Pioneer Avic Z3 Installation Guide CRD4322 A/U

If not then AVIC-Z3_InstallationManual0218 Manual: ://www.pioneerelectronics.com/StaticFiles/Manuals/Navigation/AVIC-Z3_InstallationManual0218

AVIC Z3 - Installation Guide AVIC-Z3_IM_EN Free User Guide for Pioneer GPS, Manual - page2

2015-07-27

: Pioneer Pioneer-Avic-Z3-Installation-Guide-778621 pioneer-avic-z3-installation-guide-778621 pioneer pdf

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INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

HDD MULTIMEDIA AV NAVIGATION SERVER

SERVEUR DE NAVIGATION AV MULTIMEDIA SUR

DISQUE DUR

AVIC-Z3

English Français

Important Safety Information

ABOUT THIS MANUAL 3

PLEASE READ ALL OF THESE

INSTRUCTIONS REGARDING YOUR

NAVIGATION SYSTEM AND RETAIN THEM

FOR FUTURE REFERENCE 3

Connecting the System

Precautions before connecting the

system 4

Before installing this product 5

To prevent damage 5

–Notice for the blue lead 5

–Notice for the blue/white lead 6

Parts supplied 6

Connecting the system 8

Connecting the multi-channel processor 10

Connecting the power cord (1) 12

Connecting the power cord (2) 14

When connecting to separately sold power

amp 16

When connecting a rear view camera 18

When connecting the external video

component 19

When connecting the external unit featuring

video source 19

When connecting the rear display 20

–When using a rear display connected to

rear video output 20

Installation

Precautions before installation 21

To guard against electromagnetic

interference 21

Before installing 22

Installing this navigation system 22

–Installation notes 22

–Parts supplied 24

–Installation using the screw holes on

the side of the navigation unit 24

Installing the GPS antenna 25

–Installation notes 25

–Parts supplied 25

–When installing the antenna inside the

vehicle (on the rear shelf) 26

–When installing the antenna outside

the vehicle (on the body) 27

Installing the microphone 28

–Parts supplied 28

–Mounting on the sun visor 28

–Installation on the steering column 28

–Adjusting the microphone angle 29

After Installation

After Installing this Navigation System 30

Contents

ABOUT THIS MANUAL

This manual explains how to install this navi-

gation system in your vehicle. Operation of

this navigation system is explained in the se-

parate operation manual or hardware manual

for the navigation system. Before operating

this navigation system, be sure to read

them.

PLEASE READ ALL OF THESE

INSTRUCTIONS REGARDING

YOUR NAVIGATION SYSTEM

AND RETAIN THEM FOR

FUTURE REFERENCE

1 Read this manual fully and carefully before in-

stalling your navigation system.

2 Keep this manual handy for future reference.

3 Pay close attention to all warnings in this

manual and follow the instructions carefully.

4 This navigation system may in certain circum-

stances display erroneous information regard-

ing the position of your vehicle, the distance

of objects shown on the screen, and compass

directions. In addition, the system has certain

limitations, including the inability to identify

one-way streets, temporary traffic restrictions

and potentially unsafe driving areas. Please

exercise your own judgment in the light of ac-

tual driving conditions.

5 As with any accessory in your vehicle’s inter-

ior, the navigation system should not divert

your attention from the safe operation of your

vehicle. If you experience difficulty in operat-

ing the system or reading the display, please

make adjustments while safely parked.

6 Please remember to wear your seat belt at all

times while operating your vehicle. If you are

ever in an accident, your injuries can be con-

siderably more severe if your seat belt is not

properly buckled.

7 Certain government laws may restrict the pla-

cement and use of navigation systems in your

vehicle. Please comply with all applicable

laws and regulations in the installation and

operation of your navigation system.

WARNING

Do not attempt to install or service your naviga-

tion system by yourself. Installation or servicing

of the navigation system by persons without train-

ing and experience in electronic equipment and

automotive accessories may be dangerous and

could expose you to the risk of electric shock or

other hazards.

Important Safety

Information

En 3

English

Section

Precautions before

connecting the system

WARNING

Pioneer does not recommend that you install

your navigation system yourself. We recom-

mend that only authorized Pioneer service

personnel, who have special training and ex-

perience in mobile electronics, set up and in-

stall this product. NEVER SERVICE THIS

PRODUCT YOURSELF. Installing or servi-

cing this product and its connecting cables

may expose you to the risk of electric shock

or other hazards, and can cause damage to

the navigation system that is not covered by

warranty.

CAUTION

!If you decide to perform the installation

yourself, and have special training and ex-

perience in the mobile electronics instal-

lations, please carefully follow all of the

steps in the installation manual.

!Secure all wiring with cable clamps or

electrical tape. Do not allow any bare wir-

ing to remain exposed.

!Do not directly connect the yellow lead of

this product to the vehicle battery. If the

lead is directly connected to the battery,

engine vibration may eventually cause

the insulation to fail at the point where

the wire passes from the passenger com-

partment into the engine compartment. If

the yellow lead’s insulation tears as a re-

sult of contact with metal parts, short-cir-

cuiting can occur, resulting in

considerable danger.

!It is extremely dangerous to allow the

cables to become wound around the steer-

ing column or shift lever. Be sure to install

this product, its cables, and wiring away

in such a way that they will not obstruct

or hinder driving.

!Make sure that the cables and wires are

routed and secured so they will not inter-

fere with or become caught in any of the

vehicle’s moving parts, especially the

steering wheel, shift lever, parking brake,

sliding seat tracks, doors, or any of the ve-

hicle’s controls.

!Do not route wires where they will be ex-

posed to high temperatures. If the insula-

tion heats up, wires may become

damaged, resulting in a short circuit or

malfunction and permanent damage to

the product.

!Do not cut the GPS antenna cable to

shorten it or use an extension to make it

longer. Altering the antenna cable could

result in a short circuit or malfunction.

!Do not shorten any leads. If you do, the

protection circuit (fuse holder, fuse resis-

tor or filter, etc.) may fail to work properly.

!Never feed power to other electronic pro-

ducts by cutting the insulation of the

power supply lead of the navigation sys-

tem and tapping into the lead. The current

capacity of the lead will be exceeded,

causing overheating.

!The black lead is ground. Please ground

this lead separately from the ground of

high-current products such as power

amps. Do not ground more than one pro-

duct together with the ground from an-

other product. For example, you must

separately ground any amp unit away

from the ground of this navigation sys-

tem. Connecting grounds together can

cause a fire and/or damage the products if

their grounds became detached.

Connecting the System

Section

Before installing this

product

!This product is for vehicles with a 12-volt

battery and negative grounding. Check the

battery voltage of your vehicle before instal-

lation.

!To avoid shorts in the electrical system, be

sure to disconnect the (–) battery cable be-

fore beginning installation.

To prevent damage

!When disconnecting a connector, pull the

connector itself. Do not pull the lead, as

you may pull it out of the connector.

!This product cannot be installed in a vehi-

cle without ACC (accessory) position on

the ignition switch.

ACC position No ACC position

!When replacing the fuse, be sure to only

use a fuse of the rating prescribed on the

fuse holder.

!To avoid a short-circuit, cover the discon-

nected lead with insulating tape. Insulate

the unused speaker leads without fail.

There is a possibility of a short-circuit if the

leads are not insulated.

!Attach the connectors of the same color to

the corresponding colored port, i.e., blue

connector to the blue port, black to black,

etc.

!Refer to the owner’s manual for details on

connecting the power amp and other units,

then make connections accordingly.

!Since a unique BPTL circuit is employed,

do not directly ground the *side of the

speaker lead or connect the *sides of the

speaker leads together. Be sure to connect

the *side of the speaker lead to the *

side of the speaker lead on this navigation

system.

!If the RCA pin jack on this product will not

be used, do not remove the caps attached

to the end of the connector.

!Speakers connected to this navigation unit

must be high-power with minimum rating

of 50 W and impedance of 4 to 8 ohms.

Connecting speakers with output and/or

impedance values other than those noted

here may result in the speakers catching

fire, emitting smoke, or becoming da-

maged.

Notice for the blue lead

!A signal is output through the blue lead to

control the antenna of your vehicle. The

timing varies depending on the setting. (For

more detailed information on changing

[Auto ANT] mode, refer to the operation

manual.)

!When [Auto ANT] mode is set to [Radio],

the vehicle’s antenna can be stowed or

turned off by following the instructions

below.

—Change the source from radio (AM or

FM) to another source

—Turn the source off

—Turn off the ignition switch (ACC OFF)

Connecting the System

En 5

English

Section

!If [Auto ANT] mode is set to [Power], the

vehicle’s antenna can be stowed or turned

off only when the ignition switch is turned

off (ACC OFF).

!Do not connect this lead to the system con-

trol terminal of external power amps.

!Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the auto-antenna or anten-

na booster. Such connection could cause

excessive current drain and malfunction.

Notice for the blue/white lead

!When the ignition switch is turned on (ACC

ON), a control signal is output through the

blue/white lead. Connect to an external

power amp’s system remote control term-

inal (max. 300 mA 12 V DC). The control sig-

nal is output through the blue/white lead,

even if the audio source is switched off.

!Do not connect this lead to the auto-anten-

na relay control terminal or the antenna

booster power control terminal.

!Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the external power amps.

Such connection could cause excessive

current drain and malfunction.

Parts supplied

The navigation unit Power cord

Connector Extension lead

(for reverse signal)

Extension lead

(for speed signal)

GPS antenna

RCA connector 1

(CONNECTOR 1)

<See page 10, 12, 16,

19>

RCA connector 2

(CONNECTOR 2)

Microphone

Connecting the System

Section

Connecting the System

En 7

English

Section

Connecting the system

Black

Bluetooth unit (ND-BT1)

(sold separately)

Antenna

jack

Vehicle

antenna

The navigation unit

RCA connector 2

Red

Light gray

5 m (16 ft. 5 in.)

