RALLY Lawn, Tractor Manual L0310234

User Manual: RALLY RALLY Lawn, Tractor Manual RALLY Lawn, Tractor Owner's Manual, RALLY Lawn, Tractor installation guides

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RE 11-36

Instruction manual

Please reed these instructions carefully

and make sure you understand them

before using this machine.

Anleitungahandbuch

Bitte Issen Sis diese Anleitungen

sorg_tJg dumb on_ ve_gewJssem Sis

sich, da6 Sis diese vsrstehsn, bevor

Sie die Maschine in Betrisb nehrnen.

Manuel d'lnstmctlons

Merci de lira tr6s attentivement le

manuel d'instnJctions. Assurez-vous

d'avoir tont compds avant d'ulJliser ce

tracteur.

Manual de las Instrucclones

P_ fa_ lea _uidados_J;'_a y

comprendaestas intruccionesantes

de usar esta maquina.

Manualedi istruzlon|

Prima di utilizzare la macohina

leggete quests istruzioni con

attonzione ed acosrtatevi di avsde

compress bane.

Instructieboekje

Lees daze instrucfJ'esaana'achtigen

zorg dat u zs begrijptvonrdatu daze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorsch riften.

R_gles de s_curit6.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

3Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement._

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 25

4Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen vbbr het starten. 34

5Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 37

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Besqueda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Rangement. Stallen. 66

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons her recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING [MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET ANDTHROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliar with the ins-

tructions to use the lawnmower. Local regulations may

restrict the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

•Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

•All ddvers should seek and obtain professional and

practical instruction. Such instruction should empha-

size:

-the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of aride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

•While mewing, always wear substantial footwear and

long trousers. Do not operate the equipment when

barefoot or weanng open sandals.

•Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

•WARNING - Petrol is highly flammable.

Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap ofthe fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition untilpetrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

•Replace faulty silencers.

•Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assemblyare not wom or

damaged. Replace wom or demagedblades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attempting to start the engine, disengage allblade

attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.

Remember there is no such thing as a =safe" slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard

against overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or

downhill;

- engage clutch slowly, always keep machine ingear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawber hitch points.

Limit loads to those you can safely control.

Do not turn sharply. Use care when reversing.

Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

matedal toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do notchange the engine govemor settings oroverspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed

may increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the

lawnmower;

- alter stdking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjust-

ment can be madelrem the operator's position.

•Reduce the throttle setting during engine run-out and,

ifthe engine is provided witha shut-off valve, tum the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

•Keep all nuts, belts and ssrews tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

•Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may mash an open flame or

spark.

•Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

•To reduce the fire haTatd, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

grass, leaves, or excessive grease.

•Check the grass catcher frequently for wear or deterio-

ration.

Replace worn or damaged parts for safety.

•If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

•On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

•When machine isto be parked, stored orleft unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical

leek is used.

_iL CAUTION: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln f_r die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WlCHTIG, DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENST_,NDE MIT H_OHER

GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE

SCHWERE ODER T()DLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

(_ I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgf_ltig durchlesen. Mit den

Bedienungselementen und der vorschriftsm&FJigen

Bedienung der Maschine vertraut machen.

Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,

den Betdeb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrem ist wom6glich gesetzlich geregelt.

•Auf keinen Fall m_hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bittedenken Sie daren, dan der Fahrer oder Benutzer fi3r

jegliche Unl_lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

Alle Fahrer sollten von einem Fachmann in Theode und

Praxis unterdchtet werden. Dieser Unterricht sollte

folgende Punkte behandeln:

-die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration

bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dal] es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentrektors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch Bet&tigen der Bremse wieder zu edangen.

Die HauptgrOnde f=3rden Verlust der Beherrschung 0ber

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht f=3rdie Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuQtsein 0berdie Auswirkungen

yon Bodenverh&ltnissen, besonders auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte

Lastverteilung.

II. VORBEREITUNG

WShrend dem MShen immer festes Schuhwerk und

langeHosentragen. DieMaschinenichtbarful3odermit

offanen Sandalenin Betdeb nehmen.

Das Arbeitsgel_nde sorgf&ltig untersuchen und alle

Gegenst&nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden kSnnten, enffemen.

WARNUNG - Benzin ist _ul3emt leicht entzQndlich.

- Kraftstoff in speziell dafnr ausgelegten Beh&ltem

lagern.

-Nut im Freien tanken und w_hrenddessen nicht

rauchen.

-Kraftstoff nach|Qllen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen

oder Benzin nachfi311en,solange der Motor ISuft

oder hei0 ist.

-Falls Kraftstoff verschL3ttetwurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondem die Maschine vom

verschQtteten Benzin wegschieben und das

VenJrsachen jeglicher Zi3ndquellen vermeiden, bis

die Benzind&mpfe sich verfl=3chtigthaben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und

Kraftstoffbeh&ltem anbdngen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

Vor dem Gebrauch immer mit einer SichtprOfung

sicherstellen, dal3 MShmesser, Messerschrauben und

die M_heinheit nicht abgenutzt oder besch&digt sind.

Abgenutzte oder besch:_digte Messer und Schrauben

ersetzen, um Auswuchtung zu gew_hdeisten.

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessem ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M_.hmessers die anderen

M_.hmesser sich womSglich mit drehen.

IlL BETRIEB

Maschine nicht in einem geschlossenen Bereich

betreiben, in dem die gef_.hdichen Kohlenmoxydgase

sich sammeln k6nnen.

Nur bei Tageslicht oder guter kSnstlicher Beleuchtung

m&hen.

Alle Messerbet_tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinenAbh_.ngenmiteiner Steigungvon mehrals

10_ m&hen.

Bitte daren denken, dab es keinen =sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

Beim Sergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh_.ngen und

in engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren

achten;

Niemals quer zum Abhang m&hen, es sei denn, der

Rasenm&her ist speziell dafOr ausgelegt.

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung

von schwerem Ger_t ist Vorsicht geboten.

Nur zu_elassene Zugstangen-Anh&ngepunkte

verweneen.

Lasten klein genug halten, so dab sie sicher

beherrscht werden k6nnen.

- Kein scharfen Kurven fahren. Beim R0ckwSdsfahren

vorsichtig sein.

- Gegengewichte oder Rad_ewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleltung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von Stml3en odor dem Arbeiten in

deren N&he, auf den Verkehr achten.

Vor dem Uberquaren von Oberfl&chen den

M&hmessemntdeb ausschalten, es sei denn, es handelt

sich um Gras.

Bei der Verwendung-yon Anbauger&ten, den

Matedalauswurf auf keinen Fall auf Personen richten,

und niemanden w&hrend des Betriebs in der Nz_heder

Maschine dulden.

Den RasenmSher auf keinen Fall mit schadhaften

Schutzvorrichtungen, Schildern oder ohne

SicherheitsausrOstung in Betdeb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht indem, und

die Drehzahl des Motors nicht t3ber die

Werkspezifikationen heraufsetzen. Der Betdeb des Mo-

tors bei zu hohen Drehzahlen kann die Gefahr yon

K6rpervedetzungen vmgri51"_em.

VordemVedassenderBedienungsstation:

- DieZapfweUeabstellenund alleAnbauger_.te

absenken.

-In Leerlauf schalten und die Feststellbremse

einlegen.

- Den Motor abstellen und den Z0ndschl_ssel

abziehen.

AUe Anbauger&te°Antriebe ausschalten, den Motor

abstellen und das (die) ZSndkerzenkabel abziehen bzw.

den Z_ndschlSssel abziehen:

- vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

- vor dem Pn3fen, Reinigen oder Repaderen des

Rasenm&hers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestol3en wurde.

Den Rasenm&her auf Sch&den untersuchen und

die Reparaturen durchf0hren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich

zu vibrieren (sofort prOfen).

Alle Anbauger&te-Antriebe ausschalten, wenn die

Maschine transporUert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbauger&t-Antrieb

ausstellen:

- vor dem Tanken;

-vor dem Entfemen dar Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn

diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors

schliel3en und, falls der Motor mit einem AbsperrvenUl

autsc_estattetist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dab alle Muttem, Bolzen und Schrauben

lest angezogen sind, um zu gew&hdeisten, dal3 die

Maschine f=3rden Betrieb sicher isL

DieMaschineaufkeinenFallmitBenzinimTankineinem

Geb&udelagem, in dem die Benzind&mpfeein offenes

Feuer oder einen Funkenerreichenk6nnten.

Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem

geschlossenenRaum gelagertwird.

Um die Feuergefahr herabzusetzen,den Motor, den

Schalld&mpfer,denBattedekastenunddasKraftstofflager

vonGras,Laubundnberm&SigemSchmierfettfreihalten.

Den Grasf&ngerh_.ufigauf Abnutzungoder Verschlei8

pn3fen.

Abgenutzteoderbesch&digteTeilezur Sicherheitimmer

sofortersetzen.

Falls der KraftstofftankentleertwerdenmuG,solltedies

im Freiengetan werden.

Bei Maschinenmit mehrerenM_thmessemist Vorsicht

i_e&boten,da beimDreheneinesM&hmessersdieanderen

hmessersich wom_xjlichmitdrehen.

• FallsdieMaschinegeparkt,gelagertoderunbeaufsichUgt

zurOckgelassenwerden soil, das MShwerk absenken

es sei denn, es wird e ne ved_u31iche,mechanische

Verfiegelung verwendet.

WARNUNG: Bel der Vorberaitung, dem Transport,

der Einstellung undderVomahmevon Reparaturen

Irnmer das Z,',ndkerzenkabel abzlehen und so

anbdngen, dabesnlchtmittierZ6ndkeF/.eInKontakt

kommenkann, um das unbeal_lchtigte Ansprlngen

des Motors zu verhindem.

1. R6gles de S6curit6

Conseils pour rutilisation en toute s_curit_ des tondeuses autoport_es

,A,,'n',ENTION: CETTE TOND.EUSE EST CAPABLE D'AMPUTER LES MAJNS, LES PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.

L. INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE SUIVANTES PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES ET

EVENTUELLEMENT MORTELLES.

(_ I. PRI_CAUTIONSD'UTIUSATION

• Lisez toutes lesinstructions soigneusement. Familiadsaz-

vous avec les commandes pour appprendra _. utiliser

efficacement cette machine.

N'autodsez jamais les enfants ou les personnes qui ne

connaissent pas le manuel d'instructions &utiliser cette

tondeuse. La r_glementation locale pout de plus interdire

rutilisation de la tondeuse _. partir d'un certain age.

•Ne tondez jamais &proximit_ de personnes, enfants ou

animaux.

N'oubliez pas que tout utilisateur est msponsable des

accidents ou dommages causes _. une autre personne

ou aux objets de sa propddt_.

Tous les utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle s_deuse et pratique qui devra

insister sur:

-la n_cessit_ absolue d'etre attentif et concentrd

Iomqu'on utilise une autoportde,

- le fait qu'une autoportde glissant sur une pente ne

s'arrOte pas Iomqu'on appuie sur la pddale de frein.

Lea raison pdncipales d'une panne sont:

a) radh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) une tondeuse non adaptee aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appr_ciation des contraintes r_sultant

dutype de terrain _entmtenir et, tout particuli_rement

de la presence de pentes sur ce terrain,

f) I'accrochage incorrect d'une remorque et la

mauvaise r6partition du poids.

II. PRI_PARATION

Pendant que vous tondez, portez uniquement des

chaussures solides et des pantalons longs. Ne tondez

jamaia pieds nus ou en sandales.

Contr_laz syst_matiquement et soigneusement retat de

la surface _tondre et enleveztous les objets susceptibles

de devenir des projectiles Iors du passage de la ma-

chine.

ATTENTION - L'essence est td_s inflammable.

-UtiUsez exclusivement les rdcipients approuvds.

Remplissez toujoum la r_sen_oir _essence &rair

libra et ne fumez pas pendant que vous le remplissez.

- Remplissez le rdservoir d'essence avant de

d_marrer le moteur. N'enlevez jamais le bouchon

du r_sen/oir d'essence et ne rajoutez jamais

d'essence quand le moteur est en marche ou pen-

dant qu'il est chaud.

- Si vous avez renvemd de ressence, poussez la

tondeuse hors du lieu ot_I'essence a dt_renvers_e

avant de demarrer la motaur. Ne demarraz aucun

outil I&o_ ressence a 6td renvers_e avant qu'elle ne

s'_vapore.

Remplacez les pots d'dchappement ddfectueux.

Avant d'utiliser votm autoportde, vddfiez toujours que les

lames, les boulans de lame et runitd de coupe ne soient

a_amSus6s ou endommag_s. Toujours remplacer les deux

es ensemble de fagon 8 dviter tout probl_me

d'dquilibrage.

Avant d'intarvenir sur le carter de coupe, vddflaz toujours

que las lames sont toutes ;t rarr_L

IlL UTILISATION

Ne d_marrez jamais le moteur _ I'int_deur d'un b_.timent

o_Jdes vapeurs dangereuses de monoxyde de carbene

pourraient s'_tre accumuldes.

Tondez uniquement _. la lumi_re du jour ou avec une

bonne lumi_ro artificielle.

Avant de d_marrer le moteur, assurez-vous que toutes

les commandes du tracteur sont bien au point mort,

notamment I'embrayage des lames et la levier de bo_te

de vitesses.

N'utilisez pas votre tracteur sur des pentes de plus de 10

degr_s.

Rappelez-vous qu'il n'existe pas de pente "sOre'. II faut

faire tr_s attention quand vous conduisez votre tracteur

sur des pontes herbeuses. Pour dviter tout dsque de

retournement dutracteur, suivez avec soin les consignes

suivantes:

- ne vous arr_tez pas ou ne ddmarrez pas brutalement

dans une pente,

- embrayez doucement et n'arr_tez jamais votre

tracteur dans une pente, sp_ialement quand vous

la descendez,

-conduisaz toujours lentement dans les pentes, tout

comme dans les virages _troits,

- fares attention aux irr_gularitda du terrain,

- ne tondez jamais en travem d'une pente, &moins

que la tondeuse n'ait dt_ spdcialement con_ue _cet

effet.

FaRes attention quand vous tirez des charges ou Iorsque

vous utUisez un _=_quipementIourd.

- N'utilisez que les points de chami_m de la barre

d'attelage approuvds.

- Limitez-vous auxcharges que vous pouvez contr_ler

avec sdcurit_.

- Ne toumez pas trop brutalement. Soyez tr_s pru-

dent quand vous conduisez en marche ardere.

- N'utilisez que les masses de roues ou contrepoids

_ui vous sont conseill6s dans le manuel

'instructions.

Faitez attention t_la circulation quand vous devez utiliser

la tracteur pros d'une route ou quand vous devez tra-

verser une route.

Arr_tez toujours les lames quand vous devez traverser

une surface autre que du gazon.

Quand vous montez des accessoiras, ne les utilisez et

d_posez jamais &proximitd de quelqu'un.

N'utilisez jamais le tracteur avec un bac, ddflecteur ou

insert broyeur d(Hectueux ou encore sans bac ou

deflecteur. Pourtondra, m_me en fonction broyage, iltaut

imp_rativement pour votra sdcudtd que, soit le bac, soit

la deflecteur (option),soient positionn_s _. rard_re du

tracteur.

Ne modiflez pas la vitesse de rotation du moteur et ne le

faites pas fonctionner au dessus de son r_gime normal

car cel_ peut Otre dangeraux.

Avant de quitter le sidge :

debrayez les lames et abaissez le carter de coupe,

mettezle levierde vitesse au point mort et enclenchez

le frein de parking,

arr_tez le moteur et enlevez les clds,

D_orayez les lames, an'_tez le moteur, et d6branchez le

(s) fil (s) de la bougie d allumage ou enlevez la clef de

contact:

avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'_jection pour la nettoyer.

- avant de contrSler, nettoyer ou travailler sur runit6

de coupe,

avant de retirer un objet coinc6 dans la tondeuse.

Dans ce cas inspectez aussitSt la machine pour

vous assurer qu'elle n'est pas endommag_e et, si

ndcessaire, faites ou faites faire impbrativement les

r_parations avant de la remettre en marche et de la

fa=re fonctionner.

-si la machine commence b. vibrer anormalement.

