Toro 74360 (280000001 280999999) User Manual RIDING MOWER Manuals And Guides 1012312L

User Manual: Toro 74360 (280000001-280999999) 74360 (280000001-280999999) TORO RIDING MOWER - Manuals and Guides View the owners manual for your TORO RIDING MOWER #74360280000001280999999. Home:Lawn & Garden Parts:Toro Parts:Toro RIDING MOWER Manual

Open the PDF directly: View PDF .
Page Count: 94

Count on it.

mmmm

Form No. 3358-918 Rev A

TimeCutter_ Z4200 Riding Mower

Model No. 74360--Serial No. 280000001 and Up

G007083

CALIFORNIA

Proposition 65 Warning

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects,

or other reproductive harm.

Important: This engine is not equipped with a

spark arrester muffler. It is a violation of California

Public Resource Code Section 4442 to use or operate

the engine on any forest-covered, brush-covered, or

grass-covered land. Other states or federal areas

may have similar laws.

This spark ignition system complies with Canadian

ICES-002.

The enclosed Engine Owner's Manual is supplied

for information regarding the US Environmental

Protection Agency (EPA) and the California

Emission Control Regulation of emission systems,

maintenance, and warranty. Replacements may be

ordered through the engine manufacturer.

For models with stated engine horsepower, the gross

horsepower of the engine was laboratory rated by the

engine manufacturer in accordance with SAE J1940.

As configured to meet safeb, emission, and operating

requirements, the actual engine horsepower on this class

of lawn mower will be significantly lower.

Figure 1

Under the seat

1. Model and serial number plate

Write the product model and serial numbers in the space

below:

Model No.

Serial No.

This manual identifies potential hazards and has

safeb Tmessages identified by the safe_ Talert symbol

(Figure 2), which signals a hazard that may cause serious

injury or death if you do not follow the recommended

precautions.

Introduction

Figure 2

1. Safety alertsymbol.

This manual uses two other words to highlight

information. Important calls attention to special

mechanical information and Note emphasizes general

information worthy of special attention.

Read this information carefully to learn how to operate

and maintain your product properly and to avoid injury

and product damage. You are responsible for operating

the product properly and safely.

You may contact Toro directly at v_-,w,vToro.com for

product and accessory information, help finding a

dealer, or to register your product.

Whenever you need service, genuine Toro parts, or

additional information, contact an Authorized Service

Dealer or Toro Customer Service and have the model

and serial numbers of your product read> Figure 1

identifies the location of the model and serial numbers

on the product. Write the numbers in the space

provided.

Contents

Introduction ................................................................. 2

Safe_ _........................................................................... 3

Safe Operating Practices ....................................... 3

Toro Riding Mower Safety .................................... 5

Slope Chart .......................................................... 7

Safety and Instructiomfl Decals ............................. 8

Product Overview. ..................................................... 11

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

Printed in the USA.

Controls ............................................................. 12

Operation ................................................................... 13

Think Safety First ............................................... 13

Recommended Gasoline ..................................... 13

Chec_ng the Engine Oil Level ............................ 15

Starting the Engine ............................................. 15

Operating the Blades .......................................... 16

Stopping the Engine ........................................... 17

The Safety Interlock System ................................ 17

Driving Forward or Backward ............................. 18

Stopping the Machine ......................................... 18

Adjusting the Height of Cut ................................ 18

Positioning the Seat ............................................ 19

Adjusting the Motion Control Levers .................. 19

Pushing the Machine by Hand ............................. 19

Side Discharge .................................................... 20

Operating Tips ................................................... 20

Maintenance ............................................................... 22

Recommended Maintenance Schedule(s) ................ 22

Premaintenance Procedures .................................... 23

Raising the Seat .................................................. 23

Accessing the Battery ......................................... 23

Lubrication ............................................................. 23

Greasing the Bearings ......................................... 23

Engine Maintenance ............................................... 24

Servicing the Air Cleaner .................................... 24

Servicing the Engine Oil ..................................... 25

Servicing the Spark Plug ..................................... 27

Cleaning the Blower Housing .............................. 27

Fuel System Maintenance ....................................... 28

Replacing the Fuel Filter ..................................... 28

Electrical System Maintenance ................................ 29

Charging the Battery ........................................... 29

Servicing the Fuses ............................................. 30

Drive System Maintenance ..................................... 31

Chec_ng the Tire Pressure ................................. 31

Mower Maintenance ............................................... 32

Servicing the Cutting Blades ............................... 32

Leveling the Mower from Side-to-Side ................ 33

Adjusting the Front-to-Rear Blade Slope ............. 34

Removing the Mower ......................................... 35

Mower Belt Maintenance .................................... 36

Installing the Mower ........................................... 36

Replacing the Grass Deflector ............................. 37

Cleaning ................................................................. 38

Washing the Underside of the Mower .................. 38

Storage ....................................................................... 39

Cleaning and Storage .......................................... 39

Troubleshooting ......................................................... 40

Schematics ................................................................. 42

Safety

This machine meets or exceeds the B71.1-2003

specifications of the American National Standards

Institute, in effect at the time of production.

However, improper use or maintenance by the

operator or owner can result in injury. To reduce

the potential for injury, comply with these safety

instructions and always pay attention to the

safety alert symbol, which means CAUTION,

WARNING, or DANGER-"personal safety

instruction." Failure to comply with the instruction

may result in personal injury or death.

Safe Operating Practices

The following instructions are from ANSI standard

B71.1-2003.

This product is capable of amputating hands and

feet and throwing objects. Always follow all safety

instructions to avoid serious injury or death.

General Operation

• Read, understand, and follow all instructions in

the operator's manual and on the machine before

starting.

• Do not place hands or feet near rotating parts or

under the machine. Keep clear of the discharge

opening at all times.

• Allow only responsible adults who are familiar with

the instructions to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire,

etc., which could be picked up and thrown by the

blade.

•Be sure the area is clear of other people before

mowing. Stop the machine if awone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessar 7

Akvays look down and behind before and while

bac_ng up.

• Be aware of the mower discharge direction and do

not point it at awone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material may ricochet

back toward the operator. Stop the blade(s) when

crossing gravel surfaces.

• Do not operate the machine without deflector,

discharge cover or entire grass collection system in

place and wor_ng.

• Be alert, slow down and use caution when ma_ng

turns. Look behind and to the side before changing

directions.

• Neverleavearunningmachineunattended.Ahvays

turn off blades,setparing brake,stopengine,and

removekeybeforedismounting.

• Turnoff bladeswhennot mowing.Stoptheengine

andwaitfor allpartsto cometo acompletestop

beforecleaningthemachine,removingthegrass

catcheroruncloggingthedischargechute.

• Operatethemachineonly in daylightor good

artificiallight.

• Do not operatethemachinewhileunderthe

influenceof alcoholor drugs.

• Watchfor trafficwhenoperatingnearor crossing

roadways.

• Useextracarewhenloadingor unloadingthe

machineinto atraileror truck.

Ahvaysweareyeprotectionwhenoperatingthe

mower.

• Dataindicatesthat operators,age60yearsand

above,areinvolvedin alargepercentageof riding

mower-relatedinjuries.Theseoperatorsshould

evaluatetheirabilityto operatetheridingmower

safelyenoughto protectthemseDesandothersfrom

seriousinjur>

• Ahvaysfollowtherecommendationsfor wheel

weightsor counterweights.

Slope Operation

Slopes are a major factor related to loss of control and

tip-over accidents, which can result in severe injury or

death. Operation on all slopes requires extra caution. If

you cannot back up the slope or if you fed uneasy on it,

do not mow it.

Do not mow slopes greater than 15 degrees.

Watch for ditches, holes, rocks, dips, and rises that

change the operating angle, as rough terrain could

overturn the machine.

• Choose a low ground speed so you will not have to

stop while operating on a slope.

• Do not mow slopes when grass is wet. Slippery

conditions reduce traction and could cause sliding

and loss of control.

• Ahvays keep the wheel motors engaged when going

down slopes.

• Reduce speed and use extreme caution on slopes.

• Do not make sudden turns or rapid speed changes.

• Remove or mark obstacles such as rocks, tree limbs,

etc. from the mowing area. Tall grass can hide

obstacles.

• Avoid sudden starts when mowing uphill because

the mower may tip backwards.

• Be aware that loss of traction may occur going

downhill. Weight transfer to the front wheels may

cause drive wheels to slip and cause loss of braMng

and steering.

• Ahvays avoid sudden starting or stopping on a

slope. If tires lose traction, disengage the blades and

proceed slowly off the slope.

• Use extreme care with grass catchers or other

attachments. These can change the stability of the

machine and cause loss of control.

• Do not try to stabilize the machine by putting your

foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, steep banks

or water. Wheels dropping over edges can cause

rollovers, which may result in serious injur B death

or drowning.

• Use a walk behind mower and/or a hand trimmer

near drop-offs, ditches, steep banks or water.

Children

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to

the presence of children. Children are often attracted to

the machine and the mowing activit> Never assume that

children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and under

the watchful care of another responsible adult, not

the operator.

• Be alert and turn the machine off if children enter

the area.

Before and while bac_ng or changing direction, look

behind, down, and side-to-side for small children.

• Never carry children, even with the blades off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation.

• Children who have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for another ride

and be run over or backed over by the mower.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners,

shrubs, trees, the end of a fence or other objects that

may obscure vision.

Towing

A hitch _t is available for this machine and can be

obtained by contacting an Authorized Toro Dealer.

Do not tow without first installing this manufacturer

approved hitch. The following guidelines apply when

towing with the approved hitch _t installed.

• Tow only with a machine that has a hitch designed

for towing. Do not attach towed equipment except

at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for

weight limits for towed equipment and towing on

slopes.

• Never allow children or others in or on towed

equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

Service

Safe Handling of Gasoline:

To avoid personal injury or property damage, use extra

care when handling gasoline and other fuels. They are

flammable and the vapors are explosNe.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

• Use only an approved container.

• Never remove the gas cap or add fuel when the

engine is running. Allow the engine to cool before

refueling.

Never refuel the machine indoors.

Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, such as near a water

heater or furnace.

Never fill containers inside a vehicle or on a truck or

trailer vdth a plastic liner. ARvays place containers on

the ground away from your vehicle before filling.

Remove gas-powered equipment from the truck

or trailer and refuel it on the ground. If this is not

possible, then refuel such equipment vdth a portable

container, rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

•Keep the nozzle in contact vdth the rim of the fuel

tank or container opening at all times until the fueling

is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing

immediately.

• Never overfill the fuel tank. Replace gas cap and

tighten securely.

General Service:

•Never operate a machine inside a closed area. Engine

exhaust contains carbon monoxide, which is an

odorless, deadly poison that can _ll you.

Keep nuts and bolts tight, especially the blade

attachment bolts. Keep equipment in good

condition.

Never tamper with safety devices. Check their

proper operation regularl>

Keep the machine free of grass, leaves, or other

debris build-up. Clean up oil or fuel spillage fuel

soaked debris. Allow the machine to cool before

storing.

Stop and inspect the equipment if you strike an

object. Repair, if necessary before restarting.

Never make any adjustments or repairs vdth the

engine running.

Grass catcher components are subject to wear,

damage and deterioration, which could expose

moving parts or allow objects to be thrown.

Frequently check components and replace with

manufacturers' recommended parts, when necessar>

Mower blades are sharp and can cut. Wrap the

blade(s) or wear gloves, and use extra caution when

servicing them.

Check for proper brake operation frequently. Adjust

and service as required.

Maintain or replace safeff and instruction decals as

necessary.

Use only genuine Toro replacement parts to ensure

that original standards are maintained.

Toro Riding Mower Safety

The following list contains safety information specific to

Toro products or other safety information that you must

M_ow that is not included in the ANSI standards.

Stop the engine, disconnect spark plug wire(s) and

remove key before performing aW service, repairs,

maintenance or adjustments.

Keep hands, feet, hair, and loose clothing away from

attachment discharge area, underside of mower and

any moving parts while engine is running.

Do not touch equipment or attachment parts which

may be hot from operation. Allow to cool before

attempting to maintain, adjust or service.

Battery acid is poisonous and can cause burns. Avoid

contact with s_n, eyes, and clothing. Protect your

face, eyes, and clothing when wor_ng vdth a batter>

Battery gases can explode. Keep cigarettes, sparks

and flames away from batter>

Use only Toro approved attachments. Warranff may

be voided if used with unapproved attachments.

If loading the machine onto a trailer or truck, use a

single, fL_-width ramp only. The ramp angle should

not exceed 15 degrees.

Note: Determine the left and right sides of the

machine from the normal operating position.

]

This is a 5° slope

No Slope

Example:

Compare

slope with

folded ge

Safety and Instructional

Decals

Safeb7 decals and instructions are easily visible to the operator and are located near any area of

potential danger. Replace any decal that is damaged or lost.

114-1606

Entanglement hazard, belt--keep all guards in place.

93-7009

106-8717

1. Read the instructions before servicing or performing

maintenance.

2. Check tire pressure every 25 operating hours.

3. Grease every 25 operating hours.

4. Engine

1. Warning--don't operate the mower with the deflector up or

removed; keep the deflector in place.

2. Cutting/dismemberment hazard of hand or foot, mower

blade--stay away from moving parts.

Manufacturer's Mark

Indicates the blade is identified as a part from the original

machine manufacturer.

105-7015

1. Height of cut

106-8743

110-6691

1. Thrown object hazard--keep bystanders a safe distance

from the machine.

2. Thrown object hazard, mower--do not operate the without

deflector, discharge cover or grass collection system in

place.

3. Cutting/dismemberment of hand or foot--stay away from

moving parts.

112-9751

1. Parking position 4. Neutral

2. Fast 5. Reverse

3. Stow

1. Height-of-cut

112-9802

115-2500

114-8531

1. Bypass lever position for 2. Bypass lever position for

operating the machine pushing the machine

1. Choke

2. Fast

3. Continuous variable

setting

4. Stow

5. Power take-off (PTO),

Blade control switch on

some models

6. Blade control switch--Off

7. Blade control switch--On

Ell

1. Parking position

2. Fast

3. Stow

112-9750

4. Neutral

5. Reverse

114-8532

Bypass lever position for 2. Bypass lever position for

operating the machine pushing the machine

0 0 0 0 0

Battery Symbols

Some or all of these symbols are on your battery

1. Explosion hazard 6. Keep bystanders a safe

distance from the battery.

2. No fire, open flame, or 7. Wear eye protection;

smoking, explosive gases can

cause blindness and other

injuries

3. Caustic liquid/chemical 8. Battery acid can cause

burn hazard blindness or severe burns.

4. Wear eye protection 9. Flush eyes immediately

with water and get medical

help fast.

5. Read the Operator's 10. Contains lead; do not

Manual. discard.

115-2469

1. Warning--read the Operator's Manual

2. Warning--read the instructions before servicing or performing maintenance; move the motion control levers to the park (brake)

position, remove the ignition key and disconnect the spark plug wire.

3. Cutting/dismemberment hazard, mower blade; entanglement hazard, belt--do not open or remove safety shields while engine is

running.

4. Tipping hazard--do not mow slopes greater than 15 degrees, avoid sudden and sharp turns while on slopes.

5. Loss of traction/controI hazard, slopes--loss of traction/controI on a slope, disengage the blade control switch (PTO), proceed

off the slope slowly.

6. Crushing/dismemberment hazard of bystanders, reversing; crushing/dismemberment hazard of bystanders--do not carry

passengers, look behind and down when reversing.

7. Thrown object hazard--keep bystanders a safe distance from the machine, pick up debris before operating, keep deflector in place.

115-2450

1. Fuel gauge 2. Full 3. Half 4. Empty

Product Overview

1. Footrest

2. Height of cut lever

3. Fuel gauge

Figure 3

Control panel 7.

Control levers 8.

Operator seat 9.

G007084

Rear drive wheel

Washout fitting

Mower deck

10. Anti-scalp roller

11. Front caster wheel

7175

1. Motion control levers

2. Height of cut lever

Figure 4

3. Gas tank cap

4. Engine

5. Deflector

Controls

Become familiar vdth all of the controls in Figure 3,

Figure 4, and Figure 5 before you start the engine and

operate the machine.

2 3

G005055

Figure 5

Control Panel

1. Ignition switch 3. Blade control switch

(power take-off)

2. Throttle/Choke

Ignition Switch

The ignition switch has three positions, Off, Run and

Start. The key will turn to Start and move back to

Run upon release. Turning the key to the Off position

will stop the engine; however, always remove the key

when leaving the machine to prevent someone from

accidentally starting the engine (Figure 5).

Throttle/Choke Control

The throttle and choke is combined into one control

lever. The throttle controls the engine speed and it has a

continuous variable setting from Slow to Fast. Engage

the choke by moving the lever past the Fast setting until

it stops (Figure 5).

Blade Control Switch (Power Take-Off)

The blade control switch, represented by a power

take-off (PTO) symbol, engages and disengages power

to the mower blades (Figure 5).

Motion Control Levers and Park

Position

The motion control levers are speed sensitive controls of

independent wheel motors. Moving a lever forward or

backward turns the wheel on the same side fonvard or in

reverse; wheel speed is proportional to the amount the

lever is moved. Move the control levers outward from

the center to the park position and exit the machine

(Figure 15). Always position the motion control levers

into the park position when you stop the machine or

leave it unattended.

Fuel Gauge

The fuel vdndow located below the operator position

can be used to veri_; the level of gasoline in the tank

(Figure 6).

1. Fuel gauge window

G007078

Figure 6

Height-of-Cut Lever

The height of cut lever allows the operator to lower

and raise the deck from the seated position. When the

lever is moved up, toward the operator the deck is raised

from the ground and when moved down, away from the

operator it is lowered toward the ground. Only adjust the

height of cut while machine is not moving (Figure 16).

Operation

Note: Determine the left and right sides of the

machine from the normal operating position.

Think Safety First

Please carefully read all of the safe b- instructions and

decals in the safe b- section. Knowing this information

could help you, your famil3; pets or bystanders avoid

injur3=

Mowing on wet grass or steep slopes can cause

sliding and loss of control.

Wheels dropping over edges can cause rollovers,

which may result in serious injury, death or

drowning.

A loss of traction is a loss of steering control.

To avoid loss of control and possibility of

rollover:

• Do not mow near drop-offs or near water.

• Do not mow slopes greater than 15 degrees.

• Reduce speed and use extreme caution on

slopes.

• When mowing slopes, gradually work from

lower to higher areas on the incline.

• Avoid sudden turns or rapid speed changes.

• Turn up, into an incline when changing

directions on slopes. Turning down the

slope reduces traction.

• Attachments change the handling

characteristics of the machine. Use extra

caution when using attachments with the

machine.

G0005t3

Figure 7

1. Safe Zone-use the TimeCutter here

2. Use walk behind mower and/or hand trimmer near drop-offs

and water.

3. Water

Recommended Gasoline

Use UNLEADED Regular Gasoline suitable for

automotive use (87 pump octane minimum). Leaded

regular gasoline may be used if unleaded regular is not

available.

Important: Never use methanol, gasoline

containing methanol, or gasohol containing more

than 10 percent ethanol because the fuel system

could be damaged. Do not mix oil with gasoline.

In certain conditions, gasoline is extremely

flammable and highly explosive. A fire or

explosion from gasoline can burn you and

others and can damage property.

Fill the fuel tank outdoors, in an open area,

when the engine is cold. Wipe up any

gasoline that spills.

Never fill the fuel tank inside an enclosed

trailer.

Do not fill the fuel tank completely full. Add

gasoline to the fuel tank until the body of

the tank is full but fuel does not fill the neck

of the tank. This empty space in the tank

allows gasoline to expand.

Never smoke when handling gasoline, and

stay away from an open flame or where

gasoline fumes may be ignited by a spark.

Store gasoline in an approved container and

keep it out of the reach of children. Never

buy more than a 30-day supply of gasoline.

Do not operate without entire exhaust

system in place and in proper working

condition.

In certain conditions during fueling, static

electricity can be released causing a spark

which can ignite the gasoline vapors. A fire

or explosion from gasoline can burn you and

others and can damage property.

• Always place gasoline containers on the

ground away from your vehicle before filling.

Do not fill gasoline containers inside a

vehicle or on a truck or trailer bed because

interior carpets or plastic truck bed liners

may insulate the container and slow the loss

of any static charge.

When practical, remove gas-powered

equipment from the truck or trailer and

refuel the equipment with its wheels on the

ground.

If this is not possible, then refuel such

equipment on a truck or trailer from a

portable container, rather than from a

gasoline dispenser nozzle.

If a gasoline dispenser nozzle must be used,

keep the nozzle in contact with the rim of

the fuel tank or container opening at all

times until fueling is complete.

Gasoline is harmful or fatal if swallowed.

Long-term exposure to vapors can cause serious

injury and illness.

• Avoid prolonged breathing of vapors.

• Keep face away from nozzle and gas tank or

conditioner opening.

• Keep gas away from eyes and skin.

Using Stabilizer/Conditioner

Use a fuel stabilizer/conditioner in the machine to

provide the following benefits:

• Keeps gasoline flesh during storage of 30 days or

less. For longer storage it is recommended that the

fuel tank be drained.

° Cleans the engine while it runs.

• Eliminates gum-like varnish buildup in the fuel

system, which causes hard starting.

Add the correct amount of gas stabilizer/conditioner

to the gas.

Note: A fuel stabilizer/conditioner is most effective

when mixed with fresh gasoline. To mitcimize the

chance of varnish deposits in the fuel system, use fuel

stabilizer at all times.

Gasoline/Alcohol blends

Gasohol (up to 10 percent ethyl alcohol, 90 percent

unleaded gasoline by volume) is approved for fuel use

by the engine manufacturer. Other gasoline/alcohol

blends, such as E85, are not approved.

Gasoline/Ether blends

Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded

gasoline blends (up to a maximum of 15 percent MTBE

by volume) are approved for fuel use by the engine

manufacturer. Other gasoline/ether blends are not

approved.

Fuel Gauge

Use the fuel window below the operator can be used

to veri_7 the level of gasoline before filling the tank

(Figure 8).

Figure 8

1. Fuel gauge window

tank (Figure 9). This space in the neck of the tank

allows gasoline to expand. Do not fill the fuel tank

completely full.

Install the fuel tank cap securel> Wipe up any

gasoline that may have spilled.

Figure 9

1. Gas tank body 3.

2. Gas tank neck 4.

G005302

Fill to here, approximately

Gas tank opening

Checking the Engine Oil Level

Before you start the engine and use the machine, check

the oil level in the engine crankcase; refer to Chec_ng

the Oil Level in Engine Maintenance, page 24.

Starting the Engine

1. Sit down on the seat and move the motion controls

outward to the park position.

2. Disengage the blades by moving the blade control

switch to Off (Figure 10).

Filling the Fuel Tank

1. Shut the engine off and set the motion controls to

the park position. Raise the seat so the gas tank is

visible while fueling.

2. Clean around the fuel tank cap and remove the cap.

3. Add unleaded regular gasoline until the body of the

tank is full but fuel does not fill the neck of the

Control panel

G005056

Figure 10

2. Blade control switch--Off

position

Move the throttle lever to Choke before starting a

cold engine (Figure 11).

