

X
X
X

Замена

X

Замена

X

Компания STIHL рекомендует специализированных дилеров STIHL
Болты основания цилиндра при первом вводе в эксплуатацию профессиональных моторных пил (мощность, начиная с 3,4 кВт) затяните прочно по
истечение 10 – 20 часов работы.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

51

pyccкий

Минимизация износа, а
также избежание
повреждений
Соблюдение заданных величин,
указанных в данной инструкции по
эксплуатации, поможет избежать
преждевременный износ и
повреждение устройства.
Эксплуатация, техническое
обслуживание и хранение устройства
должны осуществляться так
тщательно, как это описано в данной
инструкции по эксплуатации.
За все повреждения, которые были
вызваны несоблюдением указаний
относительно техники безопасности,
работы и технического
обслуживания, ответственность
несёт сам пользователь. Это
особенно актуально для таких
случаев:
–

–

Внесение изменений в продукте,
которые не разрешены фирмой
STIHL,
Применение инструментов либо
принадлежностей, которые не
допускаются к использованию с
данным устройством, не
подходят либо имеют низкое
качество,

–

Пользование устройством не по
назначению,

–

Устройство было использовано
для спортивных мероприятий и
соревнований,

–

52

Работы по техническому
обслуживанию
Все работы, перечисленные в
разделе "Указания по техническому
обслуживанию и уходу" должны
проводиться регулярно. В случае
если данные работы по техническому
обслуживанию не могут быть
выполнены самим пользователем,
необходимо обратиться к
специализированному дилеру.
Фирма STIHL рекомендует поручить
проведение работ по
техобслуживанию и ремонту только
специализированному дилеру фирмы
STIHL. Специализированные дилеры
фирмы STIHL посещают регулярно
курсы по повышению квалификации и
в их распоряжении предоставляется
техническая информация.
Если данные работы не проводятся
либо выполняются не надлежащим
образом, то могут возникнуть
повреждения, за которые отвечает
сам пользователь. К ним относятся,
среди прочего:
–

Повреждение приводного
механизма вследствие
несвоевременного или
недостаточного обслуживания
(например, воздушный и
топливный фильтры),

неправильная настройка
карбюратора или недостаточная
очистка системы охлаждающего
воздуха (всасывающие шлицы,
ребра цилиндра),
–

Коррозия и другие повреждения
как следствие неправильного
хранения

–

Повреждения устройства
вследствие применения
запасных частей низкого качества

Быстроизнашивающиеся детали
Некоторые детали мотоустройства,
даже при применении их по
назначению, подвержены
нормальному износу и должны
своевременно заменяться, в
зависимости от вида и
продолжительности их
использования. К этому относятся,
среди прочего:
–

пильная цепь, направляющая
шина

–

приводные детали
(центробежная муфта,
соединительный барабан, цепная
звездочка)

–

фильтры (воздушный, масляный,
топливный)

–

пусковое устройство

–

свеча зажигания

–

демпфирующие элементы
антивибрационной системы

Повреждение вследствие
эксплуатации устройства с
дефектными комплектующими.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

Важные комплектующие
1
2

14

3

8

15
9

3

4
5
6
7
8
9
10

4

1

6

2

5
10

7

8

11

12

11

13

9

12
13
14

19

18

15
16

21

17
18

20
25
16

22

#

19

26
24

23

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

27

208BA018 KN

17

20
21
22
23

Запорное устройство крышки
корпуса карбюратора
Регулировочные болты
карбюратора
Топливный насос (лёгкий
запуск1))
Декомпрессионный клапан1)
Тормоз пильной цепи
Глушитель
Звездочка цепи
Крышка звездочки цепи
Уловитель цепи
Боковое устройство натяжения
цепи1)
Фронтальное устройство
натяжения цепи1)
Направляющая шина
Пильная цепь Oilomatic
Натяжная звёздочка (быстрое
натяжение цепи1))
Ручка барашковой гайки (быстрое
натяжение цепи1))
Запорное устройство масляного
бака
Зубчатый упор
Передний защитный щиток перед
левой рукой
Передняя рукоятка (трубчатая
рукоятка)
Ручка запуска
Штекер свечи зажигания
Комбинированный
переключающий рычаг
Запорное устройство топливного
бака

53

pyccкий
24 Рычаг управления подачей
топлива
25 Стопор рычага управления
подачей топлива
26 Задняя рукоятка
27 Задний защитный щиток
# Серийный номер

