Stihl Ms271 291 291Cbeq Manual MS 271/291/291 C BEQ Mid Range Use Chain Saw Instruction | USA

2014-07-06

: Stihl Ms271-291-291Cbeq-Manual ms271-291-291cbeq-manual stihl pdf

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STIHL MS 271, 291 Instruction Manual

Manual de instrucciones

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use

STIHL reduced kickback bar and STIHL

26 RMC3 (.325") chain depending on sprocket

pitch or other available low kickback

components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como

resultado de un culatazo, utilice la barra de

contragolpe reducido y la cadena

26 RMC3 (.325 pulg) de STIHL, dependiendo

de la rueda dentada usada y de otros

componentes reductores de contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

Instruction Manual

1 - 60

Manual de

instrucciones

61 - 125

Original Instruction ManualPrinted on chlorine-free paper

Printing inks contain vegetable oils, paper can be recycled.

0458-574-8621-A. M3-2.B11.PM.

0000003104_002_GB

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

{

Contents

Allow only persons who fully understand

this manual to operate your chain saw.

To receive maximum performance and

satisfaction from your STIHL chain saw,

it is important that you read, understand

and follow the safety precautions and

the operating and maintenance

instructions in chapter "Safety

Precautions and Working Techniques"

before using your chain saw. For further

information you can go to

www.stihlusa.com.

Contact your STIHL dealer or the STIHL

distributor for your area if you do not

understand any of the instructions in this

manual.

Guide to Using this Manual 2

Safety Precautions and Working

Techniques 3

Cutting Attachment 24

Mounting the Bar and Chain (side

chain tensioner) 24

Mounting the Bar and Chain (quick

chain tensioner) 25

Tensioning the Saw Chain (side

chain tensioner) 27

Tensioning the Saw Chain (quick

chain tensioner) 27

Checking Chain Tension 28

Fuel 28

Fueling 29

Chain Lubricant 31

Filling Chain Oil Tank 31

Checking Chain Lubrication 32

Chain Brake 32

Winter Operation 33

Starting / Stopping the Engine 34

Operating Instructions 37

Taking Care of the Guide Bar 38

Shroud 39

Air Filter System 39

Cleaning the Air Filter 40

Engine Management 40

Adjusting the Carburetor 41

Spark Arresting Screen in Muffler 42

Spark Plug 42

Replacing the Starter Rope and

Rewind Spring 43

Storing the Machine 46

Checking and Replacing the Chain

Sprocket 46

Maintaining and Sharpening the

Saw Chain 47

Maintenance and Care 51

Main Parts 53

Specifications 55

Special Accessories 56

Ordering Spare Parts 57

Maintenance and Repairs 57

STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty

Statement 57

Trademarks 59

Warning!

Because a chain saw is a high-speed

wood-cutting tool, some special safety

precautions must be observed as with

any other power saw to reduce the risk

of personal injury. Careless or improper

use may cause serious or even fatal

injury.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Pictograms

The meanings of the pictograms

attached to or embossed on the

machine are explained in this manual.

Depending on the model concerned, the

following pictograms may be on your

machine.

Symbols in Text

Many operating and safety instructions

are supported by illustrations.

The individual steps or procedures

described in the manual may be marked

in different ways:

NA bullet marks a step or procedure.

A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may

contain item numbers that appear in the

illustration. Example:

NLoosen the screw (1).

NLever (2) ...

In addition to the operating instructions,

this manual may contain paragraphs

that require your special attention. Such

paragraphs are marked with the

symbols and signal words described

below:

Engineering Improvements

STIHL’s philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time to time. Therefore,

some changes, modifications and

improvements may not be covered in

this manual. If the operating

characteristics or the appearance of

your machine differs from those

described in this manual, please contact

your STIHL dealer for assistance.

Guide to Using this Manual

Fuel tank; fuel mixture of

gasoline and engine oil

Chain oil tank; chain oil

Engaging and disengag-

ing the STIHL Quickstop

chain brake

Direction of chain rotation

Ematic; chain oil quantity

control

Tension the chain

Intake air preheating for

winter operation

Intake air for summer

operation

Handle heating

Operate decompression

valve

Operate manual fuel

pump

Danger!

Indicates an imminent risk of severe or

fatal injury.

Warning!

Indicates a hazardous situation which, if

not avoided, could result in severe or

fatal injury.

Caution!

Indicates a risk of property damage,

including damage to the machine or its

individual components.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Have your STIHL dealer show you how

to operate your power tool. All safety

precautions that are generally observed

when working with an ax or a hand saw

also apply to the operation of chain

saws. Observe all applicable federal,

state and local safety regulations,

standards and ordinances. When using

a chain saw for logging purposes, for

instance, refer to the OSHA regulations

for "logging operations" at 29 Code of

Federal Regulations 1910.266.

Use your chain saw only for cutting

wooden objects.

Most of these safety precautions and

warnings apply to the use of all STIHL

chain saws. Different models may have

different parts and controls. See the

appropriate section of your instruction

manual for a description of the controls

and the function of the parts of your

model.

Safe use of a chain saw involves

1the operator

2the power tool

3the use of the power tool.

THE OPERATOR

Physical Condition

You must be in good physical condition

and mental health and not under the

influence of any substance (drugs,

alcohol, etc.) which might impair vision,

dexterity or judgment. Do not operate

this machine when you are fatigued.

Safety Precautions and

Working Techniques

Because a chain saw is a

high-speed, fast-cutting

power tool, special safety

precautions must be

observed to reduce the

risk of personal injury.

It is important that you

read, fully understand

and observe the following

safety precautions and

warnings. Read the

instruction manual and

the safety instructions

periodically. Careless or

improper use may cause

serious or fatal injury.

Warning!

Reactive forces, including kickback, can

be dangerous. Pay special attention to

the section on reactive forces.

Warning!

Do not lend or rent your power tool with-

out the instruction manual. Be sure that

anyone using it understands the infor-

mation contained in this manual.

Warning!

The use of this machine may be hazard-

ous.The saw chain has many sharp

cutters. If the cutters contact your flesh,

they will cut you, even if the chain is not

moving.

Warning!

Do not use it for other purposes, since

misuse may result in personal injury or

property damage, including damage to

the machine

Warning!

Minors should never be allowed to use

this power tool. Bystanders, especially

children, and animals should not be

allowed in the area where it is in use.

Warning!

To reduce the risk of injury to bystand-

ers and damage to property, never let

your power tool run unattended. When it

is not in use (e.g. during a work break),

shut it off and make sure that unauthor-

ized persons do not use it.

Warning!

Be alert – if you get tired, take a break.

Tiredness may result in loss of control.

Working with any power tool can be

strenuous. If you have any condition

that might be aggravated by strenuous

work, check with your doctor before

operating this machine.

Warning!

Prolonged use of a power tool (or other

machines) exposing the operator to

vibrations may produce whitefinger dis-

ease (Raynaud's phenomenon) or

carpal tunnel syndrome.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

These conditions reduce the hand's

ability to feel and regulate temperature,

produce numbness and burning

sensations and may cause nerve and

circulation damage and tissue necrosis.

All factors which contribute to white-

finger disease are not known, but cold

weather, smoking and diseases or

physical conditions that affect blood

vessels and blood transport, as well as

high vibration levels and long periods of

exposure to vibration are mentioned as

factors in the development of whitefinger

disease. In order to reduce the risk of

whitefinger disease and carpal tunnel

syndrome, please note the following:

–Most STIHL power tools are

available with an anti-vibration

("AV") system designed to reduce

the transmission of vibrations

created by the machine to the

operator's hands. An AV system is

recommended for those persons

using power tools on a regular or

sustained basis.

–Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are

available on some STIHL

powerheads, are recommended for

cold weather use.

–Keep the AV system well

maintained. A power tool with loose

components or with damaged or

worn AV elements will tend to have

higher vibration levels. Keep the

saw chain sharp. A dull chain will

increase cutting time, and pressing

a dull chain through wood will

increase the vibrations transmitted

to your hands.

–Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with

constant, excessive pressure. Take

frequent breaks.

All the above-mentioned precautions do

not guarantee that you will not sustain

whitefinger disease or carpal tunnel

syndrome. Therefore, continual and

regular users should closely monitor the

condition of their hands and fingers. If

any of the above symptoms appear,

seek medical advice immediately.

Proper Clothing

Warning!

The ignition system of the STIHL unit

produces an electromagnetic field of a

very low intensity. This field may inter-

fere with some pacemakers. To reduce

the risk of serious or fatal injury, persons

with a pacemaker should consult their

physician and the pacemaker manufac-

turer before operating this tool.

Warning!

To reduce the risk of injury, the operator

should wear proper protective apparel.

Clothing must be sturdy

and snug-fitting, but allow

complete freedom of

movement. Wear long

pants made of heavy

material to help protect

your legs from contact

with branches or brush.

To reduce the risk of cut

injuries, wear pants or

chaps that contain pads

of cut retardant material.

Avoid loose-fitting jack-

ets, scarfs, neckties,

jewelry, flared or cuffed

pants, unconfined long

hair or anything that

could become caught on

branches, brush or the

moving parts of the unit.

Secure hair so it is above

shoulder level.

Good footing is very

important. Wear sturdy

boots with nonslip soles.

Steel-toed safety boots

are recommended.

Wear an approved safety

hard hat to reduce the

risk of injury to your head.

Chain saw noise may

damage your hearing.

Wear sound barriers (ear

plugs or ear mufflers) to

help protect your hearing.

Continual and regular

users should have their

hearing checked

regularly.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Be particularly alert and cautious when

wearing hearing protection because

your ability to hear warnings (shouts,

alarms, etc.) is restricted.

Never operate your power tool unless

wearing goggles or properly fitted

protective glasses with adequate top

and side protection complying with ANSI

Z 87.1 (or your applicable national

standard). To reduce the risk of injury to

your face STIHL recommends that you

also wear a face shield or face screen

over your goggles or protective glasses.

THE POWER TOOL

For illustrations and definitions of the

power tool parts see the chapter on

"Main Parts."

If this tool is subjected to unusually high

loads for which it was not designed (e.g.

heavy impact or a fall), always check

that it is in good condition before

continuing work. Check in particular that

the fuel system is tight (no leaks) and

that the controls and safety devices are

working properly. Do not continue

operating this machine if it is damaged.

In case of doubt, have it checked by your

STIHL servicing dealer.

THE USE OF THE POWER TOOL

Transporting the Power Tool

It may be carried only in a horizontal

position. Grip the front handle in a

manner that the machine is balanced

horizontally. Keep the hot muffler away

from your body and the cutting

attachment behind you.

Fuel

Your STIHL power tool uses an oil-

gasoline mixture for fuel (see the

chapter on "Fuel" of your instruction

manual).

Fueling Instructions

In order to reduce the risk of burns and

other personal injury from escaping gas

vapor and fumes, remove the fuel filler

cap on your power tool carefully so as to

allow any pressure build-up in the tank

to release slowly. Never remove the fuel

filler cap while the engine is running.

Always wear gloves

when handling the

machine and the cutting

tool. Heavy-duty, nonslip

gloves improve your grip

and help to protect your

hands.

Warning!

Never modify this power tool in any way.

Only attachments supplied by STIHL or

expressly approved by STIHL for use

with the specific STIHL model are

authorized. Although certain unauthor-

ized attachments are useable with

STIHL power tools, their use may, in

fact, be extremely dangerous.

Warning!

To reduce the risk of injury from saw

chain contact, never carry or transport

your power tool with the saw chain mov-

ing. Always engage the chain brake

when taking more than a few steps.

Warning!

Always switch off the engine, and fit the

chain guard (scabbard) over the chain

and guide bar before transporting the

power tool over longer distances. When

transporting it in a vehicle, properly

secure it to prevent turnover, fuel spill-

age and damage to the unit.

001BA115 KN

Warning!

Gasoline is an extremely

flammable fuel. If spilled

and ignited by a spark or

other ignition source, it

can cause fire and seri-

ous burn injury or

property damage. Use extreme caution

when handling gasoline or fuel mix. Do

not smoke or bring any fire or flame near

the fuel or the power tool. Note that

combustible fuel vapor may escape

from the fuel system.

Warning!

Fuel your power tool in well-ventilated

areas, outdoors. Always shut off the

engine and allow it to cool before refu-

eling. Gasoline vapor pressure may

build up inside the fuel tank depending

on the fuel used, the weather conditions

and the tank venting system.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Select bare ground for fueling and move

at least 10 feet (3 m) from the fueling

spot before starting the engine. Wipe off

any spilled fuel before starting your

machine.

Different models may be equipped with

different fuel caps.

Toolless cap with grip

To do this with this STIHL cap, raise the

grip on the top of the cap until it is upright

at a 90° angle. Insert the cap in the fuel

tank opening with the raised positioning

marks on the grip of the cap and on the

fuel tank opening lining up. Using the

grip, press the cap down firmly while

turning it clockwise as far as it will go

(approx. 1/4 turn).

Misaligned, damaged or broken cap

NIf the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks

line up and/or if the cap does not

tighten properly when twisted, the

base of the cap may be prematurely

rotated (in relation to the top) to the

closed position. Such misalignment

can result from handling, cleaning

or an improper attempt at

tightening.

NTo return the cap to the open

position for installation, turn the cap

(with the grip up) until it drops fully

into the tank opening. Next, twist the

cap counterclockwise as far as it will

go (approx. 1/4 turn) – this will twist

the base of the cap into the correct

position. Then, twist the cap

clockwise, closing it normally.

NIf your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or

broken; immediately stop use of the

unit and take it to your authorized

STIHL dealer for repair.

Warning!

Check for fuel leakage

while refueling and dur-

ing operation. If fuel

leakage is found, do not

start or run the engine

until the leak is fixed and

any spilled fuel has been wiped away.

Take care not to get fuel on your cloth-

ing. If this happens, change your

clothing immediately.

Warning!

In order to reduce the risk of fuel spill-

age and fire from an improperly

tightened fuel cap, correctly position

and tighten the fuel cap in the fuel tank

opening.

001BA220 KN

Fold the grip flush with

the top of the cap. Grip

the cap and check for

tightness. If the grip does

not lie completely flush

with the cap and the

detent on the grip does

not fit in the correspond-

ing recess in the filler

opening, or if the cap is

loose in the filler opening,

the cap is not properly

seated and tightened and

you must repeat the

above steps.

Left: Base of cap in closed posi-

tion (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Screw Cap

The screwdriver end of the STIHL

combination wrench or other similar tool

can be used as an aid in tightening

slotted fuel filler caps.

See also the "Fueling" chapter in your

Instruction Manual for additional

information.

Before Starting

Take off the chain guard (scabbard) and

inspect the saw for proper condition and

operation. (See the maintenance chart

near the end of the instruction manual.)

For proper assembly of the bar and

chain follow the procedure described in

the chapter "Mounting the Bar and

Chain" of your instruction manual.

STIHL Oilomatic chain, guide bar and

sprocket must match each other in

gauge and pitch. Before replacing any

bar and chain, see the chapter entitled

"Specifications" in the instruction

manual and the section "Kickback" and

the "ANSI B 175.1-2000 chain saw

chain saw kickback standard" below.

Keep the handles clean and dry at all

times; it is particularly important to keep

them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,

grease or resin in order for you to

maintain a firm grip and properly control

your power tool.

Starting

Start and operate your saw without

assistance. For specific starting

instructions, see the appropriate section

of the instruction manual. Proper starting

methods reduce the risk of injury.

Warning!

Unit vibrations can

cause an improperly

tightened fuel filler cap to

loosen or come off and

spill quantities of fuel. In

order to reduce the risk

of fuel spillage and fire, tighten the fuel

filler cap by hand as securely as

possible.

Warning!

Always check your power tool for proper

condition and operation before starting,

particularly the throttle trigger, throttle

trigger lockout, stop switch and cutting

tool. The throttle trigger must move

freely and always spring back to the idle

position. Never attempt to modify the

controls or safety devices.

Warning!

Never operate your power tool if it is

damaged, improperly adjusted or main-

tained, or not completely or securely

assembled.

Warning!

Check that the spark plug boot is

securely mounted on the spark plug – a

loose boot may cause arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

Warning!

Proper tension of the chain is extremely

important. In order to avoid improper

setting, the tensioning procedure must

be followed as described in your man-

ual. Always make sure the hexagonal

nut(s) for the sprocket cover is (are)

tightened securely after tensioning the

chain in order to secure the bar. Never

start the saw with the sprocket cover

loose. Check chain tension once more

after having tightened the nut(s) and

thereafter at regular intervals (whenever

the saw is shut off). If the chain

becomes loose while cutting, shut off

the engine and then tighten. Never try to

adjust the chain while the engine is

running!

Warning!

To reduce the risk of fire and burn inju-

ries, start the engine at least 10 feet

(3 m) from the fueling spot, outdoors

only.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

There are two recommended methods

for starting your chain saw.

With the first recommended method,

the chain saw is started on the ground.

Make sure the chain brake is engaged

(see "Chain Brake" chapter in your

instruction manual) and place the chain

saw on firm ground or other solid surface

in an open area. Maintain good balance

and secure footing.

Grip the front handlebar of the saw firmly

with your left hand and press down. For

saws with a rear handle level with the

ground, put the toe of your right foot into

the rear handle and press down. With

your right hand pull out the starter grip

slowly until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

The second recommended method for

starting your chain saw allows you to

start the saw without placing it on the

ground. Make sure the chain brake is

engaged, grip the front handle of the

chain saw firmly with your left hand.

Keep your arm on the front handle in a

locked (straight) position. Hold the rear

handle of the saw tightly between your

legs just above the knees. Maintain

good balance and secure footing. Pull

the starting grip slowly with your right

hand until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

As soon as the engine is running,

immediately blip the throttle trigger,

which will disengage the starting throttle

lock and allow the engine to settle down

to idle.

Important Adjustments

If you cannot set the correct idle speed,

have your STIHL dealer check your

power tool and make proper

adjustments and repairs.

During Operation

Holding and Controlling the Power

Tool

Always hold the unit firmly with both

hands on the handles while you are

working. Wrap your fingers and thumbs

around the handles.

Warning!

To reduce the risk of injury from chain

contact and / or reactive forces, the

chain brake must be engaged when

starting the saw.

Warning!

Do not drop start. This method is very

dangerous because you may lose con-

trol of the saw.

001BA113 KN

Warning!

Be sure that the guide bar and chain are

clear of you and all other obstructions

and objects, including the ground. When

the engine is started, the engine speed

with the starting throttle lock engaged

will be fast enough for the clutch to

engage the sprocket and, if the chain

brake is not activated, turn the chain. If

the upper quadrant of the tip of the bar

touches any object, it may cause kick-

back to occur (see section on reactive

forces). To reduce this risk, always

engage the chain brake before starting.

Never attempt to start the chain saw

when the guide bar is in a cut or kerf.

001BA114 KN

Warning!

When you pull the starter grip, do not

wrap the starter rope around your hand.

Do not let the grip snap back, but guide

the starter rope to rewind it properly.

Failure to follow this procedure may

result in injury to your hand or fingers

and may damage the starter

mechanism.

Warning!

To reduce the risk of personal injury

from loss of control and / or contact with

the running cutting tool, do not use your

unit with incorrect idle adjustment. At

correct idle speed, the cutting tool

should not move. For directions on how

to adjust idle speed, see the appropriate

section of your instruction manual.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Your right hand should grip the rear

handle. This also applies to left-handers.

With your hands in this position, you can

best oppose and absorb the push, pull

and kickback forces of your saw without

losing control (see section on reactive

forces).

Warning!

To reduce the risk

of serious or fatal

injury to the oper-

ator or bystanders

from loss of con-

trol, never use the saw with one hand. It

is more difficult for you to control reac-

tive forces and to prevent the bar and

chain from skating or bouncing along

the limb or log. Even for those compact

saws designed for use in confined

spaces, one-handed operation is dan-

gerous because the operator may lose

control.

Warning!

To reduce the risk of cut injuries, keep

hands and feet away from the cutting

tool. Never touch a moving cutting tool

with your hand or any other part of your

body.

001BA087 LÄ

Warning!

Keep proper footing and balance at all

times. Special care must be taken in

slippery conditions (wet ground, snow)

and in difficult, overgrown terrain. Watch

for hidden obstacles such as tree

stumps, roots, rocks, holes and ditches

to avoid stumbling. There is increased

danger of slipping on freshly debarked

logs. For better footing, clear away

fallen branches, scrub and cuttings. Be

extremely cautious when working on

slopes or uneven ground.

Warning!

Take extreme care in wet and freezing

weather (rain, snow, ice). Put off the

work when the weather is windy, stormy

or rainfall is heavy. Warning!

To reduce the risk of injury from loss of

control, never work on a ladder or any

other insecure support. Never hold the

machine above shoulder height. Do not

overreach.

Warning!

Never work in a tree unless you have

received specific, professional training

for such work, are properly secured

(such as tackle and harness system or a

lift bucket), have both hands free for

operating the chain saw in a cramped

environment and have taken proper pre-

cautions to avoid injury from falling

limbs or branches.

001BA031 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Position the chain saw in such a way

that your body is clear of the cutting

attachment whenever the engine is

running. Stand to the left of cut while

bucking.

Never put pressure on the saw when

reaching the end of a cut. The pressure

may cause the bar and rotating chain to

pop out of the cut or kerf, go out of

control and strike the operator or some

other object. If the rotating chain strikes

some other object, a reactive force may

cause the moving chain to strike the

operator.

Working Conditions

Operate and start your power tool only

outdoors in a well ventilated area.

Operate it under good visibility and

daylight conditions only. Work carefully.

Warning!

Your chain saw is a one-person

machine. Do not allow other persons in

the general work area, even when start-

ing. Stop the engine immediately if you

are approached.

001BA082 KN

Warning!

Even though bystanders should be kept

away from the running saw, never work

alone. Keep within calling distance of

others in case help is needed.

Warning!

As soon as the engine is

running, this product

generates toxic exhaust

fumes containing chemi-

cals, such as unburned

hydrocarbons (including

benzene) and carbon monoxide, that

are known to cause respiratory prob-

lems, cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Some of the gases

(e.g. carbon monoxide) may be color-

less and odorless. To reduce the risk of

serious or fatal injury / illness from inhal-

ing toxic fumes, never run the machine

indoors or in poorly ventilated locations.

If exhaust fumes become concentrated

due to insufficient ventilation, clear

obstructions from work area to permit

proper ventilation before proceeding

and / or take frequent breaks to allow

fumes to dissipate before they become

concentrated.

Warning!

Inhalation of certain dusts, especially

organic dusts such as mold or pollen,

can cause susceptible persons to have

an allergic or asthmatic reaction. Sub-

stantial or repeated inhalation of dust

and other airborne contaminants, in par-

ticular those with a smaller particle size,

may cause respiratory or other ill-

nesses. This includes wood dust,

especially from hardwoods, but also

from some softwoods such as Western

Red Cedar. Control dust at the source

where possible. Use good work prac-

tices, such as always cutting with a

properly sharpened chain (which pro-

duces wood chips rather than fine dust)

and operating the unit so that the wind

or operating process directs any dust

raised by the power tool away from the

operator. Follow the recommendations

of EPA / OSHA / NIOSH and occupa-

tional and trade associations with

respect to dust ("particulate matter").

When the inhalation of dust cannot be

substantially controlled, i.e., kept at or

near the ambient (background) level,

the operator and any bystanders should

wear a respirator approved by NIOSH /

MSHA for the type of dust encountered.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Operating Instructions

In the event of an emergency, switch off

the engine immediately – move the slide

control / stop switch to 0 or STOP.

Accelerating the engine while the saw

chain is blocked increases the load and

will cause the clutch to slip continuously.

This may occur if the throttle is

depressed for more than a few seconds

when the chain is pinched in the cut or

the chain brake is engaged. It can result

in overheating and damage to important

components (e.g. clutch, polymer

housing components) – which can then

increase the risk of injury, e.g., from the

saw chain moving while the engine is

idling.

Warning!

Breathing asbestos dust is dangerous

and can cause severe or fatal injury,

respiratory illness or cancer. The use

and disposal of asbestos-containing

products have been strictly regulated by

OSHA and the Environmental Protec-

tion Agency. If you have any reason to

believe that you might be cutting asbes-

tos, immediately contact your employer

or a local OSHA representative.

Warning!

Do not operate your power tool using

the starting throttle lock, as you do not

have control of the engine speed.

Warning!

Always stop the engine before putting a

chain saw down.

Warning!

The saw chain continues to move for a

short period after the throttle trigger is

released (flywheel effect).

Warning!

Your chain saw is equipped with a chain

catcher. It is designed to reduce the risk

of personal injury in the event of a

thrown or broken chain. From time to

time, the catcher may be damaged or

removed. To reduce the risk of personal

injury, do not operate a chain saw with a

damaged or missing chain catcher.

Warning!

Inspect antivibration elements periodi-

cally. Replace damaged, broken or

excessively worn antivibration elements

immediately, since they may result in

loss of control of the saw. A "spongi-

ness" in the feel of the saw, increased

vibration or increased "bottoming" dur-

ing normal operation may indicate

damage, breakage or excessive wear.

Antivibration elements should always

be replaced in sets. If you have any

questions as to whether the antivibra-

tion elements should be replaced,

consult your STIHL servicing dealer.

Warning!

Your saw is not designed for prying or

shoveling away limbs, roots or other

objects. Such use could damage the

cutting attachment or AV system.

Warning!

When sawing, make sure that the saw

chain does not touch any foreign mate-

rials such as rocks, fences, nails and the

like. Such objects may be flung off,

damage the saw chain or cause the saw

to kickback.

Warning!

The muffler and other parts of the

engine (e.g. fins of the cylinder, spark

plug) become hot during operation and

remain hot for a while after stopping the

engine. To reduce risk of burns do not

touch the muffler and other parts while

they are hot.

Warning!

To reduce the risk of fire and burn injury,

keep the area around the muffler clean.

Remove excess lubricant and all debris

such as pine needles, branches or

leaves. Let the engine cool down sitting

on concrete, metal, bare ground or solid

wood (e.g. the trunk of a felled tree)

away from any combustible substances.

Warning!

Never modify your muffler. A modified or

damaged muffler could cause an

increase in heat radiation or sparks,

thereby increasing the risk of fire and

burn injury. You may also permanently

damage the engine. Have your muffler

serviced and repaired by your STIHL

servicing dealer only.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Catalytic Converter

Your catalytic converter is furnished with

screens designed to reduce the risk of

fire from the emission of hot particles.