GPS antenna

Blue

Microphone input

Microphone

(supplied)

Blue

Not used.

Jack for Wired Remote

Control Adapters

(WIRED REMOTE INPUT)

Please see the instruction manual

for the Wired Remote Control

Adapters (sold separately).

4 m

(13 ft. 1 in.)

AV-BUS cable

(supplied with TV tuner)

IP-BUS cable

(supplied with TV tuner)

Hide-away TV tuner

(e.g. GEX-P5700TV)

(sold separately)

Black

20 cm (7-7/8 in.)

Connecting the System

Section

WARNING

· To avoid the risk of accident and the potential violation of

applicable laws, this product should never be used while the

vehicle is being driven except for navigation purposes. And,

also Rear Displays should not be in a location where it is a

visible distraction to the driver.

· In some countries or states, the viewing of images on a display

inside a vehicle even by persons other than the driver may be

illegal. Where such regulations apply they must be obeyed and

this product´s video source or TV features should not be used.

Black

Blue

Black

Blue

XM DATA cable

(supplied with hide-away XM tuner)

* When combining this navigation system with

GEX-P10XMT (sold separately), this connection

must be required.

* When installing the XM tuner in the trunk, etc.,

the extension cable (e.g. CD-600DC)

(sold separately) is required.

iPod® with

Dock connector

Black

Hide-away XM tuner

(e.g. GEX-P10XMT)

(sold separately)

Dock

connector port

The XM tuner and SiriusConnect universal

tuner will not receive their service when you

drive outside of their coverage area. SIRIUS BUS INTERFACE

(e.g. CD-SB10)

(sold separately)

IP-BUS cable

(supplied with iPod adapter)

Multi-CD player

(sold separately)

IP-BUS cable

(supplied with SIRIUS BUS INTERFACE)

Note “SiriusConnect universal tuner”

or “SIRIUS Dock and play radio

with SiriusConnect vehicle kit”

(sold separately)

SiriusConnect Cable

(sold separately)

IP-BUS cable

(supplied with hide-away

XM tuner)

Interface adapter for iPod

(e.g. CD-IB100II)

(sold separately)

Connecting the System

En 9

English

Section

Connecting the multi-channel processor

Black

The navigation unit

20 cm (7-7/8 in.)

Blue

Light Gray

(DIGITAL OUTPUT)

RCA connector 2

23 cm (9 in.)

RCA

connector 1

Secure the connector using the screw

supplied with multi-channel processor.

Yellow/black (GUIDE ON)

When combining this navigation unit with the

multi-channel processor system, connect this

lead to yellow/black lead on the multi-channel

processor controller unit. In this way, when the

mute signal is output from this navigation

system, the audio volume is automatically

muted or attenuated.

Blue

(GUIDE SP OUT)

Optical cable connection box

(supplied with multi-channel processor)

Guide speaker

(e.g. CD-TS37GP)

(sold separately)

Note

When Pioneer multi-channel processor (sold separately) is

connected to this navigation system, make sure the “5.1 Ch

Setup” mode is activated. Please find the correct setting by

referring to the operation manual of the navigation system.

Connecting the System

Section

RCA cable (supplied with multi-channel

processor controller unit)

Black

Blue

RCA cable

(supplied with

multi-channel

processor)

Multi-channel

processor

controller unit

(e.g. AXM-P8000)

(Hide away unit)

Multi-channel processor

controller unit

(e.g. AXM-P8000)

(Display unit)

Subwoofer output

or non-fading output

(SUBWOOFER OUTPUT or

NON-FADING OUTPUT)

OPT.IN 2

IP-BUS cable

(supplied with multi-channel

processor)

Optical cable

(supplied with

multi-channel processor)

Multi-channel processor

(e.g. DEQ-P8000)

(sold separately)

Note

Be sure that “DIGITAL OUTPUT” of this navigation system is connected to

“OPT.IN 2” of the multi-channel processor via optical cable.

Connecting the System

En 11

English

Section

Connecting the power cord (1)

White

White/black

Gray

Gray/black

Green

Green/black

Violet

Violet/black

Front speakerFront speaker

Left Right

















Rear speaker or

Subwoofer (4

Ω

)

Rear speaker or

Subwoofer (4

Ω

)





Violet

Violet/black

Green

Green/black

Not used. Subwoofer (4

Ω

)



When using a subwoofer of 70 W (2

Ω

), be sure to connect with violet and violet/black leads of this

navigation system. Do not connect anything with green and green/black leads.

Yellow

To terminal always supplied with power

regardless of ignition switch position.

Red

To electric terminal controlled by ignition

switch (12 V DC) ON/OFF.

Orange/white

To lighting switch terminal.

Black (ground)

To vehicle (metal) body.

With a 2 speaker system, do not connect anything to

the speaker leads that are not connected to speakers.

When a subwoofer is connected to this navigation

system instead of a rear speaker, change the rear

output setting in the Initial Setting. (Refer to the

operation manual.) The subwoofer output of this

navigation system is monaural.

Note

Fuse (10 A)

Connecting the System

Section

Blue

To auto-antenna relay control terminal.

If the vehicle has a glass antenna, connect to the antenna

booster power control terminal (max. 300 mA 12 V DC).

Power cord

Audio source will be set to mute or attenuate, while the following

sounds will not be muted or attenuated. For details, see the

operation manual.

—

voice guidance of the navigation

—

incoming Ringtone and incoming voice of the cellular phone

that is connected to this navigation system via Bluetooth

wireless technology

Note

The antenna will automatically retract or turn off, yet the timing

varies depending on the setting.

Note

Yellow/black

If you use equipment with a mute

function, connect that equipment to

the Audio Mute lead. If not, keep the

Audio Mute lead free of any

connections.

The navigation unit

RCA connector 1

16 cm (6-1/4 in.)

Connecting the System

En 13

English

Section

Connecting the power cord (2)

IMPROPER CONNECTION MAY RESULT IN SERIOUS DAMAGE

OR INJURY INCLUDING ELECTRICAL SHOCK, AND

INTERFERENCE WITH THE OPERATION OF THE VEHICLE´S

ANTILOCK BRAKING SYSTEM, AUTOMATIC TRANSMISSION

AND SPEEDMETER INDICATION.

Pink (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

The mobile navigation system is connected here to detect the

distance the vehicle travels. Always connect the vehicle´s speed

detection circuit or the ND-PG1 speed pulse generator, sold

separately. Failure to make this connection will increase errors in

the location display.

LIGHT GREEN LEAD AT POWER CONNECTOR IS

DESIGNED TO DETECT PARKED STATUS AND MUST

BE CONNECTED TO THE POWER SUPPLY SIDE OF THE

PARKING BRAKE SWITCH. IMPROPER CONNECTION

OR USE OF THIS LEAD MAY VIOLATE APPLICABLE

LAW AND MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR

DAMAGE.

Light green

Used to detect the ON/OFF status of the parking brake. This lead must be

connected to the power supply side of the parking brake switch.

If this connection is made incorrectly or omitted, certain functions

of your navigation system will be unusable.

The position of the speed detection circuit and the position of the

parking brake switch vary depending on the vehicle model. For details,

consult your authorized Pioneer dealer or an installation professional.

Speed detection circuit lead

Connection method

Power supply side

Ground side

Parking brake switch

5 m (16 ft. 5 in.)

Pass the extension

cord and the lead for

the speed detection

circuit through this

hole.

Clamp firmly

with needle-

nosed pliers.

Connection method

Clamp the parking brake switch

power supply side lead.

Clamp firmly with needle-nosed

pliers.

Close the cover.

Vehicle injection

computer Connector

CAUTION

Note

WARNING

· It is strongly suggested that the speed pulse wire be connected for

accuracy of navigation and better performance of interlock.

· If the speed pulse wire is unavailable for some reason, it is

recommended that the pulse generator (ND-PG1) be used.

WARNING

Connecting the System

Section

Power cord

Violet/white (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

This is connected so that the navigation system

can detect whether the vehicle is moving

forwards or backwards. Connect the violet/white

lead to the lead whose voltage changes when

the shift lever is put in reverse. Unless

connected, the sensor may not detect your

vehicle traveling forward/backward properly,

and thus the position of your vehicle detected by

the sensor may be misaligned from the actual

position.

When you use the ND-PG1 speed pulse

generator (sold separately), please make sure to

connect this lead. When you use a rear view

camera, please make sure to connect this lead.

Otherwise you cannot switch to rear view camera

picture.

Be sure to use only the supplied extension lead. Use of another

lead could cause fire, smoke and/or damage this navigation

system.

Connection method

Check the position of your

vehicle´s backup light (the one

that lights up when the shift lever

is in reverse [R]) and find the

backup light lead in the trunk.

Extension lead

(for reverse signal)

Extension lead (for speed signal)

The navigation unit

5 m (16 ft. 5 in.)

Fuse resistor

Backup

light lead

Clamp the backup

light lead.

Clamp firmly with

needle-nosed

pliers.

Note

CAUTION

Connecting the System

En 15

English

Section

When connecting to separately sold power amp

Blue/white

To system control terminal of the power amp

(max. 300 mA 12 V DC).

The navigation unit

Front output

(FRONT OUTPUT)

Rear output

(REAR OUTPUT)

23 cm (9 in.)

15 cm (5-7/8 in.)

RCA connector 1

Subwoofer output or non-fading output

(SUBWOOFER OUTPUT or NON-

FADING OUTPUT)

Connecting the System

Section

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

























RCA cables

(sold separately)

Front speaker

Rear speaker

Subwoofer

Front speaker

Rear speaker

Subwoofer

Left Right

Perform these connections when using the

optional amplifier.

System remote control

You can change the RCA output of the subwoofer depending on your subwoofer

system. (Refer to the operation manual.)

