RALLY Lawn, Tractor Manual L0310206

User Manual: RALLY RALLY Lawn, Tractor Manual RALLY Lawn, Tractor Owner's Manual, RALLY Lawn, Tractor installation guides

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RELT1236

Instruction manual

Please read these instructions

carefullyand make sure you

understand them before using_ls

machine.

Anleltungshandbuch

BItte lesen Sle dlese Anleltungen

surgf_tlg durchundverge_ssem

Sle sich, dab ,Sle dlese vemtehen,

bevor Sle die Masddne In Betrleb

nehmen.

Mnnueld'lnstmctlons

Mercide llretr6s attentivementle

manuel d'ins'ouctions.Assurez-vous

d'avolrtout compdsavant d'utillserce

tracteur.

Manual de las Instmcclones

Por favor lea culdadosarnentey

comprendaestas Intrucclonesantes

de usareata maqulna.

Manuale dl Istruzlonl

Pdrna di utllizzam la macchina

leggete queste Istruzloni con

attenzlone ed accertafavl di avede

comprese bene.

Instructleboekje

Lees deze insttucties am_ach_g en

zorg dat u ze begdjpt voordat u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorsch riften.

Ribgles de s_cudt_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.

Mal]nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Descripcibn del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten.

Driving. Co,_ducci6n.

Betdeb. Guida.

Conduite. Rijden. 36

Maintenance, adjustment. Mantenimiento, ajuste.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung. Manutenzione.

Entretien, rf_glages. Onderhoud, afstelling. 43

Troubleshooting. Bdsqueda de averias.

StSrungssuche. Ricerca guasti.

Recherche des pannes. Het Iocaliseren van fouten. 61

Storage.

Aufbewahrung.

Rangement.

Conservaci6n.

Rismessaggio,

Stallen. 64

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r6servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modifica¢iones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modlfiche o camblamenti senza preavviso.

WiJhouden ons her rechtvoor om verandedngen aan te I_,ngen zonder voorafgaande mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY Mow only in daylight or in good artificial light.

INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY

O R DEATH. • Before ailempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral

I. Training

Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipmenL

•Never allow children or people unfamiliar with the ins-

tructions to use the lawnmower. Local regulations may

restrict the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction. Such instruction should empha-

size:

- the need for care and concentration when working

with ripe-on machines;

- control of a nde-on machine sliding on aslope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

While mowing, always wear substantialfootwear and

long trousers. Do not operate the equipmentwhen

barefootor weanng open sandals.

Thoroughly inspectthe area where the equipmentis to

be usedand removeallobjectswhich maybe thrownby

the machine.

WARNING - Petrolis highlyflammable.

Storefuel incontainers specificallydesignedfor this

purpose.

Refuel outdoorsonly and do not smokewhile refu-

eling.

- Add fuel before startingthe engine. Neverremove

the cap ofthefuel tank oraddpetrolwhiletheengine

is running or when the engine is hot.

If petrolis spilled,do notattempt to startthe engine

butmovethe machineawayfromthe area ofspillage

and avoidcreatingany source of ignitionuntilpetrol

vapors have dissipated.

Replace allfuel tanks and containercaps securely.

Replece faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades,blade boltsand cutterassemblyare notwom or

damaged. Replace wom or damagedblades andbolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladedmachines, take care as rotatingone

blade can cause other blades to rotate.

IlL Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerouscarbon monoxidefumes can collect. 3

Do not use on slopes of more than 10°.

Remember there is no such thing as a'safe" slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard against

overturning;

-do not stop or start suddenly when going up or

downhill;

-engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

-machine speeds should be kept low on slopes and

dudng tight turns;

-stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

•Use care when pulling loads or using heavy equipmanL

-Use only approved drawbar hitch points.

-Limit loads to those you can safely control.

-Do not tum sharply. Use care when reversing.

-Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

•Watch out for traffic when crossing or near roadways.

•Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

•Do not change the engine governor settings oroverspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

• Before leaving the operator's position:

-disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

-change into neutral and set the parking brake;

-stop the engine and remove the key.

•Disengage drive to attachments, step the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the

lawnmower;

-after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

-if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

•Disengage drive to attach_'ents when transporting or not

in use. i

•Stop the engine and disengage drive to attachment

-before refueling;

-before removing the grass catcher;,

-before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

•Reduce the throttle setting dudng engine run-out and, If

the engine is provided with a shut-off valve, tum the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. MaintenanceandStorage

• Keepall nuts,boltsandscrewstightto besurethe

equipmentisinsafeworkingcondition.

• Neverstoretheequipmentwithpetrolinthetankinsidea

buildingwherefumesmayreach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

•To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compadment and petrol storage area free of grass,

leaves, or excessive grease.

Check the grass catcher frequently for wear or deteriora-

tion.

•Replace wom or damaged pads for safety.

•If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

•On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

•When machine is to be parked, stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

,_ CAUTION: Always disconnect spark plug wire and

placewire where itcannot contact sparkplug Inorder

to prevent accidental startingwhensetting up,trans-

porting, adjusting or making repairs,

Sicherheitsvorschriften

Regeln fQr die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE M/_HMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER

GESCHWlNDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K(_NNTE

SCHWERE ODER TODLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

(_) I. SCHULUNG

Die Anieitungen sorgf_ltig durchlesen. Mit den

Bedionungselementen und der vorschriftsm_13igen

Bedienung tier Maschine vertraut machen.

•Auf kalnen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M_hers nicht vertraut sind,

den Betneb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

yon Fahrem ist wor_x:jlich gesetzlich geregelL

Auf kalnen Fall m_dlen, solanga sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer fOr

jegliche Unf_lie oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantworUich ist.

Alie Fahrer soliten yon einem Fachmann in Theode und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte

folgende Punkte behandeln:

-die Notwendigkeit yon Vorsicht und Konzentration

bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

oda_ es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch Bet_itigen der Bremse wieder zu edangen.

Die Hauptgr0nde fQrden Verlust der Beherrschung 0ber des

Fahrzeug sind:

a) ungent3gende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewul3tsein 13berdie Auswirkungen

yon Bodenverh&ltnissen, besonders auf Abh_.ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte

Lastverteilung.

II. VORBEREmJNG

W_Ehrenddem MShen immer festes Schuhwerkund

langeHosen tragen. DieMaschinenichtbarful3odermit

offenen Sendalenin Betdebnehmen.

Das Arbeitsgel&ndesorgf_ltig untersuchen und alie

Gegenst_nde, die von tier Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten,enffemen.

WARNUNG - Benzinist 8ul3erstleichtentz0ndlich.

- Kraftstoffin speziell dafQrausgeiegten BehSItem

lagem.

- Nur im Freien tanken und wt:ihrenddessennicht

rauchen.

- Kraftstoffnachf011en,bevor der Motorangelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckal enffemen

oder Benzin nachf011en,solange der Motor I_luft

oder hei8 ist.

- Falls KraftstoffverschOttetwurde, nichtversuchen,

den Motoranzulassen,sondem die Maschinevom

verschOtteten Benzin wegschleben und das

VerursachenjeglicherZOndquallenvermeiden, bis

die BenzindSmpfesich vedlOchtigthaben.

- Age Deckel wieder fest auf Kraftstofftanksund

KraftstoffbehSItemanbdngen.

Schadhafte SchalldSmpferersetzen.

•Vor dem Gebrauch immer mit einer SichtprQfung

sicherstelien, dab M_hmesser, Messerschrauben und

die M&heinheit nicht abgenutzt oder besch_digt sind.

Abgenutzte oder besch_digte Messer und Schrauben

ersetzen, um Auswuchtung zu gew_TJhdeisten.

•Bei Maschinen mit mehreren M_lhmessem ist Vorsicht

_&e_hten, da beim Drehen sines M_Jhmessersdie anderen

messer sich wom<!_jlichmit drehen.

IlL BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben.

in demdiegef&hdichenKohlenmoxydgasesichsammeln

k(3nnen.

Nur bei Tageslicht oder guter kOnstlicher Beleuchtung

m&hen.

Alle Messerbet_tigungskupplungenauskuppelnund in

den Leerlaufschalten, bevor versuchtwird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abt'_ngen miteiner Steigung von mehr als 1O_

mShen.

Bittedarandenken,da_ es keinen=sicheren"Abhanggibt.

Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh:_ngen ist

besondereVorsichtgeboten. Um das Umschlag,znzu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

plStzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindi_lkeit sollte auf Abh&ngen und in

engen Kurven niedng gehalten werden.

-Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang m_hen, es sei denn, der

RasenmSher ist speziell dafQr ausgelegt.

•Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von

schwerem Ger'&t ist Vorsicht geboten.

- Nur zu_elassene Zugstangen-AnhSngepunkte

verwenclen.

- Lasten klein genug halten, so da9 sie sicher

beherrscht werden k6nnen.

- Kein scharfen Kurven fahren. Beim RQckwSdsfahren

vorsichtig sein.

- Gegengewichte oder Radg.ewichte ven,_enden, falls

diese in der Betdebsanieitung empfohlen werden.

•Beim 0berqueren yon StraSen oder dem Arbeiten in

deren NShe, auf den Verkehr achten.

•Vor dem Uberqueren von OberflSchen den

MShmesserantrieb ausschalten, es sei denn, es handelt

sich um Gras.

Bei der Verwendung von AnbaugerSten, den

Matedalauswurfauf keinen-Fallauf Personenrichten,und

niemanden wShrend des Betdebs in der NShe der

Maschine dulden.

Den RasenmSher auf keinen Fall mit schadhaften

Schutzvorrlchtungen, Sohildern oder ohne

Sicherheitsausr0stungin Betriebnehmen.

Die Einstellungdes Drehzahlreglersnicht _Tmdem,und

die Drehzahl des Motors olcht 0ber die

Wedcspezifikationenheraufsetzen. Der Betdebdes Mo-

tors bei zu hohen Drehzahien kano die Gefahr von

K_pewerietzungen vergr613em.

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

-Die Zapfwelle abstellen und alle AnbaugerSte

absenken.

- In Leedaut schalten und die Feststellbremse

einlegen.

-Den Motor abstellen und den ZOndschlOssel

abziehen.

•Alle Anbauger_te-Antdebe ausschalten den Motor

abstelien und das (die) Z0ndke_enkabel abziehen bzw.

den Z0ndschl_ssel abziehen:

- vor dem Entfeman von Verstopfungen aus dem

M_Tihwerkodor dem Auswurf;,

- vor dem PrQfen. Ralnigan oder Repaderen des

Rasenm_hers;

-nachdem auf ein Fremdk_rper gestol3en wurde.

Den RasenmSher auf SchSden untersuchen und

die Reparaturen durchf0hren, bevor die Maschine

wieder angelassan und in Betrieb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich

zu vibrieren (sofort prOfen).

•Alie Anbauger_te-Antdebe ausschalten, wann die

Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.

•Den Motor abstellen und den AnbaugerSt-Antrieb

ausstellen:

- vordem Tanken;

- vordem Entfemen der Grasfangvomchtung;

- vor der Einstellungder Schnitth6he es sei denn

dese Enstellungkann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommonwerden.

Die Drosselklappew_hrenddes Auslaufensdes Motors

schliel3enund, fallsder MotormReinem Absperrvantil

au.s_estattetist,diesesbei Beendigungder M_dlarbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

•Daraufachtan,dal3alleMuttem,Bolzenund Schmuben

test angezogen sind, um zu gew_hrleisten,_die

Maschinefor den Betdebsicherist.

•DieMaschineaufkeinanFallmitBenzJnimTankineinem

GeuebSude.lagem, indem die Benzind_mpfeein offenes

er ooer einen Funkenerreichenk6nnten.

•Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem

geschlossenenRaum gelagertwird.

•Um die Feuergefahrherabzusetzen,den Motor, den

Schalldlbnpfer,denBattedekastenunddes Kraftstofflager

vonGras,LaubundQberm_d3igemSchmieriettfreihaltan.

•DanGmsf_ngerh_.ufigauf Abnutzungoder Verschleil3

prOfan.

•AbganulzteoderbeschAdigtoTeilezur Sicherheitimmer

sofortersetzen.

•Fallsder Kraftstofftankentleertwerdan muB,solltedies

im Freiengetanwerden.

• Bei Maschinonmit mehrerenMShmessemist Vorsicht

_mten, dabeimDreheneinesM_Lhmessersdieanderan

esser sich wom_glichmit drehen.

•FallsdieMaschinegelpadd,gelagertoderunbeaufsichUgt

zur0ckgelassenworoen soil, das M_TLhwerkabsankan

as sel denn, es wird e ne vedSI31iche,mechanische

Verdegelungverwendet.

AWlCHTIG: Belder Vorbereltung,dem Transport, der

Einstellung und der Vornahme von Reparaturen

Immer da$ Ztindkerzenkabel abzlehen und so

anbdngan, daSes nichtmlt derZ0ndkerze InKontald

kommenkann,umdas unbeabelchtlgteAnspdngen

de6 Motorszu verhlndem.

1. R )gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s_curit6 des tondeuses autoport6es

ATTENTION: CETTE TOND,EUSE EST CAPABLE D'AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.

L'INOBSERVATION DES REGLES DE S¢:CURIT_ SUIVANTES PEUT _:TRE LA CAUSE DE BLESSURES SI_RIEUSES ET

I_VENTUELLEMENT MORTELLES.

QI. PRI_CAUTIONSD'UTIUSATION

•Usoz toutes les instructions soigneusement. Familiafisez-

vous avec les commandes pour appprendre tl utiliser

eff'macament cette machine.

•N'autodsez jarnais les enfants ou les personnes qui ne

¢onnaissent pas le manuel d'instroctlens &utitiser cette

tondeuse. La r_:jlementation locale peut de plus interdire

rutitisation de la tondeuse _partir d'un certain _ge.

•Ne tondez jamais &proximit6 de personnes, enfants ou

animaux.

•N'oubliez pas que tout utilisateur est responsable des

accidents ou dommages causes _une autre personne ou

aux objets de sa proprietY.

•Tousles utilisateurs doivent rechemher et obtenir une

formation personnelle s6deuse et pratique qui devra

insister sur.

-la ndcessit6 absolue d'6tm attentif et concentr6

Iorsqu'onutilise une autoport6e,

- le fait qu'une autoport6e glissant sur une pente ne

s'arr6tepas Iorsqu'onappuiesurla pddalede frein.

Les raisonprincipalesd'une panne sont:

a) I'adh6renceinsuffisantades pneus,

b) une conduitetrop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) une tondeuse non adapt6e aux conditions

d'utilisation,

e) unemauvaiseapprdciationdes contraintesr6sultant

dutypedeterrain_entreteniret,toutparticulidrement

de la pr6senca de pentes sur ca terrain,

f) raccrochageincorrectd'uneremorqueetlamauvaise

r6partitiondu poids.

II. PR¢PARATION

•Pendant que vous tondez, portez uniquement des

chaussuressolideset des pantalonslongs. Ne tondez

jamaispieds nus ou en sandales.

•Contr61ezsyst6matiquementet soigneusementr6tat do

la surface_,tondreetenlevaztouslesobjetssuaceptibles

de devenirdesprojectilesIotadupassagede la machine.

•A'I-I'ENTION- Uessence est tres inflammable.

Utilisez exclusivementles rdcipientsapprouv6s.

Remplissez toujoursla r6servoir _essence _. I'air

libreetnefumezpas pendantquevouslaremplissez.

- Remplissezler6servoird'essenceavantded6marrer

le moteur.N'enlavez jamaisle bouchondu rdservoir

d'essenceet norajoutezjamaisd'essencaquandle

moteurest en marche ou pendantqu'ilest chaud.

- Si vous avez mnver_ de ressenca, poussez la

tondeusehors du lieuod I'essencea 6t6 renvere6e

avant de d6marrer le moteur. Ne d6marrez aucun

outilI_ ohressence a 6t6 renvere6eavantqu'ellene

s'6vapore.

• Remplacezles pots d'6chappementdefactueu_.

•Avantd'utitiservotreautoport6e,v6dfieztoujoumqueles

lames,losboulonsde lame et runitdde coupene soient

pasus6souandommag6s.Toujoumremplacerlosdeux

lames ensemble de fagen 86vltar tout probldme

d'dquilibrage.

•Avantd'intervenirsurle carterde coupe,v6dfieztoujoure

queles lames sonttoutes&I'an'6L

III. UTlUSATION

•Ne ddmarrez jamais le moteur &I'int6deur d'un b&timent

oO des vapeurs dangerauses de monoxyde de carbone

pounalent s'_tre accumul_es.

•Tondez uniquement _la lumi6ra du jour ou avec une

bonne lumi6ra artificlelle.

Avant de ddmarrer le moteur, assurez-vous que toutes les

commandes dutracteur sont bien au point mort,notamment

l'embrayage des lames et le levler de bo_te de vitesses.

N'utilisez pas votre tracteur sur des pentes de plus de 10

degrds.

Rappelez-vous qu'il n'existe pas de pente "sOre'. II laut

faire tr_s attention quand vous conduisez votre tracteur

sur des pentes herbeuses. Pour 6viter tout dsque de

retoumement du tracteur, suivez avec soin les consignes

suivantes:

ne vous arrOtez pas ou ne d(_marrez pas brutalement

dens une pente,

embrayez doucement et n'arr_tez jamais votretracteur

dans une pente, sp6cialement quand vous la

descendez,

conduisez toujours lentement dens les pontes, tout

comme dans les virages 6troits,

faites attention aux irr6gularit6s du terrain,

ne tondez jamais en travers d'une pente, &moins clue

la tondeuse n'ait 6t6 spdcialament con(_ue 8 cat eltet.

Faites attention quand vous tirez des charges co Iorsque

vous utilisez un 6quipement Iourd.

N'utilisez que les points de charni_ro de la barre

d'attelage approuv_s.

Limitez-vous aux charges que vous pouvez contrbler

avac s6curit6.

- Ne toumaz pas trop brutalement. Soyez tr_s prudent

quand vous conduisez en marche ard_.re.

-N'utilisez que les masses de roues ou contrepoids

quivous sontconseill6s dens le manuel d'instmctions.

Faitez attention _la circulation quand vous devez utiliser

le tracteur pros d'une route ou quand vous devez traverser

une route.

•Arr_teztoujoursles lames quand vous devez traverser

une surfaceautreque du gazon.

•Quand vous montez des accessoires,ne les utilisezet

ddposezjamais _proximit6de quelqu'un.

•N'utilisezjamais le tracteur avac un bac, d_flecteurou

insedbroyeurd6fectueuxouencoresans bacouddflacteur.

Pour tondre, m6me en fonction broyage, il faut

imp_rativementpour votres6curit6clue,soltle bac,soit le

d6flecteur(option),soientpositionn6s _l'arri6re dutracteur.

•Ne modifiezpas la vitessede rotationdu moteuretne le

faites pasfoactionner au dessusde sonr6gimenormalcar

cet&peut 6tre dangereux,._

•Avantde quitter le sidge:

- d6brayez les lames et abais.'_ezle carterde coupe,

- mettezlelevierde vitesseau point morfetenclenchez

le frein de parking,

- arr6tez le moteuret enlevaz les cl6s,

•D6brayezles lames,a=n_,tez le moteur,etddbranchezle

(s) fil (s) de la bougiedallumage ou enlevez la clef de

contact:

- avant de retimrI'insertbroyeurou avantde retirerla

goulotted'6jectionpour la nettoyer.

- avant de contr61er,nettoyer ou travaillersur runit6

de coupe,

- avant de mtimr un objet coinc6 dans la tondeuse.

Dans ce cas inspectez ausait_t la machine pour

vous assurer qu'elle n'est pas endommagde et, si

ndcessaire,faitesou faitesfaire imp_rativementles

.r_arations avant de la remettreen marcheet de la

fa=re fonctionner.

- si la machine commencebvibrer anormalemenL

Dansce casv6dfiezimm6diatamentI'unit6decoupe.

•Ddbrayez syst6matiquementles lamesquandle tracteur

nest pes utilis6ou quandvousdevez le transporter.

•D_brayez les lames puis arr6tez le motaur:

-avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le oollecteur,

- avant de r6glerla hauteurde coupebmoinsque ce

r6glage ne puisses'effectuerdu postede conduite.

Une lois le d6marrageeffectu6,r6duisez lesgaz gr&ce

la commande correspondanteet positionnez cette

commande dansI'encochecorrespondant_la position

de tonte. Quand vous avez fini de tondre, abaisserla

commande de gaz au minimum avant de couper le

moteuro

Si le moteur est foumi avec une vanne d'arr_t,fermez

I'arriv6ed'essencequand vousavez fini de tondre.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

•Assurez-vousque tousles dcrous, boulonset vis sont

bien serr6spour 6tin certainque I'dquipomentestpr_t

refonctionnerclansde bonnesconditions.

•N'entreposezjamais le tracteuravec de I'essence dans

le rdservoir,dans unbStimentoQles vapeurspourraient

s'enflammerau contactd'uneflamme ou d'une6tincelle

d'allumage.

•Attendezle refmidissementdumoteuravantd'entreposer

le tracteurdens un espace clos.

•Poursuppdmerles d,=squesd'incendieessumz-vous que

le moteur, le pot d d_=,appement,le Iogement de la

batterieet dureservoird essencene scot pasencmss6s

per I'herbe,lee feuillesou la graiese.

•V6rlfiez souventle collesteurpour vousassurerqu'ilest

propre et qu'iln'est pes d6t6nor6.

