M2K 030 MANUAL DE ESTACION AUA 2K

• ME AUA CAP 0.0 INTRODUCCION
  • 0.1 OBJETIVO
  • 0.11 DISTRIBUCIÓN DEL MANUAL
  • 0.14 ACUSE DE RECIBO
  • Este formulario se utiliza para llevar un mejor control de los documentos entregados a los diferentes usuarios
• ME AUA CAP 1.0 GENERALIDADES
  • CAPITULO 1.0
    • GENERALIDADES
      • 1.1 INTRODUCCIÓN
      • 1.1. INTRODUCCION
      • 1.2. OBJETIVO Y ALCANCE DEL MANUAL DE ESTACIÓN
      • 1.3. PROCEDIMIENTOS PARA ENMIENDAS DEL MANUAL
• ME AUA CAP 2.0 DEBERES RESPONSABILIDADES
  • CAPITULO 2.0
  • FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
  • CAPITULO II
  • FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
  • 2.1.1 Funciones
  • 2.1.2 Objetivos generales y responsabilidades
  • 2.1.3 Delegación de autoridad
    • 2.2.1. Funciones
    • 2.2.2. Responsabilidades
      • 2.3.1. AGENTE DE SERVICIO AL PASAJERO ASIGNADO A COUNTER
        • 2.3.1.1 Funciones
        • 2.3.1.2 Responsabilidades
      • 2.3.2. AGENTE DE SERVICIO AL PASAJERO ASIGNADO A EMBARQUE
        • 2.3.2.1 Funciones
        • 2.3.2.2 Responsabilidades
      • 2.3.3. AGENTE SERVICIO AL PASAJERO ASIGNADO A RAMPA/PLATAFORMA
        • 2.3.3.1 Funciones
        • 2.3.3.2 Responsabilidades
          • 2.4.1 Funciones y responsabilidades
          • 2.5.1 Funciones
    • 2.7.1 AGENTE DE SEGURIDAD Funciones y responsabilidades
    • Disposiciones y medidas de seguridad para el personal
    • 2.8.1 AGENTE DE OPERACIÓN EN LA ESTACIÓN DE ARUBA
      • 2.8.1.1 Funciones y responsabilidades
    • 2.8.2 PROCEDIMIENTOS PARA LA PREPARACION DE DOCUMENTOS DE VUELO
    • 2.8.3 PROCEDIMIENTOS PARA LA PREPARACION DE DOCUMENTOS DE VUELO
    • 2.9.1 MANTENIMIENTO EN LINEA (MANTENIMIENTO NO RUTINARIO) FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
  • Para mayor información refiérase al Manual General de Mantenimiento.
• ME AUA CAP 3.0 CONTROL Y SUPERVISION
  • CAPITULO 3.0
    • 3.1 CONDICIONES LOCALES EN LAS ESTACIONES
  •  Seguridad de los pasajeros, tripulantes y aeronave.
  •  Servicio al pasajero y al público.
    • AeroGal cuenta con un Programa de Aseguramiento de calidad, el cual se basa en auditorías al sistema integrado de gestión, este programa aplica en las siguientes áreas operacionales: Estaciones y Aeródromos, Operaciones Aéreas, Mantenimiento, Contro...
    • Para mas información refiérase al Manual de calidad, Capitulo 1, punto 1.4
• ME AUA CAP 4.0 PROCEDIMIENTOS DE DESPACHO
  • CAPITULO 4.0
    • PROCEDIMIENTOS DESPACHO
      • 4.1.1 Procedimientos de despacho, peso y balance.
      • 4.1.1 Procedimientos de despacho, peso y balance.
        • El seguimiento de vuelo lo realiza el SOC desde UIO. Sin embargo el Agente de Operación recopila cierta información de cada vuelo que se detalla a continuación.
• ME AUA CAP 5.0 PROCEDIMIENTOS OP RAMPA
  • CAPITULO 5.0
  • PROCEDIMIENTOS DE LAS OPERACIONES EN RAMPA
    • 5.1 OBJETIVOS
    • 5.2 ENTRENAMIENTO
    • 5.3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN RAMPA
    • 5.4 señales de mano y comunicaciones
    • 5.5 señales de mano para guía principal
    • 5.6 señales de mano puntas de ala
    • 5.7 Proteccion del personal que trabaja en rampa
    • 5.8 Apertura de puertas A319 – A320
    • 5.9 ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE / CON PASAJEROS O TRIPULACION A BORDO
    • 5.10 PROCEDIMEINTOS EN CASO DE DERRAME DE COMBUSTIBLE O MATERIALES PELIGROSOS
    • 5.11 PROCEDIMIENTO PARA OPERAR EQUIPO EN TIERRA
    • 5.12 PROCEDIMIENTO PARA UBICAR ADECUADAMENTE Y REMOLCAR EL EQUIPO DE TIERRA
    • 5.13 FOD
    • 5.14. CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS.
    • 5.15. MANTENIMIENTO DE AERONAVE EN LA ESTACIÓN
    • 5.1. OBJETIVOS
    • 5.2. ENTRENAMIENTOS:
    • La prestación de servicios de Operaciones de Tierra/Rampa es por medio de la empresa AGS cuyos procedimientos y entrenamientos se ajustan al Manual de Operaciones de Rampa de AEROGAL. Para mayor información refiérase al Capítulo 8.0, páginas 7 y 9 de...