Note

Connecting the System

En 17

English

Section

When connecting a rear view

camera

When this product is used with a rear view

camera, it is possible to automatically switch

from the video to rear view image when the

gear shift is moved to REVERSE (R). Rear

View mode also allows you to check what is

behind you while driving.

WARNING

USE INPUT ONLY FOR REVERSE OR MIRROR

IMAGE REAR VIEW CAMERA. OTHER USE MAY

RESULT IN INJURY OR DAMAGE.

CAUTION

!The screen image may appear reversed.

!The rear view camera function is to use this

product as an aid to keep an eye on trailers, or

backing into a tight parking spot. Do not use

this function for entertainment purposes.

!The object in rear view may appear closer or

more distant than in reality.

!Please note that the edges of the rear view

camera images may differ slightly according

to whether full screen images are displayed

when backing, and whether the images are

used for checking the rear when the vehicle is

moving forward.

CAUTION

Be sure to use only the supplied extension

lead. Use of another lead could cause fire,

smoke and/or damage this navigation sys-

tem.

Extension lead (for reverse signal)

Violet/white RCA connector 2

Power cord

Rear view

camera

The navigation unit

Fuse resistor

20 cm

(7-7/8 in.)

(sold separately)

RCA cable

To video output

Brown

(REAR VIEW CAMERA IN)

Connection method

Clamp the reversing

lamp lead.

Clamp firmly with

needle-nosed pliers.

5 m

(16 ft. 5 in.)

Notes

!It is necessary to set [Camera Input]in[Sys-

tem Settings]to[On] when connecting the

rear view camera. (For details, refer to the op-

eration manual.)

!Connect to the rear view camera. Do not con-

nect to any other equipment.

Connecting the System

Section

When connecting the

external video component

To audio outputs

Yellow

(VIDEO INPUT)

20 cm (7-7/8 in.)

RCA connector 1

Red, white

(AUDIO INPUT)

RCA cables

(sold separately)

To video output

The navigation unit

External

component

(sold separately)

video

!It is necessary to set [AV Input]in[System

Settings]to[Video] when connecting the

external video component. (For details,

refer to the operation manual.)

When connecting the

external unit featuring video

source

The navigation unit Blue

Pioneer external unit

(sold separately)

20 cm (7-7/8 in.)

Yellow

(VIDEO INPUT)

To video output

Black

RCA connector 1

IP-BUS cable

(sold separately)

RCA cable

(sold separately)

To IP-BUS

output

!It is necessary to set [AV Input]in[System

Settings]to[EXT] when connecting the ex-

ternal video component. (For details, refer

to the operation manual.)

Connecting the System

En 19

English

Section

When connecting the rear

display

To audio inputs

Yellow

(REAR

MONITOR

OUTPUT)

15 cm (5-7/8 in.)

RCA connector 2

Red, white

(REAR

MONITOR

OUTPUT)

RCA cables

(sold separately)

To video input

The navigation unit

Rear display with

RCA input jacks

23 cm (9 in.)

When using a rear display

connected to rear video output

WARNING

NEVER install the rear display in a location

that enables the driver to watch the video

source while driving.

This navigation system’s rear video output is for

connection of a display to enable passengers in

the rear seats to watch the video source.

You can switch the rear screen mode in [AV

Source Menu]. (For details, refer to the operation

manual.)

Note

The map screen navigation images output to the

rear display differ from standard NTSC format

images. Therefore, their quality will be inferior to

the images that appear on the front display.

Connecting the System

Section

Precautions before

installation

WARNING

Pioneer does not recommend that you install

or service your navigation system yourself.

Installing or servicing the product may ex-

pose you to risk of electric shock or other ha-

zards. Refer all installation and servicing of

your navigation system to authorized

Pioneer service personnel.

CAUTION

!Never install this product in places where,

or in a manner that:

—It could injure the driver or passengers

if the vehicle stops suddenly.

—It may interfere with the driver’s opera-

tion of the vehicle, such as on the floor

in front of the driver’s seat, or close to

the steering wheel or shift lever.

!Make sure there is nothing behind the

dashboard or paneling when drilling holes

in them. Be careful not to damage fuel

lines, brake lines, electronic components,

communication wires or power cables.

!When using screws, do not allow them to

come into contact with any electrical lead.

Vibration may damage wires or insulation,

leading to a short circuit or other damage

to the vehicle.

!To ensure proper installation, use the sup-

plied parts in the manner specified. If any

parts other than the supplied ones are

used, they may damage internal parts of

this product or they may work loose and

the product may become detached.

!It is extremely dangerous to allow the

cables to become wound around the steer-

ing column or shift lever. Be sure to install

this product, its cables, and wiring away

in such a way that they will not obstruct

or hinder driving.

!Make sure that leads cannot get caught in

a door or the sliding mechanism of a seat,

resulting in a short circuit.

!Please confirm the proper function of

your vehicle’s other equipment following

installation of the navigation system.

!Certain government laws may prohibit or

restrict the placement and use of this sys-

tem in your vehicle. Please comply with

all applicable laws and regulations re-

garding the use, installation and operation

of your navigation system.

!Do not install this navigation system

where it may (i) obstruct the driver’s vi-

sion, (ii) impair the performance of any of

the vehicle’s operating systems or safety

features, including airbags, hazard lamp

buttons or (iii) impair the driver’s ability

to safely operate the vehicle.

!Install the navigation system between the

driver’s seat and front passenger seat so

that it will not be hit by the driver or pas-

senger if the vehicle stops quickly.

!Never install the navigation system in

front of or next to the place in the dash,

door, or pillar from which one of your vehi-

cle’s airbags would deploy. Please refer to

your vehicle’s owner’s manual for refer-

ence to the deployment area of the frontal

airbags.

!Do not install the navigation system in a

place where it will impair the performance

of any of the vehicle’s operating systems,

including airbags and headrests.

To guard against

electromagnetic interference

In order to prevent interference, set the follow-

ing items as far as possible from this naviga-

tion system, other cables or leads:

!TV antenna and antenna lead

!FM, AM antenna and its lead

Installation

En 21

English

Section

!GPS antenna and its lead

In addition you should lay or route each anten-

na lead as far as possible from other antenna

leads. Do not bind them together, lay or route

them together, or cross them. Such electro-

magnetic noise will increase the potential for

errors in the location display.

Before installing

!Consult with your nearest dealer if installa-

tion requires the drilling of holes or other

modifications of the vehicle.

!Before making a final installation of this

product, temporarily connect the wiring to

confirm that the connections are correct

and the system works properly.

!Do not install this navigation system in a

position where the opening of the LCD

panel is obstructed by any obstacles, such

as the shift lever. Before installing this navi-

gation system, be sure to leave sufficient

space so that the LCD panel does not ob-

struct the shift lever when it is fully opened.

This may cause interference with the shift

lever, or a malfunction of the mechanism of

this navigation system.

Installing this navigation

system

Installation notes

!Do not install this navigation system in

places where it may become subject to

high temperatures or humidity, such as:

—Places close to a heater, vent or air con-

ditioner.

—Places exposed to direct sunlight, such

as on top of the dashboard.

—Places that may be splashed by rain, for

example close to the door.

!Install this navigation system in an area

strong enough to bear its weight. Choose a

position where this navigation system can

be firmly installed, and install it securely. If

this navigation system is not securely in-

stalled, the current location of the vehicle

cannot be displayed correctly.

!Install the navigation unit horizontally on a

surface within 0 degrees to 30 degrees tol-

erance. If the installation angles on the left

and right sides exceed 5 degrees, the allow-

able range can be increased to 10 degrees

by making corrective adjustments. (Refer to

the operation manual.) If connection of the

pink lead CAR SPEED SIGNAL INPUT is

omitted, the angles on the left and right

sides are allowable to within 5 degrees. Im-

proper installation of the unit with the sur-

face tilted more than these tolerances

increases the potential for errors in the lo-

cation display, and might otherwise cause

reduced display performance.

If the angle exceeds 5 degrees,

please make corrective adjust-

ments.

Installation

Section

!The cords must not cover up the area

shown in the figure below. This is neces-

sary to allow the amps and navigation me-

chanism to dissipate heat.

Do not cover this area.

!The semiconductor laser will be damaged

if it overheats, so don’t install the naviga-

tion unit anywhere hot —for instance, near

a heater outlet.

Installation

En 23

English

Section

Parts supplied

The navigation unit Binding screw

(5 mm × 6 mm)

(8 pcs.)

Flush surface screw

(5 mm × 6 mm)

(8 pcs.)

Frame

Installation using the screw

holes on the side of the

navigation unit

%Fastening the navigation unit to the

factory radio-mounting bracket.

Position the navigation unit so that the brack-

ets screw holes and its screw holes are

aligned (are fitted), and tighten the screws at 3

or 4 locations on each side.

Use either the binding screws (5 mm × 6 mm)

or flush surface screws (5 mm × 6 mm), de-

pending on the shape of the bracket’s screw

holes.

If the pawl gets in the

way, bend it down

Dashboard or console

Binding screw or

flush surface screw

Be sure to use the

screws supplied

with this navigation

system.

Factory radio mounting bracket

Note

In some types of automobiles, discrepancy may

occur between the navigation unit and the dash-

board. If this happens, use the supplied frame to

fill the gap.

Installation

Section

Installing the GPS antenna

CAUTION

Do not cut the GPS antenna lead to shorten

it or use an extension to make it longer. Alter-

ing the antenna cable could result in a short

circuit or malfunction and permanent da-

mage to the navigation system.

Installation notes

!The antenna should be installed on a level

surface where radio waves will be blocked

as little as possible. Radio waves cannot be

received by the antenna if reception from

the satellite is blocked. Installation on the

vehicle roof or trunk lid is recommended to

optimize reception.

Roof Rear shelf

Trunk lid

!When installing the GPS antenna inside

the vehicle, be sure to use the metal sheet

provided with your system. If this is not

used, the reception sensitivity will be poor.

!Do not cut the accessory metal sheet. This

would reduce the sensitivity of the GPS an-

tenna.