Dans ce cas v_rifiez imm_diatement I'unitdde coupe.

D_brayez syst(_matiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilis_ ou quand vous devez le transporter.

D_brayez les lames puis arr_.tez le moteur:

- avant de faire le plain d'essenco,

- avant d'enlever le oollecteur,

- avant de r_:=cjlerla hauteur de coupe bmoins que ce

rdglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Une lois le d_marrage effectu_, r_luisez les gaz gr&ce

la commande correspondante et positionnez cette

commande dans I'encoche correspondant _la position

de tonte. Quand vous avez fini de tondre, abaisser la

commande de gaz au minimum avant de oouper le

moteur.

Si le moteurest fourni avec une vanne d'arrOt,fermez

I'arriw_ed'essencequandvousavez finide tondre.

IV. ENTRE'lIEN ET ENTREPOSAGE

•Assurez-vous que tousles _,crous, boulons et vis sont

bien serr_s pour _tre certain que I'_quipement est pr_.t,_

refonctionner dans de bonnes conditions.

•N'entreposez jamais le tracteur avec de I'essence dens

la r_servoir, clans un b&timent o_ les vapeurs pourraient

s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une _incelle

d'allumage.

•Attendez le refroidissement du moteur avant d'entreposer

le tracteur dens un espace clos.

•Pour suppdrner les risques d'incendie assurez-vous que

le moteur, le pot d'_chappement, le Iogement de la

battede et du r6servoir d'essence ne sont pas encrass_s

par I'herbe, les feuilles ou la graisse.

•Vdriflaz souvent le collecteur pourvous assurer qu'il est

propre et qu'il n'est pas ddt_dord.

•Pour votre sdcuritd, remplacez syst_matiquement les

pibces us_es ou d(_t(_riordes.

•Si le r_servoir d'essence doit _tre vidange, proc_lez

cette op_ralJon _ rext(arieur.

•Sur les tondeuses muiti-lames, n'oubllaz pas que la

rotation d'une lame paut entrainer celle des autres.

•Quand le tracteur est gar_, entreposd ou tout simplement

non utilisd, r_=glezla hauteur de coupe dens la position

la plus basse.

ATTENTION: D_,branchez toujours le fil de bougie

d'allumage et pour prdvenir les d_marrages

eccldentels, posez-le detelle sorte qu'|l ne pu|sseen

aucun cas entrer en contact avec la bougie

d'allumage lots du montage, du transport, des

rdglages et des r_parations.

1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANzAR

OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCClONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR

LESIONES GRAVES OLA MUERTE.

(_) I. I.INSTRUCCION

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente.

Familiaricase completamente con los controles y con el

uso adecuado el equipo

•Nunca permita que los nifios o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restrihir la edad del operador.

•Asegt_rese que el _.rea est_ despejada de personas

antes de segar, especialmente de nifios o animales

dom_sticos.

Todos los conductores deben tratar de obtener

instrucciones profesionales y practicas. Estas

instrucciones debe_n acentuar:

la necesidad de tenet cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

el control de una maquina conducible cuando este

deslizande sebre una pendiente no ser& recobrado

con la apUcacibn del freno.

Las razones principales de la p_rdide de control son:

a) aprat6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado r&pido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opera el equipe sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el _,rea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados per la maquina.

•ADVERTENCIA- loscombustibles son muyinflamables.

-Almacene el combustible en envases

especialmente disefiados para este prop6sito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no

fume cuando este agregando combustible.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o

cuando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el

motor pero mueva la maquina lejos del _.raa de

derrame y no arranque el motor hasta que los

vaperes se hallan evaporade.

-Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguddad.

•Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usado, siempra inspeccione visualmente para

vet que las cuchillas, los pemos de las cuchillasy el

conjunto cortador no est_n gastados o da_ados.

Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o

da_ados de dos en dos para mantener el equilibro.

•En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la mtacibn de una cuchilla puede causer la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACI(_N

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un area

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

Siegue solamente con luz de d_a o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.

Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que tenet

mucho cuidedo cuando se quiera desplazar sobre

pendientes de c_sped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

las velocidades de la maquina deben ser

mantenidas bajas cuande aste sobre las pendientes

o cuande haga vueltas astrechas.

- fijese si hay agujeros, sumos o otros peligros

escondidos;

nunca siegue al travds de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este disefiada para este

prop6sito.

Tenga mucho cuidedo cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con

seguridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando

vaya marcha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidedo extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c(asped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la

descarga de matedales hacia personas que estdn cerca

y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nuncauselamaquinasinlaprotecci6ncontraladescarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excasiva.

Antes de dejar la pesicibn del operador:

- dasenganche la fuerza motdz y baje los accasorios;

- cambie a neutro-y enganche el freno de

estacionamiento;

- pare el motor y remueva la',ave.

•Desenganche la transmisibn a los accesodos, pare el

motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujfa o

remueva la Ilave de ignicibn

-antes de limpiar bloqueos o desatranoar del

conducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabaiar sobre la

segadora;

-despu_s de golpear unobjeto extra_o. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

dafios y haga reparaciones antes de velver a

arrancar y a operar el equipo;

-si la maquina empieza a vibrar anormalmente

(veriffquela inmediatamente).

•Desenganche la transmisi6n a los accesodos cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

•Pare el motor y desenganche la transmisibn a los

accesorios

-antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del crisped;

- antes de haces ajustes de altura a manes que los

ajustes pueden ser hechos de la posicibn del

operador.

Reduzca los ajustes de la aceleraci6n durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disehado con

una v;_lvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terrninado de segar.

IV. MANTENIMIENTO YALMACENAMIENTO

•Guarde todos las tuercas, los pemos y los tomillos

apretados para asegurarse que el equipo esta en

condiciones de buena operaci6n.

•Nunca guarde la maquina con combustible en el

estanque de combustible dentro de un edificio en donde

hay fuentes de ignicibn presente.

•Permita que ese enfrfe et motor antes de guardarlo en

algOn lugar cerrado.

Para reducir el riesgo de encen_, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bater/a limpios de

c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

•Verifique frecuentemente el recogedor del c6sped para

ver si hay uso o deterioracV)n.

Para la eeguridad reemplane las partes que est_n usadas

o dafiadas.

Si el tanque del combustibledebe ser vaciado hbgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotack_n de otras cuchillas.

•Cuando la maquinadebeser estacionada,almacenada

o cuandodebe ser dejadadesatendida,bajeel COnunto

cortadora menosqueunaserradoramecdncaes usada.

_b lMPORTANTE:Siempredesconecteelalambredela

bujiay p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujfa, para evltar ei arranque por accldente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaelones.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZIONE: QUESTO TRATTORINO TOSAERRA HA UNA POTENZA SUFFIClENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A

SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE

CAUSARE LESlONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

QI. ADDESTRAMENTO ALL'USO

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire

dimestichezza con i comandi e conoscere a fondo ruso

corretto delrequipaggiamento.

Non consentire mai I'use deitrattodni tosaerba ai bambini

n(_ agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istmzioni sull'uso. Le normative Iocali possono stabilire

I'et& minima per operare i trettodni tosaerba.

Non operere mai con itosaerba in case vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che in ca.sodi incidenti, rischi o pedcoli

provocati a persone o a beni, la responsabilit&

dell'operato dcade sull'operatore, od utilizzatore.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istmzioni pratiche della professione e del settore. Tall

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

la necessit& di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessade cautele durante I'uso dei

trattodni tosaerba;

che se il trattodno scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere il controllo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del centre,o:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velecit& di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinado di tipo non idonoo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzlene del cadco impropri

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

seltanto sandali.

Controllare scmpolosamente I'area in cuiverr& utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggett| che

petrebbero venire scagliati dal macchinado.

PERICOLO - La benzina _. infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitod appos_.

-Fare rifomimento soltanto alraperto. E' vietato

fumare durante Udfornimento.

-Fare dfomimento pdma di awiare il motore. Non

svitare mai iltappo del serbatoio, nd fare dfomimento

con il motore acseso o caldo.

-In case difuoduscita di benzina, non mettere in moto

il motore. Spostare requipaggiamento dail'serea in

cui si #. vedficata la fuoduscita del carburante ed

evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione

fino a quando i vapod non si siano dissipati.

-Reinsedre e serrare bene il tappe del serbatoio e

del contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bane.

• Pdma di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le

lame, i bulloni delle lame eil gruppo faleiante per

verificare che non vi siano tracce di usura o

danneggiamenti. In caso di lame e bulloni danoeggiati

od usurati, installate un nuovo set complete in modo che

Umacchinado dmanga bilanciato.

•In caso di trattodni tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle altre.

III. FUNZIONAMENTO

Non accendere il motore in spazi dstretti dove vi si pessa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma

letale.

Usare i tosaerba sollanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buona luce artificiale.

Pdma di awiare il motore disinnestare la fdzione degli

accessed da taglio eportare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere pmsente che non esistono pendii %icun_'.Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggedmenti

per evitare il dbanamento del macchinado:

- evitare di fermarsi omettersi in marcia

improwisamente in salita o in discesa;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- pmcedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altd pedcoli

nascosU;

non tagliare rerba in diagonale sui pendii ameno

che non si disponga di un trattodno tosaerba

realizzato appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando sitrainano oggetti

pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesente.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nolle barre

di trazione.

- Limitarsi ai cadchi che si b in grado dicontmllare con

sicurezza.

-Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzione durante |a retromamia.

-Impiegare contrappesi o pesi per ruote

ogniqualvolta siano raccomandati nel manuale

d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_,

di strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interrompeme la rotazione pdma di attraversare superflci

non erbose.

DuranteI'usodi qualsiasiaccessodonondidgeremai le

scadcodei matedaliversoi passantie nonconsentirea

nessunodi awicinarsi al macchinadoin funzione.

Non usam maii trattodni tosaerba con protezioni o

schermi difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

n6 far operare il motore a velocit_ eccessive. Le velocitb

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciam il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessod;

-portare la leva sulla posizione di folle ed innestare

il freno di pamheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare ifilldelle candele oppure

togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti e prima di

stasare Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare

che il tosaerba non sia stato danneggiato ed

effettuare le riparazioni del caso prima di riavviare

emettere in funzione I'equipaggiamento;

- seiltosaerba, otrattorino, vibrainmodoanomalo(in

qual caso eseguire imrnediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto ag[i accessori

durante il tmsporto del macchinado oppure quando non

*_in uso.

Spegnere il motore e disinnestare la motorizzazione

degli accessori nei seguenti casi:

- pdma di fare rifomimento;

- prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;

- pdma di regolare I'altezza, a meno che le regolazioni

non possano essere eseguite dal posto

delroperatore.

Ridurre la velocitY, con la leva delracceleratore, per

rallentare il motore prima dello sp.e_nimento.Se il motore

prowisto divalvola di arresto, chludere ralimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

•Vedficare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

Non lasciare mai I'equipeggiamento, con benzine nel

serbatoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano

raggiungere flamme libere o scintJlle.

•Lasciare raffreddare il motore prima di dporre i tosaerba,

o trattodni, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

•Per ddurre i pedcoli d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteda e la zona di stoccag_lio

benzina siano ,bed da erba, foglie o quantit_ eccess=ve

di gmsso.

•Controllare spesso il racc_, litore dell'erba tagliata per

individuare eventuali segnid=usum o didanneggiamento.

•Per maggiore sicurezza, sostituire le patti usurate o

danneggiate.

• II sed3atoio del carburante va vuotato all'aperto, qualom

necessario.

Incaso di macchinario alame multipleprestare la massima

attenzione quando si ruota una lama in quanto cib pub

provocare la mtazione delle aJtre.

•Pdma di parcheggiare, mettere in magazzino o iasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattodni, abbessare rapparato

falciante ameno che si utilizzi un dispesitivo meccanico

per il bloccaggio in pesizione delia campana tosaerba.

AI"fENZIONE: scollegare sempre Ifilidelle candele,

e collocadi dove non possano venire In contatto con

lecandele per non provocareeccenslonl Inavvertlte,

dumnte l'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la rlparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels A

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN.

HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG

HEBBEN.

(_ I. TRAINING

• Lees de instmcties aandachtig. Zorg data vertrouwd

bent met de bedieningselementen en het juiste gebmik

van de machine.

IlL BEDIENING

Laat de motornietdraaien ineen beslotenruimtewaar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen

verzamelen.

Laet kindemn of mensen die niet bekend zijn met de

instructies, de maaimachine niet gebruiken. Het is

mogelijk dat plaatselijke voorschriften een beperking

stellen aan de leeftijd van de bestuurder.

Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdiemn

in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker varantwoordelijk

is voor ongelukken of dsico's die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te

ontvangen. Bij dergelijke instmcties dient de nadrok te

worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

hoofdredenen voor bestudngsvedies zijn:

a) onvoldeende houvast;

b) te snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) bet soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities,

vooral heUingen;

f) verkeerd vastkoppelen en varkeerde vardeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

•Draag tijdenshet maaienaltijdstevigeschoenenen een

lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoetsof

ter_ijl u open sandalendraagt.

•Inspecteerdeplekwaar demachinezal wordengebmikt,

grondigen verwijderalle voonNerpendie doorde ma-

chine kunnenworden weggeslingerd.

•WAARSCHUWlNG - Benzineis lichtontvlambaar.

- Bewaar brandstofin blikkendie speciaal voor dat

doel zijn bestemd.

- Tank alleen buitenen rookniettijdensbet tanken.

- Tankvoordatude motorstart.Draaidedopnooitvan

debenzinetankatoftanknooitterwijldemotordraait

of heet is.

- AIsbenzine is gemorst,pmbeer de motordan niet

te starten maar haal de machine van de plaats

vandaanwaar u benzine heeftgemorsten zorgdat

u geen ontstekingsbronteweeg brengt totdat de

benzinedampenzijn verdmvan.

- Draai de depvan allebrandstoftanksen -blikkenweer

goed vast.

•Vervang defecte geluiddempers.

•Inspecteer v6br het gobruik altijd of de messen,

mesbouten en maai-inrichting niet versleten of

beschadigd zijn. Vervang varsleten of beschadigde

messenen bouteninsets om hetevenwichtin standte

houden.

•Maai alleen bij daglicht of goed kunsUicht.

•Voordat u de motor gaat starten, moet u alle

meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de

vrijloop schakelen.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10 °.

•Denk eraan dater geen "veilige" hellingen bestaan. Bij

bet rijden op hellingen met gras dient men extra

voorzichtig te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet

omslaat:

-stop en start niet plotseling bij het op- of afrijden van

een belling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de ma-

chine altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden

van een heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en

in scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

* maai nooit dwars op de belling tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

Woos voorzichtig bij het trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar meterieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bii

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten

wanneer dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uitvoor her verkeer wannser u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordet u andere oppentlakken dan

gras oversteekt.

Voer bij bet gebruik van hulpstukken her meteriaal nooit

af in de richting van omstanders en laet niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defeete

beschermkappen en schermen of zonder

beveiligingsindchtingen op hun plaats.

Verander de instellingvan de motorregelaar niet en laat

de motor niet met tehoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan het dsico van lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersetoel vedaet:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken

neerlaten;

- naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem

inschakelen;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

_machinesmet meerdere messen dient u eraan te

nkendathetdraaienvan_n mesanderemessenkan

doen draaien.

Schakel de aanddjving near de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of veneijder het

contactsleuteltje,

-voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een

verstopte afvoer leeg maakt;

voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

-als de machine abnormaal begint te trillen

(onmiddellijk controleren).

-vor dem Enffemen yon Verstopfungen aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

Schakel de aanddjving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

Stop de motor en schakel de aandrijving naar hethulpstuk

uit,

-voordat u tankt;

-voordat u de opvangzak verwijdert;

-voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de

brandstoftoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed

vastgedraaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de

machine in een veUige beddjfsstaat verkeert.

Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen

een .open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich

benzine m de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper,

accuruimte an benzine-opslagruimte vdj van gras,

bladeren of een overmaat aan smeervet.

•Contmleer de opvangzak vaak op sl[jtage of verwering.

•Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

•AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moat dit

buiten worden gedaan.

•Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat hot draaien van _n mes andem messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd,

opgeslagen of alleen moet worden gelaten, moet de

maai-inrichting neergelaten worden tenzij een

mechanische vergrendeling wordt gebruikt.

_k BELANGRIJ K: Maak de bouglekabel altijd los, plaats

hem waar hlj de bougle niet kan raken teneinde

onverhoeds starten te voorkomen tljdens het

opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparatles.

hp/kw

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration I._rmpegel

Vibration VibraUe

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon TSrini

m/s =

RE11-36

11/8,2

0-6,7

25-89

180

LpA <:90 dBa

LwA <100 dBa

EN 1033

EN 1032

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole linden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertmut.

QCes symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications foumies avec le produit. Apprenez _ comprendre la signitication

de ces symboles.

(_ Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literature proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al pmdotto. E' importante conosceme bene ii

significato.

(_) Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW UGH'IS ON UGHTS OFF

ROCKY/_RTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM UCHT AN LICHT AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDS LEN'I1E PHARES ALLUMI_S PHARES I-_TE_TS

ACHTERUrr VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN AAN UCHTEN U1T

REV_.S NEUTRO ALTO BAJO P._PI DO LENTO LUCES ENCENOIDAS LUCES APAGADAS

REllROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCt SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOCKED UNLOCKED PARKING BRAKE BA'nlERY

MOTOR t.AUFT MOTOR AUS FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE SATTERIE

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARR_=TI_ FREIN DE PARKING VERROUILL_ DEVERROUILLI_ FREIN DE PARKING BATTERIE

MOTOR AAN MOTOR UIT PARKEERREM GEBLOKKEERO GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACIGNAMIENTO ACCU

MOTOR ENCFNDIOC MOTOR APAGADO FRENO DE ESTACIONAMIENTO ABIERTO FRENO DgPARCHEGGIO BATERJA

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO CERRADO DISlNNESTATO EAI-rERIA

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

+ I\l

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF

EMBRAGUE ESTRANGULACI(_N COMBUSTIBLE

FRIZIONE STARTER CARBURANTE

OIL PRESSURE DIFFEREN'flAL LOCK REVERSE

(_LDRUCK DIFFERENllALSPERRE RUCKWARTSGANG

PRESSION D'HUILE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRI_=RE

OUEDEUK DIFFERENllE ELBLO KKERING Act-rrERUIT

PRESK_N DEL ACSlTE C_RRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REV_

PRESSIONE DELL'OUO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE RETROMARCIA

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHE AVANT

VOORUIT

MARCHA RACIA

DELANTE

MARCIA

IGNmON

zONGUNG

ALLUMAGE

ONTSIIEKING

;GNJC_N

AW/IAMENTO

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED CLUTCH DISENGAGED

ANBAUGEPJ_TE-KUPPLUNG ARBAUG ER/_TE-KUPPLU NG

EINGEKUPPELT AUSGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES LAMES DI'=-BRAYI='ES

KOPPELING HULPSTUK KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD UITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO EMBRAGUE [;)EL ACCESORIO

ENGANCRADO DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORIE FRIZK)NE ACCESSORI

INNESTATA DISINNESTATA

CAUTION MOWER HEIGHT

VORSICHT M_HWF-RKHOH E

DANGER HAUTEUR DE COUPE

OPGELET MAAIHOOGTE

PRECAUCI(_N ALTURA DE LA SEGADORA

ATTENZIONE ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICRT, HOCHGESCHLEUOERT

GEGENST_NGE

ATTENTION AUX PROJEC11LES

LET OP WI"GGESUNGERDE

VOORWERPEN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

AI"rENZIONE AGU OGGEI-n

SCAGUATI

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_indigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deran Bodeutung vertraut.

QCessymbo_espeuvent_gumrsurtracteur_udansiespub_icati_nsf_urniesaveciepr_duit.Apprenezbc_mprendre_asignificati_n

de ces symboles,

Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati sulrapparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene

il significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 10

NICHT AUF ABHANGEN Mrr

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN

N'UTIUSEZ JAMAIS SUR DES

PENTES DE PLUS DE 10

NIET OP HELLIRGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M/_S DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 10

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUER FERNHALT_N

GARDEZ LIES SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN

GU_(kRDESE LEJOS DE GENtlE

TENERE LONTANI I PASSANTI

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

USE;[ LE MANUEL DU

PROPRI_TAIRE

GEB RUIKERSHANDLEIOING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROP/_JSCHE VERORONUNG AVERllSSEMENT

FOR MASCH_NEN-SICNERHEIT WAARSCHUWING

DIRECTIVE POUR LA SI_CURIT¢ ATENCI_N

MACHINE EUROP_ENNE AWERTENZA

VEIUGHEIOSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DtRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PAPA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFOR13JNISTICHE

EUROPEE pER MACCHINARI

MOW_ UFT

M_ItWERK}tUB

LEVAGE DE TONDEUSE

MAAIHOOGTEREGELING

LEYANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET MESS LOIN

GEVAAR, HANOER EN VOETEN UIT DE BUURT NOUDEN

PELtGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PtES LEJOS

PERICOLO. TERERE LONTARI MANI PIEDI

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE ManE

FREEWHEEL

RUEDA USRE

COMANDO DISINNESTO

[_ IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER. GET

PROVOQUER DESt._t_SIONS."CIGARETTES EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCHUTZEN

F.XPLOSIVEGASE

KONNEN ERBLINDUNG

UND

KORPERVERLETZUNGEN

VERURSAC-HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVEGASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL

VEROORZAKEN.

_) PELIGRO

PROTEJE SUSOJOS

GASESEXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

LESIONES.

PERICOLO

RIPARARE GLI OCCH!

VAPORI ESPLOSlVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

ZU VERMEIDEN:

•FUNKEN

FEUER

•RAUCHEN

GEEN

•VONKEN

VUUR

ROKEN

• CHISPAS

LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

• SClNTILLE

FIAMME

•SIGARE-I-FE

SCHWEFELS/_URE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE

VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

FAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

/_ClDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

QUEMADURAS MUY

GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN

UNVERZOGUCH MR

WASSER AUSSPULEN.

SOFORT ARZ'FUCHE

HILFE AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L_PIESELOSOJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OB_I'ENGA

AYUDAMEDICA

RAPIDAMENTE.

LAVARE

IMMEDIATAMENTEGLI

OCCHICON ACQUA.

SOTrOPORREALPIU'

PRESTO ALLE CURE

DELMEDICO.

2• Assembly• 2. Zusammenbau• 2• Montage• 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering•

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing. The picture shows which parts must be as-

sembled.

Vor der Anwendung des Aufsitzm_them m0ssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus TransportgrQnden in der

Verpack-ung lose boigef=3gtsind. Aus dem Bild geht hervor,

welche Teile einzubauen sind.

(_ Avant d utiliser le tracteur, certaines p.l_ces Iivrdes dans

remballage doivent 6tre mont6es. L'lllustretion ci--contre

vous indique de quelles pi_-_cesil s'agit.

@Antesde poderutilizarel tractor,hay que montaralgunas

p_ezasque, par razonesde transporte,van empaquetadas

en el embalaje.De la figura sedesprendecualessonestas

piezas.

(_) Prima di usare il trattore, montare alcune patti che per

ragioni di trasporto sono confezionate a parte. In figure seno

indicati i dettagli da montare.

@Voordat de traktor gebreikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het trans-

part apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding

blijkt welke onderdelen dit zijn.

(_ STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.

•Mountthemainshaftcover. Makesurethattheguidetabs

in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter fromsteering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

•Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

•Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

®LENKRAD

DieVedSngerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellongeh_luse einbauen. DafOr sorgee, dab die

F0hrungsbolzen in die jeweils daf0r vorgesehenen

Behrungen ein- greifan.

Nehmen Sie den Lenkredadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die LenksSulenvedSngereng

auf. PrOfen, dab die Vorderr_der gerade stehan, unddas

Lenkrad auf der Nabe anbdngen.

Die groSe Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindn3cken.

1, VERLANGERUNGSWELLE

(_ VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge d'arbre de direction sur les odflcas

souhait6s puis installer la vis hexagonale et l'dcrou frein,

bien serrer le tout.

Positionnerlecache surlacolonne de direction. S'assurer

que les ergots du cache colonne de direction sont bien

clips6s darts les quatre orifices du tableau de bord.

Enlevez le manchon de direction du volant de direction

et glissez le manchon sur I'arbre de rallonge. V6rifier que

les roues avant sont bien align6es droit vers I'avant et

positionner le volant sur le moyeu.

Positionner la grande rondelle plate et dcrou 1/2. Visser

fortement.

Encliqueter le cache volant dens le volant de direction.

1. ARBRE D'EXTENSlON

VOLANTE DE DIRECCION

•Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma

segura.

•Montarlacubiertadelejedelvolant, Assegurarsedeque

las espigas de gufa de la cubierta encajan en los orificios

raspectivos.

•Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensibn del eje de direccibn. Controlar que las

ruedes delanteras es_n dirigidas hasia adelante y poner

el volante en el cubo.

Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apdete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

(_ VOLANTE

• Montare I'albero di estensione (1). Stringere saldamente.

• Montare ncopemhio del piantone. Contmllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

•Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorredo

sull'estensione deU'albero dello sterzo. Controllare che

le roote antedod siano ben ddtte montare il volante sul

mozzo.

•Assembiare la rondella piatta grandee il dadi I/2.

Tringere in maniera salda.

Scattare l'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HETSTUUR

•Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuumskap. L_t erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vaUen.

•Haal de stuuradapter van het stuur af an schuif de

adapter op het vedengstuk van de stuuras. Controleer

of de voonvielen recht naar voren staan gedcht en plaats

het stuur op de naaf.

Bevastig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer. Zet

ze stevig vast,

Klik her inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Removethe hardwaresecuringseatto the cardboardpack-

ingandsetthe hardwareasidefor assemblyofseattotractor.

Pivot seat upward and remove from cardboardpacking.

Removethe cam'board packingand discard.

Placeseatonseat panso headof shoulderboltispositioned

overlarge slottedhole in pan (1).

Pushdownon seat to engage shoulderbolt inslotand pull

seat towardsrearof tractor.

The seat is adjustablefor individualsetting in relationto the

clutchandbrakepedal.Setthe seattothe correctposition by

movingitforwards orbackwards.Tightenthe adjustmentbolt

securely(2).

(_ Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mitdenen der Sitz an der Kartonaqe

befesfigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf de sie fQr c_e

Montage des Stzes am Traktor noch bon6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihnaus

dor Kartonage. Enffemen Sie die restlichenVerpackungsteiie

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte pieziert dass sich der

Hauptbo zen t3ber dem Schlitz in der Platte bofindet (1).

Sitz hemnterdr0cken, so dass dor Bolzen in den Schlitz

einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur_ckschieben,

bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die

Einstellschraube anziehen (2).

Si je

Enlevez le bouton de r_=glageet la rondolle plate qui fixent

ie sibge bI'emballage de carton et mettez-ies de c_)t6 pour

I'assemblage du si_ge au tracteur.

Pivotez le si_ge vers ie haut et enlevez-le de remballage de

carton. D6barrassez-vous de I'emballage de carton.

Placez ie sibge sur sa cuvettepour positionner le boulon

_pauiement sur le gins orifice fendu plac6 dens la cuvette.

Poussez sur la si_je pour accrocher ie boulon & (_pauiement

dens ie tmu oblong el tirez ie si_ge vers I'arri_re du tracteur.

Le si_Z_cJepout _tre ajust_ individuellement par rapport _la

p6dale de frein et d'embrayage. Ajuster le sibge pour avoir

une position assise correcte en ie depla_:,ant vers ravant ou

vers I'arri_re. Serrer _ fond la vis de r_glage (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que

aseguran el asiento al empaque de cart6n y p6ngalos de

lade para poder utUizarlosdurante la instalaci6n del asiento

sobm el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul(_nde la espalda est_ posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El ssiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embmgue y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazdndolo hacia adelante o arras.

Apretar el tomillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano Usedile

sull'imballaggie di cartone emettem da parte i disposiUvidi

flssaggio per assemblare il sediie sul trattore.

Muovere il sediie verso I'alto edmuovedo dalrimballaggio

di cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scooca in modo tale che

il bullone nella parte supedore dello spallamento si pceizioni

sopra il foro grande posto sul rondo. (1).

Premere sul sedUe per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il rotro del trattore.

II se_di!eb re_olabile. Regolare il sedile fino ed assumere la

pos=zmne p_u comoda, spostandolo avanti o indietro.

Stdngere la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder do bovestigingseiementen waarmee de zitting

aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze

bevestigingselementen opzij voor hot monteren van de

zitting op de trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen

verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die

weg.

Pieats de stool op de zitpan zedat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individueie instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. mmpedaal. Ste/de

zizting in de juiste zitposltie door deze naar voor en naar

achter te schuiven. Haal de stelsshroef aan.

ONOTE:

Check thatthe flexiscorrectlyconnectedto the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS:

Pn3fen,dab des Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

Verifierque le cordonest correctement branch6 _ rinterrupteur

de s_curitd (3) sur le support du si_ge.

(_) NOTA:

Controlar que el cable estd correctamente acoplade al

interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

_) NOTA:

Controllare che il cavo sia ben collegato all'interruttore

disicurezza (3) sul supporto del sedile.

N.B.

Controleer of de sneer correct is aangesloten op

deveiligheidsschakelaar(3), op de houder van de zitting.

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Batteryterminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

A. Vorderseite des Rasenm_hers

5. Schutzblech

6. Batteriepel

7. Batterie

1. Plaque de fixation du sibge

2. Couvertureborne

3. C_ble

4. C&ble

A. Avant du v6hicule

5. Carroseerie

6. Plots de batterie

7. Battede

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_lj WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets,wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in bums.

Lilt seat pan, and open battery box.

(_) Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betdeb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 his 10

Ampere aufladen.

,_ WARNUNG! Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb_nder,

Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst&nde mit der Batterie in Ber0hrung kommen, kSnnte

dies Brandverletzungen verursachen.

Sitzwanne abnehmen und Battedekasten 6ffnen.

(_ Mise de la batterie

en place

REMARQUE: Si la battefie est mise en service aprbs le mois

et I'ann_e indiqu(_e sur 1'6tiquette,charger la batterie durent

une heure au moins _ 6-10 amps.

_lb ATTENTION: Avant d'installer la batterie, prenez la pn_=caution

d'enlever gourmette, reontre-bracelet, bague, etc. Leur

contact avec la baftede pourrait causer des brOlures.

Lever la plaque de fixation du sibge puis ouvrir la boTte

de batterie.

1, Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Proteccibn

6. Terminal de baterfa

7. Bateda

1. Vando sedile

2. Coprimorsetti

3. Cavo

4. Cave

A. Late anteriore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteda

7. Batteda

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_ Instalaci6n de la bateria

NOTA: Si utiliza la baterfa despuds del mes y aSo indicado

sabre la etiqueta, cargue la baterfa per un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

_lb ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, despbjese de

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.

Levante el asiento y abra la caja de la bateda.

(_ Installazione della batteda

NOTA: Se questa batteda viene messa in use dope il mese

eranno indicati sull'etichetta, cadcada per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

_lb PERICOLO: Pdma di installare la batteda eliminate anelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteda pub causare incendi,

Sollevare il vano sedile e apdre Io sportello del vano

batteda.

(_) Accu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _n uur op met 6-10 A.

_L WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, dngen, hodoges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Til de zetelbak open open het accuboxluik.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

1¼ |

" m7

@& WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to-. Screw tightthe cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

Close battery box door.

®A WARNUNG! Um einen KurzschluB zu vermeiden, muB der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen yon den Anschlu_klemmen enffemen

und eetsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und daen des

schwarze Kabel an -anschlieQen. Die Kabel fast

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfraiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

BattedekastenSffnung schlieBen.

_, A'n'ENTION: La borne positive doit _tre connect6e la

premiere pour _viter les _tincelles dues 8une mise &la

masse accidentelle.

Enlever les capuchons de protections des bomes et les

mettre de c6t6. Commencer par brancher le e_ble rouge au

pSle positit puis le c&ble noir de la masse au p61e n_gatif.