•Pour votre s_udt6, remplacez systdmatiquementles

pk_es usdes ou d6t(_'ior_es.

•Si le rdservoird'essencedoit8tre vidangd,procddez

cette op6ration_.I'ext6deur.

•Sur les tondeuses multi-lames, n'oubltez pes que la

• rotationd'unelame peut entrainercelle des autres.

•Quand letracteurestgar6, entrepos6outoutsimplernent

non util!s6,r6glezla hauteur de coupe dane la position

la plus eases.

'_ ATTEN11ON: D6branchez toujours le fll de bougle

d'allumage et pour pr6venlr lee d6marrages

accldentels, posez-ledetelle sortequ'll nepulsseen

aucun cas entrer en contact avec la bougle

d'allumage lore du montage, du transport, des

r_glages et des r_paraUons.

1. Reglas De Seguridad

Pr cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR

OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR

LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I. Instrucci6n

Lea todas las instrucciones cuidadosamente.

Familiarfcese completamente con los controles y con el

us<) adecuado el equipo

Nunca permita que los ni_os o las personas sin los

conocimientos adecuados operan la segadora. Leyes

locales pueden restri_ir la edad del opemdor.

•Asegdrese que el drea estd despejada de personas

antes de segar, espesielmente de ni_os o animales

dom_sticos.

•Todos los conductores deben tratar de obtener

instrucciones profesionales y practicas. Estas

instrucciones deber'_n acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

-el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no ser_ recobrado

con la aplicacibn del freno.

Las razones pdncipales de la p_rdida de control son:

a) apretbn iosuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabaio;

e) falta de conciencia de las condiciones del terrano,

especialmente de las pendientes;

f) distdbucibn incorrecta del enganchado y de lacarga.

II. PREPARACION

•Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantelones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

•Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utinzar et equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

•ADVERTENCIA -los combustibles son muy inflarnables.

-Almacene el combustible en envases

especialmente diseSados para este prop6sito.

-Agrague combustible a la mdquina afuera y nofume

cuando este agragando combustible.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del depbsito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o

cuando el motor este caliente.

-Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame

y no arranque el motor hasta que los vapores se

hallan evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguddad.

• Reemplaos los silenciadores defectuosos.

•Antes de usarlo, siempra inspeccione visualmente para

ver que las cuchillas, los pemos de las cuchillesy el

conjunto cortador no est6n gastedos o da_ados.

Reemplace les cuchillas y los pemos gastados o

dafiados de dos en dos loam mantaner el equilibro.

IlL OPERACI(_N

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un area

cerrada donde gases peligrosos de bxido de carbono

pueden acumularse.

Slogue solamente con luz de d[a o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche

todos los embragues de accesorio de la cuchilla y

mueva el embragueen la posicibnde neutro.

Nunca utiliosan pendientes de rods de 10°.

Acu_rdesequenohay pendiente segura.Hay quetener

mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendientesde c_sped. Para protejersecontravuelco;

- evitearrancaro parar cuandovayacuesta arribao

cuesta abajo;

- engancheelembraguelentamente,siempreguarde

la maquina en engranaje, especialmentecuanto

se este desplazandocuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser

mantenidas bajas cuando este sobre las

pendienteso cuando haga vueltas estrechas.

- fIese si hay agujeros, suroos o otros peligros

escond dos;

- nunca siegueal trav_sde la cam de la pendiente,

a menosquela segadoraeste dise_adapara este

propbsito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usandoun equipo pesado.

-Use solamentepuntosde enganchede la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con

seguridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando

vaya marchaatrds.

- Use contrapesoso pesos de rueda cuando este

sugeridoen su libro de instrucciones.

Tenga uncuidadoextracuandoatravieseo se aosrque

de carreteras.

Pare la rotaci6nde lascochilles cuandoataviasesuper-

ficiesotras quec6sped.

Cuando use cualquier aecesorio, nunca dimcta la

desoargade matedaleshaciapersonas queest6ncerca

y nopermitaquenadiecercade la maquinacuandeesta

funcmnando.

Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la

desoarga en su sitio

Nunca carnbie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posicibn del operador:

- desenganche la fue|7.a motdz y baje los accesodos;

-cambie a neutro y enganche el freno de

estacionamiento;

-pare el motor y remueva la Ilave.

• En maquinas de rnds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotad6n de una cuchiga puede osusar la

rotaci6n de otres cuchlllas.

Desenganche la transmisibn a los accesodos, pare el

motor, y desconecte el !los) cable (s) de la bujfa o

remueva la liave de ignloibn

antes de limpiar bloqueos o desatrancar del

conducto;

antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

despu_s de golpear un objeto extraRo. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para vedficar si hay

daRos y haga reparaciones antes de volver a

arrancar y a operar el equipo;

-st la maquina empieza a vibrar anormalmente

(verif|quela inmediatamente).

Desenganche la transmisibn a los accosorios cuande

haga el transporte ocuando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los

accesorios

-antes de agregar combustible;

-antes de quitar el recogedor del cdsped;

-antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posicibn del

operador.

Reduzca los ajustes de la acoleracibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene dise_ado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

•Guarde todos las tuercas, los pemos y los tomillos

apretados para asegurarse que el equipo esta en

condiciones de buena operacibn.

•Nunca guarde la mdquina con combustible en el

estanque de combustible dentro de un edificio en donde

hay fuentes de ignicibn presente.

•Permita que ese enfde el motor antes de guardarlo en

algdn lugar cerrado.

•Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateda limpios de

c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

Vedfique frecuentemente el recogedor del cdsped para

ver si hay uso o deterioraci6n.

Parala seguddad reemplace laspares que est6n usadas

oda_adas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla,tonga cuidado

puesto que la rotaci6nde una cuchillapuedecausar la

mtaci6n de otrascuchillas.

Cuande la maquinadebe ser estacionada,almaconada

o cuandedebe serdejadadesatendida,bajeel conjunto

corladoramenosqueunaserradoramec4nicaesusada.

IMPORTANTE: Slempredesconecteelalambre de Is

bu|ia y i_ngalo donde nopueda entrar en €ontacto

con la buJfa,para evltar el arranque por accldente,

durante la preparad6n, el transporte, el aJusteo

cuando se hacen reparaclone_

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZIONE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFIClENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A

SCAGLIARE OGGEI-rl. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE

CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

OI. ADDESTRAMENTO ALL'USO

Studiare attentamente le istrezioni. Acquisire dimestichezza

con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

delrequipaggiamento.

Non consentire mai ruso dei trattorini tosaerba ai bambini

n6 a_)li adulti che non abbiano dimestichezza con le

istrezloni sull'uso. Le normative Iocali possono stabilim

I'et_ minima per operare i trattodni tosaerba.

Non operate mai con i tosaerba in ca,so vi siano persone,

specialmente bambini, o animalettJ domestici nella zona di

lavore.

• Tenere pmsente che in ca,so di incidenti, dschi o pericoli

pmvocati a persone o a beni, la responsabilitb delroperato

ricade sull'operatom, od utilizzatore.

Ogni singolo conducente ha il devem di procumrsi le

istruzioni pratiche della pmfessione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessil_ di prestare la massima attenzione edi

pmndere le necessade cautele durante ruso dei

trattorini tosaerba;

. cheseiltrattodnoscivolasuunpendio, nonsenepub

dottenere il controUo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del cohtrollo:

a) insufficiente presa delle reote;

b) velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) manoata comprensione degli effeffi delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distdbuzione del cadco impropri

II. PREPARA2]ONE

Indossaresempre scarpe robusteda lavoro e pantaloni

lunghi.Non usam i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltantosandalL

ControllarescrepolosamenteI'area in cui verr'_utilizzato

requipaggiamento e toglieretuttiglioggettiche petrebbero

venire scagliatidal macchinado.

PERICOLO - La benzina_infiammabilissima.

Conservare il carburante in contenitod appositi.

Fare dfomimento soltanto all'aperto. E' vietato fumare

durante il dfomimento.

Fare dfornimento pdma di avviare il motore. Non

svitare mai il tappo del serbatoio, n6 fare rifomimanto

con il motore acceso o caldo.

in caso di fuoduscita di benzina, non mettere in moto

il motore. Spostare I'equipag_liamento dall'aerea in

cui si #. verificata la fuoduscita del carburante ed

evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione fino

a quando i vapod non si siano dissipatL

Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Pdnm di inizlare il lavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni della lame e i!greppo falciante per vedficam che

non vl siano tmcce di usura o danneggiamenU. In caso di

lame e belloni dennegglatt od usumtl, InstaUate un nuovo

set completo in modoche ilmacchinado dmanga bilanclato.

In caso di trattodni tosaerba a lame multiple prestare la

masslma attenzione in quanto ruotando una lama si pub

pmvnoare la rotazlone detle altre. 11

IlL FUNZIONAMENTO

Non accendere il motore in spazi dstretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbonlo, un gas inodore ma letale.

• Usare i tosaerba soitanto con la luce det giomo oppure in

presenza di buona luce artificiale.

•Pdma di awiare il motore disinnestare la fdzJone Ideqli

accessod da taglio e per*am la lava del cambio sulla

pesizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltm 10 °.

Tenem presente che non esistono pendU"sicun".Prestare

particolam attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per

evitare il dbaltamento del macchinado:

-evitare di fermarsi o mettersi in marcia

improwisamente in salita o in discesa;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le

marne innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle cwve

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli

nascosti;

- non tagliare rerba in diagonale sui pendii a meno

che non si disponga di un trattodno tosaerba

realizzato appositamente allo scope.

•Prestare particolare attenzione quando si tminano oggeffi

pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesante.

- Usare soltanto i punti appmvati di traino nelle barre

di trazione.

- Limitarsi ai carichi che si _ingrade di controllare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzione durante la retromamla.

- Impiegam contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

•Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando te si deve attraversare.

•Attivare il dispositivo di bloccaggio della lame per

interrernpeme la rotazione pdma di attraversam superfici

non erbose.

• Durante I'uso di qualsiasi accessodo non didgere mai Io

scadco dei matedali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinami al macchinario in funzione.

•Non usare mai Itrattodni tosaerba con pmtezioni oschermi

difettosi oppure non instaflati.

•Non modificare le impostazioni del regolatom del motore

n_ far operate il motore a velocit_ eccessive. Le velocit_

ecoessive possono aumentare il pedcolo di infortunL

•Pdma di lasciare il pesto di guida, o deU'operatore:

- disinnestare la leva di'comando della pre,sadi forza

ed abbassam gli accessod;

- portare la leva sulla poslzione di folle ed innestare il

freno di percheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestarela trasmissionedelmotoagliaccessori,

sp_..nereilmotoreescollegareifili delle candele oppure

toghere la chiavetta di accensione:

-prima di pulire eventuali intasamenti eprima di

stasare Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e pdma

delle operazioni di pulizia;

-dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare

che iltosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare

le riparazioni del caso prima di dawiare e mettere in

funzione requipaggiamento;

- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod

durante i! trasporto del macchinario oppure quando non

in uSO.

•Spegnere il motore e disinnestare la motodzzazione degli

accesson ne seguenti casi:

- prima di fare dfomimento;

- prima di smontare il contenitore delrerba tagliata;

-prima di regolare I'altezza, a meno che le regolazioni

non possano essere eseguite dal posto

delroperatore.

• Ridurre la velocitY, con la leva delracceleratore, per

rallantare il motore pdma dello spegnimento. Seil motore

prowisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV, MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVrrA'

•Vedficareche tuttii dadi,i bullonielavitisianosempreben

strettiper assicurareche I'equipegglamentosia inbuone

condizioni operative.

•Non lasciare mai requipagc:jiamento, con benzina nel

serbatoio, in Iocali chiusl dove i vapori possano

mggiungerefiamme libere o scintille.

•LasciareraffreddareUmotoreprimadidperrei tosaerba,

o trattodni,in qualsiasispazio strettoe chiuso.

•Per ridurrei pericolid'incendioassicurarsiche il motore,

la marmitta, il vano batteda ela zona di stoccag_io

benzina siano libedda erba, foglie oquantit_ eccesslve

di grasso.

•C.on.tr.ollarespe.sso,il ra.cc.'.'.'.'.'.'.'.'og.litore deFerba tagliata per

inoiviauareeventualisegnia=usuraoai danneggiamento.

•Per maggiore sicurezza, sostituire le par, usurate o

danneggiate.

•II serbato!ode! carburanteva vuotatoall'aperto,qualora

necessano.

•Incasodimacchinadoa lamemultipleprestarelamassima

attenzionequando si ruota una lama in quantocib pub

provocarela rotazionedelle altre.

•Prima di parcheggiare,mettem in magazzinoo lasciare

incustoditii tosaerba,o i trattodni,abbassarerapparato

falciante a menoche si utilizzJun disposiUvomeccanico

per i! bloccaggioin posizionedella campanatosaerba.

,_ AI"FENZlONE:scollegare emmpre I fill delle candele,

e collocadl dove non poemanovenire Incontatto con

lecandele per non pmvocam acoenslonl Inawertlte,

duranterallesffmento, IItrasporto, la regolazioneo la

rlparazione del tosaerba o del trattodnl.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN.

HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG

HEBBEN.

I. TRAINING

° Lees de instructies aandac_. Zorg det u vertrouwd

bent met de bedieningsetementen en bet ju_stagebruik

van de machine.

• Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de

instnJcties, de maaimachine niet gebruikan. Het is

mogeUjk dat plaatsetijke voorechdftan een beperking

stallen aan de leeftijd van de beetuurder.

•Maai nooit tan_ijl mense_ vooral kindertm, of I'mlsdioran

in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurdor of gebruiker verantwoordeiijk

is veer ongelukkan of dsico's die andere mensen of hun

eigandommen kunnen oved_oman.

•Alle bestuurders dienen vakkundige instructles te

ontvangen. Bij dergeiijke insl_uc_es dient de nadruk te

worden gelegd op:

-de noodzaak voor aandact_ an concantratJe bij hot

werken met zittrekkom;

-een zittrekker die op een heUing wegglijdt, kan niet

onder controie wordan gebeuden door ta rornmen.

De hoofdredenen veer bestudngsvediee z_n:

a) onvoldoende houvaet;

b) te snel djden;

c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine is Net geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennis van hoteffect van bodemo0ndities,

vooral hellingan;

f) verkeerd vastkoppelen an ve_rkeerde veKleling van

de lading.

II, VOORBEREIDING

•Draag tijdens het maaien altijd stavk:je scho<man on een

lange breek. Gebruik de machine niet I:_oetsvoets of

terwijl u open sandalan dra_

•Inspecteer de plek waar de maddne zal won:leftgebmikt,

grondig en verwijder alle voorweq)en die door de ma-

china kunnan worden weggeslngerd.

• WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvtambe_tr.

- Bewaar brandstof in blikkan die spedaal voor dat

doel zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet IJjdans he_ tanken.

- Tank voordat ude motor starL Dmai de dop nooit van

de benzinetank af oftank nooit terWi'llde motor draait

of beet is.

- AIs benzine is gemomt, probeer de motor den niet

te starten maar haal de machine van de plaats

vandaan waar u benzine heeft gemomt an zorg dat

u geen ontstekingsbron taweeg brengt totdet de

benzinedampen zijn verdrevan.

- Draai de dep van silo brandstoflanks an -bllkkan weer

good vast.

•Vewang defecta geluJddempem.

•Inspecteer v66r het gebmik alUjd of de messen,

mesbouten en mael-lnrlchting niet versleten of

beschadigd zijn. Vervang versletan of beschadigde

messan an boutan in sets om hot evanwicht in stand ta

houden.

•Op machines met meordere messen dient u eraan te

denkan dot hot draaien van _n mas andore mossan kan

doen draakm.

III. BEDIENING

•Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar

gevaarliike koolmonoxydedampen zich kunnen

verzamelen.

•Maai alleen bij daglicht of good kunstlicht.

•Voordat u do motor gaat starten, moot u alia

meshulpstukkoppelingen uitschakelan an naar de vrijloop

schakelen.

•Gebmik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

•Dank eraan dater geen "veilige"hellingen bestaan. Bijher

dden op hollingen met gras dient men extra voorzichtig

te z n. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

-stop en start niet plotseling bij bet op- of afdjden van

een helling.

-schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

- de snolheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bechten laag ta worden gehoudan;

- kijk uit voar bulten on kuilen en andere verborgen

gevaren;

-maai nooit dwars ap de helling tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

•Wees vcorzichlJg bij het trekken van ladingen of bet

gebruik van zwaar matodeel.

-Gebruik alleen gnedgekeurde aanhaakpunten veer

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak gean scherpe bechten. Wees voorzichtig bij

achteruit djden.

-Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangoradan.

• Kijk uit veer hat verkeer wanneer u de weg oversteeld of

zich nabij een weg bevindt.

•Stop de messen voordet u andere oppewlakkan dan gras

oversteekt.

• Voer bij het gebruik van hulpstukkan het matedaal neeit

af in de dchUng van omstanders an laet niemand in de

buurt van de machine komen tarwijl doze in beddjf is.

•Gebruik de maaimachine nooit met defecte

beschormkappen en schermen of zonder

beveiligingsindchUngen op hun plaats.

•Verander de instelling van de motorregelaar niot en taet

de motor niet met ta hoge tneren draaion. AIs de motor mat

to hoog toerental draait, kan het dsico van lichamelijk

letsel groter worden.

•Voordat u de bestuurdersetoel vedaat:

-de aftakas uitschakolen en do hulpstukkan needaton;

-naar de vdjloop schakelen en de parkeorrem

Jnschakelen;

-de motor etoppen on do sloutel verwijdaren.

• Schakel de aandrijving naar de hulpstukkan uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of vefwijder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of sen

verstopte afvoer leeg maakt;

-voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

-nadat u sen ongewenst voon_eq0 hseft gemakt.

Inspectser de maaimachine op schade en veer

reparaties uit voordat u de machine weer start an

gebruikt;

-als de machine abnormaal begint te trillen

(onmiddellijk controleran).

-vor dem Enffemen von Verstopfungen aus dem

M_hwerk oder dem Auswurf;

•Schakel de aanddjving naar de hulpstukkan uit tJjdens

transport of als ze niet worden gebmikL

•Stop de motor en schakel de aanddjving naar het hulpstuk

uit,

voordat u tankt;

voordat u de opvangzak verwijdert;

voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

•Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de

motor met sen afsluitklep is uitgerust, moet u de

brandstoftoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle mseren, bouten en schroeven goed vastgedraaid

zodat u er zeker van kuntzijn dat de machine ineen veilige

beddjfsstaat verkeed.

Sla de machine nooit in sen gebouw op, waar dampen

sen open vlam of vonk kunnen bereiken, telv4ijl zich

benzine in de tank bevindt.

Laat de motor afkselen voordat u hem in sen besloten

ruimte opbergt,

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper,

accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras,

bladeren of sen overmaat aan smeervet.

• Controleer de opvangzak vaak op slijtageof verwedng.

•Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

•Als de brandstoftankafgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

•Op machines met mserdere messan dient u eraan te

denken dat hetdraaienvan d_nmesandere messenkan

dsen draaian.

•Wanneer de machine moet worden geparkeerd,

opgeslagen of allsen moet wordan gelaten mset de

maai-inrichting neergelaten worden tenzij een

mechanischevergrendelingwordt gebmikt.

,i_ BELANGRIJK: Maak de bouglekabel altijdlos, plaats

hem waar hlj de bougle nlet kan raken teneinde

onverhoeda etarten te voorkomen tlJdena het

opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparatles.

hp/kw

leO 3744 98/37/EC

leO 11094 2000/14/EC

Vibration I._rmpegel

Vibration Vlbratle

Vlbracidn Vlbrazloni

Vlbrerlng Vibration

VlbrasJon Ttidn_

m/s =

RELT1236

12/8,9

0-6,7

25-89

180

LpA <90 dBa

LwA< 100 dBa

EN 1033

EN 1032

_Thesu symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Leam and understand their meaning.

(_ Diese Symbole linden Sie auf Ihrer Maschine eder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh;indigt wurden. Bifte rnachen Sie

sich mif deren Bedeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou darts les publications foumies avec le preduit. Apprenez _comprendre la signification

de ces symboles.