Due to the heat from the catalytic

reaction, these screens will normally

stay clean and need no service or

maintenance. If you experience loss of

performance and you suspect a clogged

screen, have your muffler maintained by

a STIHL servicing dealer.

Reactive Forces including Kickback

The powerful force used to cut wood can

be reversed and work against the

operator. If the rotating chain is suddenly

stopped by contact with any solid object

such as a log or branch or is pinched, the

reactive forces may occur instantly.

These reactive forces may result in loss

of control, which, in turn, may cause

serious or fatal injury. An understanding

of the causes of these reactive forces

may help you avoid the element of

surprise and loss of control. Sudden

surprise contributes to accidents.

The most common reactive forces are:

–kickback,

–pushback,

–pull-in.

Kickback:

The reaction of the cutting force of the

chain causes a rotational force on the

chain saw in the direction opposite to the

chain movement. This may fling the bar

up and back in a lightning fast reaction in

an uncontrolled arc mainly in the plane

of the bar. Under some cutting

circumstances the bar moves towards

the operator, who may suffer severe or

fatal injury.

Kickback may occur, for example, when

the chain near the upper quadrant of the

bar nose contacts the wood or is

pinched during limbing or when it is

incorrectly used to begin a plunge or

boring cut.

Warning!

Some STIHL power tools

are equipped with a cata-

lytic converter, which is

designed to reduce the

exhaust emissions of the

engine by a chemical

process in the muffler. Due to this proc-

ess, the muffler does not cool down as

rapidly as conventional mufflers when

the engine returns to idle or is shut off.

To reduce the risk of fire and burn inju-

ries, the following specific safety

precautions must be observed.

Warning!

Since a muffler with a catalytic converter

cools down less rapidly than conven-

tional mufflers, always set your power

tool down in the upright position and

never locate it where the muffler is near

dry brush, grass, wood chips or other

combustible materials while it is still hot.

Warning!

An improperly mounted or damaged

shroud or a damaged / deformed muffler

shell may interfere with the cooling proc-

ess of the catalytic converter. To reduce

the risk of fire or burn injury, do not con-

tinue work with a damaged or

improperly mounted cylinder shroud or

a damaged / deformed muffler shell.

Warning!

Reactive forces may occur any time the

chain is rotating. Reactive forces can

cause serious personal injury.

001BA093 LÄ

Kickback may occur

when the moving saw

chain near the upper

quadrant of the bar nose

contacts a solid object or

is pinched.

001BA035 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

The greater the force of the kickback

reaction, the more difficult it becomes for

the operator to control the saw. Many

factors influence the occurrence and

force of the kickback reaction. These

include chain speed, the speed at which

the bar and chain contact the object, the

angle of contact, the condition of the

chain and other factors.

The type of bar and saw chain you use

is an important factor in the occurrence

and force of the kickback reaction. Some

STIHL bar and chain types are designed

to reduce kickback forces. STIHL

recommends the use of reduced

kickback bars and low kickback chains.

ANSI B 175.1-2000 chain saw

kickback standard

§ 5.11 of ANSI standard B 175.1-2000,

sets certain performance and design

criteria related to chain saw kickback.

To comply with § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000:

a) Saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³)

–must, in their original condition,

meet a 45° computer derived

kickback angle when equipped with

certain cutting attachments,

–and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of

kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

b) Saws with a displacement of

3.8 cubic inches (62 cm³) and

above

–must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk

of kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

The computer derived angles for saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement are measured by applying

a computer program to test results from

a kickback test machine.

In addition, features designed to reduce

kickback injuries may lose some of their

effectiveness when they are no longer in

their original condition, especially if they

have been improperly maintained.

Compliance with § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 does not automatically

mean that in a real life kickback the bar

and chain will rotate at most 45°.

–bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"

section of the instruction manual or

–other replacement bar and chain

combinations marked in

accordance with the standard for

use on the powerhead or

–replacement chain designated "low

kickback saw chain."

See the section on "Low kickback saw

chain and reduced kickback bars."

Devices for Reducing the Risk of

Kickback Injury

STIHL recommends the use of the

STIHL Quickstop chain brake on your

powerhead with green labeled reduced

kickback bars and low kickback chains.

STIHL Quickstop Chain Brake

STIHL has developed a chain stopping

system designed to reduce the risk of

injury in certain kickback situations. It is

called a Quickstop chain brake.

Warning!

The computer derived angles of § 5.11

of ANSI B 175.1-2000 may bear no rela-

tionship to actual kickback bar rotation

angles that may occur in real life cutting

situations.

Warning!

In order for powerheads below 3.8 cubic

inches (62 cm³) displacement to comply

with the computed kickback angle

requirements of § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 use only the following cut-

ting attachments:

Warning!

To reduce the risk of injury, never use a

saw if the chain brake does not function

properly. Take the saw to your local

STIHL servicing dealer. Do not use the

saw until the problem has been rectified.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

All STIHL chain saws are equipped with

a Quickstop chain brake which can be

activated by inertia. If the forces of an

occurring kickback are sufficiently high,

the hand guard is accelerated towards

the bar nose even without hand contact.

See the chapter entitled "Chain Brake"

of your instruction manual.

Low Kickback Saw Chain and

Reduced Kickback Bars

STIHL offers a variety of bars and

chains. STIHL reduced kickback bars

and low kickback chains are designed to

reduce the risk of kickback injury. Other

chains are designed to obtain higher

cutting efficiency or sharpening ease but

may result in higher kickback tendency.

STIHL has developed a color code

system to help you identify the STIHL

reduced kickback bars and low kickback

chains. Cutting attachments with green

warning decals or green labels on the

packaging are designed to reduce the

risk of kickback injury. The matching of

green decaled powerheads under

3.8 cubic inches (62 cm³) displacement

with green labeled bars and green

labeled chains gives compliance with

the computed kickback angle

requirements of ANSI B 175.1-2000

Warning!

Never operate your chain saw without a

front hand guard. In a kickback situation

this guard helps protect your left hand

and other parts of your body. In addition,

removal of the hand guard on a saw

equipped with a Quickstop chain brake

will deactivate the chain brake.

001BA174 KN

Warning!

No Quickstop or other chain brake

device prevents kickback. These

devices are designed to reduce the risk

of kickback injury, if activated, in certain

kickback situations. In order for the

Quickstop to reduce the risk of kickback

injury, it must be properly maintained

and in good working order. See the

chapter of your instruction manual enti-

tled "Chain Brake" and the section

"Maintenance, Repair and Storing" at

the end of these Safety Precautions. In

addition, there must be enough distance

between the bar and the operator to

ensure that the Quickstop has sufficient

time to activate and stop the chain

before potential contact with the

operator.

Warning!

An improperly maintained chain brake

may increase the time needed to stop

the chain after activation, or may not

activate at all.

Warning!

Never run the chain saw above idle

speed for more than 3 seconds when

the chain brake is engaged or when the

chain is pinched or otherwise caught in

the cut. Clutch slippage can cause

excessive heat, leading to severe dam-

age of the motor housing, clutch and

oiler component and may interfere with

the operation of the chain brake. If

clutch slippage in excess of 3 seconds

has occurred, allow the motor housing

to cool before proceeding and check the

operation of your chain brake as

described in the chapter entitled "Chain

Brake" of your instruction manual. Also

make sure that the chain is not turning

at idle speed (see above at "Important

Adjustments").

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

when the products are in their original

condition. Products with yellow decals or

labels are for users with extraordinary

cutting needs and experience and

specialized training for dealing with

kickback.

STIHL recommends the use of its

green labeled reduced kickback bars,

green labeled low kickback chains

and a STIHL Quickstop chain brake

for both experienced and

inexperienced chain saw users.

Please ask your STIHL dealer to

properly match your powerhead with the

appropriate bar / chain combination to

reduce the risk of kickback injury. Green

labeled bars and chains are

recommended for all powerheads.

Low Kickback Chain

Some types of saw chain have specially

designed components to reduce the

force of nose contact kickback. STIHL

has developed low kickback chain for

your powerhead.

"Low kickback saw chain" is a chain

which has met the kickback

performance requirements of § 5.11.2.4

of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline-

Powered Chain Saws–Safety

Requirements) when tested in its

original condition on a selected

representative sample of chain saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement specified in ANSI

B 175.1-2000.

Reduced Kickback Bars

STIHL green labeled reduced kickback

bars are designed to reduce the risk of

kickback injury when used with STIHL

green labeled low kickback chains.

Warning!

Use of other, non-listed bar / chain com-

binations may increase kickback forces

and the risk of kickback injury. New bar

/ chain combinations may be developed

after publication of this literature, which

will, in combination with certain power-

heads, comply with § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000. Check with your STIHL

dealer for such combinations.

Warning!

Reduced kickback bars and low kick-

back chains do not prevent kickback,

but they are designed to reduce the risk

of kickback injury. They are available

from your STIHL dealer.

Warning!

Even if your saw is equipped with a

Quickstop, a reduced kickback bar and

/ or low kickback chain, this does not

eliminate the risk of injury by kickback.

Therefore, always observe all safety

precautions to avoid kickback

situations.

Warning!

There are potential powerhead and bar

combinations with which low kickback

saw chains can be used which have not

been specifically certified to comply with

the 45° computer derived kickback

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.

Some low kickback chains have not

been tested with all powerhead and bar

combinations.

Warning!

A dull or improperly sharpened chain

may reduce or negate the effects of the

design features intended to reduce kick-

back energy. Improper lowering or

sharpening of the depth gauges or

shaping of the cutters may increase the

chance and the potential energy of a

kickback. Always cut with a properly

sharpened chain.

Warning!

When used with other, more aggressive

chains, these bars may be less effective

in reducing kickback.

Warning!

For a properly balanced saw and in

order to comply with § 5.12.1 of ANSI

B 175.1-2000, use only bar lengths

listed in the specifications chapter of the

instruction manual for your chain saw

powerhead.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Bow Guides

To avoid Kickback

The best protection from personal injury

that may result from kickback is to avoid

kickback situations:

1. Hold the chain saw firmly with both

hands and maintain a secure grip.

Don’t let go.

2. Be aware of the location of the guide

bar nose at all times.

3. Never let the nose of the guide bar

contact any object. Do not cut limbs

with the nose of the guide bar. Be

especially careful near wire fences

and when cutting small, tough

limbs, small size brush and saplings

which may easily catch the chain.

4. Don't overreach.

5. Don't cut above shoulder height.

6. Begin cutting and continue at full

throttle.

7. Cut only one log at a time.

8. Use extreme caution when

reentering a previous cut.

9. Do not attempt to plunge cut if you

are not experienced with these

cutting techniques.

10. Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut

to close and pinch the chain.

11. Maintain saw chain properly. Cut

with a correctly sharpened, properly

tensioned chain at all times.

12. Stand to the side of the cutting path

of the chain saw.

A = Pull-in

Pull-in occurs when the chain on the

bottom of the bar is suddenly stopped

when it is pinched, caught or encounters

a foreign object in the wood. The

reaction of the chain pulls the saw

forward and may cause the operator to

lose control.

Pull-in frequently occurs when the

bumper spike of the saw is not held

securely against the tree or limb and

when the chain is not rotating at full

speed before it contacts the wood.

To avoid Pull-in

1. Always start a cut with the chain

rotating at full speed and the

bumper spike in contact with the

wood.

2. The risk of pull-in may also be

reduced by using wedges to open

the kerf or cut.

B = Pushback

Pushback occurs when the chain on the

top of the bar is suddenly stopped when

it is pinched, caught or encounters a

foreign object in the wood. The reaction

of the chain may drive the saw rapidly

straight back toward the operator and

may cause loss of saw control.

Pushback frequently occurs when the

top of the bar is used for cutting.

To avoid Pushback

1. Be alert to forces or situations that

may cause material to pinch the top

of the chain.

2. Do not cut more than one log at a

time.

3. Do not twist the saw when

withdrawing the bar from a plunge

cut or underbuck cut because the

chain can pinch.

Warning!

Do not mount a bow guide on any

STIHL chain saw. Any chain saw

equipped with a bow guide is potentially

very dangerous. The risk of kickback is

increased with a bow guide because of

the increased kickback contact area.

Low kickback chain will not significantly

reduce the risk of kickback injury when

used on a bow guide.

Warning!

Use extreme caution when cutting small

size brush and saplings which may eas-

ily catch the chain, be whipped towards

you or pull you off balance.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Cutting Techniques

Felling

Felling is cutting down a tree.

Before felling a tree, consider carefully

all conditions which may affect the

direction of fall.

Felling Instructions

When felling, maintain a distance of at

least 2 1/2 tree lengths from the nearest

person.

When felling in the vicinity of roads,

railways and power lines, etc., take extra

precautions. Inform the police, utility

company or railway authority before

beginning to cut.

Escape Path

First clear the tree base and work area

from interfering limbs and brush and

clean its lower portion with an ax.

Then, establish two paths of escape (B)

and remove all obstacles. These paths

should be generally opposite to the

planned direction of the fall of the tree

(A) and about at a 45° angle. Place all

tools and equipment a safe distance

away from the tree, but not on the

escape paths.

Warning!

There are a number of factors that may

affect and change the intended direction

of fall, e.g. wind direction and speed,

lean of tree, surrounding trees and

obstacles, sloping ground, one-sided

limb structure, wood structure, decay,

snow load, etc. To reduce the risk of

severe or fatal injury to yourself or oth-

ers, look for these conditions prior to

beginning the cut, and be alert for a

change in direction while the tree is

falling.

Warning!

Always observe the general condition of

the tree. Inexperienced users should

never attempt to cut trees that are

decayed or rotted inside or that are

leaning or otherwise under tension.

There is an increased risk that such

trees could snap or split while being cut

and cause serious or fatal injury to the

operator or bystanders. Also look for

broken or dead branches which could

vibrate loose and fall on the operator.

When felling on a slope, the operator

should stand on the uphill side if

possible.

Warning!

The noise of your engine may drown

any warning call.

001BA088 LÄ

001BA040 KN

45°

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Buttress Roots

If the tree has large buttress roots, cut

into the largest buttress vertically first

(horizontally next) and remove the

resulting piece.

Gunning Sight

When making the felling notch, use the

gunning sight on the shroud and housing

to check the desired direction of fall:

Position the saw so that the gunning

sight points exactly in the direction you

want the tree to fall.

Conventional Cut

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

For a conventional cut:

NProperly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

NCut down at approx. 45° angle to a

depth of about 1/5 to 1/4 of the trunk

diameter.

NMake second cut horizontal.

NRemove resulting 45° piece.

Open-face Technique

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

For an open-face cut:

NProperly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

NCut down at approx. 50° angle to a

depth of approx.1/5 to 1/4 of the

trunk diameter.

NMake second cut from below at

approx. 40 degree angle.

NRemove resulting 90° piece.

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Making Sapwood Cuts

NFor medium sized or larger trees

make cuts at both sides of the trunk,

at same height as subsequent

felling cut.

NCut to no more than width of guide

bar.

This is especially important in softwood

in summer – it helps prevent sapwood

splintering when the tree falls.

D =Felling Cut

Conventional and open-face technique:

NBegin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)

higher than center of felling notch.

NCut horizontally towards the felling

notch.

NLeave approx.1/10 of diameter

uncut. This is the hinge.

NDo not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

Drive wedges into the felling cut where

necessary to control the fall.

E = Hinge

NHelps control the falling tree.

NDo not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

001BA150 KN

Warning!

If the tip of the bar contacts a wedge, it

may cause kickback. Wedges should be

of wood or plastic – never steel, which

can damage the chain.

001BA144 KN

001BA145 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Felling Cut for Small Diameter Trees:

Simple Fan Cut

Engage the bumper spikes of the chain

saw directly behind the location of the

intended hinge and pivot the saw around

this point only as far as the hinge. The

bumper spike rolls against the trunk.

Felling Cut for Large Diameter Trees

Sectioning Method

For the sectioning method make the first

part of the felling cut with the guide bar

fanning in toward the hinge. Then, using

the bumper spike as a pivot, reposition

the saw for the next cut.

Avoid repositioning the saw more than

necessary. When repositioning for the

next cut, keep the guide bar fully

engaged in the kerf to keep the felling

cut straight. If the saw begins to pinch,

insert a wedge to open the cut. On the

last cut, do not cut the hinge.

Plunge-cut Method

Timber having a diameter more than

twice the length of the guide bar requires

the use of the plunge-cut method before

making the felling cut.

First, cut a large, wide felling notch.

Make a plunge cut in the center of the

notch.

001BA147 KN

Warning!

Felling a tree that has a diameter

greater than the length of the guide bar

requires use of either the sectioning fell-

ing cut or plunge-cut method. These

methods are extremely dangerous

because they involve the use of the

nose of the guide bar and can result in

kickback. Only properly trained profes-

sionals should attempt these

techniques.

001BA148 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

The plunge cut is made with the guide

bar nose. Begin the plunge cut by

applying the lower portion of the guide

bar nose to the tree at an angle. Cut until

the depth of the kerf is about the same

as the width of the guide bar. Next, align

the saw in the direction in which the

recess is to be cut.

With the saw at full throttle, insert the

guide bar in the trunk.

Enlarge the plunge cut as shown in the

illustration.

If you are inexperienced with a chain

saw, plunge-cutting should not be

attempted. Seek the help of a

professional.

Limbing

Limbing is removing the branches from a

fallen tree.

Do not stand on a log while limbing it –

you may slip or the log may roll.

Start limbing by leaving the lower limbs

to support the log off the ground. When

underbucking freely hanging limbs, a

pinch may result or the limb may fall,

causing loss of control. If a pinch occurs,

stop the engine and remove the saw by

lifting the limb.

Bucking

Bucking is cutting a log into sections.

Warning!

There is an extreme danger of kick-

back at this point. Extra caution must

be taken to maintain control of the

saw. To make the felling cut, follow

the sectioning method described

previously.

Warning!

In order to reduce the risk of personal

injury, never stand directly behind the

tree when it is about to fall, since part of

the trunk may split and come back

towards the operator (barber-chairing),

or the tree may jump backwards off the

stump. Always keep to the side of the

falling tree. When the tree starts to fall,

withdraw the bar, shut off the engine

and walk away on the preplanned

escape path. Watch out for falling limbs.

Warning!

Be extremely careful with partially fallen

trees which are poorly supported. When

the tree hangs or for some other reason

does not fall completely, set the saw

aside and pull the tree down with a

cable winch, block and tackle or tractor.

If you try to cut it down with your saw,

you may be injured.

Warning!

There is an extreme danger of kickback

during the limbing operation. Do not

work with the nose of the bar. Be

extremely cautious and avoid contact-

ing the log or other limbs with the nose

of the guide bar.

Warning!

Be extremely cautious when cutting

limbs or logs under tension (spring

poles). The limbs or logs could spring

back toward the operator and cause

loss of control of the saw and severe or

fatal injury to the operator.

001BA033 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Cut only one log at a time.

Shattered wood should be cut very

carefully. Sharp slivers of wood may be

caught and flung in the direction of the

operator of the saw.

When cutting small logs, place log

through "V"-shaped supports on top of a

sawhorse. Never permit another person

to hold the log. Never hold the log with

your leg or foot.

Logs under strain:

Risk of pinching! Always start relieving

cut (1) at compression side.Then make

bucking cut (2) at tension side. If the saw

pinches, stop the engine and remove it

from the log.

Only properly trained professionals

should work in an area where the logs,

limbs and roots are tangled. Working in

"blow down" areas is extremely

hazardous. Drag the logs into a clear

area before cutting. Pull out exposed

and cleared logs first.

MAINTENANCE, REPAIR AND

STORING

Maintenance, replacement, or repair

of the emission control devices and

systems may be performed by any

nonroad engine repair establishment

or individual. However, if you make a

warranty claim for a component

which has not been serviced or

maintained properly or if

nonapproved replacement parts were

used, STIHL may deny coverage.

Strictly follow the maintenance and

repair instructions in the appropriate

section of your instruction manual.

Please refer to the maintenance chart in

this manual.

Wear gloves when handling or

performing maintenance on saw chains.

Warning!

When bucking, do not stand on the log.

Make sure the log will not roll downhill. If

on a slope, stand on the uphill side of

the log. Watch out for rolling logs.

001BA051 LÄ

001BA151 KN

001BA152 KN

Warning!

Use only identical STIHL replacement

parts for maintenance and repair. Use of

non-STIHL parts may cause serious or

fatal injury.

Warning!

Always stop the engine and make sure

that the cutting tool is stopped before

doing any maintenance or repair work or

cleaning the power tool.

Warning!

Do not attempt any maintenance or

repair work not described in your

instruction manual. Have such work per-

formed by your STIHL servicing dealer

only. For example, if improper tools are

used to remove the flywheel or if an

improper tool is used to hold the fly-

wheel in order to remove the clutch,

structural damage to the flywheel could

occur and could subsequently cause the

flywheel to burst.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

If your muffler was equipped with a

spark-arresting screen to reduce the risk

of fire, never operate your saw if the

screen is missing or damaged.

Remember that the risk of forest fires is

greater in hot or dry weather.

Keep the chain, bar and sprocket clean;

replace worn sprockets or chains. Keep

the chain sharp. You can spot a dull

chain when easy-to-cut wood becomes

hard to cut and burn marks appear on

the wood. Keep the chain at proper

tension.

Tighten all nuts, bolts and screws except

the carburetor adjustment screws after

each use.

The amount of wear will vary depending

upon usage, conditions under which the

saw is used and other factors. Excessive

wear will reduce the effectiveness of the

chain brake and can render it

inoperable.

For the proper and effective operation of

the chain brake, the brake band and

clutch drum must be kept free of dirt,

grease and other foreign matter which

may reduce friction of the band on the

drum.

For these reasons, each STIHL chain

saw should be returned to trained

personnel such as your STIHL servicing

dealer for periodic inspection and

servicing of the brake system according

to the following schedule:

Heavy usage – every three months,

Moderate usage – twice a year,

Occasional usage – annually.

The chain saw should also be returned

immediately for maintenance whenever

the brake system cannot be thoroughly

cleaned or there is a change in its

operating characteristics.

For any maintenance of the emission

control system please refer to the

maintenance chart and to the limited

warranty statement near the end of the

instruction manual.

Do not clean your machine with a

pressure washer. The solid jet of water

may damage parts of the machine.

Store chain saw in a dry place and away

from children. Before storing for longer

than a few days, always empty the fuel

tank (see chapter "Storing the Machine"

in the instruction manual).

Warning!

Use the specified spark plug and make

sure it and the ignition lead are always

clean and in good condition. Always

press spark plug boot snugly onto spark

plug terminal of the proper size. (Note: If

terminal has detachable SAE adapter

nut, it must be securely attached.) A

loose connection between spark plug

terminal and the ignition wire connector

in the boot may create arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

Warning!

Never test the ignition system with the

spark plug boot removed from the spark

plug or with a removed spark plug, since

uncontained sparking may cause a fire.

Warning!

Do not operate your chain saw if the

muffler is damaged, missing or modi-

fied. An improperly maintained muffler

will increase the risk of fire and hearing

loss.

Warning!

In order for the chain brake on your

STIHL chain saw to properly perform its

function of reducing the risk of kickback

and other injuries, it must be properly

maintained. Like an automobile brake, a

chain saw chain brake incurs wear each

time it is engaged.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

STIHL is the only manufacturer in the

industry to produce its own chain saws,

guide bars, saw chains and chain

sprockets.

A cutting attachment consists of the saw

chain, guide bar and chain sprocket.

The cutting attachment that comes

standard is designed to exactly match

the chain saw.

–The pitch (t) of the saw chain (1),

chain sprocket and the nose

sprocket of the Rollomatic guide bar

must match.

–The drive link gauge (2) of the saw

chain (1) must match the groove

width of the guide bar (3).

If non-matching components are used,

the cutting attachment may be damaged

beyond repair after a short period of

operation.

Removing the chain sprocket cover

NUnscrew the nuts and take off the

chain sprocket cover.

NTurn the screw (1)

counterclockwise until the tensioner

slide (2) butts against the left end of

the housing slot.

Disengaging the chain brake.

NPull the hand guarad towards the

front handle until there is an audible

click – the chain brake is

disengaged.

Fitting the chain

NFit the chain – start at the bar nose.

Cutting Attachment

001BA191 KN

t = a : 2

Mounting the Bar and

Chain (side chain

tensioner)

143BA034 KN

001BA185 KN

Wear work gloves to protect your

hands from the sharp cutters.

001BA186 KN

143BA003 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

NFit the guide bar over the studs (1) –

the cutting edges on the top of the

bar must point to the right.

NEngage the peg of the tensioner

slide in the locating hole (2) –- place

the chain over sprocket (3) at the

same time.

NTurn the tensioning

screw (4)clockwise until there is

very little chain sag on the

underside of the bar – and the drive

link tangs are engaged in the bar

groove.

NRefit the sprocket cover and screw

on the nuts only fingertight.

NGo to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Remove the chain sprocket cover.

NPull out the hinged clip (1) so that it

snaps into position.

NTurn the wingnut (2)

counterclockwise until it hangs

loose

N in the sprocket cover (3).

NRemoving the sprocket cover

Fitting the tensioning gear

NRemove the tensioning gear (1) and

turn it over.

NUnscrew the nut (2).

NPosition the tensioning gear (1)

against the guide bar (3) so that the

stud (4) projects through the upper

hole and the short guide peg (5)

locates in the lower hole.

001BA187 KN

Mounting the Bar and

Chain (quick chain

tensioner)

133BA026 KN

172BA007 KN

172BA008 KN

172BA009 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

NScrew the nut (2) on to the stud as

far as stop by hand.

Releasing the chain brake

NPull the hand guarad towards the

front handle until there is an audible

click – the chain brake is

disengaged.

Fitting the chain

NFit the chain – start at the bar nose.

Pay attention to the position of the

tensioning gear and the cutting

edges.

NTurn the tensioning gear (1)

clockwise as far as stop.

NTurn the guide bar so that the

tensioning gear is facing you.

NFit the chain over the sprocket (2).

NFit guide bar in position – the collar

screw (3) engages the hole in the

tensioning gear. The heads of the

two short collar screws locate in the

guide bar slot.

NMake sure the drive link tangs

engage the bar groove (see arrow)

and then rotate the tensioning gear

counterclockwise as far as stop.

NFit the chain sprocket cover so that

the wingnut locates on the collar

screw (3).

172BA010 KN

001BA186 KN

Wear work gloves to protect your

hands from the sharp cutters.

172BA011 KN

172BA012 KN

172BA013 KN

172BA014 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

When fitting the chain sprocket cover,

check that the teeth of the tensioning

gear and adjusting wheel mesh properly.