Fixer les deux ct_bles&I'aide des vis et des _crous. Lubdfier

les bomes de la battede avec de la graisse r_sistante _,I'eau.

_) _ ADVERTENClA: Afin de evitar chispas contacto acci-

por

dental a tierra hay que conectar pdmero el borne positivo.

Remuevalastapesprotectorasde losterminalesyp6ngalas

de lade. Conecte primeroel cable rojoal bomepositivoy

despudsel negro de masa al home negativo.Sujete los

cables, Lubdque los bomes con grasa que no co_ltenga

agua (vaselina)afinde evitarla corrosi6n.Cerrarlatapa de

la caja de la bateria.

Q& PERICOLO: II polopositive deve essere coUegato per pdmo

onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartadi. Collegare il

cave rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (*) alia

terra. Ingrassara i poli con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosione. Chiudere Io sportello del vano

batteria.

(_,_ De klein moet eerst

WAARSCHUWlNG: positieve

aangeslotan worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdeppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op+ en daama de zwarte

aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in metwatervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Sluit

het accuboxluik.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

2. Throttle control

3. Brake and clutch pedal

4. Gear shift lever

5. Connection/disconnection of the cutting unit

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

7. Ignition lock

8. Parking Brake

9. Choke control

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

2. Gashebel

3. Broms- und Kupplungspedal

4. Schalthebel

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

6. Schnelles Heben und Senken des M_thaggregats

7. Z5ndschloB

8. Feststellbremse

9. Kalstartregler

(_ Emplacement des commandes

2. Commande de gaz

3. Pedale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesse

5. Embrayage et d_brayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe

7. Serrure de contact

8. Frein de parking

9. Starter

Ubicaci6n de los mandos

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevaci(_n/descenso r_'apidosdel equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

(_ Comandi

2. Acceleratore

3. Pedale freno/fdzione

4. Leva cambio

5. Isedmento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

(_ De plaats van de bedleningsorganen

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel

5. Koppelenen onkoppeleenvan de maaikast

6. Snelle verhogingh/edagingvan maaikast

7. Stuumlot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thusthe

rotation speed of the blades.

= Full speed

= idling speed

(_ 2.Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors unddamit

die Drehgeschwindigkeit des M_heggregats geregelt,

_= Vollgas

=Leerlauf

(_ 2. Commande de gaz

La commande de gaz pert'net de r_=glerle r_gime moteur

et done la vitesse de rotation des lames.

= Position de gaz maximale

= Position de ralenti

(_ 2.Acelerador

Se regula con 61 el r_gimen del motor y, per Io tanto,

tambi_n la veleeidad de rotaci6n de las cuchillas.

_f = Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posicibn de ralenti

(_ 2.Acceleratore

Ouesto comando aumenta o diminuisce il regime di giddel

motore e di consequenza la veleeit_, di rotazione delle

lame.

= Pienogas

NI_ = Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor

geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de

messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

(_) 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_irtsdn3cken des Pedals wird des Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 3. Pddale de frein et d'embrayage

En enfonc._.antceRe pddale, on freine et en m6me temps on

d_braye la transmission.

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el vehfculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni6ndose la propulsi6n.

(_) 3. Pedalefreno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaalingedrukt won:It,remt het voertuig.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

(_) 4. Levier de changement de vitesses

La boTte de vitesses a rapports en marche avant, une position

neutre et use marche arribra. Le passage de vitesses pout

se faira du point neutra jusqu ti la vitesse maximale sans

s arrbter _chaque pos't'on "nterm6da'ra. II est indtspensable

d'appuyer sur la pedele d'embrayage (et donc de debrayer)

chaque fois qu' on passe d'une vitesse bI'autre! Le

d_marrage du tracteur pouvant intervenir indbpondamment

de la positiondu levier de vitesses, bien vbdfier que le levier

de vitesses est au point mort avant d'actionner le clef.

REMARQUE!

Arrbter la machine avant de passer de la marche arriOre _.un

rapport de marche avant et r_cipmquement. Le passage

entre les differents rapports de marche avant ne doit passe

faire Iorsque la machine se deplace. Ne forcer jamais pour

faire passer une vitesse.

(_ 4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse,

Gear changing can take place from neutral to top gear without

stopping in each gear position. Disengage the motor at each

gear position! Start can take place irrespective of the gear

lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

(_ 4. Schalthebel

Das Getriebe hat VorwbrtsgSnge, Leerlauf und RGck-

wSrtsgang. Das Schalten kann yon Leerlauf auf den schnell-

sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden

GSngen erfolgen. Dabei mu_ der Motor ausgekuppolt sein!

Das Anfahran kann unabhSngig vonder Stellung des

Schalthe-beis erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm_her vor dem Schalten aus dem ROckwSrtsgang

in einen VorwSrtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das

Umschalten zwischen den Vorw_rtsg&ngen darf ebenfalis

nur bei stilistehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang

mit Gewalt schaiten!

(_ 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutro y marcha atrds. Los cambios pueden efectuarse

desde el ponto neutro a la marcha mds alta sin detenerse en

cada posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha,

desembra-gar el motor. El arranque puede hacerse

independientemente de la posici6n de la palancade cambios.

NOTA!

Pare la mbquina antes de pasar de la mamha atrds a una

marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las

marchas hacia adelante no debe hacerse si la m_.quinaestd

en movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar

una marcha.

(_ 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambio t_ sincro-

nizzato e dal folle si pub passare direttamente insesta. Usare

la fdzione prima di ogni cambio di marcia. L'awiamento

awiene indipandentemante della marcia insedta.

NOTAI

Prima di passare alia retromarciao viceverse, fermare sempra

la macchina. II cambio mamia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4.Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraal-

stand en achteruitstand. I=r kan van de neutraalstand recht-

streekstot de hoogste vemnelling geschakeld worden, zonder

oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bi

iedere versnelling! Het starten kan plaatsvinden

onafhankelijk van de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen deer van achtemit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelan tussan de

vemnellingan vooruit mag niet gebeumn, wanneer de ma-

chine in beweging is. Gebruik nooit geweld bij het schakelan.

(_ 5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit,

whereby the drive bait is tensioned and the blades begin to

rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

(_) 5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebal nach yore fi3hren, umden Antdeb des M_ihersein-

zukuppeln. Dabai wird der Antdebsrieman gespannt und die

Riemen beginnen sichzu drehen. Wenn der Hebel zur0ckge-

zogen wird, wird der Antdeb ausgekuppeit und die Drehung

der Kfingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte

Bremskl6t-ze gebremst.

(_ 5. Embmyage/ddbmyage du groupe de coupe

Amener le levier vers I'avant pourenclencher raccouplement

du groupe de coupe. Les courroies d'entraTnement sont alors

tendues et les couteaux commencent a tourner. Amener le

levier vers I'ard_ra pour d_brayer le groupe de coupe, les

couteaux sontalors frein_s par les sabots quiviennent contra

les pouties.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de code. Se tensardn entonces las correas

propulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si la palanca

se Ileva hacia atrds se desacopla la propulsi6n al mismo

tiempo que la rotaci6n de las cuchiflas es frenada por las

zapatas de freno que apdetan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare il tagliaerba. La cinghia

entra in tansione e le lame cominciano a girare. Tirande

indietro la leva il tagliaerba viene disinsedto e le lame

vengono frenate dalle ganasco dei freni che agiscono contro

la puleggia.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de handel naar voren om de aanddiving van de

maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aanddifdem gesteld

en de messen beginnen te roteren. Wordt de handel naar

achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de

messen afgeremd, doerdat de remblokken tegen de poelie

Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irreguladties in the lawn etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pul the

lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push inthe button (2) and then move the lever

forward (3).

(_ 6. Schnelles Heben und Senken des

MShaggregats

Den Hebal zurOckziehen, um das MShaggregat schnell bei

der Fahrt Qber z.B. unebane Stellen des Rasens anzubaban.

Bei Transportfahd soft das MSha_gregat in der W3chsten

Stellung stehen. Den Hebel zur0ckztehen, bis dieser gesperrt

_rd; .Senken des Aggregats: Hebal zur0ckziehen (1). Knopf

_z) or0cKen uno oanach den Hebel (3) nach vom fOhren.

(_ 6. Abaissement et relevage du plate au de

coupe

Tirer le levier vers I'ardbre pour relever rapidement le cader

de coupe quand il passe sur une surface accidentde. Pour

le transport, le carter de coupe dolt 6tra dans sa position la

plus haute (relevd au maximum). Pourcela, tirerle levier vers

I'arriere jusqu'b ce qu'ilse bloque. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer tout d'abard le levier vers I'arribre (1) puis

enfoncer le bouton pousso r positionn(aau dessus du levier

(2), et enfin ramener le levier vers ravant (3).

6. Elevacidnidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palancahacia atrdspara levantarrdpidamenteel

equipode corteal pasar sobreirreguladdadesdel terreno,

etc. AItranspodarla mdquina,el equipode codeha de estar

en la posici6n mds aria. Tire de la palancahaciaatrdshasta

que se bloquee.Para descenderel equipode code:Timde

la palancahaciaatrds(1). Aprieteelbaton (2)y Ilevedespu_s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quande sia necessado, tirare

indietro la leva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il tagliaed0a: Tirare indietro la

leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti

(3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast anel te doen

verhogen bij het passeren van oneffanheden in her gazon.

Bijtransport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrandeld is. Om de

kast te doen verlagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de

knop in (2) an brang daarna de handel naar voren (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

(_ 7.Z6ndschloB

Der Z=3ndschl0sselhat drei Rasten:

OFF Stromausgeschaltet

ON Strom eingeschaitet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

NiemalsdenZ0ndschl=3sselimZ0ndschlol3lassen,wenndie

Maschine unbeaufsichtigtverlassen wird.

(_) 7. Serrure de contact

La cldde contactpout Otre& troispositions:

OFF Le courant61ectdqueest coupd

ON Le courant_lectdque est branchd

START Le ddmarreurest en cimuit

A'rTENTION!

Quandla machine restesans surveillance,ne jamaislaisser

la clef de contact dartsle contacteur.

(_) 7. Cerraduradeencendido

La Ilave de encendido puede hallarse en ires posiciones

diferentes:

OFF Corrlanta el_'trica cortada

ON Corriente ek_trica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandena la m_quina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cermdura.

7. Chiave di accensione

vLa chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON AttJvazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7.Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrieche stroom ingeschakeld

START Starlmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNGt

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

(_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremsewie folgt ansetzen:

1. Bremspedalganz durchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben fGhren und in dieser

Stellung haiten.

3. Bremspedal Ioslasaen.

Die Feststellbremsewird durch einfache Bet_tigungdes

Bremspedalswieder gelGst.

(_ 8. Frein de parking

Pour enclencherle freinde parking:

1. I:nfoncer_,fond la p6dale de frein/embrayage.

2. En m_metemps,releverversle hautlelevierdufreinde

parkinget le maintenirdens cetteposition.

3. Rel_,cherla p_dale de frein.

Pourdesarrer le frein de parking,i[ suffitensuited'enfoncer

b.nouveaula p_dale de frein/embrayage.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apdete el pedal del freno hasta el fondo,

2. Tire de la palanca de freno hacia arfiba y mant_ngala en

esta posici6n,

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno di parcheggionel medo seguente:

1. Premereil pedale freno/fdzione arondo.

2. Tirare versoI'altola leva del freno e.

3. Rilasciareil pedale.

Per disattivareil freno di parcheggiopremere il pedale.

(_) 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerreminals volgt:

1. Drukde rempedaalintot op de bodem.

2. Brengde parkeerremhendelnaar bovenen houdthem

indeze stand.

3. Laat de rempedaallos.

Om de parkeerrem vd te maken, behoeft u alleen de

rempedaa n te drukken.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

(_ 9. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen,

bevor ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspdngen des

Motors und beigleichrn_f3igem Motodauf istder Kaltstartregler

wieder zurOckzuschieben.

Q9. Starter

Lorsque le moteur est froid, retirer le starter avant d'essayer

de d_marrer. Lorsque le moteur a d_marre et toume

r_guli_rement enfoncer le starter.

9. Estrangulador

Cuando el motor estd fdo, extraer el estrangulador antes

deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y

funciona con reguladdad, introducir el estrangulador.

9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello

choke prima dimettere in mote. Dopo ravviamento dpremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_) 9. Chokeregelaar

Bijeen koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do

not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed withcare and fill upwith

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the engine is warm. Do not overfillthe tank since the

pertrel can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

(_ Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 51gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

Einf_ll6ffnung gefQIIt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef_.hdieh. Mit Vomicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so

viel f011en,dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

Oberfliel3t.Darauf achten, dal3 der Tankverschlul_ nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stelle

in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und

Leitungen regelm_._ig pr0fen.

{_ Plein d'essence

Utiliserde ressenca pure (pas de m_lange d'huile) sans

plomb. Faire le plein d'essencejusqu'aubord infddeurde

I'orificede remplissage,pas au del_

ATrENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les

pr6cautionsn_cessairesetfaire leplein_I'ext6rieur.Ne pas

fumer_proximit_etne pasfaire le pleinIorequelemoteurest

chaud.Ne pas tropremplirle r_sarvoir,pensar _ I'e_pansion

de I'essencaquirisquereitde d6bordar.ConserverI'essence

dans un endroit freis et darts un r_servoir sp6cialement

congu8cet usage.V_rifierle r_servoird'essencaet lecircuit

de distributiondu carburent.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

acaite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposicibn y

nopenga gasolina cuando el motor est,. ca[iente. No llene

demasiado el dep6sito, puesto que la gasoUna puede

expansio narse y rebosar. Despu_s del ropostedo aseg_rese

de que la tape del depbsito est& bien apretada. AImacene el

combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado

a este fin. Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piombe, non miscela. Rifomire fino al

berdo inferiere del bocchettone di rifomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al

fresco. Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

onderste rand van het vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine is zeer brandgevaadi k. Wees voorzichtig en

tank buitenshus. Rook net bj bet tanken en vul niet bij,

wanneer de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar

de benzine kan expanderen on overstromen. Zorg dat na het

tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brendstof

op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof.

Contreleer benzinetank en bmndstoiteidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is horizontal, Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace

the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

_) Ols_nd

Der mit dem MeBstab kombinierte ()leinf0Udeckel ist nach

Aufklappen der Motothaube zug&nglich. Den (_lstand im

Motor vor jeder Fahrt pn3fen. _Dabeidarauf achten, dab die

Maschine waagrecht steht. OlmeBstab herausschrauben

und abwischen. MeBstab wieder lest einschrauben,

nochmals hemusnehmen und den Olstand ablesen.

(_) Niveaud'hui[e

L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge,

est accessible apr_s avoir fait basculer le capet moteur vers

I'avant. Le niveau d'huile dans le moteur doit 6tre v6dfi6 b

chaque utilisation. S'assurer que la machine est bien sur

terrain plat. D6visser le bouchon, retirer la jauge d'huile et

I'essuyer. Remettre la jauge, la visser. L'enlever de nouveau

et relever le niveau d'huile sur la jauge.

Nivel de aceite

VLa tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible despu6s de haber levantado

hacia adelante el capb del motor. El nivel de aceite del motor

debe controlarse cada vez que se pone en marcha.

Aseg_rese de que [a m&quina est& horizontal.

Descenrosque la vadlla y s6quela. Vuelvala a colocar.

Enr6squela. Quitela otra vez y lea el nivel de aceite.

(_ Livello del['olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell'olio.

Controllare sempre I'olio prima di awiara il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitara I'asticella e

asciugada. Rimontare e awitare. Togliere di nuovo e

controllare il livello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde otie-bijvuldop en peilstok worden

bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil

inde motor dient v(_r ieder gebruikte worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de

oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peUstok

er opnieuw in. Draai vast en heal hem er weer uit en lees bet

oliepeil af.

FUU. CAUTION -DO

(_The oil level should lie between the two the oil

markings on

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

(_Der _)lstand den Marken auf dem

son _i_hen beiden

MeSstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke "FULL" einfOllen. ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor01 SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux rep_res sur

la jauge, Sinon, faire I'appoint avec de I huile moteur SAE

30 jusqu'au repera maxi (FULL). En hiver (au-dessous de

0_), it faut utiliser de rhuile moteur SAE 5 W-30.