_Estos s|mbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporsionada con el preducto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(I_ Simboli utiliz2ati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her predukt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de botekenis.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

ROCKWARTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNI=LL LANGSAM LICHT AN UCHT AUS

MARCH I: ARRI_RE POINT MORT HAIJT SAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUMI_S PHARES L_-FEINTS

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN AAN UCHTEN UIT

REVI!'=:S NI=UTRO ALTO BAJO I_PtDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCLA FOLLE AUMENTARE D[MINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESS LUCI SPIENT1E

ENGIN_ ON ENGINE OFF

MOTOR L_UFT MOTOR AUS

MOTEUR EN MARCHIE MOTEUR ARRL_

MOTOR AM/ MOTOR Uff

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO

MOTORE ACCESO MOTORS SPENTO

PARKING BRAKE LOCKED

_LLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VERROUILLI_

PARKEERREM GEBLOKKEERD

iRENe DE ESTACIGNAMIENTO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE BATTERIE

DEVERROUILL_ FREIN DE PARKING BATTERIE

GEDEBLOKKEERO FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCU

ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATER_A

DISINNESTATO BATTERIA

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF OLDRUCK

EMeRAYAGE STARTER CARBURAINT PRESSION EVHUtLE

KOPPELING CHOKE BRANO6TOF OLIEDRUK

EMBRAGUE ESTRANGULACK_N COMBUSTIBLE PRESI_N DEL ACEnlE

FRIZIONE STARTER CARBURANT1E PRESSIONE OELL'OUO

zONouNG

ALLUMAGE

ONTSIT:mNG

IGN_ON

AVVVU_:NTO

ATTACHMENT ATrACHMENT

CLUTCH ENGAGED CLUTCH DISENGAGED

ANSAUGEpjTLTE4(UPPLUNG ANBAUGERATE-KUPPLUNG

FJNGEKUPPELT AmEKUPPELT

LAMES EMBRAIq_-S LAMES DI!BRAYI_ES

KOPPELING HULPSTUK KOPPELJNG HULPS_JK

INGESCHAKELD UtTGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCIESORIO EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO OESENGANCHDO

FRIZIORE ACCESSORIE FRI2]ONE ACCESSORI

INNESTATA DISINNESTATA

@÷

DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

DIFFERENTIALSPER_E ROCKWARTSGANG

BLOCAGE DE DFFERENTIE L MARCHE ARRII_RE

mFFERENI_ELBLOKKERING ACHllERU_

CERRAD_JRA DIEL OIFERENCIAL MARCHA AL REVI_S

BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE RETROMARCIA

FORWARD

VORW/iRTSGANG

MARCHE AVANT

VOORUR

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

CAU_ON MOWER HEIGHT

VORSICHT M_HWERKHOHE

DANGER HAUTEUR DE COUPE

OPGELET E_UUHOOGTE

PRECAUCiON ALTUFIA DE LA SEGADORA

ATI_NZ_NE ALTEZZA APPARATO

FALCLAN_

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSlCHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENST_U_E

AI"rENTION AUX PROJECTILES

LET OP WEGGESLINGERDE

VOORWERPEN

C_DADO CON

OBJETOS LANZAD06

A1TENZIORE AGU OGGEI"R

SCAGLIATI

_These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Leam and understand their meaning.

(_) Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_mdigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertmut

(_Ces symboles peuvent figurer sur tmcteur ou dens les publications foumies avec le produit. Apprenez _comprendre la signification

de ces symboles.

_Estos simbolos puedan aparecer sobre su unidad o en la litemtura propomionada con el producto. Aprenda y comprsnda sus

significados.

(_1_,)Simboli utilizzati sull'appamto di taglio o nella decumentazione fomita unitamente al prodotto. E' impertante conosceme bone il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees an begdjp de betekenis.

NO OPERAllON

ON SLOPES MORE THAN 10

HICHT AUF ABH_NGEN Mn"

M_IR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN

NltTILISEZ JAMAIS SUR OES

PENTES DE PLU_ DE 10

HIET OP HELLJNGENVAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MAS DE 10

NON U_ARE SU PENDIICON

UNINCUNA_ONE DIOLTRE 10

KEEp BYSTANDERS AWAY

ZU_CHAUER FERNHALTEN

GARDEZ LES SPECTATEURS

LOiN DE VOUS

OMSTANDEI_S UIT OE

BUURT HOUOEN

GU/_RDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANll

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEn_NO LESEN

USE][ LE MANUEL DU

PROPRIL_-rNRE

GEBRUIKERSHANDLEIDINO

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

OELL_DPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROP_ISCH E YERORDNUNO AVERIlIESEMENT

FOR MASCHINEN-SICHERHEff WAARSCHUWING

DIRECTIVE POUR LA SI_CURITI_ ATENC_N

MACHINE EUROpI_ENNE AVVERTENZA

VEILIGHEIDSRICHTUJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQHINARIA

EUROPEO PAPA LA SEGURIDAD

NORMAllVE ANTINFORTUHISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

II1=

MOWER UFT

_d_WERK_JB

LEVAGE DE TONDEU6E

MANHOOGTEREGELING

LIEVANTAMIBNTODE LA $EGADORA

SOLLIEVAMENTOAPPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEPHANDE AND FEET AWAY

GEPAHR,HJ_IDE UND I=OSSEFERNHALTEN

OANGF..R,GARDEZ LE$ MAINS ET PIF.D6LOiN

GEVAAR, HANDEN EN VOEItN UIT DE BUURTHOUDEN

PELIGNO, mI.AS MANO8 Y LOS PIESLEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANIMAHI PIEDI

FREE WHEEL

FRER.AUF

ROUEUBRE

FREEWHEEL

RUEDAUBRE

COMANDODISINNESTO

SULFURIC ACID

Mfg. by/Fabdqud par:..

EPM Products

Baltimore, MD 21226

®GEFAHR

AUGEN SCHU1-ZEN

EXPLOSIVE GASE

K_)NNEN ERBLINDUNG

U.ND

KOR_

VERURSAC-HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVEGASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OFLETSEL

VEROORZAKEN.

PEUGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GU OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

ZUVERM_OEN:

FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

• VUUR

• ROKEN

• CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

OlVlL='ro

• SCINTILLE

•FIAMME

•SIGARETTE

SCHWEFELS/_URE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE

VEP_TZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZ.AKEN.

/_ClDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

QUEMADURAS MUY

GRAVES.

ACIDOSOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN

UNVERZUGUCH Mrr

WASSER AUSSPOLIEN.

SOFORT ARZTLICHE

HILFE AUFSUCHEN,

OGEN ONMIDDELUJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

LJMPIESELOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OB)'F.NGA

AyUDAMEDICA

RAPIOAMENTE.

LAVARE

IMMEDIATAMENTE GU

OCCHI CON ACQUA.

so'n'OPORRE AL PIU"

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

2• Assembly• 2• Zusammenbau. 2• Montage• 2• Montaje

2. Montaggio• 2• Montering•

e • • •

_ -. i¢/

STEERINGWHEEL

•Mountextensionshaft (1). Tightensecurely.

•Mountthemalnshaftcover.Makesurethattheguidetabs

in the coverfit the cover in respectiveholes.

•Removesteedngwhealadapterfrom steedngwheeland

slide adapter onto steedngshaft. Check that the front

wheels are aJignedforwardand placethe wheal onthe

hub.

•Aseamblelergeflatwasher,Iockwasherand3/8 hexboll

Tighten securely.

•Snap insertinto centerof steedngwheel.

1. EXTENSIONSHAFT

_Before the tractor be used certain must be

can parts as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing. The picture shows which parts must be as-

sembled.

(_Vor der Anwendung des Autsitzm&hers mOssen gewisse

"reile eingebaut werden, die aus Transport_rOnden in der

Veq0ack-ung lose beigefQgt sind. Aus dem Bdd geht henlor,

welche Teile einzubauen sind.

(_),,Avant d'utiliser le tracteur certaines pidces livrdes dans

lemballage doivent 6tre mont6es. L'iilustration ci-contre

vous indiqce de quellee pi_ces il s'agit.

_Antesde poderutilizarel tractor hay que montaralgunas

piezasque, por razonesde transporte,van empaquetadas

an el embalaje.De lafigure se desprendecuaiesconeetas

piezas.

(_ Pdmadiusareiltrattore,montareatcuneperticheperra_ioni

ditrasportosono confezionate a parte.Infiguresonoincnceti

idettagli da montare.

(1_)Voordatde traktorgshruiktkan worden, moetensommige

onderdelenwordengemonteerd,dievanwegehet transport

apart verpaktzijn in de emballage. Uit de afbealdingblijkt

welke onderdelendit zijn.

(_) LENKRAD

•DieVed_ngerungswelle(1). Gut festziehen.

•LenkwellengehSucoeinbauen. Daf0r sorgen, dab die

FQhrungsbolzenin die joweils daffir vorgeeehenon

Bohrungeeein- greifan.

•NohmenSie den Lenkradadaptervom Lenkradab und

schiebenSie diecon auf die Lanks_uienvedSngerung

auf. Pr0fen,dabdieVorderdtdergeradestehen,ond des

Lenkradauf der Nabe anbdngen.

•Die gml3eUntedegschelhe dan Fededng und die 3/8

Zo I Sechskantschreubemontieran.Sisher feetziehan.

•Den Einsatzin die Mitte des LenkradeseindrOcken

1. VERI._NGE_UNGSWELLE

®VOLANT DE DIRECTION

•Monter la rallonge d'arbre de direcSon sur lee odficee

couhait_s puis installer la vis hexagonaie et I'(_croufretn,

bien serrer le tout,

•PosiUonner le cache sur la colonne de directien. S'assurer

que lee ergots du cache colonne de direction sont bien

clipsds dans lee quatre odfices du tableau de bord,

•Enlevez ie manchon de direction du volant de direction

et gliscoz le manchon sur rarbre de rallonge. V0rifier que

les roues avant sont bien aligners droit vers ravant et

posiUonner ie volant sur Io moyeu.

•PosiUonner la grande rondelie plate, la rondelie frein et

le beuion hexagonal 3/8_me. Vlsser fortement,

•Encliqueter ie cache volant darts le volant de direction.

1. ARBRE D'EXTENSION

VOLANTE DE DIRECCI_N

Introduzca el eje de extensi6n (I). Apriete en forma

segura.

•Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de gu|a de la cubierta encajan en los orificJos

respectivos.

• Rernueva el adaptador del volante y deslice etadaptador

sobre la extensibn del eje de direccibn. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigides hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

• Monte una amndela plana grande, arandela de seguddad

de 3/8, una pemo hexagonal 3/8 y apdete en forma

segura

•Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direccibn.

1. EJE DE F-XTENCl0N

VOLANTE

Montare I'alberodiestensione (1). Stnngere saldamente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entdno nei dspettivi alloggi.

Rimuovere radattatore del volante dal volante e scorredo

sulrestensione delralbero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriod siano ben ddtte montare il volante sul

mozzo.

Assembiare la rondella piatta grande, la rondella di

sicurezza ell bullone esagoonale 3/8.Tringerein maniera

salde.

Scattare I'inserto al centro del volante.

1. AI.BEERODI ESTENSlONE

HETSTUUR

Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de

adapter op het vedengstuk van de stuuras. Controleer

of de voorwielen recht naar voren staan gericht en plaats

het stuur op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring, de borgdng en de 3/8

zeskantbout. Zet ze stevig vasL

Klik het inzetstuk in bet midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Removethe hardwaresecuringseat to the cardboardpack-

ingandsetthehardwareasidefor assemblyof seattotractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.

Remove the cardboardpackingand discard.

Placeseat on seatpan sohead of shoulderboltispositioned

over large slottedhole inpan (1).

Pushdown on seatto engage shoulderboltin slotand pull

seat towardsrear of tractor.

The seat is adjustablefor individualsetting in relationto the

clutchand brakepedal.Set theseat to thecorrectpositionby

movingit forwardsorbackwards.Tightenthe adjustmentbolt

secure ,(2).

_) Sitz

EntnehmenSledieTeile,mitdenender SitzanderKartonage

befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fOr die

Montage dos Sitzesam Traktor nech ben6tigtwerdan.

KippenSie denSitznunnachoben,undnehmanSie ihnaus

derKartonage.EnffemenSiedierestlichenVeq0ackungsteile

und entsergenSle dlese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatteplaziert, dass sleh dor

Hauptbolzen0ber dem Schlitzin der Platte befindet(1).

Sitz herunterdr0cken,so dass der Bolzen In den Schlitz

einrastat und dann den Sitz nach hintenziehen.

Der Sitz ist pers6nlichim Verh&ltniszum Kupplungs-bzw.

Brem.sped_.alnstellbar. Den Sitz vor-oder zurOckechioben

bis dra r chtge Sitz-stellung erhalten wird. Die

Einstelischraubeanzlehan (2).

Si je

Enlevezle boutondo r6glageet is rondelleplate qui fixent

le si_ge&I'emballagede carton et mattez-lesde cbt6 pour

rassembtage du si_je au tracteur.

Pivotezle silageversle hautet enisvez-lede I'emballagede

carton.D6barrassez-vousde I'emballagede carton.

Plasezle si_3e sursa cuvettepourpositionner is boulon

6paulemantsurle gros orificefendu plac6dens la cuvette.

Poussezsurla silagepouraccrocherle=bo,,ulon_ 6paulemant

clansle trouoblongat tirez is si_geversI ard_redutractear.

Le si_gepeat _tre ajust6individuellementpar rapport8 le

p_dalede frain st d'embrayage.Ajusterle si_=gepour avoir

use position assisecorrectaen le depis_,antvers I'avantou

versI'arri_re.Serrer_fond la vis de rdglage(2).

_) Asiento

Remueva la manilla de ajuste y le arandelaplana que

aseguranel asientoal empaque de cart6n y pbngalosde

ladoparapoderutilizadosdurantela instalac=6ndel asiento

sobreel tractor.

Gire el asientohacia ardba y remuevalodel embaleje de

cart6n. Remuevay deaechesedel embalajede carton.

Colocarel asiantoyen el asientodelrecipientede manera

quela cabezadel bul6nde la espaldaest_ posicionadaen

el agujeroancho ranuradoan el recipiente.

Empujaren el asientopapaengancharel bul6nde laespalda

an la ranuray empujarel asientohaciala partstraseradel

tractor.

El asientoes ajustableindividualmenteen relecibna los

pedalesdel embragueyde freno. Ajustarel asiento en la

posici6ncorrecta desplazdndolohacia adelante o atr_s.

Apretarel tomillode ajuste(2).

(_ Sedile

Rimuoverei dispositividi fissaggioche flssano il sedile

sullimballaggiodicartone e mettereda partei dispositividi

fissaggio per assemblareilsedile sultrattore.

Muoverail sedile verso I'alto e dmuovedodalrimballaggio

dicartone.Rimuovereed eliminare I'imballaggiodi cartone.

Posizionareil sedilesuUarelativasceccain modo tale che

ilbullonenallepartesuperioredellospallamentosi posizioni

soprailforo grandepostosulrondo. (1).

Premeresulsedileper insedreil bullonedellospallamento

nellafessura e tirareil sedileversoil retrodel trattore.

IIsedile_regolabile. Regolarailsedilefinoad assumerela

posizione piQ comoda, spostandolo avanti o indietro.

Stdngerela vite di regolanzione(2).

(_ Zitting

Vent_ijderdo bevestigingselementanwaarmea de zitting

ean de kartonnea verpalddngbevestigd is en zat doze

bevestigingselementenopzij voor hst monteren van de

zittingop de trekker.

Draai de zitting omhoog en heal hem uit de kartonsen

veq0akking.Verwijderde kartonnenveq0akkingen weq) die

weg.

Pleatsde steal op de zitpanzodat de kopvan de borsthout

zichoverhat grote sleufgatin do pan bevindt(1).

Drukop do stealtotdatde borstboutinde sleufpast en trek

do stoelvervolgensnaar de achterzijdevan do tractor.

De zitting is verstelbaarvoor de individueleinstellingin

verhoudingtot de koppelings-recp. rempedaal. Stel de

ziztingin de juiste zitposittedoordoze naar voor an naar

achterte schuivan. Heal do stelschroef aan.

NOTE!

Checkthatthe flexis correctlyconnectedto the safetyswitch

(3) on the seat holder.

(_) HINWEIS!

PrQfen, dai3 des Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen isL

(_ REMARQUEI

V_rifier que le cordon est correctement branchd tll'interrupteur

de s_cudt6 (3) sur le support du si_:Je.

NOTAI

Controlar que el cable est,. correctamente acoplado al

internJptorde seguridad(3) en el soportedel asiento.

QNOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore

disicurezza(3) sul supportodel sedile.

(_ N.BJ

Controleer of de snoer correct is aangesloten op

deveiligheidsschakelaar(3), op de houder van de zitting.

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

A. Vorderseite des Rasanm_thers

5. Schutzblech

6. Battedepol

7. Battede

1. Plaque de fixation du si_je

2. Couverture bome

3. C_lble

4. CAble

A. Avant du v6hicule

5. Carressede

6. Plots de battede

7. Battede

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

,_ Before installing battery remove metal brace-

WARNING:

lets, wdstwatch bands, dngs, etc. from your person. Touching

these items to battery could resuH in bums.

(_ Elnbau der Battede

HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufklaber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betdeb genommen

wird, die Battede mindestens elne Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

NUNG! Vor dem der Battede Metallarmb_nder,

WAR Einbau

Uhrarmb_tnder, Ringe und dgl. ab]egen. Wenn diese

Gegenst_tnde mitder Battede in Ben3hrungkommen, kSnnte

dies Brandvedetzungen verursechan.

Mlse en place de la batterle

REMAROUE: Sila battede est mise en service abr_s le mois

et rann(_e indiqu_e sur I'_tiquette, charger la battede durant

une heure au moins & 6-10 amps.

,_ A'R'ENTION: Avantd'installer labatterie, prenez la p_-Scaution

d enlever gourmette, montre-bracelet, bague, etc. Leur

contact avec la battede pourrait causer des brOlures.

.- 6

_mm

1. Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

Instalacl6n de la baterla

NOTA: Si utiliza la bateda despu6s del mes y aSo indicado

sobre la etiqueta, cargue la bateda per un minimo de una

hora a 6-10 amps.

,_ ADVERTENClA: Antes de instalar la bateda, despbjese de

brazaletes metal'cos, con'eas de reloj, sort"as, etc. Si estos

objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.

5. Proteccibn

6. Terminalde bateda

7. Bateda

1. Vando sedile

2. Copdmorseffi

3. Cavo

4. Cavo

(_ Inetallazlone della batterla

NOTA: Se questa batteda viene messa in use dopo il mese

eranno indicati sull'etichetta, cadcada per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

,_ PERICOLO: Pdma di installare la batteda eliminare anelli,

collane,braccialetti e arid oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metaflo con la batteda pub causare incendi,

A. Lato antedore del tratto_e

5. Paraurti

6. Polo della batteda

7. Batteda

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

Accu Installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en bet aar, aangegeven

op het etiket, n bedd f wordt genomen, laad de accu den

minstens _n uur op met 6-10 A.

,_ WAARSCHUWlNG: Doe voor het inta_lerenvan de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, dngen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroor-zaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

--L/- 6

IL, t

,,ll_, m m

" w7

WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to-. Screw tight thecables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

WARNUNG! Um einen KurT.schlu8zu vermeiden, mu0 der

Pluspol zuerst angeschlossan werden.

Die Schutzkappen von den Anschlul3klemmen enffemen

und entsorgen. Zuerst des rote Kabel an + und dann das

schwarze Kabel an - anschlieBen. Die Kabel lest

anschranban. Battebeklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindem.

%A1"rENTION: La bome positive doit 6tre coonect6e la

premibre pour dviter les 6tincelles dues bune mise bla

masse accidentelle.

Enlever les capuchonsde protectionsdes bomes et les

mettrede c6t6. Commencerparbrancherle cSblerougeau

p61epositifpuisle c_ble noirde la masse au pGlen6gatit.

Fixerlesdeuxc_les b raide desvisetdes _,&crous.Lubrifier

lesbomesde la battedeavec dela graisser6sistantebreau.

ADVERTENClA: A fin de evitarchispaspor contactoacci-

dentala tierra hay que conectarpdmeroel bomepositivo.

Remuevalastapasprotectorasde losterminalesypbn._,alas

de lade. Conecteprimeroel cable rojoal bornepositivoy

despu6s el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubriquelos bomes con grasa que no contenga

agua (vaselina)a fin de evitarla corrosi6n.

PERICOLO: IIpolopositivedeveesserecoUegatoparprimo

oode evitaro scinUlle.

Toglierei cappucciprotettividaipoli e scartarli. Collegareil

cavorossoal polopositivo(+) equelloneronegativo(o)alia

terra. Ingrassarei policoograssopdvodi acqua(vaseilina)

per evitare conosione.

WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst

aan_eslotan wordan om vonkoo door per oegeluk aardan te

voorKomen,

Verwijder de bescbermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daama de zwarte

aard-kabel op-. Schroef de kabels vast. Srneer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioningof controls

1. LJghtswitchposi_on

2. Throttlecor_trol

3. Brakeand clutch pedal.

4. Gear ShiftLever.

5. Connection/disconnectionof the cuttingunit.

6. Quicklitting4owerof the cuffingunit.

7. Ignitionlock.

8. ParkingBrake.

9. Choke Control

Anordnungder Bedlenungselndchtungen

1. Lichtschalter

2. Gashebel.

3. Brems- und KupplungspedaL

4. SchalthebeL

5. Ein-undAusschhaiten-_lesM_haggregats.

6. SchnellesHeben und Senkerl des M_haggregats.

7. Z0ndschiol3.

8. Feststellbremse.

9. Kalstartregler.

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteurdes phares.

2. Commande de gaz.

3. P_lale de frein et d'embrayage.

4. Levierde changementde vitesse.

5. Embrayageet d6brayageau groupede coupe.

6. Abaissementet relevage du plate au de coupe,

7. Serrure de contact.

8, Freinde parking.