NIf necessary, turn the adjusting

wheel (4) slightly until the sprocket

cover can be pushed flush against

the engine housing.

NPull out the hinged clip (5) so that it

snaps into position.

NEngage wingnut and tighten it down

moderately.

NGo to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Retensioning during cutting work:

NShut off the engine.

NLoosen the nuts.

NHold the bar nose up.

NUse a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until

the chain fits snugly against the

underside of the bar.

NWhile still holding the bar nose up,

tighten down the nuts firmly.

NGo to "Checking Chain Tension".

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

NCheck chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

Retensioning during cutting work:

NShut off the engine.

NPull out the hinged clip and loosen

the wingnut.

NTurn the adjusting wheel (1)

clockwise as far as stop.

NTighten down the wingnut (2) firmly

by hand.

NFold down the hinged clip.

NGo to "Tensioning the Saw Chain"

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

NCheck chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

172BA015 KN

Tensioning the Saw Chain

(side chain tensioner)

133BA024 KN

Tensioning the Saw Chain

(quick chain tensioner)

001BA112 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

NShut off the engine.

NWear work gloves to protect your

hands.

NThe chain must fit snugly against

the underside of the bar and it must

still be possible to pull the chain

along the bar by hand.

NIf necessary, retension the chain.

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

NCheck chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline and the STIHL two-

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Your engine requires a mixture of high-

quality gasoline and quality two-stroke

air cooled engine oil.

Use mid-grade unleaded gasoline with a

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If

the octane rating of the mid-grade

gasoline in your area is lower, use

premium unleaded fuel.

Fuel with a lower octane rating may

increase engine temperatures. This, in

turn, increases the risk of piston seizure

and damage to the engine.

The chemical composition of the fuel is

also important. Some fuel additives not

only detrimentally affect elastomers

(carburetor diaphragms, oil seals, fuel

lines, etc.), but magnesium castings and

catalytic converters as well. This could

cause running problems or even

damage the engine. For this reason

STIHL recommends that you use only

high-quality unleaded gasoline!

Gasoline with an ethanol content of

more than 10% can cause running

problems and major damage in engines

with a manually adjustable carburetor

and should not be used in such engines.

Engines equipped with M-Tronic can be

run on gasoline with an ethanol content

of up to 25% (E25).

Use only STIHL two-stroke engine oil or

equivalent high-quality two-stroke

engine oils that are designed for use

only in air cooled two-cycle engines.

We recommend STIHL HP Ultra 2-Cycle

Engine Oil since it is specially

formulated for use in STIHL engines.

Do not use BIA or TCW rated (two-

stroke water cooled) mix oils or other

mix oils that state they are for use in both

water cooled and air cooled engines

(e.g., outboard motors, snowmobiles,

chain saws, mopeds, etc.).

Take care when handling gasoline.

Avoid direct contact with the skin and

avoid inhaling fuel vapor. When filling at

the pump, first remove the canister from

your vehicle and place the canister on

the ground before filling. Do not fill fuel

canisters that are sitting in or on a

vehicle.

The canister should be kept tightly

closed in order to avoid any moisture

getting into the mixture.

The machine‘s fuel tank and the canister

in which fuel mix is stored should be

cleaned as necessary.

Fuel mix ages

Only mix sufficient fuel for a few days

work, not to exceed 3 months of storage.

Store in approved fuel-canisters only.

When mixing, pour oil into the canister

first, and then add gasoline. Close the

canister and shake it vigorously by hand

to ensure proper mixing of the oil with

the fuel.

Checking Chain Tension

143BA007 KN

Fuel

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Dispose of empty mixing-oil canisters

only at authorized disposal locations.

Preparing the machine

NBefore fueling, clean the cap and

the area around it to ensure that no

dirt falls into the fuel tank

NAlways position the machine so that

the cap is facing upwards

Opening

NRaise the grip into an upright

position.

NTurn the cap counterclockwise

(approx. 1/4 turn).

NRemove fuel filler cap.

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling

and do not overfill the tank.

Closing

With grip in an upright position:

Gaso-

line

Oil (STIHL 50:1 or equiva-

lent high-quality oils)

US gal. US fl.oz

12.6

2 1/2 6.4

512.8

Fueling

001BA229 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

NInsert the cap – positioning marks

on the cap and the fuel tank opening

must line up.

NThe cap should drop fully into the

opening in this position.

NWhile pressing the cap down, twist it

firmly clockwise as far as it will go

(approx. 1/4 turn).

NFold down the grip.

Checking for proper closure

NThe lug on the grip must engage

entirely in the recess (arrow), and

the grip must lie completely flush

with the top of the cap.

NGrip the cap and check for

tightness.

NIf the cap can be moved, it is not

properly installed.

Misalignment of the cap parts

NIf the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks

line up and/or if the cap does not

tighten properly when twisted, the

base of the cap may be rotated out

of position vis-à-vis the top.

NSuch misalignment can result from

handling, cleaning or an improper

attempt at tightening.

NTo correct a misalignment, turn the

cap (with the grip up) until it drops

fully into the tank opening.

NTwist the cap counterclockwise as

far as it will go (approx. 1/4 turn) –

this will twist the base of the cap into

the correct position.

NTwist the cap clockwise, closing it

normally – see the sections

"Closing" and "Checking for proper

closure."

NIf your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or

broken; immediately stop use of the

unit and take it to your authorized

STIHL dealer for repair.

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

Left: Base of improperly aligned

cap (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

For automatic and reliable lubrication of

the chain and guide bar – use only an

environmentally compatible quality

chain and bar lubricant. Rapidly

biodegradable STIHL Bioplus is

recommended.

The service life of the chain and guide

bar depends on the quality of the

lubricant. It is therefore essential to use

only a specially formulated chain

lubricant.

Preparations

NThoroughly clean the oil filler cap

and the area around it to ensure that

no dirt falls into the tank.

NPosition the machine so that the

filler cap is facing up.

NOpen the filler cap.

Filling chain oil tank

NRefill the chain oil tank every time

you refuel.

Take care not to spill chain oil while

refilling and do not overfill the tank.

NClose the filler cap.

There must still be a small amount of oil

in the oil tank when the fuel tank is

empty.

If the oil level in the tank does not go

down, the reason may be a fault in the oil

supply system: Check chain lubrication,

clean the oilways, contact your dealer

for assistance if necessary STIHL

recommends that you have servicing

and repair work carried out exclusively

by an authorized STIHL servicing

dealer.

Chain Lubricant

Biological chain oil must be

resistant to aging (e.g. STIHL

Bioplus) since it will otherwise

quickly turn to resin. This results

in hard deposits that are difficult to

remove, especially in the area of

the chain drive, clutch and chain.

It may even cause the oil pump to

seize.

Do not use waste oil. Renewed

contact with waste oil can cause

skin cancer. Moreover, waste oil is

environmentally harmful.

Waste oil does not have the

necessary lubricating properties

and is unsuitable for chain

lubrication.

Filling Chain Oil Tank

001BA158 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

The saw chain must always throw off a

small amount of oil.

Every new chain has to be broken in for

about 2 to 3 minutes.

After breaking in the chain, check chain

tension and adjust if necessary – see

"Checking Chain Tension".

Locking chain with chain brake

–in an emergency

–when starting

–at idling speed

The chain is stopped and locked when

the hand guard is pushed toward the bar

nose by the left hand – or when brake is

activated by inertia in certain kickback

situations.

Releasing the chain brake

NPull the hand guard back toward the

front handle.

The chain brake is designed to be

activated also by the inertia of the

front hand guard

if the forces are sufficiently high. The

hand guard is accelerated toward the

bar nose - even if your left hand is not

behind the hand guard, e.g. during a

Checking Chain

Lubrication

Never operate your saw without

chain lubrication. If the chain runs

dry, the whole cutting attachment

will be irretrievably damaged

within a very short time. Always

check chain lubrication and the oil

level in the tank before starting

work.

143BA024 KN

Chain Brake

143BA011 KN

Always disengage chain brake

before accelerating engine and

before starting cutting work. The

only exception to this rule is when

you check operation of the chain

brake.

High revs with the chain brake

engaged (chain locked) will

quickly damage the powerhead

and chain drive (clutch, chain

brake).

143BA012 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

felling cut. The chain brake will operate

only if it has been properly maintained

and the hand guard has not been

modified in any way.

Check operation of chain brake

Before starting work: Run engine at idle

speed, engage the chain brake (push

hand guard toward bar nose).

Accelerate up to full throttle for no more

than 3 seconds – the chain must not

rotate. The hand guard must be free

from dirt and move freely.

Chain brake maintenance

The chain brake is subject to normal

wear. It is necessary to have it serviced

and maintained regularly by trained

personnel, such as your STIHL servicing

dealer, at the following intervals:

Pre-heat carburetor

NRemove the shroud – see "Shroud"

At temperatures below +50 °F

(+10 °C)

NUsing the combination wrench or a

screwdriver, pry the shutter out of

the s (summer operation) position

NPlace the slide with the opening in

the direction of the chain saw

(winter operation) – arrow points

toward symbol r – shutter must

audibly snap into place

In the winter operation position, the tip of

the arrow (1) is visible.

NFit the shroud – see "Shroud"

Heated air is now drawn in from around

the cylinder and circulates around the

carburetor – this helps prevent

carburetor icing.

At temperatures above +70 °F

(+20 °C)

NEnsure that the slide is set back to

position s (summer operation)

without fail, otherwise the engine

may malfunction due to overheating

At temperatures below +14 °F (-10 °C)

In case of erratic idling behavior or poor

acceleration

NTurn the low speed screw (L)

1/4 turn counterclockwise

Whenever the low speed screw (L) has

been adjusted, it is usually also

necessary to adjust the idle speed

adjusting screw (LA), see "Setting the

carburetor".

Nif the chain saw is extremely cold

(frost formation) – after starting,

bring the engine up to operating

temperature at increased idle speed

(disengage chain brake!)

Air filter system

NRetrofit new air filter if necessary –

see "Air filter system"

Full-time usage: every 3

months

Part-time usage: every 6

months

Occasional usage: every 12

months

Winter Operation

5902BA002 KN

5902BA003 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Versions with Easy2Start

To reduce the risk of serious or fatal

injury:

–do not allow children or other

unauthorized persons to attempt to

start or otherwise use the machine

–never allow children or

unauthorized persons access to the

machine

–never leave the machine

unattended while working or during

work breaks

–after work, store in a safe, secure

location out of the reach of children

and other unauthorized persons

Positions of the Master Control lever

Stop 0 – engine off – ignition is switched

off

Operating position F – engine is

running or can start

Warm start

n– this position is for

starting the warm engine – the Master

Control lever returns to the operating

position when the throttle trigger is

squeezed

Cold start l – this position is for

starting the cold engine

Adjusting the Master Control lever

To adjust the Master Control lever from

the operating position F to cold start l,

press and hold down the throttle trigger

lockout and throttle trigger

simultaneously – set Master Control

lever.

To set the Master Control lever to warm

start n, first set it to cold start l, then

push the Master Control lever into the

warm start n position.

Switching to the warm start n position

is only possible from the cold start l

position.

Simultaneously pressing the throttle

trigger lockout and blipping the throttle

trigger causes the Master Control lever

to jump from the warm start n position

to the operating position F.

To switch off the engine, set the Master

Control lever to Stop 0.

Position choke shutter closed l

–if the engine is cold

–if the engine stalls during opening of

throttle after starting

–if the fuel tank has run empty

(engine stalled out)

Position starting acceleration n

–if engine is warm (once the engine

has been running for approx. one

minute)

–When the engine has turned over

for the first time

–after ventilation of the combustion

chamber, if the engine was flooded

Fuel pump

Press the fuel pump bulb several times –

even if it is still full of fuel:

–When starting for the first time

–If the fuel tank has run empty

(engine stalled out)

Starting / Stopping the

Engine

This machine is extremely simple

and easy to start, even for

children.

STOP

001BA140 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Holding the chain saw

There are two ways to hold the chain

saw during starting.

On the ground

NPlace the chain saw securely on the

ground – assume a steady stance –

the saw chain must not touch any

objects and also must not touch the

ground

NWith the left hand on handlebar,

press the chain saw firmly against

the ground – thumb wrapped

around the handlebar

NPlace your right foot through the

rear handle

Between the knees or thighs

Nclamp the rear handle between the

knees or thighs

Ngrip the handlebar firmly with the left

hand – thumb wrapped around the

handlebar

Starting

Standard versions

Nwith the right hand, pull the starter

grip slowly until you feel it engage –

and then give it a brisk strong pull –

simultaneously press down on the

handlebar – do not pull the starter

rope out all the way – risk of

breakage! Do not let the starter grip

snap back – guide it vertically back

into the housing so that the starter

rope can rewind properly

With a new engine or after a long period

of disuse, with machines without an

additional manual fuel pump, it may be

necessary to pull the starter rope several

times – to prime the fuel line.

0001BA017 KN

0001BA018 KN

0001BA019 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Versions with Easy2Start

The Easy2Start stores the energy for

starting the chain saw. For this reason, a

few seconds may pass between the

pulling of the starter rope and the

starting of the engine.

For versions with Easy2Start, there are

two ways to start the machine:

Npull the starter grip slowly and

smoothly – or – with the right hand,

pull the starter grip in several short

pulls of the starter rope, pulling the

rope out only a little bit each time

Nduring starting, press down on the

handlebar – do not pull out the

starter rope all the way – risk of

breakage!

NDo not let the starter grip snap back

– guide it vertically back into the

housing so that the starter rope can

rewind properly

Starting the chain saw

Versions with fuel pump

NPress the fuel pump bulb at least

five times – even if it is still full of fuel

For all versions

NPush the hand guard (1) forwards –

the saw chain is blocked

NSimultaneously press the throttle

trigger lockout (2) and throttle

trigger (3) – set master control

lever (4)

Position choke shutter closed l

–if engine is cold (even if the engine

has stalled during opening of

throttle after starting)

Position starting acceleration n

–if engine is warm (once the engine

has been running for approx. one

minute)

NHold and start the chain saw

When the engine has turned over for

the first time

NMove the Master Control lever (4) to

the position starting acceleration

NHold and start the chain saw

Once the engine is running

NPress the throttle trigger lockout and

blip the throttle trigger (3); the

Master Control lever (4) jumps to

the operating position F and the

engine begins to idle

There must not be anyone within

the swivel range of the chain saw.

2710BA006 KN

5902BA029 KN

5902BA030 KN

5902BA031 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

NPull the hand guard toward the

handlebar

The chain brake is released – the chain

saw is ready for use.

At very low outside temperatures

Nlet the engine warm up briefly with

the throttle slightly open

Nif necessary, configure for winter

operation, see "Winter Operation"

Switch off the engine

NMove the Master Control Lever to

the stop position 0

If the Master Control lever was moved

from the position starting

acceleration n to the stop position 0 –

afterwards simultaneously press the

throttle trigger lockout and the throttle

trigger.

If the engine does not start

The Master Control lever was not

returned from the position choke shutter

closed l to starting acceleration n in

time, the engine may be flooded.

NMove the Master Control Lever to

the stop position 0

NRemove the spark plug – see

"Spark plug"

NDry spark plug

NCrank the engine several times with

the starter – to clear the combustion

chamber

NReplace the spark plug – see

"Spark plug"

NSet the Master Control lever to

starting acceleration n – even if

the engine is cold

NRestart the engine

During the break-in period

A factory new machine should not be run

at high revs (full throttle off load) for the

first three tank fillings. This avoids

unnecessarily high loads during the

break-in period. As all moving parts

have to bed in during the break-in

period, the frictional resistances in the

shortblock are greater during this period.

The engine develops its maximum

power after about 5 to 15 tank fillings.

During work

Check chain tension frequently

A new saw chain must be retensioned

more frequently than one that has been

in use already for an extended period.

Open the throttle only when the

chain brake is off. Increased

engine speeds with the chain

brake on (saw chain is stationary)

will quickly damage the clutch and

chain brake.

001BA186 KN

Operating Instructions

Do not make the mixture leaner to

achieve an apparent increase in

power – this could damage the

engine – see "Adjusting the

Carburetor".

Open the throttle only when the

chain brake is off. Running the

engine at high revs with the chain

brake engaged (chain locked) will

quickly damage the shortblock

and chain drive (clutch, chain

brake).

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Chain cold

Tension is correct when the chain fits

snugly against the underside of the bar

but can still be pulled along the bar by

hand. Retension if necessary – see

"Tensioning the Saw Chain".

Chain at operating temperature

The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the

bar groove on the underside of the bar –

the chain may otherwise jump off the

bar. Retension the chain – see

"Tensioning the Saw Chain".

After a long period of full-throttle

operation

After a long period of full-throttle

operation, allow engine to run for a while

at idle speed so that the heat in the

engine can be dissipated by flow of

cooling air. This protects engine-

mounted components (ignition,

carburetor) from thermal overload.

After finishing work

NSlacken off the chain if you have

retensioned it at operating

temperature during work.

Short-term storage

Wait for engine to cool down. Keep the

machine with a full tank of fuel in a dry

place, well away from sources of

ignition, until you need it again.

Long-term storage

See "Storing the machine"

NTurn the bar over – every time you

sharpen the chain and every time

you replace the chain – this helps

avoid one-sided wear, especially at

the nose and underside of the bar.

NRegularly clean the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and the bar

groove (3).

NMeasure the groove depth – with

the scale on the filing gauge (special

accessory) – in the area used most

for cutting.

The chain contracts as it cools

down. If it is not slackened off, it

can damage the crankshaft and

bearings.

Always slacken off the chain again

after finishing work. The chain

contracts as it cools down. If it is

not slackened off, it can damage

the crankshaft and bearings.

Taking Care of the Guide

Bar

143BA026 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

If groove depth is less than specified:

NReplace the guide bar.

The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –

the cutters and tie straps will not ride on

the bar rails.

Remove shroud

NMove the Master Control Lever to

the stop position 0

NPush the front hand guard forwards

– the saw chain is blocked

NLoosen screws (1)

NRemove the shroud (2)

Refitting the shroud

NRefit the shroud and tighten the

screws

The air filter system can be adapted to

suit different operating conditions by

installing different filters. Changing the

filter is quick and simple.

Fleece filter

NFleece filter for normal operating

conditions and dry work areas.

HD2 filter

NHD2 filter (black filter frame, pleated

filter material) for extreme wintry

conditions (e.g. powder or drifting

snow) or very dusty work areas.

Chain type Pitch Minimum

groove

depth

Picco 3/8" P 0.20"

(5.0 mm)

Rapid 1/4" 0.16"

(4.0 mm)

Rapid 3/8"; 0.325" 0.24"

(6.0 mm)

Rapid 0.404" 0.28"

(7.0 mm)

Shroud

2710BA003 KN

Air Filter System

5902BA009 KN

5902BA008 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

If there is a noticeable loss of engine

power

NRemove the shroud – see "Shroud"

Remove air filter

NClean away loose dirt from around

the filter

NTurn air filter 1/4 turn

counterclockwise and remove in the

direction of the rear handle

NAlways replace a damaged filter

Cleaning the air filter

NKnock out the filter or blow it clear

with compressed air from the inside

outwards

In case of stubborn dirt or stuck filter

fabric

NWash the filter in STIHL special-

purpose cleaner (special

accessory) or a clean, non-

flammable cleaning liquid (e. g.,

warm soapy water) – rinse the filter

from inside to out under a water jet

– do not use high-pressure cleaners

NDry all filter parts – do not expose to

extreme heat

Installing the air filter

NFit air filter

NPress the air filter in the direction of

the filter housing and

simultaneously turn it clockwise

until the air filter engages – the

"STIHL" logo must be horizontal

NFit the shroud – see "Shroud"

Exhaust emissions are controlled by the

design of the fundamental engine

parameters and components (e.g.

carburation, ignition, timing and valve or

port timing) without the addition of any

major hardware.

Cleaning the Air Filter

Do not use tools to remove and

install the air filter – the air filter

could be damaged in the process.

2710BA000 KN

2710BA001 KN

2. 1.

Engine Management

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

General Information

The carburetor comes from the factory

with a standard setting.

This setting provides an optimum fuel-air

mixture under most operating

conditions.

With this carburetor it is only possible to

correct the adjusting screws within fine

limits.

Standard Setting

NStopping the engine

NCheck the air filter and clean or

replace if necessary.

NCheck the spark arresting screen

(country-specific) in the muffler and

clean or replace if necessary.

NTurn the high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no

more than 3/4 turn).

NTurn the low speed screw (L)

carefully clockwise as far as stop,

then turn it back 1 full turn.

Readjust idle

Engine stops while idling

NOpen the low speed screw (L) one

full turn.

NTurn the idle speed screw (LA)

clockwise until the chain begins to

run – then back it off 1 full turn.

Chain runs when engine is idling

NOpen the low speed screw (L) one

full turn.

NTurn the idle speed screw (LA)

counterclockwise until the chain

begins to run – then turn it another

1 turn in the same direction.

Erratic idling behavior, poor

acceleration (even though low speed

screw is open one turn)

NIdle setting is too lean: Turn the low

speed screw (L) counterclockwise

until the engine runs and

accelerates smoothly.

It is usually necessary to change the

setting of the idle speed screw (LA) after

every correction to the low speed

screw (L).

Fine tuning for operation at high

altitude

A slight correction of the setting may be

necessary if engine does not run

satisfactorily:

NTurn high speed screw (H)

clockwise (leaner) – no further than

stop.

Adjusting the Carburetor

If the setting is too lean there is a

risk of engine damage due to

insufficient lubrication and

overheating.

5902BA012 KN

If the chain continues moving

when the engine is idling, have

your saw checked and repaired by

your servicing dealer.

If the setting is too lean there is a

risk of engine damage due to

insufficient lubrication and

overheating.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

In some countries the muffler is

equipped with a spark arresting screen.

NIf the engine is down on power,

check the spark arresting screen in

the muffler.

NWait for the muffler to cool down.

NTake out the screw (1).

NPull out the spark arresting

screen (2).

NClean the spark arresting screen. If

the screen is damaged or heavily

carbonized, fit a new one.

NRefit the spark arresting screen.

NInsert the screw and tighten it down.

If engine is down on power, difficult to

start or runs poorly at idling speed, first

check the spark plug.

Fit a new spark plug after approx. 100

operating hours or earlier if the

electrodes are badly eroded.

Wrong fuel mix (too much engine oil in

the gasoline), a dirty air filter and

unfavorable running conditions (mostly

at part throttle etc.) affect the condition

of the spark plug. These factors cause

deposits to form on the insulator nose

which may result in trouble in operation.

Removing the spark plug

NRemove the shroud – see "Shroud".

NMove the Master Control lever to the

stop position (0).

NPull off the spark plug boot.

NClean away loose dirt from around

the spark plug.

NInsert the combination wrench

through the grommet (1) and turn it

as necessary to engage the spark

plug's hexagon.

NPush the combination fully home

against the cylinder.

NUnscrew the spark plug.

Checking the Spark Plug

NClean dirty spark plug.

NCheck electrode gap (A) and

readjust if necessary – see

"Specifications".

NUse only resistor type spark plugs of

the approved range.

Rectify problems which have caused

fouling of spark plug:

Spark Arresting Screen in

Muffler

0001BA009 KN

Spark Plug

5902BA013 KN

5902BA014 KN

000BA039 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

–Too much oil in fuel mix.

–Dirty air filter.

–Unfavorable running conditions,

e.g. operating at part load.

Installing the spark plug

NInsert the spark plug through the

grommet and screw it in by hand.

NTighten down the spark plug, fit the

boot and press it down firmly.

NInstall the shroud – see "Shroud".

Remove the fan housing

NRemove the shroud – see "Shroud"

NRemove screws (1)

NPush hand guard upward

NPull the bottom of the fan housing

away from the crankcase and

remove downwards

Remove the rope rotor

For standard versions

NCarefully press the spring clip (1) off

of the axle with a screwdriver or

suitable pliers

NCarefully remove the rope rotor with

washer (2) and pawl (3)

Warning!

To reduce the risk of fire and burn injury,

use only spark plugs authorized by

STIHL. Always press spark plug boot (1)

snugly onto spark plug terminal (2) of

the proper size. (Note: If terminal has

detachable SAE adapter nut, it must be

attached.) A loose connection between

spark plug boot and ignition wire con-

nector in the boot may create arcing that

could ignite combustible fumes and

cause a fire.

000BA071 KN

5902BA016 KN

Replacing the Starter Rope

and Rewind Spring

5902BA028 KN

2710BA004 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

For versions with Easy2Start

If appropriate circlip pliers are not

available, have the starter rope and/or

rewind spring replaced by a servicing

dealer.

NCarefully remove the circlip (1)using

the circlip pliers

NRemove the washer (2), carrier (3)

and spring housing (4)

NCarefully press the spring clip (1) off

of the axle with a screwdriver or

suitable pliers

NCarefully remove the rope rotor with

washer (2) and pawls (3)

Replacing a torn starter rope

For standard versions

NRemove remaining rope from the

rotor and starter grip

NThread the new starter rope through

the starter grip and secure it by

making a knot

NPull the knot into the starter grip

For versions with Easy2Start

NRemove remaining rope from the

rotor and starter grip

NThread the new starter rope through

the starter grip and secure it by

making a knot

Installing the rope rotor

NThread the rope from above through

the rope guide bush (1) and rope

rotor (2) and secure with a simple

overhand knot

NCoat the bearing bore in the rope

rotor with non-resinous oil

NSlip the rope rotor onto the starter

post (3) – turn it back and forth a

little until the anchor loop of the

rewind spring engages

The rewind spring can jump out –

risk of injury!

The rewind spring can jump out –

risk of injury!

5902BA017 KN

5902BA018 KN

213BA018 KN

151BA021 KN

5902BA021 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

For standard versions

NRefit the pawl (3) in the rotor and

slip the washer (2) over the starter

post

NPress the spring clip (1) on to the

starter post and over the pegs of the

pawl with a screwdriver or suitable

pliers – the spring clip must point in

the clockwise direction – as in the

picture

For versions with Easy2Start

NRefit the pawls (3) in the rotor and

slip the washer (2) over the starter

post

NPress the spring clip (1) on to the

starter post and over the pegs of the

pawl with a screwdriver or suitable

pliers – the spring clip must point in

the clockwise direction – as in the

picture

Tension the rewind spring

NMake a loop in the unwound starter

rope and use it to turn the rope rotor

six full revolutions in the direction of

the arrow

NHold the rope rotor tight – pull out

the twisted rope and untangle it

NRelease the rope rotor

NSlowly let go of starter rope so that

it winds onto the rotor

The starter grip must be drawn firmly

into the rope guide bush. If it tips

sideways: increase the spring tension by

another turn.