(_E! nivel de aceite ha de estar entre las dos mamasde la

vadlla.Si noes este el caso,a_adir aceiteparamotorSAE

30 hasta la mama de "FULL_ (neno). En inviemo (a

temperaturasbajo cero) hay que utilizaraceite de motor

SAE 5W-30.

(_ L'olio deve tra i due Se

essere contrassegni sull'astJ?_Jla.

necessario fifomire con olio SAE 30, fino al segne FULL".

In inverno (sotto 0°) usara olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok

te lig_qen.AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULT,Z-merk bijvullen. 'S-winters (_2nderher vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

GTire air pressure

Check the tire pressure regularly.The pressure inthe fronttire

should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) inthe back tires.

(_ Reifendruck

Den Luftdruckinden Reifenregelm&lJigprOfen.Der Druck

inden Vorderreifensoil 1 barbetragen,inden Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vddfier r_guli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression d'air dans les pneus dolt _tre de 1 bar _I'avant et de

0,8 bar _I'ard(_re.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente la presi6n de infladode losneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros de

0,8 bar.

(_ Pressionepneumatici

Controllare la pressione con regoladt_. Pneumatici anteriori

1 bar e postedori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk inde banden, De druk in

de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

OStarting of motor

Make sure that the cutting unit isin the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnecUon of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M;_haggregat in Tmnsportstellung

(obere Stellung) steht und dab der Hebel fOr Ein- und Aus-

schalten des M_haggregats auf =ausgeechaitet" steht.

Ddmarrsge du moteur

S'assurer que le carter de coupe est en positionde transport

(en position supdrieure) et que le levier pour rembrayage/

d_brayage du carte de coupe est en position de d_brayage.

(_ Arranque del motor

Asegt_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transpode (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte esta en

la posicion de desacoplamiento.

(_ Awiamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione"disinsedto".

(_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast intransportstand staat (hoogste

stand) en det de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_Press down the clutch/brake pedal completely and hold

down. Set the gear lever in neutral "N".

(_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellunghalten. Getriebeschalthebel auf Leedauf"N" stellen.

(_ Enfoncer compl_tement la p_dale de freinid6brayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant_ngalo

presionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro

(_ Premere il pedale freno/ffizione afondo tenendoio premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

!n_dnJkt. Breng de versrmllingspook in de neutraalstand

_) Pull out the choke control (if engine is cold).

(_) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_ Tirer le starter (si le moteur est froid).

(_ Extraer el estrangulador (t_nicamente si el motor est& fdo).

(_ Estrarre il comande dello choke (in caso di partenza a

fmdde).

Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

GWarm motor:. Push the gas control half-way to full gass

position "_".

(_) Bei warmem Motor:.Gashebel in die Vollgasstellung "Per"

schieben.

(_ Avec un moteur chaud: pousser I'acc616rateur &mi..chemin

vars la position d'acc616rataur maximale ",_'.

_) Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su

recorddo hacia la posici6n de plenos gases ",_".

(_ Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo ",_lt"-

Bij een warme motor. Schuif de gashendal halverwege naar

de volgaspositie "_P_'.

(_Tum the ignition key to =START position".

NOTE!

Donotrunthestartmotormorethan5secondsat once.If the

enginewillnotstart,wait about 10 secondsbeforethe next

try.

(_ Z0ndschl0ssel auf "STAR'I" drehen.

HINWEIS!

Don Anlasser nichtjewalls I_nger als ca. 5 Sekunden bet_ti-

_en. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_.chsten

nlaf3versuch ca. 10 Sekunden warten.

(_) Toumer la clef de contact en pesition de ddmarrage "START".

REMARQUE!

Ne pasfaire toumer led_marreur pendant plus de 5 secondes

la fois. Sile motaur ne d_marre pas, attendre une dizalne

de secondes avant de refaire un essai de demarrage.

(_ Ponga la Ilave de encendidoen la de

posici6n arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque md.s de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girarela chiavesu "START".

NOTA!

Non inserireil motorinodi awiamento per pill di 5 secondi

pervolta. Se il motore non parte attenclereuna decina di

secondiprimadi riprovare.

(_) Draai de startsleutel naar =START"-pesitie

N.B.!

Laatde startmotornietlangerdanca 5sek.per keerdraalen.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u

volgende peging doet.

Let the ignition key retum to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon as

the engine is running smoothly. Push the gas control to the

required speed. For cutting: full gas.

(_ Nach Anspringen des Motors den ZSndschlt3ssel in die

Steitung =ON" zun3ckgahen lassen. Den Kaltstartbebel

zun3ckschieben, so dal3der Motor gleichm&13igarbeitet. Den

Gashebel auf die gewQnschte Motordrehzahl stellen. Bei

M_hen: Vollgas.

®Laisserrevenirla clef de contacta la position"ON" iorsque

lemoteura demarr_ etrepousser le starterd_squele moteur

toumerdgulibrement.Amenerla manettedegaz_la position

de r_gime moteur d_sird. Pour la coupe, positionner la

manette dens renoocbe oorrespondant au r6gime moteur

optimalpour la tonfe (acc_l(arationmaximaledu moteur).

_Dejar que la Ilavede encendidovuelvaa la posicibn =ON"

cuandoha arrancadeel motore introducirel estrangulador

ten prontocomoel motorfuncionecon r__uladdad. Ponga

el aceleradoren la posicibndeseada. AI cortar,a plenos

gases.

(_ Doporawiamento, dportarela chiavesu=ON'. Re_olareil

gas su!regimedesiderato.Per iltaglio:massimoregime"F".

(N_.) Draai de startsioutelterug in "oN'-posotie, wanneer de motor

is gestarten schuif de choke in zordra de motor gelijkmatJ_.

Ioopt. Schuifdegashendel naarhetgewenstetoerental. Bij

maaien: vol gas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat with engine running and with the connec-

tion/disconnection lever in position "connection'.

@HII_NEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerOstet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_13t,und

dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf

=eingeschaltet" steht.

@REMARQUE!

La machine est _:,quip_e d'un interrupteur de sdcurit6 qui

arrOte immddiatement le moteur si celui-ci toume encore

Iorsque le conducteur quifte son siege.

(_ NOTA!

La mdquina tiene un interrupter de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desaceplamiento en la posici6n de aceplamiento.

@NOTA!

La macchina *b dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe ralimentazione di corrente al motore quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso eil

tagliaerba inserito.

(_ N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsachakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

motor Ioopten de aan/uitschakelhendel op "ingeschakelcr

staat.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever lorwards. Connect

the cutting unit. Choose adriving speed which suits the

terrain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

(_ Betrieb

Das M&haggregat durch Vorw&rtsfnhren des Hebels

absenken. Das M_haggregateinkuppeln. Eine an das

Gel&nde und das gewt3nschteM&hergebnisangepaBte

Geschwindigkeitw&hlen. Kupplungs-und Bremspedal

langsam zur0ckfedamlassen.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en ramenant le levier vers I'avant.

Embrayer les lames. Bien v_rifier, pendant la tonte, que la

commande de gaz se trouve bien dans I'encoche

correspondant au r6gime moteur optimal pour la tonte.

Rel&cher doucement la p_dale de frein/embrayage.

Conducck_n

Descender la unidad de corte empujando la palanca

haciaadelante.Acoplarlaunidaddecorte. Elegirla velocidad

adecuada al terrenoy al cortedeseado. Soltarlentamente

el pedal de embregue/freno.

QGuida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relativa. Inserire il tagliaerba. Selezionare una veloc_t&di

_t_ida adeguata al terreno e al risuitato di taglio dasiderato.

asciare isntamente il pedale freno/frizione.

_) Rijden

Veriaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

veer her terrein en veer het gewenste maairesuitat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and Iowgear (machine goes slowly). Ifthe

grass is too long and thick the ddve speed can be

increased by selecting a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn isachieved ifthe grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface. Total time taken is not

greater, since higher drive speed ce.nbe selected without

affecting the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl,_ge zum Rasenm_hen

Steins und andere Gegenst_.nde vom Rasen enftemen,

de, diese senst yon den M&hkUngen weggesehleudert

werden.

Grol3e Steine und andere Gegenst&nde im M&hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M&hhShe beginnen und diese dann senken,

bis des gew=3nschteErgebnis erzielt wird.

Das M&hergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f,_hrt langsam). Wenn des Gras nicht allzu

hoch und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erhSht

werdee, indem ein h6herer Gang gew&hif wird, oder man

senkt die Motordrehzahl, ohne dal3 das M&hergebnis

merkbar schlechter wird.

Oer Rasen wird am schSnsten, wenn er oft gemAht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm_d3iger gem&ht und des

gem&hte Gras wird gleichndil3iger ,',her die Oberfl_che

verteilt. Der gesamte Zeifaufwand ist nicht gr613er, da

eine hbhere Fahrgeschwthdigkeit gew&hit werden kann,

ohne dab schlechter gem&ht wird.

Wenn m_jlich, keinen nassen Rasen m&hen. Das M&her-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

NachjedemEinsatzistdas M&haggregatvon untenmit

Wasser abzuspGlen.

(_ Consei|s de tonte

•Enlever lee plerres et autres objets se trouvant sur la

pelouse et risquant de devenir des projectiles au contact

des lames.

Localiser lee pierres et autres obstacles _ _viter pendant

le pamours.

Commencer par tondre haut puis diminuer

progressivement la hauteur de coupe jusqu'& obtenir le

resultat voulu.

Le meilleur r_sultat s'obtient au r_gime moteur maxi (les

lames tooment vita) et _ petite vitesse. Si rherbe n'est [::)as

trop haute, ni trop dure, la vitesse de tonte peut-etre

augment6e sans moditior notabtement la quslit_ de

coupe.

Lee plus belles pelouses sent les pelouses rdguli@rement

tondues. _coupe est plus r_gult_re tout comme la

rOpadition de I'herbe. Le temps pass_ 8 tondre n'est pas

ndcessairement plus important puisque la vitesse de

condulte peut-Otre augment_e sans que raspect de la

pelouse ne s'en ressente.

Evifer de tondre une pelouse mouillde. La pelouse ne

peutf_=tretondue correctement car les roues du tracteur

s'enfoncent dans le sol.

Nettoyer le carter de coupe aprbs chaque utilisation, de

prdfdrence avec une raclette pourddcoller rherbe fraTche

restde dans le carter et la goulotte d'_iection.

Consejos para el corte

Limpie el c_sped de piedres y otres objetos que puedan

ser proyectados per las cuchillas.

Looalice y marque piedras y otros objetos a fin de evifar

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya

disminuydndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es mejor sise utiliza un r_glmen elevade del

motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la m_.quina se desplaza lentamenta). Si la hierba

es demasiado alta y reuy densa, puede aumeutarse la

velocidad de marcha eligiendo una relaci6n de cambios

rods alta o reduciendo las revoluciones del motor, sin

que el resultado del torte se empeore.

El c_sped mejor se obtiene cortdndolo a menude. El

corte serd mds unltorme y la hierba cortada quedard

distribuida m4s uniformemente por toda la superficie. El

tiempo de corte no ser_. mayor, pueeto que puede

eleg=rse una velocidad de marcha mSs alta sin empeorar

el resuifado del corte.

• Evite corer el cdsped si est8 mojado, pues el resultade

serl'a peor al hundirse las ruedas en el suelo blande.

•Despu@sde cada uso, limpie el equipo de corte rocidndelo

a chorro de agua por la parte infeder.

Consigli per il taglio dell'erba

PuUm il prato da pietre e altd corpi estmnei.

Individuare ostanoli fissi.

Cominciare con un'aitezza di teglio elevata e scendere

progressivamente.

Imigliod dsultati si ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) emarcia bassa (la

macchina si muive lentamente). Se rerba non b alta o

folta b possibile passare ad una marcia superiore o

diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il

risultato.

•"1migliod prati sono quelU tagliati spesso. II taglio *bpie

uniforme eil tegliato si distdbuisce pi_Juniformemente su

tutta la superficie. II tempo necessado complessivo b

uguale.

Evitare di tagliam un prato bagnato. II risultato non b

soddisfaciente datoche le ruoteaffondano nella superfice

del tappeto erboso.

•Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

Maaitips

•Verwijder stenen ee andere voorwerpen van bet gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

•Localiseer en markeer grotere stenen of andere

vastevoorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen

vermijden.

•Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt hetbeste met een hoog toerental

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te

hoeg en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toanemen

door een hegere versnelling te kiezen, of door het

toerental te veda-gen, zonder dat het maairesultaat

merkbaar minder wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als her vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaidegras wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt

niet langer, daar een grotere rijsnelheid kan worden

toegepast, zonder dat bet maairesultaat minder wordt.

Vennijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat

wordt minder, daar de wielen in de zachte grasmat

zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-

beurt schoon met water.

WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WAFINUNG!

FahrenSie nichtin GelEndemit einer h_herenNeigung

als h_chstens10°. Bei Bergauffahrtbesteht in diesem

FalldieGefahr,dal3dieMaschinenachhintenQberschl8gt.

Fahren Sie auchnicht querzum Hang,da die Maschine

seitlichumkippenkann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

®A'I-rENTION!

Ne pas conduire sur un terrain inslin_ de plus de 10e. Le

risque de se renverser est tr_s important.

Ne jamais conduire le tmcteur parall_lement a la pente

cause du risque de se renverser. Toujours conduire le

tracteur perpendiculairement _la pente, pour monter

comme pour descendre.

Ne jamais arr_ter ou d_marrer le tracteur sur une pente.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10 °,

pues hay riesgo de sobrepeso ee la parte posterior.

No conduzca por los bordes de terrenos inclinados,

puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno inclinado,

(_ PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

•Non procedere mai trasversalmente alia linea di massima

pendenza.

•Evitare fermete o partenze su terTeni in pendio.

WAARSCHI.R_NG!

Rij niet op een terrein met een helling van meer danlO °.

Het risico om achterover ta slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het

kantelrisico dan groot is.

•Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

Drive in fight turns so that the cut grass isthrown away from

flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direc-

tion should be changed after 2-3 rums so that the cut grass

is thrown towards the area that has already been cut as

shown in the illustration.

In Rechtskurven fahmn, damit das gem&hte Grasvon Beeten,

G&ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr013eren

Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_mdert

werden, damit das gem_hte Gras auf die bereits gem_hte

Fl&che geschleudert wird, siehe Bild.

(_)Tondre en pour rejetter loin des

toumant droite I'herbe

massifs et des all_es. Pour les grandes pelouses, changer

de sens de rotation apr_s deux outrois tours pourque I'herbe

soit rejett_e vers la surface ddj_ tondue comme le montre

rUlustration.

(_ Conduzca dando vueltas hacia la deracha fin de la

aque

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc.

En superficies grandes, el sentido de mamha hade cambiarse

despuds de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea

lanzada contra la superficie ya cortada, como se ve en la

ilustracibn.

(_) Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiori

dimensioni, cambiara il senso di marcia come da figura per

smaltire il tagliato sulla superfioie gi& tagliata.

(_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt

weggeworpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons

dient u de rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zedat het

gemaaide gras wordt weggeworpen op bet gedeelte, dat

reeds gemaaid is (zie illustratie).

OUse the left side ofthe machine to cut close to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

(_) Die linke Seite der Maschine benutzen, in der N&he

um von

B&umen, Gebt3sch, G&ngen usw. zu m&hen. Die M&hklinge

m_ht ca. 15 mm innerhaib der Haubenkante.

Utiliser le cOt_ gauche de la machine _ut tondm &proximit_

des arbres, des arbustes, des all6es, etc. Le oouteau coupe

_. environ 15 mm bI'int6deur du berd du capot.

(_) Utilice izquierdo m&quina para poder cortar

el lado de la

cerca de &rbolesl arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

@Usam il lato sinistm della macchina per tagliara in pmssimit_

di albed, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

ati'intemo del coprBame.

_) Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethegascontmlto=,_ ". Disconnectthecuttingunitby

moving the connect/discon-nect lever downwards. Lift up the

cutting unit and turn the ignition key to =OFF" position. Allow

the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

(_) Abstellen des Motors

Gashebainach untenauf =,,_" t_hren. MShaggregatdurch

AbwArtsf0hren des Aggragatschalthabels auskuppeln.