9. Starter.

(_ Cornandl

1. Interruttoreluci

2. Acoeleratore.

3. Pedale freno/fdzione.

4. Leva del cambio.

5. Insedmento/disinsedmantodel dispositivodi taglio.

6. Sollevamento/abbassamentodel tagliaerba.

7, Chiave di accensione,

8. Freno di parcheggio.

9. Choke.

(_ Ublcad6n de los mendos

1. Interruptorde alumbmdo

2. Acelerador.

3. Pedal de franoy de embrague.

4. Palanca de cambios.

5. Acopktrnientoy desacoplamiantodel equipede code.

6. Elevaci6n/descansordpidosdel equipode corte.

7. Cerradura de encendido,

8. Frano de estacionamiento.

9. Estrangulador.

@De pleats van de bedlenlngsorganen

1. Schakelaar vedichting

2. Gashendel.

3. Rem- an koppelingspedaal.

4. Versnellingshendel,

5. Koppelenen onkoppeleenvan de maaikasL

6. Snelle verhoging/verlagingvan maaikast.

7. Stuumlct/contact.

8. Parkeerrem.

9. Chokeregelaar,

1. Light switch position

(_) 1.Lichtschalter

(_) 1oInterrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_ 1.1nterruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thusthe

rotation spesd of the blades.

•_=Fu,

= Idling speed

(_ 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M_haggregats geregelt,

_= Vollg_

=Leerlauf

®2. Commande de gaz

La commande de gaz permet de r6gler le r_gime moteur

et donc la vitesse de rotation des lames.

= Position de gaz maximale

= Positionde ralenti

@2. Acelemdor

Se regula con _I el rdcjimendel motor y, por Io tanto,

tambi_n la velocidadde rotacibnde las cuchillas.

= Posicibnde plena aceleraci6n.

= Po6ici6nde mlenti

02. Acceleratom

Questocomandoaumenta o diminuisceil regimedigiddel

motore e di consequanzala ve_ocit&di rotazionedelle

lame,

= Pianogas

= Minimo

@2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor

geregeld en daardoor ook de mtatlesnelheid van de

messen.

=vo,_a_-po_

= Sta_onair-positle

(_ 3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_irtsdr0cken des Pedals wird das Fahr-zeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug mllt aus.

(_) 3. Pddale de freln et d'embrayage

En enfongantcede p_dale,on fmineet en m6metempson

d_bmye la transmission.

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el vehfculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni(_ndose la propulsibn.

(_) 3. Pedale freno/frizione

Premendo il p6dale il trattore si trena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

AISdepedaalingedruktwordt,remthetvoertuig.Tegelijkertijd

wordtde motorontkoppelden stoptde aandrijving.

(_ 4. Levier de changement de vitesses

La boTtede vitesses a rapports en mamhe avant, une position

neutre et one mamhe arri6re. Le passage de vitesses peut

se faire du point neutre jusqu'b la vitesse maximale sans

s,arr_ter _chaque position interm_daire. II est indispensable

d appuyer s,ur ia _le d'embrayage (et donc de debrayer)

a cnaque rois qu on passe d'une vitesse _rautrel Le

d6marrage du tracteur pouvant intervenir independemment

de la position du iavier de vitesses, bien v6rifier que ia levier

de vltesses est au point mort avant d'actionner le clef.

REMARQUEI

Arr6ter la machine avant de passer de la marche ardbre _un

rapport de marche avant et r_ciproquement. Le passage

entre les diff6mnts rapports de marche event ne deit passe

faire Iorsque la machine Se d6place. Ne forcer jamais pour

falre passer one vitesse.

4. Gear shift lever

The gear box has positionsforward,neutral and reverse.

Gearchangingcan takeplacefromneutraltotopgear without

stoppingineach gearposition. Disengagethe motorat each

gear positionlStart can take place irrespectiveof the gear

lever position.

NOTE!

Stopthe machinebefore changingfrom reverseto forward

gear, or the opposite.Gear changingbetween the forward

gearsmust nottake placewhenthe machine is in motion.

(_ 4. Schalthebel

Des Getriebe hat Vorw,,irtsg_.nge,Leerlauf und ROck-

wErtsgang.Das Schaltankannvon Leedaufaufden schnell-

sten Gang ohne Aufanthaltbei den dazwischen liegenden

GEngenerlolgen.Dabei mul3der Motorausgekuppeltsein!

Das Anfahren kann unabh8ngig vonder Steitung des

Schalthe-betserfolgan.

HINWEISI

DerAufsitzmEhervor demSchaltenaus dem R0ckw_rtsgang

in alnen Vorwtirtsgang,oder umgekehrt, anhatten. Das

Umschaltenzwischen den Vorw_.rtsg_ darf ebenfalls

nur bei stillstehendemMotorewfolgen.Niemals einanGang

mit Gewalt schaltan!

4. Palanca de cambios

La caja de cambiostiane posicinneshaciaadelante,punto

neutro y marcha atr_s. Los cambios pueden efectuarse

desdeal puntoneutrea la mamha mdsalta sindetanerse en

cada posici6nde cambio. Antes de cambiar de mamha,

desembra-gar el motor. El arranque puede hacerse

independientementede laposicibn delapalancadecambios.

NOTA!

Pare la mdquinaantes de pasar de la marchaatr_s a una

mareha adeiante, o inversamente. El cambio entre las

marchashaciaadeianteno debehacersasi la mdquinaestd

en movimiento. No utilisenunca ia violanciapareengrenar

una marcha.

4. I.eva del cambio

Marne in avanti, follee marciaindietre.II cambiob sincro-

nizzatoe dalfolk)sipubpassaredirettamenteinsasta.Usare

la fdzionepdma dl ogni cambio di marcia.L'awiamento

awiene indipandentemantadelia marcia insarita.

NOTAI

Primadipassarealiaretromarciaoviceversa,fermaresampre

la macchina. II carnbio marcia deve awenire sempre a

macchinaferma. Cambiare sanza violenza.

4. Versnellingshendel

De versnelingsbakheeft versnellingenveeruit, neutraal-

standen achteruitstand.Er ken van de neutrealstandrecht-

streekstotdehoogsteversnellinggeschakeldworden,zonder

oponthoudbij iadere vemnelling.Gebruik de koppelingbij

iedere versnellingl Het starten kan plaatsvinden

onathankelijkvan de positie-van de versnelllngspook.

N,B.I

Laat de machinetotstilstandkomandoorvan achterultnear

vooruit of andersomta schakelon. Schakelan tussan de

versn_lingenvoorultmeg niet gebeuran,wanneerde ma-

chineinbeweging is.Gebmiknooitgeweldbtjhersshakelan.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit,

whereby the drive belt is tensioned and the blades becjin to

rotate. If the lever is moved backwards the drive wdl be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

(_) 5. Ein- und Ausschalten des M=_haggregats

Den Hebel nach vom fOhren, um den Antrieb des M_thersein-

zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die

Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hehel zur0ckge-

zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppeit und die Drehung

der Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte

BremsklSt-ze gebremst.

------______

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pullthe leverbadrwardeto quicklyliftthe cuffingunitwhen

passingoverirregularitiesInthe lawn,etc.Duringtransporta-

tion the cuttingunitshallbe inthe highest._t_ ion. Pullthe

lever back until it locks. To lower the unit:.Pull the lever

backwards(1). Pushinthebutton(2) andthen movethelever

forward (3),

(_ 6. Schnelles Heben und Senken des

mhaggregats

Den Hebel zur0ckziehen,um des M_aggregat schnellhei

derFahrt0t_erz.B.unebeneSteltendesRasensenzuheben.

Bel Transportfahrtsoil des M_d'ta_lgregatin der h6chsten

Stellungstehen.DenHehelzurOckziehen,INsdiesergesperrl

wlrd.Senkendes Aggregats:HebelzurOckziehen(1). Knopf

(2) dr0cken und danachden Hebel (3) nachvom f0hren.

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe

Amener ie levier vers l'avant pour enclancher raccouplement

du greupe de coupe. Les courroies d'antrai'nement sont alors

tendues et les coutesux commencent _toumer. Amener le

levier vers ran'i_re pour ddbrayer le groupe de coupe, ies

couteaux sont alors frein_s par les sabots qui viennent contre

les peulies.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para scoplar la propulsi6n

del equipo de code. Se tensardn entoncas las coffees

propulsoms yempezar_n a girar las cuchillas. Si la palanca

se Ileva haQa atrds se desacopla la prepulsibn el mismo

tiempo que la rotacibn de las cuchillas es frenada por les

zapatas de freno que aprietan las ruedas de les correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare il tagliaerba. La cinghia

entra in tensione e ie lame cominciano a giram. Tirando

indietro la leva Utagliaerba viene disinserito e le lame

vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro

la puieggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de canddiving van de

maaikast te koppeien. Daarbij won:Itde aandrijfriem gesteld

en de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel caar

achteren gebmcht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de

messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie

Iopen.

6. Abaissement et relevage du plate au de

coupe

Tirerle leviervers I'arfi*_repourreleverrapidementle carter

de coupe quandil passe surune surfaceascidentde.Pour

le transport,le carterde coupedoit _tre dens sa positionla

plushaute(relev@au maximum).Pourcola,tilerle levier vers

I'anierejusqu'_ce qu'ilse btoque.Pourabaisserle carterde

coupe tirer tout d;abordle levier veto rardere (1), puis

enfoncerle boutonpousscirpositionr_au dessusdu levier

(2), et enfinramener le leviervers ravant (3).

6. Elevaci6n/descenso rdpldos del equipo de

coYm

Tire de la palanca h_ia atr_spara levantarrdpidementeel

equipode corte al pasarsobreirreguladdadesdel terrano,

etc.AItransportarla mdquina,el equipode corte ha de estar

en la posicibnmdsaita.Tire de la pelancahaciaatr'_shesta

quese bloquee.Para descender et equipode corte:Tirede

la palancahaciaatrds(1).Apdeteel bot6n(2)yllevedespuds

la pelanca hacia adelante(3).

Q6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare it tagliaerbaquaedO sia necaesado, tirare

indietrola leva. Incasoditraspodoiltagliaerbadeve essere

solievato. Per abbassare il tagliaefoa: Tirare indietro la

leva(1). Premereilpulsante(2) • portarepei la leva inavanti

(3).

(_) 6. Snelle verhoglng/verlaglng van maalkast

Breng de hendel near achteren om de maelkast snel te dcan

verhogen bij her passeren van oneffenheden in het gazon.

Bijtransport dient de maalkast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen vedagen: Zet de hendel achtemit (1). Druk de

knop in (2) en breng daame de hendel near voren (3).

OFF ON START

(_ 7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

@7. ZOndschlo8

Der Z_ndschlQssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgescha_tet

ON Strum eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Nlemals den ZQndschlt3sselim ZQndschloR lassen, wenn die

Maschlne unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. Serrure de contact

La cl6 de contact peut Otre _ trois positions :

OFF Le courant (_lectdque est coup_

ON Le courant 61_trique est branch6

START Le d(_marreur est en circuit

AI"rENTION!

Quand la machine reste sans surveillance, ne jarnais laisser

la clef de contact dens la contactaur.

(_ 7. Cenradura de encendido

La ,ave de encendido puede hallarse en tres posiciones

dilerentes:

OFF Cordenta ek_trica cortada

ON Cortiente el_tdca conectade

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circoiti elettdcJ sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Insedmento de! motodno di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare Is macchina, togliere sempre la chiave.

7. S'murslot/contact

De sleutei voor het stuurslot/contact kan in dde standen

worden gezet:

OFF Alie elektdsche stroom uitgeschaketd

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sieutel in her contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

(_ 8. Parking brake

Connectthe parkingbrake inthe followingway:

1. Press downthe brake pedatto bottomposition.

2. Move the parkingbrake leverupwardsandholdin this

position.

3. Release the brake pedal.

To releasethe parkingbrakeall thatis necessaryisto push

down the brake pedal.

(_ 8. Feststellbremse

Die Feststellbmmsswie folgt ansetzen:

1. Bremspedalganz durchtretan.

2. Festste_lbmrnshebelnach oben f0hran und in dleser

Stellung halten.

3. Bremupedal Isslassen.

Die Festatellbremsewird durchalnfache Bet_tigungdes

Sremspedalswleder gel6st.

(_) 8. Frein de parking

Pour enclencherle frein de parking:

1. Enfoncer_ fond la pddale de frein/embrayage.

2. Enn_me temps,releververs lehautlelevierdufminde

parkinget le maintenirdens cette position.

3. RelScherla p_lale de frein.

Pour deserrer le freln de parking,il suffitensuite d'enfoncer

nouveau la p_dele de frelnlembrayage.

8. Freno de estacionamiento

Apliqueel frenode estacionamientode la manerasiguienta:

1. Aprieteel pedal dalfreno hastael rondo.

2. Tire de lapalancade frenohaciaarribaymant_ngalaen

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicarel frenode estacionamientosbioesnesesa-

do apretarel pedal del frano.

(_) 8. Freno di parcheggio

Azionareil freno di parcheggionelmodo seguente:

1. Premereilpedale frenoifdzione a rondo.

2. TirareversoI'altola levadal freno e.

3. Rilasciareil pedaio.

Per disattivareil freno di parcheggiopremere il pedale.

(_) 8. Parkeerrem

Schakelde parkeerremin als velgt:

1. Druk de rempedaalintot op de bodem.

2. Brengde parkeerremhendelnaar bovanan houdthem

in deze stand.

3. Laat de rempedaallos.

Om de parkeerrem vdj te maken, behoeft u alleen de

rempedaalinte drukken.

__ (_ 9.Starter

Lorsquele moteurestfroid,retimrle starteravantd essayer

de demarrer. Lorsque le moteur a demarr6 et toume

rdgulibrementenfoncerle starter.

9. Estrangulador

Cuande el motor es_ fdo, extraer el estranguladorantes

deintantarel arranque. Cuande ha arrancadoel motor y

funciona con reguladdad,introducirel estrangulador.

9. Choke conb'ol

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting.When the enginehas startedand is running

smoothlypush the choke in.

(_) 9.Choke

In caso dipartenzaa freddetJmrein fuod il oomandodello

chokepdmadimetteminmoto.DopoI'avviamantoripmmere

in postzione di dposoquandeil motomgira regolarmenta.

(_) g.Kaltstarbregler

Bei keltem Motor ist der Kaltstartreglerhemuszuziehen,

bevor eio Startversuchgemachtwird.Nach Anspdngandes

Motorsundbelglelchm_d3igemMotorlaufistderKeltstartregler

wieder zurOckzuschieben.

9. Chokeregelaar

Bijeen koudemotordientde handelte wordenuitgetrokkan,

alvoransesn startpogingwordtgedaan.Wanneerde motor

is gestart en gelijkmatigIoopt, dlent de handel te wordan

ingeschoven.

4.Before Starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delra avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fillbeyond the lower edge of the filling hole. Do

not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed withcare end fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and oven_low.Make sure that the petrel cap

is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place

in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol

tank and pipes.

Tanken

Der Motoristmitreinem,bleitreiemBenzin(nicht61gamischt)

zu fahren. Das Benzindarfh6chstensbiszur Unterkantader

EinfQli6ffnunggelOlit werden.

WARNUNG!

Benzin ist sahr feuergef_hdich. Mit Vorsicht vorgehen und nut

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht raucben. Nicht Benzin

einfQllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQllen, dab sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch

Qberfllel3t. Darauf achten, dab der Tankverschlufl nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kQhlen Stelle

in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank end

Leitungen regelmSI3ig prQfen.

(_ Plein d'essence

UtJliser de I'essence pure (pas de m_lange d'huile) sans

plomb. Faire le plein d essence jusqu'au bord infdrleur de

roritice de remplJssage, pas au delh

ATrlENTiONI

L'essance est un produit inflamm ,,ab=le.Prendre les pr_cautions

ndcessaires et fairs le plein h l ext6deur. Ne pas fumer h

_reximitd et ne pes faire le plein Iorsque le moteur est chaud.

e pas trop remplir le r_servoir, penser bI'ex_pansion de

ressance qui dsquerait de deborder. Conserver I'essance

dens unendroit frsis et dens un r6sarvoir spdcielement con_u

h cet usage. V,_rifierle r_servolr d'essence et le circuit de

distribution du carburant.

Reposicl6n de com bustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el berde

infedor del orificio de llenado.

ADVERTENCIAI

La gasollna es muy inflarnable. Proceda con cuidado yhaga

la reposicibn al airs libre. No fume duranta la reposmibn y

noponge gasolina cuando el motor estd callente. No Ilene

demasiado el dep6sito, puesto que la gasolina puede

expansle narse y rebesar. Despu(_sdel repostado asegdrese

de que la tapa del depbsito estd bien apretada. Almacene el

combustible en un lugar fresco yen un recipienta destinado

a este fin. Controle el dep6sito y tubedas de combustible.

Rifomimento.

Usare benzina sanza piombo, non miscela. Rifomire fino al

borde infedore del bocchettone di rifomimento.

PERICOLOI

Non fumare enon fare ritomimento a motore caldo. Non

riempire treppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del sarbetoio. Consarvare il acrburanta al fresco.

Contrellare tubazioni e sarbatoio.

Tanken

De motordiantte Iopenop schone (nletmet eli gemeng de)

Ioodvnjebenzine. Tanknietmeerbenzinedantotde onderste

rand van het vuigat.

WAARSCHUWINGI

De benzine is zeer brendgevaadijk. Wees voo_ichtig en tank

buitenshuis. Rook nist bi het tanken en vul niet bij, wenneer

de motor warm s. Doe niet te veel in de tank, dear de benzine

kan expenderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de

benzinodop er gced op zft° Bewaar de brandstof op een koele

plaats in een jerrycen voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessil:de

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run.Make sure that the tractor

is hedzontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace

the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

®O tand

Der mit dem Mel3stab kombinierte (_)leinfQIldeckelist nach

Aufklappen der Motorhaube zug_nglich. Den _lstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fen. Dabei darauf achten, daEt die

Maschine waagrecht steM. (51mei3stab hereusschrauban

und abwischen. Mef_stab wieder test einschrauben,

nochmals herausnehman und den (_)lstand ablesen.

(_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la auge,

est accessible aphis avoir fait basculer le capot moteur vers

I'avant. Le niveau d'huile clans le moteur doit _tre vdriti6

cheque utilisation. S'assurer que la machine est bien sur

terrain plat. D6visser le bouchon, retirer la jauge d'huile et

I'essuyer. Remettre la jauge, la visser. L'enlever de nouveau

et relever le niveau d'huile sur la jauge. ,

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la vadlla

de nivel queda accesible despu_s de haber levantado

hacia adelante el cap6 del motor. El nivel de aceite del motor

dehe controlarse cada vez que se pone en marcha.

Asegdrese de que la m_quina estd horizontal.

Descenrosque la varilla y .s6quela. Vu61vaJa a coiocar.

Fnr6squela. Quffela otre vez y lea el nivel de aceite.

(_ Uvello dell'ollo

Sollevara il cofarm per accedere al tappo/astloella delroiio.

Controllare sempre rolio prima di awiare il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare I'astieella e

asciugada. Rimontare e awitam. Togliere di nuovo e

contmllare il livello.

(_) Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden

bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapL Het oliepeil

inde motor dientv(_r ieder gebmik te worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de

oliepeilstok emit en maak hem schoon. Schroef de peilstok

er opnieuw in. Draai vast an haal hem er weer uiten lees hot

oliepeil at.

,=.._II-4

FULL CAUTION -DO

The oil level should fie between the two markings ?nthe oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the FULL

marking. SAE 5W-30 oil should be used dudng the winter

(below freezing point).

Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Mef_tab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE

30 biszur Marke "FULL"einf011en.Im Winter (bei Fmstgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveaud'huiledoitse trouverentre lesdeuxrel_res sur

la jauge.Sinon,faire I'appointavec de I'huilemoteurSAE

30 jusqu'aurep_re maxi (FULL). En hiver (au-dessousde

0_), iltaut utiliserde rhuile moteurSAE 5 W-30.

El nivoide acelte ha de estar entre las des mamas de la

vadlla.Si noes esteel caso, a_u:liraceiteparemotorSAE

30 hasta la mama de "FULL" (lleno). En inviemo (a

temperaturasbejo cero) hay que utiUzaracoite de motor

SAE 5W-30.

(_ L'oiiodeve essere tre i dee contresssgnisull'es"_t'_m_l=,=la.

neceesadorifomireconolioSAE 30, firm81ssgno FULL.

In invemo(sotto0°) usareolioSAE 5W-30.

@HOtoiiepeildient tussende beide markedngenop de stok

te lig_. _.Adscrdniethotgevalis, mootu metSAE 30 tot het

FULL'-merkbijvullen.'S-wiotere(coderbetvdespunt)dient

motorolie SAE 5W-30 te wordengebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure inthe fronttire

should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires.

_) Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifen regelm_BigprOfen.Der Drock

in den Vorderreifensoil 1 bar betragen,inden Hintermifen

0,8 bar.

_) Pression de gonflage des pneus

Vdrifierrd_,,uli_rementla pressionde gonflagedes pneus.La

prossiono'airdanslespneusdolt_tre de 1bar_I'avantetde

0,8 bar _I'ardbr.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regulannente la presi6n de infladode los neumdti-

cos. En Io6 delanteros ha de ser de 1 bar yen los treseros de

0,8 bar.

(_ Pressione pneumaUci

Controllarela pressioneconregolaritb.Pneumaticianteriod

1 bar e postedod0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in

de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make surethatthecuttingunitis inthe transportposition(top

position) end that the leverfor connection/disconnectionof

the cuttingunitis inthe disconnectionposition.

(_) Anlassen des Motors

Darauf achten, de_ das M_haggregat in Transportstellung

(obere Steliung) steht und del3 der Hebel fi3r Ein- und Aus-

schalten des M_haggregats auf =ausgeschaltet" steht.