Note: A warm or hot engine may not require

choMng.

between attempts. Failure to follow these

instructions can damage the starter motor.

G005058

Figure 12

1. Control panel 4. Off

2. Ignition key--run position 5. Run

3. Ignition key--start position 6. Start

After the engine starts, move the throttle lever to

Fast (Figure 11). If the engine stalls or hesitates,

move the throttle lever back to Choke for a few

seconds. Repeat this as required•

.gilpin6

G005057

Figure 11

1. Control panel 4. Fast

2. Throttle/choke 5. Continuous variable

lever--choke position setting

3. Choke 6. Stow

,Turn the ignition key to Start to energize the starter•

When the engine starts, release the key (Figure 12).

Important: Do not engage the starter for more

than 10 seconds at a time. If the engine fails

to start, allow a 60 second cool-down period

Operating the Blades

The blade control switch, represented by a power

take-off (PTO) symbol, engages and disengages power

to the mower blades• This switch controls power to aW

attachments that draw power from the engine, including

the mower deck and cutting blades•

Engaging the Blades

Important: Do not engage the blades when

parked in tall grass. Belt or clutch damage can

occur.

,Release pressure on the motion control levers and

place the machine in neutral.

2. Move the throttle to the Fast position.

Note: Always engage the blades with the throttle

in the Fast position.

Pull up on the blade control switch to move it to

the On position and engage the blades (Figure 13).

Figure 13

1. Control panel 2.

G005059

Blade control switch--On

position

Disengaging the Blades

Push down on the blade control switch to move it to

the Off position and disengage the blades (Figure 14).

1. Control panel

G005056

Figure 14

2. [3lade control switch--OF

Stopping the Engine

1. Disengage the blades by moving the blade control

switch to Off (Figure 14).

2. Move the throttle lever to between Fast and half

throttle (Figure 12).

3. Turn the igaition key to Off (Figure 11) and remove

the ke?:

The Safety Interlock System

If safety interlock switches are disconnected

or damaged the machine could operate

unexpectedly causing personal injury.

•Do not tamper with the interlock switches.

• Check the operation of the interlock

switches daily and replace any damaged

switches before operating the machine.

Understanding the Safety Interlock

System

The safety interlock system is designed to prevent the

engine from starting unless:

• The blades are disengaged.

• The motion control levers are in the park position.

The safety interlock system also is designed to stop

the engine when the control levers are out of the park

position and you rise from the seat when the blades

are engaged.

Testing the Safety Interlock System

Test the safety interlock system before you use the

machine each time. If the safety system does not

operate as described belov_, have an Authorized Service

Dealer repair the safety system immediatel?:

1. While sitting on the seat, with the control levers in

park position, and move the blade control switch

to On. Try starting the engine; the engine should

not crank.

.While sitting on the seat, move the blade control

switch to Off. Move either motion control lever

to the center, unlocked position. Try starting the

engine; the engine should not crank. Repeat with

the other motion control lever.

While sitting on the seat, move the blade control

switch to Off, and lock the motion control levers in

the park position. Start the engine. While the engine

is runaing, engage the blade control switch, and rise

slightly from the seat; the engine should stop.

While sitting on the seat, move the blade control

switch to Off, and lock the motion control levers

in the park position. Start the engine. While the

engine is runaing, move the motion control levers

to the center, unlocked position, engage the blade

control switch, and rise slightly from the seat; the

engine should stop.

Driving Forward or Backward

The throttle control regulates the engine speed as

measured in rpm (revolutions per minute). Place

the throttle control in the Fast position for best

performance. Ahvays operate in the fL_ throttle

position.

To turn, release pressure on the motion control lever

toward the direction you want to turn (Figure 15).

The farther you move the motion control levers in

either direction, the faster the machine will move in

that direction.

To stop, pull the motion control levers to neutral.

The machine can spin very rapidly. The

operator may lose control of the machine

and cause personal injury or damage to the

machine.

• Use caution when making turns.

• Slow the machine down before making

sharp turns.

Forward

1. Move the levers to the center, unlocked position.

2. To go forward, slowly push the motion control

levers forward (Figure 15).

1 2 2 1

Figure 15

1. Park (brake) position 3. Forward

2. Center unlock position 4. Backward

G004532

Backward

Move the levers to the center, unlocked position.

To go backward, slowly pull the motion control

levers rearward (Figure 15).

To go straight, apply equal pressure to both motion

control levers (Figure 15).

To turn, release the pressure on the motion

control lever toward the direction you want to turn

(Figure 15).

To stop, push the motion control levers to neutral.

Stopping the Machine

To stop the machine, move the motion control levers to

neutral and outward to the park position, disengage the

blade control switch, ensure the throttle is in the fast

position, and turn the ignition key to off. Remember to

remove the key from the ignition switch.

Children or bystanders may be injured if they

move or attempt to operate the mower while it

is unattended.

Always remove the ignition key and move the

motion control levers outward to the park

position when leaving the machine unattended,

even if just for a few minutes.

Adjusting the Height of Cut

1. Raise the height-of-cut lever to the transport

position, cutting height position 4.5 (also the

4-1/2 inch [115 mm]) (Figure 16).

To go straight, apply equal pressure to both motion

control levers (Figure 15).

4.5 in (115 mm)

4 in (102 mm)

3.5 in (89 mm)

3 in (76 mm)

2.5 in (64 mm)

2 in ( 51 mm)

1.5 in (38 mm)

;7,:...... '-...........

1. Height-of-cut lever

G005312

Figure 16

2. Height-of-cut positions

2. To adjust the height of cut, pull inward and up on

the lever and move it to the desired position.

Positioning the Seat

The seat can move forward and backward. Position the

seat where you have the best control of the machine

and are most comfortable.

1. Raise the seat and loosen the adjustment M_ob just

enough that seat can move (Figure 17).

1. Adjustment knob

Figure 17

2. Move the seat to the desired position and tighten

the kmob.

Adjusting the Motion Control

Levers

Adjusting the Height

The motion control levers can be adjusted higher or

lower for maximum operator comfort.

1. Remove the 2 bolts holding the control lever to the

control arm shaft (Figure 18).

2. Move the control lever to the next set of holes.

Secure the lever with the 2 bolts (Figure 18).

G005062

Figure 18

1. Control arm shaft 3. Slotted, upper hole

2. Control lever 4. Bolt

3. Repeat the adjustment for the opposite control

lever.

Adjusting the Tilt

The motion control levers can be tilted fore or aft for

maximum operator comfort.

1. Loosen the upper bolt holding the control lever to

the control arm shaft.

2. Loosen the lower bolt just enough to pivot the

control lever fore or aft (Figure 18). Tighten both

bolts to secure the control in the new position.

3. Repeat the adjustment for the opposite control

lever.

Pushing the Machine by Hand

Important: Always push the machine by hand.

Never tow the machine because damage may

occur.

To Push the Machine

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control svdtch.

Move the motion control levers outward to park

position, stop the engine, remove the ke5 and wait

for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

Locate the bypass levers at the rear of the machine,

on the left and right side of the frame.

Move the bypass levers reanvard and then down

to lock them in place as shown in Figure 19 to

disengage the wheel motors. Repeat this on each

side of the machine.

5. Move the motion control levers inward to the

neutral position.

The machine is now able to be pushed t937hand.

G007086

Figure 19

Right side shown

1. Bypass lever location

2. Lever position for pushing

the machine

3. Lever position for

operating the machine

To Operate the Machine

Move the bypass levers upward and push them forward,

to the middle of the horizontal slot (Figure 19) to

engage the wheel motors.

Side Discharge

The mower has a hinged grass deflector that disperses

clippings to the side and down toward the turf.

Without the grass deflector, discharge cover,

or complete grass catcher assembly mounted

in place, you and others are exposed to blade

contact and thrown debris. Contact with

rotating mower blade(s) and thrown debris will

cause injury or death.

Never remove the grass deflector from

the mower because the grass deflector

routes material down toward the turf. If the

grass deflector is ever damaged, replace it

immediately.

Never put your hands or feet under the

mower.

Never try to clear discharge area or mower

blades unless you move the blade control

switch to Off and rotate the ignition key to

Off. Also remove the key and pull the wire

off the spark plug(s).

Operating Tips

Fast Throttle Setting

For best movdng and maximum air circulation, operate

the engine at the Fast position. Air is required to

thoroughly cut grass clippings, so do not set the

height-of-cut so low as to totally surround the mower

by uncut grass. Always try to have one side of the

mower free from uncut grass, which allows air to be

drawn into the mower.

Cutting a Lawn for the First Time

Cut grass slightly longer than normal to ensure that the

cutting height of the mower does not scalp any uneven

ground. However, the cutting height used in the past is

generally the best one to use. When cutting grass longer

than six inches tall, you may want to cut the lawn twice

to ensure an acceptable quality of cut.

Cut 1/3 of the Grass Blade

It is best to cut only about 1/3 of the grass blade.

Cutting more than that is not recommended unless

grass is sparse, or it is late fall when grass grows more

slowly.

Mowing Direction

Alternate mowing direction to keep the grass standing

straight. This also helps disperse clippings which

enhances decomposition and fertilization.

Mow at Correct Intervals

Normal13, mow every four days. But remember,

grass grows at different rates at different times. So

to maintain the same cutting height, which is a good

practice, mow more often in early spring. As the grass

growth rate slows in mid summer, mow less frequently.

If you cannot mow for an extended period, first mow

at a high cutting height; then mow again two days later

at a lower height setting.

Cutting Speed

To improve cut quali U. use a slower ground speed.

Avoid Cutting Too Low

If the cutting width of the mower is wider than the

mower you previously used, raise the cutting height to

ensure that uneven turf is not cut too short.

grass brown at the edges, which slows growth and

increases the chance of disease. Check the cutter blades

daily for sharpness, and for aW wear or damage. File

down aW nicks and sharpen the blades as necessar> If

a blade is damaged or worn, replace it immediately with

a genuine Toro replacement blade.

Long Grass

If the grass is ever allowed to grow slightly longer than

normal, or if it contains a high degree of moisture, raise

the cutting height higher than usual and cut the grass at

this setting. Then cut the grass again using the lower,

normal setting.

When Stopping

If the machine's forward motion must be stopped while

mowing, a clump of grass clippings may drop onto your

lawn. To avoid this, move onto a previously cut area

with the blades engaged.

Keep the Underside of the Mower

Clean

Clean clippings and dirt from the underside of the

mower after each use. If grass and dirt build up inside

the mower, cutting quality will eventually become

unsatisfactor>

Blade Maintenance

Maintain a sharp blade throughout the cutting season

because a sharp blade cuts cleanly without tearing or

shredding the grass blades. Tearing and shredding turns

Maintenance

Note: Determine the left and right sides of the m;_chine from the norm;_l operating position.

Recommended Maintenance Schedule(s)

Maintenance Service Maintenance Procedure

Interval

Before each use or daily

•Check the safety interlock system.

• Check the air cleaner for dirty, loose or damaged parts.

• Check the engine oil level.

• Check air intake and cooling areas, clean as necessary.

• Check the cutting blades.

• Inspect the grass deflector for damage

• Clean the mower housing.

• Grease all lubrication points.

• Service the paper element. (more often under extremely dusty, dirty conditions)

Every 25 hours • Check tire pressure.

• Check the belts for wear/cracks.

• Replace the paper element. (more often under extremely dusty, dirty conditions)

• Change the engine oil and filter.

Every 100 hours • Clean the blower housing (more often under extremely dusty, dirty conditions).

• Replace the fuel filter.

Every 200 hours • Check spark plug condition and gap.

Every 500 hours • Replace the spark plug.

• Charge the battery and disconnect battery cables.

Before storage • Perform all maintenance procedures listed above before storage.

• Paint any chipped surfaces.

Important: Refer to your engine operator's manual for additional maintenance procedures.

If you leave the key in the ignition switch, someone could accidently start the engine and seriously

injure you or other bystanders.

Remove the key from the ignition and disconnect the wire from the spark plug before you do any

maintenance. Set the wire aside so that it does not accidentally contact the spark plug.

Premaintenance

Procedures

Raising the Seat

Make sure the motion control levers are locked in the

park position. Lift the seat forward and lower it to the

floor board.

The following components can be accessed by raising

the seat:

• Serial plate

• Service decal

• Seat adjustment M_ob

•Fuel filter

• Fuses

• Battery cables

Lubrication

Greasing the Bearings

Service Interval: Every 25 hours--Grease all

lubrication points.

Grease Type: No. 2 General Purpose Lithium Base

Grease

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control switch.

Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the key and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

Clean the grease fittings (Figure 21 and Figure 22)

with a rag. Make sure to scrape any paint off of the

front of the fitting(s).

Accessing the Battery

1. Raise the seat.

2. Remove the TORX :R:'head fasteners (T25) securing

the left cover to the frame as shown in Figure 20.

.//_ G00506!

Figure 20

Left cover 3. Battery

Torx head fasteners (T25)

3. Lift the plastic cover away from the machine. Retain

all fasteners.

Replace the cover and secure it to the frame using the

fasteners removed previousl):

1. Front caster tire

J 1

G005066

Figure 21

Figure 22

Located on the seat pan underside

1. Read the instructions

before servicing or

performing maintenance.

2. Check tire pressure every

25 operating hours.

3. Grease every 25 operating

hours.

4. Engine

,Connect a grease gun to each fitting (Figure 21 and

Figure 22). Pump grease into the fittings until grease

begins to ooze out of the bearings.

5. Wipe up any excess grease.

Engine Maintenance

Servicing the Air Cleaner

Service Interval: Before each use or dail3_Check the

air cleaner for dirb, loose or damaged

parts.

This engine is equipped with a replaceable, high density

paper air cleaner element. Check the air cleaner daily or

before starting the engine. Check for a buildup of dirt

and debris around the air cleaner system. Keep this area

dean. Also check for loose or damaged components.

Replace all bent or damaged air cleaner components.

Note: Operating the engine with loose or damaged air

cleaner components could allow unfiltered air into the

engine causing premature wear and failure.

Note: Service the air cleaner more often under

extremely dusb. dirty conditions.

G005300 J

Figure 23

1. Knobs, air cleaner cover 3. Paper element

2. Air cleaner cover 4. Air cleaner base

Servicing Paper Element

Service Interval: Every 25 hours--Service the paper

dement. (more often under extremely

dust B dirty conditions)

Every 100 hours--Replace the paper

dement. (more often under extremely

dust B dirty conditions)

1. Remove the air cleaner cover (Figure 23).

2. Remove the air cleaner element with the integral

rubber seal (Figure 23).

3. Gently tap the pleated side of the paper element to

dislodge dirt. Do not wash the paper dement or

use pressurized air, as this will damage the element.

Replace a dirt), bent, or damaged element. Handle

new elements carefully; do not use if the rubber seal

is damaged.

Clean all air cleaner components of any accumulated

dirt or foreign material. Prevent any dirt from

entering the carburetor.

Install the air cleaner element with the pleated side

"out" and seat the rubber seal onto the edges of the

air cleaner base (Figure 23).

Reinstall the air cleaner cover and secure with the

two M_obs (Figure 23)•

Servicing the Engine Oil

Oil Type: Detergent oil (API service SG, SH, SJ, or

higher)

Crankcase Capacity: 1.6 qt (1.5 1)when the filter is

changed

Viscosity: See the table below

USE THESE SAE VISCOSITY OILS

-20 0 20 3240 60 80 100

40 -20 -40 6 10 20 30 40

°C

G005176

Figure 24

Checking the Oil Level

Service Interval: Before each use or daily--Check the

engine oil level.

Park the machine on a level surface, disengage the

blade control switch, stop the engine, and remove

the ke)_

Make sure the engine is stopped, level, and is cool so

the oil has had time to drain into the sump.

To keep dirt, grass clippings, etc., out of the engine,

clean the area around the oil fill cap/dipstick before

removing it.

Pull and remove the oil fill cap/dipstick; wipe oil

off. Reinsert the dipstick and push firmly into place

(Figure 25).

G005068

1. Oil dipstick

2. Filler tube

Figure 25

3. Oil level

Remove the dipstick and check the oil level.

(Figure 25).

The oil level should be up to, but not over, the F

mark on the dipstick.

If the level is lo\_ add oil of the proper type, up to

the F mark on the dipstick• Ahvays check the level

with the dipstick before adding more oil.

Note: To prevent extensive engine wear or damage,

ahvays maintain the proper oil level in the crankcase.

Never operate the engine with the oil level below the

"L" mark or over the "F" mark on the dipstick•

Changing the Oil and the Filter

Service Interval: Every 100 hours--Change the engine

oil and filter•

Refill with service class SG, SH, SJ or higher oil as

\ lscoslty Grades" table.specified in the "T" "

Change the oil and filter while the engine is still warm.

The oil will flow more freely and carry away more

impurities• Make sure the engine is level when filling,

chec_ng, or changing the oil.

Change the oil and oil filter as follows:

1. Start the engine and let it run until warm. This

warms the oil so it drains better.

Park the machine so that the drain side is slightly

lower than the opposite side to assure the oil drains

completel>

Disengage the blade control switch and move the

motion controls outward to the park position.

Stop the engine, remove the ke), and wait for all

moving parts to stop before leaving the operating

position.

Clean the area around the drain vak_e and on the

machine frame. Locate the oil drain hose and slide

it over the drain vahTe (Figure 26)•

G007093

Figure 26

1. Oil drain hose Hole in frame

2. Drain valve Oil filter

Place the opposite end of the oil drain hose through

the drain hole in the frame (Figure 26).

Place a pan underneath machine directly below the

drain hole in the frame as shown in Figure 27.

1. Oil drain valve

2. Machine frame

3. Oil drain hose

G007087

Figure 27

4. Pan

5. Oil filter

10.

11.

12.

13.

14.

Open the oil drain vak_e to allow oil to drain

(Figure 27). Remove the oil fill cap/dipstick

(Figure 25).

Be sure to allow ample time for complete drainage.

Remove the old filter and wipe off the mounting pad

(Figure 27)•

When oil has drained completely close the oil drain

valve. Remove the oil drain hose and wipe up any

excess oil on the frame (Figure 27)•

Note: Dispose of the used oil at a recycling center.

Place the new replacement filter in a shallow pan

with the open end up. Pour new oil of the proper

type, in through the threaded center hole. Stop

pouring when the oil reaches the bottom of the

threads• Allow a minute or two for the oil to be

absorbed by the filter material.

Apply a thin film of clean oil to the rubber gasket on

the new filter.

Install the replacement oil filter to the mounting pad.

Turn the oil filter clockwise until the rubber gasket

contacts the pad, then tighten the filter an additional

2/3 to 1 turn (Figure 28).

1. Oil filter

2. Gasket

G005177

Figure 28

3. Adapter

Figure 29

1. Spark plug and wire location

G005070

15. Slowly pour approximately 80% of the specified oil

into the filler tube (Figure 25).

16. Install the oil fill cap/dipstick and push firmly into

place (Figure 25).

17. Check the oil level (Figure 25); refer to Chec_ng

the Oil Level.

18. Slowly add additional oil to bring it to the rue mark.

19. Install the oil fill cap/dipstick and push firmly into

place (Figure 25).

Servicing the Spark Plug

Service Interval: Every 200 hours--Check spark plug

condition and gap.

Every 500 hours--Replace the spark

plug.

The spark plug is RFI compliant. Equivalent alternate

brand plugs can also be used. Spark plug replacement is

recommended at 500 hours.

_;pe: Champion XC12YC (or equivalent)

Air Gap: 0.030 inch (0.76 ram)

Removing the Spark Plug

1. Disengage the blade control switch, move the

motion controls outward to the park position, stop

the engine, and remove the ke>

2. Pull the wire off of the spark plug (Figure 29). Clean

around the spark plug to prevent dirt from falling

into the engine and potentially causing damage.

Note: Due to the deep recess around the spark

plug, blowing out the caviff with compressed air

is usually the most effective method for cleaning.

The spark plug is most accessible when the blower

housing is removed for clemcing.

Remove the spark plug and metal washer.

Checking the Spark Plug

1. Look at the center of the spark plug (Figure 30).

If you see light brown or gray on the insulator, the

engine is operating properly. A black coating on the

insulator usually means the air cleaner is dirty.

Important: Never clean the spark plug. Always

replace the spark plug when it has a black

coating, worn electrodes, an oily film, or cracks.

Check the gap between the center and side electrodes

(Figure 30). Bend the side electrode (Figure 30) if

the gap is not correct.

G000533

Figure 30

0.030 inch

(0.76 mm)

1. Center electrode insulator 3. Air gap (not to scale)

2. Side electrode

Installing the Spark Plug

1. Install the spark plug. Make sure that the air gap is

set correctly.

2. Tighten the spark plug to 30 ft-lb (41 N-m).

3. Push the vdre onto the spark plug (Figure 29).

Cleaning the Blower Housing

To ensure proper cooling, make sure the grass screen,

cooling fins, and other external surfaces of the engine

are kept clean at all times.

Annuallyor every100hoursof operation{moreoften

underextremelydus_%dirty conditions),removethe

blowerhousingandanyothercoolingshrouds.Clean

thecoolingfinsandexternalsurfacesasnecessar):Make

surethecoolingshroudsarereinstalled.Torquethe

blowerhousingscrewsto 5.5ft-lb (7.5N-m).

Important: Operating the engine with a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or

cooling shrouds removed, will cause engine damage

due to overheating.

Fuel System

Maintenance

In certain conditions, gasoline is extremely

flammable and highly explosive. A fire or

explosion from gasoline can burn you and

others and can damage property.

•Perform any fuel related maintenance when

the engine is cold. Do this outdoors in an

open area. Wipe up any gasoline that spills.

• Never smoke when draining gasoline, and

stay away from an open flame or where a

spark may ignite the gasoline fumes.

Replacing the Fuel Filter

Service Interval: Every 100 hours--Replace the fuel

filter.

Never install a dir_7 filter if it is removed from the fuel

lille.

,Park the machine oil a level surface and disengage

the blade control svdtch.

2. Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the keB and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

3. Raise the seat and locate the fuel line coming from

the fuel tank below_ The fuel filter is in the fuel line

between the tank and engine.

G005071

Figure 31

1. Fuel line from tank 4. Fuel line to engine

2. Hose clamp 5. Flow direction arrow

3. Filter 6. Fuel tank

Electrical System

Maintenance

CALIFORNIA

Proposition 65 Warning

Battery posts, terminals, and related

accessories contain lead and lead compounds,

chemicals known to the State of California

to cause cancer and reproductive harm.

Wash hands after handling.

Charging the Battery

Removing the Battery

Squeeze the ends of the hose clamps together and

slide them away from the filter (Figure 31).

Remove the filter from the fuel lines.

Install a new filter vdth the flow direction arrow

coming from the fuel tank and pointing to the

engine. Move the hose clamps close to the filter

(Figure 31) to secure it in place•

Battery terminals or metal tools could short

against metal machine components causing

sparks. Sparks can cause the battery gasses to

explode, resulting in personal injury.

• When removing or installing the battery, do

not allow the battery terminals to touch any

metal parts of the machine.

• Do not allow metal tools to short between

the battery terminals and metal parts of the

machine.

Park the machine on a level surface and disengage

the blade control svdtch.

Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the key and

wait for aHmoving parts to stop before leaving the

operating position.

Remove the left side console to access the

batter> Refer the Accessing the Battery procedure

in Premaintenance Procedures , page 23 for

instructions.

Disconnect the negative (black) ground cable from

the battery post (Figure 32)• Retain all fasteners.

Incorrect battery cable routing could damage

the machine and cables causing sparks. Sparks

can cause the battery gasses to explode,

resulting in personal injury.

• Always disconnect the negative (black)

battery cable before disconnecting the

positive (red) cable.

• Always connect the positive (red) battery

cable before connecting the negative (black)

cable.

5. Slide the rubber cover up the positive (red) cable.

Disconnect the positive (red) cable from the battery

post (Figure 32). Retain all fasteners.

6. Remove the battery hold-down (Figure 32) and lift

the battery from the battery tray.

2 6 5 1

G005072 I

Figure 32

1. Battery 5. Negative battery post

2. Positive battery post 6. Wing nut, washer, and bolt

3. Bolt, washer, and nut 7. Battery hold-down

4. Terminal boot

Charging the Battery

Service Interval: Before storage--Charge the battery

and disconnect battery cables.

1. Remove the battery from the chassis; refer to

Removing the Batter 7

2. Charge the battery for a minimum of I hour at 6 to

10 amps. Do not overcharge the batter>

3. When the battery is fully charged, unplug the charger

from the electrical outlet, then disconnect the

charger leads from the battery posts (Figure 33).

G000538

Figure 33

1. Positive battery post 3. Red (+) charger lead

2. Negative battery post 4. Black (-) charger lead

Note: Do not run the machine with the battery

disconnected, electrical damage may occur.

Installing the Battery

1. Position the battery in the tray with the terminal

posts toward the operating position (Figure 32).

2. Install the positive (red) battery cable to the positive

(+) battery terminal using the fasteners removed

previously.

3. Install the negative battery cable to the negative

(-) battery terminal using the fasteners removed

previousl)_

4. Slide the red terminal boot onto the positive (red)

battery post.

5. Secure the battery with the hold-down (Figure 32).

6. Install the left side console. Refer to the Accessing

the Battery procedure in Premaintenance Procedures

, page 23 for instructions.

Servicing the Fuses

The electrical system is protected by fuses. It requires

no maintenance; however, if a fuse blows, check the

component/circuit for a malfunction or short.

Fuse:

• Main FI-30 amp, blade-_pe

• Charge Circuit F2-25 amp, blade-type

1. Raise the seat to gain access to the fuse holder

(Figure 34).

2. To replace a fuse, pull out on the fuse to remove it

(Figure 34).

G005073

Main-30 amp

Figure 34

2. Charge circuit-25 amp

Drive System

Maintenance

Checking the Tire Pressure

Service Interval: Every 25 hours--Check tire pressure.

Maintain the air pressure in the front and rear tires as

specified. Uneven tire pressure can cause uneven cut.

Check the pressure at the wflve stem (Figure 35). Check

the tires when they are cold to get the most accurate

pressure reading.

Rear Tires: 13 psi (90 kPa)

Front Tires (caster wheels): 35 psi (241 kPa)

G000554

Figure 35

1. Valve stem

Mower Maintenance

Servicing the Cutting Blades

Maintain sharp blades throughout the cutting season

because sharp blades cut cleanly without tearing or

shredding the grass blades. Tearing and shredding turns

grass brown at the edges, which slows growth and

increases the chance of disease.

Check the cutter blades daily for sharpness, and for any

wear or damage. File down any nicks and sharpen the

blades as necessar 7 If a blade is damaged or worn,

replace it immediately vdth a genuine Toro replacement

blade. For convenient sharpening and replacement, you

may want to keep extra blades on hand.

A worn or damaged blade can break, and a

piece of the blade could be thrown into the

operator's or bystander's area, resulting in

serious personal injury or death.

• Inspect the blade periodically for wear or

damage.

• Replace a worn or damaged blade.

G000550

1. Cutting edge

2. Curved area

Figure 36

3. Wear/slot forming

Checking for Bent Blades

1. Raise the height-of-cut lever to the transport

position, cutting height position 4.5 (also the

4-1/2 inch [115 mm]).

,Rotate the blades until the ends face forward and

backward (Figure 37). Measure from a level surface

to the cutting edge, position A, of the blades

(Figure 37). Note this dimension.

G000619

(o)

Before Inspecting or Servicing the

Blades

Park the machine on a level surface, disengage the blade

control svdtch, and move the motion control levers

outward to the park position. Stop the engine and

remove the ke> Figure 37

Inspecting the Blades

Service Interval: Before each use or daily--Check the

cutting blades.

Inspect the cutting edges (Figure 36). If the edges

are not sharp or have nicks, remove and sharpen the

blades; refer to Sharpening the Blades.

Inspect the blades, especially the curved area

(Figure 36). If you notice any damage, wear, or

a slot forming in this area (item 3 in Figure 36),

immediately install a new blade.

Rotate the opposite ends of the blades forward.

Measure from a level surface to the cutting edge of

the blades at the same position as in step 2. The

difference between the dimensions obtained in steps

2 and 3 must not exceed 1/8 inch (3 mm). If this

dimension exceeds 1/8 inch (3 mm), the blade is

bent and must be replaced. Refer to Removing the

Blades and Installing the Blades.

Note: Ira bent blade is replaced vdth a new one and

the dimension obtained continue to exceed 1/8 inch

(3mm), the blade spindle could be bent. Contact an

Authorized Toro Dealer for service.

A bladethat is bent or damagedcould break

apartand could seriouslyinjure or kill you or

bystanders.

• Always replace bent or damaged blade with

a new blade.

• Never file or create sharp notches in the

edges or surfaces of blade.

Removing the Blades

The blades must be replaced if a solid object is hit,

if the blade is out of balance, or the blade is bent.

To ensure optimum performance and continued

safety conformance of the machine, use genuine Toro

replacement blades. Replacement blades made by other

manufacturers may result in non-conformance with

safety standards.

Hold the blade end using a rag or thickly-padded glove.

Remove the blade bolt, curved washer, blade stiffener,

and blade from the spindle shaft (Figure 38).

1. Sail area of blade

2. Blade

3. Curved washer

G000551

Figure 38

4. Blade bolt

5. Blade stiffener

Sharpening the Blades

,Use a file to sharpen the cutting edge at both ends

of the blade (Figure 39). Maintain the original angle.

The blade retains its balance if the same amount of

material is removed from both cutting edges.

Figure 39

1. Sharpen at original angle

G000552

,Check the balance of the blade by putting it on a

blade balancer (Figure 40). If the blade stays in a

horizontal position, the blade is balanced and can be

used. If the blade is not balanced, file some metal off

the end of the sail area only (Figure 39). Repeat this

procedure until the blade is balanced.

Figure 40

1. Blade 2. Balancer

G000553

Installing the Blades

1. Install the blade onto the spindle shaft (Figure 38).

Important: The curved part of the blade must

be pointing upward toward the inside of the

mower to ensure proper cutting.

Install the blade stiffener, the curved washer (cupped

side toward the blade) and the blade bolt (Figure 38).

Torque the blade bolt to 35-65 ft-lb (47-88 N-m).

Leveling the Mower from

Side-to-Side

The mower blades must be level from side to side.

Check the side-to-side level any time you instal] the

mower or when you see an uneven cut on your lawn.

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control switch.

2. Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the keB and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

3. Check the air pressure of all four tires. If needed,

adjust to the recommended inflation; refer to

Checking the Tire Pressure in Drive System

Maintenance, page 31.

4. Set the height-of-cut lever to position 3

[3 inch (76 mm)].

5. Carefully rotate the blade(s) side to side (Figure 41).

1 G000541

a.J w .... w p..-a

Figure 41

Blades side to side 3. Measure here

Outside cutting edges

,Measure between the outside cutting edges and

the flat surface (Figure 41). If both measurements

are not within 3/16 inch (5 mm), an adjustment is

required; continue with this procedure.

7. Move the left side of the machine. Loosen, but

do not remove, the rear loc_ng nut on the hanger

bracket (Figure 42).

,Loosen the side loc_ng nut on the hanger bracket

just enough to allow the eccentric plate to be adjusted

(Figure 42). Use a 3/8 inch drive extension on a

socket wrench to manipulate the eccentric plate. Use

the wrench to reposition the height of the mower

deck and adjust to the desired height.

9. Stop the deck at the adjusted position and tighten

the side loc_ng nut on the hanger bracket to hold

the new position (Figure 42).

10. Continue leveling the deck by chec_ng the

front-to-rear blade slope; refer to Adjusting the

Front-to-Rear Blade Slope.

G005074

Figure 42

1. Hanger bracket 4. Eccentric adjustment plate

2. Rear locking nut 5. Socket wrench hole

3. Side locking nut 6. Socket wrench with 3/8

inch extension

Adjusting the Front-to-Rear

Blade Slope

Check the front-to-rear blade level any time you install

the mower. If the front of the mower is more than

5/16 inch (7.9 ram) lower than the rear of the mower,

adjust the blade level using the follovdng instructions:

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control svdtch.

Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the key and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

Check the air pressure of all four tires. If needed,

adjust to the recommended inflation; refer to

Chec_ng the Tire Pressure in Drive System

Maintenance, page 31.

Check and adjust the side-to-side blade level if you

have not checked the setting; refer to Leveling the

Mower from Side-to-Side.

5. Set the height-of-cut at position 3 [3 inch (76 ram)]

and carefu_y rotate the blades so they are facing

front to rear (Figure 43).

Measure from the tip of the front blade to the flat

surface and the tip of the rear blade to the flat

surface (Figure 43). If the front blade tip is not

1/16-5/16 inch (1.6-7.9 ram) lower than the rear

blade tip, adjust the front locM_ut.

321_ _1G°°°545

Figure 43

Blades front to rear 3. Measure here

Outside cutting edges

To adjust the front-to-rear blade slope, rotate the

adjustment nut in the front of the mower (Figure 44).

3G005075

Figure 44

1. Adjusting rod

2. Adjusting block

3. Lock nut

To raise the front of the mower, tighten the

adjustment nut. To lower the front of the mower,

loosen the adjustment nut.

After adjustment, check the front-to-rear slope again.

Continue adjusting the nut until the front blade tip

is 1/16-5/16 inch (1.6-7.9 ram) lower than the rear

blade tip (Figure 43).

10. When the front-to-rear blade slope is correct check

the side-to-side level of the mower again; refer to

Leveling the Mower from Side-to-Side.

Removing the Mower

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control switch.

Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the ke3, and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

Lower the height-of-cut lever to the lowest position.

Remove the hairpin cotter and clevis pin from the

front support rod (Figure 45). Carefully lower the

front of the mower deck to the ground.

1. Front support rod

2. Locking nut

G005076

Figure 45

3. Hairpin cotter and clevis

5. Lift the mower deck and hanger brackets clear of

the rear lift rod and lower the mower carefully to

the ground (Figure 46).

1. Mower deck

2. Hanger bracket

G005077

Figure 46

3. Rear lift rod

6. Slide the mower deck rearward to remove the mower

belt from the engine puEe?_

7. Slide the mower deck out from underneath the

machine.

Note: Retain all parts for future installation.

Mower Belt Maintenance

Inspecting the Belts

Service Interval: Every 25 hours--Check the belts for

wear/cracks.

Check the belts for cracks, frayed edges, burn marks, or

any other damage. Replace damaged belts.

Replacing the Mower Belt

Squealing when the belt is rotating, blades slipping when

cutting grass, frayed belt edges, burn marks, and cracks

are signs of a worn mower belt. Replace the mower belt

if any of these conditions are evident.

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control switch.

2. Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the keB and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

3. Set the height-of-cut at 1.5 [1-1/2 inch (38 mm)].

4. Remove the belt covers over the outside spindles.

5. Pull the idler pulley in the direction shown in

Figure 47 and roll the belt off of the pulleys.

The spring is under tension when installed and

can cause personal injury.

Be careful when removing the belt.

1. Idler pulley

2. Mower belt

3. Outside pulley

Figure 47

4. Spring

5. Engine pulley

G005078

Route the new belt around the engine puEey and

mower puEeys (Figure 47).

Pull the idler pulley in the direction shown in

Figure 47 and route the belt onto the idler pulley

(Figure 47).

8. Install the belt covers over the outside spindles.

Installing the Mower

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control switch.

,Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the key and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position.

3. Slide the mower under the machine.

4. Lower the height-of-cut lever to the lowest position.

5. Lift the rear of the mower deck and guide the hanger

brackets over the rear lift rod (Figure 46).

6. Attach the front support rod to the mower deck with

the clevis pin and hairpin cotter (Figure 45).

7. Install the mower belt onto the engine pulley; refer

to Replacing the Mower Belt.

Replacing the Grass Deflector

Service Interval: Before each use or daily--Inspect the

grass deflector for damage

An uncovered discharge opening could allow

the lawn mower to throw objects in the

operator's or bystander's direction and result

in serious injury. Also, contact with the blade

could occur.

Never operate the machine without grass

deflector, discharge cover or grass collection

system in place.

Place the spring on the rod, with end wires down,

and between the grass deflector brackets• Slide rod

through second grass deflector bracket (Figure 48).

Insert rod at front of grass deflector into short

stand-off on deck. Secure rear end of rod into the

mower with a nut (3/8 inch) (Figure 48)•

Important: The grass deflector must be spring

loaded in the down position. Lift the deflector

up to test that it snaps to the full down position.

Inspect the grass deflector for damage before each use.

Replace any damaged parts before use.

1• Locate items shown in Figure 48.

G005303

Figure 48

1. Mower deck 5. Spring

2. Grass deflector 6. Nut (3/8 inch)

3. Grass deflector bracket 7. Short stand-off

4. Rod

Remove the nut (3/8 inch) from the rod under the

mower (Figure 48)•

Slide the rod out of the short stand-off, spring, and

grass deflector (Figure 48)• Remove the damaged

or worn grass deflector•

Replace the grass deflector (Figure 48).

Slide rod, straight end, through the rear grass

deflector bracket.

Cleaning

Washing the Underside of the

Mower

Service Interval: Before each use or daily--Clean the

mower housing.

\_hsh the underside of the mower after each use to

prevent grass buildup for improved mulch action and

clipping dispersal

1. Park the machine on a level surface and disengage

the blade control switch.

2• Move the motion control levers outward to the

park position, stop the engine, remove the ke B and

wait for all moving parts to stop before leaving the

operating position•

3. Attach the hose coupling to the end of the mower

washout fitting, and turn the water on high

(Figure 49)•

Note: Spread petroleum jelly on the washout fitting

O-ring to make the coupling slide on easier and

protect the O-ring.

Note: If the mower is not clean after one washing,

soak it and let it stand for 30 minutes. Then repeat

the process.

Run the mower again for one to three minutes to

remove excess water.

A broken or missing washout fitting could

expose you and others to thrown objects or

blade contact. Contact with blade or thrown

debris can cause injury or death.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, before using mower again.

• Never put your hands or feet under the

mower or through openings in the mower.

Figure 49

1. Washout fitting 3. O-ring

2. Hose 4. Coupling

G003934

,Lower the mower to the lowest height-of-cut•

Sit on the seat and start the engine. Engage the blade

control switch and let the mower run for one to

three minutes.

6. Disengage the blade control switch, stop the engine,

and remove the ignition ke3= Wait for all moving

parts to stop.

7. Turn the water off and remove the coupling from

the washout fitting.

Storage

Cleaning and Storage

1• Disengage the blade control switch, move the

motion controls outward to the park position, stop

the engine, and remove the ke7

2. Remove grass clippings, dirt, and grime from the

external parts of the entire machine, especially the

engine• Clean dirt and chaff from the outside of the

engine cylinder head fins and blower housing.

Important: You can wash the machine with

mild detergent and water. Do not pressure

wash the machine. Avoid excessive use of

water, especially near the control panel, engine,

hydraulic pumps, and motors.

3• Service the air cleaner; refer to Servicing the Air

Cleaner in Engine Maintenance, page 24.

4. Grease and oil the machine; refer to Lubrication,

page 23.

Change the crankcase oil and filter; refer to Servicing

the Engine Oil in Engine Maintenance, page 24.

6. Check the tire pressure; refer to Checking the Tire

Pressure in Drive System Maintenance, page 31.

7. Charge the battery; refer to Servicing the Battery

in Electrical System Maintenance, page 29.

8. Check the condition of the blades; refer to Servicing

the Cutting Blades in Mo,,erMaiztezazce, page 32.

9. Prepare the machine for storage when non-use

occurs over 30 days. Prepare the machine for storage

as follows.

10. Add a petroleum based stabilizer/conditioner to the

fuel in the tank. Follow the mixing instructions from

the stabilizer manufacturer. Do not use an alcohol

based stabilizer (ethanol or methanol).

Note: A fuel stabilizer/conditioner is most effective

when mixed with fresh gasoline and used at all times.

Run the engine to distribute the conditioned fuel

through the fuel system (5 minutes).

Stop the engine, allow it to cool, and drain the fuel

tank; refer to Draining the Fuel Tank in Fuel System

Maintenance, page 28.

Restart the engine and run it until it stops•

Choke the engine. Start and run the engine until it

will not start.

Dispose of fuel properl> Recycle pursuant to local

codes•

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

Important: Do not store stabilizer/conditioned

gasoline over 30 days.

Remove the spark plug(s) and check lts condition;

refer to Servicing the Spark Plug in Engine

Maintenance , page 24. With the spark plug(s)

removed from the engine, pour two tablespoons of

engine oil into the spark plug hole• Use the starter

to crank the engine and distribute the oil inside the

cylinder. Instal] the spark plug(s). Do not instal] the

wire on the spark plug(s).

Clean any dirt and chaff from the top of the mower.

Scrape any heaxT buildup of grass and dirt from the

underside of the mower, then wash the mower with

a garden hose•

Check the condition of the drive and mower belts.

Check and tighten all bolts, nuts, and screws. Repair

or replace any part that is worn or damaged•

Paint all scratched or bare metal surfaces• Paint is

available from your Authorized Service Dealer.

Store the machine in a dean, dry garage or storage

area. Remove the key from the ignition switch and

keep it in a memorable place. Cover the machine to

protect it and keep it dean.

Troubleshooting

Problem

The engine overheats.

Possible Cause Corrective Action

1. The engine load is excessive.

2. The oil level in the crankcase is low.

3. The cooling fins and air passages

under the engine blower housing are

plugged.

4. The air cleaner is dirty.

5. Dirt, water, or stale fuel is in fuel

system.

The starter does not crank 1.

The engine will not start, starts hard, or 1.

fails to keep running. 2.

The engine loses power. 1.

The machine does not drive.

The blade control switch is engaged.

The motion control levers are not in the

park position.

The operator is not seated.

The battery is dead.

The electrical connections are corroded

or loose.

A fuse is blown.

A relay or switch is damaged.

The fuel tank is empty.

The choke is not on.

The air cleaner is dirty.

The spark plug wire(s) is loose or

disconnected.

The spark plug(s) is pitted, fouled, or

the gap is incorrect.

There is dirt in fuel filter.

Dirt, water, or stale fuel is in fuel

system.

There is incorrect fuel in the fuel tank.

The oil level in the crankcase is low.

The engine load is excessive.

The air cleaner is dirty.

The oil level in the crankcase is low.

The cooling fins and air passages

under the engine blower housing are

plugged.

5. The spark plug(s) is pitted, fouled, or

the gap is incorrect.

6. The vent in the fuel cap is closed.

7. There is dirt in the fuel filter.

8. Dirt, water, or stale fuel is in the fuel

system.

9. There is incorrect fuel in the fuel tank.

1. The bypass valves are open

2. The traction belts are worn, loose, or

broken.

3. The traction belts are off of the pulleys.

4. The transmission has failed.

1. Reduce ground speed.

2. Add oil to the crankcase.

3. Remove the obstruction from the

cooling fins and air passages.

4. Clean or replace the air cleaner

element.

5. Contact an Authorized Service Dealer

Move the blade control switch to

Disengaged.

Move the motion control levers outward

to the park position.

Sit on the seat.

Charge the battery.

Check the electrical connections for

good contact.

Replace the fuse.

Contact an Authorized Service Dealer.

Fill the fuel tank.

Move the choke lever to On.

Clean or replace the air cleaner

element.

Install the wire(s) on the spark plug.

Install a new, correctly gapped spark

plug(s).

Replace the fuel filter.

Contact an Authorized Service Dealer.

Drain the tank and replace the fuel with

the proper type.

Add oil to the crankcase.

Reduce ground speed.

Clean the air cleaner element.

Add oil to the crankcase.

Remove the obstruction from the

cooling fins and air passages.

5. Install a new, correctly gapped spark

plug(s).

6. Open the vent in the fuel cap.

7. Replace the fuel filter.

8. Contact an Authorized Service Dealer.

9. Drain the tank and replace the fuel with

the proper type.

1. Close the tow valves.

2. Contact an Authorized Service Dealer.

3. Contact an Authorized Service Dealer.

4. Contact an Authorized Service Dealer.

Problem Possible Cause

There is abnormal vibration.

Uneven cutting height.

The blades do not rotate.

1. The engine mounting bolts are loose.

2. The engine pulley, idler pulley, or blade

pulley is loose.

3. The engine pulley is damaged.

4. The cutting blade(s) is/are bent or

unbalanced.

5. A blade mounting bolt is loose.

6. A blade spindle is bent.

1. The blade(s) is not sharp.

2. A cutting blade(s)is/are bent.

3. The mower is not level.

4. An anti-scalp wheel is not set correctly.

5. The underside of the mower is dirty.

6. The tire pressure is incorrect.

7. A blade spindle is bent.

1. The drive belt is worn, loose or broken.

2. The drive belt is off of the pulley.

3. The mower belt is worn, loose, or

broken.

Corrective Action

1. Tighten the engine mounting bolts.

2. Tighten the appropriate pulley.

3. Contact an Authorized Service Dealer.

4. Install a new cutting blade(s).

5. Tighten the blade mounting bolt.

6. Contact an Authorized Service Dealer.

1. Sharpen the blade(s).

2. Install a new cutting blade(s).

3. Level the mower from side-to-side and

front-to-rear.

4. Adjust the anti-scalp wheel height.

5. Clean the underside of the mower.

6. Adjust the tire pressure.

7. Contact an Authorized Service Dealer.

Install a new drive belt.

Install the drive belt and check the

adjusting shafts and belt guides for the

correct position.

Install a new mower belt.

I'll

P.q.

tim

;;1:1

WIRE COLOR CODES

BK BLACK PK

BN BROWN R

BU BLUE T

GN GREEN VIO

GY GREY W

OR ORANGE Y

PINK

RED

TAN

VIOLET

WHITE

YELLOW

SW2

PTO SW

BN_pK--

7 SHOWN IN

OFF POSITION

PTO

CLUTCH

SW3

RH BRAKE

SHOWN WITH

PARK BRAKE

DISENGAGED

SW5

LH BRAKE

SHOWN WITH

PARK BRAKE

DISENGAGED

SWl

IGNITION SWITCH

2 1 5 4 3

Y X S B A

ll!ll

PK OR BU R VlO

__1

SW4

SEAT SW

SHOWN WITH

OPERATOR

IN SEAT

Y GN W

r ....... 1

_f_:

KILL

,, ',RELAY

II_ __

BK BK

l!oeo

r--

_N( m

VlO

LVIO

IGNITION SW

OFF NO CONNECTION

ON B I A AND X Y

START B I S

VIEW FROM

BACK OF SW

ENGINE CONNECTIONS

REG. OUT

FUEL SOL.