NRemove one turn of the rope from

the rotor

For versions with Easy2Start

NSlide on the spring housing, carrier

and washer

NCarefully place the circlip in the

groove using the circlip pliers

For all versions

NInstall the fan housing and shroud

Replacing broken rewind spring

NRemove the rope rotor as described

for "Replace torn starter rope"

NCarefully pry out the broken pieces

of spring with a screwdriver

NApply a few drops of non-resinous

oil to the new replacement spring

NPosition the replacement spring

with frame in the fan housing – the

anchor loop (arrow) must be located

over the retaining lug in the fan

housing

NApply suitable tools (screwdriver,

punch, etc.) to the recesses and

push the spring into its seat in the

fan cover – the spring slides out of

the frame

NRefit the rope rotor, tension the

rewind spring

NInstall the fan housing and shroud

2710BA004 KN

5902BA018 KN

It must be possible to turn the

rope rotor on another half-turn

when the rope has been drawn

out completely. If not, the spring

has been tensioned too tightly

and may break!

213BA021 KN

The broken pieces of spring may

still be under tension and can

spring apart unexpectedly on

removal from the fan housing –

risk of injury! Wear face shield

and protective gloves

213BA022 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

For periods of 3 months or longer

NDrain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

NDispose of fuel properly in

accordance with local

environmental requirements.

NRun the engine until the carburetor

is dry – this helps prevent the

carburetor diaphragms sticking

together.

NRemove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with

corrosion inhibiting oil.

NThoroughly clean the machine –

pay special attention to the cylinder

fins and air filter.

NIf you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,

completely fill the chain oil tank.

NStore the machine in a dry, high or

locked location, out of the reach of

children and other unauthorized

persons.

NRemove chain sprocket cover, saw

chain and guide bar.

NRelease chain brake – pull hand

guard against the front handle

Fit new chain sprocket

–after use of two saw chains or

earlier

–if the wear marks (arrows) are

deeper than 0.02 in (0.5 mm) –

otherwise the service life of the saw

chain is reduced – use check gauge

(special accessory) to test

Using two saw chains in alternation

helps preserve the chain sprocket.

Use only STIHL original chain sprockets

to help ensure reliable functioning of the

chain brake.

NUse a screwdriver to remove the E-

clip (1)

NRemove the washer (2)

NRemove rim sprocket (3) (if so

equipped), clutch drum (4) and

needle cage (6).

NInspect transport profile for rim

sprocket on the clutch drum (4) – if

there are also heavy signs of wear,

also replace the clutch drum

NRemove clutch drum with integrated

spur chain sprocket (5) (if so

equipped) including needle cage (6)

from the crankshaft – for

powerheads with Quickstop Plus

chain brake system, depress

throttle trigger lockout beforehand

Storing the Machine Checking and Replacing

the Chain Sprocket

001BA121 KN

001BA122 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Install spur chain sprocket / rim

sprocket

NClean crankshaft stub and needle

cage and lubricate with STIHL

lubricant (special accessory)

NSlide needle cage onto the

crankshaft stub

NAfter refitting, turn the clutch drum

and/or spur chain sprocket approx.

1 full turn so that the carrier for the

oil pump drive engages

NRefit the rim sprocket – cavities

toward the outside

NRefit washer and E-clip on the

crankshaft

Cutting effortlessly with a correctly

sharpened chain

A properly sharpened chain slices

through wood effortlessly and requires

very little feed pressure.

Do not work with a dull or damaged

chain as it will increase the physical

effort required, produce unsatisfactory

results and a higher rate of wear.

NClean the chain.

NCheck the chain for cracks in the

links and damaged rivets.

NReplace any damaged or worn

parts of the chain and match the

new parts to the shape and size of

the original parts.

Carbide-tipped saw chains (Duro) are

particularly wear resistant. STIHL

recommends you have your chain

resharpened by a STIHL servicing

dealer.

The chain pitch (a) is marked on the

depth gauge end of each cutter.

Use only special saw chain

sharpening files. Other files have the

wrong shape and cut.

Select file diameter according to chain

pitch – see table “Sharpening Tools”.

You must observe certain angles when

resharpening the chain cutter.

AFiling angle

BSide plate angle

Maintaining and

Sharpening the Saw Chain

It is absolutely essential to comply

with the angles and dimensions

specified below. If the saw chain is

incorrectly sharpened – and in

particular if the depth gauge is set

too low – there is a risk of

increased kickback of the saw,

with resulting risk of injury.

Mark (a) Chain pitch

inch mm

1/4 or 1 1/4 6,35

P, PM or 6 3/8 P 9,32

325 or 2 0.325 8,25

3/8 or 3 3/8 9,32

404 or 4 0.404 10,26

689BA027 KN

689BA021 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

The specified angles A and B are

obtained automatically if the

recommended files or sharpening tools

and correct settings are used.

The angles must be the same on all

cutters. If the angles are uneven: Chain

will run roughly, not in a straight line,

wear quickly and finally break.

As these requirements can be met only

after sufficient and constant practice:

NUse a file holder

A file holder must be used for manual

resharpening (see table "Sharpening

Tools"). The correct filing angles are

marked on the file holder.

For checking angles

Use a STlHL filing gauge (special

accessory, see table "Sharpening

Tools"). This is a universal tool for

checking the filing and side plate angles,

depth gauge setting, cutter length and

groove depth. It also cleans the guide

bar groove and oil inlet holes.

File correctly

NSelect sharpening tools according

to chain pitch.

NClamp the bar in a vise if necessary.

NLock the chain – push hand guard

forward.

NTo rotate the chain – pull hand

guard against handle to disengage

the chain brake On models with

Quickstop Plus, also press down

the throttle trigger lockout lever.

NSharpen the chain frequently, take

away as little metal as possible –

two or three strokes of the file are

usually enough.

NHold the file horizontally (at a right

angle to the side of the guide bar)

and file according to the angles

marked on the file holder. Rest the

file holder on the top plate and depth

gauge.

NAlways file from the inside to the

outside of the cutter.

NThe file only sharpens on the

forward stroke – lift the file off the

cutter on the backstroke.

NAvoid touching the tie straps and

drive links with the file.

NRotate the file at regular intervals

while filing to avoid one-sided wear.

NUse a piece of hardwood to remove

burrs from the cutting edge.

NCheck angles with the filing gauge.

All cutters must be the same length.

Chain type Angle (°)

Rapid Micro (RM) 30 75

Rapid Super (RS) 30 60

Picco Micro (PM) 30 75

Rapid Micro X (RMX, rip-

ping chain)

10 75

Rapid Micro X (RMX, rip-

ping chain)

10 75

Cutter shapes

Micro = Semi-chisel

Super = Full chisel

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

If the cutters are not the same length,

they will have different heights. This

makes the chain run roughly and can

cause it to break.

NFind the shortest cutter and then file

all other cutters back to the same

length. It is best to have this work

done in the workshop on an electric

grinder.

Depth gauge setting

The depth gauge determines the height

at which the cutter enters the wood and

thus the thickness of the chip removed.

aSpecified distance or setting

between depth gauge and cutting

edge.

This setting may be increased by

0.2 mm (0.008") for cutting softwood in

the mild weather season – no frost.

Lowering depth gauges

The depth gauge setting is reduced

when the chain is sharpened.

NUse a filing gauge to check the

setting every time you sharpen the

chain.

NPlace a filing gauge (1) that

matches the chain pitch on the

chain and press it against the cutter

– if the depth gauge projects from

the filing gauge, the depth gauge

has to be lowered.

NFile down the depth gauge until it is

level with the filing gauge.

NFile the top of the depth gauge

parallel to the stamped service

marking (see arrow) – but do not

lower the highest point of the depth

gauge in this process.

NPlace the filing gauge on the chain –

the highest point of the depth gauge

must be level with the filing gauge.

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3

The upper part of the humped drive link

(with service marking) is lowered along

with the depth gauge.

Chain pitch Depth gauge

setting (a)

inch (mm) mm (inch)

1/4 (6,35) 0,65 (0.026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026)

3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

689BA023 KN

689BA047 KN

689BA051 KN

The kickback tendency of the saw

is increased if the depth gauges

are too low.

The other parts of the humped

drive link must not be filed since

this may increase the kickback

tendency of the saw.

689BA044 KN

689BA052 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

NAfter sharpening, clean the chain

thoroughly, remove filings or

grinding dust – lubricate the chain

thoroughly.

NBefore a long out-of-service period,

clean the chain and store it in a well-

oiled condition.

Sharpening Tools (special accessories)

Chain pitch Round file ^Round file File holder Filing gauge Flat file Sharpening kit 1)

inch (mm) mm (inch) Part No. Part No. Part No. Part No. Part No.

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

1) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Maintenance and Care

The following intervals apply to normal operating conditions only. If your daily work-

ing time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-

rich wood, tropical wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

if required

Complete machine

Visual inspection (condition, leaks) XX

Clean X

Throttle trigger, throttle trigger lockout,

Master Control Check operation XX

Chain brake

Check operation XX

Have checked by servicing dealer1)2) X

Pickup body/filter in fuel tank

Check X

Clean, replace filter element XX

Replace XXX

Fuel tank Clean X

Chain oil tank Clean X

Chain lubrication Check X

Saw chain

Inspect, also check sharpness XX

Check chain tension XX

Sharpen X

Guide bar

Check (wear, damage) X

Clean and turn over X

Deburr X

Replace XX

Chain sprocket Check X

Air filter

Clean XX

Replace X

Antivibration elements

Check XX

Have replaced by dealer1) X

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Cooling inlets Clean X

Air inlet on fan housing Clean XX X

Cylinder fins Clean XX X

Preseparator port and carburetor body Clean X

"Carb preheat" shutter and preheating port Clean (winter operation only) X

Carburetor

Check idle adjustment – chain must not

rotate XX

Readjust idle X

Spark plug

Readjust electrode gap X

Replace after every 100 operating hours

All accessible screws and nuts (not adjust-

ing screws) 3) Retighten X

Spark arresting screen in muffler

Check X

Clean or replace X

Combustion chamber Decoke after first 139 hours of operat-

ing, then every 150 hours X

Chain catcher

Check X

Replace X

Safety labels Replace X

1) STIHL recommends a STIHL servicing dealer.

2) see chapter on "Chain Brake"

3) Firmly tighten down the cylinder base screws of professional saws (3.4 kW or more) after 10 to 20 hours of operation.

The following intervals apply to normal operating conditions only. If your daily work-

ing time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-

rich wood, tropical wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

if required

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

1Shroud Lock

2Carburetor Adjusting Screws

3Fuel Pump1)

4Shutter (Summer and Winter

Operation)

5Chain Brake

6Chain Sprocket

7Chain Sprocket Cover

8Chain Catcher

9Side Chain Tensioner1)

10 Bumper Spike

11 Guide Bar

12 Oilomatic Saw Chain

13 Adjusting Wheel1) for Quick Chain

Tensioner

14 Handle of Wingnut1) for Quick Chain

Tensioner

15 Oil Filler Cap

16 Muffler (with Spark Arresting

Screen)

17 Front Hand Guard

18 Front Handle (Handlebar)

19 Spark Plug Boot

20 Starter Grip

21 Fuel Filler Cap

22 Master Control Lever

23 Throttle Trigger

24 Throttle Trigger Lockout

25 Rear Handle

26 Rear Hand Guard

#Serial Number

Main Parts

2710BA002 KN

714

1) Depending on Model

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Definitions

1 Shroud Lock

Lock for the shroud.

2 Carburetor Adjusting Screws

For tuning the carburetor.

3Fuel Pump

Provides additional fuel feed for a

cold start.

4 Shutter (Summer and Winter

Operation)

With summer and winter positions.

Carburetor is heated in winter

position.

5 Chain Brake

A device to stop the rotation of the

chain. Is activated in a kickback

situation by the operator's hand or

by inertia.

6 Chain Sprocket

The toothed wheel that drives the

saw chain.

7 Chain Sprocket Cover

Covers the sprocket.

8 Chain Catcher

Helps to reduce the risk of operator

contact by a chain when it breaks or

comes off the bar.

9 Side Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

10 Bumper Spike

Toothed stop for holding saw steady

against wood.

11 Guide Bar

Supports and guides the saw chain.

12 Oilomatic Saw Chain

A loop consisting of cutters, tie

straps and drive links.

13 Adjusting Wheel for Quick Chain

Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

14 Handle of Wingnut for Quick

Chain Tensioner

Has to be released to tension chain

with adjusting wheel.

15 Oil Filler Cap

For closing the oil tank.

16 Muffler (with Spark Arresting

Screen)

Muffler reduces engine exhaust

noise and diverts exhaust gases

away from operator.

Spark arresting screen is designed

to reduce the risk of fire.

17 Front Hand Guard

Provides protection against

projecting branches and helps

prevent left hand from touching the

chain if it slips off the handlebar. It

also serves as the lever for chain

brake activation.

18 Front Handle (Handlebar)

Handlebar for the left hand at the

front of the saw.

19 Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the

ignition lead.

20 Starter Grip

The grip of the pull starter, for

starting the engine.

21 Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank.

22 Master Control Lever

Lever for choke control, starting

throttle, run and stop switch

position.

23 Throttle Trigger

Controls the speed of the engine.

24 Throttle Trigger Lockout

Must be depressed before the

throttle trigger can be activated.

25 Rear Handle

The support handle for the right

hand, located at the rear of the saw.

26 Rear Hand Guard

Gives added protection to

operator's right hand.

Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.

(not illustrated, see chapter

"Tensioning the Saw Chain")

Clutch

Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond

idle speed. (not illustrated)

Anti-Vibration System

The anti-vibration system includes a

number of anti-vibration elements

designed to reduce the

transmission of vibrations created

by the engine and cutting

attachment to the operator's hands.

(not illustrated)

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

EPA / CEPA

The Emission Compliance Period

referred to on the Emissions

Compliance Label indicates the number

of operating hours for which the engine

has been shown to meet Federal

emission requirements.

Category

Engine

STIHL single cylinder two-stroke engine

MS 271, MS 271 C

MS 291, MS 291 C

Ignition system

Electronic magneto ignition

Fuel system

All position diaphragm carburetor with

integral fuel pump

Chain lubrication

Fully automatic, speed-controlled oil

pump with rotary piston

Weight

Cutting attachment

Recommended cutting attachments in

compliance with Sec. 5.11 of ANSI

standard B 175.1-2000

Observe the information about ANSI

standard B 175.1-2000 as well as the

definition "low-kickback saw chain" in

the section "Safety Precautions and

Working Techniques".

Rollomatic E guide bars

Saw chains 0.325"

Specifications

A = 300 hours

B = 125 hours

C = 50 hours

Displacement: 3.06 cu. in.

(50.2 cm3)

Bore: 1.76 in.

(44.7 mm)

Stroke: 1.26 in. (32 mm)

Engine power to

ISO 7293:

3.5 hp (2.6 kW)

at 9,500 rpm

Idle speed: 2,800 rpm

Maximum permissible

speed with bar and

chain: 13,000 rpm

Displacement: 3.39 cu. in.

(55.5 cm3)

Bore: 1.85 in.

(47.0 mm)

Stroke: 1.26in. (32mm)

Engine power to

ISO 7293:

3.8 hp (2.8 kW)

at 9,500 rpm

Idle speed: 2,800 rpm

Maximum permissible

speed with bar and

chain: 13,000 rpm

Spark plug

(suppressed):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Electrode gap: 0.02 in. (0.5 mm)

Fuel tank capacity: 16.9 fl.oz (0.50 l)

Oil tank capacity: 8.1 fl.oz (0.24 l)

dry, without bar and chain

MS 271: 12.3 lbs.

(5.6 kg)

MS 291: 12.3 lbs.

(5.6 kg)

MS 291 C with Easy2Start

and quick tensioner:

13.7 lbs.

(6.2 kg)

STIHL reduced kickback guide bars

(with green label)

Bar lengths: 16, 18, 20 in. (40,

45, 50 cm)

Pitch: 0.325" (8.25 mm)

Groove width: 0.063 in. (1.6 mm)

Sprocket nose: 11 tooth

STIHL reduced kickback saw chain

(with green label)

Rapid Micro Comfort 3 (26 RMC3)

Pitch: 0.325" (8.25 mm)

Drive link gauge: 0.063 in. (1.6 mm)

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Chain sprocket

In order to comply with the kickback

performance requirements of Sec. 5.11

of ANSI standard B 175.1-2000, do not

use replacement saw chains unless they

have been designated as meeting the

ANSI Sec. 5.11 requirements on this

specific engine unit, or have been

designated as "low kickback" saw

chains in accordance with the ANSI

B 175.1-2000 standard.

Since new bar/chain combinations may

be developed after publication of this

Manual, ask your STIHL dealer for the

latest STIHL recommendations.

Contact your STIHL dealer for

information regarding special

accessories that may be available for

your product.

Chain scabbard

If you use guide bars of different lengths

on the saw, the length of the chain

scabbard must be matched to the guide

bar to help reduce the risk of injury.

If the chain scabbard does not cover the

full length of the guide bar, a suitable

chain scabbard or a scabbard extension

is necessary.

Depending on the model, the scabbard

extension either comes standard with

the saw or is available as a special

accessory.

Fitting the chain scabbard extension

onto the scabbard

The scabbard extension has two square

cut-outs (1) that fit onto one of several

sets of locking tabs (2, 3, 4) located on

the scabbard. Each set of locking tabs is

marked with the lenght of the bar to

which they correspond, given in

centimeters on one tab and in inches on

the other.

NDetermine the appropriate set of

tabs to be used based on the length

the bar

NPush the scabbard extension over

the scabbard until the cut-outs align

with desired set of tabs, and let

them lock together

7-tooth for .325“

Special Accessories

432

001BA209 KN

INCH

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Please enter your saw model, serial

number as well as the part numbers of

the guide bar and saw chain in the

spaces provided. This will make re-

ordering simpler.

The guide bar and saw chain are subject

to normal wear and tear. When

purchasing these parts, always quote

the saw model, the part numbers and

names of the parts.

See "Specifications" in this manual for

the recommended reduced kickback

cutting attachments.

Users of this unit should carry out only

the maintenance operations described

in this manual. Other repair work may be

performed only by authorized STIHL

service shops.

Warranty claims following repairs can be

accepted only if the repair has been

performed by an authorized STIHL

servicing dealer using original STIHL

replacement parts.

Original STIHL parts can be identified by

the STIHL part number, the {

logo and, in some cases, by the STIHL

parts symbol K. The symbol may

appear alone on small parts.

Your Warranty Rights and

Obligations

The U.S. Environmental Protection

Agency (EPA) and STIHL Incorporated

are pleased to explain the Emission

Control System Warranty on your

equipment type engine. In the U.S. new

1997 and later model year small off-road

equipment engines must be designed,

built and equipped, at the time of sale, to

meet the U.S. EPA regulations for small

non road engines. The equipment

engine must be free from defects in

materials and workmanship which

cause it to fail to conform with U.S. EPA

standards for the first two years of

engine use from the date of sale to the

ultimate purchaser.

STIHL Incorporated must warrant the

emission control system on your small

off-road engine for the period of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road equipment engine.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Also included may be

hoses, and connectors and other

emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists,

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

cost to you including diagnosis (if the

diagnostic work is performed at an

authorized dealer), parts and labor.

Ordering Spare Parts

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

Maintenance and Repairs STIHL Incorporated

Federal Emission Control

Warranty Statement

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Manufacturer's Warranty Coverage

In the U.S., 1997 and later model year

small off-road equipment engines are

warranted for two years. If any emission-

related part on your engine is defective,

the part will be repaired or replaced by

STIHL Incorporated free of charge.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the

performance of the required

maintenance listed in your instruction

manual. STIHL Incorporated

recommends that you retain all receipts

covering maintenance on your small off-

road equipment engine, but STIHL

Incorporated cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

Any replacement part or service that is

equivalent in performance and durability

may be used in non-warranty

maintenance or repairs, and shall not

reduce the warranty obligations of the

engine manufacturer.

As the small off-road equipment engine

owner, you should be aware, however,

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, improper

maintenance or unapproved

modifications.

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at 1-800-467-

8445 or you can write to

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015

www.stihlusa.com

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each

subsequent purchaser that your small

off-road equipment engine will be

designed, built and equipped, at the time

of sale, to meet all applicable

regulations. STIHL Incorporated also

warrants to the initial purchaser and

each subsequent purchaser that your

engine is free from defects in materials

and workmanship which cause the

engine to fail to conform with applicable

regulations for a period of two years.

Warranty Period

The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser and

you have signed and sent back the

warranty card to STIHL.

If any emission-related part on your

engine is defective, the part will be

replaced by STIHL Incorporated at no

cost to the owner. Any warranted part

which is not scheduled for replacement

as required maintenance, or which is

scheduled only for regular inspection to

the effect of "repair or replace as

necessary" will be warranted for the

warranty period. Any warranted part

which is scheduled for replacement as

required maintenance will be warranted

for the period of time up to the first

scheduled replacement point for that

part.

Diagnosis

You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the

determination that a warranted part is

defective. However, if you claim

warranty for a component and the

machine is tested as non-defective,

STIHL Incorporated will charge you for

the cost of the emission test. Mechanical

diagnostic work will be performed at an

authorized STIHL servicing dealer.

Emission test may be performed either

at STIHL Incorporated or at any

independent test laboratory.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized

STIHL servicing dealer or warranty

station. Any such work shall be free of

charge to the owner if it is determined

that a warranted part is defective.

Any manufacturer-approved or

equivalent replacement part may be

used for any warranty maintenance or

repairs on emission-related parts and

must be provided without charge to the

owner. STIHL Incorporated is liable for

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part

still under warranty.

The following list specifically defines the

emission-related warranted parts:

–Air Filter

–Carburetor

–Fuel Pump

–Choke (Cold Start Enrichment

System)

–Control Linkages

–Intake Manifold

–Magneto or Electronic Ignition

System (Ignition Module)

–Spark Plug

–Catalytic Converter (if applicable)

–Fuel Tank

–Fuel Cap

–Fuel Line

–Fuel Line Fittings

–Clamps

–Fasteners

Where to make a Claim for Warranty

Service

Bring the product to any authorized

STIHL servicing dealer and present the

signed warranty card.

Maintenance Requirements

The maintenance instructions in this

manual are based on the application of

the recommended 2-stroke fuel-oil

mixture (see also instruction "Fuel").

Deviations from this recommendation

regarding quality and mixing ratio of fuel

and oil may require shorter maintenance

intervals.

Limitations

This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the

following:

Nrepair or replacement required

because of misuse, neglect or lack

of required maintenance,

Nrepairs improperly performed or

replacements not conforming to

STIHL Incorporated specifications

that adversely affect performance

and/or durability, and alterations or

modifications not recommended or

approved in writing by STIHL

Incorporated,

and

Nreplacement of parts and other

services and adjustments

necessary for required maintenance

at and after the first scheduled

replacement point.

STIHL Registered Trademarks

STIHL®

{

The color combination orange-grey

(U.S. Registrations #2,821,860;

#3,010,057, #3,010,058, #3,400,477;

and #3,400,476)

4-MIX®

AUTOCUT®

EASYSTART®

FARM BOSS®

iCademy®

OILOMATIC®

STIHL Cutquik®

STIHL DUROMATIC®

STIHL Quickstop®

STIHL ROLLOMATIC®

STIHL WOOD BOSS®

TIMBERSPORTS®

WOOD BOSS®

YARD BOSS®

Trademarks

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Some of STIHL’s Common Law

Trademarks

BioPlus™

Easy2Start™

EasySpool™

ElastoStart™

Ematic™

FixCut™

HT Plus™

IntelliCarb™

Master Control Lever™

Micro™

Pro Mark™

Quad Power™

Quiet Line™

STIHL Compact™

STIHL HomeScaper Series™

STIHL Interchangeable Attachment

Series™

STIHL M-Tronic™

STIHL Magnum™

STIHL MiniBoss™

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

STIHL OUTFITTERS™

STIHL PICCO™

STIHL PolyCut™

STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

STIHL RAPID™

STIHL SuperCut™

STIHL Territory™

TapAction™

TrimCut™

This listing of trademarks is subject to

change.

Any unauthorized use of these

trademarks without the express written

consent of

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen is strictly prohibited.

Manual de instrucciones originalImpreso en papel libre de cloro.

Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable.

0458-574-8621-A. M3-2.B11.PM.

0000003104_002_EA

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

{

Contenido

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

Para obtener el rendimiento y

satisfacción máximos de la motosierra

STIHL, es importante que lea,

comprenda y respete las medidas de

seguridad y las instrucciones de uso y

mantenimiento dadas en el capítulo

"Medidas de seguridad y técnicas de

uso", antes de usar su motosierra. Para

obtener información adicional, visite

www.stihlusa.com.

Comuníquese con su representante de

STIHL o el distribuidor de STIHL para su

zona si no se entiende alguna de las

instrucciones dadas en el presente

manual.

Acerca de este manual de

instrucciones 62

Medidas de seguridad y técnicas

de manejo 63

Accesorio de corte 86

Montaje de la espada y cadena

(tensor lateral de la cadena) 87

Montaje de la espada y cadena

(tensor rápido de la cadena) 88

Tensado de la cadena de aserrado

(tensor lateral de la cadena) 90

Tensado de la cadena de aserrado

(tensor rápido de la cadena) 90

Revisión de tensión de la cadena 90

Combustible 91

Llenado de combustible 92

Lubricante de cadena 94

Llenado del tanque de aceite de la

cadena 94

Revisión de lubricación de la

cadena 95

Freno de la cadena 95

Manejo durante el invierno 96

Arranque / parada del motor 97

Instrucciones para el uso 101

Cuidado de la espada 102

Cubierta 103

Sistema de filtro de aire 103

Limpieza del filtro de aire 103

Gestión del motor 104

Ajuste del carburador 104

Chispero en el silenciador 105

Bujía 106

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado 107

Almacenamiento de la máquina 110

Revisión y sustitución del piñón de

cadena 110

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado 111

Información para mantenimiento 115

Componentes importantes 117

Especificaciones 119

Accesorios especiales 120

Pedido de piezas de repuesto 121

Información de reparación 121

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según normas

Federales 122

Marcas comerciales 124

¡Advertencia!