!Take care not to pull the antenna lead when

removing the GPS antenna. The magnet at-

tached to the antenna is very powerful, and

the lead may become detached.

!The GPS antenna is installed with a mag-

net. When installing the GPS antenna, be

careful not to scratch the vehicle body.

!When installing the GPS antenna on the

outside of the vehicle, always put it in the

vehicle when going through an automatic

vehicle wash. If it is left on the outside it

may be knocked off and scratch the vehicle

body.

!Do not paint the GPS antenna, as this may

affect its performance.

Parts supplied

GPS antenna Metal sheet

Clamp (5 pcs.) Waterproof pad

Installation

En 25

English

Section

When installing the antenna

inside the vehicle (on the rear

shelf)

Affix the metal sheet on as level a surface as

possible where the GPS antenna faces the

window. Place the GPS antenna on the metal

sheet. (The GPS antenna is fastened with its

magnet.)

Metal Sheet

Peel off the protective sheet

on the rear.

GPS antenna

Make sure the surface is

free of moisture, dust,

grime, oil, etc., before

affixing the metal sheet.

Clamps

Use clamps to secure the

lead where necessary inside

the vehicle.

The metal sheet contains a

strong adhesive which may

leave a mark on the surface if

it is removed.

Note

Notes

!When attaching the metal sheet, do not cut it

into small pieces.

!Some models use window glass that does not

allow signals from GPS satellites to pass

through. On such models, install the GPS an-

tenna on the outside of the vehicle.

Installation

Section

When installing the antenna

outside the vehicle (on the body)

Put the GPS antenna in a position as level as

possible, such as on the roof or trunk lid. (The

GPS antenna is fastened with a magnet.)

GPS antenna

Clamps

Use clamps to secure

the lead where

necessary inside the

vehicle.

Clamps

Use clamps to secure the

lead where necessary inside

the vehicle.

When routing the lead in from the top of the

door

Make a U-shaped loop in the lead

on the outside to prevent rainwater

from flowing along the lead into the

interior of the vehicle.

When routing the lead in from inside the trunk

Waterproof pad

Make sure the waterproof pad

contacts the top of the rubber

packing.

loop in the

lead outside the rubber

packing to prevent rainwater

from flowing along the lead

into the interior of the vehicle.

Rubber packing

Make a U-shaped

Installation

En 27

English

Section

Installing the microphone

!Install the microphone in a place where its

direction and distance from the driver

make it easiest to pick up the driver’s voice.

!Make sure to connect the microphone to

the navigation system after the system is

turned off. (ACC OFF)

Parts supplied

Microphone Microphone clip

Double-sided tape Clamp (5 pcs.)

Mounting on the sun visor

1 Install the microphone in the micro-

phone clip.

Microphone Microphone clip

2 Attach the microphone clip to sun visor.

Microphone clip

Clamps

Use clamps to secure the lead where neces-

sary inside the vehicle.

Install the microphone on the sun visor when

it is in the up position. It cannot recognize the

driver’s voice if the sun visor is in the down po-

sition.

Installation on the steering

column

1 Install the microphone in the micro-

phone clip.

Microphone Microphone clip

Fit the microphone cord in the groove.

Installation

Section

2 Mount the microphone clip on the

steering column.

Double-sided tape

Install the microphone clip on the

steering column, keeping it away

from the steering wheel.

Clamps

Use clamps to secure the

lead where necessary in-

side the vehicle.

Adjusting the microphone angle

The microphone angle can be adjusted by

moving forward or backward the microphone

clip angle.

Installation

En 29

English

Section

After Installing this

Navigation System

1 Reconnecting the battery.

First, double-check that all connections are

correct and that this product is installed cor-

rectly. Reassemble all vehicle components

that you previously removed. Then reconnect

the negative (–) cable to the negative (–) term-

inal of the battery.

2 Start the engine.

3 Press RESET button.

Press RESET button on the navigation unit

using a pointed object such as the tip of a

pen.

4 Enter the following settings:

1 Make any necessary installation angle ad-

justments. (Refer to the operation manual.)

2 Change [Regional Settings] if necessary.

(Refer to the operation manual.)

3 Drive until the initialized sensors start oper-

ating normally.

Set the navigation system as explained in the

operation manual or hardware manual.

Note

After installing this navigation system, be sure to

check at a safe place that the vehicle is perform-

ing normally.

After Installation

Section

Consignes importantes de sécurité

A PROPOS DE CE MANUEL 32

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES EXPLICATIONS

RELATIVES A VOTRE SYSTEME DE

NAVIGATION ET LES CONSERVER POUR

VOUS Y REFERER PAR LA SUITE 32

Branchement du système

Précautions à prendre avant de brancher le

système 33

Avant de raccorder ce produit 34

Pour éviter toute détérioration 34

–Remarque concernant le câble

bleu 34

–Remarque concernant le câble bleu/

blanc 35

Pièces fournies 35

Branchement du système 36

Connexion du processeur multi-canal 38

Branchement du cordon d’alimentation

(1) 40

Branchement du cordon d’alimentation

(2) 42

Branchement d’un amplificateur de

puissance vendu séparément 44

Branchement d’une caméra de

rétrovisée 46

Branchement d’un appareil vidéo

externe 47

Branchement de l’unité externe avec source

vidéo 47

Connexion de l’écran arrière 48

–Utilisation d’un écran arrière raccordé

à la sortie vidéo arrière 48

Installation

Précautions à prendre avant

l’installation 49

Pour protéger le système de navigation

contre les parasites

électromagnétiques 50

Avant de procéder à l’installation 50

Installation de ce système de navigation 50

–Remarques sur l’installation 50

–Pièces fournies 52

–Installation en utilisant les trous de vis

sur les côtés de cette unité de

navigation 52

Installation de l’antenne GPS 53

–Remarques sur l’installation 53

–Pièces fournies 53

–Installation de l’antenne à l’intérieur du

véhicule (sur la tablette arrière) 54

–Installation de l’antenne à l’extérieur du

véhicule (sur la carrosserie) 55

Installation du microphone 56

–Pièces fournies 56

–Installation sur le pare-soleil 56

–Installation sur la colonne de

direction 56

–Réglage de l’angle du microphone 57

Après l’installation

Après installation de ce système de

navigation 58

Fr 31

Français

Sommaire

A PROPOS DE CE MANUEL

Ce manuel vous explique comment installer

ce système de navigation dans votre véhicule.

L’utilisation proprement dite du système de na-

vigation est expliquée dans le manuel de fonc-

tionnement ou le manuel de matériel du

système de navigation. Avant toute utilisation,

n’oubliez pas de lire ces manuels.

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES

EXPLICATIONS RELATIVES A

VOTRE SYSTEME DE

NAVIGATION ET LES

CONSERVER POUR VOUS Y

REFERER PAR LA SUITE

1 Lisez attentivement le contenu du présent ma-

nuel avant d’installer votre système de naviga-

tion.

2 Conservez ce manuel à portée de main pour

vous y référer ultérieurement.

3 Tenez compte de tous les avertissements for-

mulés dans ce manuel et respectez soigneu-

sement les consignes.

4 Dans certaines circonstances, ce système de

navigation peut afficher des informations erro-

nées à propos de la position de votre véhicule,

de la distance des objets affichés sur l’écran

et des directions de la boussole. En outre, le

système comporte certaines limitations, telles

que l’incapacité de signaler les rues à sens

unique, les restrictions temporaires à la circu-

lation et les zones où la circulation peut deve-

nir dangereuse. Veuillez faire appel à votre

propre jugement en fonction de la situation

réelle.

5 Comme tout autre accessoire de l’habitacle,

le système de navigation ne doit pas détour-

ner votre attention ni nuire à la sécurité de la

conduite. Si vous éprouvez des difficultés à

utiliser le système ou à lire l’écran, effectuez

les réglages nécessaires après vous être garé

dans un endroit sûr.

6 Veillez à toujours attacher votre ceinture de

sécurité sur la route. En cas d’accident, le

port de la ceinture peut réduire considérable-

ment la gravité des blessures.

7 Certaines lois gouvernentales restreignent

l’emplacement et l’utilisation du système de

navigation dans votre véhicule. Veuillez vous

conformer à toutes les lois et réglementations

en vigueur lors de l’installation et du fonction-

nement de votre système de navigation.

AVERTISSEMENT

N’essayez pas d’installer ou d’entretenir vous-

même votre système de navigation. L’installation

et l’entretien effectués par un personnel non

formé et non compétent en équipements électro-

niques et accessoires pour automobiles peuvent

être dangereux car il y a risque d’électrocution et

d’autres accidents.

Consignes importantes

de sécurité

Section

Précautions à prendre avant

de brancher le système

AVERTISSEMENT

Pioneer vous déconseille d’installer vous-

même votre système de navigation. Nous

vous recommandons de confier l’installation

uniquement à un personnel de service

Pioneer agréé, qui a été spécialement formé

et est expérimenté en matière de systèmes

électroniques mobiles, de montage et d’ins-

tallation de ce type de produit. NE TENTEZ

JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME L’EN-

TRETIEN OU DE DEPANNER CE SYSTEME

DE NAVIGATION. L’installation ou l’entretien

de ce produit et des câbles de raccordement

vous exposent à des décharges électriques

ou autres dangers, et risquent de provoquer

des détériorations du système de navigation

non couvertes par la garantie.

ATTENTION

!Si vous décider de réaliser l’installation

vous-même, et possédez une expérience

spéciale en installation d’électronique au-

tomobile, veuillez suivre attentivement

toutes les étapes du manuel d’installa-

tion.

!Attachez tous les fils avec des colliers ou

des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

!Ne raccordez pas directement le fil jaune

conducteur de ce produit à la batterie du

véhicule. Si ce fil conducteur est directe-

ment raccordé à la batterie, les vibrations

du moteur peuvent finir par user les câ-

bles au niveau de la jonction avec l’habita-

cle et provoquer un défaut d’isolation. Si

l’isolation du fil conducteur jaune se dé-

chire sous l’effet du contact avec des piè-

ces métalliques, il peut en résulter un

court-circuit extrêmement dangereux.