Технические данные
Мотор
Одноцилиндровый двухтактный
мотор STIHL
MS 210, MS 210 C
Рабочий объем:
Внутренний диаметр
цилиндра:
Ход поршня:
Мощность согласно
ISO 7293:

54

В зависимости от оснащения

40 мм
28 мм
1,6 кВт
(2,2 л.с.) при
9000 1/мин

Рабочий объем:
Внутренний диаметр
цилиндра:
Ход поршня:
Мощность согласно
ISO 7293:

45,4 см3
42,5 мм
32 мм
2,0 кВт
(2,7 л.с.) при
10000 1/мин

Число оборотов
мотора на холостом
ходу:
2800 1/мин
Допустимое
наивысшее число
оборотов с режущей
гарнитурой:
14000 1/мин
MS 250, MS 250 C

Число оборотов
мотора на холостом
ходу:
2800 1/мин
Допустимое
наивысшее число
оборотов с режущей
гарнитурой:
12500 1/мин

Рабочий объем:
Внутренний диаметр
цилиндра:
Ход поршня:
Мощность согласно
ISO 7293:

MS 230, MS 230 C

Число оборотов
мотора на холостом
ходу:
2800 1/мин
Допустимое
наивысшее число
оборотов с режущей
гарнитурой:
14000 1/мин

Рабочий объем:
Внутренний диаметр
цилиндра:
Ход поршня:
Мощность согласно
ISO 7293:

1)

35,2 см3

MS 230, MS 230 C (только ЕС)

3

40,2 см

40 мм
32 мм
2,0 кВт
(2,7 л.с.) при
10000 1/мин

Число оборотов
мотора на холостом
ходу:
2800 1/мин
Допустимое
наивысшее число
оборотов с режущей
гарнитурой:
14000 1/мин

45,4 см3
42,5 мм
32 мм
2,3 кВт(3,1 л.с.)
при
10000 1/мин

Система зажигания
Магнето с электронным управлением
Свеча зажигания (с
защитой от помех): Bosch WSR 6 F
Зазор между
электродами:
0,5 мм

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Топливная система
Работающий независимо от
положения мембранный карбюратор
со встроенным топливным насосом
Объем топливного бака: 0,47 литр
Смазка пильной цепи
Полноавтоматический масляный
насос, работающий в зависимости от
числа оборотов, с поворотным
поршнем
Объем масляного бака: 0,2 литр
Вес
Пустой топливный бак, без режущей
гарнитуры
MS 210:
4,4 кг
MS 210 C С устройством
быстрого натяжения
цепи и ErgoStart:
4,8 кг
MS 230:
4,6 кг
MS 230 C С устройством
быстрого натяжения
цепи:
4,7 кг
MS 230 C С устройством
быстрого натяжения
цепи и ErgoStart:
4,9 кг
MS 250:
4,6 кг
MS 250 C С устройством
быстрого натяжения
цепи:
4,7 кг
MS 250 C С устройством
быстрого натяжения
цепи и ErgoStart:
4,9 кг

Режущая гарнитура MS 210,
MS 210 C
Направляющие шины Rollomatic E
и Rollomatic E Light
Длина резки:
Шаг:
Ширина паза:
Поворотная
звёздочка:

30, 35, 40, 45 см
3/8"Р (9,32 мм)
1,3 мм
9-зубчатая

Цепь пилы 3/8"Picco
Picco Micro Comfort 3 (63 PMC3)
Picco Duro (63 PD3)
Шаг:
3/8"P (9,32 мм)
Толщина ведущего
звена:
1,3 мм
Цепная звездочка
с 6-ю зубцами для 3/8"P
Режущая гарнитура MS 230,
MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Направляющие шины Rollomatic E
Длина резки:
Шаг:
Ширина паза:
Поворотная
звёздочка:

35, 40, 45 см
.325" (8,25 мм)
1,6 мм
11-зубчатая

Цепь пилы 3/8"Picco
Picco Micro Comfort 3 (63 PMC3)
Picco Duro (63 PD3)
Шаг:
3/8"P (9,32 мм)
Толщина ведущего
звена:
1,3 мм
Пильная цепь .325"
Rapid Micro Comfort (26 RMC)
Rapid Micro Comfort 3 (26 RMC3)
Шаг:
.325" (8,25 мм)
Толщина ведущего
звена:
1,6 мм
Звездочки цепи
с 6-ю зубцами для 3/8"P
7-зубчатая для .325"

Направляющие шины Rollomatic E
и Rollomatic E Light

Значения уровня звука и вибраций

Длина резки:
Шаг:
Ширина паза:
Поворотная
звёздочка:

При определении уровня звука и
вибраций данные режима работы на
холостом ходу, при полной нагрузке и
номинальная максимальная частота
вращения учитываются в одинаковой
степени.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

30, 35, 40, 45 см
3/8"Р (9,32 мм)
1,3 мм
9-зубчатая

Дальнейшие данные, необходимые
для соблюдения предписаний
работодателей относительно уровня
вибраций 2002/44EG, см.
www.stihl.com/vib
55

pyccкий

MS 210:
MS 210 C:
MS 230:
MS 230 C:
MS 250:
MS 250 C:

99 дБ(A)
99 дБ(A)
100 дБ(А)
100 дБ(А)
99 дБ(A)
99 дБ(A)

Уровень звукового давления Lpeq
согласно ISO 22868
MS 230 (только ЕС):
MS 230 C (только ЕС):

101 дБ(А)
101 дБ(А)

Уровень звуковой мощности Lweq
согласно ISO 9207
MS 210:
MS 210 C:
MS 230:
MS 230 C:
MS 250:
MS 250 C:

108 дБ(A)
108 дБ(A)
110 дБ(A)
110 дБ(A)
111 дБ(A)
111 дБ(A)

Уровень звуковой мощности Lweq
согласно ISO 22868
MS 230 (только ЕС):
MS 230 C (только ЕС):

Уровень вибраций ahv,eq согласно
ISO 7505

MS 210:
MS 210 C:
MS 230:
MS 230 C:
MS 250:
MS 250 C:

Рукоятка
левая
6,0 м/с2
5,6 м/с2
6,5 м/с2
4,5 м/с2
5,7 м/с2
4,6 м/с2

Рукоятка
правая
7,2 м/с2
7,6 м/с2
8,9 м/с2
6,5 м/с2
6,8 м/с2
7,0 м/с2

Величина вибраций ahv,eq согласно
ISO 22867
Рукоятка Рукоятка
левая
правая
MS 230
(только ЕС):
MS 230 C
(только ЕС):

6,4 м/с2

7,0 м/с2

5,0 м/с2

6,0 м/с2

Специальные
принадлежности
Кожух цепи
Если направляющие шины различной
длины используются на мотопиле, то
длина кожуха цепи должна
приспосабливаться к направляющей
шине, чтобы избежать травм.
Если кожух цепи покрывает не всю
направляющую шину, нужен
соответствующий кожух цепи либо
удлинение кожуха цепи.
В зависимости от оснащения
удлинение кожуха цепи входит в
объём поставки либо поставляется
как специальное оборудование.
Установить удлинение кожуха цепи

Для уровня звукового давления и
уровня звуковой мощности величина
К- составляет согласно
RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A); для
уровня вибраций величина Ксоставляет согласно RL 2006/42/EG =
2,0 м/с2.

1
cm

INCH

111 дБ(A)
111 дБ(A)

1
N

56

001BA207 KN

Уровень звукового давления Lpeq
согласно ISO 7182

Удлинение кожуха цепи
пазами (1) поместить на кожух
цепи до тех пор, пока удлинённый
кожух цепи не будет
соответствовать длине разреза

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий
Другие специальные
принадлежности
–

Державка с круглым напильником

–

Опиловочный шаблон

–

Контрольные шаблоны

–

Смазка STIHL

–

Система заправки топливом
фирмы STIHL – предотвращает
расплескивание и перелив
топлива при заправке

–

Система заливки масла для
смазки цепей фирмы STIHL –
предотвращает расплескивание
или перелив при заливке масла

Актуальную информацию по этим и
другим специальным
принадлежностям можно получить у
специализированного дилера STIHL.

Заказ запасных частей

Указания по ремонту

При заказе запасных частей укажите
торговое обозначение мотопилы,
заводской номер, а также номера
направляющей шины и цепной
звездочки, приведенные в
нижеследующей таблице. Этим Вы
облегчите себе покупку новой
режущей гарнитуры.

Пользователи данного устройства
могут осуществлять только те работы
по техническому обслуживанию и
уходу, которые описаны в данной
инструкции по эксплуатации.
Остальные виды ремонтных работ
могу осуществлять только
специализированные дилеры.

Направляющая шина, пильная цепь и
цепная звездочка являются
быстроизнашивающимися деталями.
При покупке деталей достаточно
указать торговое обозначение
мотопилы, номер и название детали.

Фирма STIHL рекомендует поручить
проведение работ по
техобслуживанию и ремонту только
специализированному дилеру фирмы
STIHL. Специализированные дилеры
фирмы STIHL посещают регулярно
курсы по повышению квалификации и
в их распоряжении предоставляется
техническая информация.