MAG

FUEL

_ STARTER II_

R R

1"iB+

--iL__ STARTER

SOLENOID

I !

R BK

BATTERY

IGNITION

MODULE

GND

!1)

ll}

I/1

Notes:

TITAN Z and

TimeCutter

Z Mowers

The Taro Total Coverage Guarantee

A Three-Year Limited Warranty (Limited Warranty for

Commercial Use)

Conditions and Products Covered

The Taro Company and its affiliate, Taro Warranty Company,

pursuant to an agreement between them, jointly promise to

repair any Taro Product used for normal residential purposes*

if defective in materials or workmanship. The following time

periods apply from the date of purchase:

Products

TITAN Z

Mowers and Attachments

TimeCutter Z

Mowers and Attachments

Warranty Period

3year limited warranty

All Batteries 1year limited warranty

If for any reason you are dissatisfied with the Service Dealer's

analysis or with the assistance provided, contact us at:

Customer Care Department, Consumer Division

Taro Warranty Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Toll Free: 866-216-6029 (U.S. customers)

Toll Free: 866-216-6030 (Canada customers)

Owner Responsibilities

You must maintain your Taro Product by following the

maintenance procedures described in the Operator's Manual.

Such routine maintenance, whether performed by a dealer or by

you, is at your expense.

This warranty includes the cost of parts and labor, but you must

pay the cost of transportation to and from the servicing dealer.

This warranty applies to consumer TITAN Z and TimeCutter Z

mowers and attachments.

* Normal residential purposes means use of the product on

the same lot as your home. Use at more than one location is

considered commercial use, and the commercial use warranty

would apply.

Limited Warranty for Commercial Use

Taro Consumer Products and attachments used for commercial,

institutional, or rental use are warranted against defects in

materials or workmanship for the following time periods from the

date of purchase:

Products

Air Cooled Gas Engines

All other items

Warranty Period

90 day limited warranty

30 day limited warranty

Instructions for Obtaining Warranty Service

If you think that your Taro Product contains a defect in materials

or workmanship, follow this procedure:

1. Contact any Taro Authorized or Master Service Dealer

to arrange service at their dealership. To locate a dealer

convenient to you, refer to the Yellow Pages of your

telephone directory (look under "Lawn Mowers") or access

our web site at www.Toro.com. U.S. Customers may also

call toll free: 866-854-9035 to use our 24-hour Taro dealer

locator system.

2. Bring the product and your proof of purchase (sales receipt)

to the Service Dealer.

Items and Conditions Not Covered

There is no other express warranty except for special emission

system coverage on some products. This express warranty does

not cover:

• Cost of regular maintenance service or parts, such as filters,

fuel, lubricants, tune-up parts, blade sharpening, brake and

clutch adjustments.

• Any product or part which has been altered or misused

or required replacement or repair due to normal wear,

accidents, or lack of proper maintenance.

• Repairs necessary due to improper fuel, contaminants in the

fuel system, or failure to properly prepare the fuel system

prior to any period of non-use over three months.

• Pickup and delivery charges to and from an Authorized Taro

Service Dealer.

General Conditions

All repairs covered by this warranty must be performed by an

Authorized Taro Service Dealer using Taro approved replacement

parts.

Repair by an Authorized Toro Service Dealer is your sole

remedy under this warranty.

Neither The Toro Company nor Toro Warranty Company

is liable for indirect, incidental or consequential

damages in connection with the use of the Toro Products

covered by this warranty, including any cost or expense

of providing substitute equipment or service during

reasonable periods of malfunction or non-use pending

completion of repairs under this warranty.

Some states do not allow exclusion of incidental or

consequential damages, so the above exclusion and

limitations may not apply to you.

This warranty gives you specific legal rights, and you

may also have other rights which vary from state to

state.

Countries Other than the United States or Canada

Customers who have purchased Taro products exported from the United States or Canada should contact their Taro Distributor

(Dealer) to obtain guarantee policies for your country, province, or state. If for any reason you are dissatisfied with your Distributor's

service or have difficulty obtaining guarantee information, contact the Taro importer. If all other remedies fail, you may contact us

at Taro Warranty Company.

374-0124 Rev B

Form No. 3356-526 Rev A

Count on it.

Cortac_sped con conductor

TimeCutter ®Z4200

N ° de modelo 74360--N ° Serie 270000001 y superiores

G005051

Registre su producto en www.Toro.com Traducci6n del original (ES)

CALIFORNIA

Propuesta 65

Los gases de escape de este producto

contienen productos quimicos que el Estado

de California sabe que causan cfincer,

defectos cong_nitos u otros peligros para la

reproducci6n.

Importante: Este motor no estfi equipado

con un silenciador con parachispas. Es una

infracci6n de la legislaci6n de California

(California Public Resource Code Section

4442) la utilizaci6n o la operaci6n del motor en

cualquier terreno de bosque, monte o terreno

cubierto de hierba. Otros estados o zonas

federales pueden tener una legislaci6n similar.

Este sistema de encendido por chispa cumple la

norma canadiense ICES-002.

E1 Manual del propietario del motor adjunto

ofrece informaci6n sobre las normas de la U.S.

Environmental Protection Agency (EPA) yde

la California Emission Control Regulation

sobre sistemas de emisiones, mantenimiento

y garant{a. Puede solicitarse un manual nuevo

al fabricante del motor.

En los casos en clue se indica la potencia en cv del

motor, la potencia bruta del motor rue calculada

en el laboratorio por el fabricante del motor, con

arreglo s: lo estipulado en SAE J1940. Debido a

clue el motor estfi configurado para cumplir los

requisitos de seguridad, emisiones y operacidn,

su potencia real en este tipo de cortacSsped serfi

significativamente menor.

Introducci6n

Lea este manual detenidamente para aprender a

utilizar y mantener correctamente su producto, y

para evitar lesiones y dafios al producto. Usted es

el responsable de operar el producto de forms:

corrects: y segura.

Usted puede ponerse en contacto directamente

con Toro en :w,,_-,,_:Toro.com si desea informacidn

sobre productos y accesorios, o si necesita localizar

un distribuidor o registrar su producto.

Cuando necesite asistencia tScnica, piezas genuinas

Toro o informacidn adicional, pdngase en

contacto con un Servicio TScnico Autorizado o

con Asistencia al Cliente Toro, y tenga a mano

los nfimeros de modelo y serie de su producto.

Figura 1 identifica la ubicacidn de los nfimeros

de modelo y serie en el producto. Escriba los

nfimeros en el espacio provisto.

Figura 1

Debajo del asiento

placacon los n0meros de modelo y de serie

Anote a continuacidn los nfimeros de modelo y

de serie de su producto:

N° de modelo

N° de serie

Este manual identifica peligros potenciales y

contiene mensajes de seguridad identificados pot

el s_mbolo de alerta de seguridad (Figura 2), que

sefiala un peligro que puede causar lesiones graves

o la muerte si usted no sigue las precauciones

recomendadas.

Figura 2

1. S[mbolo de alerta de seguridad.

Este manual utiliza dos palabras msis para resaltar

informacidn. Importante llama la atencidn sobre

informacidn mecJnica especial, y Nota resalta

informacidn general que merece una atencidn

especial.

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

P6ngase en contacto con nosotros en www.Toro.com.

Impreso en EE.UU.

Reservados todos los derechos

Contenido

Introducci6n ...................................................... 2

Seguridad ............................................................ 4

Pr_cticas de operaci6n segura ............... 4

Seguridad para cortac&pedes Toro

con conductor ..................... 6

Diagrama de pendientes ....................... 8

Pegatinas de seguridad e

instrucciones ...................... 9

E1 producto ....................................................... 12

Controles ......................................... 13

Operaci6n ......................................................... 14

Primero la seguridad .......................... 14

Gasolina recomendada ...................... 14

Verificaci6n del nivel de aceite del

motor ................................ 16

C6mo arrancar el motor ..................... 16

Operaci6n de las cuchillas .................. 17

C6mo parar el motor ......................... 18

E1 sistema de interruptores de

seguridad ........................... 18

Conducci6n hacia adelante y hacia

atrfis .................................. 19

Parada de la mfiquina .......................... 20

Ajuste de la altura de corte .................. 20

Colocaci6n de1 asiento ....................... 20

Ajuste de las palancas de control de

movimiento ....................... 20

Empujar la mfiquina a mano ............... 21

Descarga lateral ................................. 21

Consejos de operaci6n ....................... 22

Mantenimiento .................................................. 24

Calendario recomendado de

mantenimiento ......................... 24

Procedimientos previos al

mantenimiento .......................... 25

C6mo levantar el asiento .................... 25

Acceso a la bateda ............................. 25

Lubricaci6n ............................................... 25

Engrasado de los cojinetes ................. 25

Mantenimiento del motor .......................... 26

Mantenimiento del limpiador de

aire .................................... 26

Mantenimiento del aceite de

motor ................................ 27

Mantenimiento de la buj{a .................. 29

Limpieza de la carcasa del

soplador ............................ 29

Mantenimiento del sistema de

combustible ............................... 30

C6mo cambiar el filtro de

combustible ....................... 30

Mantenimiento del sistema

el&trico .................................... 30

CSmo cargar la bateda ....................... 31

Mantenimiento de los fusibles ............ 32

Mantenimiento del sistema de

transmisi6n ............................... 32

Comprobaci6n de la presi6n de los

neumfiticos ........................ 32

Mantenimiento del cortac&ped ................. 33

Mantenimiento de las cuchillas de

corte .................................. 33

NNelaci6n lateral del

cortac&ped ....................... 34

Ajuste de la inclinaciSn longitudinal

de las cuchillas ................... 35

C6mo retirar el cortac&ped ............... 36

Mantenimiento de la correa del

cortac&ped ....................... 37

C6mo instalar el cortac&ped .............. 38

Cambio del deflector de hierba ........... 38

Limpieza ................................................... 39

C6mo lavar los bajos de1

cortac&ped ....................... 39

Almacenamiento ............................................... 40

Limpieza y almacenamiento ............... 40

Soluci6n de problemas ....................................... 42

Esquemas .......................................................... 47

Seguridad

Esta m_quina cumple o supera las

especificaciones de la norma ANSI B71.1-2003

vigentes en el momento de la fabricaci6n. Sin

embargo, el uso o mantenimiento indebido por

parte del usuario o propietario puede causar

lesiones. Para reducir el riesgo de lesiones,

cumpla estas instrucciones de seguridad y

preste siempre atenci6n al simbolo de alerta

de seguridad, que significa CUIDADO,

ADVERTENCIA o PELIGRO - "instrucci6n

de seguridad personal". E1 incumplimiento de

estas instrucciones puede dar lugar a lesiones

personales e incluso la muerte.

Pr cticas de operaci6n

segura

Las siguientes instrucciones provienen de la norma

ANSI B71.1-2003.

Este producto es capaz de amputar manos y pies

y de lanzar objetos al aire. Siga siempre todas las

instrucciones de seguridad con el fin de evitar

lesiones corporales graves e incluso la muerte.

Operaci6n general

• Lea, comprenda 3Tsiga todas las instrucciones

del manual del operador y las colocadas en la

mfiquina antes de arrancar &ta.

• No coloque las manos o los pies cerca de

las piezas rotativas o debajo de la mfiquina.

MantOngase alejado del conducto de descarga

en todo momento.

• $61o permita que utilicen esta mfiquina

adultos responsables y familiarizados con las

instrucciones.

• Despeje la zona de objetos tales como piedras,

juguetes, alambres, etc., que poddan ser

recogidas y arrojados pot la cuchilla.

• Asegfirese de que no haya otras personas en la

zona antes de segar. Pare la mfiquina si algulen

entra en la zona.

Nunca transporte pasajeros.

No corte el c&ped en marcha atrfis a menos

que sea absolutamente necesario. Antes de

desplazarse hacia atrfis y mientras lo hace, mire

siempre hacia abajo y detrfis de usted.

Sepa el sentido de descarga del cortac&ped

y no oriente la descarga hacia nadie. Evite

descargar material contra una pared u otra

obstrucci6n. E1 material podda rebotar hacia

el operador. Pare la(s) cuchina(s)al cruzar

superficies de grava.

• No haga funcionar el cortac&ped sin tener

colocado el recogehierbas o el protector.

• EstO alerta, vaya mils despacio y extreme las

precauciones en los giros. Mire detrfis y al lado

antes de cambiar de direcci6n.

• No deje nunca desatendida la mfiquina si estfi

funcionando. Siempre desconecte las cuchillas,

ponga el freno de estacionamiento, pare el

motor, y retire la llave antes de bajarse de la

mfiquina.

• Desconecte las cuchillas cuando la mfiquina

no estfi segando. Pare el motor y espere hasta

que se detenga completamente todos los

componentes antes de limpiar la miquina,

retirar el recogedor o desatascar el conducto

de descarga.

• Utilice la mfiquina solamente con luz natural o

con una buena iluminaci6n artificial

•No opere la miquina bajo la influencia de

drogas o alcohol.

• Vigile el trifico cuando est8 cerca de una calle

o carretera o cuando cruce una.

Extreme las precauciones al cargar o descargar

la miquina en/desde un remolque o un

cami6n.

• Siempre utilice protecci6n ocular mientras usa

el cortac&ped.

•Los datos indican queen un gran porcentaje

de lesiones relacionadas con cortac&pedes con

conductor estin involucrados operadores con

edades de 60 afios o mils. Estos operadores

deben evaluar su capacidad para manejar el

cortac&ped con conductor con suficiente

seguridad para protegerse a s_mismos y aotras

personas de lesiones graves.

• Siempre siga las recomendaciones respecto a

pesos de ruedas o contrapesos.

Operaci6n en pendientes

Las pendientes son una de las principales causas

de accidentes por p&dida de control y vuelcos,

quepuedencausarlesionesgraveso lamuerte.En

todaslaspendientesy cuestassenecesitatenetun

cuidadoespecial.Siustedno puedesubirla cuesta

enmarchaatrfis,o no sesientec6modoenella,

no lasiegue.

No siegueenpendienteso cuestasdemilsde

15grados.

EstOalertaazanjas,hoyos,rocas,ondulaciones

y pendientesquecambianel fingulode

operaci6n,puestoqueel terrenoirregular

poddavolcarlamfiquina.

Seleccioneunavelocidadsobreelterrenobaja

paraqueno tengaquepararmientrasestfien

lapendiente.

No siegueenpendientessila hierbaestfi

mojada.Lascondicionesdeslizantesreducenla

tracci6ny puedenhacerquelam_quinapatine

y queustedpierdaelcontrol.

Mantengasiemprelos motoresde rueda

engranadosalbajarpor unapendiente.No

pongalaspalancasdecontroldemovimiento

alaposici6ndepuntomuertoparabajarla

cuesta.

Reduzcalavelocidady extreme1asprecauciones

encuestaso pendientes.

No hagacambiosbruscosdevelocidado de

direcci6n.

Retireo sefialecualquierobstficulo,comopor

ejemplopiedras,ramasdefirboles,etc.,dela

zonadesiega.La hierba alta puede ocultar

obst_culos.

• Evite arrancar repentinamente al segar cuesta

arriba, porque el cortac&ped podda volcar

hacia atrfis.

Sepa que podda perder tracci6n al bajar

cuestas. La transferencia de peso a 1as ruedas

delanteras puede hacer que patinen las ruedas

motrices, causando una p&dida de frenado o

de direcci6n.

Evite siempre arrancar o parar repentinamente

en una cuesta o pendiente. Si 1as ruedas

pierden tracci6n, desengrane las cuchillas y

baje la cuesta lentamente.

Extreme las precauciones cuando utilice el

recogehierbas u otros accesorios, t_stos pueden

cambiar la estabilidad de la mfiquina y causar

p&didas de control.

No intente estabilizar la mfiquina poniendo el

pie en el suelo.

• No siegue cerca de terraplenes, zanjas, taludes

empinados o agua. Si una rueda pasa por el

borde de un terraplSn o una zanja, puede

causar un vuelco, que puede dar lugar a lesiones

graves o la muerte.

• Utilice un cortac&ped dirigido y/o una

desbrozadora manual cerca de terraplenes,

zanjas, taludes empinados o agua.

Ni_os

Pueden ocurrir accidentes trfigicos si el operador

no est_ alerta a la presencia de nifios. A menudo

los nifios se sienten atra_dos por la m_quina y la

actMdad de segar. No suponga nunca que los

nifios van a permanecer en el filtimo lugar en que

los rio.

Mantenga a los nifios alejados de la zona de

siega y bajo la atenta mirada de un adulto

responsable que no sea el operador.

Est8 alerta y pare la m_quina si entran nifios

en la zona.

Antes de ir hacia atrfis o cambiar de sentido, y

mientras lo hace, mire hacia atrfis, hacia abajo y

hacia los lados por si hubiera nifios pequefios.

No 11evenifios en la mfiquina, incluso si las

cuchillas estfin desconectadas. Pueden caerse

y sufrir graves lesiones, o interferir con la

operaci6n segura de la m_quina.

Cualquier nifio que haya sido transportado en

el pasado puede aparecer de pronto en la zona

de trabajo buscando otro paseo, y puede ser

arrollado por el cortac&ped, incluso en marcha

atr_s.

Nunca permita a los ilifios utilizar la m_quina.

Extreme la precauci6n al acercarse a esquinas

ciegas, arbustos, _rboles, el extremo de una

valla u otros objetos que puedan dificultar la

visi6n.

Remolcado

Esta mfiquina no estfi preparado para el remolcado.

Mantenimiento

Manejo seguro de la gasolina:

Para evitar lesiones personales o dafios materiales,

extreme las precauciones al manejar la gasolina y

otros combustibles. Son inflamables y sus vapores

son explosNos.

• Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra

fuente de ignici6n.

• Utilice solamente un recipiente homologado.

• No retire nunca el tap6n de combustible ni

afiada combustible con el motor en marcha.

Deje que se enfde el motor antes de repostar

combustible.

• No reposte nunca la mfiquina en un recinto

cerrado.

• No guarde nunca la maquina o un recipiente

de combustible dentro de un edificio cerca de

una llama desnuda, pot ejemplo, cerca de un

calentador de agua o una caldera.

• No 11enenunca los recipientes dentro de un

vehiculo o sobre la plataforma de un camidn

o remolque con forro de plfistico. Coloque

siempre los recipientes de gasolina en el suelo,

lejos del vehiculo, antes de llenarlos.

• Retire un equipo con motor de gasolina de1

camidn o del remolque y repdstelo en el

suelo. Si esto no es posible, reposte el equipo

desde un recipiente portfitil, en vez de usar un

surtidor o boquilla dosificadora de gasolina.

• Mantenga la boquilla en contacto con el horde

del depdsito de combustible o el orificio

del recipiente en todo momento hasta que

termine de repostar. No utilice dispositivos

que mantengan abierta la boquilla.

• Si se derrama combustible sobre su ropa,

cfimbiese de ropa inmediatamente.

• Nunca 11ene demasiado el depdsito de

combustible. Vuelva a colocar el tapdn de

gasolina y apri&elo firmemente.

Mantenimiento general:

No haga funcionar nunca la mfiquina en un

lugar cerrado.

Mantenga firmemente apretados los pernos

y las tuercas, sobre todo los pernos de

acoplamiento de las cuchillas. Mantenga

el equipo en buenas condiciones de

funcionamiento.

• No manipule nunca los dispositivos de

seguridad. Compruebe regularmente que

funcionan correctamente.

Mantenga la mfiquina libre de acumulaciones

de hierba, hojas y otros residuos. Limpie

cualquier derrame de aceite o combustible

y retire cualquier residuo empapado en

combustible. Deje que se enfde la mfiquina

antes de almacenarla.

Pare e inspeccione el equipo si golpea un

objeto. Si es necesario, repfirela antes de

arrancar de nuevo.

Nunca haga ajustes o reparaciones con el

motor en marcha.

Los componentes del recogehierbas est,'in

sujetos a desgaste, dafios y deterioro, lo

cual podda dejar al descubierto piezas en

movimiento o permitir que se arrojen objetos.

Compruebe frecuentemente los componentes

y sustittlyalos con las piezas recomendadas por

el fabricante cuando sea necesario.

Las cuchillas del cortac&ped estfin afiladas

y pueden cortarle. Envuelva la(s) cuchilla(s)

o lleve guantes, y extreme las precauciones al

realizar tareas de mantenimiento.

Compruebe frecuentemente el correcto

funcionamiento de los ffenos. Ajtlstelos y

realice el mantenimiento de los mismos cuando

sea necesario.

Repare o sustituya las pegatinas de seguridad e

instrucciones cuando sea necesario.

Utilice solamente piezas de repuesto genuinas

Toro para asegurar que se mantengan los

niveles de calidad originales.

Seguridad para

cortac spedes Toro con

conductor

La siguiente lista contiene informaci6n espec_fica

para productos Toro u otra informaci6n sobre

seguridad que usted debe saber que no estfi

incluida en la norma ANSI.

No siegue en pendientes o cuestas de mils de

15 grados.

Los gases de escape del motor contienen

mondxido de carbono, que es un veneno

inodoro que puede matarle. No haga funcionar

el motor dentro de un edificio o en un recinto

cerrado.

Pareel motor, desconectelos cablesdelas

buj_asy retirelallaveantesderealizarcualquier

revisi6n,reparaci6n,mantenimientoo ajuste.

Cuandoelmotorest_enmarcha,mantengalas

manos,lospies,elpeloy laropasueltaalejados

delazonadedescargadelosaccesorios,

losbajosdelcortac&pedy laspiezasen

movimiento.

No toqueningfinequipoo piezaquepueda

estarcalientedebidoala operacidn.Dejeque

seenfr_enantesderealizarcualquieroperaci6n

demantenimiento,ajusteo revisi6n.

E1ficidodelabaterlaesvenenosoy puede

causarquemaduras.Eviteel contactoconla

pie1,los ojosy laropa. Prot_jasela cara,los

ojosy laropacuandotrabajeconunabater_a.

Losgasesdela bater_apuedenexplotar.

Mantengaalejadosdela bater_acigarrillos,

chispasy llamas.

Utilicesolamenteaccesorioshomologadospor

Toro. La garanda puede quedar anulada si se

utilizan accesorios no autorizados.

Para cargar la mfiquina en un remolque o

cami6n, utilice finicamente una sola rampa de

ancho completo. E1 fingulo de la rampa no

debe superar los 15 grados.

Nora: Los lados derecho e izquierdo de

la mfiquina se determinan desde la posicidn

normal del operador.

Fold along appropriate line

Example: Compare

slope with folded

edge.

SLOPE

THIS IS A 5° SLOPE

I_ I

€l

Pegatinas de seguridad e

instrucciones

Las pegatinas de seguridad e instrucciones estfin a la vista del operador y estfin ubicadas

cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que est8

dafiada o que falte.

114-1606

Peligro de enredamiento, correa - mantenga colocados

todos los protectores.