MAhaggregatanheben und den Z0ndschl,',sselauf "OFF"

drehen. Den Motor1-2Minutenim Leeflaufatbeitenlassen,

damitdieser nach t_ngemmMi_ihbetriebabkDhienkann.

(_ Arr6t du moteur

Amenerla comande de gaz an position(raienti),vers le bas

=NIII,". D6brayer les lames, Relever le carter de coupe,

Laisserle moteur toumer au ralentipendant 1 &2 minutes

pour qu'it refroidisseavant de I'arr_tar aprds un travail

pdnible,puistoumerla clef de contacten position(off).

_) Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n ",,lilt.".

Desacopleel equipode codeIlevandohaciaabajolapalanca

de acoplamiento/desacoplamiento.Levante el equipo de

corte yponga la Ilave de encendidoen la posici6n=OFF"

(apagado). Dejefuncionar el motoren ralentl1-2 minutos

paraqueseenfdeantesdeparade despudsde untiempode

usointenso.

Arresto del motore

Portare il comando del gas su =,II1," (lento). Portare la leva

di azionamento del dispesitivo ditaglio su disinserito", verso

ilbasso. Sollevare iltagliaerba e girare la chiave su =off'. Far

girare un peio di minuti il motore al minimo per raffreddade

prima di spengede definitivamenta dope un pesante tumo di

lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand ='gb". Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in

pesitie =OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om

af te koelen, voordat doze uitgezet wordt.

WARNING!

Donotleave the ignitionkeyinthe machinewhennotinuse

to preventchildrenandether unauthorizedpersons starling

the engine.

(_) WARNUNG!

Den ZSndschl0ssel niemals im Z0ndschloFJ sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufslehtigt vertassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

_) A'I'rENTION!

Ne jamais laisser la ck_de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou

autres personnes non autoris_es ne puissent d6marrer

I'outil.

_) ADVERTENClA!

Nunca deje lallave de encendido en la m&quinasin vigilancia,

afin de evitar aue niSos u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi lasciarela macchina, toglieresemprela chiave.

_) WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sontactsleutel er inzitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om to voorkomen dat

kinderen en onbevoegden de motor starten.

6• Maintenance, adjustment•

6• Wartung (Instandhaltung), EinsteUung. 6. Entretien, r6glages.

6. Mantenimiento, ajuste• 6. Manutenzione•

6• Onderhoud, afstelling•

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

be carded out:

Press down the clutch/broke pedal and engage the

parking brake lever.

•Put gear lever in neutral.

Move connection/dissonnection lever to disengaged

position.

•Switch off engine.

Remove the ignition cable from the plug.

_) WARNUNG?

Vor Wartungsmal3nahmec an Motor oder M_haggregat

sind folgende Mal3nahmen durchzuf0hren:

•Kupplungs-/Bremsbedal durchtmten und

Feetstellbremse ansetzen.

•Getdebeschaithebel auf Lsedauf stellen.

•Schaithebel des M_haggregats in ausgekuppelte

Stellung stallen.

Motor abstallen.

Z0ndkabel vonder ZOndkerze abnehmen,

(_ AI"FENTION!

Avant toute intervention sur le motaur ou I'unit_ de coupe

suivre les instructions ci-apr_s:

•Enfoncar la p_dale de frein/embrayage pour mettra le

frein de parking.

•Mettre le levier de vitesses sur la position neutra.

•D_brayer les lames.

Arr_ter le moteur.

•D_brancher le c_ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectaar el servicio en el motor o en

el equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:

fApretar el pedal del embrague/freno y acoplar el

reno de estacionamiento.

•Poner la palanca de cambios en punto neutro.

Poner la palanca de embrague en posieidn

desembragada.

Parar el motor.

Quitar el cable de encendido de la bujfa.

PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.

Mettere la leva del cambio in folle.

Disinsedre il tagliaerba,

•Spengere il motore.

•Staccare la candela.

_) WAARSCHUWlNG!

Voordat service-werkzaamheden aan de motorof mseikast

worden verdcht, dient men bet volgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaal in an trek de

parkeerremhendel aan.

•Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Brang de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.

Verwijder de ontstekingskabel van de bougie,

(1) Hood

(2) Headlight wire connector

(_ (1) MotoCnaube

(2) ScheinwerferanschluB

Engine hood

Raise hood.

•Unsnap headlight wire connector.

•Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tJitforward

and liftoff of tractor.

•To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.

•Reconnect headlight wire connector and close hood.

(_ Motorhaube

•Motorhaube hochklappen.

•Scheinwerferanschlul3 16sen.

•Vor den MBher treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nech vom kippen und aue dem M_ther

herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St0tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens sehieben.

Scheinwerferanschlul3 wieder ansehlieBen und die

Motorhaube schlier-Jen.

Q(1) Capot

(2) Connexion des phares

(_ (t) Cubierta

(2) Conector de cables de los fares delanteros

(_) (1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

@(t) Moto_ap

(2) Aansluitkabel koplampen

(_ Capot moteur

Soulever le capet.

•Ddconnecter les phares,

Se placer devant !e tracteur, prendre le capet par les

c(3t_s, I'incliner &Iavant, puis le soulever pour le lil:_rer

des encoches qui le fixent au ch&ssis,

Pour r6instaUer le capot, repositionner les ergots du

capot dens les encoches r_serv_es _cet effet,

Rebrancher la connexion des phares et refermer le

capet.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los faros

delanteros.

Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclinela hacia delante y extrbigala.

•Para volver aponerla, debe introducir los ejes de gim

en las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros

y cierre la cubierta.

®Cofano Motore

Sellevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle lucL

Dal davanti del trattore, Spingere di lato il cofano,

ribaltare in avanU e sollevado del trattore,

Per rimontare, infilare le staffe helle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale echiudere il cofano.

Motorkap

•Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

•Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

•Plaats bij bet monteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

•Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be pedormod on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

,_ WARNING: Disconnect spark plugwire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-

nance.

Before each use:

•Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine

damage or overheating.

Check brake operation.

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento ped6dico ha de hacerse con

reguladdad a fin de mantener el tractor en buen estade.

,_ ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier mparaci6n,

inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la

bujfa a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

•Controlar el aceife, si es necesado lubdcar los puntos de

pivotaje.

Controlar que todos los pemos, tuercas y pasadores

est6n en su sitio y bien seguros.

•Controlar la bateria, los homes y los orificios de

ventileciSn.

Recargar lentamente a 6 ampedos.

•Limpiar el filtro de aire.

•Mantener el tractor libre de suciedad a finde evitar dafios

o sobrecalentamientos del motor.

•Controlar el funcionamiento del freno.

(_) Wartung

HINWEIS: Der M&her sollte regelm_13ig gewartet werden,

umeinen einwandfmien Betrieb des M_.herszu gew&hdeisten.

,_WARNBNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbeiten muB das Z0ndkerzenkabel entfemt

werden, umein plStzliches Starten des M_.herszu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

•(51stand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die

Zapfenstellen zu schmieren.

•Kontrellieran, ob sich s&mUiche Bolzen, Muttem und

Sicherungsstiffe an ihremPlatz befinden und festgezogen

sind.

•Die Battefieklemmen und EntlQfter der Battede pr0fen.

•Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

von 6 A langsam aufzuladen.

•Luffgitter reinigen.

•Den M&her yon Schmutz und H&cksel freihaifen, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bremsen kontrellieren.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

conservare il trattore nelle migliod condizioni di esercizio.

_bPERICOLO: Pdma di ogni intervento di manutenzione,

nparaz_one o ispezione, staccare sempre la candela per

evitare messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Contrellara rolio e lubdficare se necessado i punti di

articolazione.

Controllare che tutti i dadi, ibulloni, le viti ei pemi siano

posto.

Contmllare i poli ei punti di sfiato della batteda.

Se necessado dcadcare lentameeto a sei amperes.

Pulire schermo ada.

•Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.

Controllare il funzionamento del freno.

{_ Entretien

REMARQUE: Le tracteur deit _tre p6dodiquement entretenu

afin d'obtenir un rendement efficace.

A'rI'ENTION: Avant toute intervention: rdparation, examen

ou mesure d'entretiee, ddbrancber le fil de bougie pour 6viter

toute raise en marche intempestive.

Avant chaque usage:

V_rifier le niveau d'huile, et lubdfier au besoin les points

d'arUculation,

•V_dfier que tousles 6creus, boulons et goupilles sont en

place et solidement fix6s,

•V6dfier la battede, les poladt6s et I'_vent.

•Recharger au besoin _. 6 A,

•Nettoyer le grille de ventilation du moteur,

Nettoyer le tiifre _. air

•Retirer du tracteur la poussi_re et les bdndilles qui

ifsqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer

un dchauffement,

•V6rifier 1'6tatdes freins.

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractoringoedeconditiete houden,moetener

regelmatigonderhoudsbeurtenuitgevoerdworden.

,_ WAARSCHUWlNG: Schakelaltijdeerst de bougieleidinguit

vooruherstellingen,inspectiesofonderhouduitvcert.Ditom

te voorkomendat de machineper ongelukstart.

Voor elk gebruik:

•Controleerhet oliepeilen smeerde draaipuntenindien

nodig.

•Controleerofallebeuten,J'noerenen splitpennenophun

plaatszitten en gcedvast zitten.

•Controleerde accupolenen ontluchtingsopeningen.

•Laad voorzichtigop bij 6 ampere indiennodig.

•Maak het luchtschermschoon.

•Zorgdat er geenvuilen kafopen inde tractorzit, zodat

de motornietbeschadigdof oververhitraakt.

Contreleerde werkingvan de remmen.

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

•To open valve, push in slightly, tum counterclockwise

and pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

•Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

(_ Wartungdes Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil fOr den 61eblauf

Den Deckel abnehmon und den Ablaufschlauch

hineinstacken.

•Zum Offnen des Ventils, dieses leicht hinuntar dn3cken,

gegan den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

•Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersinn drehen

•Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel

wieder aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

_F) Afin de rdaliser I'entretien du moteur

Se rdf6rer au mode d'emploi du moteur.

Soupape de vidange de rhuile

Enlever le bouchon et introduire le tube de vidange.

Afin d'ouvdr la soupape, appu_,erIL=g_rement,toumer en

sons contraire aux aiguilles d'une montre et enlevor.

Afin de fermer la soupape, appuyer et toumer en sens

des aiguilles d'une montre.

Enlever le tube de vidange et visser le bouchon.

Bouchon

Tube de vidange

Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor,

V_ilvula de purga del aceite

•Remover la caperuza e instalar el tube de purga.

Para abdr la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el

senUdocontrado al de lasagujas del relojy desenganchar.

•Para cerrar la vdIvula, apretar y girar en el senUdo de las

agujas del reloj.

Remover el tube de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

(_) Manutenzione del motore

Fare rifedmentoal manuale del motore.

Velvola dlscarico delrolio

•Rimuovereil tappoed insedreil tubedi scarico.

•Per apdra la valvola,premere leggermente,ruotarein

sensoantioradoed estrarre.

•Per chiudere la valvola, premere e nJotarein senso

orado.

•Rimuovereil tubedi scaricoe nposizionaraUtappo.

1. Tappo

2. Tubodi scadco

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olle _laatldep

•Neem her kapje weg en brang de aflaatbuis aan.

•Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tagen

wijzeFzin en trek uit.

•Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

•Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Afl_tbuis

Service Record

Fill in dates as youcomplete regularservice

As Every 8 Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil ........................................................................... •

Lubricate pivot points ...................................................................... •

Check brake operation ............................. •

Clean air screen ......................................................... •

Clean air filter and pre-cleaner ................................... •

Replace air cleaner paper cartridge ...................................................................................... •

Clean engine cooling fins ................................................................................... •

Replace spark plug .............................................................................................................. •

Check tire pressure ..................................

Replace fuel filter ................................................................................................................................... •

Clean battery and terminals ............................................................ •

Check muffler ..................................................................................................... •

Lubricate ball joints .............................................................................................................. •

Toe-in adjustment .................................... •

Carburetor adjustment ............................. •

Every

200 hours

(_ Wartungsnechweis

Datumnach Abschlul3der Wartung einffillen

Alle 50 Alle 100 Alle 200

Stunden Stunden Stunden

Wenn AIle 8 Alle 25

erfordedicl" Stunden Stunden

Motor61 wechseln ........................................................................... •

Zapfenstellen schmieren ................................................................ •

Funktion der Brerssen kontrollieren ....... •

Luftgiter reinigen ......................................................... •

Lufffilter und Vorfilter reinigen .................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln ......................................................................................................................... •

K0hllamellen des Motors reinigen ...................................................................... •

Z0ndke_e wechseln ................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieran .......................... •

Kraaftstoffilter auswechseln ......................................................................................................................... •

Battede und Battedepole reinigen ................................................... •

Schalld_rnpfer kontrollieren ................................................................................ •

Kugellageverbindungen schmieren ......................................................................................... •

Achsstu_-Einstellung ............................... •

VergasePEinstellung ................................ •

Toutes Toutes Toutes Toutes

les 25 h. les 50 h. les 100 h. les 200 h.

(_ Compe-rendud'entretien

Indiquer les dates apr_s chaque mesure d'entretien

Selon Toutes

beseins les 8 h.

Vidange d'huile moteur .................................................................. •

Graissage des articulations ............................................................. •

V_dfication des freins .............................. •

Nettoyage de la gdUe d'adration ................................. •

Nettoyage du filtre &air et du

pre-filtre .................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

filtre _ air ................................................................................................................................ •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ................................................................................ •

Remplacement de la bougie .................................................................................................. •

V_dtication du gonflage des pneus ........ •

Remplacement du filtre &carburant ...........................................................................................................

Nettoyage des poladt_s et

connextions de la battede ........................................................ •

Vddfication du pot d'_chappement .................................................................... •

Graissage des joints ................................................................................................................. •

Rdglage du parall_lisme .................. I........

R_glage du carburateur .......................... •

_'_ Informe de servicio

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando sez Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aoeite del motor ............................................................. •

Lubricar los puntos de pivotacibn ................................................... •

Contmlar el funcionamiento de los

frenos .................................................... •

Umpiar el filtro de aim ................................................. •

Umpiar el filtro y prefiltm de aire ................................. •

Sustituir el cartucho de papel del

firm de aire ............................................................................................................................ •

Umpiar las aletas de refdgeracibn

del motor ........................................................................................................... •

Cambiar la bujia ..................................................................................................................... •

Sustituir el filtro de combustible ................................................................................................................... •

Umpiar la baterla y sus bomes ....................................................... •

Controlar el silenciador ..................................................................................... •

Lubdcar las r6tulas ................................................................................................................... •

Ajustar la convergenoia .......................... •

Ajustar el carburador ................................ •

Cada

200 horas

(_ Dati di servizio

Compilareogni qualvoltasi esegue un regolareservizio

Necessit& Ogni Ogni Ogni. Ogni

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio delrolio .............................................................................. •

Lubdficazione punti di arUcolazione ............................................... •

Controllo freni ........................................... •

Pulizia schermo ada .................................................... •

Pulizia filtro ada eprefiltro ........................................... •

Sostituzione depuratore ada .................................................................................................. •

Pulizia raffreddamento motore ......... •

Sostituzione candela ............................................................................................................. •

Controllo pneumatici ............................... •

Sostituzione filtro carburante ..................................................................................................................... •

Pulizia batteda emorsetti ................................................................. •

Controllo marmitta ............................ _.................................................................. •

Lubdficazione giunti sfedci ..................................................................................................... •

Regolazione convergenza .......................

Regolazione carburatore ......................... •

Ogni

200 ore

(_ Service aantekeningen

Vultelkensu serviceuitvoort,de datum in

Indian om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur

Motomlie vervangen ........................................................................ •

Draaipunten smeren ........................................................................