(_) D_marragedu moteur

S'assurer que le cader de coupe est en position de transport

(en position sup_deum) et que le levier pour rembrayage/

ddbrayage du carte de coupe est en position de d_brayage.

Arranque del motor

Asegt_rese de que el equipo de corte estd en la posicibn de

transporta (en posici6n superior) y que la palenca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipe de corte estd en

la posicibn de desacoplamiento.

(_) Awiamentodelmotore

II lagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinsedmento deve essere in

•posizione"disinserito'.

(_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste

stand) en dat de hendel voor aarVuitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_Press down the clutch/brake pedal completely and hold

down. Set the gear lever in neutral "N'.

(_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung haiten. Getriebeschalthebel auf Leedauf'N" stelien.

(_ Enfoncer compl_.tement la p_dale de frein/d_brayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/fmno y ment_ngalo

_/rlesionado. Ponga ta palanca de cambios en punto neutro

(_) Premere ilpedale frenoifrizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N', in folle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

inN,_.rukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstend

Pull out the choke contl'O_(if engine is cold).

(_ Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_) Tirer le starter (si le moteur est froid).

Extraer el estrangulador (dnicamente si el motor estd fdo).

(_) Estrarre II comendo dello choke (in caso di partenza a

fradde).

Trek de choke uit (geldt elleen indien de motor koud Is).

_Warm motor:. Push the gas control half-way to full gass

position ",ref'.

(_Bei warmem Motor:. Gashebel in die Vollgasstellung ",f_"

schieben.

(_) Avec un moteur chaud: pousser I'acc_israteur bmi-chemin

vers la position d'acc_ldmteur max!male "_'.

(_ Moter caliente: Empu_ el acelemdor basra la mitad de su

recorrido hacia la posicibn de plenos gases ",_'.

(_ Motom ca!do: Portare il comando del gas sul massimo "4"-

(_ Bijeen warme motor:. Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie ",_f'.

_Tum ignition key position'.

the to =START

NO'tEl

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the

engine will not start, wait about 10 seconds before the next

try.

(_ Z0ndschlOsasl auf "START" drehen.

HINWEISI

Den Anlasasr nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet_tJ-

gen. Wenn der Motor nicht anspdngt, vor dem r_.chsten

Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.

®Toumer la clefde contact en positionde dernarrage =START".

REMARQUE!

Ne pas faim toumer le ddmarreur pendant plus de 5 secondes

la lois. Si le moteur ne demarre pas, attendre one dizaine

de secondes avant de mfaim un essai de ddmarrage.

_Ponga la Ilave de encendide la de

en posicibn arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacar otra tentaUva.

(_) Girare la chiave "START'.

NOTA!

Non insedreil motodnodi avviamentoper pi0 di 5 second!

per volta. Se il motore non parteattendem una decina di

second!prima di dprovare.

(_ Draai de startsleutelnear =START'-positie

N.B.!

Laatde startmotornietlangerdanca 5sek. perkeer draaien.

AIs de motor nlet start, wacht dan ca 10 ask voordat u

volgende poging doet.

_Lat the ignitionkey retum to the "ON"positionwhen the

e_ has startedandpush inthe chokecontrolas soonas

the engineis runningsmoothly. Pushthe gascontrolto the

requiredspeed. For cuffing:full gas.

Laisserrevenirla clef de bla

contact position

=ON"Iorsque

lemoteura d_marr_etrepousserlestarterdes quele moteur

toumerdguti_rement.Amenerlamanettedegaz_la position

de rdgime moteur d6sir6. Pour la coupe, positionnerla

manette dens I'encooheoonespondantau r_ime moteur

optimalpour la tonte (accelerationmaxlmaled-umoteur).

_Dejar la Ilave de encendido vuelva la "ON"

que aposickSn

cuando ha arrancedo el motor e introducir st estrangulador

tan pronto como el motor fffncione con regularided. Ponga

el anelerador en la paslcibn deseada. AI oortar, a plenas

gases.

(_ Doporawiamento, dportamla chiavesu =ON'. Regolareil

gas sol regimedesiderato.Periltaglio:massimoregime"F'.

(_) Nach Anspd,ng__. des Motors den ZOndschlOssel in die

Ststlung "ON zurOckgehen lassen. Den Kaltstarthabel

_isben, so daf3der Motor glalch_g ad0altaL Den

Gasheb_ auf die gewOnschte Motordrehzahl stegen. Bal

Vollgas.

(_ Draal de startsleutel terug In "ON'-posotie, wannasr de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmaU_

Ioopt. Schulf de gashendel near hat gewenste toerental. Btl

maalen: vo_gas.

NOTEI

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the ddver

leaves the seat with engine running and with the connec-

tion/disconnection lever in position "connection'.

(_) HINWBSI

Die Maschine !st mit einem Sicherheitsschalter

ausgerQstet, der den Strom zum Motor sofort unterbrichL

wenn der Fahrer den Sitz be! laufendem Motor ved_13t,und

dabei der Schalthebe! for das M;_haggregat auf

"eingeschaltet" steht.

(_ REMARQUE!

La machineest _quip_e d'uninterrupteurde s6curit_qui

arr(Tteimm_:lietementle moteur si celui-citoumeencore

Iorsquele conducteurquitte sonsi_je.

(_ NOTA!

La mSquina tiene un interruptor de seguddad que coda

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento.

(_ NOTAI

La macchina _ detata di inten'uttom di sicurezza che

interrom pe I alimentazione di corrente al motore quando

roperetore lescia il sadile con il motore acceso e

tagliaerba inserito.

(_ N.B.!

De machine is uitgemst met een veiligheidsschakelaa_

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt

wanneer de bestuurder zijn pleats ved=aat, terwil d_

motor ioopt en de aan/uitschakelhendel op ingeschakelcr'

staat.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Connect

the cutting unit. Choose a drivingspeed which suits the

terrain end requiredcutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

Das M_.haggregat durch VorwSrtsf0hren des Hebels

absenken. Des MShaggregateinkuppeln. Eine an des

Gel&nde und des _]ewQnschte M_thergebnisangepel3te

Geschwindigkeitwahlen. Kupplungs- und Bremspedal

lengsam zun3ckfedemlassen.

(_) Conduite

Abaissarlecarterde coupe enramenantle levierversravent.

Embrayerles lames. Bienv6rifior,pendantla tone, que la

commande de gaz se trouve bien dans !'encoche

correspondentau r*_gimemoteur optimal pour la tonte.

Rel&cherdoucomentla p_:lale de fmin/embrayage.

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca

heciaadelente. Acoplar !a unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al code deseado. So,tar lentamente

el pedal de ambrague/freno.

(_ Gulda

Abbassare il dispositivodt taglio spdn_endo in evanti la leva

relativa. Insarire il tagliaerba. SelezJonare una velocit8 di

_Ulasciaidaadeguata al terreno e al dsultato di taglio desiderato.

re iontamente il pedale frenoifrizione.

Rijden

Vedaag de maaikastdoordehendelnear vorente brengen.

Schakelde maalkast. KJeseen djsnelheiddie geschiktis

voorhet terreinen voorhet gewenstemeairesultat.Laat de

koppe!ings-/rempedaallengzaarn omhoogkomen.

Cuttingtips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

Localize end mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting msuit is best with high engine speed (blades

rotate quickly) end lew geer (mestdne goes slo_y .ffthe

9ross is too Ior_J and tt_ick the drive speed can be

mcmaesd by sek_'tJng a higher gear or reducing the

motor speed, without affecUng It,e cutting resulL

• The best lawn is achieved it the grass is cutoften. CutUng

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the sudese. Total time taken is not

greater, since higher drive speed can be selected without

affecting the cuffing results.

•Avoid cutting wet grass. The cutting results wil be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

Spraythe cuttingunit withwater underneathafter use.

(_) Ratschl_ge zum Rasenndihen

Steine und andere Ge_ yore Resert enffemen,

da diese sonst von den I_ weggeschleudert

werdon.

•Gro0e Steine und endera Gegenst_lde im MMIbereich

kennzeichnen, um ein Auffahron zu ven'neide_

®Conseils de tonte

Enlever les pierres et autres objets se trouvant sur la

pelouse et dsquant de devenir des projectiles au contact

des lames.

Localiser les pierres et autres obstacles _6viter pendant

le peroours.

Commencer par tondre haut puis diminuer

prograssivement la hauteur de coupe jusqu'b obtenir le

r6sultat voolu.

Le meilleur r_suitat s'obtient au r_gime moteur maxi (les

lames toument vite) et 8petite vitesse. Si rberbe n'estpas

trop haute, ni trop dure, la vitesse de tonte peut-_tre

augment6e sans modifier notablement la qualit6 de

coupe.

Les plus belles pelouses sont les pelouses r_Julibrement

tondues. La coupe est plus r6guli_re tout comme la

r_padition de I'herbe. La temps pass_ btondre n'est pas

necessairement plus important puisque la vitesse de

conduite peut-_tre augmentde sans que raspect de la

pelouse ne s'en ressente.

Eviter de tondre une pelouse mouillde. La pelouse ne

peut6tra tondue oorrectement car les roues du tracteur

s'enfoncent dens le sol.

Nettoyer le carter de coupe aprbs chaque utilisation de

prM_rence eves une raclette pour d_coller I'herbe fra'fche

restde dens le carter et la goulotte d'6jection.

Consejos para el corte

Mit hoher M_illhShe beginnen und dlese dann sonken,

bis das gewOnschte Ergebn_ e_Je_t win:L

Das MShergebnis ist am besten mit hoher Motordmhzahl

(die Klingen rotieren schneil) und nieddgem Gang (die

Maschine f&hrt langsam). Wenn dos Gras nicht allzu

hoch und dicht ist, kenn die Falvgesohwmak_eit erh6ht

werden, indem ein h(_hermGang gew_Lhitwin:l,oder man

senkt die Motordrehzahl, otme did] alas MShe_ebnis

merkbar schlechter wird.

Der Rasen wird am soh_nsteno wenn er on gem_ht wird.

Das Gras wird dadumh gl_ gemM_ und des

gem_hte Gras wird gleichrrdU3ige¢t_er die (_erfl_che

verteilL Der gesamte Zeitaufwend i_ nlcht griper, da

eine h6here Fahrgeschwindigkeit gewMdt wen:kin kann,

ohne dal3 schlechter gem_;Iht win:L

Wenn r_glich, keinen nassen Resen rn&hen. Des M_her-

gebnis wird schlechter, da die _im weichen Rasen

einsinken.

Nachjedem Einsatzistdas M_haggreget_untenmit

Wasser abzuspt31en.

•Limpieel c_spedde pledrasy otresobjetosquepuedan

ser proyectadospor les cuchillas.

Localiceymarquepiedrasyotrosobjetosafinde evitar

el choquecon ellos.

•Empiece con una altura de corte alta y vaya

disminuy6ndelahasta alcanzar el resultadodeseado.

El rasultadoesmejorsise utiliza unr_gimenelevadodel

motor (las cuchillasgiran rdpidamente)y una marcha

baja (la mdquinase desplaza lentamente).Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puedeaumentarsela

velocidadde mamha eligiendouna mlaci6n de cambies

mds alta o reduclendolas ravolucionesdel motor,sin

que el resultadodel core se empeore.

•El c_sped mejor se obUenecortdndoloa menudo.El

core serd rnds uniformey la hierbacortadaquedard

distribuidamds uniformementeper todala superficle.El

tiempo de core no serd mayor, puesto que puede

elegirse unavelocidadde mamhamdsaltasinempeorar

el result.adodel core.

• Eviteoodar el crispedsi estd mojado, puesel resuitado

seda peor al hundirseles ruedasen el sueloblando.

•Despudsdecada uso,limpleelequipodocorte moidndolo

achorrodo agua por la pade inferior.

QConsigli per il taglio Uell'erba

Pulire il prato da pietre e and corpi estmnei.

Individuare ostacoli fissi,

Cominciare con un'altezza di teglio elevata e

scendere pregressivamente.

I migliod risultatisi ottengono con un eleveto regime

del motore (lame che girano veloci) e marcia bassa

(la macohina si muive lentamente). Se rerba non ib

alta o folta _possibile passare ad una marcia

supedore o diminuire il regime senza peggiorare

sensibilmente il dsultato.

"1miglioripreti sono quelli tagliati spesso. II taglio b

pib uniforme e il tagliato si distribuisco pih

uniformemente su tutta la superficie. II tempo

necessario complessivo b uguale.

Evitare di tagliare un pinto begnato. II dsultato non

b soddisfaciente dato the le ruote affondano nella

superfice del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

@Maaitips

Verwijder stanen ee andere voorwerpen van hetgazon,

die weggewoq_en kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stanen of andere

vastevoorwerpen, om ze bij bet maaian te kunnen

vermijden.

Start met sen hoge maaihoegte en vedaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaet won:It het besta met sen hoeg

toerental (do messen roteran snel) on sen lege

versnelling (de machine bewsegt zich lan.9,_am ). Is

het gras niet al te hoeg en dicht begroe=d, kan de

djsnelheid toenemen door sen hegere vemnellieg te

kiezen, of door het toerantal te veda-gen, zonder dat

het maairesultaet merkbaar minder wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregan, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het

ge-maaide gras wordt ook gelijkmatiger over het

oppervlak verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het

maaien wordt niet langer, dear sen grotere djsnelheid

kan worden toegepast, zonder dathet maairesultaat

minder wordt.

Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesuitaet

wordt minder, daar de wielen in de zachte grasmat

zakken.

Spoelde onded_antvan de maaikastna iederemaai-

beurtschoonmetwater.

WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the dsk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

FahrenSie nichtinGel_tndemiteiner hSherenNeigung

als hSchstans10°. Bei Bergauffahrtbestehtin diesem

FalldieGefahr,deBdieMaschinenachhintanQberschl_gt.

FahrenSie auchnichtquer zumHang,da die Maschine

seitlichumkippenkann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

ATFENTION!

Ne pas conduire sur un terrain inclin_ de plus de I0 g. Le

dsque de se renverser est tr6s importanL

Ne jamais conduire le traoteur parallblement _la pente

& cause du dsque de se renverser. Toujours conduire le

tracteur perpendiculairernent _la pente, pour monter

comme pour descendre.

Ne jamais arr_ter ou d6marrer le tracteur sur une pente.

ADVEFITENClA!

No conduzca por terreno de inclinack_nsuperior a 10°,

pues hay desgo de sobrepose en la porte posterior.

No conduzca por los bordes de terrenos inclinados,

puesto que es entonces muy grande el desgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la m_,quinaen terreno inclinado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi supedori a 10° gradi

Non procedere maitrasversalrnente allalinea dimassima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendle.

WAARSCHUW]NG!

Rijnietopeen terreinmeteen hellingvan meer dan10°,

Het dsico om achteroverte slasnis zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrain, daar het

kanteldsicodan grootis.

Vermijdte stoppenof te startenop een heliendterrein.

Ddve inrightturnsso thatthe cut grassisthrownawayfrom

nowerbeds andpaths,etc. For largerlawnsthe drivedimc-

.tionshouldbe _after2-3 turnsso thatthe cut grass

Is mrown towaresme area that has already been cut as

shownin the Illustration.

In Rechtskuwen fahren, demit das gem_hteGras von Beaten,

GSngen usw. weggeschleudert wird.

Auf einem grSI3eren Rasen soil die Fahrtdchtung nach 2-3

Runden ge_tndert werden, damit das gem_hte Gras auf die

bereits gem_hte R_che gesohleudeft wird, sieha Bild.

Tondre an toumant bdroite pour rejetterrherbe loin des

maesifset des alldes. Pour les grandespelouses,changer

de sansde rotationapr_sdeuxoutroistourspourquarherbe

soit rejettdevers la surfaced6jb tonduecomma le montre

I'illustratien.

Conduzcadandovueltas haoiala derechaa fin de que la

hierbacortadasealanzadatuera departerres,senderos, etc.

Ensuperficiesgrandes,elsentido demamhahadecambiarse

despu6s de 2-.3 vueltas para qua la hierba cortada sea

lanzada contrala superficieya cortada,cemo seve en la

ilustraci6n.

Avanzaread eievatoregime pertoglierei!tagfiatoda aiuoie

v alert e simili.

Dopo due o tre gid, su tappeti di maggied dimensieni,

cemblere il sense di marciacome de figuraper smeltire il

tagliatosulla suparficlegib tagliata.

Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt

weggeworpenvan borders,paden etc.

BIJgmtere gazons dient u de djrichtingna 2-3 ronden te

veranderen,zodat hat gernaaide_ras won:Itweggeworpen

op hotgedeelte,dat reeds gemaaid is (zie illustratie).

(_Use the leftside of the machine to cutclose to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

(_) Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N_=hevon

B_umen, GebQsch, G_ngen usw. zu m_hen. Die M_Lhklinge

m_.ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

(_ Uti|iser le c_t6 de la machine tondregauche bout pmximit_

des arbres, des arbustes, des alldes, etc. Le couteau coupe

environ 15 mm _zI'int_rleur du bord du capot.

_Utilice el lado de la cortar

izquierdo mdquina para poder

cerca de _rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchiila corta

a unos 15 mm por dentro del borde de la cublerta.

(_ Usare il lato sinistro della macchina in

per tag,are pmssimit_

di alhed, cespugli, vialetti eoc. Le lame tagliano circa 15 mm

alrintemo del copdlarne.

(_ Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heestem en dergelijke te kunnen maaien. Het rnes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Move the gas control to %gl_'. Disconnect the cutting unit by

moving the connectJdiscon-nectlever downwards. Litt up the

cutting unitand turn the ignitionkey to =OFF" position. Allow

the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after ahard work.

(_) Abstellen des Motors

Gashebelnachuntenauf"gh" fQhmn. Mz'thaggregatdurch

Abw_rtsfQhren des Aggregatschalthebels auskuppeln.

M_haggregatanheben und den ZQndschlOsselauf "OFF"

drehan. DenMotor1-2 Minutenim Leedaufarbeitanlessen,

damit dieser nach 18ngemmMShbetdebabkOhlenkann.

(_ Arr6t du moteur

Amener la comande de gaz en position (ralenti), vers le has

"Nit,'. D_brayer les lames, Relever le carter de coupe,

Laisser le moteur toumer au ralenti pendant 1_2 minutes

p_Ur qu'il refroidisse avant de I'arr_ter apr6s un travail

nible, puis toumer la clef de contact en position (off).

Parada del motor

IJeve el acelerador hacia abajo hasta la posickSn %111,'.

Desacople el equipo de code Ilevando hacla abajo la palanca

de acoplamieoto/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte yponga la gave de encendido en la posicibn "OFF"

(apagado). Deje funclonar el motor en raienti 1-2 minutos

para que se anfrfe antes de parado despuds de un tiampo de

uso intanso.

(_ Arrestodelmotore

Portare il comando del gas su "glt," (lento). Portare la leva

diazionamento del dispositivo di taglio su "disinsedto", verso

ilbasso. Sollevareiltagliaerbaegirarelachiavesu off'. Far

girare un paio di minuti il motore el minimo per raffreddado

pdma di spengedo definitivamente dopo un pesante tumo di

lavoro.

Het stoppen van de motor

Brengde gashandelnearbenedentotstand"all,'- Schakel

de maaikastuit,doorde aan/uitschakelhandelnearbeneden

te brangan.Verhoogde maaikastanzet de contactsleutel in

positie"OFF'. I_aatde motor1-2minutenstationairIopanom

af te koelen,voordatdeze uitgezetwordt.

WARNING!

Do notleavethe ignitionkeyinthe machinewhennotinuse

to preventchildren and otherunauthorizedpersons starting

the engine.

(_) WARNUNGI

Dan ZOndschlQsselniemalsim ZOndschlol3sitzan lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigtvedassan wird, damit

nicht Kinderund unbefugtePersonanden Motoranlassen

k6nnan.

ATTENTIONI

He Jamais ledsserla cld de contact sur la machine Iorsqu'etle

reste sans suwelllanco afin d'6viter que des anfants ou

autree porsonnes non autods6es ne puissent d6marrer

I'outil.

ADVERTENClA!

Nuncadeje la,ave deencendidoanla mdquina sinvlgi|ancia,

a fin de evitar aue ni_os u otraspersonasajanas puedan

arrancarel motor.

(_ PERICOLO!

Pdmadi lasciare la macohina,toglieresempre la chiave.

(_) WAARSCHUWING!

Laatnooitde contactsleuteler inzlttan,wanneerdemachine

onbemand wordt achtergelatan, om te voorkomen dat

Idnderenen onbevoegdende motorstarten.

6. Maintenance, adjustment•

6• Wartung (Instandhaltung), Einstellung. 6. Entretien, r6glages•

6• Mantenimiento, ajuste• 6• Manutenzione•

6• Onderhoud, afstelling•

(_ WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

be carried out:

Press down the dutch/brake pedal and engage the

perking brake lever.

Put gear lever in neutral.

Move connectJorddisconnection lever to disengaged

position.

Switch off engine.

Remove the ignition cable from the plug.

_ADVERTENCIA!

Antes de procedor a efectuar el ssrvicio en el motor o an el

equipo de corte, hay que hacer Io sigulente:

Apretar el pedal det embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

•Porter la palanca do cambios es punto neutre.

Poner la palanca de embrague en posicibn

desembragada.

• Parar el motor.

•Qultar el cable de encendido de la bujia.