!Il est extrêmement dangereux de laisser

les câbles s’enrouler autour de la colonne

de direction ou du levier de vitesse. Assu-

rez-vous d’installer ce produit, ses câble

et les raccordement de telle façon qu’ils

n’obstrue pas ni gêne la conduite.

!Veillez à ce que la trajectoire des câbles et

des fils n’interfère pas avec les pièces en

mouvement du véhicule. Fixez les câbles

de manière à les empêcher d’être happés

par, notamment, le volant, le levier de vi-

tesse, le frein à main, les glissières de

siège, les portes, ou tout autre élément de

commande du véhicule.

!La trajectoire des fils ne doit pas être ex-

posée à des températures élevées. Si l’iso-

lation s’échauffe, les fils risquent d’être

endommagés, ce qui peut entraîner un

court-circuit ou un dysfonctionnement, et

endommager définitivement le produit.

!Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS

et n’utilisez pas de prolongateur. Une telle

modification pourrait provoquer un court-

circuit ou un dysfonctionnement.

!Ne raccourcissez aucun fil conducteur.

Vous risquez sinon de provoquer un dys-

fonctionnement du circuit de protection

(porte-fusibles, résistance de fusible ou

filtre, etc.).

!N’utilisez jamais le cordon d’alimentation

du système d’alimentation pour raccorder

d’autres appareils électriques. La capacité

du cordon serait dépassée, ce qui provo-

querait une surchauffe.

!Le fil conducteur noir est mis à la masse.

Veuillez mettre à la masse ce fil conduc-

teur séparément de la masse des produits

haut courant tels que les amplificateurs

de puissance. Ne reliez pas plus d’un pro-

duit à la masse d’un autre produit. Par

exemple, vous devez relier à la masse

chaque unité d’amplificateur séparément

de la masse de l’unité déportée. Le fait de

raccorder les masses ensemble risque de

provoquer un incendie et/ou d’endomma-

ger les produits, si les fils de masse sont

déconnectés.

Branchement du système

Fr 33

Section

Français

Avant de raccorder ce produit

!Ce produit est destiné aux véhicules avec

une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la

masse. Contrôlez la tension de la batterie

de votre véhicule avant l’installation.

!Afin d’éviter tout risque de court-circuit, dé-

branchez le câble de la borne négative (–)

de la batterie avant de commencer la pose.

Pour éviter toute

détérioration

!Pour débrancher un connecteur, tirez le

connecteur proprement dit et non son fil

pour éviter de l’arracher.

!Ce produit ne peut pas être installé dans

un véhicule qui ne possède pas de position

ACC (accessoire) sur le commutateur d’al-

lumage.

Position ACC Pas de position

ACC

!Pour remplacer un fusible, utilisez unique-

ment le calibre indiqué sur le porte-fusible.

!Pour éviter un court-circuit, recouvrez tout

fil débranché avec du ruban isolant. Les fils

de haut-parleur non utilisés doivent être

isolés. Ils risquent sinon de provoquer un

court-circuit.

!Raccordez les connecteurs de même cou-

leur au port de couleur correspondant,

c’est-à-dire le connecteur bleu au port bleu,

le noir au noir, etc.

!Pour raccorder l’amplificateur de puis-

sance à d’autres unités, veuillez vous repor-

ter au manuel d’utilisation concerné.

!Un circuit BPTL unique étant employé, ne

reliez pas directement l’extrémité du fil

conducteur de haut-parleur *ou ne reliez

pas les extrémités des fils conducteurs de

haut-parleur *ensemble. Veillez à relier

l’extrémité *du fil conducteur de haut-par-

leur à l’extrémité *du fil conducteur de

haut-parleur de ce système de navigation.

!Si la fiche femelle RCA de ce produit ne va

pas être utilisée, ne pas retirer les capu-

chons fixés à l’extrémité du connecteur.

!Les haut-parleurs raccordés à cette unité

de navigation doivent avoir une puissance

minimale de 50 W, et une impédance de 4

à 8 ohms. Si ces valeurs ne sont pas res-

pectées, les composants des haut-parleurs

peuvent chauffer en émettant de la fumée,

prendre feu, ou être endommagés.

Remarque concernant le câble bleu

!Un signal est sorti par le câble bleu pour

commander l’antenne de votre véhicule. La

synchronisation dépend du réglage. (Pour

en savoir plus sur le changement du mode

[Auto ANT], reportez-vous au manuel de

fonctionnement.)

!Lorsque le mode [Auto ANT] est réglé sur

[Radio], l’antenne du véhicule peut être es-

camotée ou éteinte en suivant les instruc-

tions ci-dessous.

—Changer la source de la radio (AM ou

FM) par une autre source

—Éteindre la source

Branchement du système

Section

—Éteindre le contacteur d’allumage (ACC

OFF)

!Si le mode [Auto ANT] est réglé sur

[Power], l’antenne du véhicule peut uni-

quement être escamotée ou éteinte lorsque

le contacteur d’allumage est éteint (ACC

OFF).

!Ne connectez pas ce câble au terminal de

commande du système des amplificateurs

extérieurs de puissance.

!Assurez-vous de ne pas utiliser ce câble

comme câble d’alimentation pour l’an-

tenne automatique ou l’amplificateur d’an-

tenne. Un telle connexion pourrait causer

un appel de courant excessif et un mauvais

fonctionnement.

Remarque concernant le câble

bleu/blanc

!Lorsque le contacteur d’allumage est sur

marche (ACC ON), un signal de commande

est émis par le biais du fil bleu/blanc. Rac-

cordez-le à une borne de commande à dis-

tance du système d’amplificateur de

puissance externe (max. 300 mA 12 V CC).

Le signal de commande est émis par le

biais du fil bleu/blanc, même si la source

audio est désactivée.

!Ne connectez pas ce câble au terminal de

commande du relais d’antenne automa-

tique ou au terminal de commande d’ali-

mentation de l’amplificateur d’antenne.

!Assurez-vous de ne pas utiliser ce câble

comme câble d’alimentation pour les am-

plificateurs extérieurs. Un telle connexion

pourrait causer un appel de courant exces-

sif et un mauvais fonctionnement.

Pièces fournies

Unité de navigation Cordon d’alimentation

<Cf. Pages 40, 42, 46>

Connecteur Câble de rallonge

(pour signal de marche

arrière)

Câble de rallonge

(pour signal de vitesse)

Antenne GPS

Connecteur RCA 1

(CONNECTOR 1)

<Cf. Pages 38, 40, 44,

47>

Connecteur RCA 2

(CONNECTOR 2)

<Cf. Pages 36, 38, 46,

48>

Microphone

Branchement du système

Fr 35

Section

Français

Branchement du système

Câble IP-BUS

(fourni avec le tuner TV)

Câble AV-BUS

(fourni avec le tuner TV)

Antenne GPS

Gris clair

Bleu

Microphone

(fourni)

Unité Bluetooth (ND-BT1)

(vendu séparément)

Entrée Microphone

Non utilisé

Jack

antenne

Unité de navigation

Rouge

Connecteur RCA 2

Jack pour adaptateurs

de télécommande câblée

(WIRED REMOTE INPUT)

Veuillez voir le manuel de

fonctionnement pour les

Adaptateurs de télécommande

câblée (vendus séparément).

Noir

5 m

Bleu

4 m

Tuner TV déportée

(par ex. GEX-P5700TV)

(vendu séparément)

Noir

20 cm

Antenne

du véhicule

Branchement du système

Section

AVERTISSMENT

Noir

Bleu

Noir

Bleu

Câble XM DATA (fourni avec le tuner XM déporté)

* Pour combiner ce système de navigation avec le

GEX-P10XMT (vendu séparément), cette connexion

est nécessaire.

* Pour installer le tuner XM dans le coffre, etc., la

rallonge (par ex. CD-600DC) (vendu séparément)

est nécessaire.

Noir

Tuner XM déporté

(par ex. GEX-P10XMT)

(vendu séparément)

Port di

connecteur

de fixation

Le syntoniseur XM et le syntoniseur

universel SiriusConnect ne reçoivent pas

leur service quand vous conduisez en

dehors de la zone de couverture.

Câble IP-BUS

(fourni avec l’adaptateur iPod)

Câble IP-BUS

(fourni avec le tuner XM

déporté)

Câble IP-BUS

(fourni avec l’INTERFACE DU BUS SIRIUS)

· Pour éviter tout risque d’accident et de violation des lois en

vigueur, ce produit ne doit jamais être utilisé pendant la

conduite, hormis à des fins de navigation. De plus, les

afficheurs arrière ne doivent pas se trouver à un endroit où ils

risquent de détourner l’attention du conducteur.

· Dans certains pays et dans certains états, il peut être interdit

de visualiser des images sur un écran à l’intérieur d’un

véhicule même s’il ne s’agit pas du conducteur. Si de telles

réglementations s’appliquent, n’utilisez pas les fonctions de

télévision ou de source vidéo de ce produit.

Remarque

iPod® avec

Connecteur

de fixation

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

INTERFACE DU BUS SIRIUS

(e.g. CD-SB10)

(vendu séparément)

Câble SiriusConnect

(vendu séparément)

Adaptateur interface

pour iPod

(par ex. CD-IB100II)

(vendu séparément)

“Syntoniseur universel SiriusConnect”

ou “Radio SIRIUS Dock and Play avec

un kit pour véhicule SiriusConnect”

(vendu séparément)

Branchement du système

Fr 37

Section

Français

Connexion du processeur multi-canal

Remarque

Noir

Unité de navigation

20 cm

Bleu

Gris clair

(DIGITAL OUTPUT)

Connecteur RCA 2

23 cm

Connecteur

RCA 1

Fixez le connecteur à l’aide de la vis

fournie avec le processeur multi-canal.