Dado que la motosierra es una herra-

mienta para cortar madera que funciona

a gran velocidad, es necesario tomar

medidas especiales de seguridad igual

que con cualquier sierra motorizada,

para reducir el riesgo de lesiones. El

uso descuidado o inadecuado puede

causar lesiones graves e incluso

mortales.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran fijados o grabados en la

máquina se explican en este manual.

Según el modelo, los pictogramas

siguientes pueden aparecer en su

máquina.

Símbolos en el texto

Muchas de las instrucciones de uso y

seguridad vienen acompañadas de

ilustraciones.

Los pasos individuales o

procedimientos descritos en el manual

pueden estar señalados en diferentes

maneras:

NSe usa un punto para denotar un

paso o procedimiento.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

contener números de referencia que

aparecen en la ilustración. Ejemplo:

NSuelte el tornillo (1).

NPalanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos y las

palabras identificadoras que se

describen a continuación.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Por lo tanto, es posible que

algunos cambios, modificaciones y

mejoras no se describen en este

manual. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Acerca de este manual de

instrucciones

Tanque de combustible;

mezcla de gasolina y

aceite de motor

Depósito de aceite de

cadena; aceite de

cadena

Aplicación y soltado del

freno de la cadena STIHL

Quickstop

Sentido de rotación de la

cadena

Ematic; control de canti-

dad de aceite de cadena

Tensión de la cadena

Precalentamiento del aire

de admisión para funcio-

namiento en invierno

Aire de admisión para

funcionamiento en

verano

Calentador de manillar

Uso de válvula de

descompresión

Uso de bomba manual de

combustible

¡Peligro!

Indica un riesgo inminente de lesiones

graves o mortales.

Advertencia!

Identifica una situación de peligro que,

al no evitarse, puede resultar en lesio-

nes graves o mortales.

¡Precaución!

Indica el riesgo de daños a la propie-

dad, incluyendo a la máquina o sus

componentes.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la herramienta

motorizada. Todas las medidas de

seguridad que por lo general se toman

cuando se trabaja con un hacha o sierra

manual también son aplicables al

manejo de las motosierras Respete

todas las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad federales,

estatales y locales del caso. Por

ejemplo, cuando utilice una motosierra

para cortar troncos, consulte los

reglamentos de OSHA para "trabajos de

aprovechamiento forestal", en la parte

29 del Código de Disposiciones

Federales 1910.266.

Use la motosierra solamente para cortar

objetos de madera.

La mayoría de las medidas de seguridad

y avisos contenidos en este manual se

refieren al uso de todas las motosierras

de STIHL. Los distintos modelos pueden

contar con piezas y controles diferentes.

Vea la sección correspondiente de su

manual de instrucciones para tener una

descripción de los controles y la función

de los componentes de su modelo.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1el operador

2la herramienta motorizada

3el uso de la herramienta

motorizada.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol,

etc.) que le pueda restar visibilidad,

destreza o juicio. No maneje esta

máquina cuando está fatigado.

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo

Dado que la motosierra

es una herramienta de

corte que funciona a gran

velocidad, es necesario

tomar medidas especia-

les de seguridad para

reducir el riesgo de

lesiones.

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

manual de instrucciones

y las instrucciones de

seguridad periódica-

mente. El uso

descuidado o inadecuado

puede causar lesiones

graves o incluso

mortales.

Advertencia!

Las fuerzas reactivas, incluido el contra-

golpe, pueden ser peligrosas. Preste

especial atención a la sección en la que

se habla de las fuerzas reactivas.

Advertencia!

No preste ni alquile nunca su herra-

mienta motorizada sin entregar el

manual de instrucciones. Asegúrese

que todas las personas que utilicen la

máquina lean y comprendan la informa-

ción contenida en este manual.

Advertencia!

El uso de esta máquina puede ser peli-

groso. La cadena de aserrado tiene

muchos cortadores afilados. Si los cor-

tadores entran en contacto con alguna

parte del cuerpo del operador, le causa-

rán una herida, aunque la cadena esté

detenida.

Advertencia!

No debe usarse para ningún otro propó-

sito ya que el uso indebido puede

resultar en lesiones personales o daños

a la propiedad, incluso daños de la

máquina.

Advertencia!

Nunca se debe permitir a los niños que

usen esta herramienta motorizada. No

se debe permitir la proximidad de otros,

especialmente niños y animales, donde

se esté utilizando la máquina.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de ocasionar

lesiones a las personas en la cercanía y

daños a la propiedad, nunca deje la

herramienta motorizada en marcha

desatendida. Cuando no está en uso

(por ejemplo durante el descanso), apá-

guela y asegúrese de que las personas

no autorizadas no puedan usarla.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Estas condiciones reducen la capacidad

de las manos de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero se mencionan el clima

frío, el fumar y las enfermedades o

condiciones físicas que afectan los

vasos sanguíneos y la circulación de la

sangre, como asimismo los niveles altos

de vibración.por períodos largos. Por lo

tanto, para reducir el riesgo de la

enfermedad de dedos blancos y del

síndrome del túnel carpiano, sírvase

notar lo siguiente:

–La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen

con un sistema antivibración ("AV")

cuyo propósito es reducir la

transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan herramientas

motorizadas en forma constante y

regular.

–Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

calefaccionados, ofrecidos para

algunos de los motores de STIHL.

–Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta

motorizada con los componentes

flojos o con elementos AV dañados

o desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración. Mantenga afilada la

cadena de la sierra. Una cadena sin

filo aumentará el tiempo de corte, y

el presionar una cadena roma a

través de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos.

–Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que va a

estar totalmente protegido contra la

enfermedad de Raynaud o el síndrome

del túnel carpiano. Por lo tanto, los

operadores constantes y regulares

deben revisar con frecuencia el estado

de sus manos y dedos. Si aparece

alguno de los síntomas arriba

mencionados, consulte inmediatamente

al médico.

Vestimenta adecuada

Advertencia!

Esté alerta. Si se cansa, tómese un des-

canso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de cual-

quier herramienta motorizada es

fatigoso. Si usted padece de alguna

dolencia que pueda ser agravada por la

fatiga, consulte a su médico antes de

utilizar esta máquina.

Advertencia!

El uso prolongado de una herramienta

motorizada (u otras máquinas) expone

al operador a vibraciones que pueden

provocar el fenómeno de Raynaud

(dedos blancos) o el síndrome del túnel

carpiano.

Advertencia!

El sistema de encendido de la máquina

STIHL produce un campo electromag-

nético de intensidad muy baja. El mismo

puede interferir con algunos tipos de

marcapasos. Para reducir el riesgo de

lesiones graves o mortales, las perso-

nas portadoras de marcapasos deben

consultar a sus médicos y al fabricante

del marcapasos antes de usar esta

máquina.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada

a menos que se usen gafas de

seguridad bien colocadas con

protección superior y lateral adecuada,

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o

la norma nacional correspondiente).

Para reducir el riesgo de lesionarse la

cara, STIHL recomienda usar también

una careta o protector facial adecuado

sobre las gafas o anteojos de seguridad.

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes de la herramienta

motorizada, vea el capítulo sobre

"Piezas principales".

Si la máquina experimenta cargas

excesivas para las cuales no fue

diseñada (por ejemplo, impactos

severos o una caída), siempre

asegúrese de que la máquina esté en

buenas condiciones antes de seguir con

el trabajo. Inspeccione específicamente

la integridad del sistema de combustible

(ausencia de fugas) y asegúrese de que

los controles y dispositivos de seguridad

funcionen como es debido. No siga

manejando esta máquina si está

dañada. En caso de dudas, pida que el

concesionario de servicio de STIHL la

revise.

La ropa debe ser de con-

fección fuerte y ajustada,

pero no tanto que impida

la completa libertad de

movimiento. Use pantalo-

nes largos hechos de un

material grueso para pro-

tegerse las piernas

contra el contacto con

ramas o matorrales. Para

reducir el riesgo de lesio-

nes, use pantalones o

perneras con almohadi-

llas de material resistente

a cortaduras. Evite el uso

de chaquetas sueltas,

bufandas, corbatas,

joyas, pantalones acam-

panados o con vueltas,

pelo largo suelto o cual-

quier cosa que pueda

engancharse en las

ramas, matorrales o pie-

zas en movimiento de la

máquina. Sujétese el

pelo de modo que quede

sobre los hombros.

Es muy importante tener

una buena superficie de

apoyo para los pies. Pón-

gase botas gruesas con

suela antideslizante.

Recomendamos las

botas de seguridad con

puntera de acero.

Use un casco aprobado

para reducir el riesgo de

lesionarse la cabeza. El

ruido de la motosierra

puede dañar sus oídos.

Siempre use amortigua-

dores del ruido (tapones

u orejeras) para prote-

gerse los oídos. Los

usuarios constantes y

regulares deben some-

terse con frecuencia a un

examen o control

auditivo.

Siempre use guantes

cuando manipule la

máquina y la herra-

mienta de corte. Los

guantes gruesos y anti-

deslizantes mejoran el

manejo y ayudan a prote-

ger las manos.

Advertencia!

Nunca modifique, de ninguna manera,

esta herramienta motorizada. Utilice

únicamente los accesorios y repuestos

suministrados por STIHL o expresa-

mente autorizados por STIHL para

usarse con el modelo específico de

STIHL. Si bien es posible conectar a la

herramienta motorizada de STIHL cier-

tos accesorios no autorizados, su uso

puede ser, en la práctica, extremada-

mente peligroso.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

USO DE LA HERRAMIENTA

MOTORIZADA

Transporte de la herramienta

motorizada

Puede acarrearse solamente en

posición horizontal. Agarre el mango

delantero de una manera que mantenga

la máquina equilibrada horizontalmente.

Mantenga el silenciador caliente lejos de

su cuerpo y el accesorio de corte detrás

de usted.

Combustible

La herramienta motorizada STIHL utiliza

una mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

"Combustible" en el manual del

propietario).

Instrucciones para el llenado de

combustible

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

herramienta motorizada

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber acumulado

en el tanque se disipe lentamente.

Nunca quite la tapa de llenado de

combustible mientras el motor esté

funcionando.

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie todo el combustible derramado

antes de arrancar la máquina.

El tipo de tapa de llenado difiere con los

distintos modelos.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido al contacto con la cadena de

aserrado, nunca transporte la herra-

mienta motorizada con la cadena en

marcha. Siempre aplique el freno de la

cadena al llevar la motosierra por más

de unos pocos pasos.

Advertencia!

Siempre apague el motor y coloque la

funda sobre la cadena y la espada

antes de transportar la herramienta

motorizada por una distancia conside-

rable. Cuando transporte la máquina en

un vehículo, sujétela firmemente para

impedir su vuelco, el derrame de com-

bustible y el daño a la máquina.

001BA115 KN

Advertencia!

La gasolina es un com-

bustible muy inflamable.

Si se derrama y arde a

causa de una chispa u

otra fuente de ignición,

puede provocar un

incendio y quemaduras graves o daños

a la propiedad. Tenga sumo cuidado

cuando manipule gasolina o la mezcla

de combustible. No fume cerca del com-

bustible o la herramienta motorizada, ni

acerque ningún fuego o llama a ellos.

Puede escapar vapor inflamable del sis-

tema de combustible.

Advertencia!

Cargue de combustible su herramienta

motorizada en lugares al aire libre bien

ventilados. Siempre apague el motor y

deje que se enfríe antes de llenar de

combustible. Dependiendo del combus-

tible utilizado, de las condiciones

climáticas y del sistema de ventilación

del tanque, es posible que se forme

vapor de gasolina a presión dentro del

tanque de combustible.

Advertencia!

Compruebe que no exis-

ten fugas de

combustible mientras

llena el tanque y durante

el funcionamiento de la

máquina. Si detecta

alguna fuga de combustible, no arran-

que el motor ni lo haga funcionar sin

antes reparar la fuga y limpiar el com-

bustible derramado. Tenga cuidado de

no mancharse la ropa con combustible.

Si la mancha, cámbiesela

inmediatamente.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Tapa sin herramientas con

empuñadura

Para hacer esto con esta tapa STIHL,

levante la empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta dejarla vertical

a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la

boca de llenado del tanque, alineando

las marcas de posición en la

empuñadura de la tapa y en la boca del

tanque. Utilice la empuñadura para

oprimir la tapa firmemente hacia abajo

mientras la gira en sentido horario hasta

que tope (aprox. un cuarto de vuelta).

Tapa desalineada, dañada o rota

NSi la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las

marcas de posición y/o si la tapa no

se aprieta debidamente al girarla, la

base de la tapa puede haber girado

prematuramente (con relación a la

parte superior) hasta la posición

cerrada. Tal desalineación puede

ser resultado de la manipulación,

limpieza o un intento incorrecto de

apriete.

NPara volver a colocar la tapa en

posición abierta para instalarla,

gírela (con la empuñadura hacia

arriba) hasta que caiga

completamente en la abertura del

tanque. A continuación, gire la tapa

en sentido contrahorario hasta que

tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto

gira la base de la tapa a la posición

correcta. Luego gire la tapa en

sentido horario, cerrándola de

modo normal.

NSi aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría

estar averiada o rota; ponga la

máquina fuera de servicio de

Advertencia!

Para reducir el riesgo de derramar com-

bustible y provocar un incendio debido a

una tapa de combustible mal apretada,

coloque la tapa en la posición correcta y

apriétela en la boca de llenado del

tanque.

001BA220 KN

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Sujete la tapa y com-

pruebe que esté bien

apretada. Si la empuña-

dura no queda

completamente a ras con

la tapa y el tope de la

empuñadura no encaja

en la hendidura corres-

pondiente de la abertura

de llenado, o si la tapa

está suelta en la boca de

llenado, la tapa no está

debidamente asentada ni

apretada y es necesario

repetir los pasos previa-

mente descritos.

A izquierda: Base de la tapa en posi-

ción cerrada (con

espacio vacío)

A derecha: Base de la tapa correc-

tamente colocada para

la instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

inmediato y llévela a un

concesionario STIHL autorizado

para repararla.

Tapa roscada

Para apretar las tapas con ranuras, se

puede usar el extremo de destornillador

de la llave combinada de STIHL u otra

herramienta similar.

Consulte también el capítulo

"Combustible" del Manual de

instrucciones para obtener información

adicional.

Antes de arrancar

Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para

verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento.

(Consulte la tabla de mantenimiento

cerca del final de este manual de

instrucciones.)

Para el armado de la espada y la

cadena, siga el procedimiento descrito

en el capítulo "Montaje de la espada y la

cadena" del manual de instrucciones. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

el capítulo "Especificaciones" en el

manual de instrucciones y la sección

"Contragolpe" y la "norma ANSI

B 175.1-2000 relativa a contragolpes de

las motosierras" más abajo.

Mantenga los mangos limpios y secos

en todo momento; es particularmente

importante mantenerlos libres de

humedad, aceite, combustible, grasa o

resinas para garantizar que la máquina

pueda empuñarse firmemente para

mantenerla bajo control seguro.

Arranque

Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente del

Advertencia!

Las vibraciones de la

máquina pueden aflojar

una tapa de combustible

que ha quedado mal

apretada, o simplemente

soltarla y derramar com-

bustible. Para reducir el riesgo de

derrames e incendio, apriete la tapa de

llenado de combustible a mano tan fir-

memente como sea posible.

Advertencia!

Siempre revise la herramienta motori-

zada para comprobar que está en

buenas condiciones y que funciona

correctamente antes de arrancarla, en

particular el gatillo de aceleración y su

bloqueo, el interruptor de parada y la

herramienta de corte. El gatillo de ace-

leración debe moverse libremente y

siempre debe regresar a la posición de

marcha en vacío por la acción de

resorte. Nunca intente modificar los

controles o los dispositivos de

seguridad.

Advertencia!

No maneje nunca una herramienta

motorizada que esté dañada, mal ajus-

tada o mantenida o que no fue armada

completa y debidamente.

Advertencia!

Asegúrese de que el casquillo de la

bujía esté firmemente colocado – un

casquillo suelto puede crear un arco

voltaico y encender los vapores del

combustible, provocando un incendio.

Advertencia!

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para evi-

tar el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Para fijar la

espada en su lugar, siempre asegúrese

que la tuerca o tuercas hexagonales

para la cubierta del piñón quedan firme-

mente apretadas después de tensar la

cadena. Nunca arranque la sierra mien-

tras la cubierta del piñón está suelta.

Compruebe la tensión de la cadena una

vez más después de apretar la tuerca o

tuercas y de allí en adelante en interva-

los regulares (cada vez que se apague

la sierra). Si durante el corte la cadena

llega a aflojarse, apague el motor y

ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajus-

tar la cadena mientras el motor está

funcionando!

Advertencia!

Para reducir la posibilidad de incendios

y lesiones por quemaduras, arranque el

motor al aire libre, por lo menos 3 m

(10 pies) del lugar en que lo haya

llenado.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

manual de instrucciones. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones.

Hay dos métodos recomendados para

arrancar la motosierra.

Con el primermétodo recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté aplicado (vea el capítulo

"Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones) y apoye la motosierra

sobre terreno firme u otra superficie

sólida en un lugar abierto. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

El segundométodo recomendado para

arrancar la motosierra le permite hacerlo

sin colocarla en el suelo. Asegúrese que

el freno de la cadena esté aplicado,

sujete la manija delantera de la

motosierra firmemente con la mano

izquierda. Mantenga el brazo sobre el

mango delantero en posición firme

(recta). Sujete el mango trasero de la

motosierra bien apretado entre las

piernas un poco más arriba de las

rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un

buen punto de apoyo para los pies. Con

la mano derecha tire lentamente del

mango de arranque hasta que sienta

una resistencia definitiva y en seguida

dele un tirón fuerte y rápido.

Tan pronto arranque, accione

inmediatamente por un breve momento

el gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque y permitir que la velocidad del

motor se reduzca al valor de marcha en

vacío.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido a las fuerzas de reacción y / o al

contacto con la cadena de aserrado,

aplique el freno de la cadena antes de

arrancar la motosierra.

Advertencia!

Nunca arranque el motor por lanza-

miento de la máquina. Este método es

muy peligroso porque usted puede per-

der el control de la motosierra.

001BA113 KN

001BA114 KN

Advertencia!

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos, inclu-

yendo el suelo. Después de arrancar, la

velocidad del motor con el bloqueo de

aceleración de arranque activado será

lo suficientemente rápida para que el

embrague engrane el piñón y, si el freno

de la cadena no está activado, hará que

gire la cadena. Si el cuadrante superior

de la punta de la espada choca contra

algún objeto, se puede producir un con-

tragolpe (vea la sección sobre fuerzas

reactivas). Para reducir el riesgo, siem-

pre active el freno de la cadena antes

de arrancar el motor. Nunca intente

arrancar la motosierra mientras la

espada está dentro de una ranura de

corte o entalla.

Advertencia!

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango retro-

ceda bruscamente, sino guíe la cuerda

de arranque para que se enrolle debida-

mente. Si no ejecuta este procedimiento

puede lastimarse la mano o los dedos y

también dañar el mecanismo de

arranque.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Ajustes importantes

Si no puede regular correctamente el

ralentí, pida a su concesionario STIHL

que revise la herramienta motorizada y

haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

Durante el trabajo

Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Al trabajar, siempre sujete la máquina

firmemente con ambas manos en los

mangos. Cierre firmemente los dedos y

pulgares sobre los mangos.

La mano derecha debe sujetar el mango

trasero. Esto también corresponde a

personas zurdas. Con las manos en

esta posición, puede oponer y

amortiguar mejor las fuerzas de empuje

y tirones, así como las fuerzas de

contragolpe de la sierra, sin perder el

control (vea la sección sobre fuerzas

reactivas).

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per-

sonales debido a la pérdida de control y

/ o al contacto con la herramienta de

corte en movimiento, no use una

máquina cuyo régimen de marcha en

vacío está mal regulado. Cuando el

ralentí está correctamente regulado, la

herramienta de corte no debe moverse.

Para instrucciones acerca de cómo

ajustar el régimen de marcha en vacío,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones.

001BA087 LÄ

Advertencia!

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores

debido a la pérdida de control, nunca

maneje la sierra con una sola mano. Es

más difícil controlar las fuerzas reacti-

vas y evitar el patinaje o rebote de la

espada y la cadena sobre la rama o

tronco. Incluso en el caso de sierras

compactas diseñadas para usarse en

espacios estrechos, el manejo con una

sola mano es peligroso porque el opera-

dor puede perder el control de la

máquina.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse,

mantenga las manos y los pies alejados

de la herramienta de corte. No toque

nunca con las manos ni con cualquier

parte del cuerpo una herramienta de

corte en movimiento.

Advertencia!

Mantenga los pies bien apoyados y

equilibrados en todo momento. Se debe

tener cuidado especial cuando las con-

diciones del suelo son resbaladizas

(suelo húmedo, nieve) y en terreno difí-

cil y con mucha vegetación. Para evitar

tropezarse, esté atento a los obstáculos

ocultos tales como tocones, raíces,

hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor

de resbalarse en los troncos recién des-

cortezados. Para obtener un punto de

apoyo seguro, quite las ramas caídas,

los matorrales y el material cortado. Sea

sumamente precavido cuando trabaje

en declives o terreno irregular.

Advertencia!

Proceda con sumo cuidado cuando tra-

baje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay condi-

ciones de mucho viento, tormenta o

lluvia intensa.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Coloque la motosierra en una posición

tal que el cuerpo esté lejos del accesorio

de corte cuando el motor está

funcionando. Sitúese a la izquierda del

corte mientras está tronzando.

Nunca ejerza presión sobre la sierra

cuando llegue al final del corte. La

presión puede hacer que la espada y la

cadena en movimiento salten fuera de la

ranura de corte o entalla, perdiéndose el

control y golpeando al operador o algún

otro objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un

lugar bien ventilado. Manéjela

solamente en condiciones de buena

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con

mucho cuidado.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones cau-

sadas por la pérdida del control, nunca

trabaje sobre una escalera o cualquier

otra superficie de soporte poco seguro.

Nunca mantenga la máquina a una

altura más arriba de los hombros. No

trate de alcanzar más lejos de lo debido.

Advertencia!

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la

seguridad adecuada (tal como un sis-

tema de aparejos y correas o una

plataforma aérea de trabajo), tenga las

dos manos libres para manejar la moto-

sierra en un espacio estrecho y haya

tomado las medidas de precaución para

evitar ser lesionado por las ramas que

caen.

001BA031 KN

Advertencia!

La motosierra es una máquina para una

sola persona. No deje que otras perso-

nas estén en el lugar de trabajo, aun

durante el arranque. Apague el motor

inmediatamente si se le aproxima

alguna persona.

001BA082 KN

Advertencia!

Si bien es necesario mantener los terce-

ros lejos de la motosierra en marcha,

nunca trabaje solo. Manténgase a una

distancia que le permita comunicarse

con otras personas en caso de necesi-

tar ayuda.

Advertencia!

Tan pronto arranca, este

producto genera vapores

de escape tóxicos que

contienen productos quí-

micos (tales como

hidrocarburos sin que-

mar y monóxido del carbono,

incluyendo el benceno) considerados

como causantes de enfermedades res-

piratorias, cáncer, defectos de

nacimiento u otra toxicidad reproduc-

tora. Algunos de estos gases (por ej.,

monóxido de carbono) pueden ser inco-

loros e inodoros. Para reducir el riesgo

de sufrir lesiones graves o mortales por

respirar gases tóxicos, nunca haga fun-

cionar la máquina puertas adentro o en

lugares mal ventilados. Si debido a la

falta de ventilación adecuada los gases

de escape se concentran, elimine los

obstáculos de la zona de trabajo para

obtener ventilación adecuada antes de

proceder y/o tome descansos frecuen-

tes para permitir la disipación de los

gases antes de que se puedan

concentrarse.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Instrucciones de manejo

En caso de emergencia, apague el

motor inmediatamente – mueva el

control deslizante / interruptor de parada

a 0 o STOP

Al aumentar la velocidad del motor con

la cadena de aserrado bloqueada se

aumenta la carga y se provoca el

patinaje continuo del embrague. Esto

puede ocurrir si se acciona el acelerador

por más de unos pocos segundos con la

cadena aprisionada en la ranura de

corte o cuando el freno de la cadena

está aplicado. Esto puede causar

sobrecalentamiento y daño de los

componentes importantes (por ejemplo,

el embrague y las piezas de plástico

polimérico de la caja) – lo que a su vez

aumenta el riesgo de lesiones causadas

por el movimiento de la cadena de sierra

cuando el motor está a velocidad de

marcha en vacío.

Advertencia!

La inhalación de ciertos polvos, espe-

cialmente los polvos orgánicos, tales

como el moho o polen, puede provocar

reacciones alérgicas o asmáticas en las

personas sensibles. La inhalación repe-

tida o de grandes cantidades de polvo u

otros contaminantes del aire, especial-

mente los de partículas pequeñas

puede causar enfermedades respirato-

rias o de otro tipo. Esto incluye el polvo,

especialmente de las maderas duras,

pero también de algunas maderas blan-

das, tales como el cedro rojo occidental.

Controle el polvo en su fuente, siempre

que sea posible. Utilice buenas prácti-

cas de trabajo, tal como siempre cortar

con una cadena bien afilada (que pro-

duce virutas de madera en vez de polvo

fino) y trabajar de manera que el viento

o el proceso de corte dirige el polvo pro-

ducido por la herramienta motorizado

en sentido opuesto del operador.

Observe las recomendaciones emitidas

por EPA/OSHA/NIOSH y las asociacio-

nes de trabajo y los sindicatos con

respecto al polvo ("materia particu-

lada"). Cuando sea imposible eliminar

significativamente la inhalación del

polvo, es decir mantener el nivel cerca

del valor ambiente, el operador y las

personas que se encuentren en la cer-

canía siempre deberán usar un

respirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el tipo de polvo presente en el

lugar.

Advertencia!

La aspiración del polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones gra-

ves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que contie-

nen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el Orga-

nismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por

cualquier motivo cree que está cortando

asbesto, póngase en contacto inmedia-

tamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

Advertencia!

No maneje la herramienta motorizada

usando el bloqueo de acelerador para

arranque, pues no tendrá control de la

velocidad del motor.

Advertencia!

Siempre apague el motor antes de apo-

yar la motosierra en el suelo.

Advertencia!

La cadena de aserrado sigue en mar-

cha por un rato después que se suelta

el gatillo de aceleración (efecto de

volante).

Advertencia!

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de lesio-

nes personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez

en cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de lesio-

nes personales, no maneje la

motosierra si el gancho de la cadena

está dañado o se ha perdido.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Convertidor catalítico

Advertencia!