(_ WARNUNGI

Vor Wartungsmal3nahmanan Motor oder M_haggregat

sind folgende Mal3nahmendumhzuf,-,hren:

•Kupplunga-/Bremspedaldurchtretenand

Feststellbremseansetzen.

Getdebeschaithebel auf Lesdauf stellen.

•Schalthebel des M8haggregats in ausgekuppelte

Stellung stellen.

Motor abstellen.

(_) PERICOLOI

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Preemere il pedale freno/fdzione e indsedre il Ireno di

parcheggio.

Mettere la leva del cambio in folle.

Disinsedre il tagliaerba.

•Spengere il motore.

•Stacoara le candela.

•ZOndkabel von der ZQndkerze abnehmen.

(_ ATTENTION!

Avanttoute interventionsur le moteur ou I'unit6de coupe

suivre les instructionsci-apr_s:

•Enfoncerla p_dale de frein/embrayagepour mettre le

frein de parking.

Mettre le levierde vitessessurla positionneutre.

D_brayerles lames,

•Arr_terle rnoteur.

•D_rancher le c_bled'allumagede la bougie.

(_ WAARSCHUWlNG!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verricht, dient men bet volgende te doen:

•Dmk de koppelings/rampedaai in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(t) Hoed

(2) Headlight wire connector

@Engine hood

•Raise hood.

•Unsnap headlightwire connector.

•Standinfrontoftractor. Grasphoed atsides,tiltforward

and liftoffof tractor.

•To reinstall,slidehoodpivotbracketsintoslotsinframe.

•Reconnectheadlightwire connectorand close hood.

(_ Motorhaube

•Motorhaube hochklappen.

•Scheinwerferanschlul316sen.

•Vor den MSher trete_. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vom kippel3 und aus dem M_iher

hereusheben.

BeimWiedereinsetzendieStOtzstrebenderMotorhaube

in die Schlitzedes Rahrnensschieben.

Scheinwerferaneshlul3 wieder anschliel3en und die

Motorhaube schtleBen.

(_ (1) Motorhaube

(2) Schainwerferanschlul3 43

(1) Capot

(2) Connexion des phares

(1) Cubierta

(2) Conectorde cablesde los farosdelanteros

(1) Cofano

(2) Connettorecavo luci

(1) Motorkap

(2) Aansluitkabelkoplampen

(_ Capot moteur

• Soulever le capot.

• D_connecter les phares,

Seplacer devant,le tracteur, prendre le capot par los

c6t_s, I incliner t_I avant, puis le soulever pour le lil:_rer

des encoches qui le fixent au chassis,

•Pour rdinstaller le capot, repositionner les ergots du

capot dens les encoches r_servdes 8 cot eft'eL

•Rebrancher la connexion des phares et mferrner le

capot.

@Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de losfaros delanteros.

Cok_luese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclfnela hacia delante y extrdigala.

Para volver a ponerla, debe introducirlos ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

@Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti del trattore. Spingere dilatoil cofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattora.

Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telalo.

Ricollegara il cavo pnncipale e chiudem il cofano.

Motorkap

•Open de motorkap.

•Ontkoppelde aansluitkabelvan de koplampen.

•Ga rechtvoor de trekkerstaan. Pak de motorkapaan

beide zijdenvast, kantethem naarvomnan tilhemvan

de trekker.

•Plaatsbi het monterenvan de kapde schamierbeugels

n de betreffendeopenngen in het chasss.

•Sluitde aansluitkabelvan de koplampenweer aan en

sluitde motorkap.

Maintenance

NOTE: Pedodic maintenanceshouldbe performedon a

regular basisin order to keep your tractor=ngoodrunning

condition.

_1 WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-

nance.

Before each use:

Check oil, lubricate pivot points as necessaPj.

Check to see all belts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine

damage or overheating.

Check brake operation.

Wartung

HINWEIS! Der M&hersoiiteregelm_ff_iggewartetwerdan

umehene nwandfreienBetfiebdesM_herazugew_hdeisten.

,_WARNUNG! Vor Reparatur-, und

Inspektions-

Wartungsarbeiten mul3 das Z0ndkerzenkabel entfernt

werden, um ein pl6tzliches Starten des M_ihem zu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

• _)lstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die

Zapfenstellen zu schmieren.

Kontrollieren, ob sich s_mtfiche Boizan, Muttem und

Sicherungsstifte an ihrem Platz bofinden und festgezogen

sind.

•Die Battedeklemmen und EntlQffer der Battede pr0fen.

•Wenn erfordedich, ist die Battede bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

•Den M_her von Sch.mutz and H_.cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bremsan kontroilieren.

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento pedbdico ha de hacerse con

reguladdad a fin de mantener el tractor ee buen estado.

d_lb ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier repareci6n

mspeccibn omaintanimiento, desconectar el cable de la

bujia a fin de evitar accidentes.

Antes de cada us() de la m_qulna:

Controlar el aceite, si es necesario lubdcar los puntos de

pivotaje.

•Controiar que todos los pemos, tuercas y pasadores

est6n en su sitio y bian segums.

•Controlar la baterfa, los homes y los odficios de

ventilaci6n.

Recargar lentamente a 6 ampedos.

Limpiar el filtrode aire.

Mantener el tractor librede suciedad a finde evitar da_ee

o sobrecalentamientos del motor.

Controlarel funcionamientodel freno.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi pedodici di manutenzione per

conservare il trattore nelle migliori condizioni di eserciz=o.

,_L PERICOLO: Pdma di ogni intervanto di manutenzione,

dparazione o ispezione, staccare sempre la candela per

evitare masse in moto accidentali.

Prima di ognl Implego:

•Controllare I'olio e lubdficare se necessado i punti di

articolazione.

Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i pemi siano

posto.

•Controllare i poll e i punU di sfiato della batteda.

•Se necessado dcadcare lentamento a sei amperes.

•Pulire schermo aria.

•Tenere il trattore pulito per evitam surriscaldamento del

motom e danni conseguentL

Controllare il funzionamento del fmno.

(_ Entretien

REMARQUE: Letracteurdolt6tre pddodiquement entretenu

afin d'obtanirun r_ndamentefficace.

_L AI"I"ENTION:Avanttouteintervention:r_paration,

examen

oumasurad entretien,d_Yorancherla filde bougiepour6viter

toutsmiss on mamhe intempestive.

Avant ohaque usage:

• V6dfierle niveaud'huile,et lubrifierau besoinlos points

d'articulation,

• Vddfierquetousles 6crous,beulons stgoupiflessonten

placeet solidernentfix6s,

•V_dflarla battede, les poladtdset 1'6vant.

•Rechargerau besoin_6 A,

•Nettoyerla gdllade ventilationdu moteur,

•Nettoyerle firm _air

•ReUrerdu tracteur la peussi6re et los bdndillesqui

dsqueralantd'endernmagerle mateur oude provoquer

un _.hauffernent,

•V_ifier r6tat des freins.

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractoringeedeconditiete houden,moetener

regelmaflg onderhoudsbeurfenuitgevoerdworden.

,_ WAARSCHUWING: Schakelaltijdeerst de bougieleidinguit

veer u herstellingen,inspectiesofonderhouduitvoert.Ditom

te voorkomendat de machineper ongelukstart.

Voor elk gebrulk:

•Controleerbet oliepeilsn smeer de dmaipuntanindien

nodig.

•Controieerof allebouten,moerenen splitpennenop hun

plaats zittenan goedvast zitteh.

•Controleer de accupolen en ontluchtlnganpeningen.

•Laad voorzichtigop bij 6 ampereInd'mnnodig.

•Maak het luchtschermschoon.

•Zorg dater geanvuilen kaf open in de tractorzit, zodat

de motornietbeschadigdof oververhitmakl.

•Co_trolaerde werkingvan de ramman.

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Removecap and installdraintube.

•To open valve, push in slightly,turn counterclockwise

and pullout.

•To closevalve, pushin andtum clockwise.

•Remove draintubeand installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

(_) Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventll fOr den 61ablauf

•Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch

hineinstecken.

•Zum (_)ffnendes Vantils, dieses leicht hinunter drOcken,

gegen den Uh=slgersinn drehen und herausziehan.

•Um des VantJlzu schliessen, dieses hinein drOckan und

im Uhrzeigersinn drehen

• Den Abiaufschlauch herausziehen und den Decket

wleder aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Afin de r_.aliser rentreUen du moteur

Se r6f6rerau mode d'emploidu moteur.

Soupape de vldange de I'hulle

•Enlever le beuchon et introduire le tube de vidange.

Afln d'ouvrir la soupape, appu_,erk_g_rement, toumer an

sens contraire aux aiguines d'une montre et enlever.

Afin de fen'ner la soupape, appuyer et tourner an sects

des aiguilles d'une montre.

•Enlever le tube de vidange et visser le bouchon.

t. Bouchon

2. Tube de vidange

Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purge del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tube de purga.

Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el

sentidocontrado aldelas agujasdel reloj y desenganchar.

Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

Remover el tubo d_ purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tube de purga

Manutenzione del motors

Fare riferimanto al manuale del motore.

Velvola dl scadco dell'olio

•Rimuovere il tappu ed insedre il tube di scarico.

• Per aprire la valvola, premere leggennante, motare in

senso antiorario ed estrarre.

•Per chiudere la valvola, premere e nJotare in senso

orario.

•Rimuovere il tube di scarico e dposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandleiding

Olie affaetklep

• Neem bet kapjeweg en brengde aflaatbuisaan.

•Om de Idep te openendruk lichtjesin, dmai om tegen

wijzeFzinan trek uit.

•Om de Idepte sluiten, drukin an draai om inwijzerzin.

•Verwijderde aflaatbuisen brang het kapjeaan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

FILL IN DATES AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE

As Every 8 Every Even/ Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil ........................................................................... •

Lubricate pivot points .................................................................... •

Check brake operation .............................. •

Clean air screen ........................................................... •

Clean air filter and pre-cleener ................................... •

Replace air cleaner paper cartridge .................................................................................... •

Clean engine cooling fins .................................................................................. •

Replace spark plug ................................................................................................................. •

Check tire pressure ................................... •

Replace fuel filter .............................................. _.................... ,................... +................... ,................... =....... •

Clean battery and terminals ............ i................................................ •

Check muffler ...................................................................................................... •

Lubricate ball joints ......................... ,................... +................... ,................... _.................... ,........ •

Toe-in adjustment ..................................... •

Carburetor a" •

dlustment .............................

Every

200 hours

(_) WARTUNGSNACHWElS

DATUM NACH ABSCHLUB DER WARTUNG EINFULLEN

Wenn Alle 8 AUe 25 Alle 50

erfordedicf Stunden Stunden Stunden

Motor61 wenhseln ............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren .................................................................. •

Funktion der Bremsen kontrollieren ......... •

Luffgiter reinigen ......................................................... •

Luftfllter und Vorfitter reinigen ...................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln . .,. .................. .,................... ,................... ,............... ,•

K0hllamellen des Motors reialgen ..................................................................... •

ZOndkerze wenhseln ........... ,................... °................... ,................... ,................. ,•

Reifendruck kontrolUeren.......................... •

Kraaftstoffilter auswenhseln .. _._ _.................. _.................... ,_. •

Battede und Batteriepole reinigen .................................................. •

Schalld_unpfer kontrollieren ............................................................................... •

Kugellageverbindungen schmieren ...................................................................................... •

Achssturz-Einstetlung .............................. •

Vergaser-EinsteUung ............................... •

AIle 100 Alle 200

Stunden Stunden

Vidange d'huile moteur ....................

Graissage des articulations .............

V_rification des freins .......................

(_ COMPE-RENDU D'ENTRETIEN

INDIQUER LES DATES APR_S CHAQUE MESURE D'ENTRETIEN

Selon Toutes Toutes

besoins les 8 h. las 25 h.

................... o....... o,**..**,o,.4 ....... •

.o,o*,,o,,.,,.*o.°ol ................... 4 ....... •

Nettoyage de la grilled'a_ration................................... •

Nottoyagedu filtre_air et du

pr6-filtre...................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

filtm Eair .......................................

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur .................

Remplacement de la bougie ............

V6rification du gonflage des pneus.

Remplacement de filtre _carburant

Nettoyage des polarit6s et

connextions de la batterie ............

V6rificalion du pot d'echappement.,

Graissage des joints ........................

R6glage du parall61isme ........................... •

R6glage du carburateur .......................... •

Toutes Toutes Toutes

les50h, lestOOh, les200h.

.......................................................................... ,°,

................... • ............... *.*.4 ................... • ....... •

.......... *o°•*°°,*• ............... °•,.4 ................... • ................... _ ....... •

............ _°.°o°•*o.** .............. 4 ................... • ................... _ ....... •

(_ INFORME DE SERVIClO

ANOTE LAS FECHASCUANDO HA HECHO EL SERVICIO NORMAL

Cuando see Cada Cada

necesado 8 horas 25 horas

Cambiarel aceite del motor............................................................ •

Lubricarlos ponto6 de pivotaci6n................................................... •

Contmlarel funcionamientode Io_

_IOS ................................. •....... 4o*,o..°•** •

Umpiarel flltrode aim ................................................. •

Umpiarel filtroy prefiltmde aire .................................. •

Sustituirel caduchode papeldel

flltmde aim ..........................................................................

L.impiarlas aletas de refdgeraci6n

del motor........................................................................................................... •

Cambiar la I_jia ....................................................................................................................... •

Sustituirel filtrode combustible................................................................................................................... •

Limplarla bateda y sus bomes........................................................ •

Controlarel s|lenciador........................................................................................ •

••

Lubncarlas rbtulas...................................................................................................................

Ajustarla convergenela........................... •

Ajustarel carburador................................ •

Cada Cada

50 horas i100 bores

................. *, *•*H..• .......... ,.•,,,°,°• •

Cada

200 horas

(_ DATI DI SI=RVlZlO

COMPILAREOGNI QUALVOLTASI ESEGUE UN REGOLARE SERVIZIO

Ogni

200 om

Necessit8 Ogre Ogni Ogni. Ogni

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio delrolio .................................................. •

LubdfmazionepunUdi articolazione.............................................. •

Controllofroni ........................................... •

Puliziaschermoaria ......................... •

Puliziafiltroada e prefiltro............................................ •

Sostituzionedepuratom aria................................................................................................... •

Puliziaraffreddamentomotore............................................................................. •

Sostituzionecandela........................................................................................................... •

Controllopneumatici................................ •

Sostituzionefiltrocarburante............_..................._..................._...................._................... <....................=......

Puliziabatteria e morsetti................................................................ •

Controllomarmitta.............................................................................................. •

Lubrificazionegiunti sforici.................................................................................................... •

Regolazione converganza........................ •

Regolazionecarburatore......................... •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

VUL TELKENSU SERVICE UITVOERT, DE DATUM IN

Indien om de om de om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur 200 uur

Motorolievervangen.........................................................................•

Draatpuntensmeren......................................................................... •

Werkingvan de remmencontroleren....... •

sc •

Lchtscherm hoanmaken............................................

Luchtfilteren voor-reiniger

schoonmaken............................................................ •

Papiereninzetstukvan de

luchtminigervewangefl ................,...................,....................,...................,....................,...... •

Koelribbenvan de motor

schoonmakan................................................................................................... •

Bougie vervangan.............................,...................°....................,..................._..................+...... •

Bandandrukcontroleren......................... •

Brandstoffiltervervangen........................................................................................................................

Maak de accu an de Idernmen

schoon......................................................................................... •

Controleerde knaldemper................................................................................ •

Smeer de kogelgewdchten...............,...................,....................,...................,...................=...... •

In-(toe-)spoorafstellan.............................. •

Carburatorafstellen.................................. •

(_ Messerbalken

FOr beste Mi_hergebnisse mOssen die Messerbalken immer

opti mal geschliffen sein. Wachseln Sle verbogene oder

besch&digte Messerbalken sofort aus. Sle werden mlt einer

Feile oder einer Schleifscheibe gaschSrft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermaldan, mQssen beide

Selten der Messerbalken gleichm_d3ig geschArft und auf

Unwucht geprOft werden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sle des M_lhdeck in die h_chste Position, um

Zugriff zu den Messerpelken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die

Sicherungsscheibe und die Untedegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere(Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mu0.

WlCHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hdeisten, mu0

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der

Messeraufnahme =3pereinstimmen.

•Montieren Sie nun in der beschdebonen Reihanfolge

die Sechskantschraube, die Sichemngsscheibe sowie

die Untedegscheibe.

•Ziehen Sie die Schrauben gut lest (Drehmomant: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

wSrmebehandelt.

Blades

ForPestresultsmowerbladesmustbe keptsharp, Replace

pent ordamagedblades. Sharpeningcan becarded outwith

a file or gdndingdisc.

NOTE! It is very importantthat bothblades are sharpened

equallyto avoidimpelance.

BLADEREMOVAL:

•Raise mower to highest position to allow access to

blades.

•Remove hex bolt, lock washer and flat washer sacudng

blade.

•Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

• Reassemble hex bolt, lock washer and fiat washer in

exact order as shown.

•Tightenbolt securely(27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Bladeboltis grade 8 heat treated

QLames:

Pour avoir une bonne quallt6 de coupe, il ast indispensable

d'avoir des lames bien affOt6es. Changer les lames

d6factueuse ou torduas. L'affOtage peut se faire avec une

lime ou avoc une meule.

REMARQUEI IIesttr_simportantd'aff0terenm_metempo

et de fa_on identiq[ueies deux extr6mlt6sde la lame pour

6vJtertout d6,S_:ludibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

• Relevez ia machine sa position la plus haute pour avoir

acc0s aux lamas coupantas.

•Desserrer le boulon _t_te hexagonale, ie circlip et la

rendelle plate fixant la lame sur le moyeu.

•Installer one nouvelle lame ou la lame d'odgine r6affutde

avac le trenchant toum6 vers le haut du carter comme

indiqu_ sur ie des,sin

A'n'ENTION: Pour que la lame soit bien mont_e, I'orifice

central on forme d'6toiie de la lame dolt 6tre parfaitement

emboff6 sur 1'6toiiedu moyeu.

•Remorder le boulon _. t_te hexagonale, ie cimlip et la

mndelle plate dans rordre exact, comme indiqu6.

•Resserer le boulon avac un couple de serrage de 3,7

4,9 mKg.

AI'I'ENTION: Le boulon de lame a 6t6 treit6 thermiquement

-classe 8. Bien respecter le couple de asrrage.

(_ Lame

Per avere il miglioredsultatoditaglio,_necessarioche le

lame sianobenaffilate.Sostituideseusumteo denneggiate.

A tale scopo utilizzareuna limao una mola.

NOTAI E' importanteaffilarele dueestmmit_dellalama in

modo uniformeper non create disequilibd.

RIMOZIONE DELLE LAME:

•Sollevars la macchina per avere accesso aile lame.

•Disserrare il bullone a testa esagonale, la rendella

elastica e la rondella piatta che f'msano la lama.

Monmre una nuova lama o una lama con palettaurs

postefiore rivoita verso itpiatto, come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrala

della lama, 6necessario che questa combaci perfettamente

con itmozzo.

•Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come

indicato.

•Restringere bene il bullone di blocoaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

AI"rENZ|ONE: It buUone di btocoaggiodellalama _stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

Cuchillas

Paraalcanzarrestdtadosmejores las cuchillasdetaseg_ora

hayquemantenedosafilados.Sustituyalascuchillastorcidos

yestropeados.El aflladopuede hacerseconlimao muela.

NOTA[ Es muy importanteque los dosladesde la cuchilla

sear=afiladosiguala in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

•Eteveta segadorahastasuposicibnn_s _parapoder

alcanzar las cuchillas.

•Desentomilleel tomillode cabeza de seis facetas, la

arandela elastk'.s,(de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

•Monte la cuchillanueva o afilada con el cantotrasero

hacia ardba adjuntoa la plataformacomo indicado.

IMPORTANTE:Para asegurarunmontajecorrecto elodficio

central de la cuchillahay que ajustarlo a la estrella del

manddl.

Monteotravez el tomillode cabeza de seisfacetas, la

arandelaelasUcayla arandelaplanaen sucesionexacta

como as indicado.

• Apdete establementeel tomillo (momentode rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tomillode la cuchillaes de tratamiento

t_rmico-clase8.

@Messen

Voor de beste resultaten moeten de ma_,imessen sche_p

gehouden worden. Vervan_l gebogen of beschadigde

messen. Het slijpen kan geschzeden met een vijlof met een

slijpschijf.

N.B.I Het is zeer belangdjk dat beide uiteinden van bet mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWIJDEREN

•Zet de maaiar in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

•Verwijder de zeskantbout, de veerdng, en vlak,ka dngdie

het rues op zijn plaats houden,

•Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) rues omhoog naar het maaidek gedcht moet zijn,

zie aroeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet

het centmmgat inhet mes passen met de star opde manddjn.

,. Bevestig de zeskantbout, veerdng en vtakke dng weer in

precies dezelfde volgorde als o0 de afbeelding te zJen is.

•Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het rues is warmtebehandeld

volgens Idasse 8.

The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel

should be dismantled for best access.

•Press down the clutch/brakepedal and engage the

parking brake.

(_) Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F0r

beste Zug_thglichkeit ist das Rad auszubauen.

•Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die

Feststellbremse einschalten.

(_) Reglage du Frein

Le freinsesitue_I'avantde laroueardbrec6tddroit.La roue

dolt 6tre d_posdepouravoir une benne accessibilit6.