Jaune/noir (GUIDE ON)

Pour combiner l’unité de navigation avec le

processeur multi-canal, branchez ce câble au

câble jaune/noir de l’unité de contrôleur du

processeur multi-canal. Ainsi, lorsque le

système de navigation émet un signal de

sourdine, le volume audio est

automatiquement atténué ou mis en

sourdine.

Bleu

(GUIDE SP OUT)

Boîtier de connexion du câble optique

(fourni avec le processeur multi-canal)

Haut-parleur guide

(par ex. CD-TS37GP)

(vendu séparément)

Lorsque le processeur multi-canal Pioneer (vendu

séparément) est branché au système de navigation, vérifiez

que le mode “5.1 Ch Setup” est activé. Veuillez trouver le

réglage correct en vous référant au manuel de

fonctionnement du système de navigation.

Branchement du système

Section

Cable à fiches Cinch (RCA) (fourni avec l’unité

de contrôleur du processeur multi-canal)

Noir

Bleu

Câble IP-BUS

(fourni avec le processeur

multi-canal)

Unité de contrôleur de

processeur multi-canal

(par ex. AXM-P8000)

(Unité déportée)

Unité de contrôleur de

processeur multi-canal

(par ex. AXM-P8000)

(Unité d’affichage)

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes

graves ou sortie sans atténuation

(SUBWOOFER OUTPUT or NON-

FADING OUTPUT)

OPT.IN 2

Câble IP-BUS

(fourni avec le processeur

multi-canal)

Câble optique

(fourni avec le processeur

multi-canal)

Processeur multi-canal

(par ex. DEQ-P8000)

(vendu séparément)

Remarque

Assurez-vous que la sortie “DIGITAL OUTPUT” de ce syst

me de navigation est

connectée à l’entrée “OPT.IN 2” du processeur multi-canal.

Branchement du système

Fr 39

Section

Français

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Blanc

Blanc/noir

Gris

Gris/noir

Vert

Vert/noir

Violet

Violet/noir

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

avant

Droite





















Violet

Violet/noir

Vert

Vert/noir

Non utilisé.

Rouge

A la borne électrique, contrôlée par la position

ON/OFF du contacteur d’allumage (12 V c.c.).

Dans le cas d’une installation comportant 2 haut-

parleurs, ne reliez rien d’autre que les haut-parleurs

aux cordons de liaison.

En cas d’utilisation d’un haut-parleur d’extrêmes-graves de 70 W (2 Ω), veiller àconnecter les fils

violet et violet/noir de ce système de navigation. Ne rien connecter sur les fils vert et vert/noir.

Jaune

A la borne toujours sous tension, quelle que soit

la position du contacteur d’allumage.

Orange/blanc

A la borne du commutateur d’éclairage.

Noir (masse)

A la carrosserie (partie métallique) du véhicule.

Fusible (10 A)

Haut-parleur arri

ou Haut-parleur

’

extr

mes graves

Ω

)

Haut-parleur arri

ou Haut-parleur

’

extr

mes graves

Ω

)

Haut-parleur

d’extrêmes graves

(4 Ω)  2

Gauche

Si vous raccordez un haut-parleur d’extrême-graves au

système de navigation au lieu du haut-parleur arrière,

modifiez la sortie arrière dans les réglages initiaux

(Reportez-vous au manuel de fonctionnement). La

sortie pour haut-parleur d’extrêmes-graves du système

de navigation est monaurale.

Remarque

Branchement du système

Section

Bleu

A la borne de commande du relais de l’antenne motorisée. Si

l’antenne du véhicule est en fibre de verre, connecter à la borne

de commande d’alimentation de l’amplificateur d’antenne (max.

300 mA 12 V c.c.).

Jaune/noir

Le câble de mise en sourdine audio doit

uniquement être utilisé pour le raccordement d’un

équipement doté d’une fonction de sourdine ;

sinon, il doit rester libre.

La source audio sera réglée sur sourdine ou atténué, alors que

les sons suivants ne seront pas mis en sourdine ou atténués.

Pour plus de détails, reportez-vous au manuel de fonctionnement.

— guidage vocal de la navigation

— sonnerie d’appel entrant et la voix de l’interlocuteur sur le

téléphone mobile branché à ce système de navigation via la

technologie sans fil Bluetooth

Remarque

L’antenne se rétracte ou s’éteint automatiquement, mais la

temporisation dépend du réglage.

Remarque

Cordon d’alimentation

Unité de navigation

Connecteur RCA 1

16 cm

Branchement du système

Fr 41

Section

Français

Branchement du cordon d’alimentation (2)

ATTENTION

Remarque

AVERTISSEMENT

5 m

Rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Le système de navigation est raccordé ici afin de détecter la distance parcourue

par le véhicule. Raccordez toujours le circuit de détection de vitesse du véhicule

ou le générateur d’impulsions de vitesse ND-PG1, vendu séparément. Sans cette

connexion, le risque d’erreur d’affichage de la position augmente.

LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR D’ALIMENTATION

EST CONCU POUR DETECTER L’ETAT DE STATIONNEMENT

ET DOIT ETRE BRANCHE COTE ALIMENTATION

ELECTRIQUE DU CONTACTEUR DE FREIN A MAIN. UNE

CONNEXION OU UNE UTILISATION INAPPROPRIEES DE

CE FIL PEUVENT ETRE ILLEGALES A L’EGARD DE LA LOI

EN VIGUEUR ET RISQUENT D’ENTRAINER DES BLESSURES

SERIEUSES OU DES DOMMAGES.

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce conducteur doit être

raccordé sur l’alimentation du contacteur de frein à main.

Si cette connexion est omise ou mal faite, certaines fonctions du système de

navigation ne seront pas utilisables.

La position du circuit de détection de vitesse et la position du frein de

stationnement peuvent varier en fonction du modèle du véhicule. Pour

plus de détails, consultez votre revendeur Pioneer agréé ou un

installateur professionnel.

Conducteur de circuit de

détection de vitesse

Méthode de connexion

Côté alimentation

Côté masse

Contacteur de frein à main

Passez le cordon-ral-

longe et le fil du circuit

de détection de vitesse

par ce trou.

Serrez

fermement avec

une pince à

mâchoires

pointues.

Attachez le fil d’alimentation du

contacteur de frein à main.

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Fermez le

couvercle.

Ordinateur de

contrôle d’injection

Connecteur

· Connectez le câble d’impulsion de vitesse pour garantir la précision de

la navigation et un fonctionnement optimal du verrouillage.

· Si pour une raison ou pour une autre, le câble d’impulsion de vitesse

est indisponible, il est recommandéd’utiliser le générateur

d’impulsions de vitesse (ND-PG1).

UNE CONNEXION INAPPROPRIEE RISQUE D’ENTRAINER DES DOMMAGES

SERIEUX OU DES BLESSURES DUES A UN CHOC ELECTRIQUE, DES

INTERFERENCES AVEC LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE FREINAGE

ANTIBLOCAGE DU VEHICULE, AVEC LA BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE

ET AVEC LES INDICATIONS DU COMPTEUR DE VITESSE.

Branchement du système

Section

Remarque

ATTENTION

5 m

Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

Cette connexion est effectuée de sorte que le

système de navigation puisse détecter si le

véhicule avance ou recule. Raccordez le

cordon violet/blanc au cordon dont la tension

change quand le levier de vitesse est mis en

marche arrière. S’il n’est pas correctement

connecté, le capteur peut ne pas bien détecter

les mouvements de marche avant/arrière de

votre véhicule. La position du véhicule détectée

par le capteur risque par conséquent de

différer de la position réelle.

Si vous utilisez le générateur d’impulsions de

vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez à

connecter ce câble. Si vous utilisez une caméra

de rétrovisée, assurez-vous de raccorder ce

câble. Sinon, vous ne pourrez pas commuter sur

les images de la caméra de rétrovisée.

Utilisez exclusivement le câble de rallonge fourni. Tout autre

cordon-rallonge risque de provoquer un incendie, de la fumée

et/ou d’endommager ce système de navigation.

Méthode de connexion

Vérifiez la position du feu de recul

de votre véhicule (celui qui s’allume

quand le levier de vitesse est mis en

marche arrière [R]) et localisez le

conducteur du feu de recul dans le

coffre.

Câble de rallonge

(pour signal de marche arrière)

Câble de rallonge (pour signal de vitesse)

Unité de navigation

Résistance de fusible

Conducteur du

feu de recul

Attachez le conducteur

du feu de recul.

Serrez fermement avec

une pince à mâchoires

pointues.

Cordon

d’alimentation

Branchement du système

Fr 43

Section

Français

Branchement d’un amplificateur de puissance vendu

séparément

23 cm

15 cm

Unité de navigation

Connecteur RCA 1

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes graves

ou sortie sans atténuation (SUBWOOFER

OUTPUT or NON-FADING OUTPUT)

Sortie arrière

(REAR OUTPUT)

Sortie avant

(FRONT OUTPUT)

A la borne de commande d’ensemble de

l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V

c.c.).

Bleu/blanc

Branchement du système

Section

























Remarque

Vous pouvez changer la sortie RCA de haut-parleur d’extrêmes graves selon le

système de haut-parleur d’extrêmes graves que vous utilisez. (Pour plus de

détails, reportez-vous au manuel de fonctionnement.)

Gauche Droite

Effectuez ces connexions si l’amplificateur

en option est utilisé.

Télécommande d’ensemble

Câble àfiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Haut-parleur

avant Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

Haut-parleur d’extrêmes graves

Branchement du système

Fr 45

Section

Français

Branchement d’une caméra

de rétrovisée

Quand ce produit est utilisé avec une caméra

de rétrovisée, il est possible de commuter au-

tomatiquement entre le signal vidéo et l’image

de la caméra de recule quand le levier de vi-

tesse est mis dans la position REVERSE (R).