    • 5.3. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN RAMPA
    • 5.4. señales de mano y comunicaciones
    • 5.5. señales de mano para guía principal
    • 5.6. señales de mano puntas de ala
    • 5.7. Proteccion del personal que trabaja en rampa
    • 5.8. Apertura de puertas A319 – A320
    • 5.9. ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE / CON PASAJEROS O TRIPULACION A BORDO
    • Cuando se abastece una aeronave se debe utilizar solamente combustibles que cumplan las especificaciones aprobadas por la autoridad aeronáutica, libre de agua, sedimento u otra contaminación.
    • En cada proceso de reabastecimiento de combustible se deberá exigir por parte del proveedor, la realización de la prueba de detección de agua.
    • Los extintores de fuego deben estar listos y en óptimas condiciones.
    • Está terminantemente prohibido fumar, encender fuego o llamas de cualquier especie durante el proceso de abastecimiento de combustible.
    • El mantenimiento eléctrico no podrá realizarse durante el proceso de abastecimiento.
    • Durante el proceso se deberá instalar adecuadamente una línea o cable de tierra al avión y la cisterna del combustible, al finalizar el abastecimiento primero deberá retirarse el cable de puesta a tierra del avión y posteriormente retirar el cable de...
    • Notificar a la tripulación para que en caso de presentarse una emergencia efectúen el procedimiento de evacuación apropiado.
    • Si el abastecimiento se realiza en horas de la noche se debe proveer la suficiente iluminación para cumplir con el procedimiento.
    • No se debe realizar abastecimiento de combustible a la aeronave si se presenta una severa tormenta eléctrica.
    • Únicamente personal entrenado y certificado podrá realizar los procedimientos de reabastecimiento de combustible.
    • Verificar que la colocación del tanquero sea la adecuada, sin obstrucciones y con libre y fácil acceso para su remolque y evacuación.
    • 5.10. PROCEDIMIENTO EN CASO DE DERRAME DE COMBUSTIBLE O MATERIALES PELIGROSOS
    • 5.11. PROCEDIMIENTO PARA OPERAR EQUIPO EN TIERRA
    • 5.12. PROCEDIMIENTOS PARA UBICAR ADECUADAMENTE Y REMOLCAR EL EQUIPO DE TIERRA
    • 5.13. F.O.D.
    • 5.14. CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS.
    • 5.15. MANTENIMIENTO DE AERONAVE EN LA ESTACIÓN
• ME AUA CAP 6.0 PROC CHEQUEO PAX
  • CAPITULO 6.0
  • PROCEDIMIENTO PARA EL CHEQUEO DE PASAJEROS
  • 6.3.1. Aceptables
  • 6.3.2. No aceptables
  • 6.3.3. Notificación al pasajero de cambio de equipo
  • 6.3.1. Aceptables
  • 6.3.2. No aceptables
  • 6.3.3. Notificación al pasajero de cambio de equipo
• ME AUA CAP 7.0 MANEJO PROTECCION PASAJEROS
  • CAPITULO 7.0
  • MANEJO Y PROTECCION DE PASAJEROS
    • 7.1. ATENCIÓN DE PASAJEROS LLEGANDO
    • 7.2. UNA VEZ RECIBIDO EL VUELO
    • 7.3. PROHIBICIÓN DE NO FUMAR
    • 7.4. PROCEDIMIENTOS PARA MANEJAR PERSONAS INTOXICADAS, HOSTILES O AGRESIVAS
    • 7.5. PASAJEROS DISCAPACITADOS
    • 7.6. PROCEDIMIENTO PARA PASAJEROS QUE NECESITEN ASISTENCIA ESPECIAL
    • 7.7. PROCEDIMIENTO PARA IDENTIFICAR Y MANEJAR MATERIALES PELIGROSOS
    • 7.8. PROCEDIMIENTO PARA EMBARQUE DE PASAJEROS Y SU EQUIPAJE DE MANO
    • 7.9. CONTROL DEL EQUIPAJE FACTURADO
    • 7.10. PROCEDIMIENTO PARA MANEJO DE LA CARGA
    • 7.11. OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS AGENTES DE SEGURIDAD
    • 7.12. AGENTE EN EL ÁREA DE CHEQUEO DE PASAJEROS Y EN LA PUERTA DE EMBARQUE
    • 7.13. PROCEDIMIENTO EN OPERACIONES IRREGULARES
• ME AUA CAP 8.0 CAPACITACION AUA
  • CAPITULO 8.0
    • CAPACITACION
      • 8.1 POLÍTICA
      • 8.2. RESPONSABILIDAD DE LOS REGISTROS
      • 8.1. POLÍTICA
      • 8.2. RESPONSABILIDAD DE LOS REGISTROS
      • 8.3. RESPONSABILIDAD DEL ENTRENAMIENTO
      • 8.4. PROGRAMA DE CAPACITACION PERSONAL DE LA ESTACION
• ME AUA CAP 9.0 COORDINACION DE EMERGENCIA
  • CAPITULO 9.0
    • COORDINACION DE EMERGENCIA
      • 9.1. PROPÓSITO
      • 9.2. DIRECTORIO DE CONTACTOS DE EMERGENCIA
      • 9.1. PROPÓSITO