Inspeccione los elementos antivibración

periódicamente. Sustituya de inmediato

los que estén dañados, rotos o muy

desgastados, ya que pueden causar la

pérdida del control de la sierra. Si usted

siente una "esponjosidad" en la sierra,

aumento de la vibración o de tendencia

al "hundimiento" durante el manejo nor-

mal, puede indicar algún daño, rotura o

exceso de desgaste. Los elementos

antivibración siempre deben sustituirse

en juegos. Ante cualquier duda acerca

de la sustitución de los elementos anti-

vibración, consulte a su concesionario

de servicio STIHL.

Advertencia!

La motosierra no está diseñada para

ser utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos. El chocar

contra este tipo de objetos puede dañar

el accesorio de corte o el sistema AV.

Advertencia!

Mientras está cortando con la sierra,

asegúrese que la cadena no toque nin-

guna materia extraña como por ejemplo

rocas, cercas, clavos y cosas por el

estilo. Estos objetos pueden salir lanza-

dos al aire y dañar la cadena de la sierra

o hacer que ésta retroceda o rebote.

Advertencia!

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento

y permanecen calientes por un buen

rato después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador y otros componen-

tes mientras están calientes.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de incendio y

lesiones por quemadura, mantenga lim-

pia la zona alrededor del silenciador.

Quite el lubricante excesivo y toda la

basura tal como las agujas de pinos,

ramas u hojas. Deje que el motor se

enfríe apoyado sobre una superficie de

hormigón, metal, suelo raso o madera

maciza (por ej., el tronco de un árbol

caído) lejos de cualquier sustancia

combustible.

Advertencia!

Nunca modifique el silenciador. Un

silenciador modificado o dañado podría

causar el aumento de la radiación de

calor o chispas, aumentando así el

riesgo de incendio y lesiones por que-

madura. Además, se podría dañar

permanentemente el motor. Haga repa-

rar el silenciador únicamente por el

concesionario de servicio STIHL.

Advertencia!

Algunas herramientas

motorizadas STIHL están

equipadas con un con-

vertidor catalítico, el que

está diseñado para redu-

cir las emisiones de

escape del motor mediante un proceso

químico en el silenciador. Debido a este

proceso, el silenciador no se enfría tan

rápidamente como los del tipo conven-

cional cuando el motor regresa a la

velocidad de marcha en vacío o es apa-

gado. Para reducir el riesgo de incendio

y de lesiones por quemadura, es nece-

sario respetar las siguientes medidas

de seguridad específicas.

Advertencia!

Como un silenciador con convertidor

catalítico se enfría más lentamente que

los silenciadores convencionales,

apoye siempre su herramienta motori-

zada en posición vertical y no lo coloque

nunca donde el silenciador quede cerca

de material seco como por ejemplo

matorrales, pasto o virutas de madera,

o sobre otros materiales combustibles

mientras todavía está caliente.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

El convertidor catalítico está dotado de

rejillas diseñadas para reducir el riesgo

de incendio debido a la emisión de

partículas calientes. Debido al calor de

la reacción catalítica, estas rejillas

normalmente permanecen limpias y no

necesitan servicio o mantenimiento. Si

el rendimiento de su máquina comienza

a disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el

silenciador por un concesionario de

servicio STIHL.

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

La gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de sentido y

actuar contra el operador. Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar el elemento de sorpresa y la

pérdida del control. Las sorpresas

repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes

son:

–contragolpe,

–rechazo,

–tirón.

Contragolpe:

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar repentinamente la espada hacia

arriba y hacia atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo,cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de rebote, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

Advertencia!

Una envuelta mal instalada o dañada, o

una caja de silenciador dañada o defor-

mada puede perjudicar el proceso de

enfriamiento del convertidor catalítico.

Para reducir el riesgo de incendio o

lesiones por quemadura, no continúe

trabajando con una envuelta de cilindro

dañada o mal instalada, o una envuelta

de silenciador dañada o deformada.

Advertencia!

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. Las fuerzas reactivas pue-

den causar lesiones graves.

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

001BA093 LÄ

001BA035 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

–deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte,

–y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de la cadena,

cadena de bajo contragolpe,

espada de contragolpe reducido,

etc.

b) las sierras con una cilindrada de

62 cm³ (3,8 pulg³) y más

–deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de la cadena, cadena de

bajo contragolpe leve, espada de

contragolpe reducido, etc.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

Además, las características diseñadas

para reducir la posibilidad de lesiones

causadas por contragolpes pueden

perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,

especialmente si no han sido

mantenidas correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

–las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual de instrucciones u

–otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

con el motor o

–una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo

contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de

aserrado de bajo contragolpe y espadas

de contragolpe reducido"

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

Advertencia!

Los ángulos calculados por computa-

dora indicados en la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 pueden no

tener ninguna relación con los ángulos

reales de rotación de contragolpe de la

espada que pueden ocurrir en situacio-

nes reales de corte.

Advertencia!

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan

con los requisitos de ángulo calculado

por computadora de contragolpe indica-

dos en la sección 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse, no

usar la motosierra si el freno de la

cadena no funciona correctamente.

Lleve la motosierra a un centro de servi-

cio de STIHL en su localidad. No use la

sierra hasta haber corregido la avería.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Freno rápido de la cadena Quickstop

de STIHL

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

la cadena Quickstop.

Todas las motosierras STIHL están

provistas de un freno de cadena

Quickstop que puede activarse por

inercia. Si las fuerzas de contragolpe

son suficientemente altas, el protector

de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.

Vea el capítulo titulado "Freno de la

cadena" en el manual de instrucciones.

Cadena de aserrado de bajo

contragolpe y espadas de

contragolpe reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

cadenas están diseñadas para obtener

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

001BA174 KN

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda y otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena Quikstop éste quedará

desactivado.

Advertencia!

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-

positivo de freno de la cadena impide el

contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo del manual de instrucciones

intitulado "Freno de la cadena" y la sec-

ción "Mantenimiento, reparación y

almacenamiento" al final de estas pre-

cauciones de seguridad. Además, debe

haber distancia suficiente entre la

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

Advertencia!

Un freno de la cadena mal cuidado

puede aumentar el tiempo necesario

para detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sobre la

velocidad de marcha en vacío durante

más de 3 segundos cuando el freno de

la cadena está activado, o si la cadena

está aprisionada o atrapada de otra

manera en la ranura de corte. El pati-

naje del embrague puede causar calor

excesivo, con el consiguiente daño de

la caja del motor, embrague y compo-

nente lubricador, y puede obstaculizar

el funcionamiento del freno de la

cadena. Si el embrague ha patinado por

más de 3 segundos, deje que la caja del

motor se enfríe antes de proceder, y

pruebe el funcionamiento del freno de la

cadena tal como se describe en el capí-

tulo "freno de la cadena" del manual de

instrucciones. Asegúrese también que

la cadena no gira a la velocidad de mar-

cha en vacío (vea las instrucciones

anteriores "Ajustes importantes").

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

con espadas y cadenas con etiquetas

verdes se cumple con los

requerimientos de ángulo de

contragolpe calculado por computadora

estipulados en la norma ANSI B 175.1-

2000, cuando los productos se

encuentran en su condición original. Los

productos con etiquetas amarillas son

para los usuarios que tienen

necesidades de corte extraordinarias,

además de experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada / cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe. Las

espadas y cadenas con etiquetas

verdes se recomiendan para todas las

motosierras.

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de aserrado

tienen componentes especialmente

diseñados para reducir la fuerza de

contragolpe al contacto de la punta.

STIHL ha desarrollado una cadena de

bajo contragolpe para su motosierra.

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los

requerimientos de funcionamiento

referentes al contragolpe estipulados en

la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-

2000 (requerimientos de seguridad para

las motosierras de gasolina) cuando se

prueba en un grupo representativo de

motosierras con cilindrada inferior a 62

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la

norma ANSI B 175.1-2000.

Advertencia!

El uso de otras combinaciones de espa-

das / cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de lesio-

nes por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la publi-

cación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

espadas y cadenas, las que, en combi-

nación con ciertos motores, cumplirán

con lo estipulado en § 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000. Consulte a su con-

cesionario STIHL sobre dichas

combinaciones.

Advertencia!

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están dise-

ñadas para reducir el riesgo de lesiones

por contragolpe. Las puede adquirir a

través de su concesionario STIHL.

Advertencia!

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y / o una cadena de bajo con-

tragolpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

Advertencia!

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de aserrado de bajo con-

tragolpe y que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por com-

putadora indicado en la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas

cadenas de bajo contragolpe no han

sido probadas con todas las combina-

ciones de motor y espada posibles.

Advertencia!

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la altera-

ción de la forma de las cuchillas puede

aumentar la posibilidad y la fuerza

potencial de un contragolpe. Siempre

corte con una cadena bien afilada.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Espadas de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

Guías en forma de arco

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. No la suelte.

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

4. No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de

los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando

vuelva a entrar a un corte

previamente iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

A = Tirón

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina.

El tirón frecuentemente ocurre cuando

la púa de tope de la sierra no está

firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

Advertencia!

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe.

Advertencia!

Para tener una motosierra debidamente

equilibrada y cumplir con los requisitos

de la sección 5.12.1 de la norma ANSI

B 175.1-2000, utilice exclusivamente

espadas con las longitudes indicadas

en el capítulo de especificaciones del

manual de instrucciones para el motor

de su motosierra.

Advertencia!

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor super-

ficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena, ser lanzados contra usted o

hacerle perder el equilibrio.

001BA037 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

2. El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

B = Rechazo

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa

repentinamente la sierra hacia atrás

contra el operador y puede causar la

pérdida del control de la sierra. El

rechazo frecuentemente ocurre cuando

se utiliza la parte superior de la espada

para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden

afectar la dirección de la caída.

Instrucciones para la tala

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2 veces y media de lo

largo del árbol con respecto a la persona

más cercana.

Cuando esté talando cerca de caminos,

vías férreas, cables eléctricos, etc.,

tome medidas de precaución

adicionales. Antes de comenzar los

trabajos de corte, avise a la policía,

empresas de servicios públicos o

autoridades del ferrocarril.

001BA038 KN

Advertencia!

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el sentido y la velocidad

del viento, la inclinación natural del

árbol, los árboles y obstáculos adyacen-

tes, el terreno en declive, la estructura

de ramas de un solo lado, la estructura

de la madera, la pudrición, el peso de la

nieve, etc. Para reducir el riesgo de

sufrir lesiones graves o mortales, tanto

para usted como para los demás, exa-

mine en busca de estas condiciones

antes de comenzar el trabajo y mantén-

gase alerta a cualquier cambio en el

sentido durante la caída del árbol.

Advertencia!

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que

estén inclinados o bajo tensión. Existe

un gran riesgo de que estos árboles se

partan o rasguen durante el corte y cau-

sen lesiones graves o mortales al

operador u otras personas en las inme-

diaciones. Siempre busque las ramas

quebradas o muertas que puedan sol-

tarse con la vibración y caerle encima.

Cuando esté talando en una ladera,

siempre que sea posible sitúese en el

lado cuesta arriba.

001BA088 LÄ

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Ruta de escape

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

Raíces de zancos grandes

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

Mira

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar el sentido de caída deseado:

Coloque la sierra de modo que la mira

apunte exactamente en la dirección que

usted desea que caiga el árbol.

Corte convencional

Entalla de tala (C) – determina el

sentido de caída del árbol

Para un corte convencional:

NColoque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

NCorte hacia abajo en un ángulo de

unos 45° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

NHaga un segundo corte horizontal.

NQuite el pedazo de 45° resultante.

Advertencia!

El ruido del motor puede apagar las lla-

madas de advertencia.

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Técnica de cara libre

Entalla de tala (C) – determina el

sentido de caída del árbol

Para un corte de cara libre:

NColoque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

NCorte hacia abajo en un ángulo de

unos 50° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

NHaga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de unos 40°.

NQuite el pedazo de 90° resultante.

Para hacer cortes de albura

NEn árboles de tamaño mediano o

más grandes, haga cortes a ambos

lados del tronco, a la misma altura

que el corte de tala subsiguiente.

NCorte no más del ancho de la

espada.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

D =Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

NComience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala.

NCorte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

NDeje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

NNo corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

001BA150 KN

Advertencia!

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un con-

tragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

001BA144 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

E = Eje de inclinación

NAyuda a controlar la caída del árbol.

NNo corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Corte de tala para árboles de

diámetro pequeño: Corte en abanico

sencillo

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Corte de tala para árboles de

diámetro grande

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

001BA145 KN

001BA147 KN

Advertencia!

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son extre-

madamente peligrosos porque implican

el uso de la punta de la espada y pue-

den causar contragolpe. Estas técnicas

deben ser empleadas únicamente por

profesionales competentes.

001BA148 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

Advertencia!

En este momento existe un gran peli-

gro de que ocurra contragolpe.

Preocúpese de mantener el control

de la sierra. Para hacer el corte de

tala, emplee el método de corte por

secciones descrito anteriormente.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya

que parte del tronco puede rajarse y

caer en dirección del operador, o el

árbol puede saltar hacia atrás despren-

diéndose del tocón. Siempre sitúese a

un lado del árbol que va a caer. Cuando

el árbol empiece a caer, retire la

espada, apague el motor y aléjese por

la ruta de escape prevista. Esté atento a

las ramas que caen.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene bue-

nos puntos de apoyo. Cuando el árbol

por alguna razón no se cae completa-

mente, deje a un lado la sierra y tire el

árbol abajo con un cabrestante de

cable, un polipasto y aparejo o un trac-

tor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

Advertencia!

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

con la punta de la espada. Sea preca-

vido y evite tocar el tronco o las ramas

con la punta de la espada.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

Corte solamente un tronco a la vez.

La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas

pueden atraparse y salir lanzadas hacia

el operador.

Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de "V"

encima de un caballete. No permita que

otra persona sujete el tronco. No sujete

nunca el tronco con las piernas o pies.

Troncos bajo tensión:

Advertencia!

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y cau-

sar la pérdida de control de la sierra y

lesiones graves o mortales.

Advertencia!

Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no

vaya a rodar cerro abajo. Si se encuen-

tra en una ladera, sitúese cerro arriba

del tronco. Esté atento a los troncos que

pueden rodar.

001BA033 KN

001BA051 LÄ

001BA151 KN

001BA152 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)

en el lado de compresión. Después

haga un corte de tronzado (2) en el lado

de tensión. Si la sierra queda

aprisionada, apague el motor y retírela

del tronco.

Unicamente los profesionales

capacitados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces se

encuentran enredados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado. Arrastre los troncos hasta

una zona despejada antes de comenzar

a cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y

ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o

técnico de motores no diseñados

para vehículos. Sin embargo, si usted

está reclamando cobertura de

garantía para algún componente que

no ha sido reparado o mantenido

debidamente, o cuando se utilizan

repuestos no autorizados, STIHL

puede denegar la garantía.

Siga precisamente las instrucciones de

mantenimiento y reparación dadas en la

sección correspondiente del manual de

instrucciones. Consulte la tabla de

mantenimiento en este manual.

Use guantes para manipular o mantener

las cadenas de aserrado.

Si el silenciador está equipado con un

chispero para reducir el riesgo de

incendio, no maneje nunca su

motosierra si le falta el chispero o está

dañado. Recuerde que el riesgo de

incendios forestales es mayor durante

las estaciones calurosas y secas.

Mantenga limpios la cadena, la espada

y el piñón; sustituya las ruedas o

cadenas desgastadas. Mantenga

¡Advertencia!

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y repara-

ción. El uso de piezas no fabricadas por

STIHL puede causar lesiones graves o

mortales.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor y asegúrese

que la herramienta de corte está dete-

nida antes de hacer cualquier trabajo de

mantenimiento, reparación o limpieza

de la herramienta motorizada.

¡Advertencia!

No intente hacer ningún trabajo de man-

tenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual de instrucciones.

Este tipo de trabajo debe ser realizado

únicamente por el concesionario de ser-

vicio de STIHL. Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas para

retirar el volante del motor o para suje-

tar el volante para retirar el embrague,

se puede causar daños estructurales en

el volante y, como consecuencia, el

mismo puede romperse durante el uso.

¡Advertencia!

Use la bujía especificada y asegúrese

de que ella y el cable de encendido

están limpios y en buen estado. Siem-

pre inserte el casquillo de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE des-

montable, tiene que ser firmemente

instalada.) Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible, provocando

un incendio.

¡Advertencia!

No pruebe nunca el sistema de encen-

dido con el casquillo desconectado de

la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya

que las chispas al descubierto pueden

causar un incendio.

¡Advertencia!

No maneje nunca su motosierra si el

silenciador está dañado, se ha perdido

o si fue modificado. Un silenciador mal

cuidado aumenta el riesgo de incendio y

puede causar pérdida del oído.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

afilada la cadena. Podrá notar que la

cadena está desafilada cuando la

madera fácil de cortar exige gran

esfuerzo y cuando aparecen marcas de

quemaduras en la madera. Mantenga la

cadena correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y

tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de la cadena y lo

puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de la cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso – cada tres meses, uso

moderado – dos veces al año, uso

ocasional – anualmente.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de

control de emisiones, consulte la tabla

de mantenimiento y la declaración de

garantía limitada que se encuentran

cerca del final de este manual.

No limpie la máquina con una lavadora

a presión. El chorro fuerte de agua

puede dañar las piezas de la máquina.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

lejos del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

"Almacenamiento de la máquina" en el

manual de instrucciones).

STIHL es el único fabricante en la

industria que produce sus propios

motosierras, espadas, cadenas de

aserrado y piñones.

Un accesorio de corte consta de la

cadena de aserrado, la espada y el

piñón.

El accesorio de corte estándar ha sido

diseñado para usar específicamente

con esta motosierra.

–El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el

piñón de la espada Rollomatic

deben corresponderse.

–El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe

corresponder con el ancho de la

ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados

puede resultar en daños permanentes

del accesorio de corte dentro de poco

tiempo de uso.

¡Advertencia!

Para que el freno de la cadena de su

motosierra STIHL ejecute correcta-

mente su función de reducir el riesgo de

contragolpe y otras lesiones, tiene que

estar bien cuidado. Igual que el freno de

un automóvil, el freno de la cadena de

una motosierra se desgasta cada vez

que se accione.

Accesorio de corte

001BA191 KN

t = a : 2

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

NDestornille las tuercas y retire la

cubierta del piñón de la cadena.

NGire el tornillo (1) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor

deslizante (2) tope contra el

extremo izquierdo de la ranura de la

caja.

Cómo soltar el freno de la cadena.

NTire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Instalación de la cadena

NColoque la cadena – empiece por la

punta de la espada.

NColoque la espada sobre los

espárragos (1) – los bordes de

corte en la parte superior de la

espada deben quedar apuntando

hacia la derecha.

NEnganche la espiga del tensor

deslizante en el agujero

localizador (2) -- coloque la cadena

sobre el piñón (3) al mismo tiempo.

NGire el tornillo tensor (4) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la espada – y las pestañas de los

eslabones impulsores se

enganchen en la ranura de la

espada.

NVuelva a colocar la tapa del piñón y

apriete las tuercas con los dedos.

NPase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Montaje de la espada y

cadena (tensor lateral de la

cadena)

143BA034 KN

001BA185 KN

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Quite la cubierta del piñón de la

cadena.

NTire de la pinza articulada (1) de

modo que se trabe en su lugar.

NGire la tuerca mariposa (2) en

sentido contrahorario hasta que

quede suelta

N en la cubierta de piñón (3).

NRetiro de la cubierta del piñón

Instalación del engranaje tensor

NRetire el engranaje tensor (1) e

inviértalo.

NDesenrosque la tuerca (2).

NColoque el engranaje tensor (1)

contra la espada (3) de tal modo

que el espárrago (4) sobresalga por

el agujero superior y la clavija guía

corta (5) quede en el agujero

inferior.

NColoque la tuerca (2) en el

espárrago y apriétela a mano hasta

que tope.

Desconexión del freno de la cadena

NTire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Montaje de la espada y

cadena (tensor rápido de la

cadena)

133BA026 KN

172BA007 KN

172BA008 KN

172BA009 KN

172BA010 KN

001BA186 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Instalación de la cadena

NColoque la cadena – empiece por la

punta de la espada. Preste atención

a la posición del engranaje tensor y

de los filos.

NGire el engranaje tensor (1) hasta el

tope en sentido horario.

NGire la espada de modo que el

engranaje tensor esté hacia usted.

NColoque la cadena sobre el

piñón (2).

NColoque la espada en su lugar – el

tornillo de collar (3) se encaja en el

agujero en el engranaje tensor. Las

cabezas de los dos tornillos cortos

del collar quedan en la ranura de la

espada.

NAsegúrese que las pestañas de los

eslabones impulsores se encajen

en la ranura de la espada (vea la

flecha) y luego gire el engranaje

tensor en sentido contrahorario

hasta donde tope.

NColoque la cubierta del piñón de la

cadena de modo que la tuerca

mariposa se sitúe en el tornillo de

collar (3).

Cuando coloque la cubierta del piñón de

la cadena, compruebe que los dientes

del engranaje tensor y de la rueda de

ajuste engranen correctamente.

NDe ser necesario, gire un poco la

ruedecilla de ajuste (4) hasta que la

cubierta del piñón pueda empujarse

al ras con la caja del motor.

NTire de la pinza articulada (5) de

modo que se trabe en su lugar.

NEmpiece a enroscar la tuerca

mariposa y apriétela ligeramente.

NPase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

172BA011 KN

172BA012 KN

172BA013 KN

172BA014 KN

172BA015 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Tensado durante el trabajo de corte:

NApague el motor.

NAfloje las tuercas.

NSostenga la punta de la espada

hacia arriba.

NUtilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

NMientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete

firmemente las tuercas.

NPase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

NRevise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Tensado durante el trabajo de corte:

NApague el motor.

NTire de la pinza articulada y suelte la

tuerca mariposa.

NGire la rueda de ajuste (1) hasta el

tope en sentido horario.

NApriete firmemente la tuerca

mariposa (2) con la mano.

NPliegue la pinza articulada.

NPase a "Tensado de la cadena de

aserrado"

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

NRevise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

NApague el motor.

NUse guantes de trabajo para

protegerse las manos.

NLa cadena debe quedar ajustada

contra el lado inferior de la espada,

pero debe ser posible tirar de la

cadena a lo largo de la espada con

la mano.

NDe ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

NRevise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Tensado de la cadena de

aserrado (tensor lateral de

la cadena)

133BA024 KN

Tensado de la cadena de

aserrado (tensor rápido de

la cadena)

001BA112 KN

Revisión de tensión de la

cadena

143BA007 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Este motor está certificado para

funcionar con una mezcla de 50 a 1 de

gasolina sin plomo y aceite STIHL para

motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de

gasolina de alta calidad y aceite de

calidad para motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Use gasolina sin plomo regular con un

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el

octanaje de la gasolina regular en su

zona es más bajo, use combustible sin

plomo superior.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de

funcionamiento del motor. Esto, a su

vez, aumenta el riesgo de que se

agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del

combustible también es importante.

Algunos aditivos de combustible no

solamente tienen efectos perjudiciales

en los elastómeros (diafragmas de

carburador, sellos de aceite, tuberías de

combustible, etc.), sino también en las

piezas fundidas de magnesio y en los

convertidores catalíticos. Esto podría

causar problemas de funcionamiento e

incluso daño del motor. Por esta razón,

STIHL recomienda el uso exclusivo de

gasolina sin plomo reconocida de buena

calidad.

La gasolina con un contenido de etanol

mayor que el 10% puede causar

problemas de funcionamiento y averías

graves en motores con carburadores

manualmente ajustables, por lo cual no

debe utilizarse en este tipo de motores.

Los motores provistos con M-Tronic

pueden utilizar gasolina con un

contenido de etanol de hasta un 25%

(E25).

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar

exclusivamente con los motores de dos

tiempos enfriados por aire.

Se recomienda usar aceite STIHL HP

Ultra para motores de 2 tiempos, puesto

que éste ha sido formulado

especialmente para uso en motores

STIHL.

No use aceites para mezclar con

designaciones BIA o TCW (para

motores de dos tiempos enfriados por

agua) ni otros aceites para mezclar

diseñados para usar en motores

enfriados por agua o por aire (por

ejemplo, en motores marinos fuera de

borda, motonieves, sierras de cadenas,

bicimotos, etc.).

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de

combustible. Cuando se reabastece de

combustible, quite primero el envase del

vehículo y colóquelo en el suelo antes

de llenarlo. No llene un envase que está

en un vehículo o apoyado sobre el

mismo.

Mantenga el envase bien cerrado para

evitar la entrada de humedad a la

mezcla.

Según sea necesario, limpie el tanque

de combustible de la máquina y el

envase en que se guarda la mezcla de

combustible.

Duración de la mezcla de

combustible

Mezcle una cantidad suficiente de

combustible para trabajar unos pocos

días, no lo guarde por más de 3 meses.

Guárdelo únicamente en envases

aprobados para combustible. Para el

proceso de mezclado, vierta el aceite en

el envase primero y luego agregue la

gasolina. Cierre el envase y agítelo

vigorosamente a mano para asegurar

que se mezclen bien el aceite y la

gasolina.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Combustible

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de alta calidad equivalente)

gal

EE.UU.

oz fl

EE.UU.

12,6

2 1/2 6,4

5 12,8

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Preparación de la máquina

NAntes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa y

la zona alrededor de la misma para

evitar la entrada de tierra al tanque

de combustible.

NSiempre coloque la máquina de

modo que la tapa apunte hacia

arriba.

Apertura

NLevante el mango hasta que esté

vertical.

NGire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

NQuite la tapa de llenado de

combustible.

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque.

Cierre

Con el mango vertical:

NInserte la tapa – las marcas de

colocación en la tapa y el tanque de

combustible deben estar alineados.

NLa tapa debe caer por completo en

la abertura en esta posición.

NMientras presiona la tapa hacia

abajo, gírela con firmeza en sentido

horario hasta que haga tope

(aprox. 1/4 de vuelta).

NPliegue el mango.

Llenado de combustible

001BA229 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Comprobación del cierre apropiado

NEl tope en el mango debe encajar

completamente en el rebajo

(flecha), y el mango debe quedar

totalmente a ras con respecto a la

parte superior de la tapa.

NAgarre la tapa y revise el apriete.

NSi puede moverla, no está instalada

de manera apropiada.