Le mode Vue arrière vous permet aussi de vé-

rifier ce qu’il y a derrière le véhicule quand

vous conduisez.

AVERTISSEMENT

UTILISEZ L’ENTREE UNIQUEMENT POUR LA

MARCHE ARRIERE OU L’IMAGE INVERSE DE LA

CAMERA DE RETROVISEE. TOUTE AUTRE UTILI-

SATION PEUT ENTRAINER DES BLESSURES

CORPORELLES OU UNE DETERIORATION DE

L’APPAREIL.

ATTENTION

!L’image de l’écran peut apparaître inversée.

!La fonction de caméra de rétrovisée permet

d’utiliser ce produit en tant qu’aide pour sur-

veiller une caravane, ou pour se garer en mar-

che arrière dans un emplacement de parking

un peu étroit. N’utilisez pas cette fonction

dans un but de divertissement.

!L’objet visualisé dans la caméra de rétrovisée

peut paraître plus proche ou plus éloigné

qu’en réalité.

!Veuillez noter que les bords des images de la

caméra de rétrovisée peuvent légèrement dif-

férer selon que les images plein écran sont af-

fichées en marche arrière, ou que les images

sont utilisées pour contrôler ce qui se passe à

l’arrière du véhicule en marche avant.

ATTENTION

N’utilisez que le câble de rallonge fourni. L’u-

tilisation d’un autre câble peut entraîner un

incendie, de la fumée et/ou l’endommage-

ment du système de navigation.

20 cm

Câble de rallonge

(pour signal de marche arrière)

Cordon

d’alimentation

Résistance de protection

Câble à fiches Cinch

(RCA) (vendu

séparément)

A la sortie vidéo

Méthode de connexion

Attachez le conducteur

du feu de recul.

Serrez fermement avec

une pince à mâchoires

pointues.

Violet/blanc

Unité de navigation

Marron

(REAR VIEW CAMERA IN)

Caméra de

rétrovisée

Connecteur RCA 2

5 m

Remarques

!Il est nécessaire de régler [Camera Input]

dans [System Settings] sur [On] lors de la

connexion d’une caméra de rétrovisée. (Pour

en savoir plus, reportez-vous au manuel de

fonctionnement.)

!Branchez à la caméra de rétrovisée. Ne bran-

chez à aucun autre équipement.

Branchement du système

Section

Branchement d’un appareil

vidéo externe

20 cm

Aux sorties audio

Câble à fiches Cinch

(RCA)

(vendu séparément)

A la sortie vidéo

Rouge, blanc

(AUDIO INPUT)

Jaune

(VIDEO INPUT)

Connecteur

RCA 1

Unité de navigation

Composant vidéo

externe

(vendu séparément)

!Il est nécessaire de régler [AV Input] dans

[System Settings] sur [Video] lors de la

connexion d’un appareil vidéo extérieur.

(Pour en savoir plus, reportez-vous au ma-

nuel de fonctionnement.)

Branchement de l’unité

externe avec source vidéo

Jaune

(VIDEO INPUT)

Câble IP-BUS

(vendu

séparément)

Câble à fiches

Cinch (RCA)

(vendu

séparément)

A la sortie vidéo

A la sortie

IP-BUS

Unité de navigation

Noir

Connecteur RCA 1

Unité externe Pioneer

(vendue séparément)

Bleu

20 cm

!Il est nécessaire de régler [AV Input] dans

[System Settings] sur [EXT] lors de la

connexion d’un appareil vidéo extérieur.

(Pour en savoir plus, reportez-vous au ma-

nuel de fonctionnement.)

Branchement du système

Fr 47

Section

Français

Connexion de l’écran arrière

Aux entrées audio

Jaune

(REAR

MONITOR

OUTPUT)

15 cm

Connecteur RCA 2

Rouge, blanc

(REAR

MONITOR

OUTPUT)

Câble à fiches

Cinch (RCA)

(vendu séparément)

A l’entrée vidéo

Unité de navigation

Affichage arri

avec jacks d’entrée RCA

23 cm

Utilisation d’un écran arrière

raccordé à la sortie vidéo arrière

AVERTISSEMENT

NE JAMAIS installer l’écran arrière à un en-

droit qui permette au conducteur de regarder

la source vidéo en conduisant.

La sortie vidéo arrière de ce système de naviga-

tion est destinée à la connexion d’un écran per-

mettant aux passagers des sièges arrières de

regarder la source vidéo.

Le mode [AV Source Menu] permet de basculer

la vidéo vers le moniteur arrière. (Pour plus de dé-

tails, veuillez vous reporter au manuel de fonc-

tionnement.)

Remarque

Le format des images de navigation en mode

carte sur l’écran arrière est différent du format

d’images NTSC standard, ce qui explique la diffé-

rence de qualité par rapport aux images apparais-

sant sur l’écran avant.

Branchement du système

Section

Précautions à prendre

avant l’installation

AVERTISSEMENT

Pioneer déconseille d’installer ou d’entrete-

nir vous-même votre système de navigation

car ces travaux comportent des risques d’é-

lectrocution et d’autres dangers. Confiez

l’installation et l’entretien à un personnel de

service Pioneer qualifié.

ATTENTION

!Ne jamais installer ce produit à un endroit

ou de telle sorte qu’il :

—risque de blesser le conducteur ou les

passagers en cas d’arrêt brusque.

—puisse interférer avec les commandes

de manoeuvre du conducteur tel que

sur le sol, en face du siège conducteur,

ou à proximité du volant ou du levier

de vitesse.

!Assurez-vous que rien ne se trouve der-

rière le tableau de bord ou une cloison

avant d’y percer des trous. Veillez à ne pas

endommager les tubulures de carburant

et de frein, les composants électroniques,

les câbles de communication ou d’alimen-

tation.

!Si vous utilisez des vis, veillez à ce qu’el-

les n’entrent pas en contact avec un

conducteur électrique. Les vibrations peu-

vent endommager les câbles ou l’isola-

tion, en entraînant un court-circuit ou

d’autres dommages sur le véhicule.

!Pour que l’installation soit correcte, utili-

sez les pièces fournies de la manière spé-

cifiée. L’emploi de pièces différentes peut

endommager les composants intérieurs

de ce produit ou, en se détachant, ces piè-

ces peuvent provoquer la chute de ce pro-

duit.

!Il est extrêmement dangereux de laisser

les câbles s’enrouler autour de la colonne

de direction ou du levier de vitesse. Assu-

rez-vous d’installer ce produit, ses câble

et les raccordement de telle façon qu’ils

n’obstrue pas ni gêne la conduite.

!Assurez-vous qu’aucun fil ou conducteur

n’est coincé dans une porte ou le méca-

nisme de coulissement d’un siège, car

ceci pourrait provoquer un court-circuit.

!Vérifiez le bon fonctionnement des autres

équipements du véhicule après l’installa-

tion du système de navigation.

!Certaines lois gouvernementales peuvent

interdire ou restreindre l’emplacement et

l’utilisation de ce système dans votre vé-

hicule. Veuillez vous conformer à toutes

les lois et régulations en vigueur concer-

nant l’utilisation, l’installation et le fonc-

tionnement de votre système de

navigation.

!N’installez pas ce système de navigation

à un endroit où il risque (i) d’entraver la vi-

sibilité du conducteur, (ii) de réduire l’effi-

cacité des systèmes de commande des

fonctions de sécurité du véhicule, y

compris les airbags, les boutons de

commande des feux de détresse ou (iii)

d’empêcher le conducteur de conduire le

véhicule en toute sécurité.

!Installez le système de navigation entre le

siège conducteur et le siège passager

avant afin qu’il ne puisse pas être percuté

par le conducteur ou le passager avant en

cas de freinage brusque.

!N’installez jamais le système de naviga-

tion devant ou à côté d’un endroit sur le

tableau de bord, une portière ou un pilier,

à partir duquel un des coussins de sécu-

rité gonflable du véhicule doit se dé-

ployer. Veuillez vous reporter au mode

d’emploi du véhicule pour en savoir plus

sur les zones de déploiement des cousins

de sécurité gonflable frontaux.

Installation

Fr 49

Section

Français

!N’installez pas ce système de navigation

à un endroit où il risque d’entraver la visi-

bilité du conducteur, de réduire l’efficacité

des systèmes de commande des fonctions

de sécurité du véhicule, y compris les dis-

positifs d’airbag et d’appui-tête.

Pour protéger le système de

navigation contre les parasites

électromagnétiques

Pour éviter toute interférence, placez les élé-

ments suivants le plus loin possible de ce sys-

tème de navigation, d’autres câbles ou de

cordons :

!Antenne TV et cordon d’antenne

!Antenne FM, AM et son cordon

!Antenne GPS et son cordon

En outre, chaque câble d’antenne doit tou-

jours être posé ou acheminé le plus loin pos-

sible des autres câbles d’antenne. Les câbles

ne doivent pas être regroupés en faisceau,

posés ensemble ou se croiser. Les parasites

électromagnétiques ainsi engendrés risquent

d’accroître le potentiel d’erreurs au niveau de

l’affichage de la localisation.

Avant de procéder à

l’installation

!Consultez le concessionnaire le plus pro-

che si l’installation nécessite le percement

de trous ou toute autre modification du vé-

hicule.

!Avant d’installer ce produit définitivement,

connectez le câblage provisoirement pour

vous assurer que les connexions sont cor-

rectes et que le système fonctionne norma-

lement.

!N’installez pas ce système de navigation à

un endroit où l’ouverture du panneau LCD

risque d’être entravée par des obstacles,

tels que le levier de vitesse. Lors de la fixa-

tion de ce système de navigation, veillez à

laisser un espace suffisant de manière que

le panneau LCD ne touche pas le levier de

vitesse quand il est ouvert au maximum.