93-7009

106-8717

1. Lea las instrucciones antes de realizar cualquier operaci6n

de mantenimiento o aiuste.

2. Compruebe la presi6n de los neum_ticos cada 25 horas de

operaci6n.

3. Engrase cada 25 horas de operaci6n.

4. Motor

1. Advertencia - no haga funcionar el cortac#sped con el

deflector elevado o retirado; mantenga colocado el deflector.

2. Peligro de corte/desmembramiento de mano o pie por la

cuchilla del cortac#sped - no se acerque alas piezas en

movimiento.

Marca del fabricante

Indica que la cuchilla ha sido identificada como pieza del

fabricante original de la maquina.

105-7015

I. Altura de corte

106-8743

110-6691

I. Peligro de objetos arroiados - mantenga a otras personas a

una distancia prudencial de la m_quina.

2. Peligro de obietos arroiados , cortac@sped - no haga

funcionar el cortac@sped sin que est@ colocado el deflector o

el sistema de recogida de hierba.

3. Peligro de corte/desmembramiento de mano o pie - no se

acerque alas piezas en movimiento.

112-9751

1. Freno deestacionamiento 4. Punto muerto

2. R4pido 5. Marcha atr4s

3. Lento

1. Altura de corte

112-9802

110-6823

110-6680

1. Palanca de desv[o, abierta 2. Palanca de desv[o, cerrada

1. Est4rter

2. R_ipido

3. Ajuste variable continuo

4. Lento

5. Toma de fuerza (PTO),

Mando de control de

las cuchillas en algunos

modelos

6. Desengranar

7. Engranar

110-6690

1. Palanca de desv[o, abierta 2. Palanca de desv[o, cerrada

O(Q) N

112-9750

1. Frenodeestacionamiento 4. Punto muerto

2. R_ipido 5. Marcha atr_is

3. Lento

0 0 0 0 0

0 0 0

Simbolos de la bateria

0 0 Q

Algunos de estos s_mbolos, o todos ellos, est_n en

su bateffa

1. Riesgo de explosi6n 6.

2. No fume, mantenga 7.

alejado del fuego yde las

llamas desnudas.

3. L[quido c_ustico/peligro de 8.

quemadura qu[mica

4. Lleve protecci6n ocular. 9.

5. Lea el Manual del operador.10.

Mantenga a otras personas

a una distancia prudencial

de la bater[a.

Lleve protecci6n ocular; los

gases explosivos pueden

causar ceguera yotras

lesiones.

El _cido de la bateffa

puede causar ceguera o

quemaduras graves.

Enjuague los ojos

inmediatamente con agua

y busque r_pidamente

ayuda m_dica.

Contiene plomo; no tirar a

la basura.

110-6825

1. Advertencia - lea el Manual del operador.

2. Advertencia - lea las instrucciones antes de realizar ajustes o tareas de mantenimiento; mueva las palancas de control de

movimiento a la posici6n de aparcado (frenado), retire la Ilave de contacto ydesconecte el cable de la buj[a.

3. Peligro de corte/desmembramiento, cuchilla del cortac#sped; peligro de enredamiento, correa - no abra ni retire los protectores

con el motor en marcha.

4. Peligro de vuelco - no siegue las pendientes hacia arriba/abajo; siegue las pendientes de trav#s, ysolamente si tienen menos de 1 5

grados, evite giros repentinos ycerrados en las pendientes.

5. Peligro de p#rdida de tracci6n/control, pendientes - en caso de p#rdida de tracci6n/control en una pendiente, desengrane el

mando de control de las cuchillas (toma de fuerza), salga lentamente de la pendiente.

6. Peligro de aplastamiento/desmembramiento de otras personas, marcha arras; peligro de aplastamiento/desmembramiento de otras

personas - no Ileve pasajeros, mire hacia atr_s y hacia abajo mientras conduzca en marcha arras.

7. Peligro de objetos arrojados - mantenga a otras personas a una distancia prudencial de la m_quina y recoja todo residuo antes de

operar; mantenga colocado el deflector.

El producto

1. Asiento del operador

2. Palancas de control

3. Panel de control

G005053

Figura 3

4. Palanca de ajuste de altura

de corte

5. Reposapi#s

6. Plataforma de corte

7. Rueda giratoria delantera

8. Rueda motriz trasera

9. Rodillo protector del c_sped

10. Conector de lavado

1. Palancas de control de movimiento

2. Palanca de ajuste de altura de corte

Figura 4

3. Tap6n del dep6sito de combustible

4. Motor 5. Deflector

Controles

Antes de poner en marcha el motor y trabajar con

la mfiquina, familiar_cese con todos los controles:

Figura 3, Figura 4 y Figura 5.

Figura 5

Panel de control

G005055

1. Llave de contacto

2. Acelerador/Estarter

3. Mando de control de las

cuchillas (toma de fuerza)

Interruptor de encendido

La llave de contacto tiene tres posiciones,

Desconectado, Marcha y Arranque: La 1lave puede

girarse a Arranque, y se volverfi a Marcha al soltarse.

Gire la llave a la posicidn de Desconectado para

parar el motor; no obstante, siempre retire la

llave al dejar la mfiquina desatendida para evitar

que alguien arranque el motor accidentalmente

(Figura 5).

Control del Acelerador/Est_rter

E1 acelerador y el estfirter estfin combinados en

una sola palanca de control. E1 acelerador controla

la velocidad del motor y tiene un ajuste variable

continuo de Lento a Rfipido. Accione el estfirter

moviendo la palanca mils a11ide1 ajuste Ripido

hasta que haga tope (Figura 5).

Mando de control de las cuchillas

(toma de fuerza)

E1 mando de control de las cuchillas, representado

pot un s_mbolo de toma de fuerza (PTO), engrana

y desengrana la transmisidn de potencia alas

cuchillas de1 cortac&ped (Figura 5).

Palancas de control de movimiento y

freno de estacionamiento

Las palancas de control de movimiento son

controles sensibles a la velocidad que controlan

motores de rueda independientes. E1 mover una

palanca hacia adelante o hacia atris hace girar

hacia adelante o hacia atris la rueda de1 mismo

lado; la velocidad de las ruedas es proporcional

al movimiento de las palancas. E1 desplazar las

palancas hacia fuera desde la posicidn central

acciona el freno de estacionamiento y permite al

operador bajarse de la miquina (Figura 13). Ponga

siempre las palancas de control de movimiento

en posicidn de aparcar cuando pare la miquina o

cuando la deje desatendida.

Palanca de ajuste de altura de corte

La palanca de altura de corte permite al operador

bajar y elevar la plataforma desde su asiento.

Cuando se sube la palanca hacia el operador, la

plataforma se eleva del suelo, y cuando se baja,

alejindose de1 operador, la plataforma baja hacia el

suelo. Ajuste la altura de corte solamente cuando

la miquina est8 detenida (Figura 14).

Operaci6n

Nota: Los lados derecho e izquierdo de la

mfiquina se determinan desde la posiciSn normal

del operador.

Primero la seguridad

Le rogamos lea cuidadosamente todas hs

instrucciones y pegafinas de la secciSn de

seguridad. Esta informaci6n puede ayudarle

aevitar lesiones al operador, asu familia, a

sus animales domOsticos o a personas que se

encuentren en las proximidades.

E1 segar sobre hierba mojada oen

pendientes escarpadas puede hacer que

la m_quina patine y que usted pierda el

control.

Si una rueda pasa pot el borde de un

terrapl4n ouna zanja, puede causar un

vuelco, que puede dar lugar a lesiones

graves o la muerte.

Para evitar la p4rdida de control yla

posibilidad de un vuelco:

• No siegue cerca de terraplenes o agua.

• No siegue en pendientes o cuestas de

m_s de 15 grados.

• Reduzca la velocidad y extreme las

precauciones en cuestas o pendientes.

• Evite cambios bruscos de velocidad o de

direcci6n.

G000513

Figura 6

1. Zona segura - utilice el TimeCutter aquL

2. Utilice un cortacdsped dirigido y/o una desbrozadora

manual cerca de terraplenes o agua.

3. Agua

Gasolina recomendada

Utilice Gasolina normal SIN PLOMO adecuada

para autom6viles (de 87 octanos como mh_imo).

Se puede utilizar gasolina normal con plomo si la

gasolina normal sin plomo no estuviera dispoicible.

Importante: Nunca use metanol, gasolina

que contenga metanol o gasohol con m_s de

10% etanol porque se podrian producir dafios

en el sistema de combustible del motor. No

mezcle aceite con la gasolina.

En ciertas condiciones la gasolina es

extremadamente inflamable y altamente

explosiva. Un incendio o una explosi6n

provocados pot la gasolina puede causarle

quemaduras a usted y a otras personas as/

como dafios materiales.

Llene el dep6sito de combustible

en el exterior, en una zona abierta y

con el motor frio. Limpie la gasolina

derramada.

• No llene nunca el dep6sito de

combustible dentro de un remolque

cerrado.

No llene completamente el dep6sito de

combustible. Afiada gasolina al dep6sito

de combustible hasta que el cuerpo

del dep6sito est_ lleno, pero sin que el

combustible llene el cuello del dep6sito.

Este espacio vacio en el dep6sito

permitir_ la dilataci6n de la gasolina.

No fume nunca mientras maneja

gasolina y mant_ngase alejado de llamas

desnudas o de lugares donde una chispa

pudiera inflamar los vapores de gasolina.

Almacene la gasolina en un recipiente

homologado y mant_ngala fuera del

alcance de los nifios. No compre nunca

gasolina para m_s de 30 dias de consumo

normal.

No utilice la m_quina a menos que

est4 instalado un sistema completo

de escape en buenas condiciones de

funcionamiento.

En determinadas condiciones durante el

repostaje, puede tener lugar una descarga

de electricidad est_tica, produciendo una

chispa que puede prender los vapores de

la gasolina. Un incendio o una explosi6n

provocados por la gasolina puede causarle

quemaduras a usted y a otras personas as/

como dafios materiales.

Coloque siempre los recipientes de

gasolina en el suelo, lejos del vehiculo

que est_ repostando.

No llene los recipientes de gasolina

dentro de un vehiculo, cami6n o

remolque ya que las alfombras o los

revestimientos de pkistico del interior de

los remolques podHan aislar el recipiente

y retrasar la p_rdida de la carga est_tica.

Cuando sea posible, retire el equipo a

repostar del cami6n o remolque y reposte

con las ruedas del equipo sobre el suelo.

Si esto no es posible, reposte el equipo

sobre el cami6n o remolque desde un

recipiente port_til, en vez de usar un

surtidor de gasolina.

Si es imprescindible el uso de un surtidor,

mantenga la boquilla en contacto con el

borde del dep6sito de combustible o la

abertura del recipiente en todo momento

hasta que termine de repostar.

La gasolina es dafiina o mortal si es ingerida.

La exposici6n a largo plazo a los vapores

puede causar lesiones y enfermedades

graves.

• Evite la respiraci6n prolongada de los

vapores.

• Mantenga la cara alejada de la boquilla

y de la abertura del dep6sito de

combustible o acondicionador.

• Mantenga alejada la gasolina de los ojos

y la piel.

Uso del estabilizador/acondicionador

Use un estabilizador/acondicionador en la

mfiquina para conseguir los beneficios siguientes:

Mantiene la gasolina fresca durante un perlodo

de almacenamiento de 30 dlas o menos. Para

un almacenamiento mils largo, se recomienda

drenar el dep6sito de combustible.

Limpia el motor durante el funcionamiento.

Elimina la formaci6n de dep6sitos pegajosos,

con aspecto de bamiz, en el sistema de

combustible, que pueden dificultar el arranque.

Agregue la cantidad adecuada de

estabilizador/acondicionador a la gasolina.

Nora: Un estabilizador/acondicionador de

combustible es mils eficaz cuando se mezcla

con gasolina fresca. Para reducir al mh_imo los

depdsitos de bari-fiz en el sistema de combustible,

utilice siempre un estabilizador de combustible.

Mezclas de gasolina/alcohol

E1 fabricante del motor ha autorizado el uso de

gasohol (hasta el 10 por ciento de alcohol etflico,

90 por ciento de gasolina sin plomo por volumen)

como combustible. Otras mezclas de gasolina y

alcohol no estin autorizadas.

Mezclas de gasolina/6ter

E1 fabricante del motor ha autorizado el uso de

&er metilterciobutilico (MTBE) y gasolina sin

plomo (hasta el 15 por ciento de MTBE por

volumen) como combustible. Otras mezclas de

gasolina y &er no estin autorizadas.

C6mo Ilenar el dep6sito de

combustible

Pare el motor y ponga los controles de

movimiento en la posicidn de aparcar. Levante

el asiento para poder ver el deptsito de

gasolina mientras afiade combustible.

Limpie la zona alrededor del taptn del deptsito

de combustible 37retire el taptn.

Afiada gasolina normal sin plomo al deptsito

de combustible hasta que el cuerpo de1

deptsito estil 11eno,pero sin que el combustible

llene el cuello de1 deptsito (Figura 7). Este

espacio vado en el cuello del deptsito

permite la dilatacitn de la gasolina. No llene

completamente el deptsito de combustible.

Coloque el taptn del deptsito de combustible

firmemente. Limpie la gasolina derramada.

G005302

Figura 7

1. Cuerpo del dep6sito de 3. Llene hasta aqu[,

combustible aproximadamente

2. Cuello del dep6sito de 4. Abertura del dep6sito de

combustible combustible

Verificaci6n del nivel de

aceite del motor

Antes de arrancar el motor y utilizar la miquina,

verifique el nivel de aceite del cilrter del

motor; consulte Verificaci6n del nivel de aceite,

Mantenimiento del motor, pigina 26.

C6mo arrancar el motor

Si&_tese en el asiento y mueva los controles

de movimiento hacia fuera, a la posicitn de

aparcar.

Desengrane las cuchillas moviendo el mando

de control de las cuchillas a Desengranado

(Figura 8).

1. Panel de control

G005056

Figura 8

2. Mando de control de las

cuchillas - Desengranado

Mueva la palanca del acelerador a la posici6n

Estfirter antes de arrancar el motor si _ste estfi

frfo (Figura 10).

Nora: Si el motor estfi caliente, puede no set

necesario usar el estfirter.

,,gD-m6

G005057

Figura 9

I. Panel de control 4. Rapido

2. Palanca del acelerador/es- 5. Ajuste variable continuo

tarter - posici6n de estarter

3. Estarter 6. Lento

Gire la llave de contacto a Arranque para

activar el motor de arranque. Cuando el motor

arranque, suelte la llave (Figura 10).

Importante: No active el motor de

arranque durante mils de 10 segundos cada

vez. Si el motor no arranca, deje que se

enfrie durante 60 segundos entre intentos.

Si no se siguen estas instrucciones, puede

quemarse el motor de arranque.

G005058

Figura 10

1. Panel de control 4. Desconectado

2. klave de contacto - 5. Marcha

posici6n de marcha

3. Llave de contacto - 6. Arranque

posici6n de arranque

Cuando el motor arranque, mueva el acelerador

a la posici6n Rfipido (Figura 10). Si el motor

se cala o funciona irregularmente, vuelva a

colocar el acelerador en Estfirter durante unos

segundos. Luego mueva el acelerador a la

posici6n deseada. Repita este procedimiento

tantas veces como sea necesario.

Operaci6n de las cuchillas

E1 mando de control de las cuchillas, representado

pot un sfmbolo de toma de fuerza (PTO),

engrana y desengrana la transmisi6n de potencia

alas cuchillas del cortac&ped. Este interruptor

controla la transmisi6n de potencia a cualquier

accesorio accionado por el motor, inclwendo la

plataforma del cortac&ped y las cuchillas.

C6mo engranar las cuchillas

1. Deje de presionar las palancas de control de

movimiento y ponga la mfiquina en punto

muerto.

2. Mueva el acelerador a la posici6n Rfipido.

Nota: Siempre engrane las cuchillas con el

acelerador en la posici6n de Rfipido.

Tire del mando de control de las cuchillas para

engranar las cuchillas (Figura 11).

El sistema de interruptores

de seguridad

G005059

Figura 1 1

1. Panel de control 2. Mando de control de las

cuchillas -Engranado

C6mo desengranar las cuchillas

Para desengranar las cuchillas, mueva el mando

de control de las cuchillas a Desengranado

(Figura 12).

1. Panel de control

G005056

Figura 12

2. Mando de control de las

cuchillas - Desengranado

C6mo parar el motor

1. Desengrane las cuchillas moviendo el mando

de control de las cuchillas a Desengranado

(Figura 12).

2. Ponga el acelerador a un punto entre Rfipido

y velocidad media (Figura 10).

3. (;ire la 1lave de contacto a Desconectado

(Figura 9).

4. Antes de transportar o almacenar la mfiquina,

retire los cables de las buj_as para evitar

la posibilidad de que alguien arranque

accidentalmente la mfiquina.

Si los interruptores de seguridad son

desconectados o est_n dafiados, la m_quina

podria ponerse en marcha inesperadamente,

causando lesiones personales.

• No manipule los interruptores de

seguridad.

Compruebe la operaci6n de los

interruptores de seguridad cada dia, y

sustituya cualquier interruptor dafiado

antes de operar la m_iquina.

En qu_ consiste el sistema de

interruptores de seguridad

E1 sistema de interruptores de seguridad ha sido

disefiado para impedir que el motor arranque, a

menos qLle:

•Las cuchillas quedan desengranadas.

•Las palancas de control de movimiento est_n

en la posici6n de aparcar.

E1 sistema de interruptores de seguridad est_

disefiado para detener el motor si se mueven

los controles de tracci6n fuera de la posici6n de

aparcar y usted se levanta del asiento cuando las

cuchillas est_n engranadas.

Comprobaci6n del sistema de

interruptores de seguridad

Verifique el sistema de interruptores de seguridad

cada vez que vaya a ufilizar la mfiquina. Si el

sistema no funciona de la forma que se describe

a continuaci6n, p6ngase en contacto con un

Servicio T&nico Autorizado para que lo reparen

inmediatamente.

,Si_ntese en el asiento, con 1as palancas de

control de movimiento en posici6n de aparcar,

y mueva el mando de control de las cuchillas

a Engranado. Intente arrancar el motor; el

motor no debe arrancar.

,SiSntese en el asiento y ponga la toma de

fuerza en Desengranado. Mueva cualquiera

de las palancas de control de movimiento a

la posici6n central, desbloqueada. Intente

arrancar el motor; el motor no debe arrancar.

Repita con la otra palanca de control de

movimiento.

Si_ntese en el asiento, mueva el mando de

control de las cuchillas a desengranado y

bloquee las palancas de control de movimiento

en la posici6n de aparcar. Arranque el motor.

Con el motor en marcha, engrane el mando de

control de 1as cuchillas y levfintese un poco del

asiento; el motor debe pararse.

Si_ntese en el asiento, mueva el mando de

control de las cuchillas a desengranado y

bloquee las palancas de control de movimiento

en la posici6n de aparcar. Arranque el motor.

Con el motor en marcha, mueva las palancas

de control de movimiento a la posici6n central,

desbloqueadas, engrane el mando de control

de 1as cuchillas y levfintese un poco del asiento;

el motor debe pararse.

Conducci6n hacia adelante

y hacia atr s

E1 control de1 acelerador regula la velocidad de1

motor en rpm (revoluciones por minuto). Ponga

el acelerador en posici6n Rfipido para conseguir el

mejor rendimiento. Opere la mfiquina siempre con

el acelerador en posici6n rfipido.

La m_iquina puede girar muy r_ipidamente.

E1 operador puede perder el control de la

m_iquina y causar lesiones personales o

dafios a la m_iquina.

• Extreme las precauciones al girar.

• Reduzca la velocidad de la m_iquina

antes de hacer giros cerrados.

Hacia adelante

Mueva las palancas a la posici6n central,

desbloqueadas.

Para ir hacia adelante, empuje lentamente

las palancas de control de movimiento hacia

adelante (Figura 13).

1 2 2 1

G004532

Figura 13

1. Posici6n de aparcar 3. Hacia adelante

(frenado)

2. Posici6n central de 4. Hacia arras

desbloqueo

Para ir recto, aplique la misma presi6n a ambas

palancas de control de movimiento (Figura 13).

Para girar, deje de empujar la palanca de

control de movimiento del lado al que desea

girar (Figura 13).

Cuanto mils mueva 1as palancas de control

de movimiento en cualquier sentido, mils

ripidamente se desplazari la mfiquina en ese

sentido.

Para detenerse, tire de 1as palancas de control

de movimiento a la posici6n de punto muerto.

Hacia atr_s

Mueva las palancas a la posici6n central,

desbloqueadas.

Para ir hacia atrfis, tire lentamente de las

palancas de control de movimiento hacia atrfis

(Figura 13).

Para ir recto, aplique la misma presi6n a ambas

palancas de control de movimiento (Figura 13).

Para girar, deje de empujar la palanca de

control de movimiento del lado al que desea

girar (Figura 13).

Para detenerse, empuje las palancas de control

de movimiento a la posicitn de punto muerto.

Parada de la m quina

Para detener la mfiquina, mueva las palancas de

control de movimiento a punto muerto y luego

hacia fuera, a la posicidn de aparcar, desengrane

el mando de control de las cuchillas, aseg_rese de

que el acelerador estfi en la posicidn Rfipido y gire

la llave de contacto a Desconectado. Recuerde

retirar la 1lave de contacto.

Los nifios u otras personas podrian resultar

lesionados si mueven o intentan conducir el

cortac_sped mientras estfi desatendido.

Retire siempre la nave de contacto y ponga

las palancas de control de movimiento hacia

fuera, a la posici6n de aparcado (frenado)

cuando deje la mfiquina desatendida,

aunque sea por unos pocos minutos.

Colocaci6n del asiento

E1 asiento puede moverse hacia adelante y hacia

atris. Coloque el asiento en la posici6n que le

permita controlar mejor la miquina y en la que

est8 mils ctmodo.

1. Levante el asiento y afloje el pomo de ajuste

lo suficiente para poder desplazar el asiento

(Figura 15).

1. Pomo de ajuste

Figura 15

Ajuste de la altura de corte

1. Levante la palanca de ajuste de la altura de

corte a la posicitn de transporte, es decir, la

posicitn de altura de corte 4.5 (que es tambiSn

la posicitn de altura de corte de 115 mm

[4-1/2 pulgadas] (Figura 14).

4-1/2 in (115 mm)

4 in (102 mm)

3-1/2 in (89 mm)

3 in (76 mm)

2-1/2 in (64 mm)

2 in ( 51 mm)

1-1/2 in (38 mm) --

2. Ponga el asiento en la posicitn deseada y

apriete el pomo.

Ajuste de las palancas de

control de movimiento

Ajuste de la altura

Las palancas de control de movimiento pueden ser

ajustadas hacia arriba o hacia abajo para que su

manejo sea mils ctmodo.

Retire los 2 pernos que fijan la palanca de

control al brazo de la palanca (Figura 16).

Mueva la palanca al juego de taladros siguiente.

Fije la palanca con los 2 pernos (Figura 16).

Figura 14

Palanca de ajuste de altura 2. Posiciones de altura de

de corte corte

2. Para ajustar la altura de corte, fire de la palanca

hacia arriba 37hacia dentro y coltquela en la

posicitn deseada.