Werking van de remmen controleren ....... •

Lchtscherm schoonmaken ........................................... •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ........................................................... •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen ....................................................................................................... •

Koeldbben van de motor

schoonmaken .................................................................................................... •

Bougie vervangen .................................................................................................................... •

Bandendruk controleren ........................... •

Brandstoffilter vervangen ............................................................................................................................. •

Mank de accu en de klemmen

schoon ........................................................................................... •

Controleer de knaldemper .................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ...................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellan .............................. •

Carburator afstellen ................................ •

om de om de

100 uur 200 uur

Blades

For best results mowerbladesmustbe keptsharp. Replace

bentordamagedblades. Sharpeningcan be cardedoutwith

afile or grindingdisc.

NOTE! It is very importantthat both bladesare sharpened

equallyto avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

•Raise mower to highest position to allow access to

blades.

•Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing

blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards desk as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

•Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

•Tighten bolt securely (27-,35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

(_ Messerbalken

FQr beste M_hergebnisse mQssen die Messerbalken immer

optimal geschliffen sein. Weshseln Sie verbogene eder

besch&digte Messerbalken sofortass. Sie werden mit einer

Feile oder einer Schleifscheibe gesch,_dt.

HINWEIS: Um eine Unwocht zu vermeiden, mQssen beide

Seiten der Messerbalken gleichm_.13iggesch_rft und auf

Unwucht geprOft werden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie des M&hdeck in die h6chste Position, um

Zugdff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die

Sicherungsscheibe und die Unterlegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mu[3.

WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hdeisten, muf]

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der

Messeraufnahme Qhereinstimmen.

Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Untedegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w&rmebehandelt.

QLames:

Pour avoir une bonne qualit6 de coupe, il est indispensable

d avoir des lames bien affQt(_es. Changer les lames

d_fectueuse ou tordues. L'affl3tage pout se faire avec une

lime ou avec une meule.

REMARQUE! II est tr_.simportant d'afffiter en m6me temps

et de fagen identique les deux extr_mit6s de la lame pour

dviter tout ddS_:luilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

•Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir

accOs aux lames coupantes.

Desserrer le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la

rondelle plate fixant la lame sur le moyeu.

•Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine r6affut_e

avec le tranchant toum_ vers le haut du carter comme

indiqu6 sur le dessin

ATTENTION: Pour que la lame soit bien mont_e, I'orifice

central en for'me d'_toile de la lame dolt 6tre parfaitement

emboTtdsur 1'6toiledu moyeu.

Remonter le boulon _ tote hexagonale, le cimlip et la

rondelle plate dans Iordre exact, comme indiqu_.

Resserer le boulon avec un couple de serrage de 3,7

4,9 mKg.

ATTENTION: Le boulon de lame a dt_ tmit_ thermiquement

- classe 8. Bien respecter le couple de serrage.

(_) Lame

Per avere il miglioredsultato di taglio,_. necessarioche le

lamesianoben affilate.Sostituide se usurateo danneggiate.

A tale scopoutilizzareuna limao una mola.

NOTA! E' importanteaffilarele due estremitb,dellalama in

modeuniformeper non cream disequilibd.

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

Disserrare il bullone a testa esagonale, la rondeUa

elastica ela rondella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura

pestedore rivolta verso il piano, come indicato.

A'rrENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, _necessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

•Montareil nuovobulloneatesta esagonale,la rondella

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come

indicato.

•Restdngere bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

A'I'FENZIONE: II bullone di bloccaggio della lama bstato

sottoposto a trattamento termico di ctasse 8.

(_ Cuchillas

Para alcanzar resultados mejores las cuchillas de la segadora

hay que mantenedos afilados. Sustituya las cuchillas tomidos

yestropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

•Elevela segadorahastasuposici6nrods alta parapoder

alcanzar las cuchillas.

•Desentomille el tomillo de c_0eza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

•Monte la cuchilla nueva o afilada <ton el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma come indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el odficio

central de la cuchilla hay que ajustado a la estrella del

manddl.

•Monte otravez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion

exacta comoes indieado.

•Apdete establementeel tomillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tomillode la cuchilla es de tratamiento

t4brmico-clase8.

(_) Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervan_lgebogen of beschadigde

messen. Het slijpen kan geschmedenmet een viii of met een

slijpschijf.

N.B.! Het is zeer belangdjk dat beide uiteinden van het rues

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWIJDEREN

• Zet de meaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerdng, en vlakke dng die

het rues op zijn pleats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen rues wearbi bet sleep

(hulp) mes omhoog near hot maaidek gedcht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet

het centrumgat in het rues passen met de ster op de mandrijn.

Bevestig de zeskantbout, veerdng en vlakke dng weer in

pr_cies dezelfde volgorde als op de afbeelding to zienis.

• Haal de bouten stevig ean (aandraaimement 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

O1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5=).

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock

nut (2) and then adjusting with the nut (1).

(_1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen.

2. Der A.bstand soil 38mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1. Mesurerla distanceentre ie levierde frein et rdcmu de

r6glage.

2. La distancedoit _tre de 38ram.

3. Si ndce=,_,=_.'re,ajusterla distanceen commengantpar

dl_visserI _crou de verrouillage(2) puisen rdglantavec

1'6cmu(1).

(_1. Medirla separaci6nentre la palancade freno latuerca

de ajuste.

2. La distanciaha de ser de 38mm.

3. Encesonecesadoajustarlaseparaci6nquitandopdmero

lacontratuerca(2) yajustandodespu_sconla tuerce(1).

OBrakes

The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel

should be dismantled for best access.

Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake.

(_) Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FOr

beste Zug_nglichkeit ist des Red auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die

Feststellbremse einschaiten.

(_ Reglage du Frein

Le frein se situe _.l'avant de la roue arit_re cSt_ droit. La roue

doit Otre ddpos_=epour avoir une bonne accessibilitd.

Avant toute intervention enfoncer la p_lale de frein/

embrayage et engager le frein de parking.

OFreno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

(_ Freno

II freno_montato dietro la ruotapostedore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

•Premere il pedale freno/fdzione einserire il freno di

parcheggio

_) Rein

De rem zitaan de binnenkant van het rechter achterwiel. Om

er goed bijte kunnen komen, clientbetwiel te worden gemon-

teerd.

Drukde koppelings/rempedaalinen trekde parkeerrem

aan.

(_1. leva del freno e il dado di

Misumrela distanzatra la

regolazione.

2. La distanzadeve essere di 38mm.

3. Se necessadoregolareallentandoildado (2) e agendo

poi suldado (1).

_)1. Meet de afstandtussende remnokasen de stelmoer.

2. De afstand dient38mm te zijn.

3. Stel zonedigde afstand bij,deer eerstborgmoer(2) los

te draaienen daama bijsteflenmetstelmcer(1).

OWARNINGI

Do not forget to tighten the lock nut after completing

adjustment.

(_ WARNUNGI

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach

durchgefGhrter Einstellung anzuziehen.

_) ATTENTION?

Ne pas oublier de serrer I'_crou de verrouillage

apr6s le rdglage.

_) ADVERTENClA!

Despu6s del ajusts, no olvidarse de apretar la

contratuerce.

QPERICOLO!

Dopola regolazioneristdngereildadodibloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietdemoerenaa.ntedraaiennahetbijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work fromthe dghtsideof the machine,

1. Take offthe beltfromthe enginepulley(1).

2. Removethe smallretainerspdng(2)and liftclutchspdng

off the pulleybelt.

3. Removethe large retainerspring(3), slidecollaroff and

push housingguideoutof the bracket.

4. Removethetworearretainerspdngs(4)andknockoflthe

axle taps witha hammer.

(_ Demontagedes M_hdecks

ArbeitenSie auf der rechtenSeite der Maschine.

1. IEntfemen Sie den Riemen vonder Keildemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfemen Sie den gror:len Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dn3cken Sie des F_hrungsgeh&use aus

der Verankerung heraus.

4. IEnffemen Sie die beiden hinteron Federklammem (4)

und enffemen Sie die beiden Bolzen.

(_ Depose du Carter de Coupe

Travailler &partir du c6t_ droit du tracteur.

1. D6poser ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2, Enlevez le petit ressort de retenue (2), st soulevez le

ressort d'embrayage hors du le boulon de la poulie.

3. Enlevez le grand ressod de retenue (3), glissez le collier

hors et poussez la guide de Ingement hors du support.

4. Fnlever les deux rossorts ardOre en forme d'6pingle

cheveux (4) et chasser les axes avec un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2, Remueva el resorte de retenci6n peque_o (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la

polee.

3. Remueva el resorte de retencibn _lrande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la gula del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un

martillo los mu6ones de eje hasta sacados.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresul latodestrodella macchina.

1. Togliere la cinghiadella puleggiadel motore (1).

2. Rimuoverela piccolamona di fermo (2) e dmuovere,

sollevande, la molla della frizione dal bullone della

puleggia.

3. Rimuoverela grandemolla difermo (3), estrarreilcollare

e spingerela guidadell'allnggiamentofuori dalla staffa.

4. Toglierele due coppiglie(4) postedodeconunmartello

togliereanche i pemL

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de dem vande poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgvser (2) en licht de veer van de

aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbeut af.

3. Verwi der de grote borgveer (3) schuif de kraag eraf en

duw de gee der van de behuizing uit de beuge.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met

sen hamer de twee as-pennen los.

5. Ouitar los resortes (5), (6), (7) y losejes respectivos.

6. Tirar hacia atr_s de la palanca para la elevaci6n y

descenso de la unidad de code.

7. Extraer la unidad de code de la mdquina.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesedo qur no sea la

segadora tiene que set montado en el tractor, se deben

remover los brazos de suspensibn del lado derecho y del

lad<) izquierdo y el puntal de suspensi6n delantero (8).

5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare all'indietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccara il piatto dalla macchina.

ATTENZlONE: Se un accessedo diverso dal piano di taglio

viene montato sul trattore, dmuovere le articolazioni anteriod

e agganciare la molladella fdzione al foro quadrato nel telaio

(8).

5. Verwijder de haarpinveran (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de handel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan bet

maaidek op de trekker gemonteerd meet worden, verwijder

dan de voorste verbindingen en haak de veer van de

aandrijfkoppeling in het vierkante gat in de frame (8).

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: it an attachment other than the mower deck is

to be mounted onthe tractor, remove the front linksand hook

the clutch spring into square hole in frame (8).

(_ 5. DieFederklammem(5),(6),(7)unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

6. Hebel fDr Heben/Senken des M_.hdecks zurOckziehen.

7. M_.hdeck aus ber Masehine herausziehen.

WlCHTIG: Wenn statt dem MShwerk ein anderas Zubeh_deil

am Traktor an_ebracht werden sell, so sind die vorderen

Verbindungsstucke abzunehmen und die Kupplungsfeder

ist in des eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

(_ 5. Enlever les ressorts en forme d'6pingle cheveux (5),

(6), (7) et les axes respectits.

6. Tiror la le,Aer pour lever/abaisser le greupe de coupe

vers rard_re.

7. Retirerle greupede coupe de la machine.

ATTENTION:Siunaccaseeireautrequelecarterdetondeuse

doit _tre mont_e sur le tracteur, enlevez les raccords

ant6deumet accrochezle ressortd'embrayagedens le treu

carr6 du chassis (8).

Assembly of the cutting unit

•Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the dght,

•Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M_hdecks

•M_hdecks unter den Traktor schieben. Die

Auswurfoffnungmui3nach rechts.

Der Einbauerfolgtin umgekehrterReihenfolge.

®Montage du groupe de coupe

Pousserlegroupedecoupe seuslamachine.L'ouvedure

de rejetdoit6tre toum_evers le c6t6droit.

Le montagese fait dansrordre inverseau d_montage.

Montaje de la unidad de corte

•Introducir la unidad de code debajo de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la deracha.

El montaje se haca an orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

•Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura di

scarico defl'erba deve restare a destra.

Procadere in ordine inverso.

@Monteren van de maaikast

Schuit de maaikast coder de machine. De uitwerp-

openingis naar rechtsgericht.

Het monteranvindt in omgekeerdevelgorde van het

demonteren.

(_) Changement de la courroie d'entrainement du

carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre pr6c_lent).

2. Retirer la courroie en partant de la poulie gauche du

carter de coupe, puis des autres poulies.

3. Retirer ensuite la courroie de runit6 de coupe.

4. Monter la courroie neuve dans I'ordre inverse. V6rifier

que la courroie est correctemant positionn6e devant tous

les guides.

@Cambio de la correa propulsora del equipo de

carte

1. Desmontar el ecluipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las

otras poleas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidad de code.

4. Montar la nueva correa en el orden inverse. Controlar

que la correa nueva se halla por dentro de todas la gu_as.

@Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted in the reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1, SmontareUpiatto,

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi

successivamentedalle aitre.

3. Togliera la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamante posizionata in tutte le

guide.

(_ Auswechsein desTreibriemens for das

M_haggregat

1. M_hdeck ausbauen.

2. RiemenvomdedinkenKeildemenscheibedes M&hdecks

unddanachvonden QbrigenRiemenscheibenabbauen.

3. Danach den Keilriemanvom M&hdeckentfemen.

4. Den neuen Keiidemen in umgekehrter Reihenfolge

einbauen. Pr=3fen, dai3 der Keilriemen in allen

RiemenfQhrungen korrekt in Position sitzt.

Vervanghen van de aandrijfriem voor de

maaikast

1. VenNijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde dem eerst van de linker demschijfvan de maaikast

af an daama van de overige schijvan.

3. Trek deama de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde

gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle

riemgeleiders ligt.

o o

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on ahorizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

(_) Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dab der Luftdruck an allen vier Relten dchtig ist.

2. Pn_fen, dab die Maschine auf einer ebenen Unterlaga

steht.

3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde A und B messen.

(_ R6glage du carter de coupe

A. Reglage lateral

I, Vddfier que la pression est correct dans lesquatre pneus.

2. S'assurer que la machine est sur un terrain plat.

3. Relever le carter de coupe dans la position la plus haute.

4. Mesorer les distances A et B.

Ajuste de la unidad de corte

A. Enel sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la cerrecta en los

cuatre neumaticos,

2. Asegurarsa de que la mdquina estd sebre suelo hedzon-

tal.

3. Levantar la unidad de code hasta su posici6n rods

elevada.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Control_are la pressione dei pneumatici.

2. La macchina dave essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliserba.

4. Misurare le distanze A eB.

_N_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op sen vlakke ondergrend

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achieve best results the unit's front

cutting edge

(B) should be about 10 mm (0.375) lower than the back

edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on beth the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

(_) F0r bestes M_thergebnis muB die Vorderkante des

M_ihaggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante

(A). Einstellung zur Erh6hung dar Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116son

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstallen.

3. Wenn der dchti_le Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour avoir le meilleur r_sultat de le berd avant du

COUpe,

carter de coupe (B) dolt _tre de 10 mm en desseus du bord

ard_re (A). Pour relever le berd arri_re, proceederde la fa_;:on

1. D_visser I'_:crou(1) ser lessuppods avant gauche et droit

du cadet de coupe.

2. Visser exactement de la m_me fa_;on les _,cmus (2) sur

les supports avant du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le _glage

avec I'_=cmu(1).

@Para obtener el mejor resultado da code, el extremo del_mtere

(B) de la unidad decorte ha de estar unos10 mm (0,375") mds

bajo que el extremc posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo postedor:.

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nt'Jmeroda vueltas en las

dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

(_) Per ottenere imigliod dsultati, il bordo anteriore delta_]liaerba

(B) dave essere circa 10 mm piObasso diquelo antenore (A).

Regolare nel modo seduente:

1. Allentare il dado (1) sui bracoi destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di gid sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stdngendo il dado (1).

@ Om het beste maairesultast te bereiken, dient de v_rkalnt (B)

van de maaikast ca. 10 mm 10,375") lager te staan dan de

achted_ant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefbcom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbemen evenveel slagen.

3. Wan neer dejuiste afstand IA) is bereikt,wordt de instelling

met de moer (1) vastgezet.

(_ (1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

(_ (1) Untarkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_ (1) Fond du bord de la tondeuse

(2) I_crou de r_glage du raccord de levage

(_ (1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(1) Bordo interiora del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

OSIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

•Raise mower to highest position,

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance "A"

should be the same or within 6mm (1/4") of each other.

If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftlink adjustment nut

on that side,

•To lowerone side of mower, Icosen liftflnkadjustment nut

on that side.