Un espace insuffisant pourrait donner lieu

à des interférences avec le levier de vitesse,

ou à un dysfonctionnement du mécanisme

de ce système de navigation.

Installation de ce système

de navigation

Remarques sur l’installation

!N’installez pas ce système de navigation

dans un endroit où il risque d’être soumis à

des températures élevées ou à l’humidité.

Par exemple :

—A proximité du chauffage, de la ventila-

tion ou de la climatisation.

—En plein soleil, comme sur le dessus du

tableau de bord.

—Là où il risque d’être mouillé par la

pluie, comme près d’une porte.

!Installez ce système de navigation dans

une zone suffisamment solide pour suppor-

ter son poids. Choisissez un endroit où le

système de navigation puisse être fixé de

manière sûre et installez-le. Une mauvaise

fixation du système de navigation peut en-

traîner un dysfonctionnement dela localisa-

tion du véhicule.

Installation

Section

!Installez cette unité de navigation horizon-

talement sur une surface avec une tolé-

rance de 0 degrés à 30 degrés. Si l’angle

d’installation sur les côtés gauche et droit

atteint plus de 5 degrés, la plage admis-

sible peut être augmentée à 10 degrés en

faisant des réglages correcteurs. (Repor-

tez-vous au manuel de fonctionnement.) Si

le raccordement du fil rose CAR SPEED SI-

GNAL INPUT est omis, la tolérance d’angle

vers la gauche et la droite est de 5 degrés.

Un défaut d’installation du produit avec

une inclinaison de la surface supérieure à

ces tolérances augmenterait le potentiel

d’erreurs dans l’affichage de localisation,

et pourrait par ailleurs réduire les perfor-

mances d’affichage.

Si l’angle dépasse 5 degrés,

veuillez procéder aux ajuste-

ments de correction.

!Les câbles ne doivent pas traverser la zone

indiquée dans la figure ci-dessous, afin que

la chaleur dégagée par les amplificateurs

et le mécanisme de navigation puissent se

dissiper la chaleur librement.

Ne pas couvrir cette zone.

!Une surchauffe peut provoquer la détério-

ration du laser semi-conducteur. Evitez

donc d’installer l’unité de navigation à

proximité d’une source de chaleur, une

bouche d’air par exemple.

Installation

Fr 51

Section

Français

Pièces fournies

Unité de navigation Vis de pression

(5 mm × 6 mm)

(8 pièces)

Vis à tête plate

(5 mm × 6 mm)

(8 pièces)

Cadre

Installation en utilisant les

trous de vis sur les côtés de

cette unité de navigation

%Fixation de l’unité de navigation dans

le tiroir de l’autoradio.

Positionnez l’unité de navigation de manière à

ce que les trous de vis soient alignés avec les

trous de vis de la console, et serrez 3 ou 4 vis

de chaque côté.

Utilisez les vis de pression (5 mm × 6 mm) ou

les vis à tête plate (5 mm × 6 mm), en fonction

de la forme des trous de vis du support.

Vis de pression ou

vis à tête plate

Veillez à utiliser les vis

fournies avec le

système de navigation.

Plaque de fixation de l’autoradio

Si le cliquet ressort, le courber

Tableau de bord ou

console

Remarque

Dans certains véhicules, l’emplacement prévu

pour l’autoradio est trop grand pour l’unité de na-

vigation. Dans ce cas, utilisez le cadre fourni

pour combler l’espace.

Installation

Section

Installation de l’antenne GPS

ATTENTION

Ne coupez pas le câble d’antenne GPS pour

le raccourcir et n’utilisez pas d’extension

pour le rallonger. Le fait d’intervenir sur le

câble d’antenne risque d’entraîner un court-

circuit ou un dysfonctionnement et d’endom-

mager définitivement le système de naviga-

tion.

Remarques sur l’installation

!L’antenne doit être installée sur une sur-

face plane bien réceptive aux ondes radio.

Les ondes radio ne peuvent pas être cap-

tées correctement par l’antenne si la récep-

tion des satellites est gênée. Il est conseillé

d’installer l’antenne sur le toit ou sur le

capot du coffre pour optimiser la réception.

Toit

Capot du coffre

Tablette arrière

!Si vous installez l’antenne GPS à l’intérieur

du véhicule, utilisez la plaque métallique

fournie avec le système. La sensibilité de

réception sera faible si elle n’est pas utili-

sée.

!Ne coupez pas la plaque métallique car la

sensibilité de l’antenne GPS en serait ré-

duite.

!Ne tirez pas le câble pour déplacer l’an-

tenne. Celle-ci est fixée à l’aide d’un aimant

très puissant. Vous risqueriez d’arracher le

câble.

!L’antenne GPS s’installe grâce à un aimant.

Veillez à ne pas rayer la carrosserie lors de

son installation.

!Si l’antenne GPS est installée hors du véhi-

cule, posez-la à l’intérieur lors d’un lavage

automatique, faute de quoi elle pourrait

rayer la carrosserie.

!Aucune peinture ne doit être appliquée sur

l’antenne GPS afin de ne pas réduire ses

performances.

Pièces fournies

Antenne GPS Plaque métallique

Serre-fils (5 pièces) Coussin étanche

Installation

Fr 53

Section

Français

Installation de l’antenne à

l’intérieur du véhicule (sur la

tablette arrière)

Fixez la plaque métallique sur une surface

aussi plate que possible située de manière à

ce que l’antenne GPS soit orientée vers une

vitre. Posez l’antenne GPS sur la plaque métal-

lique. (L’antenne GPS est immobilisée par son

propre aimant.)

Remarque

Antenne GPS

La plaque métallique contient

un adhésif fort qui peut

laisser une marque sur la

surface après son retrait.

Plaque métallique

Décollez la pellicule protectrice à l’arrière.

Vérifiez que la surface de fixation

est bien sèche et qu’elle est

exempte de poussière, d’huile,

etc.

Serre-fils

A utiliser pour fixer le fil conducteur

aux endroits nécessaires dans le

véhicule.

Remarques

!Lors de la fixation de la plaque métallique, ne

la coupez pas en petits morceaux.

!Les vitres de certains modèles de véhicules ne

laissent pas passer les signaux des satellites

GPS. Dans ce cas, installez l’antenne GPS à

l’exérieur du véhicle.

Installation

Section

Installation de l’antenne à

l’extérieur du véhicule (sur la

carrosserie)

Posez l’antenne GPS sur une surface aussi

plate que possible, telle que le toit ou le capot

du coffre. (L’antenne GPS est immobilisée par

son propre aimant.)

Antenne GPS

Cheminement du câble sur le haut de la

portière

Passez le câble sur le rebord de

carrosserie en suivant la forme d’un

U pour éviter l’infiltration d’eau

dans l’habitacle.

Serre-fils

A utiliser pour fixer le

fil conducteur aux

endroits nécessaires

dans le véhicule.

Cheminement du fil par l’intérieur du coffre

Serre-fils

A utiliser pour fixer le fil

conducteur aux endroits

nécessaires dans le

véhicule.

Joint caoutchouté

Coussin étanche

Le coussin étanche doit être en

contact avec le rebord

supérieur du joint

caoutchouté.

Passez le câble sur le rebord

du joint caoutchouté en

suivant la forme d’un U pour

éviter une infiltration d’eau

dans l’habitacle.

Installation

Fr 55

Section

Français

Installation du microphone

!Installez le microphone à un emplacement

permettant une bonne réception de la voix

du conducteur.

!Eteignez le système avant de connecter le

microphone (ACC OFF).

Pièces fournies

Microphone Agrafe pour micro

Bande adhésive à

double face

Collier (5 pièces)

Installation sur le pare-soleil

1 Installez le microphone dans l’agrafe

pour micro.

Microphone Agrafe pour micro

2 Fixez l’agrafe pour micro au pare-soleil.

Agrafe pour micro

Colliers

Utilisez les colliers pour fixer le câble dans le

véhicule.

Installez le microphone sur le pare-soleil lors-

qu’il est en position relevée. La reconnais-

sance vocale est impossible lorsque le pare-

soleil est en position relevée.

Installation sur la colonne de

direction

1 Installez le microphone dans l’agrafe

pour micro.

Microphone Agrafe pour micro

Placez le micro dans la rainure.

Installation

Section

2 Montez l’agrafe pour micro sur la co-

lonne de direction.

Bande adhésive à double face

Installez l’agrafe pour micro sur

la colonne de direction, à dis-

tance du volant.

Colliers

Utilisez les colliers pour

fixer le câble dans le véhi-

cule.

Réglage de l’angle du microphone

L’angle du microphone peut être ajusté en dé-

plaçant l’angle du clip microphone vers l’avant

ou vers l’arrière.

Installation

Fr 57

Section

Français

Après installation de ce

système de navigation

1 Branchement de la batterie.

Vérifiez une nouvelle fois que toutes les conne-

xions ont été bien faites et que ce produit est

correctement installé. Remettez en place les

éléments démontés du véhicule, puis rebran-

chez le câble négatif (–) sur la borne négative

(–) de la batterie.

2 Mettez le moteur en marche.

3 Appuyez sur le bouton RESET.

Al’aide de la pointe d’un stylo-bille par exem-

ple, appuyez sur le bouton RESET de l’unité

de navigation.

4 Faites les réglages suivants:

1 Ajustez l’angle d’installation si nécessaire.

(Reportez-vous au manuel de fonctionne-

ment.)

2 Changez [Paramètres régionaux] si néces-

saire. (Reportez-vous au manuel de fonc-

tionnement.)

3 Faites rouler le véhicule pour initialiser les

capteurs.

Réglez le système de navigation de la façon ex-

pliquée dans le manuel de fonctionnement ou

le manuel du matériel.

Remarque

Une fois l’installation terminée, vérifiez le bon

fonctionnement du véhicule dans un endroit

sécurisé.

Après l’installation

Section

PIONEER CORPORATION

4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU

TOKYO 153-8654, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

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