Торговое обозначение
Заводской номер
Номер направляющей шины
Номер пильной цепи

При ремонте монтировать только те
комплектующие, которые допущены
компанией STIHL для данного
моторизированного устройства либо
технически равноценные
комплектующие. Применяйте только
высококачественные запасные части.
Иначе существует опасность
возникновения несчастных случаев
или повреждения устройства.
Фирма STIHL рекомендует
использовать оригинальные
запасные части фирмы STIHL.
Оригинальные запасные части
фирмы STlHL можно узнать по
номеру комплектующей STlHL, по
надписи { и при
необходимости по обозначению
комплектующей STlHL K (на
маленьких комплектующих может
быть только одно обозначение).

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

57

pyccкий

Декларация о
соответствии стандартам
ЕС
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Badstr. 115
D-71336 Waiblingen
подтверждает, что
Конструкция:
Фабричная марка:
Тип:

Серийный номер:
Рабочий объём
MS 210:
Все MS 230:
кроме
все MS 230
(только ЕС):
Все MS 250:

Бензопила
STIHL
MS 210
MS 230
MS 230 C
MS 230 C-B
MS 230 C-BE
MS 250
MS 250 C
MS 250 C-B
MS 250 C-BE
1123
35,2 см3
40,2 см3

45,4 см3
45,4 см3

Устройство соответствует
требованиям по выполнению
директив 2006/42/EG, 2004/108/EG и
2000/14/EG, также устройство было
разработано и изготовлено в
соответствии со следующими
нормами:
EN- ISO-11681-1, EN55012,
EN6100061

58

Установление измеренного и
гарантированного уровня звуковой
мощности производилось согласно
директиве 2000/14/EG,
приложение V, с использованием
стандарта ISO 9207.

Год выпуска и серийный номер
указаны на устройстве.
Waiblingen, 11.08.10
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Ваш

Измеренный уровень звуковой
мощности
MS 210:
Все MS 230:
кроме
Все MS 230
(только ЕС):
Все MS 250:

110 дБ (A)
112 дБ (A)
Elsner
113 дБ (A)
113 дБ (A)

Менеджмент продуктовых групп

Гарантированный уровень
звуковой мощности
MS 210:
Все MS 230:
кроме
Все MS 230
(только ЕС):
Все MS 250:

111 дБ (A)
113 дБ (A)

115 дБ (A)
114 дБ (А)

Испытание EС-образца проведено
DPLF
Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle
für Land- und Forsttechnik (NB 0363)
Max-Eyth-Weg 1
D-64823 Groß-Umstadt
Сертификационный №
MS 210:
K-EG-2009/3465
Все MS 230:
K-EG-2009/3467
Все MS 250:
K-EG-2009/3469
Хранение технической документации:
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Produktzulassung

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

pyccкий

000BA025 LÄ

Сертификат качества

Вся продукция производства
компании STIHL отвечает самым
высоким требованиям по качеству.
С помощью сертификации
независимой организацией компания
STIHL получила подтверждение, что
все продукты компании, что касается
разработок продукции, закупок
материалов, производства, монтажа,
документации и клиентской службы
соответствуют строгим требованиям
международной нормы ISO 9001 для
системы управления качеством.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

59

pyccкий

60

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

0458-208-1821-A
russisch
R
www.stihl.com

*04582081821A*
0458-208-1821-A
Source Exif Data: 
File Type                       : PDF
File Type Extension             : pdf
MIME Type                       : application/pdf
PDF Version                     : 1.6
Linearized                      : Yes
XMP Toolkit                     : Adobe XMP Core 4.2.1-c043 52.372728, 2009/01/18-15:08:04
Format                          : application/pdf
Creator                         : STIHL
Description                     : Gebrauchsanleitung
Title                           : STIHL MS 210, 230, 250
Create Date                     : 2011:04:04 13:20:41Z
Creator Tool                    : FrameMaker 7.2
Modify Date                     : 2011:04:29 11:24:50Z
Producer                        : Acrobat Distiller 9.4.2 (Windows)
Keywords                        : russisch
Document ID                     : uuid:acb0f236-1437-43c3-a940-2548ce989c5f
Instance ID                     : uuid:33ae287e-15f7-4858-b471-fe98da981db9
Page Mode                       : UseNone
Page Count                      : 64
Author                          : STIHL
Subject                         : Gebrauchsanleitung
EXIF Metadata provided by EXIF.tools

Navigation menu