NOTE: Three full turnsof adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

(_ SEITLICHE EINSTELLUNG

•Das M_hwerkauf die hSchstePositioneinstellen.

Auf beiden Seitan des M_,hwerksin der Mlite den Abstand

vonder Unterkanta des M_hwerks zum Boden messen.

Der Abstand =A"sollteaufden beiden Seiten um hiSchstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig eein sollte, die

Einstellung nurauf einerSeite des M&hwerks vomehmen.

Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die

Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

•Um eine Seite des MShwerks abzusenken, die

Hubstangen -Stellmutter auf der jeweifigen Seite 1Seen.

HINWEIS: Drei voileUmdmhungen der SteUmutterver'_ndem

die HShe des MShwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abstande emeut prOfen 61

REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe dens sa position la plus haute.

Calcuier la distance au sol _partir des milieux des bords

ext_rieurs gauche et droite du carter de coupe.

La distance A dolt _tre la m6ne des deux cSt_s _6mm

pr_s.

•Sile r_glage est ndcessaira, ne rdgler qu'un seul des

deux cSt_s par rapport &I'autre.

•Soulever ou baisser un cSt_ de la tondeuse en ajustant

r_cmu de r_glage sur ce c_te.

REMARQUE: Chaque trois tour de I'_crou de r_glage

changera la hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

Reverifier la distance au sol apr_s le r_Jlage.

ADJUSTE DE I.ADO A I.ADO

Levante la segadora asu posiciSn mds aita.

A media distancia de ambos lades de la segadera, mida

la altura desde la parte inferiordel extremo de ie segadora

al suelo. La distancia "A"debo ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una ale otra.

Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora solamente.

Levante un lade de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lade.

•Bae un lade de la eegadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de evantamianto en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuema de ajuste

cambiar_ la altura de la eegadora en aproximadamenta (1/

8").

Vuelva a ;'evisar las medidas despuds del adjuste.

(_) REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

•Alzare il tagliaerba nella posizione piO alia.

•Sui punti contrail di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

I'altezza dal bordo infedore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A" deve essere la stassa o diversa non pi_Jdi

circa 6mm (1/4 di pollice).

•Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

•Per alzare un lato del taglieerba, stdngere il dado di

regolaziene dell'articolazione di sonevamento su quel

ieto.

•Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di

regolazione delrarticoiezione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

raltezza del tagliaerba di cima 3 mm (1/8 di pollice).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misurazioni.

(_ UNKS/RECHTS BIJSTELLEN

•Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgens in het midden tuseen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de

maaimachine tot de grand. Afstand "A meet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binner_6 mm (I/4") van elkear liggen.

Indian bijstelien nodig is, meg dit slechts aan d_n kant

van de maaimechine gebouran.'

•Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de

maaimachine die u hoger wilt instellen.

•Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maaimachine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8=).

•Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards from

the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's ddve

wheel (3). Work offthe belt upwards fromthe pulley at the rear

axle (4).

(_) Auswechsein des Treibriemens

M_thaggregat ausbauen.

Feststellbremee ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsdemenrad (2) und dem Motorantdebsrad (3)

abbauen. Riemen yon der Riemenscheibe an der

Hinterachse abheben (4).

(_) Echange de la courroie d'entra|nement

D_'peeer le groupe de coupe de la machine.

Serrer le frein de stationnement et enlever la courroie en

partant de la peulie de guidage (1), la puulie pour la courroie

dembrayage (2) et le pignon d'entrainement pour le moteur

(3). Enlever la courreie en commen_ant par la peulie sur

I'essieu arri_re (4).

(_ Cambiodecorrea propulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia ardba de la

correa para sacarla de la rueda libre (1), de la acoplamiento

(2) y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia

ardba (4).

(_ Sostituzione della cinghia di trazione

Smonl_re il tagliaerba,

Insedre il freno di parcheggio e staccare la cinghia della

puleggia (1), da quella della fdzione (2) e de quella del

motore (3). SfUare la cinghia verso I'alto, all'asse postedore

(4).

Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trek de handrem aan en trek de dem omhoog van hat

Ioopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) en hat aanddjfwiel

van de motor (3). Trek de dem van de peelie bij achtera naar

boven (4).

_Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the

belt lies inside allthe belt guides. Use originalbelts only when

replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. PrOfen, dal3

der Riemen innerhalb alier Riemenfi3hrer liegt. Beim

Auswechseln nur Originaldemen verwenden!

(_Le montage se fait dens I'ordre inverse au demontage.

VOrltier que la courroie est bien posltionn_e devant tousles

tendeurs. Utiliser seulement une courroie d'origine pour

I'_&change!

_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlar clue la correa se halla per dentro de todas las guies.

Montar t_ntcamente correas originales.

(_)11 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela

cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

odginali!

(_De montedng vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontering. Controleer of de sneer binnen alle dem-

geleiders ligt. Gebruik uitsluitand originele riemen bij

vervanging!

7. Troubleshooting.

Engine will not start

1. No fuel infueltank.

2. Plug defective.

3. Plug connectiondefective,

4. Did in carburetoror fuel pipe,

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/cr=sconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filler blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalanceinoneorbothbladesresultingfrom damage

or poor balancingafter sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt,

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and dght side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. St6rungssuche.

(_ Motor springt nicht an

1. Kreftstoff fehit im Kreftstofftank.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Defekter Z,'Jndkerzenansshlul3.

4. Schmutz in Vergaser eder Kmftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Battede entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Battedepol.

3. Schalthebal des M_heggregats in falscher Stellung.

4. Defelde Hauptsicherung.

5. Defektes Zgndschlol3.

6. Sicherheitskontakt fQr Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm_iBig

1. Zu hoherGang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Faisch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5, Verstopfte KraftstoffiankenUQftung.

6. Falsche ZQndeinstallung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Lufffilter.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffieitung.

4. Vergaser falsch eingestelit.

Motor wird Qberhllzt

1. 0berbelasteter Motor.

2. Verstopfte LufteinlSsse oder KQhlflansshe.

3. Besch_digter LQftar.

4. Zu weeig oder kein OI im Motor.

5. Falsche ZQndeinstellung.

6. Defekte ZQndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Battedezellenbasch_digt.

3. SchlechterKontaktzwiechenBattedepolenundKabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIQhlampen.

2. Defekter Scbatier.

3. Kurzschlu8 in einer Lellung.

Maschine vibriert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist loss.

3. Unwuchteiner oder beider M_hklingen, verursacht durch

Besch_digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes MEhen

1. Stumpfe M_ihklingen.

2. Schr_g eingestelltes M;_haggmgat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. AnhEufung yon Gres unter dem M_,hgehSuse.

5. Verschiedene Reifendrficke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibdemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

(_ Le moteur ne d6marre pas

I. Manque d'essence dans le r6servoir.

2. Bougie d'allumage d_fectueuse.

3, Racoord de bougie d6fectueux.

4. Impuret6s dans le carburateur ou la canalisation de

carburant

(E(E(E(E(E(E(E(E(E_El motor no arranca

1. No hay combustible en el dep_sito.

2. La bujia es err6nea.

3. La conexi6n de la buj_aestd defectuosa.

4. Hay sucieded en el carburador o en el tubo de combus-

tible,

Le ddmarreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est d_=charg6e.

2. Mauvais contact entre le c_ble et la poladtd de la batterie.

3. Le levier d'embrayage/d6brayage n'est pas on bonne

position.

4. Le fusible principal est endommag(_.

5. Le contacteur est endommag6.

6. Le contact de s_'urit6 pour la p6dele de frein/embrayage

est endommag_.

7. La p_dele de frein/embrayage n'est pas entonc6e.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Bateda descargade.

2, Mal contacto entre cable y bome de bateda.

3. La pelanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de segurided para pedal de embrague/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

Le moteur ne tourne pas rdguli_rement

1. Trop grande vitesse enclenchde.

2. La bougie est d6fectueuse,

3. Le carburateur est mai r_gl6.

4. Le filtre :_air est colmat6.

5. Ua6ration du r6servoir de carburant est colmatee.

6- Le r6glage de I'ailumage est incorrect.

7. II y a des impuret6s dens la canalisation de carburant,

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre &air est colmate.

2. La bougie d'allumage est d_fectueuse.

3. it yades impuret_s den la canalisation de carburant.

4. Le carburateur est mal rdgl6.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est surcharg6.

2. La prise d'air ou los ailettes de refroidissement sont

colmat6es.

3. Le ventilateur est endommag6.

4. II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.

5. Uavance bI'ailumage est d_fectueuse.

6. 1_,3bougie d'ailumage est d6fectueuse ou inadapt_=e.

El motor funciona irregularreente

1. Acoplade una mamha demasiado alia.

2. La bujia estd estropeade.

3. El carburador estd mal ajustado.

4. El fiitro de aire estd obturado.

5. El oriticio de ventilacibn del dep6sito de combustible

estd obturade.

6. La puesta a punto del encendido es errbnea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aire obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Sucieded en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador real ajustade,

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.

3. Ventilador de_ado.

4. Poco o ningOn aceite en el motor.

5. El avance de encendido esta real ajustado.

6. La bujia es errbnea.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est endommag6.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.

3. ityaunmauvaiscontactentrelespoladtdsdebattedeetles

cables.

L'6clairage ne fonctionne pas

1. Les ampoulessent gdll_es.

2. L'interrupteurest d6fectueux.

3. II y a un courtcircuitdens le fiL

La machine vibre

1. Les lames sont mal fix6es.

2. Le moteur est mal fix6.

3. II y aun d6sdquilibrage de rune ou des deux lames par suite

de d6g_ts ou d'un mauvais _,quilibrage apr6s I'affOtage.

Coupe irrdguli_re

1. Les lamesne sontpas bien afff_t_es.

2. Le carterde coupe n'est pas droit.

3. L'herbe est Iongue et mouill6e.

4. L'herbe s'estaccumuk_edens le carter.

5. La pressionde gonflagedes pneusn'est pas la m6me du

c6t6 gauche et duc6t6 droit.

6. La vitesse enclench_=,eest trop grande.

7, La courroied'entrafnementmoteur/lamespatine. 64

La bateda no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o variosvasosestropeados.

3. Mal contactoentrelosbomesde la baterfay loscables.

No funciona el alumbrado

1. Bombillasfundidas.

2. Interruptorestropeado.

3. Cortocircuitoen el cable,

La mdquina vibra

1. Las cuchiUas est_n sueltas.

2. El motor estd sueito.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas per estar.

danadas o por defecto de equilibrado despu6s del

afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o ht_meda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigual en los neuredticos derechos

eizquirdos.

6. Hay acoplade una marcha demasiado aita.

7. Las peleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difeftoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione eo nel carburatore.

II motorino di avviamento non fa girare il motore

1. Batteda scarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteda.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/fdzione guasto.

7. Premere il pedale freno/fdzione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difefto regolazione carburatore.

4. Rltm ostruito.

5. Sflato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione delraccensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. Filtro dell'aria ostmito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difefto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pitJelementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto,

3. Cortocimuito nell'impianto elettdco.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _lento.

3. Lame fuod equilibdo causato da danneggiamento o

difetto di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilareo

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il copdlame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

N_ De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupooL

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot]contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. KoppeUngs!rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. re hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandetofleidingen.

De motor lijkt zwaldweinig vermogen

1. Het luchffilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koeldbben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekedng is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabefs maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampenzijn stuk.

2. De schakelaaris defect.

3, Kodsluitingin de leiding,

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. E_n of beide messen zijn in onbalans, verooFzaakt

door beschadiging of slec_te balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hocJeversnelling.

7. De aanddjfdem slipt.

8• Storage• 8• Aufbewahrung. 8. Rangement. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing season

is over:

•Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover.

•Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Change engine oil.

Drain the fuel tank. Start the engine and allow itto rununtil

it is out of fuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Retum the spark plug.

•Remove the battery. Recharge and store itin a cool, dry

place. Protect thebattery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Never use gasolinewhen cleaning.Use degreasingdeter-

gentand warm water instead.

Service

When ordering,we need the followinginformation:

Date of purchase, model, type and serial numberof the

mower. Alwaysuse odginal spareparts.Contactyour local

dealer of distributorfor warrantyserviceand repairs.

(_ Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckel.

•LackschSdenausbessem,um Rostangdffzuvermeiden.

•MotorSI aoswechsoln.

•Den Kraftstofftankentleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auchder Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth_t.

•DieZ0ndkerze abnehmen undeinen E016ffelMotor_lin

den .Zylinder tr_iufeln.Das Schwungraddrehen, damit

das OHm Motorverteiltwird unddie Z0ndkerze wieder

einschrauben.

•Die Batterieentfemen, aufladenund an einem kOhlen

Platzeufbewahren.DieBatterievorniadrigenTemperatu

ren schOtzen(unterdem Gefrierpunkt).

•Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus

abstellen.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_dt

Blei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellungder Ersatzteilesollender Maschinentypund

das Kaufsjahr,sowie Mode,-, Typen- und Seriennummer

angegeben werden. FOrGarantieservicaund Reparaturen

wenden Sie sichan IhrenautodsiertenH_rmdler.Verwenden

Sie immer OdginaI-Ersatzteile.

(_ Suivre la procddure sulvante une fois la saison terminde:

Nettoyer toute la machine, sp_,,ciaiementI'int6deur du

carter de coupe. Feire les retouches de peinture

n6cessaires pour 6viter la rouille.

•Fair la vidanga moteur.

Vider le r6servoir d'essenca. Mettre le moteur en route et

le laisser tourner jusqu'_, ce que le carburateur soit vide.

D6poser la bougie et verser une cuill_re _tsoupe d'huile

dens le moteur. Faire toumar le moteur _la main pour

r6partir I'huile et remettra la beugie en place.

D(_monter la batterie. La mettre dens un endroit frais

apr_s ravoir chargde. La prot_:_:Jerdu grand froid.

•Ranger le machine au sec et &I'abri.

ATrENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepourle netteyage.Uessence

contientduplombet dubenz*bne.Utiliserunautreproduitde

d_=graissageet de I'eau chaude.

Entretien et r6parations

Indiquer le nom, I'anru_e d'achat, I'annde de fabrication, le

modble et le num_re de s6de de la machine Iors de la

commande de pibces d_tech_es. Prendre contact avec votre

revendeur le plus preche pour les r6visions sous garantia et

pour les r(_parations.Toujours utiliser des pieces d#tach6es

d'origine.

@Una vez termlnada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las aiguientes medidae:

• Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de corte.

An'eglar las avedas en el lacado para evitar la formack_n

de 6xido.

Cambier el aceite del motor.

•Vaciar el dap6sito de gasolina. Poner el motor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar le bujfa y verter una cuchareda sopera de aceite

de motor en el cilindro. Hacer girar el motor pare que se

distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar la baterfe. Cargada y guardada en un lugar fresco.

Preteger la bater|a de las bajas temperaturas (por debajo

del punto de congoiacibn).

•Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizarnuncagasolinepara efectuarla limpieza.Utilizar

detargentedesengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el afio

de compra de la mdquina, el modelo, el tipo y el ndmere de

seria. Para los servicios de garantfa y repareci6n, pbnganse

an contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siampre

recambiosodginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della stagione effettuare i seguenti Interventi:

Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotto il coper-

ohio delia falciatdce.

Ritoccare danni alia vemiciatura per evitare ossidazio-

ne,

• Cambiare rolio del motore.

Vuotare il serbatoio della benzina. Awiare il motore e

fado girare fino allo svuotamento completo del carbura-

tore.

• Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da meted

nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire

I'olio e rimontare la candela,

Togliere la batteria cadcarla econservada in un posto

fresco. Proteggere la batteda da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanti,

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicate anche I'anno di

acquisto, il modello, il tipo eil numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e dparazioni

(_ Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de

binnenkant van de kap van de maaikast.

Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

•Ververs de olie in de motor.

Maak de penzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorelie inde

cilinder Iopen. Draai de motor fond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daama de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op

een koele plaats. Bescherm de aocu tegen strenge kou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het besteUenvan onderdelen moet de merknaam van de

machine, her jaar van aankoop en her model-, type- en Z

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

532 18 29-52 3.7.02 JH Printed in U.S.A.

RALLY Lawn, Tractor Manual L0310234

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