Alineación incorrecta de las piezas

de la tapa

NSi la tapa no cae completamente en

la abertura cuando las marcas de

colocación están alineadas y/o la

tapa no se ajusta de manera

adecuada al girarla, la base de la

tapa puede rotar hasta salir de

posición con respecto a la parte

superior.

NEl manejo, la limpieza o un intento

de apriete incorrecto pueden

ocasionar una alineación

incorrecta.

NPara corregir una alineación

incorrecta, gire la tapa (con el

mango hacia arriba) hasta que

caiga por completo en la abertura

del tanque.

NGire la tapa en sentido

contrahorario hasta que haga tope

(aprox. 1/4 de vuelta) – esto girará

la base de la tapa a la posición

correcta.

NGire la tapa en sentido horario,

cerrándola normalmente – vea las

secciones "Cierre" y

"Comprobación del cierre

apropiado".

NSi la tapa sigue sin ajustarse

apropiadamente, podría estar

dañada o rota; deje de utilizar la

unidad de inmediato y llévela a su

concesionario autorizado de STIHL

para que la reparen.

001BA223 KN

001BA225 KN

A izquierda: Base de la tapa alineada

de manera inapropiada

(con espacio abierto)

A derecha: Base de la tapa colocada

de manera correcta para

la instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Para la lubricación automática y

confiable de la cadena y espada – utilice

exclusivamente un lubricante de

calidad, compatible con el medio

ambiente, diseñado para uso con

cadenas y espadas. Se recomienda el

aceite STIHL Bioplus, el cual es

rápidamente biodegradable.

La vida útil de la cadena y de la espada

depende de la calidad del lubricante.

Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

Preparaciones

NLimpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

NColoque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

NAbra la tapa de llenado.

Llenado del tanque de aceite de la

cadena

NLlene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

Tenga cuidado de no derramar el aceite

de la cadena y no llene en exceso el

tanque.

NCierre la tapa de llenado.

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque no se

baja, es posible que existe un problema

en el suministro de aceite. Revise la

lubricación de la cadena, limpie los

conductos de aceite y comuníquese con

el concesionario para obtener ayuda.

STIHL recomienda que un

concesionario STIHL autorizado efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

Lubricante de cadena

El aceite de cadena

biodegradable debe ser resistente

al envejecimiento (por ejemplo,

STIHL Bioplus), pues de lo

contrario se convertiría

rápidamente en resina. Esto

produce como resultado

depósitos sólidos difíciles de

quitar, especialmente en las

zonas del mando de la cadena, el

embrague y la cadena misma.

Hasta puede causar el

agarrotamiento de la bomba de

aceite.

No use aceite de desecho. El

contacto repetido con aceite de

desecho puede causar cáncer en

la piel. Además, el aceite de

desecho es dañino para el

ambiente.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes

necesarias y no es adecuado para

la lubricación de cadenas.

Llenado del tanque de

aceite de la cadena

001BA158 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

La cadena de aserrado siempre debe

lanzar una pequeña cantidad de aceite.

Es necesario someter las cadenas

nuevas a un período de rodaje por 2 a 3

minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser

necesario – vea el capítulo "Revisión de

la tensión de la cadena".

Inmovilización de la cadena con el

freno de la cadena

–en caso de emergencia

–durante el arranque

–a velocidad de ralentí

La cadena está parada y bloqueada

cuando la mano izquierda del operador

empuja el protector de mano hacia la

punta de la espada – o cuando el freno

se activa por inercia en ciertas

situaciones de contragolpe.

Desconexión del freno de la cadena

NTire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

El freno de la cadena también ha sido

diseñado para activarse por la inercia

del protector delantero de la mano

Revisión de lubricación de

la cadena

Nunca haga funcionar la sierra si

la cadena no está lubricada. Si la

cadena funciona sin lubricación,

todo el accesorio de corte sufrirá

daños permanentes en un lapso

muy breve. Siempre revise la

lubricación de la cadena y el nivel

de aceite en el tanque antes de

empezar a trabajar.

143BA024 KN

Freno de la cadena

143BA011 KN

Siempre desconecte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor

y antes de iniciar el trabajo de

corte. La única excepción a esta

regla es cuando se está probando

el funcionamiento del freno de la

cadena.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de la cadena aplicado

(cadena trabada) dañará

rápidamente el motor y el mando

de la cadena (embrague, freno de

la cadena).

143BA012 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

en caso de fuerzas suficientemente

altas. El protector es empujado a gran

velocidad hacia la punta de la espada,

aunque usted no tenga la mano

izquierda detrás del protector, por

ejemplo, durante un corte de tala. El

freno de la cadena funcionará

únicamente si ha recibido el

mantenimiento adecuado y el protector

de la mano no ha sido modificado de

manera alguna.

Prueba del funcionamiento del freno

de la cadena

Antes de empezar a trabajar: Haga

funcionar el motor a ralentí y aplique el

freno de cadena (empuje el protector de

la mano hacia la punta de la barra).

Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Mantenimiento del freno de la cadena

El freno de la cadena está expuesto a

desgaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal

competente, como el concesionario

STIHL, cada vez que se cumplan los

siguientes intervalos:

Precalentamiento del carburador

NRetire la envuelta – vea "Envuelta"

A temperaturas bajo +10 °C (+50 °F)

NUsando la llave combinada o un

destornillador, apalanque el

obturador quitándolo de la

posición s (verano)

NColoque el control deslizable con la

abertura en el sentido de la

motosierra (invierno) – la flecha

apunta hacia el símbolo r – el

obturador debe trabarse de manera

audible en posición.

En la posición de invierno, la punta de la

flecha (1) está visible.

NInstale la envuelta – vea "Envuelta"

Ahora, el aire caliente es aspirado de

alrededor del cilindro y circula alrededor

del carburador – esto ayuda a evitar la

formación de escarcha en el carburador.

A temperaturas sobre +20 °C (+70 °F)

NAsegúrese de colocar el obturador

en la posición s (posición de

verano), de lo contrario existe el

riesgo de averías del motor debido

a calor excesivo

A temperaturas bajo +10 °C (+14 °F)

Si el motor funciona irregularmente a

ralentí o tiene aceleración inadecuada

NDestornille el tornillo de baja

velocidad (L) 1/4 de vuelta en

sentido contrahorario

Cuando se ajusta el tornillo de baja

velocidad (L), normalmente es

necesario ajustar también el tornillo de

ajuste de ralentí (LA), vea "Ajuste del

carburador".

NSi la motosierra está muy fría

(formación de escarcha) – después

de arrancarla, caliente el motor a

una velocidad más alta (¡suelte el

freno de la cadena!)

Sistema de filtro de aire

NDe ser necesario, instale un filtro de

aire nuevo – vea "Sistema de filtro

de aire"

Uso continuo: cada 3

meses

Uso a tiempo parcial: cada 6

meses

Uso esporádico: cada 12

meses

Manejo durante el invierno

5902BA002 KN

5902BA003 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Versiones con Easy2Start

Para reducir el riego de lesiones graves

o muerte:

–No permita que los niños u otras

personas no autorizadas intenten

arrancar o utilizar de algún modo la

máquina.

–No permita que los niños o las

personas no autorizadas accedan a

la máquina.

–Nunca deje la máquina funcionando

sin vigilancia mientras trabaja o

durante los descansos.

–Después de utilizarla, guárdela en

un lugar seguro y lejos del alcance

de los niños y las personas no

autorizadas.

Posiciones de la palanca de control

maestro

Stop 0 – motor apagado – el encendido

está desconectado

Posición de funcionamiento F – el

motor está en marcha o puede arrancar

Arranque en caliente

n– esta

posición se usa para arrancar el motor

caliente – la palanca de control maestro

regresa a la posición de funcionamiento

cuando se oprima el gatillo de

aceleración

Arranque en frío l – esta posición se

usa para arrancar el motor frío

Ajustando la palanca de control

maestro

Para mover la palanca de control

maestro de la posición de

funcionamiento F a la de arranque en

frío l, pulse simultáneamente sin

soltar el bloqueo del gatillo de

aceleración y el gatillo de aceleración –

ajuste la posición de la palanca de

control maestro.

Para poner la palanca de control

maestro en la posición de arranque en

caliente n, póngala primero en la

posición de arranque en frío l, y luego

empújela a la posición de arranque en

caliente n.

Sólo es posible cambiar a la posición de

arranque en caliente n desde la

posición de arranque en frío l.

Cuando se pulsa el bloqueo del gatillo

de aceleración y se acciona

simultáneamente el gatillo de

aceleración, la palanca de control

maestra salta de la posición de arranque

en caliente n a la posición de

funcionamiento F.

Para apagar el motor, mueva la palanca

de control maestro a Stop 0.

Posición de obturador de

estrangulador cerrado l

–si el motor está frío

–si el motor se cala al accionar el

acelerador

–si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para)

Arranque / parada del

motor

Esta máquina es muy sencilla y

fácil de arrancar, incluso para los

niños.

STOP

001BA140 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Posición de aceleración de

arranque n

–si el motor está caliente (ha estado

en marcha durante aprox. un

minuto)

–Después de hacer girar el motor por

primera vez

–después de la ventilación de la

cámara de combustión, si el motor

está "ahogado"

Bomba de combustible

Oprima el bulbo de la bomba de

combustible varias veces, aunque el

bulbo esté todavía lleno de combustible:

–Cuando la arranque por primera vez

–si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para)

Sujeción de la motosierra

Hay dos maneras de sujetar la

motosierra durante el arranque.

En el suelo

NApoye la motosierra firmemente en

el suelo y asegúrese de tener los

pies bien apoyados; la cadena de

aserrado no debe tocar ningún

objeto ni el suelo

NPonga la mano izquierda en el

manillar y empuje la cadena de

aserrado firmemente contra el suelo

– el pulgar debe quedar agarrando

el manillar

NColoque el pie derecho a través del

mango trasero

Entre las rodillas o los muslos

Nsujete el mango trasero bien

apretado entre las rodillas o los

muslos

Nagarre firmemente el manillar con la

mano izquierda - el pulgar debe

quedar alrededor del manillar

0001BA017 KN

0001BA018 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Arranque

Versiones estándar

Ncon la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido y, al mismo tiempo,

empuje hacia abajo el manillar – no

tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta fuera – ¡se podría

romper! No deje que el mango de

arranque retroceda bruscamente –

guíelo verticalmente hacia el interior

de la caja de modo que la cuerda de

arranque se enrolle debidamente.

En las máquinas sin una bomba de

combustible de mano adicional, si el

motor es nuevo o después de un

período prolongado sin uso, puede ser

necesario tirar de la cuerda de arranque

varias veces para cebar la línea de

combustible.

Versiones con Easy2Start

El sistema Easy2Start almacena la

energía requerida para arrancar la

motosierra. Por esta razón, es posible

que haya un intervalo de varios

segundos entre el movimiento de la

cuerda y el arranque del motor.

Hay dos maneras de arrancar las

máquinas con Easy2Start:

Ntire lenta y uniformemente del

mango de arranque – o – con la

mano derecha, agarre el mango de

arranque y dele varios tirones

cortos, extrayendo solamente un

poco de cuerda para cada tirón

Ndurante el proceso de arranque,

empuje hacia abajo el manillar – no

tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta fuera – ¡se podría

romper!

NNo deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente – guíelo

verticalmente hacia el interior de la

caja de modo que la cuerda de

arranque se enrolle debidamente.

Arranque de la motosierra

Versiones con bomba de

combustible

NOprima el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos cinco

veces, aunque el bulbo esté todavía

lleno de combustible

0001BA019 KN

Asegúrese que no haya nadie

dentro del alcance de la

motosierra.

2710BA006 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

100

Para todas las versiones

NEmpuje el protector de la mano (1)

hacia adelante – la cadena de

aserrado está bloqueada

NOprima simultáneamente el

bloqueo del gatillo de

aceleración (2) y el gatillo de

aceleración (3) – ajuste la palanca

de control maestro (4)

Posición de obturador de

estrangulador cerrado l

–si el motor está frío (incluso si el

motor frío se cala al accionar el

acelerador)

Posición de aceleración de

arranque n

–si el motor está caliente (ha estado

en marcha durante aprox. un

minuto)

NSujete y arranque la motosierra

Después de hacer girar el motor por

primera vez

NMueva la palanca de control

maestro (4) a la posición de

aceleración de arranque

NSujete y arranque la motosierra

Cuando el motor se encuentre en

marcha

NPulse el bloqueo del gatillo de

aceleración y accione el gatillo de

aceleración (3); la palanca de

control maestro (4) salta a la

posición de funcionamiento F y el

motor comienza a funcionar a

ralentí

NTire del protector de la mano hacia

el manillar

El freno de la cadena está suelto – la

motosierra está lista para trabajar.

A temperaturas ambiente muy bajas

Ncaliente el motor por un período

breve con el acelerador un poco

abierto

Nde ser necesario, configure la

máquina para uso durante el

invierno – vea "Manejo durante el

invierno"

Apague el motor

NMueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0

Si la palanca de control maestro se

desplazó de la posición de aceleración

de arranque n a la de parada 0 –

5902BA029 KN

5902BA030 KN

5902BA031 KN

Abra el acelerador sólo cuando el

freno de la cadena está suelto. Al

aumentar la velocidad del motor

con el freno de la cadena aplicado

(la cadena de aserrado está

parada) se dañará rápidamente el

embrague y el freno de la cadena.

001BA186 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

101

entonces oprima simultáneamente el

bloqueo del gatillo de aceleración y el

gatillo de aceleración.

Si el motor no arranca

Si la palanca de control maestro no se

movió de la posición de obturador de

estrangulador cerrado Ia la posición de

aceleración de arranque n en un

tiempo suficiente, el motor puede

quedar "ahogado".

NMueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0

NQuite la bujía – vea "Bujía"

NSeque la bujía

NHaga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión

NVuelva a colocar la bujía – vea

"Bujía"

NColoque la palanca de control

maestro en la posición n – incluso

si el motor está frío

NVuelva a arrancar el motor

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el bloque de

motor es más elevada. El motor

desarrolla su potencia máxima después

de haber llenado el tanque de 5 a 15

veces.

Durante el trabajo

Revise frecuentemente la tensión de

la cadena

Es necesario tensar una cadena de

aserrado nueva con mayor frecuencia

que una que ha estado en uso por un

período prolongado.

Cadena fría

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la espada pero todavía puede

ser tirada a lo largo de la espada con la

mano. Ténsela nuevamente de ser

necesario – Vea "Tensado de la cadena

de aserrado".

Cadena a temperatura de

funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura en la parte

inferior de la espada – de lo contrario la

cadena puede saltarse de la espada.

Vuelva a tensar la cadena – Vea

"Tensado de la cadena de aserrado".

Después de un período prolongado a

aceleración máxima

Después de un período largo de

funcionamiento con el acelerador a

fondo, deje funcionar el motor por un

rato en ralentí de modo que el calor en

el motor sea disipado por la corriente de

aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar

que los componentes montados en el

motor (encendido, carburador) sufran

sobrecargas térmicas.

Instrucciones para el uso

No empobrezca la mezcla para

obtener un aumento aparente de

potencia – esto puede dañar el

motor – vea "Ajuste del

carburador" -

Abra el acelerador sólo cuando el

freno de la cadena está suelto. El

funcionamiento del motor a

velocidad alta con el freno de la

cadena aplicado (cadena

bloqueada) dañará rápidamente

el bloque de motor y el mando de

la cadena (embrague, freno de la

cadena).

La cadena se contrae al enfriarse.

Si no se suelta la tensión, se

podría dañar el cigüeñal y los

cojinetes.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

102

Después de terminar el trabajo

NAfloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante el trabajo.

Almacenamiento por corto tiempo

Espere que el motor se enfríe. Guarde la

máquina con el tanque de combustible

lleno en un lugar seco, alejada de

fuentes de encendido, hasta que la

vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

NDé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que

sustituya la cadena – con ello

ayudará a evitar que se produzca

desgaste por un solo lado,

especialmente en la punta y la cara

inferior de la espada.

NLimpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto

de aceite (2) y la ranura de la

espada (3).

NMida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación

(accesorio especial), en la zona

utilizada para la mayoría de los

cortes.

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

NSustituya la espada.

De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte

inferior de la ranura – los cortadores y

las amarras no viajarán sobre los rieles

de la espada.

Suelte siempre la tensión de la

cadena después de terminar los

trabajos. La cadena se contrae al

enfriarse. Si no se suelta la

tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

Cuidado de la espada

143BA026 KN

Tipo de

cadena

Paso Profundidad

mínima de

ranura

Picco 3/8 pulg P 5,0 mm

(0,20 pulg)

Rapid 1/4" 4,0 mm

(0,16 pulg)

Rapid 3/8"; 0.325" 6,0 mm

(0,24 pulg)

Rapid 0.404" 7,0 mm

(0,28 pulg)

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

103

Retiro de la envuelta

NMueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0

NEmpuje el protector de la mano

frontal hacia adelante – la cadena

de aserrado se bloquea

NAfloje los tornillos (1)

NRetire la envuelta (2)

Reinstalación de la envuelta

NVuelva a colocar la envuelta y

apriete los tornillos

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire a diferentes condiciones de trabajo

mediante la instalación de filtros

diferentes. El filtro puede cambiarse

rápida y sencillamente.

Filtro de fieltro

NFiltro de fieltro para condiciones de

funcionamiento normales y áreas

de trabajo secas.

Filtro HD2

NFiltro HD2 (armazón de filtro negro,

material de filtro con pliegues) para

condiciones de invierno extremas

(por ejemplo, nieve fina o

desplazada por el viento) o áreas de

trabajo muy polvorientas.

Si se nota una pérdida considerable

de la potencia del motor

NRetire la envuelta – vea "Envuelta"

Retire el filtro de aire

NLimpie toda la suciedad de

alrededor del filtro

NGire el filtro de aire 1/4 de vuelta en

sentido contrahorario y retírelo en el

sentido del mango trasero

NUn filtro dañado siempre debe

sustituirse

Limpieza del filtro de aire

NGolpee el filtro para limpiarlo o

sóplelo con un chorro de aire

comprimido de adentro hacia

afuera.

En caso de suciedad difícil o tela de filtro

pegajosa

NLave el filtro con el limpiador

universal de STIHL (accesorio

especial) o una solución limpia y no

Cubierta

2710BA003 KN

Sistema de filtro de aire

5902BA009 KN

5902BA008 KN

Limpieza del filtro de aire

No utilice herramientas para quitar

e instalar el filtro de aire, ya que

es posible que lo dañe.

2710BA000 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

104

inflamable (tal como agua jabonosa

tibia) – enjuague el filtro, de adentro

hacia afuera, con un chorro de agua

de baja presión – no use lavadores

de alta presión

NSeque todos los componentes del

filtro – evite el calor extremo

Instalación del filtro de aire

NInstale el filtro de aire

NPresione el filtro de aire en el

sentido de la caja del filtro y

simultáneamente gírelo en sentido

horario hasta que el filtro de aire

encaje (el logotipo de "STIHL" debe

estar horizontal)

NInstale la envuelta – vea "Envuelta"

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de las válvulas o

la lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Con este carburador sólo es posible

corregir los tornillos de ajuste dentro de

una gama pequeña.

Ajuste estándar

NParada del motor

NRevise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

NRevise el chispero del silenciador

(depende del país) y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

2710BA001 KN

2. 1.

Gestión del motor Ajuste del carburador

Si el ajuste es demasiado pobre

existe el riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación

insuficiente y calor excesivo.

5902BA012 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

105

NGire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

contrahorario hasta su tope (no más

que 3/4 de vuelta).

NGire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) cuidadosamente

en sentido horario hasta su tope y

luego 1 vuelta en sentido contrario.

Ajustar la marcha en vacío

El motor se para cuando funciona a

marcha en vacío

NAbra el tornillo de velocidad baja (L)

una vuelta completa.

NGire el tornillo de ajuste de marcha

en vacío (LA) en sentido horario

hasta que la cadena comience a

funcionar, y después gírelo una

vuelta en sentido contrario.

La cadena funciona con el motor a

marcha en vacío

NAbra el tornillo de velocidad baja (L)

una vuelta completa.

NGire el tornillo de ajuste de marcha

en vacío (LA) en sentido

contrahorario hasta que la cadena

comience a funcionar, y después

gírelo 1 vuelta adicional en el

mismo sentido.

Funcionamiento irregular a marcha

en vacío, aceleración deficiente

(aunque se ha abierto una vuelta el

tornillo de velocidad baja)

NMarcha en vacío con mezcla muy

pobre Gire el tornillo de velocidad

baja (L) en sentido contrahorario

hasta que el motor funcione y se

acelere de modo uniforme.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de marcha en

vacío (LA) después de cada corrección

hecha al tornillo de velocidad baja (L).

Ajuste fino para funcionamiento a

alturas grandes

Una corrección muy leve puede ser

necesaria si el motor no funciona

correctamente:

NGire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

horario (mezcla más pobre), pero

no más allá del tope.

En algunos países, el silenciador tiene

un chispero.

NSi el motor pierde potencia, revise el

chispero del silenciador.

NEspere hasta que el silenciador se

enfríe.

NSaque el tornillo (1).

NExtraiga el chispero (2).

NLimpie el chispero. Si el chispero

está dañado o con depósitos

gruesos de carbón, instale uno

nuevo.

NVuelva a instalar el chispero.

NInserte el tornillo y apriételo.

Si la cadena sigue en marcha

cuando el motor está funcionando

a marcha en vacío, pida a su

concesionario de servicio que

revise y repare la motosierra.

Si el ajuste es demasiado pobre

existe el riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación

insuficiente y calor excesivo.

Chispero en el silenciador

0001BA009 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

106

Si el motor pierde potencia, es difícil

arrancarlo o funciona de modo irregular

a ralentí, revise la bujía primero.

Instale una bujía nueva después de

aprox. 100 horas de funcionamiento,

o más temprano si los electrodos están

muy gastados.

Si la mezcla del combustible es

incorrecta (demasiado aceite en la

gasolina), el filtro de aire está sucio, y

las condiciones de trabajo no son

favorables (especialmente a

aceleraciones intermedias) se afecta la

condición de la bujía. Estos factores

permiten la formación de depósitos en la

punta aislante, los cuales pueden

perjudicar el rendimiento.

Retiro de la bujía

NRetire la envuelta – vea "Envuelta".

NMueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0).

NQuite el casquillo de la bujía.

NLimpie toda la suciedad de

alrededor de la bujía.

NIntroduzca la llave combinada a

través del ojal (1) y gírelo según sea

necesario para enganchar la parte

hexagonal de la bujía.

NEmpuje la llave combinada hasta

fondo contra el cilindro.

NDestornille la bujía.

Revisión de la bujía

NLimpie la bujía si está sucia.

NRevise la separación entre

electrodos (A) y ajústela de ser

necesario – vea "Especificaciones".

NUtilice únicamente bujías tipo

resistencia cuyo margen de

rendimiento sea el aprobado.

Corrija los problemas que hayan

causado la contaminación de la bujía:

–Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

–Filtro de aire sucio.

–Condiciones desfavorables de

funcionamiento, por ejemplo,

funcionando bajo carga parcial.

Bujía

5902BA013 KN

5902BA014 KN

000BA039 KN

Advertencia!

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

empuje el casquillo (1) de la bujía firme-

mente en el borne (2) del tamaño

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una

tuerca adaptadora SAE desmontable,

tiene que ser instalada.) Una conexión

suelta entre el casquillo de la bujía y el

conector del cable de encendido en el

casquillo puede crear un arco voltaico y

encender los vapores del combustible,

provocando un incendio.

000BA071 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

107

Instalación de la bujía

NIntroduzca la bujía a través del ojal

y atorníllelo con la mano.

NApriete completamente la bujía,

coloque el casquillo y empújelo

firmemente en su lugar.

NInstale la envuelta – vea "Envuelta".

Retire la caja del ventilador

NRetire la envuelta – vea "Envuelta"

NQuite los tornillos (1)

NEmpuje el protector de mano hacia

arriba

NAparte del cárter la parte inferior de

la caja del ventilador y retírela hacia

abajo.

Quite el rotor de la cuerda

Para las versiones estándar

NEmpuje cuidadosamente la pinza

de resorte (1) fuera del eje con un

destornillador o alicates adecuados

NQuite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (2) y el

trinquete (3).

Para las versiones con Easy2Start

Si no hay alicates para circlips

apropiados disponibles, pida al

concesionario de servicio que sustituya

la cuerda de arranque y/o el resorte de

rebobinado.

5902BA016 KN

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado

5902BA028 KN

El resorte de rebobinado puede

saltarse y desenrollarse – riesgo

de lesiones.

2710BA004 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

108

NExtraiga cuidadosamente el

circlip (1) utilizando alicates para

circlips

NQuite la arandela (2), el portador (3)

y la caja de resorte (4)

NEmpuje cuidadosamente la pinza

de resorte (1) fuera del eje con un

destornillador o alicates adecuados

NQuite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (2) y los

trinquetes (3)

Sustitución de una cuerda de

arranque rota

Para las versiones estándar

NQuite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque

NPase la nueva cuerda de arranque a

través del mango de arranque y

fíjela con un nudo

NTire del nudo de vuelta en el mango

de arranque

Para las versiones con Easy2Start

NQuite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque

NPase la nueva cuerda de arranque a

través del mango de arranque y

fíjela con un nudo

Instalación del rotor de la cuerda

NDesde arriba, pase la cuerda por el

buje guía (1) y el rotor (2) y fíjela

con un nudo de rizo sencillo

NLubrique la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina

NDeslice el rotor en el poste del

arrancador (3) – gírelo hacia uno y

otro lado hasta que la espiral del

resorte de rebobinado se enganche

El resorte de rebobinado puede

saltarse y desenrollarse – riesgo

de lesiones.

5902BA017 KN

5902BA018 KN

213BA018 KN

151BA021 KN

5902BA021 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

109

Para las versiones estándar

NColoque los trinquetes (3) en el

rotor e instale la arandela (2) sobre

el poste del arrancador

NPresione la pinza de resorte (1) en

el poste del arrancador y deslícela

sobre las espigas del trinquete con

un destornillador o alicates – la

pinza de resorte debe apuntar hacia

la derecha – tal como se muestra en

la foto

Para las versiones con Easy2Start

NColoque los trinquetes (3) en el

rotor e instale la arandela (2) sobre

el poste del arrancador

NPresione la pinza de resorte (1) en

el poste del arrancador y deslícela

sobre las espigas del trinquete con

un destornillador o alicates – la

pinza de resorte debe apuntar hacia

la derecha – tal como se muestra en

la foto

Tense el resorte de rebobinado

NForme un bucle con la cuerda de

arranque sin enrollar y utilícelo para

girar el rotor seis revoluciones

completas en el sentido de la flecha

NMantenga el rotor inmóvil. Tire de la

cuerda retorcida y enderécela

NSuelte el rotor de la cuerda

NSuelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor

El mango de arranque debe quedar

firmemente sentado en el buje guía de la

cuerda. Si cae a un lado: aumente la

tensión del resorte en una vuelta

adicional.