•Avant toute intenlentionenfoncerla p_dale de frein/

embrayage et engeger le freinde parking.

FR=n°

El freno se halla per dentrode la ruedaposterior derecha.

Estapuede desmontarsea fin de mejorarla ancesibilidad.

•Apretarel pedalde embragueifrenoyacoplarel frenode

estacionamiento.

O Freno

IIfrenob montatodietrolaruotaposterioredestra.Si consiglia

di smontarela ruota.

•Premere il pedale freno/frizJoneeinsedre il freno di

pamheggio

(_ Rent

De remzit aan de binnenkant van het rechter achterwiel. Om

er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden gemon-

teerd.

•Drukde koppelings/rempedaalinen trekde parkeerrem

aan.

1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjust the distance ifnecessary by firstlooseningthe lock

nut (2) and then adjusting with the nut (1).

(_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen.

2. Der Abstand soil 38mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_)1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_=croude

r6glage.

2. La distance dolt _tre de 38mm.

3. Si n*_cessaire, ajuster la distance en commer_.ant par

ddvisser I'€_cmude verrouillage (2) puis an r_=glantavec

I'dcmu (1).

(_1.

Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 38mm.

Encasonecesadoajustarlaseparacibnquitandopitmero

la contratuerca(2) yajustandodespu6sconlatuerca(1).

Misurare la distanza tra ia leva del fmno eil dade di

regolazione.

La distanza deve essere di 38mm.

Se necessadoregolareallentandeildado (2) eagendo

poi sul dado (1).

(_1. Meet de afstandtussende remnokasen de stalmoer.

2. De afstanddient 38mmte zijn.

3. Stelzonodigde afstandbij,dooreerst borgmoer(2) los

to dmaien en daama bijstellenmet stelmoer (1).

@WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing

adjustment.

(_ WARNONG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach

durchgefnhrterElnstellunganzuziehen.

(_ A'ITENTIONI

rN_a_agSe,OUblierde serrer 1'6croude verrouillageapr_s le

@ADVERTENClAI

Despu_sdelajuste,noolvidarsedeapretarlacontratuerca.

(_) PERICOLO!

Dopo hi regolazionedstdngerei! dado di bloccaggio.

(_ WAARSCI'IUWlNGI

Vergeet nietde moerenaan te draaianna het bijstellen,

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the er_ pulley (1).

2. Remove the small retainer spdng (2) and _ckdct_spdng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3). slide colar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

(_ Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sis auf der rechten Seite der Maschine.

1. Enffemen Sie den Riemen vonder Keildemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfeman Sie den kleinan Splint (2) and zlaben Sis die

Kupplungsfeder yon der Achse des Riomenrades ab.

3. Entfemen Sis den groGen Splint (3), ziehen Sis den

Kranz ab, und dr0cken Sie des FOhrungsgeh_use aus

der Verankerung heraus.

4. Entfemen Sis die beiden hinteran Federklammem (4)

und entfemen Sie die beiden Bolzen.

(_) Depose du Carter de Coupe

TravaUler bpartir du c_t6 droit du tracteur.

1. Ddposer ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2. Enievez le petit ressort de retsnue (2), et soulevez e

ressort d'embrayage hors du le boulon de la poulie.

3. Enievez le grand ressort de retenue (3) glissez le collier

hors et poussez a guide de Iogement hors du support.

4. Enlever les deux ressods ardbre en forms d'dpingla

cheveux (4) et chasser los axes avec un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade derecho de la rn_quina.

1. Quitardespu_sla correa de la polea del motor(1).

2. Remuevael resortsde retenci(_npeque_o(2), y levante

el resorts del embrague hacia fuera del pemo de la

polea.

3. Remuevael resortsde retenck_rt_lrande(3) deslicoel

co ar hacia fuera y empuje la gu=adel bastidor hacia

afueradel soporte.

4. Quitarlosdosrosortespostedores(4) y golpearcon un

martillolos mu5onesde eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresul latodestro della macchin8.

1. TogUerela cinghiadelia puleggiadel motors(1).

2. Rimuovere la piccola moUadi fermo (2) e rimuovere

sollevando, la molla della fdzione dal bullone della

puleggia.

3. Rimuoverela grandsmolladifermo (3) estrarreIIcollars

e sp ngere a guidadell'alloggiamantofuod della staffa.

4. To_liere le duecoppi_lie(4) posteriod e conunmartello

togliereancbe i pemL

Demontedten van de meelkast

Work vanaf de rechterkant van de machine.

1. Haal daarnade dem vande po<dievan de motor(1).

2. Verwijderde Idelneborgveer(2) en lichtde veer van de

aandrijfkoppelingomhoogvan de katrolboutaf.

3. Verwiiderde._rote bol'_veer(3), schuifde kraageraf en

ouw ee geleidervan oe behuizing uit de beugel.

4. Verwijderde tweeachterste haaqoinveran(4) an sla met

sen hamerde twee as-pennanlos.

5. Ouitar los msortes (5), (6). (7) y los ejes respectivos.

V6. Tirar hacia atrbs de la palanca para la elevacibn y

descenso de la unidad de code.

7. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

IMPORTANTE: Si cuak:luier otro accesodo qur no sea la

segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben

remover los brazos de susponsibn del lade derecho ydet

lado izquierdo y el puntal de suspensibn delantere (8).

Q5. Togliera le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi petal.

6. Tirara alrindietm la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccato il piatto dalla macchina.

ATTENZlONE: Se un accessorio divemo dal piano di taglio

viene montato sol trattore, dmuovera le articolazioni antertod

e agganciam la molla della ffizione al foro quadrato eel telaio

.(8).

_'_ 5. Remove the retainer spdngs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/]owedng the cutting unit back-

wards.

7. Pulloutthe cuttingunitfromthe machine.

IMPORTANT: If anattachment otherthan themowerdeck is

tobe mountedonthe tractor,removethe front linksandhook

the clutchspdnginto squareholein frame (8).

@5. VenNijder de haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de handel voor verhogen/vedagan van de maaikast

naar achteran.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indian er een ander aanzetstuk den het

maaidek op de trekker gemonteerd meet worden, verwijder

dan de voorste verbindingen en haak de veer van de

aanddjfkoppeling in het vierkante gat in de frame (8).

(_) 5. DieFederklammem(5),(6),(7)unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

6. Hebel fOr Heben/Senken des MShdecks zur0ckziehen.

7. MShdeck aus ber Maschine herausziehen.

WICHTIG: Wenn statt dem M&hwerkein anderes Zubeh6rteil

am Traldor a.n_b, racht werden ,soil, so sind die vorderen

Verbindungsstucke abzunehrnen und die Kupplungsfeder

ist in des eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

Q5. Enleverles ms,sortsen formed'dpingle=tcheveux (5),

(6), (7) et les axes respsctifs.

6. Tirer le levier pour lever/abaisserle groupe de coupe

vers I'ard_re.

7. Retirarle greupode coupe de la machine.

AI"FENTION:Siunasoessoiraautrequelecarterdetondeuse

dolt Otra mont6e sur le tracteur, enlevez les racoords

antddeurs et accrochezle ressortd'embrayagedansle trou

carr6duchassis (8).

Assembly of the cutting unit

• Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the dght.

•Assemble in the reverse order to dismantling.

(_ Einbau des MShdecks

•M_.hdecks unter den Traktor schieben.

AuswurfoffnungmuBnach rechts.

•Der Einbauerfolgtin umgekehrterReihenfolge.

Die

Montage du groupe de coupe

•Pousser le (,].roupede coupo sous la machine. L'ouvertura

de rejet dolt 8tra toumde vers le c_t_ dreit.

• Le montage se fait dane I'ordre inverse au d6montage.

Montaje de la unidad de corte

•Introducirla unidadde cortedebajode la mdquina. La

aberturade expulsk_nha de estar hacla la derecha.

•El montajese hace an ordeninversoal desmontaje,

Montaggio del platto dl taglio

•Ricollocara il platto sotto la macchina. L'aperturadi

scadcodelrerba deve rastarea destra.

• Procederain ordine inverao.

@Monteren van de mesikast

•Schuif de maalkast onder de machine. De uitwerp-

openingis naar rechtsgedcht.

•Het monteran vindt in omgekeerdevolgordevan het

dementeren.

(_ Changement de la courroie d'entrainement du

carter de coupe

1. D_poser le carter de coupe (voir chapitre pr4_,,(_dent),

2. Retirer la courroie en partant de la poulie gauche du

carter de coupe, puis des autras poulies.

3. Retirer ensuite la courroie de runit6 de coupe.

4. Monter la courroie neuva dens rordre inverse. V6rifier

que la courroieest correctement pesitionm_e devant tous

les guides.

(_ Cambio de la corree pmpulsora del equlpo de corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unided y despu_s de las

otras peleas.

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de code.

4. Montar la nueva correa en el orden invarso. Controlar

que la correa nueva se halla pordentm de todas la gu|as.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuttingunit as describedpreviously.

2. Workoff the belt from the unit'sleftpulleyand thenfrom

the otherwheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted in the reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

_) Sostituzione della cinghia di movimento lame

t. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi

sucoessivamente dalle aitre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

cho la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Auswechsein des Trelbriemens f0r das

M haggregat

1. M_hdeck ausbauan.

2. RiemanvomderlinkanKeUdemenscheibedesM_l'_:lecks

unddanachvan den0brigen Riemenscheibenabbauen.

3. Danach den Keildemanvom M_tlcleckenfternan.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Fleihenfolge

einbauen. Pr0fen, dab der Keilriemen in allen

Riemenf0hrungenkorrektin Positionsitzt.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de

maaikast

1. Verwijderde maaikastvan de trekker.

2. Trekdedemeerstvandelinkerdemschijfvandemaaikast

af an daama van de overigeschijven.

3. Trek daama de riemvan de maaikastaf.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde

gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle

riemgeleidersligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3, Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

®Einstellung des Mihaggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pn3fen, daf3 der Luftdruck an allen vier Reifen dchtig ist.

2. Pr0fen, dal3 die Maschine auf einer ebanen Unterlage

stehL

3. M_haggregat in die oberste Lage anhebon.

4. Abst&nde A und B messen.

®Rdglage du carter de coupe

A, Reglage lateral

1. V_dfier que la pression est correct dans ias quatre pneus.

2. S'assurer que ia machine est sur un terrain plat.

3. Relever le carter de coupe dans la position la plus haute.

4. Me.surer les distances Aet B.

Ajuste de la unidad de corte

A. En el senUdo de la marcha

1. Controlar qua la presibn de infiado as ia correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina est_ sobre suelo horizon-

tal.

3. Levantar la unidad de code hasta su pesici6n mds

elevada.

4. Medir la di_ia Ay B.

Regolazlone del taglleerba

A. Nei senso dl marcia

1. Controllare ia pressione dei pneumatioi.

2, La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il taglianrba.

4. Misurare ia distanze A e B.

(_ Het In.ellen van de maelkant

/L In de dJdchting

1. Controleer of de luchtdruk In alia vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maalkast in de hoogste stand.

4. Meet de afstandan A en B.

Toachievebestcuttingresultsthecuttingunit'sfrontedge(B)

shouldbe about 10 mm (0.375") lowerthan the back edge

(A). Adjustinthe followingwayto raisethe back edge:

1. Loosenthe nut(1) on boththe left and rightlevers.

2. Screwthe nut (2) the same numberof turns on both

levers.

3. When the correct distance(A) is obtainedthis sedingis

lockedwiththe nut(1).

FQr bestes M_thergebnis mul3 die Vorderkante des

M_haggregats(B)ca. t0 mmdefer liegenals dieHinterkante

(A). Einstellungzur Erh6hungder Hinterkanta:

1. Mutter(1) am linkenund rechtanHebel I_sen

2. Mutter (2) gleichviele Drehunganan beiden Hebeln

verstelian.

3. Wann der richti_eAbstand(A) erhaltanwird, sind die

Einstallungenmit der Mutter(1) zu sperran.

Pour avoirle meilleurr(_sultatde coupe,ia bord avant du

carterde coupe (B) dolt_tre de 10 mmen dessous du bord

ard_re(A). Pourreleverlebordarri_re,procdderde la fagon

1. D_visser1'6cmu(1) sur les supportsavant gauche et

droitducarter de coupe.

2. Visserexactementde ia m_mefagonles 6crous(2) sur

les supportsavantdu carter de coupe

3. Lorsquela distance(A) estcorrecte,bloqueria rdglage

avec 1'6crou(1).

Pareobtanerelmejorrasultadedecorte,alextremo dalantero

(B) de la unidadde corte ha de ester unos10 mm (0,375")

rndsbajoqueel extremeposterior(A). A_ustarde la manera

siguientepare elevarel extremepostenor.

1. Qultariatuerca(1)en laspalancasizquierday derecha.

2. Enmscarla tuerca(2)al mismondmemde vueltasen las

des palanca.

3. Cuandese haobtenideladistandacorrects(a), elajuste

se bloqueacon ia tuerca(1).

Perottenereimigliori dsultati,IIbordoantedoredelta_liaerba

(13)deveesserecirca10mmpit_bassodiqueloantenore(A).

Regolarenel modo suquenta:

1. Allentareil (Jade(1) sulbraccidestroe alnistro.

2. Awitare ildede (2) diunnuemeroidentioodigidsuldue

braccL

3. Dope aver raggiuntoia distanzacorretta (A) bloccare

stdngendoil dado (1).

Om herbeste maalresuitaatte bereiken,dientde vcorkant

(B) van de maalkastca. 10 mm (0,375")lager to stash dan

de achtalta3nt(A). Terverhogingvande anhtalkant alevolgt

installan:

1. Draal rnoer(1) losop linkeren rechterhethoom.

2. Draalmoer (2) opde baldeheftxxnen evanveelalagen.

3. Wanneerdejuisteafstand(A)Isberalld,wordtdethstalling

metde moer (1) vastgezet.

(_ (1) Bottomedge of mower

(2) Liftlink adjustmentnut

(_)(1) Unterkantedes M_lwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_ (1) Fonddu bordde la tondeuse

(2) _:croude r_glagedu reccon:l de levage

_(1) Parte inferiorde la esquinade la segadora

(2) Tuerca de ajustedet vdrila,tede ievantamiento

(_ (1) Bordoinfedoredel tagliaed:)a

(2) Dado di regolazionedelrartJco4azionedl sellevamento

(_ (1) Onderkantvan de maaimachlne

(2) Bijstelmoer

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raisemowerto highestpoaitlon.

•At the midpointofbothsidesot mower, measurehei(alht

from bottom edge of mower to _Distance A

shouldbe the sameorwithin6ram (1/4) of each other.

•If adjustmentisnecessary,make adjuslme_ oftoneside

of moweronly.

Toraiseonesideofmower, tightanliftllnkadluslmantnut

onthat side.

•Toloweronesideofmower, Ioosanrdtlinkadlustmantnut

on that side.

NOTE: Threefulltumsof adjustmantnutwitlc_ mower

heightabout1/8".

•Recheckmeasurementsafter adjustk'_g,

(_ SEFrUCHE EINSTELLUNG

•Das M_=hwerkauf die hi_chstePositionainstelkm.

•AufbeidenSaitendesMShwerksinderMlttedenAbstand

vonderUnterkantedes M_thwerkszum Bodenmessen.

DerAb6tand"A'sollteaufdeftbeidenSeltanumh0chstens

6 mm (1/4') voneinanderabweichen.

•Falls eine Einstallung notwendig sein sollte, die

EinstellungnuraufeinerSeitedesMihwerks vomehmon.

•Um eine Seite des MAhwerks anzuheben, die

Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

•Um eine Seite des M&hwerks abzusenken, die

Hubstangen-Stellmutterauf der jeweiligenSeite 18sen.

HINWEIS: DreivoileUmdrehungender stenmutterver_ndem

die H0he des IVWnwerksum etwa3 mm (1/8").

• Nachder Elnsteflungdie _de emeut pr0fan.

REGLAGETRANSVERSAL

Relever ie carter de coupe dens se position la plus haute.

Caiculer la distance au sol &partir des milieux des bords

extdneurs gauche et drolte du cader de coupe.

La distance A dolt 6tre la mane des deux cSt6s &6 mm

prbs.

•Si le rdglage est n6cessaire, ne r_gler qu'un saul des

deux c6t(_s par rapport _I'autre.

•Souiever ou baisser un c6t6 de la tondeuse en ajustant

r_crou de r6gfage sur ce c_ta.

REMARQUE: Cheque trois tour de I'_crou de n_glage

changera la hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (118").

• Revdrifier la distance au so_aprbs le rdglage.

@ADJUSTE DE I.ADO A LADO

Levante la segadora a su posici6n m_s aita.

A media distancia de ambos lades de la segadora, mida

la altura desdela porte inferiordel extremo de la segadore

al suelo. La distancia "A"debeser la misma o dantro de

6ram (1/4") de la una a la otra.

•Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

•Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de

ajusta del vdrillaje de ievantamiento en ese lado.

•Ba e un lade de la segadora por desapretar la tuerca de

a usta de vdri laje de evantam ento en ese ado.

NOTA: Cada tres vueitas completas de la tuerca de ajuste

cambiard la aitura de la segadora an aproximadamante

0/8").

Vuelva a reviser las medidas despu6s del adjuste.

QREGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pi_ alta.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raltazza dal bordo inferiore del tagliaerba ai suolo. La

distanza "A" dave essere la stessa o diversa non pit3di

circa 6mm (1/4 di pollice).

•Se necessario, fare la regolazione su un solo lato dai

tagliaerba.

•Per aizare un lato del tagliaerba, stdngere il dado di

regolazione dell'articolazione di sollevamento su quai

lato.

Per abbassara un lato del tagliaerba, ailentare il dado di

regolazione delrarticolazione di solievamanto su quai

lato.

NOTA: Tre gid compleU del dado di regolazione cambiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

•Dopo averfattola regolazione, ricontrollarelem_surazioni.

@UNKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet varvolgens in hat midden tussen peide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de

reaaimachine tot de _rond. Afstand =A" moat ofwel

hetzeffde zijn, ofwel ojonen 6 mm (1/4 °) van aikaar

liggen.

•Indian bijstallon nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuren.

•Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de

maaimachine die u hoger wilt instelien.

•Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maaimachlne die u lager wilt |nstelien.

N.B.: Drel slagan van de bijstelmoer verandemn de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

•Controleer na hat bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantlethe cuttingunitas describedpreviously

Engagetheparkingbrakeandworkoffthe beltupwardsfrom

the pulley (1), the clutchpulley (2) and the engine'sddve

wbeel(3). Workoffthebeltupwardsfromthepulleyatthe rear

axle (4).

(_ Auswechsein des Treibriemens

M_ihaggregat ausbauen.

Feststellbramse ensetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsdemenrad (2) und dem Motorantdebsrad (3)

abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der

Hinterachse abheben (4).

(_ Echange de la courrole d'entrainement

Dc_peserle groupede coupe de la machine.

Serrer le frein de stationnementet enlever la courroieen

dPartentde la pouliede _luidage(1), la pouliepourla courrole

'embrayage(2) et le plgnond'entmTnementpourle moteur

(3). Enlever la ouurroie en commengantpar la poulie sur

reseieu arri_ra(4).

(_ Cambio de correa propulsora

Desmontar el equipo de code det tractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia ardba de la

correa para sacada de la nJeda libre (1), de la acoplamiento

(2) y de la propuisora del motor (3). Quitar la correa hacia

arriba (4).

(_ Sostituzione della cinghia dl trazione

Smontara il tagliaerba.

Insedre il freno di parcheggio e staccara la cinghia della

puleggia (1), da quella della frizione (2) e da quella del

motore (3). Sfilare la cinghia verso ralto, alrasse pestedore

(4).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast w_n de tractor.

Trek de handrem aan en trek de dem omhoog van bet

Ioopwiel (1), de koppelingswlelschijf (2) en her aanddjfwisl

van de motor (3). Trek de dem van de poelie bij achtera naar

boven (4).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the

belt lies inside allthe belt guides. Useodginal belts only when

replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehder Reihenfolge. PrOfen, dab

der Riemen innerhalb aller RiemenfOhrer liegt. Beim

Ausw6chseln nur Odginaldemen verwendenl

Le montage se fait dens I'ordre inverse au d6mantage.

V_dtlerque la courroieest bienpositionndedevanttousles

tendeum. Utiliser seulement une courroied'origine pour

I'_change!

El montaje se hace en el orden inverse al desmontaje.

Controlarcluelacorreasehallapordentrode todaslasguias.

Montardnlcamente correas odginales.

(_)it awiene in ordine inverse.Controillarachelamontag_:,:,_io

cinghia sla dietro ai guida-cinghia.Usare solo cinghie

odginalil

(_De montedngvindt in omgekeerdevolgordeplaats ale de

demontedng. Controleer of de snaar binnen alle dem-

geleiders l[gt. Gebruik uitslultend odginele demen bij

vervanging!

1, Gear ShiftLever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Boll

1. SteuerknQppel

(_ 2. Verschlussperrein

Leedaufstellung

3. Einstellbo!zen

(_ 1. LevierDe ControleDu

Mouvement

2. PointMortVanne De

Fermeture

3. BoulonDe Reglage

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL

ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear _lever

is in neutral (N) (lock gate) position. The adlu.stme_ is preset

at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as

follows:

• Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move free_y,the transaxle

is in neutral.

•Loosen adjustment bolt in front of the dgttt rear wheel.