Figura 16

1. Brazo de la palanca de 3. Taladro superior alargado

control

2. Palanca de control 4. Perno

3. Repita el ajuste con la otra palanca de control.

Ajuste de la inclinaci6n

Las palancas de control de movimiento pueden ser

ajustadas hacia adelante y hacia atrfis para que su

manejo sea mils cdmodo.

1. Retire el perno superior fija la palanca de

control al brazo de la palanca.

2. Afloje el perno inferior lo suficiente para poder

desplazar hacia adelante o hacia atrfis la palanca

de control (Figura 16). Apriete ambos pernos

para fijar el control en la posicidn nueva.

3. Repita el ajuste con la otra palanca de control•

Empujar la m quina a mano

Importante: Empuje siempre la m_iquina a

mano. No remolque nunca la m_iquina porque

podrfan producirse dafios.

Para empujar la m_quina

1. Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

2. Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posicidn de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

3. Localice las palancas de desvfo en la parte

trasera de la mfiquina, en los lados izquierdo y

derecho del bastidor.

,Mueva las palancas de desvfo hacia atrfis y

luego hacia abajo para bloquearlas en esa

posicidn, segtln se muestra en Figura 17, para

desengranar los motores de rueda. Repita en el

otro lado de la mfiquina.

Mueva las palancas de control de movimiento

hacia dentro para quitar el freno de

estacionamiento.

La mfiquina ahora puede set empujado a mano.

Figura 17

Lado derecho

1. Ubicaci6n de la palanca de 3.

desv[o

2. Posici6n de la palanca para

empujar la m_iquina

Posici6n de la palanca para

operar la m_iquina

Para operar la m_quina

Mueva las palancas de desvfo hacia arriba 37

emptljelas hacia adelante, al centro de la ranura

horizontal (Figura 17) para engranar los motores

de rueda.

Nota: No mueva las palancas de desvfo hacia

adelante del todo al recorte vertical de la ranura.

La mfiquina no podrfi conducirse a menos que

los motores de rueda est_n engranados, con

las palancas de desvfo en el centro de la ranura

horizontal.

Descarga lateral

E1 cortac&ped cuenta con un deflector de hierba

abisagrado que dispersa los recortes de hierba a un

lado y hacia abajo al c&ped.

Sin el deflector de hierba, la tapa de descarga

oel recogedor completo adecuadamente

montado, usted y otras personas est_n

expuestos a contacto con las cuchillas y a

residuos lanzados al aire. E1 contacto con

las cuchillas del cortac_sped en rotaci6n

y con los residuos lanzados al aire causar_

lesiones o muerte.

No retire nunca el deflector de hierba del

cortac_sped porque el deflector de hierba

dirige el material hacia abajo al c_sped.

Si el deflector de hierba se deteriora

alguna vez, sustitfiyalo inmediatamente.

No coloque nunca las manos o los pies

debajo del cortac_sped.

No intente nunca despejar la zona de

descarga o las cuchillas del cortac_sped

sin mover el mando de control de las

cuchillas a Desengranado y girar la nave

de contacto a Desconectado. Tambi_n

retire la nave, y desconecte el cable de

la bujia.

Consejos de operaci6n

Ajuste rfipido del acelerador

Para aumentar al miximo la calidad de corte y la

circulaci6n de aire, opere el motor en posici6n

Ripido. Se requiere aire para cortar bien la hierba,

as_ que no ponga la altura de corte tan baja como

para rodear totalmente el cortac&ped de hierba

sin cortar. Trate siempre de tenet un 1ado del

cortac&ped libre de hierba sin cortar, para permitir

la entrada de aire en la m@uina.

Cortar un c_sped pot primera vez

Corte la hierba algo mis larga de lo habitual para

asegurar que la altura de corte del cortac&ped no

deje "caNas" en terrenos desiguales. Sin embargo,

la altura de corte utilizada habitualmente suele set

la mejor. A1 cortar hierba de mis de 15 cm de alto,

suele ser preferible cortar el c&ped dos veces para

asegurar una calidad de corte aceptable.

Corte 1/3 de la hoja de hierba

Es mejor cortar solamente un tercio

aproximadamente de la hoja de hierba. No

se recomienda cortar mis, a menos que la hierba

sea escasa o al final del otofio, cuando la hierba

crece mis despacio.

Direcci6n de corte

Alterne la direcci6n de corte para mantener la

hierba erguida. De esta forma tambi_n se ayuda

a dispersar mejor los recortes sobre el c&ped

y se conseguiri una mejor descomposici6n y

fertilizaci6n.

Corte la hierba a los intervalos

col'rectos

En general, corte la hierba cada cuatro d_as. Pero

recuerde, la hierba crece a velocidades distintas

segfin 1as temporadas. Por e11o,para mantener la

misma altura de corte, lo cual esti recomendado,

corte el c&ped con mis frecuencia durante la

primavera. A medida que avanza el verano, la

velocidad de crecimiento de la hierba decrece,

por ello debe cortarse con menor frecuencia. Si

no puede cortar la hierba durante un per_odo

prolongado, corte primero con una altura de corte

alta 5 despu& de dos d_as, vuelva a cortar con un

ajuste mils bajo.

Velocidad de corte

Para mejorar la calidad de corte, utilice una

velocidad sobre el terreno mis baja.

Evite cortar demasiado la hierba

Si la anchura de corte de1 cortac&ped es mayor

que la de1 cortac&ped que usd anteriormente,

eleve la altura de corte para asegurarse de no cortar

demasiado un c&ped desigual.

Hierba alta

Si se deja crecer la hierba mis de lo habitual, o si

&ta contiene un grado de humedad elevado, ufilice

una altura de corte mayor de lo normal y corte la

hierba con este ajuste. Despu& vuelva a cortar la

hierba utilizando el ajuste habitual.

AI detenerse

Si es necesario detener el avance de la miquina

mientras se corta el c&ped, es posible que caiga un

mont6n de recortes sobre el c0sped. Para evitar

esto, dirljase a una zona de1 c&ped que haya sido

segada, con las cuchillas engranadas.

Mantenga limpia la parte inferior del

cortac_sped

Limpie los recortes y la suciedad de los bajos de1

cortac&ped despu& de cada uso. Si la hierba

y la suciedad se acumulan en el interior del

cortac&ped, se deteriorarfi la calidad del corte.

Mantenimiento de las cuchillas

Mantenga las cuchillas afiladas durante toda la

temporada de corte, ya que una cuchilla afilada

corta limpiamente y sin rasgar o deshilachar las

hojas de hierba. Si se rasgan o se deshilachan, los

bordes de las hojas se secarfin, lo cual retardarfi

su crecimiento y favorecerfi la aparici6n de

enfermedades. Compruebe cada dla que las

cuchillas de corte estfin afiladas y que no estfin

desgastadas o dafiadas. Elimine cualquier mella

con una lima, y afile las cuchillas si es necesario.

Si una cuchilla estfi desgastada o deteriorada,

sustittlyala inmediatamente pot una cuchilla nueva

genuina Toro.

Mantenimiento

Nota: Los lados derecho e izquierdo de la mfiquina se determinan desde la posicidn normal del operador.

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de

mantenimiento y

servicio

Cada vez que se utilice

o diariamente

Cada 25 horas

Cada 1O0 horas

Procedimiento de mantenimiento

•Compruebe el sistema de interruptores de seguridad.

• Compruebe que el limpiador de aire no tiene piezas sucios, sueltos o

daffados.

• Compruebe el nivel de aceite del motor.

• Compruebe las zonas de la entrada de aire y de refrigeraci6n, y ffmpielas

si es necesario.

• Compruebe las cuchillas de corte.

• Limpie la carcasa del cortacesped.

• Lubrique todos los puntos de engrase.

• Revise el limpiador de aire (m_s a menudo en condiciones extremas de

polvo o suciedad).

• Compruebe la presion de los neum_ticos.

• Compruebe que las correas no est_n desgastadas ni agrietadas.

• Cambie el limpiador de aire (m_s a menudo en condiciones extremas de

polvo o suciedad).

• Cambie el aceite de motor y el filtro.

• Limpie la carcasa del soplador (m_s a menudo en condiciones extremas

de polvo o suciedad).

• Cambie el filtro de combustible.

Cada 200 horas • Compruebe el estado de la bujra y el espacio entre los electrodos.

Cada 500 horas • Cambie la buj[a.

• Cargue la bateffa y desconecte los cables.

Antes del • Realice todos los procedimientos de mantenimiento arriba citados antes

almacenamiento del almacenamiento

• Pinte cualquier superficie desconchada.

Importante: Consulte en el manual del operador del motor procedimientos adicionales

de mantenimiento.

Si deja la Have en el interruptor de encendido, alguien podria arrancar el motor accidentalmente

y causar lesiones graves a usted o a otras personas.

Retire la Have del interruptor de encendido y desconecte el cable de la bujia antes de realizar

cualquier operaci6n de mantenimiento. Aparte el cable para evitar su contacto accidental

con la bujia.

Procedimientos previos

al mantenimiento

C6mo levantar el asiento

Aseg_rese de que las palancas de control de

movimiento estfin bloqueadas en la posicidn de

aparcar. Muew_ el asiento hacia adelante y bfijelo al

panel de suelo.

Es posible acceder a los siguientes componentes

levantando el asiento:

Placa de n6mero de serie

Pegatina de mantenimiento

Pomo de ajuste de1 asiento

Filtro de combustible

Fusibles

•Cables de bateda

Acceso a la bateria

Levante el asiento.

Retire los 25 tornillos TORX :R:'que sujetan la

cubierta izquierda al bastidor, segtln se muestra

en Figura 18.

Figura 18

1. Cubierta izquierda 3. Bater[a

2. Tornillos Torx (25)

I G00506

Lubricaci6n

Engrasado de los cojinetes

Tipo de grasa: Grasa de litio de propdsito general

N ° 2.

Engrase las ruedas giratorias delanteras y sus

pivotes (Figura 19).

1. Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posicidn de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto de1 operador.

Limpie con un trapo los puntos de engrase

(Figura 19 y Figura 20). Asegtlrese de rascar

cualquier pintura que hubiera sobre los puntos

de engrase.

G005066

Figura 19

Rueda giratoria delantera

3. Separe la cubierta de plfistico de la mfiquina.

Guarde todos los herrajes.

Vuelva a colocar la cubierta y fijela al bastidor

usando los herrajes retirados anteriormente.

Figura 20

Ubicada debajo del asiento

I. Lea las instrucciones 3. Engrase cada 25 horas de

antes de realizar operaci6n.

cualquier operaci6n de

mantenimiento o ajuste.

2. Compruebe la presi6n 4. Motor

de los neum_ticos cada

25 horas de operaci6n.

,Conecte una pistola de engrasar a cada punto

de engrase (Figura 19 y Figura 20). Bombee

grasa hasta que empiece a rezumar grasa de

los cojinetes.

5. Limpie cualquier exceso de grasa.

Mantenimiento del

motor

Mantenimiento del

limpiador de aire

Este motor estfi equipado con un elemento

limpiador de aire de papel recambiable de alta

densidad. Compruebe el limpiador de aire cada

dla o antes de arrancar el motor• Compruebe que

no hay suciedad y residuos acumulados alrededor

del sistema del limpiador de aire. Mantenga

limpia esta zona. Compruebe tambiSn que no

hay componentes sueltos o dafiados. Cambie

cualquier componente de1 limpiador de aire que

est8 doblado o dafiado.

Nota: La operacitn de1 motor con componentes

del limpiador de aire sueltos o dafiados podrla

dejar que pasara aire sin filtrar al motor, causando

desgaste prematuro y fallo.

Nota: Mantenga el limpiador de aire mils a

menudo en condiciones extremas de polvo o

suciedad.

2G00sa00

Figura 21

Pomos, tapa del limpiador 3. Elemento de papel

de aire

Tapa del limpiador de aire 4. Base del limpiador de aire

Mantenimiento del elemento de papel

Compruebe el limpiador de aire cada 25 horas

de operacitn (mils a menudo en condiciones

extremas de polvo o suciedad). Limpie o cambie el

elemento segtln sea necesario. Cambie el elemento

de1 limpiador de aire cada 100 horas de operacitn

o cada afio.

Retire la tapa del limpiador de aire (Figura 21).

Retire el elemento limpiador de aire con la

junta de goma integral (Figura 21)•

Golpee suavemente el lado plisado de1

elemento de papel para desprender cualquier

suciedad adherida. No lave el elemento de

papel ni udlice aire a presitn, porque esto

dafiarfi el elemento. Si el elemento estfi sucio,

doblado o dafiado, cfimbielo. Maneje con

cuidado los elementos nuevos; no los utilice si

la junta de goma estfi dafiada.

Limpie todos los componentes del limpiador

de aire para eliminar cualquier suciedad o

material acumulado. No permita que entre

suciedad en el carburador.

Instale el elemento de1 limpiador de aire con el

1ado plisado hacia fuera, y asiente la junta de

goma en los bordes de la base del limpiador

de aire (Figura 21).

VuekTa a instalar la tapa del limpiador de aire y

fljela con los dos pomos (Figura 21)•

Mantenimiento del aceite

de motor

Compruebe el nivel de aceite cada dfa o cada

8 horas.

Luego, cambie el aceite cada 100 horas de

operaci6n.

Tipo de aceite: Aceite detergente (API SG, SH o

SJ o superior)

Capacidad del cfirter: 1,5 litros (1,6 cuartos de

galdn) al cambiar el filtro

Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.

USE THESE SAE VISCOSITY OILS

-20 0 20 3240 60 80 100

-30 -20 -1'0 (5 1'0 2'0 3'0 4'0

° C

G005176

Figura 22

Verificaci6n del nivel de aceite

Aparque la mfiquina en una superficie nivelada,

desengrane el mando de control de las cuchillas,

pare el motor y retire la 1lave de contacto.

Asegfirese de que el motor estfi parado,

nivelado, y frfo, y que el aceite ha tenido tiempo

para drenarse al cfirter.

Para que no entre suciedad, recortes de hierba,

etc., en el motor, limpie la zona alrededor del

tapdn de llenado/varilla de aceite antes de

retirar _ste.

Retire el tapdn de llenado/varilla de aceite

y ffmpielo. Vuelva a colocar la varilla y

empuje firmemente para asentarla en su lugar

(Figura 23).

G005068

Figura 23

1. Varilla de aceite 3. Nivel de aceite

2. Tubo de Ilenado

Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite.

(Figura 23)•

E1 nivel de aceite debe llegar a la marca F de la

varilla, sin sobrepasarla.

Si el nivel de aceite es bajo, aria& suficiente

aceite del tipo correcto para que el nive111egue

a la marca F de la varilla. Siempre compruebe

el nivel con la varilla antes de afiadir aceite.

Nota: Para evitar desgastar excesivamente

o dafiar el motor, mantenga siempre el nivel

de aceite correcto en el critter. Nunca haga

funcionar el motor si el nivel de aceite estfi

pot debajo de la marca "L" o pot encima de la

marca "F" de la varilla.

Cambio del aceite y el filtro

Cambie el aceite y el filtro de aceite cada 100 horas

de operacidn o cada afio. Rellene con aceite que

tenga la clase de servicio SG, SH, SJ o superior,

segtln lo especificado en la tabla "Grados de

Viscosidad".

Cambie el aceite y el filtro con el motor todavfa

caliente. E1 aceite fluirfi mils libremente y eliminarfi

mils impurezas. Asegfirese de que el motor estfi

nivelado antes de reponer, comprobar o cambiar

el aceite.

Cambie el aceite y el filtro de aceite segtln se indica

a continuacidn:

Arranque el motor y dSjelo funcionar hasta

que est8 caliente. De esta forma, el aceite se

calentarfi y serfi mils fficil drenarlo.

Aparque la mfiquina de manera que el lado de

drenaje est8 ligeramente mils bajo que el lado

opuesto para asegurar que el aceite se drene

completamente.

Desengrane el mando de control de las

cuchillas y mueva los controles de movimiento

hacia fuera a la posicidn de aparcar.

Pare el motor, retire la llave y espere a que se

detengan todas las piezas en movimiento antes

de abandonar el puesto del operador.

Limpie la zona alrededor del tapdn de vaciado

del bastidor de la mfiquina. Coloque un

recipiente debajo de la mfiquina, directamente

debajo del orificio de vaciado del bastidor,

segfin se muestra en Figura 24.

10.

11.

12.

Asegtlrese de que dejar tiempo suficiente para

que el aceite se drene completamente.

Retire el filtro usado y limpie con un patio la

superficie de montaje (Figura 24)•

Cuando se haya drenado completamente el

aceite, coloque el tapdn de vaciado. Apriete

el tapdn a 14 Nm (125 pulgadas-libra).

Limpie cualquier exceso de aceite del bastidor

(Figura 24).

Nota: Elimine el aceite usado en un centro

de reciclaje.

Coloque el filtro nuevo en un recipiente poco

profundo con el extremo abierto hacia arriba.

Vierta aceite nuevo del tipo correcto por el

orificio central roscado. Deje de verter cuando

el aceite llegue a la parte inferior de la rosca.

Deje de verter durante uno o dos minutos para

que el material del filtro absorba el aceite.

Aplique una capa fina de aceite limpio a la

junta de goma sobre el filtro nuevo.

Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador

de montaje. Gire el filtro de aceite en el sentido

de las agujas del reloj hasta que la junta de

goma entre en contacto con el adaptador,

luego apriete el filtro de 2/3 a una xqaelta mils

(Figura 25).

G005177

I. Filtro de aceite

2. Junta

Figura 25

3. Adaptador

G005069

Figura 24

I. Tap6n de vaciado de aceite 4. Recipiente

2. Tap6n devaciadodelaceite 5. Filtro de aceite

3. Orificio de vaciado del

bastidor

Retire el tapdn de vaciado de aceite (Figura 24).

Retire el tapdn de llenado/varilla (Figura 23)•

13. Vierta lentamente un 80% aproximadamente

de la cantidad especificada de aceite por el tubo

de llenado (Figura 23).

14. Coloque firmemente el tapdn de llenado/varilla

(Figura 23).

15. Compruebe el nivel de aceite (Figura 23);

consulte Verificacidn del nivel de aceite.

16. Afiada mils aceite lentamente hasta que llegue a

la marca Pull.

17. Coloque firmemente el tap6n de llenado/varilla

(Pigura 23).

Mantenimiento de la bujia

Cada 2 afios o 200 horas de operacitn, retire la

buj_a, compruebe su estado, y ajuste el espacio

entre los electrodos o coloque una buj_a nueva,

segtn sea necesario. La buj_a cumple la normatNa

sobre interferencias de radiofrecuencia (RFI).

TambiSn pueden utilizarse buj_as equivalentes de

otras marcas. Se recomienda cambiar la buj_a cada

500 horas.

Tipo: Champion XC12YC (o equivalente)

Hueco entre electrodos: 0,76 mm (0,030 pulg.)

Desmontaje de la bujia

Desengrane el mando de control de las

cuchillas, mueva los controles de movimiento

hacia fuera a la posicitn de aparcar, pare el

motor y retire la 1lave.

Retire el cable de buj_a (Figura 26). Limpie

alrededor de la bujfa para evitar que entre

suciedad en el motor y pueda causar dafios.

Nora: Debido al hueco profundo que ha3"

alrededor de la buj_a, el m&odo de limpieza

mils eficaz suele ser usar aire comprimido para

eliminar la suciedad del hueco. Es rafts fficil

acceder a la buj_a cuando se retira la carcasa del

soplador para su limpieza.

3. Retire la bujfa y la arandela de metal.

G005070

Figura 26

Ubicaci6n de la buj_a ydel cable

Inspecci6n de la bujia

,Mire la parte central de la buj_a (Pigura 27).

Si se observa un color gris o marrtn claro

en el aislante, el motor estfi funcionando

correctamente. Si el aislante aparece de color

negro, significa que el limpiador de aire estfi

sucio.

Importante: No limpie nunca la

bujia. Cambie siempre la bujia si tiene

un revestimiento negro, electrodos

desgastados, una pelicula aceitosa o

grietas.

Compruebe la separacidn entre los electrodos

central y lateral (Figura 27). Si la distancia no es

correcta, doble el electrodo lateral (Figura 27).

2 3

_1 Lo.o3o inch

(0.76 mm)

G000533

Figura 27

1. Aislante del electrodo 3. Hueco entre electrodos (no

central a escala)

2. Electrodo lateral

Instalaci6n de la bujia

1. Instale la buj_a. Compruebe que la distancia

entre los electrodos es correcta.

2. Apriete la buj_a a 41 Nm (30 pies-libra).

3. Conecte el cable a la buj_a (Pigura 26).

Limpieza de la carcasa del

soplador

Para asegurar una reffigeraci6n correcta, asegtlrese

de mantener limpias en todo momento la rejilla, las

aletas de refrigeraci6n, y otras superficies externas

del motor.

Cada afio o cada 100 horas de operacitn (mils

a menudo en condiciones extremas de poNo y

suciedad), retire la carcasa de1 soplador y cualquier

otra cubierta de refrigeracitn. Limpie las aletas

de refrigeracitn y 1as superficies externas segtn

sea necesario. Asegt]rese de voNer a instalar las

cubiertas de refrigeracitn. Apriete los tornillos de

la carcasa del soplador a 7,5 Nm (5,5 pies-libra).

Importante: La operaci6n del motor

con la rejilla bloqueada, las aletas de

refrigeraci6n sucias o atascadas, o sin las

tapas de ventilaci6n dafiar_ el motor debido

al sobrecalentamiento.

Mantenimiento del

sistema de combustible

C6mo cambiar el filtro de

combustible

En ciertas condiciones la gasolina es

extremadamente inflamable y altamente

explosiva. Un incendio o una explosi6n

provocados por la gasolina puede causarle

quemaduras a usted y a otras personas asi

como dafios materiales.

Realice cualquier tipo de mantenimiento

relacionado con el sistema de

combustible con el motor frio. Realice

esta operaci6n en un _rea abierta.

Limpie la gasolina derramada.

No fume nunca mientras drena la

gasolina y mant4ngase alejado de llamas

desnudas o de lugares donde una chispa

pudiera inflamar los vapores de gasolina.

Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de

operacidn o una vez al afio, lo que ocurra primero.

No instale nunca un filtro sucio que haya sido

desmontado del tubo de combustible.

1. Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

2. Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posicidn de aparcar, pare el

motor, retire la 1lave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

3. Levante el asiento y localice el tubo de

combustible que viene desde el depdsito de

combustible. E1 filtro de combustible estfi en

el tubo de combustible, entre el depdsito y el

motor.

G005071

Figura 28

1. Tubo de combustible que 4. Tubo de combustible que

viene desde el dep6sito va hasta el motor

2. Abrazadera 5. Flecha de direcci6n de flujo

3. Filtro 6. Dep6sito de combustible

Apriete los extremos de las abrazaderas y

desllcelas por el tubo alejfindolas del filtro

(Figura 28).

Desmonte el filtro de los tubos de combustible.

Instale un filtro nuevo - la flecha que indica el

sentido de flujo debe apuntar hacia el motor•

Acerque las abrazaderas al filtro (Figura 28)

para sujetar &te.