NQuítele una vuelta de la cuerda al

rotor

Para las versiones con Easy2Start

NDeslice en su lugar la caja de

resorte, el portador y la arandela

NCuidadosamente coloque el circlip

en la ranura utilizando los alicates

para circlip

Para todas las versiones

NInstale la caja del ventilador y la

envuelta

Sustitución del resorte de

rebobinado roto

NQuite el rotor de la cuerda de la

forma descrita en "Sustitución de

una cuerda de arranque rota"

NUse un destornillador para

apalancar y sacar cuidadosamente

las piezas rotas del resorte

NLubrique el resorte de repuesto

nuevo con unas cuantas gotas de

aceite sin resina

2710BA004 KN

5902BA018 KN

Debe ser posible girar el rotor de

la cuerda media vuelta adicional

cuando la cuerda está totalmente

extendida. En caso contrario, el

resorte está sobretensado ¡y

podría romperse!

213BA021 KN

Las piezas del resorte roto

pueden estar tensadas y pueden

lanzarse inesperadamente

cuando que quita el rotor de la

caja del ventilador– ¡riesgo de

lesionarse! Póngase un protector

facial y guantes protectores

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

110

NColoque el resorte de repuesto con

su marco en la caja del ventilador –

la espiral terminal (flecha) debe

estar encima de la orejeta de

retención en la caja del ventilador

NAplique las herramientas

adecuadas (destornillador, punzón,

etc.) a las cavidades y empuje el

resorte hasta su asiento en la

cubierta del ventilador– el resorte

se sale del marco

NVuelva a colocar el rotor de la

cuerda y tense el resorte de

rebobinado

NInstale la caja del ventilador y la

envuelta

Para intervalos de 3 meses o más

NVacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

NDeseche el combustible de acuerdo

con los requerimientos locales de

protección del medio ambiente.

NHaga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque. Esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

NQuite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

NLimpie la máquina a fondo - preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

NSi se usa lubricante biodegradable

para cadenas y espadas, tal como

STIHL BioPlus, llene

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

NGuarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

NQuite la tapa del piñón, la cadena

de aserrado y la espada.

NSuelte el freno de la cadena tirando

del protector de la mano hacia el

mango delantero

Instalación de piñón de cadena

nuevo

–después de cambiar dos cadenas

de aserrado o más temprano

–si las marcas de desgaste (flechas)

tienen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

(0,02 pulg) – ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena –

utilice un calibrador (accesorio

especial) para comprobar

Al usar dos cadenas de aserrado en

forma alternada se ayuda a conservar el

piñón.

Para ayudar a asegurar el

funcionamiento correcto del freno de la

cadena, use únicamente piñones para

cadenas originales de STIHL.

213BA022 KN

Almacenamiento de la

máquina Revisión y sustitución del

piñón de cadena

001BA121 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

111

NUtilice un destornillador para quitar

la pinza en "E" (1)

NQuite la arandela (2)

NQuite el piñón flotante (3) (si existe),

el tambor del embrague (4) y la

jaula de agujas (6).

NExamine la superficie de contacto

del piñón flotante en el tambor del

embrague (4) – si hay indicaciones

de desgaste excesivo, reemplace

también el tambor del embrague.

NQuite del cigüeñal el tambor del

embrague con el piñón de dientes

rectos integrado (5) (si existe)

incluyendo la jaula de agujas (6) –

para unidades motrices con el

sistema de freno de la cadena

Quickstop Plus, pulse primero el

bloqueo del gatillo de aceleración

Instalación del piñón de dientes

rectos / piñón flotante

NLimpie la punta del cigüeñal y la

jaula de agujas y lubrique con grasa

STIHL (accesorio especial)

NDeslice la jaula de agujas en la

punta del cigüeñal

NDespués de la reinstalación, gire el

tambor del embrague y/o el piñón

de dientes rectos en una vuelta

completa para que se encaje el

portador impulsor de la bomba de

aceite

NVuelva a colocar el piñón flotante –

con las cavidades hacia afuera

NVuelva a colocar la arandela y la

pinza en "E" en el cigüeñal

Corte sin esfuerzo usando una

cadena correctamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido, produce

resultados no satisfactorios y acelera el

desgaste.

NLimpie la cadena.

NRevise la cadena en busca de

roturas en sus eslabones y daños

en sus remaches.

NSustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e

instale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las

originales.

Las cadenas de aserrado con picas de

carburo (Duro) son especialmente

resistentes al desgaste. STIHL

recomienda que un concesionario de

servicio STIHL efectúe el afilado de la

cadena de aserrado.

001BA122 KN

Mantenimiento y afilado de

la cadena de aserrado

Es absolutamente esencial

cumplir con los ángulos y

dimensiones abajo especificados.

Si la cadena se afila de modo

incorrecto – y en particular si los

calibradores de profundidad se

fijan demasiado bajo – se

aumenta el riesgo de

contragolpes y de las lesiones

resultantes de los mismos.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

112

El paso de la cadena (a) está marcado

en el extremo de calibrador de

profundidad de cada cortador.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de

aserrado. Las limas de otros tipos

tienen forma y patrón de corte

incorrectos.

Seleccione el diámetro de la lima según

el paso de la cadena – consulte la tabla

de "Herramientas de afilado".

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

AAngulo de limado

BAngulo de placa lateral

Los ángulos A y B que se especifican se

obtienen automáticamente si se usan

las limas o herramientas afiladoras que

se recomiendan y si se usan los ajustes

correctos.

Los ángulos deben ser iguales en todos

los cortadores. Si los ángulos son

desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

Como estos requisitos pueden

cumplirse solamente después de una

práctica constante y suficiente:

NUse un portalima

Se debe usar un portalima para afilar

manualmente la cadena (vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Los ángulos

de rectificación correctos están

marcados en el portalima.

Para comprobar los ángulos

Utilice un calibrador de rectificación

STIHL (accesorio especial – vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Esta es una

herramienta universal para revisar los

ángulos de rectificación y de la placa

lateral, el ajuste de los calibradores de

profundidad, el largo de los cortadores y

la profundidad de la ranura. Además,

limpia la ranura de la espada y los

agujeros de entrada de aceite.

Rectificación correcta

NElija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

NSujete la espada en un tornillo de

banco, de ser necesario.

NTrabe la cadena – empuje el

protector de la mano hacia

adelante.

Marca (a) Paso de cadena

pulg mm

1/4 ó 1 1/4 6,35

P, PM ó 6 3/8 P 9,32

325 o 2 0.325 8,25

3/8 ó 3 3/8 9,32

404 ó 4 0.404 10,26

689BA027 KN

689BA021 KN

Tipo de cadena Angulo (°)

Rapid Micro (RM) 30 75

Rapid Super (RS) 30 60

Picco Micro (PM) 30 75

Rapid Micro X (RMX,

cadena para corte en

paralelo)

10 75

Rapid Micro X (RMX,

cadena para corte en

paralelo)

10 75

Formas de cortadores

Micro = Semicincelado

Super = Cincelado completo

689BA025 KN

001BA203 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

113

NPara hacer girar la cadena – tire del

protector de la mano contra el

mango para soltar el freno de la

cadena. En los modelos equipados

con QuickStop Plus, presione

también la palanca de bloqueo del

gatillo de aceleración.

NAfile la cadena con frecuencia;

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

NSostenga la lima en posición

horizontal (perpendicular al lado

de la espada) y pásela a los ángulos

indicados en el portalima. Apoye el

portalima sobre la placa superior y

el calibrador de profundidad.

NSiempre pase la lima desde el

interior hacia el exterior del

cortador.

NLa lima afila únicamente en la

pasada de ida – quite la lima del

cortador para la pasada de retorno.

NEvite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

NGire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

NUtilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

NCompruebe el ángulo con el

calibrador de rectificación.

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione

irregularmente y podría causar su

rotura.

NIdentifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo. Es

mejor hacer este trabajo en un

taller, con un esmeril eléctrico.

Ajuste de calibrador de profundidad

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

aLa distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y

el borde de corte.

Este ajuste puede aumentarse en

0,2 mm (0,008 pulg) para cortar

maderas blandas cuando el tiempo está

templado – sin escarcha.

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

NCada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

NColoque un calibrador de

rectificación (1) que iguale el paso

en la cadena y empújelo contra el

cortador – si el calibrador de

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Paso de cadena Calibrador de

profundidad

Posición (a)

pulg (mm) mm (pulg)

1/4 (6,35) 0,65 (0.026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026)

3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

689BA047 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

114

profundidad sobresale del

calibrador de rectificación, entonces

se debe bajar el de profundidad.

NLime el calibrador de profundidad

hasta que esté a nivel con el de

rectificación.

NLime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

(vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

NColoque el calibrador de

rectificación en la cadena – el punto

más alto del calibrador de

profundidad debe estar a nivel con

el de rectificación.

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3

La parte superior del eslabón impulsor

con saliente (con la marca de servicio)

se baja junto con el calibrador de

profundidad.

NDespués del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique

completamente la cadena.

NAntes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada.

689BA051 KN

689BA044 KN

La tendencia de la motosierra a

dar contragolpes aumenta si los

calibradores de profundidad están

demasiado bajos.

689BA052 KN

Las otras partes de la pletina de

amarre con saliente no deben

afilarse ya que eso podría

aumentar la tendencia de la

motosierra a dar contragolpes.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena Lima redonda

Lima redonda Portalima Calibrador de

rectificación

Lima plana Kit de afilar 1)

pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

1) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

115

Información para mantenimiento

Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o

si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas

en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como

corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

Máquina completa

Inspección visual (condición general,

fugas) XX

Limpiar X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,

palanca de control maestro Comprobar el funcionamiento XX

Freno de la cadena

Comprobar el funcionamiento XX

Solicite al concesionario de servicio su

revisión1)2) X

Recogedor/filtro en tanque de

combustible

Revisar X

Limpiar, cambiar el elemento de filtro XX

Reemplazar XXX

Tanque de combustible Limpiar X

Depósito de aceite de la cadena Limpiar X

Lubricación de la cadena Revisar X

Cadena de aserrado

Inspeccionar, revisar afilado XX

Revisar la tensión de la cadena XX

Afilar X

Espada

Revisar (desgaste, daño) X

Limpiar e invertir X

Quitar las rebabas X

Reemplazar XX

Piñón de la cadena Revisar X

Filtro de aire

Limpiar XX

Reemplazar X

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

116

Elementos antivibración

Revisar XX

Solicitar al concesionario de servicio su

sustitución1) X

Entradas de enfriamiento Limpiar X

Toma de aire en caja del ventilador Limpiar XX X

Aletas del cilindro Limpiar XX X

Lumbrera preseparadora y cuerpo de

carburador Limpiar X

Obturador precalentador de carburador y

lumbrera precalentadora Limpiar (sólo operaciones de invierno) X

Carburador

Comprobar el ajuste de marcha en vacío

– la cadena no debe girar XX

Ajustar la marcha en vacío X

Bujía

Ajustar la distancia entre electrodos X

Cambiar después de aprox. cada 100

horas de funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(salvo los tornillos de ajuste) 3) Volver a apretar X

Chispero en silenciador

Revisar X

Limpiar o reemplazar X

Cámara de combustión

Descarbonizar después de las primeras

139 horas de funcionamiento, y luego

cada 150 horas

Gancho retenedor de la cadena

Revisar X

Reemplazar X

Etiquetas de seguridad Reemplazar X

1) STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio.

2) vea el capítulo "Freno de la cadena"

3) Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento.

Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o

si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas

en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como

corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

117

1Bloqueo de envuelta

2Tornillos de ajuste del carburador

3Bomba de combustible1)

4Obturador (para funcionamiento en

verano e invierno)

5Freno de la cadena

6Piñón de la cadena

7Cubierta del piñón de la cadena

8Gancho retenedor de la cadena

9Tensor lateral de la cadena1)

10 Púa de tope

11 Espada

12 Cadena de aserrado Oilomatic

13 Rueda de ajuste1) (tensor rápido de

cadena)

14 Manija de tuerca mariposa1) para

tensor rápido de cadena

15 Tapa de llenado de aceite

16 Silenciador (con chispero)

17 Protector delantero de la mano

18 Mango delantero (manillar)

19 Casquillo de bujía

20 Mango de arranque

21 Tapa de llenado de combustible

22 Palanca de control maestro

23 Gatillo de aceleración

24 Bloqueo de gatillo de aceleración

25 Mango trasero

26 Protector trasero de la mano

N.º Número de serie

Componentes importantes

2710BA002 KN

714

1) Dependiendo del modelo

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

118

Definiciones

1 Bloqueo de envuelta

Una traba para la envuelta.

2 Tornillos de ajuste del

carburador

Para afinar el carburador.

3 Bomba de combustible

Suministra alimentación adicional

de combustible para un arranque en

frío.

4 Obturador (para funcionamiento

en verano e invierno)

Con posiciones para invierno y

verano. El carburador se calienta en

la posición de invierno.

5 Freno de la cadena

Un dispositivo para interrumpir la

rotación de la cadena. Es activado

manualmente por el operador o por

inercia en una situación de

contragolpe.

6 Piñón de la cadena

La rueda dentada que impulsa la

cadena de aserrado.

7 Cubierta del piñón de la cadena

Cubre el piñón.

8 Gancho retenedor de la cadena

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada.

9 Tensor lateral de la cadena

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

10 Púa de tope

Un tope dentado para retener

firmemente la sierra contra la

madera.

11 Espada

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de aserrado.

12 Cadena de aserrado Oilomatic

Cadena cerrada formada por

cortadores, amarras y eslabones

impulsores.

13 Rueda de ajuste (tensor rápido de

cadena)

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

14 Manija de tuerca mariposa para

tensor rápido de cadena

Es necesario soltarla para poder

tensar la cadena con la rueda de

ajuste.

15 Tapa de llenado de aceite

Para tapar el tanque de aceite.

16 Silenciador (con chispero)

El silenciador reduce los ruidos del

escape del motor y desvía los gases

de escape lejos del usuario.

El chispero está diseñado para

reducir el riesgo de incendios.

17 Protector delantero de la mano

Protege contra las ramas

sobresalientes y ayuda a impedir

que la mano izquierda toque la

cadena si llega a deslizarse fuera

del manillar. También sirve de

palanca para activar el freno de la

cadena.

18 Mango delantero (manillar)

Manillar para la mano izquierda

ubicada en la parte delantera de la

sierra.

19 Casquillo de bujía

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

20 Mango de arranque

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

21 Tapa de llenado de combustible

Para tapar el tanque de

combustible.

22 Palanca de control maestro

Palanca para controlar el

estrangulador, acelerador de

arranque, posiciones del interruptor

de funcionamiento y parada.

23 Gatillo de aceleración

Regula la velocidad del motor.

24 Bloqueo de gatillo de aceleración

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

25 Mango trasero

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

26 Protector trasero de la mano

Suministra protección adicional

para la mano derecha del operador.

Punta de la espada

El extremo expuesto de la espada

(No se muestra; vea el capítulo

"Tensado de la cadena de

aserrado")

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

119

Embrague

Acopla el motor al piñón de la

cadena cuando se acelera el motor

sobre la velocidad de marcha en

vacío. (no se muestra)

Sistema antivibración

El sistema antivibración incluye

varios elementos antivibración

diseñados para reducir la

transmisión de las vibraciones del

motor y del accesorio de corte a las

manos del operador. (no se

muestra)

EPA / CEPA

El período de cumplimiento de

emisiones indicado en la etiqueta de

cumplimiento de emisiones es la

cantidad de horas de funcionamiento

para la cual la máquina ha demostrado

la conformidad con los requerimientos

de emisiones del Gobierno federal de

los EE.UU.

Categoría

Motor

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

MS 271, MS 271 C

MS 291, MS 291 C

Sistema de encendido

Encendido por magneto electrónico

Sistema de combustible

Carburador de diafragma de todas

posiciones con bomba de combustible

integral

Lubricación de la cadena

Bomba de aceite de émbolo giratorio

controlada por velocidad y plenamente

automática

Especificaciones

A = 300 horas

B = 125 horas

C = 50 horas

Cilindrada: 50,2 cm3

(3,06 pulg cúb.)

Diámetro: 44,7 mm

(1,76 pulg)

Carrera: 32 mm

(1,26 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

3,5 hp (2,6 kW)

a 9500 rpm

Marcha en vacío: 2800 rpm

Velocidad máx. permi-

tida del motor con

espada y cadena: 13000 rpm

Cilindrada: 3,39 pulg cúb.

(55,5 cm3)

Diámetro: 1,85 pulg

(47,0 mm)

Carrera: 32 mm

(1,26 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

3,8 hp (2,8 kW)

a 9500 rpm

Marcha en vacío: 2800 rpm

Velocidad máx. permi-

tida del motor con

espada y cadena: 13000 rpm

Bujía (con

supresión):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Distancia entre

electrodos:

0,5 mm

(0,02 pulg)

Capacidad del tan-

que de combustible: 16,9 fl.oz (0,50 l)

Capacidad del tan-

que de aceite: 0,24 l (8,1 fl.oz)

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

120

Peso

Accesorio de corte

Accesorios de corte recomendados de

conformidad con Sección 5.11 de la

norma B 175.12000 de ANSI

Observe la información acerca de la

norma B 175.12000 de ANSI, así como

la definición de "cadena de aserrado de

bajo contragolpe", en la sección

"Medidas de seguridad y técnicas de

trabajo".

Espadas Rollomatic E

Cadenas de aserrado de 0,325 pulg

Piñón de la cadena

Para cumplir con los requerimientos de

funcionamiento referentes al

contragolpe estipulados en la

Sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.12000, no use cadenas de

aserrado de repuesto a menos que se

haya determinado que satisfacen los

requerimientos de la Sección 5.11 de la

norma ANSI para este motor específico

o hayan sido designadas como cadenas

de aserrado de "bajo contragolpe"

según la norma ANSI B 175.12000.

Debido a la posibilidad de que nuevas

combinaciones de barra/cadena hayan

sido desarrolladas después de la

publicación de este manual, consulte

con su concesionario STIHL acerca de

las recomendaciones más recientes de

STIHL.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Funda de la cadena

Para reducir el riesgo de lesiones al usar

espadas de largos diferentes en la

misma motosierra, asegúrese que el

largo de la funda sea apropiado para la

espada.

Si la funda no cubre toda la espada, es

necesario usar una funda adecuada o

una extensión de funda para la espada.

Dependiendo del modelo, la extensión

de funda puede ser equipo normal o

disponible como un accesorio especial.

Instalación de la extensión de funda

en la funda

La extensión de la funda de espada

tiene dos zonas cuadradas

recortadas (1) que caben en una de los

grupos de lengüetas de traba (2, 3, 4) en

la funda. Cada grupo de lengüetas de

traba tiene marcas para indicar el largo

de la espada correspondiente, en

centímetros en una lengüeta y en

pulgadas en la otra.

seco, sin espada y cadena

MS 271: 5,6 kg

(12,3 lb)

MS 291: 5,6 kg

(12,3 lb)

MS 291 C con Easy2Start y

tensor rápido:

13,7 lb

(6,2 kg)

Espadas STIHL de contragolpe redu-

cido (con etiqueta verde)

Largos de espada: 40, 45, 50 cm (16,

18, 20 in.)

Paso: 8,25 mm

(0.325 pulg)

Ancho de ranura: 1,6 mm

(0,063 pulg)

Punta de piñón: 11 dientes

Cadena de aserrado STIHL de contra-

golpe reducido (con etiqueta verde)

Rapid Micro Comfort 3 (26 RMC3)

Paso: 8,25 mm

(0.325 pulg)

Grueso de eslabón

impulsor:

1,6 mm

(0,063 pulg)

7 dientes para paso de 0,325 pulg

Accesorios especiales

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

121

NDetermine el grupo de lengüetas

correcto para usar basado en el

largo de la espada

NEmpuje la extensión de funda sobre

la funda hasta que las zonas

recortadas estén alineadas con el

grupo de lengüetas deseado y

permita que se enganchen

Sírvase anotar el modelo de su

motosierra, el número de serie, como

también los números de pieza de la

espada y la cadena de aserrado en los

espacios provistos. Con ello se facilitará

el pedido.

La espada y la cadena de aserrado

están expuestas a desgaste normal. Al

comprar estas piezas, indique siempre

el modelo de la sierra y los números y

nombres de las piezas.

Vea "Especificaciones", en este manual,

para los accesorios de corte de

contragolpe reducido recomendados.

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres

autorizados por STIHL deben llevar a

cabo los demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las

mismas fueron ejecutadas por un

concesionario de servicio autorizado

STIHL utilizando piezas de repuesto

originales de STIHL.

Es posible identificar las piezas

originales de STIHL por el número de

pieza STIHL, el logotipo de {

y, en ciertos casos, el símbolo K de

piezas STIHL. En las piezas pequeñas

el símbolo puede aparecer solo.

432

001BA209 KN

INCH

Pedido de piezas de

repuesto

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la espada

Número de pieza de la cadena

Información de reparación

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

122

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en

explicarle la garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo. En los EE.UU., los

nuevos motores pequeños para equipos

de uso fuera de carretera modelos 1997

y posteriores deben estar diseñados,

construidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los

reglamentos de la EPA de los EE.UU.

para los motores pequeños de uso fuera

de carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el

incumplimiento de las normas de la EPA

de los EE.UU. durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último

comprador.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor no

haya estado sujeto a maltrato,

negligencia o cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos asociados

con el control de emisiones.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico

(si el trabajo de diagnóstico fue

realizado por un concesionario

autorizado), las piezas y la mano de

obra.

Cobertura de garantía del fabricante

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en

cualquiera de las piezas del motor

relacionadas con el sistema de control

de emisiones, la pieza será reparada o

sustituida por STIHL Incorporated sin

costo alguno.

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual de instrucciones.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

recibos o del incumplimiento del

propietario de realizar todos los trabajos

de mantenimiento programados.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y

durabilidad sean equivalentes está

permitido en trabajos de mantenimiento

o reparación no contemplados en la

garantía, y no reducirá las obligaciones

de la garantía del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía serán

realizadas en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días.

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al

representante de atención al cliente

STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si

lo prefiere puede escribir a

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

www.stihlusa.com

Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de

emisiones según normas

Federales

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

123

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables.

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Período de garantía

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo

utilitario es entregado a usted y usted

firma y remite la tarjeta de garantía a

STIHL.

Si cualquier componente relacionado

con el sistema de control de emisiones

está defectuoso, el mismo será

sustituido por STIHL Incorporated sin

costo alguno para el propietario.

Cualquier pieza garantizada cuyo

reemplazo no está programado como

mantenimiento requerido, o que debe

recibir únicamente inspección regular

en el sentido de "reparar o sustituir

según sea necesario", estará

garantizada por el período de garantía.

Cualquier pieza cuyo reemplazo está

programado como mantenimiento

requerido estará garantizada por el

intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los

diagnósticos que determinen que una

pieza garantizada está defectuosa. No

obstante, si usted reclama garantía para

un componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de

emisiones. El trabajo de diagnóstico

mecánico se realiza en un centro de

servicio autorizado por STIHL. La

prueba del sistema de control de

emisiones se realiza ya sea en la fábrica

de STIHL Incorporated o en un

laboratorio de ensayos independiente.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa.

Se puede usar cualquier pieza de

repuesto aprobada por el fabricante o

equivalente en las piezas relacionadas

con el sistema de control de emisiones,

y debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

La lista siguiente define

específicamente las piezas

garantizadas y relacionadas con las

emisiones:

–Filtro de aire

–Carburador

–Bomba de combustible

–Estrangulador (sistema de refuerzo

para arranque en frío)

–Varillajes de control

–Múltiple de admisión

–Magneto o sistema de encendido

electrónico (módulo de encendido)

–Bujía

–Convertidor catalítico (si lo tiene)

–Tanque de combustible

–Tapa de tanque de combustible

–Línea de combustible

–Adaptadores de línea de

combustible

–Abrazaderas

–Sujetadores/pernos

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y

presente la tarjeta de garantía firmada.

Requerimientos de mantenimiento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

124

"Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más

cortos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

Nreparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

Nreparaciones mal hechas o

sustituciones contrarias a las

especificaciones de STIHL

Incorporated que afecten

desfavorablemente el

funcionamiento y/o la durabilidad, y

las alteraciones o modificaciones

no recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

Nla sustitución de piezas y otros

servicios y ajustes necesarios para

el mantenimiento requerido en y

después del primer punto de

reemplazo programado.

Marcas registradas de STIHL

STIHL®

{

La combinación de colores anaranjado-

gris (Números de registro EE.UU.

2,821,860; 3,010,057, 3,010,058,

3,400,477; y 3,400,476)

4-MIX®

AUTOCUT®

EASYSTART®

FARM BOSS®

iCademy®

OILOMATIC®

STIHL Cutquik®

STIHL DUROMATIC®

STIHL Quickstop®

STIHL ROLLOMATIC®

STIHL WOOD BOSS®

TIMBERSPORTS®

WOOD BOSS®

YARD BOSS®

Algunos de las marcas comerciales

de STIHL por ley común

BioPlus™

Easy2Start™

EasySpool™

ElastoStart™

Ematic™

FixCut™

HT Plus™

IntelliCarb™

Master Control Lever™

Micro™

Pro Mark™

Quad Power™

Quiet Line™

STIHL Compact™

STIHL HomeScaper Series™

STIHL Interchangeable Attachment

Series™

STIHL M-Tronic™

STIHL Magnum™

STIHL MiniBoss™

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

Stihl Outfitters™

STIHL PICCO™

STIHL PolyCut™

STIHL PowerSweep™

Marcas comerciales

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

125

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

STIHL RAPID™

STIHL SuperCut™

STIHL Territory™

TapAction™

TrimCut™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

126

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

127

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

128

www.stihl.com *04585748621A*

0458-574-8621-A

englisch / spanisch USA

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

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of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

englisch / spanisch USA

Stihl Ms271 291 291Cbeq Manual MS 271/291/291 C BEQ Mid Range Use Chain Saw Instruction | USA

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