•Position the gear shift lever in the neutral (N) positiOn.

•Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to gel to adlustment

bolt, move mower deck height to the lowest portion.

(_ EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES

DIFFERENTIALGETRIEBES

Das Differentialgetriebe mul3 sich in Leedaufstellung

befinden, wenn der Schallhebol in der Neutral-Stellung (N)

(Verschlul3sperre) steht. Diese EinsteUung wird bereits vom

Hemteller im Wed( durchgefi3hrt. Sollle es jedoch dennoch

erfordedich sein, weitere EinsteUungen vo=unehmefl, so

mug folgendermal3en vorgegangen werden:

• Zun_chst muB sichergestellt werden, da/J sich des

Oifferentialgetdebe in Leedaufstellung (N) befindeL

HINWEIS: Wenn die Hinterrader des Treklom fral beweglich

sind, ist des Getdebe immer in Leedaufstellung.

•Den rome auf dem rechten Hinterrad befindlichen

Einstellbolzen Iockem.

•Nun den Schalthebel in die Leerlaufstellung (N) bdngen.

•Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr(313ereBewegungsfreiheitben_tigt

wird,umandenEinstellbolzenzugelangen,istesratsam,d="e

M_herplattformin die nieddgsteStellungabzusenken.

(_ REGLAGE DU LEVIER DE CHANGEMENT DE LA

BOrFE DE VFFESSE MECANIQUE A DIFFERENTIEL

ET TRACTION ANTERIEURE

La bofte de vifesse m_canique & diff(_rentiel et traction

ant(_deure doif _tm au "point mort" quand le levier de

changement est dens la position (N) (vanne de fermeture).

Cette condition est _tablie par le producteur au moment de

lafabdcaifon. Sid'autres rbglages soot ndcessaims, procdder

de la fa_on suivante:

• V_rifier que la boi'tede vitesses bdiff_rentiel et traction

post_deure salt en position de "point mort" (N).

REMARQUE: quand las roues ant_deures du tracteur

mbOnu_ent librement, la bo,e de vitesses est toujours au =point

• Desserrer le boulon de r_glage sur la pattie antdrieure de

la roue post6rieure droite

•Placer le levier de changement au point mort (N)

•Serrer _ fond le boulon de r6glage.

REMARQUE: deplacer le niveau de travail du plateau de

coupe de la feucheuse dens la position la plus baese pour

augmenter le jeu afin d'aocdder au boulon de rdglage.

1. Palanca de Velocidedes del Cambio mecAnico

2. Neutro Cierre Met_dico

3. Pemo de Regulaci6n

(_ 1. Leva del Cambio

2. Blocco In Posizione Fc41e

3. Bullone Di Regolazione

1. Vemnellingshendel

(_ 2. Vdjloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_ REGOLAZlONE DELLA LEVA DEL MECCANISMO DEL

CAMBIO dl veloclt_ CON DIFFERENZlALIE

II meccanismo del cambio con differenziale deve essere in

posizione di folle quando la relativa leva _in posizione di tolle

(N) (blocco). Tale condizione viene impostata al momento

della fabbricazione. Qualora fossero necessad-ultedori

regolazioni, procedere come segue:

•Vedficare che ilmeccanismo del cambio con differenziaJe

sia in posizione di folle (N)

NOTA: quando le ruote postedod del trattore si muovono

liberamente, il meccanismo del cambio bposizione folle.

•Allentare il bullone di regolazione davanti alia ruota

posteriore destra.

• Collocate la leva del meccanismo del cambio in posizione

di folle (N).

•Stdngere a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: spestare il piano di suppodo della falciatrice nella

posizione pi_Jbassa per aumentareilgiocoe facilitate raccesso

al bullone di regolazione.

REGULACI6N DE LA PALANCA DE VELOCIDADES

DEL CAMBIO MEC_NICO CON DIFERENCIAL Y

TRACCl6N ANTERIOR

El cambio mecdnicocon diferencialy traccibnantedortiene

que estaren peeici6nneutrocuandela relativapaJancaest_

en posicibn(N) (cierre metdlico).

La regulaci6nya estd predefinidapor la Casa constructora,

pero si es necesadoefectuarmds regulaciones,procederde

la siguientemanera:

•Asegurarse que el cambio mecdnicocon diferencialy

tracci6n anteriorest6 an posick_nneutro(N).

NOTA: Cuando las ruedaspostertoresdel tractorse mueven

libremante,el cambio mecdnicoestd en neutro.

•Soltar el pemo de regulani6nen la palte antedor de la

rueda posteriorderecha.

•Colocarla palancadevelocidadeeen posick_nneutro(N).

•Apretara fondoel pemo de regulaci6n.

NOTA: desplazaretplanede trabajode la segadorahasta la

posici6nrnds baja para aumentarel juego el fin de acceder

el pemo de regulactbn.

(_ AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM VOOR

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in

"vdjloop" steen wanneer de schakelhefboom zich in de

vdjloopstand (N) bevindt (sluitboomgreedel). Dit is reeds inde

fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga

dan als volgt te werk:

•Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en

achterbrug in =vdjloop" (N) steet.

N.B.: wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegan,

staat de versnellingsbak in vdjtoop.

•Zet de stelpeut voor het rechter achterwiel los.

•Plaats de versnellingshandel in de vdjloopstand (N).

•Zet de stelpeut stevig vast.

N.B.: Ns extra ruimte nodig is om blj de stelbout te komen, het

maaiwerk in de laagste stand zetten.

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

_Engine will not start

• 1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery ftaL

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connoction/discennectJon level in wrong position.

4. Main fuse detective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective,

7. Clutch'brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engineoverheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or coolingfinsblocked.

3. Fan damaged.

4. Too littleor nooil in engine.

5. Ignitionsettingdefective.

6. Plugdefective.

Batterydoes not charge

1. Fusedefective.

2, One or severalcellsdefective.

3. Poorcontactbetweenbatterypoles and cables.

Ughtingdoes oot function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engineloose.

3. Unbalanceinoneor bothbladesresultingfromdamage

orpoor balancingafter sharpening.

Uneven(_rtting results

1. Blades blunt.

2. Cuffingunitskew.

3. Longor wet grass.

4. Grassstuckundercover.

5. Differentair pressuresin tireson leftand dghtside.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

®Motor spdngt nicht an

1. Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Defekter Z=3ndkarzenanschlul3.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nlcht dutch

1. Battede entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepel.

3. Schalthebel des M_haggregats in felscher Stelfung,

4. Defekta Hauptsicharung.

5. Defektes ZGndschlol3.

6. Sicherheitskontakt fOr Kupplungs-/Bremspedal derek1.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Motor arbeitet unglelchm&Wg

1, Zu hoher Gang.

2. Detekte ZGndkerze.

3. Falsch eingesteliter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfiltar.

5. Verstopfte Kraftstofftankentl0ftung.

6. Falsche Z0ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstofflaitung.

Motor Ist schwach

1. Verstopftes Luftfiiter.

2. Delekte Z0ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch elngestalit.

Motorwird Oberhltzt

1. UberbelasteterMotor.

2. Verstopfte Lufteinl&sseeder K0hfflansche.

3. BeschSdigterLQfter.

4. Zu wenigoder kein OI im Motor.

5. Falsche ZQndeinstelfung.

6. Defekte Z0ndkerze.

Battede wlrd nlcht aufgeleden

1, Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrem BattedezellenbeschSdigt.

3. SchlechterKontaktzwischenBetteriepolenundKabeln.

Beleuchtung funktionlert nlcht

1. Defekte GIQhlampen.

2. DefekterSchelter.

3, Ku_schlul3in ainer Leitung.

Maschlne vibdert

1. Die MShldingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht ainer oder beider M&hklingan, verorsacht dutch

Besch_idigung oder schlochte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes Miihen --

1. Stumpfe MShklingen.

2. SchrSg elngestelltes MShaggmgat.

3. Zu langes eder nasees Gras.

4. AnhSufungvon Gma unter dem IVlMlgeh&use.

5. VarschiedeneReifandrOckean linkerundrechterSelte.

6. Zu hoherGang.

7. Treibdemenrutschtdurch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

QLe moteur ne d_marre pas

I. Manque d'essence dans le r6servoir.

2. Bougie d'allumage defectueuse.

3. Raccord de bougie defectueux.

4. Impuretds dens le carburateur ou la canaiisatlen de

carburant

Le ddmarreur n'entraine pes le moteur

1. La batterie est ddcharg_e.

2. Mauvais contact entre le c_ble et la polarit6 de la batterie.

3. Le levier d'embmyage/d(_bmyage n'est pas en bonne

position.

4. Le fusible principai est endommag6.

5. Le contacteur est endommag6.

6. Le contact de s_curit_ pour la p_,dale de freirVembrayage

est endommag_.

7. La p6dale de fmin,'embmyage n'est pas enfonc_e.

Le moteur ne tourne pos rdgullbrement

1. Trop gmnde vitesseenclench_e.

2. La bougieest d6fectueuse.

3. Le carburateurest mal r6g16.

4. Le filtm&airest colmat6.

5. L'a6mtiondu r6servoirde carburantest colmat_e.

6. Le rdglagede railumageest incorrect.

7. II y a des impumtdsdans la canalisationdecarburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le fiitre 8 air est colmatd.

2. La bougie d'allumage est d6fectueuse.

3. II y a des impumt_s dan la canaiisation de carburant.

4. Le carbumteur est mal r6gl_.

Le moteur chauffe

1. Le moteurest surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissementscot

colmat_Jes.

3. Le ventilateurest endommag6.

4. II y atrop peu oupas d'huilodens le moteur,

5. Uavance _rallumageest ddfectueuse.

6. La bougie d'ailumageest d6fectueuse ou inadaptde,

La battede ne charge pas

1. Le fusible est endommag_.

2. Une ou plusieurs ceUules sont endommag6es.

3. II y aun mauvais contact entre les poladt6s de batlede et

les c&bles.

L'6clelrage ne fonctlonne pos

1. Les ampoulessontgdlldes.

2. L'interrupteure_t d6fectueux.

3. II y a uncourtcircuitdartsle ill.

La machine vlbre

1. Les lames sont mal flxdes.

2. Le moteur est real fix6.

3. II y a un d_,s_:luilibmge de I'une ou des deux lames par

suite de d6gAts ou d'un mauvais (_:luilibrage apr6s

I'affOtage.

Coupe Irrdgull_re

1. Les lames ce sontpas bien affOt6es.

2. Le carterde coupe n'estpas droit.

3. Uherbe est Iongueet mouilk_e.

4, Uherbe s'estaccumuldedartsle carter.

5, Lapresaiondegonflagades pneusn'estpas lan-d_modu

c6t6 gaucheel du c6t6dmit.

6. La vltesseencl_ est tropgrande.

7. La courroied'entmlnementmotaur/lamespatlne. 62

_El motor no arranca

1. No hay combustible en el depdsito.

2. La bujia es errbnea.

3. La conexibn de la bujfa estd defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en ai tubo de combus-

tible.

El motor de arranque no hace glrar al motor

1. Bateda descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bataria.

3, La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posicibn.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estmpeada.

6. Contacto de segurided para pedal de embmgue/fmno

estmpeado,

7. Pedal de embrague/freno no apmtado.

El motor funclona irregularmente

1. Acoplada une mamha demasiado site.

2. La bujfa est_ estropeada.

3. El carburador est_ mal ajustado.

4. El filtro de aim est_ obturado.

5. El orificio de ventilacibn del dep6sito de combustible

est,. obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Felts potenola en el motor

1. Fiitro de aim obtumdo.

2. Bujt'a estropeada,

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se callenta

1. El motorfuncionasobrecargado.

2. Toma de sire oaiotas de refdgeraci6nobturadas.

3. Ventilador da_ado.

4. Pocoo ningOnacaite en el motor.

5. El avance de encendidoestd realajustado.

6. La bujlaes err6nea.

La bateda no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o variosvasos estropoados.

3. Mai contactoentrelosbomesde labaterfay loscables.

No funclona el elumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter estropeado.

3. Cortocircuito en et cable.

La n_qulne vibra

1. Las cuchillasest_ suenas.

2. El motorest_ suelto.

3. Hay desequilibdo en una o ambascuchillaspor estar.

danadas o per defecto de equilibradodespu6s del

afilado,

Code Inregular

1. Cuchillas embotadas.

2. UnJdad de corte mal ajustada.

3. Hierba lerga o ht_meda.

4. Acumulaci_n de hied_a debajo de le cublerta.

5. Pmsi6n de inflado desigual en los neumdtlcos derechos

e izquirdce.

6. Hay acoplada una marcha demasiado aita.

7. Las poleas propulseras resbaian.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)11 motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candeta difettoso.

4. Spor¢o nel slatema dl alimefl_zkxm e o nef ca_ratore.

II motodno dl mndamecRo non hi garare Umotm"e

1. Batteda scadca.

2. Difetto _contatto tm cavo e polo de_la batteda.

3. Leva dt insedmento del tagliaerba in posizJo_e errata.

4. Fusibile pdndpala _o,

5. Interruttore a chlave guosto.

6. Interruttore disicurezza pe¢dedale freno/fflzJone guasto.

7. Premere ilpedale frenotf_.

II motore non glra bene

1. Scalare dJmarcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione caYouratore.

4. Filtro ostruito.

5. Sflato serbatoio carburanta ostruito.

6. Contmllam la regis_ deg'acceosione.

7. Sporco nei tubi del carbumnta.

II motore non "tira" bene

1. Filtm delrarla ostmito.

2. Difetto di candefa.

3. Sporco nel carburatom o nal _ del _.

4. Difetto regolazione cad)uralote.

II motore si surrlscalda

1. Motoresottosforzo.

2. Pmsa d'aria o alette di raffreddementoostndta.

3. Vontola dannegglata.

4. Manca olionel motore.

5. Accensionedifettosa.

6. Difettodi candela.

La battada non dcadca

1. FusibUebruclato.

2. Uno o pin elementtdanneggiatL

3. Cattivocontattotra cavi epolldella baneda.

Le lucl nonfunzionano

1. Lampadebruclateo rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortooimuitonelrimplantoelettdco.

La macchlna vibra

1. Le lame sonolente.

2. II motom_lento.

3. Lame fuod equilibdo causato da dannegg_amentoo

difettodi affilatum.

Rlsunato dl tagllo Irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaled_afood assetto.

3. Erbaalta o bagnata.

4. Accumulodi erba sottoil copdlame.

5. Prosslonanon uniforrnanai pneumatici.

6. Marcia troppoalta.

7. La cinghiaslitta.

@De motor start nlet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. Do bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleid_ng.

De startmotor trek't de motor nlat

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aarduitschakelhendel in foutlave stand.

4. De hoofdzekenng is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/mmpedaal niet ingedmkt.

De motor Ioopt nlet gelljkmatlg

1. Te hoge versnalling.

2. De beugie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld`

4. Her luchffilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt,

6. De ontsteldng is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/welnig vermogen

1. Her luchtfilteris verstopt.

2. De beugie is defect.

3. Vuil in de carburateurof bJ'andstofleiding.

4. De carburateuris verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhlt

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koeldbben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. re weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt nlet op

1. De zekedngis defect.

2. Een of meer cellen zijnbeschadigd.

3. Accupolenen kabelsmaken geen contact.

De vedlchting werkt nlet

t. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine tdlt

1. De messen zittenlos.

2. De motor zit los.

3. _6n of beide messenzijn in onbalans,veroorzaakt

doorbeschadigingof sledntebalans na het slijpen.

Hoogtevan gemaefd gras Is ongelljk

1. De messenzijn bet.

2. De maalkaststaat nietrecht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoplngonderde kap.

5. De luchtdrukinde bandenis linksen rechtsniet gelijk.

6. Te hoge versnefling.

7. De aanddjfriemslipt.

8• Storage• 8• Aufbewahrung. 8. Rangement. 8. Conservaci6n.

_The followingsteps should be taken when mowing season

is over:

Clean the entire machine, especially undemeath the

cuffing unit cover.

•Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Change engine oil.

•Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to nJnuntil

it is out of fuel.

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distdbute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing deter-

gent and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and sedal number of the

mower. Always use original spare pads. Contact your local

dealer of distdbutor for warranty service and repairs.

(_) Nach Salsonende sollten folgende Masenahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maschinereinigen, besondersunter den

M_.hdeckeL

LackschSdenausbessem,um Rostangriffzu vermelden.

•MotorSIauswechseln.

•Den Kraftstofftank enUeeren. Den Motor starten und laufen

lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr

enth_it.

•Die Z0ndkerze abnehmenund einen EBISffelMotorSIin

_11nZylindertr_ufeln.Das Schwungraddrehen,damitdas

im Motor verteilt wird und die Z0ndke=e wieder

elnschrauben.

Die Battede entfemen, aufiaden und an einem k0hlen

Platz aulbewahren. Die Battede vor nioddgen Temperatu

ren sch0tzen (unter dem Gefderpunkt).

Die Maschine an einemtrockenen Platzim Haus abstellen.

WARNUNG!

Bel der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_Mt

Blei und Benzol. start dessen Enffettungsmittel and warmes

Wssser verwenden.

Service

Bei Bestellungder Ersatzteileeoliander Maschinentypund

das Kaufsjahr,sowle Modell-,Typen- und Sedennummer

angegeben werden. FOr Garentieserviceund Reparaturen

wenden Sis sichan ihrenautodsiertenH_'tdler. Verwanden

Sis immer Odglnal-Ersatzteile.

(_ Suivre la suivante fols selson terminals:

procddure une le

• Nettoyer toute la machine, _alement I'int_deur du

carter de coupe. Fairs les retouches de peinture

ndcossaires pour eviter la rouille.

•Fair la vidange motecr.

Vider le rbservoir d'essence. Mettre le moteur an route et

le [aisser toumer jusqu'8 ce que le carburateur soit vide.

D_poser la bougie st verser une cuillbre _soups d'huile

dans le moteur. Fairs toumer le moteur _la main pour

r_partir I'huile et remettre la bougie en place.

•D_monter la battede. La mettre dens un endroit fraisapr_s

ravoir chargers. La protdger du grand froid.

Ranger la machine au sec et & rabd.

A'I'rENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour le nettoyage. Uessense

contient du plomb et du benzbne. Utiliser un autre pro_Jit de

d_grsissage et de reau chaude.

Entretlen et rdparetlons

Indiquer le nora, rannde d'achat, l'annde de fabrication, le

modble et le num_ro de s6de de la machine Iors de la

commande de piercesd6tach_es. Prendre contact avec votre

revendeur le plus proche pour los r@vislonssous garantie et

pour los r_parations. Toujours utiliser des pk_=es d_tach_es

d'origine.

@Una vez terminade la temporada de corte de hierbe, se

deben tomsr las slgulentes medidas:

•I impiartodala mdquina,especialmentepotdebajode la

cubiedade la unidadde corte. .

•Arreglarlas averfasen el lacadopara evttarlaformacibn

de bxido.

•Cambiarel aceite del motor.

•Vaciarel depdsttodegasolina.Ponerel motoren marcha

y dejadofuncionarhasta que se acabe la gasolinadel

carburador.

•Sacarla bujiayverterunacucharadasoperede aceitede

motor en el cilindro.Hacergirarel motorpars que se

distdbuyael eceite y volvera enroscarla bujfa.

•Sacarla baterla.Cargeday 9uardadaen unlugarfresco.

Pmtegerla beterfade las balastempereturas(pordebajo

de! puntode congelaci6n).

•Guardarla mdquinaen un intedorseco.

ADVERTENCIA!

No utitizarnunca gasolinapara efectuarla limpieza.Utilizar

detergents desengresentey agua caliente.

S_o

AI hacer pedides de recamblos es necesario indicar el afro

de compra de la mdquina, el mode!o, el Upo y el nt'J_ero de

sede. Pare los servic=osde garantfa y reparacidn, p6nganse

en contacto con el distfibuidor. Se deben utitizar siempre

recambiosodginales.

8. Rismessaggio. 8, Stallen.

(_ AI termlne della staglone effettuare I seguentl interventi:

•Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotta il coper-

chio della falciatrice.

• Ritoccare danni alia vemiciatura per evitare ossidazJone.

Cambiare I'olio del motore.

•Vuotare ilserbetoio della benzina. Awiare ilmotore e fado

girare fino allo svuotamento completo del carburatore.

•Togliere la candela eversare un cucciaio di olio da motod

nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire rolio

edmontare la candela.

Togliere la batteda caricada e conservada in un posto

fresco. Pmteggerela batteria da temperature troppo basse

(al di sotto del punto di congelamento).

Tenere il tagUaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai banzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanU.

Servizio

Per ordinare patti di ricambio, indicare anche I'anno di

acquisto, il modello, il tipo eil numero di sede del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e dparazioni

_Aan het elnde van elk maalsezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de

binnenkant van de kap van de maaikasL

•Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkoman.

•Ven, ers de olie in de motor.

•Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaian totdat

er ook in de carburateur gean benzine meet is.

VeP_vijderde bougie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor rend zodat de olie wordt

verdeeld en schroel daama de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op

een koele plaats. Bescherm de accu tegen strange kou.

•Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWINGI

Gebruik nooit benzine bij bet schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van de

machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en Z

sedenummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd odginele onderdelen worden gebruikt.

Rolly

182070 01.30.02 RH Printed in U.S.A.

RALLY Lawn, Tractor Manual L0310206

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