Mantenimiento del

sistema el ctrico

CALIFORNIA

Propuesta 65

Los bornes, terminales y otros accesorios

de la bateria contienen plomo y compuestos

de plomo, productos quimicos reconocidos

por el Estado de California como causantes

de c_ncer y dafios reproductivos. L_vese las

manos despu4s de manejar el material.

C6mo cargar la bateria

C6mo retirar la bateria

Los bornes de la bateria o una herramienta

metfilica podrian hacer cortocircuito si

entran en contacto con los componentes

metfilicos de la mfiquina, causando chispas.

Las chispas podrian hacer explotar los gases

de la bateria, causando lesiones personales.

• A1 retirar o colocar la bateria, no deje

que los bornes toquen ninguna parte

metfilica de la mfiquina.

No deje que las herramientas metfilicas

hagan cortocircuito entre los bornes de

la bateria y las partes metfilicas de la

mfiquina.

Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posici6n de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto de1 operador.

Levante la consola de1 lado izquierdo para tener

acceso a la bater_a. Consulte Acceso a la bater_a

en Procedimientos previos al mantenimiento,

pfigina 25si desea mils instrucciones.

Desconecte el cable negativo de tierra (negro)

de1 borne de la bater_a (Figura 29). Guarde

todos los herrajes.

Un enrutado incorrecto de los cables de

la bateria podria dafiar la mfiquina y los

cables, causando chispas. Las chispas

podrian hacer explotar los gases de la

bateria, causando lesiones personales.

• Desconecte siempre el cable negativo

(negro) de la bateria antes de

desconectar el cable positivo (rojo).

• Conecte siempre el cable positivo

(rojo) de la bateria antes de conectar

el cable negativo (negro).

Deslice hacia arriba la cubierta de goma

del cable positivo (rojo). Desconecte el

cable positivo (rojo) de1 borne de la baterla

(Figura 29). Guarde todos los herrajes.

Retire la correa de sujeci6n de la baterla

(Figura 29) y levante la baterla para retirarla de

su bandeja.

2 6 5

Figura 29

1. Bater_a 5.

2. Borne positivo de la bater_a 6.

3. Perno, arandela ytuerca 7.

4. Cubierta del borne

G005072 I

Borne negativo de la

bater[a

Tuerca de orejeta, arandela,

yperno

Perno de sujeci6n de la

bater{a

C6mo cargar la bateria

1. Retire la bater_a de1 chasis; consulte C6mo

refirar la baterla.

,Cargue la baterla a un ritmo de 6 a 10 amperios

durante 1 hora como mlnimo. No sobrecargue

la baterla.

,Cuando la baterla est_ completamente

cargada, desconecte el cargador de la toma de

electricidad, luego desconecte los cables del

cargador de los bornes de la baterla (Figura 30).

G000538

Figura 30

I. Borne positivo de la bater[a 3. Cable rojo (+) del cargador

2. Borne negativo de la 4. Cable negro (-) del

bater[a cargador

Nota: No haga funcionar la mfiquina con la

bater_a desconectada; puede causar dafios al

sistema el&trico.

Instalaci6n de la bater[a

Coloque la bater_a en la bandeja, con los bornes

hacia el puesto del operador (Figura 29).

Conecte primero el cable positivo (rojo) al

borne positivo (+) de la bater_a usando los

herrajes que retir6 anteriormente.

Conecte el cable negativo al borne negativo

(-) de la bater_a usando los herrajes que retir6

anteriormente.

Deslice la cubierta de goma roja sobre el borne

positivo (rojo) de la baterla.

Fije la bater_a con la correa de sujecidn

(Figura 29)•

Instale la consola del lado izquierdo.

Consulte Acceso a la bater_a en

Procedimientos previos al mantenimiento,

pSgina 25 si desea ross instrucciones.

Mantenimiento de los

fusibles

E1 sistema el&trico est_ protegido con fusibles.

No requiere mantenimiento; no obstante, si se

funde un fusible, compruebe que no ha 3-aver_a ni

cortocircuito en el componente/circuito.

Fusible:

• Principal FI - 30 amperios, tipo chapa

• Circuito de carga F2 - 25 amperios, tipo chapa

1. Levante el asiento para tener acceso al

portafusibles (Figura 31).

2. Para cambiar un fusible, tire del fusible para

retirarlo (Figura 31).

Figura 31

1. Principal- 30 amperios 2. Circuito de carga -

25 amperios

Mantenimiento del

sistema de transmisi6n

Comprobaci6n de la presi6n

de los neum ticos

Mantenga la presi6n especificada de los neumSticos

delanteros y traseros. Una presi6n desigual en los

neumSticos puede hacer que el corte sea desigual.

Verifique la presi6n en la v,filvula cada 25 horas

de operaci6n o cada rues, lo que ocurra primero

(Figura 32). Las lecturas de presi6n son ross

exactas cuando los neumSticos estSn fr_os.

NeumSticos traseros: 90 kPa (13 psi)

NeumSticos delanteros (ruedas giratorias): 139 kPa

(35 psi)

Figura 32

I. Vastago de la valvula

Mantenimiento

cortac sped

del

Mantenimiento de las

cuchillas de corte

Mantenga las cuchillas afiladas durante toda la

temporada de corte, ya que una cuchilla afilada

corta limpiamente y sin rasgar o deshilachar las

hojas de hierba. Si se rasgan o se deshilachan, los

bordes de las hojas se secarfin, lo cual retardarfi

su crecimiento y favorecerfi la aparicidn de

enfermedades.

Compruebe cada d_a que las cuchillas de corte

estfin afiladas y que no estfin desgastadas o

dafiadas. Elimine cualquier mella con una

lima, y afile las cuchillas si es necesario. Si una

cuchilla estfi desgastada o deteriorada, sustitfiyala

inmediatamente pot una cuchilla nueva genuina

Toro. Para que el afilado y la sustituci6n sean mils

cSmodos, puede desear tener un stock de cuchillas

de repuesto.

Una cuchilla desgastada odafiada puede

romperse, y un trozo de la cuchilla podria

ser arrojado a la zona donde estfi el operador

u otra persona, provocando lesiones

personales graves o la muerte.

• Inspeccione peri6dicamente las

cuchillas, para asegurarse de que no

estfin desgastadas ni dafiadas.

• Sustituya cualquier cuchilla desgastada

o dafiada.

Antes de inspeccionar o realizar

mantenimiento en las cuchillas

Aparque la mfiquina en una superficie nivelada,

desengrane el mando de control de las cuchillas y

ponga las palancas de control de movimiento hacia

fuera a la posiciSn de aparcar. Pare el motor, retire

la 1lavey desconecte los cables de las buj_as.

Inspecci6n de las cuchillas

1. Inspeccione los filos de corte (Figura 33). Si

los bordes no estfin afilados o tienen mellas,

retire las cuchillas y afflelas; consulte C6mo

afilar las cuchillas.

Inspeccione las cuchillas, especialmente la

parte curva (Figura 33). Si observa dafios,

desgaste o la formaci6n de una ranura en esta

zona (elemento 3 en la Figura 33), instale

inmediatamente una cuchilla nueva.

' 1

Gooos_oI- _ 3

Figura 33

I. Filo de corte 3. Formaci6n de

ranu ra/desgaste

2. Parte curva

Verificaci6n de la rectilinealidad de

las cuchillas

,Gire las cuchillas hasta que los extremos

estSn orientados hacia adelante y hacia atrfis

(Figura 34). Mida desde una superficie nivelada

hasta el filo de corte, posiciSn 1,5, de las

cuchillas (Figura 34). Anote esta dimensiSn.

G000619

Figura 34

Gire hacia adelante los otros extremos de las

cuchillas.

Mida desde una superficie nivelada hasta el

filo de corte de 1as cuchillas en la misma

posici6n queen el paso 1. La diferencia entre

las dimensiones obtenidas en los pasos 1 y 2

no debe superar 3 mm (1/8 pulgada). Siesta

dimensiSn es de mils de 3 ram, la cuchilla

estfi doblada y debe ser cambiada. Consulte

CSmo retirar las cuchillas, y CSmo instalar las

cuchillas.

Una cuchilla doblada o dafiada podria

romperse y podria causar graves lesiones

o la muerte a usted o a otras personas.

• Siempre sustituya una cuchilla

doblada o dafiada por una cuchilla

nueva.

• Nunca lime ni cree muescas afiladas

en los bordes o en la superficie de la

cuchilla.

C6mo retirar las cuchillas

Las cuchillas deben cambiarse si golpean un

objeto s61ido, si estfin desequilibradas o si estfin

dobladas. Para asegurar un rendimiento 6primo

y el continuado cumplimiento de las normas

de seguridad de la m@uina, utilice cuchillas

de repuesto genuinas Toro. Las cuchillas de

repuesto de otros fabricantes pueden hacer clue se

incumplan las normas de seguridad.

Sujete el extremo de la cuchilla usando un trapo

o un guante grueso. Retire del eje el perno de la

cuchilla, la arandela curw_, el refuerzo de la cuchilla

y la cuchilla (Figura 35).

1. Vela de la cuchilla

2. Cuchilla

3. Arandela curva

G000551

Figura 35

4. Perno de la cuchilla

5. Refuerzo de la cuchilla

Afilado de las cuchillas

,Utilice una lima para afilar el filo de corte en

ambos extremos de la cuchilla (Figura 36).

Mantenga el fingulo original. La cuchilla

permanece equilibrada si se retira la misma

canfidad de material de ambos bordes de corte.

Figura 36

1. Afile con el ,ingulo original.

,Verifique el equilibrio de la cuchilla colocfindola

sobre un equilibrador de cuchillas (Figura 37).

Si la cuchilla se manfiene horizontal, estfi

equilibrada y puede utilizarse. Si la cuchilla

no estfi equilibrada, rebaje algo el metal en la

parte de la vela solamente (Figura 36). Repita

este procedimiento hasta que la cuchilla est8

equilibrada.

1G000553

Figura 37

1. Cuchilla 2. Equilibrador

C6mo instalar las cuchillas

1. Instale la cuchilla en el eje (Figura 35).

Importante: La parte curva de la

cuchilla debe apuntar hacia arriba, hacia el

interior del cortac_sped para asegurar un

corte correcto.

2. Instale el refuerzo de la cuchilla, la arandela

curva (con la copa hacia la cuchilla) y el perno

de la cuchilla (Figura 35).

3. Apriete el perno de la cuchilla a 47-88 Nm

(35-65 pies-libra).

Nivelaci6n lateral del

cortac6sped

Las cuchillas del cortac&ped deben estar niveladas

lateralmente. Verifique la nivelaci6n lateral cada

vez que instale el cortac&ped, o cuando observe

un corte desigual de1 c&ped.

1. Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

,Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posici6n de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

3, /

Compruebe la presi6n de aire de los cuatro

neumfiticos. Si es necesario, fnflelos con la

presi6n correcta; consulte Comprobaci6n

de la presi6n de los neumfiticos, en la

Mantenimiento del sistema de transmisi6n,

pfigina 32.

Mueva la palanca de ajuste de altura de corte a

la posiciSn 3 [76 mm (3 pulg.)].

Gire cuidadosamente la(s) cuchilla(s)

colocfindola(s) perpendicularmente al sentido

de avance de la mfiquina (Figura 38)•

3 3

Figura 38

1. Cuchillas en posici6n 3. Mida aqu[

perpendicular a la m_iquina

2. Bordes de corte exteriores

,Mida entre los bordes de corte exteriores y

la superficie plana (Figura 38). Si hay una

diferencia de mils de 5 mm entre ambas

dimensiones, se requiere un ajuste; siga con

este procedimiento.

7. En el lado izquierdo de la mfiquina. Afloje,

pero no retire, la tuerca de bloqueo trasera de

la barra de soporte (Figura 39).

,Afloje la tuerca de bloqueo lateral de la barra

de soporte lo suficiente para permitir ajustar la

placa excSntrica (Figura 39). Utilice una llave

de extensi6n de 3/8 pulgada de una llave de

tubo para manipular la placa excSntrica. Utilice

la 1lave para ajustar la altura de la plataforma

del cortac&ped a la altura deseada.

,Cuando la plataforma est8 en la posici6n

deseada, apriete la tuerca de bloqueo lateral de

la barra de soporte para fijar la posici6n nueva

(Figura 39).

10. Siga nivelando la plataforma comprobando la

inclinaci6n longitudinal (delante/detrfis) de

las cuchillas; consulte Ajuste de la inclinaci6n

longitudinal de las cuchillas.

Figura 39

1. Barra de soporte 4. Placa de ajuste excOntrica

2. Tuerca de bloqueo trasera 5. Orificio para la Ilave de

tubo

3. Tuerca de bloqueo lateral 6. Llave detubo con extensi6n

de 3/8 pulgada

Ajuste de la inclinaci6n

longitudinal de las cuchillas

Verifique la inclinaci6n longitudinal de las cuchillas

cada vez que instale el cortac&ped. Si la parte

delantera del cortac&ped estfi mils de 7,9 mm

mils baja que la parte trasera del cortac&ped,

ajuste la inclinaci6n de las cuchillas siguiendo estas

instrucciones:

1. Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posici6n de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

Compruebe la presi6n de aire de los cuatro

neumfiticos. Si es necesario, fnflelos con la

presi6n correcta; consulte Comprobaci6n

de la presi6n de los neumfiticos, en la

Mantenimiento del sistema de transmisi6n,

pfigina 32.

Verifique y ajuste la nivelaci6n lateral de

las cuchillas si no lo ha hecho ya; consulte

Nivelaci6n lateral del cortac&ped.

Ponga la altura de corte en 3 [3 pulg. (76 ram)]

y gire con cuidado las cuchillas hasta que

est_n alineadas hacia adelante y hacia atr_s

(Figura 40).

Mida entre la punta de la cuchilla delantera y la

superficie plana y entre la punta de la cuchilla

trasera y la superficie plana (Figura 40). Si la

punta de la cuchilla delantera no estfi entre 1,6

y 7,9 mm mils baja que la punta de la cuchilla

trasera, ajuste la contratuerca delantera.

000

Figura 40

Cuchillas hacia adelante y 3. Mida aqu_

hacia arras

Bordes de corte exteriores

Para ajustar la inclinacitn longitudinal, gire

la tuerca de ajuste de la parte delantera del

cortac&ped (Figura 41).

(

I. Varilla de ajuste

2. Bloquede ajuste

12 3

G005075

Figura 41

3. Contratuerca

Para elevar la parte delantera del cortac&ped,

apriete la tuerca de ajuste. Para bajar la parte

delantera del cortac&ped, aiqoje la tuerca de

ajuste.

10.

Compruebe la inclinacitn longitudinal de

nuevo despu& del ajuste. Siga ajustando la

tuerca hasta que la punta de la cuchilla mSs

avanzada est_ entre 1,6-7,9 mm (1/16 y 5/16

pulgada) ross baja que la punta de la cuchilla

ross atrasada (Figura 40).

Cuando la inclinacitn longitudinal sea correcta,

compruebe de nuevo la nivelacitn lateral del

cortac&ped; consulte Nivelacitn lateral del

cortac&ped.

C6mo retirar el cortac6sped

Varilla de soporte delantera 3.

Contratuerca

1. Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

2. Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posicitn de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

3. Baje la palanca de ajuste de la altura de corte a

la posicitn mSs baja.

4. Retire el pasador y la chaveta de la varilla

de soporte delantera (Figura 42). Baje

cuidadosamente la parte delantera de la

plataforma del cortac&ped al suelo.

G005076

Flgura 42

1. Pasador y pasador de

seguridad

Eleve el cortac&ped 37desenganche la varilla

de elevacidn trasera de los soportes, y baje el

cortac&ped con cuidado al suelo (Figura 43).

G005077

Aparque la mfiquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posicidn de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

Mueva la palanca de ajuste de altura de corte a

la posicidn 1,5 [1-1/2 pulg. (38 ram)].

Retire las cubiertas de las correas de los ejes

exteriores.

Tire de la polea tensora en el sentido que

muestra la Figura 44 y retire la correa de las

poleas.

Figura 43

1. Soporte de nivdad6n 3. Varilla de devaci6n trasera

2. Pasadory arandda

,Deslice el cortac&ped hacia atrfis para retirar la

correa del cortac&ped de la polea del motor•

7. Retire el cortac&ped de debajo de la mfiquina.

Nota: Guarde todas las piezas para

instalaciones futuras.

Mantenimiento de la correa

del cortac sped

Inspecci6n de las correas

Inspeccione todas las correas cada 25 horas de

operacidn.

Compruebe que las correas no tienen grietas,

hordes deshilachados, marcas de quemaduras u

otros dafios. Sustituya cualquier correa dafiada.

C6mo cambiar la correa del

cortac4sped

Si hay chirridos cuando la correa estfi en

movimiento, si 1as cuchillas patinan durante la

siega, si los bordes estfin deshilachados, o si hay

marcas de quemaduras o grietas, la correa del

cortac&ped estfi desgastada. Cambie la correa si

observa cualquiera de estas condiciones.

E1 muelle estfi tensado cuando estfi

instalado, y puede causar lesiones

personales.

Tenga cuidado al retirar la correa.

G005078

Figura 44

Polea tensora 4. Muelle

Correa del cortacOsped 5. Polea del motor

Polea exterior

Pase la correa nueva alrededor de las poleas del

motor y de1 cortac&ped (Figura 44).

Tire de la polea tensora en el sentido que

muestra la Figura 44 y pase la correa por la

polea tensora (Figura 44).

Instale las cubiertas de las correas sobre los

ejes exteriores.

C6mo instalar el cortac6sped

1. Aparque la mfiquina en una superficie nk_elada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

2. Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posicitn de aparcar, pare el

motor, retire la 1lave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

3. Deslice el cortac&ped debajo de la mfiquina.

4. Baje la palanca de ajuste de la altura de corte a

la posicitn mils baja.

5. Eleve la parte trasera de la plataforma del

cortac&ped y coloque los soportes sobre la

varilla de elevacitn trasera (Figura 43).

6. Conecte la varilla de soporte delantera a la

plataforma del cortac&ped con el pasador y

la chaveta (Figura 42).

7. Instale la correa del cortac&ped sobre la polea

del motor; consulte Cdmo cambiar la correa

del cortac&ped.

Cambio del deflector de

hierba

Coloque el muelle sobre la varilla, con los

extremos de los alambres hacia abajo, y entre

los soportes de1 deflector de hierba. Deslice

la varilla por el segundo soporte del deflector

de hierba (Figura 45).

Introduzca la varilla, en la parte delantera del

deflector de hierba, por el espaciador corto

de la plataforma. Fije el extremo trasero de

la varilla en el cortac&ped con una tuerca

(3/8 pulg.) (Figura 45).

Importante: E1 muelle debe obligar

al deflector de hierba a bajarse. Levante

el deflector para verificar que baja a la

posici6n de totalmente abatido.

Si el hueco de descarga se deja destapado

el cortac4sped podria arrojar objetos hacia

el operador o hacia otras personas y causar

lesiones graves. Tambi4n podria producirse

un contacto con la cuchilla.

No opere nunca el cortac_sped sin tener

instalado una tapa, una placa de picado o un

conducto de hierba y bolsa de recortes.

1. Localice los elementos mostrados en la

Figura 45.

2. Retire la tuerca (3/8 pulg.) de la varilla (debajo

de1 cortac&ped) (Figura 45).

3. Retire la varilla del espaciador corto, del muelle

y de1 deflector de hierba (Figura 45). Retire el

deflector de hierba dafiado o desgastado.

4. VueNa a colocar el deflector de hierba

(Figura 45).

5. Deslice la varilla, extremo recto, a trav& del

soporte del deflector de hierba trasero.

G005303

Figura 45

1. Plataforma de corte

2. Deflector de hierba

3. Soporte del deflector de

hierba

4. Muelle

5. Varilla

6. Tuerca (3/8 pulgada)

7. Espaciador corto

Limpieza

C6mo lavar los bajos del

cortac sped

Despu& de cada uso, lave los bajos del cortac&ped

para evitar la acumulaci6n de hierba y as_mejorar el

picado de la hierba y la dispersi6n de los recortes.

1. Aparque la miquina en una superficie nivelada

y desengrane el mando de control de las

cuchillas.

2. Mueva las palancas de control de movimiento

hacia fuera a la posici6n de aparcar, pare el

motor, retire la llave y espere a que se detengan

todas las piezas en movimiento antes de

abandonar el puesto del operador.

3. Conecte el acoplamiento de la manguera

al extremo del conector de lavado del

cortac&ped, y abra el grifo al miximo

(Figura 46).

Nota: Aplique vaselina a la junta t6rica del

conector de lavado para facilitar la conexi6n

del acoplamiento y proteger la junta.

contacto. Espere a que se detengan todas las

piezas en movimiento.

Cierre el grifo de agua y retire el acoplamiento

del conector de lavado.

Nota: Si el cortac&ped no queda limpio

despu& de un lavado, m6jelo bien y espere

unos 30 minutos. Luego repita el proceso.

Haga funcionar el cortac&ped de nuevo

durante uno a tres minutos para eliminar el

exceso de agua.

Un conector de lavado roto o no instalado

podria exponerle a usted y a otras

personas a objetos lanzados o a contacto

con las cuchillas. E1 contacto con la

cuchilla o con residuos lanzados puede

causar lesiones o la muerte.

• Sustituya el conector de lavado

si estai roto o si no estai instalado

inmediatamente, antes de volver a

utilizar el cortac4sped.

• Tape cualquier agujero de la segadora

con pernos y contratuercas.

• No coloque nunca las manos o los

pies debajo del cortac4sped o a trav4s

de aberturas en el cortac_sped.

1. Conector de lavado

2. Manguera

G003934

Figura 46

3. Junta t6rica

4. Acoplamiento

Baje el cortac&ped a la altura de corte mils

baja.

Si_ntese en el asiento y arranque el motor•

Engrane el mando de control de las cuchillas

y deje que funcione el cortac&ped de uno a

tres minutos.

Desengrane el mando de control de las

cuchillas, pare el motor y retire la llave de

Almacenamiento

Limpieza y almacenamiento

Desengrane el mando de control de las

cuchillas, mueva los controles de movimiento

hacia fuera a la posicitn de aparcar, pare el

motor y retire la llave.

Retire los recortes de hierba, la suciedad y

la mugre de las piezas externas de toda la

mSquina, especialmente el motor. Limpie

la suciedad y la broza de la parte exterior

del alojamiento de las aletas de la culata de

cilindros del motor y del soplador.

Importante: La m_iquina puede lavarse

con un detergente suave y agua. No lave la

m_iquina a presi6n. Evite el uso excesivo

de agua, especialmente cerca del panel de

control, el motor, las bombas hidniulicas y

los motores el_ctricos.

3. Revise el limpiador de aire; consulte

Mantenimiento de1 limpiador de aire en

Mantenimiento de1 motor, pfigina 26.

4. Engrase y lubrique la mfiquina; consulte

Lubricacidn, pfigina 25.

5. Cambie el aceite de1 critter y el filtro; consulte

Mantenimiento del aceite del motor, en

Mantenimiento del motor, pfigina 26.

6. Compruebe la presitn de los

neumfiticos; consulte Comprobacidn

de la presidn de los neumfiticos en

Mantenimiento del sistema de transmisidn,

pfigina 32.

7. Cargue la bateda; consulte Mantenimiento de la

bateda en Mantenimiento del sistema el&trico,

pfigina 30.

8. Compruebe la condicitn de las cuchillas;

consulte Mantenimiento de las cuchillas en

Mantenimiento del cortac&ped, pfigina 33.

9. Prepare la mfiquina para su almacenamiento

cuando no la vaya a utilizar durante m_s

de 30 d_as. Prepare la mfiquina para el

almacenamiento de la manera siguiente:

10. Agregue un estabilizador/acondicionador a

base de petrtleo al combustible del deptsito.

Siga las instrucciones de mezcla del fabricante

del estabilizador. No use un estabilizador a

base de alcohol (etanol o metanol).

11.

12.

13.

14.

15.

Nora: Un estabilizador/acondicionador

de combustible es m_s eficaz cuando se

mezcla con gasolina fresca y se utiliza en todo

momento.

Haga funcionar el motor para distribuir el

combustible con acondicionador por todo el

sistema de combustible (5 minutos).

Pare el motor, deje que se enfr_e, y drene

el depdsito de combustible; consulte

Drenaje del depdsito de combustible, en

Mantenimiento del sistema de combustible,

p_gina 30.

Vuelva a arrancar el motor y hfigalo funcionar

hasta que se pare.

Estrangule o cebe el motor. Arranque el

motor y dSjelo funcionar hasta que no vuelva

a arrancar. Use el cebador, si hay uno en la

m_quina, varias veces para asegurarse de que

no quede combustible en el sistema de cebado.

Deseche el combustible adecuadamente.

Recicle observando la normativa local.

Importante: No guarde la gasolina con

estabilizador/acondicionador durante m_is

de 30 dias.

Retire la(s) buj_a(s) y verifique su condicidn;

consulte Mantenimiento de la buj_a , en

Manteaimiento del motor, pfigina 26. Con

la(s) buj_a(s ) retirada(s) del motor, vierta dos

cucharadas soperas de aceite de motor en el

agujero de la buj_a. Utilice el motor de arranque

para hacer girar el motor y distribuir el aceite

dentro del cilindro. Instale la(s) buj_a(s). No

instale los cables en la(s) buj_a(s).

Limpie cualquier suciedad y recortes de encima

del cortac&ped.

Rasque cualquier acumulacidn importante de

hierba y suciedad de los bajos del cortac&ped,

luego lfivelo con una manguera de jard_n.

Compruebe la condicidn de las correas de

transmisidn y del cortac&ped.

Revise y apriete todos los pernos, tuercas y

tornillos. Repare o sustituya cualquier pieza

desgastada o dafiada.

16. Pinte las superficies que estOn arafiadas o

donde est8 visible el metal. Puede adquirir la

pintura en su Servicio T&nico Autorizado.

17. Guarde la mfiquina en un garaje o almacSn

seco y limpio. Retire la llave de contacto y

gufirdela en un lugar seguro que le sea fficil de

recordar. Cubra la mfiquina para protegerla y

para conservarla limpia.

Soluci6n de problemas

Problema Posible causa

El motor se sobrecalienta. 1. 1.

El motor de arranque no

gira.

La carga del motor es

excesiva.

El nivel de aceite del

c_rter est_ bajo.

Las aletas de

refrigeraci6n y los

conductos de aire

situados debajo del

alojamiento del soplador

del motor est_n

obstruidos.

El limpiador de aire est_

sucio.

Hay suciedad, agua o

combustible viejo en el

sistema de combustible.

1. El mando de control

de las cuchillas est_

engranado.

2. Las palancas de control

de movimiento no est_n

en la posici6n de aparcar.

3. El operador no est_

sentado.

4. La bateffa est_

descargada.

5. Las conexiones el_ctricas

est_n corro_das o sueltas.

6. Un fusible esta fundido.

7. Un rel_ o interruptor est_

daffado.

Acci6n correctora

Reduzca la velocidad

sobre el terreno.

Affada aceite al c_rter.

Elimine la obstrucci6n de

las aletas de refrigeraci6n

y de los conductos de

aire.

4. Limpie o cambie el filtro

del limpiador de aire.

5. P6ngase en contacto

con el Servicio T6cnico

Autorizado.

Mueva el mando de

control de las cuchillas a

Desengranado.

Mueva las palancas de

control de movimiento

hacia fuera a la posici6n

de aparcar.

Si6ntese en el asiento.

Cargue la bateffa.

Verifique que hay

buen contacto en las

conexiones el6ctricas.

Cambie el fusible.

P6ngase en contacto

con el Servicio T6cnico

Autorizado.

Problema

El motor no arranca, arranca

con dificultad, o no sigue

funcionando.

I .

Posible causa Acci6n correctora

El dep6sito de

combustible est_ vac_o.

El est_rter no est_

cerrado.

El limpiador de aire est_

sucio.

El/los cable(s) de la(s)

buj[a(s) est_ suelto o

desconectado.

La buj_a est_ picada,

sucia o la distancia

entre los electrodos es

incorrecta.

El filtro de combustible

est_ sucio.

Hay suciedad, agua o

combustible viejo en el

sistema de combustible.

Hay combustible

incorrecto en el dep6sito

de combustible.

El nivel de aceite del

c_rter est_ bajo.

I .

Llene el dep6sito de

combustible.

Mueva la palanca del

est_rter a Cerrado.

Limpie o cambie el filtro

del limpiador de aire.

Instale el cable en la

buj_a.

Instale una buj_a nueva,

con los electrodos a la

distancia correcta.

6. Cambie el filtro de

combustible.

7. P6ngase en contacto

con el Servicio T6cnico

Autorizado.

8. Drene el dep6sito y

rellene con combustible

del tipo correcto.

9. Affada aceite al c_rter.

Problema

El motor pierde potencia.

Posible causa

1. 1.

La carga del motor es

excesiva.

2. El limpiador de aire est_

sucio.

3. El nivel de aceite del

Acci6n correctora

Reduzca la velocidad

sobre el terreno.

Limpie el filtro del

limpiador de aire.

A_ada aceite al c_rter.

c_rter est_ bajo.

Las aletas de

refrigeraci6n y los

conductos de aire

situados debajo del

.Elimine la obstrucci6n de

las aletas de refrigeraci6n

y de los conductos de

aire.

No es posible conducir la

m_quina.

alojamiento del soplador

del motor est_n

obstruidos.

La buj[a est_ picada,

sucia o la distancia

entre los electrodos es

incorrecta.

El orificio de ventilaci6n

del tap6n del dep6sito

de combustible est_

bloqueado.

El filtro de combustible

est_ sucio.

Hay suciedad, agua o

combustible viejo en el

sistema de combustible.

Hay combustible

incorrecto en el dep6sito

de combustible.

1. Las correas de tracci6n

est_n desgastadas,

sueltas o rotas.

2. Las correas de tracci6n se

han salido de las poleas.

5. Instale una buj[a nueva,

con los electrodos a la

distancia correcta.

Abra el orificio de

ventilaci6n del tap6n

del dep6sito de

combustible.

Cambie el filtro de

combustible.

P6ngase en contacto

con el Servicio T6cnico

Autorizado.

Drene el dep6sito y

rellene con combustible

del tipo correcto.

1. P6ngase en contacto

con el Servicio T6cnico

Autorizado.

2. P6ngase en contacto

con el Servicio T6cnico

Autorizado.

Problema

Hay una vibraci6n anormal.

Altura de corte desigual.

Posible causa Acci6n correctora

1. 1.

Los pernos de montaje

del motor est_n sueltos.

La polea del motor, la

polea tensora o la polea

de las cuchillas est_

suelta.

3. La polea del motor est_

da_ada.

4. La(s) cuchilla(s) de corte

est,(n) doblada(s) o

desequilibrada(s).

5. El perno de montaje de

una cuchilla est_ suelto.

6. El ejede una cuchilla est_

doblado.

1. La(s) cuchilla(s) no

est,(n) afilada(s).

2. Una de la(s) cuchilla(s)

de corte est,(n)

doblada(s).

3. El cortac_sped no est_

nivelado.

4. Una rueda protectora

del c_sped no est_

correctamente ajustada.

5. Los bajos del

cortac_sped est_n sucios.

6. La presi6n de los

neum_ticos es

incorrecta.

.El ejede una cuchilla est_

doblado.

Apriete los pernos de

montaje del motor.

Apriete la polea

correspondiente.

P6ngase en contacto

con el Servicio T_cnico

Autorizado.

4. Instale cuchilla(s)

nueva(s).

5. Apriete el perno de

montaje de la cuchilla.

6. P6ngase en contacto

con el Servicio T_cnico

Autorizado.

1. Afile la(s) cuchilla(s).

2. Instale cuchilla(s)

nueva(s).

3. Nivele el

cortac_sped lateral y

Iongitudinalmente.

4. Ajuste la altura de la

rueda protectora del

c_sped.

5. Limpie los bajos del

cortac_sped.

6. Ajuste la presi6n de los

neum_ticos.

.P6ngase en contacto

con el Servicio T_cnico

Autorizado.

Problema

Las cuchillas no giran.

Posible causa

1. 1.

La correa de transmisi6n

est_ desgastada, suelta o

rota.

La correa de transmisi6n

se ha salido de la polea.

La correa del cortac_sped

est_ desgastada, suelta o

rota.

Acci6n correctora

Instale una nueva correa

de transmisi6n.

2. Instale la correa de

transmisi6n y verifique

la posici6n correcta de

los ejes de ajuste y de las

gu_as de la correa.

3. Instale una nueva correa

de cortac_sped.

Esquemas

WIRE COLOR CODES 2 J5

_GND4 BLACK _pK 4 PINK []

_BN 4 BROWN _R _ RED

_BU 4 BLUE _T _ TAN

_GN _ GREEN _VlO m VIOLET

_Gy_ GREY _VW WHITE PK

_OR _ ORANGE _y4 YELLOW

SW2 I

(PTO) I

8N _____,_OmpK'_

SHOWN IN

OFF POSiTiON

SW3

RH BRAKE

SW4

SHOWN WITH (SEAT)

PARK BRAKE SHOWN WIT

DISENGAGED OPERATOR

IN SEAT

l SW5

LH BRAKE

SHOWN WITH

PARKBRAKE

DISENGAGED

(KILL RELAY)

-- GND

SWl

(iGNiTiON)

1 5

',v

KEY SWITCH PN 88-9830

NO GONNEGTI N

ON B D XY

START

_ ERMINAL VIEW FROM

BACK OF SWITCH

25A /10

STARTER

SOLENOID

_REG

-- MAG"

IGNITION

ODULE

._.._.

FUELSOLENOID

G005304

Diagrama de cableado (Rev. A)

Declaraci6n de garantia de control de emi-

siones evaporativas

Declaracion de garantfa de control de emisiones evaporativas de

California - Sus derechos yobligaciones bajo la garantfa

Introducci6n

La Junta de Recursos del Aire de California (California Air Resources Board) y The Toro ®Company tienen mucho gusto en explicar

la garant[a del sistema de control de emisiones evaporativas de su equipo del a_o 2006. En California, los equipos nuevos que

utilizan peque_os motores para uso fuera de la via pL_blica deben ser dise_ados, fabricados y equipados segL_n la estricta normativa

anticontaminaci6n del Estado. The Toro ®Company debe garantizar el sistema de control de emisiones evaporativas de su equipo

durante dos a_os, siempre que su equipo no haya estado sometido a uso incorrecto, negligencia o mantenimiento inapropiado.

Su sistema de control de emisiones evaporativas puede incluir piezas tales como: tubos de combustible, herrajes para tubos de

combustible y abrazaderas.

Cobertura de garantia del fabricante:

Este sistema de control de emisiones evaporativas esta garantizado durante dos a_os. Si cualquier pieza de su equipo relacionada con

emisiones evaporativas est_ defectuosa, la pieza ser_ reparada o sustituida por The Toro ®Company.

Responsabilidades del propietario bajo la garantia:

•Como propietario del equipo, usted es responsable de la realizaci6n del mantenimiento requerido relacionado en su Manual del

operador. The Toro ® Company recomienda que usted guarde todos los recibos relacionados con el mantenimiento de su equipo,

pero The Toro _°_Company no puede negarle cobertura bajo la garant[a L_nicamente por falta de recibos.

• Como propietario del equipo, usted debe saber que The Toro _°_Company puede negarle cobertura bajo la garant[a si las piezas

cubiertas por la garant[a de emisiones han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento inapropiado o modificaciones no

autorizadas.

• Usted es responsable de llevar su equipo a un Servicio T_cnico Autorizado tan pronto como se produzca un problema. Las

reparaciones bajo garant[a deben completarse en un plazo razonable, que no superar_ los 30 d[as. Si usted tiene alguna pregunta

sobre la cobertura de la garant[a, p6ngase en contacto con The Toro ® Company en el 1-952-948-4027 o ll_menos al tel_fono

gratuito que figura en su Declaraci6n de garant[a Toro.

Defectos - Requisitos de la garantia:

El periodo de la garant[a empieza en la fecha en que el motor o el equipo es entregado a un comprador final.

Cobertura de la Garant[a general de emisiones evaporativas. Respecto alas piezas cubiertas por la garant[a de emisiones, al

comprador L_Itimo ya cualquier propietario posterior se le debe garantizar que el sistema de control de emisiones evaporativas, en

el momento de su instalaci6n:

A. Estaba dise_ado, fabricado yequipado para cumplir toda la normativa aplicable, y

B. Estaba libre de defectos en materiales ymano de obra que pudieran provocar el fallo de una pieza garantizada en un periodo

de dos a_os.

La garant[a sobre piezas relacionadas con emisiones evaporativas ser_ interpretada de la siguiente manera:

A. Cualquier pieza garantizada cuya sustituci6n como parte del mantenimiento necesario no est_ prevista en las instrucciones

escritas debe estar garantizada por el periodo de garant[a de dos a_os. Si una pieza de las descritas falla durante el periodo

de cobertura de garant[a, debe ser reparada o sustituida por The Toro ® Company. Cualquier pieza de las descritas que sea

reparada o sustituida bajo la garant[a debe quedar garantizada durante un periodo no inferior al periodo de garant[a restante.

B. Cualquier pieza garantizada que tenga prevista en las instrucciones escritas L_nicamente la inspecci6n regular debe estar

garantizada por el periodo de garant[a de dos afios. Cualquier instrucci6n similar a "reparar o sustituir segL_n sea necesario"

en dichas instrucciones escritas no reducir_ el periodo de cobertura de la garant[a. Cualquier pieza de las descritas que sea

reparada o sustituida bajo garant[a debe quedar garantizada durante un periodo no inferior al periodo de garant[a restante.

C. Cualquier pieza garantizada cuya sustituci6n est_ prevista como mantenimiento necesario en las instrucciones escritas debe

estar garantizada durante el periodo de tiempo restante hasta la primera sustituci6n programada de dicha pieza. Si la pieza

falla durante el periodo de cobertura de garant[a, la pieza debe ser reparada o sustituida por The Toro ®Company. Cualquier

pieza de las descritas que sea reparada o sustituida bajo garant[a debe quedar garantizada durante un periodo no inferior al

periodo de tiempo restante hasta la primera sustituci6n programada de dicha pieza.

D. La reparaci6n o sustituci6n de cualquier pieza garantizada bajo las provisiones de garant[a de este apartado debe ser realizada

sin coste para el propietario en un Servicio T_cnico Autorizado.

E. No obstante las provisiones de la subsecci6n (D) anterior, los servicios o reparaciones realizados bajo la garant[a deben ser

prestados o realizados en un Servicio T_cnico Autorizado.

F. No se har_ ningL_n cargo al propietario por trabajos de diagn6stico que lleven a la determinaci6n de que una pieza garantizada

est_ defectuosa, si los trabajos de diagn6stico se realizan en un Servicio T_cnico Autorizado.

G. Durante todo el periodo de garant[a de dos a_os del sistema de control de emisiones evaporativas, The Toro ®Company debe

mantener un suministro de piezas garantizadas suficiente para satisfacer la demanda prevista de dichas piezas.

H. Para la realizaci6n de cualquier tarea de mantenimiento o reparaci6n bajo la garant[a, deben utilizarse piezas de repuesto

homologadas por el fabricante, y_stas deben proporcionarse sin coste para el propietario. Dicho uso no reducir_ las

obligaciones de The Toro ® Company bajo la garant[a.

I. El uso de piezas a_adidas o modificadas puede constituir raz6n suficiente para la negaci6n de una reclamaci6n bajo la garant[a

hecha con arreglo a este apartado. The Toro _°_Company no ser_ responsable bajo este Apartado de cubrir fallos de piezas

garantizadas causados por el uso de piezas a_adidas o modificadas.

]. The Toro _°_Company proporcionar_ cualesquier documentos que describan los procedimientos o las pol[ticas de garant[a

en el plazo de cinco d[as laborables si la Junta de Recursos del Aire los solicita.

374-0092 Rev A

Declaraci6n de garantia de control de emi-

siones evaporativas

Declaracion de garantfa de control de emisiones evaporativas de

California - Sus derechos yobligaciones bajo la garantfa

Lista de piezas cubiertas pot la garantia de emisiones:

La lista siguiente incluye las piezas cubiertas bajo esta garant_a:

• Tubos de combustible

• Herrajes de los tubos de combustible

• Enganches

374-0092 Rev A

Cortac_s-

pedesde

consumoTi-

meCutterZ

yZX

La Garantia Toro de cobertura total

Una garantfa limitada de tres a_os (Garantfa limitada

para el uso comercial)

Condiciones y productos cubiertos

The Toro Company y su afiliado, Toro Warranty Company, bajo

un acuerdo entre s_,prometen conjuntamente al comprador

original* reparar cualquier producto Toro usado con prop6sitos

residenciales normales* si tiene defectos de materiales o mano

de obra. Los siguientes plazos son aplicables desde la fecha de

la compra:

Productos

Todos los cortac_spedes

y accesorios TimeCutter Z

Todos los cortac_spedes y

accesorios TimeCutter ZX

(Modelos 74812 y74814)

Periodo de garant_a

Garant_a limitada de 3 a_os

Todas las bateffas Garant[a limitada de I a_o

Esta garant[a incluye el coste de piezas ymano de obra, pero

usted debe pagar los costes de transporte a ydesde el servicio

t_cnico.

Esta garant[a es aplicable a todos los cortac_spedes yaccesorios

TimeCutter Z yTimeCutter ZX (Modelos 74812 y 74814).

*"Prop6sito residencial normal" significa el uso del producto en

la misma parcela en que se encuentra su vivienda. El uso en m_s

de un lugar se considera uso comercial, yno existe garant[a de

uso comercial.

Garantia Iimitada para el uso comercial

Los productos de consumo yaccesorios Toro utilizados con

prop6sitos comerciales, institucionales o de alquiler est_n

garantizados contra defectos en materiales o mano de obra

durante los periodos de tiempo siguientes a partir de su fecha

de compra:

Productos

Motores de gasolina

refrigerados por aire

Todos los demos art[culos

Periodo de garant[a

Garant[a limitada de 90 d[as

Garant[a limitada de 30 d[as

Instrucciones para obtener asistencia bajo la

garantia

Si usted cree que su producto Toro tiene un defecto de materiales

o de mano de obra, siga este procedimiento:

I. P6ngase en contacto con cualquier Distribuidor Autorizado

o Distribuidor Master Service de Toro para concertar el

mantenimiento en sus instalaciones. Para localizar un

distribuidor cerca de usted, consulte las P_ginas Amarillas

telef6nicas (mire en "cortac_spedes") o visite nuestro sitio

web en www.Toro.com. Los clientes de EE.UU. pueden

tambi_n llamar al nLimero gratuito 866-834-9033 para usar

nuestro sistema de localizaci6n de distribuidores las 24 horas

al d[a.

2. Lleve el producto ysu prueba de compra (recibo o factura de

venta) al Distribuidor.

Si por alguna raz6n usted no est_ satisfecho con el an_lisis del

Distribuidor o con la asistencia recibida, p6ngase en contacto con

nosotros en la direcci6n siguiente:

Customer Care Department, Consumer Division

Toro Warranty Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-I 196

Tel_fono gratuito: 866-216-6029 (clientes de EE.UU.)

Tel_fono gratuito: 866-216-6030 (clientes de Canada)

Responsabilidades del propietario

Usted debe mantener su Producto Toro siguiendo los

procedimientos de mantenimiento descritos en el Manual del

operador. Dicho mantenimiento rutinario, sea realizado por un

distribuidor o por usted mismo, es por cuenta de usted.

Elementos y condiciones no cubiertos

No hay otra garant[a expresa salvo la cobertura especial de

sistemas de emisi6n en algunos productos. Esta garant[a expresa

no cubre:

•El coste del mantenimiento regular o de las piezas, tales como

filtros, combustible, lubricantes, piezas de puesta a punto,

afilado de cuchillas, ajustes de frenos yembragues.

• Cualquier producto o pieza que haya sido modificado

o real utilizado o que haya necesitado ser sustituido o

reparado debido a desgaste normal, accidente o falta de

mantenimiento adecuado.

• Las reparaciones necesarias debidas al uso del combustible

incorrecto, contaminantes en el sistema de combustible o

falta de preparaci6n adecuada del sistema de combustible

antes de cualquier periodo de inactividad de m_s de tres

meses.

• Costes de recogida y entrega a y desde un Servicio T_cnico

Autorizado de Toro.

Condiciones generales

Todas las reparaciones cubiertas por esta garant_a deben ser

realizadas por un Servicio T_cnico Autorizado de Toro usando

piezas de repuesto homologadas por Toro.

La reparaci6n pot un Servicio T_cnico Autorizado de

Toro es su ,_nico remedio bajo esta garantla.

Ni The Toro Company ni Toro Warranty Company

son responsables de da_os directos, indirectos o

consecuentes en conexi6n con el uso de los productos

Toro cubiertos por esta garantla, incluyendo cualquier

coste o gasto por la provisi6n de equipos de sustituci6n

o servicio durante periodos razonables de mal

funcionamiento o no utilizaci6n hasta la terminaci6n de

reparaciones bajo esta garantla.

Algunos estados no permiten exclusiones de da_os

incidentales o consecuentes, de manera que las

exclusiones y limitaciones arriba citadas pueden no ser

aplicables a usted.

Esta garantla le otorga a usted derechos legales

especfficos; es posible que usted tenga otros derechos

que varlan de un estado a otto.

Paises fuera de Estados Unidos o Canad_

Los clientes que compraron productos Toro exportados de los Estados Unidos o Canad_ deben ponerse en contacto con su Distribuidor

Toro para obtener p61izas de garant[a para su pals, provincia o estado. Si por cualquier raz6n usted no est_ satisfecho con el servicio

ofrecido por su distribuidor, o si tiene dificultad en obtener informaci6n sobre la garant[a, p6ngase en contacto con el importador Toro.

Si fallan todos los demos recursos, puede ponerse en contacto con nosotros en Toro Warranty Company

374-01 24 Rev A

Toro 74360 (280000001 280999999) User Manual RIDING MOWER Manuals And Guides 1012312L

Navigation menu

Versions of this User Manual:

Views

Navigation